reorganização do quadro de ccs e fgs do detran/rs

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Departamento Estadual de Trânsito DETRAN/RS | 2013 Reorganização do quadro de CCs e FGs do Detran/RS Porto Alegre, setembro de 2013

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Reorganização do quadro de CCs e FGs do DETRAN/RS

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Departamento Estadual de TrânsitoDETRAN/RS | 2013

Reorganização doquadro de CCs e FGs

do Detran/RS

Porto Alegre, setembro de 2013

Departamento Estadual de TrânsitoDETRAN/RS | 2013

A partir de 2008, o Detran/RS:

- aumenta seu quadro de pessoal; - assume novas funções (exames, desmanches...);- intensifica ações de qualificação dos seus serviços;- adquire papel de órgão criador e gestor de políticas públicas (Balada Segura, Viagem Segura, CNH Social...)

O quadro de servidores:

- não condizia com a complexidade desse Detran/RS;- necessitava de ampliação e qualificação administrativa,com readequação de processos de trabalho eimplantação de uma gestão estratégica.

| Diagnóstico

254

416

520

797

40 51 5182

Lei 10.955 Lei 13.032 Lei 13.088 Lei 13.881

Nº de servidores

Total CCs FGs

Departamento Estadual de TrânsitoDETRAN/RS | 2013

| Quadro de pessoalDetran/RS

Out 2009 Fev 2011 Nov 2011

Departamento Estadual de TrânsitoDETRAN/RS | 2013

ExamesLei 9.503/97

CTB

VIAGEM

| Cronologia deimplantação de projetos

CNH SocialLei 14.029/12

Jul 2013

Início cadastramento das peças dos CDVs

Lei Estadual 12.745/07

Jul 2013

Constituição da Divisão

de Cassação

Nov 2014

Constituição da equipe de

Fiscalização de Trânsito

Jun 2012

Departamento Estadual de TrânsitoDETRAN/RS | 2013

Cerca de 200 futuros credenciados (CDVs)

Mais de mil blitze

20 edições da Operação

| Panorama

Quase um milhão de exames em 2012

VIAGEM

274 CFCs | 237 CRVAs | 177 CRDs | 364 FPTs

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| Desafios

| Soluções

- a reorganização foi inserida no debate sobreo Plano de Carreira, gerando controvérsias e a necessidade de desenvolver uma maior unidade entre Direção e servidores na mesa de negociação do Codipe;

- as mudanças propostas no quadro de CCs e FGs não podem gerar impacto financeiro.

- desmembramento do PL enviado ao Codipe, desvinculando a discussão sobre as FGs e CCs

do debate sobre o Plano de Carreira, tal como solicitado pela categoria;

- amplo debate com a categoria para a construção de um plano de reorganização da Autarquia;

- extinção de CCs para a criação de novas FGs, sem impacto financeiro significativo.

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Nos meses de julho e agosto, foram realizadas diversas reuniões para a apresentação da proposta da Direção,

- com todas as chefias;- com o Sindicato;- com os servidores.

Nessas reuniões, surgiram diversos questionamentos,críticas e sugestões que foram incorporadas, aperfeiçoando o projeto.

| O processo de construção do PL

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- FGs das áreas com funções específicas da Autarquia devem ser exercidas por servidores do quadro, já que as competências para essas funções são adquiridas com a experiência, na realidade vivencial;

- Debate antigo no Detran/RS, a chefia ou coordenação exercida por servidores com cargo de nível médio, mesmo havendo subordinados de nível superior, passa a ser permitida, desde que o servidor tenha curso de nível superior em área correlata à função;

- A chefia da Divisão de Credenciamento deve ser também privativa de servidores do quadro, já que exige conhecimentos específicos.

| Sugestões da categoria incluídas no projeto

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- Extinção de CCs permitirá a criação de novas FGs, garantindo que chefias e coordenações sejam exercidas por servidores públicos;

- FGs privativas de servidores do Detran/RS serão mantidas (46 Coordenadores de Projetos/Unidade e 14 Chefes de Divisão, totalizando 60);

- Chefias de 8 setores específicos serão,necessariamente, exercidas por servidores doquadro, valorizando o saber específico e a experiência(Veículos, Remoção e Depósitos, Desmanches, Habilitação, Exames, Cassação e Suspensão, Infrações e Credenciamento);

- Alteração de nomenclatura de diretor-presidente para diretor-geral simboliza horizontalidade e igualdade entre os diretores da Autarquia;

| Proposta final

- Criação de uma diretoria adjunta e de uma diretoria institucional e adequação das estruturas internas para promover uma gestão mais eficiente. O diretor-geral adjunto atuará na gestão e representação das atividades rotineiras e o diretor institucional será encarregado da gestão daspolíticas públicas de trânsito protagonizadas pelo Detran/RS;

- Reorganização da estrutura já existente, com a formalização de uma Ouvidoria;

- Chefias ou coordenadorias poderão ser exercidas

desde que com curso de nível superior em área correlata à função.

por servidores com cargo de nível médio, mesmo havendo subordinados de nível superior,

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