1

Indústria Baiana e Infraestrutura

▪ Como reduzir o custo sistêmicopara aumentar a competitividade?

2

Estrutura da Produção IndustrialBahia: 2013

DISPERSÃO TERRITORIAL DOS POLOS ECONÔMICOS

Nova Dinâmica do Crescimento Macroeconômico

Políticas de Distribuição de Renda e Benefícios

Inclusão Social de Novos Contigentes Populacionais

Injeção de R$4 Bilhões Anuais pelo Bolsa-Família e BPC’s

Dinamizando de baixo para cima a Pirâmide Sócio Econômica

Gerando Forte Expansão Liderada pelo Comércio e Serviços

Hidrovia São Francisco

Porto deAratu

Porto Sul

FIOL

Desafios

Dispersão espacial dos investimentos

Investimentos liderados por Energia Eólica, Mineração e Celulose

Fronteiras de expansão econômica Demanda por mais infraestrutura

Infraestrutura: Investimentos indispensáveis para a melhoriada competitividade Econômica

INVESTIMENTOS EM LOGÍSTICA E INFRAESTRUTURA SÃO FUNDAMENTAIS PARA O CRESCIMENTO

FIOL

FCA

FCAPIL

HIDROVIA S.F.

PIL

Ampliar a eficiência das

cadeias produtivas

Aumento de competitividade por redução de

custos

Atrair novos investimentos

privados suplementares

aos Públicos

Geração de ganhos

sistêmicos de produtividade

TERRITÓRIO SERTÃO PRODUTIVO

FERROVIA DE INTEGRAÇÃOOESTE – LESTE

Porto Sul

Principais Investimentos:

• Ferrovia de Integração Oeste-Leste:US3,6 bilhões

• Porto Sul : US$ 961 milhões

• Novo Aeroporto Internacional deIlhéus : US$ 131 milhões

Investimento de R$ 3,5 bilhões, com a seguinte estrutura:

• Porto Público – Constituído por terminais para armazenamento e movimentação de cargas diversas.

• Zona de Apoio Logístico – Área com pátios de armazenamento de cargas e minério

• Terminal de Uso Privativo para exportação de minério – Destinado ao minério de ferro da Bahia Mineração.

Porto Sul

Sistema Rodoviário BA 093

63% PIB

Concentração de Investimentos no Polo Industrial de Camaçari

9

Infraestrutura: Investimentos indispensáveis para a melhoria da competitividade da Bahia

10FONTE: Imagem de Salvador, Análise da equipe

BR-116

BR-101

Projeto

Sto. Antônio de Jesus

Feira de Santana

Alagoinhas

Cruz das Almas

A concentração "ilumina" o litoral norte e Recôncavo Norte, e deixa no "escuro“ a Ilha de Itaparica e o Baixo Sul, evidenciando o déficit de Infraestrutura

▪ Fechamento do ANEL VIÁRIO do Recôncavo, integrando toda a região:– Construção da Ponte

– Duplicação da BA-001 na Ilha e da Ponte do Funil

– Ampliação da BR-242 até Salvador, duplicada, onde ela entroncará com a BR-324, com a Via Expressa, fazendo um anel com a BR-101 duplicada, a BR-116 duplicada e a BR-324 com mais uma faixa de trafego, com três faixas em cada sentido.

– .

O Sistema Viário do Oeste (SVO) Nova Logística Rodoviária do Recôncavo

Novo Mapa Eólico

Aeroportos – Novos investimentos

Novas Concessões

Internacionais

Ilhéus | US$ 50 milhões | Novo aeroporto (em andamento)

Porto Seguro | US$ 125 milhões | Novo aeroporto (underway)

Regional

Vitória da Conquista | US$ 75 milhões | Novo aeroporto

Barreiras | US$ 17 milhões | Expansão (em andamento)

Feira de Santana | US$ 30 milhões | Expansão (concedido)

Aeroportos Existentes

Fonte: Infraero, Seinfra

Receita Nominal de Serviços Brasil e Bahia 2012/2013*

Estados do Nordeste

1

BrasilMaranhão

PiauiCeará

Rio G. do Norte Paraíba

PernambucoAlagoas

SergipeBahia

100

105

110

115

120

125

130

135

Receita Nominal Comércio Varejista. Brasil e Nordeste. Base 2011=100.

Series1

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013-15

-10

-5

0

5

10

15

Variação anual da Produção Industrial Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013

BrasilCearáPernambucoBahia

Fonte: IBGE

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013-10.0

-5.0

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

Variação acumulada da Produção Industrial Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013

Brasil

Ceará

Pernambuco

Bahia

Fonte: IBGE

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013-2.0

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

Variação anual do IBCR Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013

BAPECEBR

Fonte: Bacen

2007 2008 2009 2010 2011 2012 20130.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

40.0

45.0Variação acumulada do IBCR

Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013

BRBAPECE

Fonte: Bacen

2006 2007 2008 2009 2010* 2011* 2012**

(2.0)

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

BahiaPernambuco(1)Ceará(1)Brasil

Fonte: SEI/IBGE

* Dados ajustados as contas nacionais trimestrais

(**) Dados sujeitos a retificação

(1) 2011 e 2012 a taxa de crescimento foi calculada com base no trimestral da UF

Taxa de Crescimento do Produto Interno Bruto – Brasil e Nordeste

Infovias:Interiorização de Banda Larga

RECUPERAR A CAPACIDADE DE INVESTIMENTO DO ESTADO, COM CONTINUIDADE DA REDUÇÃO DA POBREZA, MAIS INVESTIMENTOS E GESTÃO

José Sergio Gabrielli de AzevedoSecretário do Planejamento

OBRIGADO

▪ Infraestrutura para melhorar a qualidade do desenvolvimento econômico e aumentar o

padrão de vida da população