Plano de negócios[CarretoUrbano]

Autor: Leandro Proença Creative Director

Versão: [0102.2016]

Sumário executivo Resumo

O presente plano de negócios tem por objetivo propor um estudo preliminar para a constituição de uma franquia simples da Plataforma CARRETO URBANO - Capitais do Brasil ou cidades de até 1.000.000 de habitantes. Para tanto, fez-se uma pesquisa descritiva, com abordagem qualitativa e quantitativa. Os dados foram coletados por meio de documentos primários e secundários, tendo como técnica de análise dos dados a análise documental. A elaboração do plano de negócios possibilitou o levantamento das oportunidades e ameaças apresentadas no ambiente direto e indireto que se relacionará com a plataforma, bem como a definição do público-alvo, análise dos concorrentes e definições de missão, visão e valores do Carreto Urbano. O plano de marketing mostrou estratégias que podem ser implementadas no negócio proposto, a fim de melhor atender os clientes e garantir a perpetuação do empreendimento, enquanto que por meio do plano financeiro pôde-se comprovar a viabilidade através do levantamento e análise de dados financeiros, tais como DRE, fluxo de caixa, receitas, custos, despesas, payback, ponto de equilíbrio, entre outros.

INTRODUÇÃOCaracterizado enfaticamente por apresentar aspectos de dinamismo, inovação e combate ao status quo, o empreendedorismo mostra-se cada vez mais como parte fundamental da realidade do mundo dos negócios. O empreendedorismo é a busca por oportunidades de negócio, e não somente, mas também por exploração e desenvolvimento de meios para concretizar tais oportunidades. Pessoas dispostas a arriscaram seus patrimônios, tempo e horas de comprometimento são os chamados empreendedores. O empreendedor “está continuamente em busca de novos métodos, tecnologias e filosofias que tornem seu negócio mais sólido e competitivo nos mercados em que atua, e consequentemente, aumentando a probabilidade de sucesso.”

Mercado O CarretoUrbano, é um novo marco tecnológico quando falamos em sistemas

de captura de fretes e oferta de serviços. Porque existe vários segmentos que se integram ao processo, entre eles: Moto Frete, Picck-ups, Vans , Guinchos e Caminhões que atuam no mercado urbano.

Para isso estamos transformando nosso projeto num aliado desses profissionais que somam um numero incalculável atuando em todas as cidades do Brasil.* ( Não existe um estudo de profissionais que atuam no mercado efetivamente).

Vamos considerar as cidades que estamos iniciando as atividades, considerando uma média de equipamentos ilustrativa aceitável.- Salvador: Motoboys 7.000 / Pick-Ups 4.000 / Guinchos e Caminhões 2000- Brasília: Motoboys 8.000 / Pick-Ups 4.000 / Guinchos e Caminhões 2000- Goiânia: Motoboys 12.000 / Pick-Ups 6.000 / Guinchos e Caminhões 1500- São Paulo: Motoboys 100.000/Pick-Ups 20.000 /Guinchos e Caminhões 10000- R. de Janeiro: Motoboys 40.000/Pick-Ups 12.000/Guinchos e Caminhões 5000- Vitoria: Motoboys 5.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 1.000- B. Horizonte: Motoboys 6.000/ Pick-Ups 3.000 /Guinchos e Caminhões 1000- Recife: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 1.000- Maceió: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 1.000

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Mercado Continuação:

- Aracajú: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos-Guinchos e Caminhões 600- Joao Pessoa: Motoboys 7.000 / Pick-Ups 4.000 / Guinchos e Caminhões 1000- Natal: Motoboys 8.000 / Pick-Ups 4.000 / Guinchos e Caminhões 2000- Fortaleza: Motoboys 8.000 / Pick-Ups 6.000 / Guinchos e Caminhões 1500- São Luiz: Motoboys 8.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 1000- Belém: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 1000- Manaus: Motoboys 3.000 / Pick-Ups 1.000 / Guinchos e Caminhões 800- Porto Velho: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 1000- Rio Branco: Motoboys 3.000 / Pick-Ups 1.500 / Guinchos e Caminhões 600- Cpo Grande: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 800- Palmas: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 600- Cuiabá: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 600- Curitiba: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 600- Florianópolis: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 600- Porto Alegre: Motoboys 4.000 / Pick-Ups 2.000 / Guinchos e Caminhões 600

Considerando que nosso propósito em atingir deste volume apenas 10% nos primeiro 90 dias, 20% em 180 dias e 40% no prazo de um ano. Concluímos que nosso projeto é altamente viável e rentável.

O resultado financeiro é proporcional ao numero de profissionais associados e a capacidade de captação do Agente Local.

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Problema [ou oportunidade] Diante deste quadro que para muitos a questão do

sistema de fretes é um grande problema, nossa intuição e know-how diz que é uma nova oportunidade. Tanto que partimos para investimentos e conquista de novos parceiros, com o objetivo de formar a rede de Agente Autorizado, Parceiros Profissionais e uma gama infinita de clientes usuários utilizando o sistema de gestão e captação de serviços.

Para atender esta nova tendência criamos a expectativa de investimento, e procedimentos de uso e acesso conforme segue:

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Solução Com o Know-how adquirido em situações similares e pesquisas,

empregando a tecnologia, seguimos a mesma regra que o mercado exige, ou seja vamos utilizar todo o esforço para conquistar o maior numero de clientes usuários e clientes profissionais, que hoje utilizam a metodologia tradicional, que é o guia telefônico, indicação de pontos de atendimento ou a busca diretamente nesses locais além da tradicional busca no google .

Naturalmente a solução vem como no nosso APLICATIVO e do conjunto de esforços e de uma investida no mercado onde a maior fonte se encontra no processo de parcerias com investidores de médio porte e principalmente com os sindicatos e associações de classe nos segmentos que existem, como o sindicato de Motoboys, já que não se encontra sindicatos de freteiros urbanos. Diante do atual processo vamos buscar esses profissionais e oferecer aos mesmos toda uma gama de vantagens principalmente no que se trata de clientes potenciais.

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Modelo de negócios Nossos clientes são definidos em dois grupos, sendo o primeiro o

Cliente Profissional e em segundo o Cliente Usuário, que são na verdade os principais beneficiários e formadores do grande mercado ou (o mercado-alvo) do nosso projeto.

Para que o projeto Carreto Urbano seja sustentável a Agrupar criou uma regra padrão onde o Cliente Profissional é mantenedor do sistema, porque ele paga uma taxa de inscrição e um percentual por frete que ele realizado.

O valor devido pelo Profissional a Agrupar no uso da plataforma Carreto Urbano, é feito na forma de pré-pago. Operação está feita automaticamente pelo sistema, ficando disponível para seu acesso e conferencia.

O modelo oficial do negócio é através de Agentes Especiais que adquirem um pacote de licenças para ( motoboy, Pick-ups, Guinchos, e Caminhões), de acordo com o numero de profissionais existente na cidade. O mínimo é de 100 licenças como investimento start. Mais um investimento em mídia e um fundo de reserva padrão.

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Marketing e vendas A AGRUPAR, tem como objetivo a divulgação da plataforma

CARRETOURBANO, de uma forma direcionada para atingir os usuários ligados a internet usando o boca-a-boca a rede social primeiramente e em segundo estágio utilizando a mídia impressa, busdoor,outdoor, revistas especializadas e jornal local.

Já na segmentação da captura de Profissionais será feita campanhas nos pontos conhecidos da cidade, lojas de material de construção, lojas de departamentos, shopping centers entre outros.

A fórmula de divulgação para a venda é utilização de folders, selos e placas distribuídas aos pedestres e profissionais, induzindo-os ao cadastramento no site da plataforma. www.carretourbano.com.br .

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Competição Por via de regras, um dos principais competidores

que temos são as empresas que já estão estabelecidas e que tem como filosofia a manutenção do padrão antigo, redução de custos com tecnologia, mão de obra com baixo custo de investimentos em treinamentos, tendo como base o uso do mais fácil, como a antiga formula que é o “ me liga “ e além das metodologias arcaicas de contratação e fechamento presencial.

No entanto um dos maiores competidores é a falta de cultura e conhecimento de novas tecnologias que são lançadas como uma nova marca e evolução de conceitos que superam qualquer processo de inovação disponíveis no mercado.

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Diferenciais A Agrupar tem como fonte de qualidades a inovação. Esta

inovação esta pautada na plataforma e no modo operandis que vamos aplicar na formula de divulgação e de parcerias que adotada. Sendo a principal delas o ACT- Acordo de Cooperação Técnica que estamos firmando com Sindicatos e Associações de Classe, para evitar o confronto de interesses.Tudo isso porque nosso objetivo é tornar mais fácil a vida de usuários e profissionais, além de fortificar essas entidades.

Como já existe um mercado promissor e carente de inovações, de regras contratuais, bem como da formula de venda e comunicação, ai entra a nossa expertise e nossa plataforma.

Que permite em questão de segundos a contratação desses profissionais, bem como uma maior segurança quanto a contratação destes.

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Fatores críticos de sucesso Em todo e qualquer empreendimento, novo negócio,

novas tecnologias, novas plataformas, sempre trazem consigo fatores que assustam num primeiro momento.

O CARRETOURBANO, tem um e perfeito diferencial, que é o atendimento das necessidades tanto de clientes usuários como de profissionais. Por isso que o ponto crítico é mínimo e qualquer empreendedor, Franqueado, agente entre outros, terá sucesso em curto espaço de tempo.

Uma das situações que não podemos descuidar é a permanente veiculação na mídia e o pronto atendimento das solicitações vindas da plataforma web, porque este é o nosso projeto. Somos WEB MERCADORES.

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Pessoal Para que o empreendimento tenha sucesso garantido, nossa

plataforma é exigente em alguns itens fundamentais: Pessoal Treinado para responder in line todos os requisitos e comentários.

Para cada Agente será identificado o numero de elementos de retaguarda, vendas e assistência. Normalmente para atender um fluxo de 1000 Profissionais é necessário uma equipe formada de no mínimo 4 operadores, que darão informações e tirar duvidas de Clientes e Profissionais.

No caso de Agentes Locais é elementar disponibilizar um atendente exclusivo para fazer as vistorias de veículos, um relações públicas, um vendedor e uma pessoa para gerenciar as operações de alto nível.

Preferencialmente esses profissionais devem ter formação básica segundo grau e conhecimento em plataformas móveis, para os smartphones.

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Recursos e Investimento Quanto a recursos podemos classificar em dois grupos: O primeiro logo se

imagina que é valor monetário. Que consideramos importante; Mas além desse quesito, o mais importante é os Recursos Humanos e um excelente relacionamento no mercado.

Preferencialmente que o Agente Local, tenha acesso a todos os sindicatos, associações e um bom conhecimento do mercado de cargas urbanas.

Voltando ao primeiro grupo, consideramos que o investimento inicial para que o projeto tenha resultados em curto espaço de tempo é uma média de 3x1, ou seja para start é necessário a contratação de no mínimo 100 licenças assim distribuídas: 50 para motoboys = 5.000,00, 25 para caminhonetes = 2.500,00, 15 Caminhoes = 1.500,00 e 10 para Guinchos = 1.000,00. Totalizando 10.000,00, neste modo o AGENTE LOCAL, tem uma participação de 50% dos lucros e este valor é considerado como fundo de investimento garantidor do negócio.

Investimento em Mídia de start numa cidade com até 1.000.000 habitantes é de R$ 10.000,00

Fundo de reserva mínimo R$ 10.000,00 ( Que pode ser investido em mídia).

Considerando uma cidade como São Paulo, Rio de janeiro, Brasília, Salvador, Curitiba e Belo Horizonte o valor para surtir efeito é necessário investir em mídia maciçamente, e neste caso o valor vai ser definido pelo potencial do investidor e a respetiva evolução das vendas e negócios.

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Governança O projeto da Agrupar com o Carreto Urbano é simples. Existe

uma central que gerencia todas as operações e controle de usuários, profissionais e parceiros.

Numa outra vertente temos os Agentes Locais, que farão a parte de divulgação com mídia local, busca de parceiros, alinhamento com os sindicatos e associações. Além de fazer vistorias em veículos, receber documentos de profissionais e a respectiva homologação dos candidatos, repassando todos esses dados a central CARRETO URBANO.

No que tange a Agrupar as ações sempre serão tomadas por seus sócios diretores que tem em si a unidade de uma empresa familiar.

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Aspectos legais e tributários A LEGALIDADE do projeto esta pautada no sistema nacional

de transito, nas agencias reguladoras de transporte, ou seja e deve seguir as regras de cada categoria, como:O veículo deve estar emplacado, com a documentação em dia, relativa ao setor que se qualifica.

Quanto a plataforma trata-se de uma tecnologia que se usa para facilitar a vida de usuários e profissionais.

Até a presente data não existe lei que regulamente esta atividade, ou seja não existe leis, regulamentos nem decretos que impeçam ou regulem as atividades desta plataforma.

A tributação é feita de acordo com a empresa de cada Agente Local, mas a nossa indicação é que o Agente local seja habilitado como Micro Empreendedor Individual ou Empresa Simples.

Tendo em vista que todos os profissionais que farão parte do projeto como pagantes, deverão se no mínimo cadastrados no MEI- MICRO EMPREENDEDOR INDIVIDUAL ou EMPRESA SIMPLES.

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Projeções financeiras Quanto a possibilidade de faturamento podemos assim exemplificar:

O investimento inicial para atender uma gama de 100 equipamentos/profissionais é de no mínimo R$ 30.000,00, envolvendo ai a aquisição das 100 licenças, investimento em mídia e um fundo de reserva para suporte temporal. Neste caso o investidor tem uma participação nos lucros em 50% do valor bruto arrecadado.

Quanto a matemática do plano é o seguinte:O Parceiro investe na aquisição de 100 licenças um valor pré-pago de R$ 10.000,00,e a cada dia será feito um levantamento do numero de licenças vendidas e deverá ser reposta automaticamente. Investe a titulo de mídia básica R$ 10.000,00 o que totaliza R$ 20.000,00. Investimento este que retorna da seguinte forma:

Na venda dessas licenças o retorno será compensado na forma de sua faixa de negócio:Toda a venda de licenças e de créditos serão centralizadas na AGRUPAR e repassado o percentual pertinente a sua faixa: Agente Master 50% da taxa de inscrição, descontado a comissão de sindicato ou Associação e o valor da mensalidade do profissional que é r$ 15,00 .

Veja a seguir a divisão de lucros:

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Participação AGENTE MASTER LOCAL: Participa em 50% + *(20%) +

*(5%) do lucro tanto das Taxas de inscrição como da arrecadação no comissionamento.

O AGENTE MASTER tem 20% de bônus para nomear AGENTES DE VENDAS , que servirão como vendedores de serviços ( Sindicatos, associações entre outros )e 5% como fundo de mídia para investimento local, regional e ou nacional.

Considerando que a venda de 100 licenças permitirá captar uma única vez, R$ 5.000,00 + *(R$ 2.000,00 para comissionamento) adicionado aos valores pré-pagos arrecadados de forma continuada, referentes a essas 100 licenças o montante de até R$ 8.500,00, onde o repasse será feito pela AGRUPAR para seus parceiros dos 70% , descontados apenas dos impostos e a taxa de gestão que é por profissional cadastrado na plataforma no valor de R$ 15,00 ( Valor mensal ).

Nesta proporção o valor pertinente a Agrupar é de R$ 2,125,00 = (25%) , ficando um resíduo de R$ 6.375,00 que representa a lucratividade do Parceiro e o pagamento de comissões terceirizadas e verba de mídia nacional ( 50+20+5%).

O pagamento da taxa mensal por profissional cadastrado é pago pelo Agente a Agrupar , será um valor fixo e cobrado na transferência do crédito relativo a participação de lucro do parceiro.

Se a venda não teve intermediários o valor será creditado integralmente ao AGENTE MASTER. 50% + (20%), totalizando 70% do valor vendido e 5% será mantido como fundo de reserva e usado para mídia local, regional e nacional.

Propostas vindas para AGENTE MASTER ESTADUAL, multiplicar o investimento por 10, o que representa o retorno na mesma proporcionalidade .

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Situação atual e linha do tempo

O projeto da AGRUPAR, com o codinome CARRETOURBANO, está numa fase de maturidade inicial ( start ), onde a tecnologia a plataforma, o processo, a habilitação, os testes todos foram efetuados e arduamente checados, permitindo assim afirmar, que está Maduro e apto a obter resultados de imediato.

A maior necessidade no presente momento é a habilitação dos AGENTES LOCAIS e AGENTES MASTERS, em suas respectivas cidades e regiões.

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Futuras oportunidades de negócios A AGRUPAR, adota um principio lógico que chamamos

unidade operacional, porque envolve profissionais e parceiros num mesmo nível, em outra linha de atuação da parceria, são os usuários e profissionais que fazem parte do processo.

A maior das qualidades está na nossa visão de futuro para o empreendimento/projeto – envolvendo outras opções para obter resultados, entre elas a mídia patrocinadora no envelopamento dos equipamentos dos profissionais, (motos, pick-ups, Guinchos e Caminhões) com o objetivo de atrair novas formulas de faturamento.

Uma outra alternativa além da veiculação de mídia nos equipamentos é a inserção de mídia no aplicativo e nos portais de mídias sociais.

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Possíveis estratégias de saída A AGRUPAR, como titular do projeto, da marca e da

plataforma projeta a venda do serviço para empresas que atuam no mercado, mas querem ter o seu painel de controle independente e sua linha de operação exclusiva.

Para Investidores e empreendedores que se proponham a aquisição de licença para gestão estadual como exclusivo o numero de licenças será referente a 1000 unidades pagos diretamente a AGRUPAR e seguir as normas padrões.

Isso não representa sob hipótese alguma Venda/Fusão do empreendimento como um projeto no futuro. Mas independente das medidas, poderemos a qualquer momento optar pela abertura de capital como uma franquia nacional e internacional.

Os valores atuais estão referenciados apenas como Projeto Start, em cidades de até 1.000.000 de habitantes. Para grandes investidores e participação como Masters Estaduais, serão avaliadas cada proposta isoladamente.

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Plano de negócios[CarretoUrbano]Obrigado!

Anexos [Incluiremos oportunamente outras

informações relevantes, tais como: pesquisas de mercado, informações estatísticas, tabelas, etc.]

O que não disponibilizamos agora, poderá ser acessado no site www.carretourbano.com.br

Ou www.agrupar.com.br/negócios

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