FERNANDO LUIZ MATTOS GONZALEZ JUNIOR

Sistema de Transmissão parte 1.

Embreagem

Localização

FunçãoDesligar o motor das rodas motrizes.

Torna possível engatar suavemente uma nova marcha.

Conectar o motor a transmissão.

Amortecer as vibrações de transmissão.

Componentes.

Volante do MotorReceberá a pressão do

disco de embraiagem.

Transmite o movimento do motor para o resto do conjunto de transmissão.

Disco de Embreagem

Serve pra amortecer os solavancos.

Serve pra uniformizar a transmissão da força do volante.

Recebe a pressão do platô e a transmite para o volante.

Transmite o movimento do volante para o resto do conjunto de transmissão.

PlatôO platô e uma peça

intermediária que fica entre o câmbio e o motor.

Fixar o conjunto por um todo ao volante.

Mola Membrana Transmite o movimento do

colar.

Suaviza o acionamento do sistema de embreagem.

Propicia o retorno do sistema.

GarfoAcionar o colar

ColarDesacoplar o sistema de

transmissão do motor.No caso de sistema

hidráulico pressionar o platô contra o volante.

FuncionamentoTodo o processo se inicia quando o pedal de

embreagem é pressionado, esse movimento é transmitido pelo cabo, ou varão de embreagem, até o garfo do rolamento, que pressionará a mola membrana, ou alavancas, do platô. Isso fará com que o disco de embreagem seja liberado e, dessa maneira, o torque do motor deixa de ser transmitido ao câmbio.

Embreagem Centrífuga

Embreagem centrifuga é um tipo de acoplamento que é acionado pelo aumento de rotação do conjunto; neste instante as lonas são empurradas para fora pela força centrifuga e toca na panela de acoplamento, fazendo girar o conjunto da mesma rotação. São usadas em motos, alguns automóveis.

Dupla EmbreagemO câmbio de dupla embreagem

oferece a função de duas caixas de câmbio em uma.

Utiliza equipamentos Eletrônicos e hidráulicos sofisticados que controlam as embreagens, como em um câmbio automático comum. Em uma DCT, entretanto, as embreagens operam independentemente.

Uma embreagem controla as marchas ímpares (primeira, terceira, quinta e ré), enquanto a outra controla as marchas pares (segunda, quarta e sexta).