automóvel liber 3g / au-to-ib manual de produto planos em

DNA maio 2020 - Versão 1.0

Propriedade da Fidelidade - Companhia de Seguros S.A., acesso e uso confidencial reservados a funcionários da Companhia e a mediadores de seguros a quem a Companhia o tenha confiado, e exclusivamente nas

condições e para os fins previstos.

Todas as informações relativas a normas legais e as que tenham natureza jurídica, contida neste Manual de Produto, foram obtidas de fontes consideradas fiáveis. No entanto, a Companhia não garante a sua precisão

nem a sua rigorosa atualização. O conteúdo deste Manual de Produto não dispensa a análise e o conhecimento direto das fontes legais, regulamentares ou contratuais e de quaisquer documentos relevantes, nem o recurso ao conselho de especialistas.

Automóvel Liber 3G / AU-TO-IB

Manual de Produto Planos em vigor desde 11/11/2019

Particulares


Manual de Produto Particulares

DNA maio 2020 – versão 1.0 DOCUMENTO DE USO EXCLUSIVO INTERNO Pág 2 de 62

ÍNDICE

PRODUTO ............................................................................................................. 4

INTRODUÇÃO ....................................................................................................... 4

VANTAGENS ........................................................................................................ 5

PLANOS ................................................................................................................ 7

PLANO AUTO 1 .................................................................................................... 8

PLANO AUTO 2 .................................................................................................... 9

PLANO AUTO 3 .................................................................................................... 9

PLANO AUTOESTIMA .......................................................................................... 11

PLANO AUTO 4 .................................................................................................. 13

PLANO 2 RODAS ................................................................................................ 14

GARANTIAS ........................................................................................................ 17

RESPONSABILIDADE CIVIL ...................................................................................... 17

GARANTIAS DE DANOS AO VEÍCULO ........................................................................... 17

DEFINIÇÕES ...................................................................................................... 18

MÉTODOS DE DESVALORIZAÇÃO ............................................................................... 19

FRANQUIAS ....................................................................................................... 19

PROTEÇÃO VITAL DO CONDUTOR .............................................................................. 22

DISPOSIÇÕES DIVERSAS ........................................................................................ 30

PROTEÇÃO AO CONDUTOR ...................................................................................... 31

DÍVIDA SEGURA ................................................................................................. 32

OCUPANTES DA VIATURA ........................................................................................ 32

QUEBRA ISOLADA DE VIDROS .................................................................................. 33

VEÍCULO DE SUBSTITUIÇÃO (VEÍCULOS DE “4 RODAS”) .................................................... 34

VALOR DE AQUISIÇÃO ........................................................................................... 36

RESPONSABILIDADE CIVIL CARGA ............................................................................. 36

SERVIÇOS ASSOCIADOS ..................................................................................... 37

ASSISTÊNCIA EM VIAGEM ....................................................................................... 37

PROTEÇÃO JURÍDICA ............................................................................................ 39

ÂMBITO TERRITORIAL DAS COBERTURAS .......................................................... 40

EXTENSÕES ........................................................................................................ 41

TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NA CAIXA DE CARGA ......................................................... 41

TRANSPORTE DE MATÉRIAS PERIGOSAS (GÁS DOMÉSTICO) ................................................. 41

TERRITORIAIS .................................................................................................... 41

RISCOS NÃO SEGURÁVEIS EM LIBER 3G / AU-TO-IB .......................................... 41

BONUS / MALUS ................................................................................................. 42

ENQUADRAMENTO NO SISTEMA DE BONUS/MALUS .......................................................... 42

EVOLUÇÃO NO SISTEMA DE BONUS/MALUS .................................................................. 42

APLICAÇÃO DO SISTEMA DE BONUS/MALUS .................................................................. 42

TRANSIÇÃO DO SISTEMA DE BONUS/MALUS ................................................................. 43

CONCEITO DE FROTA .......................................................................................... 43

DEFINIÇÃO DE FROTA ........................................................................................... 43

FATORES TARIFÁRIOS ........................................................................................ 44




CLIENTE ........................................................................................................... 44

CONDUTOR HABITUAL ........................................................................................... 45

VEÍCULO .......................................................................................................... 45

CARATERÍSTICAS DO SEGURO .................................................................................. 45

PRÉMIO .............................................................................................................. 45

PROCEDIMENTOS ............................................................................................... 46

SUBSCRIÇÃO ..................................................................................................... 46

ACEITAÇÃO DO RISCO ........................................................................................... 47

INÍCIO E DURAÇÃO DOS CONTRATOS OU DATA EFEITO DAS ALTERAÇÕES ................................ 50

O CERTIFICADO PROVISÓRIO DE SEGURO .................................................................... 50

ALTERAÇÃO DO SEGURO ........................................................................................ 50

TRANSFERÊNCIA DE SEGUROS .................................................................................. 51

SUSPENSÃO DO SEGURO ........................................................................................ 51

ANULAÇÕES ...................................................................................................... 51

ALTERAÇÕES AO CONTRATO .................................................................................... 52

SINISTROS........................................................................................................ 52

DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA .................................................................................. 54

ANEXO 1 ............................................................................................................. 56

DEFINIÇÃO DAS CATEGORIAS DE VEÍCULOS .................................................................. 56

ANEXO 2 ............................................................................................................. 58

SERVIÇOS DE ASSISTÊNCIA .................................................................................... 58

ANEXO 3 ............................................................................................................. 61




PRODUTO

INTRODUÇÃO

A evolução de comportamentos e as diferentes escolhas de consumo foram ponto de partida para a

reestruturação do Seguro Automóvel Liber 3G / AU-TO-IB.

Foram identificadas as principais preferências nos Clientes e no mercado e desenvolveu-se uma solução

adequada a cada tipo de necessidade.

Neste Manual de Produto apenas encontrará resposta para o segmento de particulares e apenas

se irá focar sobre os planos cuja sua comercialização teve início em 11/11/2019.

Situações onde são contratados estes planos:

Em seguros novos, apenas no produto Liber 3G Particulares;

Em alterações nas apólices em carteira, do Liber 3G Particulares, e do AU-TO-IB

Particulares, para as situações de:

o Substituição de UR;

o Inclusão de nova UR;

o Alteração de plano.

Nestes produtos apenas poderão ser garantidos veículos ligeiros de “4 rodas”, até 3.500 kg de peso

bruto.

Com uma reestruturação modular e simples, o Seguro Automóvel Liber 3G / AU-TO-IB apresenta 5

planos para veículos de “4 rodas”, e 1 plano para veículos de “2 rodas”, respondendo a

diferentes necessidades de proteção dos Clientes:

Exclusivamente preocupados com o cumprimento da lei (Plano AUTO 1);

Ppara além do cumprimento legal, privilegiem a proteção pessoal, quer do condutor, quer dos seus

ocupantes (Plano AUTO 2);

Pretendam proteção para imprevistos alheios ao seu comportamento, como a quebra isolada de

vidros, o roubo do seu automóvel, bem como danos sofridos pela viatura, em consequência de

atos de vandalismo, tempestades, incêndio, queda de raio ou explosão (Plano AUTO 3);

Têm um carro até 20 anos de idade e pretendem um seguro de danos próprios a um preço

acessível, - solução inovadora – (Plano AUTOESTIMA);

Procuram níveis máximos de garantias e serviços e ainda permite proteger o valor de aquisição e

a dívida segura da sua viatura (Plano AUTO 4);

Pretendam segurar veículos de “2 rodas” (Plano 2 RODAS) com a cobertura de

Responsabilidade Civil Obrigatória.

Em qualquer um dos produtos é possível segurar vários veículos numa mesma apólice – conceito frota

– beneficiando de condições mais vantajosas, podendo cada veículo estar seguro num plano distinto.




Disponibilização de planos com vários níveis de garantias e serviços, coberturas agrupadas para

uma proteção direcionada e ainda coberturas de subscrição opcional, reforçando a proteção contratada.

O leque de franquias foi alargado, com a introdução de três novos escalões e de uma grelha de

recomendação que irá propor o nível de franquia mais ajustado ao risco, sendo estes alguns dos

aspetos que tornam o Liber 3G / AU-TO-IB um seguro automóvel mais atual, com menos planos,

mas com uma clara diferenciação entre si, tornando mais fácil e intuitivo o ajustamento das soluções

aos diferentes perfis de Clientes.

VANTAGENS

Produto Flexível

o Planos adequados a diferentes necessidades de proteção, destacando-se o Plano

AUTOESTIMA, que continua a ser inovador no mercado, e que garante a reparação até 70%

do valor do veículo, ou indemnização até ao máximo de 70% em caso de perda total.

o Possibilidade de adequar cada plano ao perfil de cada Cliente através de várias opções de

franquias e capitais. Contratação de coberturas agrupadas e ajustáveis às diferentes

necessidades de proteção, complementadas ainda com coberturas de subscrição opcional.

Maior Proteção

o Proteção Vital do Condutor – Para além de capitais, substancialmente, mais elevados, esta

cobertura apresenta um conjunto de garantias que vão muito além do simples pagamento de

uma indemnização ou reembolso de despesas de tratamento.

o Proteção ao Condutor - cobertura disponível em todos os planos, visa proporcionar ao

condutor do veículo seguro uma proteção mínima em caso de acidente com danos corporais.

o Ocupantes – com exceção do Plano AUTO 1, onde não se encontra disponível, continua a

ser possível reforçar as garantias conferidas pela cobertura de Responsabilidade Civil,

contratando a cobertura Ocupantes da Viatura que passou a ser opcional nos restantes

Planos, excepto AUTO 1 onde não está disoponível, podendo ser subscrita em conjunto com a

de Proteção Vital do Condutor ou, em alternativa, com a de Proteção ao Condutor.

o Dívida Segura - para particulares que adquiram veículos recorrendo a financiamento, a

cobertura de Dívida Segura, disponível no Plano AUTO 4, garante o pagamento do valor

das rendas vincendas e valor residual do veículo seguro, em caso de morte ou invalidez

permanente por acidente, que não unicamente de viação, do Segurado.

o Responsabilidade Civil Carga – Uma garantia opcional, essencial para quem transporta

carga no seu automóvel, tal como bicicletas, pranchas de surf ou bagagens, que permite

salvaguardar a estabilidade financeira do Cliente. De acordo com a apólice uniforme do seguro

obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel, o Segurador tem direito de regresso sobre o

responsável civil por danos causados a terceiros em virtude de queda de carga mal

acondicionada. Através da contratação desta garantia, disponível em todos os planos, a

Fidelidade renuncia ao referido direito de regresso, até ao limite do capital mínimo em vigor

para o seguro obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel.




Produto Completo

o Os Planos AUTO 2, AUTO 3, AUTOESTIMA e AUTO 4 permitem contratar a cobertura de

Proteção Vital do Condutor.

o Possibilidade de contratar Veículo de Substituição em caso de acidente em conjunto com

Quebra Isolada de Vidros com capital reforçado, exclusivo dos planos com coberturas de

danos próprios (Planos AUTO 3, AUTOESTIMA e AUTO 4).

o Responsabilidade Civil Carga – cobertura de subscrição opcional nos Planos AUTO 2,

AUTO 3, AUTOESTIMA e AUTO 4.

Gama de Serviços Abrangente

No âmbito da Assistência em Viagem o Cliente dispõe gratuitamente de assistência telefónica

para auxilio em caso de sinistro, informações úteis em viagem (meteorológica, trânsito) e

serviço de agendamento de reserva de alojamento e refeições.

Transparência

o Nos planos com garantias de Danos ao Veículo, possibilidade de selecionar um processo de

desvalorização do veículo com base em valores de mercado.

o Quando contratada a cobertura Veículo de Substituição, o veículo é atribuído de forma

objetiva, com indicação da gama de veículo no momento de subscrição, sendo o custo do

seguro de danos próprios suportado pelo Segurador no plano mais completo, o Plano AUTO

4.

o Facilidade de perceção das franquias contratadas, apresentadas em valor absoluto, com um

amplo leque de opções disponíveis, aplicáveis apenas a Choque, Colisão ou Capotamento

e a Atos de Vandalismo, com os mesmos valores.

Condições Preferenciais no Pagamento por Débito Direto

Para além da comodidade associada a esta modalidade de pagamento, sempre que o Cliente opte por

pagar o seu prémio por Débito Direto beneficiará de um desconto adicional de 6% no prémio do seguro,

se o pagamento for anual, ou de uma redução no valor dos encargos de fracionamento, se o

pagamento for fracionado.

Conceito Frota

o Os Clientes que optem por segurar vários veículos na mesma apólice beneficiarão de descontos

adicionais, crescentes em função do número de veículos seguros.

o Na solução Frota Familiar, o Cliente beneficiará ainda de redução dos encargos de

fracionamento sempre que existam dois ou mais veículos do agregado familiar seguros na

mesma apólice e o pagamento do prémio seja por Débito Direto (até ao máximo de 10 veículos,

sem considerar os reboques).




PLANOS

O Liber 3G / AU-TO-IB disponibiliza 5 planos de proteção para veículos ligeiros de “4 rodas” e 1

plano de proteção para veículos de “2 rodas”.

Planos para veículos de “4 Rodas”:

AUTO 1

AUTO 2

AUTO 3

AUTOESTIMA

AUTO 4

São seguráveis nestes planos as seguintes categorias de veículos, desde que a sua utilização seja

“Particular” ou “Leasing/ALD”:

Ligeiro de Passageiros

Ligeiro Misto

Caminheta

Todo-o-Terreno

Monovolume

Pick-up

Autocaravana (não segurável no Plano AUTOESTIMA)

Quadriciclo de Passageiros (não segurável no Plano AUTOESTIMA)

Quadriciclo de Carga (não segurável no Plano AUTOESTIMA)

Plano para veículos de “2 Rodas”:

2 RODAS

São seguráveis neste plano as seguintes categorias de veículos:

Motociclo

Motociclo de 3 Rodas

Motociclo de Carga

Ciclomotor

Ciclomotor de 3 Rodas

Ciclomotor de Carga

Moto-Quatro

A definição, de cada uma das categorias de veículo, encontra-se no Anexo 1.

Podem ainda subscrever os Reboques no Liber 3G / AU-TO-IB, desde que seguros na mesma apólice




do veículo rebocador.

Todos os planos são constituídos por um conjunto de coberturas base às quais podem ser associados

packs de coberturas ajustáveis às diferentes necessidades de proteção, complementadas ainda com

coberturas de subscrição opcional que conferem flexibilidade à oferta, permitindo responder aos

diferentes perfis de Clientes.

Para além da cobertura de Responsabilidade Civil, todos os planos, desde o Plano AUTO 1, incluem

a cobertura de Assistência em Viagem. A cobertura de Proteção ao Condutor está disponível em

todos os planos de “4 rodas” podendo ainda ser substituída pela cobertura Proteção Vital do

Condutor, mas apenas nos Planos AUTO 2, AUTO 3, AUTOESTIMA e AUTO 4. Esta pioneira

cobertura veio aumentar significativamente a proteção do condutor, o ocupante com maior exposição

ao risco e que não se encontra abrangido pela garantia de Responsabilidade Civil do veículo que

conduz.

Também é possível segurar reboques, observando as seguintes regras:

O capital de Responsabilidade Civil do reboque tem que ser o mesmo do veículo rebocador

Podem ser subscritas garantias de Danos ao Veículo iguais às forem subscritas para o veículo

rebocador, desde que se trate de reboque com matrícula

Os reboques também estão garantidos pelas coberturas de Assistência em Viagem e Proteção

Jurídica do veículo com o mesmo nível com que vigoram no veículo rebocador.

Plano AUTO 1

Plano simplificado, com uma proteção mínima, que cumpre a obrigação legal a custo reduzido. Foi

criado a pensar nos Clientes digitais, e que são movidos apenas pelo preço.

Coberturas (1) Particulares Legenda:

Responsabilidade Civil Mínimo Obrigatório Cobertura incluída no plano

Assistência em Viagem Basic

Proteção ao Condutor (MIP/DT) 10.000 €/1.000 €

(1) As garantias conferidas pela Assistência em Viagem Basic encontram-se definidas no capítulo GARANTIAS.

NOTA: O Plano AUTO 1 fica restrito ao fracionamento anual, não sendo permitidas alterações para

outra periodicidade de pagamento em qualquer apólice que tenha URs com este plano.

Vantagens

Concebido para venda na web dando resposta aos Clientes que fazem compras online

Cumprimento da lei e resposta para as necessidades básicas em caso de acidente

Inclui Proteção ao Condutor




Produto simplificado e de custo reduzido

Plano AUTO 2

Plano destinado a Clientes motivados pelo cumprimento da lei e sensíveis ao preço baixo mas que

valorizam a proteção pessoal, e são sensíveis a pequenos imprevistos. No Plano AUTO 2 pode incluir

a cobertura Quebra Isolada de Vidros e Proteção Jurídica.

Coberturas (1) Particulares

Responsabilidade Civil Mínimo Obrigatório

Legenda:

50.000.000 € Cobertura incluída no plano

Assistência em Viagem Plus Cobertura opcional

Proteção Jurídica Nível 3

Coberturas mutuamente exclusivas

Quebra Isolada de Vidros 1.000 €

Proteção ao Condutor (MIP/DT) (2) 10.000 €/1.000 €

Proteção Vital do Condutor (2) 500.000 €

Ocupantes da Viatura (MIP/DT) 10.000 €/1.000 €

Responsabilidade Civil Carga (3)

(1) As garantias conferidas pelos níveis de Assistência em Viagem e Proteção Jurídica encontram-se definidas no capítulo GARANTIAS. (2) Coberturas mutuamente exclusivas. (3) O Segurador renuncia, até ao limite do capital mínimo em vigor para o Seguro Obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel, ao direito de regresso contra o responsável civil por danos causados a terceiros em virtude de queda de carga, decorrente de deficiência de acondicionamento da mesma no veículo seguro.

Vantagens

Proteção abrangente com possibilidade de subscrever um capital de Responsabilidade Civil de

50.000.000 €;

Assistência em Viagem Plus, a mais robusta;

Proteção Vital do Condutor;

As garantias podem ser reforçadas através da contratação de Quebra Isolada de Vidros e

Proteção Jurídica;

Possibilidade de subscrever a garantia de Responsabilidade Civil Carga, salvaguardando a

capacidade financeira do Cliente.

Plano AUTO 3

Plano intermédio com algumas coberturas de Danos ao Veículo, destinado a Clientes que procuram

exclusivamente proteção de imprevistos alheios ao seu comportamento - não inclui Choque, Colisão

ou Capotamento.






Legenda:





Incêndio, Raio ou Explosão

Cobertura opcional de contratação simultânea

Furto ou Roubo

Fenómenos da Natureza

Atos de Vandalismo


2.000 € (2)



Veículo de Substituição (2) Nível 1



Franquias (em €) (aplicáveis unicamente a Atos de Vandalismo)

250, 500, 1.000, 1.500, 2.500, 5.000, 10.000,

15.000 e 20.000

(1) As garantias conferidas pelos níveis de Assistência em Viagem, Proteção Jurídica e Veículo de Substituição encontram-se definidas no capítulo GARANTIAS. (2) Limite indemnização / Cobertura opcional de contratação simultânea.

(3) Coberturas mutuamente exclusivas.

(4) O Segurador renuncia, até ao limite do capital mínimo em vigor para o Seguro Obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel, ao direito de regresso contra o responsável civil por danos causados a terceiros em virtude de queda de carga, decorrente de deficiência de acondicionamento da mesma no veículo seguro.

Vantagens

Plano com garantias de Danos ao Veículo com preço bastante acessível;

Franquia apenas aplicável à cobertura de Atos de Vandalismo;



Possibilidade de subscrever Responsabilidade Civil Carga;

Os níveis de serviços podem ser reforçados através da contratação de Veículo de Substituição

em caso de acidente, associada à de Quebra Isolada de Vidros com limite de indemnização de




2.000 €.

Plano AUTOESTIMA

Este é um plano de Danos Próprios, exclusivo para veículos Eurotax até 20 anos de antiguidade

(inclusive), que garante o Capital Seguro Proporcional das Garantias de Danos ao Veículo

contratadas e que corresponderá a 70% do valor venal do veículo seguro, apurado com base em

tabelas de cotação de mercado, com um capital mínimo de 750€.

Na ausência de cotação de mercado, tendo em conta o ano e mês de matrícula do veículo seguro, o

capital de danos próprios a segurar será apurado com base numa desvalorização convencionada,

constante das Condições Particulares, aplicada sobre o último valor disponível nas referidas tabelas.

Disponível exclusivamente para veículos Eurotax.

Sem possibilidade de incluir Opcionais e Extras no valor a segurar pelo veículo.

As reparações do veículo seguro serão efetuadas em oficina indicada pelo Segurador, escolhida entre

as oficinas que integram a sua Rede de Oficinas AUTOESTIMA, tendo em consideração a área

geográfica onde o Segurado se insere.

As Reparações poderão ser realizadas com recurso a peças usadas e/ou produzidas por fabricantes

independentes (IAM – Independent Aftermarket Manufactured) sempre que a utilização das mesmas

garanta o correto funcionamento do veículo.

Em caso de perda total:

não haverá lugar à dedução da franquia contratual nem do valor do salvado sempre que o valor

deste seja menor ou igual a 30% do valor venal do veículo seguro.

sempre que solicitado pelo Segurado, o Segurador promoverá a procura de um veículo com

características semelhantes às do veículo seguro para substituição do mesmo.

Ficam a cargo do Segurado todos os custos associados ao processo de aquisição do referido

veículo.






Legenda:





Choque, Colisão ou Capotamento



Furto ou Roubo


Atos de Vandalismo


2.000 € (2)



Veículo de Substituição (2) Nível 1



Franquias (em €) (aplicáveis unicamente a Choque, Colisão ou Capotamento e Atos de Vandalismo)

250




Vantagens

Plano com preço mais acessível do que um seguro tradicional com todas as garantias de

Danos ao Veículo;

Coberturas de Danos Próprios para Veículos até 20 anos;




Os níveis de serviços podem ser reforçados através da contratação de Veículo de Substituição

(Gama Base) em caso de acidente associada à de Quebra Isolada de Vidros com limite de

indemnização de 2.000 €:




Serviço de Procura - Em caso de perda total e sempre que solicitado pelo Segurado, o Segurador

promoverá a procura de um veículo com características semelhantes às do veículo seguro para

substituição do mesmo.

Plano AUTO 4

Proteção máxima com garantias de Danos ao Veículo. O Plano AUTO 4 é o mais completo dos

produtos Liber 3G / AU-TO-IB, destinado a Clientes que valorizam um proteção ampla para o veículo

e ocupantes e com um elevado nível em serviços.



Legenda:





Choque, Colisão ou Capotamento



Furto ou Roubo


Atos de Vandalismo


2.000 € (2)



Veículo de Substituição Nível 1

Nível 2 (2)


25.000 €/2.500 €


Valor de Aquisição

Dívida Segura

Franquia 0 € (2)

Franquias (em €) (aplicáveis unicamente a Choque, Colisão ou Capotamento e Atos de Vandalismo)

250, 500, 1.000, 1.500, 2.500, 5.000, 10.000,

15.000 e 20.000







Vantagens

Proteção completa para o veículo e ocupantes;




Veículo de Substituição com opção de escolha entre Nível 1 (em caso de acidente) e Nível 2

(em caso de acidente ou avaria);

A subscrição da cobertura de Veículo de Substituição Nível 2 encontra-se condicionada à

contratação simultânea dos seguintes limites de cobertura (e vice-versa):

o Quebra Isolada de Vidros com limite de indemnização de 2.000 €;

Alargado leque de franquias, desde 0 € a 20.000 €; O acesso à franquia 0€ encontra-se

condicionada à contratação simultânea dos seguintes limites de cobertura:

o Veículo de Substituição Nível 2;


Possibilidade de subscrever Valor de Aquisição para veículos até 12 meses de idade;

Para quem pretenda assegurar o compromisso financeiro assumido com a aquisição do veículo

poderá subscrever a cobertura de Dívida Segura.

Plano 2 RODAS

O Plano 2 RODAS pretende responder ao cumprimento da lei, dirigindo-se a Clientes com motivação

pelo preço baixo.



Legenda:





Proteção Vital do Condutor 500.000 €

(1) As garantias conferidas pelos níveis de Assistência em Viagem e Proteção Jurídica encontram-se definidas no capítulo GARANTIAS.

Vantagens




Proteção completa para um seguro sem garantias de Danos ao Veículo, este inclui Assistência

em Viagem e Proteção Jurídica;

Possibilidade de subscrever a cobertura de Quebra Isolada de Vidros.

Possibilidade de subscrever a cobertura de Proteção Vital do Condutor (embora de aceitação

condicionada).

Automóvel Liber 3G / AU-TO-IB Manual de Produto

Particulares


PARTICULARES

COBERTURAS (1) AUTO 1 AUTO 2 AUTO 3 AUTOESTIMA (3) AUTO 4 2 RODAS

Legenda

Cobertura

incluída no Plano

Cobertura Opcional

Coberturas

Mutuamente Exclusivas

Cobertura

Opcional de contratação simultânea

Responsabilidade Civil Mínimo Obrigatório (2) Mínimo Obrigatório (2) Mínimo Obrigatório (2) Mínimo Obrigatório (2) Mínimo Obrigatório (2) Mínimo Obrigatório (2)

50.000.000 € 50.000.000 € 50.000.000 € 50.000.000 € 50.000.000 €

Assistência em Viagem BASIC PLUS PLUS PLUS PLUS PLUS

Proteção Jurídica - Nível 3 Nível 3 Nível 3 Nível 3 Nível 1

Choque, Colisão ou Capotamento - - - -

Incêndio, Raio ou Explosão - - -

Furto ou Roubo - - -

Fenómenos da Natureza - - -

Atos de Vandalismo - - -

Quebra Isolada de Vidros - 1.000 € 1.000 € 1.000 € 1.000 €

1.000 € 2.000 € (6) 2.000 € (6) 2.000 € (6)

Proteção ao Condutor (MIP/DT) (4) 10.000 € / 1.000 € 10.000 €/1.000 € 10.000 €/1.000 € 10.000 €/1.000 € 10.000 €/1.000 € -

Proteção Vital do Condutor (4) - 500.000 € 500.000 € 500.000 € 500.000 € 500.000 €

Veículo de Substituição - - Nível 1 (6) Nível 1 (6) Nível 1

- Nível 2 (6)

Ocupantes da Viatura (MIP/DT) - 10.000 €/1.000 € 10.000 €/1.000 € 10.000 €/1.000 € 10.000 €/1.000 €

- 25.000 €/2.500 €

Responsabilidade Civil Carga (5) - -

Valor de Aquisição (7) - - - - -

Dívida Segura (8) - - - - -

FRANQUIAS

Franquia 0 € - - - - (6) -

Franquias aplicáveis em Choque, Colisão ou Capotamento e Atos de Vandalismo.

n.a. n.a. 250 € a 20.000 € 250 € 250 € a 20.000 €

(acesso a franquia 0 € se contratada)

n.a.

(1) As garantias conferidas pelos níveis de Assistência em Viagem, Proteção Jurídica e Veículo de Substituição encontram-se definidas no capítulo GARANTIAS. (2) O mínimo obrigatório é de 7.290.000 €, valor este limitado a 6.070.000 €, por acidente, para danos corporais e 1.220.000 € por acidente, para danos materiais. (3) Às coberturas de Danos ao Veiculo é aplicada a cobertura Capital Seguro Proporcional nas Garantias de Danos ao Veículo. (4) A cobertura de Proteção ao Condutor pode ser contratada em substituição da cobertura de Proteção Vital do Condutor. Coberturas mutuamente exclusivas. (5) O Segurador renuncia, até ao limite do capital mínimo em vigor para o Seguro Obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel, ao direito de regresso contra o responsável civil por danos causados a terceiros em virtude de queda de carga,

decorrente de deficiência de acondicionamento da mesma, no veículo seguro. (6) Coberturas opcionais de contratação obrigatória em simultâneo. (7) Cobertura opcional disponível para contratação no Plano AUTO 4, para veículos ate 12 meses de idade. (8) Para contratar a Dívida Segura é obrigatório contratar a cobertura de Proteção ao Condutor ou a de Proteção Vital do Condutor. Cobertura exclusiva para veículos adquiridos através de financiamento




GARANTIAS

RESPONSABILIDADE CIVIL

Qualquer veículo automóvel está sujeito à imposição legal de possuir seguro de Responsabilidade Civil.

Toda a pessoa que possa ser civilmente responsável pela reparação de danos patrimoniais e não

patrimoniais decorrentes de lesões corporais ou materiais causadas a terceiros pela circulação de veículo

terrestre a motor, para cuja condução seja necessário um título específico, e seus reboques, deve, para

que esses veículos possam circular, encontrar-se garantida por um seguro que salvaguarde essa mesma

responsabilidade.

A obrigação de segurar incide sobre o proprietário do veículo, excetuando-se os casos de usufruto,

venda com reserva de propriedade e regime de locação financeira, em que a referida obrigação recai,

respetivamente, sobre o usufrutuário, adquirente ou locatário.

Para as categorias de veículos que podem ser seguráveis no âmbito de produtos Liber 3G / AU-TO-

IB, a lei impõe que o capital mínimo obrigatório de responsabilidade civil automóvel seja de 6.070.000

€, por acidente, em danos corporais e de 1.220.000 €, por acidente, em danos materiais.

Com exceção do Plano AUTO 1, todos os restantes planos da oferta Liber 3G / AU-TO-IB

Particulares disponibilizam duas opções de capital de Responsabilidade Civil: Mínimo Obrigatório

(atualmente 7.290.000 €) e 50.000.000 €.

Sempre que se segurem reboques, o capital seguro é único para o conjunto rebocador e reboque.

GARANTIAS DE DANOS AO VEÍCULO

No âmbito da oferta Liber 3G / AU-TO-IB existem planos que, em determinadas condições, garantem

o ressarcimento de danos ao veículo seguro.

Entendem-se por garantias de Danos ao Veículo as abrangidas pelas seguintes coberturas:

Choque, Colisão ou Capotamento;

Incêndio, Raio ou Explosão;

Furto ou Roubo;

Fenómenos da Natureza;

Atos de Vandalismo.

Com exceção dos Planos AUTO 1 e AUTO 2 todos os planos do Liber 3G / AU-TO-IB integram

garantias de Danos ao Veículo:

Plano AUTO 3 garante Incêndio, Raio ou Explosão, Furto ou Roubo, Fenómenos da

Natureza e Atos de Vandalismo. Não garante a cobertura de Choque, Colisão ou

Capotamento.




Planos AUTO 4 e AUTOESTIMA garantem todas as coberturas do Plano AUTO 3 e ainda a

cobertura de Choque, Colisão e Capotamento.

DEFINIÇÕES

Valor em Novo

Preço de venda ao público, incluindo encargos legais e impostos, do veículo, em estado novo, na data

de registo da primeira matrícula, inscrita no respetivo Livrete ou Documento Único Automóvel, não

considerando o custo de opcionais e extras ainda que adquiridos no ato de compra do veículo.

Valor Seguro do Veículo

Corresponde ao valor em novo do veículo atualizado em conformidade com o critério de desvalorização

acordado. Este incluirá também o valor atualizado dos componentes ou equipamentos não identificados

como extras.

Opcionais

São considerados opcionais os componentes ou equipamentos não integrados de série na versão do

veículo seguro, mas disponibilizados pelo fabricante para montagem no veículo em fábrica, sendo

discriminados e valorizados na fatura de aquisição do veículo.

Neste produto, passou a ser possível selecionar os opcionais que equipam a versão de cada veículo,

sendo essa seleção efetuada diretamente no simulador (de novos ou alterações) ficando registada na

apólice em separador específico criado para o efeito. Em veículos novos, o valor do opcional

corresponde ao valor em novo informado pelo fabricante. Em veículos usados, o valor do opcional já

se encontra desvalorizado na mesma proporção do capital do veículo a segurar.

Extras

Componentes ou equipamentos não integrados de série na versão do veículo seguro, e que igualmente

não constem da relação de opcionais disponibilizada pelo fabricante para montagem em fábrica, mas

que o Segurado comprove documentalmente ter mandado instalar e cujo custo não se encontre incluído

no valor seguro do veículo. Sem prejuízo do anteriormente referido, consideram-se sempre como

extras: pintura de letras, desenhos, emblemas, dísticos alegóricos ou de reclamos ou propaganda no

veículo.

O Plano AUTOESTIMA não permite a inclusão de opcionais nem de extras.

Capital Seguro

Planos AUTO 3, AUTOESTIMA e AUTO 4

O capital seguro ao abrigo das garantias de Danos ao Veículo corresponde, no início do contrato,

ao valor do veículo seguro acrescido do valor dos opcionais e extras, discriminados e valorizados

no contrato. Nas renovações o capital seguro corresponde ao valor do veículo acrescido dos

opcionais e extras atualizados em conformidade com o regime de desvalorização acordado.

O capital seguro é fixado no início da anuidade e mantêm-se constante ao longo da mesma, exceto




se o Cliente solicitar a sua atualização.

Plano AUTOESTIMA

Corresponderá a 70% do valor do veículo seguro, apurado com base em tabelas de cotação de

mercado.

Na ausência de cotação de mercado, atualizada à data, tendo em conta o ano e mês de matrícula

do veículo seguro, o capital de danos próprios a segurar será apurado com base numa

desvalorização convencionada, constante da Condições Particulares, aplicada sobre o último valor

disponível nas referidas tabelas.

MÉTODOS DE DESVALORIZAÇÃO

Podem ser escolhidos três tipos de desvalorização dos capitais de Danos ao Veículo, cujas regras

constam na tabela seguinte:

Tipo Veículo vs Método

Desvalorização

Valor atual no início do risco

Desvalorização do veículo na renovação

Desvalorização dos extras na renovação

Observações

Veículo Eurotax com Desvalorização Eurotax

Cotação de venda Eurotax à data do início do risco

Variação da cotação de venda Eurotax na data das renovações

Na mesma proporção da desvalorização do veículo seguro

O valor no início do risco pode ser diferente do valor por defeito, quando se justifique. Obrigatório no Plano AUTOESTIMA

Veículo Eurotax com Desvalorização por Tabela

Valor em Novo Eurotax atualizado com base na tabela de desvalorização mensal

Valor em novo Eurotax atualizado com base na tabela de desvalorização mensal tendo em conta a idade do veículo na renovação

O valor no início do risco pode ser diferente do valor por defeito, quando se justifique.

Veículo Não Eurotax com Desvalorização por Tabela

Definido pelo segurado

Aplicação da tabela de desvalorização mensal ao valor seguro na anuidade anterior

Para veículos que não sejam encontrados nas tabelas Eurotax.

As tabelas de desvalorização mensal dependem da categoria do veículo, do valor em novo e do

combustível. As diversas tabelas de desvalorização constam das Condições Gerais do produto.

FRANQUIAS

No Plano AUTO 4, para as coberturas de Choque, Colisão ou Capotamento e Atos de Vandalismo

e no Plano AUTO 3 apenas para a de Atos de Vandalismo, podem ser contratadas franquias com

consequente redução de prémio. Foram introduzidas as seguintes alterações nas franquias:

Implementação de uma grelha de recomendação de franquia, a qual apresenta até ao máximo

de 7 opções, tendo em conta os seguintes critérios:

o Intervalos de capitais de DP a segurar:

• < 50.000 €

• =>50.000 € e < 100.000 €

• => 100.000 €




o Intervalo que enquadra o equivalente a 2% do valor do veículo a segurar:

o Recomendação e delegação da franquia

Com esta grelha passarão a ser recomendadas franquias tendo por base o intervalo que

enquadra 2% do valor do veículo, podendo ser alterada pelo utilizador para outra até ao limite

de 1%. Sempre que o limite mínimo for ultrapassado o utilizador receberá informação que a

franquia selecionada é de aceitação reservada, devendo ser criado pedido de cotação para

análise e decisão por parte da Subscrição.

Em simulação, o sistema apresenta sempre prémio independentemente da franquia

selecionada. Contudo, caso seja selecionada opção de aceitação reservada o sistema apresenta

alerta ao utilizador e não permite impressão do Output.

Automóvel Liber 3G / AU-TO-IB Manual de Produto

Particulares


o Esta informação e alguns casos práticos encontram-se detalhados na tabela que se segue:




Introdução de três novas opções de franquia:

o 10.000 €

o 15.000 €

o 20.000 €

No momento da subscrição, o valor da franquia terá de ser menor ou igual a 30% do valor do veículo

em novo e menor ou igual a 30% do capital seguro do veículo.

Ao longo do contrato e nas renovações, as franquias serão automaticamente ajustadas de acordo com

o valor do veículo seguro observado a seguinte regra:

Terá de ser menor ou igual a 30% do valor do capital seguro;

A franquia a considerar será a maior franquia, comercializada, que respeita o limite percentual

acima referido.

No Plano AUTOESTIMA, existe uma franquia contratual fixa e única de 250€ para as coberturas de

Choque, Colisão ou Capotamento e Atos de Vandalismo. Sempre que, em caso de sinistro ao

abrigo das coberturas de Danos ao Veículo, origine a perda total do mesmo, não haverá lugar à dedução

da franquia.

PROTEÇÃO VITAL DO CONDUTOR

O condutor responsável pelo acidente é o único ocupante do veículo que não está garantido pela

Responsabilidade Civil e é quem está mais exposto ao risco. Com esta cobertura inovadora e única no

mercado passa a beneficiar do mesmo nível de proteção e serviço que os restantes ocupantes do veículo.

Com um capital ajustado a situações graves, esta nova cobertura apresenta um conjunto de garantias

que vão muito além do simples pagamento de uma indemnização ou reembolso de despesas de

tratamento, garantindo ao condutor uma proteção mais abrangente e todo o apoio médico necessário

desde o primeiro momento.

Esta não pode ser contratada conjuntamente com a cobertura de Proteção ao Condutor.

A Proteção Vital do Condutor garante a reparação de danos decorrentes de lesões corporais, ou de

morte que lhe sobrevenha, sofridas pela Pessoa Segura em consequência de acidente de viação em que

intervenha como condutor do veículo seguro. Esta abrange as seguintes prestações:

Dano patrimonial futuro em caso de morte

Capital por morte

Despesas de funeral

Dano patrimonial futuro em caso de incapacidade permanente absoluta

Afetação permanente da integridade física e psíquica (dano biológico)

Despesas hospitalares, médicas e medicamentosas




Dano patrimonial decorrente de apoio doméstico temporário por terceira pessoa

Dano patrimonial futuro decorrente de assistência vitalícia

Incapacidade temporária absoluta

Adaptação de veículo, de residência habitual e ou de posto de trabalho

Incapacidade permanente absoluta de jovem

As indemnizações garantidas por esta cobertura, não são cumuláveis com as indemnizações que sejam

devidas por quem tenha assumido, ou deva assumir, o dever de reparar os danos decorrentes do

acidente, independentemente do fundamento e da natureza do ato de assunção ou de reconhecimento

desse dever.

O mesmo se aplica quando inexistir Seguro Obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel válido e

deva responder o Fundo de Garantia Automóvel ou quando se esteja em presença de um acidente de

trabalho, ainda que inexista Seguro de Acidente de Trabalho válido ou deva responder o Fundo de

Acidentes de Trabalho.

O capital seguro para esta cobertura é de 500.000€, sujeitos a alguns sublimites:

Para a cobertura Proteção Vital do Condutor considera-se:

Pessoa Segura

O condutor do veículo seguro no momento do acidente de viação.

* Limite de indemnização total para todas as garantias, por anuidade e sinistro. São aplicados sublimites de indemnização a algumas garantias, conforme indicado no quadro.




Para efeitos da presente cobertura, não se considera condutor do veículo seguro, nem

consequentemente Pessoa Segura:

o O garagista a quem o veículo haja sido confiado, ou pessoa ao seu serviço;

o Qualquer pessoa ou entidade que exerça atividades de fabrico, montagem ou transformação,

de compra e ou venda, de reparação, de desempanagem, de controlo de bom funcionamento

da viatura ou de atos preparatórios destas e que conduza o veículo no exercício da sua atividade

profissional;

o Qualquer pessoa interessada na aquisição do veículo, ou pessoa ao seu serviço, conduzindo-o

em ação de experimentação ou de teste;

o Qualquer pessoa que conduza o veículo em situação de roubo, furto ou furto de uso, ou que,

por qualquer outro meio, não tenha a posse legítima do veículo e o conduza no momento do

acidente.

Rendimento de Referência ou Rendimento Atendível

O que serve de base ao cálculo das prestações de natureza patrimonial por perdas de rendimentos,

devendo, para o efeito, corresponder, aos rendimentos do trabalho fiscalmente declarados auferidos

pela pessoa segura, constantes da última declaração de rendimentos apresentada nos termos do

Código do Imposto sobre o Rendimento Singular, líquidos de impostos e de encargos ou

contribuições sociais, com o limite máximo anual de 140 (cento e quarenta) vezes o valor da

retribuição mínima mensal garantida em vigor à data da ocorrência.

Relativamente a Pessoas Seguras que não apresentem declarações de rendimentos, não tenham

profissão certa ou cujos rendimentos sejam inferiores à retribuição mínima mensal garantida, o

rendimento de referência corresponde à retribuição mínima mensal garantida em vigor à data da

ocorrência.

Relativamente a Pessoas Seguras em idade laboral, com profissão, mas em situação de desemprego,

o rendimento de referência corresponde à média dos últimos três anos dos rendimentos do trabalho

fiscalmente declarados, constantes das respetivas declarações de rendimentos apresentada nos

termos do Código do Imposto sobre o Rendimento Singular, líquidos de impostos e de encargos ou

contribuições sociais, majorado de acordo com a variação do índice de preços no consumidor (total

nacional, exceto habitação) nos anos em que não houve rendimentos, ou ao montante mensalmente

recebido a título de Subsídio de Desemprego, consoante a situação mais favorável ao beneficiário.

O valor diário do rendimento obtém-se dividindo o valor anual deste, ou o máximo anual estipulado,

por 365 dias.

Portaria da Proposta Razoável

Portaria nº 377/2008, de 26 de maio, com a redação que lhe foi dada pela Portaria nº 679/2009, de 25

de junho, que define os critérios e valores a atender em matéria de prestações ao lesado por acidente

de viação, de proposta razoável para indemnização de dano corporal, bem como os normativos que,

com o mesmo objeto, âmbito e finalidade, venham a suceder-lhes por efeito da modificação do regime

vigente.




Tabela Nacional para Avaliação de Incapacidades em direito Civil

Tabela de avaliação de incapacidades, aprovada pelo Decreto-Lei nº 352/2007, de 23 de outubro, e

constante do Anexo II deste, bem como a que venha a constar dos normativos que, com o mesmo

objeto, âmbito e finalidade, lhe sucedam por efeito da modificação do regime vigente.

O âmbito das prestações abrangidas pela cobertura é o seguinte:

Dano patrimonial futuro em caso de morte

o Em caso de morte da Pessoa Segura, o Segurador pagará, às pessoas referidas no nº 3 do

artigo 495º do Código Civil, uma indemnização, por dano patrimonial futuro, calculada com base

na fórmula e nas regras constantes da Portaria da Proposta Razoável, considerando como

Rendimento de Referência o definido no antecedente ponto 4 da presente cobertura

o O dano patrimonial futuro em caso de morte apenas está garantido se verificado dentro do

prazo de 2 (dois) anos após a ocorrência do acidente que lhe tiver dado causa.

o Para cálculo do tempo durante o qual a prestação se considera devida ao cônjuge sobrevivo ou

a filho dependente com anomalia física ou psíquica, presume-se que a Pessoa Segura se

reformaria aos 70 anos de idade.

o Para cálculo do tempo durante o qual a prestação se considera devida a filhos a cargo com idade

inferior a 25 anos, presume-se que a prestação de alimentos perduraria até que os filhos

atingissem a idade de 25 anos.

o O pagamento da prestação devida será, efetuada através do oferecimento de uma renda ou de

um sistema misto de renda e capital que reserve para o pagamento em renda, salvo em

situações a exclusivo critério do Segurador fundamentadas, verba não inferior a 2/3 da

indemnização.

o A indemnização devida não é cumulável com outras indemnizações pagas em vida, a título de

dano patrimonial futuro ou a título de afetação permanente da integridade física e psíquica

(dano biológico).

Capital por morte

o Em caso de morte de Pessoa Segura com idade igual ou superior a 18 anos e sem rendimentos

declarados, o Segurador pagará, às pessoas referidas no nº 3 do artigo 495º do Código Civil,

um capital no valor de 60 (sessenta) vezes a retribuição mínima mensal garantida, em vigor na

data de ocorrência.

o O capital por morte só está garantido se a morte se verificar dentro do prazo de 2 (dois) anos

após a ocorrência do acidente que lhe tiver dado causa.

o A indemnização devida não é cumulável com outras indemnizações, pagas em vida a título de

incapacidade permanente absoluta de jovem, ou a título de dano patrimonial futuro em caso de

morte.




Despesas de funeral

o O Segurador procederá ao reembolso das despesas de funeral da Pessoa Segura, até ao limite

de 5.000€, desde que a morte ocorra num prazo de 2 (dois) anos após a ocorrência do acidente

que lhe tiver dado causa.

o O reembolso das despesas será efetuado a quem comprovar tê-las suportado, contra entrega

de documentos comprovativos e desde que as mesmas sejam apresentadas nos 90 (noventa)

dias subsequentes à data do funeral.

o O prazo referido na alínea anterior poderá ser alargado sucessivamente, por iguais períodos,

caso tal seja solicitado por quem tenha suportado as despesas, provando ainda não estar em

condições de apresentar a despesa em causa.

Dano patrimonial futuro em caso de incapacidade permanente absoluta

o O Segurador pagará uma indemnização para compensar perdas de rendimento do trabalho

resultantes de incapacidade permanente com repercussão definitiva na atividade profissional da

Pessoa Segura e que impeça o seu exercício (sem ou com possibilidade de reconversão

profissional) ou mesmo o exercício de toda e qualquer outra atividade remunerada. O valor dessa

indemnização será calculado de acordo com o disposto na Portaria da Proposta Razoável, bem

como no Rendimento de Referência definido no antecedente ponto 4 da presente cobertura.

o Para cálculo do tempo durante o qual a prestação se considera devida, presume-se que a

Pessoa Segura se reformaria aos 70 anos de idade.

o A incapacidade é fixada à luz da Tabela Nacional para Avaliação de Incapacidades Permanentes

em Direito Civil, com base na situação da Pessoa Segura na data da alta clínica ou na verificada

na data termo do período de 24 (vinte e quatro) meses contado a partir da data do acidente,

presumindo-se que, decorrido esse prazo, a situação clínica já não se alterará.

o O pagamento da prestação devida será efetuado através do oferecimento de uma renda ou de


situações a exclusivo critério do Segurador consideradas fundamentadas, verba não inferior a

2/3 da indemnização.

o A indemnização prevista na presente garantia não é cumulável com as prestações garantidas ao

abrigo da “Incapacidade permanente absoluta de jovem”.

Afetação permanente da integridade física e psíquica (dano biológico)

o Em caso de afetação permanente da integridade física e psíquica da Pessoa Segura de grau

superior a 10 (dez) pontos, o Segurador pagará, à Pessoa Segura, uma indemnização calculada

com base nas regras e fórmulas constantes da Portaria da Proposta Razoável.

o A determinação do grau da afetação permanente da integridade física e psíquica da Pessoa

Segura será efetuada com base na Tabela Nacional para Avaliação de Incapacidades

Permanentes em Direito Civil, com base na situação da Pessoa Segura na data da alta clínica




ou na verificada na data termo do período de 24 (vinte e quatro) meses contado a partir da

data do acidente, presumindo-se que, decorrido este prazo, a situação clínica já não se alterará.

o Sempre que o grau de afetação permanente da integridade física e psíquica da Pessoa Segura

seja igual ou superior a 60 (sessenta) pontos, o pagamento da prestação devida será

efetuada através do oferecimento de uma renda ou de um sistema misto de renda e capital

que reserve para o pagamento em renda, salvo em situações a exclusivo critério do

Segurador consideradas fundamentadas, verba não inferior a 2/3 da indemnização.

Despesas hospitalares, médicas e medicamentosas

o O Segurador procederá ao reembolso dos gastos efetuados com cuidados médicos ou

hospitalares, farmacêuticos e similares prestados à Pessoa Segura, em regime hospitalar ou em

regime ambulatório, realizados em período anterior à data da cura ou de consolidação das lesões

sofridas no acidente de viação e necessários e adequados ao tratamento destas, ao

restabelecimento da pessoa segura e à sua recuperação para a vida ativa.

o A Pessoa Segura terá, ainda, direito ao fornecimento ou ao pagamento de transporte e estada,

necessários ao tratamento ou à realização de exames médicos autorizados pelo Segurador.

o Só são reembolsáveis ou reparáveis custos que respeitem a cuidados realizados após

autorização do Segurador ou, quando tal não suceda, que sejam reconhecidos por este como

cuidados inadiáveis e urgentes.


de documentos comprovativos, até ao limite de 20% do valor seguro indicado nas Condições

Particulares.

o O reembolso das despesas finda por abandono de tratamento ou recusa, injustificada, das

orientações dadas pelo médico do Segurador.

Dano patrimonial decorrente de apoio doméstico temporário por terceira pessoa

o Caso, em consequência das lesões sofridas, a Pessoa Segura venha a necessitar de apoio

doméstico temporário, após um período de internamento hospitalar igual ou superior a 3 (três)

dias, o Segurador suportará os gastos efetuados com o apoio de terceira pessoa, nos seguintes

termos:

• Quando o apoio tenha duração inferior a 30 dias corridos, os gastos terão como limite o

valor máximo diário indicados na Portaria da Proposta Razoável ponderado pelo número de

horas diárias em que essa ajuda é prestada;

• Quando o apoio tenha duração superior a 30 dias corridos, os gastos terão como limite o

valor mensal da retribuição mínima mensal garantida, ponderado pelo número de horas

mensais em que essa ajuda é prestada.

o O reembolso das despesas suportadas pela Pessoa Segura será efetuado contra entrega de

documentos comprovativos das mesmas.




o O apoio doméstico temporário por terceira pessoa finda verificada que seja alguma das

seguintes situações:

• Por alta clínica, considerando-se, para este efeito, que há lugar à declaração de alta clínica

quando a Pessoa Segura se encontre curada da lesão sofrida ou esta se mostre devidamente

consolidada e insuscetível de modificação com terapêutica adequada;

• Decorrido um período de 4 meses consecutivos sobre a data do acidente;

• Por morte da Pessoa Segura;

• Por abandono de tratamento ou recusa, injustificada, das orientações dadas pelo médico do

Segurador.

Dano patrimonial futuro decorrente de assistência vitalícia

o O Segurador pagará, à Pessoa Segura, uma indemnização correspondente ao valor atual dos

previsíveis gastos futuros com cuidados médicos ou hospitalares, farmacêuticos e similares, que

a Pessoa Segura necessitará de realizar após a data da consolidação das lesões, bem como com

a ajuda doméstica por terceira pessoa, se tal se revelar necessário.

o Para apuramento do valor a pagar será tido em consideração a idade da Pessoa Segura na data

em que seja medicamente declarada a consolidação das lesões e a fórmula de cálculo constante

da Portaria de Proposta Razoável.

o Apenas haverá lugar ao pagamento das prestações abrangidas pela presente garantia se, e na

medida em que, a Pessoa Segura fique afetada de uma incapacidade permanente de grau igual

ou superior a 60 (sessenta) pontos, fixada de acordo com a Tabela Nacional de Avaliação de

Incapacidades Permanentes em Direito Civil e seja considerada inequivocamente previsível a

necessidade e a razoabilidade da sua realização para tratamento e manutenção da condição de

vida da Pessoa Segura.





Incapacidade temporária absoluta

o Em caso de incapacidade temporária absoluta da Pessoa Segura para o exercício da sua

atividade profissional, em regime de trabalho dependente ou por conta própria, em

consequência de lesão corporal sofrida e que obrigue a internamento hospitalar por um período

igual ou superior a 3 (três) dias, o Segurador garante o pagamento de uma compensação pela

perda de rendimentos do trabalho, em caso e durante a situação de incapacidade temporária

absoluta.

o O montante a pagar à Pessoa Segura corresponderá ao diferencial entre o Rendimento de

Referência e a prestação atribuída à Pessoa Segura pela Segurança Social ou regime

complementar, para compensar a perda de remuneração resultante do impedimento temporário




para o trabalho por motivo de doença, para o número de dias de incapacidade temporária

absoluta.

o A prestação prevista na presente garantia será efetuada em complemento das prestações da

Segurança Social, ou de regimes complementares de segurança social, devendo a Pessoa

Segura fazer prova de que efetuou o seu requerimento junto da respetiva instituição.

o A situação de incapacidade temporária absoluta finda verificada que seja alguma das seguintes

situações:

• Por alta clínica, considerando-se que há lugar à declaração de alta clínica quando a Pessoa

Segura se encontre curada da lesão sofrida ou esta se mostre devidamente consolidada e

insuscetível de modificação com terapêutica adequada;

• Decorrido um período de 24 meses consecutivos sobre a data do acidente;

• Por morte da Pessoa Segura;

• Por abandono de tratamento ou recusa, injustificada, das orientações dadas pelo médico

do Segurador.

Adaptação de veículo, de residência habitual e ou de posto de trabalho

o O Segurador garante o reembolso de despesas necessárias e adequadas à adaptação de veículo,

da residência habitual e ou do posto de trabalho da Pessoa Segura, em consequência das lesões

sofridas, com os seguintes limites:

• 30.000 € para as despesas conjuntas de adaptação da residência habitual e ou do posto de

trabalho;

• 7.500 € para adaptação de veículo.

o O reembolso das despesas está limitado à adaptação de um veículo, uma habitação e ou um

posto de trabalho.

o A adaptação da residência habitual carece de autorização por parte do(a) proprietário(a) do

imóvel onde a Pessoa Segura resida. Caberá à Pessoa Segura obter as autorizações necessárias

à realização das obras em causa, suportando os respetivos custos, e facultá-las ao Segurador,

assim como as plantas e todos os outros documentos por este solicitado.

o Relativamente à adaptação do veículo, caberá à Pessoa Segura, não assumindo o Segurador

qualquer responsabilidade nessa matéria, suportar os custos com a:

• Obtenção da necessária licença de condução;

• Inspeção extraordinária do veículo adaptado.

o A adaptação do posto de trabalho da Pessoa Segura carece de autorização por parte da entidade

empregadora, bem como do(a) proprietário(a) do imóvel onde a Pessoa Segura desenvolva a

sua atividade profissional habitual. Caberá à Pessoa Segura obter as autorizações necessárias




à realização das obras em causa, suportando os respetivos custos, e facultá-las ao Segurador,

assim como as plantas e todos os outros documentos por este solicitado.


de documentos comprovativos e desde que as mesmas sejam apresentadas nos 12 (doze)

meses após o reconhecimento e aprovação da necessidade de adaptação.

Incapacidade permanente absoluta de jovem

o Em caso de incapacidade permanente absoluta da Pessoa Segura, maior de 18 anos, que, pela

sua idade, ainda não tenha ingressado no mercado de trabalho, estando em pleno processo de

formação escolar ou profissional, o Segurador pagará uma indemnização por perda de chance,

calculada de acordo com o disposto na Portaria da Proposta Razoável.

o O grau de afetação permanente da integridade física e psíquica da Pessoa Segura, que conduz

à incapacidade permanente absoluta de jovem, será fixado à luz da Tabela Nacional para

Avaliação de Incapacidades Permanentes em Direito Civil, com base na situação da Pessoa

Segura na data da alta clínica ou na verificada na data termo do período de 24 meses contado

a partir da data do acidente, presumindo-se que, decorrido este prazo, a situação clínica já não

se alterará.





o A indemnização prevista nesta cobertura não é cumulável com as prestações garantidas ao

abrigo de “Dano patrimonial futuro em caso de incapacidade permanente absoluta”.

Atendendo a que se pretende maximizar o investimento no tratamento e recuperação da Pessoa Segura

é reconhecido ao Segurador o direito de gerir o capital disponível na apólice, tendo o pagamento das

despesas médicas, medicamentos e de assistência preferência sobre outros pagamentos.

É ainda reconhecido ao Segurador o direito de efetuar, por sua conta, todos os pagamentos de despesas

médicas, medicamentosas e de assistência que lhe sejam presentes para pagamento, bem como o

direito de reservar o capital necessário à liquidação de despesas que já tenham sido autorizadas ou que

saiba existirem (ainda que não tenham sido apresentadas).

DISPOSIÇÕES DIVERSAS

A constatação da existência de lesões corporais e a avaliação das situações de incapacidade delas

decorrentes são feitas por peritos médicos conhecedores dos princípios da avaliação médico-legal

das incapacidades em direito civil, com base em observações precisas e especializadas, tendo

presente o disposto na Tabela Nacional para Avaliação de Incapacidades Permanentes em Direito

Civil.




Será sempre efetuado por médico do Segurador:

o A determinação do grau de incapacidade ou de afetação permanente da integridade física e

psíquica da Pessoa Segura, bem como as suas consequências ao nível da incapacidade

permanente absoluta de jovem

o A avaliação da necessidade de apoio doméstico temporário por terceira pessoa;

o A avaliação da necessidade de assistência vitalícia, bem como a elaboração de plano individual

de assistência vitalícia, se tal for necessário

o A determinação da situação de incapacidade temporária absoluta para o exercício da atividade

profissional habitual

o O reconhecimento e aprovação da necessidade de adaptação de veículo, residência habitual e

ou posto de trabalho

o A avaliação da necessidade de internamento hospital por período igual ou superior a 3 dias

PROTEÇÃO AO CONDUTOR

Esta cobertura confere uma maior proteção do condutor do veículo uma vez que este não se encontra

abrangido pelas garantias de Responsabilidade Civil, contrariamente ao que acontece com os restantes

ocupantes do veículo, e é de todos eles aquele que, de um modo geral, está mais exposto ao risco.

A cobertura de Proteção ao Condutor pode ser contratada em substituição da cobertura de Proteção

Vital do Condutor. A cobertura de Proteção ao Condutor e Proteção Vital do Condutor são

mutuamente exclusivas.

As garantias conferidas por esta cobertura ao condutor do veículo seguro, em caso de acidente de

viação, são:

Morte ou invalidez permanente (MIP);

Despesas de tratamento (DT).

Consoante o plano contratado estão disponíveis os seguintes capitais seguros:

Capitais Seguros

MIP/DT Planos

10.000 € / 1.000 € AUTO 2, AUTO 3, AUTO 4 e AUTOESTIMA

Em caso de Invalidez Permanente, o grau de invalidez será determinado com base nas regras previstas

na Tabela para Avaliação de Incapacidades Permanentes em Direito Civil e o valor a indemnizar

corresponderá à parte correspondente do Capital Seguro.

Os riscos de Morte e de Invalidez Permanente só estão garantidos se verificados dentro do prazo de

dois anos após a ocorrência do acidente que lhes tiver dado causa.

O risco de Morte e o de Invalidez Permanente não são cumuláveis, pelo que, ocorrendo um acidente de

que resulte uma Invalidez Permanente e, posteriormente, no decurso dos 2 anos subsequentes ao




acidente sobrevier a Morte da Pessoa Segura, à indemnização por Morte será abatido o valor da

indemnização eventualmente já paga ou atribuída a título de Invalidez Permanente.

DÍVIDA SEGURA

A Dívida Segura apenas pode ser contratada no Plano AUTO 4 do produto Liber 3G / AU-TO-IB

Particulares. Esta cobertura permite assegurar o compromisso financeiro assumido, perante uma

entidade financiadora, pela aquisição do veículo seguro.

Esta cobertura garante, em caso de acidente que cause morte ou a invalidez permanente de grau igual

ou superior a 75% do titular do contrato de financiamento (Segurado), o pagamento de uma

indemnização correspondente ao valor que, à data do acidente, estiver em dívida à instituição financeira

a título de rendas vincendas e valor residual do veículo seguro.

Para subscrever Dívida Segura têm de ser observadas as seguintes regras:

O capital seguro contratado não pode representar mais de 150% do capital seguro do veículo para

efeito das garantias de Danos ao Veículo;

O valor residual do veículo seguro não pode ser superior a 20% do valor inicial da dívida (valor

acumulado das rendas e valor residual)

Tem de ser contratado obrigatoriamente com a cobertura de Proteção ao Condutor ou Proteção

Vital do Condutor.

Esta garantia cessa nas seguintes situações:

Na renovação subsequente à data em que o veículo seguro complete 8 anos de antiguidade;

Na renovação subsequente à data em que o titular do contrato de financiamento complete 75 anos

de idade;

o Pagamento da indemnização por morte ou invalidez permanente;

o Termo do período contratado;

o Cessação da hipoteca.

Os beneficiários desta garantia são, em caso de invalidez permanente, o Segurado e, em caso de morte,

os seus herdeiros legais.

Para efeito desta garantia considera-se acidente qualquer acontecimento de carácter fortuito, súbito,

violento e alheio à vontade da Pessoa Segura (Segurado), ainda que não relacionado com a circulação

do veículo seguro. Há situações que se encontram excluídas desta garantia, nomeadamente, os

acidentes ocorridos durante a execução de trabalhos em andaimes, telhados, pontes, minas, poços,

pedreiras e postes; fabrico, manuseamento ou transporte de explosivos; de limpeza ou corte de

árvores; com guindastes, gruas e tratores, bem como durante o transporte em atrelados de tratores.

OCUPANTES DA VIATURA

Apesar dos ocupantes do veículo, exceto o condutor, se encontrarem abrangidos pelas garantias de

Responsabilidade Civil é possível reforçar a sua proteção através da contratação desta cobertura. A




cobertura Ocupantes da Viatura abrange todos os ocupantes do veículo incluindo o condutor sendo,

neste último caso, cumulativa com a cobertura de Proteção ao Condutor.

As garantias conferidas por esta cobertura, em caso de acidente de viação, são:

Morte ou invalidez permanente (MIP);

Despesas de tratamento (DT).

Consoante o plano contratado estão disponíveis os seguintes capitais seguros por ocupante:

Capitais Seguros

MIP/DT Planos

10.000 € / 1.000 € AUTO 2, AUTO 3, AUTOESTIMA e AUTO 4

25.000 € / 2.500 € AUTO 4

Em caso de Invalidez Permanente, o grau de invalidez será determinado com base nas regras previstas

na Tabela para Avaliação de Incapacidades Permanentes em Direito Civil e o valor a indemnizar

corresponderá à parte correspondente do Capital Seguro.

Os riscos de Morte e de Invalidez Permanente só estão garantidos se verificados dentro do prazo de

dois anos após a ocorrência do acidente que lhes tiver dado causa.

O risco de Morte e o de Invalidez Permanente não são cumuláveis, pelo que, ocorrendo um acidente de

que resulte uma Invalidez Permanente e, posteriormente, no decurso dos 2 anos subsequentes ao

acidente sobrevier a Morte da Pessoa Segura, à indemnização por Morte será abatido o valor da

indemnização eventualmente já paga ou atribuída a título de Invalidez Permanente.

Esta cobertura não se encontra disponível no Plano AUTO 1.

QUEBRA ISOLADA DE VIDROS

Com exceção do Plano AUTO 1, todos os restantes planos integram esta cobertura sendo opcional no

Plano AUTO 2 e Plano 2 RODAS.

Nos planos para veículos de “4 rodas” estão disponíveis duas opções de capital: 1.000 € e 2.000 € (ver

regras no quadro de COBERTURAS).

No plano para veículos de “2 rodas” apenas é possível subscrever o capital de 1.000 €.

Esta cobertura garante o ressarcimento dos danos causados ao veículo seguro em virtude de quebra ou

rutura isolada dos vidros, ou equivalente em matéria sintética, do para-brisas, do óculo traseiro, do

teto de abrir ou panorâmico e dos vidros laterais, ocasionada por evento que não cause outros danos

no veículo seguro.




VEÍCULO DE SUBSTITUIÇÃO (VEÍCULOS DE “4 RODAS”)

Esta cobertura garante a disponibilização de um veículo ligeiro em caso de privação forçada de uso do

veículo seguro, consoante o nível de proteção contratado:

Nível 1 - Em caso de privação forçada de uso do veículo em consequência do acionamento de

garantias de Responsabilidade Civil ou de uma cobertura de Danos ao Veículo efetivamente

contratada. Será, ainda, disponibilizado um veículo de substituição em caso de privação forçada de

uso em consequência de acidente com o veículo seguro, que determine, apenas, o acionamento da

presente cobertura, sendo tal disponibilização efetuada após apresentação de prova da verificação

do acidente, por parte do Segurado, ou realização de peritagem, pelos Serviços da Companhia, que

confirme a ocorrência do mesmo.

Nível 2 – avaria ou qualquer situação prevista no Nível 1.

A cobertura de Veículo de Substituição por Acidente (Nível 1) encontra-se disponível em todos os

planos que incluem coberturas de Danos ao Veículo (Planos AUTO 3, AUTOESTIMA e AUTO 4). No

caso dos Planos AUTO 3 e AUTOESTIMA a sua contratação implica a contratação simultânea da

cobertura Quebra Isolada de Vidros com limite de indemnização 2.000 € e vice-versa. A contratação

da mesma cobertura, mas com o Nível 2 (acidente e avaria), apenas se encontra disponível como opção

no Plano AUTO 4, desde que contratada em conjunto com as seguintes coberturas:


O veículo de substituição a disponibilizar corresponderá a uma das seguintes gamas:

Veículo de Gama Base

Consideram-se veículos de gama base:

o Veículo ligeiro de passageiros utilitário ou compacto a gasolina, ou económico a gasóleo, de

acordo com classificação das empresas de aluguer de veículos sem condutor, quando o veículo

seguro for um ligeiro de passageiros;

o Veículo comercial económico, misto ou pequeno furgão, quando o veículo seguro for um veículo

misto ou de carga.

Veículo de Gama Equivalente

Veículo ligeiro de passageiros de características semelhantes às do veículo seguro, a gasolina ou a

gasóleo, até ao limite do grupo familiar ou intermédio, de acordo com classificação das empresas

de aluguer de veículos sem condutor. Estão excluídos os veículos equipados com tração integral ou

dotados de carroçaria monovolume conforme classificação das publicações da especialidade.

O veículo de substituição a atribuir (gama base ou equivalente) será função da categoria de veículo




seguro e do plano contratado:

Categoria do Veículo Seguro

Planos Contratados

AUTOESTIMA e

LIVRE/TAILOR MADE

sem CCC

AUTO 3, AUTO 4 e

LIVRE/TAILOR MADE

com CCC

Ligeiro de passageiros, monovolume

ou todo-o-terreno Gama Base Gama Equivalente

Restantes categorias de veículos Gama Base

Durante a utilização do veículo de substituição o Cliente suportará todos os custos que decorram da sua

circulação nos mesmos termos em que suportaria os do veículo seguro, com exceção do custo do seguro

e de impostos incidentes sobre o próprio veículo. O custo do seguro suportado pelo Segurador

corresponderá:

Apenas à cobertura de Responsabilidade Civil Automóvel nos Planos AUTO 3 ou AUTOESTIMA;

Às coberturas, limites e franquias contratadas para o veículo seguro sempre que este estiver

garantido pelo Plano AUTO 4.

O período de privação de uso conta-se:

Em caso de danos que não determinem impossibilidade de circulação, a partir do dia do início da

reparação, terminando com a reparação efetiva;

Em caso de danos que determinem a impossibilidade imediata de circulação, a partir do dia da

participação do sinistro, terminando na data da reparação efetiva. A disponibilização de veículo de

substituição entre o dia da participação do sinistro e o dia do início da reparação, fica limitada ao

máximo de 5 dias;

Em caso de perda total com pagamento de indemnização pelo Segurador, a partir do dia da

participação do sinistro, terminando no 3º dia útil posterior ao da comunicação ao Segurado da

verificação da perda total;

Em caso de perda total sem pagamento de indemnização pelo Segurador, a partir do dia da

participação do sinistro e até ao máximo de 5 dias;

Em caso de desaparecimento do veículo seguro por furto ou roubo, a partir do dia da participação

do sinistro, efetuada após a participação da ocorrência à autoridade competente, terminando com

a localização do veículo seguro ou com a sua reparação, caso necessária.




O período de privação de uso não poderá exceder por sinistro e por anuidade o número de dias

constantes no quadro seguinte:

Em caso de: Por Sinistro Por Anuidade

Furto ou Roubo 60 dias 90 dias

Sinistro garantido por qualquer

outra cobertura contratada 30 dias 60 dias

Avaria (a) 10 dias 20 dias

(a) Apenas válido para Nível 2

Com o acordo do Segurado, o veículo de substituição que lhe tenha, eventualmente, sido disponibilizado

ao abrigo da cobertura Assistência em Viagem será mantido ao abrigo da cobertura de Veículo de

Substituição, desde que por evento abrangido pelo nível contratado, após esgotado o limite de dias

definido na cobertura de Assistência.

VALOR DE AQUISIÇÃO

Em caso de perda total, consequência de sinistro abrangido pelas garantias de Danos ao Veículo

contratadas, esta cobertura garante o pagamento do valor de aquisição. Este valor corresponde ao

preço de venda ao público do veículo seguro, na data da sua aquisição em novo, acrescido do custo do

equipamento opcional de fábrica e extras adquiridos no ato de compra do veículo.

É possível subscrever a cobertura de Valor de Aquisição para veículos até 12 meses de antiguidade.

Na nova oferta particulares esta cobertura passou a ser opcional, podendo apenas ser contratada no

Plano AUTO 4, permanecendo a vigorar até ao termo da anuidade em que o veículo seguro complete

3 anos de antiguidade. A antiguidade do veículo é contada a partir da data do 1º registo do veículo

constante do Livrete ou Documento Único Automóvel.

RESPONSABILIDADE CIVIL CARGA

De acordo com a apólice uniforme do seguro obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel, o

Segurador pode exercer direito de regresso sobre o responsável civil por danos causados a terceiros

em virtude de queda de carga decorrente de deficiência de acondicionamento. Através da contratação

desta garantia, a Fidelidade renuncia ao referido direito de regresso até ao limite do capital mínimo em

vigor para o seguro obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel.




SERVIÇOS ASSOCIADOS

No seguro Liber 3G / AU-TO-IB o Cliente dispõe dos seguintes serviços de assistência:

Assistência em Viagem;

Proteção Jurídica, com dois níveis de garantias (veículos de “4 rodas” com Nível 3 e veículos de

“2 rodas” com Nível 1). No Plano AUTO 1 está cobertura não se encontra disponível.

ASSISTÊNCIA EM VIAGEM

A Assistência em Viagem apresenta dois níveis de contratação (Assistência em Viagem BASIC e

PLUS). A Assistência em Viagem BASIC disponibiliza as garantias essenciais de Assistência ao

Veículo e seus Ocupantes. Já a Assistência em Viagem PLUS contempla um leque alargado de

garantias, das quais se destacam:

Substituição de pneu;

Falta de combustível/energia elétrica ou abastecimento incorreto;

Perda de chaves ou chaves trancadas na viatura;

Veículo de substituição em caso de acidente ou avaria;

Condutor particular em caso de incapacidade física do condutor habitual para a condução em

consequência de acidente de viação.

No âmbito da Assistência em Viagem, BASIC ou PLUS, o Cliente beneficia, gratuitamente, dos

seguintes serviços:

Assistência telefónica no momento do sinistro (aconselhamento no preenchimento da D.A.A.A., na

recolha de elementos necessários à caracterização do acidente, na recolha e identificação de

testemunhas);

Informações úteis em viagem (meteorológica, trânsito, itinerários mais adequados, oficinas);

Agendamento e reserva de serviços em viagem (alojamento, refeições).

Adicionalmente, o Cliente poderá solicitar, a preços atrativos e com garantia de custo/hora, os seguintes

serviços:

Transporte particular das Pessoas Seguras;

Transporte de mercadorias.

As garantias e limites de indemnização constam do Anexo 2.

Para a cobertura de Assistência em Viagem considera-se:

Pessoas Seguras:

o O Tomador do Seguro e o Segurado que tenham residência habitual em Portugal, bem como

o cônjuge não separado ou pessoa com quem coabitem com carácter de permanência em

condições análogas às dos cônjuges, os seus ascendentes e descendentes em 1º grau,




adotados, tutelados e curatelados, que com eles coabitem em economia comum. Sem prejuízo

das exclusões aplicáveis, as garantias de assistência a estas pessoas são sempre asseguradas,

ainda que viagem separadamente e em qualquer transporte.

o Os legais representantes das pessoas coletivas seguras que tenham residência habitual em

Portugal bem como o respetivo cônjuge não separado ou pessoa com quem coabitem com

carácter de permanência em condições análogas às dos cônjuges, os seus ascendentes e

descendentes em 1º grau, adotados, tutelados e curatelados, que com eles coabitem em

economia comum, e ainda os empregados ou assalariados das referidas sociedades, durante

deslocações em que utilizem o veículo seguro como meio de transporte.

o O condutor do veículo seguro, a título legítimo e legalmente habilitado, com residência habitual

ou domicílio em Portugal, bem como as pessoas transportadas, a título gratuito, no veículo

seguro, que tenham domicílio em Portugal exceto as que forem transportadas em "auto-stop”.

Veículo Seguro

O veículo seguro identificado nas Condições Particulares, bem como a caravana ou reboque,

quando garantidos pelo contrato de seguro e se encontrem atrelados ao veículo seguro na

ocorrência do evento. Caso o veículo seguro seja um ligeiro e se encontre atrelado uma caravana

ou reboque, o peso destes não poderá ultrapassar o peso bruto rebocável que o veículo seguro

está legalmente autorizado a rebocar.

Veículo de Substituição (características)

Veículo de características semelhantes às do veículo seguro, a gasolina ou gasóleo, de acordo com

a classificação das empresas de aluguer de veículos sem condutor, nomeadamente:

o Veículo ligeiro de passageiros até ao limite do grupo familiar ou intermédio;

o Veículo comercial económico, misto ou pequeno furgão, quando o veículo seguro for um veículo

misto ou de carga.

Durante a utilização do veículo de substituição o Cliente suportará todos os custos que decorram

da sua circulação nos mesmos termos em que suportaria os do veículo seguro, com exceção do

custo do seguro e de impostos incidentes sobre o próprio veículo. O custo do seguro suportado

pelo Segurador corresponderá:

o Apenas à cobertura de Responsabilidade Civil Automóvel nos Planos AUTO 2, AUTO 3 ou

AUTOESTIMA;

o Às coberturas, limites e franquias contratadas para o veículo seguro sempre que este estiver

garantido pelo Plano AUTO 4.

Validade

As garantias da cobertura de Assistência em Viagem apenas são válidas desde que as Pessoas

Seguras tenham domicílio em Portugal.

Sem prejuízo das garantias de assistência ao veículo e seus ocupantes (incluindo o condutor)




estarem limitadas ao território português, no caso destes terem domicílio em Portugal, mas

residência habitual no Estrangeiro, as garantias de assistência suspender-se-ão, relativamente a

cada Pessoa Segura, durante a sua permanência no estrangeiro por mais de 60 dias e caducarão

automaticamente na data em que essa pessoa deixar de ter domicílio em Portugal.

A permanência do Veículo Seguro no estrangeiro por mais de 60 dias determina a suspensão das

garantias da cobertura de Assistência em Viagem, enquanto o referido veículo aí permanecer.

PROTEÇÃO JURÍDICA

Esta cobertura garante a proteção jurídica do Cliente decorrentes de acidente de viação no qual o veículo

seguro seja interveniente, incluindo:

Defesa em processo penal;

Defesa Civil;

Reclamação por dano;

Adiantamentos.

As garantias e limites de indemnização constam do Anexo 2.

Para a cobertura de Proteção Jurídica considera-se:

Pessoas Seguras

O Tomador do Seguro, o Segurado, o condutor autorizado e legalmente habilitado para a condução

e as pessoas transportadas no Veículo Seguro a título legítimo e gratuito.

Veículo Seguro:

O veículo indicado nas Condições Particulares, bem como a caravana e/ou reboque, quando

garantidos pelo contrato de seguro e se encontrem atrelados ao veículo seguro no momento da

ocorrência do evento.




ÂMBITO TERRITORIAL DAS COBERTURAS

O quadro seguinte apresenta o âmbito territorial garantido automaticamente pela apólice sem

qualquer sobreprémio. Este varia em função de cada cobertura, de acordo com o quadro seguinte:

Coberturas Âmbito Territorial

Responsabilidade Civil Obrigatória G3

Responsabilidade Civil Facultativa G3

Garantias de

Danos ao

Veículo

Ligeiro Passageiros G3

Todo o terreno G3

Monovolume G3

Ligeiro Misto G3

Caminheta G3

Pick-up G3

Autocaravana G3

Restantes

Categorias G1

Assistência

em Viagem

Às Pessoas Seguras

Todo o Mundo com algumas exceções em que só vigoram fora do

território português (Ver Condições Gerais do Seguro Automóvel

Facultativo e Cláusula 4ª desta Condição Especial)

Ao veículo e seus

ocupantes

Ver Condições Gerais do Seguro Automóvel Facultativo e Cláusula 4ª

desta Condição Especial

Outros Serviços

Associados

Ver Condições Gerais do Seguro Automóvel Facultativo e Cláusula 4ª

desta Condição Especial

Proteção Jurídica G3

Quebra Isolada de Vidros G3

Veículo de Substituição Portugal, nos Planos AUTO 3 e AUTOESTIMA;

Igual ao âmbito das garantias de Danos ao Veículo, no Plano AUTO 4.

Privação de Uso G1

Proteção ao

Condutor MIP, DT (a) G3

Dívida Segura Todo o Mundo

Proteção Vital do Condutor

G3. Em caso de sinistro ocorrido no estrangeiro, não haverá lugar a

qualquer adiantamento por conta da indemnização final sempre que

exista terceiro responsável pela reparação dos danos.

Ocupantes da

Viatura MIP, DT (a) G3

(1) MIP – Morte ou Invalidez Permanente; DT – Despesas de Tratamento G1 – Portugal

G3 – UE + Andorra, Gibraltar, Islândia, Noruega, Suíça e Sérvia




EXTENSÕES

TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NA CAIXA DE CARGA

Esta extensão não é passível de ser subscrita no produto Particulares.

TRANSPORTE DE MATÉRIAS PERIGOSAS (GÁS DOMÉSTICO)

Esta extensão não é passível de ser subscrita no produto Particulares.

TERRITORIAIS

O quadro seguinte apresenta, de acordo com a categoria de veículo, o âmbito territorial garantido

automaticamente pela apólice (isto é, sem sobreprémio) e aquele que pode contratar-se mediante

pagamento do respetivo sobreprémio.

Coberturas Categorias de

Veículos

Grupos de Países

Cobertura

Automática

Com

Sobreprémio

R. Civil Obrigatória e

Facultativa Qualquer G3 G4 G5 G6

Garantias de Danos ao

Veículo

Ligeiro Passageiros G3 G4 G5 G6

Todo o terreno G3 G4 G5 G6

Monovolume G3 G4 G5 G6

Ligeiro Misto G3 G4 G5 G6

Caminheta G3 G4 G5 G6

Pick-up G3 G4 G5 G6

Autocaravana G3 G4 G5 G6

Restantes Categorias G1 G2 G3 G4 G5 G6 G1 – Portugal G2 – G1 + Espanha e Andorra G3 – UE + Andorra, Gibraltar, Islândia, Noruega, Suíça e Sérvia G4 – G3 + Marrocos G5 – G4 + Albânia, Azerbaijão, Bielorrússia, Bósnia-Herzegovina, F.Y.R.O.M. (Macedónia), Irão, Israel, Moldávia,

Montenegro, Tunísia, Turquia, Ucrânia e Rússia. G6 – G5 + Outros

RISCOS NÃO SEGURÁVEIS EM LIBER 3G / AU-TO-IB

Nos produtos Liber 3G / AU-TO-IB, particulares ou empresas, não são seguráveis, em caso algum:

Veículos que efetuem Transporte Internacional;

Veículos de transporte de matérias perigosas diferentes de gás doméstico (garrafas de gás butano

ou propano);

Empresas de transporte rodoviário de mercadorias ou de distribuição (encomendas,

correspondência, comida pronta, etc.);

Empresas que efetuem o transporte remunerado de passageiros.




BONUS / MALUS

ENQUADRAMENTO NO SISTEMA DE BONUS/MALUS

No momento da celebração do contrato, o enquadramento nas classes do sistema de Bonus/Malus é

feito de acordo com a tabela de entrada constante do Anexo 3, tendo em conta a seguinte informação

do condutor:

a) O número de anos com seguro;

b) O número de sinistros ocorridos nos últimos cinco anos, registados nas coberturas de

Responsabilidade Civil e/ou Choque, Colisão ou Capotamento;

c) O número de anos sem sinistros – correspondente ao número de anos completos entre a data

de ocorrência do último sinistro registado nas coberturas referidas na alínea b) e a data início

do seguro, não podendo este ser superior ao número de anos com seguro.

A pesquisa e recolha do histórico de sinistralidade são efetuadas diretamente nos simuladores ou na

emissão, conforme o processo em uso pelo utilizador, sem necessidade de consultar qualquer

plataforma externa (i.e. à Segurnet). Existem critérios especificos, consoante se trate de Cliente

Particular ou Empresa, pelo que esta informação não dispensa a consulta do documento publicado sobre

esta matéria, disponível na Intranet e Plataformas Comerciais.

Quando a ferramenta de recolha de histórico de sinistralidade se encontrar indisponível, o utilizador

deverá prosseguir a simulação utilizando a informação obtida através da consulta directa à plataforma

Segurnet da APS. Na impossibilidade de aceder também a esta aplicação, o utilizador poderá prosseguir

a simulação com recurso às declarações do Tomador do Seguro tendo em conta a sua resposta às

mesmas questões constantes das alíneas a) a c), as quais serão validadas após a emissão, ficando o

mesmo sujeito às alterações previstas em caso de incumprimento ao Dever de Declaração do Risco,

Inicial e Superveniente.

A identificação do histórico de sinistralidade dos contratos pode ainda ser efetuada com base na

informação contida em Certificado de Tarifação.

EVOLUÇÃO NO SISTEMA DE BONUS/MALUS

A evolução no sistema de bonificações e agravamentos depende da verificação ou ausência de sinistros

durante a anuidade anterior registados nas coberturas de Responsabilidade Civil e/ou Choque,

Colisão ou Capotamento e/ou Proteção Vital do Condutor. As bonificações ou agravamentos são

aplicados na renovação contratual seguinte em função da classe de bonificação da anuidade anterior e

do número de sinistros registados nessa anuidade de acordo com a tabela de transição do Liber 3G /

AU-TO-IB (Anexo 3).

Salienta-se que, estando o Cliente no escalão de bónus máximo (50%), este será mantido desde que

não sejam participados sinistros durante as três anuidades seguintes.

APLICAÇÃO DO SISTEMA DE BONUS/MALUS

As bonificações e os agravamentos por sinistralidade incidem sobre os prémios das coberturas de

Responsabilidade Civil, Choque, Colisão ou Capotamento e Proteção Vital do Condutor. Estes

afetarão o contrato na data início do risco, no caso de contratos novos, ou no momento da renovação




do contrato, no caso de contratos continuados.

TRANSIÇÃO DO SISTEMA DE BONUS/MALUS

Em caso de substituição do veículo seguro, por outro que corresponda à mesma categoria para efeitos

de carta de condução ou a categoria de carta inferior, manter-se-á a bonificação/agravamento, desde

que não haja alteração do condutor habitual, com exceção das situações em que ocorra a substituição

de um veículo ligeiro por um veículo de duas rodas.

Também será mantida a bonificação/agravamento nas situações em que se observe a substituição de

veículo de duas rodas por veículo ligeiro.

Em caso de alteração do condutor habitual, o novo condutor será enquadrado no sistema de bonificações

e agravamentos como se de um contrato novo se tratasse.

CONCEITO DE FROTA

Os Clientes que optem por segurar vários veículos na mesma apólice beneficiarão de descontos

adicionais, crescentes em função do número de veículos seguros:

Frota Familiar

Nº de Veículos Seguros Desconto

2 6%

3 7%

4 9%

5 ou mais 10%

Nota: Os reboques não são considerados para efeito da contagem do número de

veículos seguros.

Os descontos acima indicados serão aplicados:

No momento da inclusão, ao(s) veículo(s) que estão a ser incluídos;

No momento da renovação, ao(s) veículo(s) que se encontrem seguros na apólice.

Nota: Os veículos seguros no Plano AUTO 1 contribuem para efeito de contagem de nº de veículos

seguros, mas não beneficiam do desconto de quantidade associado à apólice Frota Familiar.

Clientes que optem por esta solução podem ainda beneficiar de redução de encargos de fracionamento

no caso de também optarem pelo pagamento dos prémios por Débito Direto.

DEFINIÇÃO DE FROTA

Frota Familiar

Veículos até um máximo de 10, sem considerar os reboques, que reúnam as seguintes condições:

O Tomador do Seguro tem de ser obrigatoriamente uma Pessoa Singular;

Os condutores habituais dos diversos veículos têm de pertencer ao agregado familiar do Segurado

e ter a mesma residência.




Agregado Familiar

São consideradas elementos do agregado familiar, as pessoas que vivam em economia comum, na

mesma casa e que tenham entre si os seguintes laços de parentesco:

Cônjuge ou pessoa com quem viva em união de facto há mais de dois anos;

Parentes e afins maiores em linha reta e em linha colateral, até ao 3º grau: Pais; Sogros; Padrasto,

Madrasta, Filhos, Enteados, Genro, Nora, Avós, Netos, Irmãos, Cunhados, Tios, Sobrinhos, Bisavós,

Bisnetos;

Parentes e afins menores em linha reta e linha colateral (não têm limite de Grau de parentesco);

Adotados restritamente e os menores confiados administrativamente ou judicialmente a algum dos

elementos do agregado familiar.

Não podem ser consideradas como fazendo parte de um agregado familiar pessoas que:

Tenham um vínculo contratual (por exemplo, hospedagem ou aluguer de parte de casa);

Estejam a trabalhar para alguém do agregado familiar;

Vivam em economia comum devido a necessidades transitórias;

Se encontrem no agregado familiar contra a sua vontade por motivo de situação de coação física

ou psicológica.

FATORES TARIFÁRIOS

A tarifa definida para o cálculo de prémios do produto Liber 3G / AU-TO-IB baseia-se num sistema

bastante inovador e introduz alterações significativas face às tarifas dos seguros automóvel existentes

na Companhia.

O sistema apresentado utiliza fatores de tarifação que permitem uma caracterização mais objetiva do

veículo a segurar. A segmentação mais detalhada de cada um dos fatores de tarifação permite

determinar o preço adequado a cada Cliente/veículo em função do risco que representa.

Face à disponibilidade de simuladores com possibilidade de conversão em contrato, de fácil acesso em

todos os canais de comercialização, não se explicará neste manual o processo de cálculo dos prémios,

pois este encerra alguma complexidade.

Para calcular o prémio é necessário avaliar um conjunto de características, quer em relação ao condutor,

quer em relação ao veículo:

CLIENTE

Tipo de Cliente (Particular)

Concelho de residência do Tomador do Seguro




Bonificação por ausência de sinistralidade ou agravamento por sinistralidade (sistema de

Bonus/Malus)

CONDUTOR HABITUAL

Na oferta para Particulares é obrigatório prestar informação relativa ao condutor habitual. O prémio

irá variar consoante o nº de anos de carta de condução do mesmo.

VEÍCULO

Categoria de veículo

Antiguidade do veículo (idade da 1ª matrícula)

Potência

Tara

Peso Bruto

Combustível (gasolina, gasóleo, híbrido, eletricidade, GPL ou outro)

Lotação (apenas na tarifação da cobertura de Ocupantes)

Cilindrada (apenas na tarifação de motociclos)

CARATERÍSTICAS DO SEGURO

Plano contratado e respetivas opções subscritas

Capitais seguros

Franquias

Existência de extensões

PRÉMIO

Para determinação dos prémios do Liber 3G / AU-TO-IB estão disponíveis simuladores com

possibilidade de conversão em contrato.

Prémio comercial mínimo

o Por fração: 9,98 €

o Anual: 25 €.

Pagamento Anual por Débito Direto

Com o pagamento anual por Débito Direto, o Cliente beneficia de um desconto adicional automático

de 6% no prémio do seguro.

Pagamento anual através de Outras Modalidades

Ao optar pelo pagamento anual através de outras modalidades que não o Débito Direto, o Cliente

beneficiará de desconto adicional automático de 4% no prémio do seguro

Encargos de fracionamento

Os encargos de fracionamento aplicáveis variam de acordo com a periodicidade, modalidade de

pagamento e número de veículos seguros na apólice.




Ao optar pelo pagamento por Débito Direto, o Cliente beneficiará da redução ou isenção de

encargos de fracionamento para as restantes periodicidades de pagamento.

Consulte o detalhe no quadro abaixo:

Modalidade de Pagamento Débito Direto Outras

Modalidades

Nº de Veículos Seguros 1 2 ou

mais 1 ou mais

Fracionamento

Semestral 0,75 % 0% 5%

Trimestral 7,5% 3% Não disponível

Mensal 11% 5,5% Não disponível

Nota: Os reboques não são considerados para efeito da contagem do número de veículos seguros.

Os descontos / encargos de fracionamento incidem sobre todas as coberturas contratadas.

Impostos, Taxas e Encargos

FGA (Fundo de Garantia Automóvel):

o 2,71% sobre o prémio comercial da cobertura de Responsabilidade Civil Obrigatória;

o 0,21% sobre o prémio comercial das restantes coberturas, exceto Assistência em Viagem,

Proteção Jurídica e Veículo de Substituição.

Imposto de Selo: 9% sobre o prémio comercial

INEM (Instituto Nacional de Emergência Médica): 2,5% sobre o prémio comercial

Ao prémio acresce o custo do Certificado Internacional de Seguro Automóvel (Carta Verde), no valor

total de 1,87 €, que será emitido de acordo com a periodicidade do fracionamento selecionado, à

exceção do fracionamento mensal, em que a Carta Verde é enviada, e cobrada, trimestralmente.

Nas alterações ao contrato, o prémio é acrescido do custo da ata adicional, no valor total de 5,58€.

PROCEDIMENTOS

A informação prestada não dispensa a leitura e conhecimento das Normas de Subscrição em vigor.

SUBSCRIÇÃO

A recolha rigorosa e fidedigna de informação é imprescindível para a correta avaliação do risco a

segurar.

Esta informação é recolhida através dos documentos de suporte ao contrato, nomeadamente:

Escolha do Produto

O produto deve ser selecionado em função do tipo de entidade do Tomador do Seguro (Particular

ou Coletiva).

No caso específico das entidades Particulares com situação profissional “Empresário em Nome




Individual” apenas deverá ser contratado o Liber 3G / AU-TO-IB Particulares no caso de o

veículo ter uma utilização maioritariamente não profissional.

A Proposta de Seguro

O preenchimento da proposta é da responsabilidade do Proponente. Esta deve apresentar-se

integralmente preenchida, sem rasuras e assinada pelo Proponente, salvo se este não souber ou

não puder fazê-lo, caso em que será assinada por outrem a seu pedido.

Proponente

Só é aceite como Proponente o proprietário da viatura, salvo com comprovada justificação do

locatário ou usufrutuário. A qualidade de Proponente (proprietário, usufrutuário, locatário, etc.)

deverá ser demonstrada documentalmente no momento da subscrição do contrato através da

apresentação de:

o Título de registo de propriedade;

o Livrete ou Documento Único Automóvel;

o Declaração de compra e venda preenchida;

o Documento provisório passado pela Conservatória do Registo Automóvel, onde conste que foi

solicitada a transferência de propriedade;

o Declaração passada pelo Stand a substituir provisoriamente a documentação;

o Declaração notarial, no caso de usufruto.

A proposta de seguro, em função do risco a subscrever, deverá ser complementada com todos os

elementos exigidos, de acordo com as Normas de Subscrição em vigor.

Outra Documentação Necessária

No momento da celebração de um contrato ou da inclusão de um veículo numa apólice, de acordo

com as normas de subscrição aplicáveis a cada situação específica, poderá ser necessária a

apresentação da seguinte documentação:

o Certificado de tarifação ou impressão a partir de consulta à Segurnet;

o Comprovativo de inspeção periódica obrigatória;

o Carta de Condução do Condutor Habitual (obrigatório no produto para Particulares).

ACEITAÇÃO DO RISCO

Sem prejuízo do disposto nas Normas de Subscrição a aceitação de determinados riscos está sujeita às

seguintes regras:

Veículos Usados (Seguro Novo ou Alterações)

A aceitação de seguro de veículos averbados em nome do Proponente mas sem seguro há mais de 15

dias está condicionada a:




o Declaração na proposta da inexistência de seguro válido e de que, nesse período, não ocorreu

qualquer sinistro;

o Vistoria do veículo ainda que apenas se garanta a cobertura de Responsabilidade Civil.

Seguros com Garantias de Danos ao Veículo

o Vistoria de Veículos

A aceitação de garantias de Danos ao Veículo fica condicionada a vistoria prévia, exceto nas

situações em que se trata de um veículo a sair do stand (novo ou usado).

o Valorização de Veículos

• Veículos Novos

o Valor do Veículo a segurar

O valor a segurar deve corresponder ao Preço Venda ao Público para a versão do modelo

do veículo em questão, considerando o seu equipamento de série.

o Opcionais

São considerados opcionais os componentes ou equipamentos não integrados de série

na versão do veículo seguro, mas disponibilizados pelo fabricante para montagem no

veículo em fábrica, sendo discriminados e valorizados na fatura de aquisição do veículo.

Caso existam, passam a poder ser visualizados no simulador devendo o utilizador

selecioná-los de acordo com a documentação relativa à aquisição do veículo, a qual

deve comprovar o fornecimento do veículo ao Cliente com o referido equipamento.

o Extras

São considerados extras os componentes ou equipamentos não integrados de série na

versão do veículo seguro, e que também não constem da relação de opcionais

disponibilizada pelo fabricante para montagem em fábrica, mas que o Segurado

comprove documentalmente ter mandado instalar e cujo custo não se encontre incluído

no valor seguro do veículo. Sem prejuízo do anteriormente referido, consideram-se

sempre como extras: pintura de letras, desenhos, emblemas, dísticos alegóricos ou de

reclamos ou propaganda no veículo.

No caso dos extras, o valor dos mesmos continua a ser indicado na simulação,

procedendo o utilizador à sua discriminação e valorização individual no momento da

conversão em contrato.

• Veículos Usados

o Valor do Veículo a segurar




O valor a segurar deverá corresponder ao valor de mercado do veículo, podendo estar

compreendido entre cotação de venda da Eurotax e o valor resultante da aplicação da

tabela de desvalorização ao valor em novo indicado pela Eutorax. O valor seguro poderá

não estar incluído no intervalo indicado, caso exista fatura original e legalizada, ou

publicação credível, que comprove o valor atual do veículo (estes documentos devem

ser apensos à proposta).

o Opcionais

São considerados opcionais os componentes ou equipamentos não integrados de série

na versão do veículo seguro, mas disponibilizados pelo fabricante para montagem no

veículo em fábrica, sendo discriminados e valorizados na fatura de aquisição do veículo.

Caso existam, passam a poder ser visualizados no simulador devendo o utilizador

selecioná-los de acordo com a documentação relativa à aquisição do veículo, a qual

deve comprovar o fornecimento do mesmo ao Cliente com o referido equipamento.

o Extras

São considerados extras os componentes ou equipamentos não integrados de série na

versão do veículo seguro, e que também não constem da relação de opcionais

disponibilizada pelo fabricante para montagem em fábrica, mas que o Segurado

comprove documentalmente ter mandado instalar e cujo custo não se encontre incluído

no valor seguro do veículo. Sem prejuízo do anteriormente referido, consideram-se

sempre como extras: pintura de letras, desenhos, emblemas, dísticos alegóricos ou de

reclamos ou propaganda no veículo.

No caso dos veículos usados, sem prejuízo da respetiva discriminação, apenas se aceita

a valorização individualizada como extra, desde que:

Seja feita prova documental, através de original da fatura, que os mesmos foram

mandados instalar pelo Tomador do Seguro e que o seu custo não está incluído no

valor do veículo seguro.

Se trate de uma transferência de seguro e os extras já anteriormente constavam

discriminados e valorizados (deverá ser apensa à proposta prova documental desse

facto)

Em qualquer uma das situações acima referidas o valor a segurar corresponda ao

valor venal à data da contratação do seguro.

Exceções às regras acima descritas devem ser colocadas à apreciação da Subscrição

através de Pedido de Cotação.

o Relatório de Risco Moral

O pedido de aceitação de coberturas de danos próprios com capital seguro superior a 75.000 €,

para veículos ligeiros, monovolumes e todo-o-terreno deverá ser sempre acompanhado por

relatório sobre o risco moral do Segurado.




Igual procedimento tem de ser seguido sempre que ao valor a segurar, de veículo ligeiros,

monovolumes ou todo-o-terreno usados, corresponda um valor em novo – o maior valor obtido

através da Eurotax ou da aplicação inversa das tabelas de desvalorização – superior a 75.000€.

O relatório de risco moral deverá respeitar a minuta disponibilizada para o efeito.

INÍCIO E DURAÇÃO DOS CONTRATOS OU DATA EFEITO DAS ALTERAÇÕES

O contrato ou a alteração produzirá efeitos, no que respeita à cobertura de Responsabilidade Civil, a

partir da data/hora constante do documento comprovativo de seguro. Nas situações em que este

documento não contém a hora, o início do contrato ou da alteração será o do momento da

emissão/alteração, salvo nos casos em que a emissão é diferida, em que será a data e hora inscrita na

proposta de seguro, a qual não pode ser anterior à data da sua receção no Segurador.

Para as garantias de Danos ao Veículo, o contrato de seguro ou a alteração apenas produzirão efeitos

após a vistoria do veículo por entidade com poderes para o efeito.

O seguro só produzirá os seus efeitos se o prémio for pago no momento da celebração do contrato.

Os seguros são celebrados por um ano e seguintes automaticamente renováveis, desde que não haja

indicação em contrário de qualquer das partes.

O CERTIFICADO PROVISÓRIO DE SEGURO

Apenas é permitida a emissão de Certificado Provisório em situações excecionais. Estes, decorrente do

imperativo legal de cobrança no ato de celebração de um contrato (DL n.º 122/2005, de 29 de Julho),

apenas poderão ser entregues ao Tomador do Seguro após o pagamento do prémio e emissão/inclusão

da viatura na apólice.

O período de validade do Certificado Provisório não pode exceder os 60 dias.

Os Certificados Provisórios não são renováveis.

ALTERAÇÃO DO SEGURO

São aceites alterações por:

Substituição de veículos

Aumento ou redução de capitais, franquias, garantias e/ou coberturas

Alteração de morada e/ou local de cobrança

Alteração do condutor habitual

Alteração do processo de cobrança ou fracionamento

Inclusão/exclusão de veículos e ou reboques

Substituição do Segurado nos seguintes casos:

o Por herança;

o Transferência de propriedade entre cônjuges;




Em caso de substituição do veículo seguro, a bonificação ou agravamento manter-se-á desde que não

haja alteração do condutor habitual e o veículo seguro seja substituído por outro abrangido:

Pela mesma categoria de carta

Por uma categoria de carta inferior, exceto alteração de qualquer categoria para veículo de duas

rodas.

Em caso de alteração do condutor habitual, o novo condutor será enquadrado no sistema de

Bónus/Malus como se de um contrato novo se tratasse.

A inclusão, exclusão ou substituição de veículos numa apólice não implica a anulação da mesma.

TRANSFERÊNCIA DE SEGUROS

Consideram-se transferências os contratos a celebrar em que o Proponente, com aquele veículo ou outro

veículo, tenham estado abrangidos por um contrato de seguro anterior. Não são consideradas

transferências as situações em que exista um período de ausência de seguro superior a 180 dias

(contrato anulado na congénere há mais de 180 dias).

O enquadramento nas classes do sistema de bonificações e agravamentos é feito tendo em conta as

regras de entrada no sistema de bonus/malus e o histórico de sinistralidade, descritos e detalhados no

capítulo ENQUADRAMENTO NO SISTEMA DE BONUS/MALUS. Este critério mantém-se

independentemente de, em conjunto com a transferência, ocorrer ou não a substituição do veículo,

desde que este último se encontre abrangido pela mesma categoria de carta ou por categoria de carta

inferior. As únicas exceções são:

Substituição de qualquer outro veículo por veículo de duas rodas, situação em que não se considera

o histórico;

Substituição de veículo de duas rodas por veículo ligeiro, situação em que se considera o histórico.

SUSPENSÃO DO SEGURO

Sempre que a suspensão seja solicitada o procedimento será anular a apólice, se só houver uma unidade

de risco, ou anular a unidade de risco, caso haja mais unidades de risco, por “extinção do risco”,

estornando o prémio relativo ao período de tempo não decorrido.

O pedido de suspensão deverá ser acompanhado do Certificado Internacional de Seguro (Carta Verde)

ou do Certificado Provisório em vigor e o respetivo dístico, se a data efeito da suspensão for anterior

ao termo de validade da mesma.

ANULAÇÕES

O pedido de anulação do contrato deve ser assinado pelo Tomador do Seguro ou por quem tenha

legitimidade comprovada para o substituir.

Em caso de falecimento do Tomador do Seguro, o pedido de rescisão deverá ser assinado pelo cabeça

de casal, ou na sua inexistência, pelos herdeiros legais (em qualquer das situações deverá ser




apresentada a certidão de óbito).

Os Tomadores de Seguro não necessitam de comunicar ao Segurador as anulações na data de

vencimento do contrato.

Não são permitidas as anulações no decorrer da anuidade, com exceção das previstas na legislação em

vigor.

Caso o contrato tenha prémios faccionados, se o pedido de anulação não for efetuado, e o Cliente não

pagar uma fração subsequente, a apólice anulará à data fim da última fração paga. No Certificado de

Tarifação e na Segurnet constará a informação de que o contrato foi resolvido por iniciativa da

Companhia.

Deverão ser desenvolvidos esforços no sentido de o Tomador do Seguro devolver o certificado e o dístico

comprovativos da existência de seguro, se estes tiverem validade posterior à data de anulação, no

prazo de 8 dias a contar do momento em que aquela produziu efeitos.

ALTERAÇÕES AO CONTRATO

O Cliente pode alterar o plano através do qual segura um veículo, mantendo a mesma apólice e desde

que reunidas as condições de subscrição específicas do plano.

Sempre que o Cliente solicite uma alteração (aumento) ao capital seguro ao abrigo das garantias de

Danos ao Veículo ou inclua novas garantias de Danos ao Veículo será necessária uma vistoria prévia.

SINISTROS

A informação disponibilizada não dispensa a consulta ao Portal do Lesado.

Como agir em caso de sinistro Automóvel

Em todos os casos

Tomar nota da matrícula, marca, Segurador e respetiva apólice de seguro dos veículos

intervenientes;

Solicitar os dados pessoais dos condutores envolvidos (nome, morada e telefone);

Sempre que possível, identificar testemunhas (nome, morada e telefone);

Se as circunstâncias do acidente não forem claras deverá ser solicitada a presença das autoridades

através do 112 (Número Nacional de Emergência);

Preencher a Declaração Amigável de Acidente Automóvel (D.A.A.A.) com o máximo de detalhe e

rigor possível e assiná-la em conjunto com o outro interveniente.

Se houver feridos

Solicitar sempre a presença das autoridades e de uma Ambulância através do 112 (Número Nacional

de Emergência).

Acidente Automóvel com um veículo de matrícula estrangeira

Para além das indicações anteriores, neste caso deverá ainda entrar-se em contacto com o Gabinete




Português da Carta Verde, através do telefone (+351) 21 384 81 01.

Acidente Automóvel com um veículo sem seguro ou veículo em fuga

Para além das indicações anteriores, neste caso deverá ainda entrar-se em contacto com o Fundo de

Garantia Automóvel, através dos números de telefone: 808 788 878 ou (+351) 21 791 35 00.

Participação de Sinistros

Em caso de ocorrência de sinistro, o Tomador do Seguro ou o Segurado deve comunicar o mesmo ao

Segurador com a maior brevidade possível, nunca excedendo o prazo máximo de oito dias.

Se a reclamação for feita pelo terceiro lesado e o Tomador do Seguro ou o Segurado não comunicar ao

Segurador o sinistro no prazo de oito dias, após ter sido notificado para o efeito pelo Segurador, é

obrigado a pagar a esta uma penalidade correspondente ao prémio comercial do seguro obrigatório da

anuidade em que ocorreu o sinistro.

A participação do sinistro deve ser feita em impresso próprio fornecido pelo Segurador ou disponível no

seu sítio na Internet, sendo fator indispensável o preenchimento de contacto telefónico dos

intervenientes.

Para que o processo decorra com a maior rapidez possível, privilegiamos o envio da participação por

correio eletrónico para o endereço [email protected]

Na impossibilidade de enviar por e-mail, o Cliente poderá entregá-la, devidamente preenchida:

Em qualquer Agência da Companhia;

Ao seu Mediador ou Corretor que deverão remetê-la, com a máxima brevidade possível, para o

Segurador para que a marcação da peritagem do veículo sinistrado seja efetuada rapidamente.

Sob pena de responder por perdas ou danos, o Tomador do Seguro ou Segurado, deve ainda:

Fornecer, no momento da participação, todas as indicações e provas documentais e ou testemunhais

para uma correta determinação das responsabilidades;

Tomar as medidas ao seu alcance para evitar ou limitar as consequências do sinistro;

Não abonar extrajudicialmente a indemnização ou adiantar dinheiro;

Não dar ocasião a sentença favorável a terceiro ou, quando não der imediato conhecimento do

sinistro, a qualquer procedimento judicial intentado contra ele motivado pelo sinistro.

Assistência em Viagem

Sempre que necessite de formular um pedido de assistência basta ligar para:

Telefone: 21 440 50 08 (no estrangeiro: + 351 21 441 73 73)

Horário: 24 horas por dia, todos os dias da semana.

Ou através de:

Fax: + 351 21 441 44 44

mailto:[email protected]




E-mail: [email protected]

Proteção Jurídica

Telefone: 214 414 441

Horário: Das 9:00h às 12:00h e das 14:00h às 16:00h, todos os dias úteis.

Ou através de:

Fax: 21 440 95 79

E-mail: [email protected]

Quebra Isolada de Vidros

Caso o Cliente pretenda acionar a cobertura de Quebra Isolada de Vidros, poderá dirigir-se

diretamente a uma das empresas especializadas em reparação e substituição de vidros de automóveis

com as quais o Segurador tem acordo.

Para saber qual o prestador mais conveniente, o Cliente poderá consultar o site www.fidelidade.pt

(Sinistros e Assistência | Proteção de Bens | Automóvel | Como Participar) ou contactar a linha de

apoio através do número 808 20 10 10.

DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA

Condições Gerais e Especiais

Proposta de Seguro Automóvel – Particulares (Planos)

Proposta de Seguro Automóvel – Particulares (Plano Livre / Plano Tailor Made /Plano 2 RODAS)

D.A.A.A. (Declaração Amigável de Acidente Automóvel)

Certificado de Tarifação (Output Cogen)

http://www.fidelidade.pt/




ANEXOS




ANEXO 1

DEFINIÇÃO DAS CATEGORIAS DE VEÍCULOS

Ligeiro de Passageiros

Veículo automóvel até 3500 kg de peso bruto, com lotação máxima de nove lugares, incluindo o

condutor, destinado ao transporte de pessoas; exclui os veículos enquadráveis nas categorias

monovolume e todo-o-terreno.

Misto


condutor, destinado ao transporte de carga ou de pessoas e carga; inclui veículos com carroçaria

do tipo van; exclui os veículos enquadráveis na categoria pick-up.

Caminheta

Veículo automóvel com peso bruto entre 3201 kg e 3500 kg, com lotação máxima de nove lugares,

incluindo o condutor, destinado ao transporte de carga ou de pessoas e carga; exclui os veículos

enquadráveis na categoria pick-up.

Pick-up

Veículo automóvel até 3.500 kg de peso bruto com carroçaria formada por uma cabine seguida de

chassis que pode ser “carroçado” com caixa aberta ou fechada de pequena/média dimensão; nos

modelos mais recentes, a caixa de carga é muitas vezes a continuação da cabine; pode ser de

tração às duas ou às quatro rodas, aproximando-se, neste último caso dos todo-o-terreno; podem

ter cabine simples ou dupla; exemplos: Fiat Strada, Ford Ranger, Isuzu Rodeo, Mazda B2500,

Mitsubishi L200, Nissan Pick-up e Nissan Navarra, Opel Campo, Toyota Hilux.

Monovolume

Veículo automóvel com peso bruto até 3500kg, com lotação máxima de nove lugares, incluindo o

condutor, destinado ao transporte de pessoas, com carroçaria caracterizada por apenas um volume.

Normalmente são veículos versáteis, com soluções de modularidade interior. Exemplos: Chrysler

Voyager, Citroen C4 Picasso e C8, Ford C-MAX e S-MAX, Opel Meriva e Zafira, Renault Scénic e

Espace, Volkswagen Touran e Sharan, etc.

Todo-o-terreno


condutor, destinado ao transporte de pessoas, com características de altura ao solo que lhe

permitem circular em pisos inacessíveis aos restantes veículos de passageiros. Para além dos todo-

o-terreno mais tradicionais (por exemplo, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Land Rover Range

Rover, Mitsubishi Pajero, etc.), incluem-se também nesta categoria os veículos designados por SUV

(Sports Utility Vehicles) como, por exemplo, Hyundai Santa Fé, Toyota RAV4, BMW X3, Mitsubishi




Outlander, Nissan X-Trail, Chevrolet Captiva, entre outros, nomeadamente as versões desses

modelos que não têm tracção integral.

Autocaravana

Veículo até 3500 kg de peso bruto homologado como Autocaravana.

Quadriciclo de passageiros

Veículo dotado de 4 rodas, cujo peso (tara) não excede os 550 kg, com carroçaria rígida destinada

ao transporte de passageiros.

Quadriciclo de carga

Veículo dotado de 4 rodas, cujo peso (tara) não excede os 550 kg, com carroçaria rígida destinada

ao transporte de mercadorias.

Ciclomotor

Veículo dotado de duas a quatro rodas, com motor de cilindrada não superior a 50 cm cm3 e cuja

potência não exceda os 4KW, desde que não enquadrável em Quadriciclo (Microcar). No caso dos

ciclomotores de carga, o transporte da mesma apenas pode ser efectuado em reboque ou caixa de

carga.

Motociclo

Veículo dotado de 2 rodas, com ou sem carro lateral, e com motor de cilindrada superior a 50 cm3,

ou cuja potência exceda os 4 KW. No caso dos motociclos de carga, o transporte da mesma apenas

pode ser efectuado em reboque ou caixa de carga.

Moto-quatro

Veículo dotado de 4 ou mais rodas, cujo peso (tara) não exceda os 550 kg, com motor de cilindrada

superior a 50 cm3 ou potência superior a 4KW, sem caixa rígida ou com caixa rígida destinada

apenas ao transporte de carga.




ANEXO 2

SERVIÇOS DE ASSISTÊNCIA

Assistência em Viagem

I. Assistência às Pessoas Seguras e Bagagens

GARANTIAS DE ASSISTÊNCIA ÀS PESSOAS SEGURAS, COM RESIDÊNCIA HABITUAL

EM PORTUGAL, E BAGAGENS BASIC PLUS

ÂMBITO

TERRITORIAL

1. TRANSPORTE OU REPATRIAMENTO SANITÁRIO DE FERIDOS OU DOENTES NÃO GARANTIDO ILIMITADO

PORTUGAL E

ESTRANGEIRO

2. ACOMPANHAMENTO DURANTE O TRANSPORTE OU REPATRIAMENTO SANITÁRIO, POR PESSOA

QUE SE ENCONTRE NO LOCAL NÃO GARANTIDO ILIMITADO PORTUGAL E

ESTRANGEIRO

3. TRANSPORTE OU REPATRIAMENTO DAS PESSOAS SEGURAS NÃO GARANTIDO ILIMITADO

PORTUGAL E

ESTRANGEIRO

4. ACOMPANHAMENTO DE PESSOA SEGURA HOSPITALIZADA POR

PESSOA QUE SE ENCONTRE NO LOCAL

POR DIA NÃO GARANTIDO 125€ PORTUGAL E

ESTRANGEIRO MÁXIMO POR ANUIDADE NÃO GARANTIDO 1.250€

5. BILHETE DE IDA E VOLTA PARA UM FAMILIAR

E RESPETIVA ESTADIA, PARA ACOMPANHAR

A PESSOA SEGURA HOSPITALIZADA

TRANSPORTE NÃO GARANTIDO ILIMITADO

PORTUGAL E

ESTRANGEIRO ALOJAMENTO

POR DIA NÃO GARANTIDO 125 €

MÁXIMO POR ANUIDADE NÃO GARANTIDO 1.250€

6. DESPESAS MÉDICAS, CIRÚRGICAS, FARMACÊUTICAS E DE

HOSPITALIZAÇÃO NO ESTRANGEIRO

POR PESSOA / VIAGEM NÃO GARANTIDO 10.000€

ESTRANGEIRO MÁXIMO POR VIAGEM

NÃO GARANTIDO 40.000 €

7. DESPESAS COM PROLONGAMENTO DE ESTADIA EM HOTEL NO

ESTRANGEIRO


ESTRANGEIRO MÁXIMO POR ANUIDADE NÃO GARANTIDO 1.250€

8. ADIANTAMENTO DE FUNDOS NO CASO DE INTERNAMENTO

HOSPITALAR NO ESTRANGEIRO

POR PESSOA / VIAGEM NÃO GARANTIDO 10.000 €

ESTRANGEIRO MÁXIMO POR VIAGEM NÃO GARANTIDO 40.000 €

9. ADIANTAMENTO DE FUNDOS NO ESTRANGEIRO POR MOTIVO DE

FORÇA MAIOR

POR PESSOA / VIAGEM NÃO GARANTIDO 1.250€

ESTRANGEIRO MÁXIMO POR VIAGEM NÃO GARANTIDO 6.250€

10. ENVIO URGENTE, PARA O ESTRANGEIRO, DE MEDICAMENTOS INDISPENSÁVEIS E DE USO

HABITUAL NÃO GARANTIDO ILIMITADO ESTRANGEIRO

11. TRANSPORTE OU REPATRIAMENTO DE

PESSOAS SEGURAS FALECIDAS E DAS

PESSOAS SEGURAS ACOMPANHANTES

TRANSPORTE OU REPATRIAMENTO DO

FALECIDO E FORMALIDADES RESPETIVAS NÃO GARANTIDO ILIMITADO

PORTUGAL E

ESTRANGEIRO

TRANSPORTE DOS ACOMPANHANTES NÃO GARANTIDO ILIMITADO

TRANSPORTE DE UM FAMILIAR NÃO GARANTIDO ILIMITADO

ALOJAMENTO DE

UM FAMILIAR


MÁXIMO POR ANUIDADE NÃO GARANTIDO 1.250€

URNA NÃO GARANTIDO 750 €

12. REGRESSO ANTECIPADO DA PESSOA SEGURA POR FALECIMENTO, ACIDENTE GRAVE OU

DOENÇA GRAVE DE UM FAMILIAR NÃO GARANTIDO ILIMITADO ESTRANGEIRO

13. ASSISTÊNCIA E TRANSPORTE EM CASO DE FURTO, ROUBO, PERDA OU EXTRAVIO DE BAGAGENS

E/OU OBJETOS PESSOAIS NÃO GARANTIDO ILIMITADO

PORTUGAL E

ESTRANGEIRO

14. TRANSMISSÃO DE MENSAGENS URGENTES NÃO GARANTIDO ILIMITADO PORTUGAL E

ESTRANGEIRO




II. Assistência ao Veículo e seus Ocupantes

GARANTIAS DE ASSISTÊNCIA AO VEÍCULO E SEUS OCUPANTES (1) BASIC PLUS ÂMBITO

TERRITORIAL (1)

1. ASSISTÊNCIA AO VEÍCULO SEGURO

1.1. D ESEMPANAGEM E/OU REBOQUE DO VEÍCULO SEGURO EM CONSEQUÊNCIA DE AVARIA,

ACIDENTE OU FURTO OU ROUBO

REMOÇÃO OU EXTRAÇÃO DO VEÍCULO

(MÁXIMO DE 3 OCORRÊNCIAS POR ANUIDADE)

200 €

75 €

500 €

200 €

EUROPA (2) OU

PORTUGAL

1.2. SUBSTITUIÇÃO DE PNEU EM CASO DE FURO OU REBENTAMENTO DO MESMO NÃO

GARANTIDO 250 €

EUROPA OU

PORTUGAL

1.3. ENVIO DE PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO NÃO

GARANTIDO ILIMITADO

EUROPA (2) OU

PORTUGAL

1.4. TRANSPORTE OU REPATRIAMENTO DO

VEÍCULO E DESPESAS DE RECOLHA

EM CONSEQUÊNCIA DE AVARIA,

ACIDENTE, FURTO OU ROUBO

REPATRIAMENTO OU TRANSPORTE DO

VEÍCULO

MÁXIMO DE 3

OCORRÊNCIAS

POR ANUIDADE

ILIMITADO EUROPA (2) OU

PORTUGAL

DESPESAS DE RECOLHA 250 € 500€

1.5. DESPESAS DE TRANSPORTE A FIM DE RECUPERAR O VEÍCULO SEGURO ILIMITADO ILIMITADO EUROPA (2) OU

PORTUGAL

1.6. ENVIO DE MOTORISTA PROFISSIONAL NÃO

GARANTIDO ILIMITADO (4)

EUROPA (2) OU

PORTUGAL

1.7. DILIGÊNCIAS PARA LOCALIZAÇÃO DO VEÍCULO SEGURO ROUBADO NÃO

GARANTIDO ILIMITADO

EUROPA (2) OU

PORTUGAL

1.8. REBOQUE EM CASO DE FURTO OU ROUBO NÃO

GARANTIDO 100 €

EUROPA (2) OU

PORTUGAL

1.9. FALTA DE COMBUSTÍVEL/ENERGIA ELÉTRICA OU ABASTECIMENTO INCORRETO

* (NO CASO DE VEÍCULOS MOVIDOS EXCLUSIVAMENTE A ENERGIA ELÉTRICA, ESTA

GARANTIA FICA LIMITADA AO MÁXIMO DE 4 OCORRÊNCIAS POR ANUIDADE)

NÃO

GARANTIDO ILIMITADO * PORTUGAL

1.10. PERDA DE CHAVES OU CHAVES TRANCADAS DENTRO DA VIATURA NÃO

GARANTIDO ILIMITADO

EUROPA (2) OU

PORTUGAL

1.11. PROTEÇÃO, VIGILÂNCIA E TRANSBORDO

DAS MERCADORIAS (5)

1.11.1. PROTEÇÃO

E VIGILÂNCIA

(EM CASO DE

ACIDENTE)

POR DIA NÃO

GARANTIDO 200 €

EUROPA (2) OU

PORTUGAL

MÁXIMO POR

ANUIDADE

NÃO

GARANTIDO 400 €

1.11.2. TRANSBORDO DAS MERCADORIAS

(PERECÍVEIS)

NÃO

GARANTIDO 375 €

2. ASSISTÊNCIA AOS OCUPANTES DO VEÍCULO SEGURO

2.1. TRANSPORTE, REPATRIAMENTO OU

CONTINUAÇÃO DE VIAGEM DAS PESSOAS

SEGURAS (OCUPANTES)

2.1.1. TRANSPORTE, REPATRIAMENTO OU

CONTINUAÇÃO DA VIAGEM

MÁXIMO DE 3

OCORRÊNCIAS

POR ANUIDADE

ILIMITADO

EUROPA (2) OU

PORTUGAL 2.1.2. VEÍCULO DE

ALUGUER

EM PORTUGAL 300 € 300 €

NO ESTRANGEIRO NÃO

GARANTIDO 300 €

2.2. TRANSPORTE OU REPATRIAMENTO DE BAGAGENS

MÁXIMO DE 3

OCORRÊNCIAS

POR ANUIDADE

ILIMITADO EUROPA (2) OU

PORTUGAL

2.3. DESPESAS DE DORMIDA EM HOTEL

POR DIA/PESSOA NÃO

GARANTIDO 125 €

EUROPA (2) OU

PORTUGAL MÁXIMO POR ANUIDADE E PESSOA

NÃO

GARANTIDO 250 €

2.4. VEÍCULO DE SUBSTITUIÇÃO EM CASO DE ACIDENTE OU AVARIA

(ATÉ 5 DIAS POR ANUIDADE COM UM MÁXIMO DE 3 OCORRÊNCIAS POR ANUIDADE)

NÃO


EUROPA OU

PORTUGAL

2.5. CONDUTOR PARTICULAR EM CASO DE INCAPACIDADE FÍSICA, POR ACIDENTE DE VIAÇÃO,

PARA A CONDUÇÃO

(MÁXIMO DE 30 DIAS POR ANUIDADE NO PERÍODO 7:00 H ÀS 22:00 H DE CADA DIA)

NÃO

GARANTIDO 1.500 € (4)

EUROPA (2) OU

PORTUGAL

2.6. TRANSPORTE DE ANIMAIS DOMÉSTICOS (EM CASO DE ACIDENTE) NÃO


EUROPA (2) OU

PORTUGAL




(1) Relativamente às Pessoas Seguras com residência habitual no estrangeiro, mas com domicílio em Portugal, o âmbito territorial

das garantias de Assistência ao Veículo e Seus Ocupantes é unicamente Portugal. (2) Ficam igualmente garantidos os países não europeus da bacia do Mediterrâneo. (3) No âmbito do ponto 1.4. do quadro supra, se o valor do veículo seguro no mercado português, antes do acidente ou avaria,

for inferior ao custo da reparação a efetuar, o Serviço de Assistência suportará apenas as despesas de abandono legal do

veículo no local onde ele se encontre. (4) Esta garantia só se aplica a veículos automóveis ligeiros de uso particular. (5) As garantias relativas ao ponto 1.11. do quadro supra são válidas somente para veículos destinados ao transporte de

mercadorias.

OUTROS SERVIÇOS ASSOCIADOS BASIC PLUS ÂMBITO

TERRITORIAL

1. O SERVIÇO DE ASSISTÊNCIA DISPÕE AINDA DE UM

SERVIÇO TELEFÓNICO PERMANENTE, DISPONÍVEL

DURANTE AS 24 HORAS DE CADA DIA DO ANO,

PARA PRESTAÇÃO DE:

1.1 ASSISTÊNCIA TELEFÓNICA NO

MOMENTO DO SINISTRO ILIMITADO ILIMITADO

EUROPA E PAÍSES NÃO

EUROPEUS DA BACIA

DO MEDITERRÂNEO

1.2 INFORMAÇÕES ÚTEIS EM VIAGEM ILIMITADO ILIMITADO EUROPA

1.3 AGENDAMENTO E RESERVA DE

SERVIÇOS EM VIAGEM ILIMITADO ILIMITADO

EUROPA E PAÍSES NÃO

EUROPEUS DA BACIA

DO MEDITERRÂNEO

1.4 INFORMAÇÃO SOBRE A EVOLUÇÃO

DO ESTADO DE SAÚDE DOS

SINISTRADOS GRAVES INTERNADOS

ILIMITADO ILIMITADO PORTUGAL E

ESTRANGEIRO

2. INFORMAÇÃO SOBRE PROFISSIONAIS QUE POSSAM ASSEGURAR O TRANSPORTE PARTICULAR

DAS PESSOAS SEGURAS OU O TRANSPORTE E TRANSBORDO DE MERCADORIAS(1) ILIMITADO ILIMITADO PORTUGAL

(1) custo dos serviços prestados pelos referidos profissionais será pago pelo Segurado, a um preço/hora negociado pelo Serviço

de Assistência, que lhe será comunicado aquando do pedido de assistência.

Proteção Jurídica

Esta cobertura é disponibilizada no produto Liber 3G / AU-TO-IB com 2 níveis de serviço. Nos planos

para veículos de “4 rodas” encontra-se disponível para contratação com o Nível 3. No plano para

veículos de “2 rodas” apenas é possível contratar o Nível 1 desta cobertura. As garantias e respetivos

valores máximos seguros constam do quadro seguinte. Os limites máximos indicados são aplicáveis por

período de vigência do contrato.

GARANTIAS NÍVEL 1 NÍVEL 3

1. DEFESA E RECLAMAÇÃO EM CASO DE ACIDENTE

1.1 DEFESA EM PROCESSO PENAL 1.250 € 1.750 €

1.2 DEFESA CIVIL NÃO GARANTIDO 1.500 €

1.3 RECLAMAÇÃO POR DANOS DECORRENTES DE LESÕES CORPORAIS 2.000 € 2.500 €

1.4 RECLAMAÇÃO POR DANOS DECORRENTES DE LESÕES MATERIAIS 1.500 € 2.000 €

§ LIMITE DA RECLAMAÇÃO POR DANOS DECORRENTES DE LESÕES MATERIAIS E CORPORAIS

2.500 € 3.000 €

2. ADIANTAMENTOS

2.1 DE CAUÇÕES CUSTAS E PREPAROS 750 € 1.250 €

PENAIS 3.750 € 4.250 €

2.2 DE INDEMNIZAÇÕES 6.000 € 6.500 €

2.3 PARA PAGAMENTO DE MULTAS NO ESTRANGEIRO 2.500 € 2.500 €

3. RECLAMAÇÃO EM CASO DE REPARAÇÃO DEFEITUOSA DO VEÍCULO SEGURO 2.000 € 2.500 €

4. INSOLVÊNCIA OU FALÊNCIA DE TERCEIROS

EM PORTUGAL 5.000 € 5.750 €

NO ESTRANGEIRO 2.500 € 3.000 €

5. PERITAGEM MÉDICO-LEGAL NA AVALIAÇÃO DO DANO CORPORAL NÃO GARANTIDO 1.250 €

6. INSTRUÇÃO DO PROCESSO NÃO GARANTIDO 1.000 €

7. ACOMPANHAMENTO PARA PRESTAR DECLARAÇÕES NÃO GARANTIDO 750 €




ANEXO 3

Tabelas – Sistema de Bonificação e Agravamento por Sinistralidade

Tabela de Entrada – Classe de Bonus/Malus no início do contrato

N.º DE ANOS

COM

SEGURO

N.º DE SINISTROS NOS ÚLTIMOS 5 ANOS

0

1 2 3 OU MAIS

Nº DE ANOS SEM SINISTROS

0 1 a 2 3 a 4 0 1 a 2 3 a 4

CASUÍSTICO

0 0% 40 %

90 %

1 -10 % 20 % 20 % 60% 60 %

2 -20 % 10 % 10 % 60 % 40 %

3 -25 % 0 % 0 % 0 % 40 % 20 % 20 %

4 -30 % 0 % -10 % -10 % 20 % 20 % 10 %

5 -32,5 % -10 % -20 % -20 % 10 % 10 % 0 %

6 -35 % -10 % -20 % -25 % 10 % 0 % -10 %

7 -37,5 % -10 % -20 % -25 % 10 % 0 % -10 %

8 -37,5 % -20 % -25 % -30 % 10 % 0 % -10 %

9 -40 % -20 % -25 % -30 % 0 % 0 % -20 %

10 -42 % -20 % -25 % -30 % 0 % 0 % -20 %

11 -42 % -20 % -25 % -30 % 0 % 0 % -20 %

12 -44 % -20 % -25 % -30 % 0 % 0 % -20 %

13 -46 % -25 % -30 % -32,5 % 0 % 0 % -20 %

14 -48 % -25 % -30 % -32,5 % 0 % -10 % -20 %

15 -50 % -30 % -30 % -32,5 % 0 % -10 % -20 %

16 -50 % -32,5 % -32,5 % -35 % 0 % -10 % -20 %

17 -50 % -32,5 % -32,5 % -35 % 0 % -10 % -20 %

18 OU + -50 % -35 % -35 % -35 % 0 % -10 % -20 %




Tabela de Transição – Classe de Bonus/Malus na renovação do contrato

SITUAÇÃO

ANUIDADE ANTERIOR N.º DE SINISTROS NA ANUIDADE ANTERIOR

0 1 2 3 4 OU MAIS

MALUS

130,0 % 90,0% 130,0% 130,0% 130,0% 130,0%

90,0 % 60,0% 130,0% 130,0% 130,0% 130,0%

60,0 % 40,0% 130,0% 130,0% 130,0% 130,0%

40,0 % 20,0% 90,0% 130,0% 130,0% 130,0%

20,0 % 10,0% 60,0% 130,0% 130,0% 130,0%

10,0 % 0,0% 40,0% 90,0% 130,0% 130,0%

BONUS

0 % -10,0% 20,0% 60,0% 130,0% 130,0%

-10 % -20,0% 10,0% 40,0% 90,0% 130,0%

-20 % -25,0% 0,0% 20,0% 60,0% 130,0%

-25 % -30,0% -10,0% 20,0% 60,0% 130,0%

-30 % -32,5% -10,0% 20,0% 60,0% 130,0%

-32,5 % -35,0% -20,0% 10,0% 40,0% 130,0%

-35 % -37,5% -20,0% 10,0% 40,0% 130,0%

-37,5 % -40,0% -25,0% 0,0% 20,0% 130,0%

-40 % -42,0% -25,0% 0,0% 20,0% 130,0%

-42 % -44,0% -30,0% -10,0% 20,0% 130,0%

-44 % -46,0% -32,5% -10,0% 10,0% 130,0%

-46 % -48,0% -35,0% -20,0% 10,0% 130,0%

-48 % -50,0% -40,0% -20,0% 0,0% 130,0%

-50 % (1) -50,0% -30,0% 0,0% 20,0% 130,0%

-50 % (2) -50,0% -35,0% 0,0% 20,0% 130,0%

-50 % (3) -50,0% -40,0% 0,0% 20,0% 130,0%

-50 % (4) -52,5% -50,0% -25,0% 0,0% 130,0%

-52,5% -55,0% -50,0% -30,0% -10,0% 130,0%

-55,0% -55,0% -50,0% -32,5% -10,0% 130,0%

Nota: Os veículos com bónus técnico de 50% transitam entre as classes de bónus de acordo com o nível do escalão em parêntesis [(1), (2), (3), (4)].

automóvel liber 3g / au-to-ib manual de produto planos em

Documents