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PRF

INFRAESTRUTURAS ABASTECIMENTO DE GÁS NATURAL

INSTALAÇÕES DE ABASTECIMENTO RÁPIDO GNC, GNLC E GNL

ORDEM DOS ENGENHEIROS – 22/05/2018

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• Introdução

• Tipologias de Postos de Abastecimento

• Análise Tipos de Postos de Abastecimento

• Conclusão


PRF | APRESENTAÇÃO

• 27 anos de actividade;

• Equipa sénior de Engenharia;

• Player Tecnológico na área da engenharia, serviços, construção, manutenção e

operação de instalações de infraestruturas de gases combustíveis;

• Soluções em infraestruturas de GPL, GNC e GNL;

• > 80% das instalações de GNL em Portugal (UAGs e Postos GNL).

3

4

PRF | WORLDWIDE

Engenharia e Serviços

Redes de Distribuição de Gás

Instalações Industriais

Construção de Equipamentos

Parques de Armazenagem de

Combustíveis

UAG – Unidades Autónomas

de GN Liquefeito

Postos de Abastecimento

(LPG | CNG | LNG)

Sistemas de Controlo e

Monitorização

Operação e Manutenção

5

PRF |ÁREAS DE ACTIVIDADE

6

• Introdução



• Conclusão


7

PORTARIA 1270/2001 - REGULAMENTO DE SEGURANÇA RELATIVO AO PROJECTO,CONSTRUÇÃO, EXPLORAÇÃO E MANUTENÇÃO DE POSTOS DE ENCHIMENTO DE GÁSNATURAL.

PORTARIA 568/2000 - REGULAMENTO DE SEGURANÇA DAS INSTALAÇÕES DEARMAZENAGEM DE GÁS NATURAL LIQUEFEITO EM RESERVATÓRIOS CRIOGÉNICOS SOBPRESSÃO - UNIDADES AUTÓNOMAS DE GNL.

PORTARIA 366/2013

NP 4524 – POSTOS DE ENCHIMENTO DE GÁS NATURAL – ESTAÇÕES DE GNL PARAABASTECIMENTO DE VEÍCULOS

NP 4525 – POSTOS DE ENCHIMENTO DE GÁS NATURAL – ESTAÇÕES DE GNC PARAABASTECIMENTO DE VEÍCULOS

LEGISLAÇÃO - INFRAESTRUTURAS ABASTECIMENTO GN

8

GNC vs GNL

• 1 m3 GNL ≈ 460 Kg

• Temperatura GNL (1bar) = -163 ºC

• GNL - entre 93 a 98 % Metano (CH4)

• 1m3 de GNL ≈ 600 Nm3 de GN

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Gás Natural Comprimido | GNCPressão de armazenagem 200 bar

PostosConvencionais

Compressão do GN

proveniente da rede

de distribuição

Postos GNL C

Compressão e

posterior vaporização

do GNL

Postos de GNL

Trasfega de GNL para os veículos

Gás Natural Liquefeito | GNL1 m3 de GNL (1 bar, -163ºC ≈ 600 Nm3 de GN)

Postos de GNL

Trasfega de GNL para os veículos

TIPOS DE POSTOS DE ABASTECIMENTO DE GN

10

1

2 34

1 2 3 4 5 6

1 2 3

Posto GNC

Posto GNL_C

Posto GNL

TIPOS DE POSTOS DE ABASTECIMENTO DE GN

11

1

23

4

Rede de

DistribuiçãoCompressor Armazenagem Dispenser

POSTO DE ABASTECIMENTO DE GNC (CONVENCIONAL)

12

Armazenagem GNC DispenserCompressor

POSTO DE ABASTECIMENTO DE GNC (CONVENCIONAL)

13

1 2 3 4 5 6

Reservatório

Bomba

Compressão

Vaporização

Odorização

Armazenagem

Dispenser

POSTO DE ABASTECIMENTO DE GNC (ORIGEM EM GNL)

14

ArmazenagemBomba

CompressãoVaporizador

Odorização +

ArmazenagemDispenser

POSTO DE ABASTECIMENTO DE GNC (ORIGEM EM GNL)

15

1 2 3

Reservatório

Bomba

Trasfega

Dispenser

GNL

POSTO DE ABASTECIMENTO DE GNL

16

Armazenagem Sistema de trasfega Dispenser GNL

POSTO DE ABASTECIMENTO DE GNL

17

• Introdução



• Conclusão


GN LIQUEFEITO OU

COMPRIMIDO

18

Combustível GN Comprimido GN Liquefeito

Origem do GN Rede Distribuição de GN GN Liquefeito

CUSTOS OPERACIONAIS – POSTOS GNV

• ENERGIA PARA COMPRESSÃO / PROCESSAMENTO

0

0,05

0,1

0,15

0,2

0,25

GNC (Pe 4 bar) GNC (Pe 16 bar) GNLC GNL

kWh/Kg

19

electricidade:

0,11 €/kWh

CUSTOS OPERACIONAIS – POSTOS GNV

0

0,005

0,01

0,015

0,02

0,025

0,03

0,035

GNC (Pe 4 bar) GNC (Pe 16 bar) GNLC GNL

Manutenção

Energia

Combustível GN Comprimido GN Liquefeito

Origem do GN Rede Distribuição de GN GN Liquefeito

€ / Kg

• CUSTOS DE COMPRESSÃO + MANUTENÇÃO

20

CRITÉRIOS PROJECTO

Posto GNC Posto GNL-C Posto GNL

Viaturas Ligeiros / Pesados Ligeiros / Pesados Pesados

CAPEX - / + Viabilidade mesmo para

pequenas frotas.

Com Pressões de entrada

mais baixas o investimento

torna-se elevado

- / +Requer uma frota mínima

considerável

-Requer uma frota mínima

considerável . Possibilidade de

combinar GNC + GNL

OPEX (Energia)

- -Consumo elevado de energia

para a compressão

+Melhora significativamente face

aos postos GNC convencionais

(facilidade de compressão de

líquidos face a gases)

+ + Inexistência da necessidade de

compressão do GNL

OPEX (Manutenção)

-Instalação complexa

+ Procedimento de manutenção

simples

+ +Procedimento de manutenção

simples

LOCALIZAÇÃO - -Depende da existência de

rede distribuição

+ + Independente da rede de

distribuição de GN

+ + Independente da existência de

rede de distribuição de GN

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CRITÉRIOS PROJECTO DA INFRAESTRUTA

• Localização do Posto de Abastecimento (vias de acesso);

• Avaliar a expectativa de crescimento dos consumos – preparação dainstalação para futura expansão;

• Posto Privado ou Posto Publico?

• GNC ou GNL? / GNC + GNL?

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REDE DE ABASTECIMENTO

23

Posto privado GNC

Gijon (ES)

15 viaturas / dia

POSTOS DE ABASTECIMENTO - REFERÊNCIAS

Posto publico GNC

Gijon (ES)

100 Nm3/h

24

Posto privado GNL(C)

Vila Real


Posto públicos GNL(C)

Brasília / Londrina /

Goiânia (BR)

25

Postos públicos GNC + GNL

(Mirandela / Azambuja / Matosinhos / Picoto)


26


Postos públicos GNC + GNL

(Algeciras / Madrid / Paris / Toulouse)

27

• Introdução



• Conclusão


28

- Abastecimento de Biometano Comprimido / Liquefeito

INFRAESTRUTURAS ABASTECIMENTO GN

29

- Bunkering de GNL

INFRAESTRUTURAS ABASTECIMENTO GN

PRF – ASSOCIAÇÕES GNV

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OBRIGADO !!

Email: joaopedro @prf.pt / geral @prf.pt

Tel +351 244 830 800

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