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DAEE INTERVENÇÕES PROPOSTAS NO RIO COTIA Desassoreamento, Limpeza e Proteção de Margens

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Page 1: DAEE INTERVENÇÕES PROPOSTAS NO RIO COTIA Desassoreamento, Limpeza e Proteção de Margens

DAEE

INTERVENÇÕES PROPOSTAS NO RIO

COTIADesassoreamento, Limpeza e Proteção de

Margens

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Histórico do Programa

Programa de Manutenção, Limpeza, Desassoreamento e Proteção de Margens em Rios e Córregos da Região Metropolitana de São Paulo

Eventos chuvosos do último verão Intervenções na primeira etapa:

Rio Carapicuíba; Rio Cotia; Rio Juqueri; Rio Baquirivu; Córrego Três Pontes; Ribeirão Guaió

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Rio Cotia - Bacia de contribuição

• Área da Bacia: 181,21 kmÁrea da Bacia: 181,21 km22 • Comprimento do álveo: 47 kmComprimento do álveo: 47 km•Desnível total: 204 mDesnível total: 204 m•Declividade média: 0,04 m/kmDeclividade média: 0,04 m/km

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Rio Cotia - Trecho de Intervenção

• Trecho: Ponte da Estrada das Mulatas Trecho: Ponte da Estrada das Mulatas até a travessia da CPTMaté a travessia da CPTM

• Extensão: 31 kmExtensão: 31 km

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Barragem Cachoeira da Graça - SABESP

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Estrada das Mulatas – início do trecho

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Estrada da Pedreira Eldorado – março / 2010

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Vista do Rio Cotia – trecho médio

Page 9: DAEE INTERVENÇÕES PROPOSTAS NO RIO COTIA Desassoreamento, Limpeza e Proteção de Margens

Rio Cotia – trecho médio

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Estrada do Vutopoca

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Dados contratuais

Contratada: Enterpa Engenharia Ltda. Valor: R$ 6.160.000,00 Volume de desassoreamento previsto:

Escavação embarcada: 34.000 m³ Drag-line: 28.000 m³ Escavadeira hidráulica: 3.000 m³ Total: 65.000 m³

Prazo de execução: 30 meses Ordem de início dos serviços: 02/06/2010

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Métodos executivos

Escavadeira Escavadeira hidráulica hidráulica embarcadaembarcada

Drag-lineDrag-line

Escavadeira Escavadeira hidráulicahidráulica

Drag-lineDrag-line

Escavadeira Escavadeira hidráulicahidráulica

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Situação atual dos trabalhos

Em execução: Serviços de Topografia; Amostragem e caracterização do material a

ser removido; Detecção e Priorização de trechos

emergenciais; Instalação de canteiro de obras e definição

de áreas de transbordo.

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[email protected]@globo.com

Obrigado pela atenção