A CAMPANHACONCEITO

ALVOAÇÕES

PRODUTOSRESULTADOS

CAMPANHA

TRILHOSNOS

Colocar as coisas em ordem, de forma organizada.

Sistema de transporte com maior capacidade.São lembranças nostálgicas.

Para parcela significativa da população urbana é transporte barato.

Falta Falta de de integraintegraçção ão com com outros modosoutros modos..

Para algumas metrópoles é transporte não poluidor.

Tecnologia pesadaTecnologia pesada e e sem flexibilidadesem flexibilidade. . Lembra divisãoLembra divisão de de bairrosbairros e e comunidadescomunidades. .

Altos Altos investimentosinvestimentos e e demora na implantademora na implantaççãoão..

Indignação com a matriz brasileira de transporte.

• Estimular a pesquisa, formação e capacitação em transporte urbano;

• Discutir a inserção e a integração do transporte sobre trilhos nas cidades;

• Gerar informação relacionada ao setor metroferroviário;

• Criar fóruns e promover o debate e o conhecimento em transporte urbano e o desenvolvimento das cidades;

• Conscientizar e informar a sociedade, em especial os formadores de opinião, sobre as vantagens e externalidades para economia urbana pelos trilhos.

CONHECIMENTO

INFORMAÇÃO

DISCUSSÃO

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Sites e Portal CBTU A CIDADE NOS TRILHOS

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Concurso de Monografia CBTU A CIDADE NOS TRILHOS

Informativos Eletrônicos A CIDADE NOS TRILHOSSérie A CIDADE NOS TRILHOS

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OBJETIVO

Estimular a pesquisa em transporte urbano,

reconhecendo os trabalhos de qualidade técnica e de aplicabilidade no setor.

edições2005 e 2006

68 monografias87 autores e

co-autores

TEMA

“Transporte de Passageiros sobre Trilhos para o

DesenvolvimentoUrbano e Regional”

2007

PRÊMIOS

1° R$ 10.000,002° R$ 6.000,003° R$ 3.000,00

2007

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SemanalSemanal –– sextassextas--feirasfeiras

93 edições

ProduProdução de de matmatériasrias::

1.400 em 2005 e 2006

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Série A CIDADE NOS TRILHOS

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Série A CIDADE NOS TRILHOS

Goiânia

Florianópolis Vitória

Teresina

Cuiaba São Paulo

Fortaleza

Brasília

Porto Alegre

Nova Iguaçu

Campinas

Curitiba

Belém

São Luis

NatalBelo HorizonteMaceió

Salvador João Pessoa

Rio de Janeiro

Recife

Desenvolvimento urbano priorizando o transporte público e sustentável

Carta dos Superintendentes de Trens Urbanos da CBTU para a Frente Nacional

dos Prefeitos

12 de abril 2005

20 e 21 de junho de 2005

Registrar os 20 anos de operação do Metrô do Recife.

O potencial mercadológico como empreendimento para investidores.

A integração metrô – ônibus.

Laboratório de pesquisa para as universidades e instituições de pesquisa.

21 e 22 de agosto de 2005

O desenvolvimento da Região Metropolitanaatravés do transporte urbano

Planos de Transporte e Planos Diretores

A necessidade da integração modal

O debate com os Prefeitos da RegiãoMetropolitana

13 e 14 de fevereiro de 2006

A importância e os beneficios do transporte urbano no desenvolvimento e no Planejamento da Região Metropolitana

de Maceió.

A tecnologia metroferroviária – a discussão do Trem Padrão.

O debate com os Prefeitos da Região Metropolitana.

24 e 25 de abril de 2006

Gestão Metropolitana em Natal.

Projetos de transporte urbano para Natal.

A Reabilitação Urbana de Natal.

Os potenciais da ocupação dos corredores sobre trilhos.

Registrar os 20 anos de operação do METROBH.

Discutir os desafios da organização metropolitana.

Conhecer os planos da Rede de Transporte Público de Belo Horizonte.

Debater as alternativas de solução para o transporte urbano com sustentabilidade.21 e 22 de agosto de 2006

Apresentação do projeto da LINHA 3 e a sua implantação para o desenvolvimento

das cidades do Rio de Janeiro, Niterói, São Gonçalo e Itaboraí

A visão dos gestores, financiadores, clientes, legislativo e governo Federal,

Estadual e Municipal.

A Carta RIO DE JANEIRO NOS TRILHOS Linha 3 URGENTE.

21 de novembro de 2006

4 e 5 de dezembro de 2006

Delinear o futuro do transporte de Curitiba

Discutir as possibilidades e os potenciais dos sistemas de alta capacidade na capital

Paranaensa

Especialistas nacionais e internacionais.

Exposição “Transporte & Planejamento”

26 e 27 de março de 2007

ALGUNS NALGUNS NÚÚMEROS:MEROS:

2222 mesesmeses+ 3 mil pessoas participando dos semin+ 3 mil pessoas participando dos semináários srios séérie rie -- monografias;monografias;

90 palestras, 12 debates e 12 mesas redondas;90 palestras, 12 debates e 12 mesas redondas;++ 300 mat300 matéérias na mrias na míídia (impressa, eletrônica, rdia (impressa, eletrônica, ráádio edio e tvtv););

+ + 1.500 mat1.500 matéérias jornalrias jornalíísticas e sticas e 150150 informativos eletrônicos da CBTUinformativos eletrônicos da CBTU;;68 monografias desenvolvidas sobre transporte metroferrovi68 monografias desenvolvidas sobre transporte metroferroviáário;rio;

+ 150 livros premiadas para bibliotecas+ 150 livros premiadas para bibliotecas(universidades, operadoras e (universidades, operadoras e óórgãos prgãos púúblicos)blicos)

+ 300 mil e+ 300 mil e--mailsmails ao pao púúblico alvo;blico alvo;+ + 1 milhão de acessos ao Portal CBTU;1 milhão de acessos ao Portal CBTU;

GTDU GTDU –– Grupo Grupo de de Transporte Transporte e e Desenvolvimento UrbanoDesenvolvimento Urbano..

Ao adotar o conceitoAo adotar o conceitoA CIDADE NOS TRILHOSA CIDADE NOS TRILHOS

como um “sobrenome” da Companhia,como um “sobrenome” da Companhia,a CBTU trouxe para a sociedadea CBTU trouxe para a sociedade

uma discussão mais ampla sobre o potencialuma discussão mais ampla sobre o potencialdo sistema metroferroviáriodo sistema metroferroviário

na organização e no desenvolvimento urbano.na organização e no desenvolvimento urbano.

MinistMinistéériorio das Cidadesdas Cidades