revista tÁxi! - edição 4

O melhor caminho da informação

Edição 04 Junho/Julho 2008

e mais > Lei seca – Bebeu, vá de taxi! > Roteiro de inverno em São Paulo

Pistas de testesO desafio de andar no limite

suPlementotaxista

Mais informação e serviçospara atender ao taxista

CamPos do JordãoFesta na serra

4 tÁxi! JUN/JUL 08

Junho/Julho de 2008 Edição 04

O melhor caminho da informaçãoEXPEDIENTE

DiretoriaAdilson Souza de AraújoDavi Francisco da Silva

Fábio Martucci FornerónIsabella Basto Poernbacher

([email protected])

RedaçãoEdição

Waldir Martins

Edição de ArteVanessa Pereira do Nascimento

Projeto Editorial Xavier Bartaburu

Projeto Gráfico Eli sumida

Reportagem Gabriela Nunes, Emanuel de Oliveira,

Jacqueline Toledo

FotografiaDavi Francisco da Silva

Fotografia de capaGaleria de imagens de Campos do Jordão

IlustraçõesEduardo Kakasaki

RevisãoVânia Montagner

PublicidadeDiretor

Fábio Martucci Fornerón

Executivos de NegóciosRenata Alarcon, Roberto Buratti

([email protected])

DesignerGabriely Kobayashi

Assessoria jurídicaPaulo Henrique Ribeiro Floriano

ComercialGerência AdministrativaAna Paula Souza Araújo

Assinaturas e mailling([email protected])

ImpressãoProl Gráfica

Tiragem20.000 exemplares

Distribuição Gratuita

, edição 4, jun/jul 2008, é uma publicação da Editora Porto das Letras Ltda. Redação, publicidade, administração e correspondência: Rua do Bosque, 896, casa 24, CEP 01136-000. Barra Funda, São Paulo (SP). Telefone (11) 3392-1524, Fax (11) 3392-5208. E-mail [email protected]. Proibida a reprodução parcial ou total dos textos e das imagens desta publi-cação, exceto as imagens sob a licença do Creative Commons. As opiniões dos entrevistados publicadas nesta edição não expressam a opinião da revista.

Os editores

todos os dias, cada cidadão ofere-ce à sociedade a sua cota de par-ticipação, com seus préstimos ao

bem comum, para que a vida flua dentro de uma esperada normalidade. No corre-corre de uma cidade como São Paulo, um exército desses cidadãos, muitas vezes anônimos, dedicam o seu melhor para fa-cilitar e tornar viável a nossa vida cotidia-na: os profissionais taxistas.

Presentes em todos os pontos da cida-de, esses profissionais não poucas vezes extrapolam suas atribuições e prestam os mais diferentes serviços à comunidade. Orientam pessoas, oferecem informações e cuidam para que a cidade possa oferecer aos seus milhões de cidadãos uma quali-dade de vida melhor.

Por tudo isso, acreditamos que esse dia 08 de julho deve ser encarado como uma homenagem não apenas à categoria profissional dos taxistas, mas uma data quando toda cidade pode fazer uma re-verência a esses milhares de Embaixado-res de São Paulo.

E aproveitamos esse momento para manifestarmos aqui o nosso respeito,

revista táxi! de cara nova para você viajar melhor

Promoção Vá ao TeatroO desafio apresentado na edição passada na

seção “Onde Fica?” fazia referência ao monu-mento em homenagem à imigração japonesa localizado na Av. 23 de Maio e criado pela ar-tista Tomie Othake. Os dez primeiros acertado-res foram contemplados com ingressos para o Teatro. Veja o nome dos ganhadores ao lado.

onde fica?? Um desafio para testar os seus conhecimentos1. Paulo Roberto Santos 2. Luana Sadja Santos3. Fabio Eduardo Boni4. Danilo Rodrigues Soares5. Sueli Loiola6. Almir Souza Lopes7. Paulo Zilagyi8. Aydney Diman de Carvalho9. Pedro Simão10. Orlando Vieira Brandão

gratidão e admiração a estes profissionais sempre prontos a servir-nos, dia e noite, verão ou inverno.

E dentro desse espírito de participação, de oferecer o melhor serviço ao taxista e seu passageiro, a Revista Táxi! deste mês destaca as delícias que o frio nos propor-ciona com um roteiro para a cidade de São Paulo e também para quem subir a Serra, para prestigiar a cidade de Campos do Jordão e o seu tradicional Festival Inter-nacional de Inverno.

Ainda no plano do anonimato, traze-mos uma matéria sobre as pistas de tes-tes utilizadas pelo setor automotivo para o desenvolvimento de carros com a cara o jeito e o gosto do brasileiro, dentro dos mais rigorosos padrões de segurança.

Adicionalmente, queremos aqui falar do insistente trabalho que realizamos anonimamente na redação da Táxi! para, ouvindo as opiniões e necessidades de nossos leitores, aperfeiçoar nossos con-teúdos, matérias e formato da revista. Como todo cidadão, buscamos também fazer e oferecer, sempre, o nosso melhor, sem medir esforços ou temperaturas.

6 tÁxi! JUN/JUL 08

sumário

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Onde fica?

Bandeira Livre

São Paulo tem

Ontem e hoje

Fique ligado

Qualidade de vida

Lá fora

Marcha a ré

Agenda

PISTAS DE TESTE

FESTIVAL DE INVERNO

São Paulo: um mundo todo

Volante seguro

SuPLEMENTO TAXISTA

Horizonte vertical

Nesta edição:Festival de Inverno, Pistas de testese Comida mexicana

Um desafio para testar os seus conhecimentos

Notícias de uma cidade que vai além do congestionamento

Conheça os segredos da metrópoleRua Santa Ifigênia

Imagens de uma cidade que já não existe mais

Notas e notícias sobre a metrópole

Movimento Nossa São PauloPor uma cidade mais justa e sustentável

O transporte urbano ao redor do mundo

Uma viagem ao passadoOs bondinhos de Santos

O que vai agitar a metrópole nas próximas semanas

Pistas de testesO desafio de andar no limite

A Festa na SerraA cidade onde tudo pode ser diversão e arte

A diversidade de opções que a cidade ofereceCulinária mexicana

O A a Z da direção defensivaManutenção de férias

Mais informações e serviços para o taxista

Histórias de uma São Paulo que ninguém vê

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onde fica?

Projetado por A. Franz Heep no início da década de 60 e inaugurado em 1965, é considerado um dos marcos da arquitetura brasi-leira. Com 165 metros de altura distribuídos entre os 46 pavimentos, servido por 19 elevadores que atendem a andares de escritório, uma galeria com lojas e sobrelojas, teatro e um particularmente “maravilhoso” terraço na cobertura do Edifício.

? Um desafio para testar os seus conhecimentos

Promoção Vá ao Teatro - A Revista Táxi! quer que você vá ao teatro

Os primeiros 10 leitores que identificarem a foto acima ganharão um par de ingressos de teatro.Envie sua resposta para o e-mail: [email protected]. O resultado sairá na próxima edição junto com os nomes dos ganhadores.

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10 tÁxi! JUN/JUL 08

o maior evento de moda da América La-tina, São Paulo Fashion Week aconte-ceu entre os dias 17 e 23 de junho no

Pavilhão da Bienal, no Parque do Ibirapuera, e durante uma semana fez de São Paulo a ca-pital da moda, com a realização de 49 desfiles e a presença de 249 modelos.

Nessa 25ª edição, o SPFW teve como tema os 100 anos da imigração japonesa no Brasil e con-tou com a participação de grifes e estilistas que apresentaram suas novas coleções primavera/verão 2009. Entre elas estavam Colcci, Rosa Chá, Movimento, Cia Marítima, Blue Man, Mintde-signs, Água de Coco, OESTUDIO, Vide Bula, Pedro Lourenço, Reserva, Anabela Baldaque, Miguel Vieira e a novata Maria Garcia.

Evento de moda que acontece em São Paulo desde o ano de 1996, na época ainda conhe-cido como Morumbi Fashion Brasil, o SPFW assumiu a grife atual em janeiro de 2001, quando da realização da sua 10ª edição.

Considerado uma das cinco semanas de moda mais importante do mundo, ao lado de Paris, Milão, Nova York e Londres, o evento também é famoso por promover campanhas sociais, como o combate à fome, prevenção do câncer e da Aids, reciclagem do lixo, educação e tantas outras.

Devido ao tema “Centenário da Imigração Japonesa”, a semana de moda recepcionou o estilista japonês Kenzo Takada, criador da grife Kenzo, que realizou um seminário sobre o movimento da moda japonesa dos anos 80. Na sua fala o estilista japonês abordou ainda os desafios presentes no processo da construção de uma marca global como a sua.

Outra atração que agitou o SPFW foi a presença da top model Gisele Bündchen no penúltimo dia da semana de moda. A mo-delo, depois de três anos seguidos desfilando apenas no Fashion Rio, voltou a participar do SPFW com a grife Colcci, para a qual ela des-fila com exclusividade.

Diversas empresas brasileiras marcaram presença no evento, com a construção de diversos lounges espalhados pelo prédio da Bienal. O lounge da Havainas e da Melissa, os dois com decoração japonesa, foram os que fizeram mais sucesso, com a distribuição de 6.450 pares das duas marcas. Outro espaço que também chamava atenção dos visitantes foi o da empresa de cosmético Natura. Na sua decoração as mesas e os sofás eram de pa-pelão para mostrar a importância da recicla-gem. Para quem estava com fome era só ir até o lounge do Estadão e pedir uma pizza, e para se refrescar havia o salão da Schincariol distribuindo água. O Senac apresentava al-guns toques de balada, com uma oficina de origami e um bar todo espelhado. A Motorola e da TAM chamavam atenção pela atmosfera “fashion” que criaram no local.

Bandeira livre

SPFWSegundo maior setor da economia mundial

Por Jacqueline ToledoFotos: Michell Zappa

O Resumo da ÓperaDepois da semana mais badalada da cidade,

chegou a hora de fazer uma avaliação do que as principais marcas trouxeram como tendên-cia para o verão e, ao contrário do estereótipo de biquínis e shorts reduzidíssimos, foram apresentadas modelagens confortáveis com uma sensualidade mais discreta.

De maneira geral, as marcas oficiais da “elite fashion” do país, mais que criação, apresenta-ram apenas roupa para vestir sem grandes rup-turas na moda verão e os modelitos podem ir direto para o armário sem causar polêmicas.

Acompanhe:

1. Macacão – Presente em quase todos os desfiles é um forte candidato a ser a peça que mais irá aparecer sob o sol nesse verão.

2. Calças – Mais ajusta-das e skinny, com uma ou outra opção pantalona (com salto alto e barras nos tornozelos elas fi-cam lindas). As calças de cavalo baixo, com perna afunilada foram a tenta-tiva para concorrer com as skinny.

3. Babados - Com me-nos “frufru”, eles vieram em diversas versões: maiores, em camadas, ir-regulares, feitas de várias séries de pregas ou plissa-

dos e também formando vestidos inteiros ou enfeitando golas, mangas e barras.

4. Vestidos – Juntos com os macacões poderão dominar a estação, mas serão curtos e não curtíssimos. O decote assimétrico vai dar um charme especial aos modelos.

5. Jeans – A tendência que irá predominar será de tons claros.

6. Cintos – Corda e couro natural tressê farão sucesso para quem quiser marcar a cin-turinha.

7. Pisante – Sandália gladiadora e sapato “Oxford”, também em tons claros.

8. Estampas - O tie-dye superou as tradi-cionais flores do verão e rivalizou com as peças lisas, também muito presentes na temporada.

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são Paulo temPor Emanuel de Oliveira

Rua Santa IfigêniaO maior shopping de eletrônicos a céu aberto do mundo está bem mais perto do que você imagina: Conheça a Rua Santa Ifigênia.

L ocalizada em uma região que abriga mais de 5 mil lojas voltadas, principalmente, para informática, equipamentos de som

e materiais eletro-eletrônicos, a Santa Ifigênia recebe diariamente uma multidão de mais de 10 mil consumidores, independente da época do ano. “É uma rua comercial que não é afetada pela sazonalidade; as lojas se mantém com o mesmo movimento o ano todo”, destaca José Ricardo Patrício, presidente da Câmara dos Di-rigentes Lojistas da Santa Ifigênia.

Uma rua que nasceu para o comércio

A rua, que em 1912 assumiu o nome da paróquia de Nossa Senhora da Conceição de Santa Ifigênia, já nasceu com uma forte vocação comercial. No início do século XX, a Santa Ifigênia concentrava as melhores lojas de tecidos, peles e chapéus femininos, com uma clientela formada pelas famílias que moravam no então elegante bairro de Campos Elíseos. Em 1940 essas lojas de teci-dos e vestimentas começaram a ser substi-tuídas por lojas de eletricidade. Nas décadas

de 70 e 80 chegaram as primeiras lojas de informática. Hoje elas ocupam toda região, e transformaram a San-ta Ifigênia no maior centro de compras de tecnologia do Brasil.

Combatendo a pirataria

Famoso por se ca-racterizar como um ponto de produtos piratas e ilegais, o comércio da Santa Ifigênia tem se mo-bilizado fortemente para enfrentar esse grave problema. As revendas estão estabelecendo parcerias com as empresas que mais sofrem com a pirataria, como Microsoft, Epson, Symantec e HP. Es-sas empresas diminuíram os preços dos seus

produtos e, agora, PCs e softwares de marcas conhecidas já podem ser encontrados nas lojas da Santa Ifigênia com pagamento facilitado, garantia e assistência técnica.

Dicas para boas compras

1. onde parar Procure estacionamentos confiáveis. No

caso de compras grandes, os estacionamen-tos da Av. Rio Branco podem ser uma opção. Ou vá de metrô ou de táxi.

2. Mapa do tesouroProcure informações de onde e com

quem comprar. Você poderá ter surpresas e encontrar excelentes oportunidades em pequenas lojas.

3. Proibido aos sábadosEvite a todo custo ir às compras aos sába-

dos. As lojas ficam hiper-lotadas e você terá dificuldades para encontrar o que procura e, principalmente, negociar bons preços.

4. sem medo de ser felizVisite várias lojas antes de decidir por

uma compra. Coloque-se à vontade e não tenha vergonha de pechinchar e fazer contra propostas. O preço sempre pode ficar melhor.

5. Dieta saudávelAs opções de locais para comer deixam

a desejar na região. Portanto, cuidado: se bater mesmo uma fome, tente se defender nas galerias, onde o risco é menor.

Igreja de Santa Ifigênia

O viaduto Santa Ifigênia cruza o Vale do Anhangabaú

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ontem e hoJe Por Gabriela Nunes

A atual Av. Ipiranga originou-se com a união de dois fa-mosos “becos” que existiam na antiga São Paulo. O “Beco

do Mata-Fome” (trecho entre as atuais Ruas Araújo e Consolação), já aberto desde finais do século XVIII e o “Beco dos Curros”, aberto no século XIX, numa continuação do primeiro e que o ligava ao antigo “Largo dos Curros”, atual Praça da República.

1939

O nome “Ipiranga” foi aplicado ao novo logradouro em decorrência do fato de que na mesma época (1865), formou-se em São Paulo uma Comis-são Nacional para a construção do atual monumento do Ipiranga. Em 1934, ela passou a ser oficialmente uma “Aveni-da”, por conta dos trabalhos de alarga-mento de seu leito que somente foram concluídos entre 1938 e 1940.

A foto maior apresenta a Avenida Ipiranga ao final de suas obras de alar-gamento, no ano de 1939, quando já

contava com duas vias de rolamen-to. Contudo, é visível o ar bucólico e tranqüilo que a avenida apresentava, em uma São Paulo que começava a emergir para a modernidade.

Imortalizada na famosa canção Sampa, de Caetano Veloso, que apre-senta a cidade de São Paulo como o avesso do avesso do avesso, a Ave-nida Ipiranga é um retrato perfeito da gigantesca metrópole em que se transformou a bucólica São Paulo dos anos 40.

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Avenida IpirangaO avesso do avesso

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Notas e notícias sobrea metrópole

Fique ligado

lei seca

Bebeu, vá de táxi

a lei 11.705/08 entrou em vigor no dia 20/06 e passou a classificar como falta gravíssima dirigir com qualquer teor

alcoólico no sangue. A infração vale uma multa de R$ 957,65, sete pontos na carteira, suspen-são do direito de dirigir por um ano, apreensão da carta de motorista e retenção do veículo até apresentação de condutor habilitado.

Com a promulgação da nova lei, o Brasil passa a figurar ao lado de países como Suécia e Noruega, que apresentam as menores taxas de tolerância do mundo em relação ao consumo de álcool por motoristas, também com tolerân-cia na faixa dos dois decigramas por litro.

Outros países, como a França e os EUA, apre-sentam legislações bastante semelhantes à brasileira no que se refere à fiscalização e con-trole, mas muito diferentes em relação às multas, bem superiores às propostas aqui e com taxas

de tolerância também muito mais flexíveis. A legislação francesa tolera até cinco decigramas por litro (equivalente à duas taças de vinho) e a americana fica na faixa dos oito decigramas.

A nova legislação proíbe ainda a venda de bebidas alcoólicas em nas zonas rurais de rodovias federais, estaduais e municipais. Caso o comerciante desrespeite a proibição es-tará sujeito a pagar uma multa de R$ 1,5 mil, e se depois disso for pego mais uma vez, terá o seu estabelecimento fechado por um ano.

Quem deseja sair e beber com os amigos, além dos táxis, que sempre são uma excelente alternativa de transporte, poderá contar com um novo serviço de apoio ao motorista. Batiza-do de “Já pra casa”, o serviço promete conduzir quem tomou uns goles a mais e também o seu veículo até em casa. Para conhecer o “Já pra casa” visite o site da www.japracasa.com.br.

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Canteiro de flores no Minhocão

u ma proposta, que deverá ser colocada em prática em três

meses, irá melhorar a paisa-gem do Elevado Costa e Silva inaugurado em 1971. O pro-jeto, com um custo estimado de R$140 mil prevê o plantio de pelo menos quatro tipos de trepadeiras e damas-da-noite, que irão ser colocadas ao lon-go das muretas do Minhocão, no Centro de São Paulo.

As plantas chegarão às muretas através de vinte e cinco postes que serão instalados nas calçadas da

Avenida Olímpio da Silveira, sob o elevado, cobrindo apenas 1,5km da via. O secretário de Subprefeituras, Andrea Matarazzo, afir-ma que se a proposta der certo todos os 3,5 quilômetros do elevado irão ser revitaliza-dos com a vegetação.

Todo o dinheiro que será usado no projeto vem da economia realizada com a substituição da iluminação do elevado, que se iniciou em dezembro do ano passado. Foram substituídas 832 luminárias de vapor de mercúrio por 416 lâmpadas de vapor de sódio. De acordo com a Coordenação de Subprefeituras, essa subs-tituição resultou em uma queda de consumo de energia de 228 quilowatts por hora para 72 quilowatts por hora, o que representa uma eco-nomia de R$127,9 mil.

Agora, flores azuis, amarelas, vermelhas e rosas, devem se destacar no cinza sem vida que prevalece hoje no elevado, que é a prin-cipal ligação entre as regiões Leste e Oeste da cidade de São Paulo.

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Qualidade de vidapor Jacqueline Toledo

MOVIMENTO NOSSA SãO PAuLOPOR uMA CIDADE MAIS juSTA E SuSTENTáVEL

V ocê acredita ser possível transformar São Paulo em uma cidade segura, saudável, bonita, solidária e realmente

democrática? Se sua resposta for sim, você deve procurar com toda urgência o “Movimen-to Nossa São Paulo - Por uma cidade mais justa e sustentável”. Se a sua resposta for não, deve procurá-los com mais urgência ainda!

Organizado por iniciativa de diversas enti-dades da sociedade civil, o Movimento Nossa São Paulo vem trabalhando para construir uma força política, social e econômica capaz de comprometer todos os cidadãos e os suces-sivos governos, com uma agenda e um conjun-to de metas capazes de propiciar uma melhor condição de vida na cidade.

Segundo Maurício Broinizi, historiador, prof. da PUC-SP e coordenador geral do Instituto São Paulo Sustentável (ISPS), o sucesso que as ações do movimento têm encontrado junto

movimento busca propostas para uma nova são paulo

a todos os segmentos sociais deve-se ao fato das pessoas es-tarem cansadas de viver em uma cidade sem qualidade de vida.

Dentre as principais ações promovidas pelo movimento, Broinizi destaca a aprovação da emenda nº 30 à Lei Orgânica do Município e o levantamento de indicadores de qualidade de vida realizado nas 31 subprefeituras. “Nosso foco é a cidade em todas as direções. Nesse trabalho, por exemplo, pudemos identificar que existem subprefeituras com indicadores de alta qualidade de vida e serviços de excelência e outras não. Queremos que essa boa qualidade seja democratiza-da por toda a cidade”, finaliza.

Aprovação da Emenda à Lei Orgânica do Município

A emenda nº 30 compromete os sucessivos prefeitos a apre-sentarem um programa detalha-do de governo com metas claras e prestação de contas semestral.

Orçamento per capita e indicadores por subprefeituras

Divulgação de estudo apre-sentando divisão do orçamen-to municipal de São Paulo, por

subprefeitura, e a relação por cada morador.

Dia Mundial Sem Carro

O Dia Mundial Sem Carro enga-jou entidades de todas as regiões da cidade.

Pesquisas Ibope

Mobilidade Urbana, realizada na época do Dia Mundial Sem Carro.

Percepção da cidade e da admi-nistração pública.

Lançamento de movimentos semelhantes no País

Rio, Como Vamos - RJ;Nossa Ilha Mais Bela - Ilhabela;Movimento Nossa Teresópolis - RJ.

Série de debates pré-Fórum Nossa São Paulo

Debates realizados em março e abril de 2008, com o objetivo de estimular a reflexão sobre temas relacionados a transparência da gestão pública, a cidadania, a

ações promovidas pelo movimento nossa são paulo

ética e a qualidade de vida da população.

1º Fórum Nossa São Paulo – Pro-postas para uma Cidade Justa e Sustentável

O evento recebeu 750 par-ticipantes e teve como obje-tivo estimular a formulação e a apresentação de propostas para os principais desafios sociais, econômicos, políticos, ambien-tais e urbanos de São Paulo.

Maurício Broinizi, é coordenador geral do Instituto São Paulo Sustentável

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Táxi

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láfora O transporte urbano ao redor do mundo

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carros movidos a água

Foi criada no Reino Unido, pela Uni-versidade de Loughborough, uma célula de combustível a base de hidrogênio. A partir dessa criação foi desenvolvido um veículo por John Jostins, professor de design da Coventry University, que pode percor-rer cerca de 240 km com 4,5 litros de água, pro-duzidos a partir da célula.

O carro chamado de Microcab é uma solução ecológica, não poluente, completamente silen-cioso e só emite o vapor da água. O veículo pode transportar quatro pessoas a uma velocidade máxima de 48 km/h.

Outro exemplo de carro alimentado a água é o

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metrôs viram arrecifes

Os Estados Unidos estão usando vagões de-sativados do metrô de Nova York para forma-rem arrecifes artificiais como suporte para a vida marinha.

Esses vagões são jogados por cargueiros no Oceano Atlântico, na costa de Ocean City (Maryland).

inGlaterra

táxi cor de rosa Londres está se tornando uma cidade mais

feminina. Há dois anos uma iniciativa chama-da Pink Ladies se iniciou na capital da Ingla-terra. É uma frota de táxi destinada só para mulheres, todos eles pintados por inteiro na cor rosa e dirigidos por mulheres vestidas com uniformes na mesma cor.

A novidade conquistou outros países e hoje em dia existem mais frotas com esse tipo de táxi na Rússia, Emirados Árabes e no Irã.

FCX Clarity, produzido pela Honda. O carro que tem um tamanho médio para quatro pessoas e também movido a hidrogênio e eletricidade, e as-sim como o Microcab emite apenas vapor d’água.

O FCX Clarity será vendido no mercado ameri-cano em julho, e a partir de setembro no Japão.

Por dentro, ele oferece um sistema de navega-ção - com a localização dos postos de hidrogênio para reabastecimento, ainda raros no mercado.

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Por Jacqueline Toledo

Marcha a réUma viagem ao passado do transporte urbano

n o dia 9 outubro de 1871, através de uma concessão da prefeitura, a Companhia de Me-

lhoramentos da Cidade de Santos inau-gurou a linha de carros urbanos puxados a tração animal da cidade, que ia do cen-tro até a Barra do Boqueirão.

Anos mais tarde, no dia 28 de abril de 1909, a empresa The City of Santos Im-provements Company, que na época já era concessionária dos serviços de luz, força e gás na cidade, inaugurou o serviço eletri-ficado de bonde.

Com o passar dos anos, as dificuldades para se manter o sistema levaram à desa-tivação dos bondes de Santos. No dia 28 de fevereiro de 1971, pela última vez, o veículo de prefixo 258, da linha 42, foi re-colhido à garagem.

A volta dos Bondinhos

Em Setembro de 2000, em um processo de recuperação da história, os bondes de

Santos foram reinaugurados e voltaram a circular na cidade. Os bondes que foram restaurados são os originais do começo do século passado. Dois modelos esco-ceses da marca Nelson Hutch, de 1909 e 1911 e um português doado pela cidade do Porto, foram totalmente recuperados e voltarem a circular pela linha turística de Santos.

Um detalhe interessante da Linha Turística de Bonde de Santos são os in-tegrantes do projeto “Vovô sabe tudo”, criado pelos ex-motorneiros e condu-tores dos bondes, que ficam sempre no ponto do Bondinho. Eles organizam o embarque dos passageiros e contam histórias e curiosidades sobre a época em que os bondes eram o principal meio de transporte.

O trajeto de bonde dura cerca de 20 minutos com acompanhamento de um guia turístico que explica a importância de prédio históricos e monumentos ao longo do caminho. O bilhete custa apenas R$1,00 e é gratuito para menores de cinco anos e maiores de 65 anos.

O sistema de bonde já transportou mais de 670 mil pessoas desde a sua reinaugu-ração, em 2000, até dezembro de 2007. Por ano, circulam nos bondinhos cerca de 95 mil passageiros, e por mês, a média é de oito mil pessoas.

Atualmente, a linha turística de bonde destaca-se como a terceira atração mais procurada em Santos e a mais visitada na cidade.

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21táxi! JUN/JUL 08

Confira a agenda dos principais eventos da cidade que é tudo de bom! Programe-se para aproveitar o melhor de São Paulo.

Para mais informações, acesse o site: visitesaopaulo.com

eventos em julho

O que vai agitar a metrópole nas próximas semanas

Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro

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9 a 12 de julho18ª SEMANA RACINE / 18ª EXPO FARMA 2008Onde: Expo Center Norte - Pavilhão Azul

1 e 2 de julhoV CONFERÊNCIA ANUAL DE OUTSOURCINGOnde: WTC Hotel São Paulo

1 a 4 de julhoFRANCAL – 40ª FEIRA INTERNACIONAL DE CALÇADOS, ACESSÓRIOS DE

MODA, MÁQUINAS E COMPONENTESOnde: Pavilhão de Exposições do Anhembi

2 a 5 de julho42º CONGRESSO BRASILEIRO DE PATOLOGIA CLÍNICA / MEDICINA LABORATORIAL / 42ª EXPOSIÇÃO DE APARELHOS E EQUIPAMENTOS PARA LABORATÓRIOS DE PATOLOGIA CLÍNICAOnde: Transamerica Expo Center

2 a 6 de julhoFEIRA MEGA ARTESANALOnde: Centro de Exposições Imigrantes

5 e 6 de julhoV ENCONTRO DA INTERNACIONAL DOS FÓRUNS DO CAMPO LACANIANO

Onde: UNIP - Universidade de São Paulo - Campus Paraíso

21 de maio a 9 de julho22 º CASA COR SÃO PAULO 2008Onde: Jockey Club São Paulo

4 a 13 de julho3ª FEIRA DO CIRCUITO DAS MALHAS 2008

Onde: Centro de Eventos São Luis

5 a 12 de julho62º CAMPEONATO INTERCOLONIAL DE TÊNISOnde: Coopercotia Atlético Clube

9 a 12 de julhoSERIGRAFIA SIGN - 8ª FEIRA SERIGRAFIA SIGN / 2º CONGRESSO SERIGRAFIA SIGN / 3° EXPO PROMOCIONALOnde: Expo Center Norte - Pavilhões Vermelho, Verde e Branco


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16 a 19 de julhoFEIRA ABIÓPTICA 2008Onde: Transamerica Expo Center

20 e 21 de junhoCOSMO BEAUTY CONGRESS –

9º CONGRESSO NACIONAL DE ESTUDOS CIENTÍFICOS APLICADOS À COSMETOLOGIA ESTÉTICA E CAPILAROnde: Palácio das Convenções do Anhembi

20 a 26 de julhoENG – XV ENCONTRO NACIONAL DE GEÓGRAFOSOnde: USP - Universidade de São Paulo

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eventos em julho

11 e 12 de julhoIV CONGRESSO INTERNACIONAL DE INCONTINÊNCIA URINÁRIA E DISTÚRBIOS DA MICÇÃO / V CONGRESSO INTERNACIONAL

DE RECONSTRUÇÃO DO ASSOALHO PÉLVICO) Onde: Renaissance São Paulo Hotel

14 a 17 de julhoFISPIZZA - FEIRA INTERNACIONAL DA INDÚSTRIA, SUPRIMENTOS,

TECNOLOGIAS E SERVIÇOS PARA PIZZARIAS Onde: Pavilhão de Exposições do Anhembi

15 a 17 de julhoFEIRA E CONGRESSO LATINO AMERICANO DE LOCALIZAÇÃOE RASTREAMENTO Onde: Centro de Exposições Imigrantes

18 a 20 de julhoFESTIVAL DO JAPÃOOnde: Centro deExposições Imigrantes

13 a 17 de julhoXI CONGRESSO INTERNACIONAL DA ABRALIC Onde: USP - Universidade de São Paulo

14 a 16 de julho4º CONGRESSO BRASILEIRODE PUBLICIDADEOnde: WTC Hotel São Paulo

15 a 17 de julhoGEOBRASIL SUMMIT – 9º CONGRESSO E FEIRA INTERNACIONAL DE GEOINFORMAÇÃO Onde: Centro de Exposições Imigrantes

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22 a 25 de julhoFIPAN - FEIRA INTERNACIONAL DA PANIFICAÇÃO, CONFEITARIA E DO VAREJO INDEPENDENTE E ALIMENTOSOnde: Expo Center Norte - Pavilhões Branco e Azul

24 a 27 de julhoSOBECC – 6º SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ESTERILIZAÇÃO E CONTROLE DE INFECÇÃO HOSPITALAR / 5º CONGRESSO PAN-AMERICANO DE ESTERILIZAÇÃO Onde: Palácio das Convenções do Anhembi

24 a 26 de julhoIV ENCONTRO ANUAL DE PROCEDIMENTOS ESTÉTICOS / EXPOESTÉTICA 2008 - IV EXPOSIÇÃO PROMOCIONAL DE PRODUTOS E SERVIÇOSOnde: Centro de Convenções Rebouças

27 a 30 de junhoXV CONGRESSO DA SOCIEDADE BRASILEIRA DE BIOLOGIA CELULAROnde: Bourbon Convention Ibirapuera

25 a 27 de julho13º CONGRESSO BRASILEIRO

MULTIDISCIPLINAR MULTIPROFISSIONAL EM DIABETES

Onde: UNIP - Universidade Paulista - Campus Paraíso

31 de julho a 3 de agostoACR LATIN AMERICA – 2ª CONFERÊNCIA LATINO-AMERICANA DA ASSOCIAÇÃO DE PESQUISAS PARA O CONSUMIDOROnde: Renaissance São Paulo Hotel

29 de julho a 1° de agostoFORMÓBILE - FEIRA INTERNACIONAL DE FORNECEDORES DA INDÚSTRIA MADEIRA E MÓVEISOnde: Pavilhão de Exposições do Anhembi

22 a 25 de julho15ª FEIRA DE BRINDES, PRODUTOS PROMOCIONAIS, PRESENTES CORPORATIVOS & MÍDIA EXTENSIVAOnde: Expo Center Norte

21 a 23 de julhoINOVACOMM LATIN AMERICA – INTERNATIONAL SEMINAR & TRADE SHOWOnde: Expo Center Norte

23 a 27 de julho16º FESTIVAL INTERNACIONALDE ANIMAÇÃO DO BRASILOnde: Memorial da América Latina


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Agenda de eventos:

1 e 2 de agosto7º CONGRESSO DE RECICLAGEM EM OFTALMOLOGIA DA USPOnde: Centro de Convenções Rebouças

7 a 10 de agostoEXPO CATÓLICA – 6ª FEIRA INTERNACIONAL DE PRODUTOS

E SERVIÇOS PARA IGREJAS, LIVRARIAS E LOJAS DE ARTIGOS RELIGIOSOS / 3º SALÃO INTERNACIONAL DO TURISMO RELIGIOSO Onde: Expo Center Norte - Pavilhão Amarelo

6 a 8 de agostoHIGICON – 19º CONGRESSO INTERNACIONAL DO MERCADO INSTITUCIONAL DE LIMPEZA / HIGIEXPO – 19º FEIRA DE PRODUTOS E SERVIÇOS PARA

HIGIENE, LIMPEZA E CONSERVAÇÃO AMBIENTALOnde: Expo Center Norte

5 a 8 de agostoMOVIMAT SALÃO DA LOGÍSTICA 2008 – 7ª FEIRA DE LOGÍSTICA, MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAGEM DE MATERIAISOnde: Expo Center Norte

7 a 10 de agostoESTÉTIKA BRASIL 2008 - EXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DA BELEZA / 16º CONGRESSO CIENTÍFICO INTERNACIONAL DE ESTÉTICA Onde: Pavilhão de Exposições do Anhembi

5 a 7 de agostoENIE 2008 – XII ENCONTRO NACIONAL DE INSTALAÇÕES ELÉTRICASOnde: Grand Hyatt São Paulo

O São Paulo Convention & Visitors Bureau é uma Fundação sem fins lucrativos mantida pela iniciativa privada, sua missão é promover, captar, gerar e incrementar eventos que aumentem o fluxo de visitantes a São Paulo. As datas e locais dos eventos podem ser alterados, consulte sempre a agenda de eventos no site do São Paulo Convention &Visitors Bureau: visitesaopaulo.com - [email protected]

Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro

5 a 7 de agosto6ª FEIRA BRAZIL PROMOTIONOnde: Maksoud Plaza Hotel

7 a 9 de agostoCONASMA – I CONGRESSO NACIONAL DE ASMA / 3º SIMPÓSIO INTERNACIONAL DO LACTENTE SIBILANTE Onde: Maksoud Plaza Hotel

Endereço do melhor bacalhau da cidade é distante, mas o sabor e qualidade do prato justificam essa pequena “viagem”!

A casa simples numa esquina, oferece suntuosas porções.

ENDEREÇO CERTO!

O mais elegante bacalhau da cidade não é perto, mas vale a pena!

Rua Vergueiro, 8333 – Ipiranga – SP, próximo à Via Anchieta.

Bom nome indica origens!

BACALHAu DO PORTO Fone: (11) 6163-6502

Agradável surpresa, um bacalhau já conhecido muito elo-giado no passado quando a casa ainda ficava em São Ber-nardo com os mesmos donos, um casal dedicado – Dona Ma-ria Conceição e Sr. Sérgio Quaglia, ele no atendimento e ela na feitura de delicadezas na apresentação. Sem esquecer a sogra, Dona Antônia, responsável por magníficas alheiras, lingüiças e doces.

A casa é simples e agradavelmente clara, possui dois salões e 160 lugares. De terça-feira a sábado das 11hs às 24hs sem intervalo. Aos domingos e segunda-feira das 11hs às 17hs.

No couvert: Azeitonas, tremoço, pastel, manteiga e pães: R$ 7,90

Suntuosas porções de bacalhau, mas ainda assim não dispensaríamos entradas finas e delicadas!

Bolinho de bacalhau (100 grs): R$ 5,90Alheira de Mirandela: R$ 9,90

Nosso Bacalhau – O MELHOR DA NORUEGA – Gomes de Sá, Moda Antiga, Margarida da Praça, Zé do Buraco, Zé do Pipo... todos para duas a três pessoas: R$ 69,00 a porção.

Vinho da casa em jarra: R$ 14,90Drink da casa muito elogiado: R$ 6,90Apenas 06 garçons finos e educados, todos já com mais de 10 anos de casa!

O MELHOR E MAIS ELEGANTE BACALHAu DE SãO PAuLO ESTá A SuA ESPERA, AGuARDAMOS SuA VISITA!

Berenice Magalhães Costa

uM BACALHAu TRADICIONAL E DE ÓTIMA QuALIDADE!

rua vergueiro, 8333 – ipiranga – sP, próximo à via anchieta – tel.: (11) 6163-6502www.obacalhaudoporto.com.br

Bacalhau do Porto

pistas de testes

a paixão que o brasileiro nutre por automóveis já foi celebrada até em

campanhas de publicidade. Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton senna, Rubens Barrichello e agora, mais re-centemente, Felipe Massa são os principais representantes e verdadeiros ícones dessa quase idolatria nacional.

O prazer de dirigir levado a sério.

Do outro lado desse intenso prazer de dirigir existe um mundo fascinante, onde uma multidão de profissionais se esmera ao máximo para ofe-recer um carro com o jeito, a cara, o tamanho e o gosto do brasileiro. E, claro, também são apaixonados pelo que fazem.

Para conhecer um pouco desse universo onde se misturam cál-

culos de engenharia, milhões de dados técnicos e muita sen-sibilidade, a revista TAxI! con-versou com representantes de três dos mais modernos cam-pos de provas do país, e agora mostra um pouco de como fun-ciona esse fascinante mundo, antes que você se entregue ao prazer de pisar no acelerador.

Aperte o cinto e boa viagem.

Por Waldir Martins

Maurício Pavan - Divulgação GM do Brasil

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Campo de Provas de Tatuí - Ford Brasil

Mais que uma pista de testes, o campo da Ford Brasil, localizado na cidade de Tatuí no interior do Estado de São Paulo, é um verdadeiro labo-ratório e um centro de pesquisa, que permite a realização dos mais variados ensaios, simulan-do situações de trânsito, tração e fadiga.

Com 12 km de pistas asfaltadas, o campo con-ta ainda com 45 km de pistas de terra e outros pisos especiais, como paralelepípedos, buracos, pedras, lombadas e outros, simulando toda a di-versidade de pisos existentes na rua.

“O Campo de Tatuí é considerado um dos mais completos da indústria automobilística mundial, conta com modernos laboratórios que permitem a realização de testes de avali-ação da estrutura dos veículos e força motriz, verificação do conjunto de motor e trans-missão e ainda emissão de gases e ruídos”, relata Nilton Monteiro, gerente do Campo de Provas da Ford.

Certificado pelo Inmetro, o laboratório de Emissões, instalado no Campo de Provas, tem capacidade para realizar ensaios para cumprir rigorosamente as normas brasilei-ras e européias (seguidas também pela Ar-gentina). O laboratório faz ainda ensaios de todos os tipos de veículos, inclusive os com motores a diesel.

Único laboratório da Ford na América do Sul certificado conforme a norma internacio-nal de qualidade ISO 17025, a pista oferece a vantagem de certificar veículos exportados, sem que os órgãos governamentais dos países de destino necessitem acompanhar os testes, proporcionando maior agilidade, economia e credibilidade para os produtos exportados.

Visão do RuídoDesenvolvido pela Ford, através de uma par-

ceria firmada com a empresa japonesa Nitobo, especialista em tecnologia de precisão, com o suporte do Centro de Engenharia Avançada da Ford nos Estados Unidos e de especialistas do campo de provas brasileiro, o equipamento Noise Vision (visão de ruído), incorpora uma nova tecnologia, que permite aos técnicos uma “visão” exata do ponto onde os ruídos são gerados dentro do carro.

Estrutura completaConstruído em uma área de 4,66 milhões de

metros quadrados, o Campo de Provas de Tatuí foi pioneiro na América do Sul e conta com

uma completa estrutura administrativa, labo-ratórios e oficinas para a construção e monta-gem de protótipos.

Para fazer essa universo funcionar, uma equipe de 750 profissionais, entre os quais 75% graduados e 28% com mestrado, rodam 24h por dia e realizam mais de 10 milhões de quilômetros de testes por ano para garantir a segurança, conforto, estabilidade e qualidade dos veículos Ford.

Campo de Provas de Cruz Alta - General Motors do Brasil

Antes de chegarem aos consumidores, todos os veículos produzidos pela General Motors do Brasil, são exaustivamente testados e certi-ficados no Campo de Provas de Cruz Alta - CPCA, localizado na cidade Indaiatuba e com uma área de mais de 11 milhões de m2, no interior do Estado de São Paulo.

Administrado pela Engenharia de Produ-tos, o CPCA é respon-sável também pelo trabalho de desen-volvimento, validação e durabilidade de to-dos os novos modelos de veículos da marca

GM. “Os investimentos em Cruz Alta sempre foram realizados com o propósito de aprimorar o desenvolvimento de nossos veículos, me-lhorar nossa qualidade e garantir a segurança dos produtos que fabricamos, visando sempre alcançar a plena satisfação do cliente Chevro-let”, relata o Vice-Presidente da GM do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto.

Meio Ambiente e alta tecnologiaOutra preocupação manifestada pela GM no

desenvolvimento e manutenção do seu campo de provas foram os cuidados com o meio am-biente. Uma grande área do campo é ocupada por uma floresta nativa de mata atlântica, que não sofreu qualquer modificação com a cons-trução das pistas e laboratórios.

No complexo de pistas do CPCA, engen-heiros e motoristas/mecânicos rodam mais de 8 milhões de quilômetros por ano para a

Uma sofisticada tecnologia garante a realização de rigorosos testes no desenvolvimento de produtos

Uma floresta nativa permanece intocada na pista de Cruz AltaW

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validação dos mais variados testes, cujos dados são cap-tados e analisados por cinco diferentes laboratórios lá instalados.

Apresentando um nível de excelência internacio-nal, o CPCA transformou-se centro mundial de testes e presta serviços para outras divisões da GM nos Esta-dos Unidos e Europa. Um exemplo desse trabalho é nova picape HUMMER H3T, apresentada no Salão do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, em feve-reiro de 2008, desenvolvida com a participação do Cen-tro de Engenharia Global da GM no Brasil.

Microcosmo domundo real

Dentre os diversos tipos de pistas existentes em Cruz Alta, encontra-se uma moderna pista circular, que simula uma “reta sem fim” e permite realizar testes de alta velocidade e acúmulo de quilometragem dos veículos em menor espaço de tempo. Uma equipe de 500 pessoas, incluindo engenhei-ros, técnicos e pessoal de apoio garantem a manutenção e realização de todos os testes.

A importância do campo de Cruz Alta na história da GM do Brasil é total. Basta perceber que com exceção do Opala, primeiro automóvel

A nova Hummer H3T foi desenvolvida no campo de provas de Cruz Alta

Laboratórios sofisticados permitem avaliação de impacto sob diversas condições

produzido pela companhia na unidade de São Caetano do Sul e que foi lançado em 1968, e o Chevette, em 1973, a partir do Monza, lançado em 1983, todos os veículos Chevrolet até agora foram desenvolvidos no CPCA.

“O CPCA é uma ferramenta poderosa de de-senvolvimento e validação dos novos produtos GM, bem como de suporte à melhoria contínua dos atuais modelos”, acrescenta Pedro Manucha-kian, vice-presidente de engenharia da GM.

Campo de Provas de sumaré - Pirelli Brasil

Contribuir para o desenvolvimento de pneus cada vez mais seguros, resistentes e com ex-celente custo–benefício para seus clientes, essa é a missão central do campo de provas que a Pirelli mantém na cidade de Sumaré, interior de São Paulo.

Primeiro Campo de Provas do gênero da América Latina, inaugurado em 1988, o Cam-po de Sumaré fica localizado em uma área com 200 mil m² e conta com pistas para avaliação dos pneus nas condições mais adversas, levan-do até o limite as situações que os usuários enfrentam no cotidiano.

Alinhado com outros três importantes cen-tros que a Pirelli mantém no mundo, Sumaré possui uma importância estratégica para a companhia, desenvolvendo produtos para mercados da Itália, Alemanha e EUA. “As condições do nosso campo são privilegiadas. Além de estarmos próximos dos principais centros automotivos, dispomos de outras características muito favoráveis, como a existência de fontes de água perenes, que nos permitem criar condições de chuva em qualquer parte da pista a qualquer momen-to”, afirma Ademir Cabral, gerente de Enge-nharia Experimental da Pirelli.

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Instalador GNVregistrado no INMETRO

certificado pelo Programa 10 - COMGÁS

INSTALAÇÃO, VENDA E MANUNTENÇÃOInstalação de sistemas GNV das melhores marcas, com gerenciador eletrônico e variador de avanço, conforme a Resolução 291 do CONAMA

ButantãRua Des. Armando Fairbanks, 204(Ao lado da Ponte Eusébio Matoso )

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Projetos especiais de instalações por baixo de veículos

Sumaré conta com pistas para testar pneus nas mais rigorosas condições

Equipe e tecnologiaCom um time de engenheiros e pesquisa-

dores formados pela própria Pirelli, o Campo de Sumaré possui os mais avançados equi-pamentos em telemetria (processamento e transmissão de dados à distância), monitores e rádios. Todos os veículos são instrumenta-dos, ou seja, neles existem sensores ligados aos seus equipamentos (motor, pneus, freios, amortecedores, rodas, etc.) que durante os testes enviam dados em tempo real aos moni-tores e computadores.

Além disso, a pista conta com diversos cir-cuitos e trechos formados por paralelepípe-dos, pistas irregulares com a presença de pedras, placas de concreto, obstáculos (bar-ras de ferro de meia polegada) e trilhas off-road. “Essa estrutura nos permite verificar a aderência dos pneus, sua resistência e o conforto vibracional, entre outros testes”, continua Cabral.

Trabalho integradoTrabalhando de forma integrada, a equipe

de técnicos é responsável pela orientação dos pilotos, tanto no que diz respeito à repetição de provas, como na forma prática que as mes-

mas devem ser executadas, com maior ou menor velocidade, entre outras alternativas.

No final, todas as informações são transmi-tidas ao Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Pneus da Pirelli, onde os projetistas fazem a análise dos dados e solicitam novos testes até chegarem na melhor estrutura, composto e projeto para determinada situação.

O papel dos pilotos de provas é fundamen-tal, uma vez que além das avaliações objetivas

– obtidas através dos diversos instrumentos de verificação e medição – as avaliações sub-jetivas são criteriosamente consideradas no desenvolvimento dos produtos.

Uma experiente equipe de pilotos capta e transmite em linguagem técnica as impressões que cada profissional tem em relação ao de-sempenho dos pneus durante os mais dife-rentes testes e percursos e sua influência na dirigibilidade do veículo.

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31táxi! JUN/JUL 08

a festa na serra

e ntre pinhos-bravos, cachoeiras, qua-resmeiras, montanhas, manacás, vales, araucárias, embuias, lagoas, orquídeas,

riachos, uma culinária surpreendente, com ir-retocável hospitalidade e muito calor humano, Campos do Jordão é hoje um roteiro obrigatório para quem deseja saborear todas as maravilhas da Serra.

Do mais simples e rústico almoço feito em um fogão à lenha, até a sofisticação da cu-linária francesa, sob um céu cristalino a cidade é pura sedução e os visitantes têm um mundo de cores e sabores à sua disposição.

Localizada a 1.700 metros de altitude, a ci-dade se orgulha de possuir uma superioridade climática em relação a cidades como Davos Platz nos Alpes Suiços, bem como um teor de oxigenação e ozona superior ao de Chamonix, famosa estância francesa. Com um clima tro-pical de montanha Campos ganha um destaque especial a partir do mês de abril e até o final de agosto, quando um ar predominantemente europeu se espalha pela arquitetura típica da cidade, conferindo um clima ainda mais con-vidativo e acolhedor.

Diversão com muita arte e culturaSua localização privilegiada, que a coloca a

poucas horas de importantes metrópoles como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, faz da cidade o destino certo de um público sele-to e com significativo poder aquisitivo. Esse forte mercado consumidor cria um disputado espaço para divulgação de marcas e ações de marketing dos mais variados produtos.

A partir do início do outono a cidade apre-senta um sem número de atrações, dentre as quais o Festival Internacional de Inverno se notabiliza por sua importância e repercussão nacional e internacional. Músicos e orquestras das mais importantes escolas do mundo fazem de Campos do Jordão um concorrido centro de formação e difusão da música erudita e con-temporânea mundial.

Com um parque hoteleiro que disponibi-liza mais de oito mil leitos, distribuídos entre hotéis e pousadas, a cidade atende com total tranqüilidade os diferentes públicos que fazem da estância seu destino de lazer. Outro ponto de destaque, que exerce particular fascínio entre os visitantes, é a fantástica diversidade presente na gastronomia local, com uma in-finidade de opções de massas, carnes, peixes e pratos de diferentes cozinhas e etnias.

Tendo o turismo como a principal vocação econômica, Campos do Jordão cada vez mais aposta e investe na promoção de eventos. Mesmo nos períodos de baixa temporada os visitantes podem participar de atividades como a Festa da Cerejeira, a Festa do Pinhão, Festa da Hortênsia, Natal na Montanha, Fes-tival Gastronômico da Cozinha na Montanha, Quinzena da Aventura e diferentes espetácu-los artísticos e culturais.

Gastronomia: a arte de bem comer e beber

Uma impressionante diversidade de tendên-cias e influências marcam a culinária da ci-dade, que se destaca ainda pela sutileza na apresentação dos pratos, na experimentação e inovação dos Chefs e pelo esmero no aten-

dimento ao público. Essas características permitem formar um circuito gastronômico bastante amplo e capaz de atender ao gosto e poder aquisitivo de todos.

Chocolate

Tradição que está presente na cidade há mais de meio século, os chocolates artesanais são mais uma marca registrada de Campos do Jordão. Disponíveis nas mais diferentes op-ções, o consumidor poderá desfrutar desde um simples chocolate quente, até versões com frutas, fondues ou os tradicionais tabletes. Tratados como verdadeiras obras de arte, os chocolates são produzidos dentro das mais tradicionais técnicas e seleção de matérias primas, transmitindo para o consumidor um clima de sonho e fantasia.

Cervejas e choops

Em nenhuma outra cidade do Brasil o cli-ente terá à sua disposição uma variedade tão grande de cervejas e choops. Cervejas escu-ras, claras, amargas, doces, turvas, límpidas, podem ser encontradas nos bares e restau-rantes da cidade em diferentes marcas como Erdinger, que fortaleceu o consumo desse tipo de cerveja no Brasil ou a Weihenstephan, pro-duzida pela cervejaria mais antiga do mundo (desde 1040), além das nacionais Celebration de inverno e a Christmas Beer, da tradicional Cervejaria Baden-Baden.

Vá às compras!

Shoppings

Para quem não dispensa um bom centro de consumo, os shoppings de Campos do Jordão

campos do Jordão

Por Waldir MartinsFotos: Galeria de Campos do Jordão

Por volta do ano 1771, Inácio Caetano Vieira de Carvalho subiu a serra da Mantiqueira em direção ao Pico do Itapeva e lá fundou a Fazenda Bom sucesso. sequer imaginava que mais tarde ali se formaria um verdadeiro paraíso na terra.


cumprem um duplo papel. Além oferecer ao visitante grandes marcas, novidades, produtos e serviços como cyber-café, op-ções de ecoturismo, cabeleireiros, entre outros, também funciona com um desco-lado ponto de encontro, onde se pode conhecer um restaurante com culinária exótica, apreciar um excelente chocolate quente, ou ainda papear com os amigos observando o movimento da cidade.

Pontos Turísticos

A força da natureza e a capacidade do gênio humano estão presentes nas di-versas atrações turísticas de Campos do Jordão. Essa preciosa combinação ga-rante momentos de verdadeiro êxtase a quem é capaz de se permitir ampliar sua capacidade de percepção e, com todo res-peito, adentrar nesse velho mundo novo.

Morro do Elefante

Com 1800m de altitude, o Morro guarda a primeira locomotiva que subiu a serra ligando as cidades de Pindamo-nhangaba e Campos do Jordão.

Teleférico

Administrado pela Estrada de Ferro Campos do Jordão, o Teleférico foi inaugurado em outubro de 1972, sendo o primeiro do gênero no Brasil. Uma das atrações preferidas das crianças, circula entre Capivari e o topo do Morro do Elefante.

Horto Florestal

Distante 13 km da Vila Capivari, o Parque Estadual ou Horto Florestal é o mais antigo

do Brasil. Também conhecido como Horto Flo-restal, possui 8.341 hectares junto à divisa dos Estados de São Paulo e Minas Gerais.

Mirante e Cachoeira Lenz

Dentro da propriedade da família Lenz Cé-sar, o mirante de concreto debruça-se sobre o Lageado, avistando-se também o vale dos Me-los e o interior do município de Santo Antônio do Pinhal. A cachoeira fica a 200 metros do mirante, sendo a mais longa e volumosa queda d’água de Campos do Jordão.

Ducha de Prata

Localizada no bairro de Vila Inglesa, na es-trada para a Vila Capivari. As duchas artificiais foram formadas com o represamento das águas do Ribeirão das Perdizes. A canalização da ca-choeira forma um conjunto de jatos de água que delicia os visitantes que podem utilizar plataformas de madeira para chegar até as du-chas e tomar banhos frios e saudáveis.

Pedra do Baú

No alto da Serra da Mantiqueira, loca-liza-se a majestosa Pedra do Baú, com seus 1.950 metros de altitude. Embora pertença ao município de São Bento do Sapucaí, faz parte do roteiro turístico de Campos do Jordão, podendo ser vista de quase todo o município.

Gruta dos Crioulos

Localizada a cerca de 9 km da Vila Jaguari-be, trata-se de uma enorme pedra, (o segundo maior monolito do mundo), com um diâmetro de aproximadamente 30m de altura e 20m de profundidade, com ampla gruta de aspecto bastante acidentado, pode abrigar inúmeras pessoas no seu interior.

Museu Felícia Leirner

O Museu Felícia Leirner está localizado no Alto da Boa Vista, onde está também situado o Auditório Cláudio Santoro. É um dos únicos museus ao ar livre de nosso país, com cerca de 100 esculturas semi-abstratas.

Palácio Boa Vista

Idealizado para ser a casa de inverno dos governadores de Estado, sua construção teve início em 1938. O projeto arquitetônico é de Jorge Ptzrembel. Em 21 de julho de 1964, o Palácio foi inaugurado. Em 1970 o Governador Abreu Sodré transformou-o em “Monumento Público” e “Centro Cultural”, sem perda de sua função original de residência de inverno do Governador do Estado de São Paulo.

Auditório Cláudio Santoro

Embora concebido como sala de concerto o auditório abriga espetáculos de dança, teatro, shows e conferências.

A grande variedade de modelos existentes no mercado permite ao consumidor escolher a melhor opção de custo x benefício

33táxi! JUN/JUL 08

Destaques da programação do festivalnos finais de semana

u ma grande festa com o melhor da músi-ca clássica inspirada pelos grandes textos literários de todos os tempos é

o que se verá no Festival Internacional de In-verno de Campos do Jordão - Dr. Luís Arrobas Martins, o maior e mais importante evento de música clássica da América Latina, que este ano tem por tema “Música e Literatura”.

Em 2008, a 39ª edição do Festival, com di-reção artística do Maestro Roberto Minczuk, acontecerá entre 5 e 27 de julho em seis es-

paços - Auditório Cláudio Santoro, Praça do Capivari, Capela do Palácio Boa Vista, Igreja Santa Terezinha, Igreja São Benedito e, este ano pela primeira vez na Igreja Nossa Senhora da Saúde, bairro do Jaguaribe - da belíssima cidade situada a 167 km de São Paulo, um dos pontos turísticos mais concorridos do país.

Serão 50 espetáculos em 23 dias, grande parte deles com preços populares e 24 concer-tos gratuitos. O Festival de 2008 oferece ainda 148 bolsas de estudos para músicos dos 12 aos

festival internacional de inverno de campos do Jordão

50 concertos entre 5 e 27 de julho

35 anos nos cursos de instrumentos, prática de orquestra, música de câmara, canto lírico, técnica de gravação, regência e composição.

Para o Maestro Roberto Minczuk, diretor artístico do Festival pelo quinto ano consecu-tivo, “o tema do Festival sempre provoca uma reflexão mais aprofundada num assunto espe-cífico relacionado à música. No caso deste ano, a inspiração da literatura sobre grandes com-positores e que os levou a produzir muitas das principais obras da história da música”.

Orq. Sinf. do Estado de São Paulo


Orq. Sinf. Municipal de Santos

Praça do Capivari

Camerata Fukuda

Igreja Santa Teresinha

Banda Sinfônica Jovem do Estado

Praça do Capivari

Orq. Sinf. de Santo André

Praça do Capivari

Música de Câmara

Igreja Nossa Senhora da Saúde

Orq. de Sopros Brasileira

Praça do Capivari

Brasil Guitar Duo

Palácio Boa Vista

Orq. Sinf. Brasileira do RJ


Orq. Jovem do Estado

Praça do Capivari

Música de Câmara

Igreja Santa Teresinha

Orq. Sinf. de São José dos Campos

Praça do Capivari

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Às 21h

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Música de CâmaraPraça do Capivari

Música de CâmaraIgreja Nossa Senhora da Saúde

Banda Sinfônica do EstadoPraça do Capivari

Michael Collins - ClarinetePalácio Boa Vista

Nelson Freire - PianoAuditório Cláudio Santoro

Orquestra AcadêmicaPraça do Capivari

Fortuna & Marcelo BratkeIgreja Santa Teresinha

Música de CâmaraPraça do Capivari

Orq. Sinf. de Ribeirão PretoAuditório Cláudio Santoro

Orquestra Pão de AçúcarPraça do Capivari

Núcleo de Música Antiga da UlmIgreja Nossa Senhora da Saúde

Orquestra de Metais Lyra TatuíAdalto Soares Regente

Música de CâmaraPalácio Boa Vista

Orquestra AcadêmicaAuditório Cláudio Santoro

Orquestra AcadêmicaSala São Paulo

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w.festivalcam

posdojordao.org.br


Hotel FrontenacAv. Dr. Paulo Ribas, 295 - CapivariTel: 55 (12) 3669-1000

Hotel Aldeia da SerraRua Antonio de Oliveira Damas, 115Tels: (12) 3663-1208 e 3663-5077

hotéis

Grande Hotel ParqueDr. Otávio Moura Andrades/n - Tel: 0800-7700790

AS MARAVILHAS DA SERRACAMPOS DO jORDãO

Localizada a 1.700 metros de altitude e com um clima superior ao da cidade de Davos, na Suiça, a Estância de Campos de Jordão é um convite ao prazer. Além de uma natureza exuberante a cidade conta com uma muito bem montada estrutura hoteleira, uma gastronomia diferenciada, muita arte e cultura, com todo charme e sofisticação.

GastronomiaBaronesa Café

Alto da Boa Vista - Av. Alto da Boa Vista, 3025 - Tel.: 3662-1121

Baden-Baden ChoperiaRua Djalma Forjaz, 93 – Vila Capivari;Tel.: 3663-3610

Chocolate MontanhêsPraça São Benedito, 05 Tel.: 3663-1979

Beto PerroyEstrada do Horto, KM 7 – Descansópolis;Tel: 3663-2100

Festival della PastaVila Capivari, na Av. Brasil, 160 - no Shopping Villa di Siena;Tel:3663-7300

KouguemCapivari Rua Isola Orsi 47 ;Tel.: (12) 3663 0265

Fran FrutasJaguaribe - Av. Frei Orestes Girardi, 2359 Tel.: 3662-1340

Chocolate AraucáriaAv. Macedo Soares, 135 - Vila Capivari;Tel.: (12) 3663-4306

O BondeCapivari - Pça João de Sá (em frente ao hotel Alcalá);Tel.: (12) 3663 3864

Country HouseEstrada do Horto Florestal, 7545;Tel.: 3663-6800

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Hotel Caminho de PortugalRua ALexandre Sirin, 127 Tel: (12) 3662-1493 / 3662-4523

Hotel Casa São joséAv. Macedo Soares, 827Tel: (12) 3663-3855

Capivari Plaza HotelRua Sen. Gustavo de Godoy, 341Tel/Fax: (0xx12) 3663-2266

Vale VerdeAv. Pedro Paulo, 901Tel: (12) 3663-2091 / 3663-4252

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passeios

Auditório Claudio SantoroAlto da Boa Vista - Av. Arrobas Martins, 1880 - Tel. 3662-2334

Museu Felícia Leiner Alto da Boa Vista - Av. Arrobas Martins, 1880 - Tel.: 3662-2334

Pedra do BaúLocalizada no município de São Bento do Sapucaí, s/n

TeleféricoTel.: 3663 -1531

Gruta dos CrioulosPróximo ao teleférico

Ducha de PrataCapivari - Av. Roberto Simonsen

Mirante e Cachoeira LenzEstrada Municipal Paulo C. Lenz Cesar, 2150 – Toriba – Gavião Gonzaga;Tel.: 3662-1077

Palácio Boa VistaAlto da Boa Vista - Av. Dr. Adhemar P. Barros, 3001 - Tel.: 3662-1122

Morro do Elefante

Parque da Floresta EncantadaR. Arandi, 270 (Caminho do Pico do Itapeva)Tel: (12) 3663-2596

Horto FlorestalCapivari - Av. Pedro Paulo, s/n

pousadasPousada do Quilombo

Estrada do Quilombo 1403(12) 3971-2688

Alto da Boa VistaRua das Hortensias, 605(12) 3664-5333

Pousada Parque das FloresAv. Ademar de Barros, 715 (12) 3664 6114

Pousada Chez Tetê Av. Eduardo Moreira da Cruz, 550(12) 3662-1713

Pousada jardonRua Eng. Prudente de Moraes, 70(12) 3663-2318

Pousada Villa AgiaAv. Dr. Emílio Ribas, 508 (12) 3663-3318

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CuRTA O INVERNO NA METRÓPOLESãO PAuLO

São Paulo ganha um charme especial quando chega o inverno. Com uma vida noturna intensa e diversificada, a cidade apresenta uma enorme variedade de roteiros culturais e um mundo de artes e espetáculos. Aproveite.

Gastronomia

Galeria de PãesRua Estados Unidos, 1645Tel: 3064-5900 www.galeriadospaes.com.br

Consulado MineiroPraça Benedito Calixto, 74Tels: 3088-6055 - 3064-3882www.consuladomineiro.com.br

Era uma vez um chalezinhoRua Itapimirum, Tel: (11) 3501-9322 www.chalezinho.com.br

Hannover Avenida Cotovia, 445Tel: 5561-5411www.restaurantehannover.com.br

Restaurante TrioRua Gomes de Carvalho, 1759Vila Olímpia / Tel: 3845-0979www.trionet.com.br/

Restaurante BolinhaAv. Cidade Jardim, 53 Tel: 3061-2010 www.bolinha.com.br/

Mercado MunicipalRua da Cantareira, 306 www.mercadomunicipal.com.br

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adegas / vinhos

Expand Iguatemi e Wine BarAv. Brigadeiro Faria LimaTel: 3037-7001Expand.com.br/

Mondo di VinoShopping MorumbiTel: 5181-4094Capacidade: 70 pessoas.www.mondodivino.com.br/

bares ecasas noturnas

BarbollaRua Três Irmãos, 460Tel: 3722-0792http://www.barbolla.com.br/

CabaretRua Quintana, 765Tel: 5505-6886

AsterixAlameda Joaquim Eugenio de Lima, 573 Tel: 3368-5610. www.barasterix.com.br/

Na Mata CaféRua da Mata, 70Tel: 3079-0300www.namata.com.br/

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shoppings

Bourbon Shopping PompéiaRua Turiassú, 2100 - Tel: 3874-5050.

Morumbi ShoppingAvenida Roque Petroni Junior, 1089Tel: 5189-4800

Shopping Villa LobosAvenida das Nações Unidas, 4777Tel: 3024-4200 / 4100

Shopping IbirapueraAv. Ibirapuera, 3103 – Tel: 5095-2300

Shopping Plaza SulPraça Leonor Kaupa, 100Tels: 5077-7300 / 5077-7324

Shopping PaulistaRua Treze de Maio, 1947 - Tel: 3191-1150

Shopping IguatemiAv. Brig. Faria Lima, 2232 Tel: 3816-6116

Shopping Frei CanecaRua Frei Caneca, 569 - Tel: 3472-20008

cinemas

Cine Bombril Conjunto Nacional - Av. Paulista, 2073 Tel: 3285-3696

Cine TAMShopping Morumbi - Av. Roque Petroni Junior, 1069 - Tel: 5189-4656

Reserva Cultural Avenida Paulista, 900 - Tel: 3287-3529.

Cine SescRua Augusta – Jardins – Zonal Sul;Tels: 3087-0500/ 0501.

Espaço unibancoRua Augusta, 1475 Tels: 3288-6780/ 3287-5590.

HSBC Belas Artes Rua da Consolação, 2423 Tel: 3258-4092.

artes

Caixa CulturalPraça da Sé, 111 - Tel: 3321-4400

Casa das RosasAvenida PaulistaTels: 3285-6986/3288-9447

Centro Cultural de São PauloRua Vergueiro, 1000Tel: 3383-3402 / 3400

MASP Av. Paulista, 1578 - Tel: 3251.5644

MAM / MAC IbirapueraParque do Ibirapuera - Portão 3

Pinacoteca do EstadoPraça da Luz, 2 - Tel: 3324-1000

SESC Avenida PaulistaAvenida Paulista, 119Tels: 3179-3700 / 3179-3600

teatrosTeatro FAAP

Rua Alagoas, 903 - Tel: 3662-7233

Teatro Ruth EscobarRua dos Ingleses, 209 - Tel: 3289-2358

Teatro Oficina Rua Jaceguai, 520 - Tel: 3106-2818

Teatro Abril Rua Brigadeiro Luiz Antônio, 411

Teatro Bibi FerreiraAv. Brigadeiro Luiz Antônio, 931

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são Paulo: um mundo todoPor Emanuel de Oliveira

são paulo e seus muitos sabores

A ARTE DE COMER BEM

Com o maior parque industrial do Brasil, responsável por cerca 75% dos congressos e feiras realizados no país e, ainda, a capital que mais hospeda visitantes para o turismo de negócios da América do Sul, São Paulo tem segredos e delícias que nem sempre são apre-sentados aos seus milhões de visitantes.

De uma balada na Vila Madalena até um so-

tequilaA Tequila é uma bebida produzida a

partir de uma planta chamada Agave. Seu nome deve-se ao fato de que, nos séculos XVIII e XIX, a qualidade des-sa bebida produzida nos arredores da cidade de Tequila era superior à das outras regiões do México.

burritoElaborado em sua versão

mais tradicional com uma tortilla de farinha enrolada recheada apenas com carne (bovina, suína ou frango), o burrito pode apresentar vari-ações onde seu recheio inclui outros ingredientes como ar-roz, feijão, alface, tomates, guacamole, queijo e creme.

tortillaGênero de pão ázimo, confeccionado a

partir de farinha de milho ou de trigo, a tortilla é um importante exemplar da co-zinha mexicana, sem ela nenhum dos pra-tos mais típicos existiria, ela é a base para vários pratos.

fisticado restaurante nos Jardins, a cidade se abre em uma festa de sabores e aromas para quem aprecia um bom prato.

Que Viva México!

Dona de uma grande variedade de sabores e diferentes texturas, a gastronomia mexicana tem uma forte presença no roteiro de restau-rantes paulistanos. Divididos entre estabele-cimentos que oferecem a culinária mais tradi-cional e aqueles que se dedicam ao “tex-mex”,

variação que combina o exuberante sabor da comida mexicana ao paladar mais conserva-dor do norte-americano, as casas atendem aos mais diferentes paladares.

A base da culinária mexicana é o milho, de onde são feitas as tortilhas, burritos, tacos, enchiladas, fajitas, tostadas, chimichangas, flautas, quesadilhas e nachos que o paulista-no poderá desfrutar. Para isso basta encon-trar aquela casa que melhor se adapte ao seu apetite.

Veja as opções abaixo e sirva-se.

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chimichangasTortillas recheadas com chouriço, carne moída,

temperos e servida com creme de natas coalhadas, salsa e tomate fresco.

Algumas opções de onde comer:

Dedo de la ChicaRua Aspicuelta, 176 - Vila Madalena / Tel: 3819-8522

El KabongRua Mateus Grou, 15 - Pinheiros / Tel: 3064-9354

El MariachiRua dos Pinheiros, 412 - Pinheiros / Tel: 3081-0055

Pueblo de MéxicoRua Min. Jesuíno Cardoso, 104 - Vila Olímpia / Tel: 3845-2140

TollocosRua Augusta, 1524 - Cerqueira César / Tel: 3283-1620Rua Gomes de Carvalho, 1289 - Vila Olímpia / Tel: 3569-5428

Viva MéxicoRua Fradique Coutinho, 1122 - Vila Madalena / Tel: 3032-0901

YucatánAv. Juscelino Kubitschek, 393 - Itaim / Tel: 3846-3505

tacoO mais tradicional prato da culinária mexi-

cana é o taco: uma tortilla recheada com carnes (bovina, suína ou frango), pimentas, milho, to-mate, cebola, guacamole e salada.

GuacamolePode ser servido com uma

grande variedade de pratos. É basicamente um purê de abacate bem temperado que funciona como um comple-mento da salada. O nome tem origem indígena onde guaca significa “testículos” (refe-rência à forma do abacate) e mole quer dizer “molho”.

enchiladaA Enchilada é uma panqueca de

milho mexicana, muito condimen-tada, recheada de carne de vaca, feijões ou frango e que leva por cima molhos de piripíri e queijo ralado.

quesadillaA Quesadilla é servida com tortilla e recheada

com queijo cheddar, tomate, presunto, mostarda, champignon e alguns outros temperos.

fajitasRolinhos de carne grelhados e con-

dimentados servidos com tortillas e acompanhados de guacamole, creme azedo, alface e tomate.

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Manutenção preventiva nas férias

O A a Z da direção defen

siva

volante seguroPor Davi Francisco

As férias chegaram e todos querem pegar a estrada e ir para um lugar bem agradável, longe da correria do dia-a-dia. Mas não se esqueça que para curtir a viagem e evitar surpresas desagradáveis no caminho é fun-

BOA VISIBILIDADE NA HORA DE DIRIGIR

Um dos fatores mais importantes para adquirir segurança no trânsito é ter uma boa visibilidade de dentro do automóvel. Há cada vez mais casos de acidentes devido à falta de visibilidade que o motorista tem ao dirigir. Ter uma visão ampla de tudo o que está acontecendo é fundamental quando o assunto é direção.

1Acerte e regule o banco para que você se sinta confortável na hora de dirigir, e só

depois regule os espelhos.

2 Em relação aos retrovisores externos, o correto é abrir o espelho em ângulo apro-

ximado de 90° para diminuir a possibilidade de pontos cegos.

3 Já em relação ao espelho interno, também é necessário muito cuidado com a visibili-

dade, sempre deixe o espelho em uma posição que seja possível uma ampla visão de tudo o que se passa atrás do seu automóvel.

4 Nunca colocar nenhum objeto no tampão do porta-malas que possa tapar a sua

visibilidade.

5 Películas demasiadamente escuras nos vi-dros do seu carro, prejudicam a visibilidade.

6 Evite também instalar DVD player no seu veículo, esse tipo de tecnologia é con-

siderada uma distração se colocada na dian-teira do carro.

Água do radiadorAlinhamentoAmortecedoresBateriaCinto de segurançaEscapamento

ExtintorFaróis e lanternasFios e cabosFluído de freioFreiosÓleo de câmbio e diferencialÓleo do motorPalheta do limpador do pára-brisaPneu / Estepe

Abaixo do nívelRealizar a cada 10.000 kmVerificar quilometragem indicada no manual.Água abaixo do nível soltos, desfiados, travando sem necessidadeAspecto geral, balanço exagerado quandoem movimento, barulho altoCarga abaixo do normal ou vencidosujos, rachados, lâmpadas queimadassoltos e ressecadosAbaixo do nível ou vencidoVerificar quilometragem indicada no manualAbaixo do nível ou vencidoAbaixo do nível ou vencidoRessecado, sujoCareca, irregularidades na borracha,estado geral ruim

damental que você faça a manutenção pre-ventiva no seu veículo.

Uma primeira revisão pode ser feita em casa, onde se verifica os itens obrigatórios de segu-rança e a parte elétrica do carro (veja quadro

abaixo). Só depois é necessário procurar a aju-da de um profissional para verificar o motor, freios, suspensão e amortecedores.

Siga alguns cuidados fundamentais para que você possa viajar tranqüilo.

Item a ser verificado O que verificar

Os caminhos do empreendedor

Fala DTP

Administre seu negócio Os caminhos do empreendedor

De olho na manutenção: cuidados com a sua embreagem

Portaria endurece transferência de alvarás

o emBaixador da Cidade

Instalador GNVregistrado no INMETRO e

certificado pelo Programa 10 - COMGÁS

INSTALAÇÃO, VENDA E MANUNTENÇÃOInstalação de sistemas GNV das melhores marcas, com gerenciador eletrônico e variador de avanço, conforme a Resolução 291 do CONAMA

LANÇAMENTOS:

Conversão Normal

15 cm de altura

Conversão VIP Gás 26 cm de altura

Meriva com 17m³

ButantãRua Des. Armando Fairbanks, 204(Ao lado da Ponte Eusébio Matoso )

Manutenção Siena Tetrafuel

SantanaRua Voluntários da Pátria, 1305(próximo à Estração Metrô Carandiru)

GuarulhosAv. Guarulhos, 2033(próximo à Rod. Pres. Dutra )

Posto Autorizado:Ar Condicionado

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MANUTENÇÃO DE SISTEMAS DE

INJEÇÃO ELETRÔNICA

Zafira com 20m³ Idea 15m³

tantos e tão fundamentais são os serviços que os taxistas prestam à população de São Paulo que, de fato, podem ser apon-

tados como os verdadeiros Embaixadores da nossa cidade.

Nessa edição de julho, quando é comemo-rado o dia do Taxista, a Revista TAXI! traz um presente especial para esse profissional, que tem a cara e o jeito da cidade de São Paulo, promovendo uma série de inovações no pro-jeto editorial da nossa publicação. Mais in-formações, novas seções e um suplemento ex-clusivo, com muito mais produtos e serviços específicos ao taxista e seu negócio.

Por sua proposta, conteúdo e abrangência, a Táxi! é uma ferramenta para que o serviço de táxi em nossa cidade seja ainda melhor, contribuindo para a formação continuada e a capacitação permanente do taxista, ampli-

o embaixador de são pauloAnalista, terapeuta, conselheiro sentimental, formador de opinião, guia turístico,

agente social, central de informações sobre a cidade.

ando suas possibilidades de prestação de serviços à população. Adicional-mente, a Revista se propõe a ampliar a cultura do uso do táxi, demonstrando a importância e viabilidade desse meio de transporte na dinâmica da cidade e sua contribuição aos problemas de trânsito e poluição que enfrentamos.

Editorialmente, ao longo de suas edições, a Táxi! tem recebido diversas adequações para que, ao mesmo tempo em que ofe-rece melhores serviços ao taxista, o deixe entusiasmado por ter ao seu alcance uma publicação de alta qualidade para oferecer ao seu cliente.

Parabéns Embaixador, temos real-mente muito orgulho desse trabalho em parceria que possibilita oferecer um ser-viço a mais para o passageiro.

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administre seu negócio

Fala dtP

o negócio taxiUm dos maiores desafios que um empreen-

dedor enfrenta para tornar viável o seu negó-

cio, é a necessidade aprender e desen-volver diversas ferramentas que nem sempre fazem parte da atividade final do seu empreendimento. Por exemplo, não basta ser um excelente motorista para

ter sucesso no negó-cio de Taxi. É preciso muito mais!

Planejar a gestão da sua vida empresarial é uma etapa imprescin-dível para garantir a sobrevivência em um mercado cada vez mais competitivo.

Para contribuir nesse processo, apresenta-mos a seguir algumas dicas que irão dinami-zar o seu negócio.

Dicas básicas de planejamento

• Separe de forma muito clara as despesas do empreendimento das despesas pessoais.

• Faça um plano de gestão - avalie os seus investimentos e verifique detalhadamente suas necessidades operacionais.

• Tenha sempre um controle rigoroso dos custos – manutenção, financiamentos e reservas para reinvestir no negócio.

• Evite a todo custo acumular dívidas e utilizar recursos emprestados: as altas taxas de juros do país podem corroer seus ganhos.

• Busque sempre sócios que tenham ex-periência no ramo de atividade.

• Invista de forma permanente na sua ca-pacitação, tanto para realizar sua atividade final, como para desenvolver ferramentas de gestão.

rigor na transferência

Uma medida para inibir o comércio de alvarás foi adotada pelo Departamento de Transportes Públicos (DTP) da Prefeitura de São Paulo no último dia 7 de maio. A medida adotada sob o argumento de conferir maior segurança às operações de transferência de um alvará para outro taxista tem causado muita polêmica.

Segundo a nova regulamentação, caso a fis-calização da prefeitura descubra que a trans-ferência de uma licença esteja envolvendo al-gum tipo de comercialização, a mesma poderá ser cancelada. A Prefeitura entende que a licença é uma concessão pública, e por isso afirma que o comércio de alvarás é ilegal.

Atendendo a essa posição do poder público,

a portaria número 114/08 publicada pelo DTP, torna obrigatória a autorização do Diretor do Departamento de Transportes Públicos, coro-nel Roberto Allegretti, para realizar a trans-ferência de alvarás para o serviço de Táxi no município de São Paulo. Os interessados de-verão comparecer a uma audiência, dar detalhes sobre a troca de alvarás e afiançar que a transfe-rência é gratuita.

O Sindicato dos Ta-xistas Autônomos de São Paulo, encaminhou um ofício ao coronel Roberto Allegretti so-licitando a revogação da Portaria 114/08. Argumentam que, ao criar a obrigatoriedade

da autorização para transferência de alvará, não serão penalizados os que fazem do co-mércio de alvarás uma atividade econômica, mas aos motoristas profissionais que estão deixando a profissão, e aqueles que querem se tornar taxistas.

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de olho na manutenção

saiba como funciona a embreagem do seu carro e veja pequenas dicas que irão fazer toda diferença para sua

maior durabilidade

Antes de falarmos da embreagem pro-priamente dita, precisamos abordar alguns conceitos sobre física que nos ajudarão e entender o funcionamento da embreagem, que na verdade, é muito simples.

O primeiro ponto é o atrito. Sempre que um corpo desliza ou tenta deslizar sobre outro, surge uma força chamada atrito que tenta impedir este movimento. Quanto maior a pressão de um corpo sobre outro, maior será o atrito.

A embreagem faz uso do atrito para trans-mitir o movimento de rotação do motor à caixa de transmissão. Ela realiza o impor-tante papel de transmitir e permitir a inter-rupção da transmissão do torque do motor para o câmbio do veículo. Além disso, ela absorve as vibrações torcionais do motor que provocam ruídos e desgaste de componentes do câmbio, pro-porcionando conforto para o mo-torista.

Os problemas ocorridos com a embreagem podem ter muitas causas, muitas vezes são moti-vados por um uso inadequado do motorista.Veja abaixo quais os pontos de maior incidência, e também algumas dicas que ajudarão a melhorar a utilização e a vida útil da embreagem.

Cuidados com a Embreagem

• Utilize o pedal da embreagem somente no momento da troca de marcha. Quando o motorista des-

cansa o pé sobre o pedal, provoca um aqueci-mento excessivo do sistema e um desgaste prematuro dos componentes.

• Nunca segure o veículo numa rampa uti-lizando a embreagem como freio. Este hábito causa um desgaste excessivo do disco. Nestas situações, utilize sempre o freio do veículo.

• Evite sempre ultrapassar a capacidade de carga especificada pelo fabricante do veículo, porque afetará o funcionamento da embrea-gem e diminuirá a vida útil da mesma.

• Evite sempre acionar e desacionar brusca-mente a embreagem para aumentar o torque ou alterar a rotação do motor quando se en-contrar em uma velocidade compatível.

• Não inicie bruscamente a marcha, evitan-do arrancadas bruscas.

• Nunca saia com o veículo em segunda marcha.

• Evite reduções bruscas de velocidade, fre-ando ou desacelerando subitamente o motor.

EmbreagemEvite desgastes e amacie sua viagem

m ineiro, motorista de táxi e poeta, Ari Lopes da Fonseca, tem 63 anos de idade e 28 de táxi. Nasceu em Minas

Gerais na cidade de Coqueiral, Sul de Minas e veio para São Paulo com a difícil missão de achar um emprego.

O primeiro emprego que arranjou no Esta-do foi na cidade de Cubatão, litoral paulista, em 1965, só depois se mudou para a grande metrópole, onde vive até hoje em Itaquera. Começou trabalhando em construções de pré-dios e mais tarde como manobrista. Ari Lopes tornou-se taxista em 1978, foi nessa profissão que encontrou o que queria: proporcionar es-tabilidade para sua família.

Vida de TaxistaAri Lopes divide o volante com a poesia e o amor pela cidade

Sempre teve paixão pelo seu trabalho e uma forma de identificar isso é a maneira apai-xonada com que se refere a ele. “Para mim não há nada melhor do que andar nessa paulicéia desvairada”, afirma.

Apesar do tempo curto que lhe sobra, devi-do a uma extensa jornada de trabalho, o Lopes ainda acha tempo para escrever seus poemas, sua outra paixão. Começou a escrever em 1995, quando seu primeiro neto nasceu, disse que foi como uma inspiração, de tanta felici-dade pela chegada do neto resolveu escrever um poema. Desde então não parou mais.

Hoje em dia, Lopes colabora com seus po-emas em dois jornais, o jornal Folha do Moto-

“poema do amigo”Fragmentos do poema

Não é sempre que podemos dizer

Este aqui é meu amigo

Isso acontece com você e com todos

Também acontece comigo

Poder confiar com certeza em um amigo

É um risco de intranqüilidade

Amigo que é amigo

Não usa de falsidade

Conhecido não é amigo

Amigo se adquire com a convivência

Admirado é todo aquele

Que com o amigo têm paciência

Compartilhar as lágrimas com amigo

É pouca gente que faz

Precisa considerar em vida

Quando for saudade não precisa mais

Quadrinhos Zé rai em: o passageiro fantasma

rista, que fica na Vila Mariana em São Paulo, e o outro que se chama Cidade em Foco, em Minas Gerais.

Com uma obra bastante extensa, composta por 256 poemas, alimenta o sonho de poder publicar um livro com todas as suas obras. “As-sim que eu arranjar uma editora eu publico meu livro”, diz o simpático taxista-poeta.

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Horizonte verticalPor Ivan Fornerón

Quarta-feira, 15h00, entre a Con-solação e a Paulista, uma senhora caminhava, olhando pra baixo,

como se conferisse os preços numa vitri-ne; na mão esquerda, cigarro e celular, e na mão direita, além da bolsa, um inútil guarda-chuva era arrastado. Claro que o sinal estava vermelho, claro que ela nem se importou com isso, e claro que só in-terrompeu sua gargalhada ao telefone, sabe-se lá com quem, quando se assustou com a freada violenta do motorista que não esperava o desatino daquela senho-ra na frente do seu ônibus. Assustada e nervosa, apontava o guarda-chuva para o motorista em tom de ameaça. O motorista pôs a mão na cabeça, e com aquela cara de

MOTORISTA BEM-HuMORADO É COMO SALVA-VIDAS

‘eu não acredito’, sentenciou debochado: “Ô minha filha, do jeito que você atraves-sa, esse teu guarda-chuva vai virar mule-ta, hein!” Além de estômago para ouvir os desaforos da ‘dona do mundo’, ainda teve a paciência de esperar que ela atravessasse com todos os seus adereços, reclamando como se todos fossem responsáveis pelos abusos dela! Eu estava ancorado no trânsito e pude ver os detalhes. No final do dia, algo bem parecido aconteceu comigo: com o desdém estampado na cara, um rapaz de não mais de 20 anos, atravessou a aveni-da em que eu passava, com esses fones de ouvido que agora todo mundo usa e, fazendo pouco caso dos motoristas, dan-

“Ô minha filha, do jeito que você atravessa, esse teu guarda-chuva vai virar muleta, hein!”

çava lentamente, passos de uma dan-ça esquisitíssima! Ao passar por mim, ante minha cara de também ‘eu não acredito’, ainda me fez um sinal, mas com aquele dedo que não é pra chamar táxi. Não reagi, fiquei olhando pro ca-belo dele que parecia bagaço de cana: se eu tivesse uma coisa dessas na cabe-ça, teria outros motivos pra ficar ner-voso. Apenas olhei e dei um tchauzi-nho, mas ele não se tocou e seguiu com o seu bailado, sabe-se lá até quando, talvez até que algum motorista que não goste de música resolva tocar o gongo para esse dançarino engraçado, mas desmiolado. Muitos ainda não se dão conta

de que as placas, os semáforos, as faixas, as câmeras não são ímã de geladeira, nem espelhinho de feng-shui, e não estão por toda parte na condição de enfeite; um pouco de atenção, e de educação tam-bém, ajudariam bastante esses sortudos que só fazem adiar o momento dos seus acidentes. E, cá entre nós, não são poucos os pedestres que agem assim. Tanto é que até já escutei a idéia absurda de não sei quem resolver substituir as buzinas por jatos d’água... assim não dá! Fica aqui um convite: tente observar aquele que está ao seu lado e veja se tam-bém você não faz o mesmo. Afinal, apos-tar somente no bom humor do motorista, é arriscar demais, você não acha?

revista tÁxi! - edição 4

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