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SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO

DO RIO GRANDE DO SUL

AUDIÊNCIA PÚBLICA

Porto Alegre/RS, 25 de março de 2009

OBRAS DE IMPLANTAÇÃO E PAVIMENTAÇÃO DA RODOVIA

BR- 448/RSTrecho: Entr. BR-116 / RS-118 – Entr. BR-290

Segmento: km 0,00 – 22,34km;

Extensão: 22,34km;

Código PNV: 448BRS0010.

DNIT

Sumário

Roteiro da Sessão de Audiência Pública Apresentação dos Componentes da Mesa Objetivos da Audiência Pública Normas que Nortearão a Audiência Pública O Empreendimento A Licitação Escopo Básico

1. ROTEIRO DA SESSÃO

1. ROTEIRO DA SESSÃO

1) Apresentação dos componentes da Mesa, os objetivos da Audiência Pública e leitura das Normas que regerão a sessão.

2) Apresentação do Empreendimento, sua concepção, informações técnicas e licitação – 1 hora.

3) Entrega das Fichas de Inscrição para questionamentos – 10 minutos.

4) Intervalo – 15 minutos.

5) Esclarecimentos.

6) Encerramento da Audiência Pública.

2. COMPONENTES DA MESA

2. COMPONENTES DA MESA

• Eng° Vladimir Roberto Casa – Superintendente Regional do DNIT

• Engº Hugo Sternick – Gerente de Projetos DNIT

• Eng° Terezinha Barth Santos – Chefe de Projetos – Superintendência Regional do DNIT/RS

• Eng° Carlos Consíglio – Coordenador Técnico do Projeto - Consorcio Ecoplan/Magna

• Eng° Carlos Mees – Coordenador Técnico do Projeto – Consorcio Ecoplan/Magna

• Eng° Adriano Panazzollo – Coordenador dos Estudos Ambientais – Consultora STE

3. OBJETIVOS

3. OBJETIVOS

Esta Audiência Pública, em atendimento ao disposto no artigo 39 da Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993, objetiva tornar público a Concorrência Pública que visa a execução, sob o regime de empreitada por preço unitário, das obras de Implantação e Pavimentação na Rodovia BR- 448/RS.

Os trabalhos apresentados no decorrer desta sessão visam informar, esclarecer, dirimir dúvidas, obter sugestões, conciliando-as, como forma de mostrar a importância deste empreendimento e evitar qualquer tipo de desinformação sobre o mesmo.

4. NORMAS

4. NORMAS

4.1. A Audiência Pública será aberta pelo Presidente dos trabalhos.

4.2. Todos os presentes poderão manifestar-se dentro das Normas que regem a Audiência.

4.3. O tempo previsto de duração é de 1:30 (uma hora e meia), com início às 14:00 horas e término às 15:30 horas, admitindo-se sua prorrogação por um prazo não superior a 30 (trinta) minutos.

4.4. As inscrições e os questionamentos deverão ser feitos por escrito, através das Fichas de Inscrição, que deverão ser entregues, pelos interessados, no intervalo da Sessão.

4.5. Os questionamentos serão obrigatoriamente por escrito, devendo os inscritos sempre se identificarem. A leitura dos questionamentos será feita pelo Presidente dos trabalhos, que indicará o(s) responsável(is) pelas respostas.

4.6. Os questionamentos serão respondidos pela ordem de recebimento.

4.7. O Presidente dos trabalhos poderá impugnar perguntas não pertinentes ao objeto da Audiência e solicitar maiores esclarecimentos para as respostas.

4.8. A critério do Presidente dos trabalhos, em função do número de perguntas, bem como da complexidade das mesmas, poderá ser fornecida resposta por escrito “a posteriori”, no prazo de 3 (três) dias úteis.

4.9. Os membros da mesa poderão intervir quando necessário.

4. NORMAS

4.10. Documentos escritos e assinados pertinentes ao empreendimento, poderão ser entregues à Mesa ou ao DNIT, até 3 (três) dias úteis após o encerramento da Sessão, desde que a intenção de fazê-lo seja expressa publicamente durante a Audiência, para que conste em Ata.

Esses documentos deverão ser assim endereçados:

4. NORMAS

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL

Superintendente: Vladimir Roberto Casa

Tel.: (51) 34069554 Tel.: (51) 34069500 / Fax: (51) 34069584

Endereço: Rua Siqueira Campos, 664 – Centro – CEP 90010-000

Porto Alegre/RS

4.11 A ata da Assembléia será encerrada e assinada pelos integrantes da mesa e pelos que o desejarem. Será disponibilizada no prazo de 3 (três) dias úteis após o término da Sessão, no endereço indicado no item 4.10.

4.12. Caberá ao Presidente dos trabalhos encerrar a Sessão.

4. NORMAS

5. O EMPREENDIMENTO - OBJETO

5. O EMPREENDIMENTO - OBJETO

Em 29/12/2005, através da Medida Provisória Nº274 foi alterado o dispositivo da Lei

Nº 5.917 de 10/09/1973 que aprovou o Plano Nacional de Viação- PNV. Na Medida

Provisória incluiu-se a rodovia de Ligação BR-448/RS, subtrecho entre BR-116/RS-

118 e BR-290/RS, com extensão aproximada de 22,34km.

A criação teve como principal objetivo solucionar o grande conflito do tráfego na

área urbana da região metropolitana de Porto Alegre.

Em 30/06/2006 foi lançado Edital Nº124 para Concorrência Pública para seleção de

empresas especializadas para execução dos serviços de EVTEA e Projeto

Executivo de Engenharia para Implantação da Rodovia Federal BR-448/RS.

Concluído o Projeto Básico será publicado Edital para Licitação de Obras para

cada Lote, de conformidade com a Lei 8.666 de 21/06/1993 e suas modificações

posteriores.

6. A LICITAÇÃO

6. A LICITAÇÃO

A licitação será regida pela lei 8.666 de 21 de junho de 1993 e suas modificações posteriores.

O Edital de Licitação preverá período de 900 (novecentos) dias de contrato de obra;

Serão licitados serviços em 22,34 km;

Serão contratados 3 lotes;

6. A LICITAÇÃO

Exigências para participação:

- Serão aquelas que atendam a Instrução Normativa do Ministério dos Transportes n° 01/2007, de 04/10/2007, publicada no Diário Oficial da União em 05/10/2007 e, a Instrução de Serviço / DG n°07, publicada no Boletim Administrativo n° 052, de 24 à 28/12/2007;

Modalidade: concorrência pública sob o regime de empreitada por

preço unitário;

Tipo de licitação: menor preço;

Fonte de Recursos: Programa de Aceleração do Crescimento (PAC);

Rubrica nº 26.782.1462.10L7.0043 – Construção de Trecho rodoviário

– Porto Alegre – Esteio – Sapucaia – na BR-448 – no Estado do Rio

Grande do Sul, do orçamento de 2009.

6. A LICITAÇÃO

7. ESCOPO BÁSICO

7. ESCOPO BÁSICOSistema Viário no Entorno da BR-448

PLANTA GERAL

PLANTA GERAL

Extensão 22,3km

Traçado da BR-448/RSLotes

LOTE 01

LOTE 02

LOTE 03

Traçado da BR-448/RS

7. ESCOPO BÁSICOCaracterísticas planialtimétricas e operacionais

Classe da Rodovia: IA (pista dupla com controle parcial de acessos)

Velocidade diretriz: 100 km/h

Distância mínima de visibilidade de parada: 155 m (absoluta)

Raio mínimo de curvatura horizontal: 375 m

Rampa máxima: 3% (Exceto nas Obras-de-arte Especiais – limite de até 4%)

Largura da faixa de rolamento: 3,60 m

Largura do acostamento externo: 3,00 m

Largura do acostamento interno: 1,10 m

Gabarito vertical mínimo: 5,50 m

Largura do divisor físico: 0,80 (New Jersey - NJ)

7. ESCOPO BÁSICOFicha técnica do projeto

Início da Rodovia: Entroncamento com a BR-116/RS-118 (Sapucaia do Sul). Final da Rodovia: Entroncamento com a BR-290 (Porto Alegre). Extensão Total Projetada: 22,34 km. Número de Pistas: 2 pistas com separador físico NJ. Número de Faixas por Pista: 2 faixas por sentido no segmento norte, e 3 faixas por

sentido no segmento sul. Extensão em Obras-de-arte Especiais (Pontes, Viadutos, Elevada e PI’s):

Pontes e Viadutos na linha geral: 1,83 km. Elevada na linha geral: 2,62 km. Viadutos Transversais (nas interseções): 100 m – 2 unidades. Passagens Inferiores: 235m - 5 unidades. Ramos de Interseções em elevada: 4.940 m². Volume de Aterro: 8.300.000 m³

7. Seção Transversal Tipo

Segmento norte: BR-116/RS-118 a BR-386*Segmento sul: BR-386 a BR-290 (free-way) * Segmento Norte com duas Faixas de Tráfego por Sentido

7. ESCOPO BÁSICODivisão por lotes de construção LOTE 01

Dados Técnicos Operacionais - 2 Pistas- 2 Faixas por pista

Interseções - Entr. BR-116/RS-118

Acessos

- Acesso à Cidade de Esteio 1.130 m

22,34km


Obras-de-artes Especiais

- Remoção dos solos moles 2.076m - 22,7%- Aterro com bermas de equilíbrio 5.880m - 64,3%- Aterro estruturado com geogrelhas 1.060m - 11,6%- Pontes e viadutos 124m - 1,4%

Soluções de Engenharia

Estrutura do Pavimento

- Sub-base - Base de brita graduada - CBUQ

- Duplicação do viaduto entr. BR116/RS118 – km 0+012- Passagem Inferior Rodoviária sob a BR-448 – km 0+598- Passagem Inferior Ferroviária - km 0+998- Viaduto sobre a BR-448 Acesso Esteio – km3+605- Ponte sobre o Arroio Sapucaia – km 7+258


Dados Técnicos Operacionais

Interseções

Acessos

- 2 Pistas

- 3 Faixas por pista

- Entr. BR-386

- Acesso à Canoas 1.185m

22,34km


Soluções de Engenharia - Remoção dos solos moles 1.880m - 35,5%- Aterro com bermas de equilíbrio 2.774m - 52,3%- Aterro estruturado com geogrelhas - 400,0m – 7,6%- Pontes e viadutos 246m - 4,6%Obras-de-artes Especiais

Estrutura do Pavimento- Sub-base - Base de brita graduada - CBUQ

- Viaduto sobre tubulação da TRANSPETRO - km 9+331- Viaduto sobre BR-386 – 9+678- Ponte sobre Vala Matias Velho – 11+261- Viaduto sobre Ferrovia – km 12+652- Passagem Inferior Ferroviária - km 13+489- Passagem Inferior Rodoviária - 13+510


Dados Técnicos Operacionais

Acessos

- 2 Pistas- 3 Faixas por pista

- Acesso Zona Industrial Portuária de Canoas 500m- Acesso a Cidade de Porto Alegre 350m

22,34km


Obras-de-artes Especiais

Soluções de Engenharia - Remoção dos solos moles 1.260m – 16,0%- Aterro com bermas de equilíbrio 2.390m - 30,3%- Aterro estruturado com geogrelhas - 200,0m – 2,5%- Pontes e viadutos 1.425m - 18%- Elevada - 2.625m - 33,2%

Estrutura do Pavimento- Sub-base - Base de brita graduada - CBUQ

- Viaduto de Acesso a Canoas – km 15+004- Elevada – km 18+130- Ponte sobre o Rio Gravataí – km 20+755- Ramos de acesso

Soluções de EngenhariaAterro com bermas de equilíbrio (lote 1, lote 2 e lote 3)

Aterro reforçado com geogrelha (lote 1, lote 2 e lote 3)


Rodovia em elevada (lote 3)


Ponte-Viaduto sobre o Rio Gravataí e BR-290 (lote 3)

Extensão – 1.425m


Segmento estaiado (lote 3)


7. ESCOPO BÁSICOEstimativa de Valores da Obra:

840,0 milhõesTotal (data base: set/08)

19,0 milhõesMobilização e Desmobilização

359,0 milhõesObras-de-arte

3,5 milhõesRecuperação Ambiental

22,0 milhõesObras Complementares

6,5 milhõesIluminação Pública

12,0 milhõesDrenagem

14,0 milhõesSinalização

93,0 milhõesPavimentação

311,0 milhõesTerraplenagem

Valor em R$ Itens de Serviço

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