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A IMPORTÂNCIA DO TRANSPORTE
MULTIMODAL PARA O DESENVOLVIMENTO
ECONÔMICO DO PAÍSElmer Justo – Diretor de Logística
Grupo MSC19/03/2019
SOBRE O PALESTRANTE
• Brasileiro
• Formado em Ciências Biológicas com MBAem Portos e Logística.
• Mais de 30 anos de experiência no Mercado de Shipping e Logística.
• Iniciou no Grupo MSC 2010 como Gerente Sênior de Projetos.
• Atual Diretor de Logística do Grupo MSC.
2
Mr. Elmer JustoLOGISTIC DIRECTOR
200+
MILHÕES PESSOAS
7.500 km
A MAIS LONGA COSTA
CONTÍNUA DO MUNDO
NOSSO PAÍS
3
RONDONÓPOLIS - SANTOS1,384 km
ROTTERDAM - BARCELONA1,476 km
LOS ANGELES - PORTLAND1,559 km
COMPARANDO DISTÂNCIAS
4
JI PARANÁ - SANTOS2,684 km
MIAMI - MONTREAL2,632 km
ROTTERDAM - MOSCOW2,473 km
COMPARANDO DISTÂNCIAS
5
▪ 46 portos de costado
▪ Cerca 120 terminais portuários
▪ Hidrovias sub-utilizadas (0,7 %)
▪ Transporte rodoviário 58 % (maior concentração mundial)
▪ Transporte ferroviário 26 %
O país carece de investimentos na infra-estrutrutura logística
CENÁRIO ATUAL
Intermodal Multimodal
Vários modais Vários modais
Múltiplos conhecimentos Um conhecimento OTM
TRANSPORTE INTERMODAL X MULTIMODAL
Forte instrumento logístico no comércio exterior, caracterizado pela integração de vários modais de transportes internos e externos, até o destinatáriofinal da carga sob responsabilidade única de umOperador de Transporte Multimodal (OTM).
MODAIS7
PORQUE MULTIMODAL?
▪ Contratos de compra e de venda de serviços integrados
▪ Melhor utilização da capacidade disponível na matriz de transporte
▪ Utilização de combinações mais eficientes de diferentes modais
▪ Ganhos de escala e reduções nos custos indiretos
▪ Melhor utilização da infra-estrutura
▪ Ampla abrangência dos serviços – porta-a-porta
8
AS VANTAGENS
▪ Redução de trâmites burocráticos
▪ Negociação com uma única empresa OTM
▪ Gerenciamento da operação por especialistas
▪ Ganho de tempo e foco no ‘core business’ – produção e compra-venda
▪ Manutenção dos atuais atores do processo, gerenciados por um operador logistico se utilizando do ganho de escalamovimentação porta a porta
▪ OTM tem acesso a várias operações podendo contribuir com novas idéias de otimização no processo logístico
No entanto, so poderemos atingir tal grau de eficiência com a integraçãodos modais se contarmos com a devida infra-estrutura apoiando as operações.
LOGO…
▪ O transporte é crucial no desenvolvimento do país
▪ A indústria necessita de veículos, portos, estradas, navios ferroviaspara mover suas mercadorias
▪ A integração de modais (num sistema de transporte eficiente) ajuda a diminuir custos e contribui melhoria de serviços
PORTO VELHO À CHINA
20’
CASE: MINÉRIO DE FERRO & MANAGANÊS
DESAFIO TRANSPORTAR DA EXTRAÇÃO
À PORTA DO CLIENTE
CASE: MINÉRIO DE FERRO & MANAGANÊS
12
PORTO VELHO À CHINA
20’
ORIGEM
110 km
CAMPO NOVO - RONDÔNIA
ARIQUEMES - RONDÔNIA
PORTO VELHO - RONDÔNIA
203 km
1770 km
MANAUS - AMAZONAS
O TRAJETO
MANAUS - AM
CHINA
55 DIAS
PORTO VELHO - RO
13
PROCESSO DE ESTUFAGEM PORTO VELHO
OS DESAFIOS NO CAMINHO…
