apostila técnica portas sociais ppa

APOSTILA DE INSTALAÇÃO DE PORTAS SOCIAIS BONA

Índice

1. Características ............................................................................................................................................................................................................. 3

2. Componentes que integram o Automatizador de Porta Social .................................................................................................................................... 4

2.1. Bona para vidro temperado de 10 mm ............................................................................................................................................................... 4

2.2. Bona caixilhada (para reposição e portas móveis com requadro) ................................................................................................................... 9

2.3. Vista do vidro com carrinho ............................................................................................................................................................................. 13

3. Características Técnicas ........................................................................................................................................................................................... 14

4. Estudo do local de instalação .................................................................................................................................................................................... 14

5. Rede Elétrica .............................................................................................................................................................................................................. 14

6. Ferramentas Necessárias para a Instalação ............................................................................................................................................................ 14

7. Dimensionamento das folhas da Porta ...................................................................................................................................................................... 15

8. Preparando o Local .................................................................................................................................................................................................... 16

8.1. Em Alvenaria ..................................................................................................................................................................................................... 16

8.2. Em um vão ......................................................................................................................................................................................................... 16

8.3. Em vão de corredor .......................................................................................................................................................................................... 17

9. Instalação ................................................................................................................................................................................................................... 17

9.1. Suportes e tampas do trilho ............................................................................................................................................................................. 17

9.2. Trilho com tampas laterais ................................................................................................................................................................................ 17

9.3. Vidros ................................................................................................................................................................................................................ 18

9.4. Stop ................................................................................................................................................................................................................... 19

9.5. Esticador ........................................................................................................................................................................................................... 20

9.6. Motorredutor direito .......................................................................................................................................................................................... 20

9.7. Motorredutor esquerdo (para portas de 1 ou 2 folhas de 81 kg até 150 kg .................................................................................................. 21

9.8. Fechadura ......................................................................................................................................................................................................... 22

10. Sistema Elétrico ........................................................................................................................................................................................................ 22

10.1. Conexões Elétricas ......................................................................................................................................................................................... 22

10.1.1. Central Inversora ................................................................................................................................................................................... 22

10.1.2. Trava Eletromagnética .......................................................................................................................................................................... 23

10.1.3. Receptor Matrix PPA (Avulso) .............................................................................................................................................................. 25

10.1.4. Motor Trifásico ...................................................................................................................................................................................... 25

10.1.5. Alimentação da Rede Elétrica ............................................................................................................................................................... 25

10.1.6. Radares ................................................................................................................................................................................................. 25

10.1.7. Fotocélula .............................................................................................................................................................................................. 26

10.1.8. Encoder ................................................................................................................................................................................................. 29

11. Memorização ................................................................................................................................................................................................ 29

12. Programação do inversor ........................................................................................................................................................................... 30

13. Alguns erros indicados no display e suas respectivas soluções .......................................................................................................... 30

14. Algumas falhas e possíveis causas ........................................................................................................................................................... 31

Determinados ambientes necessitam ficar fechados por segurança ou para controle detemperatura ou nível de ruído, e também permitir a entrada e a saída de pessoas, taiscomo: shopping centers, aeroportos, metrôs, consultórios, escritórios, etc.Para facilitar o fluxo de pessoas nesses ambientes sem a necessidade de porteiros, usa-se uma porta automatizada – PORTA SOCIAL, geralmente de vidro mas podendo sertambém de madeira ou outro material. Além de tornar o ambiente sofisticado, tem-seoutras vantagens que caracterizam uma porta social :

- Rapidez na abertura;

- Silenciosa e precisa;

- Restringem o acesso de pessoas não autorizadas por meio de controles de acesso, taiscomo teclado, controle remoto, controles por biometria (impressão digital, facial, íris, etc);

- Acionamento por meio de sensores que detectam a presença de pessoas.

Radar Porta abrindo Porta fechando

Ativação do sensor

1. Características

- Usado para portas com uma ou duas folhas com vãos de até 6 metros- Trabalha com controles de acesso via teclado, controle remoto, controles por biometria, etc.- Possui entrada para fotocélula de segurança que impede que o pedestre seja pego de surpresa pela porta- Velocidade de fechamento reduzida para aumentar a segurança- Apresenta trava eletromagnética- Sensor de acionamento ajustável para melhor desempenho de acordo com o ambiente aplicado

Tampa frontal

Radar Visão lateral

Faixa de detecção

Portas Sociais de 2 folhas:

Portas Sociais de 1 folha: Radar Porta abrindo Porta fechando

2. Componentes que integram o Automatizador de Porta Social

2.1 Bona para vidro temperado 10 mm

1 - GUIA PLÁSTICO DO VIDRO 2 - VIDRO MÓVEL(NÃO ACOMPANHA O PRODUTO)

3 - ROLDANA COM EIXO EXCÊNTRICOFIXAÇÃO NO VIDRO P.S.

4 - BUCHA MENORFIXAÇÃO DO VIDRO P.S.

5 - PORCA MB 14 MM 6 - PARAFUSO SS M M6 X 30 MM

7 - BUCHA FIXAÇÃO FLANGENO VIDRO P.S.

8 - BUCHA MAIOR FIXAÇÃODO VIDRO P.S.

9 - PORCA SEXTAVADA M6 10 - FLANGE DIR./ESQ. DEFIXAÇÃO DO VIDRO P.S.

11 - ARRUELA LISA M6 12 - PARAFUSO SS M M6 X 10 MM

13 - CANTONEIRA DENTADA 14 - SUPORTE DA CORREIA ABA MAIOR(ROLDANA FIXA NO VIDRO)

15 - PARAFUSO SS M M6 X 12 16 - CORREIA DE TRANSMISSÃO 6,60 MT

17 - ESTICADOR P.S. 18 - CHAPA FIXAÇÃO SUPORTE DOREDUTORNOVVA V2

19 - CHAPA ROSCADA DE FIXAÇÃOCENTRAL P.S.

20 - PARAFUSO PP M S 2,9 X 6,5 MM

21 - GUIA DO VIDRO FIXO P.S.ANOD. ALUM. 3,0 M.

22 - TAMPA DA CENTRAL INVERSORA P.S.

23 - INVERSOR 24 - BASE DA CENTRAL INVERSORA BONNACOM REFORÇO

25 - SUPORTE DO STOP 26 - TAMPA LATERAL DIREITA DO TRILHO P.S.

27 - PARAFUSO PP MS 3,9 X 9,5 MM 28 - PARAFUSO SS M6 X 20 MM

30 - BATENTE DO FIM DE CURSO

32 - TAMPA DO TRILHO P.S. 2,20 MTANODIZADO ALUMÍNIO

33 - SUPORTE DE APOIO TAMPA TRILHO P.S.

34 - VIDRO FIXO P.S.(NÃO ACOMPANHA O PRODUTO)

35 - TRILHO P.S. 2,20 MTSANODIZADO ALUMÍNIO

36 - BORRACHA BATENTEDO VIDRO P.S. 5.0 MTS

37 - MOTORREDUTOR PORTA SOCIALDIREITA ENCODER PEQUENO

38 - TAMPA LATERAL ESQ. DO TRILHO P.S. 39 - PERFIL DE BORRACHA MAIOR TAMPAP.S. 2,20 MT

29 - PARAFUSO FENDA CILÍNDRICAM6 X 18 MM

2.2 Bona Caixilhada (para reposição e portas móveis com requadro)

1 - PORTA CAIXILHADA (NÃO ACOMPANHAO PRODUTO)

2 - CARRINHO PORTA SOCIAL

3 - PARAFUSO SS M M6 X 10 MM 4 - ARRUELA LISA M6

5 - SUPORTE DO STOP P.S. 6 - PARAFUSO SS M M6 X 20 MM

7 - BATENTE DO FIM CURSO 8 - PARAFUSO FENDA CILINDRICA M6 X 18 MM

9 - TAMPA DA CENTRAL INVERSORA P.S. 10 - INVERSOR

11 - CHAPA ROSCADA DE FIXAÇÃOCENTRAL P.S.

12 - BASE DA CENTRAL INVERSORABONNA C/REFORÇO

13 - PARAFUSO PP MS 3,9 X 9,5 MM 14 - PORCA SEXTAVADA M6

15 - TAMPA LATERAL DIREITA DOTRILHO P.S.

16 - TRILHO P.S. 2,20 MTS ANODIZADOALUMINIO

17 - PERFIL DE BORRACHA MAIORTAMPA P.S. 2,20MT

18 - TAMPA DO TRILHO P.S. 2,20 MTANODIZADO ALUMÍNIO

19 - ESTICADOR P.S. 20 - CORREIA TRANSMISSÃO 3,30 MT

21 - CANTONEIRA DENTADA 22 - SUPORTE DA CORREIA

23 - SUPORTE DE APOIO TAMPA TRILHO P.S. 24 - CHAPA FIXACAO SUPORTE DOREDUTOR NOVVA V2

25 - TAMPA LATERAL ESQ. DO TRILHO P.S. 26 - ROLDANA DO CARRINHO P.S. (NOVVA)

27 - PORCA SEXT.BAIXA 3/4 NF 28 - PARAFUSO SS M M6 X 12

29 - MOTORREDUTOR DIREITO NOVVAENCODER PEQUENO

2.3 Vista do vidro com carrinho

Lápis Alicate Chave de Fenda Chave Allen

Chave canhão 10mm Chave de Boca 10, 13 e 22mm Arco de Serra Martelo

FuradeiraNível comum Esquadro Trena

3. Características Técnicas

5. Rede Elétrica

A rede elétrica necessária terá que ser de 220 V (fase-fase) ou de 380 V (fase-neutro). A instalação deverá conter:- Disjuntores bipolares de 5 A na caixa de distribuição de energia elétrica;- Eletrodutos de ½ “ de diâmetro entre a caixa de distribuição de energia elétrica e o ponto de ligação do automatizador;- No local da instalação do equipamento, que será do lado interno do trilho, deverá haver dois cabos de seção 1,5 mm2;- No caso de instalação de botoeira e fotocélulas, deverá prever a tubulação necessária.

6. Ferramentas Necessárias para a Instalação

4. Estudo do local de instalação

O primeiro passo para iniciar a instalação de uma porta social é analisar o local onde será instalado. Para isso deve-se seguir os seguintes intens:- O modelo de automatizador a ser usado, Bona ou Tore;- Fluxo do local;- Peso das folhas móveis;- Dimensionamento do trilho;- Altura de fixação do trilho;- Alterações necessárias para a fixação e sustentação do trilho do automatizador.

IMPORTANTE! Atendendo a requisitos de segurança, a velocidade média de fechamento é cerca de 40% menor que a velocidade de abertura.

7. Dimensionamento das Folhas da Porta

- Cálculo do tamanho das folhas:

Largura das folhas fixas = largura do vão / número desejável de folhas

Largura das folhas móveis = largura das folhas fixas + 50 mm (transpasse)

- Cálculo do peso das portas :

Peso da folha = altura (m) x largura (m) x 25,4 (25,4 é o peso do m2 do vidro de 10 mm)Peso da porta com 2 folhas = peso da folha x 2Altura da folha móvel = altura do pé direito + 45 mm (para que o vidro fique dentro do trilho)

- Furação dos vidros :

Obs.: todas as medidas em mm.

Exemplo: Para um vão de 4 m com 4 folhas.Largura das folhas fixas = 4 m (largura do vão) / 4 folhas = 1 mLargura das folhas móveis = 1 m (largura da folhas fixa) + 50 mm (transpasse) = 1,05 m

8. Preparando o local

8.1 - Em Alvenaria

Em alvenaria, a altura do conjunto Bona ocupará o correspondente ao espaço de 160 mm de altura no local de fixação (vide figura) desde queesteja em bom estado de conservação e a parede não estiver empenada, caso contrário, providenciar os reparos necessários.

8.2 - Em um vão

Para a instalação direto em um teto, há a necessidade da estrutura abaixo:

160 Parede

Pé direito

Altura da folha móvel= Pé direito + 45 mm

Pé direito

Estrutura metálica

Pé direito

Estrutura metálica

Instalação correta Instalação errada

Laje Laje

8.3 - Em vão de corredorEm vão de corredores, as divisórias deverão suportar o peso do equipamento e das portas, considerando as características técnicas.

9. Instalação

Suporte da tampa frontal

Tampa lateral do trilhoParafusos PP MS3,9 x 9,5 mm

Perfil de borracha da tampa PS

3º) Fixar a central na chapa roscada com arruela lisa de 6mm e parafuso M6 x 10 mm, deixando espaço para conexão dos fios do motor eperiféricos, veja a figura abaixo:

Central Inversora

Obs.: recomenda-se instalar, ao lado do trilho, uma chaveliga/desliga bipolar de 250 V / 5ª (opcional) para facilitar adesativação do automatizador, quando necessário.

9.1 – Suportes e tampas do trilho1º) Fixar o suporte da tampa. Esse suporte será usado para manter o perfil ( tampa frontal ) aberto para manutenção, limpeza, etc.Obs.: o suporte da tampa deve ter a facilidade de ser recolhido para dentro do trilho de alumínio.2º) Instale as tampas laterais e frontais com parafusos PP MS 3,9 x 9,5 mm. Um desses parafusos travará a tampa pelas laterais. Repita o testemanualmente e certifique-se de que nada obstrua e/ou interrompa o percurso da porta. Veja a figura abaixo:

9.2 - Trilho com tampas lateraisApós a preparação do local da instalação, devemos iniciar os procedimentos para a instalação do trilho, seguindo os passos seguintes:1º) Fazer furos de 7 mm no trilho espaçados um do outro de 800 mm, no guia de furação do trilho;

Chapa roscada de fixaçãoda central inversora

Chapa de fixação dosuporte do redutor

Linha para furos de fixação(máx. 800 mm entre furos)

2º) Determine a altura da base do trilho medindo o pé direito;3º) Faça marcas na parede para indicar a altura da base do trilho;4º) Coloque o trilho nivelado à essas indicações e marque os furos do trilho na parede;5º) Com os locais dos furos demarcados na parede, faça os furos para bucha S10 com uma broca de 10mm.Deve-se utilizar parafusos 2 ½ x¼ sextavado para fixar o trilho;6º) Faça os furos com 10 mm de diâmetro com uma furadeira e coloque as buchas;Obs.: Quando o trilho for fixado em base metálica, usar parafusos auto-atarrachante ou brocante 7/8 x 1/4.7º) Retorne o trilho à parede e apenas coloque os parafusos para sustentá-lo;8º) Nivele bem o trilho e aperte os parafusos para prende-lo definitivamente.Obs.: Sugerimos que o nivelamento seja feito com uma mangueira. Se for portas onde há caixilho, sua construção deve ser resistente, otravessão superior deve ser reforçado e em seu interior deve ser colocado um perfil de ferro ou alumínio, sobre o qual se fixará o suporte docarrinho para a fixação da porta.9º) Encaixar as chapas de fixação no guia do trilho, veja a figura do 1º passo. Se não houver espaço entre a parede e o trilho coloque as roldanase as chapas de fixação já alojadas nos seus devidos lugares e também as tampas laterais, no caso de portas com caixilho, sua construção deveser resistente, o travessão superior deve ser reforçado e em seu interior deve ser colocado um perfil de ferro ou alumínio, sobre o qual se fixaráo suporte do carrinho para a fixação da porta.

9.3 - Vidros1º) Lubrifique com graxa ou vaselina o orifício inferior do trilho e encaixe o perfil “U” do vidro, fixando-o pela aba com parafuso 3,9 x 9,5 mm. Parao vidro fixo, prender também nas laterais os perfis “U” e no piso encaixe o vidro fixo nos dois lados ;

Perfil “U” do vidro(folha fixa)

Parafuso 3,9 x 9,5 mm

Perfil PPA

Perfil nãofornecido

Perfil PPA

2º) Folha Móvel:Encaixe 10 porcas M6 no alojamento da flange direita/esquerda de fixação do vidro móvel, veja figura abaixo:

Obs.: para todas as peças que forem fixadas na flange,deve-se utilizar parafusos M6 x 10 mm com arruela lisa de 6mm, caso contrário corre-se o risco de quebrar o vidro.

3º) Monte as flanges e roldanas no vidro móvel, veja figura abaixo :

Chave Allen 6 mm Chave Boca 22mm

Para ajustar os vidros móveis Fixar guias de nylon ao solo

Borracha batente do vidro PS

Tabela de Peças ( vidro móvel )

Encaixe a peça 1 (bucha de fixação menor) no furo do vidro móvel, uma de cada lado, em seguida coloque a peça 2 (roldana com eixo excêntrico)no furo da peça 1 e aperte com a peça 9 (porca MB M14).Encaixe as peças 3 (bucha de fixação maior) e 4 (bucha de fixação da flange) nos furos do vidro móvel, encaixe a peça 2 no furo da peça 3,coloque a peça 5 (flange direita/esquerda de fixação) do lado oposto das peças 3 e 4 encaixando os furos na peça 4. Observe que os furos queencaixam na peça 4 está na parte inferior da peça 5.Aperte as peças 4 e 5 com as peças 6 (parafuso SSM M6 x 30 mm), 7 (arruela lisa M6) e 8 (porca sextavada M6) e aperte a peça 2 e 5 com apeça 9. Veja a figura do passo anterior (passo 2º) ;4º) Encaixe no trilho a folha móvel, já com as roldanas, em seguida encaixe o guia de nylon no vidro móvel, alinhando-o com o vidro fixo. Aprumeo vidro móvel e fixe o guia de nylon parafusando-o ao solo, veja figura abaixo:

Obs.: Realizar este procedimento nas 2 folhas.5º) Cole a borracha batente no vidro PS nas laterais, em toda sua extensão, onde as folhas móveis se encostam, veja figura do passo anterior(4º);Obs.: para colar o perfil de borracha, é necessário fazer uma limpeza com álcool, thinner ou água raz no local indicado para colagem.6º) Alinhar as folhas móveis, encostando uma folha na outra e verifique o desalinhamento. Faça o ajuste movimentando o eixo excêntrico dasroldanas até que a folhas fiquem alinhadas, usando uma chave Allen de 6 mm e uma chave de boca de 22 mm. Após o alinhamento, apertardefinitivamente as portas. Veja a figura do 4º passo.

9.4 – StopPara marcar o fim de curso do automatizador, deve-se instalar os stops no trilho fixando-os com parafuso M6 x 20 mm. Isso será necessário paralimitar o curso da porta, evitando danos ao equipamento. Para portas de 2 folhas móveis deverá haver 2 stops de abertura. Para portas de 1 folhaserá necessário apenas 1 stop de abertura.Abra a porta ao máximo observando o ponto onde deve parar, coloque um dos stops para marcar o fim de curso da abertura nesse ponto, vejaa figura abaixo. Repetir o mesmo procedimento na outra folha ;

Obs.: no fechamento não haverá stop, ele seráamortecido pelas borrachas do batente, veja afigura do 4º passo.

Parafusos de ajustes Esticador

Stop de abertura

Suporte do Motorredutor direito

9.5 - EsticadorFixar com arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10 mm o esticador da correia na parte superior do trilho. O esticador deve ficar próximo do stop, vejafigura do passo anterior.Deixe os parafusos de ajuste frouxos para esticar a correia após a instalação do motorredutor.

9.6 – Motorredutor direito1º) Fixar o suporte do redutor direito do motorredutor com parafuso Allen cabeça M4 x 16 e porca M4, veja figura abaixo:

2º) Fixar no trilho (na chapa de fixação do redutor) o motorredutor, utilizando arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 12 mm. Essa fixação deve serfeita no lado inverso ao do esticador e próximo a entrada da rede elétrica que deve ser do lado direito do trilho, deixando o espaço suficiente paraa central, veja figura abaixo:

3º) Fixar com arruela lisa 6 mm e parafuso Sextavado M6 x 10 mm o suporte da correia no 2º e 3º furos da flange e quando necessário a utilizaçãode trava eletromagnética, fixar o suporte da correia no 4º e 5º furos da flange. Neste suporte fixar a cantoneira dentada com aba com arruelalisa 6mm e parafuso M6 x 10 mm. Repetir este procedimento na outra folha de maneira que este suporte fique ao contrário, ou seja, um para cimae outro para baixo, veja figura abaixo:

Suporte da correia e cantoneiradentada (folha esquerda)

Suporte da correia e cantoneira Dentada (folha direita)

Motorredutor direito Espaço para a central inversora

4º) Passe a correia pela polia sincronizada do motorredutor e pelo esticador, fazendo a emenda em um dos suportes da correia, unindo as 2pontas e prendendo-as com a cantoneira dentada, veja figura abaixo:

Correia

Parafusostraseiros doesticador

Parafuso do esticador(usar chave de boca 13 mm)

5º) Através do esticador, estique a correia ao máximo, forçando-a com a mão e trave o parafuso que o prende no trilho. Depois, com uma chave13mm de boca fixa, estique a correia definitivamente apertando o parafuso do esticador. Veja figura do passo anterior (4º passo) ;

Obs.: a correia não poderá ficar nem muito esticada, nem muito frouxa. Após esticá-la apertar os 2 parafusos traseiros do esticador.

6º) Fechar a porta de maneira que as 2 folhas fiquem no centro do vão e os 5 cm de cada folha fiquem iguais nos dois lados. Após centralizaras folhas, deve-se prender a correia na segunda folha;7º) Teste manualmente a abertura e o fechamento das portas, se necessário reajuste a posição dos stops.

IMPORTANTE:-DEPOIS DE ALGUM TEMPO A CORREIA DEVERÁ CEDER UM POUCO, ENTÃO DEVERÁ SER FEITO NOVO AJUSTE NO ESTICADOR PARADEIXÁ-LA FIRME.-TENSIONAR A CORREIA ATÉ O PONTO ONDE A MESMA NÃO SOLTE NO ENGRENAMENTO DO MOTOR DURANTE O MOVIMENTO DOAUTOMATIZADOR. A PRESSÃO EM EXCESSO PODE DANIFICAR OU COMPROMETER O DESEMPENHO DO PRODUTO.

9.7 – Motorredutor Esquerdo (para portas de 1 ou 2 folhas de 81 Kg até 150 Kg)1º) Fixar o suporte do redutor esquerdo com parafuso Allen cabeça M4 x 16 e porca M4;2º) Fixar na chapa de fixação do redutor o motorredutor, usando arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 12 mm. Essa fixação deve ser feita no lugardo esticador que somente é utilizado para o automatizador Bona com apenas um motorredutor, veja a figura abaixo:

Motorredutor esquerdoEsticador do motorredutor esquerdo

3º) Passe a correia pela polia sincronizada do motorredutor direito e em seguida pela polia sincronizada do motorredutor esquerdo, fazendo aemenda em um dos suportes da correia, unindo as 2 pontas e prendendo-as com a cantoneira dentada, veja figura abaixo:

Polia sincronizadamotorredutor esquerdo

Polia sincronizadamotorredutor direito

4º) Esticar a correia como no passo 5 da instalação do motorredutor direito.

9.8 - FechaduraSe houver necessidade de fechadura na porta, que não seja automática, deverá ser feito o recorte do perfil de acabamento para o encaixe e/ou perfuração (conforme o tipo de fechadura) do mesmo.Quando a porta não tiver fechadura eletrônica, prover corte do vidro e furos para fechaduras manuais.Obs.: Recomendamos como fechadura automática em casos de controle de acesso, a trava eletromagnética Bona (opcional).

Quando for utilizar a fechadura em portas de 2 folhas,prover as furações nos vidros

Quando for utilizar fechadura emporta de 1 folha, observar se a

porta abre da direita para aesquerda, olhando de dentro parafora, sendo assim, deve fazer a

furação da fechadura do lado quetem um furo só da roldana

10. Sistema Elétrico

10.1 – Conexões Elétricas

10.1.1 – Central InversoraAs conexões elétricas da central deverão ser feitas conforme o diagrama abaixo :

IMPORTANTE:Para eliminar as interferências causadas por ruídos gerados pelos inversores de freqüência deve ser instalado um filtro na entrada de alimentaçãoda placa. A não instalação pode ocasionar ruídos que vão interferir em outros equipamentos.Sugestão de filtros:Filtro de Linha FLC 224 - 220VFiltro Supressor de RF FC23 ou FC24Filtro Monofásico Duplo Estágio, versão PLUS tipo 24-6-1 (6 A)Filtro Monofásico de 2 Estágios - versão Alta Performance - corrente 6 A tipo 23-6-1

10.1.2 – Trava EletromagnéticaDispositivo de segurança que controla o acesso de pessoas a um ambiente, funcionando junto aos controles deacesso.Quando a porta automática possuir trava eletromagnética, um módulo de relé deverá ser conectado em CN4para o acionamento.Utiliza-se a Trava de Segurança Novva. Para sua instalação, siga os procedimentos a seguir:

- Identificação das peças:

- Características técnicas

Alimentação = 220Vcc Corrente = 0,3A Curso = 8mm

- Instalação

Para fixar a Trava eletromagnética no trilho do equipamento, utilize as Chapas de Fixação M/Ee os parafusos SS M M6 x 10, constantes no Kit, conforme a figura ao lado:

Obs.: Caso precise fazer correções no posicionamento da trava eletromagnéticadesaperte os parafusos e desloque a mesma.

Fixar a trava do carro no conjunto de carrinho que movimentam as portas, para isso utilize os parafusos CI A M M6 x 25 e os espaçadores da trava.

Com a porta fechada, verifique se os pinos da trava eletromagnética estão exatamente nos rasgos da trava do carro, para isso movimente a porta.

Obs.: Pequenas correções de posicionamento serão indispensáveis para fazer a regulagem com a trava do carro e com a trava eletromagnética.

Colocar a mola do cabo na posição, conforme a figura abaixo.Em seguida introduza o cabo de aço no redutor e também na mola do cabo.Para finalizar puxe com força, verificando se a alavanca do destravamento esteja na horizontal.

Cortar o excesso do cabo de aço a + ou - 20mm

Para destravar o equipamento, basta girar a avalanca do destravamento que automaticamente os pinos da Trava irão se levantar e desbloquear asportas. Vide figura abaixo:

ATENÇÃO:1)A capa do cabo de aço não pode ter curvas fechadas;2)O sistema de destravamento deve estar sempre visivél e acessivél;3)Sempre manter o conjunto da Trava Eletromagnética limpa, para que não haja problemas futuros;

10.1.3 – Receptor Matrix PPA (avulso)Conectá-lo em CN8.

10.1.4 – Motor TrifásicoAntes de conectá-lo em CN1 verificar:- Com um multímetro verificar a resistência ôhmica das bobinas do motor, ela varia de 175 a 195 Ohms.- Se há vazamento de corrente entre a carcaça e o bobinamento do motor, com um multímetro na maior escala de resistência.- Certifique se o estator e as peças metálicas não estão em contato com o trilho e a tampa durante o processo de instalação.Obs.: As cores dos fios são apenas para referência, o amarelo não é o comum.

10.1.5 – Alimentação da Rede ElétricaAntes de energizar o equipamento, verificar a tensão da rede e a tensão selecionada na chave CH1 da central. Feita essa verificação, ligar noborne CN2.

10.1.6 – RadaresRadar é um sensor que aciona a porta automática quando uma pessoa aproxima de seu raio de detecção.

No conector CN7 temos uma tensão de 15 V (450 mA) para alimentação e a entrada para comando. O comando de radar é um contato NA(Normalmente Aberto), para a central receber um comando deve-se conectar RADAR 1 ou RADAR2 ao GND.

IMPORTANTEA direção do radar pode ser alterada se o radar sofrer algum choque mecânico ou impacto.

Especificações Técnicas:- Freqüência de Transmissão: 24,175 GHz- Máxima altura para instalação: 3,0 m.- Posição: vertical – de 0 a 90º e de – 30º a + 30º na lateral- Campo de detecção (altura = 2,2 m.): 4,0 m. x 2,0 m.- Modo de detecção: movimento- Velocidade mínima: 5,0 cm / s.- Tensão de alimentação: 12 Vcc / 24 Vca + 30 % / -10 %- Consumo: 2,0 W- Contatos do relé: 42 Vac / 60 Vcc x 1,0 A- Faixa de temperatura: -20º a +55º C- Dimensões: 120 x 80 x 50 mm.

Informações Gerais:

Configurações do Dip Switch:

Instalação:- Abrir a caixa do radar, pelo lado de trás.

Furação:Com o gabarito, marcar as posições dos furos de fixação do radar.

Fazer as ligações elétricas:

Ajustar a Sensibilidade:

10.1.7 – FotocélulaDispositivo de segurança que evita que uma pessoa seja pega de surpresa durante o fechamento da porta. Aodetectar algo no campo de passagem do sensor, a fotocélula imediatamente envia ao automatizador um sinal paraparar a porta e abri-la, evitando assim um possível impacto.A alimentação da fotocélula será feita pelo conector CN7 (15V e GND), com capacidade de corrente de 450 mA.O comando para acionamento da fotocélula deve ser feito de um contato NF (Normalmente Fechado), ou seja,para a central receber um comando de fotocélula, deve-se abrir a conexão entre FOTO e GND do conector CN7.

Se não for usado fotocélula, conectar um fio entre FOTO e GND.

40 a50cm

Nas instalações das Portas Sociais PPA comumente usa-se os seguintes tipos de fotocélulas :- Decibel modelo D50- Decibel modelo D60- Plastel modelo 30 SE

Fotocélula marca Decibel modelo D50

Características:- Tensão de Alimentação de 12 Vcc.- Consumo de corrente do conjunto de 80 mA.- Alcance externo de 20 m.- Led indicativo de sintonia.- Ângulo de abertura do feixe igual a 20º.- Tampa protetora.- Acionamento e desacionamento do contato interno imediato.- Corrente máxima de 500 mA nos contatos.- Dimensões: 8,5cm x 4,7cm x 4,5cm.

Instalação:- CabeamentoQuando forem instaladas duas ou mais barreiras em um único fio, a distância máxima será obtida por:Distância máxima = comprimento do cabo número de barreiras usadas

Sensores:- Passe os fios conforme indicado na figura

- Fixe a unidade receptora- Ligue a alimentação das unidades obedecendo a polaridade- Conecte os fios do equipamento que se deseja controlar nos contatos desejados C e NF ou C e NA- Direcione a unidade transmissora para a receptora até que o led de sintonia da unidade receptora apague

- Fixe a unidade transmissora.- Encaixe a tampa protetora.

Funcionamento:Após a alimentação ser estabelecida, verifique se o led de sintonia na unidade receptora está apagado (indicando que as unidades estãoalinhadas). Nessa condição o contato interno da unidade receptora estará com um curto entre a posição C (fio cinza) e NF (fio verde).Quando ocorrer a interrupção do feixe, o led indicativo de sintoniza acenderá, indicando perda de sintonia, fazendo com que o contato internoda unidade receptora feche o curto entre a posição C (fio cinza) e NA (fio roxo).

Precauções:- Não instale a unidade receptora com a lente voltada diretamente para o sol.- É imprescindível utilizar fonte de alimentação com bateria em flutuação (em paralelo) para evitar disparos por falhas na rede elétrica.- Para um bom funcionamento em instalações com números superiores a 10 pares ou comprimentos de fios maior que 50 metros (alimentação)é essencial o uso do carregador de bateria modelo D156 Decibel.- Não deixe o cabeamento exposto ao sol, chuva ou umidade.- Não instale as unidades em superfícies que sofram drepidações ou deslocamentos.- Não permita um receptor sintonizar com os feixes de dois ou mais transmissores.- Não deixe que nenhum objeto obstrua o caminho do feixe.- Não ultrapasse a distância máxima permitida.- Deve-se sempre verificar se a barreira está devidamente alimentada (acima de 12 V).para que ela possa alcançar a distância máxima especificada e não venha apresentar disparos falsos. Sempre faça as medições com asbarreiras ligadas e sintonizadas.

Teste:Após a instalação, verifique o funcionamento seguindo as instruções abaixo:- Interrompa o feixe a 50 cm da unidade transmissora, 50 cm da unidade receptora e na metade da distância entre as duas unidades, observandosempre a interrupção do feixe através do led indicativo de sintonia.- Caso o led indicativo de sintonia não apague em alguma das situações acima, o receptor pode estar sintonizado por reflexão do sinal dotransmissor correspondente a ele ou de outros transmissores que estejam no local, ocasionada principalmente por paredes claras. Neste caso,verifique qual transmissor pode estar ocasionando a reflexão e mude-o de posição; caso a distância entre receptor e transmissor seja curta,coloque um resistor de aproximadamente 500 Ohms em série com a alimentação deste transmissor, para diminuir sua potência.

Características:- Tensão de Alimentação de 12 Vcc.- Consumo de corrente do conjunto de 80 mA.- Alcance externo de 10 m.- Ângulo de abertura do feixe igual a 20º.- Acionamento e desacionamento do contato interno imediato.- Corrente máxima de 500 mA nos contatos.- Dimensões : 8,2cm x 2,5cm x 2,6cm.

Instalação:- Fixe a unidade receptora- Ligue a alimentação das unidades obedecendo a polaridade- Conecte os fios do equipamento que se deseja controlar nos contatos desejados C e NF ou C e NA

- Fixe a unidade transmissora de modo que a mesma fique direcionada para a unidade receptora

Funcionamento:Após a alimentação ser estabelecida, verifique se o relé da unidade receptora muda de estado (indicando que as unidades estão alinhadas).Nessa condição o contato interno da unidade receptora estará com um curto entre a posição C (fio amarelo) e NF (fio verde).Quando ocorrer a interrupção do feixe, o relé mudará de estado novamente, indicando perda de sintonia, fazendo com que o contato interno daunidade receptora feche o curto entre a posição C (fio amarelo) e NA (fio azul).

Precauções:- Não instale a unidade receptora com a lente voltada diretamente para o sol.- Dimensione corretamente a fonte e os fios da alimentação.- Não deixe o cabeamento exposto ao sol, chuva ou umidade.- É imprescindível utilizar fonte de alimentação com bateria em flutuação (em paralelo) para evitar disparos por falhas na rede elétrica.- Para um bom funcionamento em instalações com números superiores a 10 pares ou comprimentos de fios maior que 50 metros (alimentação)é essencial o uso do carregador de bateria modelo D156 Decibel.- Não instale as unidades em superfícies que sofram drepidações ou deslocamentos.- Não permita um receptor sintonizar com os feixes de dois ou mais transmissores.- Não deixe que nenhum objeto obstrua o caminho do feixe.- Não ultrapasse a distância máxima permitida.- Deve-se sempre verificar se o sensor está devidamente alimentada (acima de 12 V).para que ele possa alcançar a distância máxima especificada e não venha apresentar disparos falsos. Sempre faça as medições com ossensores ligados e sintonizados.

Teste:Após a instalação, verifique o funcionamento seguindo as instruções abaixo :- Interrompa o feixe a 50 cm da unidade transmissora, 50 cm da unidade receptora e na metade da distância entre as duas unidades, observandosempre a interrupção do feixe através do led indicativo de sintonia.- Caso o relé não mude de estado em alguma das situações acima, o receptor pode estar sintonizado por reflexão do sinal do transmissorcorrespondente a ele ou de outros transmissores que estejam no local, ocasionada principalmente por paredes claras. Neste caso, verifique qualtransmissor pode estar ocasionando a reflexão e mude-o de posição.

Fotocélula marca Plastel modelo 30 SE

Características Técnicas:- Alcance: 30 m. / 8 m. (uso externo).- Tensão de Alimentação: 12 Vcc / 24 Vca.- Consumo: 25 mA.- Tempo de resposta: 15 ms.- Temperatura de operação: -20º a + 60º C.- Contatos do relé: 50 W / máx. 110 V.- Dimensões: 110 x 50 x 25 mm.- Peso: 200 gramas.

Instalação:- Fazer as ligações elétricas :

- Fazer o alinhamento do Emissor com o Receptor – quando alinhado o led vermelho do receptor ficará apagado.

Também no conector CN7 tem-se a alimentação e comando para a fotocélula. O comando dafotocélula é NF (Normalmente Fechado), para a central receber um comando de fotocélula,deve-se abrir a conexão entre FOTO e GND de CN7.

10.1.8 – EncoderResponsável pela indicação de referência da aceleração e desaceleração da porta assim como os limites de abertura, fechamento e detecçãode anti-esmagamento. A sua correta instalação e limpeza garante um perfeito funcionamento. Sua ligação é feita pelo conector CN5.

11. MemorizaçãoOcorre no primeiro acionamento do inversor após a instalação na porta automática. A porta deverá iniciar um movimento de abertura sem qualquercomando externo, para melhor visualização do movimento deixe-a no meio do percurso de abertura. Se a porta iniciar um movimento defechamento, desligue-a imediatamente da energia e inverta os dois dos três fios conectados no borne de CN1 ( motor ).Após esta condição, deixe a porta abrir até encostar-se ao stop de abertura. Em seguida ela irá reverter o sentido para fechar até as portasencostarem no fechamento.Com isso, finaliza-se o processo de memorização do percurso e, a partir do segundo acionamento, a porta já está pronta para operar.Do segundo acionamento em diante, a porta abrirá lentamente até encostar-se ao stop de abertura.

Obs.:1) durante o fechamento no período de memorização, somente um comando de fotocélula pode reverter a porta.2) Se ocorrer falta de energia elétrica, a porta necessitará memorizar o percurso novamente, fazendo-se o seguinte:- Acione o radar da porta : após o retorno da energia elétrica, passe pela frente da porta para ativar o radar;- Aguarde a porta abrir totalmente, em seguida ela fechará com sua velocidade normal.

12. Programação do InversorO inversor já vem com parâmetros definidos de fábrica, mas há a possibilidade de modifica-los.Para isso deveremos entrar no modo de programação, efetuando os seguintes passos :- Desligar o inversor- Mantenha a tecla SEL pressionada- Ligue o inversor- Solte a tecla SEL assim que o display mostrar F_01, finalizando e entrando no menu de programação.Para navegar no menu de programação:- Pressione o botão INC para incrementar (avançar) ou DEC (voltar) até encontrar a função desejada;- Pressione OK para selecionar a função;- Para alterar dados da função (configuração da função) aperte os botões INC e DEC ;- Para finalizar, pressione OK novamente.

Obs. : ao término da configuração dos parâmetros de funcionamento, deve-se navegar no menu até a função out e pressionar OK. Se a placafor desligada sem esta operação, as configurações retornarão às anteriores.

O menu de programação possui 8 funções, relacionadas abaixo :

Configuração das funções :

Tempo de pausa nomodo automático

Funcionamento comtrava ou sem trava

Funcionamentoautomático/semi-automático

Resetar percurso gravado

Velocidade

Anti-esmagamento

Fim de curso

Primeira aberturaautomática

Sai do modo deprogramação

Função

a Tempo de pausa de 2s a 20s

Configuração para esta Função Significado da configuração

ou Trava liga ou trava desliga

ou Automático ou Semi-automático

ou Resetar percurso ou não resetar percurso

a Velocidade de 60 a 50 Hz

aNivel de sensibilidade do antiesmagamento de22 (menos sensível) a 30 (mais sensível)

aFim de curso de fechamento.0 (menor) a 10 (maior)

ouPrimeira abertura automática ou primeiraabertura manual (por algum comando externo)

13. Alguns erros indicados no display e suas respectivas soluções

Erro 15: Problema com o encoder.Solução: Trocar a PCI do encoder e o cabo de sinal.

Erro 16: Problema com o encoder ou obstáculo no percurso da porta.Solução: Trocar a PCI do encoder e o cabo de sinal, ler o percurso novamente e verificar se todo o percurso da folha está livre.

Erro 0 ao erro 6: Problema de inicialização do MC3 (microcontrolador responsável pela parte de potência).Solução: Verificar a tensão no capacitor c25 que deve ser de ~5V.

Demais erros: Problema de comunicação serial com o MC3.Solução: Checar se os optoacopladores estão colocados corretamente e checar novamente a tensão no capacitor C25 (~5V).

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14. Algumas falhas e possíveis causas

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APOSTILA DE INSTALAÇÃO DE PORTAS SOCIAIS BONA FLASH

Índice

2. Características técnicas .............................................................................................................................................................................................. 3

3. Rede elétrica ................................................................................................................................................................................................................ 3

4. Ferramentas necessárias para instalação ................................................................................................................................................................. 3

5. Dimensionamento das folhas da porta ........................................................................................................................................................................ 4

6. Preparando o local ....................................................................................................................................................................................................... 5

6.1. Montagem do trilho .............................................................................................................................................................................................. 5

6.2. Automatizador ..................................................................................................................................................................................................... 6

7. Instalação ..................................................................................................................................................................................................................... 7

7.1. Fechadura ........................................................................................................................................................................................................... 7

7.2. Trilho .................................................................................................................................................................................................................... 7

7.3. Vidros .................................................................................................................................................................................................................. 7

7.4. Stop ................................................................................................................................................................................................................... 10

7.5. Esticador ........................................................................................................................................................................................................... 10

7.6. Motorredutor / Correia ...................................................................................................................................................................................... 10

8. Sistema elétrico .......................................................................................................................................................................................................... 13

8.1. Conexões elétricas da Central Inversora ........................................................................................................................................................ 13

8.1.1 Módulo Relé .............................................................................................................................................................................................. 13

8.1.2 Trava eletromagnética ............................................................................................................................................................................. 13

8.1.3 Receptor externo ..................................................................................................................................................................................... 13

8.1.4 Motor trifásico .......................................................................................................................................................................................... 13

8.1.5 Alimentação da Rede Elétrica ................................................................................................................................................................... 13

8.1.6 Radares .................................................................................................................................................................................................... 14

8.1.7 Fotocélula ................................................................................................................................................................................................. 14

8.1.8 Encoder .................................................................................................................................................................................................... 14

9. Memorização .............................................................................................................................................................................................................. 14

10. Programação do Inversor ........................................................................................................................................................................................ 14

11. Algumas falhas e possíveis causas ........................................................................................................................................................................ 15

1. Características- Usado para portas com uma ou duas folhas com vãos de até 6 metros;- Trabalha com controles de acesso via teclado, controle remoto, controles por biometria, etc.- Possui entrada para fotocélula de segurança que impede que o pedestre seja pego de surpresa pela porta- Velocidade de fechamento reduzida para aumentar a segurança- Apresenta trava eletromagnética- Sensor de acionamento ajustável para melhor desempenho de acordo com o ambiente aplicado- Apresenta manobras de abertura e fechamento extremamente rápidas- Maior capacidade de peso com apenas um motor

2. Características técnicas

Atendendo a requisitos de segurança, a velocidade média de fechamento é cerca de 40 % menor que a velocidade de abertura.

3. Rede elétricaAs construções civis em fase de projeto que terão portas sociais automáticas, deverão prover a instalação elétrica do automatizador Bona Flash,evitando assim possíveis ajustes e modificações físicas.A rede elétrica necessária terá que ser de 220V (fase-fase) ou de 380V (fase-neutro). A instalação deverá conter:- Disjuntores bipolares de 5A na caixa de distribuição de energia elétrica;- Eletrodutos de ½“ de diâmetro entre a caixa de distribuição de energia elétrica e o ponto de ligação do automatizador;- No local da instalação do equipamento, que será do lado interno do trilho, deverá haver dois cabos de seção 1,5 mm² ( Fase – Neutro – Terra );- No caso de instalação de botoeira e fotocélulas, deverá prever a tubulação necessária.

4. Ferramentas necessárias para instalação

5. Dimensionamento das folhas da porta

- Cálculo do tamanho das folhas:

Largura das folhas fixas = largura do vão / número de folhas

Largura das folhas móveis = largura das folhas fixas + 50 mm

Altura das folhas móveis = altura do pé direito + 70 mm (onde ficará o vidro)

- Cálculo do peso das portas:

Peso da folha = (altura x largura) x 25,4 (25,4 é o peso do m2 do vidro de 10 mm)

Peso da porta com 2 folhas = peso da folha x 2

- Furação dos vidros:

P = h(m) x L(m) x 25,4(Kg/m²)FM

6.1 - Montagem do TrilhoAntes da fixação do trilho precisamos montá-lo, seguindo os passos seguintes:1º Passo: Encaixar o acoplamento superior no trilho conforme a figura:

2º Passo: Colocar as chapas de fixação do redutor, da central e do esticador, conforme a figura:

Obs.: para roldanas e stop, observar a necessidade de montagem antes da fixação do trilho. Se não houver acesso nas extremidades, devemosfixar as peças antes de fixar o trilho.

3º Passo: Parafusar as tampas laterais, direita e esquerda, no trilho, conforme figura:

Montagem doacoplamentosuperior no trilho

Colocar 2 chapasroscada parafixar o esticador

Roldanas

Colocar 1 chapa defixação do redutor e1 chapa roscada

Colocar 2 chapasroscada para fixara caixa da central

Parafusar as tampas laterais direita eesquerda no trilho.Quando não houver espaço na lateraldo trilho, parafusar as tampas antesde fixar o trilho no local.

215 mm

196 mm

190 mm

Dimensional da tampa lateral

6.2 - Automatizador

- Instalação do Automatizador em Alvenaria:Em alvenaria, a altura do conjunto Bona Flash ocupará o correspondente ao espaço de 160 mm de altura no local de fixação (vide figura) desde queesteja em bom estado de conservação e a parede não estiver empenada, caso contrário, providenciar os reparos necessários.

Deixar umafolga de 5 mmentre a laje e otrilho paraencaixar atampa frontal

36 mm30 mm

Fixar o trilho na paredeObs.: Quando não houver parede navertical, providenciar uma viga de ferroou alumínio para a fixação do trilho

Quando for fixar o trilho naparede, deixar 30 mm daface do trilho com a parede

Pé direito

Bona Flashcom vidro

Pé direito

Deixar uma folgade 5 mm entre alaje e o trilho paraencaixar a tampafrontal

Neste caso tem a laje. Asfolhas móveis serão 30 mmmenores do que as fixas.

Bona Flash comcaixilho (requadro)

Obs.: O Automatizador Bona Flash não pode ser instalado em um vão (direto no teto), como mostra a figura:

- Instalação do Automatizador em um Vão de Corredor:Em vão de corredores as divisórias deverão suportar o peso do equipamento e das portas, observando sempre as características técnicas.

7. Instalação

7.1 - FechaduraSe houver necessidade de fechadura na porta, que não seja automática, deverá ser feito o recorte do perfil de acabamento para o encaixe e/ouperfuração (conforme o tipo de fechadura) do mesmo.Quando a porta não tiver fechadura eletrônica, prover corte do vidro e furos para fechaduras manuais.Recomendamos como fechadura automática em casos de controle de acesso, a Trava Eletromagnética (opcional).

Quando for utilizar a fechadura em portas de 2 folhas,prover as furações nos vidros

Quando for utilizar fechadura emporta de 1 folha, observar se a

porta abre da direita para aesquerda, olhando de dentro parafora, sendo assim, deve fazer a

furação da fechadura do lado quetem um furo só da roldana

7.2 - TrilhoApós a preparação do local da instalação, devemos iniciar os procedimentos para a instalação do trilho, seguindo os passos seguintes:1º Passo: Fazer furos de 7 mm no trilho espaçados um do outro de 800 mm, no guia de furação do trilho.

Guia defuração

2º Passo: Determine a altura da base do trilho medindo o pé direito.3º Passo: Faça marcas na parede para indicar a altura da base do trilho.4º Passo: Coloque o trilho nivelado à essas indicações e marque os furos do trilho na parede.5º Passo: Com os locais dos furos demarcados na parede, faça os furos para bucha S10 com uma broca de 10mm.Deve-se utilizar parafusos 2 ½x ¼ sextavado para fixar o trilho.6º Passo: Faça os furos com 10 mm de diâmetro com uma furadeira e coloque as buchas.Obs.: Quando o trilho for fixado em base metálica, usar parafusos auto-atarrachante ou brocante 7/8 x 1/4.7º Passo: Retorne o trilho à parede e apenas coloque os parafusos para sustentá-lo.8º Passo: Nivele bem o trilho e aperte os parafusos para prende-lo definitivamente. Sugerimos que o nivelamento seja feito com uma mangueira.Obs.: Se for portas onde há caixilho, sua construção deve ser resistente, o travessão superior deve ser reforçado e em seu interior deve sercolocado um perfil de ferro ou alumínio, sobre o qual se fixará o suporte do carrinho para a fixação da porta.

7.3 - Vidros1º) Lubrifique com graxa ou vaselina o orifício inferior do trilho e encaixe o perfil “U” do vidro, fixando-o pela aba com parafuso 2,9 x 6,5 mm. Parao vidro fixo, prender também nas laterais os perfis “U” e no piso encaixe o vidro fixo nos dois lados.

3º) Monte as flanges e roldanas no vidro móvel, veja figura abaixo:

Perfil "U" do vidro

Parafuso 2,9 x 6,5 mm

Perfis "U" dovidro fixo

Não fornecidopela PPA

Obs.: para todas as peças que forem fixadas na flange,deve-se utilizar parafusos M6 x 10 mm com arruela lisa de6 mm, caso contrário corre-se o risco de quebrar o vidro.

Tabela de Peças (Vidro Móvel)

Encaixe a peça 1 (bucha de fixação menor) no furo do vidro móvel, uma de cada lado, em seguida coloque a peça 2 (roldana com eixo excêntrico)no furo da peça 1 e aperte com a peça 9 (porca MB M14).Encaixe as peças 3 (bucha de fixação maior) e 4 (bucha de fixação da flange) nos furos do vidro móvel, encaixe a peça 2 no furo da peça 3, coloquea peça 5 (flange direita/esquerda de fixação) do lado oposto das peças 3 e 4 encaixando os furos na peça 4. Observe que os furos que encaixamna peça 4 está na parte inferior da peça 5.Aperte as peças 4 e 5 com as peças 6 (parafuso SSM M6 x 30 mm), 7 (arruela lisa M6) e 8 (porca sextavada M6) e aperte a peça 2 e 5 com a peça9. Veja a figura do passo anterior (passo 2º).

4º) Encaixe no trilho a folha móvel, já com as roldanas, em seguida encaixe o guia de nylon no vidro móvel, alinhando-o com o vidro fixo. Aprume ovidro móvel e fixe o guia de nylon parafusando-o ao solo, veja figura abaixo:

Obs.: realizar este procedimento nas duas folhas.

5º) Cole a borracha batente no vidro PS nas laterais, em toda sua extensão, onde as folhas móveis se encostam, veja figura do passo anterior;Obs.: para colar o perfil de borracha, é necessário fazer uma limpeza com álcool, thinner ou água raz no local indicado para colagem.6º) Alinhar as folhas móveis, encostando uma folha na outra e verifique o desalinhamento. Faça o ajuste movimentando o eixo excêntrico dasroldanas até que a folhas fiquem alinhadas, usando uma chave Allen de 6 mm e uma chave de boca de 22 mm. Após o alinhamento, apertardefinitivamente as portas. Veja a figura do 4º passo.

Chave boca 22 mm

Chave allen 6 mm Borracha batentedo vidro PS

Fixar guias de nylon ao solo

7.4 - StopPara marcar o fim de curso do automatizador, deve-se instalar os stops no trilho fixando-os com parafuso M6 x 35 mm. Isso será necessário paralimitar o curso da porta, evitando danos ao equipamento. Para portas de 2 folhas móveis deverá haver 2 stops de abertura. Para portas de 1 folhaserá necessário apenas 1 stop de abertura.Abra a porta ao máximo observando o ponto onde deve parar, coloque um dos stops para marcar o fim de curso da abertura nesse ponto, veja afigura abaixo. Repetir o mesmo procedimento na outra folha.

Obs.: No fechamento não haverá stop, o fechamento será amortecido pelas borrachas do batente.

Stop de abertura

Parafusos de ajuste do esticador

7.5 - EsticadorFixar com arruela lisa 6 mm (diâmetro externo de 18 mm) e parafuso M6 x 12 mm o esticador da correia na parte superior do trilho. O esticador deveficar próximo do stop, veja figura do passo anterior.Deixe os parafusos de ajuste frouxos para esticar a correia após a instalação do motorredutor.

7.6 - Motorredutor / Correia1º Passo: Fixar no trilho, na chapa de fixação do redutor, o motorredutor utilizando arruela lisa 6 mm (diâmetro externo de 18 mm) e parafuso M6 x12 mm. Essa fixação deve ser feita no lado inverso ao do esticador e próximo a entrada da rede elétrica, que deve ser do lado direito do trilho,deixando um espaço suficiente de aproximadamente 45 cm para a central.

Motorredutor

Espaço paraa caixa dacentral

2º Passo: Fixar o suporte da correia na flange usando arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10 mm. Em seguida fixar, sem apertar, a chapa dentada comarruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10 mm no suporte.Fazer o mesmo na outra folha, de maneira que este suporte fique ao contrário, ou seja, um para cima e outro para baixo.

3º Passo: Passe a correia pela polia sincronizada do motorredutor e pelo esticador, fazendo a emenda em um dos suportes da correia, unindo asduas pontas e prendendo-as com a chapa dentada.

Fixar o suporte dacorreia maior superiorna flange do vidro, nafolha esquerda

Fixar o suporte dacorreia menor inferiorna flange do vidro, nafolha direita

Esticador

Chapa dentadaPolia sincronizadado motorredutor

Na Bona Flash com caixilho, fixaro suporte da correia maior nocarrinho esquerdo e o suportemenor no carrinho direito

4º Passo: Certifique se os parafusos 3 e 4 não estão travados.5º Passo: Estique manualmente a correia o máximo possível.6º Passo: Aperte os parafusos 1 e 2.7º Passo: Verificar se há a necessidade de uma maior pressão na correia, pelo parafuso 5. A correia deve ser esticada o suficiente para os dentesnão pularem nas altas velocidades.8º Passo: Apertar os parafusos 3 e 4. A correia não pode ficar nem muito esticada e nem muito frouxa.9º Passo: Fechar a porta de maneira que as duas folhas fiquem no centro do vão e os 5 cm. de cada folha fiquem iguais nos dois lados. Prender acorreia na segunda folha após a centralização das folhas.10º Passo: Teste manualmente a abertura e o fechamento das portas, se for necessário reajuste a posição dos stop’s e a pressão da correia.

IMPORTANTE: Depois de algum tempo, a correia deverá ceder um pouco. Portanto, deverá ser feito um novo ajuste no esticador para deixá-la firme.11º Passo: Fixar a central na chapa roscada com arruela lisa 6 mm. e parafuso M6 x 10, deixando espaço para conexão dos fios do motor eperiféricos.

Fixar a caixa dacentral no trilho

A posição correta para fixar a chapa étravando nas peças de alumínio.Observe que as pontas da chapa temângulos diferentes.

Encaixar o acoplamentoinferior na tampa frontal atéfacear uma com a outra

110 mm1,0 m 1,0 m

110 mm

Obs.: recomenda-se instalar ao lado do trilho, uma chave liga/desliga bipolar de 250V / 5A (opcional) para facilitar a desativação do automatizadorquando necessário.

8. Sistema elétrico

8.1 - Conexões elétricas da Central InversoraAs conexões elétricas da central deverão ser feitas conforme o diagrama:

8.1.1 - Módulo de ReléDispositivo usado para o acionamento da trava eletromagnética ou luz de garagem e também qualquer outro equipamento opcional que se queirainstalar. Conectado em CN4.

8.1.2 - Trava EletromagnéticaDispositivo de segurança que controla o acesso de pessoas a um ambiente, funcionando junto aos controles de acesso.

8.1.3 - Receptor ExternoConectá-lo em CN8.

8.1.4 - Motor TrifásicoConectá-lo em CN1.

8.1.5 - Alimentação da Rede ElétricaAntes de energizar o equipamento, verificar a tensão da rede e a tensão selecionada na chave CH1 da central. Feita essa verificação, ligar no borne CN2.

8.1.6 - RadaresRadar é um sensor que aciona a porta automática quando uma pessoa aproxima de seu raio de detecção.

No conector CN7 temos uma tensão de 15V (450mA) para alimentação e a entrada para comando. O comando de radar é um contato NA(Normalmente Aberto), para a central receber um comando deve-se conectar RADAR 1 ou RADAR2 ao GND.

IMPORTANTE: A direção do radar pode ser alterada se o radar sofrer algum choque mecânico ou impacto.

8.1.7 - FotocélulaDispositivo de segurança que evita que uma pessoa seja pega de surpresa durante o fechamento da porta. Ao detectar algo no campo de passagemdo sensor, a fotocélula imediatamente envia ao automatizador um sinal para parar a porta e abri-la, evitando assim um possível impacto.

Também no conector CN7 tem-se a alimentação e comando para a fotocélula. O comando da fotocélula é NF ( Normalmente Fechado ), para a centralreceber um comando de fotocélula, deve-se abrir a conexão entre FOTO e GND de CN7.Se não for usar fotocélula conectar um fio entre os bornes FOTO e GND.

8.1.8 - EncoderNo conector CN5.

9. MemorizaçãoOcorre no primeiro acionamento do inversor após a instalação na porta automática. A porta deverá iniciar um movimento de abertura sem qualquercomando externo, para melhor visualização do movimento deixe-a no meio do percurso de abertura. Se a porta iniciar um movimento de fechamento,desligue-a imediatamente da energia e inverta os dois dos três fios conectados no borne de CN1 (motor).Após esta condição, deixe a porta abrir até encostar-se ao stop de abertura. Em seguida ela irá reverter o sentido para fechar até as portasencostarem no fechamento.Com isso, finaliza-se o processo de memorização do percurso e, a partir do segundo acionamento, a porta já está pronta para operar.Do segundo acionamento em diante, a porta abrirá lentamente até encostar-se ao stop de abertura.Obs.:1) durante o fechamento no período de memorização, somente um comando de fotocélula pode reverter a porta.2) Se ocorrer falta de energia elétrica, a porta necessitará memorizar o percurso novamente, fazendo-se o seguinte:

- Acione o radar da porta: após o retorno da energia elétrica, passe pela frente da porta para ativar o radar;- Aguarde a porta abrir totalmente, em seguida ela fechará com sua velocidade normal.

10. Programação do InversorO inversor já vem com parâmetros definidos de fábrica, mas há a possibilidade de modificá-los.

Para isso deveremos entrar no modo de programação, efetuando os seguintes passos:- Desligar o inversor- Mantenha a tecla SEL pressionada- Ligue o inversor- Solte a tecla SEL assim que o display mostrar F_01, finalizando e entrando no menu de programação.

Para navegar no menu de programação:- Pressione o botão INC para incrementar (avançar) ou DEC (voltar) até encontrar a função desejada;- Pressione OK para selecionar a função;- Para alterar dados da função (configuração da função) aperte os botões INC e DEC;- Para finalizar, pressione OK novamente.

Obs.:1. Ao término da configuração dos parâmetros de funcionamento, deve-se navegar no menu até a função out e pressionar OK. Se a placa fordesligada sem esta operação, as configurações retornarão às anteriores.2. Pressionando uma vez o botão DEC fora do menu de programação, o display mostrará o percurso da porta em tempo real durante 255 segundos.

O menu de programação possui 16 funções, relacionadas abaixo:

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APOSTILA DE INSTALAÇÃO DE PORTAS SOCIAIS TORE

Índice

2. Componentes que integram o Automatizador de Porta Social Tore ............................................................................................................................ 3

3. Características Técnicas ............................................................................................................................................................................................. 8

4. Estudo do local de instalação ...................................................................................................................................................................................... 8

5. Rede Elétrica ................................................................................................................................................................................................................ 8

6. Ferramentas Necessárias para a Instalação .............................................................................................................................................................. 9

7. Dimensionamento das folhas da Porta ........................................................................................................................................................................ 9

8. Preparando o Local .................................................................................................................................................................................................... 10

8.1. Em Alvenaria ..................................................................................................................................................................................................... 10

8.2. Em um vão ......................................................................................................................................................................................................... 10

8.3. Em vão de corredor ........................................................................................................................................................................................... 11

9. Instalação .................................................................................................................................................................................................................... 11

9.1. Suportes e tampas do trilho .............................................................................................................................................................................. 11

9.2. Trilho com tampas laterais ................................................................................................................................................................................ 12

9.3. Vidros ................................................................................................................................................................................................................ 12

9.4. Stop ................................................................................................................................................................................................................... 14

9.5. Esticador ........................................................................................................................................................................................................... 14

9.6. Motorredutor direito .......................................................................................................................................................................................... 14

9.7. Motorredutor esquerdo (para portas de 1 ou 2 folhas de 81 kg até 150 kg .................................................................................................. 15

9.8. Fechadura ......................................................................................................................................................................................................... 16

10. Sistema Elétrico ........................................................................................................................................................................................................ 16

10.1. Conexões Elétricas ......................................................................................................................................................................................... 16

10.1.1. Central Inversora ................................................................................................................................................................................... 16

10.1.2. Trava Eletromagnética .......................................................................................................................................................................... 17

10.1.3. Receptor Matrix PPA (Avulso) .............................................................................................................................................................. 19

10.1.4. Motor Trifásico ...................................................................................................................................................................................... 19

10.1.5. Alimentação da Rede Elétrica ............................................................................................................................................................... 19

10.1.6. Radares ................................................................................................................................................................................................. 19

10.1.7. Fotocélula .............................................................................................................................................................................................. 20

10.1.8. Encoder ................................................................................................................................................................................................. 23

11. Memorização ............................................................................................................................................................................................................ 24

12. Programação do inversor ........................................................................................................................................................................................ 24

13. Alguns erros indicados no display e suas respectivas soluções ....................................................................................................................... 25

14. Algumas falhas e possíveis causas ........................................................................................................................................................................ 25

1. Características- Praticidade na aplicação com acessórios como teclado com senhas ( Acesso TX ), acesso por cartões de proximidade ( Acesso Pro), controlespor RF (Rádio Freqüência – TX Tok ou Piccolo)- Sensores e radares que possibilitam o controle e liberdade no fluxo de entrada e saída de pessoas- Tem um trilho diferenciado, menor em altura (11 cm), adequando-se a várias aplicações

2. Componentes que integram o Automatizador Tore

1 - Guia Plástico do Vidro 2 - Vidro Móvel (nãoacompanha o produto)

3 - Roldana com Eixo Excêntricofixação no vidro P.S.

4 - Bucha menorfixação do vidro P.S.

5 - Porca MB 14 mm 6 - Parafuso SS M M6 X 30 mm

7 - Bucha Fixação Flangeno vidro P.S.

8 - Bucha maior fixaçãodo vidro P.S.

9 - Porca Sextavada M6 10 - Flange dir./esq. defixação do vidro P.S.

11 - Arruela Lisa M6 12 - Parafuso SS M M6 X 10 mm

13 - Cantoneira dentada sem dobra 14 - Suporte da correia trilho 105 x 142

15 - Parafuso SS M M6 X 12 16 - Correia de Transmissão

17 - Esticador porta social trilho 105 x 142 18 - Suporte rosca da trava Novva

20 - Parafuso PP M S 2,9 X 6,5 mm 21 Perfil U vidro fixo P.S.anodizado

22 - Tampa da central inversora P.S. 23 - Inversor

24 - Base da central inversora Bonnacom reforço

25 - Suporte fixação da caixa central P.S

26 - Tampa lateral esquerda trilho 105 x 142 27 - Parafuso PP MS 3,9 X 9,5 mm

28 - Suporte articulado tampacom oblongo trilho 105 x 142

29 - Suporte L do stop P.S.

32 - Parafuso CI FM M4 x 16 mm. 33 - Porca sextavada M4

30 - Batente do fim de curso 31 - Suporte L articulação tampa do trilho 105 x 142

34 - Trilho P.S. anodizado 35 - Tampa trilho P.S. anodizado

36 - Perfil de borracha 37 - Borracha batente do vidro P.S.

38 - Motorredutor porta social universal direita 39 - Chapa fixação do redutor trilho novo

40 - Tampa lateral direita trilho 105 x 142 41 - Vidro fixo P.S. (não acompanha oproduto)

3. Características Técnicas

5. Rede ElétricaA rede elétrica necessária terá que ser de 220 V (fase-fase) ou de 380 V (fase-neutro). A instalação deverá conter:- Disjuntores bipolares de 5 A na caixa de distribuição de energia elétrica;- Eletrodutos de ½ “ de diâmetro entre a caixa de distribuição de energia elétrica e o ponto de ligação do automatizador;- No local da instalação do equipamento, que será do lado interno do trilho, deverá haver dois cabos de seção 1,5 mm2;- No caso de instalação de botoeira e fotocélulas, deverá prever a tubulação necessária.

4. Estudo do local de instalaçãoO primeiro passo para iniciar a instalação de uma porta social é analisar o local onde será instalado. Para isso deve-se seguir os seguintes intens:- O modelo de automatizador a ser usado, Bona ou Tore;- Fluxo do local;- Peso das folhas móveis;- Dimensionamento do trilho;- Altura de fixação do trilho;- Alterações necessárias para a fixação e sustentação do trilho do automatizador.

IMPORTANTE! Atendendo a requisitos de segurança, a velocidade média de fechamento é cerca de 40% menor que a velocidade de abertura.

6. Ferramentas Necessárias para a Instalação

7. Dimensionamento das Folhas da Porta

- Cálculo do tamanho das folhas :

Largura das folhas fixas = largura do vão / número de folhas

Largura das folhas móveis = largura das folhas fixas + 50 mm (transpasse)

- Cálculo do peso das portas:

Peso da folha = altura (m) x largura (m) x 25,4 (25,4 é o peso do m2 do vidro de 10 mm)

Peso da porta com 2 folhas = peso da folha x 2

Altura da folha móvel = altura do pé direito + 45 mm (onde ficará o vidro)

Largura da folha móvel = vão + transpasse

Transpasse = de 0,05m (50mm) a 0,08m (80mm)

- Furação dos vidros:

Obs.: todas as medidas em mm.

8.1 - Em AlvenariaEm alvenaria, a altura do conjunto Tore ocupará o correspondente ao espaço de 106 mm de altura no local de fixação (vide figura) desde queesteja em bom estado de conservação e a parede não estiver empenada, caso contrário, providenciar os reparos necessários.

Parede

Folha Móvel

8.2 - Em um vãoPara a instalação direto em um teto, há a necessidade da estrutura abaixo :

Pé direito

FolhaMóvel

8.3 - Em vão de corredorEm vão de corredores, as divisórias deverão suportar o peso do equipamento e das portas, considerando as características técnicas.

9. Instalação

9.1 - Suportes e tampas do trilho1º ) Fixar na chapa roscada, com arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10, os suportes “L” de articulação da tampa frontal do trilho nasextremidades do mesmo,veja figura:

Suporte “ L “ de articulaçãoda tampa do trilho

2º) Fixar com arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10, os suportes de articulação da tampa frontal do trilho nas extremidades do mesmo, veja figura:

3º) Encaixe o suporte oblongado, que está fixo na tampa frontal, nos pinos externos do suporte de articulação que está fixo no trilho, de maneiraque a tampa fique pendurada sem que escape dos encaixes, veja a figura:

4º) Fixe as tampas laterais do trilho utilizando os parafusos 3,9 x 9,5 mm, veja figura do passo anterior;5º) Coloque o perfil de borracha na parte superior do trilho onde a tampa ficará apoiada, veja figura do 3º passo;6º) Fixe na chapa roscada o suporte da central, com arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10 mm, deixando-os soltos. Fixe a caixa da central nossuportes também com arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10 mm e aperte definitivamente os parafusos dos suportes, veja figuras abaixo:

Suporte de fixação da caixa da central

Central inversora

Obs.:1) Recomenda-se instalar, ao lado do trilho, uma chave Liga/Desliga bipolar de 250V/5 A (opcional), para facilitar a desativação do automatizador,quando necessário.2) Após finalizar as conexões e ajustes, encaixe a tampa no trilho e prenda com parafuso 3,9 x 9,5 no furo da tampa lateral. Em caso de o trilhoestar entre parede/parede, fixar a tampa pela parte frontal.

Perfil de borracha da tampa PS

Tampa lateral do trilho

Parafusos 3,9 x 9,5 mm

9.2 - Trilho com tampas lateraisApós a preparação do local da instalação, devemos iniciar os procedimentos para a instalação do trilho, seguindo os passos seguintes:1º) Fazer furos de 7 mm no trilho espaçados um do outro de 800 mm, no guia de furação do trilho;

2º) Determine a altura da base do trilho medindo o pé direito;3º) Faça marcas na parede para indicar a altura da base do trilho;4º) Coloque o trilho nivelado à essas indicações e marque os furos do trilho na parede;5º) Com os locais dos furos demarcados na parede, faça os furos para bucha S10 com uma broca de 10mm.Deve-se utilizar parafusos 2 ½ x¼ sextavado para fixar o trilho;6º) Faça os furos com 10 mm de diâmetro com uma furadeira e coloque as buchas;Obs. : quando o trilho for fixado em base metálica, usar parafusos auto-atarrachantes ou brocante 7/8 x ¼.7º) Retorne o trilho à parede e apenas coloque os parafusos para sustentá-lo;8º) Nivele bem o trilho e aperte os parafusos para prende-lo definitivamente. Sugerimos que o nivelamento seja feito com uma mangueira;9º) Encaixar 4 chapas roscadas no guia superior do trilho e uma chapa de fixação do redutor na guia lateral, veja figura acima.

9.3 - Vidros1º) Lubrifique com graxa ou vaselina o orifício inferior do trilho e encaixe o perfil “U” do vidro, fixando-o pela aba com parafuso 3,9 x 9,5 mm. Parao vidro fixo, prender também nas laterais os perfis “U” e no piso encaixe o vidro fixo nos dois lados;

Chapa roscada defixação da centralinversoraChapa de fixação dosuporte do redutor

Guias de furação

Obs.: a altura da cabeça do parafuso 2 ¼x ¼ “ não deve ultrapassar 8 mm, senãopode colidir com as roldanas

Perfil “U” do vidro(folha fixa) Parafuso 3,9 x 9,5 mm

Perfil PPA Perfil PPA

Obs.: para todas as peças que forem fixadas na flange,deve-se utilizar parafusos M6 x 10 mm com arruela lisa de 6mm, caso contrário corre-se o risco de quebrar o vidro.

3º) Monte as flanges e roldanas no vidro móvel, veja figura abaixo :

Tabela de Peças ( vidro móvel )

Encaixe a peça 1 (bucha de fixação menor) no furo do vidro móvel, uma de cada lado, em seguida coloque a peça 2 (roldana com eixo excêntrico)no furo da peça 1 e aperte com a peça 9 (porca MB M14).Encaixe as peças 3 (bucha de fixação maior) e 4 (bucha de fixação da flange) nos furos do vidro móvel, encaixe a peça 2 no furo da peça 3,coloque a peça 5 (flange direita/esquerda de fixação) do lado oposto das peças 3 e 4 encaixando os furos na peça 4. Observe que os furos queencaixam na peça 4 está na parte inferior da peça 5.Aperte as peças 4 e 5 com as peças 6 (parafuso SSM M6 x 30 mm), 7 (arruela lisa M6) e 8 (porca sextavada M6) e aperte a peça 2 e 5 com apeça 9. Veja a figura do passo anterior (passo 2º) ;Obs.: Se não houver espaço entre a parede e o trilho coloque as roldanas e as chapas de fixação já alojadas nos seus devidos lugares e tambémas tampas laterais.4º) Encaixe no trilho a folha móvel, já com as roldanas, em seguida encaixe o guia de nylon no vidro móvel, alinhando-o com o vidro fixo. Aprumeo vidro móvel e fixe o guia de nylon parafusando-o ao solo, veja figura abaixo:

Chave Allen 6 mm Chave Boca 22mm

Para ajustar os vidros móveis Fixar guias de nylon ao solo

Borracha batente do vidro PS

Obs.: Realizar este procedimento nas duas folhas.5º) Cole a borracha batente no vidro PS nas laterais, em toda sua extensão, onde as folhas móveis se encostam, veja figura do passo anterior(4º);Obs.: para colar o perfil de borracha, é necessário fazer uma limpeza com álcool, thinner ou água raz no local indicado para colagem.6º) Alinhar as folhas móveis, encostando uma folha na outra e verifique o desalinhamento. Faça o ajuste movimentando o eixo excêntrico dasroldanas até que a folhas fiquem alinhadas, usando uma chave Allen de 6 mm e uma chave de boca de 22 mm. Após o alinhamento, apertardefinitivamente as portas. Veja a figura do 4º passo.

Obs.: no fechamento não haverá stop, ele seráamortecido pelas borrachas do batente, veja afigura do 4º passo.

Stop de abertura

9.4 – StopPara marcar o fim de curso do automatizador, deve-se instalar os stops no trilho fixando-os com arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10 mm naschapas roscadas. Isso será necessário para limitar o curso da porta, evitando danos ao equipamento. Para portas de 2 folhas móveis deveráhaver 2 stops de abertura. Para portas de 1 folha será necessário apenas 1 stop de abertura.Abra a porta ao máximo observando o ponto onde deve parar, coloque um dos stops para marcar o fim de curso da abertura nesse ponto, vejaa figura abaixo. Repetir o mesmo procedimento na outra folha;

Suporte do Motorredutor direito

2º) Fixar no trilho (na chapa de fixação do redutor) o motorredutor, utilizando arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 12 mm. Essa fixação deve serfeita no lado inverso ao do esticador e próximo a entrada da rede elétrica que deve ser do lado direito do trilho, deixando o espaço suficiente paraa central, veja figura abaixo:

Motorredutor direitoEspaço para a central inversora

9.5 - Esticador1º) Fixar com arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 10 mm o esticador da correia em 2 chapas roscadas na parte superior do trilho. O esticador deveficar próximo do stop, veja figura:

2º) Deixe os parafusos de ajuste frouxos para esticar a correia após a instalação do motorredutor.

9.6 – Motorredutor direito1º) Fixar o suporte do redutor direito do motorredutor com parafuso Allen cabeça M4 x 16 e porca M4, veja figura abaixo:

Chapas roscadas

Parafusos de ajuste

3º) Fixar, com arruela lisa 6 mm e parafuxo allen M6 x 10 mm, o suporte da correia na flange e neste suporte, fixar a cantoneira dentada sem abacom arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 12 mm. Repetir este procedimento na outra folha de maneira que este suporte fique ao contrário, ou seja,um para cima e outro para baixo. Veja figura abaixo:

Suporte da correia ecantoneira dentada(folha esquerda)

Suporte da correia ecantoneira Dentada(folha direita) Motorredutor Direito

5º) Através do esticador, estique a correia ao máximo, forçando-a com a mão e trave o parafuso que o prende no trilho. Depois, com uma chave13mm de boca fixa, estique a correia definitivamente apertando o parafuso do esticador. Veja figura do passo anterior (4º passo) ;

Obs.: a correia não poderá ficar nem muito esticada, nem muito frouxa. Após estica-la apertar os 2 parafusos traseiros do esticador.

6º) Fechar a porta de maneira que as 2 folhas fiquem no centro do vão e os 5 cm de cada folha fiquem iguais nos dois lados. Após centralizaras folhas, deve-se prender a correia na segunda folha;7º) Teste manualmente a abertura e o fechamento das portas, se necessário reajuste a posição dos stops.

IMPORTANTE:-DEPOIS DE ALGUM TEMPO A CORREIA DEVERÁ CEDER UM POUCO, ENTÃO DEVERÁ SER FEITO NOVO AJUSTE NO ESTICADOR PARADEIXÁ-LA FIRME.-TENSIONAR A CORREIA ATÉ O PONTO ONDE A MESMA NÃO SALTE NO ENGRENAMENTO DO MOTOR DURANTE O MOVIMENTO DOAUTOMATIZADOR. A PRESSÃO EM EXCESSO PODE DANIFICAR/COMPROMETER O DESEMPENHO DO PRODUTO.

9.7 – Motorredutor Esquerdo (para portas de 1 ou 2 folhas de 81 Kg até 150 Kg)1º) Fixar o suporte do redutor esquerdo com parafuso Allen cabeça M4 x 16 e porca M4;2º) Fixar no trilho, na chapa de fixação do redutor o motorredutor, usando arruela lisa 6 mm e parafuso M6 x 12 mm. Essa fixação deve ser feitano lugar do esticador que somente é utilizado para o automatizador Tore com apenas um motorredutor, veja a figura abaixo:

Motorredutor esquerdo

Correia

Parafusostraseiros doesticador

Parafuso do esticador(usar chave de boca 13 mm)

4º) Passe a correia pela polia sincronizada do motorredutor e pelo esticador, fazendo a emenda em um dos suportes da correia, unindo as 2pontas e prendendo-as com a cantoneira dentada, veja figura abaixo:

3º) Passe a correia pela polia sincronizada do motorredutor direito e em seguida pela polia sincronizada do motorredutor esquerdo, fazendo aemenda em um dos suportes da correia, unindo as 2 pontas e prendendo-as com a cantoneira dentada, veja figura abaixo:

Polia sincronizadamotorredutor esquerdo

Polia sincronizadamotorredutor direito

4º) Esticar a correia como no passo 5 da instalação do motorredutor direito.

9.8 - FechaduraSe houver necessidade de fechadura na porta, que não seja automática, deverá ser feito o recortedo perfil de acabamento para o encaixe e/ou perfuração (conforme o tipo de fechadura) do mesmo.Quando a porta não tiver fechadura eletrônica, prover corte do vidro e furos para fechadurasmanuais.Obs.: Recomenda-se como fechadura automática para casos de controle de acesso, a travaeletromagnética.

10. Sistema Elétrico

10.1 – Conexões Elétricas

10.1.1 – Central InversoraAs conexões elétricas da central deverão ser feitas conforme o diagrama abaixo :

IMPORTANTE:Para eliminar as interferências causadas por ruídos gerados pelos inversores de freqüência deve ser instalado um filtro na entrada de alimentaçãoda placa. A não instalação pode ocasionar ruídos que vão interferir em outros equipamentos.Sugestão de filtros:Filtro de Linha FLC 224 - 220VFiltro Supressor de RF FC23 ou FC24Filtro Monofásico Duplo Estágio, versão PLUS tipo 24-6-1 (6 A)Filtro Monofásico de 2 Estágios - versão Alta Performance - corrente 6 A tipo 23-6-1

10.1.2 – Trava EletromagnéticaDispositivo de segurança que controla o acesso de pessoas a um ambiente, funcionando junto aos controles deacesso.Quando a porta automática possuir trava eletromagnética, um módulo de relé deverá ser conectado em CN4para o acionamento.Utiliza-se a Trava de Segurança Novva. Para sua instalação, siga os procedimentos a seguir:

- Identificação das peças:

- Características técnicas

Alimentação = 220Vcc Corrente = 0,3A Curso = 8mm

- Instalação

Para fixar a Trava eletromagnética no trilho do equipamento, utilize as Chapas de Fixação M/E eos parafusos SS M M6 x 10, constantes no Kit, conforme a figura ao lado:

Fixar a trava do carro no conjunto de carrinho que movimentam as portas, para isso utilize os parafusos CI A M M6 x 25 e os espaçadores da trava.

Com a porta fechada, verifique se os pinos da trava eletromagnética estão exatamente nos rasgos da trava do carro, para isso movimente a porta.

Obs.: Pequenas correções de posicionamento serão indispensáveis para fazer a regulagem com a trava do carro e com a trava eletromagnética.

Colocar a mola do cabo na posição, conforme a figura abaixo.Em seguida introduza o cabo de aço no redutor e também na mola do cabo.Para finalizar puxe com força, verificando se a alavanca do destravamento esteja na horizontal.

Cortar o excesso do cabo de aço a + ou - 20mm

Para destravar o equipamento, basta girar a alavanca do destravamento que automaticamente os pinos da Trava irão se levantar e desbloquear asportas. Vide figura abaixo:

ATENÇÃO:1)A capa do cabo de aço não pode ter curvas fechadas;2)O sistema de destravamento deve estar sempre visivél e acessivél;3)Sempre manter o conjunto da Trava Eletromagnética limpa, para que não haja problemas futuros;

10.1.3 – Receptor Matrix PPA (avulso)Conectá-lo em CN8.

10.1.4 – Motor TrifásicoAntes de conectá-lo em CN1 verificar:- Com um multímetro verificar a resistência ôhmica das bobinas do motor, ela varia de 175 a 195 Ohms.- Se há vazamento de corrente entre a carcaça e o bobinamento do motor, com um multímetro na maior escala de resistência.- Certifique se o estator e as peças metálicas não estão em contato com o trilho e a tampa durante o processo de instalação.Obs.: As cores dos fios são apenas para referência, o amarelo não é o comum.

10.1.5 – Alimentação da Rede ElétricaAntes de energizar o equipamento, verificar a tensão da rede e a tensão selecionada na chave CH1 da central. Feita essa verificação, ligarno borne CN2.

10.1.6 – RadaresRadar é um sensor que aciona a porta automática quando uma pessoa aproxima de seu raio de detecção.

No conector CN7 temos uma tensão de 15 V (450 mA) para alimentação e a entrada para comando. O comando de radar é um contato NA(Normalmente Aberto), para a central receber um comando deve-se conectar RADAR 1 ou RADAR2 ao GND.

IMPORTANTEA direção do radar pode ser alterada se o radar sofrer algum choque mecânico ou impacto.

Especificações Técnicas:- Freqüência de Transmissão: 24,175 GHz- Máxima altura para instalação: 3,0 m.- Posição: vertical – de 0 a 90º e de – 30º a + 30º na lateral- Campo de detecção (altura = 2,2 m.): 4,0 m. x 2,0 m.- Modo de detecção: movimento- Velocidade mínima: 5,0 cm / s.- Tensão de alimentação: 12 Vcc / 24 Vca + 30 % / -10 %- Consumo: 2,0 W- Contatos do relé: 42 Vac / 60 Vcc x 1,0 A- Faixa de temperatura: -20º a +55º C- Dimensões: 120 x 80 x 50 mm.

Informações Gerais:

Tampa frontal

Visão lateral

Faixa de detecção

Configurações do Dip Switch:

Instalação:- Abrir a caixa do radar, pelo lado de trás.

Furação:Com o gabarito, marcar as posições dos furos de fixação do radar.

Fazer as ligações elétricas:

Ajustar a Sensibilidade:

10.1.7 – FotocélulaDispositivo de segurança que evita que uma pessoa seja pega de surpresa durante o fechamento daporta. Ao detectar algo no campo de passagem do sensor, a fotocélula imediatamente envia aoautomatizador um sinal para parar a porta e abri-la, evitando assim um possível impacto.A alimentação da fotocélula será feita pelo conector CN7 (15V e GND), com capacidade de corrente de450 mA.O comando para acionamento da fotocélula deve ser feito de um contato NF (Normalmente Fechado), ouseja, para a central receber um comando de fotocélula, deve-se abrir a conexão entre FOTO e GND doconector CN7.