voar sobre cidade - home — anac · relacionados com o sisceab e sipaer ; ... elo elo elo elo......

Voar sobre cidade......

� Ee q

......e quando precisamos?

-Quais desses serviços você

quer abrir mão?

..... e quando a autoridade quer utilizar esses recursos?

-Polícia

-Bombeiro

-Tv/rádio/trânsito

- roubo veículos

- transporte público

- transporte privado

HELIPONTOS EM SP

-O PAPEL DO SERIPA-4

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Aeronáuticos

OBJETIVO

- identificardentificar oo papelpapel dodo SIPAER/SERIPASIPAER/SERIPA--44 nanaPrevençãoPrevenção dede AcidentesAcidentes AeronáuticosAeronáuticos nana cidadecidade

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Aeronáuticos

PrevençãoPrevenção dede AcidentesAcidentes AeronáuticosAeronáuticos nana cidadecidadedede SãoSão PauloPaulo..

ROTEIRO

�Fundamentação Legal

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�Fundamentação Legal

�Cenário

Assento do Passageiro

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Governo

Indústria

Empresa

CONVENÇÃO DE CHICAGO

Convention on International Civil Aviation

- Convenção de Chicago, assinada em 07 de dezembro de 1944 por

FUNDAMENTO LEGAL DO SIPAERFUNDAMENTO LEGAL DO SIPAER

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- Convenção de Chicago, assinada em 07 de dezembro de 1944 por 52 países (States)

- Em caráter provisório, a ICAO entrou em funcionamento em06/jun/45, até 04 de abril de 1947, onde em outubro de 1947

integrou-se a ONU através do Conselho Econômico (SpecializedAgency of the Economic and Social Council - ECOSOC).

- 190 Estados

ANEXO 13 da Organização de Aviação Civil ANEXO 13 da Organização de Aviação Civil InternacionalInternacional

-- OACI OACI --

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INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTES E INCIDENTES AERONÁUTICOS

Lei Nº 7565 de 19 de dezembro de 1986,

Dispõe sobre o Código Brasileiro de AeronáuticaTÍTULO I

INTRODUÇÃO CAPÍTULO I

DISPOSIÇÕES GERAIS

Art. 1º O Direito aeronáutico é regulado pelos Tratados, Convenções e AtosInternacionais de que o Brasil seja parte, por este Código e pelaLegislação complementar.

FUNDAMENTO LEGAL DO SIPAERFUNDAMENTO LEGAL DO SIPAER

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Aeronáuticos

Art. 12º Ressalvadas as atribuições específicas, fixadas em Lei, submetem-se às normas (art.1º # 3º),orientação, coordenação, controle e fiscalização do ministério da Aeronáutica:

a navegação aérea;o tráfego aéreo;

a infra-estrutura aeronáutica;a aeronave;

a tripulaçãoos serviços, direta ou indiretamente relacionados ao vôo.

TÍTULO IIIDA INFRA-ESTRUTURA AERONÁUTICA

CAPÍTULO IDISPOSIÇÕES GERAIS

FUNDAMENTO LEGAL DO SIPAERFUNDAMENTO LEGAL DO SIPAER

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Aeronáuticos

Art. 25. Constitui infra-estrutura aeronáutica o conjunto de órgãos, instalações ou estruturas terrestres de apoio à navegação aérea, para promover-lhe a segurança, regularidade e eficiência, compreendendo:

o sistema aeroportuário (art. 26 a 46);o sistema de proteção ao vôo (art. 47 a 65);o sistema de segurança de vôo (art. 66 a 71);o sistema de Registro Aeronáutico Brasileiro (art. 72 a 85);o sistema de Investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos (art. 86 a 93);o sistema de facilitação, segurança e coordenação do transporte aéreo (94 a 96);

CAPÍTULO VI

Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

FUNDAMENTO LEGAL DO SIPAERFUNDAMENTO LEGAL DO SIPAER

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Acidentes Aeronáuticos

Art.86 Compete ao o Sistema de Investigação ePrevenção de Acidentes Aeronáuticos planejar,orientar, controlar e executar as atividades deinvestigação e de prevenção de acidentesaeronáuticos.

CENIPA

Lei Nº 7565 - Código Brasileiro de Aeronáutica

Art.1º O Direito aeronáutico é regulado pelos Tratados, Convenções eAtos Internacionais de que o Brasil seja parte, por este Código e pelaLegislação complementar.

Art. 12 Ressalvadas as atribuições específicas, fixadas em Lei, ..........

ANAC

Lei 11.182 - Criação da ANAC

Art. 8 Cabe a ANAC…II- representar o país junto aos organismos internacionais de aviação civil, exceto nos assuntos relativos ao sistema de controle do espaço aéreo (SISCEA)

CENÁRIOCENÁRIOQuarto Serviço Regional de

Investigação e Prevenção de AcidentesAeronáuticos

Art. 12 Ressalvadas as atribuições específicas, fixadas em Lei, ........................ fiscalização do ministério da Aeronáutica:

a navegação aérea; o tráfego aéreo; a infra-estruturaaeronáutica;

Art. 25 Constitui infra-estrutura aeronáutica o conjunto de órgãos, osistema de segurança de vôo (art. 66 a 71); o sistema de RegistroAeronáutico Brasileiro (art. 72 a 85);......

o sistema de investigação e prevenção de acidentesaeronáuticos (art. 86 a 93);

e ao sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos (SIPAER);

XXI- regular e fiscalizar a infra-estrutura aeronáutica,

com exceção das atividades e procedimentos relacionados com o SISCEAB e SIPAER;

XXXIV- integrar o SIPAER;

Decreto 5.731- Regulamento da ANAC

Art. 4° Cabe à ANAC….XXXV- integrar o SIPAER

EMAER

CENIPA

DIPAA/CENIPA

FABFABFABFAB

ANACANACANACANAC

GGIPGGIP

CENÁRIOCENÁRIO

SERIPA 1

ELO ELO ELO ELO...

SERIPA 2 SERIPA 3 SERIPA 4

ass pax

Táxi Aéreo Aeroclubes Empresas

99103

14

O que tem sido feito?

PROGRAMA DE PREVENÇÃO DE PROGRAMA DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOSACIDENTES AERONÁUTICOS

“O“O PPAAPPAA éé oo documentodocumento queque“O“O PPAAPPAA éé oo documentodocumento quequeestabeleceestabelece umum conjuntoconjunto dede açõesações eeresponsabilidadesresponsabilidades definidasdefinidas ee dirigidasdirigidasparapara aa segurançasegurança dada atividadeatividade aérea,aérea,referindoreferindo--sese aa umum períodoperíododeterminadodeterminado..””

ICA 3-1 - PPAA da AVIAÇÃO

MILITAR BRASILEIRA

PPAA PPAA -- 20082008PPAA PPAA -- 20082008

MILITAR BRASILEIRA

E

ICA 3-2 - PPAA da AVIAÇÃO

CIVIL BRASILEIRA

28 de dezembro de 200628 de dezembro de 200628 de dezembro de 200628 de dezembro de 2006

ATIVIDADESATIVIDADESATIVIDADESATIVIDADES

28 de dezembro de 200628 de dezembro de 2006Reunião extraordinária para tratar Reunião extraordinária para tratar

dos problemas relacionados ao dos problemas relacionados ao Aeroporto de Congonhas Aeroporto de Congonhas

28 de dezembro de 200628 de dezembro de 2006Reunião extraordinária para tratar Reunião extraordinária para tratar

dos problemas relacionados ao dos problemas relacionados ao Aeroporto de Congonhas Aeroporto de Congonhas

ATIVIDADESATIVIDADESATIVIDADESATIVIDADES

14 de abril de 200714 de abril de 200714 de abril de 200714 de abril de 2007

ATIVIDADESATIVIDADESATIVIDADESATIVIDADES

14 de abril de 200714 de abril de 2007Reunião extraordinária para tratar Reunião extraordinária para tratar

dos problemas relacionados à dos problemas relacionados à manutenção de helicópteros manutenção de helicópteros

14 de abril de 200714 de abril de 2007Reunião extraordinária para tratar Reunião extraordinária para tratar

dos problemas relacionados à dos problemas relacionados à manutenção de helicópteros manutenção de helicópteros

ATIVIDADESATIVIDADESATIVIDADESATIVIDADES

27 de fevereiro de 200827 de fevereiro de 200815 de setembro de 200815 de setembro de 200827 de fevereiro de 200827 de fevereiro de 200815 de setembro de 200815 de setembro de 200815 de setembro de 200815 de setembro de 2008

Reunião extraordinária para tratar Reunião extraordinária para tratar dos problemas relacionados à dos problemas relacionados à InfraInfra--estruturaestrutura Aeronáutica na Terminal Aeronáutica na Terminal

São Paulo São Paulo

15 de setembro de 200815 de setembro de 2008Reunião extraordinária para tratar Reunião extraordinária para tratar

dos problemas relacionados à dos problemas relacionados à InfraInfra--estruturaestrutura Aeronáutica na Terminal Aeronáutica na Terminal

São Paulo São Paulo

ameaças

PROMOVER A PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS,

PRESERVANDO OS RECURSOS HUMANOS E MATERIAIS,

MISSÃOMISSÃO

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VISANDO AO PROGRESSO DA AVIAÇÃO BRASILEIRA.

desafiosegurança

desenvolvimento

SoluçãoSoluçãoSoluçãoSolução

Voar sobre a cidade é seguro

desde que haja uma verdadeira

integração entre os “atores”,

além da seriedade e

comprometimento.comprometimento.

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“A BATALHA PELA

SEGURANÇA

É UMA LUTA SEM FIM,

CONTRA UM INIMIGO

INCANSÁVEL,

COM RECURSOS

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Aeronáuticos

COM RECURSOS

INFINITOS

E QUE JAMAISDESISTIRÁ”

Daniel Maurino

Ten-Cel Av HEIN

Chefe do SERIPA-4

MUITO OBRIGADO!!&

SAUDAÇÕES SIPAER!!!

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CONTATOS CENIPA:(61) 3364-8811 DIPAA/CENIPA(61) 8405-0389 Sobreavisocenipa@cenipa.aer.mil.br

CONTATOS SERIPA-4:(11) 2112- 3481 (TEL/FAX) SERIPA-4(11) 9352-9763 Chefe SERIPA-4(11) 9459-3047 Seção de Investigação(11) 9427-5043 Sobreavisoseripa4@seripa4.aer.mil.br