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Diagramação: Adilson Pacheco

Foto:Adilson Pacheco/RN


Foto Prefeitura Porto Belo/RN



Foto: Volvo Ocean Race/RN

Final Pois é, encerrou a 12ª edição da regata Volvo Ocean Race com a vitória de Ian Walker

com seu time Abu Dhabi. Um dado interessante é que os Emirados Árabes tem partici-

pado pela segunda vez da regata volta ao mundo visando fomentar o esporte naútico no

país e divulgar o potencial turístico. Com a vitória Ian e sua tripulação já estão na próxi-

ma edição da maior e mais longa regata terra.

Pit-Stop O navegador Wouter Verbraak - um dos responsáveis pelo naufrágio do Team Vestas Wind no oceano Índico - escreveu um livro a detalhando as circunstâncias do acidente e o que aprendeu com os seus erros. A Marina de Itajaí, primeira marina pública do Brasil, nos boxes vai oferecer 734 vagas molhadas e 116 secas – totali-zando 850 vagas. Portugal pode ser a sede da organiza-ção da Volvo Ocean Race. Autoridades portuguesas estão em intensa gestão para isto acontece. Torben Grael — “Tem grandes veleja-

dores em Santa Catarina. O André Fonse-

ca na regata de Volta ao Mundo pela ter-

ceira vez. Bruno Fontes velejando com

grandes resultados. E temos uma nova

geração com Matheus Dellagnelo, Cristina

Boabaid. Claro que sempre tem como

melhorar ainda mais, mas as condições

para a vela em Santa Catarina são boas”.

Claudio Coppelo ex-presidente da ANI

vem com uma forte atuação nacional com

curso de formação de tripulação projeto

da Azimut Yachts do Brasil.

Knut I O CEO Knut Frostad já está revelando as novidades para a próxima edição da rega-ta volta ao mundo. O novo e melhorado veleiro Volvo Ocean 65 ao mesmo custo que em 2012, €4.5 milhões, esperando-se assim uma frota de 8 a 10 barcos na próxi-ma edição em 2017-18. Planos para sim-plificar regras e incrementar a comunica-ção (incluindo o uso de câmaras-drone orientada por GPS e mais um barco brasi-leiro e outro italiano. Bom, quando o Knut quer ele consegue fazer seus projetos se tornar realidade

Alexandre Itajaí Sailing Team vai estar participando da Ilhabela Sailing Week que será realiza-da no mês de julho em Ilhabela. O time está sob comando do estrategista Alexan-dre Santos - com a ação Itajaí vem se des-tacando no esporte náutico nacional e aos poucos viabilizando um projeto internaci-onal que vai consolidar o projeto - Itajaí: polo náutico do Brasil. O time já tem sua página no facebook://www.facebook.com/pages/Itaja%C3%AD-Sailing-Team/1848210875403256?fref=ts

Knut II - "Um barco do Brasil e outro da Itália fari-

am super diferença para a regata. Seria

fantástico! São importantes mercados

para a Volvo Ocean Race. Quero ser realis-

ta em relação ao número de barcos na

próxima edição, mas é preciso ir passo a

passo. A declaração é de Knut Frostad,

CEO da Volvo Ocean Race". O represen-

tante máximo da regata tem um carinho

especial pelo País. Em 2005-06, o norue-

guês foi integrante do Brasil 1, barco que

terminou a corrida em terceiro lugar.

Itajaí "Posso dizer, porém, que Itajaí nos im-pressionou muito, uma vez mais pela for-ma como organizou a sua parada de suces-so. Eles serão muito fortes candidatos - mas talvez tenhamos mais de uma escala na América do Sul na próxima vez. Quem sabe? Nossa esperança é que podemos anunciar nossa nova rota no início do pró-ximo ano (2016)" declaração do jornalista Jon Bramley, diretor de comunicação da Volvo Ocean Race em entrevista exclusiva ao jornal/site/revista Regata News - leia a entrevista completa na página 6 e no site http://regatanews.com.br/.

Antártida A velejadora Izabel Pimentel está na fase final de mais uma navegação solitária. Pimen-

tel conquistou parceiros para viabilizar sua viagem até a Antártida, a partida ocorre na

França. Vamos acompanhar passo a passo deste aventura desta ousada velejadora bra-

sileira. Izabel esteve em Itajaí durante a parada brasileira da Volvo Ocean Race onde

ministrou palestras e lançou seu livro "Águas Vermelhas".

Adilson Pacheco/RN Volvo Ocean Race/RN

Adilson Pacheco/RN

Adilson Pacheco/RN

Volvo Ocean Race/RN

Vela Porto Belo ganha sua escolinha de vela, uma parceria da Prefeitura de Porto Belo, por meio da Fundação de Esportes, com o Iate Clube de Porto Belo. O curso minis-trado por Leonardo Espíndola conta com oito alunos no período matutino e cinco na parte da tarde.Leonardo Espíndola dos Santos competiu na Olimpíada de Atlanta de 1996 e também acumula experiências como treinador na Europa e Ásia. O curso con-ta com aulas teóricas e práticas. O prefeito Evaldo Guerreiro destaca a parceria com o Iate Clube de Porte Belo. “Esta escolinha é uma conquista para nossa comunidade.

Veleiros da Ilha Iate Clube de Santa Catarina realizou a quinta etapa da Copa Veleiros de Oceano. As Regatas Lineares ocorreram no sábado e domingo com boas disputas dentro d´água marcando o último evento em Santa Catarina antes da participação dos veleiros da flotilha oceânica do ICSC na Ilhabela Sailing Week, principal semana de vela do Brasil, que acontece nas primeiras semanas de julho. Na Classe C30, o veleiro Zeus, atual campeão da Ilhabela Sailing Week, encerrou bem sua preparação para a competição, vencendo um belo duelo contra o Corta Vento. Com duas vitórias nas três regatas, a equipe desempatou a disputa nesse domingo, confirmando o título. Copa Com dez etapas programadas para o ano de 2015, a Copa Veleiros de Oceano é um dos mais tradicionais circuitos do gênero no país. Após as disputas da Centro-Jurerê (Fevereiro), Regata Cidade de Florianópolis (Março), Regata Fortalezas (Abril), Regata Tripulação (Maio) e Regata Lineares (Junho), estão programadas ainda a Regata Baía Sul (Agosto), Regata Arquipélago (Setembro), Regata Mor-maii/Bombinhas (Outubro), Regata Marejada (Novembro) e a tradicional Volta à Ilha de Santa Catarina, que encerra o ano no mês de dezembro.

Cruzeiros A Capitania dos Portos de Itajaí recebeu oficialmente o projeto do porto turístico para transatlânticos em Balneário Cambo-riú, junto com um pedido de autorização para batimetria e estudos sísmicos, que revelarão o que há embaixo da camada de areia. No momento, o município aguarda o andamento da proposta de um atracadouro mais simples, para tênderes _ pequenas embarcações para trazer ao molhe os turistas dos navios, que nesse caso ficariam fundeados em alto mar, como ocorre em Porto Belo. Esse projeto é capitaneado pela empre-sa Bontur, que tem como um dos sócios o empresário Júlio Tedesco, e pode integrar a nova marina que será feita na lateral do molhe. O município já emitiu os alvarás para autorizar a obra. A negociação com as operadoras de cruzeiros, porém, será feita pelas empresas privadas. Um detalhe: torcemos para que esta marina seja aberta aos olhos dos turistas.

Jacques Vabre Na França cresce o número de inscritos

para participar de mais uma edição da re-

gata Transat Jacques Vabre. A previsão é a

participação de 40 embarcações. Eles par-

tem de Havre no dia 25 de outubro e che-

gam a Itajaí no dia 3 de novembro. Regata

News já está a contagem regressiva: Agora

é a vez dos francesas faltam 116 dias.

Ranking A cidade de Porto Belo não é só porto de cruzeiros é também palco de regatas locais. No dia 27 aconteceu a 4ª Regata Junina, válida para o ranking 2015 de Monotipos. O evento náutico promovi-do pelo Ranking Norte Catarinense de Monotipos. Segundo Adam Mayerle "A partir desta regata estaremos incluindo as categorias Laser 4.7 e Hobie Cat 14 – Dinocat, que formam flotilha com mais de 3 participantes", avisa.

Prefeitura Porto Belo/RN Ranking Norte/RN

ICSC/RN

Site/Tedesco/RN

Transat JacquesVabre/RN

Volvo Ocean Race RN

A regata volta ao mundo durante suas para-das teve a participação de mais de três mil jornalistas que divulgaram o evento em to-dos os países do planeta. Por detrás desta máquina de comunicação está o jornalista Jon Bramley, diretor de comunicação do maior evento náutico da terra. A cidade de Gotemburgo, Suécia estava recebendo a última parada da Volvo Ocean Race. O cená-rio era ante véspera da regata in-port. Pois é, diante deste cenário o jornalista Jon Bramley, parou alguns minutos para conce-der esta entrevista exclusiva ao jornal/site Regata News - Jon Bramley- Leia também no :http://regatanews.com.br/

Regata News - Qual é a sua avaliação desta Volvo Ocean Race? Jon Bramley-Estamos muito satisfeitos com esta edição. Em tantas frentes, especialmen-te em notícias e mídia social, temos mostra-do um bom crescimento, juntamente com um grande aumento no interesse comercial. A corrida está olhando em sua melhor forma por um longo tempo como nós cabeça em um novo ciclo para a corrida 2017-18. Regata News - Cresceu o número de jorna-listas que participam na cobertura? Jon -Nós não temos os números finais ainda, mas sim, nós passamos a figura de jornalistas credenciados para cobrir a corrida em 2011-12 (cerca de 3.000) no início de maio nesta edição. Regata News -A Vestas acidente serviu para demonstrar que a raça Volvo Ocean tem uma resposta rápida a qualquer estrutura problema? Jon -A raça tem um sistema de gestão de crises muito detalhada e bem ensaiado no lugar que nós trabalhamos muito duro sobre o bem antes do início da ação. Ele pagou dividendos neste incidente, mas também que beneficiou de grande cooperação de nossos colegas da equipe Vestas Wind. É tão impor-tante para ser alinhado com as equipes, quando este tipo de coisa acontece. Regata News -Depois de tudo - Volvo Ocean Race deixa Alicante e move-se para Lisboa?

Quando está definido esta mudança? Jon -A sua informação está incorreta. A HQ Corrida permanece em Alicante para o próximo ciclo de corridas até 2018 an-tes de nosso contrato atual com as extre-midades espanhóis. Temos várias opções sobre a mesa, incluindo Lisboa e Alican-te, depois disso e vamos fazer um estudo aprofundado para garantir que escolher o local certo para o nosso post de base 2018. É muito cedo para especular sobre a forma que a discussão vai terminar. Regata News - O momento mais tenso para você durante esta Volvo Ocean Race? Jon -Fácil - a noite (29 de novembro de 2014) nós aprendemos toda a extensão dos problemas da equipe Vestas Wind que estavam no meio de recifes no Ocea-no Índico. Essa foi uma noite muito tensa e preocupante para todos os interessa-dos. Demorou algum tempo para resol-ver o problema, tanto no local como em Alicante. Regata News - Itajaí - está no caminho para sediar mais uma edição - que ou-tras cidades na América do Sul compe-tindo anfitrião um desfile? Jon - A posição está mudando o tempo

todo como cidades ver o quão bem su-cedido nesta edição tem sido. Posso dizer, porém, que Itajaí nos impressio-nou muito, uma vez mais pela forma como organizou a sua parada de suces-so. Eles serão muito fortes candidatos - mas talvez tenhamos mais de uma esca-la na América do Sul na próxima vez. Quem sabe? Nossa esperança é que podemos anunciar nossa nova rota no início do próximo ano (2016). Regata News -A abordagem do público com a caixa velejadores serviu para au-mentar o público e ver mais da estrutu-ra de uma grande corrida? Jon Bramley- A nossa ambição em todos os aspectos da corrida é dar ao público a melhor visão possível da corrida, seja em terra através das comunicações de barco, ou como um espectador na água. O crescimento em números de audiên-cia sugerem termos sido bem sucedi-dos. Regata News -Como você avalia a para-da brasileira, você pode descrever se houve erros e acertos? Jon - Nós estamos sempre aprendendo nesta corrida. Em minha opinião, no entanto, Itajaí, tem uma boa idéia de

como uma parada bem sucedida deve ser organizada. Nós apreciamos muito o trabalho da equipe de lá e as centenas de milhares de fãs brasileiros que vieram para ver os barcos durante a parada de 2015. O Brasil é uma das maiores bases de fãs que temos no mundo e queremos continuar dando-lhes um grande show no futuro.

Abu Dhabi Ocean Racing! O barco que leva o nome dos Emirados Árabes Unidos para o mundo do esporte entra para o seleto hall de ganhadores da Volvo Oce-an Race. A equipe comandada pelo me-dalhista olímpico Ian Walker ganhou o campeonato após chegar ao pódio em sete das nove etapas. Foram duas vitó-rias – etapa inicial e na que teve o Brasil como destino final. Durante os nove me-ses de prova, o barco navegou por 146 dias, 16 horas e 9 minutos. “Eu disse antes de começar a regata que estava confiante no título, mas existem cente-nas de maneiras de perder um campeo-nato e apenas uma para vencer. A vitória na Volvo Ocean Race e as minhas duas medalhas olímpicas foram conquistas especiais para minha carreira”, disse o comandante Ian Walker. A tripulação do Abu Dhabi é formada por atletas de oito países: Inglaterra, Irlanda, Austrália, Nova Zelândia, Emira-dos Árabes Unidos, Estados Unidos, Es-panha e Antilhas Holandesas. Juntos, os velejadores somam 20 participações em Volvo Ocean Races. O velejador Adil Kha-lid se tornou o primeiro árabe a vencer a regata de Volta ao Mundo. “Esse é o mo-mento mais especial da minha vida. Es-tou orgulhoso pelo meu país e por meus companheiros” O espanhol Chuny Bermudez fala portu-guês por ser da região da Galícia – fron-teira com Portugal. O galego foi peça chave na campanha do Brasil 1 na Volvo Ocean Race 2005-06 ao lado de Torben Grael e cia. “Disputar a Volvo Ocean Ra-ce é muito difícil, pois os barcos são iguais! Nesse sentido conseguimos tam-bém terminar o evento sem quebras”, contou o espanhol. Os árabes se prepararam bastante para chegar ao título. Após um quinto lugar na edição 2011-12, a equipe fez 207 dias de treinamento. A média de idade a bor-do é de 35 anos. Ian Walker já viveu outras adversidades fora da regata. Em 1997, o britânico so-breviveu a um acidente de carro que tirou a vida de seu parceiro olímpico John Merricks. Eles tinham vinte e pou-cos anos na época. Apenas um ano an-tes, a dupla ganhou a medalha de prata olímpica em Atlanta-1996 na classe 470. Ele se recuperou da tragédia para ga-

nhar novamente uma prata olímpica,

agora em Sydney-2000, na classe Star ao

lado de Mark Covell. O bronze naquele

evento ficou para os brasileiros Torben

Grael e Marcelo Ferreira.

Vencedor por antecipação desde o fim da oitava perna, o Abu Dhabi Ocean

Racing recebeu oficialmente a taça de campeão da Volvo Ocean Race 2014-15 na parada final da regata em Go-temburgo. O medalhista olímpico in-glês Ian Walker foi o responsável por levar a tripulação do barco árabe ao inédito título da regata de Volta ao

Mundo. A prata ficou com o Team Bru-nel e o bronze com o Dongfeng Race

Team.

Ian Walker

Adil Khalid Alex Higby

Daryl Wislang Justin Slattery

Louis Sinclair

Luke Parkinson

Matt Knighton Phil Harmer

Roberto Bermúdez

de Castro Simon Fisher

Fotos: Volvo Ocean Race/RN

"Conhecer Ian Walker, Capitão Abu Dhabi, me deixou imensamente feliz, ele é muito gentil e teve bastante paciência até eu sair legal em uma foto, rsrs, senti a alegria dele ao ver os Brasileiros pedindo fotos, ele estava com aquele sorriso lindo estampa-do no rosto, já era previsto sua vitória, ele estava com um brilho nos olhos que emoci-onou a todos. Parabéns pela vitória. Pena ele falar inglês muito rápido", assim reagiu a modelo Larissa Guadagnin, ex - miss Penha em 2014, ela reside em Itajaí, palco de uma das paradas da regata volta ao mundo. Regata News você está onde quando registrou esta imagem com Ian? -Eu estava na Volvo Ocean Race Você esteve na edição anterior da Volvo Ocean Race? -Também vi a edição anterior, Mas não tive contato com eles. O que vocês faz -Eu sou estudante de pedagogia, formada no magistério na Univali. E também sou modelo e fui Miss Penha 2014. Gosto bastante dessa atividade. Você pretende conciliar os dois pedagogia e atividade modelo? - Ah! Então, eu pretendo conciliar os dois. Pois amo as crianças, mas também amo modelar, seria difícil escolher, pois já fazem parte da minha vida. Algum destaque na atividade de modelo? -No momento só desfiles.

Arquivo pessoal/RN

Volvo Ocean Race/RN

Matt Knighton / Abu Dhabi Ocean Racing / Volvo Ocean Race

Além do título da temporada 2014-15 e recorde de velo-cidade, Abu Dhabi Ocean Racing faturou o evento parale-

lo das in-port races – regatas costeiras disputadas nas cidades-sede da Volta ao Mundo Com rei Juan Carlos da Espanha a bordo e brasileiro decisivo, barco MAPFRE dá

show de tática nas águas nórdicas

Edição – Adilson Pacheco Especial – Flávio Perez/VOR “Abu Dhabi Ocean Racing conta com uma equipe muito experiente e temos treinado bem para esta corrida. Esta é a nossa segunda corrida com a equipe e temos expec-tativas muito altas para fazer bem” esta declaração do Ian Walker foi efetuada em novembro 2014em uma en-trevista exclusiva ao REGATA News – pois é – o experien-te velejador tinha certeza do que viria a seguir: vitórias e vitórias. A temporada 2014-15 foi perfeita para a equipe do Abu Dhabi Ocean Racing na vela oceânica. Depois de vencer por antecipação a edição atual da Volvo Ocean Race e quebrar o recorde de milhas percorridas em 24 horas, o time dos Emirados Árabes Unidos ganhou também o campeonato paralelo das in-port races, regatas costeiras disputadas em todas as paradas da Volta ao Mundo. Na última prova, disputada neste sábado (27), na sueca Go-temburgo, a equipe do medalhista olímpico Ian Walker não foi bem – terminando em sexto, mas o suficiente para não perder a vantagem de pontos para o Team Bru-nel, vencedor da prova. “Estou feliz pelo trabalho bem feito pela nossa equipe nas regatas de curta e longa distância”, relatou Ian Wal-ker com mais um troféu nas mãos. “Não velejamos mui-to bem desta vez, mas conseguimos a posição necessária para ganhar o campeonato”. O Abu Dhabi Ocean Racing foi campeão da temporada com uma regata de antecedência. Os árabes foram regu-lares do começo ao fim, quase sempre presentes entre os três primeiros do pódio. O recorde de singradura – milhas velejadas em um dia – foi quebrado em março durante a quinta etapa entre a Nova Zelândia e o Brasil. Para ganhar o IWC 24 hour Speed Record Challenge, o barco de Ian Walker percorreu 550 milhas náuticas nos mares do Sul! O vencedor da Inmarsat In-Port Race Gothenburg foi o Team Brunel. Os holandeses completaram a prova em 59min05. O pódio teve ainda Team SCA e MAPFRE. A regata foi disputada com ventos fracos – variando de 3 a 5 nós.

Estratégia para o rei ver

O rei Juan Carlos da Espanha e a princesa Victoria da Suécia prestigiaram suas respectivas equipes locais MA-PFRE e Team SCA. A Inmarsat In-Port Race Gothenburg também definiu o resultado final da Volvo Ocean Race com o MAPFRE em quarto e o Team Alvimedica em quin-to. As regatas serviram com desempate da classificação geral. O que chamou atenção foi o baile de tática da equipe do campeão olímpico Iker Martínez. Precisando chegar duas posições na frente do Team Alvimedica, os espanhóis foram mercados de perto pelos adversários, num verda-deiro estilo match race. No último trecho da regata, a equipe ibérica segurou o Alvimedica para o Dongfeng Race Team passar e ficar no meio deles. “Dever cumprido. Conseguimos, apesar do vento fraco, colocar um barco entre a gente e o Alvimedica. Uma ta-refa difícil. O mais importante é que melhoramos duran-te o campeonato e mostramos que somos capazes”, ex-plicou o brasileiro André ‘Bochecha’ Fonseca, MA-PFRE. “A presença do rei da Espanha nos moti-vou”. A próxima edição da Volvo Ocean Race será reali-zada nos anos de 2017 e 2018 com os mesmos mo-delos de barcos atuais, os VO 65. “Fiquei bastante satisfeito com o desempenho dos veleiros, que terminaram a regata inteiros”, revelou o CEO da Volvo Ocean Race, Knut Frostad

.

Gothenburg Inmarsat In-Port Race

1. Team Brunel

2. Team SCA

3. MAPFRE

4. Dongfeng Race Team

5. Team Alvimedica

6. Abu Dhabi Ocean Racing

7. Team Vestas Wind

Classificação geral das In-port Races

1. Abu Dhabi Ocean Racing – 31pts

2. Team Brunel – 32pts

3. Team SCA – 35pts

4. MAPFRE – 37pts

5. Team Alvimedica – 37pts

6. Dongfeng Race Team – 40pts

7. Team Vestas Wind – 73pts

Classificação geral da Volvo Ocean Race

2014-15

1. Abu Dhabi Ocean Racing – 24pts

2. Team Brunel – 29pts

3. Dongfeng Race Team – 33pts

4. MAPFRE – 34pts

5. Team Alvimedica – 34pts

6. Team SCA – 51pts

7. Team Vestas Wind – 60pts

Leia esta reportagem completa no site http://regatanews.com.br/.

O velejador olímpico André Fonseca Boche-cha, natural de Florianópolis, deu um parada em suas atividades no barco MAPFRE atraca-do no píer da Vila da Race em Escolmo, Sué-cia, porto final da regata volta ao mundo, pa-ra conceder esta entrevista exclusiva ao Re-gata News/jornal/site. Adilson Pacheco Editor Regata News - Knut Frost, CEO da Volvo Oce-an Race está estimulando um barco brasileiro. O Alexandre aqui em Itajaí já criou um time "Itajaí Sailing Team"- projetando um barco brasileiro na próxima edição. André Fonseca Bochecha - Espero que aconte-ça um barco brasileiro. Torço para isto se con-cretizar, sei que o Alexandre está tentando fazer este trabalho de procurar um patrocina-dor e de tentar novamente montar uma equi-pe brasileira. Sabemos que é uma tarefa nada fácil, sabemos que é um belo desafio eu acho que antes de conseguir o patrocínio não se pode falar em equipe, não se pode nem con-versar com alguém. Acho que a primeira coisa que você precisar ter para montar uma equipe de volta ao mundo precisa de um patrocinador e você ter todos os patrocinadores que concre-tizem este montante para se fazer a regata volta ao mundo. Acho, que este é o primeiro passo. Enquanto não for dado não tem como montar uma equipe. Regata News - Você já vai estar participando da Regata de Ilha Bela em julho - o descanso é para quando? Bochecha- Ainda não se se vou participar da regata e Ilha Bela em julho a gente está com bastante compromisso, foi bastante cansativo a regata e em seguida tem outras regatas aqui na Europa tp 52. Vamos esperar mais por estes dias para mais para definir sobre a Ilha Bela em julho ou não. Regata News-Você vai fazer parte de um pro-jeto náutico que está sendo desenvolvido em Itajaí? Bochecha-Paulo Bornhausen conversou comi-go a respeito deste projeto náutico para de-senvolver em Itajaí é um projeto de longo pra-zo, projeto para mais de 20 anos tentando de-senvolver uma criança que no futuro pode participar de uma olimpíada tentando fazer desde da base uma preparação é um projeto bastante longa. É um desafio bastante grande e ainda não tive tem para pensar nele porque estava só envolvido com a regata. Então não sei assim....tenho vontade de ajudar. E com certeza irei ajudar. Acho que Santa Catarina com pessoas como o Paulo, como Jandir o nos-so prefeito tem a crescer muito. E com certeza eles farão um grande projeto náutico ai região. Regata News -Qual é foi sua melhor fase nes-ta Volvo Ocean Race? Bochecha-Foi uma grande regata - acho que com certeza a chegada em Itajaí, Santa Catari-nafoi a melhor parte da regata a festa que foi um brasileiro chega em sua casa, chegando em Itajaí. Com certeza foi o melhor momento da regada. A gente ainda chegou em segundo que era a etapa mais difícil da etapa e volta ao mundo. Acho que vou ficar guardado este mo-mento do MAPFRE entrando no porto de Itajaí. Regata News - O lado positivo desta sua parti-cipação na regata volta ao mundo e em um barco espanhol? Bochecha- Fiz mais uma volta ao mundo. Es-

tou Muito contente e agradecido por ter parti-

cipado desta equipe espanhola.


Volvo Ocean Race/RN

Maria Muinã/MAPFRE/RN

A edição atual da volta do mundo che-gou ao fim em Gotemburgo (Suécia), com a disputa da última regata costeira. O “MAPFRE”, equipe do brasileiro André Fonseca, alcançou sua meta de superar “Alvimedica” na última prova e tomou o quarto lugar geral na Volvo Ocean Race. A regata valeu como desempate e os espanhóis chegaram em terceiro, duas posições de vantagem para os turcos. A bordo, um convidado de honra para dar sorte: o Rei Don Juan Carlos, que estava acompanhado pelo diretor-geral da equipe espanhola, Pedro Campos. O monarca declarou após a regata ter apreciado a competição a bordo do “MAPFRE”. Com pouco vento, a regata começou com atraso. “Tivemos muito pouco vento novamente. É muito difícil tocar o barco nessa situação com grandes velas e nú-mero limitado de atletas”, disse Iker Martínez. O “MAPFRE”, mesmo assim, deu show de tática. Precisando chegar duas posi-ções na frente do “Alvimedica”, o barco espanhol soube analisar as mudanças de direções de vento.

Na primeira marca, o “Brunel” assumiu a ponta e o “SCA” estava atrás. Restava um mini match race para os comandados de Iker Martínez Martínez e Charlie En-right. O “MAPFRE” manteve o “Alvimedica” longe graças a uma grande estratégia. “Nós tivemos que parar o adversário para o “Dongfeng” passar. Depois aceleramos e terminamos em terceiro. A alegria da equipe foi enorme”, explicou o coman-dante basco. “Hoje foi um dia importante para nós, porque para ganhar do ‘Alvimedica’ já era difícil. Mas hoje foi o nosso dia!”, acrescentou Martínez.


"Um barco do Brasil e outro da Itália fariam super diferença para a regata. Seria fantástico! São importantes merca-dos para a Volvo Ocean Race. Quero ser realista em relação ao número de barcos na próxima edição, mas é preciso ir pas-so a passo". A declaração é de Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race. O representante máximo da regata tem um carinho espe-cial pelo País. Em 2005-06, o norueguês foi integrante do Brasil 1, barco que ter-minou a competição em terceiro lugar. A equipe foi comandada pelo bicampeão olímpico Torben Grael. "As equipes atuais querem continuar e outras pretendem entrar. A edição 2014-15 foi bastante equilibrada e mostrou que todos podem ganhar, tornando a regata atrativa para o público", reforçou Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race. O relacionamento do Brasil com a Vol-vo Ocean Race ocorre desde a primeira edição, 41 anos atrás. Rio de Janeiro (RJ), São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) foram cidades-sede das oito vezes em que a regata desembarcou no País. A cidade catarinense foi a responsável pelas últi-mas duas stopovers, como são chamadas as paradas. Oito atletas brasileiras participaram da regata até hoje. Destaque para Torben Grael, que entrou para a história da mo-dalidade e para o esporte brasileiro sen-do o primeiro comandante a vencer a

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Seria fantástico! São importantes merca-dos para a Volvo Ocean Race. Quero ser realista em relação ao número de barcos na próxima edição, mas é preciso ir pas-

A declaração é de Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race. O representante máximo da regata tem um carinho espe-

06, o norueguês foi integrante do Brasil 1, barco que ter-minou a competição em terceiro lugar. A equipe foi comandada pelo bicampeão

"As equipes atuais querem continuar e outras pretendem entrar. A edição 2014-

regata atrativa para o público", reforçou Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race.

O relacionamento do Brasil com a Vol-vo Ocean Race ocorre desde a primeira edição, 41 anos atrás. Rio de Janeiro (RJ),

regata desembarcou no País. A cidade catarinense foi a responsável pelas últi-mas duas stopovers, como são chamadas

Oito atletas brasileiras participaram da regata até hoje. Destaque para Torben Grael, que entrou para a história da mo-dalidade e para o esporte brasileiro sen-

Volvo Ocean Race. Em 2008-09, liderando o sueco Ericsson 4, Grael e seus tripulan-tes - incluindo o carioca Joca Signorini - venceram praticante de ponta a ponta a Volta ao Mundo. Na edição 2014-15, o atleta olímpico André 'Bochecha' Fonseca integrou o barco MAPFRE e Joca Signorini foi treinador do feminino do Team SCA.



Volvo Ocean Race/RN

Volvo Ocean Race/RN

regata news 28

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