construção | logística | indústria em geral

catÁlogo de Produtos

a csm, fundada em 1979, destaca-se na fabricação de máquinas, equipamentos e sistemas para construção civil e movimentação de materiais. investe continuamente em processos, desenvolvimento de novos produtos e capacitação de colaboradores para manter-se entre as empresas de nível de qualidade mundial.

especializada em máquinas para fabricação de concreto, fôrmas para pré-moldados, compactação de solos, talhas elétricas, pontes e pórticos rolantes, a empresa atua em três segmentos de mercado distintos, por meio de três divisões de negócios instaladas na região norte do estado de santa catarina.

duas de suas plantas fabris estão localizadas em Jaraguá do sul. uma no bairro Baependi, cuja linha de produtos comercializada compreende alisadoras de concreto, argamassadeiras, betoneiras, compactadores de percussão, cortadores de blocos, grupos geradores, guinchos de coluna, motobombas, motores de acionamento, motores estacionários a combustão, placas vibratórias, serras para cortar piso e asfalto, talhas manuais e vibradores de imersão. A outra fica no bairro João Pessoa e seus negócios incluem a fabricação de carros-guincho, monovias, transtainers, talhas elétricas de cabo de aço, pontes e pórticos rolantes, além de pórticos sobre pneus.

a empresa possui, ainda, uma terceira divisão instalada no município de schroeder, na qual produz fôrmas metálicas para pré-moldadores e construtoras, centrais de concreto, misturadores de agregados, silos para cimento, máquinas para fabricação de tubos de concreto, entre outros sistemas construtivos.

máquinas e equipamentos para construção

engenharia de movimentação

Fôrmas, máquinas e sistemas construtivos

SISTEMA DE GESTÃO DE QUALIDADE

ISO 9001:2008 - FM 517769

tendo fornecido equipamentos, sistemas e máquinas para grandes obras como a construção de estádios de futebol, linha amarela do metrô de são Paulo, linha 4 sul do metrô do rio de Janeiro, ponte sobre o rio negro, obras de revitalização do Porto maravilha no rio, entre outras, a csm vem contribuindo ativamente para o crescimento econômico e social do país, gerando empregos e riqueza, desenvolvendo e capacitando profissionais, colaborando positivamente, portanto, para o bem-estar geral da população.

orientada para o crescimento sólido e sustentável de seus negócios a csm é vigilante em relação às questões ambientais e trabalha com dedicação absoluta na construção de um futuro cada vez mais próspero. assume compromissos comerciais e sociais, acredita no Brasil, em sua gente e no pleno desenvolvimento de suas potencialidades econômicas e humanas.

comPromisso índiceLINHA DE PRODUTOStalHas elÉtricas cK ................................. 4

talHas elÉtricas mVB ............................... 5

carros-guincHo..................................... 6

Pontes rolantes ...................................... 7

PÓrticos rolantes .................................. 8

semiPÓrticos ............................................ 9

monoVias ............................................... 10

transtainers ........................................... 11

PROJETOS ESPECIAIS ......... 12 a 14

ACESSÓRIOSPainÉis ...................................................... 15

controles remotos / Botoeiras ........ 15

Plug & PlaY ............................................. 15

cÉlulas de carga e disPlaY .................. 15

sensores anti-colisão / sirenes de alerta de moVimentação .. 16

Fins de curso ......................................... 16

caminHos de rolamento ..................... 17

aBastecimento de Força ..................... 17

Passarelas de manutenção ................. 18

sistemas de Frenagem e iluminação .. 18

ASSISTÊNCIA TÉCNICA ................19

CAPACITAÇÃO TÉCNICA ..............19

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a talha elétrica cK csm é um equipamento compacto, robusto, de fácil manutenção e operação, além de extremamente flexível, desenvolvida para atender aplicações de 3 a 15t.seu projeto construtivo privilegia a altura máxima de elevação e a aproximação lateral, além disso, foi pensada para operar em velocidades variáveis e rampa de aceleração por meio da aplicação de inversores de frequência em seu painel.

talHas elÉtricas cK

TALHAS ELÉTRICAS DE CABO DE AÇO COM VELOCIDADE VARIÁVEL

cap. alt. elev.

modelo da talhaelevação translação cabos dimensões (mm)

(kgf) (m) Vel. mín.(m/min)

Vel. máx.(m/min)

motor(cv)

Vel. mín.(m/min)

Vel. máx.(m/min)

motor(cv) nº Ø tipo a* B c d e F

30008 CK 3t A3/8 V 5/30 0,5 5 5 2 30 2x 1,0 4 3/8" 6x36-AF 290/390/490 782 677 1159 1453 385

12 CK 3t A3/12 V 5/30 0,5 5 5 2 30 2x 1,0 4 3/8" 6x36-AF 290/390/490 1102 677 1159 1453 385

50008 CK 5t A3/8 V 5/30 0,5 5 7,5 2 30 2x 1,0 4 3/8" 6x36-AF 290/390/490 782 677 1159 1453 385

12 CK 5t A3/12 V 5/30 0,5 5 7,5 2 30 2x 1,0 4 3/8" 6x36-AF 290/390/490 1102 677 1159 1453 385

60008 CK 6t A3/8 V 5/30 0,5 5 10 2 30 2x 1,5 4 7/16" 6x36-AF 290/390/490 781 810 1203 1151 435

12 CK 6t A3/12 V 5/30 0,5 5 10 2 30 2x 1,5 4 7/16" 6x36-AF 290/390/490 1051 810 1203 1203 435

80008 CK 8t A3/8 V 5/30 0,5 5 15 2 30 2x 1,5 4 7/16" 6x36-AF 290/390/490 781 810 1203 1151 435

12 CK 8t A3/12 V 5/30 0,5 5 15 2 30 2x 1,5 4 7/16" 6x36-AF 290/390/490 1051 810 1203 1203 435

100008 CK 10t A3/8 V 4/30 0,5 5 15 2 30 2x 2,0 4 1/2" 6x36-AF 290/390/490 807 848 1188 1331 562

12 CK 10t A3/12 V 4/30 0,5 5 15 2 30 2x 2,0 4 1/2" 6x36-AF 290/390/490 1075 848 1188 1591 562

120008 CK 12t A3/8 V 4/30 0,5 5 20 2 30 2x 2,0 4 9/16" 6x36-AF 290/390/490 807 848 1188 1395 562

12 CK 12t A3/12 V 4/30 0,5 5 20 2 30 2x 2,0 4 9/16" 6x36-AF 290/390/490 1075 848 1188 1675 562

150008 CK 15t A3/8 V 4/30 0,5 5 25 2 30 2x 3,0 4 5/8" 6x36-AF 290/390/490 974 950 1251 1500 566

12 CK 15t A3/12 V 4/30 0,5 5 25 2 30 2x 3,0 4 5/8" 6x36-AF 290/390/490 1282 950 1251 1807 566

maior ganho lateral

maior ganhode elevação

redutor de elevação com engrenagens tipo dente reto e planetário;tambor com guia de cabo;Fim de curso com limite inferior e superior;limitador de peso pelo inversor de frequência;Velocidade variável com inversor de frequência na elevação e translação.

*Aberturas especiais consultar a CSM

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TALHAS ELÉTRICAS DE CABO DE AÇO MVB

cap.alt.elev.

modelo da talha

elevação translação cabos dimensões (mm)

(kgf) (m) Vel. mín.(m/min)

Vel. máx.(m/min)

motor(cv)

Vel. mín.(m/min)

Vel. máx.(m/min)

motor(cv) nº Ø tipo a B c d e F

3200 12 MVB 3,2 8,4/20 2 8,4 6/1,75 5 20 0,5 2 12 6x36-AF 180 - 420 757 1249 837 1586 121

6300 12 MVB 6,3 4,2/20 1 4,2 6/1,75 5 20 0,75 4 12 6x36-AF 180 - 420 1193 1225 887 2022 151

10000 12 mVB 10 4,6/20 1,1 4,6 12/3 5 20 1,5 4 14 6x36-AF 180 - 450 1290 1314 922 2204 179

talHas elÉtricas mVB

A Talha Elétrica de Cabo de Aço MVB CSM é um equipamento versátil, compacto, seguro e eficiente. Desenvolvida para a movimentação de cargas entre 3,2t a 10t. Ideal para aplicações em indústrias de pré-moldados, metalúrgicas, ferramentarias, depósitos e qualquer instalação na qual seja necessário o içamento e a movimentação de cargas pesadas. a mVB csm é uma alternativa de excelente custo-benefício para a movimentação de materiais na sua empresa.

redutor de elevação com engrenagens tipo planetário;tambor com guia de cabo e prensa cabo;Fim de curso com limite inferior e superior;célula de carga com limitador de peso;dupla velocidade de elevação e translação.

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os carros-guincho são utilizados em pontes e pórticos rolantes com grandes capacidades de carga somadas a grandes vãos devem ser apoiados sobre vigas duplas. esses equipamentos têm as mesmas características funcionais das talhas, porém outra forma construtiva.

carros-guincHo

acima de 15 ton.

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Pontes rolantes

as pontes rolantes são utilizadas no içamento e translação de cargas. apoiadas em vigas de rolamento que funcionam como trilhos por onde as pontes se movem, a carga da ponte rolante é movimentada tridimensionalmente, limitada apenas pelo vão do equipamento, pelo caminho de rolamento e pela altura de elevação. as pontes univiga utilizam talhas acopladas sob a viga enquanto as de viga dupla utilizam carros-guincho posicionados sobre elas. A CSM fabrica pontes rolantes dentro das especificações técnicas de normas nacionais e internacionais, utiliza matéria-prima de qualidade superior e possui capacitação técnica em solda e engenharia de primeira linha.

PONTE DE VIGA ÚNICA - Capacidades até 15 toneladas

PONTE DE VIGA DUPLA - Capacidades maiores que 15 toneladas

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PÓrticos rolantes

PÓRTICOS ROLANTES - Univiga até 15 toneladas

PÓRTICOS ROLANTES - Viga dupla acima de 15 toneladas

os pórticos rolantes são estruturas auto-portantes que movimentam-se sobre trilhos dispostos no piso. sua carga é movimentada tridimensionalmente, limitada apenas pelo vão do equipamento, pelo caminho de rolamento e pela altura de elevação. os pórticos univiga utilizam talhas acopladas sob a viga enquanto os de viga dupla utilizam carros-guincho posicionados sobre elas.A CSM fabrica pórticos rolantes dentro das especificações técnicas de normas nacionais e internacionais, utiliza matéria-prima de qualidade superior e possui capacitação técnica em solda e engenharia de primeira linha.

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semiPÓrticos

misto de pórtico e ponte rolante, os semipórticos aprensentam características de ambos os equipamentos. em uma extremidade apoia-se sobre o caminho de rolamento disposto no trilho e na outra sobre uma estrutura elevada.os semipórticos univiga utilizam talhas acopladas sob a viga enquanto os de viga dupla utilizam carros-guincho posicionados sobre elas. A CSM fabrica semipórticos dentro das especificações técnicas de normas nacionais e internacionais, utiliza matéria-prima de qualidade superior e possui capacitação técnica em solda e engenharia de primeira linha.

SEMIPÓRTICOS - Caminhos de rolamento dispostos no piso e em estrutura elevada

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monoVias

as monovias, constituídas de estruturas metálicas retilíneas ou curvilíneas nas quais deslocam-se as talhas acopladas a trolleys, são utilizadas para transferir cargas que exijem uma linha de processo contínuo, podendo ser manuais ou motorizadas. São equipamentos totalmente especificados de acordo com a necessidade do cliente.as principais aplicações são carga e descarga em linhas de montagem e estoques em geral, atendendo a área que permanece em produção contínua e todo tipo de movimentação que necessite de agilidade, segurança e confiabilidade no processo.

MONOVIAS - Agilidade em movimentação retilínea ou curvelínea

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transtainers

o transtainer é um equipamento desenvolvido para movimentação de containers. o equipamento pode ser projetado para atender a uma ampla gama de formas e dimensões, oferecendo diferentes configurações para o empilhamento e o enfileiramento de containers.capazes de elevar e transladar cargas, são constituídos por uma estrutura metálica auto-portante que movimenta-se sobre caminhos de rolamentos dispostos no piso e possuem um carro-guincho sobre a estrutura de vigas duplas utilizado para o içamento da carga. nessas condições, a carga do transtainer é movimentada tridimensionalmente, limitada pelo vão do equipamento, pelo comprimento do caminho de rolamento e pela altura de elevação.os transtainers são utilizados em docas secas, mas também podem ser instalados dentro dos galpões para o manuseio de containers para os quais a agilidade no carregamento e descarregamento de carretas seja economicamente importante.

elimina a necessidade de corredor para manobras resultando num aproveitamento total do espaço agilizando o processo de movimentação dos containers (empilhamento, armazenamento e carregamento de carretas).

elimina a necessidade de manobras para acessar os containers posicionados abaixo ou atrás de outros estacionados a sua frente, içando-os e os colocando diretamente nas carretas para transporte com maior agilidade e menor necessidade de movimentação.

Podem ser utilizados em docas secas, armazéns portuários ou ferroviários e pátios de manobras diversos.

VANTAGENS

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PÓRTICOS ROLANTES SINCRONIzADOS PARA IÇAMENTO DO SHIELD (BROCA) TBM

execução de pórticos para trabalho sincronizado e capacidade total de 240 toneladas de carga. Foram projetados para funcionar em conjunto no túnel e desmembrados em outras aplicações após a conclusão dessa etapa da obra.

PÓRTICOS PARA FÁBRICA DE ADUELAS DO METRÔ DO RIO DE JANEIRO

execução de pórticos para movimentação de aduelas no pátio da fábrica com características de projetos específicas de altura, vão e configuração para movimentação das peças com maior eficiência e segurança.

ProJetos esPeciais

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PÓRTICOS PARA OBRA DO METRÔ DE SÃO PAULO

Execução de pórticos customizados para aplicações bastante específicas, como formato estrutural especial e maior velocidade de içamento.a utilização da solução de pórticos para a obra aumentou a produtividade e a segurança na movimentação de materiais.

CARRO-GUINCHO GIRATÓRIO

Desenvolvimento de carro-guincho giratório, único do tipo fabricado no Brasil, cujo projeto representou um desafio significativo devido a alta complexidade técnica do projeto. O equipamento foi montado em uma ponte rolante à 40m de altura do piso e possibilita maior flexibilidade de movimentos ao equipamento.

ProJetos esPeciais

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HIDRELÉTRICA | PCH | CGH

são desenvolvimentos totalmente customizados para atender as características singulares de cada projeto podendo variar quanto as dimensões, capacidades de carga, forma, além de outras como velocidade de operação, resistência a ambientes agressivos, terremotos, entre outros.

De operação flexível e desenvolvido conforme as demandas do cliente, o Pórtico Autopropelido Sobre Pneus csm PsPH foi concebido para funcionar sem conexão com a rede elétrica e não requer caminhos de rolamento. sua aplicação é adequada para áreas com infraestrutura restrita.

ProJetos esPeciais

PÓRTICO AUTOPROPELIDO SOBRE PNEUS CSM (PSPH)

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acessÓrios

PAINÉIS

CONTROLES REMOTOS / BOTOEIRAS

um painel é um conjunto de equipamentos eletroeletrônicos que comandam os movimentos de translação da ponte/pórtico, do trolley e a elevação da talha. Quando a ponte possui velocidade variável, o painel recebe os inversores de frequência. se possuir os seis movimentos com velocidade variável, três inversores diferentes comandam cada um dos três motores (direção, elevação e translação). os inversores são dimensionados de acordo com a potência de cada motor.

o operador da ponte ou pórtico rolante controla os movimentos e velocidades através de botoeira, controle remoto ou cabine de comando, geralmente a botoeira é composta por uma tecla de emergência e até seis teclas de comando de direção, sendo de duplo estágio quando o equipamento possuir inversores de frequência para controle das velocidades.

PLUG & PLAY

CÉLULAS DE CARGA E DISPLAY

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acessÓrios

SENSORES ANTI-COLISÃO / SIRENES DE ALERTA DE MOVIMENTAÇÃO

FINS DE CURSO

os sensores anti-colisão constituem-se em dispositivos de segurança que impedem o choque da carga quando a viga principal se aproxima do fim de curso do caminho de rolamento ou de outro objeto disposto em sua direção.

constituem-se em sistemas de segurança redundantes que possuem vários estágios com a mesma finalidade de previnir choques entre a carga e a estrutura de movimentação ou entre a carga e qualquer objeto que se encontre na direção do seu deslocamento.esses sistemas são instalados nos deslocamentos vertical e horizontal.em equipamentos que não possuem inversores de frequência, o sistema corta a alimentação do motor fazendo-o parar e quando possuem inversores de frequência a velocidade de deslocamento à mínima.

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CAMINHOS DE ROLAMENTO

ABASTECIMENTO DE FORÇA

o caminho de rolamento é a base na qual a ponte, o pórtico ou o transtainer irá transladar, esse caminho pode ter diversas formas construtivas, caminhos de concreto e trilho, em vigas i e outros. essa estrutura é apoiada sobre pilares de sustentação ou no caso dos pórticos, diretamente sobre o piso.

o abastecimento de força da ponte rolante varia de acordo com o comprimento do caminho de rolamento, atmosfera corrosiva, explosiva e necessidades especiais de aplicação.o abastecimento pode ser feito por meio de esteira porta-cabos, barramento blindado e enrolador de cabo.

acessÓrios

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PASSARELAS DE MANUTENÇÃO

SISTEMAS DE FRENAGEM E ILUMINAÇÃO

as passarelas são projetadas para facilitar o acesso ao equipamento e efetuar com segurança a manutenção dos mesmos. nem todas as pontes possuem passarelas, normalmente utilizadas em pontes e pórticos de grande porte que utilizam viga dupla com carro-guincho.

o sistema de frenagem pode ser constituído por estruturas externas com redutor, freio e motor, somente por motofreio ou ambos. a iluminação é para aplicação em equipamentos que operem durante à noite, sendo também importante como suporte das operações de manutenção em horários noturnos ou locais com pouca luminosidade.

acessÓrios

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caPacitação tÉcnica

NORMAS ATENDIDAS

SERVIÇOS OFERECIDOS

CERTIFICAÇÃO

aBnt - associação Brasileira de normas técnicas;

cmaa - crane manufactures association of america;

din - deutshe industria normen;

Fem - Fédération européenne de manutention; - Fem 1001

sae - society of automotive enginners;

astm - american society for testing and materials;

aWs - american Welding society;

nr12 - segurança no trabalho em máquinas e equipamentos;

nr10 - segurança em instalações e serviços em eletricidade;

NR35 - Trabalho em Altura;

iso 12944 - tintas e vernizes: Proteção anticorrosiva de estruturas de aço por sistemas de Pintura.

Instalação dos equipamentos por profissionais qualificados;

equipe técnica apta para executar trabalhos em altura;

Profissionais qualificados para serviços em conformidade às normas NR10, NR12 e NR35;

montagem e start-up de equipamentos;

instruções para operação e manutenção preventiva dos equipamentos;

Serviços de reforma e retrofit em equipamentos de movimentação;

avaliação técnica de equipamentos com apresentação de relatórios (check list);

manutenções preventivas e corretivas;

alinhamento de caminhos de rolamento.

SISTEMA DE GESTÃO DE QUALIDADE

ISO 9001:2008 - FM 517769

assistÊncia tÉcnica

rua alma Vogt Baggenstoss, 150 | João Pessoa89257-670 | Jaraguá do sul | sc | BrasilFone (47) 3372 7600 | Fax (47) 3372 7694www.csm.ind.br a

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