10 - sentra su

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NDICE

EIXO DIANTEIRO E TRASEIRO

Seo SUPrecaues ................................................................... 18

PRECAUES ......................................................... 18Preparao ................................................................... 18

FERRAMENTA DE SERVIO COMERCIAL ............ 18Localizao de Rudo, Vibrao e Aspereza (NVH) .... 18Componentes ............................................................... 19Servio no veculo ......................................................... 20

COMPONENTES DA SUSPENSO TRASEIRA ...... 20ALINHAMENTO DAS RODAS TRASEIRAS ............. 20

Desmontagem e Instalao .......................................... 23DESMONTAGEM ...................................................... 23INSTALAO............................................................ 23

Mola helicoidal e amortecedor ..................................... 24DESMONTAGEM E INSTALAO ........................... 24DESMONTAGEM ...................................................... 24INSPEO ............................................................... 24

Barra de toro, articulao lateral e barra de controle 25DESMONTAGEM ...................................................... 25INSPEO ............................................................... 25SUBSTITUIO DA BUCHA DE BORRACHA ........ 26MONTAGEM ............................................................. 26

Dados de servio e especificaes (DES) ................... 28ESPECIFICAES GERAIS (PARTE TRASEIRA) ... 28ALINHAMENTO DAS RODAS TRASEIRAS (SEMCARGA*) .................................................................. 28ALTURA DA CAIXA DA RODA (SEM CARGA*) ...... 28EXCENTRICIDADE DE RODA................................. 28

SUSPENSO DIANTEIRA.................................................. 2Precaues ...................................................................... 2

PRECAUES ............................................................2Preparao ...................................................................... 2

FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO ............... 2FERRAMENTA DE SERVIO COMERCIAL ............... 2

Localizao de rudo, vibrao e aspereza (NVH .......... 4TABELA DE LOCALIZAO DE FALHAS (NVH) .......4

Componentes ..................................................................5Servio no veculo ............................................................6

COMPONENTES DA SUSPENSO DIANTEIRA .......6ALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRAS ..............7

Mola helicoidal e amortecedor ..................................... 11DESMONTAGEM E INSTALAO ........................... 11DESMONTAGEM ...................................................... 11INSPEO ............................................................... 12MONTAGEM ............................................................. 12

Barra estabilizadora ...................................................... 12DESMONTAGEM E INSTALAO ........................... 12

Articulao transversal e junta esfrica inferior ........... 14DESMONTAGEM E INSTALAO ........................... 14INSPEO ............................................................... 14

Dados de servio e especificaes (DES) ................... 16ALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRAS (SEMCARGA*1) ................................................................ 16JUNTA ESFRICA INFERIOR .................................. 16EXCENTRICIDADE DE RODA................................. 17ESPECIFICAES GERAIS (PARTE DIANTEIRA) . 16ALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRAS (SEMCARGA*1) ................................................................ 16

SUSPENSO TRASEIRA ................................................. 18

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SUSPENSO DIANTEIRAPRECAUES

PrecauesPRECAUES Quando instalar peas de borracha, o torque final deve

efetuar-se na condio de sem carga*, com ospneus no cho.O leo prejudicar a vida das buchas de borracha.Certifique-se de que todo leo derramado foi limpo.*: Reservatrio, radiador e motor cheios decombustvel, lquido de arrefecimemento e leorespectivamente. Pneu sobressalente, macaco,ferramentas manuais e tapetes nas posiesdesignadas.

Depois de instalar as peas da suspenso que foramremovidas, verifique o alinhamento das rodas e ajustese for necessrio.

Utilize uma chave para porcas quando desmontar ouinstalar a tubulao do freio.

Aperte sempre a tubulao do freio, quando as instalar. As contraporcas so peas no reutilizveis, sempre

utilize contraporcas novas.Quando as substituir, no limpe o leo da contraporcanova, antes de apertar.

PreparaoFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIOAs formas atuais das ferramentas Kent-Moore podem diferir das ferramentas especiais de servio ilustradas aqui.

Nmero de ferramenta(Kent-Moore No.) DescrioNome de ferramenta

HT72520000 Desmontagem da extremidade externa da barra(J25730-B) de acoplamento e unio esfrica inferiorExtrator de junta deesfrica

FERRAMENTA DE SERVIO COMERCIALNome de ferramenta Descrio

Contrapeso para Para medir o alinhamento das rodasparalelismo das rodas a: Parafuso M24 x 1.5

b: 35 mm (1.38 pol) dia.c: 65 mm (2.56 pol) dia.d: 56 mm (2.20 pol)e: 12 mm (0.47 pol)

1 Chave para porcas Desmontagem e instalao de cada2 Torqumetro tubo do freio

a: 10 mm (0.39 pol)

Ferremanta comercial deservio

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SUSPENSO DIANTEIRAPreparao (Continuao)

Nome de ferramenta Descrio

Compressor de molas Desmontagem e instalao da mola helicoidal

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SUSPENSO DIANTEIRALocalizao de rudo, vibrao e aspereza (NVH

Localizao de rudo, vibrao e aspereza (NVHTABELA DE LOCALIZAO DE FALHAS (NVH)Use a tabela abaixo para encontrar a causa do sintoma. Se for necessrio, repare ou substita as peas.

Inst

ala

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Causa possvelPARTES SUSPEITAS

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Rudo

AgitaoVibrao

Oscilao

Trepidao

Rudo

Agitao

Oscilao

Trepidao

Rudo

Agitao

OscilaoTrepidao

M qualidadeda conduoou controle



Vibrao

Sint

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SUSP

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DAS

PNEU

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SUSPENSO DIANTEIRAComponentes

1. Suporte da barra da base 8 Batente da borracha 15. Barra estabilizadorasuperior do amortecedor amortecedora 16. Abraadeira da

2. Espaador superior 9. Mola helicoidal suspenso3. Espaador 10. Assento de borracha inferior da mola 17. Bucha4. Suporte 11. Amortecedor 18. Travessa da suspenso5. Rolamento de apoio da coluna do amortecedor 12. Cubo da roda e eixo da direo 19. Batente do amortecedor6. Assento superior da mola 13. Chaveta 20. Haste de conexo7. Assento de borracha 14. Barra da base superior 21. Articulao transversal

superior da mola do amortecedor

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SUSPENSO DIANTEIRAServio no veculo

Servio no veculoCOMPONENTES DA SUSPENSO DIANTEIRAVerifique se as peas do eixo dianteiro e da suspenso dianteiratm jogo excessivo e se esto ajustadas, desgastadas oudanificadas. Balance cada uma das rodas dianteiras para verificar se

tem jogo excessivo. Assegure-se de que a chaveta esteja colocada. Reaperte todas as porcas e parafusos do eixo dianteiro e

da suspenso como especificado.Aperto:Consulte SUSPENSO DIANTEIRA , SU-5.

Verifique se o amortecedor tem vazamento de leo ou seh outros danos.

Verifique se a junta esfrica da suspenso temvazamentos de graxa e se o guarda-p da junta tem oguarda-p trincado ou se tem outros danos.Se o guarda-p da junta esfrica est trincado oudanificado, troque a junta.

Verifique a altura da mola desde a parte superior dacaixa da roda at ao solo.

a) O veculo deve estar sem carga*, estacionado em umasuperfcie nivelada e com os pneus corretamenteinflados e um desgaste adequado (no deve apresentardesgaste desigual). *: Reservatrio, radiador e motorabastecidos, lquido de arrefecimento e leo,respectivamente. Pneu de sobressalente, macaco,ferramentas manuais e tapetes nas posiesdesignadas.

b) Balance o veculo para cima e para baixo vrias vezes,antes de medir.Altura padro: ConsulteALTURA DA CAIXA DA RODA(SEM CARGA*) , SU-17.

c) A altura da mola no ajustvel. Se estiver fora deespecificao, verifique se as molas ou peas dasuspenso se esto desgastadas.

Amortecedor decoluna

Junta esfrica

Altura das molas (Altura do caixa da roda)

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SUSPENSO DIANTEIRAServio no veculo (Continuao)

Verifique o jogo longitudinal da junta esfrica da suspenso.a) Levante a parte dianteira do veculo e coloque suportes.b) Fixe o relgio comparador na articulao transversal e

coloque a ponta do indicador na borda inferior da pina dofreio.

c) Assegure-se de que as rodas dianteiras estejam em linhareta e que o pedal do freio esteja pressionado.

d) Coloque uma alavanca de ferro entre a articulao trans-versal e o parte interna da roda.

e) Quando elevar e soltar a alavanca de ferro, observe o valormximo do relgio comparador.Jogo final vertical: 0 mm (0 pol)

f) Se o movimento da junta esfrica excede asespecificaes, retire-a e troque-a.

ALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRASAntes de verificar o alinhamento das rodas dianteiras, assegure-se de que seja realizada uma vistoria preliminar (sem carga*).Reservatrio, radiador e motor cheios de combustvel, lquidode arrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente,macaco,ferramentas manuais e tapetes nas posiesdesignadas.

Inspeo PreliminarRoda de alumnio1. Verifique se os pneus tm desgaste e se esto inflados

apropriadamente.2. Verifique se os pneus tm desgaste, deformao ou outros

danos.Se estiverem deformados, remova a roda e verifique a

excentricidade da roda.a. Retire o pneu da roda de alumnio e monte-a em um

balanceador.b. Coloque o relgio comparador como mostra a ilustrao

Excentricidade da roda (relgio comparador)Consulte EXCENTRICIDADE DA RODA , SU-17.

3. Verifique se os rolamentos da roda dianteira esto soltos.4. Verifique se a suspenso dianteira est solta.5. Verifique se a articulao da direo est solta.6. Verifique se os amortecedores dianteiros funcionam

corretamente.7. Verifique a altura da caixa da roda (sem carga*).*: Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido dearrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente,macaco, ferramentas manuais e tapetes nas posiesdesignadas.

ArticulaoTransversal

Pna de Freio

RelgioComparador

Junta esfricainferiorBarra

ExcentricidadeLateral

ExcentricidadeRadial

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Roda de ao1. Verifique se os pneus esto inflados na presso correta e se

esto gastos.2. Verifique se as rodas tm desgaste, deformao ou outros

danos.Se estiverem deformadas, remova a roda e verifique obalanceamento da mesma.

a. Retire o pneu da roda de ao e monte-a em umbalanceador.

b. Coloque dois relgios comparadores como mostra a figura.c. Coloque cada indicador em zero (0).d. Gire a roda e faa a leitura dos relgios comparadores

em diferentes pontos da circunferncia da mesma.e. Calcule a excentricidade para cada ponto tal como

mostrado abaixo.Excentricidade radial = (A + B)/2Excentricidade lateral = (C + D)/2

f. Selecione o valor mximo positivo e o mximo negativo dasleituras.Some os dois valores para determinar a excentricidadetotal.Em caso de que um valor positivo ou negativo no estejadisponvel use o valor mximo (positivo o negativo) paraa excentricidade total.Se o valor total de excentricidade excede o limite,Substita a roda de ao.Desalinhamento da roda:Consulte EXCENTRICIDADE DA RODA , SU-17.

3. Verifique se os rolamentos da roda dianteira esto soltos.4. Verifique se a suspenso dianteira est solta.5. Verifique se a articulao da direo est solta.6. Certifique-se de que os amortecedores dianteiros

funcionam corretamente.7. Verifique a altura da caixa da roda (sem carga*).

Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido dearrefecimento e leo, respectivamente. Pneu sobressalente,macaco, ferramentas manuais e tapetes nas posiesdesignadas.

Geometria da Direo: Cmber, Caster e Inclinaodo Pino Mestre.O Camber, Caster ou inclinao do Pino Mestre da Direoso pr-ajustados na fbrica e no devem ser ajustadosposteriormente.1. Mea a inclinao das rodas, eixos e piv da direo de

ambas as rodas, direita e esquerda, com um medidoradequado.Cmber, Cster e Inclinao do Pino Mestre (Kingpin),



Acessrio

Medidor deAlinhamento

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ConvergnciaMea a convergncia de acordo com o mtdo a seguir:AVISO: Faa sempre o trabalho descrito sobre uma superfcie

plana. Assegure-se de que no haja nenhuma pessoa

diante do veculo, antes de empurr-lo.1. Mova para cima e para baixo a parte dianteira do veculo

para estabilizar sua posio.2. Empurre o veculo para frente, aproximadamente 5 metros

(16 ps).3. Coloque uma marca na linha base ao longo da superfcie

de rodagem (lado traseiro) de ambos pneus mesmaaltura do centro do cubo. Estes so os pontos de medio.

4. Mea a distncia A (lado traseiro)5. Empurre lentamente o veculo para frente, de modo que

as rodas girem180 graus (1/2 volta).Se as rodas giraram mais de 180 graus (1/2 volta), voltea fazer esta operao desde o princpio. Nuncaempurre o veculo para trs.

6. Mea a distncia B (lado dianteiro)Convergncia total:Consulte ALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRAS(SEM CARGA*) , SU-16.

7. Ajuste a convergncia, variando o comprimento da barrade ligao da direo.

a. Solte as contraporcas.b. Ajuste a convergncia rosqueando para dentro e para fora

o tensionador.Comprimento normal L:Consulte a Seo MD,Engrenagem de direo ehaste.

c. Aperto das contraporcas ao ajuste especificado.Aperto das contraporcas:Consulte MD-16, ENGRENAGEM DA DIREO

Consulte ALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRAS(SEM CARGA*), SU-16.

2. Se o Cmber, Cster e inclinao do Pino Mestre noestiverem dentro do especificado, verifique e Substita aspeas danificadas ou desgastadas da suspenso dianteira.

FrenteAltura doCentro doCubo

Linha de BasePonto de Medio

Corpo da linha de centroat a linha paralela

Convergncia = A-B

Contraporca

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HIDRULICA E ARTICULAO

ngulo de Giro das Rodas dianteiras1. Coloque as rodas totalmente retas. Ento mova o veculo

para frente at que as rodas dianteiras fiquemcorretamente sobre o calibrador de raio de giro.

2. Gire o volante de direo completamente para direitae esquerda. Mea o ngulo de giro.No mantenha o volante de direo na posio debloqueio completo durante mais de 15 segundos.ngulo de giro de roda (Giros completos):

Consulte ALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRAS(SEM CARGA*), SU-16

ngulo A:Giro inteno da Roda

ngulo B:Giro externo da Roda

Frente

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SUSPENSO DIANTEIRAMola helicoidal e amortecedor

Mola helicoidal e amortecedorDESMONTAGEM E INSTALAO Retire o parafuso e a porca de fixao do amortecedor

(extremidade do compartimento do motor). No retire a contraporca da haste do mbolo neste

momento.

Quando instalar o espaador do amortecedor, este deverser colocado como mostra a figura da esquerda.

DESMONTAGEM1. Coloque o conjunto da coluna (amortecedor) em uma

morsa, depois solte a contraporca da haste do mbolo. No retire a contraporca da haste do mbolo neste

momento.2. Comprima a mola com uma ferramenta para que o coxin

isolador da coluna possa ser girado a mo.AVISO:Assegure-se de que as garras dos dois compressores demolas estejam firmemente enganchadas na mola. Oscompressores de mola devem ser ajustados alternadamentepara no inclinar a mola.

3. Remova a contraporca da haste do mbolo.

Parte Superior deEstrutura

Assento superior damola

Coxin Isolador daColuna

Recortar

Para Fora

Espaador daColuna

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SUSPENSO DIANTEIRAMola helicoidal e amortecedor (Continuao

INSPEOConjunto do amortecedor Verifique se funciona de forma suave e em toda seu

curso, tanto de extenso como de compresso. Verifique se h vazamentos de leo nas peas

soldadas ou que tem retentores. Verifique se a haste do mbolo est ajustada, deformada

ou se tem outros danos. Substita-a se for necessrio.Coxin Isolador da Coluna e Peas de Borracha Verifique se as peas de borracha e metal esto divididas

ou rachadas. Verifique se as peas de borracha estodeterioradas.

Substita se for necessrio.Rolamento de encosto Verifique se as peas do rolamento de encosto fazem

rudos anormais ou trepidao excessivamente em sentidoaxial.

Substita se for necessrioMola Helicoidal Verifique se h fendas, deformaes ou outros danos.

Substita, se for necessrio.MONTAGEM Quando instalar a mola helicoidal no amortecedor, deve-se

colocar como mostra a figura da esquerda.

Instale o assento superior da mola com sua marca dealinhamento voltada para o lado externo do veculo,estando alinhados os pontos de fixao do amortecedorcom o munho.

Substituir as porcas de montagem da parte inferior doamortecedor.

Quando instalar o amortecedor ao munhoassegure-se de fixar os parafusos e apertar as porcas.: 114 - 133 Nm (11.6 - 13.6 k-gm, 84 - 98 lb-ps).

Barra estabilizadoraDESMONTAGEM E INSTALAO Remova em cada lado as quatro porcas de fixao da

barra estabilizadora.

Assento superior damola Extremo Superior

ExtremoPlano

Extremo Inferior

Frente

Para fora doVeculo

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SUSPENSO DIANTEIRABarra estabilizadora (Continuao)

Quando instalar o estabilizador, assegure-se de que amarca de pintura (se houver) e o suporte apontam nasdirees corretas.

Assegure-se de que a a ranhura e a bucha esto nasposies indicadas ao lado.

Instale as quatro porcas da barra estabilizadora, em cadalado.

Instale a barra estabilizadora, colocando-a corretamentecom a superfcie da junta esfrica.

Verifique se a barra estabilizadora est deformada outrincada. Substita se for necessrio.

Verifique se as buchas de borracha esto deterioradas ourachadas. Substita se for necessrio.

Verifique se a junta esfrica pode girar em todas asdirees. Se o movimento no for suave e semimpedimentos, substita a articulao da barraestabilizadora.

Barra Estabilizadora

Dentro doVeculo

Frente

Marca de Pintura(a marca podeno ser visvel)

Ranhura Bucha

Frente

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SUSPENSO DIANTEIRAArticulao transversal e junta esfrica inferior

Articulao transversal e junta esfrica inferiorDESMONTAGEM E INSTALAO1. Retire a contraporca do rolamento da roda.2. Retire a unio esfrica da barra de ligao.3. Retire os pinos e porcas de fixao do suporte inferior do

amortecedor.4. Separe o munho da homocintica batendo levemente na

extremidade da homocintica.Cubra os parafusos com um pano, de maneira que no sedanifiquem ao desmontar a homocintica.

5. Separe o conjunto da junta esfrica inferior do munhocom uma ferramenta adequada.Consulte a seo AX-5, Cubo da Roda e Munho.

6. Retire os parafusos de fixao.7. Retire a articulao transversal e o conjunto da junta

esfrica inferior.8. Durante a instalao, o torque final deve ser feito com os

pneus no cho.Torque:Consulte SUSPENSO DIANTEIRA , SU-5.

9. Depois da instalao, verifique o paralelismo das rodas.Consulte Alinhamento das Rodas dianteiras, SU-7.

INSPEOArticulao Transversal Verifique se a articulao transversal est danificada,

rachada ou deformada. Substita se for necessrio. Verifique se a bucha de borracha est danificada, rachada

ou deformada. Substita a articulao transversal se fornecessrio.

Madeira

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SUSPENSO DIANTEIRAArticulao transversal e junta esfrica inferior (Continuao)

Junta Esfrica Inferior Verifique o jogo da junta esfrica. Substita o conjunto da

articulao transversal se apresenta qualquer dos casos quea seguir: A haste da esfera est desgastada, a folga nosentido axial excessivo ou difcil mover a junta.Antes de verificar, gire a junta esfrica pelo menos 10 voltasde maneira que a esfera se assente, adequadamente.Fora de oscilao A :(ponto de medio: orifcio da chaveta da haste daesfera)7,8 77,5 N (0.8 - 7.9 kg, 1.8 - 17.4 lb)Torque de Giro B :0,50 4,90 Nm (5.1 - 50 kg-cm, 4.4 - 43.4 lb-pol) Jogovertical C :0 mm (0 pol)

Verifique se o guarda-p est danificado. Substita-o ecubra a abraadeira, se for necessrio.

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SUSPENSO DIANTEIRADADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES)

Dados de servio e especificaes (DES)ESPECIFICAES GERAIS (PARTE DIANTEIRA)

Tipo de suspenso Amortecedor de coluna MacPherson independente

Tipo de amortecedor Hidrulico de dupla ao

Barra estabilizadora Equipamento padro

ALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRAS (SEM CARGA*1)Cmber Mnimo -1 10 (-1.17 )Graus e minutos (Graus decimais) Nominal -0 25 (-0.42 )

Mximo 0 20' (0.33 )Diferena esquerda e direita 45' (0.75 ) ou menor

Cster Mnimo 0 51' (0.85 )Graus e minutos (Graus decimais) Nominal 1 36' (1.60 )

Mximo 2 21' (2.35 )Diferena esquerda e direita 45' (0.75 ) ou menor

Inclinao do Pino Mestre Mnimo 13 58' (13.97 )Graus e minutos (Graus decimais) Nominal 14 43' (14.72 )

Mximo 15 28' (15.47 )

Convergncia total Mnimo 1 (0.039)Distncia (A-B) mm (pol) Nominal 2 (0.079)

Mximo 3 (0.118)ngulo (esquerdo menos direito) Mnimo 5.5' (0.08 )Graus e minutos (Graus decimais). Nominal 11' (0.18 )

Mximo 16' (0.27 )

ngulo de giro das rodas Interno Mnimo 34 (34.0 )Giro completo*2 Graus e minutos (Graus decimais) Nominal 37 (37.0 )

Mximo 38 (38.0 )Externo

Graus e minutos (Graus decimais) Nominal 31 (31.0 )

*1: Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido de arrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente, macaco, ferramentas manuais e tapetes nas posies designadas.*2: Nos modelos equipados com direo hidrulica, a fora de esteramento da roda (na circunferncia do volante de direo) de 98 a 147 N (10 a 15 kg, 22 a33 lb) com o motor funcionando em marcha lenta.

JUNTA ESFRICA INFERIORFora de oscilao A 7.8 - 77.5 (0.8 - 7.9, 1.8 - 17.4)(Ponto de medio: orifcio da chaveta da haste) N (kg, lb)Torque de Giro B Nm (kg-cm, lb-pol) 0.50 - 4.90 (5.1 - 50.0, 4.4 - 43.4)Jogo vertical C mm (pol) 0 (0)

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SUSPENSO DIANTEIRADADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES) (CONTINUAO)

ALTURA DA CAIXA DA RODA (SEM CARGA

Motor SR20DE QG18DE QG18DE Calif. Modelo

CA

Tamanho do Roda 195/60R15 195/55R16 185/65R14 195/60R15 195/60R15

Frente (Hf) mm (pol) 658 (25.91) 660 (25.98) 649 (25.55) 659 (25.94) 664 (26.14)Atrs (Hr) mm (pol) 653 (25.71) 652 (25.67) 643 (25.31) 653 (25.71) 658 (25.91)

*: Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido de arrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente, macaco, ferramentas manuais e tapetesnas posies designadas.

EXCENTRICIDADE DE RODATipo de roda Alumnio Ao

Limite de excentricidade radial mm (pol) 0.3 (0.012) 0.5 (0.020)Limite de excentricidade lateral mm (pol) 0.3 (0.012) 0.8 (0.031)

SU-18

SUSPENSO TRASEIRAPRECAUES

PrecauesPRECAUES Quando instalar as peas de borracha, o aperto final

deve ser feito com o veculo descarregado* e com asrodas no cho.

O leo prejudicar a vida dos buchas de borracha.Assegure-se de limpar todo leo derramado.*: Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquidode arrefecimento e leo respectivamente. Pneusobressalente, macaco, ferramentas manuais e tapetesnas posies designadas.

Utilize uma chave para porcas. Quando desmontar oinstalar as tubulaes do freio.

Depois de instalar as peas da suspenso que foramdesmontadas, verifique o alinhamento das rodas.

No levante com o macaco, apoiando na articulaolateral ou no brao de arrasto.

Aperte sempre as tubulaes do freio quando as instalar. As contraporcas so peas no reutilizveis, sempre

utilize contraporcas novas.Quando as substituir, no limpe o leo da contra porcanova antes de apert-la.

Localizao de Rudo, Vibrao e Aspereza (NVH)Consulte Localizao de falhas de Rudo, Vibrao e Aspereza(NVH), SU-4.

PreparaoFERRAMENTA DE SERVIO COMERCIALNome da ferramenta DescrioEquivalente a Desmontagem e instalaoGG94310000 das tubulaes dos freios1 Chave para porcas a: 10 mm (0.39 pol)2 Torqumetro

Compressor de molas Desmontagem e instalaoda mola helicoida

Ferramenta comercial deservio

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SUSPENSO TRASEIRAComponentes

Componentes

1. Bucha 5. Tampa do guarda-p 9. Barra de toro2. Suporte de montagem do amortecedor 6. Guarda-p 10. Articulao lateral3. Tubo separador 7. Mola helicoidal 11. Barra de controle4. Bucha espaadora 8. Amortecedor

SU-20

SUSPENSO TRASEIRAServio no veculo

Servio no veculoCOMPONENTES DA SUSPENSO TRASEIRAVerifique para que eixo e as peas da suspenso notenham jogo excessivo, desgaste ou danificao.Balance cada uma das rodas para verificar o jogo excessivo.Reaperte todas as porcas e parafusos como especificado.

Torque:Consulte SUSPENSO TRASEIRA, SU-19.

Verifique se o amortecedor traseiro tem vazamentos deleo ou outros danos.

Verifique a altura da caixa da roda. Consulte Servio doveculo, SU-6.

ALINHAMENTO DAS RODAS TRASEIRASAntes de verificar o alinhamento das rodas traseiras, assegure-se de fazer uma inspeo preliminar (Sem carga*).*:Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido de earrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente,macaco, ferramentas manuais e tapetes nas posiesdesignadas.

Inspeo PreliminarRoda de alumnio1. Verifique se as rodas esto cheios presso correta e se

esto desgastados.2. Verifique se os rodas tm desgaste, deformao ou outros

danos. Se estiverem deformados, remova a roda everifique a excentricidade da mesma.

a. Retire o pneu da roda de alumnio e monte-a em umbalanceador.

b. Coloque o relgio comparador como mostra a ilustrao.Excentricidade da roda (Valor do relgio comparador):

Consulte EXCENTRICIDADE DA RODA, SU-28.3. Verifique se os rolamentos da roda dianteira esto soltos.4. Verifique se a suspenso dianteira est solta.5. Verifique se a articulao da direo est solta.6. Verifique se os amortecedores dianteiros funcionam

corretamente.7. Verifique a altura da caixa da roda (sem carga*).



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SUSPENSO TRASEIRAServio no veculo (Continuao)

*: Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido dearrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente,macaco, ferramentas manuais e tapetes nas posiesdesignadas.

Roda de ao1. Verifique se os pneus esto inflados presso correta e se

esto desgastados.2. Verifique se os pneus tm desgaste, deformao ou outros

danos.Se estiverem deformados, remova a roda e verifique aexcentricidade da mesma.

a. Retire o pneu da roda de ao e monte-a em um balanceador.b. Coloque dois relgios comparadores como e mostra a figura.c. Coloque cada relgio em zero (0)d. Gire a roda e verifique a leitura dos relgios comparadores

em diferentes pontos da circunferncia da roda.e. Calcule a excentricidade para cada ponto tal como se

mostra abaixo.Excentricidade radial = (A + B)/2Excentricidade lateral = (C + D)/2

f. Selecione o valor mximo positivo e o mximo negativo dasleituras.Some os dois valores para determinar a excentricidade total.No caso de que um valor positivo ou negativo no estejadisponvel, use o valor mximo (positivo ou negativo) para aexcentricidade total.Se o valor total da excentricidade excede o limite, substita aroda de ao.Excentricidade da roda:

Consulte EXCENTRICIDADE DA RODA, SU-17.3. Verifique se os rolamentos da roda dianteira esto soltos.4. Verifique se a suspenso dianteira est solta.5. Verifique se a articulao da direo est solta.6. Verifique se os amortecedores dianteiros funcionam

corretamente.7. Verifique a altura da caixa da roda (sem carga*).*: Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido dearrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente,macaco, ferramentas manuais e tapetes nas posiesdesignadas.

Roda de Ao



SU-22


CmberO ngulo de inclinao das rodas (Cmber) pr-ajustadona fbrica e no pode ser ajustado.

Cmber:Consulte ALINHAMENTO DAS RODAS TRASEIRAS(SEM CARGA*) , SU-28.

Se a inclinao da roda no atende as especificaes,inspecione e substita qualquer pea da suspensotraseira que esteja danificada ou desgastada.

ConvergnciaA convergncia ser pr-ajustada na fbrica e no podeser ajustada. Mea a convergncia como explicado aseguir. Se no atender as especificaes, verifique etroque qualquer pea danificada ou desgastada dasuspenso.AVISO: Faa os seguintes trabalhos, sempre sobre uma

superfcie plana. Assegure-se de que no h nenhuma pessoa diante do

veculo, antes de empurr-lo.1. Balance o veculo para cima e para baixo para estabiliz-lo

na posio.2. Empurre o veculo para frente, aproximadamente 5 metros

(16 ps).3. Faa uma marca na linha base da calota de ambos

pneus (lado traseiro) mesma altura do centro docubo. Esta marca o ponto de medio.

4. Mea a distncia A (lado traseiro).5. Empurre lentamente o veculo para frente de modo que as

rodas girem 180 graus (1/2 volta).Se as rodas giraram mais de 180 graus (1/2 volta), volte afazer esta operao desde o princpio. Nunca empurre oveculo para trs.6. Mea a distncia B (lado dianteiro)

Convergncia total: A-BConsulte ALINHAMENTO DAS RODAS TRASEIRAS(SEM CARGA*), SU-28.

Acessrio

Medidor deAlinhamento

Altura doCentro doCubo

Linha BasePonto de Medio

Frente

Corpo da linha de centro ata linha paralela

Convergncia = A-BFrente

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Desmontagem e InstalaoDESMONTAGEMPRECAUO: Antes de tirar a suspenso traseira, desconecte o

sensor do ABS da roda. Se isso no for feito, os cabosdo sensor podem ser danificados e o sensor podeficar inoperante.

Drene o fluido do freio antes de desconectar as linhasde freio.

1. Desconecte as linhas hidrulicas e os cabos do freio deestacionamento das alavancas. (Modelos com freio atambor.)

2. Desconecte as linhas hidrulicas e os cabos do freio deestacionamento das pinas e remova as pinas de freio erotores. (Modelos com freio a disco.)

3. Utilizando um macaco para transmisso, eleve um pouco abarra de toro e retire as porcas e parafusos das barras dearrasto, os conjuntos de amortecedores (lado inferior) earticulao lateral.

4. Baixe o macaco e remova a suspenso.5. Retire a guarnio do compartimento de bagagens. Consulte

CB, GUARNIO DO COMPARTIMENTO TRASEIRO.6. Retire as porcas de fixao (lado superior). Depois tire o

conjunto do amortecedor.INSTALAOPRECAUO:Preencha com fluido de freio novo DOT 3.Nunca reutilize o fluido de freio drenado.

1. Fixe a barra de toro ao brao de arrasto e a articulaolateral ao veculo. No aperte os parafusos neste momento.

2. Utilizando um macaco de transmisso, coloque a articulaolateral e a barra de controle horizontalmente contra a barrade toro. Aperte a articulao lateral no veculo.

3. Coloque o conjunto da coluna no veculo. Depois aperte olado inferior do conjunto do amortecedor.

4. Desa a barra de toro a uma posio em que fiquecompletamente estendida. Retire o macaco e aperte a barrade toro ao brao de arrasto conforme torque especificado.Consulte Componentes, SU-19.

Aperte com as mos Aperte com as mos

Articulao LateralBrao de Arraste

Articulao Lateral

Barra de Controle

Horizontal

Barra de Torso

SU-24

SUSPENSO TRASEIRADesmontagem e instalao (Continuao)

5. Instale as linhas hidrulicas de freios e aperte as porcas: 15 - 18 Nm (1.5 - 1.8 kg-m, 11-13 lb-ps)

6. Faa a Sangria. Consulte SF, Sangria do Sistema deFreios.

7. Instale o sensor ABS da roda.

DESMONTAGEM1. Coloque o conjunto da coluna (amortecedor) em uma

morsa, depois solte a contraporca da haste do pisto. Noretire a contraporca da haste do pisto nestemomento.

2. Comprima a mola com uma ferramenta de forma que oCoxin Isolador do amortecedor possa ser girado com amo.

AVISO:Assegure-se que as garras dos dois compressores de molasestejam firmemente enganchadas na mola. Os compressoresde mola devem ser apertados alternadamente para noinclinar a mola.3. Retire a contraporca da haste do pisto.

INSPEOConjunto do amortecedor Verifique que funciona suavemente em todo seu curso,

tanto de extenso como de compresso.Verifique se h vazamentos de leo nas peas soldadasou se h retentores.

Verifique se a haste do pisto est rachada, deformada ouse tem outros danos. Substita se for necessrio.

Mola helicoidal e amortecedorDESMONTAGEM E INSTALAORetire as porcas de fixao superior e inferior do amortecedor.No retire a contraporca da haste do pisto no veculo.

Ferramenta Especial de Servio

BarraAdequada

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SUSPENSO TRASEIRAMola helicoidal e amortecedor (Continuao)

Mola e Assento superior de borracha da molaVerifique se as peas de borracha esto deterioradas ourachadas. Substita se for necessrio.Mola HelicoidalVerifique se h fendas, deformaes ou outros danos. Substitase for necessrio.

MONTAGEM Coloque o assento superior da mola como mostrado.

Quando instalar a mola helicoidal, tenha cuidado de noinverter a parte inferior e a superior. (A parte superior plana.)

Quando instalar a mola helicoidal no conjunto da coluna(amortecedor), deve-se coloc-lo como mostra a figura daesquerda.

PRECAUO:No reutilize a contraporca da haste do pisto.

Barra de toro, articulao lateral e barra decontroleDESMONTAGEM Retire a barra de toro. Consulte Desmontagem e

Instalao, SU-23. Retire a articulao lateral e a barra de controle da barra de

toro.

INSPEO Verifique se h fendas, deformaes ou outros danos.

Substita se for necessrio.Comprimento normal:

A 207 - 208 mm (8.15 - 8.19 pol) B 394 - 395 mm(15.51 - 15.55 pol)

C 601 - 603 mm (23.66 - 23.74 pol) D 106 - 108 mm(4.17 - 4.25 pol)

Verifique se as peas de borracha esto desgastadas, rachadasou deformadas. Substita se for necessrio.

Frente

Posioda MolaInferior

Lado Esquerdo Lado Direito

SuperiorExtremo Superior

ExtremoPlano

Inferior Extremo Inferior

SU-26

SUSPENSO TRASEIRABarra de toro, articulao lateral e barra de controle (Continuao)

SUBSTITUIO DA BUCHA DE BORRACHABrao de arrastoAs buchas do brao de arrasto esto colocadas sob presso edevem ser centralizadas adequadamente no alojamento.1. Retire as buchas usadas do collar do brao de arrasto.2. Introduza uma nova bucha at que a borda interna seja de

16,7 a 17,7 mm (0.66 a 0.70 pol) da borda interna do braode arrasto.

No permita que a bucha se incline a mais de 1 grau. Durante a instalao, no permita que o brao de arrasto

dobre ou tora-se.Articulao LateralAs buchas da articulao lateral esto postas sob presso. Abucha maior da articulao lateral unidirecional e deve serinstalada em uma posio especfica.1. Retire a articulao lateral.2. Retire as buchas. Guarde bem a posio da bucha maior

antes de tir-la.3. Introduza a bucha menor at que fique centralizada no

collar da articulao lateral.4. Introduza a bucha maior at que fique centrado no collar da

articulao lateral.a. Coloque a bucha no collar da articulao lateral.b. O ngulo entre a linha do centro da bucha e a do collar

deve estar dentro de 3 graus, como mostra a ilustrao.Barra de ControleAs buchas da barra de controle no so substituveis. Se asbuchas esto desgastados ou danificadas, Substita a barra decontrole.

MONTAGEM1. Monte temporariamente a articulao lateral e a barra de

controle. Quando instalar a barra de controle, insira a bucha com o

menor dimetro interno para a articulao lateral.

Brao deArraste

PRESSIONAR

Bucha do Braode Arraste

Linha de Centro

Articulao Lateral

Bucha Maior da Articulao Lateral

ApertoTemporrio

ArticulaoLateral

Barra de Controle

Dimetro Maior Interno Dimetro MenorInterno

Barra de Toro Lateral Articulao Lateral

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SUSPENSO TRASEIRA

2. Instale temporariamente a articulao lateral e a barra decontrole na barra de toro.

Quando a instalar, coloque a articulao lateral com a setana parte superior.

3. Coloque a articulao lateral e a barra de controlehorizontalmente oposta a barra de toro, e aperte-a notorque especificado.

4. Instale a barra de toro Consulte Desmontagem eInstalao, SU-23.

Barra de toro, articulao lateral e barra de controle (Continuao)

ArticulaoLateral

Barra deToro

Barra deControle

Aperto Temporrio

Aperte no torque especificado

SU-28

SUSPENSO TRASEIRADados de servio e especificaes (DES)

Dados de servio e especificaes (DES)ESPECIFICAES GERAIS (PARTE TRASEIRA)

Tipo de suspenso Suspenso de barra multiarticulada

Tipo de amortecedor Hidrulico de dupla ao

ALINHAMENTO DAS RODAS TRASEIRAS (SEM CARGA*)Cmber Mnimo -1 45' (-1.75 )Graus e minutos (Graus decimais) Nominal -1 00' (-1.00 )

Mximo -0 15' (-0.25 )

Convergncia total Mnimo -3 (-0.12)Distncia (A-B) mm (pol) Nominal 1 (0.04)

Mximo 5 (0.20)ngulo (esquerdo menos direito) Mnimo -16' (-0.27 )Graus e minutos (Graus decimais). Nominal 5'303(0.09 )

Mximo 26' (0.43 )

*: Reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido de arrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente, macaco, ferramentas, manuais e tapetesnas posies designadas.

ALTURA DA CAIXA DA RODA (SEM CARGA*)

Motor SR20DE QG18DE QG18DE Calif. Modelo

CA

Tamanho do Roda 195/60R15 195/55R16 185/65R14 195/60R15 195/60R15

Frente (Hf) mm (pol) 658 (25.91) 660 (25.98) 649 (25.55) 659 (25.94) 664 (26.14)Atrs (Hr) mm (pol) 653 (25.71) 652 (25.67) 643 (25.31) 653 (25.71) 658 (25.91)

*: reservatrio, radiador e motor abastecidos, lquido de arrefecimento e leo respectivamente. Pneu sobressalente, macaco, ferramentas, manuais e tapetesnas posies designadas.

EXCENTRICIDADE DE RODATipo de roda Alumnio Ao

Limite de excentricidade radial mm (pol) 0.3 (0.012) 0.5 (0.020)Limite de excentricidade lateral) mm (pol) 0.3 (0.012) 0.8 (0.031)

Precaues PRECAUES Preparao Localizao de Rudo, Vibrao e Aspereza (NVH) Componentes Servio no veculo COMPONENTES DA SUSPENSO TRASEIRA ALINHAMENTO DAS RODAS TRASEIRAS Desmontagem e Instalao DESMONTAGEM INSTALAO Mola helicoidal e amortecedor DESMONTAGEM E INSTALAO DESMONTAGEM INSPEO Barra de toro, articulao lateral e barra de controle DESMONTAGEM INSPEO SUBSTITUIO DA BUCHA DE BORRACHA MONTAGEM

10 - sentra su

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