Reunião 111/12/17

Apresentação da proposta de revisão.Discussão sobre a metodologia, a extensão da revisão e os prazos previstos.

Reunião 217/01/18

Apresentação da metodologia a ser adotada.Apresentação do TEMA 1: Restrições ao uso e ocupação do solo. Artigos de referência: 10 a 39; 254 a 367; Quadros 5A, 5B, 2B.

Reunião 305/02/18

Discussão do TEMA 1 quanto à classificação e ao porte das atividades.Artigos de referência: 301 a 367.

Reunião 426/02/18

Discussão sobre o TEMA 1 quanto à classificação e porte das atividades.Discussão do Tema 1 quanto à classificação do sistema viário. Artigos 254 a 262.

Reunião 512/03/18

Deliberação sobre o TEMA 1 quanto à classificação e porte das atividades e classificação do sistema viário.Discussão do Tema 1 quanto ao zoneamento urbano e rural. Art. 10 a 39.

Reunião 6Deliberação sobre o TEMA 1 quanto ao zoneamento urbano e rural.Discussão do Tema 1 quanto à ocupação do solo. Artigos 263 a 300.

Cronograma de Revisão da Lei 8.683/2016

Reunião 7 Deliberação sobre o TEMA 1 quanto à ocupação do solo.Discussão do TEMA 1 quanto aos quadros 5A e 5B.

Reunião 8 Discussão e Deliberação do TEMA 1 quanto aos quadros 5A e 5B.Havendo necessidade, serão realizadas mais reuniões sobre o TEMA 1 em abril.

Reunião 9 Discussão e deliberação sobre as questões do TEMA 2: Zoneamento especial. Artigos de referência: 40 a 85 .

Reunião 10 Discussão e deliberação sobre as questões relacionadas ao TEMA 3: Parcelamento do solo. Artigos de referência: 206 ao 253.

Reunião 11 Discussão e deliberação sobre as questões relacionadas ao TEMA 4: Regularização Fundiária. Artigos de referência: 368 a 440.

Reunião 12 Discussão e deliberação sobre as questões relacionadas ao TEMA 5: Instrumentos da Política Urbana. Artigos de referência: 86 a 205.

Reunião 13Agosto 2018

Discussão e deliberação sobre as questões relacionadas ao TEMA 6: Politica e Investimentos Estratégicos nos Sistemas Estruturais. Artigos de referência: 441 a 534.

Cronograma de Revisão da Lei 8.683/2016

Ruas - Conceitos

Classificação do Sistema Viário - Conceitos Propostos

Grupo Classificação Conceito ATUAL Proposta

Proteção de Bairro

Vias de Acesso ao Lote

Vias que protegem e preservam as características residenciais dos bairros.

Vias que protegem e preservam as características residenciais dos bairros. Mais ou menos restrita dependendo de qual zona ela está inserida (fluxo - uso - incômodo)

Vias de Circulação

Vias de circulação internas aos bairros: com usos variados e possibilidade de se tornarem micro centralidades

Promove circulação e/ou acesso ao bairro, permitindo usos e incômodos compatíveis com as residências, de acordo com a Zona a qual está inserida. (baixo fluxo de veículos)

Organização do Território Vias de Indução

Promovem a ligação entre bairros e possuem potencial para indução de usos variados

Vias de planejamento do território, promove a ligação entre bairros e/ou potencial para indução de usos variados com possibilidade de se tornarem micro centralidades. Suas características são definidas de acordo com a Zona a qual está inserida.

Classificação do Sistema Viário - Conceitos Proposto

Grupo Classificação Conceito ATUAL Proposta

Organização do Território

Vias de Concentração

Apresentam maior concentração de comércio, serviços e maior circulação de pessoas

Vias já consolidadas no território, com maior concentração de Comércios, Serviços e pessoas. Promove o adensamento e uso misto de acordo com a Zona a qual está inserida. Prioridade ao transporte ativo e transporte público.

Vias Estruturais

Abrangem grandes porções do território, estruturam a malha urbana e possuem maior capacidade para o atendimento das condições de mobilidade

Vias estruturadoras do território municipal promovendo articulação entre regiões. Possuem maior capacidade de mobilidade, adensamento e usos mistos de acordo com a Zona a qual está inserida.

Desenvolvimento Municipal

Vias de Desenvolviment

o Regional

Abrangem as rodovias e suas Marginais, são destinadas às atividades vinculadas à Indústria, Logística e grandes Serviços.

Abrangem as rodovias e suas Marginais, são destinadas às atividades vinculadas à Indústria, Logística e grandes Serviços.

Tabela da lei 7.858/12

Corredor Urbano

Concentração

Usos iguais na Tabela da lei 7.858/12:

● Via Coletora ZR1 = Via Local ZR2● Via Arterial ZR1 = Via Coletora ZR2 = Via Local ZR3● Via Arterial ZR2 =~ Coletora ZR3 (que tem acréscimo do ind. risco leve)● Via Arterial ZR2 =~ CC1 (que tem gabarito menor - até 8 pav.) ● Via Arterial ZR3 = CC2● Todas as vias Z. Industrial =~ CC3 (que permite atividades agrosilv. e não permite extr. mineral)

Considerando a atual ZQB, temos a mesma quantidade de subtipos de utilização do território:

● Via Local ZR1 → Via de Acesso ao Lote● Via Coletora ZR1 → Via de Circulação de bairro● Via Arterial ZR1 → Via de Indução● Via Arterial ZR2 → Via de Concentração● Via Coletora ZR3 → Via Estrutural● Via Arterial ZR3 → Corredor Urbano

Diferenças entre os ZR 1, 2 e 3

I - Zona Residencial de Baixa Densidade (ZR-1): abrange áreas de uso essencialmente residencial, com ocorrência de comércio e serviço, com densidade demográfica bruta máxima de 80 hab/ha, lote mínimo de 500,00m² (quinhentos metros quadrados) e frente mínima de 12,00m (doze metros);

II - Zona Residencial de Média Densidade (ZR-2) - abrange áreas de uso predominantemente residencial, com ocorrência de comércio e serviço, com densidade demográfica bruta máxima de 200 hab/ha, lote mínimo de 250,00m² (duzentos e cinquenta metros quadrados) e frente mínima de 10,00m (dez metros);

III - Zona Residencial de Uso Misto (ZR-3) - abrange áreas de uso residencial com ocorrência de comércio e serviço, com densidade demográfica bruta máxima de 240 hab/ha, lote mínimo de 250,00m² (duzentos e cinquenta metros quadrados) e frente mínima de 10,00m (dez metros).

Recuos frontais - 5 mRecuos laterais (soma) - 2,5 p/ ZR1 e 2,0 p/ ZR2Recuos de fundo - 4m

ZR1 - via local - apenas unifamiliar, conj. resid e usos familiares - ind. apenas familiar via coletora - + até sem incômodo - ind. apenas familiar via arterial - + até incômodo leve - ind. apenas familiar

ZR2 - via local - unifamiliar, sem incômodo, ind. apenas familiar via coletora - vert. até 4 pav, até incômodo leve e ind. apenas familiar via arterial - vert. até 12 pav e 16pav (out) + não res. incômodo moderado e ind. sem risco

ZR3 - via local - vertical 4 pav, sem incômodo e incom. leve (com. serv., s. saúde e inst.), ind. apenas familiar via coletora - vert. até 12 pav e 16 pav (out) + não res. incômodo moderado e ind. risco moderado via arterial - vert. até 12 pav e 16 pav (out) + não res. incômodo alto e ind. risco moderado

CC2 - equivalente à ZR3 arterial

CC1 - equivalente à ZR2 arterial com gabarito menor (até 8 pav.)

CC3 - equivalente à Z.Industrial (mas com atividades agrosilv. e sem extr. mineral)

Lei 7.858/2012 Jd. Ana Maria/Jd. da Serra/Jd. Paulista/Anhangabaú

SAMUEL M

ARTINS

RUA DA VÁRZEA

AV. SÃO PAULO

AV. FERNANDO ARENS

OD

IL C

AM

PO

S SA

ES

PIR

AP

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A

23 D

E M

AIO

PIRAPORA

PIR

APO

RA

Lei 7.858/2012 Lei 8.683/2016

Região Vila Arens

Região Vila Arens

Solicitações de Certidões de Uso do Solo - A partir de Junho de 2016 até Fevereiro de 2018

AV. FERNANDO ARENSLegenda:

Legenda:

Região Vila Arens

AV. FERNANDO ARENS

Simulação de Certidões de Uso do Solo - Reclassificação Viária

Legenda:

Região Vila Arens

Simulação de Certidões de Uso do Solo - Reclassificação Viária

AV. FERNANDO ARENS

A classificação de atividades

1. Apresentar a incomodidade de forma clara e objetiva, considerando a hierarquia de incômodos e facilitando a compreensão do cidadão.

2. Considerar o porte não apenas pela área, mas por outros critérios: atividades essenciais ao bairro, atividades que geram fluxo de pessoas, tráfego de veículos leves e pesados, ruído diurno e noturno.

3. Adotar o porte apenas quando significar alteração do incômodo.

4. Aproximar, sempre que possível, o porte do coeficiente de aproveitamento básico do lote padrão.

5. Ajustar o porte do conjunto, possibilitando também o aproveitamento total da edificação existente.

GRUPO 1: Atividades essenciais para o bairro.

GRUPO 2: Fluxo constante de pessoas e veículos leves.

GRUPO 3: Fluxo constante de pessoas e veículos leves/ Ruído diurno.

GRUPO 4: Fluxo concentrado de pessoas e veículos leves/ Ruído diurno.

GRUPO 5: Fluxo concentrado de pessoas e veículos leves/ Ruído diurno/

Fluxo diurno de veículos pesados.

GRUPO 6: Fluxo concentrado de pessoas e veículos leves/

Ruído diurno e noturno (22h às 7h).

GRUPO 7: Fluxo constante veículos pesados/

Ruído diurno e noturno (22h às 7h).

GRUPO 8: Atividades submetidas à análise técnica.

GRUPO 1: Atividades essenciais para o bairro

● PADARIA

● MERCEARIA

● FARMÁCIA

● EDUCAÇÃO INFANTIL

● ASILO

GRUPO 2: Fluxo constante de pessoas e veículos leves

● ACADEMIA E ATIVIDADES ESPORTIVAS, CURSOS LIVRES, TREINAMENTO

● ESCRITÓRIOS, CONSULTÓRIOS, CABELEIREIROS, VETERINÁRIOS

● COMÉRCIO VAREJISTA DE PRODUTOS DE PEQUENAS DIMENSÕES

● COMÉRCIO ATACADISTA DE VOLUMES PEQUENOS

● SERVIÇOS DE ALIMENTAÇÃO CONSUMO LOCAL, RESTAURANTE, LANCHONETE

● ALUGUEL DE OBJETOS USO PESSOAL E DOMÉSTICO, EQUIP. ELETRÔNICOS

● MANUTENÇÃO DE ELETRODOMÉSTICOS E EQUIPAMENTOS PEQUENOS

● PET SHOP SEM ALOJAMENTO

● HOSPEDAGEM - PENSÃO, POUSADA, HOTEL, MOTEL

● FABRICAÇÃO DE ALIMENTOS e BEBIDAS PARA CONSUMO DOMICILIAR

GRUPO 3: Fluxo constante de pessoas e veículos leves,

Ruído diurno

● SERVIÇOS AUTOMOTIVOS, OFICINAS MECÂNICAS E FUNILARIAS/PINTURA

● ALUGUEL DE FERRAMENTAS, ANDAIMES, PEQUENAS MÁQUINAS PARA CONSTRUÇÃO

● FABRICAÇÃO DE PRODUTOS DE MADEIRA (EXCETO CELULOSE)

● FABRICAÇÃO E CONFECÇÃO DE ARTIGOS TÊXTEIS

● FABRICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS E DE INFORMÁTICA

● FABRICAÇÃO DE EMBALAGENS, MATERIAIS PLÁSTICOS E IMPRESSÕES

GRUPO 4: Fluxo concentrado de pessoas e veículos leves,

Ruído diurno

● IGREJAS, LOCAIS DE CULTO

● EDUCAÇÃO REGULAR: FUNDAMENTAL I e II, ENSINO MÉDIO

GRUPO 5: Fluxo concentrado de pessoas e veículos leves,

Ruído diurno, fluxo diurno de veículos pesados

● SERVIÇOS DE SAÚDE COM PRONTO ATENDIMENTO: AMBULÂNCIA,UTI MÓVEL

● EDUCAÇÃO - TÉCNICO E SUPERIOR

● COMÉRCIO VAREJISTA DE VEÍCULOS LEVES

● AGÊNCIAS BANCÁRIAS

● SERVIÇOS DE ALIMENTAÇÃO DELIVERY

● TRANSPORTE COM MOTOS E VEÍCULOS LEVES

● MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTOS OU MÁQUINAS

● METALURGIA E FABRICAÇÃO DE PRODUTOS METÁLICOS

GRUPO 6: Fluxo concentrado de pessoas e veículos leves,

Ruído diurno e noturno (22h às 7h)

● BARES NOTURNOS

● SALÃO DE FESTAS E EVENTOS, CLUBES

● TEATROS E CINEMAS

● PET SHOP COM ALOJAMENTO

GRUPO 7: Fluxo constante de veículos pesados,

Ruído diurno e noturno (22h às 7h)

● ATACADISTA DE GRANDE VOLUME

● TRANSPORTE COM VEÍCULOS PESADOS

● ALUGUEL DE GERADORES, GUINCHOS, GUINDASTES E OUTRAS MÁQUINAS

E EQUIPAMENTOS TRANSPORTADOS OU MOVIMENTADOS POR CAMINHÕES

● COMÉRCIO VAREJISTA DE MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO: AREIA, BRITA etc

● CENTRO LOGÍSTICO, DEPÓSITO

● GARAGEM DE ÔNIBUS OU CAMINHÕES

GRUPO 8: Atividades submetidas à análise técnica,

em razão de suas especificidades

● FABRICAÇÃO DE PRODUTOS QUÍMICOS

● FABRICAÇÃO DE MINERAIS NÃO-METÁLICOS

● ATIVIDADES EXTRATIVISTAS DE EXTRAÇÃO DE AREIA

● ATIVIDADES EXTRATIVISTAS DE EXTRAÇÃO DE ÁGUA MINERAL

● RECUPERAÇÃO E COMPENSAÇÃO AMBIENTAL

● AGRICULTURA

● PECUÁRIA, SILVICULTURA

● USOS ESPECIAIS: CEMITÉRIOS, PARQUES TEMÁTICOS etc

Proposta para o porte das atividades

80. 729 construções no município, exceto unidades em condomínio.

Dados: fevereiro 2018

Zona de Qualificação de Bairros

Apresentação sobre o zoneamento

Questões a serem analisadas

● ZEEU e ZQB: Zonas que têm praticamente a mesma

possibilidade de uso.

Questões a serem analisadas

Zonas Rurais: Qual o perímetro e quais as condições necessárias

à preservação dos mananciais e da área agrícola do município?

Questões a serem analisadas

● ZIDRU: Zona Industrial e de Desenvolvimento Regional Urbano

Foram consideradas áreas que se articulam aos municípios vizinhos como as

Rodovias Anhanguera, Hermenegildo Tonoli, Dom Gabriel Paulino Bueno Couto e

Presidente Tancredo Neves e polos de emprego regional.

No entanto, as transformações socioeconômicas são percebidas na totalidade do

município e não apenas onde se observam transformações de padrões de uso e

ocupação do solo ou locais regiões polos de emprego.

Os objetivos de desenvolvimento regional serão tratados no PDUI.

Questões a serem analisadas

● ZIDRU: Zona Industrial e de Desenvolvimento Regional Urbano

Por exemplo: Os hospitais São Vicente e o Regional atendem a toda região do

AUJ, porém estão localizados na área central de Jundiaí, município sede.

A questão da água: o curso dos rios também extrapola o limite administrativo e

de ordenamento físico-territorial dos municípios e, portanto, a preservação dos

mananciais para o abastecimento deve ter uma gestão integrada e independente

de zoneamento. Assim como a questão da água, a da mobilidade.

Nesse contexto, é desejável criar zonas distintas?

Questões a serem analisadas

● ZIDRU: Zona Industrial e de Desenvolvimento Regional Urbano

Art. 318. Proíbe atividades industriais de alto incômodo em áreas limítrofes às

Zonas de Qualificação de BAirros, Periurbano 1 e Periurbano 2, compreendidas ao

longo da av. Anhanguera. Sem a demarcação, é de difícil aplicação.

Próxima reunião: 26 de março de 2018

OBRIGADO!