1ZSE 5492-156 pt, Rev. 3

Selector de derivação en carga, tipo UBBManual do utilizador

O presente documento não pode ser copiado sem a nossa autorização por escrito, o seu conteúdo não pode ser transmitido a terceiros nem utilizado para fins não autorizados. O não cumprimento destas disposições estará sujeito às penas da

lei.

Declaração do fabricante

O fabricante ABB Power Technologies AB, Componente SE-771 80 LUDVIKA Suécia

Declara por este meio que

Os produtos comutadores de carga dos tipos UB com mecanismo accionado a motor tipo BUE e BUL

cumprem os seguintes requisitos:

Em termos de design, a máquina, considerada como componente num transformador de alimentação em óleo mineral, está em conformidade com os requisitos da

• Directiva relativa a maquinaria 89/392/CEE (com as alterações 91/368/CEE e 93/44/CEE) e 93/68/CEE

(marcação) desde que a instalação e a ligação eléctrica seja correctamente efectuada pelo fabri-cante do transformador (por exemplo, em conformidade com as nossas Instruções de instalação) e

• a Directiva EMC(CEM) 89/336/CEE relativamente às características intrínsecas dos níveis de emissão e imunidade e

• a Directiva sobre Baixa tensão 73/23/CEE (alterada pela Directiva 93/68/cEE) referente ao motor e aparelho incorporados nos circuitos de controlo.

Certificado de incorporação:

As máquinas referidas acima não devem ser postas em funcionamento até que a maquinaria na qual foram incorporadas tenha sido declarada em conformidade com a Directiva sobre maquinaria.

Data 2003-01-15

Assinado por ......................................................................... Folke Johansson

Cargo Chefe da Divisão de comutadores de carga

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IntroduçãoOs selectores de derivação em carga do tipo UB, fabricados pela ABB, foram desenvolvidos durante vários anos para proporcionarem a máxima fiabilidade. A sua concepção simples e robusta, permite que o tempo de vida útil seja igual ao do transformador. Para uma operação isenta de problemas, é requerido um mínimo de manutenção. As únicas peças que requerem manutenção são os contactos que devem ser substituídos durante o tempo de vida útil, o óleo de isolamento e o mecanismo de acciona-mento por motor.A disposição permite um excelente acesso a todas as peças, o que facilita as inspecções rápidas e simplifica a manutenção.Os selectores de derivação em carga do tipo UB, estão alojados no tanque do transformador. O me-canismo de accionamento por motor do tipo BUE ou BUL está montado no tanque do transformador e é ligado ao selector de derivação em carga por meio de veios de accionamento e uma engrenagem angular.

"ADVERTÊNCIA" e "CUIDADO"ADVERTÊNCIA

Uma ADVERTÊNCIA contém informação que, se não for observada, poderá causar lesões cor-porais ou a morte.

CUIDADOA indicação de CUIDADO contém informação que, se não for observada, poderá causar danos ao equipamento.

Instruções de segurançaADVERTÊNCIA

O pessoal que opera e inspecciona o selector de derivação em carga deverá ter bons conhecimen-tos sobre o equipamento e estar consciente sobre os riscos indicados no presente manual. O pessoal que executa ligações eléctricas no mecanismo de accionamento por motor deverá possuir qualificação técnica para estes serviços.

CUIDADOChame um especialista se o relé de pressão se desarmar. O alojamento do comutador deve ser dre-nado, e o comutador deve ser removido e cuidadosamente inspeccionado antes de o transformador ser novamente activado.

ADVERTÊNCIAPequenas quantidades de gases explosivos serão sempre expelidas pelos respiros de respiração (desidratantes ou de uma via). Certifique-se de que não há superfícies aquecidas nem se formam faíscas nas proximidades imediatas dos dispositivos de respiração.

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Operação– O indicador de posição mostra a posição actual.– Os marcadores de arrasto indicam as posições máxima e mínima entre as quais o selector de deri-vação esteve em funcionamento desde o último restabelecimento.– Para BUE: O indicador de comutação de derivação em curso mostra POSITION (Posição) quando está na posição de serviço, RAISE (aumentar) quando em operação ascendente e LOWER (baixar) quando em operação mais baixa.– Para BUL: O indicador de comutação de derivação em curso mostra VERMELHO durante a operação e BRANCO se o selector de derivação em carga estiver na posição de serviço.– A paragem de emergência é restabelecida rodando o botão no sentido horário.– O comutador LOCAL/À DISTÂNCIA, na posição LOCAL permite que o selector de derivação seja operado com a chave de controlo AUMENTAR/DIMINUIR . Na posição LOCAL não é possí-vel efectuar o controlo à distância. Na posição À DISTÂNCIA, o selector de derivação é comandado da sala de controlo ou por um regulador de tensão. A operação LOCAL não é possível na posição À DISTÂNCIA. – Em caso de falha no abastecimento de energia ao mecanismo de accionamento por motor, é pos-sível operar o selector de derivação em carga manualmente. Coloque a manivela no veio. Certifique-se de que penetrou na ranhura do veio. Engate a direcção pretendida como indicado na placa de classi-ficação acima do veio. A placa também indica o número de voltas da manivela para mudar um passo. Não é possível qualquer manobra eléctrica enquanto a manivela estiver colocada no veio. Continue a rodar a manivela até que o indicador de comutação de derivação em curso mostre POSITION (Po-sição), nas unidades BUE ou a cor branca nas unidades BUL.

ADVERTÊNCIAA manivela não pode ser introduzida durante uma operação eléctrica.

ADVERTÊNCIASe o selector de derivação em carga não estiver na posição exacta ao retirar-se a manivela, o mecanismo de accionamento por motor arrancará e irá para a posição exacta se a tensão estiver ligada.

– Termóstato para unidade de aquecimento extra (opção). Recomendamos ajustar em +5 °C.– Higróstato para unidade de aquecimento extra (opção). Recomendamos ajustar em aproximada-mente 60 %.– Saída (opção) com protector de falha de terra.Normalmente, o selector de derivação em carga é controlado por um regulador de tensão e não é ne-cessária nenhuma operação manual do mesmo nem do mecanismo de accionamento por motor.

ADVERTÊNCIASe a tensão for interrompida durante uma operação, esta será executada quando a tensão retor-nar.

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Esquema de manutençãoA manutenção do selector de derivação constitui-se em três partes principais:

■ Inspecção a ser executada uma vez por ano pelo pessoal da estação (ver abaixo). ■ Revisão a ser executada por um especialista nos intervalos estabelecidos na placa de classificação. ■ Substituição dos contactos, a ser executada por um especialista. A necessidade de substituição é

determinada no acto de cada revisão.CUIDADO

Para manter a elevada fiabilidade do selector de derivação, é importante que as inspecções e revisões sejam executadas conforme os intervalos indicados na placa de classificação.

Especialista, é aqui definido como um técnico de manutenção da ABB ou um técnico treinado e autori-zado pela ABB para executar serviços de manutenção nos selectores de derivação em carga UB.

CUIDADOSe o frequência de operação for reduzida e o selector de derivação em carga for cheio com óleo des-gasificado depois da entrada em serviço ou reparação, o nível de óleo deve ser atestado um mês após o enchimentoA falta de “almofada gasosa” apresenta o risco de disparo em falso do relé de pressão. Veja o capítulo “Restabelecimento da almofada gasosa”.

InspecçãoNa placa de classificação, recomenda-se a inspecção uma vez por ano. Isto aplica-se principalmente ao mecanismo de accionamento por motor e refere-se a uma inspecção ocular no interior do armário do motor BUE/BUL para controlar se não há componentes soltos e se a unidade de aquecimento fun-ciona.No mecanismo de accionamento por motor, um contador regista cada selecção de derivação. Ao efec-tuar-se a inspecção, deverá ser feita a leitura do contador. Se possível, testa-se a operação do motor e do contador, manobrando-se um passo à frente e um a trás. Se o selector de derivação em carga tiver o seu próprio reservatório de óleo, o dispositivo de respi-ração e o indicador do nível de óleo do reservatório devem ser controlados conforme as instruções do fabricante do transformador.A inspecção pode ser executada com o transformador em funcionamento.

CUIDADOA aprovação deverá ser dada tanto para a inspecção como para a operação do selector de derivação.

No recipiente de expansão deve-se controlar o seguinte: ■ Dispositivo de respiração ■ Nível do óleo

No mecanismo de accionamento por motor deve-se controlar o seguinte: ■ Motor e contador ■ Paragem de emergência ■ Unidade de aquecimento ■ Protector de falha de terra para a saída (opção)

Se o selector de derivação em carga estiver equipado com um filtro de óleo, deve-se controlar o se-guinte:

■ Queda de pressão no filtro

Ferramentas requeridasO seguinte equipamento é necessário para a inspecção:

■ Um jogo de chaves de parafuso ■ Caneta e bloco de anotações

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ProcedimentoADVERTÊNCIA

A verificação do dispositivo de respiração e do nível de óleo têm que ser executadas ao nível do solo, visto que o transformador está activado.

1 Verificação do dispositivo de respiraçãoVerifique o dispositivo de respiração conforme as instruções do transformador.

ADVERTÊNCIAO dispositivo de respiração e o tubo do recipiente de expansão contêm gases explosivos. Não poderão existir chamas abertas nem superfícies aquecidas ou faíscas nas proximidades do dispo-sitivo de respiração quando o mesmo estiver a ser retirado.

Se mais da metade do agente secante tiver mudado de cor, ele deve ser secado ou substituído.O agente secante normalmente começa a mudar de cor a partir do fundo do respirador. Se ele mudar de cor na parte superior do respirador, existe um vazamento nas conexões com o reservatório de ex-pansão. Localize o vazamento e vede-o.

2 Verificação do nível de óleo no reservatórioO nível de óleo do reservatório deve ser verificado conforme as instruções da documentação do trans-formador.

3 Verificação do motor e do contadorAbra a porta do mecanismo de accionamento e gire comutador para a posição LOCAL. Em seguida, gire a chave de controle para a posição AUMENTAR (DIMINUIR).Verifique se o motor funcionar correctamente, se o indicador de posição aumenta (diminui) um passo para cada manobra e se o contador anda um passo adiante. Anote a leitura do contador. O contdor mostra o total de ligações feito pelo selector de derivação (o esquema de revisão pode ser determinado com o auxílio desta informação). Gire a chave do selector para a posição DIMINUIR (AUMENTAR). Verifique se o motor funciona correctamente também nesta direcção, se o indicador de posição diminui (aumenta) um passo e se o contador se move um passo à frente.Restabeleça os marcadores de arrasto.

4 Verificação da paragem de emergênciaDê um impulso AUMENTAR ou DIMINUIR e pressione a paragem de emergência durante um segundo. A operação deverá então ser interrompida. Restabeleça a paragem de emergência, girando a pressão no sentido horário e colocando o interruptor de protecção do motor na posição LIGA. A ope-ração iniciada será agora finalizada. Manobre de volta até à posição de accionamento.

5 Verificação do protector de falha de terra (opção)Se o mecanismo de accionamento por motor tiver uma tomada, o protector de falha de terra deve ser testado premindo o botão de teste da tomada (em BUE) ou no protector separado de falha de terra (em BUL).

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6 Verificação da unidade de aquecimentoDesligue toda a entrada de alimentação.

ADVERTÊNCIAAntes de ser executado qualquer tipo de serviço no interior do mecanismo de accionamento por motor, este deverá ser desligado da alimentação auxiliar. Atenção! O motor, os contactores e a unidade de aquecimento podem ser alimentados por fontes diferentes.

Abra o painel de comando (somente BUE).Verifique, com a mão, se a unidade de aquecimento se aqueceu.Feche o painel de comando (somente BUE). Ligue novamente a fonte auxiliar de alimentação.Complete a inspecção, girando o comutador para a posição À DISTÂNCIA e feche a porta do armário.

7 Controlo da unidade do filtro de óleo (opção)Se o selector de derivação em carga estiver equipado com uma unidade de filtro de óleo da ABB:Faça a leitura do manómetro.Anote o valor de modo que a mudança possa ser acompanhada de um ano para o outro.Se a pressão for de 2,0 bars ou mais, ou estiver próxima de 2,0 bars, a inserção do filtro deverá ser substituída.Se houver suspeita de humidade no interior do selector de derivação, deve-se substituir a inserção do filtro.Caso seja necessário substituir a inserção do filtro, chame um especialista.Verifique também se há fugas. Todas as fugas têm que ser reparadas!

Restabelecimento da almofada gasosaSe o selector de derivação em carga estiver equipado com uma unidade de filtro de óleo da ABB, in-stalada em conformidade com as nossas instruções, não é necessário desactivar o transformador. Veja o manual da unidade de filtro de óleo.

ADVERTÊNCIAAntes de ser executado qualquer tipo de serviço no selector de derivação em carga: Certifique-se de que o transformador está desligado e correctamente ligado à terra. Peça um comprovante nesse sentido, assinado pelo engenheiro responsável.

Proceda do modo seguinte:1. Feche a válvula do reservatório.2. Ligue uma bomba de sucção manual à válvula de óleo e comece com a extracção do óleo. Abra a válvula de descarga de ar do selector de derivação em carga e deixe entrar ar. Pare a bomba quando tiver extraído cerca de 2 litros de óleo.3. Feche a válvula de descarga e a válvula de óleo; desligue a bomba.4. Abra a válvula do reservatório e a almofada gasosa formar-se á.

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Esquema do selector de derivação em carga1. Engrenagem angular2. Veio horizontal com cobertura de protecção3. Veio vertical com cobertura de protecção4. Placa de classificação5. Selector de derivação em carga6. Mecanismo de accionamento por motor

Esquema do selector de derivação em carga1. Engrenagem angular2. Olhal de elevação3. Flange4. Cilindro5. Contactos móveis do selector de mudança6. Contactos fixos do selector de mudança7. Contactos fixos do comutador de selecção8. Contactos móveis do comutador de selecção9. Veio do comutador de selecção10. Parafuso de drenagem do fundo11. Fundo12. Fundo R½ de enchimento e drenagem do óleo13. Tampa de cobertura do topo14. Ligação ao reservatório15. Relé de pressão16. Válvula de descarga de ar do reservatório do

transformador17. Válvula de descarga de ar do selector de deri-

vação em carga18. Janela do indicador de posição19. Terminal do colector de corrente20. Resistência de transição21. Anéis de blindagem

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Esquema do mecanismo de accionamento por motor, tipo BUE13. Veio para a manivela14. Unidade de aquecimento 50 W + (opcional) 100 W

(atrás do painel)15. (Opção) Tomada com protector de falha de terra16. Blocos de terminais (atrás do painel)17. Interruptor com protecção do motor18. (Opção) Termóstato ou higróstato para a unidade de

aquecimento extra19. Interruptor para a lâmpada comandado pela porta20. Manivela21. Descrições e esquema de circuitos

1. Fechadura preparada para cadeado2. Paragem de emergência3. (Opção) Interruptor para a unidade de aquecimento

extra4. Passagem de ar5. Comutador LOCAL/À DISTÂNCIA 6. Comutador RAISE (Aumentar)/LOWER (Baixar)7. Veio de saída8. Lâmpada (40 W, casquilho E27)9. Olhal de levantamento10. Contador11. Indicador de comutação de derivação em curso12. Indicador de posição com marcadores de arrasto para

as posições máx. e mín.

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Esquema do mecanismo de accionamento por motor, tipo BUL12. (Opção) Protector de falha de terra (se a tomada

estiver instalada)13. Paragem de emergência14. Comutador RAISE (Aumentar)/LOWER (Baixar)15. Comutador LOCAL/À DISTÂNCIA16. Interruptor com protecção do motor17. Passagem de ar18. Interruptor para a lâmpada comandado pela porta19. Blocos de terminais20. Gambiarra21. Unidade de aquecimento 50 W + (opcional) 100 W22. (Opção) Termóstato ou higróstato para a unidade de

aquecimento extra23. Descrições e esquema de circuitos24. Manivela

1. Indicador de posição com marcadores de arrasto para as posições máx. e mín.

2. Indicador de comutação de derivação em curso (Vermelho = em curso, Branco = em posição)

3. Contador4. Veio de saída com meio acoplamento de vários furos5. Veio para a manivela6. Olhal de levantamento7. Fechadura preparada para cadeado8. (Opção) Comutadores de várias posições9. (Opção) Amplificador de medida10. (Opção) Interruptor para a unidade de aquecimento

extra11. (Opção) Tomada

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