ferrovias 3 fgh

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Ferrovias 3 FGH Ferrovias 3 FGH Estações, ex-estações, Estações, ex-estações, que se tornaram ruínas que se tornaram ruínas pelo abandono e alvo de pelo abandono e alvo de depredações. depredações. F – G - H

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Ferrovias 3 FGH. Estações, ex-estações, que se tornaram ruínas pelo abandono e alvo de depredações. F – G - H. 2001 FERNANDÓPOLIS. Antiga E.F. Araraquara, FEPASA e atual FERROBAN. 2003 FERNANDO PRESTES. “Acho que não vai Prestar” (abandonada). - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Ferrovias 3 FGH

Ferrovias 3 FGHFerrovias 3 FGH

Estações, ex-estações, que se Estações, ex-estações, que se tornaram ruínas pelo tornaram ruínas pelo abandono e alvo de abandono e alvo de

depredações.depredações.F – G - H

Page 2: Ferrovias 3 FGH

2001 FERNANDÓPOLIS

Antiga E.F. Araraquara, FEPASA e atual FERROBAN

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2003 FERNANDO PRESTES. “Acho que não vai Prestar” (abandonada)

Antiga E.F.A . Isso é uma estação ou uma plantação de Í P S I L O N .

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FLÓRIDA PAULISTA SP antiga Cia Paulista, FEPASA e atual FERROBAN

Embora não seja possível os trilhos, de vez em quando passam trens de carga por aqui.

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FRANCISCO MORATO em 1989 antiga CBTU e atual CPTM

Estação da antiga Rede Ferroviária Federal ainda ativa para transporte de passageiros.

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FRANCO DA ROCHA SP

Talvez a FERROBAN e a ALL, compradoras da FEPASA nunca evoluam dessa forma.

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GÁLIA SP

Naquele tempo já era uma porcaria. Imagine hoje !

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GARÇA SP 1999. antiga Cia. Paulista e atual FERROBAN

Inaugurada em 1974.Toda estação funcionava, hoje dá até vergonha de olhar para isso!

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GEORGE OTERER antiga E.F. Sorocabana. Credo !!!

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GIANETTI 2001 Companhia Paulista de Trens Metropolitanos

Isso sim é uma estação ferroviária !

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GLICËRIO SP

Antiga Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, RFFSA e atual NOVOESTE

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Grajaú- São Paulo SP . FEPASA nos anos 90

Ramal de Jurubatuba servida pelosTrens Japoneses da extinta FEPASA.

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Gonzaga de Campos SP antiga EFA e atual FERROBAN

Não parece, mas isso já foi uma estação, com direito a passageiros. Dá pra acreditar?

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Granja Julieta São Paulo SP (marginal Pinheiros)

Trem Espanhol chegando à moderna e ativa estação. É claro! São Paulo é cidade, ‘né?

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GRAÚNA “nova” ah- ha ha

Imagine como está a velha estação !!!

antiga Cia Paulista

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GUARANI SP tronco Oeste da antiga Cia Paulista, FEPASA e atual FERROBAN

Com o abandono do espólio da FEPASA, um trem inteiro foi largado nesta “estação”.

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Guaianazes antiga EF Central do Brasil, CBTU, RFFSA e atual CPTM.

Nem daqui há 50 anos o interior de São Paulo terá estações como esta !

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GUARARAPES SP em 1986 Rede Ferroviária Federal

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GUARAREMA SP

Antiga EF Central do Brasil, RFFSA e atual MRS

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2003 GUATAPARÁ antiga Cia Paulista, FEPASA e atualmente abandonada

Trens de passageiros em todo interior Paulista são coisas do passado !

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HAMMOND SP. Antigo ramal de bitola métrica da Paulista que partia de RINCÃO

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HELVÉTIA SP antigo ramal da Estrada de Ferro Sorocabana, localizado na Região de Campinas. Linha de bitola mátrica de 1,0m. Veja que desgraça! Veja o desperdício de dinheiro público. Esta estação é apenas um exemplo do tipo de seriedade com que os governos cuidaram das ferrovias. Há centenas de estações abandonadas em todo

Estado. Há prédios que ainda foram aproveitados pelas prefeituras e assim o patrimônio histórico foi preservado por pelo menos alguns anos. Mas há outro prédios que se tornaram moradia e pontos de tráfico de drogas. Caso o transporte de passageiros volte à ativa, ficará muito caro para o Governo reformar as centenas de prédios depredados.

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HERCULÂNDIA SP em 1995. A FEPASA, Ferrovia Paulista S.A estava em decadência desde os anos 70 quando assumiu a malha da antiga Cia. Paulista. Veja em 2001 !

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HERCULÂNDIA 2001

Acredite o ou não, esta é a estação da cidade ! Que horror!

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Horto Florestal em 1981 Região de Jundiaí

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Hortolândia SP em 1996