forma eficiente do novo píer. -...

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A execução dos Reforços das Lajes do Tabuleiro se deu de forma planejada e por etapas. Primeiro foram feitos cortes em cada uma das lajes de todo o píer, e a cada corte era retirada a placa da laje antiga, isto até finalizar um lado todo do píer. Cada placa era retirada da posição com auxílio de um caminhão Munck. Somente permaneceram preservadas as vigas entre as placas das lajes retiradas. Após essa etapa, foram posicionadas as lajes pré-moldadas em todo o píer e montadas as armaduras. Por fim foram concretados os painéis pré-moldados. Foi utilizada a nossa própria tecnologia no serviço, a Ecolaje, que é o fixador de armadura para concreto armado, que industrializa a armação nas lajes, com a vantagem de ser feito em canteiro fora da obra, economizando tempo e pessoal na conclusão de forma eficiente do novo píer. Foto 1 - Corte das Lajes - Via Interna

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A execução dos Reforços das Lajes do Tabuleiro se deu de forma planejada e por etapas. Primeiro foram feitos cortes em cada uma das lajes de todo o píer, e a cada corte era retirada a placa da laje antiga, isto até finalizar um lado todo do píer. Cada placa era retirada da posição com auxílio de um caminhão Munck. Somente permaneceram preservadas as vigas entre as placas das lajes retiradas.

Após essa etapa, foram posicionadas as lajes pré-moldadas em todo o píer e montadas as armaduras. Por fim foram concretados os painéis pré-moldados.

Foi utilizada a nossa própria tecnologia no serviço, a Ecolaje, que é o fixador de armadura para concreto armado, que industrializa a armação nas lajes, com a vantagem de ser feito em canteiro fora da obra, economizando tempo e pessoal na conclusão de forma eficiente do novo píer.

Foto 1 - Corte das Lajes - Via Interna

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Foto 2 - Corte das Lajes - Via Interna

Foto 3 - Retirada de Placa de Laje

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Foto 4 - Retirada de Placa de Laje com auxílio de caminhão Munck

Foto 5 - Estrutura com a Laje cortada - Via Interna

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Foto 6 - Retirada de Placa de Laje com auxílio de caminhão Munck

Foto 7 - Estrutura com Lajes Cortadas e Retiradas - Via Interna

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Foto 8 - Lajes Premoldadas

Foto 9 - Lajes Premoldadas já posicionadas

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Foto 10 – Concretagem

Foto11 – Pier TGS I recuperado