formação de táxis nos açores dezembro de 2017 - forums · 5 técnicas de condução pretende...
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Formação de Táxis nos Açores
Dezembro de 2017
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• ACIONISTAS
Capital Social: 400.000 €
• PARTICIPADAS
Norma Açores, S.A - 60% Controlauto, S.A - 40%
Pequenos Acionistas 6,875%
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Localização
Açores
1.446,24 km de Lisboa3.852,58 km de Boston1.437,14 km de Las Palmas, Gran Canária
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Táxis
0
50
100
150
200
250
SantaMaria
SãoMiguel
Terceira
Graciosa
SãoJorge
Pico Faial Flores Corvo
Series1 15 244 91 15 34 46 50 10 3
Licenças Ativas Táxis - Açores
• 508 Táxis Licenciados• 570 Contingentes em Agosto 2016• 62 vagas disponíveis em Agosto 2016
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Formação de Ativos
Anos Nº de ações Nº horasFormandos
Total
Até 2009 763 45993 12869
2010 227 7331 2879
2011 193 7289 2286
2012 169 7476,5 2169
2013 103 4441,5 1211
2014 85 3413,25 1110
2015 85 2020 901
2016 113 3238,5 1628
Total 1738 81202,75 25053
Anos Inicial ContinuaFormandos
Total 2010 4 11 3332011 4 7 1942012 4 7 1542013 2 1 53
2014 1 15
2016 2 2 71
2017 1 20
Formação de Táxis
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Formação Táxis – Regime Jurídico
I. Lei n.º 6/2013, de 22 de Janeiro
Aprova os regimes de acesso e exercício da profissão de motorista de táxi e
de certificação das respetivas entidades formadoras
II. Portaria n.º 251-A/2015, de 18 Agosto
Regulamenta as matérias respeitantes aos requisitos específicos de
certificação das entidades formadoras e definição dos conteúdos dos cursos
de formação
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Formação Motoristas de Táxis‴ Alguns Deveres do Motorista de Táxi (art. 2.º Lei 6/2013)
‴ a) Prestar os serviços de transporte que lhe forem solicitados, desde que abrangidos pelaregulamentação aplicável ao exercício da atividade;
‴ c) Usar de correção e de urbanidade no trato com os passageiros e terceiros;
‴ e) Acionar o taxímetro no início da prestação do serviço de acordo com as regrasestabelecidas e manter o respetivo mostrador sempre visível;
‴ h) Observar as orientações que o passageiro fornecer quanto ao itinerário e à velocidade,dentro dos limites em vigor, devendo, na falta de orientações expressas, adotar o percursomais curto;
‴ j) Transportar bagagens pessoais, nos termos estabelecidos, e proceder à respetiva carga edescarga, incluindo cadeiras de rodas de passageiros deficientes, podendo solicitar aospassageiros a colaboração que estes possam disponibilizar e apenas nos casos em que sejustifique, nomeadamente em razão do peso ou do volume das bagagens;
‴ m) Emitir e assinar o recibo comprovativo do valor total do serviço prestado, no momentodo pagamento do serviço respetivo e nos termos da lei, do qual deve constar a identificação,o endereço e o número de contribuinte da empresa e a matrícula do veículo e, quandosolicitado pelo passageiro, a hora, a origem e o destino do serviço e os suplementos pagos;
‴ n) Não instar os transeuntes para a aceitação dos seus serviços;
‴ q) Cuidar da sua apresentação pessoal;
‴ r) Diligenciar pelo asseio interior e exterior do veículo;
‴ t) Informar o passageiro da alteração de tarifa, em trajetos que envolvam várias tarifas.
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Formação Motoristas de Táxi
‴ Art.º 3º, refere a obrigatoriedade de posse de título profissional demotorista de táxi (CMT), para o exercício da profissão
‴ Certificado de Motorista de Táxi, comprova que o seu titular é detentordas formações “inicial” e “contínua”
‴ O CMT é válido pelo período de cinco anos, renováveis por iguaisperíodos, contados a partir da data da aprovação no exame ou darenovação. Nos casos dos titulares com mais de 65 anos este é válido porperíodos de dois anos.
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Formação Motoristas de Táxi – Requisitos obtenção CMT
‴ Titularidade da habilitação legal válida para conduzir veículos automóveis, dacategoria B, com averbamento da classificação no grupo 2;
‴ Não ser considerado inidóneo;
‴ Escolaridade obrigatória exigível ao candidato requerente;
‴ Formação Inicial;
‴ Aprovação no exame (sistema multimédia, realizado pelo SCTT/IMT, I. P);
‴ Domínio da língua portuguesa.
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Formação Motoristas de Táxi – Requisitos Renovação CMT
‴ Titularidade da habilitação legal válida para conduzir veículosautomóveis, da categoria B, com averbamento da classificação no grupo2;
‴ Aprovação na avaliação médica, a efetuar com os mesmos requisitos enos mesmos termos previstos para a avaliação médica necessária para arevalidação da habilitação legal para conduzir;
‴ Não ser considerado inidóneo;
‴ Frequência com aproveitamento do curso de formação contínua.
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Formação Motoristas de Táxi – Formação
‴ A formação inicial e a formação contínua são obrigatórias e aplicam-seaos candidatos à obtenção do CMT e aos motoristas de táxi,respetivamente;
‴ A formação visa o desenvolvimento das capacidades e das competênciasadequadas ao bom desempenho e à valorização profissional, devendogarantir aos formandos a aquisição dos necessários conhecimentos,nomeadamente nas áreas das relações interpessoais, da regulamentaçãoe exercício da atividade e das técnicas de condução;
‴ A duração mínima dos cursos de formação inicial é de 125 horas e a doscursos de formação contínua é de 25 horas.
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Formação Motoristas de Táxi – Formação
‴ A formação inicial, para efeitos de acesso ao exame para obtenção doCMT, é válida pelo período de cinco anos;
‴ A formação continua, para efeitos de renovação do CMT, é válida peloperíodo de cinco anos.
FormaçãoInicial
Exame (aprovado)
FormaçãoContínua
(aprovado)
……5 anos
FormaçãoContínua
(aprovado)
5 anos
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Formação Motoristas de Táxi – Entidade Formadora
‴ A entidade formadora tem que ser certificada de acordo com osrequisitos que regula o sistema de certificações de entidades formadoras,com autorização da entidade competente em matéria de transportes.
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Formação Motoristas de Táxi – Formação Inicial
‴ Duração: 125 horas‴ Componente Teórica: 100 horas
‴ Componente Prática: 25 horas
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Formação Motoristas de Táxi – Formação Inicial (Conteúdos Programáticos)
Conteúdos Programáticos N.º de Horas
Inglês elementar
Pretende -se que o formando seja capaz de estabelecer com os passageiros um diálogo em inglês, de modo a conseguir cumprimentar, entender o destino e as vias apercorrer, informar corretamente sobre as condições de transporte relativamente às tarifas e bagagens e dar informações gerais sobre outros meios de transporte locais.
25
Comunicação e relações interpessoaisPretende -se que o formando seja capaz de identificar e adotar atitudes e comportamentos que reflitam minimamente valores de cooperação, respeito, tolerância eurbanidade, numa ótica de desenvolvimento pessoal, relacional e social, potenciando, desta forma, a adoção de atitudes e comportamentos motivados e assertivos narelação com os passageiros, colegas e restantes condutores.
25
Normas legais de condução
O formando deve ser capaz de conduzir com segurança um veículo ligeiro de passageiros, com respeito pelas regras de circulação rodoviária, adotando as técnicas decondução adequadas, de forma a aperfeiçoar a operacionalização dos conhecimentos de que é detentor.
7
Técnicas de conduçãoPretende -se que o formando seja capaz de fazer uma gestão racional do veículo, em termos de consumos de energia, efeitos poluentes e aspetos relativos à segurança.Pretende -se, ainda, que o formando conduza corretamente um veículo táxi, fazendo uma leitura de indicadores de trânsito que o leve a abdicar do direito de condutorem benefício da segurança (condução defensiva) e adaptando sua condução ao estado do piso, ao estado do veículo, aos fatores atmosféricos e às condições de trânsito(condução racional).
10
Regulamentação da atividadeO formando deve ser capaz de conhecer os seus direitos e deveres decorrentes da legislação aplicável ao acesso e exercício da profissão, e bem assim os aspetos maisrelevantes da atividade de transporte em táxi.
4
Legislação do trabalhoO formando deve ser capaz de identificar os seus direitos e obrigações laborais, relevantes no âmbito do exercício da profissão de motorista de táxi, na perspetiva detrabalhador dependente ou como empresário que gere a sua própria empresa.
4
Aspetos práticos do transporteO formando deve ser capaz de preencher a declaração amigável de acidente automóvel, recibos e folhas de serviço diário. Também deve ser capaz de diligenciar nosentido de garantir o conforto, comodidade e segurança dos passageiros, de modo a garantir um serviço de qualidade. Deve ainda ser capaz de operar com os sistemas deinformação e comunicação, incluindo os de informação georreferenciada, de modo a otimizar a sua utilização.
8
Segurança do motoristaO formando deve ser capaz de se defender de agressões físicas, adotando técnicas e comportamentos elementares de dissuasão e de defesa pessoal, e de solicitar auxílioatravés de comunicação via rádio e de outros sistemas de segurança.
5
Segurança e saúde no transporte em táxi
O formando deve ser capaz de identificar os aspetos relevantes para a proteção da sua segurança e saúde e da dos passageiros e ficar habilitado a prevenir os riscosassociados à sua atividade, garantindo uma boa apresentação pessoal e o asseio interior e exterior do veículo.
6
Situações de emergência e primeiros Socorros
O formando deve estar apto a reconhecer situações de emergência e aplicar procedimentos e a adotar providências adequados. 6
Formação Prática 25Total 125
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Formação Motoristas de Táxi – Formação Contínua
‴ Duração: 25 horas‴ Componente Teórica: 25 horas
‴ Objetivo: atualização dos conhecimentos fundamentais para a profissão de motorista de táxi.
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Formação Motoristas de Táxi – Formação Contínua
Conteúdos ProgramáticosN.
HorasComunicação e relações interpessoaisPretende -se que o formando seja capaz de identificar e adotar atitudes e comportamentos que reflitam minimamente valoresde cooperação, respeito, tolerância e urbanidade, numa ótica de desenvolvimento pessoal, relacional e social, potenciando,desta forma, a adoção de atitudes e comportamentos motivados e assertivos na relação com os passageiros, colegas erestantes condutores.
5
Normas legais de conduçãoO formando deve ser capaz de conduzir com segurança um veículo ligeiro de passageiros, com respeito pelas regras decirculação rodoviária, adotando as técnicas de condução adequadas, de forma a aperfeiçoar a operacionalização dosconhecimentos de que é detentor.
5
Técnicas de conduçãoPretende -se que o formando seja capaz de fazer uma gestão racional do veículo, em termos de consumos de energia, efeitospoluentes e aspetos relativos à segurança. Pretende -se, ainda, que o formando conduza corretamente um veículo táxi,fazendo uma leitura de indicadores de trânsito que o leve a abdicar do direito de condutor em benefício da segurança(condução defensiva) e adaptando sua condução ao estado do piso, ao estado do veículo, aos fatores atmosféricos e àscondições de trânsito (condução racional).
5
Regulamentação da atividadeO formando deve ser capaz de conhecer os seus direitos e deveres decorrentes da legislação aplicável ao acesso e exercício daprofissão, e bem assim os aspetos mais relevantes da atividade de transporte em táxi.
5
Situações de emergência e primeiros SocorrosO formando deve estar apto a reconhecer situações de emergência e aplicar procedimentos e a adotar providênciasadequados.
5
Total 25
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Formação Motoristas de Táxi – Formação Contínua Welcome By Táxi
‴ Duração: 50 horas
‴ Objetivos:‴ Esta formação tem como objetivo melhorar as competências dos motoristas
de táxi em acolhimento, atendimento, informação turística, assim como ascompetências de comunicação verbal em Inglês.
‴ Com a realização desta formação o taxista recebe um selo “Welcome byTaxi”, pessoal e intransmissível. Este selo deverá ser colocado em local visívelpara que o cliente/turista reconheça que se trata de um taxista “especial”que recebeu formação de específica em inglês.
‴ A formação é reconhecida pela DREQP e pela DRT, e é válida para efeitos derenovação do CAP de Motorista de Táxi em alternativa à frequência àformação de contínua.
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Formação Motoristas de Táxi – Formação Distância
‴ Formação Inicial‴ Componente Teórica à Distância não pode exceder metade da carga horária
prevista
‴ Formação Contínua‴ Componente Teórica à distancia não deve exceder 15horas da carga horária
prevista
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Formação Motoristas de Táxi
Entidade Formadora
Contacto do candidato
Planear as ações a desenvolver
Emissão do Certificado de Motoristas de
Táxi
Emissão dos Certificados de Formação
SCTT
Entidade Formadora
Organizar e Promover as ações a desenvolver
Desenvolver / Executar Ações de Formação
Acompanhar e Encerrar a Formação
Formando SCTT
Agendamento do Exame (articulação com SCTT/se aplicável)
Realização do Exame (se aplicável) SCTT
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Exame – Formação Inicial
‴ Artigo 8ª, Portaria n.º 251-A/2015 de 18 de agosto
‴ Composto por 40 questões de escolha múltipla;
‴ Realizado de forma ininterrupta e tem a duração de uma hora;
‴ Caráter eliminatório;
‴ Sistema multimédia;
‴ Classificado na escala de 0 a 40 valores, tendo cada questão a cotaçãode um valor;
‴ Aprovação em exame depende da obtenção de pelo menos, 28valores;
‴ Realizado pelo SCTT/IMT, I. P;
‴ A inscrição no exame é efetuada pelas entidades formadoras, comexceção das situações de reprovação, em que o candidato a motoristade táxi pode requerer à entidade para o efeito.
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Formação Motoristas de Táxi
‴ Vantagens competitivas da formação de táxi‴ Certificação profissional reconhecida a nível nacional e europeu;
‴ Atualização de conhecimentos;
‴ Desenvolvimento das capacidades e competências do motorista;
‴ Valorização profissional.
