JULHO 2013 | PT-BR

Foco no Know-how A importância do poder de inovação da Frauscher

Fator interfaceComo é possível integrar sistemas inteligentes

Fórum de Detecção de RodasPrograma imperdível em Viena, em novembro

Proprietário e editor: Frauscher Sensortechnik GmbHGewerbestraße 14774 St. Marienkirchen, ÁustriaT: +43 7711 2920-0F: +43 7711 2920-25E: office@frauscher.comInternet: www.frauscher.comChefe de redação: Christian PucherTexto/Design: Schuller & KneidingerKommunikationsberatung GmbH, 4020 Linz, ÁustriaFotos: Wiener Linien, Network Rail, Foto Bartl, Dillinger Hütte, Selectrail, Hotel Park Royal Palace Wien, FrauscherImpressão: Wambacher Vees e.U.

AVISO LEGAL

JULHO 2013

EspecialO desenvolvimento como fator de sucesso

InovaçãoEnsaios como base segura de decisão

As interfaces fazem a diferençaEstado da arte na contagem de eixos

ComunicaçãoFórum de Detecção de Rodas 2013

AtualidadesNovas filiais

Certificação IRIS oficial

Visão geralVisita importante da Índia

Datas de treinamento e de feiras

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INSIDE Primeiros projetos FAdC® em operação

bem-sucedida no Network Rail

3EDITORIAL

Os temas principais desta edição do ultimate rail são a tec-nologia e o desenvolvimento em nossa empresa. Há muitos anos a Frauscher Sensortechnik persegue rigorosamente a estratégia de se posicionar como fornecedor líder e in-dependente de componentes de sistemas de detecção de rodas e contagem de eixos. Concentramo-nos quase que exclusivamente no desenvolvimento, produção e comercia-lização de sensores de roda indutivos de alta confiabilida-de e de sistemas de contagem de eixos de aplicação uni-versal.

Por isso, há muitos anos é dada uma grande importância ao desenvolvimento contínuo de produtos. Anualmente in-vestimos uma parcela acima da média do nosso fatura-mento em inovações, assim como na otimização e adapta-ção de componentes e sistemas existentes.

Para que possamos nos destacar com uma maior eficiência e maior disponibilidade no nicho de mercado e nos manter a longo prazo no mercado, queremos e devemos ser o me-lhor fornecedor. Isto somente é garantido através de produ-tos e serviços inovadores, que atendam da melhor forma possível as necessidades individuais dos clientes – tanto do ponto de vista técnico como econômico. Seja para os integradores de sistema como também para as operado-ras, o benefício do cliente está sempre em primeiro lugar na Frauscher.

A estratégia de crescimento da nossa empresa baseia-se na pretensão de atender a nível mundial todos os requisi-tos, com produtos inovadores, flexíveis e de natureza gené-rica – de acordo com o lema "Mercados Globais, Soluções Personalizadas". Para nós é muito importante que os nos-sos clientes possam configurar, instalar, colocar em funcio-namento, manter e também adaptar posteriormente estes componentes de forma simples. Esta pretensão constante-mente nos coloca novos e elevados requisitos à nossa ges-tão de produtos e ao desenvolvimento.

Com este ultimate rail, o mais abrangente até então, quere-mos lhe proporcionar uma visão do nosso desenvolvimen-to tecnológico e das áreas de desenvolvimento, gestão de produtos, assim como do desenvolvimento empresarial e serviço.

Michael Thiel

Prezada leitora, prezado leitor!

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A definição de funções para a equipe de desen-volvimento de 15 colaboradores, comandada por Rudolf Thalbauer, é desenvolver sistemas e soluções que oferecem um máximo em dispo-nibilidade com simultânea segurança máxima e com baixos custos de ciclo de vida. Para po-der atender da melhor forma possível os requi-sitos individuais dos integradores de sistema e das operadoras nas mais diferentes condições gerais, nos respectivos segmentos ferroviários e países, é necessário um amplo portfólio de pro-dutos, que seja facilmente adaptado às necessi-dades específicas dos clientes.

Rudolf Thalbauer, sobre a estratégia de desen-volvimento da Frauscher:

"O trabalho conjunto com integradores de siste-ma no mundo todo e as inúmeras funções das nossas aplicações nos mais diferentes sistemas, é que melhor definem qual deve ser a nossa meta. Trata-se de desenvolver produtos de na-tureza genérica, que podem ser adaptados de forma rápida e eficiente às necessidades espe-

cíficas - até mesmo pelo próprio integrador de sistema ou pela operadora.

Tentamos aprimorar continuamente os nossos sistemas e queremos ser o melhor fornecedor do ramo. Somente podemos garantir isto, por-que o nosso desenvolvimento possui uma base muito ampla e os nossos colaboradores motiva-dos e com treinamento de ponta têm à sua dis-posição uma moderníssima infraestrutura e ban-cadas de teste para todas as áreas temáticas. Assim é possível realizar todos os passos de de-senvolvimento de forma rápida e flexível na pró-pria empresa.

Em função de relações de parceria cultivadas e de muitos anos, somos o primeiro ponto de con-tato para os nossos clientes para novas ideias e problemas. A complexidade de instalações mo-dernas normalmente requer uma estreita coope-ração ou alianças de P&D com operadoras e in-tegradores. Análises detalhadas e medições no local possibilitam adaptações específicas e tra-zem conhecimentos que, graças aos processos

ESPECIAL

Rudolf Thalbauer, há mais de 20 anos responsável pela pesquisa e desenvolvimento na Frauscher, sabe que o progresso precisa ser retra-balhado diaria-mente.

P&D garante avanço tecnológico

Apenas conceitos inovadores não são mais suficientes – na área de P&D os fatores determinantes hoje são flexibilidade e tempo de comercialização (time-to-market). Os desenvolvimentos dos últimos anos e a força de inovação da Frauscher confirmam que a pesquisa e o desenvolvimento dispõem de condi-ções gerais ideais e que estão muito bem integrados nos processos da empresa.

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estruturados, entram diretamente no desenvol-vimento. Há uma interação permanente entre os nossos especialistas da gestão de produtos e desenvolvimento empresarial.

Para poder detectar antecipadamente as ten-dências futuras, cooperamos, além disso, com universidades e somos membro em relevantes comissões de normas. Naturalmente também observamos diferentes alternativas para siste-mas de sensores de roda indutivos e também praticamos uma intensa pesquisa nesta área."

Desenvolvimento de sensores com o método dos elementos finitos (MEF)

O desenvolvimento de sensores de roda induti-vos é altamente complexo em função dos inú-meros fatores de influência. Para poder realizar o mais rápido possível otimizações e novos de-senvolvimentos, o departamento de desenvol-vimento da Frauscher usa um moderníssimo software de simulação.

Nele são ilustrados e registrados em um modelo matemático o sensor e as principais condições ambiente. Os campos eletromagnéticos são si-mulados e assim é possível obter as proprieda-des principais do sensor. Baseado nisto, é pos-sível simular o comportamento do sensor virtual em diferentes cenários e alterações de parâme-tros individuais como temperatura, materiais, in-

fluências de CEM, geometrias, massa de enchi-mento, bobinas etc.

Uma comparação dos tipos de sensores Frauscher já parametrizados com sucesso, com os resultados de medição reais, mostra que os modelos de cálculo correspondem de forma bastante precisa com a realidade. Um fator, que naturalmente economiza tempo e dinheiro no desenvolvimento de protótipos.

Projeto de pesquisa CE ECUC www.ecuc-project.eu

A Frauscher também participa de forma com-petente neste projeto de pesquisa. O ECUC vai a fundo nas interações térmicas, mecânicas e eletromagnéticas do sistema completo de freio linear a correntes de Foucault, vias e técnica de sinalização. Aqui operadoras e fabricantes selecionados trabalham juntos para desenvol-ver novas diretrizes de design, construção e de operação. A Frauscher disponibiliza o seu know-how no que se refere a sistemas de sen-sores indutivos e também aplica simulações de computador baseados em elementos finitos.

P&D garante avanço tecnológico

No desenvolvimento conta cada detalhe – a base para isto são ban-cadas de teste próprias (célula GTEM em cima). Na câmara climática são realizados testes de funcionamento em tem-peraturas extremas de +80°C até -45°C (figura à esquerda).

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INOVAÇÃO

A Frauscher oferece este serviço gratuito para, por um lado, verificar a confiabilidade do siste-ma em condições gerais específicas de clien-te e, por outro lado, gerar bases determinan-tes para a otimização do produto e para novos desenvolvimentos. Além disso, os testes de campo são uma parte integrante essencial do processo CENELEC. Além do centro de tes-tes próprio, instalado de forma fixa no trecho de Passau – Wels da Ferrovia Federal Austría-ca (ÖBB), a Frauscher assessora atualmente 15 instalações de ensaio em vários países e sob os mais diferentes pré-requisitos.

Gerhard Grundnig sabe quão diferenciados po-dem ser os requisitos:

"Além do atendimento de padrões técnicos con-vencionais, para nós da Frauscher é uma máxi-ma declarada, também cobrir fatores divergen-tes através de um amplo e flexível espectro de produtos. O melhor caminho para apresentar a comprovação prática é a construção de insta-lações de ensaio individuais diretamente para cada cliente.

No desenvolvimento de uma base de ensaio ex-pressiva, seguimos regras simples como tam-bém eficientes. Primeiramente é escolhido um conjunto de áreas concretas da rede de tre-chos, na qual se concentram o máximo de con-dições ambiente adversas, como também o trânsito de todos os veículos regulares e de ma-nutenção – pois: se a técnica funcionar neste segmento, ela poderá ser aplicada em toda a rede de trechos do cliente.

Além disso, equipamos a área de referência com uma quantidade adequada de pontos e circuitos de contagem, e a monitoramos com as mais modernas ferramentas de diagnóstico, logging e registro. Os dados obtidos desta for-ma são então avaliados em nossos laboratórios, através do que é possível obter uma informa-ção definitiva sobre a funcionalidade e confia-bilidade."

Preparado para todos os casos

Se forem analisadas irregularidades com base em condições ambiente excepcionais externas, é possível reagir diretamente através de adap-

Instalações de teste na operadora local são uma parte integrante fixa do modelo de negócio da Frauscher – em especial no ingresso em novos mercados ou em condições ambiente desconhecidas ou incertas.

Gerhard Grundnig, Gerente do

Desenvolvimento Empresarial, vê

nos ensaios a possibilidade ideal

de visualizar na prática o avanço

de know-how, até mesmo antes da atribuição do

pedido.

Instalações de teste garantem um máximo em confiabilidade

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tações dos algoritmos de avaliação, parame-trização individual, escolha de sistema etc. In-diferente de se tratar de situações construtivas especiais, perfis de trilhos divergentes, sub-estruturas, dormentes e ambientes de veícu-los, ou se devem ser levados em consideração verdugos excepcionais, geometrias de truques ou freios magnéticos de trilho: os componen-tes Frauscher oferecem uma margem suficiente para todas as eventualidades.

Durante a fase de ensaios, a equipe técnica está em contato intenso com o cliente para, por um lado familiarizá-lo com a tecnologia e, por outro lado, para realmente registrar todas as possíveis condições de operação.

A cada ano a Frauscher realiza cerca de 30 en-saios em todo o mundo, coletando conheci-mentos importantes, que entram diretamente em outros desenvolvimentos.

Instalações de teste garantem um máximo em confiabilidade

Um exemplo representativo é o tes-te contínuo, recentemente finaliza-do do sistema de contagem de ei-xos ACS2000 na rede da Ferrovia do Cazaquistão (KTZ). De outubro de 2012 até fevereiro de 2013 foram verificadas a integrabilidade na in-fraestrutura existente e a confiabi-lidade sob as condições gerais lo-cais. Como área de teste a KTZ e a Frauscher escolheram uma estação ferroviária de manobra e uma esta-ção ferroviária com conexão de blo-co.

Além da influência através do par-que de veículos – inclusive todos os veículos de manutenção e o trem de

teste ADE-1 – era necessário testar também o funcionamento perfeito do sistema sob temperaturas extre-mas de até -45°C. Após o término da fase de teste com vários fornece-dores, o desempenho geral mostra-do durante cinco meses convenceu também os responsáveis na KTZ: Eles declararam uma recomenda-ção clara em favor do sistema de contagem de eixos ACS2000.

Com isto, a Frauscher pode acres-centar as experiências de campo obtidas no Cazaquistão como com-provação valiosa para o funciona-mento e a credibilidade dos seus sistemas em novos mercados.

Teste de resistência no Cazaquistão

Funcionamento do sistema de contagem de eixos confirmado também sob tem-peraturas abaixo de -45°C.

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INOVAÇÃO

No mundo high-tech de hoje não se entende por-que sistemas inteligentes como postos de sinalização e sistemas de contagem de eixos totalmente eletrô-nicos não estão também integrados entre si de forma inteligente. Em muitos casos a inteligência de uma interface de relé não é mais suficiente e atual.

A Frauscher reconheceu em tempo esta ten-dência e definiu a implementação de diversos protocolos seriais de software como um dos pontos principais das tarefas no desenvolvi-mento. A empresa definiu como meta a criação de uma plataforma de interfaces, com a qual é possível conectar em série qualquer sistema. Atualmente os primeiros projetos com interface serial já estão operando com sucesso.

Interface de software

Em comparação com interfaces baseadas em hardware, uma interface de software moderna possibilita, além da emissão de "livre/ocupado" ou "reset", a troca de uma série de outras infor-mações como, sentido de marcha, diagnóstico, velocidade etc. A conexão serial e a configura-ção flexível do sistema de contagem de eixos abre aqui possibilidades quase que ilimitadas para a transferência de dados.

Além disso, as interfaces de software oferecem possibilidades de economia na integração de posto de sinalização e contagem de eixos: As-sim, são necessários menos componentes de hardware, o que se expressa por meio de me-nor necessidade de espaço e consideravelmen-te menos fios.

Frauscher Safe Ethernet FSE

Os integradores de sistema que não dispõem

de um protocolo de interfaces próprio, estão muito bem assessorados com a interface pa-drão da Frauscher. Ela permite uma integra-ção simples do sistema de contagem de ei-xos através do protocolo FSE (Frauscher Safe Ethernet) em sistemas superiores. Um processo que a Frauscher acompanha com abrangente know-how da consultoria até a simulação do protocolo. Em breve estarão disponíveis os res-pectivos laudos para isto.

Interfaces específicas de cliente

Elas representam o non plus ultra de soluções individuais. Se o integrador de sistema possuir um protocolo de transmissão seguro próprio, normalmente é apropriado conectar também o sistema de contagem de eixos através deste protocolo. Os primeiros projetos com interfaces específicas de cliente já se encontram em ope-ração real bem-sucedida e mostram vantagens enormes desta variante.

Sempre conectado de forma idealDe acordo com a plataforma de sistema e o âm-bito de funcionalidade, a Frauscher dispõe de várias tecnologias de interface para a conexão técnica e economicamente otimizada – inde-pendente de se tratar de interfaces relevantes ou não relevantes de segurança. Para aplica-ções mais simples também as interfaces de hardware continuam a ter a sua utilidade. Nes-

Foco em interfaces inteligentes

De acordo com a plataforma de tecnologia em âm-bito funcional, a Frauscher sempre oferece a interface ideal – técnica e economicamente.

Interfaces de software: mais funcionalidades e elevados poten-ciais de economia

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te tipo de interfaces a informação de "livre/ocu-pado" normalmente é enviada através de uma interface de relé, como grandeza de saída e "reset" através de uma interface de acoplador óptico, como grandeza de entrada do sistema de contagem de eixos. Através destas compro-vadas interfaces de hardware livres de potencial é possível integrar sistemas de contagem de ei-xos em postos de sinalização controlados por relé, eletromecânicos ou eletrônicos.

Para um fornecedor de componentes indepen-dente como a Frauscher é imprescindível poder integrar componentes e sistemas de forma sim-ples e eficiente em instalações superiores. Por isso, a expansão da plataforma de interfaces continuará no centro das atividades de desen-volvimento também nos próximos anos.

Foco em interfaces inteligentes

FAdC com interface de software e de hardware

FAdC com interface de software

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INOVAÇÃO

Desde a sua apresentação na InnoTrans 2010, a inovadora geração de contagem de eixos Frauscher Advanced Counter FAdC® desperta grande interesse. Quão abrangente de fato é o portfólio funcio-nal, é mostrado através de uma obser-vação mais detalhada na exigente fase de desenvolvimento.

A geração de contagem de eixos FAdC® é um dos mais recentes exemplos de sucesso da ex-cepcional força de inovação da Frauscher. De-pois da sua apresentação em 2010, atualmen-te já existem alguns projetos bem-sucedidos em operação no mundo todo, em diferentes seg-mentos ferroviários e aplicações, assim como com diferente integração de interfaces.

Exigente desde o início

Martin Rosenberger, Gerente da Gestão de Pro-dutos, explica o acesso que foi escolhido para o desenvolvimento do FAdC®:

"Inicialmente estávamos diante do complexo desafio de harmonizar os desejos e conceitos dos nossos clientes globais e as ideias dos nos-sos engenheiros no que se refere também a de-senvolvimentos futuros, de tal forma, que com um produto de natureza genérica e configura-ção específica de cliente, se tornassem realizá-veis todas as aplicações até então conhecidas e imagináveis para nós, com o menor custo de ci-clo de vida possível. Tivemos êxito nisto, sendo que pudemos integrar adicionalmente uma série de funcionalidades determinantes, que são con-figuráveis em caso de necessidade, sem ter que modificar componentes da instalação.

Já na fase de especificação discutimos, deta-lhamos e implementamos com clientes selecio-nados as inovações embutidas no conceito bá-

sico do FAdC®. O resultado disto, entre outros, foi que já a primeira homologação do FAdC® – além da interface padrão da Frauscher – con-tinha uma interface de software específica de cliente, segura e baseada em Ethernet para o posto de sinalização.

Outro aspecto importante foi a modularidade e a escalabilidade do FAdC® e o uso da infraestrutu-ra de rede padrão, que permite uma arquitetura central, como também uma disposição descen-tralizada dos componentes de contagem de ei-xos distribuída no trecho e, portanto, a separa-ção física do FAdC® e do posto de sinalização. Além disso, o objetivo era manter de forma con-

Conceito FAdC® con vence na prática

O nome FAdC® não é apenas sinônimo de uma plataforma de hardware e de software moder-na e flexível, mas de uma solução integrada. Todos os processos, desde o planejamento e projeção ou confi-guração, passando pelo diagnóstico e simulação, até a manutenção e adaptação, são apoiados na íntegra através de inovado-ras ferramentas de software.

Projetos FAdC® em operação: Wiener Linien, Whyalla Plant, Dillinger Hüttenwerke, Network Rail

Martin Rosenberger com a nova Frauscher Configuration Tool FCT.

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tínua a comprovada filosofia, de que após um breve treinamento, nossos clientes estão aptos a projetar, configurar, colocar em funcionamen-to, operar e expandir por conta própria o siste-ma de contagem de eixos. Solucionamos isto através de um conceito simples, que agora é mais uma vez expandido e automatizado atra-vés da Frauscher Configuration Tool FCT. Reuni-ões com clientes no local confirmam que o con-ceito FAdC® atende com excelência o requisito."

Levar à perfeição

A estratégia de se orientar à exigência do clien-te, a Frauscher alicerça há pouco tempo com o

FAdC®i uma variante econômica para a conta-gem de eixos para aplicações SIL 2/SIL 3, que também está se comprovando na prática.

Para continuar a escrever de forma consisten-te a história de sucesso do Frauscher Advanced Counter, o departamento de desenvolvimento em St. Marienkirchen atualmente está trabalhan-do intensamente no FAdC® Release 2 com ou-tras funcionalidades expandidas. Paralelamente a isto ocorre um aprimoramento em várias inter-faces de software específicas de cliente para a implementação.

Maiores informacações você encontrará nas próximas edições do 'ultimate rail‘.

Conceito FAdC® con vence na prática

País Operadora Projeto

GB Network Rail Modular SignallingGB Network Rail Cardiff, GNGE, East SussexAUS Great Southern Railway Tarcoola resignallingAUS Great Southern Railway AdelaideEAU Etihad Rail Shah-Habshan-RuiwaisTUR TCDD HassanbeyTUR TCDD MarmaryAUT Wiener Linien U-Strab MatzleinsdorfAUT NÖVOG MariazellerbahnDEU Oberweißbacher Bergbahn SchwarztalbahnDEU Kölner Verkehrsbetriebe Kölner VerkehrsbetriebeBRA Tranvia de Cuiabá CuiabáDEU Volkswagen VW WolfsburgDEU Dillinger Hüttenwerke Dillinger HütteCH Swiss Steel PanlogAUS GWA Whyalla Port Expansion

Extrato dos atuais projetos FAdC®

Modular Signalling Programm, UK: A conexão do FAdC® através do proto-colo WNC ao posto de sinalização Westrace Mark II funciona perfeitamente.

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COMUNICAÇÃO

Através de temas de ponta atuais e muito debatidos, criou-se na Frauscher os pré-requisitos ideais para fazer do Fórum de Detecção de Rodas 2013, marcado para novembro em Viena, um encontro de alto nível do ramo. Inscrições são muito bem-vindas desde já!

"Nossa meta é oferecer aos nossos visitantes um fórum concentrado de conhecimentos, bem como uma plataforma de relacionamento, e de estabelecer o Fórum de Detecção de Rodas como um encontro internacional do ramo com o foco na detecção de rodas e contagem de eixos", segundo Michael Thiel, CEO da Frauscher Sensortechnik.

Proveito mútuo

O fórum de conhecimentos repassará um know-how atual e fundamentado para o plane-jamento, projeção e manutenção de instalações de técnica de sinalização, bem como apresen-tará os mais recentes conhecimentos sobre questões muito discutidas.

Comparado à primeira edição, neste ano foi possível agrupar ainda mais palestrantes – so-bretudo também da área de ciência e pesqui-sa – que podem repassar informações internas importantes em conhecimento de ponta. Assim

Michael Thiel vê o Fórum de Detecção de Rodas como uma ótima oportunidade para o encontro internacional de especialistas.

Fórum Internacio nal de Especialistas

No foco do Fórum de Detecção de Rodas 2013 estão as seguintes áreas temáticas:

• Existemtecnologiasalternativasparasensoresderodaindutivos?

• Quaissoluçõesestãodisponíveisesãoconfiáveisparaadetecçãodequebradetrilhos?

• Quaisestratégiasemedidassãopossíveisenecessáriasparaaproteçãocontraraiosesobretensão?

• Exemplosdemelhorespráticas

deve ser criada uma plataforma produtiva, que servirá de base igualmente para o diálogo e tro-ca de experiências para operadoras, integrado-

Possibilidades de inscrição e informa-

ções permanentemente atualizadas sobre o Fórum de

Detecção de Rodas 2013 você en-contra desde já na Internet!

www.wheeldetectionforum.com

Guarde esta data:

20 – 22/11/2013

Viena,Austria Trend Hotel Park Royal Palace

Fórum de detecção d e r o d a s

2013

res de sistema, fabricantes e consultores, bem como representantes acadêmicos e associa-ções profissionais.

Mais de 70 participantes em 2011, um feedback excepcional e pré-inscrições já recebidas para a segunda edição, significam um impulso para a intenção de fazer do Fórum de Detecção de Rodas uma instituição duradoura para trocas de opiniões e de conhecimentos de alto nível em

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Fórum Internacio nal de Especialistas

Eng. Daniel Busanszky, Siemens AG Áustria:

"Gostei muito do mix de palestras e dos interessantes

relatos de experiências de operadoras. Estarei novamente

presente no próximo fórum."

Jan Miśkiewicz, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Polônia

"Acho muito interessante como a Frauscher aborda os

requisitos especiais. Ficou muito claro que o foco no

cliente é vivido de fato."

Eng. Michael Kette, V+S Inge-nieurgesellschaft, Alemanha: "Este fórum mostrou de forma muito impressionante, que a de-tecção de rodas pode ser muito mais do que apenas a base para a detecção de via livre."

Carlos Astor, ENYSE S.A., Espanha"Pude fazer uma série de novos contatos. Todo o evento foi perfeitamente organizado – Estou muito impressionado com a empresa Frauscher."

âmbito internacional.

Dois anos atrás, dezenas de especialistas do ramo de 16 nações aproveitaram a oportunida-de para se informarem em primeira mão sobre desenvolvimentos e tendências na área da de-tecção de rodas e contagem de eixos. Neste ano o evento exclusivo deverá ser colocado em uma base ainda mais ampla e expandida para temas adicionais e palestras.

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ATUALIDADES

Há muitos anos a certificação segundo a ISO 9001 para Sistemas deGestãodaQualidade,a ISO14001paraSistemasdeGestãoAmbiental e a OHSAS 18001 para Sistemas de Gestão da Segu-rança do Trabalho, fazem parte do equipamento técnico básico na Frauscher e é pré-requisito para poder ser bem-sucedido nos mercados internacionais.

Assim a empresa também se submeteu a uma verificação quanto aos padrões IRIS. Os auditores emitiram um certificado excepcional à empresa da Alta Áustria. O “International Railway Industry Standard” é um padrão de qualidade de validade mundial

para avaliar sistemas de gestão da indústria ferroviária. A aprovação oficial segundo a IRIS, contudo, tem um benefício considerável, sobretudo para os clientes da Frauscher: Com esta aprovação eles podem confiar em um sistema viável para a avaliação de fornecedores. A isto está ligada também uma clara redução ou total supressão de processos de avaliação e auditorias de avaliação.

“A certificação confirma de forma impressionante a alta qualidade dos nossos produtos e processos”, comemora a gerente da qualidade, do meio ambiente e da segurança, Maria Reisinger.

Aprovação da certificação IRIS

“O engajamento e os esforços dos últimos três anos compensaram”, comemora Uwe Gün-ther, gerente do escritório de vendas em Asta-na. “Nos próximos anos a KTZ expandirá em 1.600  km a rede atualmente existente e mo-dernizará 2.700 km. Depois que a Ferrovia do Cazaquistão e a Acelor Mittal deram a aprova-ção formal do sistema de contagem de eixos ACS2000, estamos confiantes em sermos leva-dos em consideração em projetos futuros.”

Depois que em setembro de 2012 foi assina-do o Memorandum of Understanding (memo-rando de entendimento) entre a KTZ, o parcei-ro local Kazcenterelectroprovod e a Frauscher, ocorreu localmente a comprovação do funcio-namento e da alta disponibilidade do sistema de contagem de eixos ACS2000 no Cazaquis-tão (ver também a página 7). Com a abertura da representação, a Frauscher deu o próximo passo para a entrada no mercado do Caza-quistão. Em paralelo está sendo trabalhada

Depois de instalações de teste finalizadas com sucesso, bem como em função das excelentes perspectivas de projeto, em especial na Ferrovia do Cazaquistão (“Kazakh Temir Zholy” KTZ) como também na Acelor Mittal, a Frauscher abriu uma representação em Astana.

Nova representação no Cazaquistão

Uwe Günther, Gerente de Representação em Astana com a Vice Gerente Aigul Nazarbayeva

No final de março, a Frauscher requereu a rigororsa auditoria da IRIS para verificação da sua estratégia de qualidade de muitos anos – e conseguiu a aprovação imediata sem qualquer restrição.

Maria Reisinger e Christian Pucher na entrega do certifi cado IRIS pelo Eng. Dr. Kurt Kefer, TÜV Süd, Landesgesellschaft Österreich GmbH (à direita).

uma estratégia de localização da produção. Assim, a Frauscher está muito bem preparada para a reali zação dos projetos no Cazaquistão e nos países CEI vizinhos.

Representação da Frauscher na sede da KTZ em Astana

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“Baseado nas boas experiências, os sistemas de contagem de eixos futuramente serão a pri-meira opção na Índia para trechos novos como também para modernização dos existentes. A tecnologia de circuito de linha será substituída gradativamente. Assim sendo, o mercado in-diano representa uma grande importância es-tratégica para nós devido ao tamanho da rede ferroviária e ao grande número de projetos pla-nejados. Para ser bem-sucedido aqui de forma sustentável, adaptaremos nosso modelo de ne-gócio e também os nossos produtos aos requi-sitos específicos do país, e realocaremos uma parte da nossa cadeia produtiva para a Índia”, segundo o CEO Michael Thiel.

O primeiro passo foi a fundação da empresa Frauscher Sensor Technology India Private Limi-ted em Bangalore, no início de julho. Além do escritório de projetos em Mumbai, está dispo-nível agora uma filial em Bangalore, com a res-pectiva planta de produção em Mysore. Alok Si-nha assumirá como gerente. Com este passo, foi atendido um importante pré-requisito para a aprovação geral do ACS2000 para a Índia. Esta aprovação irrestrita do RDSO é aguardada em breve.

A nova filial não é apenas responsável pela ven-da e a execução de projeto, mas também pela montagem, execução e pós-vendas. Além dis-so, será montada uma produção com centro de testes próprio, no qual poderão ser realizadas e testadas as adaptações necessárias, específi-cas de mercado do portfólio de produtos.

Com a nomeação de Alok Sinha como gerente, foi possível obter uma liderança muito experiente e com excelentes conhecimentos de mercado. “Fiquei impressionado com o modo de trabalho, a flexibilidade e a competência da Frauscher em estabelecer-se no mercado indiano. Os novos desafios ou tarefas são analisadas e solucionadas com rapidez e sem burocracia. Estou feliz com este novo desafio e convicto que seremos um fabricante muito atrativo e competitivo de sistemas de contagem de eixos para o mercado indiano. A Frauscher quer e vai assumir um papel importante neste segmento”, explica Alok Sinha. Gerente Alok Sinha

Frauscher inaugura filial na ÍndiaNa área de contagem de eixos, a Índia atualmente dispõe do maior potencial de mercado, per-tencendo assim aos principais mercados de venda do mundo neste segmento, mas também enfrenta desafios especiais.

Mysore: Produção

Mumbai: Escritório de projetos Bangalore:

Frauscher Sensor Technology India Private Limited

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VISÃO GERAL

Na primavera de 2013 várias delegações vindas diretamente da Índia para St. Marienkirchen vieram verificar o que está por detrás dos componentes de sucesso da Frauscher.No âmbito do processo de homologação do sistema de contagem de eixos ACS2000 na Índia, a Frauscher teve a oportunidade de re-ceber na central empresarial altos represen-tantes do Railway Board RDSO, assim como das empresas ferroviárias da Índia.

Os visitantes puderam apreciar toda a linha de desenvolvimento e de produção, na qual se baseia a alta qualidade e funcionalidade dos componentes Frauscher. Além da sequências de treinamento e as intensas rodadas de discussão dirigi-das, sobretudo, às bancadas de teste e de simulação próprias da empresa, assim como a visita de projetos de referência, despertaram um interesse especial nos vi-sitantes. Paralelamente a isto também ocorreu a aprovação do segundo escopo de fornecimento para a MRVC Mumbai – atualmente 2/3 dos cerca de 1900 sen-sores de roda, assim como dos respectivos sistemas de contagem de eixos, se encontram em fase de instalação ou de operação.

DatasTreinamento de produtos Frauscher

1 – 4 de outubro de 2013 (em inglês)15 – 18 de outubro de 2013 (em alemão)

Em caso de dúvidas, entre em contato com Elke Gimplinger, T: +43 7711 2920-9284 ou E: training@frauscher.com

Datas das feiras

TRAKO em Gdańsk: 24 – 27/9/2013

Business on Rail em São Paulo: 5 – 07/11/2013

Metro China em Pequim: 19 – 22/11/2013

AusRail em Sidney: 25 – 27/11/2013

Fórum de Detecção de Rodas em Viena: 20 – 22/11/2013

Como responsáveis por uma das redes ferroviárias mais utilizadas do mundo, os visitantes da Índia mostraram-se interessados nos detalhes e critérios de segurança ‘made in Austria’.

Visita da delegação da ÍndiaVisita da delegação da Índia