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Ano IX – Nº 9 – R$ 20,00 Mais uma publicação da Editora Frota Ltda. www.frotacia.com.br Bandas pré-moldadas Regulamentação da reforma acelera consolidação do setor Meio ambiente Pneus velhos se transformam em asfalto e concreto ecológico EFICIÊNCIA AMPLIADA Mesmo sob forte impacto da concorrência dos importados, fabricantes de pneus instalados no país projetam crescimento nas vendas em 2012, apostando em soluções que aumentam a vida útil do produto Mesmo sob forte impacto da concorrência dos importados, fabricantes de pneus instalados no país projetam crescimento nas vendas em 2012, apostando em soluções que aumentam a vida útil do produto EFICIÊNCIA AMPLIADA O mais completo catálogo de pneus e bandas pré-moldadas para veículos comerciais produzido no Brasil O mais completo catálogo de pneus e bandas pré-moldadas para veículos comerciais produzido no Brasil Fichas técnicas de mais de 850 pneus e 450 bandas oferecidos no mercado brasileiro, para uso no transporte rodoviário de cargas e passageiros Fichas técnicas de mais de 850 pneus e 450 bandas oferecidos no mercado brasileiro, para uso no transporte rodoviário de cargas e passageiros

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Page 1: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

Ano IX – Nº 9 – R$ 20,00Mais uma publicação da Editora Frota Ltda.

www.frotacia.com.br

Bandas pré-moldadasRegulamentação da reformaacelera consolidação do setor

Meio ambientePneus velhos se transformam

em asfalto e concreto ecológico

EFICIÊNCIA AMPLIADAMesmo sob forte impacto da concorrência dos importados,

fabricantes de pneus instalados no país projetam crescimento nas vendasem 2012, apostando em soluções que aumentam a vida útil do produto

Mesmo sob forte impacto da concorrência dos importados,fabricantes de pneus instalados no país projetam crescimento nas vendas

em 2012, apostando em soluções que aumentam a vida útil do produto

EFICIÊNCIA AMPLIADA

O mais completo catálogo de pneus e bandaspré-moldadas para veículos comerciais

produzido no Brasil

O mais completo catálogo de pneus e bandaspré-moldadas para veículos comerciais

produzido no Brasil

Fichas técnicas de mais de

850 pneus e 450 bandas

oferecidos no mercado

brasileiro, para uso no

transporte rodoviário

de cargas e passageiros

Fichas técnicas de mais de

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oferecidos no mercado

brasileiro, para uso no

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3Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

O mercado brasileiro de veículos comerciais alcançou o seu ápice, em 2011, ao contabilizarmais de 330 mil licenciamentos, incluindo caminhões, ônibus e utilitários de carga e passageiros.Sem contar os quase 60 mil reboques e semirreboques produzidos no período, segundo dados daAnfir, que reúne os fabricantes de implementos rodoviários. Se agregarmos a esses números a fro-ta estimada de quase 5 milhões de caminhões, ônibus e carretas em circulação no País, fica fácilentender a magnitude desse mercado. Em consequência do fato, uma vasta cadeia produtiva orbi-ta em torno dessa gigantesca frota. Caso típico dos pneus de carga, o segundo insumo mais impor-tante dentro da planilha de custos do transporte rodoviário, depois do combustível.

Isso explica o total de 7,4 milhões de pneus para uso comercial produzidos no Brasil, no anopassado, nas contas de Associação Nacional da Indústria e Pneumáticos (Anip). Como se nãobastasse, é preciso ainda acrescentar os milhares de produtos importados, sobretudo da Asia, quepassaram a ser oferecidos no mercado interno, de alguns anos para cá.

Outra prova da grandiosidade do mercado brasileiro de pneumáticos pode ser atestada nessanova e atualizada edição do Guia FROTA&Cia – Pneus&Bandas 2012. Como faz há noveanos, a publicação retrata com extrema fidelidade a pujança do segmento, ao reunir informaçõestécnicas de mais de 1.300 modelos de pneus e bandas pré-moldadas oferecidas no país. Tal varie-dade atende, praticamente, a todos os veículos comerciais de passageiros e cargas que rodam pornossas ruas e estradas.

Esperamos que, mais uma vez, o Guia FROTA&Cia – Pneus&Bandas 2012 cumpra o im-portante papel de servir como ferramenta de consulta para uso de milhares de transportadores efrotistas de caminhões e ônibus, além de fabricantes e distribuidores desses dois importantes in-sumos para esse público-alvo. Da mesma forma que apostamos na ampliação ainda maior dessemercado, em consequência da expansão da economia brasileira e da importância do modal rodo-viário na matriz de transportes.

José Au gus to Fer razDi re tor de Re da ção

EXPEDIENTE

REDAÇÃOEditor: José Augusto Ferraz (Mtb 12.035)[email protected]

Colaboradores: Sônia Crespo (textos); José Carlos da Silva (pesquisa)

ARTEEditor: Fábio Bortoloto (Mtb 31.295)[email protected]

COMERCIALDiretora: Solange [email protected] de Contas: Fred [email protected]. [email protected]

CIRCULAÇÃOResponsável: José Carlos da [email protected]ço de Atendimento ao Assinante:Fone/Fax: (0**11) 3871-1313 ou [email protected]

ADMINISTRAÇÃOGerente: Edna [email protected]

REDAÇÃO, PUBLICIDADE,CIRCULAÇÃO E ADMINISTRAÇÃORua Ministro Godói, 507 (Água Branca)05015-000, São Paulo, SP, BrasilFone/Fax: (0**11) [email protected]

Editoração eletrônica: Editora FrotaTratamento de imagens: FênixImpressão: VOX EditoraLaboratório fotográfico: PH Color

Guia FRO TA&Cia - Pneus & Bandas 2012, é um ór -gão de co mu ni ca ção edi ta do pe la Editora FrotaLtda, de periodicidade a nual e cir cu la ção na cio nal,di ri gi da a em pre sá rios e exe cu ti vos de em pre sasde trans por tes, de car gas e pas sa gei ros, além deem bar ca do res de car gas, fro tis tas em ge ral e for -ne ce do res de pro du tos e ser vi ços de trans por te.Di rei tos au to rais re ser va dos. É proi bi da a re pro du -ção to tal ou par cial de tex tos e ilus tra ções in te -gran tes da edi ção im pres sa ou vir tual, sem a pré -via au to ri za ção dos edi to res. Não são acei tos tex -tos edi to riais pa gos. Tex tos edi to riais não tem vin -cu la ção com ma te rial pu bli ci tá rio. Con cei tos ex -pres sos em artigos assinados e opinões de entre-vistados não são neces saria men te os mesmos deGuia FRO TA&Cia - Pneus & Bandas 2011.

Nota do Editor: Por questões de espaço oufalta de informações do fornecedor, o GuiaFROTA&Cia – Pneus&Bandas 2012 se reservano direito de suprimir alguns modelos de pro-dutos, em especial se a sua aplicação não sedestinar a veículos comerciais.

Retrato do mercado

APRESENTAÇÃO

SUMÁRIO

Balanço setorial – Pneus de carga . . . . . . . . . . . . . . .04

Fabricantes nacionais apostam na tecnologia, para fazer frente à concorrência dos importados

Balanço setorial – Bandas pré-moldadas . . . . . . . . . .09

Regulamentação da atividade da reforma animaempresas a investir na ampliação dos negócios

Sustentabilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Cresce a utilização de pneus reciclados como componente asfáltico e concreto tecnológico

Guia de Aplicações – Pneus de carga . . . . . . . . . . . .14

Catálogo com todos os pneus para veículoscomerciais disponíveis no mercado brasileiro

Fichas Técnicas – Pneus de carga . . . . . . . . . . . . . . . .18

Especificações técnicas de mais de 700 pneusde carga para você consultar e tirar dúvidas

Guia de Aplicações – Bandas pré-moldadas . . . 33

Lista completa de todas as bandas oferecidasno mercado, para as mais diversas aplicações

Guia de Fornecedores – Pneus de carga . . . . . . . . . .41

Quem são os fabricantes e distribuidores quefornecem pneus de carga no mercado nacional

Guias de Fornecedores – Bandas pré-moldadas . . . .42

Confira as marcas de bandas para veículos comerciais e seus fabricantes e distribuidores

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Mais vantagenspara o cliente

Os fabricantes de pneus pa-ra veículos comerciaisinstalados no Brasil se res-sentiram com a forte pe-netração das versões im-

portadas no mercado doméstico, aolongo de 2011. Em resposta, a indús-tria aposta no que chama de “soluçãocompleta para a vida útil do pneu”;uma estratégia para fidelizar os clien-tes do setor, já a partir do ano em cur-so. A venda do pneu novo associadaao seu futuro processo de reforma con-fere ao produto um conjunto de van-tagens. Tais atributos se resumem emmaior resistência, economia e eficiên-cia. Atualmente os pneus ocupam osegundo lugar em despesas na planilhade custos das transportadoras – logodepois do combustível.

No ano passado foram fabricados nopaís um total de 7,4 milhões de pneusde carga, volume 3,5% menor que os7,7 milhões de unidades produzidas em2010. Para a Associação Nacional daIndústria de Pneumáticos (ANIP), oresultado é atribuído à conjunção dediversos fatores econômicos: “Por ques-tões cambiais, pela crise externa que di-minuiu o volume de exportações e,principalmente, pelo aumento da im-portação de produtos asiáticos, que têmgerado situação de concorrência deslealcom os produtos fabricados no Brasil”,detona Eugênio Deliberato, presidenteda ANIP (ver box).

Na divisão entre as categorias depneumáticos de carga, apenas a produ-ção de pneus para caminhonetes teveum resultado favorável, com cresci-mento de 6,7% em relação a 2010. Daprodução total voltada para o segmen-to, 44,5% foram direcionados para omercado de reposição, 31,6% para asmontadoras e 23,9% para exportação.

As perspectivas dos fabricantes depneus para 2012 se revestem de caute-la e se mantém alinhadas com o cres-

Para disputar o mercado com fortes concorrentes importados,

fabricantes de pneus instalados no país apostam em tecnologias

de alta performance, que ampliam a vida útil do pneu

Por: Sônia Crespo

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 20104

Linha de produção de pneusda fábrica da Goodyear

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ação

BALANÇO SETORIAL - PNEUS DE CARGA

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cimento previstopara o PIB. “Es-tamos traba-lhando comuma pro jeçãoem torno de2,5%, mas pre-cisamos ficaratentos aos desa-fios que o anoestá trazen-do”, ex-plica Deliberato. Segundo ele, além deenfrentar a concorrência dos asiáticos,o segmento pode sofrer algum tipo dequeda de demanda, de acordo com aprodução de veículos. Caso típico doatual momento vivido pela indústriade caminhões e ônibus, em função doConama P7. “No entanto, preserva-mos o otimismo. As fábricas brasilei-ras têm capacidade de atender todas aspossíveis demandas”, completa con-fiante o presidente da Anip.

Mira nos extrapesados – Para Flá-vio Bettiol Junior, diretor de marke-ting Truck e Agro da Pirelli na Amé-rica Latina, o mercado de pneumáti-cos na região tende a se fortalecernos próximos anos. No Plano Indus-trial da Pirelli, os investimentos paraaumentar a capacidade produtiva desuas fábricas no país entre 2012 e2014 somam US$ 500 milhões. “Oobjetivo e acompanhar o crescimen-to do mercado em todos os segmen-tos”, enfatiza o executivo.

Ao todo, são cinco fábricas depneus da marca noBrasil: Campinas(SP), Sumaré (SP),Santo André (SP).

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Gravataí (RS) e Feira deSantana (BA) – as trêsúltimas exclusivamentededicadas à produção de

pneus para veículos comer-ciais. “O maior volumede pneus destinados ao

segmento de cargas éfabricado na planta

de Santo André (SP), especializada empneus de caminhões, ônibus e agríco-las”, especifica, destacando que a mar-ca é hoje uma das líderes no mercadono Brasil, tanto no fornecimento paramontadoras quanto no mercado de re-posição.

De olho no nicho de produção decaminhões extrapesados, que acaba deganhar um novo player no mercadobrasileiro – a MAN Latin America, aPirelli está apresentando este ano duasnovidades: as linhas denominadasFG:01 e TG:01, especialmente proje-tadas para caminhões pesados e extra-pesados, que trabalham em asfalto eterra, assim como em canteiros deobras, mineração, transporte agrícola,transporte de resíduos e usinas.

30 anos em 5 – Ricardo Drygalla,Gerente de Marketing da BridgestoneDivisão Carga, aponta o mercado bra-sileiro de pneus de carga como o 2ºmaior em volume do mundo, fruto daimportância do modal rodoviário namatriz de transporte do país. “Essa ca-racterística gera boas expectativas. O

Concorrência acirrada

ano de 2011 e o primeiro trimestredeste ano foram bastante favoráveispara Bridgestone do Brasil, quando amarca apresentou crescimento emvendas, consolidando o Modelo deNegócio Bridgestone/Bandag comosolução para redução de custo de seusclientes, na medida em que proporcio-na uma resposta completa ao ciclo devida total do pneu – fabricação, refor-ma, manutenção e gestão de pneus”,relata o dirigente.

A fabricante tem arrojados planosde investimentos para 2012. “Para seter uma ideia da ordem do valor queestamos projetando, nos próximoscinco anos vamos aplicar no merca-do mais do que foi investido nos últi-

“Cerca de 40% do mercadonacional de pneus já é de domí-nio dos produtos asiáticos, quechegam no Brasil com preço abai-xo do normal, uma vez que nãotem o custo tecnológico dos fabri-cados no país”, lamenta o presi-dente da ANIP, Eugenio Delibera-to, alertando que os dados dequeda da produção nacional depneumáticos em 2011, num pe-ríodo de crescimento interno, jásão um sinal evidente de que algoprecisa ser feito. “Intervir no as-sunto e tomar uma decisão não éuma medida protecionista. É tãosomente uma questão de comér-cio justo”, resume.O Brasil possui15 fábricas depneus e o setorgera mais de26,2 mil empre-gos diretos e100 mil indi-retos.

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Bettiol, da Pirelli:US$ 500 milhões para ampliar

capacidade produtiva

O pneu é hoje o segundo item de importância na lista de custos dos transportadores

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Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

mos 30 anos”, estima Drygalla, semrevelar valores.

Pneu sem câmara – Na Michelin,que tem produção dirigida à indústriade caminhões e ônibus, a fabricaçãode pneus totalizou 1, 6 milhão de uni-dades em 2011, volume 10% superiorao resultado de 2010, segundo LuigiCannelloni, diretor de marketing parapneus de caminhões e ônibus Miche-lin América do Sul. “Foi um ano bompara a Michelin”, resume o executivo,que mantém certa reserva nas expec-tativas para 2012: “Certamente tere-mos um resultado alinhado com a per-formance de vendas de veículos novosdas montadoras, que eu estimo terãoretração de 15%”, avalia.

Hoje a Michelin trabalha comduas unidades industriais, uma emCampo Grande (RJ), e outra em Ita-tiaia (RJ. Mesmo diante do período

econômico de in-certezas pelo qualpassa o país, a Mi-chelin manterá seuplano de investi-mentos de 800 mi-lhões de euros paraampliar as duasunidades industriais. Cannelloni dizque a fabricante aposta agora no in-cremento das vendas do novo pneu dagama Michelin X WORKS – o pri-meiro sem câmara de ar, nessa dimen-são, comercializado e fabricado noBrasil, e recomendado para atividadescomo usinas de cana-de-açúcar, ma-deireiras, construção e obras públicas.“A maior vantagem de todos essesprodutos concentra-se no conceito danova linha de pneus, que traz uma ge-

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ração de bandas com o mesmo tempode vida de um pneu novo”, ressalta.

Profissionalização – “Tivemos umano bastante satisfatório, apesar da pe-quena retração comercial”, diz FábioGarcia, gerente de Marketing dePneus Comerciais da Goodyear noBrasil. Segundo ele, o período foicompensado pelo lançamento da novamedida 315/80R22.5 para as li-nhas G658 e G667, que oferece maiorcapacidade de carga para caminhões eônibus e da nova versão G617, paraaplicação exclusiva em carretas.

“Vemos no mercado um transpor-tador que vem se profissionalizandocada vez mais. O pneu é hoje o se-gundo item de maiores gastos na pla-nilha de custos desse empresário e setornou uma espécie de ‘calcanhar deAquiles’. Para encontrar a melhorequação de compra e de trocas, o exe-cutivo do setor faz muitas contas eanálises, até encontrar a opção maisviável e durável”, avalia Garcia. Pa-ra melhorar ainda mais a performan-ce das opções da marca, a Goodyeardesenvolveu a tecnologia FuelMaxem seus produtos, permitindo maiorcapacidade com menor consumo decombustível. Fábio Garcia destacaque, hoje, a Goodyear vende o ‘ciclocompleto’ do pneu, com todas asorientações para a recapagem ade-quada, que possibilitará uma vida útilmais longa para o pneu.

A marca Argentina Fate, que comercializa pneus no Brasil desde 2009,através da rede Vipal, registrou um substancial crescimento de 50% nas ven-das dos pneus importados novos ao longo de 2011, em relação ao períodoanterior. “Foi um ano muito bom”, salienta Plínio de Luca, diretor da Fate doBrasil. A fabricante oferece em seus produtos 20% a mais de garantia na ho-ra da reforma. A empresa está se consolidando no mercado nacional comuma nova planta fabril, inaugurada em novembro de 2011 e sediada em Fei-ra de Santana, na Bahia. Por enquanto produzirá apenas pneus de bicicletas.A previsão é de chegar às 84 mil unidades em 2012, estima o dirigente. Umasegunda unidade fabril para produção dirigida ao segmento de veículos co-merciais está nos planos da fabricante, mas ainda sem data definida. Para2012, a companhia projeta crescer até 32% nas vendas totais, usando paraisso a rede de 270 casas da marca Vipal em todo o país. De Luca estima quehoje 80% das revendas já comercializam o produto.

Durante a Pneushow Recaufair, realizada em São Paulo durante o mês demarço, a Fate apresentou uma nova linha FATECARGO de pneus para cami-nhões e ônibus, composta das versões SR-200, com banda de rodagem su-perlarga, SU-100, para asfalto e serviço urbano, SC-240 e DC-480, ambosde uso misto, o TR-500, de perfil baixo para uso em semirreboque e ônibus,e os FATEXPRESS SR-200 e DR-400, para caminhões leves e micro-ônibus.

Reforma com garantia estendida

Novas soluções: resposta completa ao ciclo de

vida total do pneu

BALANÇO SETORIAL - PNEUS DE CARGA

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Maior produção –Para Renato Sarza-no, diretor Superin-tendente e respon-sável pelas opera-ções comerciais depneus Continentalna América Latina,a produção de 2011, de 450 mil uni-dades, acusou uma expansão de 5%em relação ao periodo anterior. “Nos-sa projeção era crescer 15%”, revela odirigente, lamentando as restriçõesimpostas aos fabricantes nacionais.“Quem está instalado no país, comfábrica e rede, tem uma série de cus-tos que não aparecem nas contas dosimportadores de pneus novos”, obje-ta, classificando a concorrência comos importados como desleal, já que asbases de comparação não são as mes-mas: salários, materias primas taxadas

com impostos deimportação etc.

Sarzano dizque com o lança-mento da Gera-ção 2 de pneusc o m e r c i a i s(HSR2 e HDS2),a Continentaloferece para ocliente uma sériede vantagens, que

vão desde o aumento da quilometra-gem e a recapabilidade do produto.“Esta nova geração já sai com a espe-cificação de recapagem. Hoje nósapenas recomendamos o recapador,mas a partir do segundo semestre des-te ano, forneceremos o sistema de re-capagem Contitread, que ofereceuma banda adequada ao nosso produ-to”, adianta.

Canibalismo nos preços – A impor-tadora CantuPneus conseguiu bons re-sultados comerciais em 2011, com ex-

pansão de 30% nas vendas, que totali-zaram cerca de 700 mil pneus – sendo200 mil unidades de pneus de carga ra-diais e diagonais. “Foi um ano de cres-cimento mas, também, foi um ano di-fícil já que o aumento na oferta depneus no mercado trouxe também umcerto canibalismo nos preços por par-te de algumas empresas”, resume An-dré A. Bortolanza, coordenador deMarketing da Cantu, que opera nopaís através de oito centros de distri-buição nos estados de Rio Grande doSul, Santa Catarina, Paraná, São Pau-lo, Espírito Santo, Minas Gerais, Pa-raíba e Pernambuco. Bortolanza espe-ra repetir a mesma performance co-mercial este ano, mesmo com o mer-cado apresentando expectativas decrescimento mais modesto, em funçãodas novas linhas introduzidas no mer-cado: “ São novas versões da marcaMarshal, com tecnologia de última ge-ração que resultam em maior desem-penho e duração do produto”, garanteo especialista.

Importadora e distribuidora de pneus, a Euro AméricaPneus revende produtos das marcas chinesas Forever e Ho-rizon, para caminhões e ônibus, além de agrícolas da in-diana Speedways, entre outros. A empresa conta com cen-tros de distribuição localizados em Porto Alegre (RS), Itajaí(SC) e Goiânia (GO). Ao longo de 2011, a Euro Americainvestiu cerca de 5 milhões de dólares na importação depneus para o mercado brasileiro, 60% dos quais para usoem veículos comerciais. A comercialização aumentou 10%em relação à 2010, diz Karen Lis Alves, responsável peloMarketing da empresa. “Para 2012, projetamos uma for-te perspectiva de expansão”, acrescenta. Embora admitaque os resultados estejam dentro do previsto, a executivaadverte que o setor, em geral, passa por dificuldades:“Muitos importadores adulteram os documentos de impor-tação para obter vantagens ilícitas com a sonegação deimpostos, fato que cria uma concorrência extremamentedesleal e desonesta”, denuncia.

Para a MaxxisPneus, importadora dasmarcas Maxxis, Presa,Sakura e CST, as ven-das no Brasil em 2011foram entre 20% e30% superiores aos doexercício anterior, co-mo resultado da fortedemanda do mercadolocal, segundo PaulHuang, diretor de ven-das e marketing para aAmérica Latina da empresa. Para o ano em curso, o exe-cutivo prefere manter uma projeção positiva, ainda quecautelosa, de expansão de até 20% nos negócios, impul-sionados pelos modelos UR200 e ML387, direcionadospara cargas e passageiros.

Importadores projetam crescimento

Karen Lis, da Euro América:confiança na expansão

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

BALANÇO SETORIAL - PNEUS DE CARGA

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Bortolanza, da Cantu: linha Marshal traz tecnolo-

gia de última geração

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Vitória da qualidade

Ovolume de pneus reforma-dos no país para cami-nhões e ônibus em 2011,8,7 milhões de unidades,ultrapassou, com folga, o

volume de pneus novos fabricados pa-ra esse segmento no período, que tota-lizou 7,4 milhões. O índice não chegaa surpreender, mas demonstra que osnovos processos de reformas de pneuse seus resultados têm atraído cada vez

mais adeptos, principalmente pelacompensação dos custos. Ao mesmotempo em que cresce, o setor tambémaparece: a relevância desses serviçoslevou o governo federal a exigir a re-gulamentação da atividade de refor-mador, através da Portaria 444, quedetermina que todas as empresas quese dedicam à atividade no país – algoem torno de 1,3 mil reformadoras —deverão estar em conformidade com

as exigências legais até o mês de no-vembro deste ano.

Carlos Thomaz, diretor Técnico daAssociação Brasileira do Segmento deReforma de Pneus (ABR) relata que osegmento cresceu 3% no ano passado.Foram produzidas 115 mil toneladas debandas pré-moldadas no período, atra-vés das 22 empresas que atendem no se-tor. “Tivemos um mercado bem estável”,avalia o dirigente, mantendo a mesmatranqüilidade ao antecipar as previsõespara 2012: “A expectativa é de que te-nhamos um leve declínio em relação aoano anterior, continuando estável”, opi-na, considerando a importância da regu-lamentação para a consolidação defini-tiva do setor. “Os fabricantes de produ-tos e as reformadoras estão em sinergiatotal para cumprir a adequação da Por-taria dentro do prazo”, adianta, estiman-do que em torno de 100 casas já têm o

registro, e no mo-mento aproxima-damente 500 refor-madoras estão emprocesso de regula-rização.

A obtenção doregistro não écomplicada, expli-ca Thomaz, mas éum trâmite deta-lhado e extenso.“Não há dificulda-des, basta entrarno sistema do IN-METRO e fazer agestão do processoe execução do tes-te compulsório. Éclaro que se algu-mas unidades re-

Em processo de regulamentação, a atividade dos reformadores

de pneus cresce no país e se destaca pelos novos métodos e

produtos que melhoram o rendimento da sobrevida do pneu

Por: Sônia Crespo

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2010

Linha de produção da nova fábrica da Tipler, em São Leopoldo (RS)

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BALANÇO SETORIAL - BANDAS PRÉ-MOLDADAS

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

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10 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

mento para esteano: “Em 2012a marca Tiplerplaneja crescer

5% em relação aos volumes de bandascomercializados no ano passado”, des-taca.

Com duas unidades fabris em SãoLeopoldo/RS, a empresa está prepara-da para atingir essa meta com os pro-dutos apresentados ao mercado desdeo ano passado: “Lançamos onze novosdesenhos de bandas pré-moldadas em2011. São soluções específicas paraaplicação em eixos de tração e livre,para os mais diversos segmentos detransporte. Entre os lançamentos, des-taque para a linha Extra, desenvolvidae testada para proporcionar alta per-formance e maior proteção à carcaçados pneus que rodam em condiçõesextremamente severas, como em ope-rações canavieiras e de mineração”,exemplifica o executivo.

Arnold comenta que a Tipler estáexpandindo uma das fábricas gaúchas,que passará a contar com 55 mil m2 deárea construída, exclusivamente dedi-cada à produção de bandas pré-molda-das. “Somadas, as duas unidades fabrisda Tipler totalizarão mais de 80.000 m2

de área construída”, comenta. O execu-tivo adianta que 20% da rede Tipler jáestá registrada junto ao Immetro, “o queé um bom indicador”, diz, “uma vez quedo total de reformadores de pneus doBrasil, apenas 12% estão registrados”.

Equilíbrio de resultados – Também naMoreflex, que concentra 90% da pro-dução de bandas voltados para o seg-mento de veículos comerciais, o anode 2011 acabou com saldo comercial

formadoras tiverem diversas ‘não con-formidades’ com documentos, proces-sos etc terão de se adequar para elimi-nar tais inconsistências e, assim, pode-rão demandar um tempo maior”, deta-lha o dirigente.

Linha verde – A rede Vipal, que esti-ma ter aproximadamente 40% de shareno mercado brasileiro de reformadores,conseguiu, no ano passado, avançar osseus negócios na velocidade do PIB na-cional: “Nosso crescimento em 2011acompanhou o índice, em torno de2,7%”, pontua Eduardo Sacco, diretorda Vipal, salientando o problema crô-nico dos pneus importados: “A enormeleva de pneus asiáticos que invadiu opaís encolhe consideravelmente o mer-cado de reformas”, lembrando que aopção pelo pneumático de origem asiá-tica cria um ônus ambiental: “É umpneu que rapidamente será descarta-do”, destaca. Sacco comenta que a as-sociação da marca com a fabricante depneus Fate (pneu importado da Argen-tina e comercializado pela rede Vipal)originou um produto qualificado, queoferece até 10% a mais de economia noconsumo de combustível. Hoje a Vi-pal opera com duas fábricas em NovaPrata (RS) e uma em Feira de Santana(BA), exporta para todos os continen-tes e possui ainda centros de distribui-ção na América do Sul, América doNorte e Europa.

Até o momento, segundo a empre-sa, mais de 50% dos reformadores daRede Autorizada Vipal já têm registrosdo Inmetro.

Durante a Pneushow/Recaufair, aVipal apresentou uma série de lança-mentos com perfil sustentável. Umdeles foi a linha de remendos denomi-nada ECO. “São materiais de consertopara câmaras de ar feitos à base de fon-tes renováveis”, explica Sacco. A fa-bricante também apresentou novas

bandas pré-moldadas da linhaECO, identificadas com umalinha tracejada verde. Testesrealizados com o produto com-provam uma economia de até10% no consumo de combustí-vel e um ganho de até 6% norendimento quilométrico.

Na feira anual, a Vipal tam-bém mostrou seus recentes lançamen-tos na linha de bandas pré-moldadas:aDV-RT2, desenvolvida para pneus ra-diais em eixos de tração, a DV-UM3,para reforma de pneus de ônibus e ca-minhões urbanos e a DV-RM, parapneus de ônibus e implementos rodo-viários – todas disponíveis também naversão ECO.

Soluções extras – Na Tipler, a evolu-ção na produção de bandas pré-molda-das acompanhou o crescimento domercado de reformas, diz Felipe Ar-nold, da área de Marketing da empre-sa. “O Brasil é o segundo maior mer-cado de reforma de pneus no mundo,atrás apenas dos Estados Unidos. Ovolume de pneus reformados no anopassado no país supera o mercado detodos os países europeus somados”,compara o executivo, que vê combons olhos as perspectivas de cresci-

Carlos Thomaz, da ABR: mercado estável em 2011

Sacco, da Vipal: novas bandas ECO geram maior economia de combustível

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BALANÇO SETORIAL - BANDAS PRÉ-MOLDADAS

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Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

positivo. “No primeiro semestre regis-tramos um crescimento expressivo emcomparação com 2010. Já no segundosemestre constatamos uma desacelera-ção do setor”, detalha Saulo MunizGonçalves, diretor Comercial e deMarketing da empresa, que completa20 anos de atividades no país em 2012.

O dirigente comenta que a certifi-cação do Inmetro irá fortalecer aindamais o segmento e agregar novos cri-térios de produção para a mensuraçãode resultados e avaliação dos níveis dequalidade na prestação de serviços,aliada à tecnologia de ponta dos pro-dutos empregados na reforma.

Com duas plantas fabris no país –na cidade de Portão(RS) e em Con-de(PB), a Moreflex mantém uma po-sição otimista para o futuro do merca-do de reformas: “O ano de 2012 seráum marco na profissionalização do se-tor, com as portarias do Inmetro e ocrescimento do segmento de transpor-tes. Portanto, a expectativa de cresci-mento é positiva”, resume SauloGonçalves. Para atender as recentesdemandas de mercado, a fabricanteaposta nos desenhos de bandasMHU1 e MHT4, da Série H, linhaexclusiva que se adapta perfeitamen-te ao arredondamento dos pneus, ge-rando um desgaste mais uniforme en-tre o centro e os ombros da banda eaumentando a vida útil do produto.Ambas as bandas, MHU1 e MHT4,

são direcionadas para aplicações ro-doviária e regional.

Foco no rendimento – A Rede Ma-rangoni, que possui mais de 500 auto-rizadas em todo o mundo, sendo que67 estão no Brasil, registrou em 2011um incremento comercial de 6%,comparado com o exercício 2010,confirmando uma participação acimade 10% no mercado de reconstrução afrio para veículos comerciais.

“2011 foi um ano conturbado quemarcou, segundo avaliações da empre-sa, uma contração de aproximada-mente 5%, comparando com o resul-tado de 2010”, explica Gian Piero Za-dra, superintendente da Marangoni.

“Iniciamos 2012 com ótimas expec-tativas e apostando em uma recupera-ção do mercado, sobretudo a partir dosegundo semestre”, pontua o executivo.

O Grupo Marangoni conta comuma fabrica no Brasil, instalada em La-goa Santa(MG), que atende o mercadointerno e tem uma capacidade instaladaque atenderá o crescimento previstoentre 2012 e 2015, de aproximadamen-te 30%, com limitados investimentosadicionais. Uma outra fabrica esta ins-talada na Argentina, na cidade de Ro-sário, destinada ao mercado domésticolocal e às exportações para outros mer-cados da América Latina.

As expectativas para o setor, se-gundo Zadra, são otimistas. “Espera-mos um crescimento no mercado derecapagem entre 3% e 5% no ano, quedeve se concentrar principalmente nosegundo semestre. A aposta da fabri-cante se concentra nos produtosatuais, que tem o foco em quilometra-

gem, redução do custo decombustível e garantir umnível de segurança acima doque esta sendo oferecido nomercado.

Acima da média – O volume de ban-das de toda a linha de reformas produ-zido pela ABC Borracha cresceu 30%em 2011, índice que superou a médiado segmento. A fabricante destina80% dos produtos para o segmento depneus comerciais. “Conseguimos cres-cer em volume, sem perder margem”,explica Leandro Braga Alexandre, ge-rente Comercial da empresa.

Recentemente a ABC apresentouao mercado nacional uma nova linhade bandas de rodagem L (Ligth), comevolução na relação custo benefíciotanto para transporte de carga comode passageiro. A novidade está sendoproduzida na unidade fabril da ABC,localizada em governador Valadares(MG). “É nossa aposta para as atuaisdemandas do mercado de pesados”, dizBraga, que tem como objetivo crescer25% em vendas ao longo de 2012, me-ta para a qual já se prepara: “Existeuma gama significativa de investimen-tos, em torno de R$ 5 milhões, visan-do um aumento da capacidade de pro-dução da atual linha e ampliação doportfólio de produtos, para suportar ocrescimento almejado”, explica.

Gonçalves, da Moreflex: ano de 2012 será ummarco na profissionalização do setor de reformas

Zadra, da Marangoni: segundo semestre de 2012concentrará crescimento

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Braga, da ABC Borracha: aposta na nova linha de bandas Light

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12 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Perseguidos por ambientalistasdurante décadas, os pneus in-servíveis finalmente estãodeixando de ser vilões domeio-ambiente. Nos últimos

anos, brotaram pelo mundo diversasalternativas de reutilização das carca-ças, através de maquinários incumbi-dos de moer e aplicar o material tritu-rado na remanufatura de novos produ-tos. Um deles é o asfalto ecológico,que está sendo utilizado, por exemplo,pela concessionária CCR AutoBAnna recuperação do pavimento da Ro-dovia dos Bandeirantes, em São Pau-lo. Ao todo já são 600 quilômetros defaixas recuperadas em ambos os senti-

dos. Em operação há 14 anos e eleitapela sexta vez consecutiva a melhorrodovia do país pelo Guia Quatro Ro-das, a Bandeirantes passou por obrasno trecho entre São Paulo e Campi-nas, que ganhou revestimento asfálti-co feito com a borracha de 450 milpneus, o que equivale a 3,1 mil tone-ladas de pneus descartados. A reformaproporcionára aumento de 20% nadurabilidade do pavimento e ganho de15% na aderência do veículo à pista.

A Bandeirantes registra participa-ção de veículos pesados no tráfego to-tal próxima dos 30% - percentual su-perior ao que se encontra nas autopis-tas similares americanas e europeias.

SUSTENTABILIDADE

Por: Sônia Crespo

Inservível em sua função principal – fazer o veículo deslizar por

ruas e estradas – o pneu velho pode ser reciclado e reaplicado na

produção de novos materiais, como asfalto e concreto ecológicos

A Reciclanip, entidade da indús-tria nacional de pneumáticos que cui-da exclusivamente da coleta e desti-nação de pneus inservíveis, coletou edestinou de forma ambientalmentecorreta, mais de 320 mil toneladasde pneus, em 2011. A quantia equi-vale a 64 milhões de unidades depneus de carros de passeio. Os 726pontos de coleta da Reciclanip estãodistribuídos em todos os estados eDistrito Federal e foram criados emparceria com as prefeituras, que ce-dem os terrenos dentro das normasespecíficas de segurança e higienepara receber os pneus inservíveis vin-dos de origens diversas.

Coleta intensiva

Barreira flexível – Outra aplicaçãoambientalmente correta do pneu in-servível é na produção do concreto DI(deformável e isolante), solução tec-nológica desenvolvida pelo InstitutoVia Viva, de São Paulo (SP), que háalguns anos vem sendo usado na cons-trução de barreiras rodoviárias: ao ba-ter na barreira, o veículo volta para apista com uma velocidade reduzida.Em São Paulo, dois trechos dessas bar-reiras rodoviárias já estão em fase detestes: um na rodovia Raposo Tavarese outro na marginal do rio Tietê.

“Desde o começo da campanha, em2006, até agora, já arrecadamos porvolta de 10 mil pneus”, estima SheilaMartimiano, Coordenadora Geral doInstituto Via Viva. O Concreto DItambém pode ser aplicado em pisos,pavimentos e calçadas. “Quem comer-cializa nosso Concreto é a Engemix, etemos como clientes diversos tipos deempresas e de pessoas físicas”, detalha.A dirigente diz ainda que o preço con-corre com o concreto convencional, àparte das vantagens ambientais, comoa destinação correta para pneus velhose a redução do uso de brita.

Aproveitamento máximo

Trecho entre São Paulo e Campinas da Rodovia dos Bandeirantes:

revestimento asfáltico feito com a borracha de 450 mil pneus

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14

Guia de Aplicações - Pneus de Carga

Tipo

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Diag

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Modelo

Eixo RecomendadoAplicação Tipo de veículo

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Tipo

(R=

Radia

l/D=

Diag

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Modelo

Eixo RecomendadoAplicação Tipo de veículo

G 32 R ● ● ● ● ●

G 658 R ● ● ● ● ● ●

G 665 R ● ● ● ● ● ● ●

G665 PLUS R ● ● ● ●

G617 R ● ● ● ●

G657 FUELMAX™ R ● ● ● ● ●

G 667 R ● ● ● ● ●

G687 FUELMAX™ R ● ● ●

G 677 MSD R ● ● ● ●

G 677 OTR R ● ● ● ●

G 177 MSD R ● ● ● ● ●

G 686 MSS R ● ● ● ● ● ● ●

G 49 R ● ● ● ●

REGIONAL RHD R ● ● ● ●

REGIONAL RHS R ● ● ● ● ● ● ● ● ●

REGIONAL RHT R ● ● ● ●

KS 461 R ● ● ● ● ● ●

KS 481 R ● ● ● ●

TRANSCARGA D ● ● ● ● ● ●

SUPER TRACTION D ● ● ● ● ●

X InCity XZU3 R ● ● ●

X InCity XZU3+ R ● ● ●

XCA PLUS R ● ● ● ●

XTE2 R ● ● ● ●

XTE2* R ● ● ● ●

XDE2 R ● ● ● ●

XDE2 R ● ● ● ● ●

XDE2+ R ● ● ● ●

XDY+ R ● ● ●

XDY3 R ● ● ●

X FORCE XDY3 R ● ● ●

X FORCE XDH3 R ● ● ● ●

XTE3 R ● ● ● ●

XZA2 R ● ● ● ●

XZA2+ ENERGY R ● ● ● ●

XZE2 R ● ● ● ●

XZE2 R ● ● ● ● ●

XZE2+ R ● ● ● ● ●

XZE2* R ● ● ● ● ●

XZE2+* R ● ● ● ● ●

XZY R ● ● ●

XZY* R ● ● ●

XZY2 R ● ● ● ●

X WORKS XZY R ● ● ● ●

X WORKS XDY R ● ● ●

X WORKS HD XDY R ● ● ● ●

X FORCE XZY3 R ● ● ●

X MULTIWAY XZE R ● ● ● ● ●

AS 22 D ● ● ● ● ● ●

CT 52 D ● ● ● ● ● ● ●

CT 65 D ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 65 Super D ● ● ● ● ● ● ● ●

LD 35 D ● ● ● ● ● ● ●

Rodo

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Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Pneus Nacionais

L355 R ● ● ●

L320S R ● ● ●

M714 R ● ● ● ● ●

M814 R ● ● ● ● ●

M729 R ● ● ● ●

M840S R ● ● ● ●

R152 R ● ● ● ●

R227 R ● ● ●

R250 R ● ● ● ● ●

R297 R ● ● ● ● ●

R168 R ● ● ● ●

R155 R ● ● ●

HDC1 R ● ● ●

HDR+ R ● ● ●

HDR1 R ● ● ●

HDR2 SA R ● ● ●

HSC1 R ● ● ● ● ●

HSR1 R ● ● ● ● ● ●

HSR2 SA R ● ● ● ● ● ●

HTR1 R ● ● ● ●

HSL2+ R ● ● ● ● ● ●

HSU1 R ● ● ●

HTR2 R ● ● ● ●

LDR1 R ● ● ● ●

LSU1 R ● ● ● ●

LSR1 R ● ● ● ● ●

MPT 81 R ● ● ●

BFT 595 D ● ● ● ● ● ●

SHOGUN D ● ● ● ● ● ●

T 615 D ● ● ● ●

CTRz R ● ● ● ●

CTRBZ R ● ● ● ●

FD663 R ● ● ● ●

FS511 R ● ● ● ● ●

FS557 R ● ● ● ● ● ●

FS567 R ● ● ● ● ●

T545 R ● ● ● ● ●

T546 R ● ● ● ●

T819 R ● ● ● ●

T831 R ● ● ●

Bandeirante D ● ● ● ●

Conquistador D ● ● ● ● ●

CT 160 D ● ● ● ●

PL G8 D ● ● ● ● ● ● ● ●

Power Torque Trail D ● ● ●

Superconquistador D ● ● ● ●

G 186 MSS R ● ● ● ● ●

G 22 R ● ● ● ● ●

G 291 R ● ● ● ● ● ●

G167 R ● ● ● ●

Page 15: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

Tipo

(R=

Radia

l/D=

Diag

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)

Modelo

Eixo RecomendadoAplicação Tipo de veículo

Rodo

viário

Regi

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Leve

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Tipo

(R=

Radia

l/D=

Diag

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)

Modelo

Eixo RecomendadoAplicação Tipo de veículo

Rodo

viário

Regi

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Urba

no

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Fora

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Estra

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l

Eixo

Traçá

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15Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Consulte tambem a versao digital em FROTA DataBankwww.frotacia.com.br

HN08 R ● ● ●

HN235 R ● ● ● ● ● ● ● ●

HN254 R ● ● ● ● ● ●

HN257 R ● ● ● ● ●

HN267 R ● ● ● ● ● ● ● ●

HN267 R ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

HN355 R ● ● ● ● ● ●

HN805 R ● ● ● ●

LUG TUF D ● ● ● ● ● ● ●

RAMA II D ● ● ● ● ● ●

ROAD TUF D ● ● ● ● ● ● ● ●

RR900 R ● ● ●

RT500 R ● ● ● ●

RLB450 R ● ● ●

RR100 R ● ● ● ● ●

RR660 R ● ● ● ●

RR700 R ● ● ● ● ●

RR9 R ● ● ● ●

SP160 R ● ● ● ● ● ● ● ●

SP350A R ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SP361 R ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SP391 R ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SP431 R ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SP831 R ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CARRETERA D ● ● ● ● ● ●

PCR D ● ● ● ● ●

Fatecargo DC 480 R ● ● ●

Fatecargo DR 400 R ● ● ● ●

Fatecargo SC 240 R ● ● ● ● ●

ALTURA

Fatecargo SR 200 R ● ● ● ● ● ●

Fatecargo SU 100 R ● ● ● ●

Fatecargo TR 500 R ● ● ●

Fatexpress DR 400 R ● ● ● ●

Fatexpress SR 200 R ● ● ● ● ●

AH11 R ● ● ● ● ●

AH22 R ● ● ● ● ●

AL02 R ● ● ● ● ●

AM06 R ● ● ● ● ●

AU02W R ● ● ●

AU03 R ● ● ●

DH05 R ● ● ● ●

DL05 R ● ● ●

DM03 R ● ● ●

DM04 R ● ● ●

TH10 R ● ● ● ●

939 R ● ● ●

973 R ● ● ● ●

KCA11 R ● ● ● ●

KFA03 R ● ● ● ●

KFD04 R ● ● ●

KFD18 R ● ● ●

KMA01 R ● ● ● ● ●

KMA02 R ● ● ● ● ●

KMA11 R ● ● ● ● ●

KMA12 R ● ● ● ● ●

KMA18 R ● ● ● ● ● ●

KMD01 R ● ● ●

KMD11 R ● ● ●

KMD18 R ● ● ●

KMD21 R ● ● ●

KMD31 R ● ● ●

KMD36 R ● ● ●

KMD41 R ● ● ●

KRA01 R ● ● ● ● ●

KRA09 R ● ● ● ● ● ●

KRA11 R ● ● ● ● ● ● ●

KRA18 R ● ● ● ● ● ●

KRA23 R ● ● ● ● ● ●

KRA28 R ● ● ● ● ● ●

KRA33 R ● ● ● ● ● ●

KRA68 R ● ● ● ● ● ●

KRD01 R ● ● ● ●

KRD02 R ● ● ● ● ●

KRD03 R ● ● ● ●

KRD05 R ● ● ● ●

KRD50 R ● ● ● ●

KRS01 R ● ● ● ● ● ●

KRS02 R ● ● ● ● ● ● ●

KRS03 R ● ● ● ● ● ● ●

KRS04 R ● ● ● ● ● ●

KRS05 R ● ● ● ● ● ●

KRS15 R ● ● ● ● ● ●

KRS18 R ● ● ● ● ● ●

KRS24 R ● ● ● ● ● ●

LT 84 D ● ● ● ● ● ●

MT 06 D ● ● ● ●

MT 85 D ● ● ● ●

RT 59 D ● ● ● ● ● ●

FG 85 R ● ● ● ● ● ●

FH 75 R ● ● ● ● ●

FH 85 R ● ● ● ● ●

FR 85 R ● ● ● ● ● ●

FG:01 R ● ● ● ● ● ●

MC 45 R ● ● ● ● ●

MC 95 R ● ● ● ●

ST 35 R ● ● ●

TG 85 R ● ● ● ●

TG:01 R ● ● ● ●

TH 75 R ● ● ●

TQ:01 R ● ● ● ●

TQ 99 R ● ● ● ●

TR 85 R ● ● ●

AGS R ● ● ● ● ● ● ●

AGD R ● ● ● ● ● ●

Pneus Importados

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16

Guia de Aplicações - Pneus de Carga

Tipo

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Radi

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Modelo

Eixo RecomendadoAplicação Tipo de veículo

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

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Veícu

los C

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Leve

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Tipo

(R=

Radi

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= Di

agon

al

Modelo

Eixo RecomendadoAplicação Tipo de veículo

Rodo

viário

Regi

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Urba

no

Mist

o

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Estra

da

Eixo

Dire

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l

Eixo

Traçá

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Leve

s

Pneus Importados

KRS25 R ● ● ● ● ● ●

KRS28 R ● ● ● ● ● ●

KRS50 R ● ● ● ● ● ● ●

KRT01 R ● ● ● ●

KRT02 R ● ● ● ● ●

KRT03 R ● ● ● ●

LM115 R ● ● ● ●

LM117 R ● ● ●

LM117 R ● ● ● ●

LM120 R ● ● ● ●

LM128 R ● ● ● ●

LM201 R ● ● ● ● ● ●

LM210 R ● ● ● ●

LM216 R ● ● ● ●

LM216 R ● ●

LM219 R ● ● ● ●

LM268 R ● ● ● ●

LM301 R ● ● ● ● ●

LM302 R ● ● ● ●

LM303 R ● ● ● ● ● ● ●

LM326 R ● ● ● ●

LM508 R ● ● ●

LM508 R ● ● ● ●

LM511 R ● ● ● ●

853 R ● ● ● ● ●

857 R ● ● ● ● ● ● ●

934 R ● ● ● ●

943 R ● ● ● ● ●

945 R ● ● ● ● ●

955 R ● ● ● ● ● ●

964 R ● ● ● ● ● ●

967 R ● ● ● ● ● ●

970 R ● ● ● ● ● ● ●

973 R ● ● ● ● ● ● ●

KCA01 R ● ● ● ● ● ●

KCA11 R ● ● ● ● ● ●

KFD04 R ● ● ● ●

KLT01 R ● ● ● ● ●

KMA01 R ● ● ● ●

KRD02 R ● ● ● ● ●

KRD03 R ● ● ● ● ●

KRD05 R ● ● ● ● ●

KRS01 R ● ● ● ● ● ●

KRS02 R ● ● ● ● ● ● ●

KRS03 R ● ● ● ● ● ● ●

KRS04 R ● ● ● ● ●

KRS05 R ● ● ● ● ● ●

KRS15 R ● ● ● ● ● ● ●

UM816 D ● ● ● ●

UR288 D ● ● ● ●

STEEL MUSCLE S1R4 R ● ● ● ● ●

SUPERLUG R ● ● ● ● ●

SUPERMILLER R ● ● ● ● ●

OH101 R ● ● ● ● ●

OH201 R ● ● ● ●

PD868 R ● ● ● ●

PR101 R ● ● ● ●

L101 D ● ● ● ● ● ● ●

L212 D ● ● ● ● ● ● ●

T101 D ● ● ● ● ● ● ● ●

T103 D ● ● ● ● ● ● ●

T123 D ● ● ● ● ● ● ● ●

T212 D ● ● ● ● ● ● ● ●

344 R ● ● ● ● ● ● ● ●

366 R ● ● ● ● ● ● ● ● ●

366+ R ● ● ● ● ● ● ● ● ●

465+ R ● ● ● ● ● ● ● ● ●

F368 R ● ● ●

PT-20 R ● ● ●

PT-20 R ● ● ● ●

TR-02 R ● ● ●

S606 R ● ● ● ● ● ●

S607 R ● ● ● ● ● ●

S637 R ● ● ● ● ●

S737 R ● ● ● ● ●

TR679 R ● ● ● ●

TR686 R ● ● ● ● ●

DR-01 D ● ● ●

DR-01 D ● ● ●

FR401 D ● ● ● ● ● ●

FR401 D ● ● ● ● ● ●

R636 D ● ● ●

R636 D ● ● ●

R646 D ● ● ● ● ● ●

R646 D ● ● ● ●

CM993 D ● ● ●

CR926B D ● ● ● ●

CR960A D ● ● ●

CR976A D ● ● ●

CR976A D ● ● ● ● ●

CR976A D ● ● ● ● ●

CR976A D ● ● ● ● ● ●

RY023 R ● ● ● ● ●

RY237 R ● ● ● ●

RY818 R ● ● ● ●

TY517 R ● ● ●

TY607 R ● ● ● ●

HT-12 SUPER R ● ● ● ● ●

SS-08 SUPER R ● ● ●

TZ-10 SUPER R ● ● ●

YARTU

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Page 18: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

18 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Fichas Técnicas - Pneus de CargaTipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura

Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

L355 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 120 K 110 20.1 1081 279M714 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 100 M 130 13.5 778 215M729 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 115 L 120 21.6 1065 270M729 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 151/148 3450/3150 115 L 120 23.6 1151 299M729 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 L 125 22.0 1034 276M729 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 23,6 / 22,9 1070 298M840S 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 17.9 1062 290M840S 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 147/143 3075/2725 115 K 110 16,0 /17,4 1074 280M840S 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 K 110 16,4 / 17,9 1147 299R152 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 14.0 1052 298R227 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 14.5 1052 298R250 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 146/143 3000/2725 120 L 120 14,7 / 15,2 1050 276R250 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 120 L 120 14.7 1053 270R250 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3550/3250 120 L 120 15.2 1134 299R250 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 15,0 / 15,5 1052 298R250 9.00R20 C/C 7.00 6.50 14 G 141/139 2575/2430 115 L 120 14.0 1017 251R297 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 L 110 16.3 1023 276R297 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 120 16.7 1057 298R297 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 147/143 3075/2725 115 L 120 16.2 1056 273R297 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 151/148 3450/3150 115 L 120 16,5 / 16,4 1137 295R168 385/65R22.5 S/C 11.75 12.25 18 - 160/K(158/L) 4500 130 K 110 16.8 1085 378R155 215/75 R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 100 J 100 15.0 778 215R155 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 J 100 18.8 1027 276R155 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 J 100 21.5 1066 298L320 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3150 120 K 110 25.0 1158 295L320 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 25.0 1070 290L320S 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 G 90 25.0 1158 295L320S 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 G 90 25.0 1070 290L355 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3075 120 G 90 20.8 1118 292M729 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 23.4 1098 294

M729II 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 23,6 / 22,9 1070 298M730 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 23,6 / 22,9 1064 298M814 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 102 M 130 14.6 777 215M840 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 17.9 1062 290M840 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 120 K 110 16,0 / 17,4 1074 280M840 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 16,4 / 18,0 1110 292M840 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3550/3250 120 L 120 16,4 / 17,9 1147 299M840 12R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3350/3075 120 K 110 16,3 / 17,9 1099 296R184 235/75R17.5 S/C 6.75 7.50 18 J 143/141 2725/2575 125 J 100 12.9 805 235R250 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3150/2900 120 M 130 14.5 1020 273R250 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3075 120 L 120 15.0 1080 291R250 12.00R20 C/C 8.50 8.00 18 J 154/149 3750/3450 120 K 110 16.0 1135 318R250 12R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3350/3075 120 L 120 15,2 / 15,7 1084 296S764 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 23,6 / 22,9 1070 298

HDC1 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 22.1 1044 290HDR+ 315/70R22.5 S/C 9.00 9.75 16 H 152/148 3550/3150 130 M 130 19.5 1014 312HDR1 11.00R22 C/C 8.00 8.5 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 22.0 1132 286HSC1 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 17.3 1044 290HSC1 11.00R22 C/C 8.00 8.5 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 19.3 1132 286HDC1 11.00R22 C/C 8.00 8.5 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 24.5 1132 286HSR1 11.00R22 C/C 8.00 8.5 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 15.0 1130 286HSR1 275/70R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3150/2900 130 M 130 14.0 961 267HSR1 295/60R22.5 S/C 9.00 9.75 16 H 150/147 3350/3075 125 M 130 15.0 913 290HSR1 315/70R22.5 S/C 9.00 9.75 18 J 154/150 3750/3350 130 L 120 14.0 1014 312HTR1 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 14.0 1044 290

HSR2 SA 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3150/2900 130 L 120 16.0 1016 282HSR2 SA 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 16.0 1044 290HSR2 SA 10.00R20 C/C 7.50 8.00 16 H 146/143 3000/2725 115 L 120 15.0 1052 275HDR2 SA 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3150/2900 130 L 120 22.0 1016 282HDR2 SA 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 22.0 1044 290HDR2 SA 10.00R20 C/C 7.50 8.00 16 H 146/143 3000/2725 115 L 120 18.5 1052 275HSL2+ 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 14.0 1044 290HSU1 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3150/2900 130 J 100 17.5 1016 282HSU1 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 J 100 17.5 1044 290HTR2 385/65R22.5 S/C 11.75 12.25 20 L 160 4500 130 K 110 17.0 1072 389HTR2 425/65R22.5 S/C 13.00 14.00 20 L 165 5150 125 K 110 17.5 1124 430LDR1 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 120 M 130 14.5 767 211

PRODUTOS NACIONAIS

Page 19: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

19Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

LSU1 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 120 M 130 15.0 767 211LSR1 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 120 M 130 12.5 767 211

MPT 81 335/80R20 S/C 11.00 10.00 16 H 152 3550 95 K 110 15.0 1089 380MPT 81 365/80R20 S/C 11.00 10.00 16 H 147 3075 90 K 110 15.0 1032 310

BFT-595 10.00-20 C/C 7.50 7.00 16 H - 3000/2725 115/105 J 100 15.6 1052 273BFT-595 11.00-20 C/C 7.50 7.00 16 H - 3250/2900 115/105 J 100 15.6 1076 289BFT-595 11.00-22 C/C 8.00 7.50 16 H - 3350/3000 115/105 J 100 15.6 1130 288BFT-595 9.00-20 C/C 7.00 6.50 14 G - 2500/2300 110/100 J 100 15.0 1015 254CTRBz 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 J 100 17.2 1034 276CTRz 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2630 120/110 G 90 19,0 / 19,5 1056 275

FD663 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 20.6 1063 274FD663 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3150/2900 120 M 130 18,1 / 20,5 1032 265FD663 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 21,2 / 17,2 1068 289FS511 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3150/2900 120 M 130 14.5 1019 265FS511 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 14.5 1052 298FS557 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2630 120/110 L 120 14,6 / 14,1 1051 270FS557 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3475/3048 120/110 L 120 14,6 / 14,0 1134 299FS557 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 100 M 130 12.0 778 214FS567 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H - 3000/2750 120 J 100 14.5 1049 274

SHOGUN 10.00-20 C/C 7.50 7.00 16 H - 3000/2725 110/100 J 100 15.0 1039 271SHOGUN 11.00-22 C/C 8.00 7.50 16 H - 3350/3000 115/105 J 100 13.5 1126 287SHOGUN 9.00-20 C/C 7.00 6.50 14 G - 2500/2300 110/100 J 100 15.0 1022 258

T545 9.00R20 C/C 7.00 6.50 14 G 140/137 2570/2250 115/105 L 120 12.5 1016 258T546 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 148/144 3000/2630 120 /110 L 120 20.3 1056 270T546 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3475/3048 120 /110 L 120 21.2 1142 299T546 9.00R20 C/C 7.00 6.50 14 G 140/137 2570/2250 115/105 L 120 19.8 1028 258T615 10.00-20 C/C 7.50 7.00 16 H - 3000/2725 115/105 J 100 20.0 1069 279T615 11.00-22 C/C 8.00 7.50 16 H - 3350/3000 115/105 J 100 20.8 1150 293T615 9.00-20 C/C 7.00 6.50 14 G - 2500/2300 110/100 J 100 19.5 1044 262T819 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 120 K 110 15.5 1055 270T819 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 151/148 3550/3250 120 K 110 15.5 1134 299T819 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 17.5 1068 289T831 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 148/144 3000/2630 120/110 D 65 23.1 1064 270T831 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H - 3475/3048 120 /110 D 65 25.0 1154 299T831 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 G 90 25.0 1072 289

FD663 11R22.5 S/C 8.25 7.50 14 G - 2800/2650 105 - - 20.6 1063 274FD663 12R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3350/3075 120 L 120 18.3 1093 296FS557 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3265/2868 120/110 l 120 14,6 / 14,0 1080 291FT455 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H - 3000/2725 120 - - 9.7 1042 274FT455 11R22.5 S/C 8.25 7.50 14 G - 2800/2650 105 - - 9.7 1042 274T559 11R22.5 S/C 8.25 7.50 14 G - 2800/2650 105 - - 12.7 1047 274T819 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 15.5 1083 291T819 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H - 3000/2725 120 - - 15.5 1056 274T819 12.00R20 C/C 8.50 8.00 18 J 154/149 3750/3450 120 K 110 16.9 1137 318T831 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 146/143 3000/2630 120/110 G 90 23.2 1068 279T831 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3075 120 G 90 25.0 1107 291T831 12R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3350/3075 120 G 90 24.9 1109 300

BANDEIRANTE 7.50-16 C/C 6.00 5.50 12 F 121/120 1450/1400 95 J 100 15.0 806 210CONQUISTADOR 10.00-20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 110 J 100 19.7 1050 275CONQUISTADOR 11.00-22 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3000 105 J 100 20.5 1132 291CONQUISTADOR 9.00-20 C/C 7.00 6.50 14 G 140/137 2500/2300 100 J 100 19.7 1012 256

CT 160 6.50-16 C/C 4.50 5.00 6 C 98/97 750/730 45 L 120 14.4 748 176CT 160 7.00-16 C/C 5.50 5.00 10 E 113/112 1150/1120 75 L 120 15.4 778 202CT 160 7.50-16 C/C 6.00 5.50 10 E 115/114 1205/1180 70 L 120 15.4 806 210

Power Torque Trail 7.50-16 C/C 6.00 5.50 8 D 111/112 1080/1120 70 L 120 15.4 806 210PL G8 10.00-20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 110 J 100 12.9 1050 275PL G8 11.00-22 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3000 105 J 100 13.8 1080 291PL G8 6.50-16 C/C 4.50 5.00 6 C 98/97 750/730 45 L 120 10.5 748 176PL G8 7.00-16 C/C 5.50 5.00 10 E 113/112 1150/1120 75 L 120 10.9 778 202PL G8 7.50-16 C/C 6.00 5.50 10 E 116/114 1250/1180 70 L 120 11.2 806 210PL G8 7.50-16 C/C 6.00 5.50 12 F 121/120 1450/1400 95 J 100 11.2 806 210PL G8 9.00-20 C/C 7.00 6.50 14 G 140/137 2500/2300 100 J 100 12.4 1012 256PL G8 9.17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 129/126 1828/1719 95 J 100 12.1 830 220

Superconquistador 10.00-20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 110 J 100 20.5 1050 275Superconquistador 11.00-22 C/C 8.00 7.50 16 H 150/146 3350/3000 105 J 100 21.3 1080 291Superconquistador 9.00-20 C/C 7.00 6.50 14 G 140/137 2500/2300 100 J 100 20.0 1012 256

G 186 MSS 9.00R20 C/C 7.00 6.50 14 G 141/137 2575/2300 105 K 110 14.7 1018 258G167 9.00R20 C/C 7.00 6.50 14 G 141/137 2575/2300 105 K 110 19.8 1018 258

Consulte tambem a versao digital em FROTA DataBankwww.frotacia.com.br

Page 20: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

20 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

G 22 7.00R16 C/C 5.50 5.00 10 E 113/112 1150/1120 75 M 130 11.7 778 198G 291 9.00R20 C/C 7.00 6.50 14 G 141/137 2575/2300 105 L 120 13.7 1018 258G 32 185R14C C/C 5.50 5.00 6 C 102/100 850/800 65 S 180 10.0 650 188G 32 195/75R16C C/C 5.50 5.00 6 C 107/105 975/925 70 Q 160 10.0 698 196G 32 205/70R15C C/C 6.00 5.50 6 C 106/104 950/900 65 S 180 10.0 669 209G 32 205/75R16C C/C 6.00 5.50 8 D 113/111 1150/1090 75 Q 160 10.0 664 203G 32 215/70R14C C/C 6.50 6.00 6 C 106/104 950/900 55 Q 160 10.0 658 221G 32 225/70R15C C/C 6.50 6.00 8 D 112/110 1120/1060 65 R 170 10.0 697 228G 32 225/75R16C C/C 6.50 6.00 10 E 118/116 1320/1250 75 N 140 10.0 719 223G 32 7.50R16 C/C 6.00 5.50 10 E 122/120 1500/1400 95 L 120 10.0 802 210

G 667 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 120 K 110 21.4 1052 275G 667 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/147 3350/3075 120 K 110 22.2 1082 286G 667 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 K 110 22.2 1132 286G 667 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 146/143 3000/2725 120 L 120 21.4 1122 313G 667 12R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 150/147 3350/3075 120 L 120 22.2 1122 313G 667 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 L 120 22.2 1012 276G 667 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 L 120 22.2 1044 298G 667 315/80R22.5 S/C 9.00 16 H 156/150 4000/3350 120 L 120 22.3 1076 312

G687 FUELMAX™ 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 22.2 1044 298G617 275/70R22.5 S/C 8.25 7.50 18 I 152/148 3550/3150 120 K 110 14.1 958 276G 658 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 120 K 110 15.8 1052 275G 658 11.00R20 C/C 8.00 7.50 16 H 150/147 3350/3075 120 K 110 15.8 1082 286G 658 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 K 110 15.8 1132 286G 658 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 146/143 3000/2725 120 L 120 15.8 1050 279G 658 12R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 150/147 3350/3075 120 L 120 15.8 1122 313G 658 11R24.5 S/C 8.25 8.25 16 H 149/146 3250/3000 120 L 120 15.8 1044 298G 658 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 L 120 15.8 1012 276G 658 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 L 120 15.8 1044 298G 658 315/80R22.5 S/C 9.00 16 H 154/150 3750/3350 120 L 120 15.8 1076 312

G657 FUELMAX™ 295/80R22.5 S/C 9.00 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 14.2 1044 298G 358 305/75R24.5 S/C 9.00 8.25 16 H 154/149 3750/3250 125 L 120 15.9 1080 305

G 362 OTR 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 D 65 19.9 1132 286G 665 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 147/143 3075/2725 120 J 100 17.5 1052 275G 665 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3150/2900 125 J 100 17.5 1050 279G 665 215/75R17,5 S/C 6.75 6.00 12 F 126/124 1700/1600 105 J 100 13.5 767 211G 665 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 J 100 17.5 1012 276G 665 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 17.5 1044 298G 665 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 J 100 17.5 1132 286G 665 12R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 J 100 17.5 1084 300

G665 PLUS 10.00R20 S/C 7.50 7.00 16 H 147/143 3075/2725 120 J 100 17.5 1052 275G665 PLUS 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3150/2900 125 J 100 17.5 1050 279G665 PLUS 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 J 100 17.5 1012 276G665 PLUS 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 J 100 17.5 1044 298G 677 MSD 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 115 K 110 25.3 1052 275G 677 MSD 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 151/147 3450/3075 120 K 110 26.2 1132 286G 677 MSD 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 146/143 3000/2725 115 K 110 25.3 1050 279G 677 MSD 12.00R20 C/C 8.50 8.00 16 H 154/149 3750/3250 125 K 110 27.1 1122 313G 677 MSD 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 26.2 1044 298G677 MSD 12R22,5 S/C 9.00 8.25 16 H 150/147 3350/3075 125 K 110 26.2 1084 303G 677 MSD 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 K 110 25.4 1012 276G 177 MSD 12.00R24 C/C 8.50 8.25 18 I 158/155 4250/3875 110 F 80 32.0 1226 313G 677 OTR 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 115 D 65 25.3 1052 275G 677 OTR 12R22,5 S/C 9.00 8.25 16 H 150/147 3350/3075 125 D 65 26.2 1084 303G 677 OTR 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 D 65 26.2 1132 286G 677 OTR 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 146/143 3000/2725 115 D 65 25.3 1050 279G 677 OTR 12.00R20 C/C 8.50 8.00 16 H 154/149 3750/3250 125 D 65 27.1 1122 313G 677 OTR 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 D 65 26.2 1044 298G 686 MSS 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 115 K 110 19.9 1052 275G 686 MSS 12R22,5 S/C 9.00 8.25 16 H 150/147 3350/3075 125 K 110 19.9 1084 303G 686 MSS 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 151/147 3450/3075 120 K 110 19.9 1132 286G 686 MSS 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 146/143 3000/2725 115 K 110 19.9 1050 279G 686 MSS 12.00R20 C/C 8.50 8.00 16 H 154/149 3750/3250 125 K 110 19.9 1122 313G 686 MSS 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 19.9 1044 298G 686 MSS 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 K 110 19.9 1012 276G 686 MSS 215/75R7,5 S/C 6.75 6.00 12 F 126/124 1700/1600 105 K 110 14.0 767 211

G 49 7.50R16 C/C 6.00 5.50 12 F 122/120 1500/1400 95 L 120 12.3 802 210REGIONAL RHD 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 100 L 120 14.8 767 211REGIONAL RHS 205/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 124/122 1600/1500 110 L 120 13.5 753 204REGIONAL RHS 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 100 L 120 13.1 767 211REGIONAL RHS 235/75R17.5 S/C 6.75 6.00 16 H 132/130 2000/1900 105 L 120 14.2 797 233

Fichas Técnicas - Pneus de Carga

Page 21: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

21Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

REGIONAL RHS 315/80R22.5 S/C 9.00 9.00 20 J 154/150 3750/3350 130 M 130 15.7 1076 313REGIONAL RHT 385/65R22.5 S/C 11.75 12.25 16 H 158 4250 120 K 110 16.5 1072 389

KS 461 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 120 K 110 14.2 1052 275KS 461 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 K 110 14.9 1132 286KS 461 11R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 146/143 3000/2725 115 L 120 14.2 1050 279KS 461 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 125 L 120 14.2 1012 276KS 461 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 L 120 14.2 1044 298KS481 11.00R22 C/C 8.00 7.50 16 H 152/149 3550/3250 120 K 110 20.6 1132 286KS 481 10.00R20 C/C 7.50 7.00 16 H 146/143 3000/2725 120 K 110 20.6 1052 275KS 481 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 120 L 120 20.6 1012 276KS 481 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 L 120 21.5 1044 298

TRANSCARGA 7.00-16 C/C 5.50 5.00/6.00 10 E 113/112 1150/1120 75 L 120 11.0 788 205TRANSCARGA 7.50-16 C/C 6.00 5.50/6.50 10 E 116/114 1250/1180 70 L 120 11.0 796 220TRANSCARGA 7.50-16 C/C 6.01 5.50/6.51 12 F 121/120 1450/1400 95 L 120 11.0 796 220

SUPER TRACTION 7.00-16 C/C 5.50 5.00/6.00 10 E 113/112 1150/1120 75 L 120 15.0 790 210SUPER TRACTION 7.50-16 C/C 6.00 5.50/6.50 12 F 121/120 1450/1400 95 L 120 15.0 803 217

XCA PLUS 7.50R16 C/C 6.00 6.50 12 F 121/119 1450/1360 95 L 120 10.5 805 210X InCity XZU3 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 95 J 100 15.0 779 216X InCity XZU3 275/80R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 149/146 3250/3000 123 J 100 18.0 1023 280X InCity XZU3 295/80R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 125 J 100 20.5 1058 298

X InCity XZU3+ 295/80R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 123 J 100 18.0 1058 298XZA2 10.00R20 C/C 7.50 8.00 16 H 146/143 3000/2725 115 K 110 14.5 1050 282

XZA2+ ENERGY 295/80R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 14.8 1057 296XZE2 7.50R16 C/C 6.00 6.50 14 G 122/121 1500/1450 100 L 120 13.5 804 208XZE2 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 95 M 130 13.0 774 217XZE2 235/75R17,5 S/C 6.75 7.5 12 F 132/130 2000/1900 105 M 130 13.0 805 239XZE2 10.00R20 C/C 7.50 8.00 16 H 147/143 3075/2725 115 K 110 14.5 1050 282

XZE2+ 11.00R22 C/C 8.00 8.50 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 15.0 1149 293XZE2 9.00R20 C/C 7.00 7.50 14 G 140/137 2500/2300 105 K 110 14.0 1017 253XZE2* 10.00R20 C/C 7.50 8.00 16 H 147/143 3075/2725 115 K 110 14.5 1050 282

XZE2+* 11.00R22 C/C 8.00 8.50 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 15.0 1149 293XZE2+ 275/80R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 149/146 3250/3000 123 L 120 15.5 1023 280

X MULTIWAY XZE 275/80R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 149/146 3250/3000 123 L 120 15.0 1023 276XZE2+ 295/80R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 16.0 1055 298

X MULTIWAY XZE 295/80R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 125 L 120 15.5 1053 298XDE2 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 95 M 130 15.0 778 216XDE2 10.00R20 C/C 7.50 8.00 16 H 147/143 3075/2725 115 K 110 18.1 1062 280XDE2 11.00R22 C/C 8.00 8.50 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 21.2 1141 275

XDE2+ 275/80R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 149/146 3250/3000 123 L 120 22.0 1036 280XDE2+ 295/80R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 23.0 1070 300XTE2 275/70R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 152/148 3550/3150 130 J 100 14.2 958 268XTE2* 275/70R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 152/148 3550/3150 130 J 100 14.2 958 268XTE3 385/65R22.5 S/C 11.75 12.25 20 J 160 4500 130 J 100 17.3 1074 378XZY* 7.50R16 C/C 6.00 6.50 14 G 122/121 1500/1450 100 L 120 13.0 808 208XZY 8.5R17.5 S/C 5.25 6.00 10 E 121/120 1450/1400 90 L 120 13.4 806 200XZY2 9.00R20 C/C 7.00 7.50 14 G 140/137 2500/2300 105 K 110 17.0 1016 258XZY2 275/80R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 149/146 3250/3000 123 K 110 18.0 1031 279XZY2 295/80R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 17.8 1060 299

X WORKS XZY 12 R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 123 K 110 18.5 1091 290X WORKS XDY 12 R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 123 K 110 22.8 1096 292

X WORKS HD XDY 12 R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 123 D 65 24.0 1096 291X FORCE XZY3 10.00R20 C/C 7.50 8.00 16 H 147/143 3075/2725 115 K 110 19.5 1062 280X FORCE XZY3 11.00R22 C/C 8.00 8.50 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 20.5 1147 290X FORCE XDY3 10.00R20 C/C 7.50 8.00 16 H 147/143 3075/2725 115 K 110 19.8 1064 281X FORCE XDY3 11.00R22 C/C 8.00 8.50 16 H 151/148 3450/3150 115 K 110 20.0 1149 293X FORCE XDH3 11.00R22 C/C 8.00 8.50 16 H 152/149 3550/3250 115 D 65 24.0 1149 293

XDY3 275/80R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 149/146 3250/3000 123 K 110 22.0 1023 280XDY+ 295/80R22.5 S/C 8.25 9.00 16 H 152/148 3550/3150 125 K 110 20.0 1055 300

AS 22 10.00-20 C/C 7.50 7,5; 7 ; 8 16 H 146/143 3000/2725 115/105 J 100 20.0 1070 278AS 22 6.50-16 C/C 5.00 4,50; 5; 6 6 C 98/97 750/730 60 L 120 17.0 773 187AS 22 7.50-16 C/C 6.00 5.50; 6G 12 F 121/120 1450/1400 90 J 100 15.0 833 222AS 22 7.50-16 C/C 6.00 5.50; 6G 10 E 116/114 1250/1180 75 L 120 15.0 833 222AS 22 7.50-16 C/C 6.00 5.50; 6G 14 G 122/118 1490/1310 60 J 100 15.0 833 222AS 22 11.00-20 C/C 8.00 7,5; 8,0 ; 8,5 16 H 149/145 3250/2900 115/105 J 100 20.0 1098 295AS 22 12.00-20 C/C 8.50 8.50/9.00 18 J 154/149 3750/3250 115/105 J 100 20.5 1140 315AS 22 9.00-20 C/C 7.00 6,5; 7,0; 7,5 14 G 140/137 2500/2300 110/100 J 100 19.5 1034 258

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22 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Fichas Técnicas - Pneus de CargaTipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura

Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

CT 52 6.50-16 C/C 4.50 4,50; 5; 6 6 C 98/97 750/730 45 L 120 10.5 756 182CT 52 6.50-16 C/C 4.50 4,50; 5; 6 8 D 104/102 900/850 60 L 120 10.0 756 185CT 52 6.50-16 C/C 4.50 4,50; 5; 6 10 E 108/107 1000/975 60 L 120 10.0 756 185CT 52 7.00-16 C/C 5.50 5.50F; 6.00G 8 D 108/106 1000/950 60 L 120 9.0 785 203CT 52 7.00-16 C/C 5.50 5.50F; 6.00G 10 E 116/114 1250/1180 75 L 120 9.0 788 201CT 52 7.50-16 S/C 6.00 5.50; 6G 10 E 116/114 1250/1180 75 L 120 10.5 817 217CT 52 7.50-16 C/C 6.00 5.50; 6G 10 E 116/114 1250/1180 90 L 120 10.5 816 216CT 52 7.50-16 C/C 6.00 5.50; 6G 8 D 112/110 1120/1080 60 L 120 10.5 816 216CT 52 7.50-16 C/C 6.00 5.50; 6G 14 G 122/118 1490/1310 100 J 100 10.5 816 216CT 65 12.00-24 C/C 8.50 8.50/9.00 18 J 156/153 4000/3650 115/105 J 100 13.5 1250 318

CT 65 Super 10.00-20 C/C 7.50 7,5; 7 ; 8 16 H 146/143 3000/2725 115/105 J 100 12.5 1050.5 241CT 65 Super 11.00-20 C/C 8.00 7,5; 8,0 ; 8,5 16 H 149/145 3250/2900 115/105 J 100 13.0 1080.5 257CT 65 Super 11.00-22 C/C 8.00 7,5; 8,0 ; 8,5 16 H 150/146 3350/3000 115/105 J 100 13.0 1131 257CT 65 Super 12.00-20 C/C 8.50 8.50; 9.00 18 J 154/149 3750/3250 110 J 100 12.0 1124 275CT 65 Super 12.00-20 C/C 8.50 8.50; 9.00 16 H 150/146 3350/3000 115/105 J 100 12.0 1124 275CT 65 Super 8.25-20 C/C 6.50 6;6.5;7.5 14 G 133/131 2060/1950 115/105 J 100 11.5 979 239CT 65 Super 9.00-20 C/C 7.00 6,5; 7,0; 7,5 14 G 140/137 2500/2300 110/100 J 100 12.0 1013.5 225

FG 85 9.00R20 C/C 7.00 (1*) 14 G 140/137 2500/2300 105 K 110 16.5 1027 260FG 85 11R22.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 148/145 3150/2900 120 K 110 18.0 1069 275FG 85 7.50R16 S/C 6.00 (2*) 12 F 121/120 1.450/1.400 95 L 120 11.0 801 212FG 85 215/75R17.5 S/C 6.00 6.00; 6.75 12 F 126/124 1700/1600 100 K 110 13.5 783 217FG 85 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50; 8.25 16 H 149/146 3250/3000 125 L 120 18.5 1043 276FG 85 12.00R20 C/C 8.50 (3*) 18 J 154/150 (156/150) 3750/3350 125 K 110 20.5 1136 306FG 85 11R24.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 149/146 3250/3000 120 K 110 19.5 1120 276FG 85 11.00R22 C/C 8.00 (4*) 16 H 151/148 3450/3150 120 K 110 18.5 1144 301.5FG 85 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9.0 18 J 152/148 3550/3150 125 L 120 19.0 1080 300FG 85 12R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9 18 J 152/148 3550/3150 125 L 120 19.0 1105 294FG 85 11.00R20 C/C 8.00 (5*) 16 H 150/146 3350/3000 120 K 110 20.5 1098 302FG 85 13R22.5 S/C 9.75 9.0 ; 9.75 18 J 156/150 (154/150) 4.000/3.350 125 K/L 110/120 18.5 1124 310FG 85 10.00R20 C/C 7.50 (6*) 16 H 146/143 3000/2720 115 K 110 16.5 1065 284FG:01 13R22.5 S/C 9.75 9.0 ; 9.75 18 J 156/150 4.000/3.350 125 K 110 18.5 1124 340FH75 305/75R24.5 S/C 9.00 8.25 18 J 154/149 3750/3250 125 M 130 16.0 1096 302FH75 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9.0 18 J 152/148 3550/3150 125 M 130 15.0 1062 299FH85 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50; 8.25 16 H 149/146 3250/3000 125 M 130 15.5 1017 283FH85 315/80R22.5 S/C 9.00 9.00; 9.75 18 J 156/150 (154/150) 4000/3350 125 L/M 120/130 15.5 1082 319

FR 85 VANGUARD 9.00R20 C/C 7.00 (7*) 14 G 140/137 2500/2300 105 L 120 13.5 1015 208FR 85 VANGUARD 11R22.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 148/145 3150/2900 120 L 120 16.0 1059 270FR 85 VANGUARD 7.50R16 S/C 6.00 (8*) 12 F 121/120 1.450/1.400 95 L 120 11.0 799 211FR 85 VANGUARD 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50; 8.25 16 H 149/146 3.250/3.000 125 M 130 17.0 1036 280FR 85 VANGUARD 12.00R20 C/C 8.50 (9*) 18 J 154/150 3750/3350 125 L 120 19.5 1120 244FR 85 VANGUARD 11R24.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 149/146 3250/3000 120 M 130 17.0 1100 251FR 85 VANGUARD 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9.0 18 J 152/148 3.550/3.150 125 M 130 17.5 1063 302FR 85 VANGUARD 11.00R22 C/C 8.00 (10*) 16 H 152/149 3550/3250 120 K 110 16.0 1123 244FR 85 VANGUARD 12R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9 18 J 152/148 3550/3150 125 M 130 16.5 1078 247FR 85 VANGUARD 11.00R20 C/C 8.00 (11*) 16 H 150/146 3350/3000 120 L 120 18.5 1080 247FR 85 VANGUARD 10.00R20 C/C 7.50 (12*) 16 H 146/143 3000/2725 115 L 120 16.0 1057 284FR 85 VANGUARD 275/70R22.5 S/C 8.25 7.50; 8.25 16 H 148/145 3150/2900 130 L 120 16.5 971 272

LD 35 10.00-20 C/C 7.50 7,5; 7 ; 8 16 H 146/143 3000/2725 115/105 J 100 14.0 1052 274LD 35 11.00-20 C/C 8.00 7,5; 8,0 ; 8,5 16 H 149/145 3250/2900 115/105 J 100 15.0 1092 293LD 35 11.00-22 C/C 8.00 7,5; 8,0 ; 8,5 16 H 150/146 3350/3000 115/105 J 100 15.0 1138 292LD 35 12.00-20 C/C 8.50 8.50; 9.00 16 H 150/146 3350/3000 105/95 J 100 14.5 1137 316LD 35 12.00-20 C/C 8.50 8.50; 9.00 18 J 154/149 3750/3250 115/105 J 100 16.0 1134 317LD 35 9.00-20 C/C 7.00 6,5; 7,0; 7,5 14 G 140/137 2500/2300 110/100 J 100 14.0 1028 259LT 84 6.00-14 C/C 4.50 5 8 D 97/95 730/690 60 L 120 10.0 678 171LT 84 6.50-14 C/C 4.50 5 8 D 102/100 840/795 60 L 120 10.0 703 184

MC 45 215/75R17.5 S/C 6.00 6.00; 6.75 12 F 126/124 1700/1600 100 M 130 13.0 780 216MC 45 225/70R 19.5 S/C 6.75 (13*) 12 F 125/123 1650/1550 95 L 120 13.0 813 229MC 95 275/70R22.5 S/C 8.25 7.50; 8.25 16 H 148/145(152/148) 3150/2900 130 J/E 100/70 19.5 968 270MC 95 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50; 8.25 16 H 149/146(152/148) 3250/3000 125 J/E 100/70 19.5 1024 279MC 95 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9.0 18 J 152/148(154/150) 3550/3150 125 J/E 100/70 21.0 1057 303

MT06 M 6.50-16 C/C 5.00 4,50; 5; 6 10 E 108/107 1000/975 75 L 120 12.5 770 187MT85 7.50-16 C/C 6.00 5.50; 6G 8 D 112/110 1120/1080 60 L 120 14.0 825 221MT85 14.00-20 TT C/C 10.00 9.00 18 J 160/157 4500/4125 100 F 80 20.0 1268 375RT 59 10.00-20 C/C 7.50 7,5; 7 ; 8 16 H 146/143 3000/2725 115/105 J 100 20.0 1066 277RT 59 11.00-20 C/C 8.00 7,5; 8,0 ; 8,5 16 H 149/145 3250/2900 115/105 J 100 19.5 1097 297RT 59 11.00-22 C/C 8.00 7,5; 8,0 ; 8,5 16 H 150/146 3350/3000 115/105 J 100 20.0 1155 297RT 59 7.00-16 C/C 5.50 5.50F; 6.00G 10 E 113/112 1150/1120 75 L 120 14.0 794 204RT 59 7.50-16 C/C 6.00 5.50; 6G 10 E 116/114 1250/1180 75 L 120 15.0 832 222RT 59 9.00-20 C/C 7.00 6,5; 7,0; 7,5 14 G 140/137 2500/2300 110/100 J 100 20.0 1031 258ST 35 385/65R22.5 S/C 11.75 12.25 16 H 160/158 4500/4250 130 K 110 15.5 1075 377

Legenda: (1*)=6.0; 6.00T; 6.5; B6.5; 7.0; B7.0; 7.33V; 7.5; B7.5, (2*)=5.50F, 6.00G; 6L; 6.50H, 6 1/2L, (3*)=7.33V ; 8.0 ; B8.0 ; 8.0V ; 8.5 ; B8.5 ; 8V ; 9.0 ; 9.0V, (4*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ; B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V, (5*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ; B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V; (6*)=6.5 ; B6.5 ; 7 ; B7 ;B7.5 ; 7.5 ; 7.33V ; 8 ; 8PV ; B8, (7*)=6.0; 6.00T; 6.5; B6.5; 7.0; B7.0; 7.33V; 7.5; B7.5, (8*)=5.50F, 6.00G; 6L; 6.50H, 6 1/2L, (9*)=7.33V ; 8.0 ; B8.0 ; 8.0V ; 8.5 ; B8.5 ; 8V ; 9.0 ; 9.0V, (10*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ; B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V, (11*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ; B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V,(12*)=6.5 ; B6.5 ; 7 ; B7 ; B7.5 ; 7.5 ; 7.33V ; 8 ; 8PV ; B8, (13*)=6.0 ; 6.0 RW ; 7.5 ; 7.5 RW, (14*)=6.0; 6.00T; 6.5; B6.5; 7.0; B7.0; 7.33V; 7.5; B7.5, (15*)=7.33V ; 8.0 ; B8.0 ; 8.0V ; 8.5 ; B8.5 ; 8V ; 9.0 ; 9.0V, (16*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ; B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V, (17*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ;B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V, (18*)=6.5 ; B6.5 ; 7 ; B7 ; B7.5 ; 7.5 ; 7.33V ; 8 ; 8PV ; B8

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24 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Fichas Técnicas - Pneus de CargaTipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura

Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

TG 85 9.00R20 C/C 7.00 (14*) 14 G 140/137 2500/2300 105 K 110 18.5 1031 217TG 85 11R22.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 148/145 3150/2900 120 K 110 20.5 1077 273TG 85 12.00R20 C/C 8.50 (15*) 18 J 154/150 (156/150) 3750/3350 125 K/E 110/70 23.5 1142 304TG 85 11R24.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 149/146 3250/3000 120 K 110 24.0 1116 278TG 85 11.00R22 C/C 8.00 (16*) 16 H 151/148 3450/3150 120 K 110 22.5 1152 298TG 85 12R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9 18 J 152/148 3550/3150 125 L 120 21.0 1107 294TG 85 11.00R20 C/C 8.00 (17*) 16 H 150/146 3350/3000 120 K 110 23.5 1101 298TG 85 10.00R20 C/C 7.50 (18*) 16 H 146/143 3000/2725 115 K 110 20.5 1071 284TG:01 13R22.5 S/C 9.75 9.0 ; 9.75 18 J 156/150 4000/3350 125 K 110 22.5 1126 340TG85 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50; 8.25 16 H 149/146 3.250/3.000 125 L 120 19.5 1036 274TG85 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9.0 18 J 152/148 3550/3150 125 L 120 20.0 1073 300TG85 13R22.5 S/C 9.75 9.0 ; 9.75 18 J 156/150 (154/150) 4.000/3.350 125 K/L 110 /120 20.5 1126 312TH 75 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9.0 18 J 152/148 3550/3150 125 M 130 20.5 1071 300TH 75 305/75R24.5 S/C 9.00 8.25; 9.00 18 J 154/149 3750/3250 125 L 120 23.5 113 307TH 85 315/80R22.5 S/C 9.00 9.00; 9.75 18 J 156/150 (154/150) 4000/3350 125 L 120 20.0 1086 319TQ 99 11R22.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 148/145 3150/2900 125 G 90 23.0 1081 276TQ 99 12.00R20 C/C 8.50 (19*) 20 L 154/150 (156/150) 4000/3350 130 G/F 90/80 22.5 1140 307TQ 99 11.00R22 C/C 8.00 (20*) 16 H 152/149 3550/3250 120 D 65 22.0 1138 304TQ 99 12R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9 16 H 152/148 3550/3150 115 F 80 24.0 1117 297TQ:01 12.00R24 C/C 8.50 (21*) 20 L 160/156 4500/4000 125 F 80 30.0 1250 320TR 85 11R22.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 148/145 3150/2900 120 L 120 23.0 1063 228TR 85 12.00R20 C/C 8.50 (22*) 18 J 154/150 3750/3350 125 L 120 21.5 1127 304TR 85 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50; 8.25 16 H 149/146 3250/3000 125 M 130 23.0 1036 249TR 85 11R24.5 S/C 8.25 7.5 ; 8.25 16 H 149/146 3.250/3.000 120 M 130 22.0 1113 273.5TR 85 11.00R22 C/C 8.00 (23*) 16 H 151/148 3450/3150 120 K 110 23.0 1137 249TR 85 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9.0 18 J 152/148 3550/3150 125 M 130 21.5 1080 301TR 85 12R22.5 S/C 9.00 8.25 ; 9 18 J 152/148 3550/3150 125 L 120 23.0 1096 247TR 85 11.00R20 C/C 8.00 (24*) 16 H 150/146 3350/3000 120 L 120 21.5 1089 296TR 85 10.00R20 C/C 7.5 (25*) 16 H 147/143 3045/2705 115 K 110 20.0 1058 283

AGS 215/75R17.5 S/C 6.00 6.75 12 F 126/124 1700/1600 100 L 120 11.0 767 211AGS 275/80R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/146 3150/3000 125 L 120 14.8 1012 276AGS 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 L 120 14.2 1044 298AGD 295/80R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 L 120 21.5 1044 298

HN08 7.50R16 C/C 6.0 6.5 14 122/118 1600/1400 100 L 120 12 803 216HN218 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 18 152/148 3550/3150 120 L 120 16.5 1048 303HN226 275/80R22,5 S/C 8.25 7.5 16 149/146 3250/3000 125 L 120 15 1026 278HN235 215/75R17,5 S/C 6.0 6.75 16 135/133 2180/2060 100 J 100 13 763 215HN254 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 18 152/149 3550/3250 120 M 130 15.5 1048 303HN257 275/70R22,5 S/C 8.25 7.5 18 148/145 3150/2900 125 M 130 15 963 272HN257 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 18 152/148 3550/3150 120 M 130 15.5 1048 303HN257 11R24,5 S/C 8.25 9 16 148/144 3250/3000 125 M 130 19 1092 287HN267 7.50R16 C/C 6.0 6.5 14 122/118 1500/1320 100 L 120 15 803 216HN267 275/80R22,5 S/C 8.25 7.5 16 147/144 3075/2800 125 M 130 15 1025 278HN309 215/75R17,5 S/C 6.0 6.75 14 127/124 1750/1600 100 M 130 20 763 215HN353 295/80R22,5 S/C 9.1 8.24 17 152/147 3550/3249 119 M 130 22.5 1062 303HN355 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 18 152/148 3550/3250 120 M 130 22.5 1062 303HN805 385/65R22,5 S/C 11.75 - 18 158 4250 130 L 120 18 1064 385

LUG TUF 900-20 C/C 7.0 7.5 16 145/140 2650/2325 115 G 90 20 1056 267LUG TUF 1000-20 C/C 7.5 8.0 16 152/146 3000/2630 115 J 100 21.4 1084 284LUG TUF 7.50-16 C/C 6.0 6.5 14 122/118 K 110 15RAMA II 1100-22 C/C 8.0 8.5 16 152/146 3550/3075 115 J 100 13.4 1090 286

ROAD TUF 900-20 C/C 7.0 7.5 16 145/140 2650/2325 115 G 90 15 1042 262ROAD TUF 1000-20 C/C 7.5 8.0 16 152/146 3000/2630 115 J 100 16.7 1082 246ROAD TUF 7.50-16 C/C 6.0 6.5 14 111/118 K 110 15

RR660 295/80 R22.5 S/C - - 16 - 152/148 7830/6940 123 L - 17.5 1059 309RR700 295/80 R22.5 S/C - - 16 - 152/148 7830/6940 123 M - 15.0 1049 302RLB450 295/80 R22.5 S/C - - 16 - 152/148 7830/6940 123 M - 23.0 1062 296RR900 385/65 R22.5 S/C - - 18 - 160 (158L) 9910 130 K - 16.0 1070 375RR9 10.00 R20 C/C - - 16 - 146/143 3000/2725 120 K - 17.0 1052 272

RT500 215/75 R17.5 S/C - - 16 - 135/133 4805/4540 125 J - 13.0 772 217RR100 275/80 R22.5 S/C - - 16 - 148/145 3000/2725 115 M - 16.0 1032 292

SP160 275/80R22.5 - 8.25 7.50/8.25 14 - 148/145 - - M - 12.5 1015 276SP160 1000R20 - 7.50 7.00/7.50/8.00 16 - 146/143 - - L - 13.3 1048 275SP160 900R20L - 7.00 6.50/7.00/7.50 14 - 140/137 - - L - 12.8 1016 259

SP350 A 295/80R22.5 - 9.00 8.25/9.00 16 - 152/148 - - M - 15.3 1051 307SP350 A 1100R22 - 8.00 7.5 /8.00/8.50 16 - 150/146 - - K - 14.9 1134 297SP431A 295/80R22.5 - 9.00 8.25/9.00 16 - 152/148 - - M - 20.2 1058 305SP431A 1000R20 - 7.50 7.00/7.50/8.00 16 - 146/143 - - L - 20.2 1062 284SP431A 1100R22 - 8.00 7.50/8.00/8.50 16 - 150/146 - - K - 20.2 1146 298SP811 900R20L - 7.00 6.50/7.00/7.50 14 - 141/139 - - K - 14.4 1021 264SP831 1000R20 - 7.50 7.00/7.50/8.00 16 - 146/143 - - K - 15.00 1053 280

Legenda: (19*)=7.33V ; 8.0 ; B8.0 ; 8.0V ; 8.5 ; B8.5 ; 8V ; 9.0 ; 9.0V, (20*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ; B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V, (21*)=7.33V ; 8.0 ; B8.0 ; 8.0V ; 8.5 ; B8.5 ; 8V ; 9.0 ; 9.0V, (22*)=7.33V ; 8.0 ; B8.0 ; 8.0V ; 8.5 ; B8.5 ; 8V ; 9.0 ; 9.0V, (23*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ; B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V,

(24*)=7.33V ; 7.5 ; B7.5 ; 8 ; 8.5 ; B8 ; B8.5 ; 8V ; 8.5V ; 9V, (25*)=6.5 ; B6.5 ; 7 ; B7 ; B7.5 ; 7.5 ; 7.33V ; 8 ; 8PV ; B8

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Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

SP831 1110R22 - 8.00 7.50/8.00/8.50 16 - 150/146 - - K - 15.8 1137 297SP391 295/80R22.5 - 9.00 8.5/9.0 16 - 152/148 - - M - 17.00 1054 307

Fatecargo SR-200 275/80 R22.5 8.25 7.50 149/146 3250/3000 L 1030 287Fatecargo SR-200 295/80 R22.5 9.00 8.25 152/148 3550/3150 M 1062 313Fatecargo SR-200 315/80 R22.5 9.00 - 156/150 4000/3350 L 1096 328Fatecargo DR-400 275/80 R22.5 8.25 7.50 149/146 3250/3000 L 1030 287Fatecargo DR-400 295/80 R22.5 9.00 8.25 152/148 3550/3150 M 1062 313Fatecargo DR-400 315/80 R22.5 9.00 - 156/150 4000/3350 L 1096 328Fatecargo DR-400 11 R22.5 8.25 7.50 148/145 3150/2900 L 1064 287Fatecargo DR-400 12 R22.5 9.00 8.25 152/148 3550/3150 L 1099 309Fatecargo TR-500 385/65 R22.5 11.75 12.25 160 4500 K 1092 408Fatecargo SC-240 275/80 R22.5 S/C 8.25 7.50 149/146 3250/3000 K 15.5 1030 287Fatecargo SC-240 295/80 R22.5 S/C 9.00 8.25 15.5 1044 298Fatecargo DC-480 275/80 R22.5 S/C 8.25 7.50 149/146 3250/3000 K 20.0 1030 287Fatecargo DC-480 295/80 R22.5 S/C 9.00 8.25 20.0 1059 298Fatecargo SU-100 275/80R22,5 S/C 8.25 7.5 149/146 3250/3000 J 17.5 1012 287

Fateexpress SR-200 215/75 R17.5 6.00 6.50 126/124 1700/1600 M 779 222Fateexpress DR-400 215/75 R17.5 6.00 6.50 126/124 1700/1600 M 779 222

Carretera 9.00-20 C/C 14 141/136 2575/2240 K 13.0 1030 273Carretera 10.00-20 C/C 16 146/142 3000/2650 K 13.0 1060 285Carretera 11.00-20 C/C 16 149/145 3250/2900 K 13.0 1088 294Carretera 12.00-20 C/C 18 154/149 3750/3250 G 14.0 1123 313Carretera 12.00-20 C/C 16 152/147 3550/3075 K 14.0 1123 313Carretera 11.00-22 C/C 16 151/147 3450/3075 K 13.5 1163 308

PCR 7.50-20 C/C 12 128/137 K 17.0 960 220PCR 8.25-20 C/C 14 133/131 K 17.0 1011 249PCR 9.00-20 C/C 14 141/136 K 19.0 1053 273PCR 7.50-20 C/C 12 128/127 K 17.0 960 220PCR 8.25-20 C/C 14 133/131 K 17.0 1011 249PCR 9.00-20 C/C 14 141/136 K 19.0 1053 273PCR 10.00-20 C/C 16 146/142 K 19.5 1093 298PCR 11.00-20 C/C 16 149/145 K 20.0 1118 307PCR 12.00-20 C/C 18 154/149 G 21.0 1156 333PCR 12.00-20 C/C 16 152/147 K 21.0 1156 333PCR 11.00-22 C/C 16 151/147 K 20.0 1157 296

AL02 11R22.5 S/C 8.25 8.25 16 H 148 / 145 3000 / 2725 120 M 130 15.0 1053 282AL02 11R24.5 S/C 8.25 8.25 16 H 149 / 146 3250 / 3000 120 M 130 14.0 1102 280AL02 255/70R22.5 S/C 7.50 7.50 16 H 140 / 137 2500 / 2300 120 M 130 13.2 929 250AL02 275/70R22.5 S/C 8.25 8.25 16 H 148 / 145 3150 / 2900 125 M 130 15.0 965 276AL02 275/80R22.5 S/C 8.25 8.25 16 H 148 / 145 3000 / 2725 120 M 130 15.2 1021 280AL02 295/60R22.5 S/C 9.00 9.00 16 H 150 / 147 3350 / 3075 131 K 110 13.0 921 290AL02 295/80R22.5 S/C 9.00 9.00 16 H 152 / 148 3550 / 3150 123 M 130 15.0 1053 305AL02 315/80R22.5 S/C 9.00 9.00 18 I 154 / 150 3750 / 3450 120 M 130 16.5 1079 315AL02 10.00R20 C/C 7.50 7.50 16 H 147 / 143 3000 / 2725 120 M 130 15.0 1052 283AL02 11.00R22 C/C 8.00 8.00 16 H 152 / 149 3550 / 3250 120 L 120 15.5 1136 298DL05 275/80R22.5 S/C 8.25 8.25 16 H 149 / 146 3250 / 3000 123 L 120 22.0 1036 283DL05 295/80R22.5 S/C 9.00 9.00 16 H 152 / 148 3550 / 3150 123 M 130 20.4 1064 300DL05 11.00R22 C/C 8.00 8.00 16 H 152 / 149 3550 / 3250 120 L 120 21.5 1149 297DL02 295/60R22.5 S/C 9.00 9.00 16 H 150 / 147 3350 / 3075 131 K 110 19.0 933 290AH22 295/80R22.5 S/C 9.00 9.00 16 H 152 / 148 3550 / 3150 123 M 130 16.5 1056 303AH11 215/75R17.5 S/C 6.00 6.00 12 F 126 / 124 3750 / 3530 100 M 130 12.6 775 209AH11 295/80R22.5 S/C 9.00 9.00 16 H 152 / 148 3550 / 3150 123 M 130 16.0 1055 303AH11 315/70R22.5 S/C 9.00 9.00 18 I 151 / 150 3750 / 3350 130 L 120 15.5 1014 310AH11 315/80R22.5 S/C 9.00 9.00 18 I 156 / 150 3750 / 3350 120 L 120 16.5 1081 315AH11 9.00R20 C/C 7.00 7.00 14 G 140 / 137 2575 / 2430 115 L 120 14.0 1019 258AH11 10.00R20 C/C 7.50 7.50 16 H 147 / 143 3000 / 2725 120 L 120 16.0 1055 283DH05 11R22.5 S/C 8.25 8.25 16 H 148 / 145 3000 / 2725 120 L 120 20.7 1064 282DH05 215/75R17.5 S/C 6.00 6.00 12 F 126 / 124 1700 / 1600 100 M 130 15.0 780 210DH05 295/80R22,5 S/C 9.00 9.00 16 H 152 / 148 3550 / 3150 123 M 130 23.0 1069 304DH05 315/70R22.5 S/C 9.00 9.00 18 I 154 / 150 3750 / 3350 123 L 120 19.5 1023 310DH05 315/80R22.5 S/C 9.00 9.00 18 I 154 / 150 3750 / 3350 120 M 130 23.5 1096 317DH05 10.00R20 C/C 7.50 7.50 16 H 147 / 143 3000 / 2725 120 L 120 20.7 1064 282TH10 385/65R22.5 S/C 11.75 11.75 18 I 158 4250 120 L 120 16.5 1074 380

AU02W 10.00R20 C/C 7.50 7.50 16 H 146 / 143 3000 / 2725 120 J 100 19.4 1060 278AU03 275/80R22.5 S/C 8.25 8.25 16 H 149 / 146 3250 / 3000 123 J 100 17.7 1027 283AU03 295/80R22.5 S/C 8.25 8.25 16 H 152 / 148 3550 / 3150 132 J 100 17.2 1056 300AM01 11.00R22 C/C 8.00 8.00 16 H 150 / 146 3350 / 3050 120 L 120 16.0 1134 294AM06 11R24.5 S/C 8.25 8.25 16 H 152 / 148 3250 / 3000 120 L 120 18.5 1111 282AM06 295/80R22.5 S/C 9.00 9.00 16 H 152 / 148 3550 / 3150 123 K 110 18.0 1060 303

Page 26: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

26 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Fichas Técnicas - Pneus de Carga

Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

AM06 315/80R22.5 S/C 9.00 9.00 18 I 156 / 150 3750 / 3350 120 K 110 18.5 1085 314AM06 9.00R20 C/C 7.00 7.00 14 G 141 / 139 2575 / 2430 115 K 110 14.5 1024 253AM06 10.00R20 C/C 7.50 7.50 16 H 147 / 143 3000 / 2725 120 K 110 18.5 1060 281DM03 295/80R22.5 S/C 9.00 9.00 16 H 152 / 148 3550 / 3150 123 K 110 20.5 1065 303DM03 10.00R20 C/C 7.50 7.50 16 H 147 / 143 3000 / 2725 120 K 110 19.7 1062 279DM04 10.00R20 C/C 7.50 7.50 16 H 147 / 143 3000 / 2725 120 G 90 24.7 1075 279

KRT03 11 R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 13.0 1045 276KRT03 215/75 R17.5 S/C 6 6.75 16 F 135/133 2180/2160 125 J 100 12.5 775 216KRT02 205/65 R17.5 S/C 6 6.75 14 G 127/125 1750/1650 130 J 100 12.5 710 202KRT02 215/75 R17.5 S/C 6 6.75 16 H 135/133 2180/2060 125 J 100 12.5 775 216KRT02 235/75 R17.5 S/C 6.75 7.5 16 H 143/141 2725/2575 125 J 100 13.5 801 238KRT02 235/75 R17.5 S/C 6.75 7.5 18 J 143/141 2725/2575 125 J 100 13.5 801 238KRT02 245/70 R17.5 S/C 7.5 6.75 16 H 143/141 2725/2575 125 J 100 13.5 797 251KRT02 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 18 J 143/141 2725/2575 125 J 100 14.0 848 242KRT02 265/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 18 J 143/141 2725/2575 125 J 100 13.5 870 253KRT02 285/70 R19.5 S/C 8.5 7.5 18 J 150/148 3350/3150 130 J 100 14.0 895 276KRT02 9.5 R17.5 S/C 6.75 6 16 H 143/141 2725/2575 125 J 100 13.0 843 232KRT01 255/70R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 140(142)/137(140) 2500/2300 120 M(L) 130(120) 14.0 930 248KRT01 275/70 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 M 130 14.7 965 275KRS50 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 17 1090 294KRS50 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 137/135 2240/2120 120 M 130 12 849 244KRS50 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 18 I 160 4500 130 K 110 17.3 1075 387KRS50 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 20 L 160 4500 130 K 110 17.3 1075 387KRS50 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 22 - 162 4750 130 K 110 17.3 1075 387KRS28 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 16 1053 277KRS28 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 M 130 16 1055 299KRS28 315/80 R22/5 S/C 9 9.75 20 L 156/150 4080/3750 130 L 120 17.5 1076 307KRS25 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 16 1090 294KRS24 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 18 J 158(160) 4250 120 L(K) 120(1100 17.0 1078 378KRS24 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 20 L 160/146 4500/3000 130 K 110 17.0 1078 378KRS18 10.00 R20 C/C 7.5 8 16 H 148/144 3000/2725 120 K 110 13 1050 276KRS18 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/147 3350/3075 120 K 110 13.5 1085 292KRS15 11R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 16.0 1053 277KRS15 12R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3350/3075 120 L 120 17.0 1087 292KRS15 245/70R19.5 S/C 7.5 6.75 14 G 136/134 2240/2120 110 M 130 15.0 849 245KRS15 245/70R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 137/135 2300/2200 120 M 130 15.0 849 245KRS15 295/80R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 125 M 130 16.5 1049 299KRS15 315/80R22.5 S/C 9 9.75 18 J 154(156)/150(150) 3750/3450 120 M(L) 130(120) 16.8 1080 310KRS15 315/80R22.5 S/C 9 9.75 20 L 156/150 4080/3750 130 L 120 16.8 1080 310KRS05 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 M 130 16 1055 299KRS05 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 20 L 160 4500 130 J 100 17.3 1075 387KRS04 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 20 L 160 4500 130 K 110 16.5 1075 387KRS04 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 18 I 158 4250 120 L 120 16.5 1075 387KRS03 * 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3350/3075 120 L 120 16.8 1087 292KRS03 11.00R22 C/C 8 8.5 16 H 152/149 3550/3250 120 K 110 15.0 1140 292KRS03 205/75 R17.5 S/C 6 5.25 10 E 124/122 1600/1500 110 M 130 12.5 760 206KRS03 215/75 R17.5 S/C 6 6.75 12 F 126/124 1700/1600 105 M 130 12.5 775 216KRS03 225/70 R19.5 S/C 6.75 6 12 F 125/123 1650/1550 95 L 120 13.0 810 222KRS03 225/70 R19.5 S/C 6.75 6 14 G 128/126 1800/1700 110 L 120 13.0 810 222KRS03 225/75 R17.5 S/C 6.75 6 12 F 129/127 1850/1750 105 M 130 13.2 789 232KRS03 225/80 R17.5 S/C 6.75 6 14 G 123/122 1550/1500 100 L 120 12.5 804 213KRS03 235/75 R17.5 S/C 6.75 7.5 14 G 132/130 2000/1900 115 M 130 13.5 801 238KRS03 245/70 R17.5 S/C 7.5 6.75 16 H 136/134 2240/2120 125 M 130 13.5 797 251KRS03 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 14 G 133/131 2060/1985 110 M 130 14.0 848 242KRS03 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 136/134 2240/2120 120 M 130 14.0 848 242KRS03 265/70 R17.5 S/C 7.5 7.5 14 G 138/136 2360/2240 110 M 130 14.2 820 255KRS03 265/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 140/138 2500/2360 115 M 130 13.5 870 253KRS03 275/70 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3150/2900 125 M 130 16.0 965 275KRS03 275/70 R22.5 S/C 8.25 7.5 18 J 148/145 3150/2900 130 L 120 16.0 965 275KRS03 285/70 R19.5 S/C 8.5 7.5 16 H 145/143 2900/2725 125 M 130 14.0 895 276KRS03 295/60 R22.5 S/C 9 9.75 16 H 150(149)/147(146) 3350/3075 130 K(L) 110 (120) 12.7 916 287KRS03 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 M 130 15.5 1052 301KRS03 305/70 R19.5 S/C 9 8.25 16 H 148/145 3150/2900 125 M 130 15.0 924 305KRS03 305/70 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3350/3150 120 L 120 15.0 998 300KRS03 315/60 R22.5 S/C 9.75 9 16 H 152/148 3550/3150 130 L 120 13.5 949 316KRS03 315/70 R22.5 S/C 9 9.75 16 H 154(152)/150(148) 3550/3150 125 L(M) 120(130) 15.5 1020 308KRS03 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 18 J 156(154)/150(150) 3750/3350 120 L(M) 120(130) 16.0 1076 307

Page 27: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

27Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Consulte tambem a versao digital em FROTA DataBankwww.frotacia.com.br

KRS03 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 20 L 156(154)/150(150) 4082/3750 130 L(M) 120(130) 16.0 1076 307KRS03 8 R17.5 S/C 6 5.25 10 E 117/116 1320/1250 95 L 120 12.5 785 202KRS03 8.5 R17.5 S/C 6 5.25 12 F 121/120 1450/1400 90 M 130 12.5 804 208KRS03 9.5 R17.5 S/C 6.75 6 12 F 129/127 1850/1750 110 L 120 13.0 843 232KRS02 10 R22.5 S/C 7.50 6.75 14 G 141/139 2575/2430 115 M 130 14.5 1020 252KRS02 10.00 R20 C/C 7.50 8.00 16 H 148/144 3000/2725 120 K 110 15.5 1050 276KRS02 11 R22.5 S/C 8.25 7.50 14 G 144/142 2800/2650 105 L 120 15.5 1050 276KRS02 11 R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 15.5 1050 276KRS02 11 R24.5 S/C 8.25 7.50 14 G 146/143 3000/2725 120 L 120 15.5 1102 276KRS02 11 R24.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3250/3000 120 L 120 15.5 1102 276KRS02 11.00 R20 C/C 8.00 8.50 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 16.0 1085 292KRS02 12 R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3350/3075 120 L 120 16.0 1085 292KRS02 255/70R22.5 S/C 7.50 8.25 16 H 140/137 2500/2300 120 M 130 13.9 926 245KRS02 275/80 R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 149/146 3000/2725 120 L 120 15.5 1026 278KRS02 285/75 R24.5 S/C 8.25 - 14 G 144/141 2800/2575 110 M 130 15.5 1056 270KRS02 285/75 R24.5 S/C 8.25 - 16 H 147/144 3075/2800 120 M 130 15.5 1056 270KRS02 295/75 R22.5 S/C 9.00 8.25 14 G 144/141 2800/2575 110 M 130 15.5 1026 278KRS02 295/75 R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 146/143 3000/2725 120 M 130 15.5 1026 278KRS02 6.50R16LT S/C 4.50 5.00 10 E 108/107 980/860 80 M 130 10.3 750 190KRS02 6.50R16LT C/C 4.50 5.00 10 E 108/107 980/860 80 M 130 10.3 750 190KRS02 7.00R16LT C/C 5.50 6.00 10 E 113/112 1100/965 80 M 130 10.8 776 200KRS02 7.00R16LT C/C 5.50 6.00 12 F 117/116 1220/1080 95 M 130 10.8 776 200KRS02 7.50R16LT C/C 6.00 6.50 12 F 121/120 1450/1400 95 M 130 11.3 805 217KRS02 9.00 R20 C/C 7.00 7.50 14 G 141/139 2575/2430 115 L 120 14.5 1020 252KRS02 LT235/85R16 S/C 6.50 7.00 14 G 126/123 1700/1550 110 L 120 12.5 802 234KRS01 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 M 130 15 1055 299KRS01 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 20 L 156/150 4080/3750 130 L 120 16 1076 307KRS01 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 18 J 154/150 3720/3270 120 M 130 16 1083 307KRD50 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3350/3075 120 L 120 23.5 1100 294KRD50 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 137/135 2240/2120 120 M 130 15 849 244KRD50 295/60 R22.5 S/C 9 9.75 16 H 150(149)/147(146) 3350/3075 130 K(L) 110 (120) 19.0 929 288KRD50 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 M 130 23.0 1062 300KRD50 315/60 R22.5 S/C 9.75 9 16 H 152/148 3550/3150 130 L 120 19.0 962 320KRD50 315/70 R22.5 S/C 9 9.75 16 H 154(152)/150(148) 3550/3150 125 L(M) 120(130) 18.0 1024 313KRD50 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 18 J 156(154)/150(150) 3750/3450 120 L(M) 120(130) 23.0 1092 312KRD05 275/80R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3250/3000 125 L 120 22.5 1039 277KRD03 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 21.0 1062 276KRD03 11 R24.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3350/3075 120 L 120 21.0 1113 276KRD03 11.00R22 C/C 8 8.5 16 H 152/149 3550/3250 120 K 110 20.5 1146 294KRD03 12R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 21.0 1094 295KRD03 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 M 130 21 1055 299KRD02 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 20.7 1061 276KRD02 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 23.0 1098 294KRD02 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 23.0 1098 294KRD02 205/75 R17.5 S/C 6 5.25 10 E 124/122 1600/1500 110 M 130 15.0 765 206KRD02 215/75 R17.5 S/C 6 6.75 12 F 126/124 1700/1600 105 M 130 15.2 780 216KRD02 225/70 R19.5 S/C 6.75 6 12 F 125/123 1650/1550 95 L 120 17.0 820 220KRD02 225/75 R17.5 S/C 6.75 6 12 F 129/127 1850/1750 105 M 130 15.0 792 232KRD02 235/75 R17.5 S/C 6.75 7.5 14 G 132/130 2000/1900 115 M 130 15.5 805 238KRD02 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 14 G 133/131 2060/1985 110 M 130 15.0 851 242KRD02 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 136/134 2240/2120 120 M 130 15.0 851 242KRD02 265/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 14 G 140/138 2500/2360 110 M 130 16.5 872 264KRD02 275/70 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3150/2900 125 M 130 18.5 972 275KRD02 285/70 R19.5 S/C 8.5 7.5 16 H 145/143 2900/2725 125 M 130 17.0 902 276KRD02 295/60 R22.5 S/C 9 9.75 16 H 150(149)/147(146) 3350/3075 130 K(L) 110 (120) 19.0 929 286KRD02 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 M 130 21.0 1058 297KRD02 305/70 R19.5 S/C 9 8.25 16 H 148/145 3150/2900 125 M 130 19.0 932 305KRD02 305/70 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152(150)/148(148) 3350/3150 120 L(M) 120(130) 19.5 1006 298KRD02 315/60 R22.5 S/C 9.75 9 16 H 152/148 3550/3150 130 L 120 18.5 961 315KRD02 315/70 R22.5 S/C 9 9.75 16 H 154(152)/150(148) 3550/3150 125 L(M) 120(130) 19.7 1028 310KRD02 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 18 J 156(154)/150(150) 3750/3450 120 L(M) 120(130) 22.0 1088 312KRD02 8.5 R17.5 S/C 6 5.25 12 F 121/120 1450/1400 90 M 130 15.0 809 208KRD02 9.5 R17.5 S/C 6.75 6 12 F 129/127 1850/1750 110 L 120 16.0 849 232KRD02 9.5 R17.5 S/C 6.75 6 16 H 136/134 2240/2120 125 L 120 16.0 849 232KRD01 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 22.3 1065 276KRD01 11 R24.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3250/3000 120 L 120 22.3 1116 276KRD01 285/75 R24.5 S/C 8.25 - 14 G 144/141 2800/2575 110 M 130 22.3 1069 270KRD01 295/75 R22.5 S/C 9 8.25 14 G 144/141 2800/2575 110 M 130 22.3 1040 279KRA68 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/147 3350/3075 120 K 110 16 1090 294KRA68 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/151 3750/3450 3750/3450 K 110 16.5 1131 312

Page 28: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

28 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

Fichas Técnicas - Pneus de Carga

KRA33 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 16.5 1090 294KRA28 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/147 3350/3075 120 K 110 16 1090 294KRA28 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 16 1090 294KRA28 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/151 3750/3450 3750/3450 K 110 16.5 1131 312

KRA23(+) * 12R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 16.0 1083.5 292KRA23(+) 11R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 16.0 1053 274

KRA23 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 16 1053 276KRA23 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 16 1090 294KRA18 10.00 R20 C/C 7.5 8 16 H 148/144 3000/2725 120 K 110 14.5 1050 276KRA18 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 14.5 1053 276KRA11 10.00 R20 C/C 7.5 8 16 H 148/144 3000/2725 120 K 110 17.7 1053 279.96KRA11 11 R22.5 S/C 8.25 8.3 16 H 148/145 6610/6005 3000 L 120 17.0 1053 276KRA11 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 18.0 1087 295KRA11 12 R22.5 S/C 9 8.3 16 H 152/148 7390/6780 3350 L 120 18.3 1087 292KRA11 12.00 R24 C/C 8.5 9 20 L 160/156 4510/4130 125 K 110 14.5 20 12KRA11 205/75 R17.5 S/C 6 5.25 12 F 124/122 1600/1500 110 M 130 13.2 765 206KRA11 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 14 G 136/134 2240/2120 110 M 130 14.0 849 242KRA11 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 137/135 2300/2180 120 M 130 14.0 849 242KRA11 7.00 R16 C/C 5.5 6 12 F 117/116 1220/1080 95 L 120 15 776 200KRA11 7.50 R16 C/C 6 6.5 16 H 124/122 1600/1500 110 L 120 14.5 805 217KRA11 8.25 R16 C/C 6.5 6 14 G 128/126 1800/1700 95 L 120 14.5 865 235KRA11 8.25 R16 C/C 6.5 6 16 H 130/126 1915/1685 115 L 120 14.5 865 235KRA11 8.25 R16 C/C 6.5 6 18 J 132/128 1995/1790 125 L 120 14.5 865 235KRA11 9.5 R17.5 S/C 6.75 6 16 H 136/134 2240/2120 125 L 120 14.5 850 232KRA11 9.5 R17.5 S/C 6.75 6 18 J 143/141 2725/2575 125 J 100 14.5 850 232KRA09 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/149 3720/3270 120 K 110 16 1131 312KRA09 12.00R24 C/C 8.5 9 18 J 156/153 4190/3670 120 K 110 14.0 1214 300KRA01 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 14 G 136/134 2240/2120 110 M 130 14 849 244KRA01 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 143/141 2240/2120 120 J 100 14 849 244KRA01 8.25 R16 C/C 6.5 6 18 J 132/128 1995/1790 125 L 120 16 865 235KRA01 8.25 R16 C/C 6.5 6 16 H 130/126 1915/1685 115 L 120 16 865 235KMD41 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 J 100 24.5 1056 276KMD41 11 R24.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3250/3000 120 J 100 24.5 16 11KMD41 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 24 1090 294KMD36 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 G 90 26.5 1053 277KMD36 11 R24.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3250/3000 120 G 90 26.5 16 11KMD31 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 20.0 1098 300KMD31 13 R22.5 S/C 9.75 9 18 J 156/150 3720/3270 120 K 110 0 1133 310KMD21 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 23.0 1098 294KMD18 10.00 R20 C/C 7.5 8 16 H 148/144 3000/2725 120 K 110 18.5 1050 276KMD18 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 L 120 18.5 1056 276KMD18 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 18.5 1090 294KMD18 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/151 3750/3450 3750/3450 K 110 19.5 1131 312KMD11 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 20.5 1090 294KMD01 11 R22.5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3000/2725 120 K 110 20.5 1062 276KMD01 11.00 R20 C/C 8.00 8.50 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 20.5 1093 292KMD01 12 R22.5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 20.5 1093 292KMD01 12.00 R24 C/C 8.50 9.00 18 J 156/153 4250/3875 120 K 110 19.8 1232 308KMD01 13 R22.5 S/C 9.75 9.00 18 J 156/150 3750/3450 120 K 110 20.5 1133 310KMD01 315/80 R22.5 S/C 9.00 9.75 20 L 156/150 4080/3750 130 K 110 21.5 1088 308KMD01 315/80 R22.5 S/C 9.00 9.75 18 J 156/150 3750/3450 120 K 110 21.5 1088 308KMA18 10.00 R20 C/C 7.5 8 16 H 148/144 3000/2725 120 K 110 15 1050 276KMA18 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/147 3350/3075 120 K 110 15 1090 294KMA18 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/151 3750/3450 3750/3450 K 110 15.5 1131 312KMA18 9.00 R20 C/C 7.00 7.50 16 G 144/142 115 K 110 14.5 1020 252KMA12 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 18 J 158(160) 4250 120 L(K) 120(1100 18.5 1078 378KMA12 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 20 L 160 4500 130 K 110 18.5 1078 378KMA11 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 19 1090 294KMA11 275/70 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 M 130 17.5 965 275KMA11 275/80 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3250/3000 125 K 120 17.5 1033 284KMA02 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 18 J 158(160) 4250 120 L(K) 120(1100 16.5 1075 378KMA02 385/65 R22.5 S/C 11.75 12.25 20 L 160 4500 130 K 110 16.5 1075 378KMA02 425/65 R22.5 S/C 12.25 13 20 L 165 5150 120 K 110 16.5 1129.4 407KMA02 445/65 R22.5 S/C 13 14 20 L 169 5600 120 K 110 19.2 1166 438.5KMA01 * 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 19.0 1090 294KMA01 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 K 110 18.5 1056 276KMA01 11 R24.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3250/3000 120 K 110 18.5 1107 276KMA01 225/70 R19.5 S/C 6.75 6 12 F 125/123 1650/1550 95 L 120 14.3 814 220KMA01 245/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 16 H 136/134 2240/2120 120 M 130 14.3 849 244KMA01 265/70 R19.5 S/C 7.5 6.75 18 J 143/141 2725/2575 125 J 100 15.5 874 254

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30 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Fichas Técnicas - Pneus de CargaTipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura

Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

KMA01 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 18.0 1052 299KMA01 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 18 J 156/150 3750/3450 120 K 110 18.5 1084 308KMA01 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 20 L 156/150 4625/4125 130 K 110 18.5 1084 308KFD18 10.00 R20 C/C 7.5 8 16 H 148/144 3000/2725 120 J 100 20.5 1050 276KFD18 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 J 100 20.5 1056 276KFD18 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/147 3350/3075 120 J 100 20.5 1090 294KFD18 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 J 100 20.5 1090 294KFD18 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/151 3750/3450 3750/3450 K 110 21.5 1131 312KFD04 10.00 R20 C/C 7.5 8 16 H 148/144 3000/2725 120 J 100 24.7 1074 272KFD04 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 J 100 24.7 1074 272KFD04 11 R24.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3250/3000 120 G 90 24.7 1125 272KFD04 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/146 3350/3075 120 J 100 24.7 1105 292KFD04 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 J 100 24.7 1105 294KFD04 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/149 3720/3270 120 K 110 19.5 1129 306KFD04 12.00 R24 C/C 8.5 9 18 J 156/153 4250/3875 120 G 90 19.2 1230 308KFD04 13 R22.5 S/C 9.75 9 18 J 154/149 3750/3450 120 K 110 19.5 1129 302KFA03 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/147 3350/3075 120 K 110 16 1090 294KFA03 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 L 120 16 1090 294KFA03 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/151 3750/3450 3750/3450 K 110 16.5 1131 312KCA11 10.00R20 C/C 7.5 8 16 H 148/144 3000/2725 120 J 100 19.2 1058 276KCA11 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 J 100 19.5 1059 272KCA11 275/70R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3150/2900 130 J 100 17.0 968 276KCA11 275/80R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149(152)/146(148) 3250/3000 125 J(E) 100(70) 17.5 1029 275KCA11 295/80R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152(154)/148(150) 3550/3150 125 J(E) 100(70) 19.5 1055 299

973 11 R22.5 S/C 8.25 7.5 16 H 148/145 3000/2725 120 K 110 18.5 1056 276973 11 R24.5 S/C 8.25 7.5 16 H 149/146 3250/3000 120 K 110 18.5 1107 276973 11.00 R20 C/C 8 8.5 16 H 150/146 3350/3075 120 K 110 18.0 1086 292973 12 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 18.0 1086 294973 12.00 R20 C/C 8.5 9 18 J 154/150 3750/3350 120 K 110 19.5 1131 312973 12.00 R24 C/C 8.5 9 20 L 160/156 4510/4130 125 K 110 16.0 1214 301973 13 R22.5 S/C 9.75 9 18 J 156/150 3720/3270 120 K 110 19.5 1131 312973 295/80 R22.5 S/C 9 8.25 16 H 152/148 3550/3150 120 K 110 18.0 1050 299973 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 18 J 156/150 3750/3450 120 K 110 18.0 1083 307973 315/80 R22.5 S/C 9 9.75 20 L 156/150 4080/3750 130 K 110 18.0 1083 307939 12.00 R24 C/C 8.50 9.00 18 J 156/153 4250/3875 120 G 90 32.0 1257 310

LM210 10.00R20 C/C 7.50 8 16PR 146/143 3000/2725 3000KG/8.2(KG/CM2) L 120 15.5 1054 278LM268 10.00R20 C/C 7.50 8 16PR 149/146 3250/3000 3250KG/930KPA L 120 15.5 1054 278LM216 11.00R22 C/C 8.00 8.5 16PR 152/149 3270/3520 120 L 120 16 1135 293LM326 11.00R22 C/C 8.00 8.5 16PR 152/149 3270/3520 120 K 110 22 1135 293LM216 11R22,5 S/C 8.25 7.5 16PR 148/145 3150/2900 123 M 130 15 1050 279LM216 11R24,5 S/C 8.25 7.5 16PR 149/146 3250/3000 120 M 130 15 1104 279LM201 12.00R20 C/C 9 9 16PR 154/151 3750/3451 3750KG/8.5(KG/CM2) L 120 17 1125 315LM219 12.00R20 C/C 9 9 16PR 154/151 3750/3452 3750/KG/830KPA L 120 15 1125 315LM301 12.00R20 C/C 9.00 9 16PR 154/151 3750/3450 3750KG/8.7(KG/CM2) J 100 21.5 1125 315LM303 12.00R20 C/C 9 9 16PR 154/151 3750/3450 830KPA K 110 17 1125 315LM201 12.00R24 C/C 9 9 16PR 160/157 4500/4125 130 K 110 17.5 1226 315LM117 13R22,5 S/C 9.00 9 16PR 154/150 3750/3350 120 M 130 15 1124 320LM216 215/75R17,5 S/C 6 6 12PR 135/133 1700/1600 100 M 130 12 767 212LM508 215/75R17,5 S/C 6 6 12PR 135/133 1700/1600 100 J 100 15 767 212LM216 225/70R19,5 S/C 6.75 6 12PR 125/123 1650/1550 95 M 130 13 811 226LM508 225/70R19,5 S/C 6.75 6 12PR 125/123 1650/1550 95 J 100 15 811 226LM120 255/70R22,5 S/C 7.5 8.25 16PR 140/137 2500/2300 120 M 130 10.5 930 255LM216 275/70R22,5 S/C 8.25 8.25 16PR 148/145 3155/2900 130 M 130 15 958 276LM216 275/80R22,5 S/C 8.25 8.5 16PR 149/146 3250/3000 123 M 130 15.5 1012 276LM216 285/75R24,5 S/C 8.25 7.5 16PR 147/144 3075/2800 120 M 130 15 1050 283LM216 295/60R22,5 S/C 9 9.75 18PR 149/146 3250/3000 130 K 110 15 926 292LM326 295/60R22,5 S/C 9 9.75 18PR 149/146 3250/3000 130 J 100 20 926 292LM115 295/80R22,5 S/C 9 9 18PR 152/149 3270/2902 123 L 120 16 1044 298LM210 295/80R22,5 S/C 9 9 18PR 152/149 3270/2901 123 M 130 16 1044 298LM216 295/80R22,5 S/C 9 9 18PR 152/149 3270/2900 123 M 130 15.5 1044 298LM302 295/80R22,5 S/C 9 9 18PR 152/149 3270/2900 123 K 110 20.5 1044 298LM511 295/80R22,5 S/C 9 9 18PR 152/149 3270/2901 123 K 110 22 1044 298LM117 315/70R22,5 S/C 9 9.75 16PR 154/150 3750/3350 130 M 130 15 1014 312LM326 315/70R22,5 S/C 9 9.75 16PR 154/150 3750/3350 130 J 100 22 1014 312LM216 315/80R22,5 S/C 9 9 20PR 156/150 4000/3520 123 M 130 16.5 1076 312LM326 315/80R22,5 S/C 9 9 20PR 156/150 4000/3520 123 K 110 21 1076 312LM128 385/65R22,5 S/C 11.75 12.25 20PR 160/(158) 4500/4250 910 K/L 110/120 16 1072 389LM210 9.00R20 C/C 7.50 7.5 16PR 140/137 2500/2300 2800KG/900KPA L 120 15 1019 259

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31Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

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Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

853 7.50R15 C/C 6 5.5 16 135/133 2180/2060 125 J 100 11.2 780 212853 8.25R15 C/C 6.5 6 18 143/141 2725/2575 125 J 100 11.3 844 232857 155R12 S/C 4.5 - 6 83/81 487/462 51 P 150 8.5 550 157857 185R14 S/C 5.5 - 8 102/100 850/800 65 Q 160 9.5 650 188857 195R14 S/C 5.5 - 8 106/104 959/900 65 R 170 9.2 666 198857 205R14 S/C 6.0 - 8 109/107 1030/975 65 Q 160 9.7 686 208857 195/70R15 S/C 6.0 - 8 104/102 900/850 65 R 170 9.5 655 201857 205/70R15 S/C 6.0 - 8 106/104 900/850 55 S 180 8.9 669 209857 225/70R15 S/C 6.5 - 8 112/110 1120/1060 65 R 170 9.7 697 228857 195/75R16 S/C 5.5 - 8 107/105 975/925 70 R 170 9.7 698 196857 205/75R16 S/C 5.5 - 8 110/108 1060/1000 70 R 170 11.7 714 203857 215/75R16 S/C 6.0 - 10 116/114 1250/1180 76 Q 160 11.7 728 215857 225/75R16 S/C 6.0 - 10 121/120 1450/1380 83 Q 160 11.7 744 223943 10.00R20 C/C 7.5 8.0 16 148/144 3000/2750 120 K 110 17 1054 277945 11.00R22 C/C 8.0 8.5 16 152/149 3350/3250 120 K 110 20.5 1144 292945 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3350/3000 120 M 130 21 1062 297945 315/80R22,5 S/C 9.0 9.75 18 154/150 3750/3250 120 M 130 20.5 1086 312955 11.00R22 C/C 8.0 8.5 16 152/148 3550/3249 119 K 110 18 1133 292955 11.00R22 C/C 8.0 8.5 16 152/149 3550/3250 120 M 130 14.5 1140 292964 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3350/3000 120 M 130 15 1050 304964 315/80R22,5 S/C 9.0 9.75 18 154/150 3750/3250 120 M 130 16 1076 308964 315/70R22,5 S/C 9.0 9.75 16 152/150 3350/3150 125 M 130 15.5 1018 309967 11.00R22 C/C 8.0 8.5 16 152/149 3550/3250 120 K 110 15 1133 292970 9.00R20 C/C 7.0 7.5 14 141/139 2575/2430 115 K 110 14.5 1022 255970 10.00R20 C/C 7.5 8.0 16 148/144 3000/2725 120 K 110 15 1049 278970 11.00R22 C/C 8.0 8.5 16 152/149 3550/3250 120 K 110 15 1136 294973 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3550/3150 120 K 110 18 1050 299973 12.00R20 C/C 8.5 9.0 18 154/150 3720/3270 120 K 110 19.5 1131 312973 11R22,5 S/C 9.0 8.25 16 148/145 3150/2900 120 K 110 18.5 1020 308

KCA01 275/80R22,5 S/C 8.25 7.5 16 149/146 3250/3000 125 J 100 17.5 1029 278KCA11 275/80R22,5 S/C 8.25 7.5 16 149/146 3250/3000 125 J 100 17.5 1029 275KCA11 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3550/3150 120 J 100 18.5 1052 299KFD04 10.00R20 C/C 7.5 8.0 16 148/144 3000/2725 120 G 90 24.7 1074 272KFD04 12.00R20 C/C 8.5 9.0 18 154/149 3750/3450 120 K 110 24.2 1129 306KLT01 385/65R22,5 S/C 11.75 12.25 18 160 4500 130 K 110 15.5 1074 380

KMA01 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3550/3150 120 K 110 18 1052 299KRD02 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3550/3150 120 M 130 21 1058 297KRD02 315/80R22,5 S/C 9.0 9.75 18 154/150 3750/2250 120 L 120 22 1088 312KRD02 315/70R22,5 S/C 9.0 9.75 16 152/148 3550/3150 125 M 130 19.7 1028 310KRD03 11.00R22 S/C 8.0 8.5 16 152/149 3550/3250 120 K 110 20.5 1140 292KRD05 275/80R22,5 S/C 8.25 7.5 16 149/146 3250/3000 125 L 120 22.5 1039 277KRS01 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3350/3000 120 M 130 15.5 1050 304KRS02 9.00R20 C/C 7.0 7.5 14 141/139 2575/2430 115 L 120 14.5 1020 252KRS02 10.00R20 C/C 7.5 8.0 16 148/144 3000/2725 120 K 110 15.5 1050 276KRS02 275/80R22,5 S/C 8.25 7.5 16 149/146 3000/2725 120 L 120 15.5 1026 278KRS03 215/75R17,5 S/C 6.0 6.75 12 126/124 1700/1600 100 M 130 12.5 775 216KRS03 275/70R22,5 S/C 8.25 7.5 16 148/145 3150/2900 125 M 130 16 965 275KRS03 295/60R22,5 S/C 9.0 9.75 16 150/147 3350/3075 130 K 110 12.7 916 287KRS03 315/70R22,5 S/C 9.0 9.75 16 152/148 3550/7830 125 M 130 15.5 1020 308KRS03 11.00R22 S/C 8.0 8.5 16 152/149 3550/3250 120 K 110 15.5KRS04 385/65R22,5 S/C 11.75 12.25 18 160 4500 130 J 110 18.3 1074 380KRS05 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3550/3150 125 M 130 15 1052 301KRS15 295/80R22,5 S/C 9.0 8.25 16 152/148 3550/3150 120 M 130 15 1052 301KRS15 315/80R22,5 S/C 9.0 9.75 18 154/150 3750/3350 130 M 130 16 1076 307

UR288 295/80R22.5 C/C 9 16PR 3550/3150 123 20.5 1052 307UM816 295/80R22.5 C/C 9 16PR 3550/3150 123 28.7 1067 303

STEEL MUSCLE S1R4 295/80 R22.5 S/C - - 18 - 152/148 3550/3150 - M - 15.8 1044 292STEEL MUSCLE S1R4 10.00 R20 C/C - - 16 - 146/143 3000/2725 - K - 15.0 1055 277

SUPERLUG 11.00-22 C/C - - 16 - 151/146 3525/3090 - K - 21.5 1160 290SUPERMILLER 10.00-20 C/C - - 16 - 145/141 3000/2630 - K - 18.0 1063 275

SUPERLUG 10.00-20 C/C - - 14 - 145/141 3000/2575 - K - 20.5 1130 285

OH101 11R22.5 S/C - - 16 - 148/145 300/2630 - M - 17.5 1051 292OH101 295/80R22.5 S/C - - 16 - 152/148 3750/3555 - M - 17.0 1050 312OH201 10.00 R20 S/C - - 16 - 147/143 2725/3000 - L - 18.5 1053 285

Page 32: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

Tipo Aro Aro Capacidade de Índice Carga KG Pressão Velocidade Profundidade Diâmetro Largura Marca Modelo Medida do Pneu RecomendadoPermitido Lona Carga Simples/Duplo Simples/Duplo Carga Max Máxima dos Sulcos Externo da Secção

(pol.) (pol.) (psi) Simb km/h (mm) (mm) (mm)

PR101 295/80R22.5 9 16PR 3550/3150 123 16.5 1054 302

PD868 295/80R22.5 9 16PR 3550/3150 123 23.0 1066 304

L101 7.50-16 C/C 6.0 6.5 14 122/118 1500/1320 100 K 110 12 780 192L212 7.50-16 C/C 6.0 6.5 14 122/118 1500/1320 100 K 110 15.2 780 192T101 10.00-20 C/C 7.5 8.0 16 146/142 3000/2650 110 G 90 15 1049 278T103 9.00-20 C/C 7.0 7.5 16 145/140 2900/2500 110 G 90 14 1022 259T123 11.00-22 C/C 8.0 8.5 16 152/147 3550/3075 120 G 90 15 1136 290T212 9.00-20 C/C 7.0 7.5 16 145/140 2900/2500 110 G 90 17 1022 259T212 10.00-20 C/C 7.5 8.0 16 146/142 3000/2650 110 G 90 17 1049 278

TRANSPORT 344 275/80R22.5 Dir. - 8.25 - 16 - 148/145 - - L - 16.3 1014 272TRANSPORT 366+ 295/80R22.5 Dir. - 9.00 - 16 - 152/148 - - M - 16.3 1044 298TRANSPORT 465+ 295/80R22.5 Tração - 9.00 - 16 - 152/148 - - M - 22.6 1064 298TRANSPORT 366 315/80R22.5 Dir. - 9.00 - 16 - 156/150 - - M - 16.3 1083 317

F368 7.50-16 C/C 6.00 14 G 1550/1320 106 G 90 12.0 805 215

TR-02 7.50-16 C/C 7.00 14 G 1500/1320 106 G 90 12.0 805 215PT-20 9.00-20 C/C 7.00 14 G 2575/2300 112/102 G 90 13.0 1018 259PT-20 10.00-20 C/C 7.50 16 H 3000/2650 117/107 G 90 13.0 1055 293

S606 295/80R22,5 S/C 8.25 9 16 H 152/148 3550/3150 123 M 128 17.5 1051 296S607 295/80R22,5 S/C 8.25 9 16 H 152/148 3550/3150 123 M 128 15.0 1051 296S737 295/80R22,5 S/C 8.25 8.25 16 H 152/148 3550/3150 123 K 112 20.5 1062 296S637 215/75R17,5 S/C 6.00 6.00 16 H 135/133 2180/2060 125 M 120 13.0 772 205S737 215/75R17,5 S/C 6.00 6.00 16 135/133 2180/2060 125 120 15.0 772 205

TR686 295/80R22,5 S/C 8.25 8.25 16 H 152/148 3375/3075 123 M 16.0 1044 298TR679 11.00R22 S/C 8.00 8.50 16 H 152 3550/3250 120 K 17.0 1155 298

R636 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 123 K 110 20.0 1044 298R636 315/80R22,5 S/C 9.75 9.00 16 H 154/152 3750/3550 120 M 130 20.0 1076 312R646 275/70R22,5 S/C 8.25 7.50 16 H 148/145 3150/2900 131 J 100 18.0 958 276R646 275/70R22,5 S/C 8.25 7.50 16 H 152/148 3550/3150 131 E 70 18.0 958 276FR401 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 123 M 130 15.0 1052 298FR401 315/80R22,5 S/C 9.75 9.00 16 H 152/154 3750/3350 119 M 130 15.0 1076 312DR-01 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25 16 H 152/148 3550/3150 123 M 130 20.0 1060 307DR-01 315/80R22,5 S/C 9.75 9.00 16 H 152/154 3750/3350 120 M 130 20.0 1092 321

CR960A 215/75R17,5 S/C 6.00 16 H 135/133 2180/2060 123 J 100 12.5 767 211CR926B 10.00R20 C/C 7.50 16 H 146/143 3000/2725 120 K 110 15.0 1055 278CR976A 10.00R20 C/C 7.50 16 H 146/143 3000/2725 122 K 110 15.0 1055 278CR976A 275/80R22,5 S/C 7.50 16 H 149/146 3550/3150 123 M 130 14.0 1012 276CR976A 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25 18 J 152/149 3550/3250 131 M 130 14.5 1044 298CR976A 315/80R22,5 S/C 9.00 9.75 18 J 154/151 3750/3450 123 M 130 16.0 1076 312CM993 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25 18 J 152/149 3550/3250 131 J 100 20.0 1044 298

RY023 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25-9.00 16 H 152/148M 3550/3150 123 M 130 15.0 1054 299RY237 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25-9.00 16 H 152/148M 3550/3150 123 M 130 15.0 1051 300TY517E 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25-9.00 16 H 152/148M 3550/3150 123 M 130 20.0 1063 303TY607 295/80R22,5 S/C 9.00 8.25-9.00 16 H 152/148M 3550/3150 123 M 130 23.6 1068 303RY818 155R12C S/C 4.50 4.00-5.00 8 D 88/86N 560/530 65 N 140 7.8 553 153RY818 185R14C S/C 5.50 5.00-6.00 8 D 102/100R 850/800 65 R 170 9.2 651 187RY818 195R14C S/C 5.50 5.00-6.00 8 D 106/104R 950/900 65 R 170 9.2 671 196RY818 195/70R15C S/C 6.00 5.00-6.00 --- --- 104/102R 900/850 65 R 170 10.4 658 200RY818 205/70R15C S/C 6.00 5.50-6.50 --- --- 106/104R 950/900 65 R 170 10.5 669 206RY818 225/70R15C S/C 6.50 6.00-7.00 --- --- 112/110R 1120/1060 65 R 170 10.7 698 230RY818 195/75R16C S/C 5.50 5.00-6.00 --- --- 107/105R 975/925 70 R 170 10.4 698 199RY818 205/75R16C S/C 5.50 5.50-6.50 --- --- 110/108R 1060/1000 69 R 170 10.5 713 203RY818 225/75R16C S/C 6.00 6.00-7.00 --- --- 121/120R 1450/1400 83 R 170 11.6 745 223

HT-12 SUPER 275/80 R22.5 S/C - - 16 - 148/144 3250/3000 125 M - 15.0 1008 282HT-12 SUPER 295/80 R22.5 S/C - - 18 - 152/148 3550/3150 125 M - 15.0 1037 310TZ-10 SUPER 295/80 R22.5 S/C - - 18 - 154/150 3750/3350 123 M - 23.0 1096 296HT-12 SUPER 11.000 R22 C/C - - 18 - 154/151 3550/3250 120 K - 15.0 1130 293SS-08 SUPER 385/65 R22.5 S/C - - 18 - 160 4495 130 K - 16.0 1070 375

TRIANGLE

YART

U

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 201232

Fichas Técnicas - Pneus de Carga

Page 33: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

33

CCB D 158- 200 11,0 a 13,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CCM D 148 9.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

CG 8 D 158-210 11,0 - 14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CHW D 158-210 11,0 - 14, 0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

C 65 R 220-255 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

C167 R 225-245 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CAT R 210 11.0 ● ● ● ● ● ● ●

CDA R 220-262 17,0 -18,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CDE 2 R 235-262 18,0-21,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CDE 2 R 255 - 265 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

CG 188 R 235 22.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CG 291 R 210-232 14,0 -15 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CHP 2000 R 215 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CLL R 200 17.5 ● ● ● ● ● ● ●

CLS 97 R 202-225 12,0-13 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CR 250 R 210-260 13,0-14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CR 250 L R 230-240 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CSCORP R 180 10.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CSR R 190-210 11.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

CTH 25 R 235 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CTR R 254 17.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CXT 4- 220 R 220 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CZA R 200-220 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CZA P R 230 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CZE R 190-214 12,0 -14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CZE 2 L R 225 - 255 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CZE1 R 190 11.0 ● ● ● ● ● ●

CZE2 R 235-245 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CZU 3 R 230 - 240 18.0 ● ● ● ●

CZY R 190-235 11,00 - 16,00 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

B 12 D n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CB D n.i n.i ● ● ● ● ● ● ●

CNT MB D n.i n.i ● ● ● ● ● ●

HBR M D n.i n.i ● ● ● ● ● ● ●

HWR D n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ●

B 250 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

B 711 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ●

B104 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ●

B110 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ●

B297 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BDE 2 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BDMS R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ●

BDR-AS2 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BDR-HT2 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BDV R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BRLT R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BRMS R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ●

BT 4 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ●

BTL2B R n.i n.i ● ● ● ● ●

BTL-SA2 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BTR SA R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BZE 2 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BZY R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BZY 2 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

D 4300 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

D 4310 R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DTR R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ●

FCR-D R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MMD R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RLM R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ●

TMD R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UAP R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

WHL R n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ●

BRYR R/D n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CT R/D n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

HW R/D n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

PA 6 R/D n.i n.i ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Desig

nação

Tipo (

R = R

adial

/D =

Diago

nal/S

= Sin

gle)

Largu

ra No

mina

l min-

max (

mm)

Profun

didad

e Nom

inal m

in-má

x (mm

)

Rodo

viário

Regio

nal

Urba

noMi

stoFo

ra de

Estra

daDir

ecion

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çãoLiv

reTod

as os

Eixos

Come

rciais

Leve

sCo

merci

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sados

Semi

Rebo

ques

e Reb

oque

s

6.50

7.00

7.50

8.00

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8.50

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11.00

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205

215

225

235

255

265

275

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445

Aplicação Eixo Recomendado Tipo de Veículo Pneu Recomendado (Medida)

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Guia de Aplicações - Bandas Pré-moldadas

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Guia de Aplicações - Bandas Pré-moldadas

34 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Borr

achas

BAPCB D 150 - 210 12.0 - 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPDL D 160 - 216 12.0 - 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPDT D 152 - 208 13.0 - 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPF1 R 220 - 250 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPF2 R 220 - 250 22.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPL1 R 190 - 260 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPL2 R 190 - 260 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPL3 R 210 - 260 15 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPL4 R 155 - 190 8.0 - 10.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPLA R 210 - 260 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPM R 220 - 250 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPM1 R 180 - 245 14.0 - 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPT R 210 - 260 20.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPT1 R 200 - 260 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPT2 R 230 - 260 19.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BAPU1 R 180 - 250 13.0 - 16.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 150 D 152-225 12,7-15,1 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 160 D 152-200 12.7 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 162 D 156-215 12,7-15,1 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G8 D 152-215 11,1-12,7 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G 186 R 203-245 14,3-15,9 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G 358 XT RS R 215-265 15.1 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G 372 T R 225-20 17.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G 46 R 140-152 11.7 ● ● ● ● ● ● ●

G 49 R 156 12.7 ● ● ● ● ● ●

G 664 R 225-265 17.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G 677 MSD R 215-250 21.4 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G32 R 156 10.3 ● ● ● ● ● ●

G377 OTR R 215-250 21.4 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G377 OTR HS R 215-250 21.4 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G377 XT OTR R 250 25.4 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G600EL R 200-260 13.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G600EL Fuelmax™ R 200-260 13.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G658 R 203-260 15,1-16,7 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G665 R 190-260 12,7-16,7 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G667 R 190-265 15,1-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G686 R 215-250 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G687 Fuelmax™ R 190-265 15,1-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

KS461 R 215-230 14.3 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Regional RHD R 190 12.7 ● ● ● ● ● ●

Regional RHS R 178-190 12.7 ● ● ● ● ● ● ●

TCB D 160 - 215 11 / 15 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TCB 2 D 160 - 215 12 / 14.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TG8 D 160 - 215 12 / 14 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

THW D 150 - 210 11 / 13 / 14 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

T - 167 R 210 - 240 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

T - 167 - L R 190 - 240 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TDA R 200 - 250 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TDE - 2 R 190 - 260 15 / 18 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TFA 1 R 290 15.0 ● ● ● ●

TG - 358 R 200 - 250 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TLL R 150 - 170 20.0 ● ● ● ● ● ●

TLM R 220 - 240 23.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TR - 250 R 220 - 230 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TZA R 200 - 220 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TZA - 1 R 160 -260 10 / 11 / 15 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TZA - 2 R 220 - 260 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TZA - 2L R 220 - 260 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TZAW R 290 14.0 ● ● ● ●

TZE R 190 - 210 13.0 ● ● ● ● ● ● ●

TZE - 2 R 230 - 260 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TZE -1 R 190 11.0 ● ● ● ● ● ● ●

TZU R 210 - 240 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

TZY - L R 190 - 230 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Desig

nação

Tipo (

R = R

adial

/D =

Diago

nal/S

= Sin

gle)

Largu

ra No

mina

l min-

max (

mm)

Profun

didad

e Nom

inal m

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x (mm

)

Rodo

viário

Regio

nal

Urba

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Estra

daDir

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çãoLiv

reTod

as os

Eixos

Come

rciais

Leve

sCo

merci

ais Pe

sados

Semi

Rebo

ques

e Reb

oque

s

6.50

7.00

7.50

8.00

8.25

8.50

9.00

10.00

11.00

12.00

13.00

205

215

225

235

255

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Aplicação Eixo Recomendado Tipo de Veículo Pneu Recomendado (Medida)

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Consulte tambem a versao digital em FROTA DataBankwww.frotacia.com.br

LCB D 120-210 10,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LCBI D 158-210 14.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LG8 D 152-215 10,5-13,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LHS D 140-250 9,0-12,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

G 167 R 211-245 18.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LAG R 152-160 17.0 ● ● ● ● ●

LDA R 215-245 19,0 -20,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LDE 2 R 220-270 19,0 -20,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LDY R 220-250 16.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LFSR R 155-220 9,0-12,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LMI R 123-210 16,0-26,0 ● ● ● ● ● ● ●

LPS3 R 145-185 7.5 ● ● ● ● ● ●

LR 250 R 200-296 10,5-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LRE R 220-250 15.0 ● ● ● ● ● ● ●

LTC01 R 225-245 21.5 ● ● ● ● ● ● ● ●

LTS R 180-200 7.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LUR R 190-260 13,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ●

LVMT R 200-250 17,0-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LZAP R 223-260 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LZE 1 R 180-195 10.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LZE 2 R 220-270 12,5-14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

LZY R 190-235 14,5-16,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Desig

nação

Tipo (

R = R

adial

/D =

Diago

nal/S

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gle)

Largu

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mina

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max (

mm)

Profun

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çãoLiv

reTod

as os

Eixos

Come

rciais

Leve

sCo

merci

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sados

Semi

Rebo

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e Reb

oque

s

6.50

7.00

7.50

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8.50

9.00

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11.00

12.00

13.00

205

215

225

235

255

265

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295

305

315

385

425

445

Aplicação Eixo Recomendado Tipo de Veículo Pneu Recomendado (Medida)

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Guia de Aplicações - Bandas Pré-moldadas

36 Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

RG8 PLUS D 160-215 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UT G8 D 158-214 12,0-14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

BUS100 R 230-250 18.0 ● ● ● ● ● ● ●

DM1-R R 190-250 15,0-15,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DUR R 220-265 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DUR 2 R 230-265 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DUR1 R 245-265 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DUR2 R 190-265 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RD2 R 220-260 18,0-19,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RDD R 190-265 14,0-20,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RTA-W R 220-260 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RZ 12 R 150-260 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZE-HM R 190-260 14,0-16,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SR R 220-260 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UT 250 R 190-260 13,5-15,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UT D2N R 230-260 20.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

UT DY R 220-250 16,0-17,0 ● ● ● ● ● ● ● ●

UT G377 R 220 - 25 17,0-21,0 ● ● ● ● ● ● ●

UT LL R 203-219 17.0 ● ● ● ● ● ●

UT SW R 220-300 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UT VAN R 155-190 7,5-9,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UT ZE1 R 180-190 12.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UT ZH R 220-240 21.0 ● ● ● ● ● ● ●

UT ZY2 R 212-252 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UT ZYD R 235-265 21.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

WASTE HAUL R 230 21.0 ● ● ● ● ● ●

DT1-R R/D 210-220 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

MZT R/D 195-220 16,5-17,5 ● ● ● ● ● ● ● ●

RZT R/D 155-190 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

UT T1 R/D 160-200 13,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

X MultiWay XZE R 250-260 15.3 ● ● ● ● ● ● ●

X Works HD XDY R 240-255 21.5 ● ● ● ● ● ●

X Works XDY R 230-260 21.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

X Works XZY R 230-260 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XD Coach R 230-260 17.3 ● ● ● ● ●

XDE 1 R 190 15.0 ● ● ● ● ●

XDE 2 R 220-265 21.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XDE2+ R 230-250 21,0-23,0 ● ● ● ● ● ● ●

XDY+ R 220-260 19.5 ● ● ● ● ● ● ● ●

XTE R 220-250 14,5-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XTE 2 B R 230-250 16.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

XTE B R 210-250 14,5-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XZA1 R 150 11.0 ● ● ● ● ●

XZA2 R 230-250 13,0-14,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XZA2+ Energy R 230 14.5 ● ● ●

XZE R 190-200 13.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XZE1 R 160-190 13.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XZE2 R 210-260 14,5-16,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XZE2+ R 220-250 14,5-16,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

XZH+ R 230-240 22.0 ● ● ● ● ● ● ●

XZU2 R 210-250 15,5-17,5 ● ● ● ● ● ● ● ●

XZU2T R 260 18.0 ● ● ● ● ● ●

XZU3 R 200-260 12,5-19,0 ● ● ● ● ● ● ●

XZY R 150-190 13,5-14,5 ● ● ● ● ● ● ●

XZY2 R 210-260 19,0-20,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MCB D 121-212 10,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MCT D 190-235 11,0-12,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MG8 D 152-215 10,5-13,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHW L D 192-210 11.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MLT D 195-220 16.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MMT D 152-205 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MTA-AR1 D 14.9 X 24/26 40.0 ● ●

MTA-G2/L2 D 13.0-17.5 23.5 ● ●

MTD-F2 D 160 17.5 ● ●

M167 R 158-270 14,0-21,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Desig

nação

Tipo (

R = R

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11.00

12.00

13.00

205

215

225

235

255

265

275

295

305

315

385

425

445

Aplicação Eixo Recomendado Tipo de Veículo Pneu Recomendado (Medida)

Page 37: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

M250 R 200-255 14,0-15,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

M250 L R 160-270 8,0-12,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MDY R 220-240 17,0-18,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHF R 180-270 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHF1 R 200-270 10.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHF2 R 205-255 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHM R 220-260 19.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHO R 190-255 14.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHO1 R 215-255 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHT R 225-245 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHT 2 R 150-260 11,5-14,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHT1 R 230-270 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHT3 R 230-270 19.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHT4 R 225-260 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHU R 150-260 8,0-18,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MHU1 R 230-255 16.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MScorpion R 180 10.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MSDA R 214-260 15,0-18,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MSR R 190-220 11.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MZA2A Wing R 210-240 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MZB R 178-235 14,0-17,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MZE1 R 170-195 9,0-11,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

MZH R 220-260 21.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Oligator R 260 20.0 ● ● ● ● ●

ANDINO D 155 12.0 ● ● ● ● ● ●

CT 65 D 155 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 65 D 180 11.5 ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 65 D 190 11.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 65 D 200 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 65 D 210 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 65 D 215 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

CT52 D 160 11.5 ● ● ● ● ● ● ● ●

RT 59 D 190 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RT 59 D 205 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RT 59 D 215 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

CT 40 R 230 18.0 ● ● ● ● ●

FG 85 R 190 14.0 ● ● ● ● ● ●

FG 85 R 200 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

FG 85 R 205 16.0 ● ● ● ● ● ●

FG 85 R 220 16.0 ● ● ● ● ● ●

FG 85 R 235 18.0 ● ● ● ● ● ● ●

FG 85 R 245 17.0 ● ● ● ● ● ●

FH 75 R 220 12.5 ● ● ● ● ●

FH 75 R 225 12.5 ● ● ● ● ● ●

FH 75 R 230 12.5 ● ● ● ● ● ●

FH 75 R 235 12.5 ● ● ● ● ● ●

FH 75 R 240 12.5 ● ● ● ● ●

FH 75 R 260 13.5 ● ● ● ● ● ●

FH 85 R 230 12.5 ● ● ● ● ● ●

FH 85 R 240 12.5 ● ● ● ● ● ●

FH 85 R 250 12.5 ● ● ● ● ● ●

FR 25 R 230 16.0 ● ● ● ● ● ● ●

FR 25 R 240 16.0 ● ● ● ● ● ● ●

FR 25 L R 240 12.5 ● ● ● ● ● ● ●

FR 85 R 200 12.5 ● ● ● ● ● ● ● ●

FR 85 R 210 14.0 ● ● ● ● ● ●

FR 85 R 220 15.0 ● ● ● ● ● ● ●

FR 85 R 225 15.0 ● ● ● ● ● ● ●

FR 85 R 230 16.0 ● ● ● ● ● ●

FR 85 R 240 15.5 ● ● ● ● ● ● ●

FR 85 R 250 15.5 ● ● ● ● ● ● ●

FR 85 R 260 16.0 ● ● ● ● ● ● ●

FR 85L R 225 12.5 ● ● ● ● ●

FR 85L R 235 13.5 ● ● ● ● ● ● ●

FR 85L R 245 13.5 ● ● ● ● ● ●

Desig

nação

Tipo (

R = R

adial

/D =

Diago

nal/S

= Sin

gle)

Largu

ra No

mina

l min-

max (

mm)

Profun

didad

e Nom

inal m

in-má

x (mm

)

Rodo

viário

Regio

nal

Urba

noMi

stoFo

ra de

Estra

daDir

ecion

alTra

çãoLiv

reTod

as os

Eixos

Come

rciais

Leve

sCo

merci

ais Pe

sados

Semi

Rebo

ques

e Reb

oque

s

6.50

7.00

7.50

8.00

8.25

8.50

9.00

10.00

11.00

12.00

13.00

205

215

225

235

255

265

275

295

305

315

385

425

445

Aplicação Eixo Recomendado Tipo de Veículo Pneu Recomendado (Medida)

37Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Consulte tambe m a versa o digital em FROTA DataBankwww.frotacia.com.br

Page 38: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

Guia de Aplicações - Bandas Pré-moldadas

38

FR 85L R 255 13.5 ● ● ● ● ● ● ●

MC 45 R 190 13.5 ● ● ● ● ●

MC 85 R 230 18.0 ● ● ● ● ●

MC 85 R 250 18.0 ● ● ● ● ●

MC 95 R 190 13.5 ● ● ● ● ●

MC 95 R 250 18.5 ● ● ● ● ● ●

MC 95 R 265 18.5 ● ● ● ● ●

MC 95L R 230 15.0 ● ● ● ● ●

MC 95L R 240 15.0 ● ● ● ● ● ●

MC 95L R 250 15.0 ● ● ● ● ● ●

MC 95L R 265 16.5 ● ● ● ● ●

ST 35 L R 220 13.5 ● ● ● ● ●

ST 35 L R 260 13.5 ● ● ● ● ● ●

ST 35L Super Single R 300 13.5 ● ● ● ●

TG 85 R 205 16.0 ● ● ● ● ●

TG 85 R 220 16.0 ● ● ● ● ●

TG 85 R 235 18.0 ● ● ● ● ●

TG 85 R 245 18.0 ● ● ● ● ● ●

TG 85 R 250 18.0 ● ● ● ● ●

TQ 01 R 265 21.0 ● ● ● ●

TQ 99 R 240 21.0 ● ● ● ● ●

TQ 99 R 250 21.0 ● ● ● ●

TR 85 R 200 14.5 ● ● ● ● ● ●

TR 85 R 210 14.5 ● ● ● ● ●

TR 85 R 220 15.0 ● ● ● ● ● ●

TR 85 R 230 17.0 ● ● ● ● ● ● ●

TR 85 R 235 20.5 ● ● ● ● ● ● ●

TR 85 R 240 20.5 ● ● ● ● ● ● ●

TR 85 R 250 20.5 ● ● ● ● ●

TR 85 R 260 20.5 ● ● ● ● ●

TR 85L R 240 17.0 ● ● ● ● ● ● ●

TR 85L R 250 17.0 ● ● ● ● ●

TR 85L R 260 17.0 ● ● ● ● ●

RK CB D 156-220 12,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RK G-8 D 160-220 12,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RK 227 R 238-248 13.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RK 250 R 200-260 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RK 297 R 230-260 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RK AC R 155-185 0.9 ● ● ● ● ● ● ● ●

RK AR R 230-248 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RK DA R 215-272 14,0-18,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RK DE-2 R 240-272 22.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RK DE-2L R 220-262 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RK DY R 210-238 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RK HL R 230 21.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RK LS R 152 12.0 ● ● ● ● ● ● ●

RK MS R 190-215 0,9-10,0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RK RLL R 190-200 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RK T381 R 220 19.0 ● ● ● ● ● ● ●

RK ZE-1 R 180-190 12.5 ● ● ● ● ● ●

RK ZE-2 R 230-260 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RK ZE-2L R 220-260 11.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RK ZU R 226-235 19.0 ● ● ● ● ● ●

RK ZY R 190-250 14,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

R8 D 158-215 13,0-14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RCB D 150-210 12,5-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RCBS D 156-235 12,5-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RCT 65 D 180-230 11,0-12,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RD AGRO D 160 17.5 ● ● Agrícola

RDT D 152-205 12,0-12,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RHW D 138-215 11,0-12,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

R124 R 190-233 12,0-14,0 ● ● ● ● ● ● ●

R159 R 203 - 235 13.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

R159HS R 181-230 8.7 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Desig

nação

Tipo (

R = R

adial

/D =

Diago

nal/S

= Sin

gle)

Largu

ra No

mina

l min-

max (

mm)

Profun

didad

e Nom

inal m

in-má

x (mm

)

Rodo

viário

Regio

nal

Urba

noMi

stoFo

ra de

Estra

daDir

ecion

alTra

çãoLiv

reTod

as os

Eixos

Come

rciais

Leve

sCo

merci

ais Pe

sados

Semi

Rebo

ques

e Reb

oque

s

6.50

7.00

7.50

8.00

8.25

8.50

9.00

10.00

11.00

12.00

13.00

205

215

225

235

255

265

275

295

305

315

385

425

445

Aplicação Eixo Recomendado Tipo de Veículo Pneu Recomendado (Medida)

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Page 39: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

39

R167 R 197-235 18.0 ● ● ● ● ● ● ●

R167B R 190-225 14.0 ● ● ● ● ● ● ●

RDA R 210-260 18,0-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RDE1 R 190 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RDE2 R 200-270 18,0-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RDY R 220-250 17,0-17,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RDY3 R 230-260 21.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

REL R 200-270 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RELB R 190-270 11.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RELBW R 220-250 11.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RFE R 220-240 23.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RFS R 180-210 10.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RLW R 214-262 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RM729 R 245-285 18,0-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RR250 R 200-260 14,0-14,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RRT1 R 220-260 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RU R 165-195 9.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZA R 190-232 14,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZA 80 R 215-258 15,0-15,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZAB R 295 13.0 ● ● ● ●

RZE 1 R 160-190 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZE 2 R 230-260 16.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZH R 220-260 23.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZU R 210-250 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZU3 R 230-240 20.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RZY R 152-260 11,0-16,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RZY2 R 215-260 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

R46 R/D 140-152 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RLL R/D 194-241 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RRA R/D 194-233 14.3 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VJ900 R/D 190-220 21.0 ● ● Esp. ● ● ● ● ●

VJ910 R/D 250 24.0 ● ● Esp.RRL2 R/S 295 10.5 ● ● ● ● ●

RT20 R 196-252 11,0-13,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT21 R 180-260 8,0-12,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT22 R 156-188 8,0-10,0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RT30 R 200-260 15,0-18,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT31 R 188-252 12,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT32 R 164-196 10,0-12,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT33 R 200-270 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT34 R 204-260 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT35 R 220-270 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT35* R 220-270 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT36 R 220-260 15,0-17,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT37 R 180-198 13.0 ● ● ● ● ●

RT39 R 230-250 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT51 R 210-270 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT51** R 210-270 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT61 R 220-250 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT61*** R 210-270 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT62 R 300 12.0 ● ● ● ● ● ●

RT62**** R 300 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT74 R 210-270 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT74 ***** R 210-270 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT75 R 230-260 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RT76 R 212-244 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT82 R 204-252 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT83 R 220-252 20.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT84 R 210-240 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RT85 R 220-250 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT85 EXTRA R 220-250 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT90 R 212-236 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RT91 R 220-260 22.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

RT91 EXTRA R 220-260 22.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RDT38 R/D 152-216 12,0-14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

RDT58 R/D 208-216 14.0 ● ● ● ● ● ● ●

RDT71 R/D 160-216 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Desig

nação

Tipo (

R = R

adial

/D =

Diago

nal/S

= Sin

gle)

Largu

ra No

mina

l min-

max (

mm)

Profun

didad

e Nom

inal m

in-má

x (mm

)

Rodo

viário

Regio

nal

Urba

noMi

stoFo

ra de

Estra

daDir

ecion

alTra

çãoLiv

reTod

as os

Eixos

Come

rciais

Leve

sCo

merci

ais Pe

sados

Semi

Rebo

ques

e Reb

oque

s

6.50

7.00

7.50

8.00

8.25

8.50

9.00

10.00

11.00

12.00

13.00

205

215

225

235

255

265

275

295

305

315

385

425

445

Aplicação Eixo Recomendado Tipo de Veículo Pneu Recomendado (Medida)

Legenda: (*) ECOMAIS EIXO LIVRE; (**) ECOMAIS ANTIARRASTE; (***) ECOMAIS ULTRA; (****) ECOMAIS SINGLE; (*****) ECOMAIS TRAÇÃOGuia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 2012

Consulte tambem a versao digital em FROTA DataBankwww.frotacia.com.br

Page 40: 850 pneus e 450 bandas ichas técnicas de mais de bandas O

DV-DD D 190-230 11.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV-DT D 160-210 12,5-13,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

V8 D 158-215 13,0-14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VCB D 150-210 12,5-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VCBS D 156-235 12,5-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VCT65 D 180-230 11,0-12,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VDT D 130-205 12,0-12,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VHW D 128-215 11,0-14,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV RM R 190-266 13-15 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV RM ECO R 190-266 13-15 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV RT 2 R 215-255 19.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV RT2 ECO R 215-255 19.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV UM3 R 210-266 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV UM3 B R 190-266 12,5-15 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV UM3 B ECO R 190-266 12,5-15 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV UM3 ECO R 210-266 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

DV-RL2 R 215-255 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

V159 R 203-235 13,0-13,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

V159HS R 181-230 8.7 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

V167 R 197-250 18-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

V167B R 190-225 14.0 ● ● ● ● ● ● ●

V167E R 210-220 17.5 ● ● ● ● ● ● ● ●

VDA R 203-260 19.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VDE1 R 190 15.0 ● ● ● ● ● ● ●

VDE2 R 200-270 18,0-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VDE2A R 230-260 22.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VDY R 220-250 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VDY3 R 230-260 21.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VEL R 200-270 14.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VELB R 190-270 11.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VELBW R 220-250 11.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VFE R 220-240 23.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VFS R 180-210 10.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VL100 R 210-258 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VLT20 R 220-245 12,0-13,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VLW R 214-262 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VLW - ECO R 214-262 13.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VM729 R 245-285 18,0-19,0 ● ● ● ● ● ● ● ●

VR250 R 200-260 14,0-14,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VRT1 R 205-260 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VRT1 - ECO R 205-260 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VRT2 R 218-258 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VRT2 - ECO R 218-258 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VRT3 R 240-260 22.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VSEL R 215-235 18.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VSELB R 215-235 15.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VSET R 215-235 21.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VSETB R 215-235 16.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VT100 R 210-266 20.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VTH25 R 190-245 14,0-17,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VTU R 230-250 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VU R 165-195 9.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VWHL R 205-240 20.5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VZE1 R 160-190 12.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VZH R 220-260 23.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VZU R 190-250 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VZU3 R 230-240 20.0 ● ● ● ● ● ● ● ●

VZY R 152-260 11,0-16,5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VZY2 R 215-260 18.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VJ900 R/D 190-220 21.0 ● ● Esp. ● ● ● ● ●

VJ910 R/D 250 24.0 ● ● Esp.VLL R/D 194-241 17.0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VP400 R/D 145-195 7.5 ● ● ● ● ● ● ●

VPS R/D 140-170 7.5 ● ● ● ● ● ●

DV-RL R/S 215-295 12,0-15,0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

VRL1 R/S 330-390 12.5 ● ● ● ● ● ●

VTE2 R/S 290 14.0 ● ● ● ● ●

VZAB R/S 295 13.0 ● ● ● ● ●

Desig

nação

Tipo (

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445

Aplicação Eixo Recomendado Tipo de Veículo Pneu Recomendado (Medida)

Guia FROTA&Cia - Pneus & Bandas 201240

Guia de Aplicações - Bandas Pré-moldadas

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GUIA DE FORNECEDORES

41

Kumho Tire do Brasil Comercial LtdaRua Florida, 1758 – Cj. 32São Paulo – SP – CEP 04565-001 Fone: 11 5102-2633 - Fax: 11 5102-2852 E-mail: [email protected]: www.kumhopneus.com.brAtendimento ao Frotista: 11 5102-2633

Lexus Importação e Comércio LtdaRua Abigail do Amaral Carneiro, 191Vitória – ES – CEP 29050-909 Fone / Fax: 11 3660-0333E-mail: [email protected]: www.lexuspneus.com.brAtendimento ao Frotista: 11 3660-0333

Link Comercial Importadora e Exportadora Ltda Rua Arnoldo Hass, 131Pomerode – SC – CEP 89107-000Fone / Fax: 47 3242-8000E-mail: [email protected]: www.linkcomercial.com.br

Maggion Indústrias de Pneus e Máquinas LtdaRua José Campanella, 467Guarulhos – SP – CEP 07112-100Fone: 11 2229-9200 – Fax: 2461-1157E-mail: [email protected]: www.maggion.com.brAtendimento ao Frotista: 0800 55 54 77

Grupo Sailun Latin AméricaRua Marquês do Pombal, 1710 – Sl.802Porto Alegre – RS – 90540-000Fone: 51 3024-1011 – Fax: 51 3018-1030 E-mail: [email protected]: www.gruposailun.com Atendimento ao Frotista: 51 3024-1011

Oriente Triangle Latin AméricaRua Marquês do Pombal, 1710 – Sala 802Porto Alegre – RS – 90540-000Fone: 51 3024-1011 – Fax: 51 3018-1030 E-mail: [email protected] Website: www.orientetriangle.com Atendimento ao Frotista: 51 3024-1011

Sociedade Michelin de Particip. Ind. e Com. LtdaAv. das Américas, 700 – Bloco 4Rio de Janeiro – RJ – CEP 22640-100Fone: 21 3621-4711 – Fax: 21 3621-4623Website: www.michelin.com.brAtendimento ao Frotista: 0800 970 94 00

Pirelli Pneus S.A.Av.Giovanni Batista Pirelli, 870Santo André – SP – CEP 09111-000Fone: 11 4998-5522 – Fax: 11 4998-5300E-mail: [email protected]: www.pirelli.com.br Atendimento ao Frotista: 0800 728 76 38

Seccional Comércio Internacional LtdaAv. J.K.de Oliveira, 915 - Curitiba – PR – CEP 81280-140Fone: 41 3317-2283 – Fax: 41 3373-0029E-mail: té[email protected] Website: www.yokohama.com.br Atendimento ao Frotista: 0800 704 06 06

Bridgestone do Brasil Ind. e Com. LtdaAv. Queiros dos Santos, 1717Santo André – SP – CEP 09015-901 Fone: 11 4433-1666 – Fax: 11 443-31074E-mail: [email protected]: www.bridgestone.com.brAtendimento ao Frotista: SAC 0800 016 17 18

BB&S Administração de Vendas S/S LtdaRua Américo Brasiliense, 1.490 - CJ 21 e 47São Paulo – SP – CEP 04715-002Fone / Fax: 11 5181-9474Website: www.bbspneus.com.br

Cantu – Comércio de Pneumáticos LtdaAv. Ministro Victor Konder, 1.030Itajaí – SC – CEP 88301-701Fone: 47 3046-2550 – Fax: 47 3046-2551E-mail: [email protected]: www.cantupneus.com.brAtendimento ao Frotista: 0800 602 7581

Chen Shin RubberAv.George Eastman, 267S.José dos Campos – SP – CEP 12237-640Fone: 12 9114-9921E-mail: [email protected] /[email protected]: www.presallantas.com / www.maxxistruck.com

Compre Pneus Comércio e ImportaçãoAv. Adolfo Konder, 2820Itajaí – SC – CEP 88308-004Fone / Fax: 47 3241-4505E-mail: [email protected]: www.comprepneus.com.brAtendimento ao Frotista: 47 3241-4505

Continental do Brasil Produtos Automotivos LtdaRod. D. Gabriel P. B. Couto, s/nº - Km 66Jundiaí – SP – CEP: 13212-240Fone: 11 4583-6161 – Fax: 11 4583-6166E-mail: [email protected] Website: www.conti.com.brAtendimento ao Frotista: 0800 170 061

Fate Pneus do BrasilAv. Severo Dullius, 1.395 – 5º AndarPorto Alegre – RS – CEP: 90200-310Fone / Fax: 51 3205-3030E-mail: [email protected] Website: www.fate.com.brAtendimento ao Frotista: 0800 7070 234

Goodyear do Brasil Produtos de Borracha LtdaAv. Paulista, 854 – 9º andarSão Paulo – SP – CEP 01310-913Fone: 11 3281-4231 – Fax: 11 3281-4432E-mail: [email protected]: www.goodyear.com.br Atendimento ao Frotista: SAC 0800 725 76 38

Hankook Tire do Brasil LtdaAv. Eng. Luis Carlos Berrini, 550 – Cj.92São Paulo – SP – CEP 04571-000Fone: 11 3045-0544 – Fax: 11 3045-2119Atendimento ao Frotista: 11 3045-0544

MARCAS, FABRICANTES E DISTRIBUIDORES DE PNEUS DE CARGA

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ALTURAYartu

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GUIA DE FORNECEDORES

ABC – Artefatos de Borracha Coelho LtdaAv. Industrial, 1420 – Governador Valadares – MG - CEP 35040-610Fone: 33 2101-4200 – Fax: 33 2101-4222E-mail: [email protected] - Website: www.abcborracha.com.brAtendimento ao Frotista: 0800 033 19 00

Bridgestone do Brasil Ind. e Com. LtdaAv.Queiros dos Santos, 1717 – Santo André – SP - CEP 09015-90Fone: 11 4433-1666 – Fax: 11 44331074 E-mail: [email protected] - Website: www.bridgestone.com.brAtendimento ao Frotista: SAC 0800 016 17 18

Genious Pneus LtdaBR 369 – Km 181- Arapongas – PR - CEP 86703-735Fone: 43 3152-5252E-mail: [email protected]: www.borrachasbaptista.com.brAtendimento ao Frotista: SAC 43 3152-5252

Goodyear do Brasil Produtos de Borracha LtdaAv. Paulista, 854 – 9º. andar – São Paulo – SP - CEP 01310-913Fone: 11 3281-4231 – Fax: 11 3281-4432 E-mail: [email protected] - Website: www.goodyear.com.br Atendimento ao Frotista: SAC 0800 725 76 38

Industrial Levorin S.A.Av. Monteiro Lobato, 2641 – Guarulhos – SP - CEP 07190-901Fone: 11 2464-6500 – Fax: 11 2464-6659E-mail: [email protected] - Website: www.levorin.com.brAtendimento ao Frotista: 11 2464-6620

Treadsdirect Ind. e Com.de Art. de Borracha LtdaEstrada Chiquito de Aquino, 150 – Lorena – SP - CEP 12612-550Fone: 12 3152-2414E-mail: [email protected] - Website: www.treadsdirect.comAtendimento ao Frotista: (12) 8132-9451 (Caue)

Marangoni Tread Latino AmericaRod. LMG 800, Km 01 – Distrito Indl. – Lagoa Santa – MG - CEP 33400-000Fone: 31 3689-9200 – Fax: 31 3689-9201E-mail: [email protected] - Website: www.marangonidobrasil.com.brAtendimento ao Frotista: 31 3689-9200

Sociedade Michelin de Particip.Ind.e Com. LtdaAv. das Américas, 700 – Bloco 4 – Rio de Janeiro – RJ - CEP 22640-100Fone: 21 3621-4711 – Fax: 21 3621-4623Website: www.michelin.com.brAtendimento ao Frotista: 0800 970 94 00

Moreflex Borrachas LtdaRodovia RS 240 – Km 06 – Cx.Postal 30 – Portão – RS - CEP 93180-000Fone: 51 3562-9500 – Fax: 51 3562-9523E-mail: [email protected] - Website: www.moreflex.com Atendimento ao Frotista: SAC 0800 704 71 08

Pirelli Pneus S.A.Av.Giovanni Batista Pirelli, 870 – Santo André – SP - CEP 09111-000Fone: 11 4998-5522 – Fax: 11 4998-5300E-mail: [email protected] - Website: www.pirelli.com.br Atendimento ao Frotista: 0800 728 76 38

Recauchutagem Rank LtdaAv. Zilda Seixas Amaral, 3.578 - Apucarana – PR - CEP 86806-380 Fone / Fax: 43 2102-1251E-mail: [email protected] - Website: www.rankpneus.com.br Atendimento ao Frotista: 43 2102-1251

Borrachas RuziAv. Severo Dullius, 1.395 - Porto Alegre – RS - CEP 90200-310 Fone: 51 3004-0505 – 51 3205-3041E-mail: [email protected] - Website: www.vipal.com.br

Borrachas Tipler LtdaAv. Parobé, 2250 – São Leopoldo – RS - CEP 93140-000 Fone: 51 3568-2222 – Fax: 51 3568-2221 E-mail: [email protected] Website: www.tipler.com.br

Borrachas Vipal S.A.Av. Severo Dullius, 1.395 - Porto Alegre – RS - CEP: 90200-310Fone: 51 3004-0505 – 51 3205-3041E-mail: [email protected] Website: www.vipal.com.br

MARCAS, FABRICANTES E DISTRIBUIDORES DE BANDAS PRÉ-MOLDADAS

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Borrachas

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