manual de instruÇÃo roÇadeiraagrÍcola c-230...
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MANUAL DE INSTRUÇÃO
ROÇADEIRA AGRÍCOLA
C-230
PARA SUA PRÓPRIA SEGURANÇA, LEIA ESTE MANUALCUIDADOSAMENTE ANTES DE USAR ESTE PRODUTO.
ATENÇÃO: SEMPRE USE PROTEÇÃO PARA OS OLHOS QUANDOESTIVER OPERANDO ESTAMÁQUINA. SUAROÇADEIRA SHINDAIWAC-230/T-230 É DOTADO DE UM ESCAPAMENTO COM PROTEÇÃOPARAEVITARACIDENTES COM O OPERADOR. NÃO USEA MÁQUINASEM O ESCAPAMENTO.ESTE PRODUTO NÃO É INDICADO PARA USO PROFISSIONAL.
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T-230
01
INTRODUÇÃO
ÍNDICEA- Identificação das PeçasB- Especificações TécnicasC- MontagemD- Preparação do CombustívelE- Partida com motor frioF- Preparação e OperaçãoG- Preparo para o trabalhoH- Instruções de segurançaI- Manutenção e ajustesJ- ArmazenagemK- Instruções GeraisL- Problemas e soluçõesTermo de garantia limitadaComprovante de garantia limitada
0203041516182021222324252728
As roçadeiras C230/T230 foram projetadas e construídas
oferecendo:
para uso agrícola emsítios e fazendas, para o corte de capim em geral, gramas, roçagemde culturas de frutas, café, desgalhamento de árvores e para derriçar café com amontagem do derriçador Brudden modelo DCM11,
— Alto desempenho— Conforto— Segurança— Excelente durabilidade— Alta potência— Baixo peso— Baixo consumo de combustível
02
A - IDENTIFICAÇÃO DAS PEÇAS
Acelerador
Cobertura
Lâmina
Proteção
TuboExterno
CaboMonopla
GatilhoAcelerador
Protetor
Cortador fio nylon(opcional)
Caixa deEngrenagem
TuboExterno
Cabo
Tanque
C-230
T-230
B - ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
03
MOTOR 2 TEMPOS REFRIGERADO A AR
Modelo
Diâmetro c Curso (Pistão)
Cilindradas (cc/pol3)
Potência / RPM
Ignição
Carburador
Partida
COMBUSTÍVEL
Mistura (Gasolina / Óleo 2T)Capacidade do TanquePeso ( sem acessórios) C-230Peso (sem acessórios) T-230
ACESSÒRIOS
Uma lâmina 3 facas de 10”Um cinto de sustentaçãoUm misturador de combustívelChave Allen 4 mmChave combinada 13 / 17 mm e fenda
C-230 / T-230
32 x 28 mm
22,5 / 1,4
1,2 HP / 7500 RPM
Eletrônica
Diafragma
Retrátil
conforme página 150,6 litro4,6 Kg4,4 Kg
C - MONTAGEMO motor, guidão, tubo externo e o protetor da lâmina são embaladosseparadamente e devem ser montados na seguinte ordem:
MODELO C-230
C 1 - MONTAGEM DO MOTORC/ TUBO EXTERNO
— Soltar o parafusoAllen da abraçadeira.
— Montar o motor ao tubo externo com avela para cima.
— O entalhado na ponta do eixo deveacoplar até que a abraçadeira coincidacom a linha do decalque do tubo externo.
— Apertar o parafuso da abraçadeira.
04
Abraçadeira
ChaveAllen Limitador
Nunca remova o limitador
Linha deacoplamento
Tubo externo
Eixo central
MODELO T-230
C 1 - MONTAGEM DO MOTORC/ TUBO EXTERNO
— Soltar o parafusoAllen da abraçadeira.
— Montar o motor ao tubo externo com avela para cima.
— O entalhado na ponta do eixo deveacoplar até que a abraçadeira coincidacom a linha do decalque do tubo externo.
— Apertar o parafuso da abraçadeira.
05
Abraçadeira
ChaveAllen Limitador
Nunca remova o limitador
Linha deacoplamento
Acelerador
Manopla
Tuboexterno
Abraçadeira
ParafusoAllen
Eixocentral
Motor
MONTAGEM (continuação)
06
C 2 - MONTAGEM DO CABO— Desmontar a abraçadeira conforme a figura acima.
—Colocar os casquilhos no tubo externo.
— Colocar o cabo sobre os casquilhos, montar e apertar a abraçadeira. (Localizaro cabo distante 120mm do engate do cinto ou na posição mais confortável parao operador).
Cinto
Cabo
Abraçadeira
Arruela
ParafusoTubo externo
Casquilho
Cabo do acelerador
MODELO C-230
MONTAGEM (continuação)
07
C 2 - MONTAGEM DO CABO— Desmontar a abraçadeira conforme a figura acima.
— Colocar o cabo sobre o tubo externo, montar e apertar a abraçadeira.(Localizar o cabo a cerca de 250mm distante, ou na posição mais confortávelpara o operador).
ParafusoAllen
Arruelade pressão
Arruela lisa
Cabo
Acelerador
Tuboexterno
Abraçadeira Porca
dMe ida á c 2 b si a 50mm
MODELO T-230
MONTAGEM (continuação)
08
C 3 - MONTAGEM DO CABO DO ACELERADOR— Remover a cobertura do cilindro (figura 01 e 02)
— Direcionar o cabo do acelerador para o lado esquerdo do motor (figura 03)
—Conectar a ponta S do cabo na alavanca sobre o carburador (figura 04)
Soltar oKnob e
desconectaro cachimbo
Cachimbo
Cobertura Figura 01 Figura 03
Figura 02 Figura 04
Conectaro cabo doacelerador
Levantar o cantoda cobertura
MONTAGEM (continuação)
09
— Montar o terminal de fixação no encaixe conforme mostrar a figura acima.
— Ligar o terminal do fio vermelho no terminal procedente do interior do motor.
— Montar a cobertura do cilindro.
— Encaixar o cachimbo na vela.
Terminal do fiopreto Fio vermelho
Terminal de fixação
Fio preto
Encaixar ocachimbo na vela
MONTAGEM DO PROTETOR C-230
- PARA USO COM LAMINA:
- Retirar da bolsa de ferramentas as peças: Abraçadeira; Espaçadores e parafusos Allen;
- Encaixar o protetor entre a placa e o tubo;- Montar os espaçadores, a abraçadeira, rosquear e apertar os parafusos.
PARA USO COM CORTADOR DE FIO DE NYLON:
Apertar os ganchos e encaixar o canal da base no protetor.Obs: Para reutilizar com lamina retire a base.
Caso tenha necessidade de retirar o parafusoda caixa, o “LIMITADOR de APERTO poderá cair.
Ao montar novamente o parafuso, coloque o LIMITADOR na abertura da abraçadeira de aperto.
Atenção: Apertar o parafuso sem o LIMITADORprovocará a quebra da caixa de engrenagem.
CUIDADO !:
Parafuso allen
Abraçadeira
Espaçador
EspaçadorPlaca
Protetor
Receptordo gancho
Base Gancho
Protetor
Contraporca
Arruela lisa
Limitadoraperto
Tubo externo
Parafuso da caixa
10
MONTAGEM DO PROTETOR T-230
- MONTAGEM DO PROTETOR
- Para o uso somente do cortador de fio denylon.Montar o protetor encostado à caixade engrenagens.
1- Retire o parafuso que prende a caixa deengrenagens;2- encaixe o protetor na caixa, e monte o parafuso menor;3- Monte a abraçadeira com 2 calços, aparafuse e aperte os 4 parafusos maiores;4- Monte a arruela lisa e a contra porca noparafuso menor e aperte.
PARA USO COM LÂMINA
Para uso com lâmina, montar o protetorafastado da caixa de engrenagens a cercade 10 cm.
1- Monte o protetor com os calços a abraçadeira e os 4 parafusos maiores.
CUIDADO! Certifique-se de que você apertou todos os parafusos que fixam o protetor e a caixa de engrenagens.
11
10 cm
P r f soa au slen al
al oC ç
B ç dera a ira
t t rPro e o
Porca
lCaço
Parafuso menor
Parafusomaior
MONTAGEM (continuação)
12
C 4 - MONTAGEM DA LÂMINA— Soltar e retirar o parafuso com o protetor e o flange (usar a chave de vela).
— Montar a lâmina conforme mostram as figuras acima.
NOTA: Quando em funcionamento a lâmina gira em sentido anti-horário.
Trava desegurança
Lâmina
2 - Montar a lâmina1 - Puxar a trava
3 - Voltar a trava ao centro
MONTAGEM (continuação)
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— Montar o flange com o rebaixo interno para o lado da lâmina.
— Montar e apertar o parafuso com o protetor.
— A cabeça do parafuso deve ficar sempre alojada no interior do protetor, paranão entrar em contato direto com o solo ou as ervas em corte.
CUIDADO: Após apertar o parafuso, certifique-se de que o flange estejacompletamente apoiado na lâmina.Quando a lâmina não fica bem apoiada entre as flanges, causarávibrações na máquina.
Fixação da lâmina
Lâmina
FlangeProtetor
Sentidode aperto
ChaveAllen
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MONTAGEM (continuação)CORTADOR DE FIO DE NYLON
(ACESSÓRIO OPCIONAL)
— Este acessório é indicado para aparargramados de média altura e fazer osacabamentos em geral.
— Para montar o cortador deve-se recolocar aPlaca B. Rosquear o cortador em sentidoanti-horário.
— Não é necessário utilizar chave paraapertar o cortador.Apertar com a mao.
COMPRIMENTO MÁXIMO DO CORDÃO
— O comprimento máximo de trabalho para ocordão e de 1 7 cm, ou seja, a ponta de umdeve alcançar a saída do outro.
ATENÇÃO: Nunca trabalhe com o comprimento acima do recomendado poiscausará danos à embreagem,Para aumentar ou diminuir o comprimento do cordão, puxar o corpodo carretel e virar para a direita ou para a esquerda.
Placa B
Aum
enta
Dim
inui
PuxaCorpo17 cm
LÂMINA 3 FACAS— Para aparar gramados e roçar
capim de baixa altura em geral.— Possui corte em ambos os lados
das facas.
AFIAÇÃO DA LÂMINA— Rebaixar as pontas (A) e o diâmetro
(B). Ao executar esta operaçãodeve-se manter todas as alturascom igual medida, para manter alâmina balanceada.
NOTA: Lâmina desbalanceada causa vibrações.
120º DenteAfiado
30ºB
A
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PREPARO DO COMBUSTÍVEL
1. Mistura do Combustível:Óleo Mineral (comum)Use sempre uma proporção gasolina/óleo de 25:1, quando de utilização deóleo 2T comum.
Óleo Semi-SintéticoUse sempre uma proporção gasolina/ óleo de 40:1,quando da utilização de óleo 2 T semi-sintético. Com autilização deste óleo, o motor funciona mais limpointernamente, por um longo período de tempo.Óleo semi-sintético recomendado:CASTROL=ACTEVO;SHELL=ADVANCE VSXLUBRAX=MOTO2
ATENÇÃO: Utilize somente óleo para motores de 2 tempos.Prepare a mistura de combustível, somente no momento em que estíver operando aroçadeira.Nunca prepare mistura de grande quantidade de combustível.Se a máquina irá ficar parada por vários dias, proceda a operação de secar a máquina(ver pág. 23).Nunca reutilize combustível preparado com óleo, que tenha ficado parado por vários dias. Façauma nova mistura.Utilize sempre um mesmo tipo de gasolina.
Óleo 2T 1000
500Óleo 2T
GA
SO
LIN
A
GA
SO
LIN
A
MIN
ER
AL
MIN
ER
AL
25:1CLASSE JASO FB
GA
SO
LIN
A
1000
GA
SO
LIN
AG
AS
OL
INA
Óleo 2T
SE
MI-
SIN
TÉ
TIC
OS
EM
I-S
INT
ÉT
ICO
Óleo 2T500
40:1CLASSE JASO FC
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E - PARTIDA COM O MOTOR FRIOOU APÓS REABASTECER
— Antes de ligar o motor, coloque a roçadeira em um local de superfície limpa eplano.
PROCEDIMENTO DE PARTIDA
1 -Colocar o botão de liga / desliga na posição I.
2 - Fechar (levantar) o afogador, (somentecom o motor frio).
3 -Pressionar o bulbo de borracha embaixo do carburador até que o combustíveldesça ao tanque pelo tubo de retorno.
Tubo deretorno
Bulbo de borracha
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Para desligar o motor coloque o botãona posição “O”.
NOTA: Antes de desligar o motor,deixe-o funcionar em marchalenta por alguns instantes.
4 - Segure o motor com a mão esquerda ecom a direita puxe o cordão de partida,de acordo com a figura.
AVISO: Não é necessário puxar o cordãoaté o fim, para aumentar a sua duração.
5 - Quando o motor "pegar", coloque a alavanca do afogador em sua posição original.• Se o motor parar, acione novamente a partida.
QUANDO O MOTOR ESTIVER QUENTE:• Puxe o cordão de partida.
AVISO: A ação de ligar o motor repetidas vezes com o afogador fechado fará queo motor afogue. Ligue o motor com o afogador aberto. Uma vez que o motor comece a funcionar, deixe-o esquentando por 2 ou 3 minutos em velocidade baixa.
PARADA DO MOTOR REGULAGEM DA MARCHA LENTA
Regular a marcha lenta de forma que alâmina não gire.
NOTA: Regulagem normal = 3000 ± 250 rpm
Partida
Parafuso deregulagem
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F - PREPARAÇÃO E OPERAÇÃO
AJUSTE DACINTADE SUSTENTAÇÃO1 - O uso da cinta de sustentação reduz a
fadiga quando a roçadeira é usada porlongo tempo. Ajuste o comprimento dacinta de maneira que a almofada fiquesobre o ombro esquerdo.
2 - Ajuste o comprimento das correias até que o disco fique paralelo ao solo.
ATENÇÃO: Antes de iniciar o trabalho, retire pedras, pedaços de madeira,arame, restos de construção.A Brudden não se responsabiliza pelos danos pessoais causados pela quebra de lâmina, pois isto acontecesomente quando ocorre fortes impactos por várias vezes na lâmina.
COMO USAR A ROÇADEIRA1 - Ligue o motor e acelere o gatilho. O
disco começa a girar.
2 - Quando soltar o gatilho, a embreagem centrífuga desaclopará e o disco sedeterá (motor em marcha lenta).
3 - Como o disco gira da direit a para a esquerda, obtém-se mais eficiênciamovimentando-o da direita para aesquerda.
Almofada
Paralelo ao solo
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4 - O disco cortará melhor se somente seusar 2/3 para cortar ervas daninhas.
ATENÇÃO: Durante o trabalho, puxe o acelerador o suficiente para que a lâminacorte livremente.— Acelerar todo o motor com pouca carga de corte causa:• consumo excessivo de combustível;• superaquecimento do motor (provoca danos no pistão e no cilindro).— Acelerar pouco o motor com qualquer carga de corte causa:• insuficiência de ar para refrigeração do motor;• patinação e superaquecimento do conjunto de embreagem.
5 - ACABAMENTO DE MEIO FIOInclinar o cabo (guidão) a 100º para adireita e manter o cortador de fio denylon na posição vertical.
6 - ACABAMENTO DE CANTOSCom o cortador na posição horizontal, of i o d e n y l o n c o r t a r á m e l h o rmovimentando-o da direita para aesquerda.
AVISO: Durante o período de trabalho, éobrigatório o uso dos equipamentosde segurança (ver página 20).
Para ervas daninhas
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G - PREPARO PARA O TRABALHO
Use chapéu (boné)ou capacete protetor.
Devido ao altoruído do motoruse um protetorpara ouvido.
Use sempre óculosde proteção.
Use roupa quecubra os braçose as pernasRoupa larga esolta é perigoso.
Trabalhe com osinto de sustentação.
Usar luvas depano para segurarfirmemente a máquina.
Nunca operar amáquina com alâmina acima desua cintura.
Mantenha o ritmodo andar.Não tente quereradiantar.Mantenha seu equilíbriodurante todo o tempode trabalho.
Usar calçado anti-derrapante(sapato ou botina)Nunca usar chinelo, sandálias ou tênis.
Nunca trabalhe semo protetor de lâminas.
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H - INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
Em dias de muito calor,não use o equipamentopor tempo prolongado. Assegure-se de que não há
pessoas, ou animais amenos de 15 metros dedistância.
Não fume quandoestiver trabalhandocom a roçadeira.
Sejaextremamente
cuidadosoao trabalharem terreno
acidentado e emdias de chuva.
Mantenha o protetor da lâminacorretamente fixado,nunca trabalhar sem o protetor.
Se a lâmina entrar em contatocom algum objeto duro, pareo motor e verifique se ocorreuquebra ou trinca na lâmina.
Tenha muito cuidadoquando operar a máquinaem terreno com pedras,ou perto de fio elétrico ecercas com tela de arame.
Não trabalhe com a lâminatrincada, porque ao soltarpedaço, lhes causará grave acidente.
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I - MANUTENÇÃO E AJUSTESMANUTENÇÃO NORMAL1 - Limpe a roçadeira. Revise as aletas do cilindro e o filtro de ar.2 - Reaperte os parafusos e peças soltas.3 - Verfique se o tanque não está vazando.
MANUTENÇÃO DE 10 A 15 HORAS
2 - Remova e limpe a vela. O espaço entre oselétrodos deve ser de 0,6mm. Usesempre as velas recomendadas pelaShindaiwa.
VELARECOMENDADA
MARCA TIPONGK BM6ACHAMPION CJ8
MANUTENÇÃO DE CADA 50 HORAS DETRABALHO1 - Remova o protetor do cilindro e limpe
todas as sujeiras das aletas. Ao montarnovamente verifique se o protetor estábem firme.
1 - Soltar o parafuso da tampa - Levantar a tampa - Lavar o filtro com gasolina ou água com sabão
Filtro (espuma)
0,6 mm
Protetordo cilindro
Aleta do cilindro
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2 - Encha a caixa de engrenagem com graxa. Remova o anel do eixo e encha comgraxa limpa. Use somente graxa recomendada para engrenagens.A base de sabão de Litio.
ATENÇÃO: Os danos mecânicosocorridos pela falta dee x e c u ç ã o d a smanutenções básicas,aqui descritas, nãoconferem direito degarantia de reposiçãodas peças afetadas.
DESCARBONIZAÇÃO DO MOTORO motor Shindaiwa deve ser descarbonizado a cada:- Óleo mineral (JASO FB): 150 horas de trabalho.- Óleo semi-sintético (JASO FC): 350 horas de trabalho.Este serviço deve ser efetuado somente por uma assistência técnica autorizada
CUIDADO:A falta desta manutenção faz com que pedaços de carvão que se soltam,
quebrem em pequeninos pedaços, e ao passar entre o pistão e o cilindro, causemdanos nestas peças.
J - ARMAZENAGEMSe a unidade for ser armazenada por longo tempo, siga as seguintes instruções:1 - Limpe bem todas as partes externas e proteja-as com uma leve camada de
óleo.2 - Esgote o combusfivel do tanque.3 - Ligue o motor e deixe-o funcionar até parar.4 - Acione o sistema de bombeamento embaixo do carburador para esgotá-lo
completamente.5 - Remova a vela e coloque um pouco de óleo no orifício da vela. Acione o
sistema de partida por 2 ou 3 vezes para lubrificar o interior do motor. Montar a vela.
6 - Se houver alguma peça danificada, repare antes de guardar a máquina.7 - Armazene a roçadeira em lugar livre de pó ou poeira.
Graxa (nova)
Graxa (usada)Anel
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INSTRUÇÕES GERAIS— Utilize a lâmina adequada para cada tipo de trabalho. Para grama e capim
baixo utilizar lâmina 3 pontas. Para capim colonião, napie e similares utilizarlâmina com 8 a 30 dentes. Para corte de galhos e pequenas árvores utilizarlâmina de serra. Caso tenha dúvida, consulte nossos revendedores ou umassistente técnico autorizado.
— Quando estiver efetuando corte de vegetação leve, nunca operar a máquinacom o acelerador todo puxado. Nota: Trabalhar por tempo prolongado com oacelerador todo puxado, efetuando corte de vegetação leve, provocarásuperaquecimento do motor, o qual o fará fundir e também desgaste do eixocardam e das buchas no interior do tubo do sistema de transmissão.
— Puxar todo o acelerador somente quando estiver efetuando cortes pesadoscomo: Capim Colonião (Murubu) e Napie que estejam muito alto, corte degalhos e pequenas árvores.
— A utilização de lâmina com 3 ou 4 pontas para cort ar capim Colonião (Murubu) e Napie que estejam altos, provoca golpes no sistema de transmissão, o qualdanificará o entalhado do eixo cardan e do tambor da embreagem.
— A lâmina pode cortar em baixas velocidades, mas não se recomenda trabalharnestas condições por tempo prolongado, porque o motor vibrará devido a nãofirmeza de engate da embreagem. Nota: Trabalhar nestas condições por tempo prolongado, provocará o desgaste prematuro da embreagem, com oatrito gera superaquecimento e trinca a isolação da bobina. Estes danossomente ocorrem quando se trabalha com lâmina de serrar cega (sem corte) ecom o comprimento do fio de nylon acima do recomendado.
— Acelerar o motor de acordo com o esforço de corte do momento em que estiveroperando a máquina.
— Utilize somente as velas que recomendamos (ver página 21). Velas comoutras especificações causam danos ao motor. Limpeza da máquina, decarburador e descarbonizáção não são cobertos pela garantia.
— Deixar o motor resfriar por mais ou menos 10 minutos antes de reabastecer amáquina.
— Transportar a máquina sempre com o motor desligado.— A fumaça expelida pelo motor em ambiente fechado é prejudicial à saúde.— Não permitir que alguma pessoa que não tenha instrução ou prática de
utilização com roçadeira, inicie o trabalho sem acompanhamento.— Obedeça as instruções de segurança (ver página 20) e de preparo para o
trabalho (ver página 19) com a finalidade de evitar acidentes pessoais e oudanos com a máquina.
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L - POSSÍVEIS PROBLEMAS E SOLUÇÕES
MOTOR NÃO PEGAPROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO
Vela(Não emite faísca)
1 - Elétrodo sujo ou úmido.2 - Carvão no elétrodo.3 - Isolador quebrado.4 - Espaço no elétrodo pouco ou
demasiado.5 - Elétrodo queimado.
1 - Remova a vela e limpe-a2 - Limpe a vela.3 - Trocar a vela.4 - Deixar 0,6mm de espaço.
5 - Trocar a vela.
Com compressãoadequada ecombustível suficiente(se emitindo faísca)
Pouca compressão esuficiente combustível(se emitindo faísca)
Falta de combustível nocarburador.
1 - Motor afogado.
2 - Combustível não apropriado.
1 - Desgaste excessivo no cilindro, pistão e anéis.
2 - Vela solta.
1 - Falta de combustível.2 - Tubagem solta.3 - Tubagem entupida.4 - Combustível não atinge o carburador.5 - Respiro do tanque entupido.
1 - Com o afogador aberto, puxe o cordão de arranque.
2 - Troque o combustível.
1 - Troque-os.
2 - Ajuste-a.
1 - Abasteça o tanque.2 - Verifique e ajuste.3 - Limpe ou troque o filtro.4 - Consulte “Como ligar o motor”.5 - Substitua-o
ACELERAÇÃO ESCASSAPROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO
Sistema decombustível
1 - Filtro de combustível entupido.2 - Filtro de ar entupido.3 - Marcha lenta demasiado lenta.
1 - Limpe-o ou troque-o.2 - Limpe-o.3 - Ajuste-o.
Escapamento de ar 1 - Carburador solto.2 - Tubagem de combustível solta.
1 - Ajuste-o.2 - Ajuste-o.
MOTOR FALHANDOPROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO
Aquecimento1 - Motor aquecido.
2 - Vela aquecida.
1 - Deixe-o funcionamento em marcha lenta.
2 - Limpe-a e ajuste a 0,6mm.
Sistema elétrico 1 - Fio terra com mau contato.2 - Interruptor danificado.
1 - Verifique.2 - Verifque ou troque.
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MOTOR SEM POTÊNCIAPROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO
Sujeira
1 - Filtro sujo.2 - Carvão no silenciador.3 - Escapamento de ar na tubagem do
combustível.4 - Tubagem do combustível entupida.5 - Pistão travado.6 - Diafragma do carburador não
funciona.7 - Água no combustível.
1 - Limpe-o.2 - 3 - Verifique-o e ajuste.
4 - 5 - Troque as peças com desgaste.6 - Troque-o.
7 - Troque o combustível.
Limpe-o.
Limpe-o.
Aquecimento
1 - Demasiado ar e pouco combustível.2 - Mistura do combustível errada.3 - Carvão no pistão.4 - Capa de ventilador, e aletas do
cilindro sujas.5 - Carga do trabalho excessiva.
1 - Ajuste o carburador.2 - Use mistura 25:1.3 - Limpe o carvão.4 - Limpe-as.
5 - Use roçadeira devidamente.
Motor com excessode ruído
1 - Cilindro aquecido.
2 - Combustível impróprio.3 - Carvão na câmara de combustão.
1 - Ajuste o carburador e limpe as aletas.
2 - Troque-o.3 - Limpe-a.
PARADA INDEVIDA DO MOTOR DURANTE O USOPROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO
Abruptamente
1 - Toque no interruptor.2 - Cabo da vela solto.3 - Pistão riscado.4 - Demasiado carvão na vela.5 - Sistema de ignição danificado.
1 - Não o toque.2 - Ajuste-o.3 - Troque-o.4 - Limpe a vela.5 - Verifique.
Vários
1 - Tanque vazio.2 - Carburador obstruido.3 - Tanque entupido.4 - Água no combustível.
1 - Abasteça.2 - Limpe-o.3 - Limpe-o.4 - Troque o combustível.
O MOTOR EM GERALPROBLEMA CAUSA SOLUÇÃO
Pouca rotação1 - Mola da embreagem centrífuga
danificada.2 - Porca do disco solta.
1 - Troque-a.
2 - Ajuste ou troque.
Excesso de vibração
1 - Disco danificado.2 - Eixo central danificado.3 - Coxins do eixo desgastado.4 - Caixa de engrenagem solta.
1 - Troque-a.2 - Verifique e troque.3 - Troque-os.4 - Ajuste.
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TERMO DE GARANTIA LIMITADAA BRUDDEN EQUIPAMENTOS LTDA., garante o equipamento ECHO-SHINDAIWA deste manual,obrigando-se a reparar ou substituir as peças e componentes que, em serviços e uso normal,segundo as recomendações técnicas, APRESENTAREM DEFEITOS DE FABRICAÇÃO OU DEMATÉRIA-PRIMA, obedecidas as seguintes regras:
PERÍODO DE GARANTIA:
VALIDADE:� Apartir da data de emissão da Nota Fiscal e do COMPROVANTE DE GARANTIALIMITADA.� Esta Garantia é concedida somente ao primeiro comprador.
APLICAÇÃO DAGARANTIA:A Garantia será prestada pela Brudden, GRATUITAMENTE, desde que as peças e componentesapresentem DEFEITOS DE FABRICAÇÃO OU MONTAGEM, após análise conclusiva.
PERDADO DIREITO DE GARANTIA:� Utilização do equipamento em desacordo com as recomendações técnicas do Manual deManutenção preventiva / corretiva imperfeita ou incorreta;� Instruções; ou com abusos, sobrecarga de trabalho ou acidentes;� Manutenção preventiva / corretiva por pessoas não autorizadas;� Emprego de peças e componentes não fornecidos pela Brudden;� Uso de equipamento sem filtro de ar;� Mistura de combustível imprópria;� Alteração do equipamento ou de qualquer característica do projeto original;� Uso de lâmina faca reta.
ITENS EXCLUÍDOS DAGARANTIA:� Peças que apresentem desgaste ou fadiga pelo uso normal, SALVO SE CONSEQUÊNCIAS DEDEFEITOS DE FABRICAÇÃO OU DE MATÉRIA-PRlMA;� Peças consideradas de Manutenção Normal tais como: Filtro de Ar, Componentes de Borrachado Sistema deAlimentação de Combustível, Corda de Partida, Velas, etc.;� Defeitos decorrentes de acidentes;� Danos de natureza pessoal ou material do usuário, proprietário ou terceiros;� Deslocamento e fretes dos equipamentos, peças e componentes;� Deslocamento e imobilização de pessoal.
GENERALIDADES:� Peças substituídas em garantia serão de propriedade da Brudden;� A Garantia de peças e componentes substituídos extingue-se com o prazo de Garantia doEquipamento;� Atrasos eventuais na execução de serviços não conferem DIREITO AO PROPRIETÁRIO AINDENIZAÇÃO E NEMAEXTENSÃO NO PRAZO DE GARANTIA;.� Somente a ECHO-SHINDAIWA é facultado o direito de introduzir modificações ou paralisar afabricação do equipamento� Qualquer sugestão, dúvida ou reclamação, favor dirigir ao departamento de Atendimento aoCliente - Fone (0**14) 3405-5008.
01 (um) ano na assistência, fabricante ou revendedor, já incluída a garantia legal doCódigo de Defesa do Consumidor (art. 26, II) de 90 (noventa) dias, a partir da datade emissão de nota fiscal de venda ao primeiro proprietário.
ANOTAÇÕES
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USO PROIBIDO
29
ANOTAÇÕES
BruddenDISTRIBUIDOR EXCLUSIVO
BRUDDEN EQUIPAMENTOS LTDA.Avenida Industrial, 700 - Distr. Industrial
PABX (14) 3405-5000 - Fax (14) 3405-5035C.P. 11 - 17580-000 - Pompéia - SPE-mail: [email protected] R
evis
ão -
Mai
o de
201
3 -
8502
422