sindimetal 19 de fevereiro 2015
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PRIMEIRO NAVIO-SONDA A SER CONSTRUÍDO NO ES JÁ ESTÁ EM ARACRUZ
O casco do navio-sonda Arpoador já está no Estaleiro Jurong Aracruz (EJA). O equipamento, que possui 203 metros
de comprimento, 40 metros de largura e calado de 5,5 metros, chegou na noite desta quarta-feira (18) e foi atracado
na manhã desta quinta (19). O secretário de Estado de Desenvolvimento, José Eduardo Azevedo, e a subsecretária
de Comércio Exterior e Relações Internacionais, Mayhara Chaves, acompanharam o processo de atracação no
estaleiro.
O Governo do Estado, em parceria com a Marinha do Brasil e a equipe técnica do EJA, trabalhou para agilizar a vinda
do casco da sonda, que deveria chegar em cerca de 30 dias, visando a atender aos prazos de construção e
nacionalização do produto. O equipamento foi trazido por cinco rebocadores de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.
O secretário de Estado de Desenvolvimento, José Eduardo Azevedo, reafirmou a importância da vinda do navio-sonda
para o Espírito Santo. “No momento em que o Brasil vive desafios nos investimentos, a chegada do equipamento para
ser finalizado no estaleiro é a concretização da primeira etapa desse projeto, que é de grande importância pelas
oportunidades de emprego e renda que está gerando, além de dar início à indústria naval no nosso Estado”.
A subsecretária de Comércio Exterior, Mayhara Chaves, ressaltou a importância das parcerias para a conclusão desta
etapa. “É importante ressaltarmos os esforços da Capitania dos Portos e da Praticagem no trabalho realizado para
ancorar a sonda no Estaleiro Jurong e iniciarmos este importante momento para o crescimento da nossa economia”.
Próximos passos
Durante a visita, representantes da empresa relataram que a partir da chegada do Arpoador no cais do estaleiro tem
início o processo visando a sua liberação junto à Receita Federal. Na sequência, começa a montagem no casco dos
megablocos de acomodação da tripulação, bem como da torre de perfuração. Os equipamentos já estão sendo
montados e vem sendo construídos desde o ano passado pela equipe de operação do EJA, enquanto o casco vinha
sendo construído nos estaleiros do Grupo Sembcorp Marine, em Singapura.
De acordo com a Jurong, para a montagem dos megablocos no casco será utilizado um guindaste gigante flutuante do
EJA com capacidade de içamento de até 3.600 toneladas. O guindaste flutuante foi fabricado no Japão, possui
bandeira e tripulação brasileira e é o maior da América Latina.
O trabalho de construção da torre de perfuração e acomodações da tripulação vem sendo realizado por
aproximadamente 1000 trabalhadores do EJA de diversas áreas, como: soldadores, jateadores, montadores de
andaime, caldeireiros, pintores, técnicos em construção naval, engenheiros, entre outros.
O navio-sonda Arpoador deverá ser concluído e entregue à Sete Brasil ainda este ano. A previsão é que até abril de
2015 sejam contratados diretamente cerca de 400 trabalhadores pelo Estaleiro Jurong Aracruz.
Capacidade
O Arpoador é o primeiro de sete navios-sonda encomendados ao EJA pela Sete Brasil para operação em águas
ultraprofundas do pré-sal brasileiro na Bacia de Santos (SP). Além do NS Arpoador, o Estaleiro Jurong construirá em
Aracruz outros seis navios-sondas: NS Guarapari, NS Camburi, NS Itaoca, NS Itaúnas, NS Siri e NS Sahy.
A embarcação, com alojamento para uma tripulação de até 180 pessoas, possui ampla capacidade de carga e espaço
útil, equipamentos avançados de perfuração e um amplo ‘moon pool’ central (abertura no centro do navio similar a
uma piscina por onde se movimentam os equipamentos de perfuração dos poços de petróleo). O navio-sonda será
capaz de operar a 10 mil pés de profundidade (3.048 m) e perfurar poços de até 40 mil pés (12,2 km) de comprimento.
Fonte: ES HOJE
Sindimetal - Sindicato dos Metalúrgicos ES http://www.sindimetal-es.org.br/print_noticia.asp?id=4037
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