projeto integrador - módulo movimentação

Operação ALGOZ

Objetivo Logística Ltda.

Projeto apresentado para a empresa:

ALGOZ Automotores do Brasil

Responsáveis pelo projeto:

Gerente Projeto: Danilo Machado de Lima

Consultores: Danieli Souza da MotaJosé Luís Martins GabrielOsnei Barreto da SilvaSandro Loureiro Thomé

Operação ALGOZ


Quem somos: Objetivo Logística

• Atuando há 18 anos no ramo de transporte e armazenagem.

• Com sede no município de São Bernardo do Campo - SP.

• Fortemente engajada na parceria com seus clientes.

• Fornece ampla gama de soluções logísticas.

• Consultoria: desenvolvimento de projetos logísticos.

• Armazenagem: movimentação e estocagem.

Operação ALGOZ


Identidade e missão:

Identidade:

Transporte e armazenagem logística, com significativa presença no mercado.Nós consideramos prioridade absoluta e segurança das pessoas, a proteçãoda saúde e do meio ambiente.

Missão:

Desenvolver, graças a excelência operacional e a capacidade de inovar, umaampla gama de serviços que contribuam para a competitividade de nossosclientes, assegurando o desenvolvimento de nossos empregados.

Operação ALGOZ


Identificação dos problemas:

• Descrença de seus consumidores;

• Atrasos de produção;

• Altos custos de estoque;

• Diminuir a área de armazenagem de materiais na fábrica;

Operação ALGOZ


Objetivo do projeto:

• Gerir a cadeia de suprimentos;

• Criar uma cadeia de fornecimento forte e estável, com parcerias entrefornecedores, operador logístico e montadora;

• Implantar novas tecnologias de operacionalização e gestão;

• Fornecer recursos para as operações de coleta de material, descarga,movimentação e carregamento dos materiais em suas unidades e o pré-recebimento na planta da Algoz;

• Controlar a operação de recebimento, transferência, desova,armazenagem, consolidação e entrega dos materiais importados.

Operação ALGOZ


Proposta Operação Algoz:

• Implantar um processo logístico;

• Criação de dois pontos de apoio (Jundiaí-SP e Pouso Alegre-MG) e um CD(São José dos Pinhais-PR);

• Implantar um sistema de roteirização de coletas e transferências demateriais pelo método do Milk Run;

• Otimização dos recursos alocados;

• Agilidade na operação logística.

Operação ALGOZ


Organograma geral – Objetivo logística:

Diretor (1)

Gerente Geral (1)

Gerente PAL (1) Gerente SJP (1)Gerente JDI (1)

Administrativos (9) Administrativos (9)Administrativos (9)

Financeiro (1) Recursos Humanos (1)

Operacionais (7)

Técnicos Administrativos (20)

Operacionais (7)


Operacionais (17)


Operação ALGOZ


Matriz qualitativa:

Matriz utilizada para o auxílio na decisão do melhor local parainstalações do Centro de distribuição e dos Pontos de apoio.

Nota

(P) (N) (P*N) (N) (P*N) (N) (P*N)

Proximidade com o cliente 5 5 25 10 50 4 20

Proximidade com portos 3 5 15 8 24 3 9

Proximidade com fornecedores 3 8 24 5 15 5 15

Infraestrutura (Energia/água/etc.) 3 9 27 8 24 8 24

Infraestrutura de abastecimento e escoamento 4 9 36 9 36 7 28

Disponibilidade de mão de obra qualificada 2 8 16 7 14 5 10

Restrições ambientais 4 7 28 8 32 9 36

Incentivos fiscais e governamentais 4 9 36 7 28 5 20

Atitude da comunidade/sindicato 3 7 21 8 24 9 27

Segurança pública 4 8 32 8 32 8 32

Decisão sobre o local de instalações

Localização de CD - Matriz Qualitativa

Avaliação

Ponderada

Fator

PonderadoNota Nota

Avaliação

Ponderada

Avaliação

Ponderada

São José

dos

Pinhais

Pouso

Alegre

Classificação: 260 279 221Jundiaí

Operação ALGOZ


Localização do CD: São José dos Pinhais - PR

A instalação do CD em São José dos Pinhais, foi definida apósanálise da matriz qualitativa, onde a cidade obteve a maior pontuação.

Operação ALGOZ


Localização dos Pontos de Apoio: Jundiaí - SP (JDI) e Pouso Alegre – MG (PAL)

A instalações dos Pontos de apoio em Jundiaí e Pouso Alegre, foramdefinidas com base nas rotas de coleta pontuação obtida na matrizqualitativa.

Operação ALGOZ


Importação: Definição do porto de Paranaguá – SC

A definição pelo porto Dom Pedro II, localizado no município deParanaguá – PR, se deu em função da proximidade com o CD de São Josédos Pinhais e pelos valores praticados nesse porto serem menores que amédia nacional. A EADI escolhida para nacionalização do produto foi aMartini Meat que está localizada dentro do próprio porto. A desova docontainer será feita no CD SJP; a manutenção do mesmo será a cargo daMartini Meat.

Comparação de tarifas entre portos (R$)

Serviço Paranaguá Itajaí Santos

Movimentação de contâiner 31,20 45,00 49,00

Acostagem do navio 1.224,00 1.666,00 6.174,40

Operação ALGOZ


Fluxo das rotas de coletas:

Controle de avarias das embalagens e produtos transportados em todos os pontos da operação.

Operação ALGOZ


Base de cálculo de fretes:

km 50 100 200 400 600 800 1000 1200 1400

palete 48 48 48 48 48 48 48 48 48

valor R$ 495,00 R$ 721,88 R$ 1.082,81 R$ 1.732,50 R$ 2.208,94 R$ 2.650,73 R$ 2.982,07 R$ 3.399,55 R$ 3.767,84

coeficiente 10,3125 7,2188 5,4141 4,3313 3,6816 3,3134 2,9821 2,8330 2,6913

R$/palete R$ 10,31 R$ 15,04 R$ 22,56 R$ 36,09 R$ 46,02 R$ 55,22 R$ 62,13 R$ 70,82 R$ 78,50

TABELA CALCULO DE FRETES

Para o cálculo do valor dos fretes, utilizamos um sistema decobrança por paletes transportados, independente do modelo de caminhãoutilizado para coletas e transferências

Operação ALGOZ


Layout do Ponto de Apoio: Jundiaí – SP (Vista geral)

Operação ALGOZ


Layout do Ponto de Apoio: Jundiaí – SP (Depósito e recebimento)

Operação ALGOZ


Layout do Ponto de Apoio: Pouso Alegre – MG (Vista geral)

Operação ALGOZ


Layout do Ponto de Apoio: Pouso Alegre – MG (Depósito e recebimento)

Operação ALGOZ


Fluxo básico de equipamentos e materiais: Jundiaí e Pouso Alegre

Jundiaí

Pouso Alegre

Operação ALGOZ


Layout do CD: São José dos Pinhais – PR (Vista geral)

Operação ALGOZ


Layout do CD: São José dos Pinhais – PR (Depósito e recebimento)

Operação ALGOZ


Fluxo básico de equipamentos e materiais do CD: São José dos Pinhais – PR

Operação ALGOZ


Áreas disponíveis por localidade:

Localidade Área Disponível

CD São José dos Pinhais 4,982 m2

PA Jundiaí 3.066 m2

PA Pouso Alegre 2.683 m2

Total 10.731 m2

Operação ALGOZ


Apêndices: Perspectiva geral do depósito

Operação ALGOZ


Apêndices: Perspectiva do recebimento de material nacional

Operação ALGOZ


Apêndices: Perspectiva do recebimento de material importado

Operação ALGOZ


Apêndices: Detalhe da movimentação de contêiner

Operação ALGOZ


Apêndices: Corredores do depósito

Operação ALGOZ


Apêndices: Área de vasilhames (embalagens vazias)

Operação ALGOZ


Apêndices: Vista geral (sala de baterias e manutenção)

Operação ALGOZ


Apêndices: Box de manutenção elétrica e mecânica

Operação ALGOZ


Apêndices: Detalhe da ponte rolante

Operação ALGOZ


Dimensionamento de recursos: Humanos e operacionais

Operação ALGOZ


Distribuição de mão de obra operativa e equipamentos: São José dos Pinhais

Reservas; apoio; faltas; férias

1º 2º 3º

1º 2º 3º

1º 2º 3º1º 2º 3º

1º 2º 3º

1º 2º 3º

1º 2º 3º

1º 2º 3º

1º 2º 3º

Operação ALGOZ


Distribuição de mão de obra operativa e equipamentos: Jundiaí

1º 2º 3º

1º 2º 3º


1º 2º 3º

1º 2º 3º

1º 2º 3º 1º 2º 3º

Operação ALGOZ


Distribuição de mão de obra operativa e equipamentos: Pouso Alegre

1º 2º 3º


1º 2º 3º

1º 2º 3º 1º 2º 3º

1º 2º 3º

Operação ALGOZ


Treinamentos:

• Integração e treinamento técnico operacional.

• Relação interpessoal.

• Direção defensiva.

• Segurança no trabalho.

• 5S e Sensibilização para a qualidade.

• Treinamento de lideranças.

Operação ALGOZ


Tecnologia da informação:

• ERP – Sistema amplo de soluções e informações, banco de dados único,com uma plataforma comum que interage com diversos módulos.

• WMS – Sistema de controle de armazéns

• TMS – Sistema de controle de frotas

• EDI – Sistema para troca de informações eletrônicas padronizadas

• Sistema GKO – Sistema utilizado pela Algoz para troca de informações viaEDI

Operação ALGOZ


Plano de contingência:

• Estoque de segurança de três dias para materiais nacionais e quarenta diaspara produtos importados, para o caso de rupturas do abastecimentocausadas por fatores alheios ao controle operacional;

• Estoque de segurança de um dia na planta da Algoz;

• Heliponto no CD de São José dos Pinhais, para o recebimento de fretesaéreos em casos de extrema urgência;

• Equipamentos operacionais reservas em todas as unidades para o caso dequebras e aumento de necessidades;

Operação ALGOZ


Sistema de Qualidade:

Princípios de saúde e ambiente de trabalho e 5S.

Operação ALGOZ


Responsabilidade Social e Ambiental:

• Contribuir para a redução dos impactos ambientais;

• Programa Ambiental do Transporte – DESPOLUIR;

• Equipamentos movidos a energia limpa;

• Controle de emissão de poluentes;

• Controle do descarte de resíduos;

• Plantio de aproximadamente 100 árvores em nossas instalações.

Operação ALGOZ


Indicadores de desempenho: Inspeção veicular (frota própria)

Média 2010 Sem 01 Sem 02 Sem 03 Sem 04

Frota 16 15 15 17 17

Inspecionados 14 14 13 13

Aprovados 81,0% 78,0% 73,0% 81,0% 89,0%

Objetivo 75,0% 75,0% 75,0% 75,0% 75,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

0

5

10

15

20

Frota Inspecionados Aprovados Objetivo

Operação ALGOZ


Indicadores de desempenho: Inspeção veicular (frota terceirizada)


Frota 14 13 13 15 15

Inspecionados 11 14 13 13

Aprovados 79,0% 81,0% 80,0% 82,0% 83,0%

Objetivo 82,0% 82,0% 82,0% 82,0% 82,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

0

5

10

15

20

Frota Inspecionados Aprovados Objetivo

Operação ALGOZ


Indicadores de desempenho: Auditorias de segurança


Previstas 1 1 1 1 1

Realizadas 1,333333333 1 2 1 0

Objetivo 98,0% 98,0% 98,0% 98,0% 98,0%

Performance 133,3% 100,0% 200,0% 100,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

110,0%

120,0%

130,0%

140,0%

150,0%

160,0%

170,0%

180,0%

190,0%

200,0%

0

1

2

Previstas Realizadas Objetivo Performance

Visita de Segurança não Programada da

Alta

Operação ALGOZ


Indicadores de desempenho: Acuracidade


Acurácia 98,8% 99,0% 99,0% 98,1% 99,0%

Objetivo 97,0% 97,0% 97,0% 97,0% 97,0%

Discrepância 0,7% 1,0% 1,0% 1,9% 1,0%

0,0%

0,5%

1,0%

1,5%

2,0%

2,5%

0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

80,0%

100,0%

Acurácia Objetivo Discrepância

Operação ALGOZ


Indicadores de desempenho: Avarias


Avarias 0,1% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1%

Objetivo 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5%

0,0%

0,2%

0,3%

0,5%

0,6%

Avarias Objetivo

Operação ALGOZ


Indicadores de desempenho: Fretes especiais

Falta de componentes Atraso Milk Run Componente Errado Pedido Incompleto

Operação ALGOZ


Indicadores de desempenho: Entregas no prazo


Previstas 1200 1109 989 1042 1055

Realizadas 1195 1100 989 1041 1055

Objetivo 98,0% 98,0% 98,0% 98,0% 98,0%

Performance 99,6% 99,2% 100,0% 99,9% 100,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

0

250

500

750

1000

1250

Previstas Realizadas Objetivo Performance

Operação ALGOZ


Indicadores de desempenho: Não conformidades

Acumulado 2010 Sem 01 Sem 02 Sem 03 Sem 04

Pendentes 123 12 29 14 16

Realizadas 103 9 11 21

Performance 0.772090517 0.75 0.564655172 0.876436782 0.897270115

Objetivo 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

Pendentes Realizadas Performance Objetivo

Operação ALGOZ


Custos do projeto: Investimentos

Total de investimento

R$ 3.357.000,00

São José dos Pinhais

Investimento

Tratores 1 40.000,00 R$ 40.000,00

Cavalo Mecanico 6 175.000,00 R$ 1.050.000,00

Carretas Saider 3 eixos 6 40.000,00 R$ 240.000,00

Caminhão Truck 2 158.000,00 R$ 316.000,00

Caminhão Toco 1 80.000,00 R$ 80.000,00

Porta Palete (Módulos) 21 905,00 R$ 19.005,00

Sistemas 1 R$ 25.000,00

Sub total R$ 1.726.000,00

Jundiai

Investimento

Tratores 0 0,00 R$ 0,00

Cavalo Mecanico 4 175.000,00 R$ 700.000,00


Caminhão Truck 1 158.000,00 R$ 158.000,00

Caminhão Toco 2 80.000,00 R$ 160.000,00


Sistemas (Licença) 1 R$ 8.000,00

Sub total R$ 1.178.000,00

Pouso Alegre

Investimento

Tratores 0 0,00 R$ 0,00

Cavalo Mecanico 1 175.000,00 R$ 175.000,00


Caminhão Truck 1 158.000,00 R$ 158.000,00

Caminhão Toco 1 80.000,00 R$ 80.000,00


Sistemas (Licença) 1 R$ 8.000,00

Sub total R$ 453.000,00

Operação ALGOZ


Custos do projeto: Valores finais mensal

CUSTOS DA OPERAÇÃO ALGOZ

Salários + encargos

São José dos Pinhais R$ 159.700,00

Jundiaí R$ 135.700,00

Pouso Alegre R$ 135.700,00

Sub total 33,67% R$ 431.100,00

Custos terceirizados


Jundiaí R$ 23.100,00


Sub total 7,22% R$ 92.400,00

Custos indiretos mensais




Sub total 6,25% R$ 80.000,00

Custos de transporte


Jundiaí R$ 328.112,06


Sub total 48,50% R$ 620.993,62

Investimento




Sub total 4,37% R$ 55.950,00

Custo Líquido 100,00% R$ 1.280.443,62

PIS 1,65% R$ 32.923,98

Cofins 7,60% R$ 151.649,86

I.Renda 3,50% R$ 69.838,75

ISS 3,00% R$ 59.861,79

CSLL 1,08% R$ 21.550,24

Taxa Financeira 2,00% R$ 39.907,86

Taxa Administrativa 5,00% R$ 99.769,64

Margem 12,00% R$ 239.447,15

Sub total 35,83% R$ 714.949,27

Markup 1,55836

Total 64,17% R$ 1.995.392,89

Preço de Venda

R$ 1.995.392,89

TB

Custos do projeto.xls

Operação ALGOZ


Ganhos obtidos:

• Redução do estoque de produtos nacionais, de três para um dia e dosprodutos importados, de quarenta dias para apenas um na planta da Algoz;

• Ganho de área disponível para produção;

• Redução do número de paletes movimentados diariamente na planta daAlgoz;

• Proximidade do CD da Objetivo com a Algoz;

• Redução do risco de ruptura do abastecimento na linha de produção;

• Plano de contingência;

•Foco no core business.ND MD

Necessidade de demanda.xls

Mapa de demanda.xls

Operação ALGOZ


Viabilidade econômica:

O projeto terá um investimento total de R$ 3.357.000,00 (Três milhões e

trezentos e cinqüenta e sete mil reais), e a Objetivo Logística terá um ganho

mensal de R$ 239.447,15. Através da linha do tempo o projeto terá um play-

back 15 meses após a assinatura do contrato.

Operação ALGOZ


Cronograma:

Programa: OPERAÇÃO ALGOZ Legenda: Previsto

Revisado

Área: Planejamento Logístico Realizado

0%

0%

0%

0%

0%

0%

0%

0%

OPERAÇÃO ALGOZ

100%

12

"Milestones" do Programa

Ítem Ações Principais Responsável SetorStatus

%

1 Reunião inicial Objetivo Adm.Estratégica

Frota Sandro

100%

3 Infra-estrutura Gabriel Adm. Tática

3.1 Localização do CD Osnei Adm. Tática

Objetivo Adm.Estratégica

3.4 Efetivo Gabriel / Osnei Adm. Tática

5 Recursos humanos

100%

50%

3.5 Equipamentos de movimentação de carga Gabriel Adm. Tática

4 Proposta Comercial

6.2 Implementação ( WMS/ TMS / ERP/ EDI)

6.3 Hardware

5.2 Contratação

6.1 Sistemas de TI

5.3 Treinamento

2010

100%

100%

Danilo

Danilo

Tec.Informação

Adm. Tática 100%

Tec.Informação

Sandro

Tecnologia da Informação

1.1 Definição do escopo do projeto Gabriel / Osnei Adm.Estratégica

Adm. Tática

6

2.3 Rotas

5.1

Danilo

Danilo

Tec.Informação

Tec.Informação

1.2 Reunião de ponto da situação (feed back) Gabriel / Osnei Adm.Estratégica

2.1 Demanda

Danieli RH

2 Mapeamento do processo Sandro

100%

Sandro Adm. Tática 100%

Seleção

5

3.2 Infra-estrutura do CD Gabriel Adm. Tática 100%

Adm. Tática 100%

100%

100%

7 8 9 10 11

2.2

1 2 3 4 13 14 15

Danieli

Danieli

Danieli

RH

RH

RH

6

Responsável: Objetivo Logística

Emissão: 27/11/2010

Revisão nº: 00

Atualização: 27/11/2010

Operação ALGOZ


Conclusão:

O projeto tem como objetivo principal minimizar grande parte dos

custos logísticos, na armazenagem, no estoque, no processamento e entregas,

tornando-se um grande fator de diferenciação competitiva, e obtendo melhor

aproveitamento do espaço físico atualmente destinado a armazenagem de

material destinado ao processo produtivo.

Com isso o projeto tem a finalidade de realizar um processo de entrega

rápida e eficaz de materiais, consequentemente reduzir os custos, assim

garantindo maior precisão no processo, e para tanto, é necessário a integração

entre fornecedores, a Objetivo Logística e a Algoz Automotores do Brasil.

Operação ALGOZ


Agradecimentos:

Agradecemos a todos os professores e colegas do curso edo Módulo de Movimentação pelo apoio e motivação, no decorrer

de mais essa etapa de um caminho longo e árduo, porém gratificante.

Agradecimentos especiais as nossas famílias e amigos pelo espírito de abnegação, sacrifício e encorajamento, sem os quais não teríamos conseguido

chegar ao fim.

Obrigado!

projeto integrador - módulo movimentação

Education