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ESTUDO DAS VARIÁVEIS DE PROCESSO PARA OBTENÇÃO DE BIODIESEL A PARTIR DE ÓLEO RESIDUAL
Binati, T.Z.¹
Rigoletto,T.P.²
RESUMO:A busca para encontrar combustíveis alternativos ao petróleo tem aumentado a cada ano. Acompanhando a tendência mundial de produção de biocombustível, o Brasil passou a adicionar biodiesel ao diesel. O biodiesel é um combustível renovável que pode ser obtido de diferentes formas e matérias primas, a obtenção a partir de óleo residual, demonstra vantagens de cunho econômico e ambiental. Este trabalho teve como objetivo realizar a transesterificação alcalina de óleo residual coletado na faculdade Franco Montoro, utilizando rota metílica e etílica para comparar resultados e verificar qual a melhor opção para se obter biodiesel, considerando variáveis da reação como velocidade e rendimento.
PALAVRAS-CHAVE: biodiesel, biocombustível, óleo residual,
transesterificação.
ABSTRACT:The research to find alternative fuels to the oil derivatives are increasing year by year. Following the world’s trend to produce biofuels, Brazil started adding biodiesel to the common diesel. Biodiesel is a renewable fuel that can be obtained from several ways and raw materials, the biodiesel from residual oil has economic and environmental benefits. The objective of this research was to make an alkaline transesterification with residual oil collected at Franco Montoro college, by methylic and ethylic routes to compare what is the best option to make biodiesel, looking at the reactions variants like velocity and yield.
KEYWORDS: biodiesel, biofuel, residual oil, transesterification.
¹Granduanda em Engenharia Química na Faculdade Municipal Professor Franco Montoro – FMPFM – Mogi Guaçu, São Paulo. [email protected]²Orientadora. Pós-doutorado na Faculdade de Engenharia Química da Universidade Estadual de Campinas (FEQ-UNICAMP). [email protected]
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1 INTRODUÇÃOAs fontes de energia proporcionam uma melhor qualidade de vida aos
homens, se tornando essencial para seu desenvolvimento e sobrevivência. A
geração mundial de energia proveniente de combustíveis fósseis atinge
aproximadamente 80%, são combustíveis de fonte não renovável, o que alerta
para a preocupação da escassez e são responsáveis por agravamentos de
problemas ambientais relacionados a emissão de gases poluentes
(ALVES;PACHECO,2014).
A busca por energias mais limpas e renováveis tem aumentado
consideravelmente e acompanhando a tendência mundial, o Brasil passou a
estudar a inserção de biodiesel na matriz energética sendo adicionado ou até
na substituição do diesel, o que auxilia na redução dos impactos ambientais
ocasionados pelos combustíveis fósseis (DIB,2010).
O biodiesel apresenta uma melhora no funcionamento de motores
devido a maior lubricidade e o maior nível de cetano, que é um indicador de
eficiência de combustão. Além disso, o biodiesel não possui enxofre em sua
composição, não emitindo óxidos de enxofre, que são gases poluentes e
responsáveis pelas chuvas ácidas, na sua queima (VIEIRA,2016).
O biodiesel é um composto de metil ésteres de ácidos graxos, de cadeia
longa, provenientes de fontes renováveis (MARTINS et al,2014). Pode ser
produzido através da reação de transesterificação, uma reação em que os
triglicerídeos reagem com álcoois na presença de um catalisador tendo dois
produtos resultantes, o biodiesel e o glicerol (glicerina)
(ALVES;PACHECO,2014).
No Brasil, a matéria prima mais abundante para a produção de biodiesel
é o óleo de soja, porém, devido ao elevado preço dos óleos vegetais,
economicamente o biodiesel não tem se apresentado competitivo
economicamente comparado ao diesel comum. Uma alternativa é a utilização
de matérias primas com menor custo, como óleos e gorduras residuais. A
utilização de matérias primas que são resíduos indesejáveis ao meio ambiente,
como o óleo residual, se mostra uma solução de energia renovável com menor
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emissão de gases poluentes e que colabora para a conscientização do correto
descarte e destinação de resíduos (DIB,2010).
Dentro deste contexto de alta demanda de energia devido ao crescente
aumento populacional e melhoras tecnológicas, e a opção de obtenção de um
combustível proveniente de fontes renováveis que apresenta menor emissão
de gases poluentes, veio a motivação para o estudo da reciclagem do óleo
residual de fritura através da transesterificação e obtenção de biodiesel.
2 REVISÃO BIBLIOGRÁFICANos últimos anos as preocupações com a poluição ambiental e o
aquecimento global tem aumentado, fortalecendo a busca para encontrar
soluções alternativas ao petróleo. Acompanhando a tendência mundial, no ano
de 2003 iniciaram-se estudos para a introdução do biodiesel na matriz
energética brasileira com a criação da Comissão Executiva Interministerial do
Biodiesel (CEIB) e do Grupo Gestor (GG) pelo governo federal e, em dezembro
de 2004, foi lançado o Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel
(PNPB). Este programa possui enfoque no desenvolvimento regional e na
inclusão social através de uma melhor distribuição de renda, apoio à agricultura
familiar e desenvolvimento de projetos com sustentabilidade socioambiental
comprovada (ANP,2017).
O biodiesel começou a ser misturado ao diesel fóssil no Brasil em 2004
em caráter experimental, em janeiro de 2008 entrou em vigor a Lei n°
11.097/2005 em que se tornou obrigatório a mistura de 2% de biodiesel ao
diesel fóssil em todo o território nacional. O Conselho Nacional de Política
Energética (CNPE) ampliou o percentual de teor de biodiesel sucessivamente
até atingir 7% no ano de 2014 e a Lei nº 13.263/2016 determinou um aumento
no teor de biodiesel a partir de 2017 para se atingir 10% até março de 2019 e
autoriza o CNPE a considerar a adição de até 15% a partir de 2019
(ANP,2017).
Em setembro de 2015, a Organização das Nações Unidas (ONU) adotou
uma decisão que contém 17 pilares com objetivos de Desenvolvimento
Sustentável e 169 metas universais e se comprometeram a cumprir a completa
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implementação desta agenda em 2030. Irão direcionar os esforços para
alcançar o desenvolvimento sustentável nas três dimensões - econômica,
social e ambiental. Dentre os pilares existente, o objetivo 7 é de “Assegurar o
acesso confiável, sustentável, moderno e a preço acessível à energia para
todos”, tendo como uma das metas aumentar a participação de energias
renováveis na matriz energética global (ONU,2017).
Pela definição da Lei nº 11.097/2005 biodiesel é um biocombustível
derivado de biomassa renovável destinado para o uso em motores ciclo diesel
ou para a geração de qualquer outro tipo de energia, que possa substituir total
ou parcialmente combustíveis de origem fóssil.
O conceito biodiesel, pode ser utilizado para descrever ésteres graxos
de cadeia longa, monoésteres alquílicos provenientes de fontes renováveis
como gorduras animais e óleos vegetais (GERIS et al, 2007).
Segundo o boletim mensal do biodiesel divulgado pela Agência Nacional
do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o óleo proveniente de fritura
representa somente 0,98% do total de matérias primas utilizadas para a
produção de biodiesel em perfil nacional (ANP,2017), conforme mostra figura 1
abaixo:
Figura 1 - Matérias primas utilizadas para obtenção de biodiesel em perfil nacional
Fonte: Boletim mensal do biodiesel, 2017
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O biocombustível obtido a partir de óleo residual, como os óleos de
fritura provenientes da utilização na cozinha, apresenta vantagens bem
definidas quando comparado a outras formas de obtenção de biodiesel. A
primeira é de cunho ambiental, em que colabora para a correta destinação de
um resíduo que geralmente é descartado incorretamente acarretando em
impactos negativos para o solo e aquíferos. Também apresenta a vantagem de
dispensar a necessidade de extração do óleo e um baixo custo da matéria
prima por se tratar de um resíduo (DIB,2010).
A substituição do diesel pelo biodiesel apresenta benefícios ambientais
devido a diminuição das emissões de material particulado, CO2, CO,
hidrocarbonetos e SOx. A ausência quase total de enxofre é uma das principais
vantagens do biodiesel por não haver emissão de gases sulfurados, como as
mercaptanas, por exemplo (VIEIRA,2011).
O biodiesel pode ser obtido a partir de diferentes processos, como
craqueamento térmico e transesterificação. O craqueamento térmico ou
pirólise, é um processo que ocasiona a quebra de moléculas através do
aquecimento da substância na ausência de ar ou oxigênio a temperaturas
superiores a 450ºC, em alguns casos utiliza-se catalisadores que auxiliam na
quebra das ligações químicas, permitindo que seja gerado moléculas menores
(AUTH et al,2008).
A transesterificação, método de escolha mais comum para obtenção de
biodiesel a partir de óleos vegetais, é uma reação orgânica onde um éster é
transformado em outro devido a troca de um radical alcoxila. Esta reação é
reversível e a conversão pode ser acelerada utilizando-se um catalisador, que
também auxilia no aumento do rendimento da mesma (GERIS et al,2007).
Figura 2 - Equação geral de reação de transesterificação
Fonte: Geris et al,2007
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Na transesterificação de óleos vegetais, um triacilglicerídeo (triglicerídeo)
reage com um álcool, na presença de um catalisador básico ou ácido,
produzindo uma mistura de ésteres de ácidos graxos e glicerol (GERIS et al,
2007).
Figura 3 - Equação geral de reação de transesterificação de um triacolglicerídeo
Fonte: Geris et al,2007
Como mostra a figura acima, o óleo vegetal é formado por três
moléculas de ácido graxos ligados na forma de ésteres a uma molécula de
glicerol (glicerina), por isso a denominação de triglicerídeo. Os ácidos graxos
variam na extensão da cadeia carbônica em número, orientação e posição das
ligações duplas (GERIS et al,2007).
A transesterificação é resultado da retirada do glicerol presente no óleo
vegetal. A razão estequiométrica da transesterificação é de 3 mols de álcool
para 1 de triglicerídeo, devido a reversibilidade da reação é aconselhável
aplicar quantidades um pouco acima de álcool para deslocar o equilíbrio da
reação no sentido da formação dos ésteres, porém o aumento excessivo pode
ocasionar dificuldades para a separação dos produtos (ALMEIDA,2016).
A transesterificação ocorre em três etapas, como mostra a figura 4:
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Figura 4 - Etapas do mecanismo da reação de transesterificação
Fonte: Christoff,2006
Durante a transesterificação na catálise básica, pode ocorrer reações
paralelas, como a saponificação. Essa reação diminui o rendimento da
produção de ésteres devido a formação de emulsões (sabões) dificultando a
separação dos produtos. A transesterificação via catálise ácida apresenta um
alto rendimento, porém é uma reação lenta, o que torna necessário a utilização
de temperaturas elevadas, acima de 100°C e mais de 3 horas para que se
obtenha alto rendimento. A reação via catálise básica se mostra muito mais
rápida e os catalisadores são menos corrosivos que os ácidos, tornando mais
atrativo para utilização industrial. Devido a essas características, as reações
com catálise básica são mais comumente utilizadas para a obtenção de
biodiesel (CHRISTOFF,2006).
Segundo Wust (2008), a presença de compostos polares, como água e
ácidos graxos livres nos óleos provenientes de fritura diminuem o rendimento
da reação e sua velocidade. O processo de fritura expõe os óleos e gorduras a
três fatores que são capazes de provocar sua degradação. O primeiro é a
exposição à água, do próprio alimento, responsável pela formação de ácidos
graxos livres, monoglicerídios, digliceríodios e glicerol, por reações hidrolíticas.
O segundo fator é o contato com o oxigênio que provoca alterações oxidativas.
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O terceiro é a temperatura elevada provocando alterações térmicas o que leva
a formação de polímeros constituídos por duas ou mais moléculas de ácidos
graxos responsáveis pelo aumento da viscosidade.
Atualmente o álcool mais utilizado para obtenção de biodiesel é o
metanol pois apresenta maiores vantagens quando comparado ao etanol, como
o menor consumo de energia resultado do menor tempo e temperatura
necessários no processo, maior reação, menor consumo de álcool, são
facilmente dissolvidos, a reação ocorre mais rapidamente com a triglicerídio e o
catalisador. As vantagens que a transesterificação etílica apresenta em relação
ao metanol são, a disponibilidade do álcool em território nacional, maior
estabilidade oxidativa, menor índice de iodo e propriedades de lubricidade
melhores, maiores índices de cetanos (ALMEIDA,2016).
As tabelas 1 e 2, comparam as vantagens e desvantagens na utilização
do etanol e do metanol.
Tabela 1 - Vantagens e desvantagens do metanolVantagens Desvantagens
É mais reativo. Bastante tóxico.
Consumo cerca de 45% menor
que do álcool anidro. Normalmente é um produto fóssil.
Para uma mesma taxa de
conversão, o tempo de reação é
menos da metade. Preço consideravelmente maior.
Considerando a mesma produção
de biodiesel, o consumo de vapor
utilizando metanol é cerca de 20%
do consumo de etanol.
Transporte é controlado pela
Polícia Federal, por ser uma
matéria prima utilizada para
extração de drogas.
Consumo de menos da metade de
eletricidade.
Maior risco de incêndio. Chama
invisível.
Equipamentos de processo com
um quarto do volume.
Capacidade atual de produção
brasileira não supre demanda em
âmbito nacional.
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Fonte: Dib,2010
Tabela 2 -Vantagens e desvantagens do etanolVantagens Desvantagens
Produção brasileira já
consolidada.
Ésteres etílicos possuem maior
afinidade a glicerina o que dificulta a
separação.
Biodiesel com maior índice de
cetano e maior lubricidade.
Possui azeotropia, quando
misturado em água. Devido a isso,
sua desidratação requer maiores
gastos energéticos e investimento
em equipamentos.
Se feito a partir de biomassa,
produz combustível 100%
renovável.
Gera mais economia de divisas. Para mesma produtividade e
qualidade, os equipamentos de
processo na rota metílica é cerca de
¼ do volume dos equipamentos
para rota etílica. Não é tão tóxico.
Menor risco de incêndios.
Dependendo do preço da matéria-
prima, o custo do biodiesel obtido
pela rota etílica pode ser até 100%
maior.
Fonte: Dib,2010
A transesterificação gera dois produtos, o biodiesel e a glicerina, ambas
partes se separam devido a diferença densidade e estão impregnadas de
impurezas, água, resíduos de sabão e álcool. Devido às impurezas presentes,
é necessário que se realize uma purificação dos ésteres para que se obtenha
um biodiesel puro. Uma forma para se retirar as impurezas é realizando a
lavagem dos ésteres com água destilada e realizar a secagem do biodiesel
(CHRISTOFF,2006).
A figura 5 apresenta o fluxograma simplificado da obtenção de biodiesel
a partir da transesterificação:
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Figura 5 - Fluxograma obtenção de biodiesel
Fonte: Parente,2003.
3 METODOLOGIA E MATERIAISFoi realizado a transesterificação via catálise básica de óleo residual
proveniente da coleta realizada na faculdade Franco Montoro, utilizou-se a rota
metílica e etílica para comparação dos resultados. Foram utilizados os
parâmetros encontrados no site da ESALQ da oficina de biodiesel realizada
pelo professor doutor Gallo em 2010.
Os materiais utilizados estão listados abaixo:
Amostra de óleo residual
Termômetro
Agitador magnético com aquecimento
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Becker de 250mL
KOH sólido
Metanol
Etanol anidro
Bastão de vidro
Funil de separação
Água destilada
Peneira
Em um Becker, foram adicionados 20 mL de metanol e 1g de KOH. A
solução foi mantida em agitação até a completa dissolução do hidróxido de
potássio no álcool.
Após peneirado para retirada de impurezas sólidas, foi transferido 100 mL
de óleo residual para um Becker e aquecido até atingir 55ºC.
A solução de metanol e KOH foi adicionada ao óleo já aquecido e mantida
sob agitação por 2 horas.
Após agitado, a solução foi transferida para um funil de separação e
deixada em descanso por 24 horas.
Os produtos provenientes da solução foram separados e realizado a
lavagem com água destilada. Foi adicionado água destilada na solução de
biodiesel e deixada em descanso até completa separação, após foi realizado o
aquecimento para que toda a água presente fosse evaporada.
Foi transferido para um Becker 100 mL de óleo residual e passado por uma
peneira para retirada de impurezas sólidas e aquecido até atingir 55ºC.
Adicionou-se em 20 mL de etanol, 1g de KOH e agitado até completa
dissolução do catalisador.
A solução de etanol e KOH foi adicionada ao óleo já aquecido e mantida
sob agitação por 2 horas.
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Figura 6 - Agitação da mistura
Fonte: Autor,2017
Após agitado, a solução foi transferida para um funil de separação e
deixada em descanso por 24 horas.
Os produtos provenientes da solução foram separados e realizado a
lavagem com água destilada. Foi adicionado água destilada na solução de
biodiesel e deixada em descanso até completa separação, após foi realizado o
aquecimento para que toda a água presente fosse evaporada.
A figura 7 apresenta o fluxograma simplificado das etapas:
Figura 7 - Fluxograma etapas de transesterificação
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Fonte: Autor,2017.
4 RESULTADOS E DISCUSSÃOAs reações de transesterificação foram realizadas considerando os
mesmos parâmetros e metodologia, tanto para a rota metílica quanto para a
etílica. Foi coletado amostra de óleo do mesmo recipiente e utilizado o mesmo
procedimento para retirada de contaminantes sólidos presentes na amostra,
passando por uma peneira.
As misturas, após 2 horas de agitação, foram transferidas para um funil
de separação e permaneceram em repouso durante 24 horas.
Figura 8 - Separação de fases
Fonte: Autor,2017.
Foi possível identificar duas fases nos produtos obtidos da reação na
rota metílica, que ocorrem rapidamente, a fase inferior é composta pelo glicerol
e a superior pelo biodiesel. O biodiesel resultante da reação pode apresentar
algum contaminante como resíduos de catalisador e de álcool, para eliminar os
contaminantes o biodiesel passou por um processo de lavagem até que a água
deionizada resultante da lavagem apresentasse pH neutro.
O volume de biodiesel obtido foi de 85 ml, apresentando um rendimento
de 85% da reação
Na reação utilizando o etanol, a solução não apresentou separação dos
produtos. Isto pode ocorrer devido a menor reatividade do etanol e por sua
característica higroscópica. A água interfere na reação influenciando na
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formação de emulsões na mistura de ésteres devido à saponificação do óleo e
ao menor rendimento.
5 CONCLUSÃOA partir de um resíduo facilmente encontrado em casas e restaurantes
como os óleos residuais de fritura, é possível obter um biocombustível
renovável, que não apresenta emissão de gases poluentes, como os derivados
de enxofre que são responsáveis pelas chuvas ácidas. A reciclagem de óleos
residuais através da transesterificação se mostra um meio interessante devido
a sua facilidade e alto rendimento.
A transesterificação utilizando a rota metílica se mostrou mais eficiente,
rápida e de fácil separação dos produtos. Realizar um pré-tratamento da
matéria prima para realizar a retirada de água, que poderia estar presente
provenientes dos alimentos que passaram pelo processo de fritura, poderia
auxiliar no aumento de rendimento da reação.
A transesterificação utilizando a rota etílica, apesar de ser interessante
devido à facilidade de se obter etanol no Brasil, é uma reação de difícil
separação dos produtos e baixo rendimento devido a sua característica
higroscópica que aumenta o teor de água na reação, o que pode acarretar em
aumento de custo para produção em grande escala.
6 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICASALMEIDA, T. S. ESTUDO DA REAÇÃO DE TRANSESTERIFICAÇÃO DE ÓLEO DE SOJA E PINHÃO-MANSO POR METANÓLISE E ETANÓLISE EMPREGANDO DIVERSOS CATALISADORES. 2016. 106 f. Dissertação
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