sindimetal 19 de fevereiro 2015

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Page 1: Sindimetal 19 de fevereiro 2015

PRIMEIRO NAVIO-SONDA A SER CONSTRUÍDO NO ES JÁ ESTÁ EM ARACRUZ

O casco do navio-sonda Arpoador já está no Estaleiro Jurong Aracruz (EJA). O equipamento, que possui 203 metros

de comprimento, 40 metros de largura e calado de 5,5 metros, chegou na noite desta quarta-feira (18) e foi atracado

na manhã desta quinta (19). O secretário de Estado de Desenvolvimento, José Eduardo Azevedo, e a subsecretária

de Comércio Exterior e Relações Internacionais, Mayhara Chaves, acompanharam o processo de atracação no

estaleiro.

O Governo do Estado, em parceria com a Marinha do Brasil e a equipe técnica do EJA, trabalhou para agilizar a vinda

do casco da sonda, que deveria chegar em cerca de 30 dias, visando a atender aos prazos de construção e

nacionalização do produto. O equipamento foi trazido por cinco rebocadores de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.

O secretário de Estado de Desenvolvimento, José Eduardo Azevedo, reafirmou a importância da vinda do navio-sonda

para o Espírito Santo. “No momento em que o Brasil vive desafios nos investimentos, a chegada do equipamento para

ser finalizado no estaleiro é a concretização da primeira etapa desse projeto, que é de grande importância pelas

oportunidades de emprego e renda que está gerando, além de dar início à indústria naval no nosso Estado”.

A subsecretária de Comércio Exterior, Mayhara Chaves, ressaltou a importância das parcerias para a conclusão desta

etapa. “É importante ressaltarmos os esforços da Capitania dos Portos e da Praticagem no trabalho realizado para

ancorar a sonda no Estaleiro Jurong e iniciarmos este importante momento para o crescimento da nossa economia”.

Próximos passos

Durante a visita, representantes da empresa relataram que a partir da chegada do Arpoador no cais do estaleiro tem

início o processo visando a sua liberação junto à Receita Federal. Na sequência, começa a montagem no casco dos

megablocos de acomodação da tripulação, bem como da torre de perfuração. Os equipamentos já estão sendo

montados e vem sendo construídos desde o ano passado pela equipe de operação do EJA, enquanto o casco vinha

sendo construído nos estaleiros do Grupo Sembcorp Marine, em Singapura.

De acordo com a Jurong, para a montagem dos megablocos no casco será utilizado um guindaste gigante flutuante do

EJA com capacidade de içamento de até 3.600 toneladas. O guindaste flutuante foi fabricado no Japão, possui

bandeira e tripulação brasileira e é o maior da América Latina.

O trabalho de construção da torre de perfuração e acomodações da tripulação vem sendo realizado por

aproximadamente 1000 trabalhadores do EJA de diversas áreas, como: soldadores, jateadores, montadores de

andaime, caldeireiros, pintores, técnicos em construção naval, engenheiros, entre outros.

O navio-sonda Arpoador deverá ser concluído e entregue à Sete Brasil ainda este ano. A previsão é que até abril de

2015 sejam contratados diretamente cerca de 400 trabalhadores pelo Estaleiro Jurong Aracruz.

Capacidade

O Arpoador é o primeiro de sete navios-sonda encomendados ao EJA pela Sete Brasil para operação em águas

ultraprofundas do pré-sal brasileiro na Bacia de Santos (SP). Além do NS Arpoador, o Estaleiro Jurong construirá em

Aracruz outros seis navios-sondas: NS Guarapari, NS Camburi, NS Itaoca, NS Itaúnas, NS Siri e NS Sahy.

A embarcação, com alojamento para uma tripulação de até 180 pessoas, possui ampla capacidade de carga e espaço

útil, equipamentos avançados de perfuração e um amplo ‘moon pool’ central (abertura no centro do navio similar a

uma piscina por onde se movimentam os equipamentos de perfuração dos poços de petróleo). O navio-sonda será

capaz de operar a 10 mil pés de profundidade (3.048 m) e perfurar poços de até 40 mil pés (12,2 km) de comprimento.

Fonte: ES HOJE

Sindimetal - Sindicato dos Metalúrgicos ES http://www.sindimetal-es.org.br/print_noticia.asp?id=4037

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