PAVIMENTAÇÃO

EQUIPE:ALISSON GABRIELHALYSSON MAFRAHELLEN AMORIMCAMILLA RIBEIRO

Introdução

Assim como a necessidade de deslocamento periódico entre dois pontos gerou a construção dos caminhos e das estradas, a necessidade de que esses caminhos, ou essas estradas, permitissem o tráfego em qualquer época do ano gerou os revestimentos do leito, evoluindo até o que hoje se conhece como pavimento.

Historia

Na evolução dos meios de transporte terrestres, com o homem dirigindo seu próprio veículo, o transporte rodoviário — muito embora nem sempre seja possível situar as épocas exatas de passagem de um estágio de desenvolvimento a outro, pois a evolução teve início com a picada e atingiu o elevado nível das vias expressas e auto-estradas de hoje.

Caminho de ouro – Parati ( 1726 )

União indústria

Pavimentos de baixo custo

 

É de baixo custo o pavimento cuja vida útil, no dimensionamento, for considerada como perfazendo de metade a um terço da vida útil normal dos pavimentos;

É de baixo custo o pavimento executado a fim de garantir tráfego permanente na estrada, sem qualquer outra exigência que levaria a um dispêndio de dinheiro.

Definição

Pavimento é a estrutura construída sobre a terraplenagem e destinada, economicamente, técnica e simultaneamente a:

resistir e distribuir os esforços verticais oriundos do tráfego;

melhorar as condições de rolamento quanto ao conforto e segurança;resistir aos esforços horizontais (desgaste), tornando mais durável a superficie de rolamento.

Camadas que compõe o pavimento

14.00m

3.50m 7.00m 3.50m

3.50m 3.50m 0.80m

revestimento ou capa de rolamento

base

sub-base

reforço do sub-leito

regularização do sub-leito

sub-leito

Camadas que compõe o pavimento

Sub-leito

Regularização

Reforço do sub-leito

Sub-base

Base

Revestimento (capa de rolamento)

Classificação

Pavimento rígido

ClassificaçãoSemirrígidos

Classificação

Flexíveis

Terminologia

Terminologia

Materiais

A construção de um pavimento exige não só o conhecimento dos materiais constituintes das camadas desse pavimento, mas também dos materiais constituintes do sub-leito e dos materiais que possam interferir na construção dos drenos, acostamentos, cortes e aterros.

Asfalto

Adesividade entre o betume e os agregados, que permite a ligação entre as pedras;

Impermeabilidade;

Durabilidade das misturas e manutenção das propriedades do betume por muitos anos;

Possibilidade de trabalho a diversas temperaturas;

Preço competitivo ou vantajoso em relação a materiais destinados às mesmas funções.

Controle de compactação

A compactação tem como finalidade a determinação direta do grau de compactação, desprezando no momento do controle, o conhecimento da umidade e do peso específico seco do solo. É evidente que, quanto maior o grau de compactação de um solo, maior sua resistência à deformação.

Controle de compactaçãoO controle de execução de um aterro com respeito às

características limita-se:

Controle da densidade e do teor de umidade de compactação.Peso específico seco bem como o teor de umidade de compactação são comparados com o peso específico máximo e com o teor de umidade ótimo determinados em ensaio de compactação padronizado.Grau de compactação, que é a relação entre o peso específico seco do aterro e o peso específico máximo obtido no ensaio.Diferença entre o teor de umidade de compactação e o teor de umidade ótimo, obtido também no ensaio a servir de referência.

Dimensionamento

Métodos de dimensionamento :

Método do índice de Grupo (IG)

Método California Bearing Ratto (CBR)

Método de HVEEM

Método do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).

Conclusão

Pode-se concluir que com a evolução dos meios de transporte terrestres a pavimentação tem exercido um papel fundamental na facilidade, rapidez e segurança de locomoção nos dias de hoje, resultando assim, uma significativa melhoria de vida da população.

Referências

ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas. NBR 7207 - Terminologia e classificação de pavimentação, Rio de Janeiro, 1982.

SENÇO, Wlastermiler de, 1929 - Manual de técnicas de pavimentação: volume 1 / Wlastermiler de Senço. -- 2. ed. ampl. — São Paulo: Pini, 2007.