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PILOTO 2 SOCORRISTA VIRTUAL DESCRIPCIÓN DEL PILOTO 2 GT4 TXINGUDI LAB Bilbao 24 de enero de 2018

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PILOTO 2

SOCORRISTA VIRTUAL

DESCRIPCIÓN DEL PILOTO 2

GT4 TXINGUDI LAB

Bilbao • 24 de enero de 2018

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Descripción del Piloto 2GT TXINGUDI LAB

Bilbao • 12 de diciembre de 2017

Socorrista virtual

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Datos 2016* España: 321 los fallecidos por ahogamientos entre enero y septiembre. 1,8 ahogamientos/día

Datos 2016 * Euskadi:

Descripción del Piloto 2

ANTECEDENTES

*Informe Nacional de Ahogamientos que elabora la Real Federación Española de Salvamento y Socorrismo

• 18 muertes en espacios

acuáticos en Euskadi, 9 de ellas

en Bizkaia, más del doble que en

el año 2015

• Perfil del ahogado en Euskadi:

hombre (sólo murió una mujer

por esta causa), de

nacionalidad española (100 %

de los casos), de más de 55

años (50,1 %), que pierde la

vida en una playa (39 %).

• En el 83 por ciento de los

ahogamientos mortales del año

pasado (es decir, en 15 casos)

los espacios acuáticos no

tenían servicio de vigilancia

activo en el momento de los

sucesos

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Datos 2017* España:

• 437 personas fallecidas por ahogamiento en espacios acuáticos de enero a octubre en

España. La misma cifra que en todo 2016. Más de la mitad en playas y nueve de cada diez

en lugares sin vigilancia.

• El 52% de los fallecimientos han ocurrido en playas

• Fallecimientos en verano: Junio: 70; Julio: 95; Agosto: 71. Total: 236, el 54%

• Siete de cada diez incidentes mortales sucedieron entre las diez de la mañana y las ocho

de la tarde, el 71,2 por ciento.

• La mayoría de fallecidos por ahogamientos eran hombres, 346, el 79 por ciento, frente a

91 mujeres

Descripción del Piloto 2

ANTECEDENTES

* Real Federación Española de Salvamento y Socorrismo

EDAD DE LAS VICTIMAS PORCENTAJE

>35 años 72%

<18 años 29%

0-3 años 6,6%

CCAA Nº %

Canarias 75 17,2

Andalucía 72 16,5

Galicia 54 12,5

Cantabria 22 5

País Vasco 12 2,7

Asturias 9 2,1

Navarra 1 0,2

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Datos 2016* Gipuzkoa:

• 124 rescates entre junio, julio y agosto

Datos 2016 Bizkaia:

• 153 rescates entre junio, julio y agosto

Datos 2017* Gipuzkoa:

• 172 rescates entre junio y julio (120 más que en 2016), lo que supone un aumento del 43%

• el 50%, 86 rescates en Zarautz 437 personas fallecidas por ahogamiento en espacios

acuáticos de enero a octubre en España.

• De forma adicional 3.200 asistencias en las playas gipuzkoanas entre junio y julio: :

1.498 atenciones por cortes y heridas, 384 por traumatismos cerrados, 204 por picaduras de

insectos, 49 lipotimias y solo 4 picaduras de medusas

Datos 2017 Bizkaia:

• Los servicios de Salvamento y Socorrismo de la Diputación atendieron a 6.959 personas, la

mayoría por heridas, picaduras de peces y traumatismos leves

• Dos fallecimientos en los arenales de Laga y Astondo (Gorliz).

Descripción del Piloto 2

ANTECEDENTES

* Real Federación Española de Salvamento y Socorrismo

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1. Pese al aumento de vigilancia en los espacio acuáticos se está dando una aumento

de accidentes y ahogamientos. La causa principal es la irresponsabilidad de cada

uno

2. La seguridad es una percepción, es necesario aumentarla a todos los días del año,

las 24 horas.

3. La mayoría de accidentes y muertes son en playas y en horario/temporada de no

vigilancia con un perfil: Varón, mayor de 55 años

Descripción del Piloto 2

CONCULSIONES

1. Es necesario aumentar la seguridad de nuestras playas los 365

días de año, las 24 horas del día

2. Debemos incidir en la comunidad silver (>55 años) y varones

3. Las tecnologías nos pueden aportar soluciones dinámicas y

disponibles en todo momento

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Utilización de la herramientas “Personas”:

• Arquetipos construidos después de una observación exhaustiva de los usuarios

potenciales, en este caso la comunidad silver.

• Metodología para generar ideas innovadoras que centra su eficacia en entender y dar

solución a las necesidades reales de los usuarios. Basada en Design Thinking

• Cada personaje está basado en un personaje de ficción cuyo perfil reúne las

características de un grupo social existente. Los personajes asumen los atributos de los

grupos que representan: a partir de sus características sociales y demográficas, a sus

propias necesidades, deseos, hábitos y antecedentes culturales.

Descripción del Piloto 2

ANÁLISIS DE NECESIDADES

Peru Pilar Mikel Aitor Marisa Laura

Edad 57 años 80 años 63 años 60 años 58 años 52 años

Localidad Plentzia Gorliz Armintza Ereaga Mexico,

Veracruz

Costa

Rica, Jacó

Intereses Pescar Disfrutar

de la costa

y pasear

Buceo Piragüismo Ejercicio

en la playa

o zona

costera

Tomar el

sol y

bañarse en

la playa

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• Difícil acceso al barco.• El suelo del barco resbala. • Su sistema de hombre al agua es

incómodo. • Los salvavidas ocupan mucho.• Llevan unas bengalas que caducan y

se estropean fácil y rápido. • Se pueden caer en el pantalán.• Residuos se enganchan en las

hélices (plásticos, pita, red).• Robos.

• No hay socorristas los 365 días 24h.

• Miedos a tener accidentes dentro y fuera del mar.

• No conoce las condiciones del mar.

• Robos.

• No tiene un dispositivo para avisar en caso de accidente.

• Los oídos le duelen bajo presión.• Se puede enganchar con plásticos. • Puede tener accidentes con

embarcaciones (hélices).• No hay sistemas de geolocalización.• El equipo puede romperse, en el agua,

y no darse cuenta.• No tiene como informarse sobre las

condiciones del mar para bucear/piragüismo.

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Descripción del Piloto 2

ANÁLISIS DE NECESIDADES

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Un sistema inteligente e innovador que ofrece seguridad en zonas

costeras, un “SOCORRISTA VIRTUAL” 24 horas los 365 días del año

especialmente dirigido a la comunidad silver

Este servicio se realizará a través de diferentes tecnologías

innovadoras locales asociadas a la creación de un océano

inteligente y sostenible.

Se trata de un sistema que reúne las tecnologías más punteras de

empresas del País Vasco , pymes, clusters y startups tecnológicas para

el desarrollo de nuevas inteligentes e innovadoras a través de un

sistema que cubra la necesidad de seguridad para personas de

edad silver en zonas costeras del País Vasco, basada en casos y

datos reales del mismo.

Descripción del Piloto 2

LA SOLUCIÓN

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Descripción del Piloto 2

DESCRIPCIÓN

USUARIOS

Comunidad Silver del País Vasco (Txingudi)

Hondarribi kultur elkartea

Santiagotarrak (mas de 100 socios)

Toda la población del País Vasco usuaria de playas,

puertos y servicios costeros en general

TECNOLOGÍA

EMERID: Solución basada en tecnología NFC incorporada en textiles (trajes de baño,

etc.) para seguridad

SUMAT: Sistemas de vigilancia autónomos para

control de acceso

SOTAPATROI: Tecnología innovadora de seguridad en embarcaciones basada en el

sistema “hombre al agua”

WOO: la piragua inteligente y segura con tecnología de geo posicionamiento, velocidad,

etc.

PALOALTO: Sistema de ciberseguridad para todos IoT

del oceano

SERVICIO INNOVADOR

Bidaosoa: Aplicación de las tecnologías en centros

Hoteles, hostales y otros servicios

Ayuntamientos y diputaciones

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SISTEMA DE INDENTIFICACIÓN DE EMERGENCIA

Descripción del Piloto 2

EMERID

PLATAFORMA EMERID:• Información personal• Información médica• Información de contacto• Información de ubicación

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SISTEMA DE VIGILANCIA AUTÓNOMO PARA CONTROL DE ACCESOS

• Proveniente de la matriz ACIE, uno de los líderes incontestado del mercado francés y

europeo de los productos de controles de acceso vinculados a la alarma y al automatismo

• Líderes en teclados de códigos, los lectores de proximidad, los sistemas de control de

acceso bajo IP, los sistemas radio 2.45GHz, los sistemas biométricos.

• INCLUIR BIDASOA ACTIVA: ROL EN EL PROYECTO, TECNOLOGÍA QUE APORTAN

Descripción del Piloto 2

SUMAT

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Descripción del Piloto 2

SOTAPATROI

Parada de barco en caso de “hombre al agua”

Señal de socorro automática

Producto atractivo y sencillo

Coste reducido → Tecnologías libres

Comodidad → Diseño optimizado

Gran autonomía→ Dispositivos Low Energy

Embarcación

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Descripción del Piloto 2

WOO

La piragua inteligente delfuturo y producto para testeartecnologías de salvamento:

• Información personal en lostrajes

• Iluminación a través denuevas soluciones basadasen electrónica orgánica

• Digitalización (biblioteca) delas piraguas (escáner)

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Descripción del Piloto 2

PALOALTO

Paloalto es una empresa deCiberseguridad que nació comoStart Up hace 10 años pqeo quehoy en día cuenta con 5000trabajadores en todo el mundo.

El ámbito de especialización de laentidad es el Firewell y las redesde ciberseguridad que construyenen torno a este (Security byDesign).

Paloalto desarrollará y testearáuna red de ciberseguridad(OceanLive) para garantizar laseguridad de todos los sistemasconectados (IoT): boyasinteligentes, plataforma deseguridad personal basada enNFC, etc.

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BIDAOSOA es la asociación que agrupa a profesionales, comercios y empresas de la

comarca del Bidasoa, que ofrecen servicios a las personas que por razón de edad,

discapacidad o dependencia necesitan de apoyos humanos y técnicos para mejorar su

bienestar personal y social y así favorecer su autonomía y su calidad de vida.

La actividad de quienes conforman BIDA-OSOA se realiza en ámbitos tales como:

• Adaptación de viviendas y eliminación de barreras arquitectónicas

• Ayuda a domicilio

• Estimulación física y mental

• Ortopedias y ayudas técnicas

• Centros residenciales

• Centros de día

• Envejecimiento activo

• Formación y profesionalización

Descripción del Piloto 2

BIDAOSOA

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Descripción del Piloto 2

CRONOGRAMA

M1

Enero

M2

Febre

ro

M3

Marzo

M4

Abril

M5

Mayo

M6

Junio

M7

Julio

M8

Agost

o

M9

Septie

mbre

Fase 1: Gestión Gestión y coordinación del piloto

Fase 2: Necesidades

de las personas Silver

Estudio de las necesidades de

las personas Silver en el País

Vasco

Detección de diferentes

personas silver

Fase 3:

Planificación y

desarrollo del Piloto

Identificación de empresas para

participar en el piloto

Planificación del piloto

Pruebas para el desarrollo del

piloto

Implementación del piloto

Fase 4:

Difusión y explotación

de resultados

Plan de difusión

Acciones de difusión

Estudio de mercado

Plan de negocio

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Nota de prensa:

SEGUNDA PRUEBA PILOTO DEL CONNECT INNOVATION BAIPresentación y testeo de nuevos productos y servicios tecnológicos para actividades náuticas

El próximo 7 de julio se celebra en la playa de Hondarribia la segunda prueba piloto del Txingudi Lab, el laboratorio trasfronterizo

de la bahía de Txingudi para el desarrollo de pilotos y testeos de nuevos productos y servicios tecnológicos para el océano.

El laboratorio Txingudi lab quiere acercar la tecnología que desarrollan las Start Ups y las empresas a la población, por ello el 7

de julio se habilitará una carpa para que la ciudadanía testee, pruebe los materiales y productos que llegan al sector náutico.

La iniciativa Txingudi Lab se enmarcar en el proyecto CONNECT Innovation bai!, cofinanciado al 65% por el Fondo Europeo de

Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020). El objetivo de

POCTEFA es reforzar la integración económica y social de la zona fronteriza España-Francia-Andorra apoyando el desarrollo de

actividades económicas, sociales y medioambientales transfronterizas a través de estrategias conjuntas a favor del desarrollo

territorial sostenible. Así, el proyecto CONNECT Innovation bai!, trabaja en conectar a las empresas del territorio con las

estrategias de especialización inteligentes y que se suban al tren de la 4ª revolución industrial que vivimos. En este ámbito busca

potenciar la cultura de emprendizaje innovador y creativa, en un proceso en el que el eje sea la población. Para llevar a cabo

dicha labor, se unen el Ayuntamiento de Irun, Bidasoa activa y la Communauté Agglomération Pays Basque, Mondragon

Unibertsitatea y ESTIA Ecole Supérieure des Technologies Avancées y Gaia.

El piloto del próximo 7 de julio tiene como objetivo realizar un testeo de las tecnologías más punteras de empresas del País

Vasco, pymes, clusters y start-ups tecnológicas que están desarrollando tecnología en el sector náutico en diferentes ámbitos,

seguridad, instrumentación, nuevos elementos de apoyo al sector…todo ello con el objetivo de crear un océano inteligente y

sostenible, de manera que el uso e implementación de estas tecnologías permita un acercamiento al sector.

La jornada se llevará a cabo en la playa de Hondarribia aprovechando la organización del Arroja!! Challenge 2018, una prueba

que consistirá en recorrer 15 kms en Canoa hawaiana o 10 kilometros. La prueba partirá desde la playa y se dirigirá dirección

oeste, dejando al lado izquierdo Kai Berria, Erdiko punta y la isla de Amuitz. Continuando en dirección oeste para llegar hasta la

punta de Biosnar, donde realizará la vuelta de retorno hacia la playa. Se espera la participación de 60 palistas del más alto nivel

nacional. Paralelamente habrá otra prueba de 10 kilometros en mar abierta.

Animamos a todas las personas interesadas en conocer nuevos productos y servicios tecnológicos que aportan mayor seguridad

a la práctica de actividades en el mar a acercarse a la playa de Hondarribia el 7 de julio de 12,00 horas a 15,00 horas donde se

presentará una plataforma de monitorización, material sostenible para elementos naúticos, sistema de identificación de

emergencia, sistema de rescate de salvamento y socorrismo, sistema inteligente de mejora de rendimiento y fuente de luz plana

resistente al agua. Anima zaitez!

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Jokin Garatea

[email protected]