regata news edição 13

Editor: Adilson Pacheco Editor:[email protected]

Redação [email protected] Departamento Comercial

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www.facebook.com/adilsonpacheco Publicação da Agência AP Bureau de Comunicação & Editores

Endereço: Bairro Fazendinha

Editado em Itajaí/SC

Fazer uma edição recheada de informações é um desafio para qualquer editor. Bom, o RE-GATA News Digital entra em sua 13 edição. A galera da re-dação esta feliz com a reper-cussão das edições em Itajaí, no Brasil e no campo interna-cional. A politica deste veiculo é se utilizar todas as matérias, releases, notas, fotos que são enviadas para a redação e dai ai está uma bela edição. Obrigado pela sua curtição no facebook e pelos downloads no issuu. Boa leitura e curtição Adilson Pacheco editor [email protected]

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Fazer uma edição recheada de informações é um desafio para qualquer editor. Bom, o RE-GATA News Digital entra em sua 13 edição. A galera da re-dação esta feliz com a reper-cussão das edições em Itajaí, no Brasil e no campo interna-cional. A politica deste veiculo é se utilizar todas as matérias, releases, notas, fotos que são enviadas para a redação e dai ai está uma bela edição. Obrigado pela sua curtição no facebook e pelos downloads no issuu. Boa leitura e curtição Adilson Pacheco editor [email protected]

Alexandre Santos: Um apaixonado pelo nave-gação é o novo presi-dente da CCO Itajaí,

uma comissão integra-da por 20 pessoas res-

ponsáveis em organizar grandes eventos na ci-

dade, Entre outros eventos já organizado está a Transat Jacques Vabre, a Regata Latino

América e primeira parada da Regata Vol-vo Ocean Race que re-torna para mais uma stopover em abril de

2015. E já se prepara para mais uma ação

em junho: Primeira Se-mana da Vela de Ita-jaí. Alexandre conce-deu esta entrevista ao Regata News Digital”.

Adilson Pacheco

Editor

REGATA News - Alexandre a cidade vai ganhar um museu da vela então, Alexandre Santos - Sim. O primeiro passo é a vinda do barco Brasil 1 para Itajaí. Atualmente ele se encontra em Alicante Espanha. O projeto é colocar em uma área de 300 a 400 metros quadrados. E, mais ainda deixar no nível do solo para que se possa visitar. Ele será próximo do Planetário. Só que a Alicante também disputa este barco . Eles projetam juntamente com o barco Piratas do Caribe - forma o museu deles. O local será mais um espaço de atração para co-munidade durante o ano inteiro e vamos apro-veita a infraestrutura de auditório para também desenvolver outras atividades. A Volvo Ocean Race solicitou um projeto o que deverá ser apresentado em 60 dias. REGATA News – Escritório da Volvo Ocean Race em Itajaí Alexandre -Estamos apresentando para a Volvo Ocean Race uma estrutura na Vila da Regata pa-ra ser instalado o escritório da organização para atender seus interesses em toda América do Sul e também, para atender a uma equipe brasilei-ra. REGATA News –Com esta estratégia vocês estão motivando a vinda definitiva da Volvo Ocean Race para Itajaí Alexandre- Acredito que dificilmente a Volvo deixara a Europa e Alicante.

REGATA News - Houve durante o seminário o anúncio de algum novo barco, já que Faltam apenas dois para fechar a cota de partici-pante para a 12 Volvo Ocean Race. E afinal o Brasil não vai en-trar? Alexandre- A competição vai ter mais dois bar-cos um deles é um barco Espanhol, chegando a um total de sete previstos. Agora quanto à par-ticipação do Brasil é preciso ver e o momento não é adequado - mas se precisaria um investi-mento na ordem de 16 milhões de Euros para comprar o barco, participa e mais a contratação de velejadores, equipes de terra. REGATA News – E o intercâmbio com a Academy Racing Team. Alexandre- A Volvo Ocean Race desenvolve a Academy Racing Team, onde participam 30 crianças de várias partes do mundo. Estamos buscando alternativas para que quatro crianças itajaiense da categoria Optimist, participe desta Academia na Espanha. E vai vir outras quatro à Itajaí para se interagir com às crianças que par-ticipam da mesma categoria na ANI. REGATA News – Parece que a Optimist é o gran-de filão do esporte náutico local e deve receber barcos de Alicante. Alexandre- Estamos articulando a vinda de 10 barcos Optimist que serão doados para a Associ-ação Náutica de Itajaí. Já estamos viabilizando meios, já que existem barreiras na importação de barcos. Mas a Quantum - a mesma empresa que atuou no transporte dos barcos da Transat Jacques Vabre está cuidando disso.

Regata News – Afinal, quando chega o primeiro barco à Itajaí em abril de 2015? Alexandre - A previsão é chegar o primeiro bar-co no dia da abertura da Vila da Regata – dia 4 de abril. A partir desta data até o dia 19 a vila vai estar aberta todos os dias. No dia 18 ocorre uma competição in-port, que já vale pontos no circuito interno da Volvo Ocean Race. Já no dia 19 será a grande largada dos sete barcos com destino a Newport, Estados Unidos. REGATA News –Mas avaliando a Associação Náu-tica de Itajaí deveria promover com mais fre-quência pequenos eventos de regatas? Alexandre- A ANI precisa de mais investimento no Esporte de Rendimento que é o gerador de competidores e competição. Ela possui convê-nio com a prefeitura para o desenvolvimento do projeto cidadania. Mas tem carência de parcei-ros da iniciativa privada para investir no Esporte de Rendimento. REGATA News –Foi confirmada a vinda de um na-vio de cruzeiro para Itajaí para atender a defasa-gem da hotelaria regional durante a Volvo Ocean Race. Alexandre- Com os novos hotéis que estão sain-do e entrando em atividade na cidade se fecha esta defasagem. Mas a Volvo Ocean Race vai trazer um navio de Cruzeiro com capacidade pa-ra 1.500 passageiros. Este navio servira para hospedar os convidados especiais da VOR du-rante o evento que a organização desenvolvera com parceiros e convidados especiais.

REGATA News –Hoje Itajaí é visionada pelos or-ganizadores de eventos. Alexandre- É verdade. Entre outros tivemos a visita da organização do Extreme que apresen-tou proposta para realização em Itajaí, mas ain-da nada foi definido. Entretanto e importante ressaltar que se tiver evento elitizado não será feito em Itajaí. Os eventos de esporte náutico precisam ter cunho social, fundo econômico e geração de emprego. Basta ver que todo acesso do público à Vila da Regata é gratuito. Eu tenho este compromisso com a cidade. REGATA News –Regata Jacques Vabre retorna à Itajaí Alexandre- Estamos em negociação. Os organi-zadores da Regata têm interesse devido à reper-cussão e o retorno que tiveram. E tem ainda a Regata Clipper Round The World, que deve che-gar a Itajaí em novembro de 2015, mais ainda está na fase de negociação. REGATA News – A cidade vai ter uma regata du-rante o seu aniversario em junho? Alexandre- É um evento nacional. Vamos pro-mover a 1º Semana de Vela de Itajaí no período de 6,7 e 8 de junho. Com a participação da Con-federação Brasileira de Vela, presidida pelo Lars Grael. Vamos ter às categorias Optimist, classe nono casco e os barcos c30 ou Carabelli 30. A previsão é a participação de 30 desportistas.

Alexandre Santos: Um apaixonado pelo navegação é o novo presidente da CCO

Itajaí, uma comissão integrada por 20 pes-soas responsáveis em organizar grandes

eventos na cidade, Entre outros eventos já organizado está a Transat Jacques Vabre, a Regata Latino América e primeira pa-rada da Regata Volvo Ocean Race que re-torna para mais uma stopover em abril de

2015. Adilson Pacheco Editor

REGATA News - Alexandre a cidade vai ganhar um museu da vela então, Alexandre Santos - Sim. O primeiro passo é a vinda do barco Brasil 1 para Itajaí. Atualmente ele se encontra em Alicante Espanha. O projeto é colocar em uma área de 300 a 400 metros quadrados. E, mais ainda deixar no nível do solo para que se possa visitar. Ele será próximo do Planetário. Só que a Alicante também disputa este barco . Eles projetam juntamente com o barco Piratas do Caribe - forma o museu deles. O local será mais um espaço de atração para co-munidade durante o ano inteiro e vamos apro-veita a infraestrutura de auditório para também desenvolver outras atividades. A Volvo Ocean Race solicitou um projeto o que deverá ser apresentado em 60 dias. REGATA News – Escritório da Volvo Ocean Race em Itajaí Alexandre -Estamos apresentando para a Volvo Ocean Race uma estrutura na Vila da Regata pa-ra ser instalado o escritório da organização para atender seus interesses em toda América do Sul e também, para atender a uma equipe brasilei-ra. REGATA News –Com esta estratégia vocês estão motivando a vinda definitiva da Volvo Ocean Race para Itajaí Alexandre- Acredito que dificilmente a Volvo deixara a Europa e Alicante.

REGATA News - Houve durante o seminário o anúncio de algum novo barco, já que Faltam apenas dois para fechar a cota de partici-pante para a 12 Volvo Ocean Race. E afinal o Brasil não vai en-trar? Alexandre- A competição vai ter mais dois bar-cos um deles é um barco Espanhol, chegando a um total de sete previstos. Agora quanto à par-ticipação do Brasil é preciso ver e o momento não é adequado - mas se precisaria um investi-mento na ordem de 16 milhões de Euros para comprar o barco, participa e mais a contratação de velejadores, equipes de terra. REGATA News – E o intercâmbio com a Academy Racing Team. Alexandre- A Volvo Ocean Race desenvolve a Academy Racing Team, onde participam 30 crianças de várias partes do mundo. Estamos buscando alternativas para que quatro crianças itajaiense da categoria Optimist, participe desta Academia na Espanha. E vai vir outras quatro à Itajaí para se interagir com às crianças que par-ticipam da mesma categoria na ANI. REGATA News – Parece que a Optimist é o gran-de filão do esporte náutico local e deve receber barcos de Alicante. Alexandre- Estamos articulando a vinda de 10 barcos Optimist que serão doados para a Associ-ação Náutica de Itajaí. Já estamos viabilizando meios, já que existem barreiras na importação de barcos. Mas a Quantum - a mesma empresa que atuou no transporte dos barcos da Transat Jacques Vabre está cuidando disso.

Regata News – Afinal, quando chega o primeiro barco à Itajaí em abril de 2015? Alexandre - A previsão é chegar o primeiro bar-co no dia da abertura da Vila da Regata – dia 4 de abril. A partir desta data até o dia 19 a vila vai estar aberta todos os dias. No dia 18 ocorre uma competição in-port, que já vale pontos no circuito interno da Volvo Ocean Race. Já no dia 19 será a grande largada dos sete barcos com destino a Newport, Estados Unidos. REGATA News –Mas avaliando a Associação Náu-tica de Itajaí deveria promover com mais fre-quência pequenos eventos de regatas? Alexandre- A ANI precisa de mais investimento no Esporte de Rendimento que é o gerador de competidores e competição. Ela possui convê-nio com a prefeitura para o desenvolvimento do projeto cidadania. Mas tem carência de parcei-ros da iniciativa privada para investir no Esporte de Rendimento. REGATA News –Foi confirmada a vinda de um na-vio de cruzeiro para Itajaí para atender a defasa-gem da hotelaria regional durante a Volvo Ocean Race. Alexandre- Com os novos hotéis que estão sain-do e entrando em atividade na cidade se fecha esta defasagem. Mas a Volvo Ocean Race vai trazer um navio de Cruzeiro com capacidade pa-ra 1.500 passageiros. Este navio servira para hospedar os convidados especiais da VOR du-rante o evento que a organização desenvolvera com parceiros e convidados especiais.

REGATA News –Hoje Itajaí é visionada pelos or-ganizadores de eventos. Alexandre- É verdade. Entre outros tivemos a visita da organização do Extreme que apresen-tou proposta para realização em Itajaí, mas ain-da nada foi definido. Entretanto e importante ressaltar que se tiver evento elitizado não será feito em Itajaí. Os eventos de esporte náutico precisam ter cunho social, fundo econômico e geração de emprego. Basta ver que todo acesso do público à Vila da Regata é gratuito. Eu tenho este compromisso com a cidade. REGATA News –Regata Jacques Vabre retorna à Itajaí Alexandre- Estamos em negociação. Os organi-zadores da Regata têm interesse devido à reper-cussão e o retorno que tiveram. E tem ainda a Regata Clipper Round The World, que deve che-gar a Itajaí em novembro de 2015, mais ainda está na fase de negociação. REGATA News – A cidade vai ter uma regata du-rante o seu aniversario em junho? Alexandre- É um evento nacional. Vamos pro-mover a 1º Semana de Vela de Itajaí no período de 6,7 e 8 de junho. Com a participação da Con-federação Brasileira de Vela, presidida pelo Lars Grael. Vamos ter às categorias Optimist, classe nono casco e os barcos c30 ou Carabelli 30. A previsão é a participação de 30 desportistas.

A Associação Náutica de Itajaí – ANI, e a Federação de Iatis-mo de Santa Catarina – Feisc, promovem de 06 a 08 de ju-nho próximos a 1ª Semana da Vela de Itajaí. O evento deverá reunir velejadores do Estado e de fora de Santa Catarina das classes Oceano (barcos C30, Orc, Rgs e Bico de Proa) e Mo-notipo (Optmist, Snipe, Hobie Cat 14 e 16, Shelback, Dingue, Prancha à Vela (Formula) e Holder). As regatas da classe Oceano serão realizadas nas proximi-dades da barra de Itajaí e as da classe Monotipo em frente à Praia de Cabeçudas. O Aviso de Regata, documento que prevê todas as regras da com-petição e informa aos veleja-dores sobre como devem ser procedidas as inscrições, já se encontra disponível no si-tehttp://pierturisticoitajai.com.br. O Aviso de Regata também está

sendo distribuído para clubes de vela e iates clubes do país. As inscrições podem ser feitas até 07 de junho às 11h na se-de do evento, na Associação Náutica de Itajaí, e antecipa-damente no próprio site. Segundo Cláudio Copello, presidente da ANI, a 1ª. Sema-na da Vela de Itajaí é um even-to que reunirá competidores de diversas idades e classes, desde as crianças, que são a base da vela, até velejadores veteranos, que tem muito a ensinar às novas gerações. Co-pello ressalta, também, que se trata de uma oportunidade importante para Itajaí mostrar que tem o olhar voltado para a vela brasileira e não só aos eventos internacionais que tem marcado a cidade, como a Volvo Ocean Race e a Tran-sat Jacques Vabre, que coloca-ram a cidade como porto mundial de velejadores.

Programação: 06/06 Das 16:00 as 19:00 Confirma-ção Inscrições e retirada de Kits 19:00 Abertura na Vila da Ragata-Itajaí ( Show- Co-quetel- Vídeos Vor) 07/06 08:00 as 11:00 Confirmação das Inscrições e Reti-radas dos Kits 12:00 Largada Re-gata(s) de Oceano 12:00 Largada Re-gatas de Monoti-pos 19:00 Canoa de cerveja – Show 08/06 12:00 Largada Re-gata(s) de Oceano 12:00 Largada Re-gatas de Monoti-pos 17:00 Entrega de Prêmios

Danilo Caboclo Especial Garda (Itália) Terminou neste domingo (11) a Gar-da Trentino Olympic Week e mais uma vez o veleja-dor Bruno Fontes (UNIMED/ CBVELA/ MARI-NHA DO BRASIL/ GOVER-NO DO PARANÁ/ AGE DO BRASIL) conseguiu um óti-mo resultado, conquistan-do a 7ª posição no evento, após terminar a Medal Ra-ce na segunda posição. “Mais uma vez fui bem na Medal Race e consegui terminar o evento na par-te de cima. Sempre fica um gosto de quero mais quando se chega perto de uma medalha, mas o ca-minho está sendo bem traçado para o Mundial de Santander, que é o princi-pal evento do ano. Até lá tem mais duas competi-ções pela frente então é tempo de acertar todos os detalhes nestes últimos três meses para tentar o melhor lá na frente”, disse Bruno. Com condições de vento forte na raia de Garda, chegando até os 30 nós (55km/h), Bruno conse-guiu largar muito bem na última disputa do campe-onato e liderou boa parte da regata. No fim, a se-gunda posição rendeu o

sétimo lugar na classifica-ção geral ao brasileiro. Antes do mundial, Bruno terá duas importantes competições no ano: O Campeonato Americano, na Califórnia, e o evento teste na raia da Baia de Guanabara, sede das Olimpíadas do Rio-2016. “O Mundial de Santander com certeza é a prioridade para este ano, mas não podemos esquecer que o evento teste na raia dos Jogos também é uma com-petição de extremo valor, pois devemos ter muitos competidores que estarão nas Olimpíadas por lá na época da competição”, en-cerra Bruno. O velejador Bruno Fontes tem os patrocínios da Uni-med, CBVela, Marinha do Brasil, Governo do Estado do Paraná e AGE do Brasil e conta com o apoio do do COB – Comitê Olímpico Brasileiro.

Com a participação do Secretario de Turismo da Prefeitura de Itajaí, Agnal-do dos Santos na na 16ª Feira Adven-ture Sports Fair, na cidade de São Pau-lo, entre os dias 15 e 18 de maio, mar-ca o inicio do programa de divulgação da parada da Volvo Ocean Race em Ita-jaí. A exposição na capital paulista conta com mostras de modalidades es-portivas, marcas de equipamentos e escolas de turismo de aventura. O evento, considerado o maior da América Latina, é totalmente dedicado aos esportes e ao turismo de aventura. Apresenta as últimas novidades do se-tor em produtos e serviços para os fãs de esportes radicais, destinos de eco-turismo, esportes de aventura entre outros. Além da mostra expositiva, os visitan-tes poderão experimentar e praticar algumas modalidades dentro da área de interação com os esportes. É esperado um público superior a 30 mil pessoas, entre os aficcionados pe-las modalidades é o público em geral, o que torna a importância para divul-gar os destinos turísticos da próxima temporada. A Secretataria de Turismo estará par-ticipando junto ao estande da Santur - Santa Catarina Turismo, e fará distri-buição de material promocional da ci-dade, hospedagem, gastronomia e ser-viços

Larissa Andrade Rotas Comunicação

A Azimut 50 é lançada no próximo mês. Esse novo membro de 15 metros da coleção Flybridge da Azimut Yachts fará a sua es-treia mundial em setembro e outubro de 2014 em Boat Shows. Os detalhes do projeto são inspirados em um best seller desta temporada, a Azimut 80, uma indicação clara de que a coleção Azimut Yachts está sendo renovada . Os designers foram incumbidos de projetar uma embarcação de 50 pés que lembra a Azimut 80, modelo que provou ser ex-tremamente popular no mercado internacional nesta tempora-da, uma nova coesão estilística dentro da coleção Flybridge da Azimut Yachts. Desenhado por Stefano Righini, os conceitos ex-teriores são similares aos encontrados na Azimut 80. Algumas das características incluem a janela única de vidro na deckhouse com detalhamento semelhante no fly; o tamanho decididamen-te impressionante da área da proa, e as clássicas janelas verti-

cais sobre o casco. Os espaços exteriores são prioridades inclu-indo um cockpit considerável e enorme flybridge com 17,5 m2 o que o torna um dos maiores da categoria. Desenhado por Carlo Galeazzi, os interiores incluem salão, área de jantar com espaço de relaxamento, cozinha abaixo do convés e um hall de acesso às cabines. A suite do proprietário ocupa todo o feixe principal da embarcação e a cabine VIP é vol-tada para a proa. Graças aos interiores consideráveis, também há uma terceira cabine com duas camas estilo Pullman. Os dois motores Volvo Penta D11, 670 HP, proporcionam uma velocidade máxima de 30 nós e uma velocidade de cruzeiro en-tre 26 e 27 nós. A nova 50 pés da coleção Flybridge estará nas águas a partir de junho de 2014 e estreia em seguida nos Boat Shows da Europa e EUA. A partir do lançamento estará disponível também ao mercado brasileiro (para compras via importação) através da rede de de-alers e do suporte e assistência prestados através da unidade de produção nacional.

São Paulo (SP) - A chegada da frente fria a São Paulo foi providencial para que a Taça dos Lagos mantivesse a tradição de 75 anos e os jovens vele-jadores do Audi YCSA Sailing Team pudessem com-petir ao lado de atletas consagrados e adquirir mais experiência para o Mundial da Juventude em julho, em Portugal. O vento sul que trouxe a frente fria deslocou a maior parte das algas que tomavam con-ta da represa, para o extremo norte, acumulando-as junto à barragem. Apesar da ‘faxina’ proporcionada pela natureza, os aglomerados verdes ainda boiavam ao longo do percurso de 12 milhas (20 km) e em frente ao Yacht Club Santo Amaro (YCSA), fazendo com que os ve-lejadores tivessem de abrir caminho entre as algas ou driblá-las para chegar à linha de largada. Até a véspera, a regata correu o risco de ser adiada devi-do ao fenômeno. "Apenas no fim da tarde de sexta (9) foi possível admitir que haveria regata. Do jeito que a água es-tava nos últimos dias, com a superfície totalmente verde, repleta de algas, não teríamos condições de velejar", avaliou o gerente geral do YCSA e também velejador Marcos Biekarck. A Taça dos Lagos pro-porciona aos velejadores de monotipos a mesma

emoção oferecida pela Regata Santos-Rio aos tripu-lantes de oceano que há 65 anos realizam a traves-sia no Atlântico Sul, pela oportunidade de competi-rem em uma lendária regata. A 75ª Taça dos Lagos reuniu as mais variadas classes adotadas pelos clubes às margens da repre-sa. Desde Optimist até Mini Oceano, passando por Laser, Snipe, 420, 470, Dingue, Lightning e Star, entre outras. Os percursos variaram de acordo com o tamanho dos veleiros: encurtado, médio e longo. As idades dos velejadores também variaram bas-tante, a partir da das crianças da Optimist, a classe iniciante, até atletas consagrados como, Claudio Biekarck, maior medalhista da vela brasileira em Jogos Pan-americanos e atual coordenador do Audi YCSA Sailing Team, projeto dedicado à formação de velejadores a partir das classes de base. Superada a ameaça de adiamento, os tripulantes embarcados em 88 veleiros de 24 classes, aprovei-taram a regata desde a largada, impulsionados pelo vento sul com rajadas de 15 nós, quase 30 km/h. Algumas quebras foram inevitáveis. Ainda na perna de contravento, começou a chover e a intensidade do vento diminuiu. A mais longa e mais antiga rega-ta da Guarapiranga percorre os três lagos (baías)

que constituem a represa. "A regata é mais festiva do que técnica, mas te-mos de comemorar nossa vitória. Não estaríamos aqui se o vento sul não empurrasse as plantas para a barragem", explicou Claudio Biekarck, vencedor da Lightning ao lado de Gunnar Ficker e de Thomas Sylvestre. Claus e Gunnar conquistaram o título brasileiro da classe há uma semana, também na Guarapiranga e têm como próxima meta o Mundial de Lightning em agosto, em Chicago, seletivo para o Pan de 2015 em Toronto. O Audi YCSA Sailing Team obteve outras vitórias na Taça dos Lagos. Philipp Essle foi o primeiro na 470, ao lado de Bruno Mitenpergber; André Fiuza e Stephan Kunath venceram a 420; Antonio Aranha, a A Class e Martin Chao, a Optimist. Philipp, Stephan e Antônio estão classificados para o Mundial da Ju-ventude. Exemplo para os integrantes da equipe de vela jovem do YCSA, o ilustre associado Reinaldo Conrad venceu a classe Star ao lado de Bira Matos. Conrad é o primeiro medalhista olímpico brasileiro na vela: bronze na Flying Dutchman nos Jogos de 1968, no México.

Ary Pereira Jr. ZDL

Regata mais antiga da Represa Guarapiranga, organizada pelo Yacht Club Santo Amaro (YCSA), foi disputada devido ao vento sul que aglomerou a maior parte das algas junto ä

barragem

Fotos: ZDL/Divulgação /RN

Prancha a Vela nas algas

Velejando em família - "É muito emocionante dis-putar uma regata com quase 100 barcos. Na largada é pura adrenalina. Gosto também de correr contra o meu pai. É sempre um desafio a mais", relata Phi-lipp, esnobando a manobra em que se saiu melhor diante do pai, Mark Essle, segundo colocado na Lightning, quando os barcos de ambos se cruzaram na raia. "Eles só nos ultrapassaram porque demos mole com vela à direita. Nós bobeamos. Foi só por isso", retrucou Mark, que também é comodoro do YCSA. "Na verdade, essa é uma regata para a família, é um momento de inclusão, de integração. É uma alegria

ver meu filho velejando em alto nível. Eles estão atingindo uma fase em que começa a se tornar na-tural ganhar dos pais", resignou-se Mark, após rece-ber o troféu transitório Ernesto Reibel das mãos do próprio associado. Ernesto é conselheiro há 60 anos e foi comodoro do YCSA na época dos Jogos Pan-americanos de 1963, disputados em São Paulo. O clube foi sede das regatas e coube a Ernesto a tarefa de receber os velejadores das três Américas. O troféu que recebe o nome dele é entregue anualmente ao clube que somar mais pontos de acordo com o regulamento da Taça dos Lagos. O YCSA manteve a posse ao atingir

58 pontos, contra 17 do vice-campeão, Clube de Campo Castelo. Como organizador da competição há 75 anos, o YCSA também cumpriu seu papel social ao arrecadar mais de 200 quilos de alimentos. As inscrições para correr a regata são gratuitas, porém, cada tripulante tem de doar dois quilos de produtos não perecíveis a serem destinados a instituições beneficentes. O Fita Azul, primeiro barco a cruzar a linha de chegada, foi o Nacra de Marcos Ferrari e Caroline Sylvestre, com 1h28, mais de uma hora de vantagem sobre a floti-lha.

- Fundado em 1930, o YCSA con-solidou-se ao longo de oito déca-das como um celeiro de campeões da vela à margem da Represa de Guarapiranga, extremo sul de São Paulo. Conhecido também por Clu-be dos Alemães, devido à origem de seus fundadores, o YCSA sus-tenta como principal missão reve-lar os talentos para a vela brasilei-ra. Campeões e medalhistas olím-picos, mundiais e pan-americanos como Robert Scheidt, Alex Welter, Cláudio Biekarck, Reinaldo Conrad, Peter Ficker, Gunar Ficker e Mar-celo Batista elevaram o Brasil em suas conquistas nas principais competições

Byte driblando as algas

Ariel no con-travento

Optimist na raia

Mastro quebrado

Claus, Gunnar e Thomas

São Paulo(SP) - Considerada a mais nobre entre os monotipos, a Star dará ‘um toque de classe’ na 41ª Ilhabela Sailing Week entre os dias 19 e 26 de julho, logo depois da Copa do Mundo. A classe que mais rendeu medalhas à vela brasileira em Jogos Olímpicos (seis) terá o Campeonato Sul-americano incluído entre as regatas disputadas na Capital da Vela, com sede no Yacht Club de Ilhabela. Em 2013, a classe Star foi convidada pela primeira vez em homenagem aos 40 anos da principal competição de oceano da América Latina. Os tricampeões mundiais Robert Scheidt e Bruno Prada venceram, seguidos por Marcelo Fuchs e Ronald Seifert, com Lars Grael e Samuel Gonçalves em terceiro lugar. Reinaldo Conrad, primeiro velejador brasi-leiro a conquistar medalha olímpica, nos Jogos de México, em 1968, também foi para a raia, reforçando o brilho das regatas de Star. "A presença da classe Star é super importante para a Ilhabela Sailing Week, ainda mais com a disputa do Sul-americano, campeonato avalizado pela ISAF (Federação Internacio-nal de Vela). Reforça a tradição internacional do evento", afirma o diretor de Vela do Yacht Club de Ilhabela, Carlos Eduardo Souza e Silva, lembrando que a ORC também fi-nalizará em Ilhabela o Sul-americano da classe, aberto em janeiro em Punta del (URU). Ambos os campeonatos devem atrair tripulações argentinas, chilenas e uruguaias.

Entre os brasileiros, são esperados os medalhistas de Ilhabela em 2013. Uma das atra-ções é a dupla Lars e Samuel, primeiros brasileiros a vencer a tradicional Bacardi Cup de Star, neste ano em Miami. "A Star é muito técnica e exige muita concentração a bordo, por isso os campeonatos da classe costumam reunir ótimos velejadores na raia, o que eleva ainda mais o nível da disputa", analisa Lars, que terá a oportunidade de buscar o tetracampeonato sul-americano, após os títulos em 2005, 2008 e 2011. "A Star no Brasil é muito forte por si só, mas a realização de um evento continental mostra que está consolidada a parceria entre a Ilhabela Sailing Week e a classe. Eu ado-ro velejar de Star e gosto muito de Ilhabela. Será ótimo participar mais uma vez da com-petição", considera Lars , campeão em 1995 com o veleiro oceânico H3+. Antes de Ilha-bela, a dupla correrá o Hemisfério Ocidental da classe nos Estados Unidos e o Mundial no Lago de Garda, na Itália. A experiência de Lars inclui duas medalhas olímpicas e serve como um espelho ao pro-eiro Samuel Gonçalves, que começa a trilhar o mesmo rumo vitorioso. O jovem veleja-dor é ex-aluno do Projeto Grael, organização criada por Lars e seus irmãos com o objeti-vo de oferecer educação às crianças, adotando a vela como um instrumento de aprendi-zado e socialização. O currículo internacional de Samuel estende-se às regatas oceâni-

cas, como o título da Cape Town-Rio, em 2010. Inscrições começam nesta quinta-feira (15) - Estão convidadas as seguintes classes: ORC, IRC, S40, Star, HPE25, C30, BRA-RGS A, B, C Cruiser e Veleiros Clássicos. As inscri-ções são feitas pelo site oficial: www.ilhabelasw.com.br. A 41ª Ilhabela Sailing Week tem a organização do Yacht Club de Ilhabela e os patrocínios de Mitsubishi e Banco do Brasil, além de outros apoiadores.

São Paulo(SP) - Considerada a mais nobre entre os monotipos, a Star dará ‘um toque de classe’ na 41ª Ilhabela Sailing Week entre os dias 19 e 26 de julho, logo depois da Copa do Mundo. A classe que mais rendeu medalhas à vela brasileira em Jogos Olímpicos (seis) terá o Campeonato Sul-americano incluído entre as regatas disputadas na Capital da Vela, com sede no Yacht Club de Ilhabela. Em 2013, a classe Star foi convidada pela primeira vez em homenagem aos 40 anos da principal competição de oceano da América Latina. Os tricampeões mundiais Robert Scheidt e Bruno Prada venceram, seguidos por Marcelo Fuchs e Ronald Seifert, com Lars Grael e Samuel Gonçalves em terceiro lugar. Reinaldo Conrad, primeiro velejador brasi-leiro a conquistar medalha olímpica, nos Jogos de México, em 1968, também foi para a raia, reforçando o brilho das regatas de Star. "A presença da classe Star é super importante para a Ilhabela Sailing Week, ainda mais com a disputa do Sul-americano, campeonato avalizado pela ISAF (Federação Internacio-nal de Vela). Reforça a tradição internacional do evento", afirma o diretor de Vela do Yacht Club de Ilhabela, Carlos Eduardo Souza e Silva, lembrando que a ORC também fi-nalizará em Ilhabela o Sul-americano da classe, aberto em janeiro em Punta del (URU). Ambos os campeonatos devem atrair tripulações argentinas, chilenas e uruguaias.

Entre os brasileiros, são esperados os medalhistas de Ilhabela em 2013. Uma das atra-ções é a dupla Lars e Samuel, primeiros brasileiros a vencer a tradicional Bacardi Cup de Star, neste ano em Miami. "A Star é muito técnica e exige muita concentração a bordo, por isso os campeonatos da classe costumam reunir ótimos velejadores na raia, o que eleva ainda mais o nível da disputa", analisa Lars, que terá a oportunidade de buscar o tetracampeonato sul-americano, após os títulos em 2005, 2008 e 2011. "A Star no Brasil é muito forte por si só, mas a realização de um evento continental mostra que está consolidada a parceria entre a Ilhabela Sailing Week e a classe. Eu ado-ro velejar de Star e gosto muito de Ilhabela. Será ótimo participar mais uma vez da com-petição", considera Lars , campeão em 1995 com o veleiro oceânico H3+. Antes de Ilha-bela, a dupla correrá o Hemisfério Ocidental da classe nos Estados Unidos e o Mundial no Lago de Garda, na Itália. A experiência de Lars inclui duas medalhas olímpicas e serve como um espelho ao pro-eiro Samuel Gonçalves, que começa a trilhar o mesmo rumo vitorioso. O jovem veleja-dor é ex-aluno do Projeto Grael, organização criada por Lars e seus irmãos com o objeti-vo de oferecer educação às crianças, adotando a vela como um instrumento de aprendi-zado e socialização. O currículo internacional de Samuel estende-se às regatas oceâni-

cas, como o título da Cape Town-Rio, em 2010. Inscrições começam nesta quinta-feira (15) - Estão convidadas as seguintes classes: ORC, IRC, S40, Star, HPE25, C30, BRA-RGS A, B, C Cruiser e Veleiros Clássicos. As inscri-ções são feitas pelo site oficial: www.ilhabelasw.com.br. A 41ª Ilhabela Sailing Week tem a organização do Yacht Club de Ilhabela e os patrocínios de Mitsubishi e Banco do Brasil, além de outros apoiadores.

Robert e Bruno, campeões em 2013

Lars Grael, atração na Star

ZDL / Divulgação

Edu Grigaitis/Balaio

Marcos Mendez/YCI

Eva Montanha Especial-Polônia No dia 19 de julho ao meio-dia começará a regata mais longa do Mar Báltico - SailBook Copa de 2014 com uma dezena de iates que navegarão por uma rota já realizada há oitenta anos. A Regata SailBook Copa de 2014 será realizada no período de 19 a 27 julho 2014. A partir de Tri- City- Visby - Tri- City, e Gots-ka Sandön. A competição será realizada em três grupos: ORC , KWR e Open . Além da classificação geral, em cada grupo, cada um dos estágios, também serão contados separadamente, dan-do a possibilidade de uma ação de iates estrangeiros. SailBook Cup Regatta estão incluídos na classificação da Copa Sul mar Báltico como uma regata, que são atribuídos pontos adicionais.

O acompanhamento do progresso dos iates será possível graças à tecnologia de ponta, líder mundial em rastreamento YelowBrick. As inscrições para a regata pode ser feita na http://sailbookcup.pl/pl/zgloszenia/ site, e- mail: [email protected] e no Escritório Regatta. Para parti-

cipar da à corrida não há taxa de entrada. Prazo de inscrição é 15 de junho. Existe a possibilidade de mais tarde, mas iates enviados após esta data não se-rão cobertos trackingiem. Regatta SailBook Copa de 2014 são semelhantes nos últimos 80 anos, tanto

no caráter e comprimento. Na rota de Tri -City, em torno de Gotland (com escala em Visby) , corrida vai ser uma equipes participantes. A equipe terá que superar cerca de 600 milhas náuticas. “SailBook Cup será realizada pela quarta vez, e edição da corrida deste ano será uma homenagem aos pionei-ros da vela mar polonês" explica Jacek Zielinski, iniciador e organizador do evento. Ele disse ainda- "nesta ocasião, quero dar-lhes uma dimensão espe-cial , por exemplo, este ano prêmio principal transitivo na classe ORC será autêntica taça de prata dos anos trinta do século passado” concluiu,

Eva Montanha Especial-Polônia No dia 19 de julho ao meio-dia começará a regata mais longa do Mar Báltico - SailBook Copa de 2014 com uma dezena de iates que navegarão por uma rota já realizada há oitenta anos. A Regata SailBook Copa de 2014 será realizada no período de 19 a 27 julho 2014. A partir de Tri- City- Visby - Tri- City, e Gots-ka Sandön. A competição será realizada em três grupos: ORC , KWR e Open . Além da classificação geral, em cada grupo, cada um dos estágios, também serão contados separadamente, dan-do a possibilidade de uma ação de iates estrangeiros. SailBook Cup Regatta estão incluídos na classificação da Copa Sul mar Báltico como uma regata, que são atribuídos pontos adicionais.

O acompanhamento do progresso dos iates será possível graças à tecnologia de ponta, líder mundial em rastreamento YelowBrick. As inscrições para a regata pode ser feita na http://sailbookcup.pl/pl/zgloszenia/ site, e- mail: [email protected] e no Escritório Regatta. Para parti-

cipar da à corrida não há taxa de entrada. Prazo de inscrição é 15 de junho. Existe a possibilidade de mais tarde, mas iates enviados após esta data não se-rão cobertos trackingiem. Regatta SailBook Copa de 2014 são semelhantes nos últimos 80 anos, tanto

no caráter e comprimento. Na rota de Tri -City, em torno de Gotland (com escala em Visby) , corrida vai ser uma equipes participantes. A equipe terá que superar cerca de 600 milhas náuticas. “SailBook Cup será realizada pela quarta vez, e edição da corrida deste ano será uma homenagem aos pionei-ros da vela mar polonês" explica Jacek Zielinski, iniciador e organizador do evento. Ele disse ainda- "nesta ocasião, quero dar-lhes uma dimensão espe-cial , por exemplo, este ano prêmio principal transitivo na classe ORC será autêntica taça de prata dos anos trinta do século passado” concluiu,

SailBook Copa de 2014 Divulgação/RN

SailBook Copa de 2014 Divulgação/RN

Retornou à Casa da Cultura Dide Brandão, a exposição Carpintaria das Ribeiras, do fotográfico ita-jaiense Ronaldo Silva Jr. Com uma temática que envolve as ci-dades de Itajaí e Navegantes a exposição abordada de forma peculiar o cotidiano desta ativi-dade artesanal de construção dos barcos de madeira, que aos poucos está se tornando pratica-mente extinta em nossa região. Ronaldo é formado em Rela-ções Públicas e trabalha na área fotográfica há 25 anos, tendo atuado como fotojornalista du-rante muito tempo. O fotógrafo explica que a coleta do material das Carpintaria das Ribeiras inici-ou em 2001 com o registro de aproximadamente 2.500 fotogra-fias para confecção do livro que foi lançado em 2003. “O projeto

foi contemplado pela Lei de In-centivo à Cultura e recebe apoio do Porto de Itajaí. Atualmente o livro circula no mundo inteiro, com cerca de 100 fotografias em Preto e Branco”, conta Ronaldo. Além das imagens já registra-das, o fotógrafo optou por captar a fase atual da atividade, assim a exposição conta também com fotografias de 2013. A mostra se-gue aberta para visitação até o dia 30 de junho, onde o público pode conferir painéis fotográfi-cos de 1 m x 0,70m, com regis-tros da atividade feitos em Preto e Branco. Ficou Curioso? Confira abaixo algumas das fotografias de Ronaldo Silva Jr. Vale lembrar que a Casa da Cultura Dide Bran-dão funciona de segunda a sexta-feira, das 08h às 22h.

regata news edição 13

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