11 - sentra sf

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NDICE

SEO SFPRECAUES..................................................................... 3

Sistema de Segurana Suplementar (SRS) ....................3AIRBAG e TENSIONADOR DO CINTO DESEGURANA .................................................................3Precaues para o Sistema de Freios .............................3Diagramas Eltricos e Diagnstico de Falhas ................ 4

PREPARAO ....................................................................5Ferramentas de servio comerciais ................................. 5

LOCALIZAO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO EASPEREZA (NVH) ............................................................... 6

Tabela de Localizao de Falhas NVH ........................... 6SERVIO NO VECULO .......................................................7

Verificao do nvel do fluido de freios ............................ 7Verificao da linha de freios ..........................................7Substituio do fluido de freios ....................................... 7Procedimento para conformar as lonas ..........................7

LINHA HIDRULICA DOS FREIOS ....................................9Circuito Hidrulico ...........................................................9Desmontagem..................................................................9Inspeo ........................................................................ 10Instalao ...................................................................... 10

VLVULA PROPORCIONADORA DUPLA ...................... 11Inspeo ........................................................................ 11

PEDAL DO FREIO E SUPORTE ....................................... 12Desmontagem e Instalao .......................................... 12Inspeo ........................................................................ 12Ajuste ............................................................................ 12

ALTURA DO PEDAL DE FREIO ............................... 12FOLGA NO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO E DOINTERRUPTOR DE CANCELAMENTO ASCD (NOAPLICVEL S ESPECIFICAES DO MEXICO,AMRICA LATINA E CHILE) .................................... 13

CILINDRO MESTRE .......................................................... 14Desmontagem............................................................... 14Desmontagem............................................................... 14Inspeo ........................................................................ 15Montagem ..................................................................... 15

Instalao ...................................................................... 16SERVOFREIO .................................................................... 17

Servio no veculo ......................................................... 17VERIFICAO DO FUNCIONAMENTO ................... 17TESTE DE ESTANQUEIDADE ................................. 17

Desmontagem............................................................... 17Inspeo ........................................................................ 17

VERIFICAO DO COMPRIMENTO DA HASTE DOSERVOFREIO ........................................................... 17

Instalao ...................................................................... 18MANGUEIRA DE VCUO ................................................. 19

Desmontagem e Instalao .......................................... 19Inspeo ........................................................................ 19

MANGUEIRAS E CONECTORES ............................ 19VLVULA DE RETENO ....................................... 19

FREIOS A DISCO DIANTEIROS ....................................... 20Componentes ............................................................... 20Substituio das pastilhas (lonas) ................................ 20Desmontagem............................................................... 21Desmontagem............................................................... 21Inspeo ........................................................................ 22

PINA ....................................................................... 22DISCO ....................................................................... 22

Montagem ..................................................................... 23Instalao ...................................................................... 23

FREIOS A DISCO TRASEIROS ........................................ 24Componentes ............................................................... 24Substituio das pastilhas (lonas) ................................ 24Desmontagem............................................................... 26Desmontagem............................................................... 27Inspeo ........................................................................ 28

PINA ....................................................................... 28DISCO ....................................................................... 29

Montagem ..................................................................... 29Instalao ...................................................................... 32

FREIOS A TAMBOR TRASEIRO ....................................... 33Componentes ............................................................... 33Desmontagem............................................................... 33

SISTEMA DE FREIOS

SF-2

Inspeo Cilindro da roda ...................................... 34Reviso geral do cilindro da roda ................................ 35Inspeo Tambor .................................................... 35Inspeo Sapatas (Lonas) ..................................... 35Montagem ..................................................................... 35

COMANDO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO ............. 37Componentes ............................................................... 37Desmontagem e Instalao .......................................... 37Inspeo ........................................................................ 37Ajuste ............................................................................ 38

ABS

DESCRIO ..................................................................... 39Propsito ....................................................................... 39Operao ...................................................................... 39Circuito hidrulico do ABS ............................................ 39Componentes do sistema ............................................. 40Descrio do sistema ................................................... 40

SENSOR ................................................................... 40UNIDADE DE CONTROLE (INTEGRADA AOATUADOR DO ABS E A UNIDADE ELTRICA) ...... 40ATUADOR DO ABS E UNIDADE DE CONTROLE(ELTRICA) .............................................................. 41

Peas componentes e localizao dos conectores ..... 42Esquema ....................................................................... 43Diagrama Eltrico ABS ........................................ 44

DESCRIO DO SISTEMA DE DIAGNSTICO NOVECULO ........................................................................... 47

Autodiagnstico ............................................................ 47FUNO ................................................................... 47PROCEDIMENTO DE AUTODIAGNSTICO ........... 47COMO LER OS RESULTADOS DOAUTODIAGNSTICO (CDIGOS DE FALHA) ......... 49COMO APAGAR OS RESULTADOS DEAUTODIAGNSTICO (CDIGOS DE FALHA) ......... 49APLICAO DO CONSULT-II AO ABS..................... 50MODO DO NMERO DE PEA DA ECU (UNIDADEDE CONTROLE ABS) ............................................... 50

PROCEDIMENTO DE INSPEO COM OCONSULT-II ................................................................... 51

PROCEDIMENTO DE AUTODIAGNSTICO ........... 51PROCEDIMENTO DE MONITORAODE DADOS ............................................................... 53PROCEDIMENTO DE TESTE ATIVO........................ 54MODO MONITOR DE DADOS (DATA MONITOR) ... 55MODO DE TESTE ATIVO (TESTE ATIVO) ................ 55

DIAGNSTICO DE FALHAS INTRODUO ............. 56Como realizar um diagnstico de falhas para umareparao rpida e precisa. .......................................... 56

INTRODUO .......................................................... 56DIAGNSTICO DE FALHAS INSPEO BSICA ....... 57

Verificao preliminar ................................................... 57Verificao do circuito do terra ..................................... 60

ATUADOR DO ABS E TERRA DA UNIDADEELTRICA ................................................................ 60

DIAGNSTICO DE FALHAS DESCRIO GERAL .. 61Tabela de cdigos de Falha/sintomas .......................... 61

DIAGNSTICO DE FALHAS PARA PONTOS DEAUTODIAGNSTICO ........................................................ 63

Sensor da Roda ou Disco ............................................. 63PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO ..................... 63

Vlvula Solenide do Atuador do ABS e do Elevador daVlvula Solenide ......................................................... 66

PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO ..................... 66Elevador do motor ou Motor ......................................... 68

PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO ..................... 68Baixa Voltagem ............................................................. 70

PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO ..................... 70Unidade de controle ..................................................... 73

PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO ..................... 73DIAGNSTICO DE FALHAS PARA SINTOMAS .............. 74

1. O ABS trabalha frequentemente ............................... 742. Ao Inesperada do Pedal ........................................ 743. Distncia Maior de frenagem .................................... 754. O ABS no funciona .................................................. 775. Rudo e vibrao no pedal ........................................ 776. A luz de advertncia no se acende quando a chavede contato girado at a posio ON ....................... 787. A luz de advertncia permanece acesa quando girado a chave de contato at a Posio ON ............ 80

DESMONTAGEM E INSTALAO ................................... 84Sensor da roda dianteira .............................................. 84Sensor da roda traseira ................................................ 84Disco do sensor ............................................................ 85

DESMONTAGEM ...................................................... 85INSTALAO............................................................ 85

Atuador .......................................................................... 86DESMONTAGEM ...................................................... 86INSTALAO............................................................ 86

DADOS E ESPECIFICAES DE SERVIO (DES) ........ 87Especificaes gerais ................................................... 87Freio de disco ................................................................ 87Freio de tambor ............................................................. 87Pedal del freio ............................................................... 87Freio de Estacionamento .............................................. 88

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PRECAUESSistema de Segurana Suplementar (SRS) AIRBAG E TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA

Sistema de Segurana Suplementar (SRS)AIRBAG e TENSIONADOR DO CINTO DESEGURANA

Ferramenta de serviocomercial

SBR686C

O Sistema de Segurana Suplementar AIRBAG e TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANAusado junto com um cinto de segurana, ajuda a reduzir o risco ou a severidade das leses no motoristae no passageiro dianteiro em certos tipos de coliso. A composio do sistema SRS disponvel para oMODELO NISSAN B15 a seguinte: Para uma coliso frontal

O Sistema de Segurana Suplementar consiste de mdulo de airbag (localizado no centro do volante),mdulo de airbag do passageiro dianteiro (localizado no painel de instrumentos no lado do passageiro),tensionadores dos cintos de segurana dianteiros, unidade sensora de diagnstico, luz de advertncia,chicote eltrico e cabo espiral.

Para uma coliso lateralO Sistema de Segurana Suplementar consiste de mdulo dianteiro de airbag (localizado na parteexterna do assento dianteiro), sensor (satlite) do airbag lateral, unidade sensora de diagnstico (umdos componentes dos airbags para uma coliso frontal), chicote eltrico, luz de advertncia (um doscomponentes dos airbags para uma coliso frontal).

A informao necessria para realizar o servio do sistema com segurana est includo na seo RSdeste Manual de Servio.AVISO: Para evitar que o SRS se torne inoperante, o que poderia aumentar o risco de leses pessoais

ou morte em caso de uma coliso que resulte na inflagem do airbag, toda a manuteno deverser realizada por um Distribuidor Autorizado NISSAN.

Uma manuteno incorreta, inclusive a desmontagem e a instalao incorretas do SRS, podemprovocar leses pessoais, devido a ativao involuntria do sistema. Para retirar o Cabo espirale o Mdulo do Airbag, veja a seo RS.

No utilize equipamentos de teste eltricos em nenhum dos circuitos relacionados com o SRS, amenos que sejam dadas instrues para isso, neste Manual de Servio. O cabo espiral e os chicoteseltricos relacionados com o SRS esto cobertos com isolamento externo de cor amarela, tantona parte que antecede os conectores do chicote, quanto no chicote completo.

Precaues para o Sistema de Freios Use fluido de freios DOT 3. Nunca reutilize o fluido de freios j drenado. Tenha cuidado para no derramar fluido de freios nas reas

pintadas. Use fluido de freios limpo para limpar ou lavar as peas

do cilindro mestre, pina de freio a disco e do cilindroda roda.

Nunca use leos minerais como gasolina ou querosene.Estes produtos danificam as peas de borracha dosistema hidrulico.

Use a chave dinamomtrica para porcas ao desmontar einstalar o tubo de freio.

Aperte sempre as tubulaes do freio ao instal-las. D polimento s superfcies de contato dos freios depois

de retific-los ou de substituir os tambores ou os discos,depois de substituir as lonas ou as pastilhas ou, se houveruma frenagem deficiente com uma velocidadeconsideravelmente baixa.Consulte Procedimento para o polimento das lonas,SF-7.

SF-4

AVISO: Limpe as lonas e sapatas com um pano, depois limpe-as

com um aspirador.

Precaues para o Sistema de Freios (Continuao)

Diagramas Eltricos e Diagnstico de FalhasQuando interpretar diagramas eltricos, consulte o seguinte: IG-12, COMO INTERPRETAR DIAGRAMAS ELTRICOS SE-9, ROTA DE ALIMENTAO DA CORRENTEQuando realizar o DIAGNSTICO de falhas, consulte o seguinte: IG-37, COMO SEGUIR UM GRUPO DE TESTE NO DIAGNSTICO DE FALHAS IG-26, COMO REALIZAR UM DIAGNSTICO EFICIENTE PARA UM INCIDENTE ELTRICO

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Ferramentas de servio comerciaisPREPARAO

Ferramentas de servio comerciaisNome de ferramenta Descrio

Desmontagem e instalao das tubulaes do freio.a: 10 mm (0.39 pol)

Medio da presso do fluido de freios

1 Chave de porca,xxxxxxxx xxx2 Torqumetro

Manmetro de pressodo fluido de freios

NT360

NT151

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LOCALIZAO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO E ASPEREZA (NVH)Tabela de Localizao de Falhas NVH

Tabela de Localizao de Falhas NVHUse a tabela abaixo para ajud-lo a encontrar a causa do sintoma. Se for necessrio, repare ou substitaestas partes.

Pgina de referncia

Causa possvel ePARTES SUSPEITAS

Sintoma FREIO

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s ou

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xx -d

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0,24

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Rudo X X X X X X X X X

Oscilao X X X X X X X

Balano, Trepidao X X X X X X X X X X X X

X: Aplicvel

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Verificao do nvel do fluido de freiosSERVIO NO VECULO

SBR451D

Verificao do nvel do fluido de freios Verifique se o nvel do fluido de freios no reservatrio se

encontra entre o nvel mximo e o mnimo. Se o nvel do fluido for demasiado baixo, verifique se existem

vazamentos no sistema de freios. Libere a alavanca do freio de estacionamento e observe se a

luz de advertncia de freio se apaga. Se isto no acontecer,verifique se o sistema de freios est livre de vazamentos.

Verificao da linha de freiosPRECAUO:Se houver vazamentos nas unies, aperte ou se fornecessrio troque as peas danificadas.1. Verifique as linhas do freio (tubos e mangueiras) para ver

se tm trincas, estragos ou outros danos. Troque aspeas danificadas.

2. Verifique se h vazamentos de leo, pisando at o fundo como pedal do freio, com o motor ligado.

Substituio do fluido de freiosPRECAUO: Encha com fluido de freios novo DOT 3. Mantenha sempre o nvel do fluido acima da linha de

nvel mnimo que existe no reservatrio. Nunca volte a usar o fluido de freios j drenado. Tenha o cuidado de no derramar fluido de freios sobre

reas pintadas; isto poderia danificar a pintura. Se forderramado fluido de freios sobre reas pintadas, lave-asimediatamente, com gua.

1. Limpe o interior do reservatrio e encha com fluido de freiosnovo.

2. Conecte um tubo de plstico a cada vlvula de sangria de ar.3. Drene o fluido de freios de cada vlvula de sangria de ar,

pisando no pedal do freio.4. Acrescente fluido de freios at que saia pelas vlvulas de

sangria de ar.Utilize o mesmo procedimento ao sangrar o sistema hidrulicopara abastecer com fluido de freios. Consulte Procedimentopara sangria do sistema de freios SF-8.

Procedimento para conformar as lonasO assentamento e a conformao da superfcie das lonasdevero ser realizadas depois de ter sido retificado ousubstituidos os tambores ou discos, depois de haverem sidosubstitudos os revestimentos ou as lonas, ou se se sentir opedal de freio esponjoso, em uma velocidade consideravelmentebaixa.PRECAUO:Realize este procedimento em um trajeto seguro e emcondies de trfego. Tenha extrema precauo.1. Dirija o veculo em um trajeto reto e plano a 50 km/hM (31 MPH)

SBR419C

SBR389C

Linhamxima

Linhamnima

SF-8

2. Comprima o pedal de freio at metade de seu curso at que oveculo se detenha de 50 km/h (31 MPH). Ajuste a pressono pedal de freio, de forma que o veculo se detenha emum tempo de 3 a 5 segundos.

3. Para esfriar o sistema de freios, conduza o veculo a umavelocidade de 50 km/h (31 MPH) durante 1 minuto semdet-lo.

4. Repita os passos1a 3, pelo menos 10 vezes ou mais at queo processo de assentamento e conformao esteja terminado.

Sangria do sistema de freiosPRECAUO: Verifique cuidadosamente o nvel do fluido de freios no

cilindro mestre durante a operao de sangria. Encha o reservatrio com fluido de freios novo DOT

3. Certifique-se de que esteja cheio durante todo oprocesso de sangria de ar do sistema.

Coloque um recipiente embaixo do cilindro mestrepara evitar que o fluido de freios se derrame.

Para modelos com ABS, gire a chave de contato para OFFe desconecte o atuador do ABS e os conectores daunidade eltrica ou o cabo terra da bateria.

Sangre o ar na seguinte ordem:Freio traseiro direito , Freio dianteiro esquerdo, Freio traseiroesquerdo, Freio dianteiro direito.

1. Conecte um tubo de plstico transparente vlvula de sangria.2. Pise vrias vezes o pedal do freio, totalmente.3. Com o pedal pressionado, abra o parafuso sangrador

para soltar o ar.4. Feche o Parafuso sangrador.5. Solte lentamente o pedal do freio.6. Repita os passos 2 a 5 at que saia fluido limpo dos freios

pelo parafuso sangrador.7. Aperte o parafuso sangrador.

Parafuso sangrador:Freio de disco dianteiro e traseiro

: 7 - 9 Nm (0.7 - 0.9 kg-m, 61 - 78 lb-pol)Freio de disco traseiro

: 6,9 8,8 Nm (0.71 - 0.89 kg-m, 61 - 77 lb-pol)

SERVIO NO VECULOProcedimento para conformar as lonas (Continuao)

SBR995

SBR419C

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Circuito HidrulicoCIRCUITO HIDRULICO DOS FREIOS

Circuito Hidrulico

DesmontagemPRECAUO: Tenha cuidado para no derramar fluido de freios sobre

reas pintadas; isto poderia danificar a pintura. Se forderramado fluido de freios sobre reas pintadas, lave-asimediatamente com gua.

Deve-se evitar dobrar, retorcer e esticar excessivamentetodas as mangueiras.

1. Conecte a mangueira transparente ao parafuso sangrador.2. Drene o fluido de freios de cada vlvula de sangria, pisando

no pedal do freio.

Sem sistema e freios antibloqueio(Modelos com vlvula de duplo dosagem incorporada no cilindro mestre)(tipo integrado)

SBR992

Freio dianteiro Freio a tambor traseiro Freio a disco traseiro

Vlvula de dosagem(No desarmar)

Cilindro mestre

Com sistema e freios antibloqueio

Freio dianteiro Freio a disco traseiro

Atuador de ABS

Vlvula de dupladosagem

Cilindro mestre

Circuito primrioCircuito secundrioPorca sextavada

Pino conector

WBR074

SF-10

Desmontagem (Continuao)LINHA HIDRULICA DOS FREIOS

3. Retire a porca que conecta o tubo com a mangueira do freio.Desmonte depois a mola de bloqueio.

4. Tampe as aberturas para evitar que entre sujeira, sempre quefor desconectada a linha do freio.

InspeoVerifique as linhas do freio (tubos e mangueiras) para ver se tmrachaduras, estragos ou outros danos. Troque as peasdanificadas.

InstalaoPRECAUO: Encha com fluido de freios novo DOT 3. Nunca reutilize o fluido de freios j drenado.1. Aperte todas as porcas sextavada e os pinos conectores.

Torque Especificao:Porca sextavada:

: 15 - 18 Nm (1.5 - 1.8 kg-m, 11 - 13 lb-ps)Pino conector

: 17 - 20 Nm (1.7 - 2.0 kg-m, 12 - 14 lb-ps)2. Encha at que saia o fluido novo de freios pelo parafuso

sangrador.3. Sangre o sistema. Consulte Procedimento para sangria do

Sistema de Freios SF-8.

Ferramenta de serviocomercial

SBR686C

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InspeoVLVULA PROPORCIONADORA DUPLA

InspeoPRECAUO: Verifique cuidadosamente o nvel do fluido de freios no

cilindro mestre. Use fluido novo de freios DOT 3. Tenha cuidado para no derramar fluido de freios sobre

reas pintadas; isso poderia danificar a pintura. Se forderramado fluido de freios sobre reas pintadas, lave-asimediatamente con gua.

1. Conecte a ferramenta aos sangradores dos freios dianteiro etraseiro, bem ao lado direito ou esquerdo.

2. Sangre o ar da ferramenta.3. Verifique a presso do fluido de freios, pressionando o pedal

de freio.

Se a presso de sada estiver fora de especificao, substitaa vlvula proporcionadora dupla.

4. Sangre o ar depois de desconectar a ferramenta. ConsulteProcedimento para sangria do Sistema de Freios SF-8.

Mammetro

SBR822BA

Mammetro

SBR823BA

Unidade: kPa (kg/cm2, lb/pol2)Modelos aplicados Todos 1.8L 2.0L Sem ABS 2.0L Com ABS

Presso aplicada7,355 (75, 1,067) 6,374 (65, 924) 6,374 (65, 924)(Freio dianteiro)

Presso de sada 5,099 - 5,492 (52 3,775 - 4,168 (38 4,119 - 4,511 (42(Freio traseiro) - 56, 740 - 796) - 42, 548 - 604) - 46, 597 - 654)

SF-12

PEDAL DO FREIO E SUPORTEDesmontagem e Instalao

Desmontagem e Instalao

InspeoVerifique os pontos seguintes do pedal do freio. Empenamento do pedal do freio Deformao do pino do garfo Rachaduras nas partes soldadas Rachaduras ou deformao do limitador do pino do garfo

AjusteALTURA DO PEDAL DE FREIOVerifique o curso livre do pedal do freio desde o painel de reforodo assoalho. Ajuste se for necessrio.

H: Altura livreConsulte Pedal de Freio, SF-87.

D: Altura com o pedal pressionado90 mm (3.54 pol)

A uma fora de 490 N (50 kg, 110 lb) com o motorfuncionando

A: Folga livre do pedal1.0 - 3.0 mm (0.039 - 0.118 pol)

WBR022

SBR997

WBR075

Trava Interruptor de cancelamento PilotoAutomtico - ASCD*

Interruptor de luz de freioPino do garfo

* NOTA:Sistema Piloto Automtico-ASCD no aplica naespecificao do Mxico,Amrica Latina e Chile.

Limitador

ContraporcaHaste deaciona-mento

Interruptor da luzde freio e PilotoAutomtico -ASCD

Tapetedo piso

Isolador

Paineldo piso

Painel dereforo

Tapetedo pisoIsolador

NOTA: O sistema PilotoAutomtico - ASCD no seaplica na especificao doMxico, Amrica, Latinae Chile.

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Ajuste (Continuao)PEDAL DO FREIO E SUPORTE

1. Afrouxe a contraporca e ajuste a altura livre do pedal, girandoa haste de acionamento do servofreio. Depois, aperte acontraporca.

2. Verifique a folga livre do pedal.Certifique-se de que as luzes do freio se apagam ao soltaro pedal.

3. Verifique a altura do pedal do freio ao pis-lo com o motorligado. Se estiver abaixo da especificao, verifique se existemvazamentos, ar no sistema ou se h componentes danificados(cilindro mestre, cilindro da roda, etc.); depois, faa asreparaes necessrias.

FOLGA NO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO E DOINTERRUPTOR DE CANCELAMENTO ASCD (NOAPLICVEL S ESPECIFICAES DO MEXICO,AMRICA LATINA E CHILE)1. Gire e puxe para remover o interruptor.2. Levante o pedal do freio e mantenha-o assim.3. Insira o interruptor na trava at que o mbolo do interruptor

esteja completamente comprimido.4. Gire o interruptor at que fique ajustado em seu lugar no

suporte do pedal do freio.5. Libere o pedal.NOTA:Quando girar o interruptor para coloc-lo na posio, o interrup-tor far retroceder o limitador para corrigir a folga automtica-mente.

SBR229E

Contraporca

Permanecedentro

Haste de acionamento

Garfo

SF-14

DesmontagemCILINDRO MESTRE

Desmontagem

1. Tampa do reservatrio2. Filtro de leo3. Bia4. Reservatrio

5. Vedador6. Corpo do cilindro7. Pino de fixao (com ABS)8. Pino limitador do mbolo (com ABS)

9. Conjunto do mbolo secundrio10. Conjunto do mbolo primrio11. Tampa retentora12. Vlvula propocionadora (sem ABS)

PRECAUO:Tenha cuidado para no derramar fluido de freios sobrereas pintadas; isto poderia danificar a pintura. Se forderramado fluido de freios sobre reas pintadas, lave-asimediatamente com gua.1. Conecte a mangueira de plstico ao parafuso sangrador

de ar.2. Drene o fluido de freios de cada parafuso sangrador, pisando o

pedal do freio para esvaziar o fluido do cilindro mestre.3. Retire as porcas sextavadas das linhas de freio.4. Retire as porcas de montagem do cilindro mestre.Desmontagem1. Dobre para fora as garras da tampa vedadora e retire-a.

SBR234E

Com ABS

Lquido dos freios

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CILINDRO MESTREDesmontagem

2. Extraia do corpo do cilindro (com ABS), o pino de fixao.3. Retire o reservatrio e os vedadores.

4. Retire o pino limitador do cilindro enquanto pressiona o mbolodentro do cilindro (com ABS).

5. Retire os pistes.Se for difcil desmontar o conjunto do mbolo secundrio,aplique ar comprimido gradualmente sada do fluido.

InspeoVerifique os seguintes pontos:Troque qualquer pea se estiver danificada.Cilindro mestre: Os orifcios do pino limitador ou rachaduras na parede interna.mbolo: Deformao ou rachaduras na cabea do mbolo.

Montagem1. Insira o mbolo secundrio. Depois, insira o conjunto do

mbolo primrio. Preste ateno no alinhamento entre a ranhura do

mbolo secundrio e o orifcio de montagem do limitadorda vlvula no corpo do cilindro (com ABS).

SBR232E

WBR068

SBR221BA

SBR232E

Pressione

Pinolimitadordo mbolo

Modelos sem ABSmbolo secundrio

mbolo primrio

Modelos com ABS

mbolo secundrio

mbolo primrio

SF-16

Montagem (Continuao)CILINDRO MESTRE

2. Instale o pino limitador do mbolo enquanto o mbolo empurrado para dentro do cilindro (com ABS).

3. Pressione os vedadores e o reservatrio dentro do corpo docilindro.

4. Instale o pino de fixao (com ABS).

5. Instale a tampa de reteno.Antes de instalar a tampa de reteno, certifique-se deque as garras estejam dobradas para dentro.

InstalaoPRECAUO: Encha com fluido de freios novo DOT 3. Nunca reutilize o fluido de freios j drenado.1. Instale o cilindro mestre no servofreio e aperte ligeiramente

as porcas de fixao.2. Torque das porcas de fixao:

: 12 - 15 Nm (1.2 - 1.5 kg-m, 9 - 11 lb-ps)3. Encha o reservatrio com fluido de freios DOT 3 novo.4. Tampe todos os orifcios do cilindro mestre com os dedos

para evitar que seja aspirado ar, enquanto solta o pedal dofreio.

5. Pea ao motorista que pise lentamente no pedal do freio vriasvezes at que no saia mais ar do cilindro mestre.

6. Ajuste as linhas do freio ao cilindro mestre.7. Aperte as porcas sextavada.

: 15 - 18 Nm (1.5 - 1.8 kg-m, 11 - 13 lb-ps)8. Sangre o ar do sistema de freios. Consulte Procedimento para

sangria do sistema de freios SF-8.

SBR232E

SBR235E

SBR236E

Pressione

Pinolimitadordo mbolo

SF-17

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

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SF

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CB

AC

AM

SE

IDX

Servio no veculoSERVOFREIO

Servio no veculoVERIFICAO DO FUNCIONAMENTO1. Pare o motor e pise vrias vezes no pedal do freio.

Verifique se no muda o curso do pedal.2. Pise no pedal do freio e d partida ao motor. Se o pedal descer

ligeiramente, o funcionamento normal.TESTE DE ESTANQUEIDADE1. D partida ao motor e desligue-o por um ou dois minutos.

Pise no pedal do freio vrias vezes, pouco a pouco. Opedal deve descer mais na primeira vez e depois deve subirgradualmente.

2. Pise no pedal do freio com o motor em funcionamento e depoispare o motor enquanto continua pisando no pedal. O curso dopedal no deve trocar depois de manter o pedal pressionadodurante 30 segundos.

DesmontagemPRECAUO: Tenha cuidado para no derramar fluido de freios sobre

reas pintadas; isto poderia danificar a pintura. Se forderramado fluido de freios sobre reas pintadas, lave-asimediatamente com gua.

Tenha cuidado para no deformar nem dobrar astubulaes de freio durante a remoo do servofreio.

InspeoVERIFICAO DO COMPRIMENTO DA HASTE DOSERVOFREIO1. Aplique um vcuo de -66.7 kPa (-500 mmHg,-19.69 polHg) ao

servofreio com uma bomba de vcuo manual.2. Acrescente uma prcarga de 19.6 N (2 kg, 4.4 lb) haste de

sada do servofreio.3. Verifique o comprimento da haste do servofreio.

Comprimento especificado:10,275 10,525 mm (0.4045 - 0.4144 pol)

SBR232CB

SBR208E

SBR002A

SBR365AA

CORRETO INCORRETO

Terceira

SegundaPrimeira

Pino Junta

Pino do garfoServofreio

Comprimento da haste de fora

Pr-carga

SF-18

SERVOFREIOInstalao

InstalaoPRECAUO: Tenha cuidado para no deformar as linhas de freio du-

rante a instalao do servofreio. Troque o pino do garfo se estiver danificado. Encha com fluido de freios novo DOT 3. Nunca volte a usar o fluido de freios j drenado. Tenha cuidado para no danificar a rosca do pino de

montagem do servofreio ao instal-lo. Devido ao estreitongulo de montagem, as roscas podem danificar-se noorifcio de fixao do painel corta chama.

1. Antes de ajustar o servofreio, ajuste temporariamente o garfo dimenso indicada.

2. Ajuste o servofreio, depois aperte ligeiramente as porcas demontagem (do suporte do pedal de freio no cilindro mestre).

3. Conecte o pedal do freio e a haste acionadora do servofreiocom o pino do garfo .

4. Fixe as porcas de montagem.Especificao:

: 13 - 16 Nm (1.3 - 1.6 kg-m, 9 - 12 lb-ps)5. Instale o cilindro mestre. Consulte Instalao em

CILINDRO MESTRE. (SF-16).6. Ajuste a altura do pedal do freio. Consulte Ajuste, SF-12.7. Faa a sangria do sistema. Consulte Procedimento para

sangria do sistema de freios SF-8.

WBR069

Aprox. 125 mm (4.92 pol)

Garfo

SF-19

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

MANGUEIRA DE VCUODesmontagem e Instalao

Desmontagem e InstalaoPRECAUO:Ao instalar as mangueiras de vcuo, preste ateno aosseguintes pontos: No aplique leo ou outros lubrificantes mangueira

de vcuo nem vlvula de reteno. Insira o tubo de vcuo na mangueira como mostrado na

figura. Instale a vlvula de reteno, prestando ateno sua

reteno.

InspeoMANGUEIRAS E CONECTORESCertifique-se de que as linhas de vcuo e as conexes estejamhermticas, que no estejam mal conectadas ou deterioradas.

VLVULA DE RETENOVerifique o vcuo com uma bomba de vcuo.Conecte ao lado do servo. Deve haver vcuo.

Conecte ao lado do motor. No deve haver vcuo.

SBR225B

SBR844B

Mais de 24 mm(0.94 pol)

Conecte a mangueira at que haja contato com asalincia do tubo de vcuo.

Lado doServofreio

Lado do motor

A flecha indica olado do motor

SF-20

FREIOS A DISCO DIANTEIROSComponentes

Componentes

1. Pino deslizante2. Guarda-p3. Parafuso de fixao da mola anti-chiado4. Mola anti-chiado5. Calo anti-chiado6. Calo interno anti-chiado

7. Pastilha interna8. Trava da pastilha9. Pastilha externa10. Calo externo anti-chiado11. Parafuso de fixao12. Arruela de cobre

13. Parafuso do pino deslizante14. Parafuso de sangria15. Corpo do cilindro16. Vedador do mbolo17. mbolo18. Guarda-p do mbolo

Substituio das pastilhas (lonas)AVISO:Limpe as lonas com um aspirador para reduzir o risco dedisperso de materiais no ar.PRECAUO: Quando o corpo do cilindro estiver aberto, no pise

no pedal do freio porque o mbolo saltar fora. Tenha cuidado para no danificar a cobertura do mbolo

nem manchar de leo o disco. Troque sempre os calosao trocar as pastilhas (lonas).

Se os calos estiverem oxidados ou apareceremarranhes na cobertura de borracha, troque-os por novos.

A da parte deslizante

Ponto de graxa P.B.C.(polibutilo cuprisi) a graxaa base de siliconeGraxa oleosa

Fluido de freios

N.m (kg-m, lb-ft)N.m (kg-m, lb-pol)

SF-21

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

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SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

No necessrio extrair o parafuso de fixao, excetopara a desmontagem ou substituio do conjunto dapina do freio. Neste caso, suspenda o conjunto dapina do freio do cilindro com cabo para no esticar amangueira do freio.

D polimento s superfcies de contato dos freios, depoisde retific-los ou de substituir os tambores ou os discos,depois de substituir as lonas ou as pastilhas, ou seocorrer uma frenagem deficiente a uma velocidadeconsideravelmente baixa.Consulte Procedimento de Polimento de Lonas,SF-7.

1. Retire a tampa do reservatrio do cilindro mestre.2. Extraia o parafuso do pino.3. Abra o corpo do cilindro para cima. Depois, retire as travas

das lonas e os calos internos e externos.Espessura padro da lona (CL25VA, CL25VB):

11 mm (0.43 pol)Limite de desgaste da lona (CL25VA, CL25VB):

2.0 mm (0.079 pol)Verifique cuidadosamente o nvel do fluido de freiosporque o fluido voltar ao reservatrio ao empurrar paratrs o mbolo.

DesmontagemAVISO:Limpe as lonas com um aspirador para reduzir o risco dedisperso de materiais no ar.Retire os parafusos de fixao do calo anti-chiado e o parafusoda mangueira do freio.No necessrio remover o parafuso da mangueira do freio,somente em casos de substituio ou desmontagem doconjunto da pina. Neste caso, suspenda o calibrador comum arame, de maneira que no se estique nem force amangueira do freio.DesmontagemAVISO:No coloque seus dedos na frente do mbolo.PRECAUO:No raspe a parede do cilindro.1. Puxe para fora o mbolo e o vedador com ar sob presso.2. Retire o vedador do mbolo com uma ferramenta adequada.

SBR976B

SBR932C

SBR979B

SBR772

FREIOS A DISCO DIANTEIROSSubstituio das pastilhas (lonas) (Continuao)

Cabo

SF-22

Desmontagem (Continuao)FREIOS A DISCO DIANTEIROS

PRECAUO:Quando retirar a trava da lona do calo anti-chiado, levante-o e puxe-o na direo mostrada pelas setas, na figura.

InspeoPINACorpo do cilindro Certifique-se de que a superfcie interna do cilindro esteja

livre de riscos, oxidao, desgaste, danos ou presena demateriais estranhos. Se for detectada alguma condiomencionada acima, troque o corpo do cilindro.

Pequenas oxidaes ou objetos estranhos podem sereliminados polindo a superfcie com uma lixa fina. Troque ocorpo do cilindro se for necessrio.

PRECAUO:Use fluido de freios para limpar. Nunca use leo mineral.mboloPRECAUO:A superfcie do mbolo cromada. No d polimento comlixa, ainda que haja oxidao ou objetos estranhos presosna superfcie de deslizamento.Verifique se o mbolo tem marcas, oxidao, desgaste,danos ou presena de objetos estranhos. Troque-o, no casode serem observadas algumas das condies indicadas.Pino deslizante, parafuso do pino, guarda-p.Verifique se esto desgastados, rachados ou danificados. Troque-os, no caso de serem observadas algumas das condiesindicadas.DISCOSUPERFCIE DE ATRITOVerifique o disco para ver se est spero, rachado ou com farpas.

EMPENAMENTO1. Fixe o disco ao cubo da roda com, pelo menos, duas porcas

(M12 x 1,25).2. Verifique o empenamento, utilizando um relgio comparador.

Certifique-se de que a folga do rolamento da roda nadireo axial est dentro do valor especificado, antes defazer as medidas. Consulte AX-4,ROLAMENTO DARODA DIANTEIRA.

Empenamento mximo0,07 mm (0.0028 pol)

SBR556E

SBR219C

Calo anti-chiado

Trava da lona

SF-23

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

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TA

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SF

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AM

SE

IDX

FREIOS A DISCO DIANTEIROSInspeo (Continuao)

3. Se o empenamento no estiver dentro das especificaes,procure encontrar o empenamento mnimo da seguintemaneira:

a. Retire as porcas e o disco do cubo da roda.b. Desloque o disco um orifcio e fixe o disco ao cubo da roda,

usando porcas.c. Mea o empenamento.d. Repita os passos de a at c, at que seja encontrado o

empenamento menor possvel.4. Se o empenamento continuar fora do valor especificado,

retifique o disco em equipamentos tipo (MAD, DL-8700,AMMCO 700 e 705 ou equivalente).

EspessuraVariao na espessura (ao menos em 8 pontos):

Mximo 0,01 mm (0,0004 pol)Se a variao da espessura exceder o limite especificado,retifique o disco em um torno de freios.

Limite de reparao do disco:20,0 mm (0.787 pol)

Montagem1. Insira o vedador do mbolo na ranhura do corpo do cilindro.2. Com o vedador instalado no mbolo, insira o conjunto no

corpo do cilindro.3. Uma vez instalado, fixe corretamente o vedador no mbolo.

InstalaoPRECAUO: Encha com fluido de freios novo DOT 3. Nunca reutilize o fluido de freios j drenado.1. Instale a mangueira do freio no conjunto da pina do freio,

firmemente.2. Instale todas as peas e fixe todos os pinos e parafusos.3. Sangre o sistema. Consulte Procedimento de sangria do

sistema de freios SF-8.

SBR574

SBR980B

Vedadordo mbolo

Vedador de guarda-p

mbolo

Corpo do cilindro

Parafusosde fixao

Salincias

SF-24

ComponentesFREIOS A DISCO TRASEIROS

Componentes

1. Porca2. Arruela3. Mola de retorno4. Alavanca do freio de estacionamento5. Vlvula6. Guarda-p7. Mangueira do freio8. Parafuso de fixao9. Arruela de cobre10. Parafuso de sangria11. Parafuso do pino12. Suporte de montagem do cabo do freio13. Cilindro14. Pino

15. Anl "O-Ring"16. Haste acionadora17. Chaveta18. Anel Trava C19. Anel elstico20. Mola21. Tampa da mola22. Anel Trava Circular B23. Vedador do mbolo24. Anel Circular A25. Espaador26. Arruela ondulada27. Espaador

28. Rolamento de Esferas29. Ajustador30. Tampa31. mbolo32. Vedador33. Calo interno34. Pastilha interna35. Pastilha externa36. Calo externo37. Pino deslizante38. Guarda-p do pino39. Trava de pastilha40. Calo anti-chiado41. Pino de ajuste do calo anti-chiado

Substituio das pastilhas (lonas)AVISO:Limpe as lonas com um aspirador para reduzir o risco dedisperso de materiais no ar.PRECAUO: Quando o corpo do cilindro estiver aberto, no pise

no pedal do freio porque o mbolo saltar fora. Tenha cuidado para no danificar os vedadores do

mbolo nem manchar de leo o disco. Troque sempreos calos ao trocar as pastilhas.

Se os calos estiverem oxidados ou se houver arranhesna cobertura de borracha, troque-os por calos novos.

WBR076

A da parte deslizante

VERIFICAR TRADUO DODESENHO

Ponto de graxa P.B.C.(polibutilo cuprisi) a graxaa base de silicone

Ponto de graxa oleosa

Ponto de fluido de freios

N.m (kg-m, lb-pol)N.m (kg-m, lb-ft)

rea de contato da lona

SF-25

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

No necessrio extrair o pino conector, exceto para adesmontagem ou substituio do conjunto da pina defreio. Neste caso, suspenda o conjunto da pina de freiocom cabo para no esticar a mangueira do freio.

D polimento s superfcies de contato dos freios, depoisde retific-los ou de substituir os tambores ou os discos,depois de substituir as lonas ou as pastillas, ou seacontecer uma frenagem deficiente a uma velocidadeconsideravelmente baixa.Consulte Procedimento de Polimento de Freios,SERVIO NO VECULO, SF-7.

1. Retire a tampa do reservatrio do cilindro mestre.2. Retire o parafuso do suporte de montagem do cabo do freio e

a trava de fixao.3. Libere a alavanca de controle do freio de mo, depois

desconecte o cabo do conjunto da pina.4. Retire o pino deslizante superior.5. Abra o corpo do cilindro para baixo. Depois, desmonte as travas

das pastilhas e os calos internos e externos.Espessura normal das pastilhas:

10 mm (0.39 pol)Limite de desgaste da pastilha:

2.0 mm (0.079 pol)

SBR938C

SBR916C

Substituio das pastilhas (lonas) (Continuao)FREIOS A DISCO TRASEIROS

Cabo

SF-26

6. Quando instalar lonas novas, pressione o mbolo dentro docorpo do cilindro, girando suavemente o mbolo no sentidohorrio , como mostrado na figura.Verifique cuidadosamente o nvel do fluido de freios,porque o fluido de freios voltar para o reservatrio aoempurrar para trs o mbolo.

7. Ajuste o mbolo no ngulo correto como mostrado na figura.

8. Como mostrado na figura, alinhe a superfcie cncava dombolo superfcie convexa da lona (pastilha), depoisinstale o corpo do cilindro no calo anti-chiado.

DesmontagemAVISO:Limpe as lonas com um aspirador para reduzir o risco dedisperso de materiais no ar.1. Retire o parafuso do suporte de montagem do cabo do freio e

a trava de fixao.2. Libere a alavanca de controle do freio de estacionamento,

depois desconecte o cabo do conjunto da pina.3. Retire os parafusos de fixao do calo anti-chiado e o

parafuso da mangueira do freio.

Substituio das pastilhas (lonas) (Continuao)FREIOS A DISCO TRASEIROS

SBR641

SBR868C

SBR306E

SBR307E

SBR939C

Ferramenta comercial deservio

mboloParte cncava

Ajuste ongulo correto

Posio de alinhamentoda concavidade da lona

Parte cncava

Parte convexa

SF-27

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

Desmontagem (Continuao)FREIOS A DISCO TRASEIROS

No necessrio remover o parafuso da mangueira do freio;faa-o somente em casos de substituio ou desmontagemdo conjunto da pina. Neste caso, suspenda o calibradorcom um arame, de maneira que no se estique nem force amangueira do freio.4. Retire o conjunto da pina.

Desmontagem1. Retire o mbolo, girando-o no sentido anti-horrio, com uma

ferramenta comercial de servio ou com alicate de ponta.

2. Retire a trava A do mbolo com alicate adequado e retirea tampa, o ajustador, o rolamento, os espaadores e asarruelas.

3. Desmonte o corpo do cilindro.a. Retire a trava B com alicate adequado, depois retire a

tampa da mola, a mola e a arruela.b. Retire a trava C, depois retire a tampa, a haste acionadora e

o pino.

SBR889

SBR646

SBR868C

SBR088B

Ferramenta comercial deservio

SF-28

Desmontagem (Continuao)FREIOS A DISCO TRASEIROS

c. Retire o vedador do mbolo com uma ferramenta adequada.Tenha cuidado para no danificar o corpo do cilindro.

4. Retire a mola anti-chiado, a alavanca em cotovelo e a guia docabo.

InspeoPINAPRECAUO:Use fluido de freios para limpar o cilindro. Nunca useleo mineral.Corpo do cilindro Certifique-se de que a superfcie interna do cilindro esteja

livre de rachaduras, oxidao, desgaste, danos ou presenade materiais estranhos. Se for detectada alguma condiomencionada acima, troque o corpo do cilindro.

Pequenas oxidaes ou objetos estranhos podem sereliminados polindo a superfcie com uma lixa fina.Troque o corpo do cilindro se for necessrio.

Calo anti-chiadoVerifique se esto gastos, rachados ou danificados. Troque sefor necessrio.mboloPRECAUO:A superfcie do mbolo cromada. No d polimento comlixa, ainda que haja oxidao ou objetos estranhos aderidos superfcie de deslizamento.Verifique se o mbolo tem marcas, oxidao, desgaste,danos ou presena de objetos estranhos.Troque no caso de serem observadas algumas das condiesindicadas.Pino e Guarda-pVerifique se esto gastos, rachados ou danificados. Troque emcaso de serem observadas algumas das condies indicadas.

SBR877

SBR656

SF-29

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

Inspeo (Continuao)FREIOS A DISCO TRASEIROS

DISCOSUPERFCIE DE ATRITOCertifique-se de que a superfcie do disco no esteja riscada,rachada ou spera.EMPENAMENTO1. Fixe o disco ao cubo da roda com duas porcas (M12 x 1.25).2. Verifique o empenamento, utilizando um relgio comparadorCertifique-se de que a folga longitudinal do rolamento estejadentro das especificaes antes de medir. Consulte AX-22,ROLAMENTO DA RODA TRASEIRA.3. Troque as posies relativas do disco e do cubo da roda,

de maneira que se reduza ao mnimo o empenamento.Empenamento mximo

0.07 mm (0.0028 pol)Espessura

Limite de reparao do disco:Espessura Padro

10 mm (0.394 pol)Espessura mnima

9 mm (0.354 pol)Variao da espessura (pelo menos 8 posies)

Mximo 0.02 mm (0.0008 pol)

Montagem1. Insira a vlvula com o orifcio atravz da extremidade aberta

do cilindro.

2. Aplique a quantidade de graxa necessria ao pino e hastede acionamento para facilitar a insero.

SBR247B

SBR248B

SBR219C

Vedador

Pino

VlvulaGraxa Oleosa

Vlvula

SF-30

Montagem (Continuao)FREIOS A DISCO TRASEIROS

3. Coloque a haste de acionamento no orifcio quadrado dachaveta. Coloque a parte convexa da chaveta com a partecncava do cilindro.

4. Instale a trava C com uma ferramenta adequada.

5. Instale a arruela de encosto, a mola, a tampa da mola e atrava B com um mandril e um alicate adequados.

6. Instale a tampa na direo especificada.

SBR878

SBR869C

SBR879

SBR892

SBR893

Parte cncava

Parte convexa

Chaveta

Trava C

Haste depresso

Pino

Tampa damola

Trava B

Mola

Arruela

Tampa damola

Trava B

Mola

Arruela

Pressionar

Ferra-menta

Ferramentacomercial deservio

Ajustador

SF-31

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

FREIOS A DISCO TRASEIROSMontagem (Continuao)

7. Instale a tampa, o ajustador, os rolamentos, os espaadores,as arruelas e a trava A com as ferramentas adequadas.

8. Instale o vedador no mbolo e posteriormente insira oconjunto completo no corpo do cilindro.

9. Com o vedador ajustado corretamente ao mbolo, instale-ono corpo do cilindro e ajuste o mbolo, girando-o no sentidohorrio com alicate de ponta, ou com uma ferramentaadequada.

10. Coloque a alavanca cotovelo, a mola recuperadora e a guiado cabo.

11. Ajuste o mbolo no ngulo correto, como mostrado na figura.

SBR646

SBR868C

SBR306E

SBR100B

SBR027D

Ferramenta deservio comercial

SeparadorTrava

Rolamento deesfera

Tampa

Arruela onduladaSeparador

Ajustador

mbolo

mboloParte cncava

Ajuste ongulo correto

Posio de alinhamentoda concavidade da lona

SF-32

InstalaoFREIOS A DISCO TRASEIROS

InstalaoPRECAUO: Encha com fluido de freios novo DOT 3. Nunca volte a usar o fluido de freios j drenado.1. Instale o calibrador. Como mostrado na figura, alinhe a superfcie cncava do

mbolo superfcie convexa da sapata da lona, depoisinstale o corpo do cilindro no calo anti-chiado.

2. Instale a mangueira do freio no calibrador, firmemente.3. Instale todas as peas e fixe todos os pinos.4. Sangre o sistema. Consulte Sistema de sangria do freio

SF-8.

SBR307E

Parte cncava

Parte convexa

SF-33

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

ComponentesFREIOS A TAMBOR TRASEIRO

Componentes

1. Guarda-p2. mbolo3. Tampa do mbolo4. Mola5. Cilindro de roda

6. Pino de fixao da sapata7. Bujo8. Tambor de freio9. Mola de fixao da sapata10. Ajustador

11. Trava12. Mola de recuperao (Superior)13. Mola de recuperao (Inferior)14. Mola15. Alavanca de acionamento

DesmontagemADVERTNCIA:Limpe as lonas de freios com um aspirador para reduzir aomnimo a disperso de materiais.PRECAUO:Assegure-se de que a alavanca do freio de mo estejacompletamente liberada.

SBR616E

Ponto de lubrificao Ponto de lubrificao

SF-34

1. Solte completamente a alavanca do freio de estacionamentoe depois desmontar o tambor.Se for difcil retirar o tambor, deve-se fazer o seguinte:a. Retire o bujo. Para fazer a folga da sapata,pressione a mola de fixao para baixo da sapata, emdireo alavanca cotovelo e libere.

b. Instale e aperte gradualmente os parafusos,como mostrado esquerda.

2. Depois de remover a mola de fixao, retire-a, fazendogirar as sapatas.

Ter o cuidado de no danificar os vedadores de mbolodo cilindro da roda.

Ter o cuidado de no danificar o cabo do freio deestacionamento, ao separ-lo.

3. Desmontar o ajustador.4. Desconectar o cabo do freio de mo da alavanca de

acionamento.

5. Remova a trava com uma ferramenta adequada. Em seguida,separe a alavanca de acionamento e a sapata do freio.

Inspeo Cilindro da roda Certifique-se de que no existam vazamentos no cilindro da

roda. Verifique se esto gastos, danificados ou frouxos. Substita

sempre, se estiverem nestas condies

Desmontagem (Continuao)FREIOS A TAMBOR TRASEIRO

SBR020A

SBR214B

SBR330C

SBR617E

Cilindro daroda

Alavanca deacionamento Mola de fixao

da sapatas

Sapatas

Placa de apoio

Parafusos

Ajustador

Trava

Cabo

Mola

Trava de reteno

SBR329C

SF-35

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

Reviso geral do cilindro da rodaFREIOS A TAMBOR TRASEIRO

Reviso geral do cilindro da roda Verifique todas as peas internas para ver se no existe

desgaste, oxidao ou danos. Trocar se for necessrio. Quando instalar os mbolos, tenha cuidado para no

danificar a superfcie interna do cilindro.

Inspeo TamborDimetro interno mximo:

204.5 mm (8.05 pol)Ovalizao mxima:

0.03 mm (0.0012 pol) A superfcie de atrito deve ser polida com lixa dgua No.

120 a 150. Volte a retificar os tambores, se estes apresentarem um

desgaste parcial ou uma superfcie irregular oudemasiadamente rugosa.

Depois de recondicionar completamente ou trocar o tambordo freio, verificar que a marca de contato entre o tambor e assapatas esteja correta.

Inspeo Sapatas (Lonas)Verificar a espessura da lona

Espessura Normal:4.5 mm (0.177 pol)

Limite de desgaste:1.5 mm (0.059 pol)

Montagem Ajustar sempre a folga das sapatas. Consultar SF-36. Polir as superfcies de contato do freio aps reparar ou

substituir os tambores aps substituir as sapatas ou lonas,ou no caso em que o pedal do freio esteja esponjoso, auma velocidade muito baixa. Consultar Procedimento paraconformar as lonas SERVIO NO VECULO, SF-7.

1. Acople a alavanca de acionamento sapata com umatrava.

SBR022A

SBR849B

SBR618E

SBR215B

Aplique a graxa

Dimetro interior

SF-36

Montagem (Continuao)FREIOS A TAMBOR TRASEIRO

SBR619E

2. Aplique graxa de freios s reas de contato, indicadas esquerda.

3. Encurte o ajustador, girando-o. Para apertar as sapatas de freio frouxas, inserir primeiro

uma chave de fenda no sentido mostrado esquerda. Emseguida, mova o ajustador no sentido mostrado da seta,enquanto se desencaixa o ajustador. Nunca bata na rea E.

4. Conecte o cabo do freio de estacionamento alavanca deacionamento.

5. Monte todas as peas.Tenha o cuidado de no danificar os vedadores do mbolodo cilindro da roda.

6. Verifique que todas as peas estejam corretamente montadas.Preste ateno direo do conjunto do ajustador.

7. Instale o tambor do freio.8. Quando for instalado o novo cilindro da roda ou quando for

feita uma reviso geral neste, sangrar o sistema. ConsulteSangria do sistema de freios SF-8.

9. Ajuste o freio de estacionamento. Consultar SF-46.

AjustadorSapata

SF-37

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

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SF

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RS

CB

AC

AM

SE

IDX

WBR070

SBR025D

Desmontagem e Instalao1. Retire o console central. Consulte SF-23, Remoo e

Instalao.2. Desconecte o cabo dianteiro do freio de estacionamento.3. Retire a alavanca de controle.4. Retire os parafusos, afrouxe e retire o cabo dianteiro. 5.

Retire a alavanca de segurana e desconecte o cabo.6. Retire os cabos traseiros.

Inspeo1. Verifique a alavanca de controle ou o conjunto do pedal do

freio de estacionamento, se estiverem gastos ou se tiveremoutros danos. Troque se for necessrio.

2. Verifique se os cabos no esto rompidos ou estragados.Troque se for necessrio.

3. Verifique a luz de advertncia e o interruptor. Troque se fornecessrio.

4. Verifique as peas em cada parte de conexo e se estodeformadas ou danificadas, troque-as.

COMANDO DO FREIO DE ESTACIONAMENTOComponentes

Componentes

Alavanca

Porca deajuste

Cabo dianteiro

Cabo traseirodireito

Disco traseiro Placa desegurana

Guia do cabo

Tambor

Graxa especial Nissan no. 2N.m (kg-m, lb-pol)N.m (kg-m, lb-ft)

Cabo traseiroesquerdo

SF-38

COMANDO DO FREIO DE ESTACIONAMENTOAjuste

AjustePreste ateno aos seguintes pontos, depois do ajuste.1) No h resistncia quando a alavanca de controle liberada.2) Certifique-se de que a alavanca cotovelo volta ao limite quandoa alavanca do freio de estacionamento liberada.1. Afrouxe o cabo do freio de estacionamento.2. Comprima totalmente o pedal do freio mais de cinco vezes.3. Opere a alavanca de controle 10 vezes ou mais em todo seu

curso [215.2 mm (8.47 pol)].4. Ajuste a alavanca de controle girando a porca de ajuste.5. Puxe a alavanca de controle com a fora especificada. Verifique

o curso da alavanca e certifique-se de que funcionasuavemente.

Nmero de entalhes:6 - 7 [196 N (20 kg, 44 lb)]

6. Dobre a trava do interruptor da luz de advertncia. A luz deadvertncia deve acender-se quando a alavanca puxadaou empurrada em um entalhe. A luz de advertncia se apagaquando a alavanca est completamente liberada.

SBR264B

Alavanca de freio deestacionamento

Limite

SF-39

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

PropsitoO Sistema de Freios Antibloqueio (ABS) est composto de componentes eletrnicos e hidrulicos. Istopermite o controle da fora de frenagem para evitar o bloqueio das rodas.1) Melhora o controle da direo.2) Facilita a capacidade de manobra ante obstculos, por meio da operao do volante de direo.3) Melhora a estabilidade do veculo.

Operao Este sistema no funciona quando a velocidade do veculo est abaixo de 10 km/h (6 MPH). O Sistema de Freios Antibloqueio (ABS) tem uma funo de autodiagnstico. O sistema ativa a luz de

advertncia do ABS, uma vez a cada segundo, quando a chave de contato girado posio ON.Depois que o motor deu a partida, a luz de advertncia do ABS se apaga. O sistema realiza um teste naprimeira vez em que o veculo alcana a velocidade de 6 km/h (4 MPH). Um rudo mecnico poder serescutado enquanto o ABS realiza este autodiagnstico. Este um rudo normal, devido ao autodiagnsticodo sistema. Se uma falha for detectada durante esta verificao, a luz de advertncia do ABS permaneceracesa.

Enquanto se dirige, poder-se- escutar um rudo mecnico durante a operao do ABS. Isto normal.Circuito hidrulico do ABS

DESCRIOPropsitoABS

1. Vlvula solenide de entrada2. Vlvula solenide de sada3. Bomba

4. Motor5. Vlvula de verificao de desvio

6. Amortecedor7. Rel do atuador da vlvula solenide

ABR752

Servofreio Cilindro mestre

Cliper

Cilindro deroda

Roda dianteira ESQ Roda traseira DIR Roda dianteira DIRRoda traseira ESQ

SF-40

DESCRIOComponentes do sistema

Componentes do sistema

Descrio do sistemaSENSOREste sistema est composto de um disco em forma deengrenagem e de um sensor, o qual contm em seu interior umim, ao redor do qual h uma bobina. Os sensores dianteirosesto instalados nos munhes dianteiros e os sensores traseirosesto instalados nos munhes traseiros. Ao girar a roda, osensor gera um sinal de voltagem senoidal, a qual aumenta suafreqncia e sua voltagem proporcional velocidade do giro daroda. A freqncia e a tenso aumentam medida que aumentada a velocidade de giro.UNIDADE DE CONTROLE (INTEGRADA AOATUADOR DO ABS E A UNIDADE ELTRICA)A unidade de controle calcula a velocidade com base no sinalde voltagem recebido desde o sensor, para que, por sua vez,envie um sinal de voltagem direto vlvula solenide do atuador.Tambm controla a operao de ativao e desativao de relda vlvula e do rel do motor. Se for detectada qualquer falhaeltrica no sistema, a unidade de controle far que se acenda aluz de advertncia. Nestas condies, o ABS ser desativado

WBR035

SBR124B

WBR039

ABS

Sensor da rodadianteira DIR

Atuador ABS eunidade eltrica(Unidade decontrole)

Sensor da rodatraseira DIR

Sensor da rodatraseira ESQ

Luz de teste ABS

Servofreio

Sensor da roda dianteira ESQ

Unidade de controle

Ao de baixo carbonoBobina

Rotor do Sensor

Tempo de movimento de um dente

Fora eletromotriz induzida

Dente

Fluxo magnticoSensor

Im

SF-41

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

pela unidade de controle, e o sistema de freios do veculofuncionar como um sistema normal de frenagem. Para adisposio da unidade de controle, consulte ATUADOR DO ABSE UNIDADE ELTRICA, SF-41.ATUADOR DO ABS E UNIDADE DE CONTROLE(ELTRICA)O atuador do ABS e a unidade eltrica contm: Um motor eltrico e uma bomba Dois Rels de controle Oito vlvulas solenides, para entrada e sada

Dianteiro Esquerdo Dianteiro Direito Traseiro Esquerdo Traseiro Direito

Unidade de controle ABSEste componente controla o circuito hidrulico e aumenta,mantm ou diminui a presso hidrulica de todas ou de cadauma das rodas. O atuador do ABS e a unidade de controle(eltrica) devero ser trocados, como conjunto, quandoapresentarem alguma falha.Operao do atuador do ABS

DESCRIODescrio do sistema (Continuao)

ABS

Vlvula Vlvulasolenide solenidede entrada de sada

Operao Normal de freio OFF (Aberto) OFF (Fechado)

ON (Fechado) OFF (Fechado)

ON (Fechado) ON (Aberto)

OFF (Aberto) OFF (Fechado)

A presso do fluido de freios do cilindro mestre transmitida diretamente pina, atravs da vlvulasolenide de entrada.O circuito hidrulico se desliga para manter a pressodo fluido de freios da pina.O fluido de freios da pina enviado ao reservatrioatravs da vlvula solenide de sada. Depois puxado, por bombeamento, ao cilindro mestre.A presso do fluido de freios do cilindro mestre transmitida pina.

Operao doABS

A presso semantm

A pressodiminui

A pressoaumenta

Unidade de rels(Rels da vlvula solenide)e rels do motor

Unidadede controleABS

Mltiplos de admissoremovido para uma melhorvisibilidade

AtuadorABS

SF-42

DESCRIOPeas componentes e localizao dos conectores

Peas componentes e localizao dos conectores

ABS




Sensor da rodatraseira ESQ

Luz de teste ABS

Sensor da roda dianteira ESQ


Conector do sensor daroda dianteira DIR



Conector do sensor da rodatraseira DIR

Sensor daroda de DIR

Corpo do filtro de ar removido parauma melhor visibilidade

Mltiplos de ADMremovido para uma melhor visibilidade

Sensor da rodadianteira ESQ

SF-43

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

DESCRIOEsquemaABS

Esquema

WBR018

BA

TER

IA

FUS

VEL

INTE

RR

UPT

OR

DE

LUZ

DEFR

EIO

MED

IDO

RC

OM

BIN

ADO

(LUZ

DETE

STE

ABS)

FUS

VEL

FUS

VEL

INTE

RR

UPT

OR

CH

AVE

DE

CONT

ATO

(ON)

ou ST

ART

UN

IDAD

E D

ER

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RL

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EV

LVUL

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LEN

IDE

RL

ES D

EM

OTO

R

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RR

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DE

FUS

VEL

ELO

DE

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RR

ENTE

DE

FUS

VEL

BA

TER

IA

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DOR

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IDAD

E D

E CO

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LE A

BS

SEN

SOR

RO

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DIA

NTE

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ESQ

SEN

SOR

RO

DA

DIA

NTE

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DIR

SEN

SOR

RO

DA

TRA

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AE

SQ

SEN

SOR

RO

DA

TRA

SEIR

AD

IR

CONE

CTO

RD

E EN

LAC

ED

E D

ADO

S

ENT

DIA

ESQ

SA

LD

IAE

SQ

ENT

DIA

DIR

SA

LD

IAD

IR

ENT

TRAS

ESQ

SA

LTR

ASE

SQ

SA

LTR

ASD

IR

ENT

TRAS

DIR

SF-44

DESCRIODiagrama Eltrico ABS

Diagrama Eltrico ABS

ABS

LBR071

WBR019

ATUADOR ABS E UNIDADE ELTRICA (UNIDADE DE CONTROLE)TERMINAIS E VALORES DE REFERNCIA MEDIDOS ENTRE CADA TERMINAL E TERRA

TERMINAL COR ITEM CONDIO DADOS (CD)15 GY F. DE ALIMENTAO (FUSVEL) CHAVE DE CONTATO ON ou START VOLTAGEM DA BATERIA16 B TERRA 17 B/Y F. DE ALIMENTAO (FUSVEL) BATERIA VOLTAGEM DA BATERIA18 Y F. DE ALIMENTAO (FUSVEL) BATERIA VOLTAGEM DA BATERIA19 B/R TERRA

BATERIA CHAVE DE CONTATO(ON) ou START

CONSULTE SE ALIMENTAO

BLOCODE

FUSVEIS

CAIXA DEFUSVEIS E ELODE CORRENTEDE FUSVEIS

RLESDO MOTOR

RLESDA VLVULASOLENIDE

UNIDADES DERLES

MOTOR

ATUADOR

UNIDADEDECONTROLEABS

ATUADOR ABS EUNIDADE ELTRICA(UNIDADE DE CONTROLE

ATUADORDO REL

DO MOTOR

MONITORDO

MOTOR

SOLENTDIAESQ

SOLSALDIAESQ

SOLENTDIADIR

SOLSALDIADIR

SOLENT

TRASESQ

SOLSAL

TRASESQ

SOLENT

TRASDIR

SOLSAL

TRASDIR

ATUADORDE REL.DA VLV.

SOLENIDE

ENC

SF-45

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

DESCRIODiagrama Eltrico ABS (Continuao)

ABS

LBR072


TERMINAL COR ITEM CONDIO DADOS (CD)1 LG SENSOR DA RODA TRAS. DIR

QUANDO O VECULO VIAJA A 30 km/h (19 mph)

3 PU SENSOR DA RODA TRAS. DIR4 B SENSOR DA RODA DIANT. DIR5 W SENSOR DA RODA DIANT. DIR6 G SENSOR DA RODA DIANT. ESQ7 R SENSOR DA RODA DIANT. ESQ8 L SENSOR DA RODA TRAS. ESQ9 P SENSOR DA RODA TRAS. ESQ

FREQNCIADIANT: APROX.

190 HZTRAS.: APROX.

190 HZ

WBR020

ATUADOR ABS EUNIDADE ELTRICA(UNIDADE DE CONTROLEUNIDADEDE

CONTROLEABS

S DI S DI S DD S DD S TI S TI S TD S TD

SENSOR RODADIANT ESQ

SENSOR RODADIANT DIR

SENSOR RODATRAS ESQ

SENSOR RODATRAS DIR

SF-46

DESCRIODiagrama Eltrico ABS (Continuao)

ABS

LBR073

WBR021


TERMINAL COR ITEM CONDIO DADOS (CD)10 L/B LUZ DE AVISO DO ABS NO QUANDO A LUZ EST ATIVADA APROX. 0VMEDIDOR COMBINADO QUANDO A LUZ NO EST ATIVADA VOLTAGEM DA BATERIA11 GY/L CONECTOR DE DADOS 12 OR/B CONECTOR DE DADOS

14 R/G INTERRUPTOR LUZ DO FREIO QUANDO O PEDAL DO FREIO EST COMPRIMIDO VOLTAGEM DA BATERIAQUANDO O PEDAL DO FREIO EST LIBERADO APROX. 0V22 G/B TERRA

BATERIA INTERRUPTOR CHAVEDE CONTATO

(ON) ou START

CONSULTE SE ALIMENTAO

BLOCODE

FUSVEIS

MEDIDORCOMBINADO(LUZ TESTE ABS)

(J/B)

INTERRUPTORLUZ DE FREIO

LIBERADOPRESSIONADO

ATUADOR ABS EUNIDADE ELTRICA(UNIDADE DE CONTROLELUZ DETESTE

ABS

FREIO UNIDADEDECONTROLE

ABS

CONECTOR DEENLACE DE DADOS

SF-47

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

DESCRIO DO SISTEMA DE DIAGNSTICO NO VECULOAutodiagnstico

ABS

AutodiagnsticoFUNO Quando ocorrer um problema no ABS, a luz de advertncia

do painel de instrumentos se acender. Para iniciar o modode resultados de autodiagnstico, aterre o terminal deautodiagnstico (verificao), localizado no Conector deDados. A localizao da falha indicada pelo piscar da luzde advertncia.

PROCEDIMENTO DE AUTODIAGNSTICO1. Dirija o veculo a mais de 30 km/h (19 MPH) por, pelo menos,

um minuto.2. Gire a chave de contato para OFF.

3. Conecte o terra no terminal 9 do Conector de Dados,com um chicote adequado.

4. Gire a chave de contato at ON enquanto o terminal 9 estiverconectado ao terra.No pise no pedal do freio.

5. Depois de 3 segundos, a luz de advertncia comea a piscarpara indicar o No. do cdigo de falha. (Veja a NOTA.)

6. Verifique a localizao da falha na tabela de cdigos de falha.Consulte Cdigo de Falha / Tabela de Sintomas, SF-61.Depois faa todas as reparaes necessrias seguindo osprocedimentos de diagnstico.

7. Depois de reparar, apague os cdigos de mau funcionamentoarmazenados na unidade de controle. ConsulteCOMO APAGAR RESULTADOS DE AUTODIAGNSTICO(CDIGOS DE FALHA), SF-49.

8. Volte a ativar o modo de resultados de autodiagnstico paraverificar que tenham sido apagados os cdigos de maufuncionamento.

WBR045

WBR039

Conector de enlace dedados

Pedal de freio

SF-48

DESCRIO DO SISTEMA DE DIAGNSTICO NO VECULOAutodiagnstico (Continuao)

ABS

WBR045

9. Desconecte o terminal do terra para cancelar o modo deautodiagnstico.

10. Verifique que a luz de advertncia se apague depois de dirigiro veculo a mais de 30 km/h (19 MPH) por, pelo menos, umminuto.

11. Depois de certificar-se de que a luz de advertncia nose acende, verifique o ABS em uma rea segura, para atestarseu funcionamento correto

NOTA:A indicao termina depois de 5 minutos.No entanto, quando a chave de contato girado de OFF a ON, oindicador pisca novamente.

Conector de dados

Pedal de freio

SF-49

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

DESCRIO DO SISTEMA DE DIAGNSTICO NO VECULOAutodiagnstico (Continuao)

ABS

COMO LER OS RESULTADOS DOAUTODIAGNSTICO (CDIGOS DE FALHA)1. Determine o No. de cdigo, contando o nmero de vezes em

que a luz de advertncia cintila ou pisca.2. Quando se produzem vrios problemas ao mesmo tempo,

podem ser armazenados at trs nmeros de cdigo, e serdesativado o ltimo em primeiro lugar.

3. A indicao comea com o cdigo de incio 12. Depois dissoaparecem um mximo de trs nmeros de cdigo na ordemdo ltimo para o primeiro. Ento, a indicao iniciar novamenteno cdigo 12 (a indicao estar ativada durante um mximode cinco minutos).

4. A tabela de cdigos de falha se encontra na pgina Cdigode Falha/Tabela de Sintomas, SF-61.

ABR256

COMO APAGAR OS RESULTADOS DEAUTODIAGNSTICO (CDIGOS DE FALHA)1. Desconecte o terra do terminal de verificao (a luz de

advertncia do ABS permanecer acesa).2. Dentro de 12.5 segundos, conecte trs vezes o terra ao ter-

minal de verificao. Cada conexo do terra deve durar maisde 1 segundo. A luz de advertncia do ABS se apaga depoisque a operao de apagar foi terminada.

3. Realize o autodiagnstico de novo. Consulte PROCEDI-MENTO DE AUTODIAGNSTICO, SF-47. Somente deveaparecer o cdigo de incio, e no os cdigos de falha.

SBR457D

Exemplo: Cdigo No. 32 SENSOR TRASEIRO EM CURTO CIRCUITO

Luzteste

ENC

Cdigo de incio: 12Dezenas Unidades

Cdigo No. 32Dezenas Unidades

UnidadeSegundo

Autodiagnstico completo

Luz teste ABS

Comprovar terminal

Aberto(Desconectado)

Terra

Mais de 1 seg.12.5 seg

Memria de cdigo defalha eliminado.

SF-50

DESCRIO DO SISTEMA DE DIAGNSTICO NO VECULOCONSULT-II

ABS

CONSULT-II

PARTE RESULTADOS DE MONITOR DADOS TESTE ATIVOAUTODIAGNOSE

Sensor da roda dianteira direita

Sensor da roda dianteira esquerda

Sensor da roda traseira direita

Sensor da roda traseira esquerda

Sensor ABS

Interruptor da luz de Freio

Vlvula solenide de entrada dianteira direita

Vlvula solenide de sada dianteira direita

Vlvula solenide de entrada dianteira esquerda

Vlvula solenide de sada dianteira esquerda

Vlvula solenide de entrada traseira direita

Vlvula solenide de sada traseira direita

Vlvula solenide de entrada traseira esquerda

Vlvula solenide de sada traseira esquerda

Rel da vlvula solenide do atuador

Rel do motor do atuador(MOTOR ABS mostrado no visor do Conector de Dados.)Luz de advertncia do ABS

Voltagem da bateria

Unidade de controle

: Aplicvel : No aplicvel

APLICAO DO CONSULT-II AO ABS

MODO DO NMERO DE PEA DA ECU (UNIDADE DE CONTROLE ABS)Ignore o nmero de pea da ECU mostrado na ECU PART NUMBER MODE (NMERO PEA ECU).Consulte o catlogo de peas para selecionar a ECU.

SF-51

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

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RS

CB

AC

AM

SE

IDX

DESCRIO DO SISTEMA DE DIAGNSTICO NO VECULOPROCEDIMENTO DE INSPEO COM O CONSULT-II

ABS

PROCEDIMENTO DE INSPEO COM O CONSULT-IIPROCEDIMENTO DE AUTODIAGNSTICO1. Gire a chave de contato para OFF.2. Conecte o CONSULT-II ao Conector de Dados.3. D a partida no motor.4. Dirija o veculo a mais de 30 km/h (19 MPH) durante, pelo

menos, um minuto.

5. Pare o veculo com o motor ligado e toque INCIO (START)na tela do CONSULT-II.

6. Toque ABS.

7. Comprima RESULT AUTODIAGNOSIS. A tela mostra a falha detectada e quantas vezes foi girado a

chave de contato para ON, desde que foi detectada a falha.8. Faa as reparaes necessrias, seguindo os procedimentos

de diagnstico.

9. Depois que as falhas tenham sido reparadas, apague osresultados de autodiagnstico armazenados na unidadede controle, tocando APAGA (ERASE).

10. Verifique que a luz de advertncia se apague depois de dirigiro veculo a mais de 30 km/h (19 MPH), pelo menos porum minuto.

11. Verifique o ABS em uma rea segura, para certificar-se deque funciona adequadamente.

PBR455D

PBR385C

PST412B

PBR950C

LAT136

Conector de dados

Pedal de freio

INCIO

SELEC MODO DIAGNOSI

RESUL AUTODIAGNOSIS

MONITOR DADOS

TEST ATICVO

NMERO PIEZA ECU

RESUL AUTODIAGNOSISRESULT DTC COD

SENSOR DEL DER XXX[OPEN]

SELEC MODO DIAGNOSI

MOTOR

T/A

AIR BAG

ABS

SF-52

DESCRIO DO SISTEMA DE DIAGNSTICO NO VECULOPROCEDIMENTO DE INSPEO COM O CONSULT-II (Continuao)

ABS

MODO DE RESULTADOS DE AUTODIAGNSTICOPonto de diagnstico O ponto de diagnstico detectado quando ... Pgina de

refernciaSENSOR DO DIR. z O circuito para o sensor da roda dianteira direita est aberto. SF-63[ABERTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SENSOR DO ESQ. z O circuito para o sensor da roda dianteira esquerda est aberto . SF-63[ABERTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SENSOR TRAS DIR. z O circuito para o sensor da roda traseira direita est aberto . SF-63[ABERTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SENSOR TRAS ESQ. z O circuito para o sensor da roda traseira esquerda est aberto. SF-63[ABERTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SENSOR DO DIR. z O circuito para o sensor da roda dianteira direita est em curto. SF-63[CURTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SENSOR DO ESQ. z O circuito para o sensor da roda dianteira esquerda est em curto. SF-63[CURTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SENSOR TRAS DIR. z O circuito para o sensor da roda traseira direita est em curto. SF-63[CURTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SENSOR TRAS ESQ. z O circuito para o sensor da roda traseira esquerda est em curto. SF-63[CURTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SENSOR ABS z Danos nos dentes do disco do sensor ou uma instalao inadequada SF-63[SINAL ANORMAL] do sensor da roda.(Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SOL ABS ENT DO DIR. z O circuito para a vlvula solenide de entrada dianteira direita est SF-66[ABERTO, CURTO] aberto.(Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SOL ABS ENT DO ESQ. z O circuito para a vlvula solenide de entrada dianteira esquerda est SF-66[ABERTO, CURTO] aberto.(Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)

SOL ABS SAL DO DIR. z O circuito para a vlvula solenide de sada dianteira direita est aberto. SF-66[ABERTO, CURTO] (Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SOL ABS SAL DO ESQ. z O circuito para a vlvula solenide de sada dianteira esquerda est SF-66[ABERTO, CURTO] aberto.(Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SOL ABS ENT TRAS DIR. z O circuito para a vlvula solenide de entrada traseira direita est SF-66[ABERTO, CURTO] em curto.(Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SOL ABS ENT TRAS ESQ. z O circuito para a vlvula solenide de entrada traseira esquerda est SF-66[ABERTO, CURTO] em curto.(Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SOL ABS SAL TRAS DIR. z O circuito para a vlvula solenide de sada traseira direita est SF-66[ABERTO, CURTO] em curto.(Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)SOL ABS SAL TRAS ESQ. z O circuito para a vlvula solenide de sada traseira esquerda est SF-66[ABERTO, CURTO] em curto.(Um sinal de sada anormal de alta voltagem foi acessado)

RELE DO ATUADOR ABSz O rel da vlvula solenide do atuador est ativado (ON), ainda

SF-66[ANORMAL] quando a unidade de controle enviar um sinal de desativao.z O rel da vlvula solenide do atuador est desativado (OFF) aindaquando a unidade de controle enviar um sinal de ativao.

SF-53

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX


ABS

PBR455D

PROCEDIMENTO DE MONITORAO DE DADOS1. Gire a chave de contato para OFF.2. Conecte o CONSULT-II ao Conector de Dados.3. Gire a chave de contato para ON.4. Comprima INCIO (START) na tela do CONSULT- II.

5. Toque ABS.

6. Comprima MONITOR DE DADOS (DATA MONITOR).PBR385C

PST412B

: Se uma ou mais rodas girarem em uma superfcie spera ou escorregadio por 40 ou mais segundos, a luz deadvertncia do ABS se acender. Isto no indica uma falha. Somente em caso de curto circuito (Nos. de cdigo 26, 22, 32e 36), depois de reparar o ABS, a luz de advertncia tambm se acender quando a chave de contato for girado para aposio ON. Neste caso, dirija o veculo a velocidades superiores a 30 km/h (19 MPH) por aproximadamente um minuto,tal como especificado no PROCEDIMENTO DE AUTODIAGNSTICO, SF-47. Certifique-se de que a luz de advertnciado ABS se apaga quando dirigir o veculo.

Ponto de diagnstico O ponto de diagnstico detectado quando ... Pgina dereferncia

REL MOTOR ABS z O circuito para o elevador do motor do ABS est aberto ou em curto. SF-68[ANORMAL] z O circuito para o motor do atuador est aberto ou em curto.z O rel do motor do atuador esta detido.

VOLT BATERIA z A voltagem da alimentao proporcionada unidade de controle SF-70[V-BAIXO] ABS anormalmente baixa.UNIDADE DE CONTROLE z A funo de clculo na unidade ABS falhou. SF-73

INCIO

SELEC MODO DIAGNOSI

MOTOR

T/A

AIR BAG

ABS

SELEC MODO DIAGNOSI

RESUL AUTODIAGNOSIS

MONITOR DADOS

TEST ATICVO

NMERO PIEZA ECU

SF-54


ABS

PROCEDIMENTO DE TESTE ATIVO Quando fizer o Teste Ativo, o veculo deve permanecer parado. Nunca faa o teste ativo quando a luz de advertncia do ABS

estiver acesa,1. Gire a chave de contato para OFF.2. Conecte o CONSULT-II ao Conector de Dados.3. D partida ao motor.4. Comprima INCIO (START) na tela do CONSULT- II.

5. Toque ABS.

6. Comprima TESTE ATIVO (ACTIVE TEST).

7. Selecione o ponto de teste ativo, tocando a tela.

8. Comprima INCIO (START).9. Realize o teste ativo, tocando na tecla da tela.

PBR455D

PBR385C

PST412B

PBR934C

PBR976C

INCIO

SELEC MODO DIAGNOSI

MOTOR

T/A

AIR BAG

ABS

SELEC MODO DIAGNOSI

RESUL AUTODIAGNOSIS

MONITOR DADOS

TEST ATICVO

NMERO PIEZA ECU

SELEC TIPO PRUEBA

SOL DEL DCH

SOL DEL IZQ

SOL TRA DCH

SOL TRA IZQ

MOTOR ABS

SOL DEL DCHELEGIR COMPROBACINSEALES PRINCIPALESSELECCION DEL MENU

SF-55

IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX


ABS

MODO MONITOR DE DADOS (DATA MONITOR)

MODO DE TESTE ATIVO (TESTE ATIVO)

SENSOR DA DIRSENSOR DA ESQSENSOR TRAS DIRSENSOR TRAS ESQ

INT LUZ FREIO

SOL DIR DCH INSOL DIR DCH EXSOL DIR ESQ INSOL DIR ESQ EXSOL TRAS DIR INSOL TRAS ESQ EXTSOL TRAS ESQ INSOL TRAS ESQ EXT

RELE MOT

REL DO ATUADOR

ADVERTNCIA (WARNINGLAMP)

VOLT BATERIA

PONTO DO MONITOR Estado ESPECIFICAO:

Dirija o VECULO(Cada roda est girando.)

O pedal do freio pressionado.

1. Dirija o veculo avelocidades superiores a30 km/h (19 MPH) pelomenos 1 minuto.2. O motor est ligado.

A chave de contato estem ON ou o motor estem funcionamento.

Sinal de velocidade da roda(quase a mesma velocidade que no velocmetro)

Pressione o pedal: ONLibere o pedal: OFF

As condies de operao para cada vlvula solenideesto indicadas. O ABS no est operando: OFF

O ABS no est operando: OFFO ABS est operando: ON

Interruptor de ignio em ON (o motor de detm): OFFMotor en funcionamento: ON

A luz de advertncia do ABS ativada: ONA luz de advertncia do ABS se desativa: OFF

Voltagem de alimentao para a unidade de controle

SOL DIR DIRSOL DIR ESQSOL. TRAS DIRSOL TRAS ESQ

MOTOR ABS

PONTO DE PROVA Estado RESULTADO

O motor est ligado.

Operao de controle de presso do fluido de freiosIN SOL OUT SOL

UP (aumenta): OFF OFFKEEP (Se mantm): ON OFFDOWN (Diminui): ON ONMotor do atuador do ABSON: Motor ligado (o rel do motor do ABS est ativado)OFF: Motor parado (o rel do motor do ABS est desativado)

NOTA:O teste ativo se deter automaticamente, 10 segundos depois de iniciado. (SE o TESTE FOR DETIDO o monitor mostrar ON.)

SF-56

DIAGNSTICO DE FALHAS INTRODUOComo realizar um diagnstico de falhas para uma reparao rpida e precisa.

ABS

Como realizar um diagnstico de falhas para umareparao rpida e precisa.INTRODUOO sistema ABS tem uma unidade de controle eletrnico quecontrola as principais funes. A unidade de controle aceita sinaisde entrada dos sensores e, instantaneamente, ativa os atuadores. essencial que ambos tipos de sinais sejam adequados eestveis. Tambm importante revisar problemas convencionais,tais como: vazamentos de ar nas linhas do servofreio, faltade fluido de freios ou outros problemas com o sistema de freios. muito mais difcil diagnosticar um problema que ocorre intermi-tentemente do que um que ocorre continuamente. A maioria dosproblemas intermitentes causada por ms conexes eltricasou por circuitos defeituosos. Neste caso, pode ser que averificao minuciosa dos circuitos suspeitos ajude a evitar atroca de peas em bom estado.Uma simples verificao visual pode no encontrar a causa dosproblemas, e dever ser realizada uma prova na estrada.Antes de comear a inspeo, tome alguns minutos parafalar com o cliente e assim, conhecer a origem de sua queixasobre o ABS. O cliente uma boa fonte de informao quandoexistem tais problemas; especialmente nos intermitentes. Aofalar com o cliente, investigue os sintomas que se apresenta esob quais condies ocorrem. Comece seu diagnsticoprocurando primeiro problemas convencionais. Esta uma dasmelhores maneiras de solucionar problemas de freios em umveculo controlado por ABS.Para maior informao, consulte tambm os Boletins deServio, relacionados com esse sistema.

SEF233G

SEF234G

CausaInformao

SF-57

IG

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EM

LE

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IDX

DIAGNSTICO DE FALHAS INSPEO BSICAVerificao preliminar

ABS

1 REVISE O FLUIDO DE FREIOSVerifique se o fluido de freios est contaminado.

O fluido de freios est contaminado?Sim X Trocar. V AO 2.No X V AO 2.

Verificao preliminar

2 REVISE O NVEL DO FLUIDO DE FREIOSVerifique o nvel do fluido de freio no reservatrio.O nvel baixo do fluido pode indicar o desgaste das pastilhas do freio ou vazamentos na linha do freio.

O fluido de freios est entre as linhas de MAX e MIN no reservatrio?Sim X V AO 3.No X Acrescente fluido de freios. V AO 3.

3 VERIFIQUE AS TUBULAES DE FREIOVerifique se h vazamentos nas tubulaes do freio.

H vazamento em ou ao redor - das linhas de freio, tubos ou mangueiras, ou alguma destas partesest quebrada ou danificada?

Sim X Reparar. V AO 4.No X V AO 4.

SBR451D

SBR389C

Linhamxima

Linhamnima

SF-58

4 VERIFIQUE O FUNCIONAMENTO DO SERVOFREIOVerifique o funcionamento do servofreio. Consulte VERIFICAO DA OPERAO, SF-17. Verifique tambm aestanqueidade. Consulte PROVA DE ESTANQUEIDADE, SF-17.

O ar do servofreio est estanque e est funcionando corretamente?Sim X V AO 5.No X Trocar. V AO 5.

5 VERIFIQUE AS LONAS E O DISCOVerifique as lonas e o disco.Consulte Substituio das pastilhas, SF-20, DISCO, SF-22.

As lonas e o disco funcionam corretamente?Sim X V AO 6.No X Trocar.

DIAGNSTICO DE FALHAS INSPEO BS

11 - sentra sf

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