newsletter.dimas.com.br...informaÇÕes Úteis nos postos de abastecimento rodas e pneus –...

INFORMAÇÕES ÚTEIS NOS POSTOS DE ABASTECIMENTO

2Rodas e Pneus – Pressão com carga máxima em bar (Ib/pol )

Modelos Rodas Pneus Dianteiros Traseiros

816 17,5 x 6,0 215/75R17,5 radial sem câmara 6,7 (95) 6,7 (95)

Man

ual d

o P

ropr

ietá

rio F

ord

Car

go

8161119

Ford Cargo

Capacidade do tanque de combustível 150l

Óleo do motor recomendado:

Usar exclusivamente óleo SAE15W-40 API CI-4 / Especificação Ford WSS-M2C171-D e filtro "Stratapore"

Sistema de arrefecimento

Caixa de mudanças

Eixo traseiro

Capacidade do cárter:

Com filtro - motor

Sem filtro - motor

3,8l

13l

11l

Capacidade do tanque de ARLA 32 25l

EC45 19A321 AE


Direção hidráulica

816/1119 2,5l

816/1119 21l

816/1119

816

1119

4,6 l

7,6l

A Ford Caminhões quer que seus clientes tenham ainda mais tranquilidade, comodidade e qualidade na hora de realizar a manutenção de seus veículos.

Para isso, lançou um serviço exclusivo chamado Ford Service, que traz diversas vantagens para você. No Ford Service, tudo foi pensado e desenvolvido para que você possa seguir em frente, focando apenas no dia a dia dos seus negócios.

São 3 planos de serviços que você pode contratar:

FORD SERVICE - UM SERVIÇO EXCLUSIVODA FORD CAMINHÕES PARA SEUS CLIENTES

1

2

3

Para mais informações,ligue 0800 703 3673 ou acessewww.fordcaminhoes.com.br

Manutenção Preventiva

Manutenção Preventiva +Peças de Desgaste Natural

Manutenção Preventiva +Manutenção Corretiva

C L A S S

P L U S

P R I M E

Mão de obra das revisões

Óleos e filtros

C L A S S

Peças de desgaste natural(embreagem, lonas / pastilhasde freio, reparo do motor departida, tambores / discos defreio, bateria, lâmpadas e fusíveis)

P L U S

Manutenção corretiva totalpara todos os componentes

Inclui também:

FordCargo

AApresentação

MP - Ford Cargo - Edição Janeiro - 2016

Identificação do Veículo Data da aquisição

Número de série

T.M.A. Modelo do veículo

Identificação do Proprietário Nome

Endereço

Número Complemento

Cidade UF

DDD Telefone CEP

E-mail

Identificação do Distribuidor Código

Nome

Cidade UF

DDD Telefone

E-mail

capítulos

Ninguém cuida do seu Ford como a FordAqui você conhecerá nossa história, nossos Dis-tribuidores e sites de relacionamentos.

Seu Ford de A a ZNeste capítulo, apresentaremos detalhadamente, em ordem alfabética, todos os itens do seu FordCargo, com seus respectivos modos de operação, cuidados com sua manutenção e especificações técnicas.

Cuidando do seu FordAqui você encontrará a Tabela de Manutenção Pre-ventiva, a Garantia do Produto e todos os cuidados para manter seu Ford Cargo em perfeito estado.

Especificações TécnicasNeste capítulo, você encontrará todas as infor-mações técnicas do seu Ford Cargo.

Índice RemissivoUm índice completo que o auxiliará na localização de todos os assuntos tratados neste manual.

01

02

03

04

05

capí

tulo

01 Ninguém cuida do seu Ford como a Ford

FordCargo

FordCargo1-03

FordCargo1-02

FordCargo1-03

NNinguém cuida do seu Ford como a Ford Apresentação

Importante

Parabéns pela aquisição do seu Ford Cargo.Este veículo foi projetado com a mais moderna tecnologia e o seu conhecimento proporcionará maior segurança ao dirigi-lo. Com esta nova tecnologia, seu Ford Cargo apresenta características diferentes de um veículo de carga convencional.

As informações aqui contidas, referem-se a um veículo Ford Cargo equipado com todos os opcionais e equipamentos disponíveis. O seu Ford Cargo poderá não dispor de todos os equipamentos mostrados neste manual. Caso haja dúvidas quanto aos equipamentos, consulte um Distribuidor Ford Caminhões.Os dados contidos no manual são meramente informativos do modo de uso de cada equipamento, não constituindo qualquer garantia quanto à existência, às características técnicas ou à forma deles em seu veículo.As ilustrações, informações técnicas e especificações desta publicação são vigentes até o momento de sua impressão.A Ford Motor Company Brasil Ltda. reserva-se ao direito de, a qualquer tempo, revisar, modificar, descontinuar ou alterar qualquer modelo de seus produtos, sem prévio aviso. Nenhuma dessas ações gerará por si qualquer obrigação ou responsabilidade para a Ford ou para o vendedor face ao Cliente.Fica proibida a reprodução total ou parcial desta publicação, assim como de suas ilustrações ou, ainda, traduções, gravações e fotocópias da mesma, por meios mecânicos ou eletrônicos, sem a permissão prévia da Ford Motor Company Brasil Ltda.

Antes de modificar o seu Ford Cargo em relação às especificações de produção, consulte o manual do implementador.É imprescindível a leitura cuidadosa deste Manual, especialmente o capítulo Seu Ford de A a Z, antes de operar o veículo.

ImportanteConduza sempre com o devido cuidado e atenção quando usar e acionar os comandos e funções do seu veículo. Ao conduzir, respeite sempre as leis de trânsito.

FordCargo1-03

FordCargo1-03

Em atendimento ao estabelecido pela Legislação vigente, seu veículo está equipado com um sistema que reduz a emissão de poluentes.

ImportanteA utilização de aditivos suplementares no combustível não é necessária e pode ser até, em alguns casos, prejudicial ao motor e ao meio ambiente.

Controle de Poluição Ambiental

C

ModeloVelocidadeangular de

marcha lenta

Velocidadeangular de

máxima livreAltitude

menor que350 m

Índice de fumaça emaceleração livre

Altitudemaior que

350 m

Velocidadeangular 3/4rotação depotênciamáxima

816

1119

700 100 rpm

700 100 rpm

2650 rpm

2650 rpm

1725 rpm

1725 rpm

0,60 0,60

0,60 0,60+-

+-

Este veículo também está em conformidade com a legislação vigente de controle da poluição sonora para veículos automotores.

Limite máximo de ruído externo para fiscalização de veículo em circulação.

Consulte o item Índice de opacidade, no capítulo 4 e o item Alimentação de combustível, no capítulo 2, para mais informações.

rotoM oledoM omixámodíuR

816 89 dB @ 1725 rpm

89 dB @ 1725 rpm

Cummins 4.5 L

ISB P7160 -0

Cummins

ISB P7190 -1

4.5 L1119

FordCargo1-04

FordCargo1-05

Para estreitar ainda mais o relacionamento com os nossos Clientes, nós da Ford possuímos diversos websites que atendem a diferentes necessidades, de configurador de veículos a preços de acessórios e lista de Distribuidores. Veja um resumo do que cada um deles oferece:

www.ford.com.br Portal de acesso a todos os sites da marca, com informações institucionais de produtos, serviços e rede de distribuidores, entre outras. Possui configurador de veículos e de acessórios e informações detalhadas de toda linha Ford, com imagens externas, internas e fotos 360º, para que você possa escolher o produto que mais se adapta às suas necessidades.

www.fordcaminhoes.com.br Site institucional da Ford Caminhões, com informações relevantes para empresas e caminhoneiros. Possui configurador de veículos, para ajudar você a escolher o modelo mais adequado.

www.fordcredit.com.br Site institucional da Ford Credit, para interessados em serviços financeiros. Possui simulador de financiamento e diversas informações sobre promoções e outras atividades de nossa empresa.

www.consorcionacionalford.com.br Site para interessados em consórcio, com informações detalhadas e serviços e acompanhamento on-line dos leilões.

Sites Ford S

FordCargo1-05

Simbologia

Horário estendido

Plantão final de semana / feriados

Socorro mecânico / guincho

Pátio para pernoite

Dormitório

Refeitório

Plantão 24 horas

Existem inúmeros Distribuidores Ford ao redor do mundo. Todos têm em comum a constante busca pela excelência no atendimento ao Cliente, visando sua total satisfação.Cada Distribuidor é uma peça vital na estrutura Ford, tendo como responsabilidade projetar a qualidade da nossa marca e torná-Ia cada vez mais valiosa.Para alcançar esta excelência, nossos Distribuidores contam com o Centro de Treinamento Ford Caminhões, além de ferramentas e equipamentos de última geração desenvolvidos exclusivamente para cada modelo de nossos veículos.Nossos Distribuidores dispõem, também, de serviços adicionais, listados abaixo, para melhor atendê-lo. A relação de todos os Distribuidores Ford Caminhões, com telefones e endereços, encontra-se no manual “Lista de Distribuidores”.

Nossos Distribuidores N

FordCargo1-06

FordCargo1-07

O Disk Ford Caminhões é o seu canal direto para obter informações sobre nossos produtos, esclarecer dúvidas sobre procedimentos, revisões, garantias, peças e serviços.Dispõe de uma ampla estrutura, dividida em células de atendimento, composta por profissionais altamente treinados e aptos a oferecer um serviço rápido e de qualidade.O Disk Ford Caminhões oferece suporte 24 horas por dia, 365 dias por ano, incluindo feriados.Para entrar em contato com o Disk Ford Caminhões, ligue 0800 703 3673 ou digite 0800 703 FORD.Dispomos também de outro canal de comunicação, via internet.Para acessá-Io, basta clicar no menu Fale Conosco, através do site www.fordcaminhoes.com.br

Disk Ford Caminhões D

FordCargo1-07

É um serviço de assistência gratuita que pode ser acionado 24 (vinte e quatro) horas por dia, todos os dias da semana, sempre que o veículo estiver fora do domicílio (endereço do proprietário ou da sede da empresa). Utilizado em situações emergenciais, quando o veículo apresentar pane (defeito de origem mecânica ou elétrica, que impeça o veículo assistido de rodar por meios próprios), seja no Brasil ou em outros países da América do Sul: Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile.Se necessário, o S.O.S. Ford Caminhões poderá solicitar ao usuário um comprovante de domicílio. Entre as facilidades, estão: reparo por telefone ou local, remoção do veículo assistido, retorno ao domicílio ou continuação da viagem, hospedagem, chaveiro, entre outros. Veja a seguir todos os detalhes que compõem o serviço S.O.S. Ford Caminhões.

Período de validadeO serviço de assistência 24 (vinte e quatro) horas é válido durante o período da garantia do veículo.Alguns modelos possuem garantia estendida para determinados componentes, caso algum destes componentes apresente alguma pane durante o período da garantia, o veículo estará coberto pelo serviço de assistência gratuita. Para isso, não deixe de cumprir o plano de manutenção do veículo, observando os devidos prazos e quilometragens de revisão contidos no Capítulo 3 – Cuidando do seu Ford. Este período é contado a partir da data da compra do veículo, pelo primeiro proprietário.

S.O.S. Ford Caminhões

S

FordCargo1-08

FordCargo1-09

Como Solicitar os Serviços do S.O.S. Ford CaminhõesNo Brasil, ligue gratuitamente para 0800 703 3673.Nos demais países integrantes do Mercosul, ligue a cobrar para 55 11 4331 5072, solicitando auxílio da companhia telefônica local.Durante a ligação tenha em mãos os seguintes dados:a) o número do chassi (identificado no documento de licenciamento);b) placa do veículo;c) nome do proprietário ou condutor;d) telefone para contato;e) o motivo da chamada;f) endereço onde se encontra o veículo.

Todas as ligações serão gravadas, com todas as garantias de proteção e sigilo exigidas por lei. O Usuário será informado no início da ligação.

ImportanteOs pagamentos ou reembolsos de despesas serão complementares aos que forem pagos ao Usuário por serviços similares ao do S.O.S. Ford Caminhões, por terceiros responsáveis ou por seguradoras, vedada a duplicidade dos benefícios previstos neste folheto.


S

FordCargo1-09

Serviços disponíveisSem franquia de quilometragem1. Reparo por telefone

Caso o veículo apresente alguma pane que impeça sua locomoção por meios próprios, o S.O.S. Ford Caminhões buscará, sempre que possível, esgotar as alternativas existentes para solucionar a pane através do telefone, orientando o Usuário sobre como proceder. As orientações transmitidas levarão em consideração a segurança do Usuário, do veículo e a integridade da garantia de fábrica.

2. Reparo no localCaso seja tecnicamente viável, será enviado um técnico para realizar o reparo no local. Esta alternativa será utilizada na impossibilidade de solucionar a pane através do telefone. Esse serviço será realizado pelo Distribuidor Ford Caminhões disponível mais próximo.Cabe única e exclusivamente ao S.O.S. Ford Caminhões determinar, de acordo com cada situação, quais são os reparos tecnicamente viáveis de se realizar no local, levando sempre em consideração a segurança do Usuário, do veículo e a integridade da garantia de fábrica.

3. Remoção do veículoO veículo será removido até o Distribuidor Ford Caminhões mais próximo quando não for possível a realização do reparo no local. Existindo mais de um Distribuidor Ford Caminhões dentro de um raio de 50 km (cinquenta quilômetros) do local da pane, o Usuário poderá escolher o Distribuidor Ford Caminhões de sua preferência.Em caso de acidente de trânsito, o veículo somente poderá ser removido após a liberação pelas autoridades de trânsito competentes.O limite máximo de custo por evento é de R$ 1.800,00 (mil e oitocentos reais).

4. Guarda do veículoEm função do horário da assistência, o veículo assistido poderá ser removido pelo S.O.S. Ford Caminhões para guardá-lo em um local seguro para posterior ingresso no Distribuidor Ford Caminhões, no primeiro dia útil após a assistência.O custo deste serviço está incluso no limite máximo previsto no item Remoção do veículo.


S

FordCargo1-10

FordCargo1-11

5. Transmissão de mensagens urgentesCaso haja a utilização efetiva de qualquer um dos serviços descritos anteriormente, você poderá solicitar a transmissão de uma mensagem, através do telefone, de caráter pessoal ou profissional.

6. Informações sobre telefones úteisO S.O.S. Ford Caminhões informará ao Usuário os endereços e telefones da Rede de Distribuidores Ford Caminhões, hotéis, hospitais e delegacias de polícia.


Importante• Sendonecessáriaasubstituiçãodeumaoumaispeças,oDistribuidorFord

Caminhões fará uma análise no momento do atendimento e, se as falhas encontradas não estiverem relacionadas à qualidade e/ou defeito de fabricação, o reparo deverá ser pago pelo Usuário diretamente ao Distribuidor Ford Caminhões no momento do atendimento.

• Veículoscomcargadevemserdescarregadosantesquesejaefetuadaaremoçãodo veículo. O S.O.S. Ford Caminhões não se responsabiliza pela retirada, guarda ou danos à carga transportada pelo Usuário e/ou por objetos deixados no interior do veículo.

• Veículosatreladosareboqueousemirreboquedevemserdesatreladosantesqueseja feita a remoção do veículo. O S.O.S. Ford Caminhões não se responsabiliza pela retirada, guarda ou danos à carga transportada pelo Usuário e/ou por objetos deixados no interior do veículo.

S

FordCargo1-11

Serviços disponíveis em caso de pane a partir de 50 km do domicílio1. Retorno ao domicílio ou continuação da viagem

Constatada a impossibilidade de reparar o veículo assistido no prazo de 1 (um) dia útil, desde que previamente atendido pelo S.O.S. Ford Caminhões, será disponibilizado aos beneficiários (Usuário mais dois ocupantes do veículo assistido) o meio de transporte mais adequado para o retorno ao domicílio. Se o Usuário optar pela continuação da viagem, o S.O.S. Ford Caminhões providenciará o transporte dos beneficiários (Usuário mais dois ocupantes do veículo assistido) até o local de destino, desde que a distância seja equivalente ou inferior a de retorno ao domicílio.O custo deste serviço está incluso no limite máximo previsto no item Remoção do veículo.Caso não seja possível disponibilizar o transporte dos beneficiários (Usuário mais dois ocupantes do veículo assistido) no mesmo dia em que ocorrer a pane, o S.O.S. Ford Caminhões poderá disponibilizar um pernoite em hotel padrão 3 estrelas da região para os mesmos.

2. HospedagemConstatada a impossibilidade de reparar o veículo assistido no prazo de 1 (um) dia útil, desde que previamente atendido pelo S.O.S. Ford Caminhões, e o Usuário opte por não utilizar o serviço de retorno ao domicílio ou continuação da viagem, poderão ser disponibilizadas até 2 (duas) diárias em hotel padrão 3 estrelas da região para os beneficiários (Usuário mais dois ocupantes do veículo assistido).Os itens retorno ao domicílio ou continuação da viagem dos beneficiários e hospedagem não são cumulativos.Não estão cobertas despesas extras de hospedagem, tais como: refeições, bebidas e todas aquelas que não estejam inclusas no custo da diária do hotel.

3. Transporte do Usuário para recuperação do veículoCaso o veículo do cliente esteja guardado fora do município onde ele se encontra, o S.O.S. Ford Caminhões cobrirá os custos de transporte do condutor (ou 1 pessoa por ele indicada) para a recuperação do mesmo. O meio de transporte fica a critério do S.O.S. Ford Caminhões limitado ao custo de uma passagem aérea de classe econômica.


S

FordCargo1-12

FordCargo1-13

4. Envio de chaveiroEm caso de quebra ou abandono da chave no interior do veículo, o S.O.S. Ford Caminhões poderá providenciar o envio de um chaveiro até o local da assistência. A confecção da chave e/ou das fechaduras são de responsabilidade do Usuário.

Serviços disponíveis em caso de acidente de trânsito a partir de 50 km do domicílio1. Transporte inter-hospitalar ou remoção médica

Em decorrência de acidente de trânsito com o veículo assistido e depois de prestados os primeiros socorros, quando o centro hospitalar da localidade não dispuser de recursos adequados para o tratamento do quadro clínico apresentado, o S.O.S. Ford Caminhões fará o transporte do Usuário em ambulância ou no meio recomendado pelo médico responsável, até o centro hospitalar capacitado mais próximo.O limite máximo de custo por evento é de R$ 2.500,00 (dois mil e quinhentos reais).

2. Transporte do Usuário falecido e envio de familiarNo caso de falecimento do Usuário em decorrência de acidente de trânsito com o veículo assistido, o S.O.S. Ford Caminhões tratará das formalidades para o repatriamento do corpo, garantindo o pagamento das despesas: transporte até o local de inumação no Brasil e gastos para o fornecimento da urna funerária necessária para este transporte.O limite máximo de custo deste serviço é de R$ 1.800,00 (mil e oitocentos reais).O S.O.S. Ford Caminhões cobrirá também as despesas de transporte de 1 (um) familiar para o local onde se encontra o corpo. Esse serviço está limitado a 1 (uma) passagem aérea de ida e volta, em linha regular, classe econômica, abrangendo a distância entre o local do acidente de trânsito e o domicílio.

Disposições gerais• ParacadaassistênciaprestadapeloS.O.S.FordCaminhões,ocustototaldos

serviços acima descritos, inclusive custos referentes a pedágios, balsas e outras taxas, estão cobertos até o limite financeiro.


S

FordCargo1-13

• OS.O.S.FordCaminhõesseresponsabilizaráporeventuaisdanosquevenhamaocorrer no veículo assistido durante sua remoção até o Distribuidor Ford Caminhões, desde que esse serviço tenha sido organizado pelo S.O.S. Ford Caminhões e que o Usuário comunique o dano provocado em um prazo máximo de 24 (vinte e quatro) horas da realização do serviço. Em qualquer situação, estão excluídas as indenizações por lucros cessantes.

• OS.O.S.FordCaminhõesprestaráosserviçossempredeacordocomasdisponibilidades locais.

• Oseventuaisreembolsosdedespesaspreviamenteanalisadoseautorizadosdeverãoobedecer aos procedimentos informados pelo S.O.S. Ford Caminhões.

• FicarãosobresponsabilidadedoUsuárioastaxasdeliberaçãodoveículoaserempagas aos órgãos oficiais, como polícia, DETRAN, prefeitura, entre outros.

ExclusõesNão serão reembolsadas despesas provenientes de:• ServiçosprovidenciadosdiretamentepeloUsuário,sempréviaaprovaçãodoS.O.S.

Ford Caminhões e cobrança de qualquer indenização ou reparação;• Aquisiçãodepróteseseóculos,bemcomodespesasdeassistênciaporgravidezou

parto;• Assistênciasmédicas,farmacêuticas,hospitalareseodontológicasdespendidaspelo

Usuário no Brasil ou no exterior;• Tratamentodedoençasnervosas,neuroses,psicoses,inclusivetraumáticaou

puerperal, bem como as causadas por epilepsia traumática ou essencial, que exijam internação, psiquiatria, psicanálise, psicoterapia ou sonoterapia;

• Tratamentodedoençasoulesõesqueseproduzamcomoconsequênciadedoençacrônica;

• Serviçosespeciaispararesgatedoveículo,emcasosdeacidentesdetrânsitoemlocais de difícil acesso;

• Reparos,apósaentradadoveículoassistidonoDistribuidorFordCaminhões.


S

FordCargo1-14

FordCargo1-15

Perda de assistência em casos de:• Participaçãodoveículoemcompetiçõesdequalquerespécieounatureza;• Todaequalquerfalhaquecaracterizefaltademanutençãodoveículo;• Morteporsuicídiooulesõeseconsequênciasdecorrentesdetentativasdomesmo;• Tráfegoporestradasoucaminhosdedifícilacessoaosveículoscomunsounão

abertos ao tráfego;• AcidentecausadopeloUsuário,devidoaoconsumodeálcool,drogas,produtos

tóxicos, entre outros;• Atosintencionais,atividadescriminosasoudolosasdoUsuário.

Caso fortuito ou de força maior, entre eles:• atosdeterrorismoevandalismo,greves,guerrasequaisquerperturbaçõesde

ordem pública;• atosouatividadesdasForçasArmadasoudeForçasdeSegurançaemtemposde

paz;• eventoscausadosporefeitonuclearouradioativo;• eventosdecorrentesdefenômenosdanatureza,taiscomo:inundações,terremotos,

etc.

Poderá ocorrer o cancelamento do serviço de assistência quando:• oUsuárioomitirinformaçõesoufornecerfalsasinformaçõesintencionalmente;• oUsuáriocausarouprovocarintencionalmenteumfatoquedêorigemà

necessidade de prestação dos serviços aqui descritos.

ImportanteO S.O.S. Ford Caminhões é um serviço de atendimento para casos de emergência, portanto, não atenderá veículos que estejam aptos a rodar por meios próprios e que tenham condições de se dirigir até um Distribuidor Ford Caminhões.


S

FordCargo1-15

Definições dos Termos UtilizadosAcidente de trânsitoColisão ou capotagem envolvendo direta ou indiretamente o veículo assistido e que o impeça de rodar por meios próprios.

AssistênciaTodos os serviços prestados aos beneficiários e ao veículo assistido, gerados por pane ou acidente de trânsito.

BeneficiáriosUsuário mais 2 (dois) ocupantes do veículo assistido, desde que afetado por problemas mecânicos e/ou elétricos ou acidente de trânsito.

DomicílioEndereço do proprietário (no caso de pessoa física) ou da sede da empresa (no caso de pessoa jurídica) constantes na base de dados do S.O.S. Ford Caminhões.

PaneTodo defeito de origem mecânica ou elétrica, reconhecido pela Ford Motor Company Brasil Ltda. que impeça o veículo assistido de rodar por meios próprios.

UsuárioProprietário ou condutor do veículo no momento da Assistência, desde que tenha residência no Brasil.

Veículo assistidoVeículo que consta na base de dados do S.O.S. Ford Caminhões.


S

FordCargo1-16

FordCargo1-17

• Estesímboloaparecerásemprequecuidadosespeciais,naexecuçãodedeterminada operação, forem necessários.

• Estesímboloindicacuidadosespeciaisparaapreservaçãodomeioambiente. A defesa do meio ambiente é responsabilidade de todos.

• Estesímboloaparecerásemprequehouveranecessidadedeseconsultaro capítulo indicado para executar determinada operação.

Símbolos de aviso nas literaturas de bordo

Literatura de Bordo L

• Aoencontrarnoveículoestessímboloscombinados,leiaasrespectivas instruções, neste manual, antes de tocar em algo ou tentar fazer qualquer reparo.

• Estessímboloscombinados,representamqueomanualdeveser consultado para informações sobre os componentes da caixa de fusíveis.

Símbolos de aviso no veículo

FordCargo1-17

Manuais que Compõem a Literatura de Bordo

Seu Ford de A a ZContém informações sobre o manuseio do veículo, conselhos e indicações para se obter uma condução mais econômica e segura, dados sobre a garantia do produto e as operações de manutenção nas revisões, bem como os intervalos em que estas deverão ser efetuadas.Antes de dirigir o seu Ford Cargo pela primeira vez, é recomendável a leitura cuidadosa deste manual, que descreve, independentemente do modelo do seu veículo, todos os equipamentos opcionais disponíveis.Lembre-se de que o não cumprimento do programa regular de revisão, lubrificação e manutenção implica na perda da validade da garantia. É, portanto, de fundamental importância, submeter o veículo às revisões periódicas, nos períodos indicados no capítulo “Cuidando do seu Ford” deste manual.

Manual Básico de Segurança no TrânsitoElaborado pela ABETRAN - Associação Brasileira de Educadores de Trânsito, contém normas de circulação, infrações, penalidades, noções de direção defensiva e primeiros socorros.


816

1119

Ford CargoEC45 19A321 AA

FordCargo1-18

FordCargo1-PB

Manual do RádioContém informações sobre como usar o rádio.Mantê-lo acessível e consultá-lo sempre que precisar.

Rádio AM / FM / USB

Radio AM / FM / USB

Manual de Instruções

Manual de Instrucciones

R

a c e s s ó r i o s

Rádio AM / FM / USB

Lista de Distribuidores FordContém endereços e telefones dos Distribuidores Ford Caminhões, além de serviços adicionais disponíveis na data da publicação. Mantenha-o sempre à mão e consulte-o sempre que necessitar.

Manual do TacógrafoContém informações de como utilizar o tacógrafo. Mantê-lo acessível e consultá-lo sempre que precisar.


Tacógrafo Digital do Brasil

VDO

BVDR

Manual de Instruções do Usuário

Manual de Instrucciones del Usuario

www.vdo.com

OK

02 Seu Ford de A a Zca

pítu

lo

FordCargo

FordCargo2-03

A

FordCargo2-02

Vista frontal

Seu Fordde aA Z

(índice ilustrado)

2-732-922-322-1302-87

FordCargo2-03

A

FordCargo2-02

Capuz

Seu Ford

de aA Z(índice ilustrado)

2-742-142-131

2-87 2-147 2-67

FordCargo2-05

A

FordCargo2-04

Vista superior

Seu Fordde aA Z

(índice ilustrado)

2-164

2-20

2-151

2-06

2-63

2-149

2-63

2-149

2-31

2-

2-

109

1362-77

2-73

FordCargo2-05

A

FordCargo2-04

Painel central

Seu Ford

de aA Z(índice ilustrado)

2-522-87

2-1132-136

2-952-742-572-482-27

2-39 2-89 1-182-154

2-168 1-18

2-18 2-59 2-130 2-164 2-103 2-852-74 2-104 2-46 2-170

2-542-162

FordCargo2-06

FordCargo2-07

A Apresentação

Precauções de segurança

Qualidade do combustível - DieselPara o correto funcionamento, este veículo deve ser abastecido apenas com Diesel S10.A utilização de diesel inadequado acarretará em danos ao sistema do catalisador, que não será coberto em garantia.

Não recomendamos o uso prolongado de aditivos destinados a evitar enceramento do combustível.

Seu veículo está apto ao uso de Biodiesel até B20 (mistura de até 20% de biodiesel com diesel), conforme especificado pelas normas brasileiras vigentes.

Importante

Importante

O derramamento de combustível pode ser perigoso para outros usuários da estrada.Não use qualquer tipo de chama ou calor nas proximidades do sistema de combustível. Há risco de ferimentos, se o sistema de combustível estiver com vazamento.

Não misture diesel com óleo, gasolina, metanol, querosene, ARLA 32 ou outros líquidos. A mistura pode causar uma reação química.Não utilize óleo vegetal puro como combustível,isso pode danificar o sistema de combustível.

Alimentação de combustível

FordCargo2-07

AAntes de chegar ao motor, o combustível passa pelo filtro separador de água e pelo filtro de combustível.Conforme o combustível passa pelo filtro, a umidade existente deposita-se na parte inferior do mesmo.

Filtro separador de águaEstá localizado no lado direito do caminhão, na longarina, ao lado do tanque de combustível e possui os seguintes componentes:• Parafusodesangria(1);• Bombaparaescorva(2);• Cabeçote(3);• Elementofiltrante(4);• Reservatóriodeágua(5);• Sensordeágua(6);• Bujão(7);• Sensorderestrição(8).

Filtro de combustívelLocalizado próximo ao ECM, retém impurezas que tenham passado pelo filtro separador de água, em elementos de papel especial.


1

2

3

4

5

67

8

FordCargo2-08

FordCargo2-09

A

Tampa do bocal de abastecimento de combustívelPara abrirRemova a tampa de proteção.Introduza a chave e gire-a no sentido anti-horário.Gire a tampa até destravá-la.

Para fecharInverta a sequência de abertura. Feche a tampa com a chave instalada.

Condução / Modo de operação

ImportanteAo abastecer, não estacione o veículo sobre folhas secas ou grama seca.Após desligar o motor, o escapamento continuará a irradiar uma quantidade considerável de calor. Isso representa um potencial perigo de incêndio.

ImportanteAo reabastecer, tome cuidado para evitar o derramamento de combustível residual do bico do tubo de abastecimento. É recomendável aguardar, nomínimo,10segundosantesderemoverobicodo tubo de abastecimento para que o combustível possa escoar para dentro do tanque. Ao lavar seuveículocomjatosd’águaemaltapressão,evitedirecionarojatodiretamentenatampa,casocontrário pulverize a tampa rapidamente a uma distânciamínimade20cmentreoiníciodojatoe a tampa.


FordCargo2-09

AAo retirar a tampa do tanque de combustível é normal ouvir-se um ruído característico.Recomendações• Mantenhaoreservatóriodecombustívelcheio

durante a noite.• Drenediariamenteaáguadofiltroseparadorde

água antes de ligar o motor.• Limpeoreservatóriodecombustívelpelomenos

uma vez por ano.

ImportanteÀ medida que o óleo diesel do reservatório de combustível vai sendo consumido, pode ocorrera entrada de ar contendo umidade. Como durantea noite a temperatura ambiente diminui, a umidadedo ar se condensa nas paredes do reservatório ena superfície do diesel, facilitando a contaminação do combustível por bactérias.

Casoalgumcomponentenãoestejafuncionandocorretamente, ele deverá ser substituído e nunca reparado.Quando algum componente do sistema de combustível for desmontado devido a algum reparo e/ou manutenção no veículo, qualquer anel de vedação deverá ser substituído.


FordCargo2-10

FordCargo2-11

A

Quando o volume de água retida atingir seu limite máximo, a luz indicadora de manutenção, no conjuntodeluzesdopainel,acende,indicandoqueo sistema deve ser drenado.Paradrená-lo,solteobujão(7)atéqueasimpurezasvisíveissejameliminadasporcompleto.Paraalimpezadocopo,efetueadrenagemcompleta do elemento, desrosqueie-o do filtro, lavando-o, a seguir, com óleo diesel limpo. O elemento do filtro separador de água requer substituição,juntamentecomofiltroprincipal,conforme a Tabela de Manutenção ou toda vez que a luz indicadora de restrição do filtro separador de água se tornar piscante.• Removaofiltro.• Limpeaáreaaoredordafixaçãodofiltro.• Rosqueieofiltronovocomasmãos,atéqueo

anel de borracha faça contato.Apertemais1/2a3/4devolta.Oapertodofiltrocom o uso de ferramentas pode causar danos na rosca, ou esmagamento do anel de vedação.

ManutençãoFiltro separador de água


7

Reabastecimento

ImportanteNão tente ligar o motor, caso tenha abastecido o tanque com combustível errado. Isso pode danificaromotor.Procureimediatamenteumtécnico adequadamente treinado para verificar o sistemaemumDistribuidorFordCaminhões.

FordCargo2-11

A

Após a montagem, faça a sangria do sistema.

Importante

Importante

É possível confirmar a presença de água observando--se o reservatório transparente do filtro, ou então, através do sistema de diagnóstico de bordo.

Na instalação do elemento, aplique uma fina camada de óleo diesel na região de vedação.

7 6


ConsulteoitemDiagnósticosdebordo,neste capítulo, para detalhes referentes ao diagnóstico.

Filtro de combustívelOfiltroprincipalrequersubstituição,juntamentecom o filtro separador de água, conforme a Tabela de Manutenção ou toda vez que a luz indicadora de restrição do filtro separador de água se tornar piscante.• Removaofiltrodoseucabeçote.• Limpeaáreaaoredordocabeçotedofiltro.• Passeóleodieselnaborrachadevedação.• Rosqueieofiltronovocomasmãos,atéqueo

anel de borracha faça contato.Apertemais1/2a3/4devolta.

FordCargo2-12

FordCargo2-13

A

Importante

Importante

Na instalação do filtro, aplique uma fina camada de óleo diesel na região de vedação.Não abasteça o filtro novo com diesel para evitar a contaminação do combustível. Execute o procedimento de sangria, conforme descrito a seguir.

O aperto do filtro com o uso de ferramentas pode causar danos na rosca ou esmagamento do anel de vedação.


Sangria - procedimento de partida após a substituição do filtro separador de água ou de pane secaApós substituir um filtro ou caso o motor interrompa o funcionamento por falta de combustível, efetue a sangria no sistema.• Verifiquesehácombustívelnotanque.• Solteoparafusodesangria(1)queficanaparte

superior do filtro.• Coloqueumrecipientesobofiltroparacoletaro

combustível do processo de sangria.• Gireomanípulodabombadeescorvanosentido

anti-horário para destravá-lo.• Bombeie,pressionandoesoltandooêmboloda

bomba de escorva (2) até que o combustível saia sem bolhas pelo parafuso de sangria.

• Fecheoparafusodesangriaebombeienovamente o êmbolo até que o mesmo apresente resistência.

1

2

FordCargo2-13

A• Dêpartidanomotorsegurandoapartidapor,nomáximo,7segundos.

• Bombeienovamenteoêmboloatéqueomesmoapresente alguma resistência.

• Dêapartidanovamentesegurandoaigniçãopor,nomáximo,7segundos,emintervalosde10segundos até o motor entrar em funcionamento.

• Aperteegireomanípulodabombadeescorvano sentido horário para travá-lo.

Deixe-ofuncionandopor1minutoparaeliminartodoo ar do sistema.


FordCargo2-14

FordCargo2-15

A

Reservatório de expansãoVerifiqueolíquidodosistemadearrefecimentoperiodicamente com o motor frio e desligado em uma superfície plana. O nível deve situar-se entre as marcas MÁX. e MÍN. existentes no reservatório de expansão.Reabasteça o sistema através da tampa de abastecimento.

Se o sistema de arrefecimento estiver vazio ou abaixo do nível, não adicione líquido de arrefecimento com o motor quente. Aguarde esfriar.

Apresentação

ImportanteJamais retire a tampa do reservatório de expansão com a água ainda quente, para evitar queimaduras.Proteja-seconvenientemente.

Arrefecimento do motor

A função do sistema de arrefecimento é a de manter a temperatura específica do funcionamento do motor. O calor é, então, removido a partir do líquido de arrefecimento que passa através do radiador, mantendo um alto desempenho.

FordCargo2-15

ASensor do nível de águaO baixo nível do fluido de arrefecimento no sistema é indicado por um alarme sonoro, intermitente, e por uma luz de advertência queseacendenoconjuntodeluzesdopaineldeinstrumentos. Se entrarem em funcionamento, pare o veículo, em local seguro e verifique o nível do líquido, completando, se necessário. Se após o reabastecimento persistir o sobreaquecimento, inspecioneosistemaemumDistribuidorFordCaminhões.


Luz de advertência da temperatura do motorA alta temperatura do líquido de arrefecimento é indicada por um alarme sonoro, intermitente, e poruma luz de advertência que se acende noconjuntodeluzesdopaineldeinstrumentos,indicando que a temperatura do motor está acima do especificado.Pareoveículoimediatamenteeligueomotoremmarchalentaporalgunsminutos.Verifiquesehávazamentosdeágua.Desligueomotor,seatemperaturadaáguanãoabaixar.Verifiqueacorreiadabombad’água,oventiladoreoníveldolíquidodearrefecimento.

FordCargo2-16

FordCargo2-17

A

ManutençãoSubstituição do fluido do sistema de ar-refecimento

ImportanteJamais retire a tampa do reservatório de expansão com a água ainda quente, para evitar queimaduras.Proteja-seconvenientemente.

Válvula termostáticaControla a temperatura do fluido no sistema de arrefecimento. Assim, com o motor frio, ela se mantém fechada, impedindo a passagem de água doblocoparaoradiador;somentequandoatemperatura especificada para o regime de trabalho for atingida é que a válvula se abre, permitindo que o fluido de arrefecimento circule por todo o sistema. Não a retire ou inutilize.


A tampa do reservatório de expansão mantém o reservatório pressurizado. Assim, quando for removida com o motor quente, gire-a cuidadosamente e deixe escapar o vapor, removendo-a a seguir.Mantenha-a sempre completamente apertada.

FordCargo2-17

AO fluido de arrefecimento deve ser substituído nos períodos indicados na Tabela de manutenção.• Estacioneocaminhãoemlocalplano.• Abraocapuz.• Removaatampadoreservatóriodeexpansão.• Coloqueumrecipientesoboradiadorcom

capacidade adequada.• Desconecteamangueiradoradiador.• Examineoestadodasmangueiraseas

abraçadeiras quanto a danos. Substitua, se necessário.

• Examineoradiadorquantoavazamentos,danoseacúmulosdesujeira.Limpeerepareoquefornecessário.

• Examinetambémoradiadordoardaadmissãopós-turbocompressor, quanto ao acúmulo de sujeira.

• Abasteçaoreservatóriocomofluidoindicadonocapítulo4.

Importante


O nível do reservatório deve situar-se entre as marcas MÁX. e MÍN. com o motor frio. Se o nível estiver abaixo do nível “MÍN”, um aviso sonoro tocará e a luz de advertência acenderá no painel de instrumentos. Neste caso, pare o veículo em local seguro e verifique possíveis vazamentos.

FordCargo2-18

FordCargo2-19

BBancos

ApresentaçãoQuando usados adequadamente, o banco, o encosto de cabeça e o cinto de segurança fornecerão máxima proteção no caso de uma colisão.


Importante

Importante

Nuncaajusteosbancoscomoveículoemmovimento.

Eviteajustarobanconasposiçõesmáximaoumínima, pois nestas situações haverá perda de conforto.

Ajuste longitudinalA regulagem de avanço e recuo pode ser feita puxando a alavanca de trava e, simultaneamente, deslizando o assento para frente e para trás.O assento estará travado na posição quando um clique for ouvido na liberação da alavanca.

FordCargo2-19

B

ImportanteParamaiorconfortoaoentraresairdoveículo,deve-se baixar o banco.

Bancos

Regulagem da inclinação do assento

Pararegularoângulodeinclinaçãodoassento,gire a alavanca no sentido horário ou anti-horário. Exercendo uma pressão contra ou a favor do assento, este pode ser movido até o ângulo desejado.

Regulagem de altura

Paraelevarobanco,pressioneoladosuperiordobotão.Parabaixarobanco,pressioneoladoinferiordo botão.

Regulagem do encosto

Puxeesegureaalavancaparacima,destravandoo encosto, exerça uma força a favor ou contra o mesmoe,assimqueencontraraposiçãodesejada,libere a alavanca para travar o encosto.

Apoio de cabeça

Mova para cima ou para baixo para regular a altura do apoio de cabeça.

FordCargo2-20

FordCargo2-21

BBateria e sistema de carga

Importante

• Eviteavariasnoalternador,impedindoqueomotor do veículo funcione com os cabos da bateria ou conexões do alternador desligados.

• Evitequeocorraminversõesnoscabosdoalternador, motor de partida e baterias. A falta de aterramento nos terminais pode causar sérios danos.

• Casosefaçaalgumasoldaelétricanoveículo, deverão ser desligados os terminais da bateria, como também os conectores do Módulo de Controle Eletrônico do Motor, para evitar danos ao sistema elétrico do veículo.

• Nãoreboqueoveículocomabateriaremovidaou desligada, deixando o motor girar o alternador, e não faça o motor funcionar com o alternador desligado do circuito (conexões removidas).

ApresentaçãoOseuveículoestáequipadocom1bateria12V,permitindoumatensãonominalde12V.A bateria está localizada no chassi, do lado esquerdo, na caixa de proteção.O alternador faz parte do sistema de carga da bateria e da alimentação elétrica do veículo.


FordCargo2-21


Luz de advertência do sistema de carga da bateriaAcende-se com a chave de ignição na posição II (ignição ligada), indicando estar o sistema operacional.Após a partida, com o motor em marcha lenta, a luz indicadora de carga da bateria poderá permanecer acesa. Neste caso, acelerando o motor, a luz se apagará. Se a luz continuar acesa, procure um DistribuidorFordCaminhões.

Símbolo de aviso na bateriaGasesNormalmente, as baterias produzem gases explosivosquepodemcausarferimentos.Portanto,não aproxime chamas, faíscas ou substâncias acesas da bateria. Ao trabalhar próximo a uma bateria,protejasempreorostoeosolhos.Providenciesempreventilaçãoapropriada.

ImportanteA bateria do seu veículo foi dimensionada deacordo com os itens / acessórios originais Ford.Não é recomendada a adição de equipamentoselétricos que sobrecarreguem o sistema elétrico do veículo.

FordCargo2-22

FordCargo2-23

BCriançasA bateria deverá ser guardada fora do alcance de crianças.

EletrólitoO eletrólito da bateria (ácido) é fortemente corrosivo.Use sempre luvas e óculos de proteção.Na eventualidade de contato de eletrólito com os olhos, lave-os imediatamente com água fria e procure, em seguida, por cuidados médicos.Na eventualidade de ingestão de eletrólito, procure imediatamente por cuidados médicos.

Faíscas e cigarrosÉ proibido provocar faíscas ou fumar próximo da bateria. No manuseio de cabos e aparelhos elétricos evite a formação de faíscas e curtos-circuitos. Jamais feche os circuitos entre os polos da bateria. Perigodelesãoprovocadaporfaíscacomelevadadescarga elétrica.

Reciclagem obrigatória da bateriaDevolvaabateriausadaaoDistribuidorFordCaminhões no ato da troca (resolução CONAMA 257/99de30/06/99).• Todoconsumidor/usuáriofinaléobrigadoa

devolver a sua bateria usada num ponto de venda. Não a descarte no lixo doméstico.

• Ospontosdevendasãoobrigadosaaceitaradevolução da bateria usada e a devolvê-la ao fabricante para reciclagem.

Bateria e sistema de carga

FordCargo2-23


A bateria é livre de manutenção.Paraaoperaçãoadequadadabateria,mantenhaa parte superior limpa e seca, e assegure-se de queoscabosestejamfirmementeconectadosaosterminais da bateria.

Sinais de corrosãoRemova os cabos dos terminais e limpe-os com uma escova de aço. O ácido pode ser neutralizado com uma solução de bicarbonato de sódio e água. Instale-os novamente e aplique uma pequena quantidade de graxa na parte superior de cada terminal da bateria para evitar novo processo de corrosão.

Manutenção

Importante

Quando a bateria é substituída ou simplesmente religada, o veículo poderá apresentar algumas características de condução diferentes do normal, depois de religar a bateria, enquanto o sistema de controle do motor está se realinhando com o motor.

Desuso prolongadoNo caso de desuso prolongado, desligue o cabo terra da bateria.(-)

FordCargo2-24

FordCargo2-25


Remoção

Instalação

Importante

Importante

Importante

Antes de remover qualquer um dos cabos da bateria, desligue antes a ignição. A seguir, desconecte os cabos da bateria. Comece pelo cabo negativo (-). Tenha muito cuidado para evitar o contato de ambos os terminais da bateria com ferramentas metálicas, ou o contato inadvertido entre o terminal positivo (+) e o chassi do veículo, sob o risco de provocar curto-circuito.

Levante a bateria com um transportador de bateria ou com as mãos nos cantos opostos utilizando luvas apropriadas.

Ao religar a bateria, comece primeiro pelo cabo positivo (+) e, em seguida, o cabo terra ao polo negativo (-).

(-)

FordCargo2-25


Partida do motor com bateria e cabos auxiliares

Importante

Utilize exclusivamente baterias com a mesma tensão nominal. Utilize cabos auxiliares de partida com garras metálicas de polos isolados e cabo de bitola apropriada. Não desligue a bateria do sistema elétrico do veículo.Certifique-sedequeoscabosestejamafastadosde peças móveis do motor.No caso da bateria auxiliar estar montada em outro veículo, eles não deverão manter contato entre si.

Quando da utilização de bateria auxiliar para partida do motor, cuidado com faíscas que possam provocar a ignição dos gases desprendidos pela bateria.Evite o contato do ácido sulfúrico da bateria coma pele, olhos, roupas ou com o veículo.No caso de eventual respingo, lave imediatamentea área atingida com água corrente. Se necessário, procure por cuidados médicos.

FordCargo2-26

FordCargo2-27

BProcedimento1.Conecteocaboauxiliarnoterminalpositivo(+)

da bateria descarregada.2. Conecte o cabo auxiliar no terminal positivo (+)

da bateria auxiliar.3. Conecte o cabo auxiliar no terminal negativo (–)

da bateria auxiliar.4.Conecteocaboauxiliarnoterminaldocabo

negativo da bateria, na extremidade que está parafusada na carcaça da embreagem.

5.Dêpartidanomotordoveículocomasbateriasdescarregadas, mantendo sua rotação em regime de marcha lenta por dois minutos, aproximadamente, antes de ligar consumidores de energia como ventilação forçada, faróis, etc.

6.Desconecte,então,oscabosauxiliaresdosterminais de ambas as baterias, começando pelo cabo negativo da bateria auxiliar, e depois, a do veículo.

Bateria e sistema de carga

Cabo auxiliar

Motor de

partida

Carcaça da

embreagem

Bateria

auxiliar

2

3

1

4

FordCargo2-27

BBloqueio autônomo

ApresentaçãoO bloqueio e desbloqueio autônomo é comandado pelo motorista do veículo através de um código de segurança inserido pela chave de ignição.A posição desligado corresponde à posição 0 da chave da ignição, e a posição ligado corresponde à posição II.

Condução / Modo de operaçãoBloqueio e desbloqueio autônomo (local) Bloqueio do veículo 1. Certifique-sequeoveículoestejadesbloqueado.2. Insira a chave no cilindro de ignição e gire-a

da posição 0 para II o número de vezes correspondente ao primeiro dígito da senha. Ao final dos movimentos, a chave deverá estar na posição II.

3. Aguardeaté10(dez)segundos.Aluzacenderáuma vez, confirmando que o primeiro dígito do código de segurança foi aceito. Gire, então, a chave para a posição 0.

4. Gireachavedaposição0 para II o número de vezes correspondente ao segundo dígito da senha. Ao final dos movimentos, a chave deverá estar na posição II.

5. Aguardeaté10(dez)segundos.• Sealuzacender1(uma)vez,e,logoaseguir,

acender repetidas vezes, a senha foi aceita. Gire a chave para a posição 0 e aguarde 30 (trinta)segundosparaqueoveículosejabloqueado.

FordCargo2-28

FordCargo2-29

B• Sealuzacender2(duas)vezes,houveum

erro ou a senha não foi aceita. O veículo não foi bloqueado. Neste caso, gire a chave para a posição 0 e aguarde por pelo menos 20 (vinte) segundos e, então, reinicie o procedimento.

Desbloqueio do veículo 1. Certifique-sedequeoveículoestejabloqueado.2. Insira a chave no cilindro de ignição e gire a

chave da posição 0 para II o número de vezes correspondente ao primeiro dígito da senha. Ao final dos movimentos, a chave deverá estar na posição II.

3. Aguardeaté10(dez)segundos. A luz acenderá uma vez, confirmando que o

primeiro dígito da senha foi aceito. Gire, então, a chave para a posição 0.

4. Gireachavedaposição0 para II o número de vezes correspondente ao segundo dígito da senha. Ao final dos movimentos, a chave deverá estar na posição II.

5. Aguardeaté10(dez)segundos.• Sealuzacenderumavez,asenhafoiaceita

e o veículo foi desbloqueado. Gire, então, a chave para a posição 0. O veículo está pronto para partir.

• Sealuzacenderduasvezes,houveumerroou a senha não foi aceita. O veículo não foi desbloqueado. Neste caso, gire a chave para a posição 0 por pelo menos 20 (vinte) segundos e, então, reinicie o procedimento.

Bloqueio autônomo

FordCargo2-29

BSubstituição do código de segurança do veículo 1. Insiraachavenocilindrodeigniçãoegire-ada

posição 0 para IIpor7(sete)vezes.Aofinaldosmovimentos, a chave deverá estar na posição II.

2. Aguardeaté10(dez)segundos.Aluzacenderáuma vez, confirmando que o primeiro dígito do código de troca de senha foi aceito. Gire a chave para a posição 0.

3. Gire novamente a chave da posição 0 para II por mais7(sete)vezes.Aofinaldosmovimentos,achave deverá estar na posição II.

4. Aguardeaproximadamente10(dez)segundos.• Sealuzacender3(três)vezes,ocódigode

troca de senha foi aceito. Gire, então, a chave para a posição 0.

• Sealuzacenderpor2(duas)vezes,houveum erro e o código não foi aceito. Gire a chave para a posição 0 por pelo menos 20 (vinte) segundos e, então, reinicie o procedimento.

5. Gireachavedaposição0 para II o número de vezes correspondente ao primeiro dígito da senha antiga. Ao final dos movimentos, a chave deverá estar na posição II.

6. Aguardeaté10(dez)segundos.Aluzacenderáuma vez, indicando que o primeiro dígito da senha antiga foi aceito. Gire a chave para a posição 0.

Bloqueio autônomo

FordCargo2-31

FordCargo2-30

FordCargo2-31

B7. Gireachavedaposição0 para II o número de

vezes correspondente ao segundo dígito da senha antiga. Ao final dos movimentos, a chave deverá estar na posição II.

8. Aguardeaté10(dez)segundos.• Sealuzacenderumavez,osegundodígito

da senha antiga foi aceito. Gire a chave para a posição 0.

• Sealuzacenderpor2(duas)vezes,houveum erro e o número não foi aceito. Gire a chave para a posição 0 e aguarde 20 (vinte segundos) para reiniciar o procedimento.

9. Gireachavedaposição0 para II o número de vezes correspondente ao primeiro dígito da nova senha. Ao final dos movimentos, a chave deverá estar na posição II.

10.Aguardeaté10(dez)segundos.Aluzacenderáuma vez, confirmando que o primeiro dígito da nova senha foi aceito. Gire a chave para a posição 0.

11.Gireachavedaposição0 para II o número de vezes correspondente ao segundo dígito da nova senha. Ao final dos movimentos, a chave deverá estar na posição II.

12.Aguardeaté10(dez)segundos.• Sealuzacender4(quatro)vezes,onúmero

foi aceito e a senha foi trocada. • Sealuzacender2(duas)vezes,houveum

erro e a senha não foi trocada. Gire a chave para a posição 0 por pelo menos 20 (vinte) segundos e, então, reinicie o procedimento.

ImportanteOcódigodesegurançadefábricaé42.Substitua-o assim que possível.

Bloqueio autônomo

FordCargo2-31

C

FordCargo2-31

Cabina

ApresentaçãoO fácil acesso às diferentes partes do motor e da transmissão é proporcionado pelo basculamento da cabina.A elevação da cabina é comandada por barras de torção calibradas, de modo a exigir esforço mínimo do operador.Um eficiente sistema de trava a mantém aberta, sem riscos de acidentes.A cabina pode ser basculada em 2 estágios:• 40°-emcondiçõesnormaisdeoperaçõesereparos;

• 50°-quandodaremoçãodeitensmaiores.Bascule-aa50°somentenestacondição.

TravaA chave acionadora da trava da cabina está posicionada sob o banco do motorista.

Importante

Nunca coloque o veículo em movimento antes decertificar-se do correto travamento da cabina.

FordCargo2-32

FordCargo2-33

C

Antes de bascular a cabina• Estacioneoveículoemsuperfícieplana.• Acioneofreiodeestacionamento.• Posicioneaalavancademudançasnaposição

neutro.• Pareomotor.• Prendaouremovadointeriordacabinatodososobjetossoltosparaevitardanoseacidentes.

• Fecheasportasetodososcompartimentosporta-objetos.

Freado

Condução / Modo de operaçãoCapuzPara abrirGire no sentido anti-horário ambos os fechos localizadosnaparteinferiordocapuzem1/4devolta, com auxílio de uma moeda.Umacintalimitadora(1)restringeocursodesuaabertura. Uma vez aberto, suporte-o com a vareta de sustentação (2), instalando-a no local apropriado (3).Para fecharRecolha a vareta e baixe-o normalmente, e pressione o capuz até que se travem ambos os fechos, totalmente.3

Cabina

1

2

FordCargo2-33

CCabina

Importante

Importante

Assegure-se que o espaço em frente e acima da cabinaestejalivreesejasuficienteparapermitirainclinação da cabina.

Paraevitarlesõesouavariasaoveículo,assegure--sedequetodasasportasestejamdevidamentefechadas, caso contrário, ao bascular a cabina, a porta poderá abrir acidentalmente e causar ferimentos ou danos materiais.

Procedimento a 40° - Primeiro estágio• Removaatampadesegurançadosistemade

travamento da cabina, com o auxílio da chave.• Introduzaachave(A)nocomandodatrava,

situada na parte externa da cabina, do lado do passageiro.Gire-anosentidoanti-horário(1),e empurre a manopla do gancho de segurança (2). Simultaneamente, puxe a chave acionadora da trava da cabina para fora (3), destravando o mecanismo.

Caso a cabina fique presa pela trava de segurança, retrave-a, e repita a operação de destravamento.Levante a parte traseira da cabina e bascule-a.

Importante

Não exerça esforço lateral sobre a chave acionadora da trava, sob pena de danificá-la.

1

2

3

A

FordCargo2-34

FordCargo2-35

CCabina

Procedimento a 50° - Segundo estágio• Removaagradedacabina.• Removaoparafuso(A)inferiordosuporte

triangular da haste limitadora. Erga a cabina até o alinhamento entre os furos dos braços com o furo do suporte do pino central.

Importante

Importante

Importante

Jamais retire o pino central dos braços limitadores, evitando, assim, a queda involuntária da cabina.

Ao acionar o motor, não movimente o caminhãocom a cabina basculada, para reduzir o risco deferimentos.Somente acione o motor com a cabina basculada se:• Aalavancademudançasestiverempontomorto;

• Ofreiodeestacionamentoestiverdevidamenteaplicado.

Se o serviço a ser executado sob a cabina exigir queomotorestejaemfuncionamento,nãodeixeferramentas ou pedaços de pano próximos ao motor ou ventilador do radiador, sob o risco de se engancharem nas partes móveis, provocando danos ao caminhão ou ferimentos.

• Empurre,aseguir,acabinaparafrente,atéaposição de segundo estágio de basculamento.

A

FordCargo2-35

CImportante

Nuncatrabalhesobumacabinaquenãoestejacompletamente basculada.

Cabina

Retorno da cabina à posição original

ImportanteAfaste as mãos e o corpo da região de assentamento da cabina, para evitar ferimentos.

• Certifique-sedequeoindicadordatravaestejasaliente, para permitir o correto travamento da cabina.

• Seacabinaestiversidobasculadanosegundoestágio-50°,puxe,então,acabinaparatrás,atéa posição de basculamento do primeiro estágio.

• Recoloqueoparafusoemsuaposiçãooriginal-no furo anterior do suporte triangular.

• Levantandoligeiramenteapartetraseirada cabina, desloque o seu apoio do pivô central,puxando-a,aseguir,parabaixo;baixecompletamente a cabina, até travá-la. Certifique--sedequeoindicadordatravaestejaretraído.

Acione a chave de ignição.• Aluzdeadvertênciadatravadacabina

acenderá no painel de instrumentos se a cabina não ficar corretamente travada na posição de condução ou se ocorrer uma falha no sistema.

FordCargo2-36

FordCargo2-37

CCabina

Manutenção• Verifiqueseobasculamentodacabinafunciona

normalmente.• Emcasodeproblemasnobasculamento,encaminheoveículoaumDistribuidorFordCaminhões para efetuar os reparos necessários.

ImportanteNão coloque o veículo em movimento antes de se certificar do correto travamento da cabina. Uma cabina destravada pode inclinar-se para frente se o veículo for freado bruscamente, podendo resultar em um acidente e causar ferimentos ao condutor ou em outras pessoas.

FordCargo2-37

CCarregamento

ApresentaçãoDistribuição da cargaDistribuição incorreta da cargaA observação dos limites de peso recomendados para o veículo, bem como a correta distribuição da carga, além de estarem relacionados ao desempenho e segurança, contribuem decisivamente para a vida longa do chassi e demais componentes como eixos, molas, amortecedores, longarinas, rolamentos e pneus.A condição de sobrecarga não é estabelecida somenteaoseremexcedidososlimitesindicados;a distribuição incorreta da carga na carroceria também provoca a sobrecarga.O percentual de carga que cada eixo suporta é determinado pela posição que a mesma ocupa na carroceria do veículo.Assim, uma carga colocada exatamente no centro (entre-eixos) determina que seu peso se distribua equitativamenteentreeles;entretanto,seestamesmacargaestiverposicionadaa3/4doeixodianteiro,somente25%dopesoincidirásobreomesmo,ficandoosrestantes75%sobreoeixotraseiro.

Distribuição correta da cargaO carregamento correto dos eixos é estabelecido quando o centro de gravidade da carga situa-se à frente do eixo traseiro.Cargas longas - toras de madeira, canos, vigas, etc.,queseprojetamalémdacarroceria,podemsobrecarregaroeixotraseiroeprejudicarochassi.

FordCargo2-38

FordCargo2-39

CCarregamento

A distribuição indicada não deve ser aplicada à basculante e outras carrocerias especiais, que demandam procedimentos específicos de montagem.

ImportanteA sobrecarga e a má distribuição de carga também comprometem a operação segura do veículo.

ImportanteSempre respeite os limites de carga especificados para o seu veículo.A utilização de cargas acima do especificado poderá acarretar desgaste prematuro e/ou falhas estruturaisnoscomponentesdoconjuntodomotor, embreagem, transmissão e eixo traseiro. Os danos decorrentes de sobrecarga, uma vez comprovados, não serão cobertos pela garantia.A prática de sobrecarga pode também comprometer o funcionamento e a durabilidade de componentes dos sistemas de freios e de direção, podendo colocar em risco a segurança do motorista, passageiros e terceiros.

FordCargo2-39

CChave

Apresentação1. Ignição,portas(simples),principalereserva.

2. Reservatório de combustível - principal e reserva.

3. Reservatório de ARLA 32 - principal e reserva.

4. Chavedatampadesegurançadosistemadetravamento da cabina.

FordCargo2-40

FordCargo2-41

CChave

Condução / Modo de operaçãoContato e partida (cilindro de ignição)Funciona nas seguintes posições:0 Desligado: a chave pode ser retirada.I Acessórios: permite ligar os acessórios.II Ligado: sistemas ligados. As luzes de controle

e de advertência se acendem. Esta é a posição em que a chave deve estar com o veículo em funcionamento.

III Partida: motor de partida ativado. Quando o motor funcionar, solte a chave para que ela volte à posição ligado.

ImportanteNunca gire a chave para a posição desligado ou acessórios com o veículo em movimento.

Portas: para travar / destravar, gire a chave na fechaduradaportadesejada.

Bloqueio e desbloqueio autônomo doveículoO bloqueio e desbloqueio autônomo do veículo são comandados pelo motorista através de um código de segurança inserido pela chave de ignição.

Chave

Consulte o item Bloqueio autônomo, neste capítulo, para mais informações.

FordCargo2-41

C Apresentação

Cintos de segurança

ImportanteOcintodesegurançaé,hoje,omeiodisponívelmais eficaz para reduzir o potencial de ferimentos em caso de acidentes automobilísticos.Use sempre o cinto de segurança.Use o fecho correto para cada cinto de segurança.Nãouseumcintodesegurançaqueestejafolgado ou torcido.Ocintodesegurançadeveficarbemajustadoaoseu corpo para máxima eficiência.Coloque o cinto de modo que a parte superior passe sobre o centro do ombro e a parte inferior sobre a região pélvica.

Lembre-se: a utilização dos cintos de segurança é obrigatória por lei.Paramelhoreficiênciadoscintosdesegurança,asrecomendações a seguir devem ser observadas:• Ocintodesegurançaémaiseficientecomo

encosto do banco em sua posição normal de uso, assim, não o recline em excesso.

• Nuncauseomesmocintoemmaisdeuma pessoa, incluindo crianças pequenas. É especialmente perigoso usar o cinto de segurança sobre uma criança que está no colo.

A total eficiência dos cintos de três pontos retrátil--inercial depende do correto posicionamento dos mesmos.

FordCargo2-42

FordCargo2-43

CCintos de segurança

ImportanteÉ proibido o transporte de passageiros no compartimento de carga, aberto ou fechado. Em umacolisão,aspessoasqueviajamnestaáreaestãomaissujeitasasériosferimentos.Nãopermitaqueospassageirosviajememqualqueráreadoveículoquenãoestejaequipadacom bancos e cintos de segurança.Certifique-se de que todos os usuários do veículo estejamnumbancoeutilizandoocintodesegurança corretamente.

• Nãolubrifiqueomecanismodoretratoredofecho e nem os submeta a reparos.

• Nuncauseocintosobreobjetosrígidosoudelicadosqueestejamemseuvestuário,taiscomo: óculos, canetas, chaves, etc., uma vez que eles poderão causar ferimentos.

Condução / Modo de operaçãoColocação dos cintos de segurançaCintos de segurança de três pontos retrátil-inercialO sistema de travamento automático é acionado somente nos casos de acelerações / desacelerações de emergência, tais como: colisões, capotamento e frenagens bruscas.Assim, em condições normais de marcha, o sistema mantém-se desativado.

FordCargo2-43

CPosicionamento e ajuste• Posicionecorretamenteocintodesegurança,

colocando uma alça sobre o ombro e outra ao redor dos quadris.

• Paraofuncionamentocorretodoscintos,apartesubabdominal deve estar sem folga, rente ao corpo.

• Parafecharocinto,introduzaalinguetanofecho,pressionando-a até obter seu travamento através do ruído característico.

LiberaçãoParaliberarocinto,pressioneobotãovermelhodofecho.Observações importantesA total eficiência dos cintos de três pontos retrátil- -inercial depende do correto posicionamento dos mesmos.

O cinto deverá ser travado sempre à fivela mais próxima do seu banco, caso contrário ficará posicionado incorretamente e durante uma colisão poderá pressionar regiões mais frágeis de seu corpo, causando ferimentos.Jamais os use de maneira torcida, pois perdem consideravelmente a área para absorção do impacto e, portanto, sua eficiência.


Os cintos deverão ser usados rente ao corpo e nunca de maneira frouxa. Jamais os utilize sob o braço. Tal fato, em caso de colisão, o lançará muito para frente, fazendo com que o cinto perca sua eficiência.

FordCargo2-44

FordCargo2-45

CModo sensível do veículoO modo sensível do veículo é o modo normal retrátil, permitindoaajustagemlivredocomprimentodocinto de ombro aos seus movimentos, e travando em resposta ao movimento do veículo.Porexemplo,seomotoristafrearbruscamenteou efetuar uma curva fechada, ou o veículo receber um impacto, os cintos de segurança de trêspontoscombinadostravarãoparaajudarareduzir o movimento para frente do motorista e dos passageiros.

Cintos de segurança subabdominal - estático central (se equipado)Posicionamento e ajuste• Posicioneocintoaoredordosquadriseajuste

seu comprimento de maneira que não comprima excessivamenteoabdômen;puxeocadarçonosentido B para encurtá-lo ou no sentido A para alongá-lo.

• Parafecharocinto,introduzaalinguetanofecho,pressionando-o até obter seu travamento através de ruído característico.

A

B


FordCargo2-45

CCintos de segurança

LiberaçãoParaliberarocinto,pressioneobotãodofechoealingueta se desprenderá.

Limpe os cintos de segurança com uma solução de sabão neutro recomendada para a limpeza de estofamento ou tapetes, com uma escova macia de nylon, cuidando para que não penetre no mecanismo inercial.Nãoalvejeoutinjaoscintos,poisistopodeenfraquecer a textura do cinto.Verifiqueperiodicamenteosistemadoscintosdesegurança,paracertificar-sedequenãohajadobras, desgastes ou cortes.

Manutenção

Importante

Importante

Se o veículo foi envolvido em acidente, os cintos submetidos a esforço devem ser substituídos e os pontos de fixação inspecionados por um técnico adequadamentetreinadoemseuDistribuidorFordCaminhões.

Nunca tente fazer reparos nos cintos, modificá-los de qualquer modo ou lubrificar os mecanismos retratores inerciais e as fivelas.

FordCargo2-46

FordCargo2-47

C Apresentação

Dirigirdistraídopoderesultaremperdadocontroledo veículo, acidentes e ferimentos.

Pressioneoacendedordeencontroaopainel.Em alguns segundos sua resistência estará incandescente, pronta para uso.Aoreinstalá-lo,posicione-oemseualojamentosemcomprimir o botão.

Comandos

Importante

Importante

A Ford recomenda ao motorista não usar qualquer dispositivo ou recurso que possa tirar a atenção da rodovia, uma vez que sua principal responsabilidade é a de operar o veículo com segurança.Desaconselhamosousodequalquerdispositivoao dirigir, e recomendamos o cumprimento de todas as leis aplicáveis.

Não conecte qualquer equipamento elétrico no receptáculo do acendedor, sob pena de danificá-lo.

Condução / Modo de operaçãoAcendedor de cigarros (se disponível)

Tomada de força 12 VPuxeatampaparaabriroconector.Nãouseequipamentoscompotênciamaiorque180Watts.

FordCargo2-47

CBuzinaParaacioná-la,pressioneobotãonaextremidadedaalavanca de controle do indicador de direção.

CinzeiroParalimpeza,removaocinzeiropressionandoaparte inferior, puxando-o ao mesmo tempo para fora.Parareinstalá-lo,encaixeospinosdaparteinferiordo cinzeiro e, pressionando levemente a mola, reposicione-onoalojamento.

Comandos

FordCargo2-48

FordCargo2-49

CCondução econômica

ApresentaçãoOs níveis de consumo de combustível e CO2 são derivados de testes de laboratório de acordo comaDiretivaEEC80/1268/EECeemendassubsequentes, e são realizados por todos os fabricantes de veículos.Esses níveis servem como uma comparação entre as marcas e modelos de veículos, e não têm o objetivoderepresentaroconsumodecombustívelem um ambiente real que você possa obter do seu veículo.O consumo de combustível no ambiente real é regido por inúmeros fatores, incluindo: estilo de condução, condução em alta velocidade, paradas / partidas frequentes, utilização do ar-condicionado, acessórios instalados, reboque e etc.OseuDistribuidorFordCaminhõespodeaconselhá-losobre como melhorar o consumo de combustível.A maneira de condução do motorista é uma das variáveis que mais influencia no consumo de combustível do caminhão. Um motorista bem treinado que conheça todos os comandos, equipamentos e as características do caminhão pode contribuir para uma redução significativa do consumo de combustível.Além disso, a topografia da região por onde o caminhão trafega aliada às condições de carregamento, também influenciam no consumo de combustível. É importante obedecer as capacidades máximas de carga e de tração homologadas para cada veículo e obedecer a distribuição de peso em cada eixo.

Consulte o item Especificações técnicas, nocapítulo4,paramaisinformações.

FordCargo2-49


TacômetroA melhor condição de operação acontece com a rotaçãodomotordentrodafaixaeconômica(faixa1verde contínua), onde o torque do motor é máximo e o consumo de combustível é menor. Além disso, a utilização adequada do controle automático da velocidade afeta diretamente o consumo de combustível, devendo ser utilizado principalmente em condições de estrada plana, para que a velocidade permaneça constante sem a necessidade de manter pressionado o pedal do acelerador.Outra recomendação muito importante para os motores eletrônicos é não trafegar com o veículo desengrenado (popularmente conhecido como “banguela”), pois esta condição aumenta o consumo de combustível, tornando-o igual àquele de quando o veículo opera em marcha lenta.Ao contrário, quando se opera o caminhão engrenado, sem pressionar o pedal do acelerador, o consumo de combustível tende a zero devido à programação eletrônica do motor.Para participar do Treinamento de Operação oferecido pela Ford, entre em contato com o seu Distribuidor Ford Caminhões.Paraatingirafaixaidealdeconsumodecombustível, deve-se operar o motor na rotação dentro da faixa verde contínua, adequando a marcha utilizada à velocidade, à carga transportada e às condições da estrada.O tacômetro é dividido em faixas operacionais, as quais identificam o regime em que o motor está operando, indicando as rotações por minuto (rpm) do motor.

10

5

0

20

25

30

35

5

100rpm

FordCargo2-50

FordCargo2-51


Faixa 1 - Verde: Faixa de trabalho onde o motor está operando dentro das condições normais de regime de torque e potência. O consumo ideal de combustível será obtido mantendo-se a rotação do motor o maior tempo possível dentro da Faixa Verde Contínua onde o motor opera nos valores de torque máximo.

Faixa 2 - Tolerância: É uma faixa de operação e funcionamento normal do motor, que oferece maior desempenhoaocaminhão.Porém,éumafaixaderotação que não oferece um consumo ideal como na Faixa 1 - Verde Contínua.

Faixa 3 - Advertência: Indica que o motor está entrando em rotação excessiva durante acelerações. Quando a rotação do motor se aproximar da faixa vermelha, entrará em ação o sistema de proteção do motor, cortando a alimentação do motor com queda da rotação.Em algumas situações de redução de velocidade o ponteiro pode entrar na faixa de advertência, não causando danos ao motor.

Faixa 4 - Vermelha: Indica rotação excessiva. Em desacelerações e ao trafegar em declives, engrene uma marcha compatível e use o freio-motor e/ou freio de serviço para controlar a velocidade e a rotação do motor.

10

5

0

205

30

35

15x100rp m

10

5

0

2025

30

35

15x100rp m

10

5

0

20

25

30

35

5

100rpm

10

5

0

25

30

35

15

FordCargo2-51


ManutençãoA manutenção periódica dos itens listados na Tabela de manutenção, no capítulo 3, é de fundamental importância para a correta operação do caminhão e permite manter o funcionamento do motor e o consumo de combustível muito próximos do ideal.A troca de filtros de combustível e óleos lubrificantes, a regulagem dos freios, o correto alinhamento e balanceamento de pneus e a utilização da correta pressão nos pneus também são fatores que influenciam diretamente na economia de combustível.

FordCargo2-52

FordCargo2-53

C Apresentação

O controle automático de tração (ASR) proporciona uma facilidade maior na condução do veículo, especialmente em partidas e arrancadas em condições de baixo atrito da roda.O sistema (ASR) controle automático de tração atua, de forma independente, tanto na frenagem das rodas traseiras como também na diminuição do torque transmitido aos eixos trativos, e é especialmente útil em condições de baixa aderência das rodas ao piso, causada por baixo atrito, ou por haver condições de atrito diferentes entre as rodas de tração. Outro fator que também afeta as condições de tração, aliado à baixa aderência do piso, é o maior ou menor peso da carga transportada.Em algumas condições especiais de condução, como pisos muito enlameados ou molhados, pode ser necessário manter o torque do motor elevado. Nestas condições, poderá ser útil desativar o controle automático de tração, para que o veículo possa ser posto em marcha com alto torque disponível, e em seguida tenha as condições de tração regularizadas.

Condução / Modo de operaçãoParadesativar o controle automático de tração, acione o interruptor.A luz indicadora no painel ASR acende, indicando que o sistema foi desativado.

ASR

ASROFF

Controle automático de tração

FordCargo2-53

CLogoqueoveículosejapostoemmarchaequeascondiçõesdetraçãoestejamequalizadasentreasrodas motrizes, a operação deve ser retornada à condição normal de funcionamento, o que pode ser feito de duas maneiras:1-acionando-senovamenteointerruptornopainel(aluzindicadoranopainelseapagará);

2 - desligando a ignição e ligando-a novamente (a luz indicadora no painel ficará apagada).

ImportanteCom o caminhão sem implemento, a luz indicadora do ASR poderá piscar quando o motorista realizar curvas fechadas ou quando o caminhão apresentar breve perda de aderência das rodas traseiras. Esta indicação não deverá ser interpretada como falha no sistema.

Controle automático de tração

FordCargo2-54

FordCargo2-55

C Apresentação

Dirigirdistraídopoderesultaremperdadocontroledo veículo, acidentes e ferimentos.

Condução / Modo de operaçãoParaativarafunçãodeControleautomáticodevelocidade, acione o interruptor no painel do seu veículo para a posição LIGADO.A luz indicadora no painel acenderá quando o sistema de controle automático de velocidade estiver controlando a velocidade do veículo.

ImportanteA Ford recomenda ao motorista que tenha extremo cuidado ao usar qualquer dispositivo ou recurso que possa tirar a atenção da rodovia, uma vez que sua principal responsabilidade é a de operar oveículocomsegurança.Desaconselhamoso uso de qualquer dispositivo ao dirigir, e recomendamos o cumprimento de todas as leis aplicáveis.

ImportanteLeia as instruções com o veículo PARADO! O sistema só será ativado para velocidades superioresa38km/h.Vejaasinstruçõesnaetiquetacoladanopara-solao lado do motorista.

Controle automático de velocidade

ASROFF

FordCargo2-55

CControle automático de velocidade

IMPORTANTE: Leia as instruções com o veículo PARADO!

.Para informações mais detalhadas consulte o Manual do Proprietário.IMPORTANTE: Respeite as leis de trânsito e os limites de velocidade.

Para ativar a função de Controle Automático de Velocidade pressionea tecla mostrada ao lado.Uma luz indicadora acenderá no painel com o símbolo igual ao gravadona tecla, quando a velocidade do veículo estiver sendo controlada pelo motor.Para desativar a função, desligue pressionando a mesma tecla.

Para programar uma velocidade, acelere o veículo até a velocidadedesejada e pressione a tecla com um sinal de +", conforme"mostrada ao lado.

Ao pressionar esta tecla, a velocidade será mantida automaticamente.

Para aumentar a velocidade programada:- pressione a tecla "+", continuamente até atingir a velocidade desejada ou;- pressione o pedal do acelerador até a nova velocidade e, em seguida,pressione a tecla "+", para gravar a velocidade novamente.

Para reduzir a velocidade programada:- pressione a tecla com um sinal de "-" conforme mostrada ao lado,continuamente até atingir a velocidade desejada, ou;

Ao pressionar o pedal do freio, o pedal da embreagem ou o freiode estacionamento, a velocidade é automaticamente desprogramada.Para retomar a velocidade basta pressionar a tecla "-".

- pressione o pedal do freio até a nova velocidade e, em seguida, pressione atecla "+" para gravar a velocidade novamente.

FordCargo2-57

FordCargo2-56

FordCargo2-57

CControle automático de velocidade

Programação da velocidadeParaprogramarumadeterminadavelocidade,acelereoveículoatéavelocidadedesejadaepressione o interruptor, no lado, com o sinal “+”.Ao pressioná-lo, a velocidade será mantida automaticamente. O veículo deve estar numa velocidadeacimade38km/h.

Aumentar a velocidadeParaaumentaravelocidadeprogramada,pressioneo interruptor com o símbolo “+”. A velocidade aumentará,aproximadamente,1,6km/hacadatoque. Outro modo é pressionar o acelerador até o veículoatingiravelocidadedesejada.Pressionenovamenteointerruptorcomosinal“+”para gravar a nova velocidade.

Diminuir a velocidadeParadiminuiravelocidadeprogramada,pressioneo interruptor com o símbolo “–”. A velocidade diminuirá,aproximadamente,1,6km/hacadatoque.Outro modo é pressionar o pedal do freio até o veículoatingiravelocidadedesejada.Pressioneointerruptorcomosímbolo“+”paragravar a nova velocidade.

Última velocidade programadaSe o controle automático de velocidade foicancelado pelo acionamento dos pedais do freio ou da embreagem ou do freio de estacionamento, pressione o interruptor com o símbolo “–” para retornar à última velocidade programada.

Desativação do sistemaParadesabilitarafunção,coloqueointerruptornaposição DESLIGADO.

ASROFF

FordCargo2-57

D

FordCargo2-57

Diagnósticos de bordo

ApresentaçãoO Ford Cargo proporciona um diagnóstico preliminar dequalquerfalhaocorridanosistemadeinjeçãodecombustível do motor.Este sistema não avisa sobre eventuais falhas mecânicas, somente aquelas diretamente relacionadasaosistemadeinjeçãodecombustível.Falhasnosistemadeinjeçãosãoarmazenadasnamemória do Módulo de Controle Eletrônico do Motor e informadas ao usuário do veículo por meio decódigonuméricoindicadonoLCDcentralnoquadro de instrumentos.

Condução / Modo de operaçãoAcesso aos códigos de falha do ECM do motor• Comachavedeigniçãonaposição0 (ignição

desligada), pressione o botão “reset” do hodômetro e mantenha-o pressionado.

• GireachavedeigniçãoparaaposiçãoII (ignição ligada), mantendo o botão “reset” do hodômetro pressionadoeaguardecercade10segundosatéquenalinhasuperiordoLCDdohodômetroapareçaapalavraCODE(CÓDIGO)enalinhainferior a palavra ENGINE (MOTOR).

• Solteobotão“reset”.Havendocódigosdefalha,elesaparecerãonalinhainferiordoLCD,começandopelo1ºcódigo.

HC

TRIP

10

5

15 20

25

30

35

x100rpm

0 1

FordCargo2-58

FordCargo2-59

DDiagnósticos de bordo

• Comumlevegirodobotãonosentidohorárioapareceráo2ºcódigo.Maisumgironomesmosentidoapareceráo3ºeassimpordiante,atéchegar o último código de falha armazenado. Após mais um leve giro no botão “reset” no mesmosentido,serámostradonovamenteo1ºcódigo.

Quando um código de falha estiver sendo mostrado, um leve giro no botão “reset” no sentido anti-horário mostrará o código de falha anterior.

Exemplos de códigos de falha01-1234,02-5555,etc.• Osprimeirosdoisdígitosmostramasequência

em que os códigos estão armazenados.• Osquatroúltimosdígitosindicamocódigode

falha propriamente dito.Parasairdomododeacessoaoscódigosdefalha, pressione o botão “reset” do hodômetro e mantenha-opressionadoatéqueoLCDvolteamostrar a quilometragem acumulada. Outra maneira é desligar a chave de ignição ou dar partida no motor.

ImportanteÉ recomendável que o procedimento de diagnósticoabordosejafeitodiariamenteparaidentificar a existência de códigos de falhas / manutenção.Caso apareça algum código de falha, procure os serviçosdeumDistribuidorFordCaminhões.

FordCargo2-59

DDireção hidráulica

ApresentaçãoO sistema de direção hidráulica possui uma bomba acoplada ao compressor de ar que se encarrega de pressurizar o óleo no instante em que se gira o volante.

Condução / Modo de operaçãoApressãoajudamoverasrodasreduzindooesforçofísico do motorista.Lembre-se de que a força necessária para mudar o veículodetrajetóriaémenor,secomparadaaumveículo com direção mecânica.

A direção hidráulica somente atua com o motor do veículo em funcionamento. Com o motor parado, suas características se assemelham às da direção mecânica, exigindo maior esforço para manobra.A caixa de direção possui válvulas limitadoras de cursocomajusteautomático.

ImportanteJamais mantenha a direção hidráulica do seu veículo esterçada até o fim de curso por mais de 3 segundos. Isto pode provocar um sério desgaste na bomba, que irá comprometer permanentemente o funcionamento da direção hidráulica.

FordCargo2-60

FordCargo2-61


ManutençãoNível do fluidoCom o motor do veículo em funcionamento, verifique o nível do fluido nas quilometragens indicadasnaTabelademanutenção.Deveestarnamarca MÁX. existente na vareta.O nível deve ser medido com a temperatura do fluido abaixode50ºC.

ImportanteCaso ocorra qualquer falha no sistema de direção hidráulica (perda de assistência ou vazamento de fluido), o veículo deve ser imobilizado imediatamente.ProcureosserviçosdeumDistribuidorFordCaminhões.

ImportanteAntes de retirar a tampa do reservatório, limpe a tampaporforaparaquenenhumasujeiracaianoreservatório.

FordCargo2-61


ImportanteNão permita que o fluido entre em contato com sua pele ou olhos. Se isso ocorrer, lave as áreas afetadas imediatamente com bastante água e procure por cuidados médicos.

Substituição do elemento filtranteObserve a frequência recomendada na Tabela de manutenção, para a substituição do elemento filtrante.Paratanto,retireatampadoreservatórioepressione a borboleta do filtro para baixo e gire-a. Remova, a seguir, o elemento filtrante.

Substituição do fluidoCom as rodas dianteiras levantadas, solte a mangueiraderetornodoreservatório(1)eacople-a a um recipiente adequado, gire o volante à esquerda,atéofinaldocurso;funcioneomotorporaproximadamente dez segundos, até que o fluido escoe para o recipiente. Em seguida, pare o motor e gire o volante de batente a batente, para completar a drenagem.Limpe externamente o reservatório e remova o elemento filtrante.Instale o novo filtro, conecte novamente a mangueira de retorno abastecendo, em seguida, o reservatório.

FordCargo2-63

FordCargo2-62

FordCargo2-63


Importante

Importante

Não permita que o fluido entre em contato com sua pele ou olhos. Se isso ocorrer, lave as áreas afetadas imediatamente com bastante água e procure por cuidados médicos.

A caixa de direção possui sangrador automático. Portanto,nãoénecessáriaasangriadosistema.

AbastecimentoAbasteça o reservatório de fluido até a marca MÁX. da vareta medidora.Dêpartidaaomotore,apósalgunsinstantes,esterce o volante para cada um dos lados, até ofinaldocurso,porduasvezes.Duranteesseprocedimento, adicionar fluido, a fim de manter o nível correto.

Todo Fluido usado deve ser recolhido e armazenado adequadamente para posterior reciclagem. Não descarte o fluido no solo, sistema de esgoto ou qualquer local que possa de alguma forma prejudicaromeioambiente.

FordCargo2-63

E

FordCargo2-63

Eixo e suspensão

ManutençãoEixo dianteiroLubrificação do pino-mestreParamelhorpenetraçãodagraxa,façaalubrificaçãoatravés da engraxadeira com o eixo dianteiro apoiado em cavaletes com as rodas suspensas. Limpe as engraxadeiras externamente. Aplique a graxa nova sob pressão, de maneira que a graxa velha existente naarticulaçãosejaeliminadanaregiãodoassentodaviga do eixo com a ponta de eixo.

Suspensão dianteira

ImportanteOs grampos “U” das molas devem ser reapertados nos períodos indicados na Tabela de manutenção, ou com mais frequência em operações mais severas.

FordCargo2-64

FordCargo2-65

E

ImportanteOóleoquentepodecausarqueimaduras.Proteja-se convenientemente.

Todo óleo usado deve ser recolhido e armazenado adequadamente para posterior reciclagem. Não descarte o óleo

no solo, sistema de esgoto ou qualquer local que possa de alguma forma prejudicar o meio ambiente.

Eixo e suspensão

Eixo traseiroNívelO nível está correto quando, com o veículo nivelado, oóleoestánabordainferiordasededobujão.Complete, se necessário.SubstituiçãoParaasubstituiçãodoóleo,removaobujãodeinspeçãoeenchimento(1)ou(3)eodedrenagem(2)ouoparafusodedreno(4),dependendodomodelo, deixando o óleo escoar completamente. Limpeobujãodedrenagemerecoloque-onolugar,noparafuso(4)apliquetravaquímicaeapertecomotorquede204Nmnasuainstalação.Reabasteçao diferencial com o óleo recomendado na Tabela de volume de abastecimento até a borda inferior dasededobujãodeinspeçãoeenchimento,recolocando-o a seguir.

EnchimentoParaisso,oveículodeveráestaremsuperfícieplanaehorizontal.Removaobujãodeinspeçãoeenchimento.

1

2

FordCargo2-65

E• Coloqueóleopeloorifício(1)ou(3),atéqueeleatinjaabordainferior.Verifiqueonível,substitua o óleo do eixo traseiro e limpe o respiro nas quilometragens indicadas na Tabela de manutenção.

Eixo e suspensão

Limpeza do bujão de drenagemObujãodedrenagem(1)édotipomagnéticoetem a finalidade de reter as pequenas partículas (limalhas) que se soltam devido ao desgaste de assentamento que ocorre durante o período inicial de funcionamento.Paragarantirumaretençãosatisfatória,limpeobujãomagnéticonasquilometragensindicadasnaTabela de manutenção.Paraevitarescoamentoexcessivodeóleodurantealimpezadobujãomagnético,tampeofurodedrenagemcomobujãodeenchimento.Completeonível.

Respiro do eixoOrespirodoeixoédotiporemoto,ouseja,montadoàdistância. A finalidade principal desse tipo de montagem é prevenir a entrada de água no eixo em eventuais atolamentos do veículo (que provoca a contaminação do óleo e a obstrução do respiro). Frequentemente, o respiro deve ser verificado e desobstruído, se necessário, principalmente quando o veículo funcionar em terrenos alagados ou enlameados.

1

3

DRAIN

4

FordCargo2-66

FordCargo2-67

EEixo e suspensão

ImportanteOs grampos “U” das molas devem ser reapertados nas quilometragens indicadas na Tabela de manutenção, ou com mais frequência em operações mais severas.

Suspensão traseira

FordCargo2-67

EEmbreagem

ApresentaçãoO sistema de embreagem é do tipo monodisco revestido com material orgânico, a seco. O comando de acionamento é hidráulico ou hidráulico servo- -assistido dependendo do modelo, que dispensa regulagens.

ManutençãoTroca do fluido da embreagem e sangria do sistemaProcedaasangriadosistemasemprequenotarapresença de bolhas de ar no circuito hidráulico da embreagem, conforme descrito abaixo:• Removaatampadoreservatóriodofluidoedo

protetor de pó do sangrador, instalando em seu lugar uma mangueira transparente que deverá ter a outra extremidade colocada em um recipiente limpo;

• Acioneopedaldaembreagemporaproximadamente cinco vezes e, mantendo-o acionado, afrouxe a porca do sangrador para queofluidoescoe;observeaeventualpresençade bolhas de ar no fluido que escoa. Refaça o procedimento até que não tenha mais bolhas de ar no fluido, continue abastecendo o reservatório até a marca MÁX. Aperte a porca do sangrador e libereopedal;

• AbasteçaoreservatórioatéamarcaMÁX;

MÍN

MÁX

FordCargo2-68

FordCargo2-69

EEmbreagem

• Aperteconvenientementeaporcadosangrador,instale o protetor de pó e verifique o nível do fluido no reservatório. Se necessário, complete-o até a marca MÁX.

NívelVerifiqueoníveldofluidonoreservatório,completando-o, se necessário, com fluido, conforme especificado na Tabela de lubrificantes recomendados;nãoultrapassar,entretanto,aindicação MÁX.Ao fechá-lo, aperte firmemente a tampa, para evitar eventuais derramamentos quando a cabina for basculada.

ImportanteO fluido da embreagem é corrosivo. Qualquer respingo acidental sobre peças de plástico, lanternas, grades, etc. ou superfícies pintadas, deve ser imediatamente limpo com água fria, evitando-se assim danos nesses componentes ou remoção da pintura.

MÍN

MÁX

FordCargo2-69

EEquipamentos de emergência

ApresentaçãoNesta seção estão relacionados alguns equipamentos que se destinam a oferecer maior segurança aos usuários do veículo.O triângulo, macaco hidráulico e chave de rodas estão localizados atrás do banco do passageiro. Paraacessá-loslevanteobancodopassageiroesolte a cinta de fixação.O pino de reboque está em seu local de uso na parte central do para choque dianteiro.

Deve-sefazerinspeçãovisualmensalmente,verificando se o indicador e a carcaça não estão danificados, se o gatilho está em condições de operação e se não há qualquer obstrução na saída do extintor.Deve-serespeitaroprazodevalidadequeseencontra no extintor, observando as recomendações de verificação no mesmo.Se o plástico transparente que envolve o extintor para o transporte ainda estiver colocado, remova-o para que não cause obstrução em caso de eventual utilização do extintor.Aosubstituí-lo,certifique-sedequesejaporumextintor de incêndio com carga de pó ABC.

Condução / Modo de operaçãoExtintor de incêndioEstá localizado atrás do assento do motorista.

ImportanteAs instruções para seu uso são encontradas no próprio extintor. Sua manutenção é de responsabilidade do proprietário, portanto, deverá ser feita seguindo as instruções do fabricante impressas no equipamento.

FordCargo2-70

FordCargo2-71


Triângulo de segurançaO veículo é fornecido com um triângulo de segurança.

MacacoAntes de usar o macaco, aplique o freio de estacionamentoecalceasdemaisrodas;afrouxeasporcas da roda.

Verifiqueseosoloestáfirmeeplanoparainstalaromacaco. Não instale em solo arenoso.

Importante

Importante

Alguns países do Mercosul exigem a presença e utilização de dois triângulos de segurança. Consulte a legislação vigente no seu destino para certificar-se das exigências locais.

Utilize o macaco somente para troca de roda, nunca para a realização de reparos.

FordCargo2-71


Instale o macaco no ponto específico e regule sua altura girando o fuso extensor no sentido anti-horário, o uso em outro ponto pode causar danos.Trave a válvula de retorno com a barra, girando no sentidohorárioparaelevaroveículo.Pegueabarra,que se encontra fixada atrás do banco do passageiro, para acessá-la puxe das presilhas. Insira a barra na catraca e levante o veículo até conseguir efetuar a troca do pneu.

Dianteiro:noolhaldoconjuntodofeixedemolas.

Traseiro:eixo trativo, na parte plana o mais próximo possível da roda a ser levantada.

Use o macaco exclusivamente para a troca da roda. Nunca trabalhe embaixo do veículo apoiado apenas pelo macaco.

Eixo traseiro

Eixo dianteiro

FordCargo2-72

FordCargo2-73


Pararemoveromacacofecheofusoextensorgirandono sentido horário, destrave a válvula de retorno, girando no sentido anti-horário, pise para fechar a haste hidráulica do macaco e guarde-o.

O macaco terá pleno funcionamento se o nível do fluídoestivernabordainferiordasededobujãodeinspeção e abastecimento.

Fluido de

Transmissão

Hidráulica

Fluido

max.

FordCargo2-73

EEspelhos retrovisores

Apresentação


Oajustedeambososespelhoséobtidomovendo-overtical ou horizontalmente, em relação à carcaça que é fixa no suporte. Quando necessário, dobre o braço do espelho, forçando-o para trás.

Paracumpriraregulamentaçãolegalquantoao campo de visão, seu veículo está equipado com espelhos de vidro convexo que aumentam sensivelmente o campo de visão, reduzindo, entretanto,aimagemrefletida.Dessaforma,osobjetosvistosnosespelhosestãomaispróximosdo que aparentam. Tal fato deve ser considerado ao fazer o uso do espelho, quando em movimento ou ao manobrar o veículo.

Importante

Importante

Paramaiorsegurança,ajusteosespelhosretrovisores antes de movimentar o veículo.

A limpeza dos espelhos devem ser feitas somente com pano úmido, água e sabão neutro.

Manutenção

FordCargo2-74

FordCargo2-75

FFreios

ApresentaçãoDecircuitoduploindependente,osfreiosdianteiros e traseiros são a tambor, atuados a ar e comandados por uma válvula pedal. A fixação dos tambores aos cubos se faz pelos próprios parafusos de roda que, por ser de fácil remoção, dispensam a desmontagem dos cubos e a troca dos retentores a cada inspeção / manutenção.No caso de uma eventual insuficiência de pressão pneumática no sistema de freio traseiro, um sistema de emergência passa a atuar, garantindo a pressão pneumática no sistema de freio dianteiro. A mesma situação acontece no caso inverso.Neste caso, pare imediatamente o caminhão em local seguro e verifique a causa da queda de pressão.

ImportanteO ponteiro do manômetro indicará pressão baixa (faixa vermelha).

Se a pressão da linha de freio cair devido a alguma falha, o freio de estacionamento poderá ser utilizado gradualmente em situação de emergência, através da alavanca no painel.Uma vez acionada a válvula de estacionamento, o sistema do freio só libera o veículo após a correção dafalhaeaoatingirapressãomínimade6,7barnas câmaras de mola acumuladora.Se houver insuficiência de ar no sistema, abaixo de 4,9bar, umaluzdeavisocorrespondenteaocircuitodefreio1ou2seacendenopaineleoalarme sonoro dispara.Neste caso, pare o caminhão em local seguro e verifique a causa da queda de pressão.

100

120

8060

40

20PABS

ABS

10 12

20 12

ASR

km/h

FordCargo2-75

F

Não é recomendado descansar o pé sobre o pedal do freio. Ao manter o pé levemente sobre o pedal do freio (descansar o pé) sem freiar o veículo efetivamente, a luz de advertência do motor pode se acender, sem que isto represente uma falha.

Freios

Freando o acelerador (BOA)No caso do pedal do acelerador ficar preso ou enroscado, aplique pressão constante e firme no pedal do freio para retardar o caminhão e reduzir a potência do motor. A luz de advertência do motor acenderá no painel de instrumentos. Se você estiver nesta condição, pare o caminhão emumlocalseguro.Desligueomotor,coloquea transmissão em neutro e aplique o freio de estacionamento, e então inspecione o pedal do acelerador. Se nenhuma anomalia for encontrada e acondiçãopersistir,procureumDistribuidorFordCaminhões o mais breve possível.

ABS

Sistema de freio antitravamento (ABS) Osistemadefreioantitravamento(ABS),ajudaamanter o controle total da direção e a estabilidade direcional do veículo, ao frear bruscamente em situações de emergência, evitando o bloqueamento das rodas.O ABS monitora a velocidade de cada roda e começa a atuar somente quando detecta diferenças significativas nas velocidades das rodas, variando a pressão para cada freio, otimizando a aderência entre os pneus e o piso.

FordCargo2-76

FordCargo2-77

F

SehouverfalhanafunçãoEBD,aluzdopaineldeinstrumentosacendeemconjuntocomasluzesdoABSeASR.ProcureassimquepossívelosserviçosdeumDistribuidorFordCaminhõesparaverificarosistema.

Freios

O sistema ABS ainda dispõe de uma função automática de equilíbrio das forças de frenagem, chamadadeEBD(ElectronicBrakeDistribution)queatua de forma semelhante ao conceito de válvula sensível à carga. Essa função regula as forças de frenagem para diferentes condições de carga homologada do veículo. AfunçãoEBDatuaeletronicamenteesemqualquernecessidadederegulagem,ajustando-sedeforma autônoma. Como trata-se de uma função incorporada ao sistema ABS e que atua diretamente no freio traseiro, sua falha poderá ocasionar o travamento precoce das rodas traseiras, com possibilidade de derrapagem.

ABS

ImportanteO ABS não isenta o motorista da responsabilidade de dirigir com o devido cuidado e atenção.

ASR

O ABS não eliminará os perigos inerentes à frenagem quando:• conduziroseuveículomuitopróximoaoveículoquetrafegaàsuafrente;

• ocorreraquaplanagem;• fizercurvasemaltavelocidade;• aestradaestiveremmauestado.

FordCargo2-77

FFiltro secador de arOsecadordaunidadeprocessadoradear(APU)elimina a umidade que alimenta o circuito de freio, evitando o acúmulo de água nos reservatórios deareacontaminaçãodasválvulas.Paraqueosecador de ar trabalhe com máxima eficiência, o ar proveniente do compressor é primeiramente resfriado através de um “trocador de calor” (serpentina).Quando a pressão do sistema pneumático atinge a pressãonominaldetrabalho,aproximadamente10bar,o governador de ar emite um sinal para que a válvula de alívio do secador de ar abra, descarregando para a atmosfera todo o volume de ar contido no reservatório regenerativo.AUnidadeProcessadoradeAr(APU)contém um silenciador para minimizar o ruído de descarga de ar. A função do reservatório regenerativo é eliminar as impurezas contidas no interior do secador de ar, através da descarga.

100

120

8060

40

20PABS

ABS

10 12

20 12

ASR

km/h

Freios

Situação de emergênciaEm situações de emergência, se houver falhas no fornecimento de ar para o sistema de freio, a válvula moduladora do freio de estacionamento e emergência permite a modulação das câmaras de freio de emergência, impedindo assim o travamento das rodas.Aválvulamoduladora,emconjuntocomaválvuladeproteçãonaAPU,garanteofornecimentodearparaascâmarasdofreiodeemergência.Dessaforma, quando alguma falha ocorrer no sistema de freio, a válvula moduladora poderá ser utilizada para controlar o freio de emergência, permitindo assim a condução do veículo, mesmo danificado.ProcureimediatamenteumDistribuidorFordCaminhões.

FordCargo2-78

FordCargo2-79

FFreios

ImportanteJamais desaplique o freio de estacionamento quando a pressão de ar do sistema estiver abaixo de6,7bar.Nesta condição, se o motor for ligado, a pressão de ar aumentará, liberando o freio de estacionamento (freio à mola) e o veículo se movimentará, podendo provocar acidentes.

Aolongodosprimeiros1.000kmdeutilizaçãodoveiculo o mesmo deve ser conduzido com prudência durante as frenagens em função de ainda não ter ocorrido o assentamento completo das guarnições com os tambores de freios.


Ligações adicionais no sistema de arcomprimido

ImportanteJamais utilize o sistema de freios de serviço e/ou de emergência para ligações adicionais.

FordCargo2-79

FFreios

Se for necessária a instalação de ligações adicionais no sistema de ar comprimido, a ligação deverá ser feitanopórtico24daválvula6viasdaunidadeprocessadoradear(APU).Aunidadeprocessadoradear(APU),estálocalizadaao lado direito da caixa de baterias.Casonãosejapossívelaligaçãodiretanopórtico24daválvula6viasdaunidadeprocessadoradear(APU),consulteumDistribuidorFordCaminhões.

Válvula moduladora do freio de estacionamento e emergênciaO freio de estacionamento age sobre as rodas traseiras do veículo, aplicado através de uma mola.A pressão do ar é usada para recuar as sapatas travadas pela ação das molas acumuladoras, e liberar o freio.O freio de estacionamento possui a característica de poder ser aplicado ou liberado gradualmente, proporcionando ao condutor, conforto e segurança toda vez que for partir com o veículo em subidas.

FordCargo2-80

FordCargo2-81

FImportante

Não tente colocar o caminhão em movimento antesqueapressãoatinja6,7bar,pois,abaixodesta pressão, as rodas traseiras estarão travadas pela ação da mola do freio.

ConsulteoitemDesaplicaçãomecânicado freio de estacionamento, neste capítulo, para liberar manualmente as molas do

freio de estacionamento, exclusivamente para fins de reboque.Para aplicar o freio: empurre a alavanca para baixo até travar. A luz no painel dos instrumentos acenderá, indicando que o freio de estacionamento está acionado.Para liberar o freio: puxe a alavanca e libere-a para cima.

Freios

Desaplicação mecânica do freio de estacionamentoNo caso de insuficiência de pressão pneumática no sistema, o freio de estacionamento pode ser desaplicado mecanicamente.Calce as rodas para evitar que o veículo se movimente;retireatampadeproteçãoeremovaoparafusodereparodamoladeseualojamentoe introduza na carcaça, encaixando no entalhe da placadepressão.Gire1/6devoltaparadireitaouesquerda até travá-lo.Com o auxílio de uma chave tipo estrela, gire o parafuso da haste da câmara atuadora no sentido anti-horário, até que as sapatas do freio liberem o tambor.

FordCargo2-81

FImportante

Emnenhumahipóteseabraacâmarapneumática;a alta carga da mola acumuladora pode ocasionar graves acidentes no caso da remoção das cintas.

Freios

ManutençãoEm todas as substituições das guarnições de freios, por motivo de desgaste, deverá ser feita a troca das molas de retenção e retorno dos freios e os tambores deverão ser submetidos a retifica para uniformizar o desgaste da pista de frenagem .As guarnições de freio devem ser substuidas quando as mesmas atingirem o indicador de desgaste. Os tambores de freio devem ser substituídos quando os mesmos atingirem o diâmetro máximo descrito na plaqueta de identificação.Quando houver necessidade de substituição das guarnições de freio deverá ser instalado obrigatoriamente o material de atrito especificado, para garantia da durabilidade e eficiência de frenagem.

Consulte o item Especificações técnicas dosFreios,nocapítulo4,paramaisinformações.

Mola

Retorno

Mola

Retenção

FordCargo2-82

FordCargo2-83

FFiltro secador de arRemoção

1. Elimineoarcomprimidodosecadordear.2. Solte o cartucho com uma ferramenta adequada.

Envie-o para a reciclagem ou descarte-o, obedecendo a legislação vigente.

Instalação1. Limpeassuperfíciesdevedaçãoedaroscade

fixação do secador de ar. Tenha especial atenção quanto a danos nos componentes.

2. Aplique uma leve camada de graxa nas superfícies de vedação e na rosca de fixação.

3. Parafusemanualmenteanovapeçaatéqueen-costenocorpodoconjunto,eapertemeia-volta.

4. Pressurizeosistemaeverifiquesenãohávazamentos no cartucho do secador de ar. Se houver necessidade, desmonte e monte novamente, não se esquecendo de eliminar antes o ar comprimido.

Consulte o item Tabela de manutenção, no capítulo 3, quanto ao período para inspeção e troca do filtro secador de ar.

Freios

FordCargo2-83

F

Inspecionar o sistema conforme descrito no capítulo 3 “Tabela de manutenção”.

Regulagem dos ajustadores automáticos dos freios - freio a tambor tipo “S-came”Oajusteautomáticodosfreiosocorredurantesuaaplicação, tanto à frente quanto à ré, porém, uma regulagem inicial deve ser feita sempre que as lonas de freio forem substituídas ou reparos forem feitos no sistema de freios.

Freios

Drenagem dos reservatórios de arAbra a torneira do reservatório de ar para verificar a existência de água acumulada pelo sistema de ar.Caso apresente água na drenagem dos reservatórios, verifique o elemento do filtro secador dear(APU)eosistemadear.

ImportanteQuando drenar os reservatórios de ar, a luz de advertência e o aviso sonoro de baixa pressão devem funcionar quando ligar a ignição. Não conduzaoveículoatéqueapressãoatinja6,7bar, exibida nos indicadores de pressão de ar.

FordCargo2-84

FordCargo2-85

FFreios

Regulagem inicial• Comumachaveadequada,gireaporca(1)deajustemanualatéofinaldoseucurso.

• Comoauxíliodeumachavedefenda,afastea lingueta do atuador (2) para liberar a movimentação da mesma porca no sentido contrário.Gire-aem1/2volta.

• Meçaadistância(A)dofundodacâmaraaté o centro do pino maior. O freio deve estar desaplicado.

• Comoauxíliodachavedefenda(2),empurreoajustadorparabaixo,atéofinaldoseucurso.Meça novamente a distância (B), do fundo da câmara até o centro do pino maior.

• Adiferençadasmedidasencontradasdeveestarentre16e19mm.Casocontrário,repitaaoperação.

1

2

A

2

FordCargo2-85

FFusíveis e relés

ApresentaçãoCentral elétrica dos fusíveis e relésPosicionadaabaixodoporta-luvas,acentralelétricacontém fusíveis e relés identificados por símbolos alfanuméricos na etiqueta colada na tampa plástica.A capacidade de corrente de cada fusível é identificada pela cor.Um fusível queimado é identificado visualmente pelo elemento interno rompido. Na substituição do fusível, utilize sempre outro da mesma capacidade de corrente (mesma cor). Se um fusível se rompe com frequência, procure localizar a falha antes da substituição.

ImportanteJamais utilize um fusível de capacidade de corrente maior do que a especificada para tentar sanar um problema.

CC45-14A090-AB

CA R G O 1 2 V

i

J06

J01

J07

J08

J09

J10

J02

J03

J04

J05

F64

F55

F65

F56

F66

F57

F68

F70

F72

F59

F61

F63

F71

F62

F69

F67

F60

F58

J1

6J1

5R2

4

R2

3

R2

0

R2

1

R2

2

R1

4

R1

3

R1

9

J1

4J1

3J1

2J1

1

F46

F37

F47

F38

F48

F39

F50

F52

F54

F41

F43

F45

F53

F44

F51

F49

F42

F40

F28

F10

F19

F01

F29

F11

F20

F02

F30

F12

F21

F03

F32

F14

F34

F16

F36

F18

F23

F05

F25

F07

F27

F09

F35

F17

F26

F08

F33

F15

F31

F13

F24

F06

F22

F04

R0

1

R0

2

R0

3

R0

4

R0

5

R0

6

R0

7

R0

8

R0

9

R1

0

R1

1

R1

2

R1

5

R1

6

R1

7

R1

8

F73

F78

F74

F75

F76

F77

D01

F79

F80

F81

F82

D02

Manutenção

ImportanteQualquer alteração não autorizada na parte elétrica do veículo pode ocasionar efeitos adversos no desempenho ou provocar incêndio, não cobertos pela garantia. Qualquer desses reparosdeveserrealizadoporumDistribuidorFordCaminhões.Desligueaigniçãoetodososequipamentos elétricos antes de trocar ou tentar substituir um fusível ou relé. Sempre substitua um fusível queimado por outro de mesma capacidade de corrente (amperagem).

FordCargo2-87

FordCargo2-86

FordCargo2-87

FFusíveis e relés

Consulte o item Especificações técnicas dosfusíveiserelés,nocapítulo4,paramais informações.

Identificação dos fusíveis

Cor Capacidademín. (A)

Capacidademáx. (A)

Violeta

Bronze

Marrom

Vermelho

Azul

Amarelo

Branco

Rosa

Verde

3

5

7,5

10

15

20

25

-

-

-

-

-

20

-

-

30

4030

25 -Incolor

Paraaremoçãodofusívelutilizeosacadorqueestáfixado na caixa de fusíveis.

FordCargo2-87

L

FordCargo2-87

Luzes

ApresentaçãoParaoacionamentodasluzesexternas,achavedeignição deve estar na posição II (ignição ligada), exceto para o acionamento das luzes de posição (lanternas) que poderão ser ligadas com a chave na posição 0 (desligada).

Condução / Modo de operaçãoLuzes externasPosições do botão do comando das luzes

Desligado.

Acendem-se as luzes de posição (lanternas), luz da placa de licença e luz do painel de instrumentos.

Os faróis acendem.

Facho alto e baixo do farolParaalternarentrefachoaltoebaixo,comobotãodo comando das luzes na posição , puxe completamente a alavanca em direção ao volante. Puxenovamentepararetornaraofachobaixo.

Lampejador do farol altoPuxeligeiramenteaalavancaemdireçãoaovolante.

FordCargo2-88

FordCargo2-89

LLuzes

Luzes indicadoras de mudança de faixaToque levemente a alavanca para baixo (ou para cima) para que os indicadores de direção do lado esquerdo (direito) pisquem algumas vezes para indicar a intenção de mudança de faixa. A alavanca nãoficaretidacomonocasodeumaconversão;após aproximadamente oito piscadas, as luzes se apagam automaticamente.

ImportanteUm aumento no grau de intermitência indica defeito em uma das lâmpadas externas indicadoras.

Luzes indicadoras de direçãoPara conversão à esquerda: desloque a alavanca para baixo, até o travamento da mesma.Para conversão à direita: desloque a alavanca para cima, até o travamento da mesma.O comando da alavanca é desativado automaticamente com o retorno do volante à posição central.

FordCargo2-89

LLuzes intermitentes de advertência (pisca-alerta)Pressioneobotãolocalizadonocentrodopaineldos instrumentos para ligar / desligar as luzes intermitentes de advertência. Este dispositivo deve ser utilizado em caso de avaria do veículo, para avisar os outros motoristas que há perigo.

ImportanteUse o “pisca-alerta” apenas em situações de emergência e com o veículo parado.

Luzes de marcha a réAs lâmpadas se acendem automaticamente quando a marcha a ré é engrenada.

Luzes

ASROFF

Luzes internasLuzes de cortesiaColoque o interruptor numa das posições abaixo:A-Porta:quandoumaportaéabertaaluzacende;B-Desligado:permaneceapagada;C-Ligado: permanece acesa.

Contato da porta

Desligado

Ligado

FordCargo2-90

FordCargo2-91

L Manutenção

Luzes

Troca das lâmpadasAntes de substituir uma lâmpada, certifique-se de que o fusível correspondente não está queimado. Desligue as luzes e a ignição, antes de efetuar qualquer substituição de lâmpada. Deixe a lâmpada esfriar antes de retirá-la.Instale apenas lâmpadas de especificação correta.

Consulte o item Especificações técnicas, no capítulo 4, para mais informações.

ImportanteJamais segure as lâmpadas pelo vidro. Isto é especialmente válido para lâmpadas de halogênio, pois poderá haver diminuição da intensidade de luz se houver contato manual com o bulbo. Neste caso, limpe-o com álcool.

Após a substituição de uma lâmpada de halogênio, verifique o alinhamento dos faróis. Procure os serviços de um Distribuidor Ford Caminhões.

As instruções a seguir explicam como remover as lâmpadas. Proceda a instalação pela ordem inversa à descrita, salvo instrução em contrário.

FordCargo2-91

LLuzes

Substituição das lâmpadas do farol, de posição e de direção dianteira1. Abra o capuz.2. Abra a tampa dianteira, soltando as travas dos

parafuspos de fixação (5).

Lâmpada do farol1. Desconecte o chicote elétrico.2. Remova o guarda pó.

3. Solte a trava e substitua a lâmpada (facho alto e baixo).

FordCargo2-92

FordCargo2-93

LLuzes

Lâmpada da luz de posição1. Gire o soquete no sentido anti-horário e

remova-o do alojamento.2. Substitua a lâmpada.

Lâmpada do indicador de direção dianteiro1. Gire o soquete no sentido anti horário e

remova-o.2. Substitua a lâmpada pressionando e girando-a

no sentido anti-horário.

Lâmpada do indicador de direção - posição lateral1. Pela parte interna do paralama remova o guarda-pó.2. Gire a base no sentido anti-horário para removê-lo.3. Substitua a lâmpada pressionando e girando-a

no sentido anti-horário.

Lâmpada delimitadora da altura do veículo1. Solte os dois parafusos de fixação e remova o corpo

da lanterna.2. Puxe o soquete do corpo da lanterna.3. Substitua a lâmpada pressionando e girando-a no

sentido anti-horário.

FordCargo2-93

LLuzes

Lâmpada da lanterna traseira1. Remova os quatro parafusos de fixação da lente

e remova-a.2. Substitua a lâmpada (1, 2, 3) pressionando e

girando-a no sentido anti-horário.

Limpeza das luzes externasLave com o mesmo detergente neutro utilizado para as partes externas do veículo.Para evitar riscos às lentes, não utilize toalha de papel seca, solventes químicos ou limpadores abrasivos.

Lâmpada da luz de cortesia / leitura1. Puxe cuidadosamente a lanterna para fora.2. Substitua a lâmpada, pressionando-a.

FordCargo2-95

FordCargo2-94

FordCargo2-95

LLuzes

Posição Circuito Cor Capacidade 12V Descrição

1 A-GD152 Preto / Azul – Negativo terra

2 CAT17 Branco 75W Lanterna de posição

3 CAT06 Amarelo 63WIndicador de direção

lado esquerdo

4 CAT18AAmarelo /

Laranja168W Freios

5 CAT09 Verde 63WIndicador de direção

lado direito

6 CAT16CCinza /

Marrom84W

Lanterna

marcha a ré

Instalação de iluminação adicionalLocalizado do lado interno da longarina direita, próximo a travessa e ao tanque de combustível, preso ao ramal principal do chicote do motor, se encontram os cabos isolados para a instalação de iluminação adicional. Por exemplo: baú, reboque, etc.

FordCargo2-95

M

FordCargo2-95

Motor

ApresentaçãoSeu Caminhão Ford Cargo está equipado com um motor Cummins que possui características como durabilidade e facilidade na manutenção e ainda agrega as vantagens da moderna família de motores eletrônicos Interact, que avança para a 3ª geração de motores eletrônicos.Com o Módulo de Controle Eletrônico do Motor (ECM) é possível diagnosticar eventuais falhas ou mesmo acusar ocorrências com o intuito de evitar futuras complicações para o usuário. Com o uso do Insite (software adquirido separadamente) o Distribuidor Ford Caminhões pode visualizar problemas do motor agilizando seu reparo.

Condução / Modo de operaçãoTodo o sistema de injeção de combustível é controlado pelo ECM (Módulo de Controle Eletrônico do Motor), pois analisa e determina a melhor condição de injeção (quantidade de combustível e tempo) a partir de diversos sensores que monitoram:• Condiçõesdefuncionamentodomotor(rotação,

temperatura, etc.);• Velocidadedoveículo;• Exigênciasdecarga;• Solicitaçõesdomotorista.O Controle Eletrônico do Acelerador ligado ao ECM faz com que se obtenha:• Melhoreconomiadecombustível;• Menoremissãodepoluentesnaatmosfera;• Torquemaisuniformeemtodasasrotaçõesdo

motor;

FordCargo2-96

FordCargo2-97

MMotor

• Menornívelderuído;• Funcionamentomaissuave,exigindomenos

trocas de marcha;• Menosfadigadomotorista.

ImportanteO Módulo de Controle Eletrônico do Motor deveráter sua configuração original alterada nos seguintes casos:• Substituiçãodospneusoriginaisdoveículo

por pneus homologados pela Ford, porém de medidas ou fabricantes diferentes dos montados originalmente no veículo;

• Substituiçãodarelaçãododiferencialoriginalmente montada no veículo (par coroa / pinhão), desde que por outra relação liberada para o veículo;

• QualqueroutramodificaçãorealizadapeloCliente ou implementador que possa alterar a configuração original do Módulo de Controle Eletrônico do Motor.

Nas condições acima citadas, a nova configuraçãodo Módulo de Controle Eletrônico do Motor deveráser realizada em um Distribuidor Ford Caminhões.

Sistema de diagnóstico do motorNo painel de instrumentos existem informações para ajudar a detectar e facilitar eventuais falhas de funcionamento, como a luz de advertência de parada obrigatória do motor e a luz de advertência do motor.

FordCargo2-97

MMotor

No mostrador de LCD do hodômetro aparece códigos numéricos, para um diagnóstico preliminar da falha ocorrida. Este recurso é também comandado pelo Módulo de Controle Eletrônico do Motor, e é especialmente útil caso seja necessário informar a falha por telefone, ao se solicitar socorro.Em qualquer tipo de falha, porém, o veículo deverá ser encaminhado a um Distribuidor Ford Caminhões.

AmaciamentoNão é necessário amaciamento prévio, podendo-se operar o veículo normalmente a partir dos primeiros quilômetros.Evite, porém, velocidades altas por períodos prolongados e acelerações fortes.

Evite altas rotações do motor e acelerações desnecessárias, poupando-o, economizando combustível, baixando o nível de ruídos e ajudando a

proteger o meio ambiente.

Consulte o item Diagnósticos de bordo, neste capítulo, para mais informações.

Operações em baixas temperaturasQuandooveículotrafegarporperíodosprolongadosa baixas temperaturas, deve-se usar um filtro separador de água especial (de inverno) - temperatura ambiente inferior a 5°C.

Consulte o item Alimentação de combustível, neste capítulo, para mais informações.

FordCargo2-98

FordCargo2-99

MMotor

Partida do motor

Ativação do imobilizador do motor

Desativação do imobilizador do motorO imobilizador do motor é desativado automaticamente ao ligar a ignição. O indicador no grupo de instrumentos acende por cerca de três segundos, apagando-se em seguida. Se o indicador permanecer aceso ou ficar piscando por um minuto e, em seguida, repetidamente a intervalos irregulares, procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.

ImportanteNão ponha o motor em funcionamento em lugaresfechados; os gases de escapamento contêmmonóxido de carbono, altamente venenoso.

O imobilizador do motor é ativado automaticamente logo após desligar a ignição. O indicador no grupo de

instrumentos pisca para confirmar que o sistema está ativado.

FordCargo2-99

MTenha certeza que a transmissão está em neutro e o freio de estacionamento está acionado antes de dar a partida no motor.Verifiquesempreoníveldoóleolubrificantedomotor, antes de dar a partida.Nunca dê partida ao motor se o nível do óleo estiver abaixo da marca MÍN. ou acima da marca MÁX.Com a alavanca de mudanças em ponto morto:• Pressioneopedaldaembreagematéofinaldo

curso, para reduzir o arrasto da transmissão e dê partida no motor acionando a chave de contato e partida;

• Aosprimeirossinaisdefuncionamento,solteachave e o pedal.

Motor

Consulte o item Óleo do motor, neste capítulo, para mais informações.

Não acione o motor de partida por mais de sete segundos consecutivos, pois sendo ele grande consumidor de corrente, poderá descarregar a bateria. Se o motor não pegar, espere dez segundos antes de tentar novamente.

ImportanteNão use altas rotações do motor e nem exija dele sua potência máxima enquanto frio.

FordCargo2-100

FordCargo2-101

MMotor

Luz de advertência de parada obrigatória do motorAcende por alguns segundos, com a chave da ignição na posição II (ignição ligada), apagando em seguida, confirmando que o sistema está operacional.Esta luz indica que o sistema de proteção está ativado. Acende quando houver ocorrência de uma falha grave (ex: alta temperatura do ar no coletor de admissão, baixa pressão de óleo no cárter ou alta temperatura do líquido de arrefecimento), passando a piscar em seguida. Nesta condição pode-se iniciar a redução de torque do motor, ou seja, o motor começa a perder torque, visando sua autoproteção.Se acender com o veículo em movimento, reduza a velocidade e pare tão logo as condições de tráfego sejam seguras. Procure imediatamente os serviços de um Distribuidor Ford Caminhões.

Essa luz é ativada em conjunto com o aviso sonoro de advertência.

Vermelha

FordCargo2-101

M

Consulte o item Diagnósticos de bordo, neste capítulo, para ver as instruções de funcionamento.

Motor

Luz de advertência do motorAcende com a ignição ligada; apaga assim que se dá partida no motor.Caso acenda com o motor em funcionamento, existe algum problema que deve ser verificado em um Distribuidor Ford Caminhões. Esta luz é utilizada para o sistema de diagnóstico.

Amarela

Freando o acelerador (BOA)No caso do pedal do acelerador ficar preso ou enroscado, aplique pressão constante e firme no pedal do freio para retardar o caminhão e reduzir a potência do motor. A luz de advertência do motor acenderá no painel de instrumentos. Se você estiver nesta condição, pare o caminhão em um local seguro. Desligue o motor, coloque a transmissão em neutro e aplique o freio de estacionamento, e então, inspecione o pedal do acelerador. Se nenhuma anomalia for encontrada e a condição persistir, procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.Não é recomendado descansar o pé sobre o pedal do freio. Ao manter o pé levemente sobre o pedal do freio (descansar o pé) sem freiar o veículo efetivamente, a luz de advertência do motor pode se acender, sem que isto represente uma falha.

FordCargo2-102

FordCargo2-103

MMotor

Luz de advertência de baixa pressão do óleo do motorEm condições normais de funcionamento, a luz deve permanecer apagada. O aviso sonoro soará e a luz no painel acenderá, indicando uma anomalia no sistema.Se em condições normais de funcionamento do motor a luz de advertência acender, indica irregularidade na lubrificação do motor por falta de óleo, de pressão na bomba, etc.

Pare imediatamente o veículo em local seguro e verifique o nível do óleo conforme descrito no item Nível de óleo do motor, neste capítulo.

ImportanteSe a luz de advertência permanecer acesa mesmo após ter sido completado até o nível, encaminhe o veículo a um Distribuidor Ford Caminhões.

Luz indicadora de espera para partidaAcende quando se liga a ignição. Não dê partida no motor enquanto esta luz estiver acesa.

FordCargo2-103

MTurbocompressorO turbocompressor tem a função de comprimir o ar que é admitido pelo motor, melhorando assim o seu desempenho.Para proteger os mancais do turbocompressor durante a partida do motor, não acelere ou movimente o veículo até que a luz de advertência da pressão de óleo se apague.Uma vez em funcionamento, mantenha o motor em marcha lenta por aproximadamente quinze segundos, após a luz de advertência da baixa pressão do óleo apagar.

Motor

ImportanteOs motores equipados com turbocompressordevem ser mantidos em rotação de marcha lentapor aproximadamente trinta segundos, antes dedesligados, para uma lubrificação adequada.

Regulagem da marcha lentaO seu veículo sai de fábrica com a marcha lenta regulada a 700 rpm.De acordo com a necessidade, a marcha lenta poderá ser alterada acionando-se o interruptor “+ / –” no painel de instrumentos.Lado “+”: aumenta a rotação da marcha lenta até, no máximo, 800 rpm.Lado “–”: diminui a rotação da marcha lenta até, no mínimo, 600 rpm.Cada toque nos interruptores corresponde a um aumento ou diminuição da marcha lenta em 25 rpm.

ASROFF

FordCargo2-104

FordCargo2-105

MImportante

Ao se desligar e ligar o motor, a marcha lenta seráautomaticamente ajustada para 700 rpm. Faça oajuste manual sempre que necessário.

Motor

Interruptor de acionamento do freio-motorPara fazer uso do freio-motor, acione o interruptor. Uma luz de advertência no painel dos instrumentos acende indicando freio-motor acionado, estando o motor do veículo com rotação superior a 1000 rpm.

ASROFF

Ao pisar no pedal do acelerador ou da embreagem o sistema é desativado. Libere momentaneamente os pedais para reativá-lo. Para desativar o sistema, desligue o interruptor de comando no painel de instrumentos. A correta utilização do freio-motor aumenta o poder de frenagem do veículo e reduz o desgaste das guarnições do freio.

ImportanteRecomenda-se manter o interruptor deacionamento do freio-motor ligado sempre que oveículo estiver em movimento.

FordCargo2-105

MImportante

A utilização de “banguela” (trafegar em declives com a alavanca de mudança de marchas emneutro ou com o pedal da embreagem pressionado), é um procedimento perigoso e ilegal.Em tais condições, o veículo pode atingirvelocidades acima daquela para a qual foramprojetados o sistema de freios, suspensão, direção, rodas e pneus, podendo causar acidentes e/ou danos ao veículo.Além disso, em tal velocidade o motor vai excedera rotação governada no momento em que édesaplicado o pedal da embreagem ou que umamarcha seja engatada, o que pode causar gravesdanos ao motor e transmissão.

ImportanteNão utilize o freio-motor dentro da faixa vermelhado tacômetro.

10

5

0

20

5

30

35

15x100rp m

Motor

ASROFF

FordCargo2-106

FordCargo2-107

MRevisões periódicasO Ford Cargo não requer nenhum cuidado especial para seu funcionamento ou para que apresente seu melhor desempenho. As recomendações de manutenção e cuidados com o veículo são, em geral, as mesmas dos caminhões convencionais. Deve-se sempre respeitar os intervalos de manutenção recomendados, de acordo com o tipo de utilização do veículo, bem como observar as especificações de óleo e fluidos. Os filtros de óleo, combustível e separador de água devem ser substituídos dentro dos intervalos recomendados, e somente por peças originais Ford.

Lembre-se de que falhas causadas pela não observação destas recomendações, bem como pelo uso de peças não originais, não são cobertas pela Garantia do veículo. Lembre-se também que o Módulo de Controle Eletrônico do Motor, montado no lado esquerdo do motor, não pode receber jatos d’água sob pressão ou produtos químicos diretamente (como qualquer outro componente eletrônico ou seus conectores).Antes da instalação de qualquer acessório elétrico ou eletrônico, consulte um Distribuidor Ford Caminhões.

ImportantePara a correta manutenção, este veículo deve ser abastecido apenas com Diesel S10.

Manutenção

Motor

FordCargo2-107

MMotor

ImportanteApós a manutenção do filtro de ar, pressione oindicador de restrição na sua parte traseira, até quea faixa amarela desça ao início da escala.

Cuidados com o filtro de arSubstitua o elemento principal sempre que a faixa amarela no indicador de restrição atingir 25”(IN) de H2O ou 635 mm de H2O na escala ou conforme a Tabela de Manutenção.

ImportanteAo lavar o caminhão, cuide para que não entreágua no tubo da tomada de ar ou no próprio filtrode ar.A água afeta imediatamente o elemento filtrante depapel, danificando-o e causando problemas nomotor.Ao lavar o caminhão, cubra a admissão do filtro dear com um saco plástico para impedir a entrada deágua.

Filtro de arIndicador de restriçãoO filtro de ar requer manutenção toda vez que a faixa amarela do indicador de restrição atingir a marca de 25”(IN) de H2O ou 635 mm de H2O.

FordCargo2-108

FordCargo2-109

M

Instalação

Motor

Remoção• Solteosparafusosquefixamatampadofiltro.• Removaatampacomoelemento.• Solteoelementodatampa.• Inspecionevisualmenteoelementocontraaluz,

para localizar eventuais furos no papel.• Elementosqueapresentarempapeloujuntas

danificadas devem ser substituídos.• Limpeacarcaçaeatampacomumpanoseco.• Zereosindicadoresderestrição.

ImportanteNunca lave, bata ou limpe o elemento filtrante como auxílio de ar comprimido.

Importante

Na instalação do elemento, aplique uma fina camada de vaselina na região de vedação.Instale a tampa observando a posição correta. Onão travamento da tampa pode ocasionar a entrada de sujeiras e líquidos.

FordCargo2-109

MMotor

Óleo do motor NívelVerifiqueonível,comoveículoparadoemsuperfície plana e o motor frio.Pare o motor e aguarde aproximadamente 5 minutos para que o óleo escoe para o cárter.• Retireavaretamedidoradeníveldeóleo.• Limpe-acomumpanolimpo,semfiapos,e

recoloque-a em seu alojamento, encaixando-a completamente.

• Retirenovamenteavaretaeobserveoníveldoóleo.

• Oóleonuncadeveexcederonívelmáximo.Escoe caso haja excesso.

• Seoóleoestiverdentrodafaixadeoperação,não adicione mais óleo no cárter.

• Seoóleoestivernonívelmínimoouabaixo,adicione o suficiente, da mesma marca e tipo do óleo já existente, até atingir o nível máximo.

Após a verificação, recoloque a vareta medidora no seu alojamento.

ImportanteÉ normal a adição de óleo entre as trocas, variandoa quantidade a ser adicionada de acordo com ascondições de severidade em que o veículo opera.

MÍN.

MÍN. MÁX.

MÁX.

FordCargo2-110

FordCargo2-111

MImportante

Não adicione qualquer aditivo no óleo do motor; assuas qualidades antiatrito retardam o assentamentodas partes móveis, especialmente os anéis.

Motor

Importante

Importante

O motor do seu caminhão Ford é obrigatoriamenteabastecido com óleo de última geração, Multiviscoso SAE 15W-40 API CI-4 / Especificação Ford WSS-M2C171-D. A utilização de outro tipo de óleo ou filtro de óleo não original pode comprometer a vida útil do motor.

Proteja sempre as mãos e o rosto contra eventuaisqueimaduras resultantes do contato com o óleoquente.

Todo óleo usado deve ser recolhido e armazenado adequadamente para posterior reciclagem. Não descarte o

óleo no solo, sistema de esgoto ou qualquer local que possa de alguma forma prejudicar o meio ambiente.

SubstituiçãoÓleo e filtro de óleo

FordCargo2-111

MMotor

• Retireatampadeenchimentodeóleo,girandono sentido anti-horário.

• Removaobujãodeescoamento,deixandoqueoóleo escoe completamente.

• Removaofiltroutilizandoacintapararemoçãoe limpe a superfície de vedação no cabeçote do filtro com um pano sem fiapos.

• Abasteçaonovofiltrocomóleolubrificantenovo, de acordo com a especificação recomendada.

• Lubrifiquesuajunta,comopróprioóleolubrificante do motor.

• Instaleonovofiltroatéqueencostenoblocoecontinue apertando mais 3/4 de volta.

• Instaleobujãodeescoamentodoóleodocárter,apertando-o firmemente.

• Abasteçaocártercomoóleorecomendadoecertifique-se que o nível esteja dentro da faixa de operação (mín. e máx.) da vareta medidora.

• Aperteatampadeenchimentodeóleo,girandono sentido horário.

• Ponhaomotoremfuncionamento,deixando-oem rotação de marcha lenta até que a luz de advertência no painel se apague.

• Pareomotoreaguardealgunsminutosparaqueoóleoescoeparaocárter.Verifiquenovamente o nível de óleo, onde deve situar-se na marca superior da vareta medidora. Ajuste, se necessário.

Em condições normais de utilização, o óleo e o filtro devem ser substituídos de acordo com as quilometragens indicadas na Tabela de manutenção.O veículo deve estar parado em superfície plana e seu motor à temperatura normal de funcionamento.

MÍN.

MÍN. MÁX.

MÁX.

FordCargo2-113

FordCargo2-112

FordCargo2-113

MMotor

Correia de acionamentoVerificação da tensãoPara remover a correia é necessário soltar a porca do tensionador da correia para aliviar a pressão da mola, com auxílio de uma ferramenta especial.Examine cuidadosamente a correia quanto a qualquer sinal de trincas, perfurações, rasgos e presença de perfurantes; caso sejam detectados, a correia deverá ser substituída.

Consultar o item Tabela de manutenção, no capítulo 3, quanto ao período de troca normal da correia ou consulte um Distribuidor Ford Caminhões.

Instalação da correiaPosicione primeiramente a correia sobre a polia da árvore de manivelas (1) e depois a deslize sobre a polia do alternador (2).Em seguida, instale a correia na polia da bomba d’água (3), do compressor do ar-condicionado (5) (se disponível) e polia intermediária (4), apertando a porca do tensionador da correia com auxílio de uma ferramenta especial.

Motor sem ar-condicionado

Motor com ar-condicionado

1

3

42

5

3

2

1

4

FordCargo2-113

P

FordCargo2-113

Painel deinstrumentos

ApresentaçãoAs luzes de advertência e indicadoras acendem brevemente e os ponteiros dos indicadores se movimentam ao ligar a ignição para confirmar que o sistema está operacional.As luzes de advertência, indicadoras e avisos sonoros informam ou alertam o motorista sobre as condições do veículo durante a condução do mesmo.Se, ao ligar a ignição, uma luz de advertência ou indicadora não acender ou algum ponteiro não se movimentar, é sinal de que existe uma anomalia.Providencie a verificação do sistema em um Distribuidor Ford Caminhões.

Luzes de advertência e indicadoras Luz indicadora de direção. Luz indicadora de facho alto do farol. Luz de advertência de baixo nível de combustível. Luz de advertência de baixa pressão do óleo do motor. Luz de advertência de alta temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Luz de advertência do sistema de carga da bateria. Luz indicadora do freio de estacionamento acionado. Luz indicadora de espera para partida. Luz de advertência do travamento da cabina basculante. Luz de advertência do indicador da pressão do ar do freio, ou falha da função EBD

(ABS traseiro). Luz de advertência do sistema de freio com ABS (veículo).

CARGO

100

120

8060

40

20

0

PABS

10 12

20 12

ASR

0 1

km/h

HC

TRIP

10

5

0

15 20

25

30

35

x100rpm

0 1

ABS

FordCargo2-114

FordCargo2-115

PPainel deinstrumentos

Luz indicadora do sistema Ford antifurto PATS.

Luz de advertência de água no combustível ou filtro de combustível com restrição elevada.

Luz de advertência de nível baixo do líquido de arrefecimento do motor.

Luz de advertência do motor.

Luz de advertência de parada obrigatória do motor.

Luz indicadora do freio-motor acionado.

Luz indicadora do controle automático de velocidade.

Luz indicadora do sistema de controle de tração.

Luz indicadora do sistema de localização e bloqueio.

LIM-Luz de advertência de mau funcionamento do sistema de pós-tratamento.

Luz de advertência de falha no tacógrafo.

ASR

Alta temperatura do líquido de arrefecimento do motor.

Nível baixo do líquido de arrefecimento do motor.

Baixa pressão do óleo do motor.

Trava da cabina basculante.

Parada obrigatória do motor.

Luz indicadora do sistema de localização e bloqueio.

Baixa pressão do ar do freio.

Avisos sonoros

FordCargo2-115


Condução / Modo de operaçãoLuz do indicador de direçãoAcende quando o indicador de direção ou de mudança de faixa está acionado.

Luz indicadora de facho alto do farolAcende para indicar que o facho alto dos faróis está selecionado.

Luz de advertência de baixo nível do combustívelAcende quando o nível do combustível atinge o ponto mínimo seguro. Acende brevemente ao girar a chave de ignição para a posição ligada para informar que está operante. Abasteça o mais breve possível.

Luz de advertência de baixa pressão do óleo do motorAcende para advertir da baixa pressão do óleo lubrificante do motor. Acende ao ligar a chave de ignição para indicar que está operante. O aviso sonoro soa em conjunto.

Consulte o item Luzes neste capítulo, para mais informações.

Consulte o item Luzes neste capítulo, para mais informações.

Consulte o item Motor, neste capítulo, para mais informações.

FordCargo2-116

FordCargo2-117


Luz de advertência de alta temperatura do líquido de arrefecimento do motorAcende para advertir sobre temperatura excessiva no motor; acende brevemente ao ligar a chave de ignição para indicar que está operante. O aviso sonoro soa em conjunto.

Luzes de advertência do sistema de carga da bateriaAcende ao girar a chave de ignição para a posição ligada para informar que está operante e permanece acesa enquanto o motor está desligado. Acende com o motor ligado quando o sistema de carga das baterias está com mau funcionamento. Procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.

Luz indicadora do freio de estacionamento acionadoAcende quando o freio de estacionamento está aplicado.

Luz indicadora de espera para partidaIndica que se deve aguardar o aquecimento do sistema de alimentação para acionar a partida.

Consulte o item Arrefecimento do motor, neste capítulo, para mais informações.

Consulte o item Freios, neste capítulo, para mais informações.


FordCargo2-117


Luz de advertência do travamento da cabina basculanteAcende para indicar que a cabina não está devidamente travada. O aviso sonoro soa em conjunto.

Luzes de advertência de falha do sistema de freioAcende para advertir que há pressão insuficiente ou falha no sistema de freios. Acendem brevemente ao girar a chave de ignição para a posição ligada para informar que estão operantes. Acende para advertir que há falha na função EBD em conjunto com o sistema ABS. O aviso sonoro soa em conjunto apenas em caso de baixa pressão do sistema de freio.Procure imediatamente os serviços de um Distribuidor Ford Caminhões para verificar o sistema.

Luz de advertência do sistema de freios com ABSAcende brevemente ao girar a chave de ignição para a posição ligada, para informar que está operante.Acende para informar que há uma falha presente no sistema de freios ABS pertencente ao veículo.Neste caso, o sistema de freio continua funcionando, porém sem o auxílio do sistema antitravamento.Procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.

Consulte o item Cabina, neste capítulo, para mais informações.



ABS

FordCargo2-118

FordCargo2-119


Luz indicadora do sistema Ford antifurto PATSPisca com o veículo desligado para informar que está operando. Acende brevemente ao ligar a chave de ignição para indicar que o PATS está operante. Em caso de falha, a luz piscará rapidamente.

Luz de advertência de água no combustível ou filtro de combustível com restrição elevada• Acendebrevementeaogirarachavedeignição

para a posição ligada para informar que está operante.

• Acendequandoháumaquantidadedeáguanofiltro separador que deve ser removida.

• Ficapiscantequandoháexcessoderestriçãono filtro para advertir da necessidade da substituição dos filtros separador e principal.

Consulte o item Alimentação de Combustível, neste capítulo, para mais informações.

Luz de advertência de nível baixo do líquido de arrefecimento do motorQuandooníveldolíquidodearrefecimentodomotor atinge o mínimo, essa luz acende para advertir sobre a necessidade de completar o nível. Acende brevemente ao ligar a chave de ignição para indicar que está operante. O aviso sonoro soa em conjunto.


FordCargo2-119


Luz de advertência do motor (amarela)Acende para advertir sobre a existência de um mau funcionamento do motor; acende brevemente ao ligar a chave de ignição para indicar que está operante. Procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.

Luz de advertência de parada obrigatória do motor (vermelha)Acende para advertir sobre a existência de uma falha no motor; acende brevemente ao ligar a chave de ignição para indicar que está operante. O aviso sonoro soa em conjunto. Pare imediatamente o veículo e procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.

Luz indicadora do freio-motorAcende para indicar que o freio-motor está acionado. Acende brevemente ao girar a chave de ignição para a posição ligada para informar que está operante.


Luz indicadora do sistema de controle automático de velocidadeAcende brevemente ao ligar a chave de ignição para indicar que está operante.Acende para informar que o controle automático de velocidade está atuando.

Consulte o item Controle automático de velocidade, neste capítulo, para mais informações.

FordCargo2-120

FordCargo2-121


Luz indicadora do sistema de controle de tração • Acendeparaindicarqueareduçãodotorque

do motor no controle automático de tração foi desativado, após ter sido pressionado o interruptor ASR localizado no painel. A luz se apaga tão logo o interruptor é acionado novamente, significando que o sistema retornou ao modo de controle automático de tração.

• Acendebrevementeaogirarachavedeigniçãopara a posição ligada, para informar que está operante.

• Acendeeficapiscandoduranteaconduçãodoveículo, para informar que o sistema, naquele momento, está atuando para controlar e regularizar a tração nas rodas motrizes.

• Emcasodefalha,aluzacendeesepermaneceracesa, procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.

Consulte o item Controle automático de tração, neste capítulo, para mais informações.

ASR

Luz indicadora do sistema de localização e bloqueioAcende brevemente ao ligar a chave de ignição para indicar que está operante. O aviso sonoro soa em conjunto. Em caso de falha do sistema de localização e bloqueio, a luz piscará.

FordCargo2-121


LIM - Luz de advertência de mau funcionamento do sistema de pós-tratamento• Acendebrevementeaoligarachavedeignição

para indicar que está operante.• Acendeparainformarobaixoníveldefluido

ARLA 32 no reservatório ou reservatório vazio;• AcendedevidoautilizaçãodefluidoARLA32

inadequado ou adulterado;• Acendequandoocorreralgumafalhanosistema

de pós-tratamento. Procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.

Luz de advertência de falha no tacógrafoAcende para informar que há uma falha presente no sistema do tacógrafo. Acende brevemente ao girar a chave de ignição para a posição ligada para informar que está operante. Procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível ou o posto de verificação do tacógrafo.

Consulte o item Pós-Tratamento, neste capítulo, para mais informações.

Aviso sonoro de alta temperatura do líquido de arrefecimento do motorSoa junto com a luz de advertência para advertir sobre a temperatura excessiva no motor.

Consulte o item Arrefecimento do Motor, neste capítulo, para mais informações.

FordCargo2-122

FordCargo2-123


Aviso sonoro de nível baixo do líquido de arrefecimento do motorSoa quando o nível do líquido de arrefecimento do motor atinge um valor mínimo; a luz equivalente acende para advertir a necessidade de completar o nível.

Aviso sonoro de baixa pressão do óleo do motorSoa para advertir à baixa pressão do óleo lubrificante do motor. A luz equivalente acende em conjunto para alertar a necessidade de uma ação.

Aviso sonoro da trava da cabina basculanteSoa advertindo que a cabina não está devidamente travada.



Consulte o item Cabina, neste capítulo, para mais informações.

Aviso sonoro de parada obrigatória do motorSoa em conjunto da luz de parada obrigatória do motor para advertir sobre a existência de uma falha no motor. Pare imediatamente o veículo e procure um Distribuidor Ford Caminhões o mais breve possível.

FordCargo2-123


Aviso sonoro do sistema de localização e bloqueio do veículoSoa junto com a luz indicadora do sistema de localização e bloqueio quando o veículo estiver bloqueado.

Aviso sonoro de baixa pressão do ar do sistema de freioSoa quando a luz de advertência do indicador da pressão do ar do freio acende. Adverte a baixa ou falta de pressão no sistema dos freios.Procure imediatamente os serviços de um Distribuidor Ford Caminhões para verificar o sistema.

Consulte o item Bloqueio autônomo, neste capítulo, para mais informações.


FordCargo2-124

FordCargo2-125


Funções mostradas no display de LCDVisor digitalO visor informa a quilometragem total, o hodômetro parcial, o relógio e o horímetro. A linha superior é composta por 6 dígitos, ponto decimal, vírgula e símbolos auxiliares (“relógio”, “trip”, “km” e “ampulheta”).1. Hodômetro total: indica a distância total

percorrida pelo veículo. Indicação máxima: 9.999.999 km. Indica a mesma informação mostrada no tacógrafo.

2. Hodômetro parcial: indica a distância percorrida após ter sido “zerado”. Indicação máxima: 9.999,9 km. Pode ser zerado a qualquer momento apertando o botão “reset”.

3. Relógio: indica o horário no formato 24 horas. É comandado pelo tacógrafo, ou seja, mostra o mesmo horário indicado no tacógrafo. O ajuste dohorárioéefetuadonotacógrafo.(VejaoManual do proprietário do mesmo).

4. Horímetro: indica a quantidade de horas de trabalho do motor. Essa informação é fornecida pelo ECM do motor. Indicação máxima: 69.999,9 horas. Para visualização da quantidade de horas de trabalho do motor, o veículo deve estar parado.

FordCargo2-125


VelocímetroIndica a velocidade do veículo em quilômetros por hora.

TacômetroO tacômetro indica a velocidade de giro do motor em rotações por minuto, conforme este é solicitado, possibilitando melhor aproveitamento do torque e da potência.Mantenha a rotação do motor na faixa verde, na marcha mais alta que as condições de carga e tráfego permitirem, a fim de obter melhor rendimento e economia de combustível. Para leitura, multiplique por 100 o valor indicado.

ImportanteNão funcione o motor continuamente na faixavermelha, pois poderão ocorrer danos no motor.Não utilize o freio-motor dentro da faixa vermelhado tacômetro.

100

120

8060

40

20

0

km/h

10

5

0

20

25

30

35

5

100rpm

10

5

0

20

25

30

35

15

x100rpm

FordCargo2-126

FordCargo2-127

P

ImportanteSe após o reabastecimento total do reservatório o indicador de nível no display do painel ainda apresentar falha na indicação, contate e encaminhe seu veículo a um Distribuidor Ford Caminhões.

Indicador do nível de fluido do sistema SCR (ARLA 32)Ao se ligar a chave de ignição (posição II) todos os Led’s acendem brevemente, permanecendo ligados os Led’s verdes, correspondentes ao nível disponível no tanque de ARLA 32.Quandoovolumedisponívelalcançaroníveldereserva (aproximadamente 12% do volume total do tanque) somente o Led vermelho acenderá de forma contínua, e caso o veículo não seja abastecido e o volume total do tanque seja consumido, o LED vermelho passará a piscar e a LIM acenderá, e o veículo não atenderá mais os níveis de emissões de poluentes exigidos por lei.Nessas condições, ocorrerá perda de torque do motor nos termos da lei.Essa perda de torque ocorrerá assim que o veículo parar, mesmo com o motor ligado.


FordCargo2-127


Manômetros da pressão do ar do freioIndicam constantemente a pressão do ar existente nos reservatórios primário e secundário.

Quandoapressãoforinsuficiente(inferiora4,9bar), ao ser ligada a ignição a luz indicadora no painel acenderá e o alarme sonoro soará, indicando essa condição. Indicador de falha do freio.Não movimente o veículo enquanto o Alarme Sonoro e os ponteiros do manômetro estiverem do lado esquerdo da escala de baixa pressão de ar estiver atuando, pois a baixa pressão de ar poderá provocar um parcial travamento das rodas traseiras ou redução da eficiência do sistema de freio de serviço.O ponteiro superior indica a pressão de ar no circuito traseiro e o ponteiro inferior no circuito dianteiro.Com o veículo em movimento, o instrumento deve registrar uma pressão de ar entre 8,0 e 10,3 bar; se isso não ocorrer, deve existir alguma anomalia no sistema. Procure os serviços de um Distribuidor Ford Caminhões.

Consulte o item Sistema de freios, neste capítulo, para mais informações.

100

120

8060

40

20PABS

ABS

10 12

20 12

ASR

km/h

FordCargo2-128

FordCargo2-129


Indicador de temperaturaEm condições normais de funcionamento do motor, o ponteiro do indicador deve posicionar-se abaixo da faixa vermelha.Se, em condições normais de funcionamento do motor, o ponteiro invadir a faixa vermelha, indicará superaquecimento do motor.

O aviso sonoro soará e a luz indicadora do painel acenderá indicando superaquecimento do motor.

Quandoatemperaturaambienteforelevada,oponteiro pode se aproximar da faixa vermelha sem que isso seja causa para preocupações.

Pare imediatamente o veículo em local seguro, sem desligar o motor, e verifique o nível do líquido de arrefecimento conforme descrito no item Arrefecimento, neste

capítulo.

Importante

Importante

Nunca adicione água fria no reservatório com omotor quente. Aguarde, com o motor desligado,que a temperatura baixe, ou poderá ocorrer choquetérmico e danificar o bloco, cabeçote e/ou outroscomponentes do motor.

Jamais remova a tampa do reservatório deexpansão com o motor quente. Com a pressãodo sistema, a água poderá causar queimaduras.

HC

TRIP

10

5

15 20

25

30

35

x100rpm

0 1

FordCargo2-129

PHC

TRIP

10

5

15 20

25

30

35

x100rpm

0 1


Indicador do nível de combustívelFunciona com a chave de ignição na posição II (ignição ligada).Quandooponteirodoindicadoratingirafaixavermelha, o reservatório estará com baixo nível de combustível.

Reabasteça-o, evitando a entrada de ar no sistema de alimentação, o que implicará na necessidade de sangria do sistema.

Consulte o item Alimentação de combustível, neste capítulo, para mais informações.

Recomenda-se que o reservatório de combustível seja completado no final do dia para evitar que, com a queda da temperatura durante a noite, haja condensação do vapor de água em excesso no reservatório.

A luz de advertência no painel de instrumentos acende, indicando baixo nível de combustível no reservatório.

FordCargo2-130

FordCargo2-131

PPara-brisa

Apresentação


O bom funcionamento das palhetas do limpador do para-brisa e um campo visual claro são condições essenciais para uma condução segura.Verifiqueacondiçãodaspalhetascomfrequência.

Limpadores e lavadores do para-brisaLimpadores do para-brisa

ImportanteEvite utilizar os limpadores do para-brisa com osmesmos secos ou sem que os esguichos doslavadores sejam acionados.

A alavanca de acionamento do limpador do para--brisa possui quatro posições:• Desligado.• Funcionamento intermitente ( ): movimente

a alavanca uma posição no sentido indicado; haverá uma passada a cada cinco segundos, aproximadamente.

• Velocidade baixa (I ): movimente a alavanca outra posição até o primeiro estágio.

• Velocidade alta (II ): movimente a alavanca outra posição até o segundo estágio.

FordCargo2-131

PPara-brisa

Lavadores do para-brisa

ImportanteNão acione os lavadores do para-brisa por mais que 10 segundos ou quando o reservatório estiver vazio.

Puxe a alavanca em direção ao volante de direção para acionar os lavadores do para-brisa. As palhetas do limpador movem-se algumas vezes.

Verificação do fluido do lavadorO reservatório do fluido do lavador do para-brisa está localizado no capuz e possui uma capacidade de abastecimento de aproximadamente 4 L.

Verificação das palhetas dos limpadoresCorra a ponta dos dedos sobre a borda da palheta para verificar a aspereza.

Limpeza das palhetas dos limpadores do para-brisaSe as palhetas dos limpadores não limparem adequadamente, limpe o elemento de borracha das palhetas com detergente neutro.Para evitar danos às palhetas, não utilize combustível, querosene ou solvente de tinta.Se o limpador ainda não limpar adequadamen-te, isto pode ser causado por substâncias no para-brisa, tais como seiva de árvores e alguns tratamentos de cera quentes utilizados pelos lava--rápidos comerciais.

Manutenção

FordCargo2-132

FordCargo2-133

PPara-brisa

Limpe a parte externa do para-brisa com um limpador não abrasivo, pois os mesmos podem causar riscos. Enxágue completamente com água limpa.O para-brisa estará limpo se não se formarem gotas de água diante do enxágue do mesmo.O para-brisa e as palhetas dos limpadores devem ser limpos regularmente e as palhetas substituídas quando apresentarem sinais de desgaste ou não limparem de forma adequada.

Troca das palhetas dos limpadoresPor motivo de segurança, recomenda-se que as palhetas sejam trocadas pelo menos uma vez por ano ou sempre que sua eficiência diminua, prejudicando a visibilidade sob chuva.

Remoção• Eleveoconjuntodahastecomapalhetado

para-brisa (1).• Gireapalhetanosentidoindicado(2).

1

2

FordCargo2-133

P• Pressioneapresilhaplástica(3).

• Empurreapalhetanosentidodahaste(4)enquanto a desloca levemente para fora da presilha (5).

3

5

4

• Removaapalhetadahaste(6).

InstalaçãoProceda na ordem inversa da remoção.

6

Para-brisa

FordCargo2-134

FordCargo2-135

PPorta-objetos

ApresentaçãoOs vários porta-objetos do veículo foram projetados para aumentar o conforto ao dirigir. Mantenha os objetos devidamente alojados para evitar que sejam projetados durante a condução.

Porta-luvasLocalizado na região direita do painel de instrumentos, possui apenas uma trava.

O interior da tampa permite acomodar vários objetos.

Porta-documentosLocalizado em ambas as portas. Na parte interna da porta existe uma região para acomodar documentos, flanelas ou outro material de pequena espessura.

FordCargo2-135

PPorta-objetos

Porta-garrafasLocalizado em ambas as portas, na parte dianteira do porta-documentos.

ImportanteNão coloque bebidas quentes no porta-garrafas com o veículo em movimento. Não coloque objetos de vidro no porta-garrafas.

FordCargo2-136

FordCargo2-137

PPós-tratamento

ApresentaçãoDeacordocomoPROCONVE(ProgramadeControledaPoluiçãodoArporVeículosAutomotores), fase P7, do CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente), o veículo está equipado com um sistema SCR (Selective Catalyst Reduction) que controla a emissão de poluentes e atende aos índices exigidos.E também está equipado com sistema de autodiagnóstico de bordo (OBD) que detecta qualquer deterioração, falha nos equipamentos de controle de emissões. O OBD está de acordo com a Legislação Brasileira do IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis). Instrução Normativa n° 4, de 12 de maio de 2010.O fluido do sistema de pós-tratamento atende a norma ABNT NBRISO 22241-1 que definiu o nome como sendo ARLA 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo).O Proconve P7 estabelece reduções significativas nos limites de emissão de poluentes para veículos pesados a diesel, determinando que o nível máximo de emissão de NOx deve ser de 2,0 g/kWh e o não cumprimento dos níveis de emissões resultará em redução do torque do motor. Para ser atendida, exige veículos com tecnologias e diesel com teor reduzido de enxofre.Reduzindo 60% de óxido de nitrogênio (NOx) e 80% das emissões de material particulado (MP) em relação à fase anterior P5.

FordCargo2-137

PPós-tratamento

As informações são fornecidas ao motorista através da LIM – Luz de advertência de mau funcionamento do sistema de pós-tratamento e um indicador de nível, tipo led, no centro do painel de instrumentos.

ImportanteO Ibama alerta os proprietários de veículos movidos a óleo diesel fabricados a partir de 2012, que atendem a fase Proconve-P7, de controle de emissões com a tecnologia SCR, que modificações como a instalação de botões, chaves, sensores, software ou qualquer outro dispositivo que vise a enganar o sistema de controle de emissões para a não utilização do ARLA 32 certamente causarão problemas técnicos aos veículos, que, por sua vez, trarão prejuízos financeiros futuros, além de configurarem ilícito ambiental, tanto pra quem vende/executa a instalação quanto para o proprietário do veículo, passível de multa que pode chegar a R$ 50 milhões.

FordCargo2-138

FordCargo2-139

P Condução/modo de operação

Na Redução Catalítica Seletiva que no âmbito mundial atende pela sigla SCR (Selective Catalyst Reduction)- Pós-tratamento. Utiliza o fluido ARLA 32, que ao entrar em contato com os gases de escape e adentrar ao catalisador, através de reações químicas, converte os óxidos de nitrogênio (NOx), produzidos pelo motor (escape), em nitrogênio (N2) e água (H2O).O fluido ARLA 32 é injetado antes do catalisador no sistema de escape pela unidade dosadora. A quantidade de fluido que será injetado pela unidade dosadora é controlada pelo Módulo de Controle Eletrônico do Motor, denominado ECM (Engine Control Module) que analisa e determina a melhor condição de injeção (quantidade de Fluido que será injetado) a partir de diversos sensores que monitoram o sistema.

Pós-tratamento

ImportanteÉ ilegal alterar ou remover qualquer componente dosistema.

Para que a injeção de fluido se inicie, o motor deve estar funcionando em uma condição onde a temperatura do catalisador deve ser superior a 200°C. Devido ao sistema de pós-tratamento seu veículo apresenta algumas características de dirigibilidade diferentes dos caminhões convencionais. Por exemplo, o sistema utiliza ar comprimido para injeção do fluido no sistema de escape.

FordCargo2-139

PPós-tratamento

Esse ar é proveniente do sistema de ar do veículo e com isso o tempo do ciclo do compressor pode aumentar.Sob certas condições, como por exemplo, em climas frios ou muito secos, a condensação da água, na forma de vapor, pode ser vista saindo do ponto de descarga do escape. Isso é considerado uma característica normal e não é motivo para preocupação. Esse vapor de água é eliminado após alguns minutos de operação normal do veículo.Até 30 segundos depois de desligado o motor, pode ser ouvido um som de escape de ar seguido de um “clique” ou “estalo”. Isso é perfeitamente normal. É apenas o sistema de pós-tratamento realizando sua autopurga.Quantoaomaterialparticulado(MP),éreduzidonopróprio motor durante a combustão.

Redução do torque do motorPara níveis de emissões de NOx acima de 3,5 g/kWh, o sistema de autodiagnóstico de bordo – OBD irá acender a LIM e após 36 horas consecutivas de funcionamento do motor, se a falha que ocasionou o aumento de NOx não for resolvida, o veículo entrará em um modo de redução do torque do motor.Níveis de emissões de NOx acima de 7,0 g/kWh ou se o fluido ARLA 32 do sistema de pós-tratamento acabar, irá acender a LIM e o veículo entrará imediatamente em um modo de redução do torque do motor, assim que a velocidade do caminhão for igual a zero.

10

5

0

20

25

30

35

5

100rpm

FordCargo2-140

FordCargo2-141

PPós-tratamento

Quandoolimitadordetorqueforativado,otorquedo motor será reduzido em até 25% do torque máximo para veículos com até 16T (inclusive).

ImportanteCaso o motor entre no modo de redução detorque, o que só ocorre com o veículo emvelocidade igual a zero, por motivos desegurança, procure imediatamente os serviçosde um Distribuidor Ford Caminhões.

Fluido do Sistema de pós-tratamentoIndependentemente do nome comercial empregado pelos diversos fabricantes no mercado, o fluido do sistema SCR – pós tratamento, deve atender às especificações da norma ABNT NBRISO 22241-1.

Em ambos os casos acima, o módulo de controle do motor irá registrar a falha e a mesma não poderá ser apagada, mesmo após ser solucionada e a LIM ser apagada. Esta falha inativa estará disponível à fiscalização dos órgãos públicos pelo período de 400 dias ou 9600 horas de funcionamento do motor e ficará sujeita às penalidades da legislação vigente.

FordCargo2-141

PPós-tratamento

Importante

Importante

Importante

É ilegal utilizar um fluido que não atenda àsespecificações fornecidas ou operar o veículo sem ofluido do sistema de pós tratamento.

Não tente ligar o veículo caso tenha abastecido o reservatório com fluido inadequado.

Em hipótese alguma o reservatório de ARLA 32 deverá ser abastecido com combustível. Esta prática danificará permanentemente o sistema de pós tratamento acarretando altos custos, não cobertos na garantia.

A utilização de um fluido que não atenda às especificações resultará em danos ao sistema que não serão cobertos em garantia.Tanto o fluido que não atenda às especificações quanto à ausência do ARLA 32 farão com que o veículo não atenda os níveis de emissões de poluentes exigidos por lei.Neste caso, ocorrerá perda de torque do motor nos termos da lei.Essa perda de torque ocorrerá assim que o veículo parar, mesmo com o motor ligado.

FordCargo2-142

FordCargo2-143

PPós-tratamento

O fluido ARLA 32 tem um prazo de validade limitado, tanto no reservatório do veículo quanto nos contêineres de armazenamento / reservatório / transporte.Deve-se respeitar rigorosamente o prazo de validade que se encontra nas embalagens, desde que estocadas de forma adequada, de acordo com a recomendação do fabricante.

Importante

Importante

Jamais tente criar um fluido misturando uréia para uso agrícola com água. A ureia para uso agrícola não atende às especificações necessárias e o sistema de póstratamento dos gases será danificado, além de não atender os limites de emissões de poluentes.

O fluido ARLA 32 contém uréia. Não permita que essa substância entre em contato com os olhos. Em caso de contato com os olhos, lave-os imediatamente com água abundante durante pelo menos 15 minutos. Nunca ingerir essa substância. No caso de ingestão, não provoque vômitos, lave a boca e beba água em abundância e procure um médico imediatamente. Em caso de contato com a pele, lave com água em abundância e sabão neutro. Evite contato prolongado.

FordCargo2-143

PBaixas TemperaturasBaixas temperaturas podem causar mau funcionamento do sistema de pós-tratamento e possíveis danos permanentes à unidade dosadora de fluido ARLA 32. Desta forma, para utilização do veículo em ambientes com baixas temperaturas, isto é, abaixo de -5°C (5 graus Celsius negativo) deve-se utilizar um sistema de aquecimento do fluido vendido separadamente. Esse sistema de aquecimento, composto por novas tubulações e válvulas, fará com que o fluido ARLA 32 não congele e o sistema de pós-tratamento funcione perfeitamente. Para mais informações sobre esse sistema de aquecimento procure um Distribuidor Ford Caminhões.NÃO adicione produto químico/aditivo no fluido ARLA 32 com o intuito de evitar o congelamento do mesmo.Se for adicionado produto químicos/aditivo no fluido ARLA 32, o sistema de pós-tratamento poderá ser danificado, acarretando altos custos não cobertos na garantia.

Pós-tratamento

Reservatório de Fluido do Sistema de pós-tratamentoSeu veículo está equipado com um reservatório de Fluido do Sistema de pós-tratamento e possui uma capacidade de abastecimento conforme T abela de volumes de abastecimento capítulo 4 desse manual.

FordCargo2-144

FordCargo2-145

P

ImportanteA inalação de vapores de amônia pode causarqueimadura nos olhos, garganta e nariz, causando tosse e olhos lacrimejantes.

Pós-tratamento

ReabastecimentoPara que o sistema de pós-tratamento funcione adequadamente, o reservatório do fluido nunca deverá estar vazio com o veículo em funcionamento. Essa prática acarretará em perda de torque do veículo, nos termos da lei.Portanto, sempre verifique o indicador de nível de fluido localizado no centro do painel de instrumentos do veículo. O reabastecimento deve ser feito em locais ventilados, pois os vapores de amônia podem ser irritantes para a pele, olhos e membranas mucosas.

Ao reabastecer, tome cuidado para evitar derramamento de fluido ARLA 32. Em casos de derramamento limpe as superfícies com água e um pano úmido para evitar danos à pintura. O fluido derramado, ao secar naturalmente ou limpo apenas com pano seco, deixará um resíduo esbranquiçado e quebradiço na superfície onde entrou em contato.Nunca adicione água ou qualquer outro tipo de líquido no reservatório de fluido do sistema de pós-tratamento, além do produto especificado ARLA 32.Caso isso ocorra, para evitar que o sistema de pós-tratamento seja danificado, entre em contato imediato com um Distribuidor Ford Caminhões.Se após o reabastecimento total do reservatório o indicador de nível no painel ainda apresentar o led vermelho aceso, ou mesmo algum led apagado, contate e encaminhe seu veículo a um Distribuidor Ford Caminhões.

FordCargo2-145

PImportante

Importante

Não tente ligar o motor caso tenha abastecido o tanque com fluido inadequado.

Limpar a tampa por fora com um pano úmido retirando toda e qualquer sujeira que possa adentrar ao reservatório.

Pós-tratamento

Tampa do Reservatório do fluido ARLA 32

• Retiraratampacomcuidado,destrancando-acom sua respectiva chave e girando-a no sentido anti-horário;

• Reabasteceroreservatóriocomofluidocorreto.Com um pano limpo, retirar possíveis sujeiras da vedação da tampa, (essa vedação encontra-se na parte inferior da tampa e trata-se de um anel em borracha na cor preta);

• Recolocaratampanoreservatórioetrancá-lacom sua respectiva chave.

FordCargo2-147

FordCargo2-146

FordCargo2-147

PPós-tratamento

Filtro separador de óleo do arAntes de chegar ao sistema SCR, o ar passa pelo filtro separador de óleo.O filtro separador de óleo do sistema SCR elimina as impurezas de óleo do ar que tenham passado pelo sistema pneumático do veículo.O filtro separador de óleo requer substituição conforme a Tabela de Manutenção, do capítulo 3 desse manual.

Filtro separador de óleo do ar• Removaofiltrodocabeçote.• Limpeaáreaaoredordocabeçotedofiltro.• Rosqueieofiltronovocomasmãos,atéqueo

anel de borracha faça contato.• Apertemais1/2a3/4devolta.

Ao lavar o seu veículo com jatos d’água em alta pressão, evite direcionar o jato diretamente na tampa do reservatório.

ImportanteO aperto do filtro com o uso de ferramentas podecausar danos na rosca ou esmagamento do anel devedação.

Manutenção

FordCargo2-147

R

FordCargo2-147

Rebocamento doveículo

Apresentação


Se em uma emergência necessitar rebocar o veículo e o serviço de guincho não estiver disponível, utilize o pino de reboque e seu grampo, que estão localizados na parte central do para-choque dianteiro, atrás da placa de licença, que deve ser basculada.

Sempre que for necessário rebocar o veículo por uma distância superior a 10 km, descarregue-o antes da operação. Se o veículo estiver atolado, deve necessariamente ser descarregado antes de ser rebocado.• Desconecteaárvorelongitudinal,evitando,

assim, danos à transmissão.• Certifique-sequehajapressãodearsuficiente

para a desaplicação do freio de estacionamento (6,7 bar).

• Calceasrodasdoveículorebocador,assegurando-se de que o mesmo não se movimente enquanto o freio de estacionamento do rebocado for desaplicado.

• Ponhaomotoremfuncionamento,ouligueo sistema de pressão de ar do veículo ao do reboque. Se isso não for possível, o freio de estacionamento deve ser liberado mecanicamente, através do mecanismo desaplicador da mola da câmara.

ImportanteJamais utilize corrente, cabos flexíveis ou cordas; oreboque deve ser feito apenas com um cambão.


FordCargo2-148

FordCargo2-149

RRebocamento doveículo

Sempre que possível mantenha o motor em funcionamento durante o rebocamento, para que a direção hidráulica possa operar.Identifique a traseira do veículo rebocado com os dizeres “em reboque” e, caso o comprimento total de ambos os veículos - incluindo a barra rígida - exceda doze metros, coloque também a indicação “veículo longo”.

• Puxeaplacadelicençaparaserbasculada,atéque se solte do alojamento superior.

• Levantargrampo–molaosuficienteparaliberar o Pino de Reboque e rotacionar o pino no sentido horário para liberá-lo.

• Levanteopino,instaleocambão,abaixeopinoe trave-o, rotacionando-o no sentido anti-horário (Contra o grampo mola).

ImportanteCertifique-se de que a transmissão esteja emponto morto “neutro”.

FordCargo2-149

RRodas e pneus

Apresentação

ImportanteOs pneus novos precisam ser amaciados por aproximadamente 500 km. Durante esse tempo, você poderá perceber características diferentes de condução.

ImportanteUse somente rodas e pneus de medidas aprovadas. O uso de outras medidas pode danificar o veículo.

Para evitar lesões sérias ou fatais devido à perda de controle do veículo, somente substitua os pneus pelos especificados.

PneusÉ essencial para a segurança do veículo que sejam sempremantidasaspressõesrecomendadas.Verifiqueperiodicamente a pressão dos pneus mantendo-a dentro das especificações, de acordo com o tipo de pneu e modelo do veículo. As suas válvulas não devem apresentar fugas de ar; substitua-as caso apresentem problema.Verifiqueperiodicamentesetodasasválvulas possuem tampas. Remova da banda de rodagem, pedras ou qualquer outro material que possa causar desbalanceamento do conjunto ou danos aos pneus.Os pneus não devem apresentar cortes, abrasão ou qualquer tipo de dano. No caso de suspeita de problema interno, desmonte-os da roda para uma melhor inspeção e a devida reparação.

FordCargo2-150

FordCargo2-151

RRodas e pneus

ImportanteNa substituição de pneus de fabricantes diferentes,ou tipos diferentes é mandatória a reconfiguraçãodo tacógrafo.

Consulte o item Especificações técnicas, no capítulo 4, para mais informações.

ImportanteNo caso da substituição dos pneus originais do veículo por outros de configuração diferente, observe:• Natrocadepneusdiagonaisporradiais,é

recomendável a reconfiguração do Módulo de Controle Eletrônico do Motor (ECM) para adequar a velocidade do veículo à velocidade máxima suportada;

• Natrocadepneusradiaisporpneusdiagonais,por questões de segurança, é mandatória a reconfiguração do ECM, uma vez que o veículo sai de fábrica configurado para a velocidade máxima do pneu radial, que é superior à velocidade do pneu diagonal;

• Natrocadepneusradiaisporradiaisdeoutrofabricante é mandatória a reconfiguração do ECM, pelos mesmos motivos citados anteriormente.

A configuração do módulo deve ser feita em um Distribuidor Ford Caminhões, com agendamento prévio através do Disk Ford Caminhões: 0800-703-3673.

FordCargo2-151

RRodas e pneus

Pressão dos pneusSe durante uma viagem for notado um aumento na pressão dos pneus (que tenham sido previamente calibrados com a pressão correta), não os esvazie.O aumento de pressão é causado pelo calor gerado pelo atrito dos pneus com o solo. Essa condição já foi levada em consideração pelo fabricante do pneu.A pressão dos pneus deve ser verificada diariamente, com um calibrador de precisão e com os pneus frios.

Pneus com pressão excessivaO excesso de pressão diminui a área de contato da banda de rodagem com a superfície, concentrando todo o peso do veículo no centro da banda de rodagem, causando desgaste prematuro dos pneus.

Pneus com pressão baixaPneus com a pressão abaixo daquela especificada tornam difícil a dirigibilidade do caminhão, aumentam a resistência de rodagem dos pneus e, consequentemente, maior consumo de combustível.

Roda sobressalenteA roda sobressalente está localizada na longarina esquerda do veículo.

Condução / modo de operação

FordCargo2-152

FordCargo2-153

RRodas e pneus

Substituição das rodasLevante o veículo, apoiando o macaco nos pontos indicados nos eixos traseiro e dianteiro.

Consulte o item Equipamenos de emergência, neste capítulo, para mais informações.

Depois de substituída a roda, aperte as porcas inicialmente com a mão, usando, a seguir, a chave para um primeiro aperto com a roda suspensa.O aperto final deve ser dado depois de retirado o macaco, com a roda no chão.Para que as rodas não fiquem empenadas ou desalinhadas, aperte as porcas progressiva e alternadamente.Instale os protetores individuais de porca, se equipado.Torque das porcas:360 36 Nm.

Liberação da roda sobressalente• Solteasporcasdefixaçãodachapaderetenção

da roda.• Empurrearodaemdireçãoaochassi,demodo

que fique apoiado apenas pelo suporte externo (1).• Quandoopneuestiverlivre,incline-oe

remova-o, desencaixando-o do suporte externo.

Instalação da roda sobressalente• Posicionearodanosuporteexterno(1)

e incline-o de modo a possibilitar o seu posicionamento nos suportes internos (2).

• Puxearodaemdireçãoopostaaochassi,demodo a posicioná-lo nos suportes internos.

• Instaleefixeasporcasdefixaçãodachapaderetenção.

1

2

3

4

56

1

1

2

+-

FordCargo2-153

RRodas e pneus

ManutençãoRodízio dos pneusPara prolongar a durabilidade dos pneus, é necessário que o desgaste dos mesmos seja uniforme.Quandodasubstituiçãopornovos,todosospneusdevem ser substituídos.Sempre que efetuar o rodízio dos pneus, desmonte-os das rodas e remonte-os ao contrário, a fim de manter o sentido de rotação dos mesmos.

Durante a regulagem da convergência, é necessário que a caixa de direção permaneça no centro, a fim de evitar que as válvulas de fim de curso sejam desreguladas durante o processo de alinhamento.

Pneus dianteiros

iguais aos pneus

traseiros

Pneus dianteiros

diferentes dos

pneus traseiros

FordCargo2-154

FordCargo2-155

TTacógrafo digital

Otacógrafodigital–BVDR–estálocalizadonopainel de comandos. É uma unidade que grava as informações relacionadas às atividades do veículo e de seu motorista. Contém uma impressora que, por meio de papel apropriado pré-impresso fornecido pelo fabricante, pode imprimir um relatório dos dados das últimas 24 horas.

Possui uma porta USB para captação de dados que pode alimentar o software do fabricante, pois os dados são protegidos por criptografia. A gestão destas informações pode ser utilizada para o controle do veículo pelo usuário final ou frotista, para saber mais sobre este serviço acesse o site do fabricante.

Este tacógrafo digital está em conformidade com as portarias 201 de 2004 do Inmetro e a resolução 92 de 1999 do CONTRAM, e Portaria 145/12 do DENATRAN.

Apresentação

ImportanteAlgumas mensagens no display ou avisos sonoros podem ocorrer enquanto o veículo estiver em movimento. Não desvie sua atenção, aguarde uma oportunidade para verificá-los.

OK

FordCargo2-155

TTacógrafo digital

Menu

1 - Seleciona código do motorista

2 - Adiciona código do motorista

3 - Impressão na fita últimas 24 hs

4 - Últimos 10 erros

5 - Erros ativos

Condução / Modo de operaçãoPainel frontal1 - Interface de calibração e programação.2 - Display LCD.3 - Botão volt ar (volta para o menu).4 - Botões direcionais (avança 1 e retrocede 1).5 - Botão OK.6 - Botão de abertura da impressora.7 - Interface USB.8 - Identificação –Etiqueta de aprovação de produto.9 - Selo abertura do Tacógrafo digital.

Tela principal

1-Velocidade,acada1km/h.

2 - Data.

3 - Hora.

4 - Hodômetro total.

5 - Status do veículo: h, em repouso/parado e 0, em viagem.

6 - Código do motorista.

4 2 4 8 6

3 7 1 5 9

00021/06/11 11:000000000.0km

km/h h 00001

1 2 3

4

6

5

FordCargo2-156

FordCargo2-157

TTacógrafo digital

6 - Entrar no modo workshop

7 - Informações do veículo

8 - Informações dos condutores

9 - Data

10 - Sobre velocidade configurada

11 - Registros sobre velocidade

12 - Grava no disco USB

13 - Ajuste do horário de verão

14 - Ajuste do fuso horário

15 - Leitura de dados cliente

16 - Remove código do motorista

O motorista antes de iniciar a viagem deve colocar seu login e caso ainda não tenha, deve fazê-lo através da tela do display e dos botões direcionais no painel frontal.O motorista deve inserir um código e o número da CNH seguindo as orientações do display.Se o motorista não fizer seu login aparecerá “?????” na tela e em caso de condução, um alarme sonoro será ativado. Para desativar, pressione o botão OK.

SELECIONACODIGO DOMOTORISTA

ADICIONACODIGO DOMOTORISTA

ImportanteSe nenhum motorista estiver identificado, o código do motorista, na tela principal, ficará com “?????” e em uma fiscalização, o motorista poderá ser penalizado com Multa de acordo com o CTB.

FordCargo2-157

TTacógrafo digital

ImportanteEm caso de impressões consecutivas, poderá ocorrer o aquecimento do cabeçote de impressão.Espere alguns segundos antes do seu manuseio.

O papel sempre deve ser trocado quando a tarja vermelha, no verso da impressão for evidenciada. O veículo deve possuir um rolo de papel pré-impresso adicional disponível no ato da fiscalização, sendo passível de multa caso não possua.Para efetuar a troca, remova o filme plástico e a etiqueta adesiva de proteção da nova bobina.Pressione o botão para abrir a gaveta, onde irá ejetar automaticamente.Remova o remanescente do rolo anterior e coloque um novo com a saída do papel em cima.

Função Impressão na fitaA impressão é feita se o veículo estiver parado, a ignição ligada, a gaveta fechada e com o rolo de papel pré-impresso inserido.Através da seleção do menu, pressione a tecla “OK” para imprimir e durante a impressão, a tela ficará informando que está imprimindo. Após o término, pressione o botão voltar por 2 segundos, onde retornará a tela principal.A impressão contém, as informações da condução das últimas 24 horas.

FordCargo2-158

FordCargo2-159

TTacógrafo digital

Como o papel é pré-impresso sua formatação de informações é padrão:No cabeçalho consta:- FabricantedoTacógrafoBVDR;- Modelo do Tacógrafo;- Número de série;- Placa do veículo;- Chassi;- Impressão número;- Início de operação;- Final da operação;- Distância percorrida;- Identificação do condutor.

No meio consta:- Velocidadedepiconominuto;- Distância;- Hora impressa;- Falha de energia;- Identificação do condutor de acordo com a hora

impressa.

ImportanteMantenha a gaveta da impressora sempre fechada.Tenha certeza de que o papel está devidamente colocado com a pré-impressão para cima e não está preso.

FordCargo2-159

TNo rodapé contém:- Data e hora da impressão;- Impressão número;- Velocidademáximaautorizada;- Velocidademáximaperíodo;- Assinatura;- Portaria de aprovação do DENATRAN e

INMETRO.

Tacógrafo digital

Função Grava no disco USB

ParaacaptaçãodosdadosdoBVDRqueestãonamemória, use a porta USB no painel frontal.

ImportanteA utilização do USB só pode ser destinada para a função de extração de dados. Não é permitida a utilização para outras funções como a recarga de dispositivos eletrônicos. Isso pode danificar e/ou causar um mau funcionamento.

Atravésdaseleçãodomenu“GRAVANODISCOUSB”, inicia-se o processo de gravação dos dados.

Insira um pen drive na interface USB e pressione a tecla “OK”.

Durante a gravação, a tela ficará informando que está gravando disco. Após o fim da gravação, a tela informa concluída.

A memória tem capacidade de, no máximo, 7 dias de operação do veículo, contados segundo a segundo, e portanto, os dados mais antigos serão reescritos pelos dados mais recentes quando os registros atingirem a capacidade total.

FordCargo2-160

FordCargo2-161

TTacógrafo digital

Função Erros ativosQuandoacontecerumafalhagraveouerromomen-tâneo, será gravado na memória do Tacógrafo digital e aparecerá na tela o código da falha, a data e hora de início da mesma.Para visualizar, basta navegar pelo menu e acessar “ERROSATIVOS”.Se os erros não existirem mais, serão considerados como “últimos 10 erros”.VerifiquenomanualdoTacógrafodigitaloguiadesolução de falhas, pois lá encontrará o erro, possí-veis causas, soluções e comentários.Caso não consiga resolver, procure um posto de serviço autorizado pelo fabricante.

Consulte o manual do Tacógrafo digital, para mais instruções.

ImportanteÉ recomendável a extração dos dados em periodicidade menor que 7 dias para evitar perda de dados.

FordCargo2-161

TTacógrafo digital

ManutençãoSomente um posto autorizado do fabricante está capacitado para realizar instalações ou reparos.Use somente papel pré-impresso da marca do fabricante.Para limpeza não utilize produtos abrasivos ou solventes, recomenda-se o uso de uma flanela e álcool isopropílico.Não utilize objetos pontiagudos ou elementos cor-tantes nos botões.O tacógrafo digital deve ser inspecionado pelo Inmetro quando:• Adquiridoemumveículozeroquilômetro;• Acada24mesesapósaprimeirainspeção;• Substituídodevidoaumreparooutrocado

equipamento;• VioladoolacredoInmetro;• Alteradoascaracterísticasfísicasdoveículo,

como: eixo, roda, pneu, etc.

FordCargo2-162

FordCargo2-163

TTomada de força (PTO)

Condução / Mode de operaçãoPara ativar a função Tomada de força o veículo deve estar parado, o freio de estacionamento acionado e o pedal do acelerador livre, acione o interruptor no painel do seu veículo para a posição LIGADO.

ApresentaçãoEm algumas aplicações, é necessário a instalação de tomada de força para ser utilizada em conjunto com o implemento. Neste caso, pode ser necessário funcionar o motor e alterar a sua rotação com o veículo parado. Este controle pode ser feito utilizando-se o interruptor do controle automático de velocidade.

ASROFF

O veículo já tem em seu chicote o conector para a instalação da tomada de força e está na parte interna da longarina atrás do reservatório de combustível.

FordCargo2-163

TTomada de força (PTO)

Programação da rotaçãoPara programar uma determinada rotação, pressione constantemente o interruptor, ao lado, com o sinal “+”.Aumentar a rotaçãoPara aumentar a rotação programada, pressione constantemente o interruptor com o símbolo “+”. A rotação aumentará aproximadamente 250 rpm.Diminuir a rotaçãoPara diminuir a rotação programada, pressione constantemente o interruptor com o símbolo “–”. A rotação diminuirá aproximadamente 250 rpm.

Última rotação programadaSe a Tomada de força foi cancelada pelo acionamento da embreagem ou pelo simples toque no botão “+” ou “-“, programe novamente a rotação desejada.

Desativação do sistemaPara desabilitar a função, coloque o interruptor na posição DESLIGADO.

ASROFF

ASROFF

ImportanteO pedal do acelerador é desabilitado após a programação da rotação. O pedal tem sua função habilitada quando a tomada de força é cancelada ou desligada.

FordCargo2-164

FordCargo2-165

TTransmissão

ApresentaçãoCaixa de mudanças de 5 marchasA caixa de mudanças tem 5 marchas à frente sincronizadas e uma ré.Em condições favoráveis - carga inferior à máxima permitida e/ou estradas com aclives pouco acentuados - consegue-se melhor desempenho e economia de combustível usando-se somente da caixa de mudanças.

Mudanças ascendentesEleve a rotação do motor de modo que, após o engrenamento da marcha superior, o ponteiro do tacômetro permaneça na faixa verde.

Mudanças descendentesNão deixe que a rotação do motor caia abaixo da faixa verde do tacômetro para que, após o engate da marcha inferior, o motor obtenha melhor desempenho.

NEUTRO

2 4 R

1 3 5

10

5

0

20

25

30

35

5

100rpm

Cuidados especiais• Sempreinicieomovimentodoveículoutilizando

a 1ª marcha como forma de prolongar a vida útil da embreagem, assim como a marcha a ré, sempre com o veículo parado.

• Certifique-sequeamarchaestejatotalmenteengrenada antes de liberar o pedal da embreagem.

• Nãousealtasrotaçõesdomotorduranteapartida do veículo (recomendado até 1000 rpm).

• Jamaisreboqueoveículosemantesremoveraárvore longitudinal - cardã - ou os semieixos.

• Nãoengatea1ªmarchaourécomoveículoemmovimento.

• Nuncausepontomortocomoveículoemmovimento.

FordCargo2-165

TTransmissão

Procedimento de engate da marcha a ré:1. Pressione completamente o pedal da

embreagem, para que a embreagem desacople;2. Mova a alavanca seletora para a posição neutro,

aguarde pelo menos três segundos e em seguida, mova a alavanca para a marcha a ré (R).

Se a marcha a ré (R) não for completamente engrenada, pressione completamente o pedal da embreagem e mova a alavanca para a posição neutro.Solte o pedal de embreagem e pressione novamente. Aguarde pelo menos três segundos e mova a alavanca para a posição da marcha a ré (R).

Manutenção

Verificação do nível do óleoVerifiqueoníveldoóleoeefetueatrocanosperíodos indicados no Plano de manutenção preventiva.O veículo deverá estar estacionado em local plano, e com o óleo quente.

ImportanteO óleo quente pode causar queimaduras na pele.Proteja-se convenientemente.

FordCargo2-166

FordCargo2-167

TTransmissão

Nível• Removaobujãodeníveleabastecimento.• Onívelestarácorretoquandoatingiraborda

inferior do bujão.• Senecessário,acrescenteóleodomesmotipo

existente na caixa de mudanças.

Substituição

ImportanteTodo óleo usado deve ser recolhido e armazenadoadequadamente para posterior reciclagem. Nãodescarte o óleo no solo, sistema de esgoto ouqualquer local que possa de alguma formaprejudicar o meio ambiente.

• Removaobujãodeinspeçãoeenchimento.• Removaobujãodeescoamento.• Aguardeoescoamentototaldoóleoerecoloque

os bujões previamente limpos.

EnchimentoReabasteça a caixa de mudanças com óleo recomendado na Tabela de Lubrificantes, até a borda inferior da sede do bujão de nível e reabastecimento.

FordCargo2-167

TTransmissão

Respiro da caixa de mudançasVerifiqueperiodicamenteorespirodacaixaedesobstrua-o, se necessário.O respiro obstruído pode causar vazamento pelos retentores, por excesso de pressão interna.

Árvore longitudinal (cardã)As luvas devem ser lubrificadas com graxa.Na luva, o lubrificante deve sair pela arruela de vedação com um dedo posicionado sobre o respiro; continuar aplicando o lubrificante até que o mesmo vaze pelo vedador, na parte traseira da luva da junta universal.As cruzetas não precisam ser lubrificadas, visto que as mesmas vêm com lubrificação permanente.

FordCargo2-168

FordCargo2-169

VVentilação ear-condicionado

Apresentação


Sistema de ventilação e aquecimentoCom o auxílio do ventilador, a circulação de ar é feita através das saídas para o para-brisa, assoalho e grades direcionais de ventilação.

Grades direcionais de ventilação (difusores de ar)Permitem direcionar ou interromper o fluxo de ar. Para ajustar a direção, gire-o até encontrar a posição desejada.

Teto ventilanteO ajuste do teto ventilante, não removível, se faz em diferentes posições. Para tanto, segurando as barras laterais, incline-o para frente ou para trás, à direita ou à esquerda; para abri-lo totalmente, empurre-o para cima.

Controle da intensidade do fluxo de arO interruptor de ajuste da velocidade do ventilador possui quatro posições:0 desligado1 baixa2 intermediária3 alta

0

FordCargo2-169

V

Desembaçamento rápido do para-brisa• Fechetodososdifusoresdearparaomáximo

fluxo de ar no para-brisa.• Ajusteobotãodedistribuiçãodear.• Ajusteobotãodecontroledetemperatura

totalmente para a direita (vermelho).• Ajusteocomutadordecontroledaintensidade

para o estágio 3.

Ventilação ear-condicionado

Controle da distribuição do fluxo de arVentilaçãoparaopara-brisa.Ventilaçãoparaosdifusoresdearcentraise

laterais.Ventilaçãoparaosdifusoresdearcentrais,

laterais e assoalho.Ventilaçãoparaopara-brisaeassoalho.

Posicionando o botão em posições intermediárias, permite direcionar o fluxo do ar simultaneamente para outras posições.

Comando da temperatura do fluxo de arO sistema de aquecimento do ar só funciona com o motor em funcionamento.A intensidade do aquecimento do ar é determinada pelo deslocamento do botão da área azul - ar frio, para a vermelha - ar quente.Ao fazer uso do ar quente, a umidade do ar no sistema pode causar o eventual embaçamento do para-brisa, se o fluxo do ar for direcionado para ele.Assim, antes de posicionar o botão em , funcione o sistema por aproximadamente 30 segundos com o botão em para aquecer o ambiente.

0

0

FordCargo2-170

FordCargo2-171


Interruptor de acionamento do ar-condicionadoO sistema de ar-condicionado é ligado ou desligado acionando-se o interruptor localizado no painel de instrumentos.

Interruptor de recirculação da ventilaçãoQuandoacionado,impedeaentradadoarexterno,recirculando o ar interno.Nesta condição obtém-se refrigeração máxima nos veículos equipados com ar condicionado.Ao utilizar ar recirculado por períodos prolongados, desligue-o por alguns segundos, permitindo que o ar seja renovado no interior do veículo.Ao trafegar por estradas com muita poeira, feche os vidros e utilize o interruptor na posição de recirculo a fim de minimizar a entrada de poeira e odores desagradáveis na cabina.

ImportanteDeve-se ligar o sistema por pouco tempo, devidoà deterioração do ar prejudicial à saúde quandoutilizado por período prolongado.

A/C

12V

A/C

FordCargo2-171


Sistema de ar-condicionado (se equipado)O sistema opera em conjunto com os demais comandos do sistema de ventilação, comando de distribuição de temperatura e de intensidade do fluxo de ar.O botão A/C liga e desliga o sistema e o botão de recirculação faz com que a circulação seja somente do ar interno.Para ligar o ar-condicionado, funciona o motor e siga os passos:• Gireobotãodecontroledetemperaturaparaa

posição fria (azul);• PressioneointerruptorA/CeodeRecirculação;• Coloqueavelocidadedoventiladornaposição3

alta. O A/C será ligado;• DesligueoA/Cantesdedesligaroveículo.

Importante• Osistemadear-condicionadodoseuveículo

contém gás R 134a, inofensivo à camada de ozônio.

• UseapenasR134a,ecomponentesdosistemade ar-condicionado específicos para R 134a. A não observação destas recomendações causará danos ao sistema de ar-condicionado do veículo.

• OgásR134a,doseuveículoéusadosobalta pressão, portanto métodos indevidos de manutenção podem causar ferimentos. Procure sempre serviços de um Distribuidor Ford Caminhões.

A/C

FordCargo2-172

FordCargo2-173


Informações importantes para a utilização correta do ar-condicionado• Apósoveículopermanecerestacionadosobsol

forte, conduza-o com os vidros semiabertos por alguns minutos, até que o ar excessivamente aquecido saia do interior do veículo e, a seguir, feche os vidros para evitar a entrada do ar quente do ambiente externo; para maior eficiência de resfriamento, mantenha os vidros e o teto ventilante fechados.

• Emcondiçõesdeumidadeexcessivacomoar-condicionado ligado, não direcione fluxo de ar para o para-brisa. A diferença entre a temperatura do ar externo e do para-brisa pode causar o seu embaçamento pelo lado externo, em função da condensação da umidade, bloqueando a visão do motorista. Se tal fato ocorrer, acione imediatamente o limpador do para-brisa.

• Érecomendáveloacionamentodosistemade ar-condicionado, ao menos uma vez por semana, por um período aproximado de um minuto. No inverno ligue-o por 5 minutos a cada 15 dias.

• Verifiqueseocondensadornãoestáobstruídopor depósitos de terra, barro ou insetos, que possam prejudicar o fluxo de ar pelas aletas e, consequentemente, reduzir a eficiência do sistema; limpe-o periodicamente com água e uma escova macia.

A/C

12V

FordCargo2-173

VVidros elétricos

ApresentaçãoOs vidros elétricos podem ser acionados através de interruptores localizados nas portas.É possível funcionar os dois vidros com os interruptores da porta do motorista.É necessário que a ignição esteja na posição II para o funcionamento do vidro elétrico.

Condução / Modo de opraçãoAberturaAcione o botão para baixo, mantendo-o pressionado, para a abertura do vidro até a posição desejada.

FechamentoAcione o botão para cima, mantendo-o pressionado, para fechamento total ou parcial do vidro.

ImportanteNão acione os vidros elétricos a menos que estejam livres de obstrução.

03 Cuidando do seu Fordca

pítu

lo

FordCargo

FordCargo3-02

FordCargo3-03

I Informações gerais sobre manutenção

A Tabela de manutenção e lubrificação, descrita neste capítulo, é um item essencial para a operação adequada e segura do seu veículo, garantindo o seu melhor desempenho e durabilidade.Para assegurar a durabilidade do seu veículo é necessário que a manutenção periódica seja efetuada dentro dos intervalos de revisão recomendados.

Temos o objetivo de informar aos usuários dos veículos sobre a importância da condução econômica, qualidade do combustível e fornecer noções de gestão ambiental.

Condução econômicaExiste uma série de fatores que afetam diretamente e indiretamente o consumo de combustível de um veículo movido a diesel. Segue abaixo algumas recomendações para que o seu veículo atinja a faixa ideal de consumo de combustível.

Tipo de veículoA preocupação com o consumo de combustível deve existir desde a hora da compra do seu veículo. A utilização do modelo mais adequado para cada aplicação é fundamental para que o consumo de combustível esteja o mais próximo possível do ideal.Abaixo estão relacionados alguns dos fatores mais relevantes:• Identificarasnecessidadesdaoperaçãocomascapacidadesmáximasdecargaede

tração;• Verificaropesoerequisitosdedistribuiçãodecargaparacadaeixo;• Aqualidadedocombustívelutilizadoéumdosfatoresmaisimportantesparaobom

funcionamento do veículo e para o meio ambiente.

ConduçãoA maneira de condução do motorista é também uma das variáveis que mais influencia no consumo de combustível do seu veículo.

A correta manutenção, de acordo com as recomendações do fabricante, é fator indispensável para a redução da poluição do ar ambiente.

Informações gerais sobre manutenção

FordCargo3-03

IInformações gerais sobre manutenção

A melhor condição de operação acontece com a rotação do motor dentro da faixa econômica, é onde o torque do motor é máximo e o consumo de combustível é menor.Outra recomendação muito importante para os motores eletrônicos é não trafegar com o veículo desengrenado (popularmente conhecido como “banguela”), pois esta condição aumenta o consumo de combustível, tornando-o igual àquele quando o veículo opera em marcha lenta.Ao contrário, quando se opera o veículo engrenado, sem pressionar o pedal do acelerador, o consumo de combustível tende a zero, devido à programação eletrônica do motor.

Qualidade do combustívelA utilização de combustível adulterado, contaminado e/ou de má qualidade, danifica os componentes internos do motor, tendo como consequência:• Ruídoanormaldomotor;• Falhadomotoremaceleração;• Perdadetorquedomotor;• Consumoelevadodecombustível;• Consumoexcessivodeóleolubrificantedomotor;• Carbonizaçãodospistões;• Travamentodosanéis;• Emissãoexcessivadefumaçapeloescapamento,aumentandoapoluição

atmosférica.

Abastecendo o veículoAbastecer o veículo com óleo diesel contaminado aumenta o consumo e acelera o desgaste que se dá nos componentes da bomba e dos bicos injetores, sendo comum ocorrer o travamento e, consequentemente, a quebra dessas peças.Zelar pela qualidade do diesel é responsabilidade de todos os envolvidos no processo: refinadores, companhias distribuidoras, transportadores, postos de abastecimento e consumidores.

Gestão ambientalMeio ambiente pode ser definido como o conjunto de condições, leis, influências e interações de ordem física, química e biológica que permite, abriga e rege a vida em todas as suas formas (conceito extraído da Lei 6938/81, da Política Nacional do Meio Ambiente).

FordCargo3-04

FordCargo3-05


A utilização correta do veículo e a destinação adequada de produtos de limpeza e lubrificantes usados contribuem para atenuar de forma ativa a poluição do meio ambiente.

ManutençãoA manutenção periódica dos itens listados na “Tabela de manutenção” é de fundamental importância para a correta operação do veículo e permite manter o funcionamento do motor e o consumo de combustível muito próximos do ideal. A troca de filtros de combustível e óleos lubrificantes, a regulagem dos freios, o correto alinhamento e balanceamento das rodas e a utilização da pressão correta nos pneus também são fatores que influenciam diretamente na economia de combustível.

TacômetroVisandoatingirafaixaidealdeconsumodecombustível,deve-seoperaroveículonarotação do motor dentro da faixa econômica (verde), adequando a marcha utilizada à velocidade, carga transportada e às condições da estrada.O tacômetro é dividido em faixas operacionais, que identificam o regime em que o motor está operando, indicando as rotações por minuto (rpm) do motor.

Resíduos líquidosQuando descartados sem prévio tratamento, os resíduos líquidos podem causar um grande impacto ambiental, pois se espalham facilmente contaminando terrenos, rios, lagos e os lençóis freáticos. Óleos lubrificantes, combustíveis, solventes, líquido de arrefecimento e fluidos de embreagem são altamente contaminantes.Em resumo, todos os resíduos líquidos citados neste capítulo jamais devem ser descartados no esgoto comum ou no solo. Eles apresentam características que podem danificar a pintura dos veículos, além de representar sério risco de contaminação do solo e do lençol freático.

BateriasAs baterias possuem basicamente três componentes: chumbo, polipropileno e ácido.Desses três componentes, o ácido é o que apresenta maior dificuldade de reciclagem; por isso, jamais deve ser removido da bateria.A utilização de ácidos é única e exclusiva em baterias e os mesmos não devem ser removidos ou substituídos. Em caso de vazamento, podem causar sérios danos ao meio ambiente e, em contato com a pele, oferecem riscos de queimaduras.

FordCargo3-05


Enceramento do veículoEnceresomentequandoasuperfícieestivertotalmenteseca.Recomenda-seaexecuçãoa cada três ou quatro meses, dependendo das condições de utilização do veículo.Utilize somente ceras à base de carnaúba ou ceras sintéticas. Utilize um fluido para limpeza num pano limpo para remover insetos ou sujeiras antes de encerar o veículo. Utilize removedor para limpar pontos de piche.

Lavagem do veículoLave regularmente o veículo com água fria ou morna. Nunca utilize detergentes fortes ou sabão. Se o veículo estiver muito sujo, utilize um detergente para limpeza de veículos de boa qualidade.

Conservação do veículo / conservação da pintura

ImportantePara evitar a perda da garantia do veículo quanto à pintura retire, sempre que possível, sujeira aparentemente inofensiva, mas que pode causar danos - por ex.: excrementos de pássaros, resina de árvores, insetos, marcas de piche e resíduos de poluição industrial.

Para obter melhores resultados, use sempre uma esponja limpa, luvas de limpeza ou dispositivos similares. Para evitar manchas, evite a lavagem quando o capuz ainda estiver morno, imediatamente após ou durante a exposição solar.

ImportanteAo lavar o motor, nunca direcione jatos d’água em componentes elétricos e eletrônicos.Algunspostosdelavagemutilizamáguaemaltapressão.Issopodedanificarcertoscomponentes do seu veículo.

FordCargo3-06

FordCargo3-07

IPeças plásticas externasUtilize um limpador de vinil para a limpeza rotineira. Use removedor, se necessário.Não limpe as peças plásticas com diluentes de tinta, solventes ou limpadores à base de petróleo.


ImportanteNão use abrasivos nem solventes químicos para a limpeza.Não deixe umidade penetrar no mecanismo do retrator do cinto de segurança.

Limpe os cintos de segurança com produto de limpeza apropriado ou água aplicada com uma esponja. Deixe os cintos secarem naturalmente, afastados de calor artificial.

Faróis

ImportanteNão raspe as lentes dos faróis, nem use produtos abrasivos, nem álcool ou solventes químicos para limpar os faróis. Não limpe os faróis quando estiverem secos.

VidrosUse um pano limpo que não solte fiapos ou uma camurça úmida para limpar os vidros.


FordCargo3-07


Guarnições de borracha e palhetas do limpador do para-brisaLimpe com água e sabão neutro; solventes como tricloroeliteno, benzina, álcool, etc., são prejudiciais à borracha.

BancosMantenha sua boa aparência, escovando-os periodicamente com escova de pelos macios. Em caso de manchas, limpe-os com esponja umedecida em água e sabão neutro.

Painel dos instrumentosUse um pano levemente umedecido com água e sabão neutro.

Espelhos retrovisoresUse água, álcool, amoníaco ou limpa-vidros; jamais utilize esponja de fios de aço ou produtos abrasivos.

RodasLave-as frequentemente com água e sabão neutro. Nunca use produtos abrasivos ou esponja de fios de aço.

ImportanteA correta manutenção do veículo, de acordo com as recomendações do fabricante,é fator indispensável à redução da poluição do ar ambiente, resolução CONAMAnº 18/86 e 15/95.

FordCargo3-08

FordCargo3-09

I Desuso prolongado


Nem mesmo a sofisticada tecnologia empregada no desenvolvimento de seu veículo poderá garanti-lo contra a ação do tempo, quando em desuso por longos períodos.Um veículo imobilizado por um período aproximado de 6 meses poderá não mais apresentar o mesmo comportamento inicial.Sua vida útil será sensivelmente comprometida em virtude do ressecamento das borrachas, da oxidação do combustível, da perda das características dos lubrificantes, etc.Dentro de um período de 30 dias de imobilização, será ainda possível reverter as consequências negativas decorrentes deste fato. Daí por diante, quanto mais tempo o veículo permanecer inativo, mais difícil será garantir seu desempenho posterior.Se for necessário mantê-lo inativo por tempo prolongado é conveniente que, preventivamente, sejam tomados alguns cuidados específicos para cada parte do veículo.

ImportanteO ideal é colocar o motor em funcionamento a cada quinze dias, por pelo menos quinze minutos, desligando em seguida o cabo terra da bateria.O gás do escapamento é extremamente tóxico. Jamais permaneça em ambiente fechado enquanto o motor estiver funcionando.

ChassiFreios, rodas e pneus• Ospneusdevempermanecersuspensos(semcontatocomosolo)paraevitarque

se deformem permanentemente (fiquem “quadrados”).• Aoxidaçãodostamboresdofreioéaltamenteprejudicial.Paraminimizarseus

efeitos negativos, o veículo deve ser guardado em lugar seco e arejado; o veículo deve estar isento de umidade.

• Rolamentodasrodas:opoderlubrificantenãoresisteaumlongotempodeinatividade. O único recurso é trocar a graxa imediatamente antes e após o desuso.

• Osilenciosoestásujeitoàcorrosãoprecoce.Protegê-lointernamenteéimpossível;a única providência possível a tomar é evitar guardar o veículo molhado e em lugar úmido e não arejado.

FordCargo3-09

ICarroceriaSofre oxidação nas articulações, deterioração das peças de borracha e dos lubrificantes das fechaduras das portas e tampas.Dois dias antes da imobilização, lave o veículo com um produto neutro de limpeza e muita água (não use querosene ou outros derivados de petróleo ou ácido que acelerem a oxidação), longe do local aonde ele será guardado. Seque-o muito bem e deixe-o, com as portas e capuz abertos, exposto ao sol. Encere-o com uma cera protetora e guarde-o em lugar seco e bem ventilado com os vidros abertos. Coloque no habitáculo saquinhos de sílica-gel ou produto similar, que absorva a umidade do ar. Não coloque capas que impeçam a ventilação do veículo.

Elétrica• Desligueocaboterradabateria.• Mantenhaosbraçosdolimpadordopara-brisadobrados,afastadosdovidro.

Antes de colocar o veículo em movimento• Ligueocaboterradabateria.• Limpeopara-brisaeaspalhetascomsabãoneutroeáguamorna,antesdeacionar

o limpador.• Substituaoóleodatransmissãoeeixotraseiro.• Substituaocombustíveldoreservatório.• Substituaoóleodomotor.• Substituaolíquidodearrefecimento.


ImportantePara evitar aborrecimento e problemas com a garantia do veículo, tenha em mente que, apesar de todas as precauções tomadas, um veículo não pode permanecer inativo por um período prolongado.Portanto, você estará melhor protegido se colocar o motor em funcionamento a cada quinze dias, e rodar alguns quilômetros, pelo menos a cada trinta dias.

FordCargo3-10

FordCargo3-11

MManutenção Periódica

Itens de manutenção periódica Os itens relacionados localizam os pontos do caminhão que requerem manutenção periódica.1. Bateria 2. Fusíveiserelés3. Luzes 4. Combustível - filtro separador de água 5. Comando de basculamento da cabina 6. Embreagem - reservatório 7. Para-brisa - reservatório do lavador 8. Sistema de arrefecimento – reservatório 9. Motor - filtro de ar 10. Motor - vareta medidora de óleo 11. Motor - filtro de óleo 12. Motor - filtro de combustível principal 13.SistemaSCR-filtroseparadordeóleodoar14. Direção hidráulica - reservatório 15. Sistema de freios - APU – filtro secador de ar 16. Sistema de freios - reservatório de ar comprimido 17.Roda/Pneu/Freiodianteiro-Dimensão/pressão/desgaste18. Eixo/Suspensão dianteiro - lubrificação 19.Roda/Pneu/Freiotraseiro-Dimensão/pressão/desgaste20. Eixo/Suspensão traseira - lubrificação 21. Transmissão 22. Árvore longitudinal - junta universal

FordCargo3-11


Modelos: 816 / 1119

03 06 08 07

03

11

02

12

18

1005

19

17

04

21

20

22

14

09

01

15

16

13

FordCargo3-12

FordCargo3-13

M Verificações de responsabilidade do Cliente

Estão listadas a seguir as verificações e inspeções de manutenção de responsabilidade do Cliente, em intervalos regulares ou quando da utilização normal do veículo. Eventuais informações ou procedimentos necessários às verificações consulte no capítulo 2, “Seu ForddeAaZ”.

ImportanteDesligue a ignição antes de fazer um ajuste de qualquer natureza.Não toque nos componentes eletrônicos do sistema após tê-lo ligado ou com o motor em funcionamento.Mantenha suas mãos e as roupas afastadas do ventilador de arrefecimento do motor. Em certas condições, o ventilador pode continuar girando após o motor ser desligado.

Quaisquer condições adversas detectadas deverão ser levadas ao conhecimentodoseuDistribuidorFordCaminhõesomaisrapidamentepossível, para que sejam efetuadas as devidas correções.

As verificações de responsabilidade do Cliente não são normalmente cobertas pela garantia, ficando por conta do proprietário os custos relativos à mão de obra, peças, filtros e lubrificantes utilizados.

Manutenção Periódica

Verificações ao conduzir o veículoCom o veículo parado• Verificaroalinhamentodosfaróis;• Luzesdeadvertênciaeindicadoresnopaineldeinstrumentos;• Funcionamentodabuzina;• Funcionamentodoarcondicionado(eficiência,odores);• Funcionamentodosfreiosdeestacionamento(eficiência,ruído,esforçopara

acionamento);• Vazamentossoboveículo(excetoágualimpaprovenientedosistemadear

condicionado);• Verificarrodasepneus(desgaste,pressão,apertodasporcasdefixação).

FordCargo3-13

MCom o veículo em movimento• Funcionamentodomotor(eficiência,ruído);• Funcionamentodatransmissãoeembreagem(eficiência,ruído,esforçopara

acionamento);• Funcionamentodosfreiosdeserviço(eficiência,ruído,vibração,esforçopara

acionamento);• Funcionamentodosistemadedireção(eficiência,ruído,vibração,esforçopara

acionamento);• Ruídoseodoresanormais.

Verificações semanaisMotor• Verificarníveldeóleolubrificantedomotor;• Verificarníveldolíquidodearrefecimento;• Drenar a água do filtro separador de combustível.Direção• Verificaroníveldofluidodedireçãohidráulica.Freio• Drenar todos os reservatórios de ar comprimido.Cabina• Verificarníveldofluidolavadordoparabrisa;• Inspecionarvisualmenteofuncionamentodasluzes.

Verificações mensaisMotor• Inspecionarvisualmenteosistemadecontroledeemissões(coletordeescape,tubo

de escapamento, EGP, injetor de ureia, mangueiras e reservatório);• Inspecionarvisualmenteosistemadeadmissãodear(tubulação,filtroe

abraçadeiras);• Inspecionarvisualmenteosistemadearrefecimento(radiador,mangueirase

ventilador).

Manutenção Periódica

FordCargo3-15

FordCargo3-14

FordCargo3-15


Transmissão• Lubrificar as juntas universais e os estriados da árvore de transmissão.

Suspensão• Lubrificar as articulações do feixe de molas;• Inspecionarvisualmenteasfixaçõesdosgrampos“U”dosfeixesdemoladianteiros

e traseiros;• Inspecionarvisualmenteafolgadosgramposdeelevaçãodoterceiroeixo.

Cabina• Verificarfuncionamentodosistemadebasculamentodacabina;• Inspecionarvisualmenteaparteexternadacabina(pintura,ferrugem,guarnições,

vidros trincados e dreno das portas);• Inspecionarvisualmenteaparteinternadacabina(limpeza,tapetes,cintosde

segurança, trava e encosto dos bancos).Outros• Verificarofuncionamentodafechaduradasportas,capuz,reservatóriodecombustíveleARLA32.

Revisões periódicas de manutençãoO veículo deverá ser submetido às revisões periódicas de manutenção, nos DistribuidoresFordCaminhões,nosintervalos,conformeindicadonaTabelademanutenção.

FordCargo3-15

T

FordCargo3-15

Tabela de Manutenção

Tabela de manutenção

ImportanteA Tabela de manutenção é um item essencial para a operação adequada e segura do seu veículo, garantindo o seu melhor desempenho e durabilidade. Os itens descritos em cada revisão prevêem operações específicas, bem como a troca de determinadas peças em função da quilometragem ou tempo de utilização, prevalecendo o que primeiro ocorrer. As operações deverão ser realizadas conforme os itens descritos em cada revisão. Caso haja necessidade de uma substituição ou reparo de peças que não conste nesta tabela, o Consultor Técnico o comunicará.

Aplicações de ServiçosA Ford Motor Company Brasil Ltda, a fim de atender aos diferentes tipos de trabalho em que são utilizados seus caminhões, desenvolveu a Tabela de Manutenção para assegurar que todas as revisões sejam feitas de forma segura e confiável de acordo com sua aplicação.

Serviço rodoviárioSão veículos que acumulam quilometragem anual acima de 100.000 km. Trafegam predominantemente em estradas ou rodovias pavimentadas em bom estado, com velocidade média elevada e poucas paradas intermediárias.Exemplos: Transportadoras que operam em longas distâncias, transporte de produtos perecíveis, cegonheiros, etc.

Serviço severoSão veículos que acumulam quilometragem anual de até 60.000 km. Operam em condições extremas, utilizados nos limites máximos de esforço ou de carga; tráfego constante em estradas de terra; tráfego de curta distância com alta porcentagem de funcionamento do motor em marcha lenta; tráfego com percurso predominante em regiões de serras com subidas pronunciadas.Exemplos: Betoneira, compactador de lixo, canaviero, extração de minério e madeiras, etc.

ImportanteO uso contínuo de Biodiesel B20 determina a aplicação do caminhão como sendo SEVERO.

FordCargo3-16

FordCargo3-17

TTabela de Manutenção

Serviço urbanoSão veículos de uso misto, urbano e rodoviário, com quilometragem anual variando entre 30.000 e 100.000 km. Trafegam predominantemente em grandes cidades e vias de tráfego intenso; tráfego com frequentes “para e anda”; serviço regular de entrega.Exemplos: Caminhões de transportadoras que operam na coleta e distribuição urbana de botijões de gás, bebidas, materiais de construção, etc.

Utilização da Tabela de ManutençãoTodos os modelos devem passar por uma revisão aos 5.000 km.

Tabela da Revisão dos 5.000 kmMotorLíquido de arrefecimento - verificar nível

Admissão de ar do motor - verificar

Alternador e motor de partida - verificar

Tampa do reservatório de expansão - verificar

TransmissãoÓleo lubrificante - substituir

Árvore de transmissãoJuntas universais, entalhado e fixações - lubrificar

Eixo traseiroÓleo lubrificante - substituir (somente 816)

Direção e suspensão

Cabina

Elétrica

Geometria / alinhamento - verificar

Códigos de falha - verificar

Coxins e amortecedores da cabina - verificar

Nível do fluido de embreagem - verificar

SuspensãoPorcas das rodas - verificar torque

Travessas da longarina / braços / barra estabilizadora /

mola / grampos / suporte / jumelo / articulações /

- verificar torque

Batentes de mola e placas de desgaste - verificar

FordCargo3-17

TApós esta revisão, as demais revisões devem ser efetuadas de acordo com a aplicação, intervalo de quilometragem e tempo (o que primeiro ocorrer). Após efetuar todas as revisões da tabela de manutenção, deve-se reiniciar o ciclo a partir da primeira revisão.Para alguns tipos de aplicação com intervalo de manutenção em horas, utilizar a tabela de conversão:18.000 km ou 500 horas ou 6 meses;40.000 km ou 800 horas ou 6 meses.

ImportanteAo término de cada revisão, anotar no quadro de revisões deste mesmo capítulo, a quilometragem e data previstos para a próxima revisão.


FordCargo3-18

FordCargo3-19


Modelos: 816Aplicação: Todas

Intervalo40000 km

Óleo e filtro de óleo - substituir

Filtro de combustível (separador e principal) - substituir

Filtro de ar - substituir


Tensionador da correia - verificar

Líquido de arrefecimento - verificar nível

Embreagem viscosa - verificar


Coxins do motor - verificar torque


Filtro do sistema de pós-tratamento - substituir

Regular folga das válvulas

Correias do motor e de acessórios - substituir

Líquido de arrefecimento - substituir

40.000

80.000

40.000

40.000

40.000

120.000

80.000

Nível de óleo lubrificante e respiro - verificar

Nível de fluido de embreagem - verificar

Óleo lubrificante - substituir

Fluido de embreagem - substituir

Juntas universais, entalhado e fixações - lubrificar


Cubo de roda - verificar folga e ajustar se necessário


Transmissão e Embreagem

Árvore de transmissão

Eixo traseiro

Motor

120.000

120.000

FordCargo3-19

TApós realizar a última revisão deste plano de manutenção, reiniciar o ciclo a partir da primeira revisão.


5.0

00

40.0

00

80.0

00

120.0

00

160.0

00

200.0

00

240.0

00

280.0

00

320.0

00

360.0

00

400.0

00

440.0

00

480.0

00

Cons

ulte

a T

abel

a de

Rev

isão

dos

5.0

00km

A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

FordCargo3-20

FordCargo3-21


Eixo dianteiro

Direção

Suspensão

Elétrica

Cabina

Cubos de roda e rolamentos - verificar, ajustar se necessário e engraxar

Fluido e filtro de direção hidráulica - substituir

Direção hidráulica - verificar


Porcas das rodas - verificar torque


Reservatórios de ar comprimido - drenar

Espessura e folga das lonas - verificar e ajustar

Ajustadores de freio - verificar e engraxar

Freio-motor - verificar

Filtro secador de ar da - substituirAPU

Fusíveis e relés - verificar

Baterias e terminais - verificar


Ar-condicionado - verificar

Fixação da suspensão dianteira e traseira da cabina - reaperto

Travessas da longarina / braços / barra estabilizadora / mola /

grampos / suporte / jumelo / articulações

Freios

Rampas do limitador da porta - lubrificar


Intervalo40000 km

40.000

40.000

40.000

40.000

40.000

40.000

120.000

- verificar torque

Modelos: 816Aplicação: Todas

FordCargo3-21


Após realizar a última revisão deste plano de manutenção, reiniciar o ciclo a partir da primeira revisão.

5.0

00

40.0

00

80.0

00

120.0

00

160.0

00

200.0

00

240.0

00

280.0

00

320.0

00

360.0

00

400.0

00

440.0

00

480.0

00

Cons

ulte

a T

abel

a de

Rev

isão

dos

5.0

00km

A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

FordCargo3-22

FordCargo3-23


Modelos: 1119Aplicação: Severo e Urbano

Intervalo18000 km















18.000

36.000

54.000

18.000

18.000

18.000

54.000

54.000




Fluído de embreagem - substituir





Motor



Eixo traseiro

FordCargo3-23



Cons

ulte

a T

abel

a de

Rev

isão

dos

5.0

00km

A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

5.0

00

18.0

00

36.0

00

54.0

00

72.0

00

90.0

00

108.0

00

126.0

00

144.0

00

162.0

00

180.0

00

198.0

00

216.0

00

FordCargo3-24

FordCargo3-25


Intervalo18000 km

18.000

18.000

36.000

18.000

18.000

18.000

18.000

54.000

Eixo dianteiro

Direção e Suspensão

Suspensão

Elétrica

Cabina


Nível do fluido de direção hidráulica - verificar



Fluido e filtro de direção hidráulica - substituir






Freio motor - verificar






Travessas da longarina / braços / barra estabilizadora / mola /grampos / suporte / jumelo / articulações - verificar torque

Modelos: 1119Aplicação: Severo e Urbano

Freios




FordCargo3-25



Cons

ulte

a T

abel

a de

Rev

isão

dos

5.0

00km

A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

5.0

00

18.0

00

36.0

00

54.0

00

72.0

00

90.0

00

108.0

00

126.0

00

144.0

00

162.0

00

180.0

00

198.0

00

216.0

00

FordCargo3-26

FordCargo3-27


Modelos: 1119Aplicação: Rodoviário

Intervalo40000 km















40.000

80.000

40.000

40.000

40.000

80.000

80.000




Fluído de embreagem - substituir





Motor



Eixo traseiro

120.000

120.000

FordCargo3-27



A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

80.0

00

120.0

00

160.0

00

200.0

00

240.0

00

280.0

00

320.0

00

360.0

00

400.0

00

440.0

00

480.0

00

5.0

00

40.0

00

Cons

ulte

a T

abel

a de

Rev

isão

dos

5.0

00km

FordCargo3-28

FordCargo3-29


Intervalo40000 km

40.000

40.000

40.000

40.000

40.000

40.000

120.000

Eixo dianteiro

Direção e Suspensão

Suspensão


Nível do fluido de direção hidráulica - verificar



Fluído e filtro de direção hidráulica - substituir






Freio motor - verificar







Travessas da longarina / braços / barra estabilizadora / mola /grampos / suporte / jumelo / articulações - verificar torque

Modelos: 1119Aplicação: Rodoviário

Freios

Elétrica

Cabina



FordCargo3-29



A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

80.0

00

120.0

00

160.0

00

200.0

00

240.0

00

280.0

00

320.0

00

360.0

00

400.0

00

440.0

00

480.0

00

5.0

00

40.0

00

Cons

ulte

a T

abel

a de

Rev

isão

dos

5.0

00km

FordCargo3-30

FordCargo3-31

PPlano de manutenção

Aplicação do caminhãoRodoviário

São veículos que acumulam quilometragem anual acima de 100.000 km. Trafegam

predominantemente em estradas ou rodovias pavimentadas em bom estado, com

velocidade média elevada e poucas paradas intermediárias.

Exemplos: Transportadoras que operam em longas distâncias, transporte de

produtos perecíveis, cegonheiros, etc.

Severo

São veículos que acumulam quilometragem anual de até 60.000 km. Operam em

condições extremas, utilizados nos limites máximos de esforço ou de carga; tráfego

constante em estradas de terra; tráfego de curta distância com alta porcentagem de

funcionamento do motor em marcha lenta; tráfego com percurso predominante em

regiões de serras com subidas pronunciadas.

Exemplos: Betoneira, compactador de lixo, canaviero, extração de minério e

madeiras, etc.

Urbano

São veículos de uso misto urbano e rodoviário com quilometragem anual variando, ,

entre 30.000 100.000 km. Trafegam predominantemente em grandes cidades ee

vias de tráfego intenso; tráfego com frequentes “para e anda”; serviço regular de

entrega.

Exemplos: Caminhões de transportadoras que operam na coleta e distribuição

urbana de botijões de gás, bebidas, materiais de construção, etc.

Para intervalos diferenciados como horas de funcionamento e litros de combustível,consulte um Distribuidor Ford Caminhões.

Revisão A - 5.000 km

Próxima Revisão

_________ km Carimbo do Distribuidor

MÃO DE OBRA GRATUITA

Data ____/____/____

Data ____/____/_____________ km O.S. ______________

FordCargo3-31


1aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

MÃ

O D

EO

BRA

GR

ATU

ITA

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

2aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

3aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

4aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

5aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-32

FordCargo3-33


6aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

7aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

8aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

9aR

evis

ão__

____

___

km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

10a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-33


11a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

12a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

13a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

14a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

15a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-34

FordCargo3-35


16a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

17a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

18a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

19a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

20a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-35


21a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

22a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

23a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

24a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

25a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-36

FordCargo3-37


26a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

27a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

28a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

29a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

30a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-37


31a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

32a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

33a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

34a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

35a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-38

FordCargo3-39


36a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

37a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

38a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

39a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

40a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-39


41a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

42a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

43a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

44a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

45a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-40

FordCargo3-41


46a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

47a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

48a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

49a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

50a

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

O.S

._

__

__

__

__

__

__

_

Cari

mb

odo

Dis

trib

uid

or

Próx

ima

Rev

isão

____

____

_km

Data

__

__

/__

__

/__

__

*To

lerâ

ncia

máxi

ma

de

1m

ês

ou

1.0

00

kmpara

mais

ou

para

menos

As

revi

sões

dev

erão

ser

efe

tuadas

acada

06

meses

ou

nos

inte

rval

os

de

quilo

met

ragem

indic

ados,

oque

ocorr

erprim

eiro

.O

Dis

trib

uid

or

que

exec

uto

uos

serv

iços

dev

erá

car

imbar

,

pre

encher

evi

sta

ro

quadro

corr

esponden

tea

cada

revi

são

efet

uad

a.

Cons

ulta

r os

itens

ver

ifica

dos

em c

ada

Rev

isão

Per

iódi

ca n

a Ta

bela

de

Man

uten

ção

FordCargo3-41

PS

UB

STIT

UIÇ

ÃO

DO

VELO

CÍM

ETR

OC

arim

bo d

o

Dis

trib

uid

or

aos

_km

__

__

__

__

__

__

data

__

__

/__

__

/__

__

SU

BS

TIT

UIÇ

ÃO

DO

VELO

CÍM

ETR

OC

arim

bo d

o

Dis

trib

uid

or

aos

km

__

__

__

__

__

__

_

data

__

__

/__

__

/__

__

Plano de manutenção

FordCargo3-42

FordCargo3-43

GGarantia do Produto

Ao proprietárioAs informações aqui contidas incorporam as condições essenciais de manutenção e garantia para a operação adequada e segura de seu veículo.É de fundamental importância submetê-lo às revisões periódicas, nos intervalos de quilometragem indicados, de acordo com os itens estabelecidos na Tabela de manutenção.Lembre-se que o não cumprimento do programa regular de revisão, lubrificação e manutenção implica na perda da validade da garantia para os itens de verificação na respectiva revisão.

Ford Motor Company Brasil Ltda.A Ford Motor Company Brasil Ltda., através de sua rede de Distribuidores, garante o seu veículo contra defeitos de material, de fabricação e de montagem de acordo com as condições estabelecidas neste termo de garantia pelo período de 12 meses*, sem limite de quilometragem, a partir do mês em que o produto for faturado ao primeiro proprietário. Paraoscomponentesdo“TremdeForça”(motor,caixademudançasediferencial)e sistema pós-tratamento, a garantia estende-se até 24 meses*, sem limite de quilometragem, a partir do mês em que o produto for faturado ao primeiro proprietário. * Neste prazo estão inclusos os 3 meses de garantia legal, contados a partir do

mês da venda ao primeiro proprietário.Os componentes cobertos pela garantia de 24 meses são:Motor: Bloco, cabeçote, coletores de admissão e escape, árvore de manivelas, bielas, bronzinas, êmbolos, anéis, árvore de comando de válvulas, volante do motor, bomba d’água, bomba de óleo, válvulas, varetas, tuchos, cárter, carcaça do volante do motor e carcaça da engrenagem de distribuição.Caixa de mudanças: Carcaça e todas as peças internas, não incluindo peças externas como sensores, interruptores, módulos eletrônicos e periféricos em geral. Obs.: Para caminhões com transmissão automatizada e aplicação de coleta de lixo, não inclui freio de inércia e sistema de engate “XY”.Diferencial: Conjunto coroa e pinhão, caixa de satélites, rolamentos, carcaça do eixo e semiárvore.Pós-tratamento: Catalisador, sensor de NOx, sensores de temperatura, bomba injetoradeARLA32,conectores,tampadofiltro,bicoinjetordeARLA32etubodeentrada do silencioso.

FordCargo3-43


Esclarecimentos sobre a garantia

Início da garantiaA garantia inicia-se a partir do mês de aquisição do veículo 0 km ao primeiro proprietário.

O que é cobertoA Ford Motor Company Brasil Ltda., através de sua rede de Distribuidores, garante as peças de seu veículo que, em serviço e uso normal, apresentarem defeitos de fabricação oudematerial,devidamentecomprovadopeloDistribuidorFordCaminhões.As exceções, exclusões ou limitações estão descritas no item “O que não é coberto pela garantia”. Algumas peças e componentes são cobertos exclusiva e diretamente pela garantia de seu(s) fabricante(s). Consulte o item “Garantia direta de terceiros”.

Esta garantia cobre todas as peças do seu veículo que em serviço e uso normal, apresentarem defeito de fabricação ou de material, devidamente comprovado pelo DistribuidorFordCaminhões.Asexceçõesestãodescritasnoitem“O que não é coberto pela garantia”.Ficaconvencionadoqueapresentegarantianãoabrangepneus,câmarasdear,carrocerias especiais, que são equipamentos garantidos diretamente por seus fabricantes.Não cobre também equipamentos instalados por terceiros ou instalados pós-venda.AobrigaçãodoDistribuidorFordCaminhões,nostermosdestagarantia,consistena substituição gratuita, em seu estabelecimento, de peças que sejam por ele, DistribuidorFordCaminhões,reconhecidascomodefeituosas.Esta garantia estará automaticamente cancelada se o veículo apresentar algum dos danos ou irregularidades descritos no item “Cancelamento da garantia”.FicaoClientedesdejácientequeaFord Motor Company Brasil Ltda. e o Distribuidor FordCaminhõesnãoseresponsabilizam,emhipótesealguma,pordespesasrelativasa óleo lubrificante, graxa, combustível, similares e outras despesas referentes a deslocamento de pessoal, reboque, socorro, imobilização do veículo, danos materiais ou pessoais do Cliente ou terceiros em geral e despesas de manutenção normal do veículo como reapertos, limpezas, lavagens, lubrificações, verificações, regulagens, etc.O Cliente fica igualmente ciente de que a Ford Motor Company Brasil Ltda. poderá alterar as condições de garantia, conforme descrito no item “Esclarecimentos adicionais”. Exceto as responsabilidades ora assumidas, nenhuma outra é admitida nos termos desta garantia.

FordCargo3-44

FordCargo3-45


O que não é coberto pela garantiaOperações e itens considerados como manutenção normalAs operações e itens a seguir são considerados como parte de manutenção normal do veículo e devem, portanto, ser executados por conta do Cliente.• Regulagensdomotor-quandoocorrerforadoperíododeterminadopelarevisão

com mão de obra gratuita.• Limpezadosistemadecombustível.• Alinhamentodedireção.• Balanceamentodasrodas.• Ajustesdosfreios.• Substituiçãodofiltrodeóleodomotor.• Substituiçãooucomplementodoóleolubrificantedomotoredacaixademudanças

e do eixo traseiro.• Substituiçãooucomplementodofluidodadireçãohidráulica.• Reapertos,ajustes,verificaçõesemgeral,lavagem,graxa,combustívelesimilares.• Substituiçãodolíquidodosistemadearrefecimento.• Cargadogásrefrigerantedosistemadoar-condicionado.• Componentesdomotordanificadospelautilizaçãodecombustíveladulterado,

contaminado ou de má qualidade.• Danosdevidoasujeirasaparentementeinofensivascomodetritosdeorigemanimal

ou vegetal, insetos, marcas de piche e resíduos de poluição industrial, dentre outros.Despesas com óleo lubrificante do motor, óleo lubrificante da caixa de mudanças, fluido da caixa de direção hidráulica, graxas, líquido do sistema de arrefecimento do motor e carga de gás refrigerante do sistema de ar-condicionado, são cobertos somente quando consequentes de reparos executados em garantia.A presente garantia não cobre custos relacionados com lucros cessantes.

Outros reparos decorrentes• Sobrecarga,usoabusivo,negligêncianamanutenção(preventivaoucorretiva),

acidentes, operação inadequada e reparo em decorrência da alteração do Plano de manutenção definido no ato da venda do veículo.

• Danosehorasadicionaisparareparo/manutençãooriundasdainstalaçãodeacessórios ou implementos.

FordCargo3-45

GPeças de desgaste naturalAs peças a seguir são consideradas como de desgaste natural e devem, portanto, ser pagas pelo Cliente. As substituições dessas peças, necessárias em razão do fim de sua vida útil, são de única responsabilidade do proprietário. O desgaste é visível nas peças assim caracterizadas, cuja duração está diretamente ligada às condições de rodagem, quilometragem percorrida, tipo de utilização e modo de dirigir: filtros de ar, combustível e óleo, tambores e lonas de freio, sistema de embreagem (platô, disco e rolamento), placas de desgaste da suspensão traseira, amortecedores, palhetas do limpador do para-brisa, fusíveis e lâmpadas e correias.Se a substituição de alguma das peças de desgaste natural ocorrer em razão de comprovado defeito de material ou fabricação, esta é normalmente coberta em garantia.

VidrosHavendo vestígio de quebra dos vidros em função de influência mecânica externa, a garantia fica automaticamente extinguida.

Garantia direta de terceirosPneus, câmaras de ar e carrocerias especiais, são equipamentos garantidos diretamente pelo próprio fabricante.

Garantia do Produto

FordCargo3-46

FordCargo3-47

G Cancelamento da garantia

A garantia do veículo estará automaticamente cancelada:• Seoveículoforsubmetidoaabusos,sobrecargasouacidentes;• Paraositensdeverificaçãonaexecuçãodarevisãocommãodeobragratuitaseoprogramaregularderevisão,manutençãoelubrificaçãofornegligenciado;

• Seforempregadoemcompetiçõesdequalquerespécieounatureza;• SeforreparadoforadasoficinasdoDistribuidorFordCaminhões;• Seosseuscomponentesoriginais,acessórioseequipamentosforemsubstituídosporoutrosnãofornecidospelaFordMotorCompanyBrasilLtda;

• Seforemutilizadoscombustíveis,óleosoufluidosquenãoosrecomendadosnestemanual;

• Seaestruturatécnicaoumecânicadoveículoformodificadacomasubstituiçãode componentes, peças, acessórios ou equipamentos originais por outros não instalados originalmente de fábrica no veículo, ou de especificações diferentes, mesmo que essa modificação tenha sido realizada por um Distribuidor Ford Caminhões, tais como alarme, rastreador, rádio cd players, caso em que se subentende-se que a modificação foi realizada a pedido do Cliente, por sua conta erisco;

• SeoveículoforsubmetidoaqualquermodificaçãoqueajuízoexclusivodaFordMotor Company Brasil Ltda., afetem seu funcionamento, estabilidade, segurança econfiabilidade;

• Sefordesrespeitadaaproporçãomáximade20%deBiodieselnamisturaB20(Biodiesel + Diesel).

Garantia do Produto

FordCargo3-47

G Onde obter serviços em garantia

Revisões com mão de obra gratuita

Todo atendimento previsto nos termos desta garantia será executado preferencialmente noDistribuidorFordCaminhõesqueefetuouavenda.Nãoobstanteodispostoacima,ficaesclarecidoquequalquerDistribuidorFordCaminhões,titulardeconcessãoparaacomercializaçãodeveículosForde/ouprestaçãodeassistênciatécnicaaveículosFord,deveráprestarassistênciatécnica,independentemente de ter comercializado o produto ao qual se destina.

Todo veículo novo tem direito aos serviços de revisão com mão de obra gratuita dos itens constantes na Tabela de manutenção nas duas primeiras revisões, independente da aplicação.Nos serviços prestados na revisão com mão de obra gratuita, excluem-se as despesas descritas no item “Operações e itens considerados como manutenção normal”, que deverão ser pagas pelo proprietário do veículo.Excluem-se também, nos serviços com mão de obra gratuita, os solicitados pelo Cliente e os que não façam parte das operações indicadas na Tabela de manutenção.Certifique-sequeoDistribuidorFordCaminhõesqueexecutouarevisão,preencheu,carimbou e vistou o quadro respectivo do Plano de manutenção preventiva referente à revisão efetuada, evitando, assim, problemas quando necessitar de um serviço em garantia.A garantia estará automaticamente cancelada para os itens de verificação na execução das revisões, se o programa regular de revisão for negligenciado.

Garantia do Produto

FordCargo3-48

FordCargo3-49

G Reparos gratuitos

Serviço Ford

OsDistribuidoresFordCaminhõestêmporobrigação,nostermosdestagarantia,substituir gratuitamente, em seu estabelecimento, as peças que sejam por ele, DistribuidorFordCaminhões,reconhecidascomodefeituosas.

OsDistribuidoresFordCaminhõesdispõemdeinstalações,experiênciaecompromissocom a satisfação do Cliente, o que os torna a escolha mais inteligente para a manutençãoereparodosveículosFord,portodaasuavidaútil.

Pessoas certas para o serviçoOstécnicosdosDistribuidoresFordCaminhõessãotreinadosnaprópriafábrica,recebendo informações mais atualizadas sobre a tecnologia dos veículos e procedimentos de serviço. Os Consultores Técnicos são treinados para proporcionar aos Clientes o mais alto grau de cortesia e atenção.

Uso de peças originais FordOsDistribuidoresFordcontamcompeçasoriginaisFord,asmaisadequadasparaoreparoemanutençãodosveículosFord.DuranteafasedeprojetodosveículosFord,sãoefetuadostestesexaustivosemtodosos componentes, para assegurar que os mesmos atendam aos padrões de durabilidade e níveis de desempenho exigidos.AspeçasdereposiçãooriginaisFordatendemaosmesmospadrõesdequalidadedasutilizadasnaproduçãodosveículosFord,proporcionandoconfiabilidadeetranquilidadepara o Cliente. Por este motivo é que todas as peças adquiridas e/ou instaladas num DistribuidorFordCaminhõestêmgarantiadefábrica.Alémdecontarcomtodaaqualidade das peças originais, você ainda vai encontrar preços excelentes de peças para a manutenção do seu veículo.AoefetuarreparosemGarantia,exige-sequeoDistribuidorFordCaminhõesuseapenasPeçasOriginaisFord.Porexemplo,quandosesubstituemaslonasdefreioem operações de reparo ou serviço, o Cliente deve exigir que as peças de reposição atendam aos mais rígidos padrões de desempenho e segurança. Para que isso aconteça,taispeçasdevemseroriginaisFord.

Garantia do Produto

FordCargo3-49

G Esclarecimentos adicionais

Falta de manutenção regular

Despesas diversas

Garantia de peças de reposição

A Ford Motor Company Brasil Ltda. poderá a qualquer tempo, sem prévio aviso, revisar, modificar, descontinuar ou alterar qualquer um de seus produtos, bem como alterar as condições padronizadas desta garantia, sem que tal fato origine direito à reclamação.AsobrigaçõesassumidaspelaFordemconsequênciadestagarantialimitam-seàsexpressamente incluídas no “Certificado de garantia”.

Se o programa regular de revisão, manutenção e lubrificação for negligenciado, a validade da garantia estará cancelada para os itens de verificação na execução da revisão.

Despesas relativas a deslocamento de pessoal, reboque, socorro, imobilização do veículo, danos materiais ou pessoais do Cliente ou terceiros, lucros cessantes ou danos alegadamente decorrentes de avarias em geral não são cobertos pela garantia.

OprazodegarantiadaspeçasvendidaseinstaladasnosDistribuidoresFordCaminhõesé de 12 meses sem limite de quilometragem, contados a partir da data da venda na Nota Fiscal.OprazodegarantiadaspeçasadquiridasnobalcãodosDistribuidoresFordCaminhõesé de 6 meses sem limite de quilometragem, contados a partir da data da venda na Nota Fiscal.

Garantia do Produto

FordCargo3-50

FordCargo3-51

G Garantia contra corrosão da carroceria

O seu veículo foi fabricado com materiais de última geração, que incluem o uso de chapas galvanizadas na carroceria com eletrodeposição de material catódico sobre essas chapas e materiais de formulação à base de água de alta resistência para proteção contra riscos e lascamentos.

Desta forma, seu veículo é garantido contra corrosão por um período de 12 meses contados a partir da data de aquisição do veículo 0 km.Poressagarantia,seuveículoterádireitoareparogratuitonoDistribuidorFordCaminhões, para todos os componentes da carroceria que, em condições de uso normal, apresentarem defeito decorrente de corrosão, devidamente comprovado pelo DistribuidorFordCaminhões.Entende-se por defeito de corrosão todo indício visível de ferrugem que potencialmente possa vir a causar perfuração da chapa da carroceria do veículo.Não estão inclusos demais componentes que não fazem parte da carroceria, tais como sistema de escapamento e suspensão, bem como equipamentos e acessórios não originais.ParaavalidadedacoberturaFordcontracorrosão,devemserobservadasasseguintescondições:• OveículodevesersubmetidoaoplanoderevisãoperiódicanoDistribuidorFord

Caminhões, dentro dos prazos e quilometragem constantes no Plano de manutenção preventiva;

• Qualquerdanoidentificadonacarroceria,pinturaouproteçãoanticorrosãodecorrente de acidente, mau uso, negligência ou causas fortuitas, devem ser imediatamentereparadosporcontadoClientenoDistribuidorFordCaminhõesdesua preferência;

• Quandodaconstataçãodeindíciosdecorrosão,oveículodeveserencaminhadoimediatamenteaoDistribuidorFordCaminhões;

• EventuaisacidentesdanososàcarroceriaoupinturadoveículodeverãoserreparadossempreporumDistribuidorFordCaminhões.

Além de protegerem mais a carroceria de seu veículo, esses materiais à base de água são menos agressivos ao meio ambiente.

Garantia do Produto

FordCargo3-51

G• Equipamentose/ouacessóriosoriginaisdevemserinstaladosnacarroceriaexclusivamenteporumDistribuidorFordCaminhões;

• Deverãoserobservadasasinstruçõesquantoàconservaçãodoveículo,constantesno item “Lavagem do veículo”, neste capítulo.

Durante a inspeção da carroceria, as despesas referentes à lavagem, polimento ou cristalização da carroceria para proteção da pintura, são de única responsabilidade do proprietário do veículo.

Cancelamento da garantiaA cobertura de seu veículo contra corrosão estará automaticamente cancelada se não forem respeitadas as seguintes condições de uso normal:• Oprogramaderevisõesperiódicas,naqualestáinclusaaverificaçãodacarroceria,

não for cumprido;• OscomponentesdacarroceriadoveículoforemreparadosforadasoficinasdoDistribuidorFordCaminhões;

• Oscomponentesoriginaisdacarroceria,acessórioseequipamentosforemsubstituídos por outros não fornecidos pela FordMotorCompanyBrasilLtda;

• Oveículoforempregadoemcompetiçõesdequalquerespécieounatureza;• Oveículotrafegarfrequentementeemlocaisalagados,maresia,areiaeáguadomar;• Apinturasofrerdanosdecorrentesdeprodutosouagentesquímicosexternos;• Foreminstaladosequipamentosouacessóriosnãooriginaisnacarroceria.

Garantia do Produto

04 Especificações Técnicasca

pítu

lo

FordCargo

FordCargo4-02

FordCargo4-03

EEspecificaçõestécnicas

ApresentaçãoIdentificação do veículo1. Gravação principal: Face inferior da longarina

direita do chassi, próximo ao suporte traseiro do feixe de molas dianteiro.

2. Placa de alumínio: Porta do lado esquerdo - identificação geral do veículo.

3. Gravação por corrosão: Para-brisa e vidros das portas.

COR

MOTOR

TRANS.

EIXO

TARA

LOTAÇÃO

PBT

PBT 3°EIXO

PBT COMB.

CMT

B1

C1

D1

E1

F1

G1

B2

C2

D2

E2

F2

G2

LEGAL TÉCNICO

ENTRE-EIXOS MODELO CARROCERIA DATA

AV. DO TABOÃO, 899 - S. B. DO CAMPO - SP - BRASILCNPJ/MF 03.470.727/0001-20 - INDÚSTRIA BRASILEIRA

Ford Motor Company Brasil Ltda

M N O P

H

I

J

L

kg

FordCargo4-03


ImportanteDurante a lavagem do compartimento do motor, não remova a etiqueta transparente que protege o código VIN.

4. Etiqueta autodestrutível: Compartimento do motor, na parte inferior esquerda do assoalho (é necessário bascular a cabine);

Coluna “A”, lado direito, próximo à dobradiça da porta.

Número sequencial do motorA plaqueta de identificação do motor está localizada na tampa de válvulas.Se a plaqueta de dados do motor não estiver legível, o número de série do motor poderá ser localizado no bloco do motor, sobre a carcaça do arrefecedor de óleo lubrificante.

FordCargo4-04

FordCargo4-05


107 mm

124 mm

4.462 cm3

119 kW (162 cv) a 2300 rpm

550 N.m. (56,1 kgf.m)

a 1500 rpm

com carga 2330 rpm

sem carga 2650 rpm

1 - 3 - 4 - 2

comandada eletronicamente

1.800 bar máx.

700 100 rpm±

0,152 ~ 0,381

0,381 ~ 0,762

circulação forçada

engrenagem

350 kPa (3,5 bar) a 2.300 rpm

fluxo total

4 em linha

dianteiro / longitudinal

diesel / 4

lateral no bloco

4 por cilindro

tucho mecânico, vareta e balancim

17,3:1

óleo diesel

injeção direta comandada eletronicamente

Número e disposição dos cilindros

Localização / disposição

Ciclo / tempo

Comando de válvulas

Válvulas

Acionamento

Diâmetro dos cilindros

Curso dos êmbolos

Cilindrada total

Taxa de compressão

Tipo de combustível

Alimentação

Potência máxima líquida

Torque máximo líquido

(ABNT-NBR-5484)

Máxima rpm

Ordem de injeção

Início da injeção estático

Pressão de injeção no circuito de alta pressão

Rotação de marcha lenta

Folga das válvulas (motor frio)

Admissão

Escapamento

Sistema de lubrificação

Tipo

Bomba de óleo

Pressão máxima da bomba

Filtro de óleo

Motor Cummins - diesel 4,5 L ISB4 160 P7- 8160 -

FordCargo4-05


107 mm

124 mm

4.462 cm3

1 9 kW (1 cv) a 2300 rpm3 89

60 61 20 N.m. ( , kgf.m)

a 1500 rpm

com carga 2330 rpm

sem carga 2650 rpm

1 - 3 - 4 - 2

comandada eletronicamente

1.800 bar máx.

700 100 rpm±

0,152 ~ 0,381

0,381 ~ 0,762


engrenagem

350 kPa (3,5 bar) a 2.300 rpm

fluxo total

4 em linha

dianteiro / longitudinal

diesel / 4

lateral no bloco

4 por cilindro

tucho mecânico, vareta e balancim

17,3:1

óleo diesel

injeção direta comandada eletronicamente

Número e disposição dos cilindros

Localização / disposição

Ciclo / tempo

Comando de válvulas

Válvulas

Acionamento

Diâmetro dos cilindros

Curso dos êmbolos

Cilindrada total

Taxa de compressão

Tipo de combustível

Alimentação

Potência máxima líquida

Torque máximo líquido

(ABNT-NBR-5484)

Máxima rpm

Ordem de injeção

Início da injeção estático

Pressão de injeção no circuito de alta pressão

Rotação de marcha lenta

Folga das válvulas (motor frio)

Admissão

Escapamento

Sistema de lubrificação

Tipo

Bomba de óleo

Pressão máxima da bomba

Filtro de óleo

Motor Cummins - diesel 4,5 ISB4 1 P7-L 90 1 - 1119

FordCargo4-06

FordCargo4-07


Índice de opacidadeOs veículos estão em conformidade com as Resoluções CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) vigentes na data de sua produção.Os índices de fumaça em aceleração livre estão em m-1 (coeficiente de absorção de luz), conforme ensaios realizados com combustível de referência especificada nas resoluções vigentes do CONAMA.Um adesivo na cor amarela mostrando o valor do índice de fumaça em aceleração livre está colocado na coluna “B” da porta do lado direito do veículo.Os valores apresentados nas tabelas só serão válidos para motores / veículos mantidos conforme programa de manutenção do fabricante, e podem ser influenciados pelos seguintes fatores:

Valores máximos de emissão de fuligemLimites máximos de emissão de fuligem, conforme resolução CONAMA 08/93.Ensaios conforme NBR 7027.Ensaios conforme NBR 5478.

816

1119

ModeloVelocidadeangular de

marcha lenta

0,60

0,60

1725 rpm

1725 rpm

2650 rpm

2650 rpm

700 100 rpm+

700 100 rpm+

-

Velocidadeangular de

máxima livre

Índice de fumaça emaceleração livre

Velocidadeangular 3/4rotação depotênciamáxima

Altitudemenor que

350 m

Altitudemaior que

350 m

0,60

0,60

FordCargo4-07


Motor Cummins - ISB - 4.5 L (816,1119)

rpm

Para altitudes menoresou igual a 350 m

Limite de Fumaça(UB)

Coef. abs. luz(m-1)

Para altitudes maioresa 350 m

Limite de Fumaça(UB)

Coef. abs. luz(m-1)

2300

2200

2100

2000

1900

1800

1700

1600

3,97

4,00

4,05

4,10

4,14

4,19

4,23

4,28

1,61 4,47 2,09

1,64 4,50 2,14

1,68 4,55 2,19

1,72 4,60 2,24

1,76 4,64 2,29

1,81 4,69 2,35

1,85 4,73 2,42

1,90 4,78 2,47

1500

1400

1300

1200

1100

1000

4,35

4,41

4,48

4,55

4,61

4,61

1,97 4,85 2,55

2,03 4,91 2,64

2,11 4,98 2,74

2,19 5,05 2,85

2,26 5,11 2,94

2,26 5,11 2,94

FordCargo4-08

FordCargo4-09


Caixa de mudanças - relação das engrenagens

Marchas

EATONFSO-4505 C

EATONFSO-4505 D

816 1119

1ª marcha

2ª marcha

3ª marcha

4ª marcha

5ª marcha

Ré

5,78:1

2,73:1

1,63:1

1,00:1

0,77:1

5,26:1

6,13:1

2,83:1

1,53:1

1,00:1

0,77:1

5,50:1

FordCargo4-09


Tabela de volume de abastecimento

Seu veículo está apto ao uso de Biodiesel até B20 (mistura de até 20% de biodiesel com

esses produtos prejudicam as peças de borracha e as lonas dos freios.Não recomendamos pulverizar a parte inferior do veículo com querosene ou óleos minerais, pois,

diesel), conforme especificado pelas normas brasileiras vigentes.20

Sistema Informações 816 1119

Motor

MotorcraftEspecificação

Volume( )litros 13

SAE 80W-90

API GL - 5 /

Etilenoglicol -WSS-M97B54 - A (40%+ Água filtrada (60%

Especificação

Volume( )litros 4,6

MERCON LV WSS®

- -M2C938-A

Diesel S10

ARLA 32 / ISO 22241 /

R-134a

Especificação

Especificação

Especificação

Especificação

Especificação

Especificação

Especificação

Volume( )litros

Volume( )litros

Volume( )litros

Volume( )litros

Volume( )litros

Volume( )litros

3,8 7,6

21

0,33

2,5

150

25

Caixa de Mudanças

Eixo Traseiro

Arrefecimento

Krytox -205 / -M1C229-AGPL ESF

DOT DOT WSS4 ou Super 4 ( -M6C65-A2)Embreagem

Direção

Combustível

Pós-Tratamento

Gás refrigerante

Ar-condicionado

Especificação

WSA-M1C246-AEspecificaçãoGraxa de uso geral

Massa (g) 650 + 50

SAE API CI WSS15W-40 -4 / -M2C171-D

SAE 85W - 140 / WSS-M2C940-A

WSS-M99C130-A

Graxa para o limitadorda porta

FordCargo4-10

FordCargo4-11


Fusíveis e relés

ImportanteJamais utilize um fusível de capacidade de corrente maior do que a especificada para tentar sanar um problema.

Alternador

816 / 1119

Bateria

14V - 90A

(12V-100Ah-750 CCA)816 / 1119

Sistema elétrico

FordCargo4-11


Veículos com sistema elétrico de 12 V

Etiqueta de identificação de fusíveis e relés localizada sob a tampa da central elétrica, abaixo do porta-luvas.

CC45-14A090-AB

CA R G O 1 2 V

i

J06

J01

J07

J08

J09

J10

J02

J03

J04

J05

F6

4F

55

F6

5F

56

F6

6F

57

F6

8

F7

0

F7

2

F5

9

F6

1

F6

3

F7

1F

62

F6

9

F6

7

F6

0

F5

8

J1

6J1

5R2

4

R2

3

R2

0

R2

1

R2

2

R1

4

R1

3

R1

9

J1

4J1

3J1

2J1

1

F4

6F

37

F4

7F

38

F4

8F

39

F5

0

F5

2

F5

4

F4

1

F4

3

F4

5

F5

3F

44

F5

1

F4

9

F4

2

F4

0

F2

8F

10

F1

9F

01

F2

9F

11

F2

0F

02

F3

0F

12

F2

1F

03

F3

2F

14

F3

4F

16

F3

6F

18

F2

3F

05

F2

5F

07

F2

7F

09

F3

5F

17

F2

6F

08

F3

3F

15

F3

1F

13

F2

4F

06

F2

2F

04

R0

1

R0

2

R0

3

R0

4

R0

5

R0

6

R0

7

R0

8

R0

9

R1

0

R1

1

R1

2

R1

5

R1

6

R1

7

R1

8

F7

3F

78

F7

4

F7

5

F7

6

F7

7

D0

1

F7

9

F8

0

F8

1

F8

2

D0

2

FordCargo4-12

FordCargo4-13


Fusíveis

J1

J2

J3

J4

J5

J6

J7

J8

J9

J10

J11

J12

J13

J14

J15

J16

J17

Posição Capacidade Descrição

40 A

20 A

40 A

30 A

40 A

40 A

60 A

20 A

F10 / 11 / 12

Tomada de força

Acendedor de cigarros

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

F46 / 48 / 50 / 52 / 54 / 72

F / 5 / 5 /27 5 7 59 / 61

F11 / 12

Vidros elétricos

Relé da ignição => F37 / 39 - F65 / 67 / 69 / 71 -

F19 / 21 / 77 / 73 / 78

ECM - Módulo de controle eletrônico do motor

Interruptor principal das luzes = > F28 / 30 / 32 / 34 / 36,

F75

40 A

20 A

20 A

Módulo ABS

F5 / / 6 /8 60 2

20 A

FordCargo4-13



Livre

Interruptor de recirculação do condicionador de ar / ventilador / relé

do condicionador de ar5A

3A

Sensor de NOX

Bomba injetora do sistema de ureia

Livre

Interruptor do freio motor / piloto automático / PTO-

15A

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Sistema do lavador do para-brisalimpador e

Bomba injetora do sistema de ureia

Motor do limpador do para-brisa / Relé do limpador do para-brisa

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

F01

F02

F03

F04

F05

F06

F07

F08

F09

F10

F11

F12

F13

F14

F15

F16

F17

F18

F19

F20

F21

F22

F23

F24

F25

20A

15A

Livre

20A

20A

Livre

FordCargo4-14

FordCargo4-15

EEspecificaçõestécnicasPosição Capacidade Descrição

Relé do sistema de aquecimento de ureia

Relé da luz de estacionamento

Iluminação interruptores / Tacógrafo

Iluminação interruptores / Grupo de instrumentos / Bobina do relé das

Bobina do relé do freio de estacionamento / Bobina do relé de Pós-

Interruptor do Compressor do / Interruptor de escape de freiosAC

luzes de estacionamento

-ignição / Bobina do relé dos vidros elétricos

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Livre

Luzes de estacionamento, LD

Luzes de estacionamento, LE

Luzes delimitadoras do teto

ECM - Módulo de Controle Eletrônico do Motor

Farol baixo, LD

Farol baixo, LE

F26

F27

F28F28

F29

F30

F31

F32

F33

F34

F35

F36

F37

F38

F39

F40

F41

F42

F43

F44

F45

F46

F47

F48

F49

F50 Rádio

Luzes de cortesia

Interruptor de advertência

7,5A

1119 - 20A

3A

3A

5A

5A

3A

5A

7,5A

3A

7,5A

20A

7,5A

10A

816 Livre-

FordCargo4-15



Farol Alto - LampejadorF52

F53

F54

F56

F55

F57

F58

F59

F60

F61

F62

F63

F64

F65

F66

F67

F68

F69

F70

F71

F72

F73

F74

F75

10A

7,5A

10A

15A

15A

3A

5A

20A

15A

Livre

Conector de Diagnóstico

Livre

Relé da luz de marcha a ré

Relé da luz de freio do reboque e semirreboque

Interruptor do pedal do freio / Luzes da parada

Relé auxiliar do sinalizador de direção do reboque e semir eboque, LEr

Buzina

Relé auxiliar do sinalizador de direção do reboque e semirreboque, LD

5A Módulo do sistema de localização e bloqueio

Livre

Livre

Rádio

Módulo ABS

Bobina do relé auxiliar da luz de marcha ré / luzes de marcha réa a

Livre

Coluna de direção / módulo do sistema de localização e bloqueio /

tacógrafo / grupo de instrumentos

Grupo de Instrumentos / Tacógrafo

Motor de partida

Livre

Farol baixo / Bobina do relé do farol Alto

15A

10A

Livre

Livre

3A

3A

3A

LivreF51

Relé da luz de marcha de estacionamento816 - 20A

1119 -

816 - 7,5A

1119 - 15A

Relé da luz de marcha a ré

FordCargo4-16

FordCargo4-17


Relés


20A

20A

20A

20A

Relé do compressor do ar-condicionado (opcional)

Relé do freio de estacionamento

Relé pós ignição-

R1

R2

R3

R4

Luzes sinalizadoras de direção, LE

R5

R6

R7

R14

R13

R12

R11

R10

R9

R8

40A

20A

Luzes sinalizadoras de direção, LD

20A Auxiliar freio serviço 2

Auxiliar freio serviço 1


3A

20A

Painel de instrumentos

Sistema do ventilador

F76 Livre

F77

F78

F79

F80

F81

F82

Livre

Livre

Livre

Livre

FordCargo4-17


Lâmpadas - sistema elétrico em 12 V

Posição Tipo

Farol - facho baixo

Farol - facho alto

Luz indicadora de posição dianteira

Luz indicadora de direção / posição lateral

Luz delimitadora da altura do veículo

Luz de ré

Luz indicadora de direção traseira

Luz de freio / posição traseira

Luz indicadora de direção dianteira

Luz do teto - cortesia

Luz da placa de licença

H7-12V / 70W

H7-12V / 70W

W5W-12V / 5W

P21 / 5W

T4W-12V / 21W

P21W-12V / 21W

PY21W-12V / 21W

P21 / 5W

PY21W-12V / 21W

10W

R10W-12V / 10W

20AR15 Relé das luzes de marcha a ré (acessório implemento)


R16

R17

R18

R19

R20

R21

20A

20A

R22

R23

R24

Relé do motor de partida (Starter Lockout Relay)

Relé temporizador do limpador e do lavador do para-brisa

20A Relé da luz de freio do reboque e semirreboque (acessório implemento)

40A

40A

Relé do sistema de aquecimento de ureia (opcional)

Relé dos vidros elétricos

Relé das luzes de estacionamento do reboque e

semirreboque (acessório implemento)

FordCargo4-18

FordCargo4-19


Eixo traseiro

816

1119

3,90:1

4 3, 0:1

Suspensão dianteira

816 / 1119

Barra estabilizadora

Eixo

Amortecedores

Ø 33 mm

telescópicos de dupla ação

rígido

feixe de molas parabólicas

Suspensão traseira

816 / 1119

Amortecedores

Feixe de molas principal semielípticas

progressiva e auxiliar parabólico

Barra estabilizadora Ø 32 mm

Telescópicos de dupla ação

rebmâcedolugnÂ

•

•

)ahcramedmedromeosep(aicnêgrevnocedetsujA

agracmes-retsácedolugnÂ

•

•

)aicnêrefer(ertsem-onipodoãçanilcniedolugnÂ

•

Direção - alinhamento

816 / 1119

816 / 1119

816

1119

816 / 1119

4°42' a 7°18'

6 9°42' a °18'

6°

0º a 0,12°

0º30' a 1°30'

FordCargo4-19


Embreagem

Disco simples orgânico seco, com platô acionado por mola diafragmaa

Ø 330 mm

Acionamento hidráulico

816 / 1119

Não requer ajuste


Tipo

Bomba d’água

Pressão do sistema

Controle de temperatura

Início de abertura da válvula termostática

Término de abertura da válvula termostática


centrífuga

100kPa (1,0 bar)

termostato

83°C

95°C

e estacionamento

D serviçoe

Dianteiro - Tambor

Traseiro - Tambor

D

Freios

816

816

1119

1119

•

•

•

•

a ar - com molas acumuladoras atuando nasrodas traseiras

a ar - com circuito duplo, ABS quando equipado

325 x 100 mm AF-690

325 x 100 mm AF-690

325 x 120 mm AF-787T

325 x 120 mm AF-787T

FordCargo4-20

FordCargo4-21


• Aspressõesrecomendadassãoasmínimasnecessáriasparaacondiçãodecargaespecificada.

• Opneusobressalentedeveserdomesmotipo(direcional)econstruçãodospneusdianteiros.

• Apressãorecomendadaparaopneusobressalentedeveseramáximaespecificadana tabela.

Rodas e pneusPressão com carga máxima em bar (Ib/pol2)

Dimensões (mm)


816

1119

6,7 (95)

6, ( )9 100

6,7 (95)

6, ( )9 100

17,5 x 6,0

17,5 x 6,75

215/75R 17,5 - radial

2 5/75R 17,5 - radial3

sem câmara

sem câmara

A

FordCargo4-21


Pesos (kg)Obs: Peso do veículo sem opcionais. Sujeito à variação de +/- 2%.

Dimensões (mm)

PBT legal

PBT técnico

PBTC

CMT

PVOM dianteiro

PVOM traseiro

PVOM

Lotação legal

Lotação técnico

8250

8250

11000

11000

2203

8250 8250

8250 8250

11000 11000

11000 11000

2224 2237

10510 10510

10510 10510

12000 12000

12000 12000

2204 2215

1142 1141

3346 3356

7164 7154

7164 7154

1046 1053

3170

5080

5080

3190

5060

5060

1037

3140

5110

5110

816 1119Veículo

3000

5250

3000 3000

5250 5250

3610 3610

6900 6900

Capacidade máxima

de carga por eixo

Dianteiro

Traseiro

Distância entre eixos A-

Comprimento

Largura (face externapneus traseiros)

Altura (sem carga)

Balanço dianteiro

Balanço traseiro

3300

6140

2144

2511

3900 4300

7010 7403

2144 2144

2511 2511

43003900

1267 1267

1840 1840

1267

1570

7007 7407

2198 2198

2541 2541

1267 1267

1840 1840

816 1119Veículo

05 Índice Remissivoca

pítu

lo

FordCargo

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-02

Alimentação de combustível ................................................................................. 2-06 • Precauçõesdesegurança ............................................................................ 2-06 • Qualidadedocombustível-Diesel ............................................................... 2-06 • Filtroseparadordeágua............................................................................... 2-07 • Filtrodecombustível .................................................................................... 2-07 • Tampadobocaldeabastecimentodecombustível ....................................... 2-08 • Reabastecimento ......................................................................................... 2-10 • Filtroseparadordeágua............................................................................... 2-10 • Filtrodecombustível .................................................................................... 2-11 • Sangria-procedimentodepartidaapós substituiçãodofiltroseparadordeáguaoudepaneseca ............................. 2-12Arrefecimento do motor ....................................................................................... 2-14 • Reservatóriodeexpansão ............................................................................ 2-14 • Sensordoníveldeágua ............................................................................... 2-15 • Luzdeadvertênciadatemperaturadomotor ................................................ 2-15 • Válvulatermostática .................................................................................... 2-16 • Substituiçãodofluidodosistemadearrefecimento ...................................... 2-16

Bancos ............................................................................................................... .2-18Bateria e sistema de carga ................................................................................... 2-20 • Luzdeadvertênciadosistemadecargadabateria ....................................... 2-21

A

B

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-03

• Símbolodeavisonabateria ......................................................................... 2-21 • Reciclagemobrigatóriadabateria ................................................................ 2-22 • Sinaisdecorrosão ....................................................................................... 2-23 • Desusoprolongado...................................................................................... 2-23 • Remoção ..................................................................................................... 2-24 • Instalação .................................................................................................... 2-24 • Partidadomotorcombateriaecabosauxiliares........................................... 2-25 • Procedimento .............................................................................................. 2-26Bloqueio autônomo .............................................................................................. 2-27 • Bloqueioedesbloqueioautônomo(local) ..................................................... 2-27

Cabina ................................................................................................................. .2-31 • Trava ............................................................................................................ 2-31 • Capuz ........................................................................................................... 2-32 • Antesdebascularacabina ........................................................................... 2-32 • Procedimentoa40º-PrimeiroEstágio .......................................................... 2-33 • Procedimentoa50º-SegundoEstágio ......................................................... 2-34• Retornodacabinaàposiçãooriginal ............................................................. 2-35

Carregamento ....................................................................................................... 2-37• Distribuiçãodacarga .................................................................................... 2-37

Chave ................................................................................................................... 2-39

B

C

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-04

C• Contatoepartida(cilindrodeignição) ........................................................... 2-40• Bloqueioedesbloqueioautônomodoveículo ................................................ 2-40

Cintos de segurança ............................................................................................. 2-41• Colocaçãodoscintosdesegurança .............................................................. 2-42• Cintosdesegurançasubabdominalestáticocentral ....................................... 2-44

Comandos ............................................................................................................ 2-46• Acendedordecigarros .................................................................................. 2-46• Tomadadeforça12V .................................................................................... 2-46• Buzina .......................................................................................................... 2-47• Cinzeiro ........................................................................................................ 2-47

Condução econômica ........................................................................................... 2-48• Tacômetro .................................................................................................... 2-49

Controleautomáticodetração ............................................................................... 2-52Controleautomáticodevelocidade ........................................................................ 2-54 • Programaçãodavelocidade .......................................................................... 2-56 • Últimavelocidadeprogramada ...................................................................... 2-56 • Desativaçãodosistema ................................................................................ 2-56ControledePoluiçãoambiental .............................................................................. 1-03

DDiagnósticosdebordo ......................................................................................... 2-57 • AcessoaoscódigosdefalhadoECMdomotor............................................ 2-57Direçãohidráulica ................................................................................................ 2-59 • Níveldofluido .............................................................................................. 2-60 • Substituiçãodoelementofiltrante................................................................. 2-61 • Substituiçãodofluido .................................................................................. 2-61

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-05

D • Abastecimento............................................................................................. 2-62DiskFordCaminhões ........................................................................................... 1-06

EEixosesuspensão ............................................................................................... 2-63 • Eixodianteiro ............................................................................................... 2-63 • Suspensãodianteira .................................................................................... 2-63 • Eixotraseiro ................................................................................................ 2-64 • Limpezadebujãodedrenagem .................................................................... 2-65 • Respirodoeixo ............................................................................................ 2-65 • Suspensãotraseira ...................................................................................... 2-66Embreagem ......................................................................................................... 2-67 • Trocadofluidodaembreagemesangriadosistema .................................... 2-67 • Nível ............................................................................................................ 2-68Equipamentosdeemergência ............................................................................... 2-69 • Extintordeincêndio ..................................................................................... 2-69 • Triângulodesegurança ................................................................................ 2-70 • Macaco ....................................................................................................... 2-70Espelhosretrovisores ........................................................................................... 2-73Especificaçõestécnicas ....................................................................................... 4-02 • Identificaçãodoveículo ............................................................................... 4-02 • Numerosequencialdomotor ....................................................................... 4-03 • Índicedeopacidade ..................................................................................... 4-06

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-06

E • Caixademudanças-relaçãodasengrenagens ............................................ 4-08 • Tabeladevolumedeabastecimento ............................................................. 4-09 • Fusíveiserelés ............................................................................................ 4-10 • Lâmpadas-sistemaelétricoem12V .......................................................... 4-17 • Rodasepneus ............................................................................................ 4-20 • Dimensões .................................................................................................. 4-20

FFreios .................................................................................................................. 2-74 • Freandooacelerador(BOA) ......................................................................... 2-75 • Sistemadefreioantitravamento(ABS) ......................................................... 2-75 • Filtrosecadordear ...................................................................................... 2-77 • Situaçãodeemergência ............................................................................... 2-77 • Ligaçõesadicionaisnosistemadearcomprimido ........................................ 2-78 • Válvulamoduladoradofreiodeestacionamentoeemergência ...................... 2-79 • Desaplicaçãomecânicadofreiodeestacionamento ..................................... 2-80 • Filtrosecadordear ...................................................................................... 2-82 • Drenagemdosreservatóriosdear ............................................................... 2-83 • Regulagemdosajustadores automáticosdosfreios-freioatambortipo“S-came” ................................. 2-83Fusíveiserelés .................................................................................................... 2-85 • Centralelétricadosfusíveiserelés .............................................................. 2-85

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-07

GGarantiadoproduto ............................................................................................. 3-42 • Aoproprietário ............................................................................................. 3-42 • FordMotorCompanyBrasilLtda .................................................................. 3-42 • Esclarecimentossobreagarantia ................................................................. 3-43 • Cancelamentodagarantia ............................................................................ 3-46 • Ondeobterserviçosemgarantia .................................................................. 3-47 • Revisõescommãodeobragratuita ............................................................. 3-47 • Reparosgratuitos ........................................................................................ 3-48 • ServiçoFord ................................................................................................ 3-48 • Esclarecimentosadicionais .......................................................................... 3-49 • Faltademanutençãoregular ........................................................................ 3-49 • Despesasdiversas ....................................................................................... 3-49 • Garantiadepeçasdereposição ................................................................... 3-49 • Garantiacontracorrosãodacarroceria ........................................................ 3-50

IInformaçõesgeraissobremanutenção ................................................................. 3-02 • Conservaçãodoveículo/Conservaçãodapintura ....................................... 3-05 • Desusoprolongado...................................................................................... 3-08

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-08

LLiteraturadebordo ............................................................................................... 1-16Luzes ................................................................................................................... 2-87 • Luzesexternas ............................................................................................ 2-87 • Fachoaltoebaixodofarol ........................................................................... 2-87 • Lampejadordofarolalto .............................................................................. 2-87 • Luzesindicadorasdedireção ....................................................................... 2-88 • Luzesindicadorasdemudançadefaixa ....................................................... 2-88 • Luzesintermitentesdeadvertência(pisca-alerta) ......................................... 2-89 • Luzesdemarchaaré .................................................................................. 2-89 • Luzesinternas ............................................................................................. 2-89 • Trocadaslâmpadas ..................................................................................... 2-90 • Substituiçãodaslâmpadasdofarol,deposiçãoe de direção dianteiras .................................................................................... 2-91 • Lâmpadadofarol......................................................................................... 2-91 • Lâmpadadaluzdeposição.......................................................................... 2-92 • Lâmpadadoindicadordedireçãodianteiro .................................................. 2-92 • Lâmpadadoindicadordedireção-posiçãolateral ....................................... 2-92 • Lâmpadadelimitadoradaalturadoveículo ................................................... 2-92 • Lâmpadadalanternatraseira ....................................................................... 2-93 • Limpezadasluzesexternas ......................................................................... 2-93 • Lâmpadadaluzdecortesia/leitura ............................................................... 2-93 • Instalaçãodeiluminaçãoadicional ............................................................... 2-94

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-09

MMotor ................................................................................................................... 2-95 • Sistemadediagnósticodomotor ................................................................. 2-96 • Amaciamento .............................................................................................. 2-97 • Operaçõesembaixastemperaturas.............................................................. 2-97 • Ativaçãodoimobilizadordomotor ............................................................... 2-98 • Desativaçãodoimobilizadordomotor .......................................................... 2-98 • Partidadomotor .......................................................................................... 2-98 • Luzdeadvertênciadeparadaobrigatóriadomotor..................................... 2-100 • Luzdeadvertênciadomotor ...................................................................... 2-101 • Freandooacelerador(BOA) ....................................................................... 2-101 • Luzdeadvertênciadebaixapressãodoóleodomotor ............................... 2-102 • Luzindicadoradeesperaparapartida ........................................................ 2-102 • Turbocompressor ...................................................................................... 2-103 • Regulagemdamarchalenta ....................................................................... 2-103 • Interruptordeacionamentodofreio-motor ................................................. 2-104 • Revisõesperiódicas ................................................................................... 2-106 • Filtrodear ................................................................................................. 2-107 • Cuidadoscomofiltrodear ........................................................................ 2-107 • Óleodomotor ........................................................................................... 2-109 • Correiadeacionamento ............................................................................. 2-112Manutençãoperiódica .......................................................................................... 3-10 • Verificaçõesderesponsabilidadedocliente .................................................. 3-12

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-10

NNinguémcuidadoseuFordcomoaFord .............................................................. 1-02Nossosdistribuidores .......................................................................................... 1-05

PPaineldeinstrumentos ....................................................................................... 2-113 • Luzesdeadvertênciaeindicadoras ............................................................ 2-113 • Avisossonoros .......................................................................................... 2-114 • Luzdoindicadordedireção ....................................................................... 2-115 • Luzdeindicadoradefachoaltodofarol ..................................................... 2-115 • Luzdeadvertênciadebaixoníveldocombustível ....................................... 2-115 • Luzdeadvertênciadebaixapressãodoóleodomotor ............................... 2-115 • Luzdeadvertênciadealtatemperaturadolíquido de arrefecimento do motor ......................................................................... 2-116 • Luzdeadvertênciadosistemadecargadabateria ..................................... 2-116 • Luzindicadoradofreiodeestacionamentoacionado .................................. 2-116 • Luzindicadoradeesperaparapartida ........................................................ 2-116 • Luzdeadvertênciadotravamentodacabinabasculante ............................. 2-117 • Luzesdeadvertênciadefalhadosistemadefreio ...................................... 2-117 • LuzdeadvertênciadosistemadefreioscomABS ..................................... 2-117 • LuzindicadoradosistemaFordantifurtoPATS ........................................... 2-118 • Luzdeadvertênciadeáguanocombustíveloufiltro de combustível com restrição elevada ........................................................ 2-118

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-10

FordCargo5-11

P • Luzdeadvertênciadenívelbaixodolíquidode arrefecimento do motor ............................................................................. 2-118 • Luzdeadvertênciadomotor(amarela) ...................................................... 2-119 • Luzdeadvertênciadeparadaobrigatóriadomotor(vermelha) ................... 2-119 • Luzindicadoradofreio-motor .................................................................... 2-119 • Luzindicadoradosistemadecontroleautomáticodevelocidade ................ 2-119 • Luzindicadoradosistemadecontroledetração ........................................ 2-120 • Luzindicadoradosistemadelocalizaçãoebloqueio .................................. 2-120 • LIM-Luzdeadvertênciademaufuncionamento dosistemadepós-tratamento .................................................................... 2-121 • Luzdeadvertênciadefalhanotacógrafo ................................................... 2-121 • Avisosonorodealtatemperaturadolíquidode arrefecimento do motor ............................................................................. 2-121 • Avisosonorodenívelbaixodolíquidode arrefecimento do motor ............................................................................. 2-122 • Avisosonorodebaixapressãodoóleodomotor ....................................... 2-122 • Avisosonorodatravadacabinabasculante ............................................... 2-122 • Avisosonorodeparadaobrigatóriadomotor ............................................. 2-122 • Avisosonorodosistemadelocalizaçãoebloqueiodoveículo .................... 2-123 • Avisosonorodebaixapressãodoardosistemadefreio ............................ 2-123 • FunçõesmostradasnodisplaydeLCD ....................................................... 2-124 • Velocímetro ............................................................................................... 2-125 • Tacômetro ................................................................................................. 2-125 • IndicadordoníveldefluidodosistemaSCR(ARLA32) .............................. 2-126 • Manômetrosdapressãodoardofreio ....................................................... 2-127 • Indicadordetemperatura ........................................................................... 2-128

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-12

P • Indicadordoníveldecombustível .............................................................. 2-129Para-brisa .......................................................................................................... 2-130 • Limpadoreselavadoresdopara-brisa ........................................................ 2-130 • Verificaçãodofluidodolavador ................................................................. 2-131 • Verificaçãodaspalhetasdoslimpadores .................................................... 2-131 • Limpezadaspalhetasdoslimpadoresdopara-brisa ................................... 2-131 • Trocadaspalhetasdoslimpadores ............................................................ 2-132

Porta-objetos ..................................................................................................... 2-134

• Porta-luvas ................................................................................................ 2-134

• Porta-documentos ..................................................................................... 2-134

• Porta-garrafas ........................................................................................... 2-135

Pós-tratamento .................................................................................................. 2-136

• Reduçãodotorquedomotor ..................................................................... 2-139

• Fluidodosistemadepós-tratamento .......................................................... 2-140

• Baixastemperaturas .................................................................................. 2-143

• Reservatóriodefluidodosistemadepós-tratamento ................................. 2-143

• Reabastecimento ....................................................................................... 2-144

• TampadoreservatóriodofluidoARLA32 .................................................. 2-145

• Filtroseparadordeóleodoar ..................................................................... 2-146

Planodemanutenção ........................................................................................... 3-30

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-12

FordCargo5-13

RRebocamentodoveículo .................................................................................... 2-147RodasePneus ................................................................................................... 2-149 • Pneus ........................................................................................................ 2-149 • Rodasobressalente ................................................................................... 2-151 • Pressãodospneus .................................................................................... 2-151 • Pneuscompressãoexcessiva ................................................................... 2-151 • Pneuscompressãobaixa .......................................................................... 2-151 • Substituiçãodasrodas .............................................................................. 2-152 • Rodíziodospneus ..................................................................................... 2-153

SSeuForddeAaZ ................................................................................................. 2-02 • Vistafrontal ................................................................................................. 2-02 • Capuz .......................................................................................................... 2-03 • Vistasuperior .............................................................................................. 2-04 • Painelcentral ............................................................................................... 2-05SitesFord ............................................................................................................ 1-04S.O.S.FordCaminhões ........................................................................................ 1-07

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-14

TTacógrafodigital ................................................................................................. 2-154 • FunçãoImpressãonaFita .......................................................................... 2-157 • FunçãoGravanoDiscoUSB ...................................................................... 2-159 • FunçãoErrosAtivos ................................................................................... 2-160Tomadadeforça(PTO) ...................................................................................... 2-162 • Programaçãodarotação ............................................................................ 2-163 • Últimarotaçãoprogramada ........................................................................ 2-163 • Desativaçãodosistema ............................................................................. 2-163Transmissão ...................................................................................................... 2-164 • Caixademudançasde5marchas.............................................................. 2-164 • Mudançasascendentes ............................................................................. 2-164 • Mudançasdescendentes ........................................................................... 2-164 • Verificaçãodoníveldoóleo ....................................................................... 2-165 • Nível .......................................................................................................... 2-166 • Substituição .............................................................................................. 2-166 • Enchimento ............................................................................................... 2-166 • Respirodacaixademudanças................................................................... 2-167 • Árvorelongitudinal(cardã) ......................................................................... 2-167Tabelademanutenção .......................................................................................... 3-15

ÍÍndice

Item Página

FordCargo5-14

FordCargo5-15

VVentilaçãoear-condicionado .............................................................................. 2-168 • Sistemadeventilaçãoeaquecimento ......................................................... 2-168 • Gradesdirecionaisdeventilação(difusoresdear) ...................................... 2-168 • Tetoventilante............................................................................................ 2-168 • Controledaintensidadedofluxodear ........................................................ 2-168 • Controledadistribuiçãodofluxodear ....................................................... 2-169 • Comandodatemperaturadofluxodear ..................................................... 2-169 • Desembaçamentorápidodopara-brisa ...................................................... 2-169 • Interruptordeacionamentodoar-condicionado .......................................... 2-170 • Interruptorderecirculaçãodaventilação .................................................... 2-170 • Sistemadear-condicionado(seequipado) ................................................. 2-171 • Informaçõesimportantesparaautilizaçãocorretadoar-condicionado ....... 2-172Vidroselétricos .................................................................................................. 2-173 • Abertura .................................................................................................... 2-173 • Fechamento ............................................................................................... 2-173

A Ford Caminhões quer que seus clientes tenham ainda mais tranquilidade, comodidade e qualidade na hora de realizar a manutenção de seus veículos.

Para isso, lançou um serviço exclusivo chamado Ford Service, que traz diversas vantagens para você. No Ford Service, tudo foi pensado e desenvolvido para que você possa seguir em frente, focando apenas no dia a dia dos seus negócios.

São 3 planos de serviços que você pode contratar:

FORD SERVICE - UM SERVIÇO EXCLUSIVODA FORD CAMINHÕES PARA SEUS CLIENTES

1

2

3

Para mais informações,ligue 0800 703 3673 ou acessewww.fordcaminhoes.com.br

Manutenção Preventiva

Manutenção Preventiva +Peças de Desgaste Natural

Manutenção Preventiva +Manutenção Corretiva

C L A S S

P L U S

P R I M E

Mão de obra das revisões

Óleos e filtros

C L A S S

Peças de desgaste natural(embreagem, lonas / pastilhasde freio, reparo do motor departida, tambores / discos defreio, bateria, lâmpadas e fusíveis)

P L U S

Manutenção corretiva totalpara todos os componentes

Inclui também:

INFORMAÇÕES ÚTEIS NOS POSTOS DE ABASTECIMENTO

2Rodas e Pneus – Pressão com carga máxima em bar (Ib/pol )



Man

ual d

o P

ropr

ietá

rio F

ord

Car

go

8161119

Ford Cargo

Capacidade do tanque de combustível 150l

Óleo do motor recomendado:

Usar exclusivamente óleo SAE15W-40 API CI-4 / Especificação Ford WSS-M2C171-D e filtro "Stratapore"


Caixa de mudanças

Eixo traseiro

Capacidade do cárter:

Com filtro - motor

Sem filtro - motor

3,8l

13l

11l

Capacidade do tanque de ARLA 32 25l

EC45 19A321 AE


Direção hidráulica

816/1119 2,5l

816/1119 21l

816/1119

816

1119

4,6 l

7,6l

newsletter.dimas.com.br...informaÇÕes Úteis nos postos de abastecimento rodas e pneus –...

Documents