Diretoria de Portos e CostasDiretoria de Portos e Costas

Gerência de Meio AmbienteGerência de Meio Ambiente

Assuntos Ambientais em discussão na IMOAssuntos Ambientais em discussão na IMO

Foz do Iguaçu, 23 de julho de 2009Foz do Iguaçu, 23 de julho de 2009

A participação do Brasil na IMO – sua A participação do Brasil na IMO – sua estruturaçãoestruturação A internalização das Convenções da IMO, A internalização das Convenções da IMO, no Brasilno Brasil As Convenções Internacionais do As Convenções Internacionais do Meio Ambiente MarinhoMeio Ambiente Marinho Os assuntos ambientais em discussão na Os assuntos ambientais em discussão na IMOIMO

Comentários finaisComentários finais

O que é a IMOO que é a IMO

Desde 1959 é o Desde 1959 é o foro mundialforo mundial dos governos, dos governos, no âmbito da no âmbito da Nações UnidasNações Unidas, para adotar , para adotar regulamentações internacionais sobre segurança regulamentações internacionais sobre segurança marítima, eficiência da navegação e prevenção marítima, eficiência da navegação e prevenção da contaminação do mar ocasionada por navios.da contaminação do mar ocasionada por navios.Sede em Londres, 164 países membros e Sede em Londres, 164 países membros e diversas organizações públicas e privadas como diversas organizações públicas e privadas como observadoras.observadoras.

A Organização Marítima A Organização Marítima InternacionalInternacional

IMO - agência especializada da ONU

PARTICIPAÇÃO DO BRASIL NA IMO

Em 4 ABR 2000, criação da Representação Permanente do Brasil junto a IMO (RPB-IMO).

Brasil tornou-se Estado Membro em 1963.

Nomeação, em 1981 de um oficial da Marinha para ocupar o posto de Conselheiro para Assuntos Marítimos.

CCA-IMOCCA-IMO

SEC- IMO Grupo InterministerialFórum Consultivo

CCA- IMO

RPBIMO

(CCA-IMO)(CCA-IMO)

AtribuiçõesAtribuições

estudar os assuntos da IMO;estudar os assuntos da IMO;

formular as posições da Delegação Brasileira; eformular as posições da Delegação Brasileira; e

propor medidas a serem implementadas no propor medidas a serem implementadas no

País.País.

CCA-IMOCCA-IMO

Grupo Interministerial

Marinha do BrasilMarinha do Brasil

Ministério da JustiçaMinistério da Justiça

Ministério das Relações ExterioresMinistério das Relações Exteriores

Ministério dos TransportesMinistério dos Transportes

Ministério do Planejamento, Orçamento e GestãoMinistério do Planejamento, Orçamento e Gestão

Ministério do Meio AmbienteMinistério do Meio Ambiente

Ministério das ComunicaçõesMinistério das Comunicações

Ministério das Minas e EnergiaMinistério das Minas e Energia

A Representação Permanente do Brasil junto à A Representação Permanente do Brasil junto à

Organização Marítima Internacional – RPBIMO, Organização Marítima Internacional – RPBIMO,

com sede na cidade de Londres, Reino Unido, com sede na cidade de Londres, Reino Unido,

criada pela Portaria n 203/MB, de 07 de julho de criada pela Portaria n 203/MB, de 07 de julho de

2000, posteriormente alterada pela Portaria n 2000, posteriormente alterada pela Portaria n

263/MB, de 10 de outubro de 2000, tem suas 263/MB, de 10 de outubro de 2000, tem suas

atividades e organização estruturadas pelo atividades e organização estruturadas pelo

Regulamento aprovado pela Portaria n8/EMA, de Regulamento aprovado pela Portaria n8/EMA, de

25 de janeiro de 2001.25 de janeiro de 2001.

Representação Permanente do Representação Permanente do Brasil junto à IMO - RPBIMOBrasil junto à IMO - RPBIMO

Secretaria Executiva da IMO ( SEC-Secretaria Executiva da IMO ( SEC-IMO)IMO)

Finalidade:Finalidade:

• Prestar apoio técnico e administrativo à CCA-IMOPrestar apoio técnico e administrativo à CCA-IMO

Tarefas:Tarefas:

• Preparar as propostas de posições para as Reuniões e Preparar as propostas de posições para as Reuniões e

Conferências; e Conferências; e

• Elaborar a minuta dos documentos que serão apresentados pelo Elaborar a minuta dos documentos que serão apresentados pelo

Brasil Brasil

Secretaria Executiva da IMO ( SEC-Secretaria Executiva da IMO ( SEC-IMO )IMO )

Organização:Organização:

• Secretário-Executivo (Direção)Secretário-Executivo (Direção)

• Secretário-Executivo AdjuntoSecretário-Executivo Adjunto

• Coordenadores dos ComitêsCoordenadores dos ComitêsSegurança MarítimaSegurança Marítima

Proteção ao Meio Ambiente MarinhoProteção ao Meio Ambiente Marinho

LegalLegal

Cooperação TécnicaCooperação Técnica

FacilitaçãoFacilitação

ConvençõesConvenções

• Ship Recycling (SR)

• proibição ou restrição de utilização de proibição ou restrição de utilização de

materiais perigosos na construçãomateriais perigosos na construção

• Inventário dos materiais perigosos do navioInventário dos materiais perigosos do navio

• vistoriasvistorias

• “ “ship recycling plan”ship recycling plan”

• Requisitos para reciclagem pelos estaleirosRequisitos para reciclagem pelos estaleiros

International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships

• SR

• MARPOL• Anexo I - poluição por óleo VI/VBAnexo I - poluição por óleo VI/VB

• Anexo II - poluição por substânciasAnexo II - poluição por substâncias líquidas nocivas VI/VB líquidas nocivas VI/VB• Anexo III - substâncias perigosas Anexo III - substâncias perigosas embaladas VI/VB embaladas VI/VB

• Anexo IV - poluição por esgoto VI/VBAnexo IV - poluição por esgoto VI/VB

• Anexo V - poluição por lixo VI/VBAnexo V - poluição por lixo VI/VB

Anexo VI - poluição do ar VIAnexo VI - poluição do ar VI

International Convention for the Prevention of Pollution from Ships - MARPOLMARPOL

ConvençõesConvenções

• SR

• MARPOL• Convenção Internacional para Convenção Internacional para Preparo, Resposta e Cooperação Preparo, Resposta e Cooperação em caso de Poluição por Óleo em caso de Poluição por Óleo (1990) VI/VB(1990) VI/VB

Protocolo HNS 2000 VIProtocolo HNS 2000 VI

• OPRC

International Convention on Oil Pollution Preparedness, Response and Co-operation - OPRCOPRC

ConvençõesConvenções

• SR

• MARPOL

• OPRC 90

• AFS

International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships - AFSAFS

Controla a Utilização de Controla a Utilização de Sistemas Antiincrustantes Sistemas Antiincrustantes em Navios VIem Navios VI

NORMAM - 23NORMAM - 23

ConvençõesConvenções

• SR

• MARPOL

• OPRC 90

• AFS

• BWM

International Convention For The Control And Management Of Ship's Ballast Water And Sediments - BWMBWM

ConvençõesConvenções

Convenção Internacional para Convenção Internacional para Controle e Gerenciamento da Controle e Gerenciamento da Água de Lastro e Sedimentos de Água de Lastro e Sedimentos de Navios, 2004Navios, 2004

NORMAM - 20NORMAM - 20

• SR

• MARPOL

• OPRC 90

• AFS

• BWM

• LC72

Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and other Matters (London Convention) - LCLC

ConvençõesConvenções

ALIJAMENTOS DELIBERADOSALIJAMENTOS DELIBERADOS

NO MAR VI/VBNO MAR VI/VB

Protocolo 96 VIProtocolo 96 VI

• SR

• MARPOL

• OPRC 90

• AFS

• BWM• LC

•Intervention

International Convention Relating to Intervention on the High Seas in Cases of Oil Pollution Casualties

ConvençõesConvenções

Convenção Internacional Convenção Internacional relativa à Intervenção em Alto-relativa à Intervenção em Alto-Mar em caso de Acidentes por Mar em caso de Acidentes por Óleo VI/VBÓleo VI/VB

Protocolo – Substâncias outras Protocolo – Substâncias outras que não óleo VI/VB.que não óleo VI/VB.

ATOS UNILATERAIS ESTABELECIDOS PELO

BRASIL

Água de Lastro

Sistemas Antiincrustantes

2004

2001

1998

1991

2004

BRAZILIANWATERWAYS

PRINCIPAISHIDROVIAS

BRASILEIRAS

2007Cáceres

- Reciclagem de Navios- Reciclagem de Navios – discussão sobre – discussão sobre diretrizes para a reciclagem de navios segura diretrizes para a reciclagem de navios segura e ambientalmente adequada, delegação para e ambientalmente adequada, delegação para concessão de autorizações para as instalações concessão de autorizações para as instalações de reciclagem, avaliação sobre a relação entre de reciclagem, avaliação sobre a relação entre a Convenção da Basiléia e a de Reciclagem de a Convenção da Basiléia e a de Reciclagem de Navios, cálculo da capacidade de reciclagem Navios, cálculo da capacidade de reciclagem para atender à Convenção, GT entre ILO, IMO para atender à Convenção, GT entre ILO, IMO e BC.e BC.

Prevenção da Poluição do ar por Navios:Prevenção da Poluição do ar por Navios:- Monitoramento do enxofre nos combustíveis em - Monitoramento do enxofre nos combustíveis em 2008, controle de emissões de GHG por navios, criação 2008, controle de emissões de GHG por navios, criação de um fundo internacional para emissões de GHG por de um fundo internacional para emissões de GHG por navios, considerações sobre fatores de conversão de navios, considerações sobre fatores de conversão de CO2 para navios usando gases liquefeitos como CO2 para navios usando gases liquefeitos como combustível, trabalho de padronização na ISO e na IEC combustível, trabalho de padronização na ISO e na IEC sobre energia de terra, aperfeiçoamento da indexação sobre energia de terra, aperfeiçoamento da indexação de projetos de eficiência energética (EEDI), de projetos de eficiência energética (EEDI), coeficientes de correção para o EEDI para navios coeficientes de correção para o EEDI para navios classificados para operação no gelo e definição de classificados para operação no gelo e definição de tipos de navios para essa indexação, formato de tipos de navios para essa indexação, formato de instrumento legal para tratar de emissões de GHG por instrumento legal para tratar de emissões de GHG por navios, diretrizes para limpeza de gases de descarga e navios, diretrizes para limpeza de gases de descarga e critérios para a descarga de água de lavagem de critérios para a descarga de água de lavagem de sistemas de limpeza de gases para remover óxidos de sistemas de limpeza de gases para remover óxidos de enxofre, criação de um esquema global de comércio de enxofre, criação de um esquema global de comércio de emissões para o transporte marítimo internacional e emissões para o transporte marítimo internacional e diretrizes sobre o Plano de Gerenciamento de Energia diretrizes sobre o Plano de Gerenciamento de Energia de Navios (SEMP)de Navios (SEMP)

MARPOL:MARPOL:– – inclusão de um novo capítulo tratando da transferência de inclusão de um novo capítulo tratando da transferência de carga de óleo entre navios, descarga de resíduos oleosos de carga de óleo entre navios, descarga de resíduos oleosos de plataformas “offshore”, manuais de equipamentos de plataformas “offshore”, manuais de equipamentos de monitoramento e controle de descarga de óleo de monitoramento e controle de descarga de óleo de petroleiros, arranjos aperfeiçoados para rede de carga a fim petroleiros, arranjos aperfeiçoados para rede de carga a fim de que seja efetuada a transferência de carga para tanques de que seja efetuada a transferência de carga para tanques de lastro quando o navio estiver em situação de de lastro quando o navio estiver em situação de emergência, sistemas de controle e monitoramento de emergência, sistemas de controle e monitoramento de descarga para petroleiros e áreas de controle de emissões descarga para petroleiros e áreas de controle de emissões de Sox, Nox e matéria particulada.de Sox, Nox e matéria particulada.- Inadequabilidade de instalações de recepção nos portos.- Inadequabilidade de instalações de recepção nos portos.OPRC 90/Protocolo HNS:OPRC 90/Protocolo HNS:- Cursos modelo sobre preparo e resposta a incidentes de - Cursos modelo sobre preparo e resposta a incidentes de poluição por óleo e HNS no meio ambiente marinho.poluição por óleo e HNS no meio ambiente marinho.Identificação e proteção de áreas especiais e áreas Identificação e proteção de áreas especiais e áreas marítimas particularmente sensíveis.marítimas particularmente sensíveis.Melhores práticas de gerenciamento para remoção de Melhores práticas de gerenciamento para remoção de pinturas anti incrustantes danosas dos cascos dos pinturas anti incrustantes danosas dos cascos dos navios.navios.Programa de Cooperação Técnica para a proteção do Programa de Cooperação Técnica para a proteção do Meio AmbienteMeio Ambiente

OUTROS ASSUNTOS:OUTROS ASSUNTOS:INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTES.INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTES.INTERCÂMBIO ENTRE ILO E IMO, EM ÁREAS DE INTERCÂMBIO ENTRE ILO E IMO, EM ÁREAS DE POSSÍVEIS INTERESSES COMUNS.POSSÍVEIS INTERESSES COMUNS.IMPORTÂNCIA DO ELEMENTO HUMANO NA IMPORTÂNCIA DO ELEMENTO HUMANO NA SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO.SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO.DESENVOLVIMENTO DE DOCUMENTO DE DESENVOLVIMENTO DE DOCUMENTO DE ORIENTAÇÃO PARA MINIMIZAR O RISCO DE ORIENTAÇÃO PARA MINIMIZAR O RISCO DE COLISÕES DE NAVIOS COM CETÁCEOS.COLISÕES DE NAVIOS COM CETÁCEOS.REDUÇÃO DE RUÍDOS SOB AS ÁGUAS REDUÇÃO DE RUÍDOS SOB AS ÁGUAS ORIUNDOS DE EMBARCAÇÕES COMERCIAIS.ORIUNDOS DE EMBARCAÇÕES COMERCIAIS.

Água de LastroInovações Tecnológicas

APROVAÇÃO BÁSICA

APROVAÇÃO FINAL

Desinfecção (MEPC59/INF.17)

TIPO EMPRESA SISTEMA DE TRATAMENTO

"Eletro-Cleen (ECS)"

Techcross Inc

(REPÚBLICA DA

COREA)

Sistema de Tratamento ELETROQUÍMICO(MEPC 58/2/2)

"Ocean Saver"Ocean saverNORUEGA

1. Lastro: Filtração, Cavitação, saturação de nitrogenio e

2. Deslastro: Filtração e Cavitação

"Hyde GUARDIANTM"Hyde Marine Inc(REINO UNIDO)

Filtração e UV- C light (MEPC 59/2/INF.20)

CERTIFICAÇÃO

IMO -2009

“A IMO é o fórum ideal para o debate e o

estabelecimento de normas das atividades

marítimas”.

(Almirante Moura Neto)

CMG (Ref) Fernando Sérgio Nogueira de Araújo

faraujo@dpc.mar.mil.br

Gerente de Meio Ambiente

Diretoria de Portos e Costas

tel: 21 2104 5752

MUITO OBRIGADO!