Empresa com mais de 70 anos de experiência

50 subscritores no produto Transportes

Reconhecida como a melhor Seguradora pelas revistas Transporte Moderno, Apólice,

Cobertura e NTC & Logística

CRÉDITO À EXPORTAÇÃO(HOJE RISCO FINANCEIRO)

PRÊMIO EMITIDO: R$ 509.000.000,00SINISTRALIDADE: 110%

(TRANSP NACIONAL, INTERNACIONAL, TRANSPORTADORES)

SINISTROS PAGOSR$ 1.532.189.459

(TRANSPORTE INTERNACIONAL)

SINISTROS PAGOSR$ 222.628.203

MERCADO SEGURADOROUT 2015 A SET 2016

Fonte: SUSEP

CRÉDITO À EXPORTAÇÃO(HOJE RISCO FINANCEIRO)

PRÊMIO EMITIDO: R$ 14 MILHÕESSINISTRALIDADE: 136%

(TRANSP NACIONAL, INTERNACIONAL, TRANSPORTADORES)

SINISTROS PAGOR$ 108.403.684

(TRANSPORTE INTERNACIONAL)

SINISTROS PAGOSR$ 19.546.358

MERCADO SEGURADOROUT 2015 A SET 2016

Fonte: SUSEP

MODAIS

AQUAVIÁRIO

AÉREO

TERRESTRE / FERROVIÁRIO

IMPORTAÇÃO

EXPORTAÇÃO

TIPOS DE OPERAÇÃO

IMPORTADORES

EXPORTADORES

QUEM CONTRATA

DESPACHANTESADUANEIROS

Obs.: estipulação, com cláusula de beneficiários

DEFINIÇÕES

AMPLA A RESTRITA B RESTRITA C

• Todos os riscos de perda ou dano material em consequência de quaisquer causas externas

• Sacrifício de avaria grossa e despesas de salvamento

Obs.: carga embarcada no convés do navio, fica sujeita à cobertura restrita C, bem como mercadorias usadas

• incêndio, raio ou explosão• encalhe, naufrágio• colisão, cabotagem,

tombamento• queda ou aterrissagem

forçada• perda total durante

operação de carga / descarga do navio

• sacrifício de avaria grossa e despesas de salvamento

• Atos da natureza (inundação, transbordamento, desmoronamento ...)

• Extravio e Roubo (*)

• incêndio, raio ou explosão• encalhe, naufrágio• colisão, cabotagem,

tombamento• queda ou aterrissagem

forçada• perda total durante

operação de carga / descarga do navio

• sacrifício de avaria grossa e despesas de salvamento

PRINCIPAIS COBERTURAS

Fonte: Condições Gerais

COBERTURAS ADICIONAIS COBERTURA EM ADUANAPRINCIPAIS RISCOS EXCLUÍDOS

(Ampla A, Restritas B e C)

Guerra (nas viagens aquaviárias e aéreas)

Greves (somente para viagens terrestres)

Marítimo: 60 dias

Aéreo e Terrestre: 30 dias

Obs.: prorrogáveis por mais 30 dias, com pedido prévio

Atos ilícitos do Segurado, beneficiários ou representantes

Perda ou diferença natural de peso

Insuficiência ou inadequação deembalagem

Vício próprio

Danos morais

OUTRAS COBERTURAS E RISCOS EXCLUÍDOS

Fonte: Condições Gerais

INCOTERMS

Termos Internacionais de Comércio

Define regras e práticas neutras entreo vendedor e comprador:

• Local onde o exportador deve entregar a mercadoria• Tarefas necessárias para o deslocamento da mercadoria

do local de produção até o local de destino• Quem paga o frete• Quem é responsável pela contratação do seguro

internacional• Embalagens• Transportes internos• Licenças de exportação e importação• Movimentação em terminais• Entre outras

A responsabilidade pelo seguro será sempre

definida de acordo com o tipo de contrato de

compra e venda firmado

Importância Segurada

• FOB

• FRETE

• DESPESAS DIVERSAS (*)

• LUCROS ESPERADOS (*)

• IMPOSTOS (II, IPI, ICMS, PIS / PASEP, COFINS)

imp exp

imp exp

imp exp

imp

imp

Averbação / Comunicação dos Embarques

Importação• Averbação Única Definitiva• Extração das DIs via Siscomex (despachante)• Processamento pela Seguradora

Exportação• Averbação Definitiva

Emissão de Apólices

• Apólices anuais, dependendo do volume de embarque

• Apólices avulsas

Limite Máximo de Garantia

• Definido no contrato, sendo a responsabilidade máxima que a Seguradora assumirá

Certificado de Seguro

• Na emissão da apólice ou antecipado, se necessário

Pagamento de Prêmio

Faturas mensais (a averbar)• R$• US$ (cláusula de outorga)Obs.: exportação, apenas US$

Franquia

• De acordo com a mercadoria ou única, definida pela Seguradora

Embarques no percurso terrestre

• Veículo próprio ou transportadoras legalmente constituídas

Gerenciamento de Riscos

• Dependendo a carga, valor ou percurso, haverá exigência de implementação de gerenciamento de riscos para o percurso rodoviário

Taxa

• De acordo com a mercadoria ou única, definida pela Seguradora

COMUNICAÇÃO DE SINISTROS

Registro de Falta ou Avaria no TFA ou no

Mantra

Vistoria conjunta no

terminal

Autorização do desembaraço

aduaneiro

Atendimento em território nacional e internacional

Diferença de pesoNúmero de lacre

Estado do container / avarias

Envio de documentos para a Seguradora para análise e orientação quanto ao desembaraço aduaneiro

Comunicação à Seguradora

antes do desembaraço

Emissão de Protesto

(Segurado ou Representante

Legal)

COMUNICAÇÃO DE SINISTROS

CARTA PROTESTOprazo de 10 dias do registro do TFA ou Mantra