esi cap 6 indices descriptores del ruido

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Ingeniería Acústica Medioambiental

C AP TULO 6Í

ND IC ES ÍD ESC RIPTO RES D EL

RUID O

Ingeniería Acústica Medioambiental

Ingeniería Acústica Medioambiental

ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO

Ingeniería Acústica Medioambiental

EVENTOS: forma de caracterizar un suceso sonoro cuando este supera en más de +10 dB al ruido ambiental

La forma de evaluar la magnitud de un evento es mediante la valoración del área ocupada

EVENTOS

Ingeniería Acústica Medioambiental

Leq

Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente: LNivel de Presión Sonora Continuo Equivalente: LAeqAeq(t)(t)

=

=

=

n

i

SPL

iAeq

t

tAeq

i

tT

tL

dtp

tpT

tL

1

10

20

2

101

log.10)(

)(1log.10)(

2

1

Ingeniería Acústica Medioambiental

ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO

Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente: LNivel de Presión Sonora Continuo Equivalente: LAeqAeq(t)(t)

n

d

Aeq

Aeq

Aeq

L

L

L24

24 horas de evaluación

Evaluación de 7:00 - 23:00

Evaluación de 23:00 - 7:00

LDN: Nivel Continuo Equivalente Corregido Día - Noche

+=

+10

10

10 10.810.16241

log.10nAeqdAeq LL

LDN

Ingeniería Acústica Medioambiental

Leq

El nivel día-tarde-noche Lden en decibelios (dB) se determina aplicando la fórmula siguiente:

Lden=10 Log (1/24) (12x10Lday/10+4x10(Levening+5)/10+8x10(Lnight+10)/10)

- Lday es el nivel sonoro medio a largo plazo ponderado A definido en la norma ISO 1996-2: 1987, determinado a lo largo de todos los períodos diurnos de un año, - Levening es el nivel sonoro medio a largo plazo ponderado A definido en la norma ISO 1996-2: 1987, determinado a lo largo de todos los períodos vespertinosde un año, - Lnight es el nivel sonoro medio a largo plazo ponderado A definido en la norma ISO 1996-2: 1987, determinado a lo largo de todos los períodos nocturnos de un año,

Ingeniería Acústica Medioambiental

Ingeniería Acústica Medioambiental

Relación entre nivel de exposición sonora y Leq

Cuando el ruido ambiental es el resultado de los sonidos procedentes de uno o más sucesos acústicos identificables, el Leq (T) puede calcularse fácilmente a partir de los niveles de exposición sonora de los sucesos (o grupos de sucesos).

−=

0

log10t

TLLeq AE

Ingeniería Acústica Medioambiental

Relación entre nivel de exposición sonora y Leq: ejemplo

Calcular el Lden en la fachada de una vivienda situada a 40 metros de una carretera. Suponemos un día laborable típico en el que circulan un total de 30.000 vehículos de todo tipo, de los cuales un 75 % del flujo es en periodo diurno, y un 25 % en periodo nocturno. En periodo diurno el 3 % de los vehículos son pesados, mientras que por la noche el % es del 6%. Existe además un porcentaje importante de motocicletas en period diurno: 3%.Los niveles de exposición sonora para el paso de un coche medio es de 70 dBA, de 73 dBA para una motocicleta, y de 82 dBA para un camión pesado.

Ingeniería Acústica Medioambiental

ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO

Nivel de Exposición Sonora: S.E.L.Nivel de Exposición Sonora: S.E.L.

El sonido constante en un segundo que tiene la misma energía que el ruido considerado en un periodo determinado de tiempo

= ∫ 2

120

2

0

)(1log.10

t

tdt

ptp

tSEL

SEL

∑=−

=n

i

SEL

Aeq

i

ttL

1

10

12

101

log.10

Ingeniería Acústica MedioambientalCurso de Ruidos y Vibraciones

ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO

Índices Estadísticos: Niveles Percentiles LÍndices Estadísticos: Niveles Percentiles LNN

LN: es el nivel de presión sonora en dBA que ha sido alcanzado o sobrepasado en el N% del periodo analizado.

L10

L50

L90

Ingeniería Acústica Medioambiental

Análisis estadístico

Ingeniería Acústica Medioambiental

Análisis estadístico

Ingeniería Acústica Medioambiental

Curvas de Probabilidad

Ingeniería Acústica Medioambiental

Histogramas

Ingeniería Acústica Medioambiental

Índice del Ruido de Tráfico del Ruido de Tráfico

Nivel de contaminación por ruido LPN

σ.56,2+= AeqLLPN( )

N

LLn

ii∑

=

−= 1

2

σ

Índice de ruido de tráfico TNI (Traffic Noise Index)

( ) 30.4 909010 −+−= LLLTNI

Ingeniería Acústica Medioambiental

Índice del Ruido de Tráfico Aéreo

CNEL = SENEL + 10 Log (ND + 3 NE + 10 NN)- 49.4 (dB)

Donde N es el Nº de vuelos en cada uno de los periodos

SENEL = Lmax + 10 Log tea

HNL = SENEL + 10 Log N – 35.6 dBPromedio por horas

Ingeniería Acústica Medioambiental

ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO

Índices correctores por molestias de Ruidos AmbientalesÍndices correctores por molestias de Ruidos Ambientales

Basados en la norma ISO - 140

- Penaliza los ruidos con tonos puros o ruidos impulsivos entre 3 y 5 dBA

Ingeniería Acústica Medioambiental

T O N O S P U R O S

Para determinarlos: Análisis espectrales en tercios de octava

• Ancho de banda: 25 - 125 Hz [ fi = (25, 31.5, 40, 50, 63, 80 ,100, 125)

152

11 ++

≥ +− ii ffi

SPLSPLSPL

• Ancho de banda: 160 - 400 Hz [ fi = (160, 200, 250, 315, 400)

82

11 ++

≥ +− ii ffi

SPLSPLSPL

• Ancho de banda: superiores a 500 Hz

52

11 ++

≥ +− ii ffi

SPLSPLSPL

Ingeniería Acústica MedioambientalCurso Básico de Ruidos y Vibraciones

T O N O S P U R O S

Ingeniería Acústica Medioambiental

COMPONENTE TONAL

Ingeniería Acústica Medioambiental

T O N O S P U R O S

¿Existe TONO PURO?

42 42

55

4750 51

60

5255

0

10

20

30

40

50

60

dBA

50 63 80 100 125 160 200 250 315

Hz

Ingeniería Acústica Medioambiental

RUIDOS IMPULSIVOS

Penalización del límite legal por un factor ki

Aeqaimi LLk −=

Si ki ≤ 2 --- No se realiza ninguna corrección

Penalización máxima de + 5 dBA

Laim : nivel promedio de los niveles máximos de presión sonora ocurridos durante 5 segundos medidos en modo impulso

LAeq : en 1 minuto

Ingeniería Acústica Medioambiental

COMPONENTE IMPULSIVA

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