jornal ei, táxi edição 18 fev 2012

Mesmo com operações da PM no início do carnaval, os clandestinos não deram moleza e atuaram no aeroporto de Salvador como morcegos, varando a madrugada

Os taxistas do aeroporto de Salvador só puderam trabalhar em paz durante o carnaval en-quanto o dia era dia. Mesmo com operações de combate

da Polícia Militar ao trans-porte clandestino, montadas pela Polícia Militar da Bahia entre quarta e sexta de car-naval, os ilegais retornavam

aos seus “postos de trabalho” e atacavam os passageiros como verdadeiros vampiros.

Págs. 08 e 09

Nova Lei da Mobilidade Urbana libera concorrência de preços entre as empresas de rádio táxi e cooperativas

Sansionada no mês passado, a nova Lei 12.587, que trata da Mobi-lidade Urbana, libera a concorrência de preços entre as empresas de rádio táxi e cooperativas. Pág. 05

Edição mensal . Distribuição Gratuita . 10.000 exemplareswww.eitaxi.com.br

ANO II, nº 18

Fevereiro 2012Salvador-BA

Táxi clonado é apreendido durante a foliaPág. 10

Taxista do interior é detida no aeroporto de Salvador fazendo transporte clandestinoPág. 10

Balanço final da Transalvador para o Carnaval 2012Pág. 11

Taxistas da Praia do Forte também sofrem com a clandestinidadePág. 15

“Fazendo a sociedade conhecer os nossos problemas e anseios, estaremos compartilhando os nossos objetivos e colaborando para uma cidade melhor. Após a sua leitura, ofereça o seu Jornal Ei, Táxi! Ao passageiro, amigo ou familiar”.

Ê Brasil!

Para receber a presidente Dilma Rousseff ao longo do verão, a residência que fica na Base Naval de Aratu, em Inema, passou por uma re-forma que custou aos co-fres públicos “apenas” R$ 650 mil. Além da reforma da casa, foram trocadas as cortinas e adquiridos equipamentos ele-trônicos como oito TVs de LCD, sete DVDs e um home theater. Sem contar a compra de espri-guiçadeiras, guarda-sóis e seis frigobares. Esse mesmo “re-sort público” já havia passado por uma reforma em 2009 que custou a “bagatela” de R$ 800 mil, quando hospedou o então presidente Lula.

Foto: Ei, Táxi.

Clandestinos no Aeroporto

Aeroporto Internacional Deputado Luiz Eduardo Magalhães.

Pág. 2 Ei Táxiwww.eitaxi.com.brANO II . Número 18 . Fevereiro 2012 . Salvador-BA

Rir para não chorarNa coletiva de imprensa apre-sentando o balanço da se-gurança pública no Carnaval 2012, o Secretário da pasta Maurício Teles comentou sobre o aumento de 234% nos roubos e furtos a carros na cidade, su-bindo de 26, em 2011, para 87, este ano: “Isso não chega a ser alarmante, se levar em conta o bom trabalho que foi feito nos circuitos do carnaval”, de-clarou o Secretário. Talvez o nobre deva ter esquecido que a cidade continua do outro lado, exatamente nos bairros onde os delitos foram maiores como Pituba, Boca do Rio e Imbuí.

ErrataNa nota de capa titulada de “IPVA 2012”, publicada na edição passada cometemos um erro quando no texto citamos o taxista como um dos pro-prietários de veículos que de-veriam se atentar para a data do desconto no IPVA. Na ver-

dade o taxista já é isento deste imposto, bem como também não paga IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), IOF (Imposto sobre Operação Financeira) e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercado-rias e Serviços).

EditorialPor: Adriano Rios

A população baiana viveu, re-centemente, momentos de terror com a greve da Po-lícia Militar da Bahia. Iniciada

por um grupo de grevistas e apoiada por quase toda a tropa do estado, a greve nos fez re-fletir sobre alguns fatos ocor-ridos naqueles dias. Não vou entrar no mérito da política de segurança pública nacional, uma vez que é fato a neces-sidade de uma reformulação. Gostaria mesmo, de comentar pontos mais próximos ao nosso cotidiano aqui na Bahia. 1 - O governador Jaques Wagner (PT) fez a população pagar um alto preço, quando avaliou que não passaria de um movimento isolado de um grupo, que en-

ganou toda uma corporação e aterrorizou a sociedade com ações criminosas orquestradas por todo o estado. 2 - O grau de insatisfação dos policiais com a difícil reali-dade em que vivem está num patamar assustador, haja vista que quase a totalidade do con-tingente aderiu ao movimento, sem avaliar, profundamente, as consequências da paralisação.3 – O sumiço do prefeito João Henrique (PP) diante de mo-mentos deseperadores que vivia a sua população. É ina-creditável que mesmo o povo

sofrendo com tanto terror, o gestor da cidade sequer tenha feito um cometário sobre tudo que acontecia. Embora o que se esperava era que ele esti-vesse no centro da crise, bus-cando uma solução junto ao governo do estado. Uma lás-tima que ele só pense em seu novo relacionamento e tenha deixado de lado a cidade.4 - Por último, mas muito mais trágico, foi assistir à po-pulação saqueando os estabe-lecimentos comerciais. As pes-soas invadiam as propriedades como se tivessem o direito de

fazê-lo, já que a cidade estava sem ordem, para roubarem as mercadorias. Será que estão reunidas na sala de casa, assis-tindo os reality shows nessas TVs roubadas, dando garga-lhadas da miséria alheia como se nada tivessem cometido?! Que barbárie foi essa que vimos? Vários foram os comer-ciantes que assistiram às suas lojas serem roubadas sem po-derem fazer nada, até porque não tinham a quem pedir so-corro. Ah, que saudades que tenho da Bahia...!

Diretor Executivo e Editor: Adriano Rios - CRA 2-00306, Projeto Gráfico e Diagramação: Fábio Cunha, Edição: mensal, Tiragem: 10.000 exemplares, Distribuição Gratuita em toda Salvador, região metropolitana, e Vitória da Conquista. Impressão A TARDE. O conteúdo dos anúncios e informes publicitários são de responsabilidade do anun-

ciante e não necessariamente expressam a opinião do jornal. Comercial (71) 9152-2172 + (71) 3498-9731 [email protected], Jornalismo [email protected].

Expediente

Sugestões

Caro leitor, caso tenha alguma sugestão de pauta ou uma nova informação entre em con-tato com a redação do Ei, Táxi através do e-mail:

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(71) 9152-2172,(71) 3498-9731.

Temporada de cruzeiros - 2012

Cruzeiro Chegada Hora Partida Hora

MSC Orchestra 29.02.12 12:00 29.02.12 22:00Grand Holiday 05.03.12 09:00 05.03.12 17:00Sovereign 06.03.12 14:00 07.03.12 14:00Aidacara 07.03.12 08:00 07.03.12 18:00MSC Musica 07.03.12 09:00 07.03.12 17:00Splendour 08.03.12 10:00 08.03.12 17:00Crystal Symphony 09.03.12 08:00 09.03.12 16:00Costa Victoria 10.03.12 09:00 10.03.12 17:00Balmoral 13.03.12 07:00 13.03.12 18:00MSC Orchestra 13.03.12 12:00 13.03.12 22:00Sovereign 13.03.12 15:00 13.03.12 20:00Costa Pacifica 14.03.12 07:00 14.03.12 14:00Grand Mistral 16.03.12 11:00 16.03.12 20:00Zenith 16.03.12 15:00 16.03.12 21:00Grand Holiday 17.03.12 07:00 17.03.12 18:00Grand Celebration 17.03.12 11:00 17.03.12 20:00

Fonte: www.codeba.com.br

Promoção válida até 28/02/2012. SpaceFox 1.6 Flex Trend, cor sólida, Ano/Modelo: 2012/2012, Ar condicionado, direção hidraulica e trio elétrico. R$ 30.490,00 à vista. Código: (Cód. 5Z72E4) Conforme política de comercialização com isenções de IPI e ICMS para taxistas. Preços sujeito a alteração conforme tabela do fabricante. www.vw.com.br. Imagem meramente referencial, não condizente necessariamente com o modelo. Alguns itens mostrados são opcionais ou referem-se a versões específicas. Ouvidoria: 0800 701 28340. SAC: 0800 770 1936. Acesso às pessoas com deficiência auditiva ou de fala: 0800 770 1935.

Bonocô [email protected] Uma história de confiança com você

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Pág. 4 Ei Táxi Pág. 5Ei Táxi www.eitaxi.com.brwww.eitaxi.com.br ANO II . Número 18 . Fevereiro 2012 . Salvador-BAANO II . Número 18 . Fevereiro 2012 . Salvador-BA

Nova Lei da Mobilidade Urbana libera concorrência de preços entre as empresas de rádio táxi e cooperativasSansionada no mês passado pela Presidente Dilma Rous-seff, a nova Lei 12.587, de 03 de janeiro de 2012, que trata da Mobilidade Urbana, libera a concorrência de preços entre as empresas de rádio táxi e co-operativas.O Sistema Nacional de Mobili-dade Urbana é o conjunto or-ganizado e coordenado dos modos de transporte, de ser-viços e de infraestruturas que garante os deslocamentos de pessoas e cargas nos municí-pios.A Política Nacional de Mobili-dade Urbana está fundamen-tada em princípios como aces-sibilidade universal, desenvol-vimento sustentável das ci-

dades, equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo e justa distribuição dos benefícios e ônus decor-rentes do uso dos diferentes modos e serviços.Considerando também, as-pectos como integração entre os modos e serviços de trans-porte urbano e transporte pú-blico individual, a nova Lei pre-tende proporcionar melhoria nas condições urbanas da po-pulação no que se refere à acessibilidade e à mobilidade, promovendo o desenvolvi-mento sustentável com a dimi-nuição dos custos ambientais e socioeconômicos dos deslo-camentos de pessoas e cargas nas cidades. É a prioridade do

uso do transporte público em detrimento do transporte par-ticular.Sobre ônibus que se enquadra no artigo 8º, o qual trata da política tarifária do serviço de transporte público cole-tivo, o objetivo que se destaca é a integração física, tarifária e operacional dos diferentes modos e das redes de trans-porte público e privado nas ci-dades. Nele, os municípios de-verão divulgar, de forma sis-temática e periódica, os im-pactos dos benefícios tarifários concedidos no valor das ta-rifas dos serviços de transporte público coletivo. O preço pú-blico cobrado do usuário pelo uso do transporte público co-

letivo, a tarifa pública, deverá ser instituída por ato especí-fico do poder público outor-gante. Como já acontece nos municípios. No artigo 12º, que trata da po-lítica tarifária para serviços de transporte individual como o táxi, é determinado que o poder público municipal nor-matize a categoria, estabe-lecendo apenas valores má-ximos de tarifas, conforme ar-tigo abaixo:Art. 12. Os serviços públicos de transporte individual de passageiros, prestados sob per-missão, deverão ser organi-zados, disciplinados e fiscali-zados pelo poder público mu-nicipal, com base nos requi-

sitos mínimos de segurança, de conforto, de higiene, de quali-dade dos serviços e de fixação prévia dos valores máximos das tarifas a serem cobradas.Assim, a concorrência exis-tente no mercado em busca de contratos e convênios con-tinua liberada e, agora, oficiali-zada por Lei. Uma medida que irá manter as disputas pelos contratos de diversas empresas como Petrobras, além de favo-recer o consumidor que sairá ganhando em condições me-lhores de preço.Confira toda a lei em nosso site www.eitaxi.com.br

Roadtrip de táxi no Nepal – de Katmandu à LumbiniPor Mariana Yonamine

Pegar estrada no Nepal foi um dos pontos altos do tempo que passamos no país. Katmandu, a capital, é incrivel com seus

inúmeros tem-plos, mas a sur-presa foi gostar tanto da viagem de carro em di-reção a fronteira com a Índia. Ob-servar de relance a vida dos vila-rejos e de outras cidades pelo ca-minho, desde vendedores en-tediados, a mulheres tomando banho nas torneiras ao ar livre e escutar as músicas bollywood do nosso motorista de táxi Amit, fizeram deste passeio algo inesquecível. As mano-bras radicais nepalesas são de dar medo, mas isso foi supe-rado pela diversão diante da decoração dos ônibus e cami-nhões e da beleza do rio Ku-rintar cortado pelas estreitas pontes que ligam os dois lados.

Infelizmente não houve tempo para pegar o teleférico e ver o templo de Mankamana em cima da montanha, fica para próxima!Assim, as temidas dez horas de viagem não foram o esperado tormento, mas sim um des-lumbramento. E o melhor, ida e volta por apenas 25 dólares!Esta e outras informações de turismo e viagem você en-contra no site: www.vastomundo.com.br

VastoMundo

Foto: Vastomundo Foto:Anna Silveira

Vilarejos em Katmandu

Ônibus em Katmandu


Resultado da Operação Carnaval 2012 da PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) encerrou à meia noite de 22/02 a Operação Carnaval 2012. Nos seis dias da Operação Car-naval 2012 (17 à 22/02) foram registrados, em números abso-lutos, 151 acidentes, que dei-xaram 96 feridos e 20 mortos. No ano passado foram regis-trados 161 acidentes, com 142 feridos e 17 vítimas fatais nas rodovias federais em todo o es-tado.No Sul do estado, devido ao Carnaval fora de época em Porto Seguro, a Operação nas rodovias federais daquela re-gião terminará no dia 27 de fe-vereiro.A imprudência, a inabilidade e a falta de cuidado dos con-dutores no trânsito foram de-terminantes em alguns casos: Em 10 acidentes graves, 20 pessoas perderam suas vidas, sendo quatro em colisões fron-tais, três por saída de pista, dois por capotamento e um por atropelo, causados princi-palmente por ultrapassagens mal sucedidas e excesso de ve-

locidade. A PRF intensificou a fiscali-zação nas principais rodovias federais que cortam o estado, especialmente a BR 324, prin-cipal entrada para a capital baiana, onde houve uma re-dução significativa nos índices de acidentes, quando foram re-gistrados 20 acidentes, com 18 feridos e nenhuma morte este ano, contra 40 acidentes, 33 feridos e quatro mortes em 2011. A BR 101 destacou--se como a rodovia mais peri-gosa com 63 acidentes, 41 fe-ridos e nove mortos, contra 55 acidentes, 28 feridos e sete mortos em 2011.Durante a Operação Carnaval 2012, a PRF fiscalizou 8.387 veículos e 4.623 pessoas, sendo extraídas 3.060 notifica-ções, das quais 755 condutores foram flagrados por ultrapassa-gens indevidas, 418 por falta do uso do cinto de segurança, 332 flagrados sem CNH ou ven-cida, 143 por problemas em equipamentos obrigatórios do veículo e 1.111 por outros mo-tivos.

Durante as abordagens poli-ciais 57 pessoas foram enca-minhadas à Delegacia de Po-lícia Judiciária, cujos crimes variaram desde mandado de prisão em aberto até posse de veículos roubados, embria-guez, drogas etc.

PRF x embriaguez no trânsito - Lei Seca:

Apesar de todo o trabalho para a conscientização, alguns con-dutores ainda abusaram do uso de bebida alcoólica. Este ano, durante o Carnaval, dos 1.664 testes com etilômetro, 86 con-dutores foram flagrados e no-tificados por dirigirem alcoo-lizados. Infração gravíssima, com multa de R$ 957,70. 28 condutores, além de multados, também foram presos, enca-minhados à Delegacia de Po-lícia Judiciária e terão que res-ponder processo criminal, po-dendo ser condenados a até três anos de prisão por crime de embriaguez no trânsito por ultrapassarem o índice de a 0,30 mg de álcool por litro de ar expelido dos pulmões (ar-tigos 165 e 306 do CTB, além da lei 11.705/2008).

VEÍCULOS RECUPERADOS

Nos seis dias de operação, a PRF recuperou 11 veículos que se encontravam nas situações de abandono, roubo/furto e clonagem. Destaca-se a ação do Grupo de Policiamento Tático da De-legacia PRF de Vitória da Con-quista/BA que recuperou, na manhã de segunda-feira (20), nas proximidades da locali-dade de Inhobim, uma carreta Scania, placa JOM-4260/PE, atrelada ao semi-reboque baú da Empresa Rapidão Cometa.De acordo com o condutor, que foi deixado em local diverso do saque, onde foi encontrado ileso, ele teria sido assaltado e 40% da carga teria sido levada pelos assaltantes.A seguradora foi acionada e a ocorrência encaminhada à DEPOL de Cândido Sales/BA.Fonte NUCOM/BA

Mais rigor na lei para reduzir mortes no trânsito, é o resultado de pesquisa

Pesquisa da Câmara dos Depu-tados mostrou que a população deseja mais rigoro na lei diante da violência no trânsito. Reali-zada pelo Disque Câmara (0800 619619), a pesquisa ouviu 1.263 pessoas no período de 10 de novembro a 11 de dezembro de 2011.Penas mais rigorosas para quem dirige sob o efeito de álcool e outras dogras e pagamentos de idenizações às vítimas de aci-dentes de trânsito e suas famí-lias foram pontos que tiveram destaque na pesquisa. Além desses, a população pode co-mentar também sobre a atu-ação dos poderes públicos, fa-tores agravantes no trânsito e a atuação do Legislativo.Considerar bêbado o motorista que se recusa a fazer o teste do bafômetro e aumentar a pena para todos os tipos de infra-ções de trânsito também apa-receram com destaque na pes-quisa.O consumo de bebida é uma das principais causas de aci-dentes de trânsito. Segundo

a Polícia Rodoviária Federal (PRF), em 2011, a falta de atenção foi o fator que causou mais acidentes, seguida pela proximidade entre os veículos e pela alta velocidade. O con-sumo de bebida alcoólica pode ampliar a gravidade desses aci-dentes.Segundo os pesquisados, os motoristas são os maiores res-ponsáveis pelas imprudências no trânsito. Enquanto que os pedestres, seguidos de ciclistas e motociclitas são os mais vul-neráveis nas vias públicas.Para o presidente da Frente Par-lamentar em Defesa do Trân-sito Seguro, deputado Hugo Leal (PSC-RJ), os resultados apresentados pela pesquisa re-fletem o que vem sendo de-batido na Câmara. “Além de tornar a legislação mais rí-gida, devemos passar a punir as administrações, em qual-quer dos seus níveis, que não cumprirem a meta de reduzir o número de acidentes”, afirma. Aumentar o número de alter-nativas na comprovação do es-

tado de embriaguez é para o deputado Leal “uma questão emergencial”. O que, segundo ele, já é um consenso na casa.A pesquisa mostrou ainda a ne-cessidade de ampliar a eficácia das campanhas educativas no trânsito, com imagens de maior impacto similares as que existem nas campanhas contra o cigarro. Hugo Leal acredita que o tra-balho de conscientização deve ser compartilhado entre União e Estados. “A campanha não pode ser sazonal, tem de ser de 52 semanas”, afirmou. De acordo com o deputado, as campanhas nacionais aconte-

ceriam durante os principais feriados, como semana santa e carnaval, e na época de fé-rias e seriam de responsabili-dade da União. Nos outros pe-ríodos, cada estado faria cam-panhas mais direcionadas.Para o consultor da Câmara Claudionor Rocha, especiali-zado em segurança pública e defesa nacional, as campanhas devem andar junto com a for-mação em casa. “Muito se diz e se cobra, mas vários pais fazem coisas erradas na presença dos filhos”, afirmou Rocha, um dos coordenadores da pesquisa.Na opinião do 1º vice-presi-dente da Comissão de Viação

e Transportes, deputado Wa-shington Reis (PMDB-RJ), quanto maior for o cerco da le-gislação, mais responsável será o cidadão. “Tem de fazer um cerco, seja na conscientização, seja na punição. Milhares de vidas estão sendo perdidas por negligência.”Os homens são a maioria (87%) dos condutores que se envolvem em acidentes, de acordo com dados de 2010 do Denatran. Foram 277 mil aci-dentes com homens ao volante e 27 mil com mulheres moto-ristas.

Foto: Divulgação

Foto: Divulgação

Foto: Divulgação


Mesmo com operações da PM no início do carnaval, os clandestinos não deram moleza e atuaram no aeroporto de Salvador como morcegos, varando a madrugada

Por: Adriano Rios

Os taxistas do aeroporto de Salvador só puderam trabalhar em paz durante o carnaval en-quanto o dia era dia. Mesmo com operações de combate da Polícia Militar ao trans-porte clandestino, montadas pela Polícia Militar da Bahia entre quarta e sexta de car-naval, os ilegais retornavam aos seus “postos de trabalho” e atacavam os passageiros como verdadeiros vampiros.As operações que aconteciam durante à tarde, tiveram início no dia 15/02, quarta-feira, mas só seguiram até a sexta (17) de carnaval. Toda a área do Aero-porto Internacional Luis Edu-ardo Magalhães era ocupada pela PM. As blitze foram deter-minadas pelo Sub-Comandante Geral da PM Carlos Euletério e montadas nesses três dias na saída do aeroporto, sob o co-mando do Capitão Nazareno da 15ª Cia Militar com o intuito

de apreender os clandestinos. Durante as blitze entre os in-fratores estava um Fiat Doblò prata de placa (JPX-5910) que foi apreendido pela quarta vez, fazendo transporte clan-destino. As ações da PM par-tiram do Comando Geral, por conta própria, já que a prefei-tura, órgão que deveria montar as estratégias e solicitar o apoio policial, não assume o seu papel na resolução do pro-blema. Na sexta, 24/02, policiais apreenderam um Astra Prata de placa (CSJ-0172) fazendo transporte clandestino. Na noite do último domingo (26), um passageiro, o senhor Ge-raldo Pereira dos Santos, exe-cutivo do Banco Opportunity, pegou um transporte clandes-tino e teve seus pertences fur-tados. O clandestino que con-duzia um Corsa Sedan verde de placa policial (JQQ-8669) transportou o executivo até o Apart Hotel Pier Sul, em On-

dina. No momento em que o passageiro descia do carro, após ter efetuado o pagamento da corrida, o meliante apro-veitou a distração dele e fugiu, levando um Notbook e dois aparelhos celulares. Na fuga, o executivo conseguiu anotar a placa do assaltante. O bo-letim de ocorrência foi regis-trado no dia 27/02, segunda--feira, na 7ª Delegacia de Po-lícia no Rio Vermelho. A dele-gada, Acácia de Oliveira Nunes, classificou o crime como furto, que consiste na subtração de coisa alheia móvel para si ou para outrem, com fim de asse-nhoramento definitivo.A INFRAERO intensificou os alertas sonoros aos passageiros que desembarcavam no aero-porto para não aceitarem as ofertas desses ilegais.Numa articulação das direto-rias das Cooperativas Comtas e Coometas, as filas de táxis es-peciais e comuns tiveram per-missão da INFRAERO para se

estenderem por quase todo o pátio externo ao saguão, di-ficultando que os ilegais ti-vessem espaço para atuarem. Além da estensão da fila de táxi, as duas diretorias tiveram uma ideia que foi fundamental no auxílio dessa operação. Au-torizadas pela INFRAERO, con-feccionaram dez mil panfletos, colocaram equipes uniformi-zadas e passaram a distribuir os folhetos, alertando os pas-sageiros dentro do saguão, pró-ximo às esteiras, sobre a gravi-dade desse transporte. O plan-fleto chamava a atenção dos passageiros com relação à se-gurança deles, alertando-os para não aceitarem o trans-porte clandestino. A comuni-cação era bilíngue, em portu-guês e em inglês.Todavia o sucesso das opera-ções durante o carnaval durava até o sol raiar. Justamente, porque os vampiros retomavam a sua rotina no aeroporto por toda a madrugada, aliciando os passageiros que desembar-cavam em Salvador. A ouzadia dos ilegais ficou comprovada

pela reportagem do Jornal Na-cional da Rede Globo que foi ao ar no dia 29, terça-feira.O transporte clandestino tem sido um dos principais pro-blemas enfretados pelos taxistas da capital e do inte-rior do estado. A situação tem chegado a níveis extremos, in-clusive com ameaças, agres-sões físicas e tentativas de as-sassinatos aos profissionais da praça. Diante de tantos pro-blemas o taxista Reginald Cohim tem se mobilizado na busca por resoluções desse as-sunto. O Jornal Ei, Táxi acom-panhou Cohim em mais um en-contro, quando esteve, dessa vez, com o Coronel Alfredo Castro, Comandante Geral da PM, solicitando ajuda. Cohim relatou toda a gravidade ao co-mandante e pediu-lhe que re-solvesse o reestabelecimento do convênio entre os órgãos para que as operações se tor-nassem permanentes.O convênio citado seria entre a Transalvador, a Polícia Militar, a INFRAERO e, agora, também envolvendo o Detran. A finali-

dade do convênio é que sejam retomadas as fiscalizações per-manentemente no aeroporto de Salvador. Esse convênio havia sido assinado no fim do mandato do ex-Governador Paulo Souto com o Prefeito João Henrique e interrompido no fim do primeiro mandato do Governador Jaques Wagner, se-gundo Cohim.De acordo com o comandante Castro, infelizmente, a legis-lação impede que a Polícia as-suma o problema, uma vez que o controle do trânsito e do transporte na cidade é de res-ponsabilidade do poder muni-cipal. Para que as operações sejam efetivadas, além da as-sinatura do convênio a prefei-tura também teria que assumir parte do custo dessas opera-ções. O comandante lembra que isso pode se tornar uma barreira, haja vista a dificul-dade financeira que a prefei-tura enfrenta. Mesmo assim, Castro prometeu ao taxista Reginald Cohim que dará prio-ridade nessa pauta para que essa ilegalidade seja combatida

e sanada o mais breve possível.Segundo a assessoria da INFRAERO o convênio que cuidará deste assunto está sendo discutido e tão logo será assinado. Procurada, a Transalvador não se pronun-ciou. Enquanto o convênio não sai, nada mais prudente que a manutenção dessas operações. Segundo os taxistas que rodam no aeroporto, mesmo com os clandestinos que apareceram no período do carnaval, alguns deles fugiram de lá diante do policiamento que foi montado. Esperançosos com a resolução de tudo, os taxistas contam com a continuidade das ope-rações para que possam traba-lhar com a tranquilidade mere-cida, já que pagam os seus im-postos.Diante do grave quadro em que se encontra a cidade, será necessária muita oração seja ela da religião que for. Só de lembrar que a prefeitura não consegue manter o Elevador Lacerda, imaginar outras in-tervencões como essa do ae-roportor vai ser difícil de acre-

ditar. Assim, se depender da prefeitura os taxistas irão passar por maus bocados. O Prefeito João Henrique (PP) só quer saber de carnaval, Chi-clete com Banana e, claro, a sua nova companheira, a Sub--Secretária de Saúde, Tatiana Paraíso; o Chefe da Casa Civil, João Leão, promete pelos co-tovelos, mas ação que é bom,

nada; José Mattos da Setin (Se-cretaria Municipal dos Trans-portes e Infraestrutura) pelo jeito ainda está em Barcelona, pois até agora não deu as caras sobre a promessa que havia feito; Alberto Gordilho, Supe-

rintendente da Transalvador, não se pronuncia pra nada; e Renato Araújo, Diretor de Trânsito da Transalvador, ah, esse ninguém sabe, ninguém viu!

Foto: Ei, Táxi. Foto: Ei, Táxi.

Foto: Ei, Táxi. Divulgação

Foto: Ei, Táxi.

Aeroporto Internacional Deputado Luiz Eduardo Magalhães.

Passageiros no Aeroporto Internacional Deputado Luiz Eduardo Magalhães.

Viatura em fiscalização no Aeroporto Internacional Deputado Luiz Eduardo Magalhães.

Cohim com o Cel Alfredo Castro (Cmte. Gera l da Polícia Militar da Bahia)


Taxista do interior é detida no aeroporto de Salvador fazendo transporte clandestinoNa sexta-feira passada, 24/02, uma taxista da cidade de Wen-ceslau Guimarães foi detida no aeroporto de Salvador fa-zendo transporte clandestino. A taxista estava com seu táxi, um Corsa Classic Prata de palca (NZB-3188), iniciando mais uma viagem como clandestina quando foi abordada por um policial que teve o apoio de agentes da Transalvador Trans-portes. Questionada pelo que estava fazendo, ela tentou en-rolar o policial, alegando que o passageiro já era seu cliente e a corrida já estava agendada. Felizmente, o próprio passa-geiro desmacarou a clandes-tina, desmintindo a sua his-tória e confirmando que lhe foi oferecido o serviço de táxi,

dentro do saguão.A taxista foi conduzida à dele-gacia para ser autuada em fla-grante e seu veículo foi remo-vido ao pátio da Transalvador. Pela clandestinidade ela irá pagar: R$ 120,00, pelo reboque do veículo, R$ 25,00 de diária do pátio, e mais uma multa de R$ 629,00. Essa mesma multa, quando aplicada pela AGERBA, custa R$ 2.300,00. Alguns taxistas do interior do estado estão atuando como clandestinos em Salvador, es-pecialmente no Aeroporto In-ternacional Luis Eduardo Maga-lhães. Essa lamentável situação tem sido frequente também em outros pontos da capital, como a Rodoviária e o Ferry Boat. Os “espertinhos” não estão res-

peitando as leis estabelecidas pela AGERBA e têm se valido da placa vermelha pra enganar os passageiros e cometerem as infrações.A AGERBA determina que o ve-ículo respeite o limite de área do seu município para atuar como serviço de táxi, não po-dendo, assim, pegar passa-geiros em outros municípios. O taxista tem o direito de trans-portar um passageiro de um município a outro, podendo in-clusive ir pegá-lo em outra lo-calidade, desde que a corrida esteja previamente agendada. O que ele não pode é fazer ponto de táxi em outro muni-cípio que não o seu de origem.

Prefeitura do Rio de Janeiro cria métodos para selecionar os pontos de táxiApós os casos de agressões e brigas por passageiros ocor-ridos no Aeroporto Interna-cional Tom Jobim, em agosto do ano passado, a prefeitura do Rio resolveu selecionar as vagas nos pontos de táxis.Batizado Táxi Boa-Praça, o novo sistema visa melhorar o serviço de táxi prestado na ca-pital Fluminense. Enquanto em Salvador são cerca de 400 pontos oficiais, por lá são apro-ximadamente 700 pontos fixos espalhados pela cidade. De acordo com os novos cri-térios estabelecidos pela Su-perintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU) os melhores pontos passarão a ser ocupados pelos táxis que se enquadrarem nesses cri-

térios. Só poderão trabalhar nesses pontos os taxistas que alcançarem um determinado número de pontos, calculados em função do tempo de uso do carro, grau de escolaridade, pontuação na carteira de habi-litação e qualidade do serviço prestado.Para a prefeitura carioca, os critérios a serem adotados para vincular o taxista ao ponto, permissionário ou auxiliar, estão associados à qualificação dos operadores e seus equipa-mentos. Com isso, o taxista será obrigado a se qualificar, manter os carros com até três anos de uso, além de ser um bom motorista e andar com ficha limpa na SMTU. A prefei-tura chegou a anunciar o ofe-

recimento de cursos de idiomas e de aperfeiçoamento para os motoristas. Existe a promessa de estender o mesmo sistema para todos os pontos do Rio.Segundo a prefeitura, os taxistas do aeroporto já foram cadastrados e o sistema já teve início em janeiro deste ano, exatamente pelo Aeroporto In-ternacional Tom Jobim, local dos conflitos. Veículos sem autorização para atuarem no local serão multados caso in-vadam as baias postas para os táxis selecionados. Em breve, o mesmo processo deverá ser es-tendido ao Aeroporto Santos Dumont e a Rodoviária Novo Rio.Os taxistas autorizados pas-sarão por vistorias frequentes,

devendo estar em dia com a SMTR (Secretaria Municipal de Transportes), mas também com o Detran-RJ. Os selecionados também não poderão ultra-passar os 20 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH)

no prazo de um ano, bem como não poderão ter o veículo apre-endido por infração disposta em decreto municipal. Os me-lhores pontuados conseguirão os melhores pontos.

Balanço final da Transalvador para o Carnaval 2012

A Transalvador comemorou um Carnaval de maior obediência às leis de trânsito, o que re-sultou em expressivas redu-ções estatísticas: 71% menos vítimas fatais; 37% menos ví-timas não-fatais e 30% menos acidentes.Números comparativos entre 2011 e 2012. De quinta-feira, 16.02, até o último balanço feito na manhã de Quarta-Feira de Cinzas, no Carnaval 2012:

201107 mortes no trânsito135 vítimas não-fatais439 acidentes registrados15.805 infrações por excesso de velocidade4.452 condutores autuados

201202 mortes no trânsito (ambas por atropelo)85 vítimas não-fatais303 acidentes registrados13.664 infrações por excesso de velocidade4.038 condutores autuados

O superintendente Alberto Gordilho enfatizou as cam-panhas “Vá de Táxi” e “Vá de Ônibus” de desestímulo ao uso do veículo particular: “Quanto mais as pessoas entendem que ônibus e táxi são os me-lhores meios para se deslocar numa festa como o Carnaval, maior mobilidade para todos”, garantiu Alberto Gordilho, que ressaltou a segurança deste tipo de deslocamento com o fato de que a Transalvador fez blitze de alcoolemia com taxistas, condutores de ônibus e com os próprios motoristas da Prefeitura do Salvador e “neste ano não encontramos um sequer alcoolizado, nem mesmo com a concentração mínima, que é de 0,29 mg por litro de ar expelido no bafô-metro”.

Menos trotes no 118A Superintendência de Trân-sito e Transporte do Salvador

também ressalta a compre-ensão, cada vez maior, repre-sentada pela diminuição extra-ordinária do número de trotes em ligações para o telefone 118.2011648 solicitações290 trotes2012590 solicitações109 trotes142 comunicados de acidentes294 denúncias de estaciona-mento irregular (porta de ga-ragem, em cima de passeios e jardins etc.)49 denúncias de poluição so-nora Blitze de alcoolemiaAs blitze de alcoolemia da Transalvador abordaram 72% mais condutores de veículos particulares no Carnaval 2012 do que no Carnaval 2011.2011477 abordagens0 motoristas flagrados alcooli-

zados com até 0,29 mg de ál-cool por litro de ar expelido no etilômetro26 veículos foram removidos43 Carteiras Nacionais de Ha-bilitação (CNHs) foram re-colhidas e encaminhadas ao Detran87 autos de infrações por conta de alcoolismo foram la-vrados (todos foram de condu-tores que se recusaram a fazer o teste do bafômetro)2012821 abordagens22 motoristas flagrados alcoo-lizados com até 0,29 mg de ál-cool por litro de ar expelido no etilômetro14 cometeram crime de trân-sito ao serem flagrados com 0,30 mg ou mais de álcool.79 veículos foram removidos113 Carteiras Nacionais de Ha-bilitação (CNHs) foram re-colhidas e encaminhadas ao Detran123 autos de infrações por conta de alcoolismo foram la-vrados

Ocorrências em transportesEm 2012, a Transalvador regis-trou uma diminuição de 91% em relação a 2011.201124 acidentes envolvendo táxis20122 acidentes envolvendo táxis

Getax1 táxi clonado preso no pátio da GetaxAbordou 6.204 taxistasApreendeu 13 veículos irregu-laresNotificou 153 taxistasRealizou 604 testes de bafô-metro

Sistema de Transporte

Coletivo por Ônibus (STCO)Foram transportados 5.631.260 passageiros

STEC – Sub-Sistema de Transporte Especial ComplementarForam transportados 664.387 passageiros

Furtos a ônibus - Cresceram 51%201131 ocorrências2012 47 ocorrências

Vandalismo - Aumento considerável2011348 ônibus vandalizados2012424 ônibus vandalizados

Elevador LacerdaLevou 211.207 pessoas em via-gens gratuitas entre as cidades Alta e Baixa

Pessoal e equipamentosA Transalvador colocou todo o seu efetivo nas ruas durante o Carnaval 2012.570 prepostos de trânsito (entre agentes de fiscalização e pessoal de áreas diversas)68 viaturas por turno21 motocicletas10 guinchos

Na área de transporte589 funcionários19 viaturas11 motocicletas Fonte: Ascom/Transalvador

Táxi clonado é apreendido durante a folia

Dia 22, terça-feira, último dia de carnaval, foi apreen-dido circulando pela Avenida Centenário um táxi clonado. O veículo, um Fiat Pálio We-ekend de placa (HJG-5125), foi parado pelos agentes da Getax para vistoria padrão. Ao ter a documentação solici-tada pelos agentes, foi consta-

tado que se tratava de um táxi clonado, uma vez que rodava com o alvará (A-0630) de um Volkswagen Gol, pertecente ao permissionário Nelson Leal de Souza, já falecido. O alvará está em processo de transferência para seus herdeiros, logo não poderia estar rodando.

Foto: Ei, Táxi.

Foto: Divulgação

Foto: Divulgação

Táxi clonado

Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antônio Carlos Jobim

Bairro do Rio Vermelho.


Documentos perdidos no carnaval são devolvidos no SAC do Shopping Barra

Aproximadamente 200 pessoas que perderam documentos du-rante o Carnaval 2012 conse-

guiram reencontrá-los na se-gunda-feira (27), no posto da Ouvidoria da Polícia Militar da

Bahia, na unidade do Serviço de Atendimento ao Cidadão (SAC), no Shopping Barra.

Até o início da tarde daquele dia, a PM já havia cadastrado 2.619 documentos como Car-teiras Nacional de Habilitação e de identidade, cartões de Ca-dastro de Pessoa Física (CPF), entre outros.De acordo com o chefe da Ou-vidoria da PM, major Everaldo Maciel, a expectativa é que o número supere a marca de três mil documentos. “Após o ca-dastramento, o cidadão pode certificar se o seu foi encon-trado ou não, no site da Po-lícia Militar, onde deve clicar no link Documentos Perdidos e digitar o nome completo”.Certidões de casamento, de nascimento, carteiras de couro e chaves de veículos também foram identificadas e estão à disposição dos respectivos donos. Todo o material foi en-contrado por populares e po-liciais nos principais circuitos de Carnaval (Campo Grande, Barra/Ondina e Pelourinho) que os encaminharam ao Co-mando Geral da PM, no Quartel dos Aflitos para triagem e, pos-teriormente, cadastramento no site da corporação.

Agilidade A facilidade em navegar no site e a agilidade no atendi-mento no Posto da Ouvidoria no SAC do Shopping Barra foi destacada pelo jornalista Vla-dimir Ramos, 43, que conse-guiu recuperar todos os docu-mentos pessoais. “Me falaram que tinha o site da PM indi-cando onde estariam os docu-mentos. Acessei, digitei meu nome e aí apareceu o número do lote. Hoje eu vim só buscar”.O posto da Ouvidoria da PM funciona de segunda a sexta--feira, das 8 às 18h, e o serviço estará disponível até o dia 28 de março, no SAC do Shopping Barra. Depois deste prazo, os documentos retornam aos ór-gãos expedidores. Quem não tiver acesso à internet pode comparecer pessoalmente ao posto da Ouvidoria. Caso o ti-tular não esteja na capital baiana, poderá indicar outra pessoa, autorizada por procu-ração, com firma autenticada em cartório, para retirar o do-cumento.

Atasf comemora 13 anos de sucesso em Simões FilhoDia 18 de março a turma da ATASF (Associação dos Taxistas de Simões Filho) irá comemorar 13 anos de vida. O evento terá início às 8 horas com uma car-reata que sairá da sede da as-sociação, Rua Rui Barbosa, Box 1 e 2, Simões Filho-BA, em frente à Câmara de Verea-dores. Cerca de 400 associados entre taxistas de rua e conve-niados seguirão rumo ao Sítio Fortaleza, 375, Cia Aeroporto, Simões Filho-BA, em frente à Pousada Tropical. Várias atra-

ções marcarão mais um dia de confraternização entre a ca-tegoria e seus familiares. Para participar do quarto ano de comemoração, o Presidente José Nilton, lembra aos asso-ciados que eles devem dirigir--se à sede para retirar o seu convite. O convite dará o di-reito ao taxista de levar a sua família. O Jornal Ei, Táxi para-beniza a ATASF e todos os seus associados por mais um ano de realizações e compromisso com a categoria.

Governo federal anuncia novo plano para aumentar a oferta de cana-de-açúcar

Foi anunciado na última sexta--feira (24), pelo governo fe-deral, o Plano Estratégico do Setor Sucroalcooleiro para os próximos quatro anos. As me-didas têm o objetivo de au-mentar o plantio de cana-de--açúcar até 2015, consolidando o etanol como o principal com-bustível usado pela frota brasi-leira de veículos leves.Três serão as medidas em que o Plano se apoiará para atender tanto à demanda in-terna quanto ao potencial do mercado externo por etanol: 1 - Renovação de 6,4 milhões de hectares de cana-de-açúcar até 2015, com um custo esti-mado em R$ 29 bilhões, com a recuperação da produtivi-dade do canavial. Hoje a idade média dos canaviais está acima do ideal, com canas acima do 6º corte; 2 - Atender à capaci-dade instalada das usinas. Para isso, o governo vai investir R$ 8,5 bilhões em 1,4 milhão de hectares. A meta anual para ampliação do canavial engloba 355 mil hectares, com valor estimado em R$ 2,1 bilhões. Hoje, a ociosidade média esti-mada das usinas é de cerca de 16%; 3 - Elevar a oferta de ma-téria-prima para as indústrias. A demanda por etanol pre-vista, até 2015, vai exigir am-pliação das áreas de produção de cana-de-açúcar em 3,8 mi-lhões de hectares que envol-verão recursos na ordem de R$ 23 bilhões.As ações foram desenvolvidas tendo como princípio o aten-dimento de um nível de mis-

tura de etanol anidro à gaso-lina, na proporção de 25%, e a participação do etanol hidra-tado na frota de veículos leves, entre 50% e 55%. As fontes dos recursos alocados para o plano são do Banco Nacional de Desenvolvimento Econô-mico e Social (BNDES), pou-pança rural, entre outras.Na avaliação do secretário de Produção e Agroenergia, do Mi-nistério da Agricultura Pecu-ária e Abastecimento, Gerardo Fontelles, o plano pretende propiciar as condições necessá-rias para atrair investimentos privados e, desta forma, a reto-mada de crescimento do setor sucroalcooleiro.O governo está propondo à apreciação do Conselho Mone-tário Nacional uma linha de financiamento à estocagem de etanol para que as usinas produtoras possam distribuir a produção ao longo do ano. Este procedimento retira parte da produção durante a safra e

a recoloca no mercado na en-tressafra, diminuindo as flu-tuações de preços do produto, além de assegurar o abasteci-mento estável do combustível. Com o consumo doméstico pro-jetado em 1,9 bilhão de litros por mês e o financiamento de 70% deste estoque, estima-se um programa de R$ 4,5 bilhões ao ano.As medidas contarão com o trabalho da Empresa Brasi-leira de Pesquisa Agropecu-ária (Embrapa) na pesquisa de novas variedades de cana. Um dos estudos busca o desenvol-vimento de variedades resis-tentes à seca e adaptadas à região Centro-Oeste, com re-cursos previstos de R$ 40 mi-lhões, entre 2012 a 2015. A Embrapa também desenvolverá tecnologias para a produção de etanol celulósico, fundamental para o aproveitamento da bio-massa da cana-de-açúcar.

SalvadorSinditaxi

PRODUTO NACIONAL

Planos

Faixas Etárias

00 a 18

19 a 23

24 a 28

29 a 33

34 a 38

39 a 43

44 a 48

49 a 53

54 a 58

59 e acima

Básico

Enfermaria

84,56

106,18

122,73

149,25

151,60

176,30

212,70

259,84

404,50

506,17

Especial

Apartamento

93,10

116,91

135,20

164,36

166,93

194,15

234,24

286,15

445,49

557,49

PRODUTO LOCAL

Planos

Faixas Etárias

00 a 18

19 a 23

24 a 28

29 a 33

34 a 38

39 a 43

44 a 48

49 a 53

54 a 58

59 e acima

Básico

Enfermaria

78,73

81,95

98,67

123,15

142,50

143,25

193,61

200,59

355,56

472,13

Especial

Apartamento

84,41

87,82

105,80

132,10

152,82

153,64

207,68

215,12

381,30

506,37

*Atendimento em todo território nacional.

* Atendimento exclusivamente nos seguintes municípios da região

Metropolitana de Salvador (Bahia).

Salvador, Lauro de Freitas, Simões Filho, Catu, Pojuca, Candeias,

Camaçari, Santo Amaro, Mata de São João, Dias D’avila, Itaparica,

São Sebastião do Passé.

Paulo Carvalho(71) 9214-5299 | 9952-6172 | 8755-2795

*[email protected]

*Maiores informações no Sinditaxiou pelos telefones abaixo:

Foto: Carla Ornelas / SECOM

Foto: Divulgação


Categoria sofre por erros de taxistas que recusam corridas e não rodam no taxímetro durante o carnavalTodo ano é a mesma história. Com o fim do carnaval, os pas-sageiros relatam problemas com a recusa de viagens, du-rante a folia, por parte de al-guns taxistas. Uma situação desagradável tanto para o pas-sageiro que não tem outra boa opção de retorno para seu lar, quanto para a maioria da ca-tegoria que zela pela imagem positiva.Os programas de rádio da ci-dade recebem diversas liga-ções sobre o assunto. Relatos como de uma foliã – que so-freu uma entorce no torno-zelo, foi atendida na Av. Gari-baldi, liberada e precisou que um táxi a levasse para a Barra, local de sua residência, mas

teve a sua viagem recusada por taxistas no local e acabou indo de moto-táxi – foram contados em alguns programas.Outra queixa é a velha ma-nobra de burlar o taxímetro e negociar a corrida com o pas-sageiro. Existem casos, todos sabem, que o passageiro tenta negociar a corrida previa-mente, mas têm situações em que o próprio taxista é quem tenta negociar dessa forma. Outra infração, que se fla-grada poderá, inclusive, levar o carro para o pátio da Getax (Gerência de Táxi), sendo o prejuízo muito maior para o taxista. Os taxistas reclamam que nesse período alguns permissionários

passam os táxis para seus au-xiliares e esses, acabam come-tendo falhas que refletem ne-gativamente na classe. Esse período serve como um fôlego para esse profissional que tem o seu faturamento melhorado. Embora, todos re-conheçam que o erro é inacei-tável. Esses fatos só servem para des-qualificar o bom serviço de táxi que é prestado pela ca-tegoria à população. Apesar disso, a Getax informa que o número de queixas contra os taxistas, durante os dias de festa, reduziu bastante e que não houve nenhum caso mais sério informado ao SIAC (Ser-viço de Informação e Aten-dimento a Comunidade) que atendeu pelos números (71) 2109-3641 ou 2109-3679.Neste ano a Getax ampliou as ações na fiscalização, criou um site específico sobre os ser-viços no carnaval, colou ade-sivo na parte externa dos táxis com os contatos do SIAC. Mesmo assim, o número redu-zido de fiscais impede uma co-bertura mais abrangente em todos os circuitos.Sendo assim, a imagem da grande maioria dos taxistas, que atua corretamente, sai manchada por aqueles que in-sistem em trabalhar errado. É necessário que esses taxistas entendam que essas atitudes criam uma desaprovação da população pela categoria, além de se transformar em barreiras futuras na busca por melhorias para a classe. Sem contar que R$ 10,00 ou R$ 20,00 a mais não mudará a vida de nin-guém.

Transalvador fiscalizou alcoolemia com motoristas de ônibus, táxis e veículos oficiais durante o Carnaval

Uma das principais atividades da Superintendência de Trân-sito e Transporte do Salvador (Transalvador) no Carnaval foi o controle de alcoolemia entre os motoristas de ônibus, de táxis e dos veículos oficiais da Prefeitura do Salvador, o que garantiu a segurança de mi-lhões de baianos e turistas que estavam na capital durante os dias de folia e utilizaram o transporte público.A cargo da Gerência de Edu-cação para o Trânsito (GEDUT/Transalvador), as blitze de

alcoolemia, utilizando etilô-metros (“Bafômetros”), foram feitas em vários pontos da ci-dade para garantir que aqueles que transportavam a popu-lação não estavam fazendo a mistura proibida: álcool e vo-lante.As educadoras que trabalharam na GEDUT abordaram os moto-ristas e passaram orientações sobre condução segura e saúde no trabalho, entre outras in-formações úteis aos profissio-nais do volante.

Taxistas da Praia do Forte também sofrem com a clandestinidadeOs taxistas da Praia do Forte em Mata de São João têm so-frido com a concorrência des-leal do transporte clandestino. A praga que toma conta de Sal-vador também afeta os colegas do litoral norte.Com aproximadamente 90 táxis divididos entre as coope-rativas Expresso Garcia D’Ávila e Cooperforte a categoria da-quele município é responsável em atender a Praia do Forte, um dos principais pontos tu-rísticos da Bahia.A situação desses taxistas se

alarma porque o nível do pas-sageiro da Praia do Forte requer carros de padrão executivo, o que logicamente pede um in-vestimento um pouco maior desse profissional na aquisição do seu patrimônio. Como se sabe, aquela área também re-cebe a cobertura de ônibus e vans de turismo, o que já torna a praça bastante disputada, por isso, com os ilegais, a con-juntura piora para a classe.Segundo os taxistas que con-versaram com o Ei, Táxi, que por motivos óbvios pedem

que não sejam identificados, a AGERBA fecha os olhos para esses problemas. Eles alegam que a fiscalização só visa a ca-tegoria, mas os ilegais “deitam e rolam” sem serem incomo-dados. “Quem paga os im-postos devidamente, também merece que seus direitos sejam respeitados”, reclama um dos denunciantes.Falta também, por parte das agências e da rede hoteleira, mais parcerias com a cate-goria no atendimento aos tu-ristas. A preferência por vans e carros locados em detrimento das corridas de táxi é mais um complicador mensal para os taxistas. Como possuem con-tratos assinados com os hotéis, as cooperativas se obrigam a

deixar um táxi em regime de pernoite. Entretanto o taxista normalmente fica de pron-tidão, mas acaba não fazendo viagem alguma, justamente porque quando a viagem surge a rede hoteleira repassa a cor-rida para carros particulares ou vans, que fazem transfer pela Embratur.Sobre os carros particulares, ainda existem mais denún-cias. De acordo com a cate-goria, esses possuem licença para atender o turismo de re-ceptivo, porém o que eles vêm fazendo é pegar passageiros nas ruas, inclusive fazendo ponto de táxi pela cidade. Sem contar que as agências cos-tumam fazer lotação com os carros particulares nos hotéis,

cobrando cerca de R$ 10,00 de cada passageiro, por viagem.Outro caso grave é o estado preocupante de alguns ônibus e carros particulares que co-locam em risco a vida dos pas-sageiros, entre eles os turistas, conforme relatam os taxistas. “A AGERBA também não faz nada contra isso. Um ab-surdo!”, desabafa um taxista.Com tudo isso, este verão não foi dos melhores para a classe em Mata de São João. Mesmo sendo um dos pontos turísticos mais procurados no estado, os taxistas tiveram perdas por causa dessas ilegalidades ocor-ridas a todo instante.

Números de Abordagens

2011 2012Taxistas 364 604Condutores de ônibus 410 661Motoristas da Prefeitura 1.633 1.412Total 2.407 2.677

11,2% maior que em 2011Fonte: Ascom/Transalvador

Desenbahia alerta para os cuidados no preenchimento da documentação

O surgimento da Central de Re-lacionamento com Cliente da Desenbahia, em padrão SAC (Serviço de Atendimento ao Cidadão), vem possibilitando que o cidadão resolva tudo num único local, em aproxi-madamente 15 minutos. En-tretanto, alguns taxistas co-metem pequenas falhas que se transformam em “dores de ca-

beça”.

Erros como:

• Documetaçãosemadevidaassinatura;• Assinaturadiferentedadodocumento oficial apresen-tado;• Abreviaturadeassinatura;• Comprovante de residência

em nome de terceiros ou com prazo superior a três meses;• Endereço declarado diver-gente do endereço compro-vado. Todas essas inconsitências ca-dastrais acarretam na repro-vação, ainda que momentânea, da carta de crédito. Como a Desenbahia é um órgão pú-blico, os critérios são mais apurados. “Nosso compromisso é social, por isso atender cada vez melhor o taxista para que ele possa obter a carta de cré-dito o mais rápido possível, de forma satisfatória, é o nosso

objetivo. Daí a importância de ressaltarmos esses pequenos, mas danosos, equívocos.” – sa-lientou Marcelo Gentil, Chefe da Central de Relacionamento com Cliente da Desenbahia.

Na Central, o taxista conta com consultores presenciais dis-poníveis para esclarecimentos de qualquer informação. Além disso, o taxista pode ainda buscar informações pelo 0800 285 1626 (ligação gratuita para toda a Bahia) ou pelo site (www.desenbahia.ba.gov.br/credito_financiamento). O site

passou por uma reformulação em seu layout e as redes so-ciais tornaram-se aliadas da Agência. Todas as medidas implemen-tadas, que melhoraram, sig-nificativamente, o atendi-mento. “A falta de informação do taxista acarretava em pro-blemas tanto para o órgão, quanto, principalmente, para os taxistas”, informa Marcelo.Desde janeiro, a Central de Re-lacionamento com Cliente da Desenbahia passou a funcionar das 10 às 16 horas, seguindo o expediente bancário.

jornal ei, táxi edição 18 fev 2012

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