decisões de transporte

Departamento de AdministraoDepartamento de Administrao

ADMINISTRAO DE MATERIAL IADMINISTRAO DE MATERIAL I

Prof. Aurlio Lamare Soares MurtaProf. Aurlio Lamare Soares MurtaProf. Aurlio Lamare Soares MurtaProf. Aurlio Lamare Soares Murta

ADMINISTRAO DE MATERIAL ISTA 04041

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DECISES DE DECISES DE TRANSPORTESTRANSPORTES

SUMRIOSUMRIO1. Introduo2. Seleo de Alternativas de Transporte3. Terceirizao dos Servios

DECISES DE TRANSPORTES

3. Terceirizao dos Servios4. Administrao de Frota Prpria5. Monitoramento de Veculos6. Roteamento de Veculos7. Exerccios8. Concluso

INTRODUOINTRODUO- A Administrao de Trfego (ou de Transportes) o

brao operacional das funes de movimentao da Logstica.


- Sua funo garantir que todas as operaes de transporte sejam executadas de forma eficiente e eficaz.

- Uma das principais decises da empresa relativa ao tipo de Operador frota prpria ou terceirizado que ir executar os servios de transporte.

SELEO DE ALTERNATIVAS DE TRANSPORTESELEO DE ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE- Caractersticas desejveis para um Operador de

Transportes: flexibilidade, crdito, servios


Transportes: flexibilidade, crdito, servios prestados anteriormente, postura tica, etc.

- Atender a requisitos de desempenho operacionais especficos (confiabilidade, disponibilidade, regularidade, manuseio especial de carga, etc).

SELEO DE ALTERNATIVAS DE TRANSPORTESELEO DE ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE- Balancear custos de transporte, de estoque, de

pedido, etc (conceito de custo total mnimo).


pedido, etc (conceito de custo total mnimo).

- Trabalhar de forma coordenada com os setores de Produo, Marketing e Financeiro da empresa.

- Analisar os efeitos indiretos das decises.

Exemplo: (Escolha do modal mais barato)- Frete mais baixo ( ).

SELEO DE ALTERNATIVAS DE TRANSPORTESELEO DE ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE


- Frete mais baixo ().- Lotes de movimentao maiores ().- Custos de estoque mais altos nas pontas ().- Tempos de espera e de entrega maiores ().- Tempo de deslocamento maior ().- Estoque em trnsito (pipeline inventory) maior ().

TERCEIRIZAOTERCEIRIZAO- Contrato de servio (clusulas limitadoras).

- Negociao de fretes: - Competio entre Operadores.


- Fretes iguais para produtossemelhantes.

- Oferta de maiores volumesde carga.

- Auditoria de cobrana de fretes: - Cobrana a mais.- Cobrana mltipla.

TERCEIRIZAOTERCEIRIZAO- Monitoramento de cargas.

- Servio expresso (em geral, com acrscimo na tarifa).


- Segurana.

- Consolidao das pequenas cargas (pedidos em espera x fretes menores).

- Restries de transporte limitadas capacidade dos equipamentos e dos veculos da empresa.

FROTA PRPRIAFROTA PRPRIA


- Programao de veculos: - Quantidade de veculos.- Capacidade dos veculos.- Seqncia das paradas.- Paradas no previstas.- Balanceamento dascargas de ida e de retorno.

- Monitoramento de veculos.

- Servio expresso ou emergencial (com acrscimo

FROTA PRPRIAFROTA PRPRIA


de custos).

- Segurana.

- Critrios de roteamento: - Distncia.- Prazo.- Segurana.- Econmico.

MONITORAMENTO DE VECULOSMONITORAMENTO DE VECULOS

..


..

Veculoem campo

Veculoem campo

Satlites

Central provedora

Monitordo usurio

ROTEAMENTO DE VECULOSROTEAMENTO DE VECULOS


2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)A Baxter Industrial Equipment compra motores eltricos fracionais de um fornecedor da Carolina do Norte. O departamento de

EXERCCIOSEXERCCIOS


de um fornecedor da Carolina do Norte. O departamento de transporte deseja escolher entre os modais rodo e ferrovirio para mover os produtos. A ferrovia cobra um frete de US$ 0,05/lb para um lote mnimo de carga de 80.000 lb, enquanto o frete rodovirio de US$ 0,09/lb para um mnimo de 40.000 lb. Outras informaes:Necessidades de produo:Peso de cada motor embalado:Preo FOB fbrica:Custo de manuteno de estoque como % dovalor mdio do inventrio mantido anualmente:

1.000 motores/ms175 lb

US$ 200,00/motor

25%

2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)Tempo de trnsito por ferrovia:Tempo de trnsito por rodovia:

EXERCCIOSEXERCCIOS

14 dias7 dias


Tempo de trnsito por rodovia:a. Qual modo de transporte deve ser recomendado?b. O estoque do fornecedor deve ser levado em considerao?

7 dias

2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)FERROVIA:Necessidade de produo anual:

EXERCCIOSEXERCCIOS

12 x 1.000 x 175 = 2.100.000 lb


Necessidade de produo anual:Custo de produo anual:Quantidade de viagens ao ano:

Custo de manuteno de estoquecomo % do valor mdio deinventrio mantido anualmente:

Custo de estoque em trnsito:

Custo anual de frete:

12 x 1.000 x 175 = 2.100.000 lb12 x 1.000 x 200,00 = 2.400.000,00

2.100.000 = 26,25 2680.000

25% x 2.400.000,00 = 11.540,0026 x 2

25% x 2.400.000,00 x 14 = 23.015,00365

0,05 x 2.100.000 = 105.000,00

2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)RODOVIA:Necessidade de produo anual:

EXERCCIOSEXERCCIOS

12 x 1.000 x 175 = 2.100.000 lb


Necessidade de produo anual:Custo de produo anual:Quantidade de viagens ao ano:

Custo de manuteno de estoquecomo % do valor mdio deinventrio mantido anualmente:

Custo de estoque em trnsito:

Custo anual de frete:

12 x 1.000 x 175 = 2.100.000 lb12 x 1.000 x 200,00 = 2.400.000,00

2.100.000 = 52,5 5240.000

25% x 2.400.000,00 = 5.770,0052 x 2

25% x 2.400.000,00 x 7 = 11.510,00365

0,09 x 2.100.000 = 189.000,00

2 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)Item a:

EXERCCIOSEXERCCIOS


Custo total da Ferrovia: US$ 139.555,00Custo total da Rodovia: US$ 206.280,00Recomenda-se o modo ferrovirio.

Item b:

O estoque do fornecedor no precisa ser considerado pois no entra como custo para a empresa.

3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)A RanX Corporation produz uma linha de malas de viagem. O plano normal de distribuio abastece estoques de produtos

EXERCCIOSEXERCCIOS


plano normal de distribuio abastece estoques de produtos acabados localizados no prprio stio da fbrica. As mercadorias so, ento, enviadas aos depsitos regionais da empresa por intermdio de transportadoras comuns. Para abastecer o armazm da Costa Oeste (a partir da planta situada na Costa Leste) utilizado o modal ferrovirio, com tempo de trnsito de 21 dias. Em cada ponto de armazenagem so mantidas, em mdia, 100.000 unidades de produto, com valor mdio de US$ 30,00 a unidade. O custo anual de manuteno de estoque de 30% sobre o valor do produto.

3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)A companhia deseja selecionar o modo de transporte que minimizaria o custo total. Estima-se que, para cada dia retirado

EXERCCIOSEXERCCIOS


minimizaria o custo total. Estima-se que, para cada dia retirado do tempo de trnsito de 21 dias, os estoques podem ser reduzidos de 1%. O depsito da Costa Oeste vende 700.000 unidades por ano e a companhia pode usar os servios constantes da tabela que se segue.

3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)

EXERCCIOSEXERCCIOS

TIPO DE FRETE (US$)/ TEMPO DE TRNSITO TOTAL DE


Qual servio de transporte deve ser utilizado? (Assuma que os custos de emisso de pedidos so desprezveis).

TIPO DE SERVIO DE

TRANSPORTE

FRETE (US$)/ UNIDADE

TRANSPORTADATRNSITO PORTA A

PORTA (DIAS)

TOTAL DE VIAGENS POR ANO

Ferrovia 0,10 21 10Piggyback 0,15 14 20Caminho 0,20 5 20Areo 0,40 2 40

3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)FERROVIA:

EXERCCIOSEXERCCIOS


Custo de manuteno deestoque na Costa Leste:Custo de manuteno deestoque na Costa Oeste:Custo de estoqueem trnsito:

Custo de frete:

TOTAL:

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 700.000 x 21 = 362.470,00365

0,10 x 700.000 = 70.000,00

US$ 2.232.470,00

3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)PIGGYBACK:

EXERCCIOSEXERCCIOS



Custo de frete:

TOTAL:

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 700.000 x 14 = 241.645,00365

0,15 x 700.000 = 105.000,00

US$ 2.146.645,00

3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)CAMINHO:

EXERCCIOSEXERCCIOS



Custo de frete:

TOTAL:

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 700.000 x 5 = 86.305,00365

0,20 x 700.000 = 140.000,00

US$ 2.026.305,00

3 Questo do Cap. 7 (BALLOU, Logstica Empresarial)AREO:

EXERCCIOSEXERCCIOS



Custo de frete:

TOTAL:

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 100.000 = 900.000,00

30% x 30,00 x 700.000 x 2 = 34.525,00365

0,40 x 700.000 = 280.000,00

US$ 2.114.525,00

decisões de transporte

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