Processo n°. 50606.001276/2010-44

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REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - MT

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES COORDENAÇÃO GERAL DE CADASTRO E LICITAÇÕES

EDITAL Nº 0691/2012

CONCORRÊNCIA PÚBLICA SELEÇÃO DE EMPRESAS DE CONSULTORIA ESPECIALIZADAS PARA EXECUÇÃO DE SERVIÇOS DE ADEQUAÇÃO E/OU COMPLEMENTAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL – EIA, ELABORAÇÃO DE PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL – PCA, ESTUDOS E PROJETOS PARA OBTENÇÃO DO DOCUMENTO AUTORIZATIVO PARA INTERVENÇÃO AMBIENTAL – DAIA, BEM COMO A REALIZAÇÃO DE SERVIÇOS DE ARQUEOLOGIA, CONTEMPLANDO A ELABORAÇÃO E EXECUÇÃO DOS PROGRAMAS DE PROSPECÇÃO ARQUEOLÓGICA E EDUCAÇÃO PATRIMONIAL, PARA O LICENCIAMENTO AMBIENTAL E ELABORAÇÃO DOS PROJETOS EXECUTIVOS DE ENGENHARIA, DAS OBRAS DE IMPLANTAÇÃO E PAVIMENTAÇÃO DO CONTORNO NORTE DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE NA RODOVIA BR-381 NO ESTADO DE MINAS GERAIS

1) O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, a seguir denominado DNIT, convida as empresas interessadas e enquadradas nas condições da presente licitação a apresentarem propostas lacradas para a execução dos seguintes serviços:

Adequação e/ou complementação do Projeto Básico, elaboração dos Projetos Executivos de Engenharia, para o Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte na Rodovia BR-381 no Estado de Minas Gerais:

Lote único

Rodovia BR-381/MG

Trecho Div. ES/MG – Div. MG/SP

Subtrecho 01 Entr. BR-381 (Norte) – Entr. BR-040

Subtrecho 02 Entr. BR-040- Entr. BR-381 (Betim)

Segmento 01 Km 0,00 ao km 50,9

Segmento 02 Km 50,9 ao Km 67,5

Extensão 67,5 km (estimado)

Código PNV 381BMG9010/9020

Jurisdição Superintendência Regional do DNIT no Estado de Minas Gerais

Orçamento R$ 16.574.165,84 – com data base; (Maio/2012)

2) As empresas interessadas poderão obter o Edital de “Concorrência Pública”, demais elementos e informações, bem como consultar os documentos da licitação junto à Coordenação Geral de Cadastro e Licitações (CGCL) do DNIT no seguinte endereço: SAN – Quadra 3 – Lote A – Edifício Núcleo dos Transportes – Mezanino Sul.

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3) A Documentação e propostas serão entregues às 09h00min do dia 27 de

dezembro de 2012, no local situado no endereço indicado acima.

Em novembro de 2012

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ÍNDICE CAPÍTULO I - INSTRUÇÕES AS LICITANTES PARA APRESENTAÇÃO DAS PROPOSTAS

●A-CONSIDERAÇÕES GERAIS

●B-CONDIÇÕES PARA PARTICIPAÇÃO NA LICITAÇÃO

●C-PREPARAÇÃO E FORMA DE APRESENTAÇÃO DA DOCUMENTAÇÃO E DAS PROPOSTAS

●D-PROCESSAMENTO E CRITÉRIOS DE JULGAMENTO DA LICITAÇÃO.

●E-NOTIFICAÇÃO DOS RESULTADOS, PROCEDIMENTOS RECURSAIS E ADJUDICAÇÃO E HOMOLOGAÇÃO DO OBJETO.

●F-MEDIÇÕES DOS SERVIÇOS E FORMA DE PAGAMENTO

●G-SANÇÕES

●H-DISPOSIÇÕES GERAIS

CAPÍTULO II - LEIS, DECRETOS E ESPECIFICAÇÕES VINCULADAS À LICITAÇÃO E AO CONTRATO CAPÍTULO III – DOCUMENTOS PADRÃO

● MINUTA DO CONTRATO

● MINUTA DE CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA PARA GARANTIA DO CONTRATO

● MINUTA DE CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA PARA PARTICIPAÇÃO NA LICITAÇÃO

● MINUTA DE DECLARAÇÃO DE OPÇÃO

● MINUTA DA DECLARAÇÃO DO DISPOSTO NO INCISO V DO ART. 27 DA LEI 8.666/93

● MINUTA DE DECLARAÇÃO DE ME/EPP

● MINUTA DE ATESTADO DE VISITA

● DECLARAÇÃO DE ELABORAÇÃO INDEPENDENTE DE PROPOSTA

● MINUTA DE DECLARAÇÃO REFERENTE AO ART. 71, DA LEI 8.666/93

ANEXOS

I – TERMO DE REFERÊNCIA

II – INDICAÇÕES PARTICULARES

III – ORÇAMENTO ESTIMADO E CRONOGRAMA

IV – MANUAL BÁSICO DO SIGTEC TERMO DE ENCERRAMENTO

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CAPÍTULO I – INSTRUÇÕES AOS LICITANTES PARA APRESENTAÇÃO DAS PROPOSTAS A – CONSIDERAÇÕES GERAIS 1 – PREÂMBULO O DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES – DNIT, Autarquia Federal vinculada ao Ministério dos Transportes, com sede no SAN, Quadra 3, Lote A – Edifício Núcleo dos Transportes, Brasília/DF, Fax n.º (61) 3315-4055, fone n.º (61) 3315-4892, doravante denominado DNIT, através da Coordenação Geral de Cadastro e Licitações – CGCL, torna público, para conhecimento dos interessados, que na forma da Lei 8.666, de 21 de Junho de 1993 e alterações posteriores, realizará licitação, sob o número de ordem 0691/2012, na modalidade de Concorrência Pública, do tipo “Técnica e Preço”, sob o regime de empreitada por preço global nos termos e condições fixados neste Edital e em seu(s) anexo(s). LOCAL E DATA A entrega das propostas será realizada no local e dia indicados a seguir: LOCAL: SAN – Quadra 3 – Lote A – Edifício Núcleo dos Transportes – Mezanino Sul. DATA: 27/12/2012 HORÁRIO: 09:00 horas. É vedado à Comissão receber propostas além do horário acima descrito ou fora do local determinado. 2 – OBJETO, LOCALIZAÇÕES E REGIME DE EXECUÇÃO. O objeto da presente licitação é a seleção de empresa Especializada para execução, sob o Regime de Empreitada, por preço global (art. 10, inciso II, “a” da Lei. nº. 8666/93) dos serviços abaixo discriminados e de acordo com as especificações contidas no Anexo I – Termo de Referência:

Adequação e/ou complementação do Projeto Básico, elaboração dos Projetos Executivos de Engenharia, para o Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte na Rodovia BR-381 no Estado de Minas Gerais:

Lote único

Rodovia BR-381/MG

Trecho Div. ES/MG – Div. MG/SP

Subtrecho 01 Entr. BR-381 (Norte) – Entr. BR-040

Subtrecho 02 Entr. BR-040- Entr. BR-381 (Betim)

Segmento 01 Km 0,00 ao km 50,9

Segmento 02 Km 50,9 ao Km 67,5

Extensão 67,5 km (estimado)

Código PNV 381BMG9010/9020

Jurisdição Superintendência Regional do DNIT no Estado de Minas Gerais

Orçamento R$ 16.574.165,84 – com data base; (Maio/2012)

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3 – CONDIÇÕES PARA A EXECUÇÃO, ESPECIFICAÇÕES E NORMAS TÉCNICAS. Na execução dos serviços objeto do presente Edital, deverão ser observadas, de modo geral, as Especificações e as Normas Técnicas vigentes no DNIT, as da ABNT e aquelas Complementares e Particulares, dos respectivos projetos e outras pertinentes aos serviços em licitação, constantes das instruções, recomendações e determinações da Fiscalização e dos Órgãos Ambientais e de Controle. A participação na Licitação importa total e irrestrita submissão dos proponentes às condições deste edital. 4 – VALOR DO ORÇAMENTO E FONTES DOS RECURSOS

O valor do orçamento do presente certame é de R$ 16.574.165,84 – com data base; (Maio/2012). As despesas decorrentes dos serviços contratados com base na presente licitação correrão à conta da(s) verba(s): 26.121.2126.1D47.0001 / 26.542.2126.13ZT.0001. Nos exercícios seguintes, durante a vigência do contrato, as despesas correrão à conta dos créditos próprios consignados no Orçamento Geral da União a cargo do DNIT e no Plano Plurianual de Investimentos. 5 – SUPORTE LEGAL 5.1 – A presente licitação reger-se-á pela Lei nº 8.666, de 21.06.93 e suas alterações. 5.2 – Esta licitação foi regularmente autorizada pela Diretoria Colegiada/DNIT conforme consta do processo administrativo nº. 50606.001276/2010-44. 6 – TIPO E REGIME DA LICITAÇÃO A presente licitação obedecerá ao tipo de “técnica e preço”, sob a forma de execução indireta por regime de empreitada por preço global conforme o Art. 45, § 1º, inciso III, e Art.10, inciso II, alínea “a”, da Lei nº 8.666, de 21.06.93 e suas alterações posteriores. 7 – PRAZOS 7.1 – Para Assinar o Contrato O licitante vencedor deverá comparecer para prestar caução, assinar o contrato e retirar o respectivo instrumento contratual dentro do prazo de 4 (quatro) dias úteis, contados a partir da notificação feita pelo setor competente do DNIT. 7.1.1 – O prazo de convocação para assinatura do contrato poderá ser prorrogado uma vez, por igual período, quando solicitado pela parte durante o seu transcurso e desde que ocorra motivo justificado aceito pela Administração. (art. 64, § 1º Lei 8.666/93).

7.1.2 – A administração deverá promover, no prazo legal, a publicação do Extrato do Contrato no Diário Oficial da União.

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7.2 – Para inicio

O prazo contratual será contado em dias consecutivos a partir da data de entrega da Ordem de Serviço. O contratado obriga-se a promover a anotação do contrato no CREA com jurisdição do local do serviço (Art. 1º da Lei 6.496/77 de 07/12/77) 7.3 – Ordem de Serviço Deverá ser expedida dentro do prazo máximo de 05 (cinco) dias consecutivos, contados do dia seguinte ao da publicação do extrato do contrato. A ordem de serviço não expedida neste prazo será considerada, para todos os efeitos, como expedida no último dia do mesmo prazo. 7.4 – Do Prazo de Execução Os serviços contratados deverão estar executados e concluídos dentro dos seguintes prazos, contado(s) a partir da data de início dos serviços:

LOTE(s) PRAZO DE EXECUÇÃO Único 485 dias consecutivos

7.5 – Prorrogação O prazo contratual estabelecido para os serviços poderá ser prorrogado em até 12 (doze) meses, em caráter excepcional, desde que devidamente justificado e autorizado pela Diretoria Colegiada do DNIT, em conformidade com o disposto no Art. 57, § 1º, da Lei nº. 8.666/93 de 21.06.93 e suas alterações.

7.6 – Do prazo de vigência 7.6.1 - Na contagem do prazo de vigência estabelecido neste instrumento, excluir-se-á o dia do inicio e incluir-se-á o do vencimento. Só se iniciam e vencem os prazos previstos neste instrumento em dia de expediente no DNIT. 7.6.2 - O prazo de vigência inclui o prazo de execução, entrega dos serviços, de observação e de recebimento definitivo. 7.6.3 - Entregue o objeto, o seu recebimento será: a) provisoriamente, pelo responsável por seu acompanhamento e fiscalização, mediante termo circunstanciado, assinado pelas partes em até 15 (quinze) dias da comunicação escrita do contratado que concluiu a execução da obra; b) definitivamente, por servidor ou comissão designada pela autoridade competente, mediante termo circunstanciado, assinado pelas partes, após o decurso do prazo de observação, ou vistoria que comprove a adequação do objeto aos termos contratuais, observando que o contratado é obrigado a reparar, corrigir, remover, reconstruir ou substituir, às suas expensas, no total ou em parte, o objeto do contrato em que se verificarem vícios, defeitos ou incorreções resultantes da execução ou de materiais empregados.

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c) o prazo a que se refere a alínea "b" não poderá ser superior a 90 (noventa) dias, salvo em casos excepcionais, devidamente justificados. B - CONDIÇÕES PARA PARTICIPAÇÃO NA LICITAÇÃO 8 – FORMA 8.1 - Poderão participar desta licitação quaisquer interessados que comprovem possuir os requisitos mínimos de qualificação exigidos no item 13 (Documentos de Habilitação – Envelope nº 2) e que tenha especificado como objetivo social da empresa, expresso no Estatuto ou Contrato Social, atividades de serviços compatíveis com o objeto do edital. 8.1.1 - A participação na presente licitação se efetivará mediante a apresentação/entrega, simultaneamente na data, hora e local expressamente indicados no Aviso de Licitação e no Item 1 deste Edital, da Documentação de Habilitação, das Proposta(s) Técnica(s) e de Preço(s), endereçadas ao Presidente da Comissão de Licitação. 8.2 – Cadastramento e habilitação parcial, destinadas à participação no certame licitatório: 8.2.1 - A licitante poderá optar por prestar suas informações pelo Sistema de Cadastramento Unificado de Fornecedores - SICAF, de que trata a IN MARE nº 05/95, mediante carta, firmada por seu representante legal, conforme indicado no subitem 12.1. Aqueles que não optarem, deverão apresentar a documentação constante do subitem 13.1.2 deste Edital. 8.2.2 – As Micro-empresas ou empresas de pequeno porte deverão apresentar, no ato do cadastramento no SICAF, declaração de comprovação de enquadramento em um dos dois regimes, para que possam ter o beneficio do tratamento diferenciado e favorecido na presente licitação, na forma do disposto na Lei Complementar nº 123 de 14/12/2006, conforme modelo Declaração de Micro-Empresa e Empresa de Pequeno Porte. 8.3 – O cadastramento e a habilitação parcial no SICAF poderão ser realizados em qualquer unidade dos órgãos/entidades que integram o Sistema de Serviços Gerais – SIASG, localizados nas Unidades da Federação. 8.3.1 - Caso a opção seja o exame por consulta ao Sistema, a empresa deverá atender a todas as condições exigidas para cadastramento no SICAF, até o terceiro dia útil anterior à data do recebimento das Propostas. 8.4 – Para revalidação / atualização dos documentos inerentes ao cadastramento no SICAF, o prazo de sua efetivação é de 1(um) dia anterior à data de recebimento das propostas, na forma do subitem 8.2.1 da IN nº 05 de 21/07/95, do MARE.

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8.5 – A verificação prévia no Sistema, da habilitação do interessado, deverá ser procedida mediante a indicação pelo licitante do número de seu Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica – CNPJ, na forma do item 12 adiante, pela Comissão de Licitação, no local, data e hora indicados no Aviso de Licitação. 8.6 – Poderão participar da presente licitação toda e qualquer empresa que satisfaça plenamente todas as condições do presente Edital e seu(s) anexo(s). 8.7 – Será admitida a participação de consórcios, atendidas as condições previstas no Art. 33 da Lei nº 8.666/93, e aquelas estabelecidas neste Edital. 8.8 – A participação na licitação implica na integral e incondicional aceitação de todos os termos, cláusulas e condições deste Edital e de seus anexos, bem como das Normas do DNIT, ressalvado o disposto no parágrafo 3º do Art. 41, da Lei nº 8.666/93, e suas alterações posteriores. 8.9 – Não poderá participar direta ou indiretamente da licitação, além dos elencados no art. 9º da lei 8.666/93: a) Empresa cujos diretores, responsáveis legais ou técnicos, membros de conselho técnico, consultivo, deliberativo ou administrativo ou sócios sejam funcionários, empregados ou ocupantes de cargo comissionado no DNIT.

b) Grupos de sociedade de direito e de fato. c) Empresas que estiverem sob falência, recuperação judicial, dissolução, liquidação ou tenha sido suspensa de licitar ou declarada inidônea para licitar com qualquer órgão ou entidade da administração pública, de qualquer dos poderes da União, desde que o ato tenha sido publicado no Diário Oficial da União, pelo órgão que o praticou, observado o disposto na IN-MARE nº 05/95. d) Empresa suspensa de licitar e contratar com o DNIT. e) Pessoa física ou jurídica que tenha sido indica, nesta licitação como subcontratada de outra licitante. f) Empresa que possua em seus quadros sócios, diretores, responsáveis legais ou técnicos, membros de conselho técnico, consultivo, deliberativo ou administrativo, comuns aos quadros de outra empresa que esteja participando desta licitação. 8.10 - A licitante poderá apresentar propostas para um ou mais lotes, se for o caso, e no caso dos consórcios, desde que mantida a mesma composição societária. 8.11 – SUBCONTRATAÇÃO 8.11.1 – A critério exclusivo do DNIT e mediante prévia e expressa autorização da Diretoria Colegiada do DNIT, sob proposta da Diretoria Setorial interessada, o contrato poderá, em regime de responsabilidade solidária, sem prejuízo das suas responsabilidades contratuais e legais, subcontratar parte da obra ou serviço, até o limite estabelecido de 30%, desde que não alterem substancialmente as cláusulas

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pactuadas. Fica a empresa contratada sujeita as penalidades previstas na letra “a” e “c” do Item 28.3.3 deste edital em casos de subcontratação sem autorização do DNIT.

8.11.2 – No caso de subcontratação, deverá ficar demonstrado e documentado que esta somente abrangerá etapas dos serviços, ficando claro que a subcontratada apenas reforçará a capacidade técnica da contratada, que executará, por seus próprios meios, o principal dos serviços de que trata este Edital, assumindo a responsabilidade direta e integral pela qualidade dos serviços contratados.

8.11.3 – A assinatura do contrato caberá somente à empresa vencedora, por ser a única responsável perante o DNIT, mesmo que tenha havido apresentação de empresa a ser subcontratada para a execução de determinados serviços integrantes desta licitação. 8.11.4 – A relação que se estabelece na assinatura do contrato é exclusivamente entre ao DNIT e a Contratada, não havendo qualquer vínculo ou relação de nenhuma espécie entre a Autarquia e a subcontratada, inclusive no que pertine a medição e pagamento direto a subcontratada. 8.11.5 – O DNIT se reserva o direito de, após a contratação dos serviços, exigir que o pessoal técnico e auxiliar da empresa contratada e de suas subcontratadas, se submetam à comprovação de suficiência a ser por ele realizada e de determinar a substituição de qualquer membro da equipe que não esteja apresentando o rendimento desejado. 8.11.6 – Somente serão permitidas as subcontratações regularmente autorizadas pela Diretoria Colegiada do DNIT, sendo causa de rescisão contratual aquela não devidamente formalizada por aditamento. 8.11.7 – A CONTRATADA ao requerer autorização para subcontratação de parte dos serviços, deverá comprovar perante a Administração a regularidade jurídico/fiscal e trabalhista de sua subcontratada, respondendo, solidariamente com esta, pelo inadimplemento destas quando relacionadas com o objeto do contrato. 8.11.8 – A empresa contratada compromete-se a substituir a subcontratada, no prazo máximo de trinta dias, na hipótese de extinção da subcontratação, mantendo o percentual originalmente subcontratado até a sua execução total, notificando o órgão ou entidade contratante, sob pena de rescisão, sem prejuízo das sanções cabíveis, ou demonstrar a inviabilidade da substituição, em que ficará responsável pela execução da parcela originalmente subcontratada. 8.11.9 – A empresa contratada responsabiliza-se pela padronização, compatibilidade, gerenciamento centralizado e qualidade da subcontratação. 8.11.10 – As empresas subcontratadas também devem comprovar, perante o DNIT que estão em situação regular, fiscal e previdenciária e que entre seus diretores, responsáveis técnicos ou sócios não constam funcionários, empregados ou ocupantes de cargo comissionado no DNIT.

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8.11.11 – Não será permitida a subcontratação do principal do objeto, entendido este como o conjunto de itens para os quais, como requisito de habilitação técnico-operacional, foi exigida apresentação de atestados que comprovem a execução de serviço com características semelhantes.

9 – CUSTOS DA LICITAÇÃO A licitante deverá arcar com todos os custos associados à preparação e apresentação de sua proposta. O DNIT em nenhuma hipótese será responsável por tais custos, quaisquer que sejam os procedimentos seguidos na licitação ou os resultados desta. 10 – VISITA AO LOCAL DOS SERVIÇOS E INFORMAÇÕES TÉCNICAS 10.1 – As empresas interessadas, por intermédio de pelo menos um de seus Responsáveis Técnicos, do quadro permanente da empresa, deverão procurar o(s) Responsável da(s) Unidade(s) Local (is) do DNIT, ou do local de execução do projeto ou estudo, para efetuar a visita técnica coletiva do local dos serviços referidos no item 02, para constatar as condições de execução e peculiaridades inerentes à natureza dos trabalhos. 10.2 – As visitas técnicas coletivas serão realizadas nos dias abaixo indicados, e serão acompanhadas pelo(s) Engenheiro(s) Residente(s), que certificará a visita, expedindo o necessário Atestado de Visita e Informações Técnicas. Esse atestado será Juntado à Documentação de Habilitação, nos termos do inciso III do Artigo 30, da Lei 8.666/93 de 21/06/93 (Vide subitem 13.8 deste Edital). Quaisquer informações quanto às visitas poderão ser obtidas junto a Superintendência Regional do DNIT no Estado de Minas Gerais através do telefone (31) 3057-1501/1503. Primeira data: 07 / 12 / 2012 Segunda data: 17 / 12 / 2012 10.3 – O atestado poderá englobar em um único documento, todos os lotes visitados, que estejam sob a mesma jurisdição. A licitante não poderá alegar, à posterior, desconhecimento de qualquer fato. A visita deverá ser agendada com o Engenheiro(s) Residente(s), nas datas referidas no item anterior. 10.4 – Caso a licitante não queira participar da visita coletiva nos dias programados, deverá apresentar, em substituição ao atestado de visita, declaração formal assinada pelo responsável técnico, sob as penalidades da lei, que tem pleno conhecimento das condições e peculiaridades inerentes à natureza dos trabalhos, que assume total responsabilidade por esse fato e que não utilizará deste para quaisquer questionamentos futuros que ensejem avenças técnicas ou financeiras com o DNIT. 11 – CONTEÚDO DOS DOCUMENTOS DO EDITAL 11.1 – A licitante deverá examinar cuidadosamente todas as instruções, condições, quadros, documentação padrão, exigências, decretos, normas e especificações citados neste Edital e em seu(s) anexo(s). Toda a documentação relativa a esta licitação

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poderá ser consultada e/ou adquirida pela licitante junto à Coordenação-Geral de Cadastro e Licitação.

11.1.1 – Este edital será fornecido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, autarquia federal vinculada ao Ministério dos Transportes, com sede no SAN, quadra 03, lote A – Edifício Núcleo dos Transportes, Brasília/DF a qualquer interessado, através da Coordenação-Geral de Cadastro e Licitação – CGCL, devendo para isso recolher, junto ao Banco do Brasil, o valor de R$ 0,20 (vinte centavos) cada folha, por meio de Guia de Recolhimento da União – GRU, a ser emitida por meio do sítio HTTPS://consulta.tesouro.fazenda.gov.br/gru/gru_simples.asp, Unidade Favorecida: 393003 – Gestão: 39252, Código de Recolhimento nº 18855-7 e gratuito na internet nos sítios WWW.comprasnet.gov.br e HTTP://www.dnit.gov.br/licitacoes.

11.2 – Esclarecimentos sobre os Documentos Os interessados poderão solicitar até o 8º (oitavo) dia útil anterior à data de entrega dos envelopes de Documentação e Proposta de Preços, quaisquer esclarecimentos e informações, através de comunicação ao Setor responsável pela Licitação, através de carta registrada, endereço eletrônico (cgcl.esclarecimentos@dnit.gov.br), ou transmissão de fac-símile (fax) no endereço do DNIT indicado no item 1 deste Edital e no “Aviso de Licitação”. O DNIT responderá por escrito, pelas mesmas vias, até o 3º dia anterior à data de entrega das propostas. Serão afixadas no Quadro de Avisos do setor acima indicado, cópias das respostas do DNIT a tais perguntas, sem identificação de sua autoria. Estes documentos serão denominados “CADERNOS DE PERGUNTAS E RESPOSTAS” e serão partes integrantes deste Edital, devendo o DNIT disponibilizá-los para consulta também no sítio do órgão. A falta de respostas do DNIT aos questionamentos, ou o atraso em sua divulgação poderão acarretar o adiamento da data da entrega das propostas a fim de manter a isonomia entre os interessados. 11.3 – Deficiências no atendimento aos requisitos para apresentação da Documentação de Habilitação, Propostas Técnica e de Preços correrão por conta e risco do licitante. Documentação e Propostas que não atenderem aos requisitos dos documentos integrantes do Edital e seu(s) anexo(s) implicarão na inabilitação ou desclassificação da licitante. 11.4 – Retificação dos Documentos Em qualquer ocasião, antecedendo a data de entrega das propostas, o DNIT poderá por qualquer motivo, por sua iniciativa ou em conseqüência de respostas fornecidas às solicitações de esclarecimentos, modificar os referidos documentos mediante a emissão de uma errata, que será publicada no Diário Oficial da União. 11.5 – Visando permitir os licitantes prazos razoáveis para considerarem eventuais erratas na preparação da Documentação e Proposta(s) de Preços, o DNIT deverá prorrogar a entrega das mesmas, pelo prazo estabelecido em Lei e divulgado pela mesma forma que se deu o texto original, exceto quando inquestionavelmente, a alteração não afetar a formulação das propostas.

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11.6 – Impugnação do Edital 11.6.1 – A impugnação aos termos do edital se efetivará em conformidade com Art. 41 da lei 8.666/93. Deverá ser dirigida ao Presidente da Comissão de Licitação e protocolada no Setor responsável pela Licitação, localizado no endereço do DNIT indicado no item 1 deste Edital e no “Aviso de Licitação” nos seguintes prazos:

a) Por qualquer cidadão, até 5 (cinco) dias úteis antes da data fixada para abertura dos envelopes de habilitação;

b) pela licitante, até 02 (dois) dias úteis antes da data fixada para abertura dos

envelopes de habilitação. 11.6.2 – A Comissão de Licitação, na qualidade de órgão julgador do certame licitatório e no exercício de sua função decisória, deliberará a respeito. 11.6.3 – A impugnação feita tempestivamente pela licitante não a impedirá de participar desta licitação até o trânsito em julgado da decisão a ela pertinente. 11.6.4 – A decisão do julgamento da impugnação Administrativa disponibilizada no site www.dnit.gov.br, e poderão ser obtidos junto à Coordenação-Geral de Cadastro e Licitações. C – PREPARAÇÃO E FORMA DE APRESENTAÇÃO DA DOCUMENTAÇÃO E DAS PROPOSTAS 12 – INSTRUÇÕES GERAIS PARA APRESENTAÇÃO DAS PROPOSTAS 12.1 – A licitante poderá declarar expressamente se a sua habilitação parcial será verificada pelo SICAF, através de documento datado e assinado pelo representante legal. Este documento deverá ser colocado no Envelope nº 1, Declaração de Opção, conforme minuta em anexo. A declaração deverá ser endereçada ao Presidente da Comissão de Licitação, indicando clara e visivelmente o nome da licitante, o número do envelope, a titulação do seu conteúdo (DECLARAÇÃO DE OPÇÃO), o número do Edital, o número do(s) lote(s) correspondente(s), o objeto da licitação e o número do Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica – CNPJ. Na falta desta declaração a Comissão irá considerar que a licitante não é optante pela habilitação parcial pelo SICAF e que a mesma responderá pela sua habilitação por intermédio da sua documentação apresentada no Envelope nº 2. Em caso de Consórcio, cada consorciado deverá apresentar a DECLARAÇÃO DE OPÇÃO, que poderá ser assinada pelo Representante Legal da empresa consorciada ou pelo Representante Legal da empresa líder. 12.1.2 – As empresas deverão ainda apresentar, obrigatoriamente, dentro do envelope nº 02, uma via em arquivo eletrônico – CD, DVD ou PEN DRIVE - da Documentação de Habilitação demais documentos constantes do envelope nº 02, em formato PDF, com a finalidade de facilitar a análise da referida proposta por parte da Comissão. 12.2 – A documentação de Habilitação deverá ser apresentada em 01 (uma) via, em um único envelope, fechado, denominado Envelope nº 2, independentemente do número de

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lotes a que concorra a licitante. Deverá ser endereçada ao Presidente da Comissão de Licitação, indicando clara e visivelmente o nome da licitante, o número do envelope, a titulação do seu conteúdo (DOCUMENTAÇÃO DE HABILITAÇÃO), o número do Edital, o objeto da licitação e o número do Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas CNPJ. Esta via deverá ser, obrigatoriamente, em original ou por qualquer processo de cópia autenticada. Todos os documentos deverão ser assinados e/ou rubricados por pessoa legalmente autorizada a fazê-lo. 12.3 – A Proposta Técnica deverá ser apresentada em 02 (duas) vias de igual teor, em envelopes fechados distintos e separados para cada lote, denominado Envelope nº 3. Deverá ser endereçada ao Presidente da Comissão de Licitação, indicando clara e visivelmente o nome da licitante, o número do envelope, a titulação do seu conteúdo (PROPOSTA TÉCNICA), o numero do Edital, o objeto da licitação e o número do Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica CNPJ. Deverá ser assinada por Diretor (es), ou por pessoa legalmente habilitada (procuração por instrumento público). 12.4 – As Propostas de Preços deverão ser apresentadas em 03 (três) vias de igual teor, e para o mesmo efeito, datilografadas ou digitadas, em linguagem clara e objetiva, sem erros, rasuras ou entrelinhas, em envelopes fechados distintos e separados para cada lote, denominado Envelope nº 4, e endereçados ao Presidente da Comissão de Licitação, indicando clara e visivelmente o nome da licitante, o número do envelope, a titulação do seu conteúdo (PROPOSTA DE PREÇOS), o número do Edital, o número do lote, o objeto da licitação e o número do Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica CNPJ. Uma das vias deverá ser obrigatoriamente, apresentada em original, as outras poderão ser apresentadas em cópia simples. 12 .4 .1 – As empresas deverão apresentar obrigatoriamente, uma via em arquivo eletrônico (CD) da Proposta de Preços e demais documentos constantes do envelope nº 04, na forma de planilha eletrônica protegida, que permita somente a cópia dos dados inseridos com a finalidade de facilitar a análise da referida proposta por parte da Comissão. 12.5 – Todos os volumes deverão ser apresentados preferencialmente em formato A4, espiral contínua com todas as folhas rubricadas e numeradas, em ordem crescente, apresentando ao final um termo de encerramento, declarando o nº de folhas que o compõem, devendo conter na capa a titulação do conteúdo, o nome da licitante, o número do Edital e o objeto da licitação, o número do(s) lote(s) a que concorre o objeto do serviço em licitação com a indicação dos elementos cadastrais, ou seja: rodovia, trecho, subtrecho, segmento, extensão e jurisdição. 12.6 – A inversão dos documentos no interior dos envelopes, ou seja, a colocação da PROPOSTA TÉCNICA ou da PROPOSTA DE PREÇOS no ENVELOPE dos DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO, ou vice-versa, acarretará a exclusão sumária da licitante no certame. 12.7 – As licitantes deverão apresentar os documentos estritamente necessários, em original, ou por qualquer processo de cópia autenticada ou publicação em órgão da imprensa oficial, perfeitamente legíveis evitando duplicidade e a inclusão de documentos supérfluos ou dispensáveis.

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12.8 – Não serão aceitas, sob nenhuma hipótese, propostas enviadas por meio de correio, telex, fax, telegrama ou qualquer outro meio que não seja previsto no presente Edital. 12.9 – A empresa licitante interessada em participar desta licitação apresentará, exclusivamente, os documentos requeridos neste Edital, não se considerando quaisquer outros documentos e/ou envelopes não solicitados, inclusive orçamento estimativo. 12.10 – Índice No volume relativo à Documentação de Habilitação deverá constar um índice com a discriminação de cada documento apresentado, com a indicação de suas respectivas folhas, obedecido à seqüência das solicitações deste Edital. 13 – DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO (ENVELOPE Nº 2)

13.1 – Os documentos de habilitação deverão ser apresentados em uma única via, com capa preferencialmente de cor cinza, em envelope fechado, identificado tão somente com o número 2, e o número do Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas – CNPJ, devendo conter a documentação a seguir listada, sob pena de inabilitação na licitação. Caso a licitante esteja concorrendo a mais de um lote, indicar na capa e na apresentação dos documentos quais os lotes a que concorre. O envelope deverá conter toda a documentação a seguir listada, sob pena de inabilitação na licitação.

13.1.1 - Todos os participantes da licitação devem apresentar dentro do volume de documentação para habilitação - envelope nº 02, sob pena de desclassificação, a Declaração de Elaboração Independente de Proposta, conforme modelo anexo.

13.1.2 – Os documentos de habilitação, relacionados a seguir, deverão ser apresentados, dentro do envelope nº 02, para as licitantes que optarem pelo exame de sua condição de habilitação parcial pelo SICAF:

a) Procuração, conforme subitem 13.2, letra “f”. b) Todos os documentos listados nos seguintes itens:

i) 13.4; ii) 13.5.3.1 iii) 13.5.3.2 iv) 13.6 v) 13.7 vi) 13.8

c) Deverá, ainda, ser observado, os índices indicativos da boa situação financeira avaliada pelo SICAF, conforme o disposto na alínea “b.5” do subitem 13.5.

13.1.3 - As licitantes que não optarem pelo exame de sua condição de habilitação parcial pelo SICAF deverão apresentar TODOS os documentos listados nos subitens 13.2, 13.3, 13.4, 13.5, 13.6, 13.7 e 13.8.

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13.1.4 - As micro-empresas ou empresas de pequeno porte que não tiverem optado pelo SICAF deverão apresentar, além dos documentos citados no item anterior, declaração de comprovação de enquadramento em um dos dois regimes, para que possa ter o beneficio do tratamento diferenciado e favorecido na presente licitação, na forma do disposto na Lei Complementar nº 123 de 14/12/2006, conforme Minuta de Declaração de Micro-Empresa e Empresa de Pequeno Porte. 13.2 – HABILITAÇÃO JURÍDICA a) Cédulas de identidade dos responsáveis legais da empresa. b) Registro comercial, no caso de empresa individual. c) Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor, devidamente registrado, em se tratando de sociedades empresariais e, no caso de sociedade por ações, acompanhado de documento de eleição de seus administradores. d) Inscrição do ato constitutivo, no caso de sociedades simples, acompanhada de prova de diretoria em exercício. e) Formulários de identificação da empresa, devidamente preenchidos, conforme os modelos constantes do (s) Anexo (s) – (preencher Quadros nºs 01 e 02). f) Procuração por instrumento público, comprovando a delegação de poderes para assinatura e rubrica dos documentos integrantes da habilitação e propostas, quando estas não forem assinadas por Diretor (es), além de poderes especiais para renunciar a direitos em geral em nome do outorgante, e em especial quanto à interposição de recursos. Os consórcios indicarão o seu representante, por carta de credenciamento, com a mesma delegação de poderes estabelecidas no item anterior, passada pelos representantes legais das empresas consorciadas. g) decreto de autorização, em se tratando de empresa ou sociedade estrangeira em funcionamento no País, e ato de registro ou autorização para funcionamento expedido pelo órgão competente, quando a atividade assim o exigir. h) verificação da existência de registros impeditivos da contratação no Cadastro Nacional de Empresas Inidôneas e Suspensas/CGU, disponível no Portal da Transparência (HTTP:// WWW.portaltransparencia.gov.br); 13.3 – REGULARIDADE FISCAL E TRABALHISTA a) Prova de Inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas – CNPJ; b) Prova de Inscrição no Cadastro de Contribuintes Estadual ou Municipal, se houver relativo ao domicílio ou sede do licitante, pertinente ao ramo de atividade e compatível com o objeto contratual;

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c) Prova de regularidade com as Fazendas Federal, Estadual (ICMS) e Municipal (ISS) do domicílio ou sede do licitante, na forma da lei. - A prova de regularidade com Fazenda Federal é feita através da Certidão Conjunta Negativa ou da Certidão Conjunta Positiva com efeitos de Negativa, com fulcro nos artigos 205 e 206 do Código Tributário Nacional, no artigo 62 e seu parágrafo único do Decreto-Lei nº. 147/67, no artigo 1º do Decreto nº. 5.586/05 e nos artigos 2º e 3º da portaria Conjunta PGFN/SRF nº. 03, 02/05/2007. d) Prova de regularidade relativa à Seguridade Social (CND) e ao Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS), demonstrando situação regular no cumprimento dos encargos sociais instituídos por Lei. e) Comprovação de regularidade trabalhista, mediante apresentação de Certidão Negativa de Débitos Trabalhistas – CNDT, cuja validade está condicionada á certidão disponível para emissão no sítio HYPERLINK "http://www.tst.jus.br/certidao" no momento da habilitação, conforme disposto no item 16.5.7. 13.3.1 A comprovação de regularidade fiscal das microempresas e empresas de pequeno porte somente será exigida para efeito de contratação, e não como condição para participação na licitação. 13.3.2 Para a habilitação, as ME e EPP deverão apresentar toda a documentação constante do item 13.3 e suas alíneas, que será devidamente conferida pela Comissão de Licitação. Havendo alguma restrição na comprovação da regularidade fiscal, será assegurado o prazo de dois dias úteis, cujo termo inicial corresponderá ao momento em que a proponente ME ou EPP for declarada vencedora do certame, prorrogável por igual período, para a regularização da documentação, pagamento ou parcelamento do débito, e emissão de eventuais certidões negativas ou positivas com efeito de certidão negativa. 13.3.3 – No caso da participação de consórcios, serão exigidas as comprovações da regularidade fiscal de cada uma das empresas participantes do consórcio. 13.4 – QUALIFICAÇÃO TÉCNICA – experiência relativa a itens que atendam, cumulativamente, aos critérios de maior relevância e valor significativo do objeto da licitação de acordo com os arts. 37, inciso XXI, da Constituição, e 3º, §1º, Inciso I e 30, §1º, Inciso I, da Lei 8.666/93.

a) Registro/Certidão de inscrição da empresa e do(s) responsável(eis) técnico(s) no Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia – CREA ou Conselho Profissional competente, que exija tal inscrição, da região da sede da empresa. b) Relação, mediante o preenchimento do Quadro 03, dos serviços executados por profissionais de nível superior vinculados permanentemente à empresa e constante do seu Registro/Certidão de inscrição no CREA ou Conselho Profissional competente, em nome do profissional, como Responsável Técnico, comprovados mediante atestados e/ou certidões de capacidade técnica por execução de serviços compatíveis com o objeto da licitação, a seguir relacionados:

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LOTE(S) SERVIÇO(S) REQUERIDO(S)

Único

Elaboração de Plano de Controle Ambiental (PCA) de empreendimentos rodoviários Elaboração de Plano Básico Ambiental (PBA) ou Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) em empreendimentos rodoviários Projeto de Estudo Geotécnico

Projeto de Pavimento flexível ou rígido Projetos de Obras de Arte Especiais (OAE´s)

b.1) O(s) atestado(s) e/ou certidão(ões) fornecido(s) por pessoas jurídicas de direito público ou privado, somente será(ão) aceito(s) com a(s) respectiva(s) certidão(es) do CREA. b.2) Apresentar somente o(s) atestado(s) e/ou certidão (ões) necessário(s) e suficiente(s) para a comprovação do exigido, e indicar com marca texto os itens que comprovarão as exigências.

b.3) A comprovação do vínculo empregatício do(s) profissional(is) relacionado na alínea “b”, acima, será feita mediante cópia da Carteira Profissional de Trabalho e da Ficha de Registro de Empregados (FRE) que demonstrem a identificação do profissional e guia de recolhimento do FGTS onde conste o(s) nome(s) do(s) profissional(ais). b.3.1) Será admitida à comprovação do vínculo profissional por meio de contrato de prestação de serviços, celebrado de acordo com a legislação civil comum. b.3.2) Quando se tratar de dirigente ou sócio da empresa licitante tal comprovação será feita através do ato constitutivo da mesma e certidão do CREA ou Conselho Profissional competente, devidamente atualizada.

b.3.3) Anexar a(s) declaração(ões) individual(is), por escrito do(s) profissional(ais) apresentado(s) para atendimento às alíneas acima, autorizando sua(s) inclusão(ões) na equipe técnica, e que irá participar na execução dos trabalhos.

b.4) Deverão ser observadas as seguintes condições na apresentação dos Atestados: b.4.1- A(s) certidão(ões) e/ou atestado(s) apresentado(s) deverá(ão) conter as seguintes informações básicas:

o Nome do contratado e do contratante o Identificação do objeto do contrato (tipo ou natureza do serviço) o Localização do serviço (rodovia, trecho, subtrecho, extensão ou local de execução do estudo ou projeto) o Serviços executados (discriminação e quantidades).

b.4.2) O atestado ou certidão que não atender a todas as características citadas nas condições acima, não será considerado pela Comissão de Licitação.

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b.5) Os atestados e/ou certidões de capacidade técnica deverão ter sido emitidos por pessoas jurídicas de direito público ou privado e devidamente certificados/averbados pelo CREA ou Conselho Profissional competente, neles constando os contratos, nomes do contratado, do contratante e discriminação dos serviços. b.5.1) Quando a certidão e/ou atestado não for emitida pelo contratante principal da obra (órgão ou ente público), deverá ser junta à documentação: b.5.1.1) Declaração formal do contratante principal confirmando que o técnico indicado foi responsável técnico pela sua execução, ou um de seus responsáveis técnicos, ou; b.5.1.2) Comprovação por meio de carteira profissional de trabalho e Ficha de Registro de Empresa – FRE acompanhados do recolhimento do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço, todos esses com data referente ao período de execução do objeto do atestado/certidão, ou; b.5.1.3) Contrato de trabalho registrado no Conselho Regional do Profissional á época da execução do objeto do atestado/certidão. c) Relação, mediante o preenchimento do Quadro 04, de comprovação de a licitante ter executado, através de certidão e/ou atestado, fornecido(s) por pessoa(s) jurídica(s) de direito público ou privado, devidamente certificado pelo CREA ou Conselho Profissional competente, a qualquer tempo pelo menos um atestado de cada serviços dos requeridos abaixo:

LOTE(S) SERVIÇO(S) REQUERIDO(S)

Único

Elaboração de Plano de Controle Ambiental (PCA) de empreendimentos rodoviários Elaboração de Plano Básico Ambiental (PBA) ou Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) em empreendimentos rodoviários Projeto de Estudo Geotécnico

Projeto de Pavimento flexível ou rígido Projetos de Obras de Arte Especiais (OAE´s)

c.1) Quando a certidão e /ou atestado não for emitida pelo contratante principal da obra (órgão ou ente público), deverá ser juntada à documentação pelo menos um dos seguintes documentos:

a) declaração formal do contratante principal confirmando que o Licitante tenha participado da execução do serviço objeto do contrato; b) autorização da subcontratação pelo contratante principal, em que conste o nome do Licitante subcontratado para o qual se esta emitindo o atestado. c) contrato firmado entre contratado principal e Licitante subcontratado, devidamente registrado no CREA.

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c.2) Nos atestados de obras/serviços/projetos executados em consórcio serão considerados, para comprovação dos quantitativos constantes da alínea “c”, os serviços executados pela licitante que estejam discriminados separadamente no atestado técnico, para cada participante do consórcio;

i) Se as quantidades de serviços não estiverem discriminadas no corpo da certidão/atestado, serão considerados os quantitativos comprovados pelos atestados na proporção da participação da licitante na composição inicial do consórcio. ii) Para fins de comprovação do percentual de participação do consorciado, deverá ser juntada à certidão/atestado, cópia do instrumento de constituição do consórcio.

13.5 – QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRA 13.5.1 As empresas que optarem pela análise através do Sistema, terão sua boa situação financeira, avaliada pelo SICAF e serão inabilitadas de imediato pelo critério de consulta “on line” se os índices encontrados estiverem em desacordo com qualquer dos índices citados abaixo, consoante ao Anexo V da IN MARE nº 05/95, deixando inclusive de ter o restante da sua documentação analisada. 13.5.2 As empresas que não optarem pelo SICAF, deverão apresentar: a) o balanço patrimonial e demonstrações contábeis do último exercício social, já exigíveis e apresentadas na forma da lei, que comprovem a boa situação financeira da empresa, vedada a sua substituição por balancetes ou balanços provisórios. Com base nos dados extraídos do balanço será avaliada a capacidade financeira da empresa. b) Demonstrativo da capacidade econômica – financeira através dos índices discriminados nas fórmulas a seguir:

Onde: LG = Liquidez Geral AC = Ativo Circulante RLP= Realizável a Longo Prazo PC = Passivo Circulante ELP = Exigível a longo Prazo

Onde: SG = Solvência Geral AT= Ativo total

PC= Passivo Circulante ELP = Exigível a Longo Prazo

LG = AC + RLP PC + ELP

SG = AT

PC + ELP

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Onde: LC= Liquidez Corrente AC= Ativo Circulante PC= Passivo Circulante

b.1) Deverá ser preenchido o Quadro 05 – Demonstrativo da Capacidade Econômico – Financeira da empresa. b.2) Não será habilitada a licitante cujos Índices LG, SG e LC forem inferiores a 1,0 (um). b.3) A documentação necessária para a comprovação da Capacidade Econômico-Financeira do licitante será constituída pelas demonstrações contábeis constantes do Balanço Patrimonial apresentado de acordo com a alínea “a” deste subitem. b.4) Quando se tratar de empresa individual ou sociedade por cotas de responsabilidade limitada, o DNIT se reservará o direito de exigir a apresentação do livro diário onde o balanço fiscal foi transcrito para efeito de extração dos parâmetros para o julgamento e verificação dos valores apresentados e calculados pelos licitantes. Quando se tratar de sociedades anônimas, as demonstrações contábeis podem ser apresentadas por intermédio de publicação na imprensa, na forma da Lei. b.5) As licitantes que optarem pela habilitação parcial conforme subitem 13.1, terão sua boa situação financeira avaliada pelo SICAF, e, da mesma forma, serão inabilitadas se apresentarem os índices LG, SG e LC menores que 1,0 (um). 13.5.3 Todas as licitantes, optantes ou não pelo SICAF, deverão apresentar: 13.5.3.1 Certidão negativa de falência ou recuperação judicial expedida pelo distribuidor da sede da pessoa jurídica, para facilitar a verificação da autenticidade do documento apresentado, pede-se que seja apresentada, também, certidão da Corregedoria local indicando quais são os cartórios existentes na região para o fim especificado. a) O prazo de validade máximo para as Certidões de Falência e Recuperação Judicial quando ausente tal informação no corpo da própria certidão será de 60 (sessenta) dias. 13.5.3.2 Guia de recolhimento de garantia de participação na licitação, nas mesmas modalidades previstas no subitem 23.3 do Edital que serão, para cada lote, os valores constantes no quadro a seguir,

LOTE(S) VALOR – R$ Único 165.740,00

LC = AC PC

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a) A garantia não excederá a 1% (um por cento) do valor estimado do objeto da contratação. b) A(s) garantia(s) deverá(ão) ser recolhida(s) à Tesouraria Central do DNIT na sede em Brasília, ou junto a Superintendência Regional do DNIT no Estado de Minas Gerais até a data marcada para entrega das propostas, não sendo aceita a inclusão da garantia nos envelopes de habilitação e/ou de preço. c) Caso a garantia de participação for do tipo “Carta de Fiança Bancária”, deverá obedecer ao modelo constante do anexo ao presente Edital e com firma devidamente reconhecida em cartório, exceto no caso de documento emitido por via digital, para o qual não será necessária a autenticação da firma. d) No caso de opção pela garantia de participação do tipo “Seguro Garantia”, o mesmo deverá ser emitida por entidade em funcionamento no país, em nome do DNIT, com firma devidamente reconhecida em cartório, exceto no caso de documento emitido por via digital, para o qual não será necessária a autenticação da firma. e) No caso de opção pela garantia em títulos da dívida pública, deverão tais títulos serem acompanhados de documento emitido pela SECRETARIA DO TESOURO NACIONAL, no qual este atestará a sua validade, exeqüibilidade e avaliação de resgate atual. f) No caso de opção por caução em dinheiro, o interessado deverá procurar a Tesouraria Central do DNIT, em Brasília/DF, para obter instruções de como efetuá-la. g) A garantia tratada na alínea “b” deverá ter validade de no mínimo 120 (cento e vinte) dias consecutivos, a partir da data marcada para entrega das propostas. h) A garantia de participação poderá ser levantada da seguinte forma: h.1) pela licitante inabilitada ou desclassificada, após declarar oficialmente estar de acordo com o resultado e desistindo do prazo de recurso ou após encerramento da fase de habilitação ou desclassificação da proposta. h.2) pelas demais licitantes, inclusive o vencedor, após a assinatura do(s) contrato(s) decorrente(s) desta licitação. h.3) Nos casos de consórcios, a guia poderá estar em nome das empresas integrantes do consórcio ou em nome de qualquer das empresas integrantes do consórcio.

h.4) para as licitantes em licitações anuladas ou revogadas. 13.6 – CARTA DA EMPRESA LICITANTE A documentação deverá ser acompanhada por uma carta assinada por Diretor(es), ou pessoa legalmente habilitada (procuração por instrumento público), comprovando a delegação de poderes para fazê-lo em nome da empresa, claramente afirmando:

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a) Estar ciente das condições da licitação, que assume responsabilidade pela autenticidade de todos os documentos apresentados e que fornecerá quaisquer informações complementares solicitadas pelo DNIT; b) Que executará o(s) serviço(s) de acordo com as Especificações Gerais e demais Normas e Instruções fornecidas pelo DNIT, normas técnicas da ABNT e aquelas complementares, às quais alocará todos os equipamentos, pessoal e materiais necessários, e que tomará todas as medidas para assegurar a qualidade dos serviços; c) que tomou conhecimento de todas as informações e das condições locais para o cumprimento das obrigações, objeto da licitação e obteve os documentos necessários à formulação da proposta; d) Que executará o(s) serviço(s) de acordo com o(s) prazo(s) estabelecido(s) no Edital; e) Que se compromete a estar instalado e pronto para a execução dos serviços no prazo máximo de 10 (dez) dias consecutivos a partir da data de recebimento da Ordem de Serviço, sob pena da configuração da hipótese disposta no inciso IV do art. 78 da Lei 8666/93; f) Que respeitará a Convenção Coletiva do Trabalho. 13.7 – Declaração do disposto no inciso V do Art. 27 da Lei nº 8.666/93, conforme modelo constante do Capitulo III deste Edital. 13.8 – Atestado de visita, nos termos do item 10 ou Declaração Formal (subitem 10.4). 13.9 – CONSÓRCIOS 13.9.1 – Os consorciandos deverão apresentar, além dos documentos exigidos, compromisso de constituição do consórcio, por escritura pública ou documento particular registrado em Cartório de Registro de Títulos e Documentos, discriminando a empresa líder, bem como a participação, as obrigações e a responsabilidade solidária de cada consorciando pelos atos praticados por qualquer deles, tanto na fase da licitação quanto na de execução do contrato dela eventualmente decorrente. 13.9.2 – Para prova de habilitação jurídica e regularidade fiscal cada consorciando deverá apresentar os documentos exigidos no subitem 13.2 e 13.3. 13.9.3 – Para prova de qualificação técnica, cada consorciando deverá apresentar o documento indicado na alínea “a” do subitem 13.4. Quanto à qualificação técnico-profissional e qualificação técnico-operacional, exigidas nas alíneas “b” e “c” do subitem 13.4, será admitido o simples somatório dos acervos de cada consorciando para atendimento do Edital. 13.9.4 – Para fazer prova de qualificação econômico-financeira referente ao subitem 13.5, cada consorciando deverá apresentar suas demonstrações financeiras e possuir os índices contábeis mínimos indicados neste Edital (LG, LC e SG). Da mesma forma, cada consorciando deverá apresentar a certidão negativa de falência ou recuperação

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judicial indicada na alínea “d”. Quanto à garantia referida na alínea “e”, esta poderá ser prestada por qualquer um dos consorciandos. 13.9.5 – O documento referido no subitem 13.6 deverá ser assinado pelo responsável legal da empresa líder, que o fará em nome do consórcio. A declaração prevista no subitem 13.7 deverá ser apresentada por cada consorciando 13.9.6 – O prazo de duração de consórcio deve, no mínimo, coincidir com o prazo de conclusão do objeto licitado, até sua aceitação definitiva. 13.9.7 – As alterações na constituição ou composição do consórcio deverá ser submetida à anuência e aprovação do DNIT, visando manter válidas as premissas que asseguraram a habilitação do consórcio original. 13.9.8 – Os consorciandos deverão apresentar compromisso de que não se constituem nem se constituirão, para os fins do consórcio, em pessoa jurídica e de que o consórcio não adotará denominação própria diferente da de seus integrantes. 13.9.9 – Os consorciandos deverão comprometer-se a apresentar, antes da assinatura do contrato eventualmente decorrente da licitação, o instrumento de constituição do consórcio, aprovado por quem tenha competência em cada uma das empresas para autorizar a alienação de bens do ativo fixo, e registrado no órgão oficial competente. Dito instrumento deverá observar, além dos dispositivos legais, as cláusulas deste Edital, especialmente as constantes deste subitem. 13.9.10 – Qualquer empresa que integrar um consórcio para concorrer a um lote, quando o certame for assim dividido, não poderá participar, neste mesmo lote, isoladamente ou compondo outro consórcio. 14 – PROPOSTA TÉCNICA (ENVELOPE Nº 3) A Proposta Técnica deverá ser apresentada por cada empresa interessada, em capa preferencialmente de cor amarela, devendo atender as condições contidas neste Edital e seus Anexos. Sua elaboração deverá apresentar os elementos constantes do Anexo II – Indicações Particulares. 15 – PROPOSTA DE PREÇOS (ENVELOPE Nº 4) A Proposta de Preços deverá ser apresentada por cada empresa interessada individualmente, para cada lote a que concorre assinada por Diretor (es) da licitante, ou pessoa legalmente habilitada (procuração por instrumento público), em envelope(s) lacrados (s), identificado(s) com o nº 04, em 3 (três) vias de igual teor e para o mesmo efeito e uma cópia em meio eletrônico (CD), datilografada ou digitada em linguagem clara e objetiva, sem erros, rasuras ou entrelinhas, contendo os elementos a seguir relacionados: a) Índice; b) Carta Proposta assinada por Diretor (es) ou pessoa legalmente habilitada, (procuração por instrumento público) em papel timbrado, identificando os serviços a

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que a empresa está concorrendo, o número do Edital, o Lote, os prazos de execução e o preço global proposto para os serviços, em algarismos arábicos e por extenso, em reais, esclarecendo que o mesmo se refere ao mês do Orçamento preestabelecido no Edital. c) Cronograma Geral dos Serviços (QUADRO 09) d) Resumo de Orçamento por Preço Global (QUADRO 10) e) Cronograma Físico-Financeiro (QUADRO 11) f) Demonstrativo da composição dos Encargos Sociais g) Demonstrativo da composição dos Custos Administrativos h) Remuneração da Empresa i) Demonstrativo da composição das Despesas Fiscais. Todos os itens da planilha fornecida pelo DNIT deverão ser orçados não se admitindo preço ou quantitativo iguais a 0 (zero). Os percentuais indicados no orçamento referencial do DNIT relativos a Encargos Sociais, Custos Administrativos, Remuneração da Empresa e Despesas Fiscais são estimativos e considerados como limites máximos para aceitação pelo Órgão, devendo a licitante indicar os percentuais efetivos e discriminá-los conforme a alínea “e” deste subitem. 15.1 – Os tributos IRPJ e CSLL não deverão integrar o cálculo do BDI, nem tampouco a planilha de custo direto, por se constituírem em tributos de natureza direta e personalística, que oneram pessoalmente o contratado, não devendo ser repassado à contratante. 15.2 – Detalhamento do BDI de modo que a alíquota do ISSQN aplicável esteja devidamente identificada (art. 9º da IS DG nº 12/2010) 15.3 - DA INCIDÊNCIA E RECOLHIMENTO DO ISSQN 15.3.1 – Os percentuais de incidência a titulo de ISSQN a serem aplicados na composição das despesas fiscais do orçamento deverão ter como base as alíquotas adotadas pelos Municípios situados na área de execução das obras/serviços estabelecidos no momento da elaboração do projeto. 15.3.2 A licitante deverá declarar, quando da apresentação da proposta, o seu domicilio de recolhimento e a alíquota de ISSQN incidente no Município. 15.4 –Validade das Propostas Decorridos 60 (sessenta) dias da data da entrega das propostas, sem convocação para a contratação, ficam os licitantes liberados dos compromissos assumidos D – PROCESSAMENTO E CRITÉRIOS DE JULGAMENTO DA LICITAÇÃO 16 – INSTRUÇÕES GERAIS E SESSÕES PÚBLICAS PARA ABERTURA DA DOCUMENTAÇÃO E PROPOSTAS DE PREÇOS 16.1 – Compete a Comissão de Licitação:

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a) decisão de impugnações, abertura dos envelopes contendo a documentação relativa à habilitação dos concorrentes, e sua apreciação;

a.1 ao Presidente da Comissão compete a assinatura do Edital e do Caderno de Perguntas e Respostas

b) devolução dos envelopes fechados aos concorrentes inabilitados, contendo as respectivas propostas, desde que não tenha havido recurso ou após sua denegação;

c) abertura dos envelopes contendo as propostas dos concorrentes habilitados, desde que transcorrido o prazo sem interposição de recurso, ou tenha havido desistência expressa, ou após o julgamento dos recursos interpostos;

d) verificação da conformidade de cada proposta com os requisitos do edital e, conforme o caso, com os preços correntes no mercado ou fixados por órgão oficial competente, ou ainda com os constantes do sistema de registro de preços, os quais deverão ser devidamente registrados na ata de julgamento, promovendo-se a desclassificação das propostas desconformes ou incompatíveis;

e) julgamento e classificação das propostas de acordo com os critérios de avaliação constantes do edital

16.2 - no julgamento das propostas, a Comissão levará em consideração os critérios objetivos definidos no edital ou convite, os quais não devem contrariar as normas e princípios estabelecidos por esta Lei.

16.2.1 - é vedada a utilização de qualquer elemento, critério ou fator sigiloso, secreto, subjetivo ou reservado que possa ainda que indiretamente elidir o princípio da igualdade entre os licitantes.

16.2.2 - não se considerará qualquer oferta de vantagem não prevista no edital, inclusive financiamentos subsidiados ou a fundo perdido, nem preço ou vantagem baseada nas ofertas dos demais licitantes.

16.2.3 - não se admitirá proposta que apresente preços global ou unitários simbólicos, irrisórios ou de valor zero, incompatíveis com os preços dos insumos e salários de mercado, acrescidos dos respectivos encargos, ainda que o ato convocatório da licitação não tenha estabelecido limites mínimos, exceto quando se referirem a materiais e instalações de propriedade do próprio licitante, para os quais ele renuncie a parcela ou à totalidade da remuneração.

16.2.4 - o disposto no item anterior aplica-se também às propostas que incluam mão-de-obra estrangeira ou importações de qualquer natureza. 16.2.5 - o julgamento das propostas será objetivo, devendo a Comissão de licitação realizá-lo em conformidade com os tipos de licitação, os critérios previamente estabelecidos neste ato convocatório e de acordo com os fatores exclusivamente nele referidos, de maneira a possibilitar sua aferição pelos licitantes e pelos órgãos de controle 16.3 – Os envelopes das licitantes serão abertos em tantas sessões públicas quantas necessárias, a primeira delas, imediatamente após o término do prazo de entrega dos

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mesmos. As sessões serão realizadas no local constante do “Aviso de Licitação” e do item 1 deste edital, com a participação dos membros da Comissão de Licitação e representantes de cada licitante que se interessarem em assistir, além dos demais interessados. O número de sessões públicas a serem realizadas será aquele suficiente para realização do processo licitatório, na forma da Lei. 16.4 – Na sessão ou sessões poderão estar presentes mais de um representante autorizado de cada licitante, porém apenas um único poderá participar efetivamente da mesma. Neste momento, as empresas licitantes deverão ser representadas por um dos Diretores ou Procuradores, estes munidos das respectivas procurações por instrumento público ou privado. Demais interessados poderão estar presentes desde que não tumultuem o procedimento, sendo convidados pela Comissão de Licitação a se retirarem da sessão aqueles que assim procederem. O representante somente responderá por uma das licitantes, sendo proibida a representação de mais de um concorrente pela mesma pessoa física. 16.5 – Inicialmente, serão abertos os envelopes contendo a Declaração de Opção (Envelope nº 1). 16.5.1 – A regularidade do cadastramento e da habilitação parcial da licitante que optar por prestar suas informações mediante o SICAF será confirmado por meio de consulta “on-line”, quando da abertura do envelope de nº. 1. 16.5.2 – Procedida à consulta, serão impressas as declarações demonstrativas da situação de cada licitante (Anexo V da IN MARE nº 05/95), declarações essas que deverão ser rubricadas pelos membros da Comissão e disponibilizadas para o mesmo fim a todos os representantes das licitantes presentes. As declarações serão juntadas aos autos do processo licitatório. 16.5.3 – Havendo irregularidade no cadastramento ou na habilitação parcial da licitante que optar por apresentar as informações constantes do SICAF, será a mesma inabilitada, desde que a falha apontada não seja corrigida por documento apresentado em seu (envelope nº. 2 – Documento de Habilitação). 16.5.4 – No caso de a licitante apresentar irregularidade constatada quando da consulta no SICAF, e comprovar, exclusivamente, mediante apresentação do formulário de Recibo de Solicitação de Serviço (Anexo III da IN MARE nº 05/95), ter entregado a documentação à sua Unidade Cadastradora no prazo regulamentar, o presidente da Comissão suspenderá os trabalhos e comunicará o fato ao Órgão gestor do SICAF, e aguardará a confirmação de sua regularidade. Caso contrário dará prosseguimento à licitação sob o risco de inabilitação da concorrente. 16.5.5 – Concluída a habilitação parcial das licitantes que optarem pela consulta “on line” ao SICAF, serão examinados os documentos constantes dos envelopes Documentação de Habilitação de todas as licitantes (envelope nº. 2). 16.5.6 – Os envelopes contendo os documentos relativos à habilitação serão abertos na presença dos participantes, pela Comissão de Licitação, que fará a conferência e dará vista da documentação e posteriormente serão rubricadas pelos membros da Comissão e pelos representantes legais das licitantes presentes.

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16.5.7 – Após verificada a regularidade trabalhista, serão examinados os documentos constante dos envelopes de Documentação de Habilitação de todas as licitantes (envelope 02). Os envelopes contendo os documentos de relativos á habilitação serão abertos na presença dos participantes pela Comissão de Licitação, que fará a conferência e dará vista da documentação e posteriormente serão rubricados pelos membros da Comissão e pelos representantes legais das licitantes presentes. 16.6 – A documentação será apreciada pela Comissão de Licitação, em conformidade com as exigências deste Edital e seus anexos(s), visando à habilitação das empresas licitantes. As licitantes que deixarem de apresentar quaisquer dos documentos exigidos no envelope “Documentação de Habilitação”, ou os apresentarem em desacordo com o estabelecido neste Edital ou com irregularidades, serão inabilitadas, não se admitindo complementação posterior. 16.7 – Encerrada a fase de habilitação, não cabe desistência de proposta. 16.7.1 – A desistência de proposta depois de encerrada a fase de habilitação implicará na execução da garantia de participação, salvo se tiver ocorrido por motivo justo, decorrente de fato superveniente, devidamente registrado em processo administrativo e aceito pela Comissão de Licitação. 16.8 – Após divulgado o resultado da habilitação, os envelopes fechados contendo as Propostas Técnicas e de Preços serão devolvidos às licitantes não habilitadas caso todas as licitantes manifestem a desistência expressa de recurso contra a decisão proferida, na mesma sessão. Caso contrário, depois de transcorrido o prazo sem interposição de recurso ou, ainda, após o julgamento dos recursos interpostos, será marcada uma nova sessão na qual os referidos envelopes serão devolvidos. 16.9 – Em seguida serão abertos os envelopes contendo as Propostas Técnicas das licitantes habilitadas, as quais serão rubricadas pelos membros da Comissão de Licitação e disponibilizadas para vistas e rubrica pelos representantes das licitantes presentes. As propostas técnicas serão analisadas e julgadas pela Comissão de Licitação em conformidade com os critérios estabelecidos neste Edital. 16.10 – Após divulgado o resultado da análise das Propostas Técnicas, serão devolvidos os envelopes lacrados contendo as Propostas de Preços às licitantes desclassificadas caso os todas as licitantes manifestem a desistência expressa de recurso contra a decisão proferida, na mesma sessão. Caso contrário, após transcorrido o prazo sem interposição de recurso ou, ainda, após o julgamento dos recursos interpostos, será marcada uma nova sessão na qual os referidos envelopes serão devolvidos. 16.11 – Em seguida serão abertos os envelopes contendo as Propostas de Preços das licitantes classificadas. Os valores das propostas serão lidos em voz alta devendo as mesmas serem rubricadas pelos membros da Comissão de Licitação e disponibilizadas para vistas e rubrica e pelos representantes das licitantes presentes. 16.12 – Para cada sessão pública realizada será lavrada uma Ata, a qual será lida em voz alta e assinada pela Comissão de Licitação e pelos representantes das licitantes presentes.

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16.13 – Após a abertura pública da Documentação e Propostas Técnicas e de Preços, não serão fornecidos as licitantes ou quaisquer outras pessoas não oficialmente relacionadas ao processo licitatório, quaisquer informações referentes à análise, esclarecimentos, avaliação e comparação das Propostas, bem como as recomendações sobre a adjudicação do objeto, antes do aviso oficial do resultado da licitação obedecido às fases distintas da licitação. 16.14 – Qualquer tentativa de uma licitante em influenciar a Comissão de Licitação ou o DNIT quanto ao processo de exame, esclarecimentos, avaliação e comparação de propostas e na tomada de decisões para a adjudicação de qualquer serviço, resultará na rejeição de sua Proposta. 16.15 – É facultada a Comissão ou autoridade superior, em qualquer fase desta licitação, a promoção de diligência destinada a esclarecer ou a complementar a instrução do processo, vedada à inclusão posterior de documento ou informação que deveria constar originalmente da proposta. 16.16 – Será inabilitada ou desclassificada a empresa que deixar de apresentar qualquer documento exigido neste Edital e seu(s) anexo(s) ou, ainda, apresentá-lo com irregularidade detectada pela Comissão à luz do Edital. 17 – EXAME DA DOCUMENTAÇÃO 17.1 – A Comissão de Licitação analisará a documentação para verificar a habilitação jurídica, qualificação técnica, qualificação econômico-financeira e regularidade fiscal do licitante para executar eficazmente os serviços objeto do presente edital e seu(s) anexo(s). A não apresentação de qualquer exigência formulada neste edital implicará na inabilitação do Licitante. 17.2 – As exigências mínimas de habilitação são as constantes do presente edital e seus anexos e observados, no que couber, as leis, decretos e demais especificações constantes do capítulo II. 18 – EXAME DA PROPOSTA TÉCNICA 18.1 – As Propostas Técnicas das empresas licitantes serão examinadas, preliminarmente, quanto ao atendimento das condições estabelecidas neste Edital e seus Anexos. Verificado o atendimento às referidas condições proceder-se-á a avaliação da Proposta Técnica, conforme critérios de julgamento constantes do Anexo II – Indicações Particulares. 18.2 – Será atribuída pela Comissão de Licitação a “Nota da Proposta Técnica” (NPT) em conformidade com o Anexo II – Indicações Particulares, variando de 0 (zero) a 100 (cem) pontos; observados basicamente:

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QUESITOS NOTA MÁXIMA (Pontos) A – Capacidade Técnica da Proponente 40 B – Capacidade da Equipe Técnica 60 NPT MÁXIMA 100

18.3 – A análise, exame e julgamento dos quesitos Capacidade Técnica da Proponente e Capacidade da Equipe Técnica levará em conta a consistência, a coerência e a compatibilidade dos atestados ao objeto da licitação, observando-se sempre o disposto neste Edital e seus Anexos, em especial, o Anexo II – Indicações Particulares. 18.4 – Serão desclassificadas as propostas técnicas que não obtiverem o mínimo 50% (cinqüenta por cento da nota total máxima para cada um dos quesitos julgados (Capacidade Técnica da Proponente ou Capacidade da Equipe Técnica). 18.5 - as propostas que não atendam às exigências do ato convocatório da licitação. 19 – EXAME DA PROPOSTA DE PREÇOS 19.1 – Serão desclassificadas as propostas que:

a) apresentarem valores unitários e/ou global, superiores ao limite estabelecido, tendo-se como limite estabelecido o orçamento estimado do serviço; b) apresentarem preços globais manifestamente inexeqüíveis, assim considerados aqueles que não venham a ter demonstrada sua viabilidade através de documentação que comprove que os custos são coerentes com os de mercado e compatíveis com a execução do objeto do contrato.

b.1 Para fins de análise dos custos citados no item “b”, serão considerados os parâmetros das Normas Técnicas do DNIT e a Tabela de Preços de Consultoria adotada pelo DNIT. 19.2 – A Comissão promoverá diligências junto às licitantes que tiverem suas propostas enquadradas nos termos do item anterior, para verificar a exeqüibilidade dos preços apresentados. 19.2.2 – Serão ainda desclassificadas as propostas que não atendem ao disposto no art. 44, § 3º, da Lei nº. 8.666/93. 19.3- Serão desclassificadas as propostas que apresentarem valores de mão de obra que estejam inferiores aos pisos salariais normativos da categoria correspondente, fixados por Dissídio Coletivo, Acordos ou Convenções Coletivas de Trabalho do Município onde ocorrerá o serviço ou, quando esta abranger mais de um Município, o daquele que contemplar a maior extensão do trecho a ser contratado.

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19.4 – Com exceção das alterações, entrelinhas ou rasuras feitas pela Comissão de Licitação, necessárias para corrigir erros cometidos pelos Licitantes, não serão aceitas propostas contendo borrões, emendas ou rasuras. 19.4.1 – O valor total da proposta será ajustado pelo DNIT em conformidade aos procedimentos acima para correção de erros. O valor resultante constituirá o valor contratual. Se a licitante não aceitar as correções procedidas, sua proposta será desclassificada, o que equivalerá à desistência do certame, implicando na execução da garantia de participação.. 19.5- Após as eventuais correções, a Comissão de Licitação procederá ao cálculo da “Nota da Proposta de Preço” (NPP) de cada licitante, conforme definido na fórmula abaixo:

NPP = 100 x MPVO

P Onde:

NPP = Nota da Proposta de Preços MPVO= Menor Preço Válido Ofertado. P = Valor da Proposta Considerada.

As notas finais das propostas de preços (NPP) terão até duas casas decimais. Obs.: As notas calculadas serão arredondadas até os centésimos consoante à norma da ABNT NBR 5891 Regras de Arredondamento na Numeração Decimal. 20 – CLASSIFICAÇÃO DOS PROPONENTES 20.1 – O cálculo da “Nota Final” (NF) dos proponentes far-se-á de acordo com a média ponderada das valorizações das Propostas Técnicas e de Preço, da seguinte forma:

Onde:

NF = Nota Final NPT = Nota da Proposta Técnica NPP = Nota da Proposta de Preço

20.2 – A classificação dos proponentes far-se-á em ordem decrescente dos valores das Notas Finais, sendo declarada vencedora a licitante que atingir a maior Nota Final. 20.3 – Para um licitante ser declarado vencedor de mais de um lote, deverá atender cumulativamente as condições estabelecidas nos itens 13.4 e 13.5.

NF = 6NPT + 4NPP

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E – NOTIFICAÇÃO DOS RESULTADOS, PROCEDIMENTOS RECURSAIS E ADJUDICAÇÃO E HOMOLOGAÇÃO DO OBJETO. 21 – NOTIFICAÇÃO DO RESULTADO. 21.1 – O resultado de cada fase da licitação será publicado no Diário Oficial da União ou, se presentes todos os representantes das licitantes no ato em que foi adotada a decisão, comunicado diretamente aos interessados e lavrado em ata. O resultado final contendo as notas finais e os valores das propostas vencedoras será publicado no Diário Oficial da União. Estas publicações ou comunicações constituirão os avisos dos resultados dos julgamentos das documentações e propostas. 21.2 – Das decisões proferidas pela Comissão de Licitação, os interessados poderão interpor recurso para a Autoridade Superior. 21.2.1 – Se a licitação ocorrer nas Superintendências Regionais do DNIT, a Autoridade Superior é o Superintendente Regional. 21.3 – É de cinco dias úteis, contados da data da comunicação da decisão em Diário Oficial da União, o prazo para interpor recurso, o qual deverá ser formulado em petição escrita, endereçada à Comissão de Licitação, assinada pelo representante legal da licitante, ou procurador devidamente habilitado. 21.4 – Será admitida a utilização do fax para apresentação do recurso, mas este será desconsiderado se a mensagem não for recebida no terminal de fax da Comissão de Licitação dentro do prazo e o original não for apresentado até quarenta e oito horas após o recebimento da mensagem. 21.5 – Interposto o recurso, a Comissão de Licitação publicará cópia no site http://www.dnit.gov.br/licitações para publicidade aos demais licitantes, para efeito de impugnação, a qual deverá ser formulada no prazo fixado no item 18.3. 21.6 – Decorrido o prazo de impugnação, o recurso será apreciado pela Comissão de Licitação, a qual poderá reconsiderar sua decisão, no prazo de 5 (cinco) dias úteis, ou, nesse mesmo prazo, fazê-lo subir a Autoridade Superior, devidamente informado, devendo, neste caso, a decisão ser proferida dentro do prazo de 5 (cinco) dias úteis, contado do recebimento do recurso, sob pena de responsabilidade. 21.7 – Os recursos relativos à habilitação de licitantes, à classificação e desclassificação de propostas e ao resultado do julgamento terão efeito suspensivo. 21.8 – As decisão(ões) do(s) Recurso(s) Administrativo(s) e do Recurso, em última instância Administrativa, será(ão) publicado(s) no Diário Oficial da União e cópia integral da(s) mesma(s) será(ão) disponibilizada(s) no site http://www.dnit.gov.br/licitacoes.

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22 – ADJUDICAÇÃO E HOMOLOGAÇÃO DO OBJETO 22.1 – Concluída a avaliação das propostas na mesma sessão pública de seu recebimento e abertura, a proclamação do resultado da licitação constará da ata respectiva, na qual deverão ser explicitadas as justificativas da classificação e eventuais desclassificações. 22.1.1 – Não ocorrendo a hipótese do item 19.1, a Comissão elaborará Relatório, no qual fará a adjudicação do objeto ao licitante declarado vencedor, justificando, detalhadamente, as razões de eventual desclassificação. 22.1.2 – Assinado o Relatório, o resultado será divulgado no Diário Oficial da União e no site http://www.dnit.gov.br/licitações, abrindo-se prazo para a interposição de recursos 22.1.3 – Decorrido o prazo legal sem interposição de recurso, ou apreciados e decididos os eventualmente formulados, o Relatório será submetido à apreciação da Autoridade Superior, para homologação, podendo a mesma autoridade converter o julgamento em diligência, para que a Comissão supra omissões ou esclareça aspectos do resultado apresentado. 22.2 – Mediante despacho fundamentado, poderá a autoridade competente:

a) revogar a licitação, para atender a razões de interesse público ou de conveniência administrativa, decorrente de fato superveniente, devendo anulá-la se verificar irregularidade insanável ou ilegalidade em seu processamento, assegurados o contraditório e a ampla defesa;

b) cancelar a adjudicação, se tiver conhecimento de fato, anterior ou posterior à abertura da licitação, que demonstre má-fé, ou comprometa a capacidade ou idoneidade administrativa, técnica ou financeira da firma declarada vencedora, disso não resultando, para a mesma, direito a qualquer ressarcimento ou indenização, ressalvado o direito a ampla defesa;

22.2.1 – O despacho de homologação e a decisão a que se refere o item 19.2 serão publicados no Diário Oficial da União e no site http://www.dnit.gov.br/licitações. 22.3 – Antes da assinatura do contrato e de termos aditivos, deverão ser anexadas aos autos declarações relativas a: a) consulta on-line do SICAF (Art.55, inciso XIII da Lei 8.666/93), acerca da situação cadastral do Contratado. b) consulta ao CADIN, nos termos do art. 6º, III, da lei nº 10.522/2002. 22.3.1 – As consultas a que se refere o item anterior deverão ser repetidas antes de cada pagamento das medições, ocorridas no decorrer da contratação. Sendo constatada qualquer irregularidade em relação à situação cadastral da Contratada,

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esta será formalmente comunicada de sua situação irregular, para que apresente justificativa e comprovação de regularidade. Caso não se verifique que a empresa regularizou sua situação, estará sujeita ao enquadramento nos motivos do Art. 78, da Lei nº. 8666/93 e alterações posteriores. 22.4 – A recusa injustificada da licitante vencedora em assinar o contrato, aceitar ou retirar o instrumento equivalente, dentro do prazo previsto no subitem 7.1, caracteriza o não cumprimento total da obrigação assumida, sujeitando-o as penalidades previstas na Lei nº. 8.666/93 e suas alterações posteriores. 22.5 – Deixando o proponente vencedor de assinar o contrato no prazo fixado, por qualquer motivo poderá o DNIT, sem prejuízo das sanções administrativas cabíveis, convocar as licitantes remanescentes, na ordem de classificação, para fazê-lo em igual prazo e nas mesmas condições propostas pelo 1ª (primeira) classificada. 22.5.1 – O vencedor que se recusar a assinar o contrato estará sujeito às seguintes penalidades:

a) suspensão temporária, de acordo com o art. 87, inciso III, da Lei nº 866/93;

b) multa equivalente de ate 20% (vinte por cento) do valor da adjudicação; ou

c) ressarcimento ao DNIT do valor correspondente à diferença entre o preço da adjudicação recusada e o valor da contratação que vier a ser feita para a execução dos trabalhos.

22.6 – A contratação dos trabalhos objeto da presente licitação reger-se-á e formalizar-se-á nos termos previstos pela Lei nº 8.666, de 21.06.93 e suas alterações posteriores. 22.7 – Em caso de anulação, as licitantes terão direito ao recebimento da documentação que acompanhou a respectiva proposta, mediante requerimento ao Presidente da Comissão. 23 – CAUÇÃO E GARANTIA DO CONTRATO 23.1 – Para assinar o contrato, deverá à vencedora prestar garantia de 5% (cinco por cento) do valor deste, a preços iniciais, sob pena de decair o direito à contratação. 23.2 – A caução inicial será reforçada durante a execução dos serviços contratados, de forma a totalizar sempre 5% (cinco por cento) do valor vigente do Contrato (preços iniciais mais reajustamento se houver). 23.3 – A garantia e seus reforços poderão ser realizados em uma das seguintes modalidades: a) caução em dinheiro ou título da dívida pública; b) seguro garantia; c) carta de fiança bancária, conforme minuta constante do edital;

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23.4 – No caso de fiança bancária, esta deverá ser a critério da licitante, fornecida por um banco localizado no Brasil, pelo prazo da duração do contrato, devendo a contratada providenciar sua prorrogação, por toda a duração do contrato, independente de notificação do DNIT, sob pena de rescisão contratual, ressalvados os casos em que a duração do contrato for inferior ao prazo acima estipulado, quando deverá a caução ser feita pelo prazo contratual. Durante o período em que o contrato se encontre oficialmente paralisado ou suspenso não poderá ser exigida a prorrogação das fianças bancárias. 23.5 – No caso da opção pelo seguro garantia o mesmo será feito mediante entrega da competente apólice emitida por entidade em funcionamento no País, e em nome do DNIT, cobrindo o risco de quebra do contrato, pelo prazo da duração do contrato, devendo a contratada providenciar sua prorrogação, por toda a duração do contrato, independente de notificação do DNIT, sob pena de rescisão contratual. 23.6 – No caso de opção por Títulos da Dívida Pública, estes deverão estar acompanhados de laudo de avaliação da Secretaria do Tesouro Nacional, no qual esta informará sobre a exeqüibilidade, valor e prazo de resgate, taxa de atualização, e condições de resgate. 23.7 – No caso de opção por caução em dinheiro, o interessado deverá procurar a Tesouraria Central do DNIT, em Brasília/DF, para obter instruções de como efetuá-la. 23.8 – A garantia prestada pela licitante vencedora lhe será restituída ou liberada 60 (sessenta) dias corridos após o Recebimento Definitivo do(s) serviço(s). 23.9 – A contratada é responsável pelos danos causados diretamente à Administração ou a terceiros, na forma do art.70, da Lei nº 8.666/93. O contratado é responsável pelos encargos trabalhistas, previdenciários, fiscais e comerciais de suas subcontratadas resultantes da execução do contrato, cabendo a ela a fiscalização do cumprimento de suas obrigações. 23.10 – No caso de consórcio, fica obrigada a empresa líder do consórcio ou o representante do mesmo a oferecer caução garantia do contrato, em atendimento ao Art. 33 § 1º da Lei 8.666/93. F – MEDIÇÕES DOS SERVIÇOS E FORMA DE PAGAMENTO 24 – MEDIÇÕES DOS SERVIÇOS 24.1 – Os serviços serão medidos mensalmente, conforme instrução vigente sobre o assunto, respeitado o percentual de cada parcela conforme Cronograma de medição e pagamento. 24.2 – As medições relativas ao objeto desta licitação constarão de folhas resumo contendo a relação de serviços executados e demais comprovantes exigidos pela Administração.

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24.3 – A cada processo de medição deverá ser anexada declaração individual firmada por cada membro da equipe técnica da Contratada afirmando, formalmente e sob as penalidades cabíveis, ter participado da execução dos serviços referentes ao período que está sendo medido. Estes técnicos deverão ser os mesmo que foram pontuados no julgamento da proposta técnica da Contratada durante o processo licitatório, ou outros que, com autorização expressa do DNIT, os tenham substituído na forma deste Edital. 24.4 – No processo de medição ou na prestação de contas, conforme for o caso, deverá constar a real alíquota de ISSQN adotada pelo respectivo Município.

24.5 - Nas medições que abrangem mais de um município, o calculo deverá ser realizado por município abrangido, sendo vedada a utilização do critério da média ponderada entre os diversos municípios e suas alíquotas.

25 – FORMA DE PAGAMENTO 25.1 – O DNIT pagará à contratada, pelos serviços contratados e executados, os preços integrantes da proposta aprovada, ressalvada a incidência de reajustamento e a ocorrência de imprevistos. Fica expressamente estabelecido que os preços incluem todos os custos diretos e indiretos para a execução do(s) serviços(s), de acordo com as condições previstas nas Especificações e nas Normas indicadas neste edital e demais documentos da licitação, constituindo assim sua única remuneração pelos trabalhos contratados e executados. 25.2 – Obedecido o cronograma físico-financeiro apresentado, será procedida à medição dos serviços. Emitido o atestado de conformidade, o contratado deverá apresentar na sede da Superintendência Regional respectiva, as notas fiscais correspondentes à medição, que será encaminhada à Coordenação Geral competente após devidamente atestada pela Superintendência Regional. 25.3 – Após a entrega da etapa ou do projeto, o DNIT deverá emitir o Atestado de Execução dos Serviços em até 30 (trinta) dias e, neste mesmo prazo, comunicar à CONTRATADA, para que esta emita a nota fiscal para pagamento. 25.3.1 Será observado o prazo de até 30 (trinta) dias, para pagamento, contados a partir da data do aceite na nota fiscal ou fatura recebida pelo DNIT. 25.4 – O pagamento referente a cada medição será liberado mediante comprovação, pela contratada, da Regularidade Fiscal, nos termos do item 13.3.

25.5 – Sendo constatada qualquer irregularidade em relação à situação cadastral da Contratada, esta será formalmente comunicada de sua situação irregular, para que apresente justificativa e comprovação de regularidade. Caso não se verifique que a empresa regularizou sua situação, estará sujeita ao enquadramento nos motivos do Art. 78, da Lei nº. 8666/93.

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26 – REAJUSTAMENTO DE PREÇOS E DA ATUALIZAÇÃO FINANCEIRA 26.1 – A parcela dos preços contratuais, em Reais, deverá ser reajustada pelos índices setoriais utilizados pelo DNIT, apurados e fornecidos pela Fundação Getúlio Vargas, após decorrido 01(um) ano desde o mês base da proposta que deverá ser o mesmo do orçamento preestabelecido no edital, nos termos do Art. 3º § 1º da Lei nº 10.192, de 14/02/01, sendo o índice do orçamento referente ao mês do orçamento do DNIT (Maio/2012). Os reajustes dos preços unitários contratuais serão calculados pela seguinte fórmula:

R = Ii – Io x V Io

Onde:

R = Valor da parcela de reajustamento procurado Io = Índice de preço verificado no mês do orçamento do DNIT Ii = Índice de preço referente ao mês de reajustamento V = Valor a preços iniciais da parcela do contrato de obra ou serviço a ser reajustado. Para itens de contratos que necessitem ser reajustados por mais de um índice, as parcelas que compõem esses itens deverão ser desmembrados passando cada parcela a ser corrigida pelo seu respectivo índice. Aplica-se a Instrução de Serviço DG/DNIT No 02/2002 de 09/09/2002. Não se admitirá nenhum encargo financeiro, como juros, despesas bancárias e ônus semelhantes. 26.2 – Os valores a serem pagos, no caso de ocorrer atraso na data prevista no item 25.3.1, deverão ser atualizados financeiramente, pelos índices de variação do IPCA / IBGE em vigor, adotados pela legislação federal regedora da ordem econômica, depois de decorridos 30 dias do aceite na nota fiscal, até a data do efetivo pagamento, ressalvada a responsabilidade da Contratada, estabelecida no subitem 22.1, do Edital. 27 – CRONOGRAMAS a) Cronograma de desembolso O DNIT observará para que o Cronograma máximo por período, esteja em conformidade com a disponibilidade de recursos financeiros do OGU e PPA 2012/2015. Nos exercícios seguintes, as despesas correrão à conta dos créditos próprios consignados no Orçamento Geral da União a cargo do DNIT ou no Plano Plurianual de Investimento. b) Cronograma financeiro

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O cronograma físico-financeiro apresentado pelo licitante deve atender às exigências deste edital e seu(s) anexo(s) e ser entendido como primeira estimativa de evento dos serviços objeto desta licitação. Com base nesse cronograma de licitação, será ajustado um cronograma de execução de acordo com cronograma de desembolso existente por ocasião da assinatura do contrato. Este ajuste poderá se repetir, gerando novos cronogramas, desde que devidamente justificado pelo Supervisor da UL e aprovado pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, devendo os mesmos receberem números seqüenciais. G – DAS SANÇÕES 28 – A CONTRATADA responderá administrativamente pela qualidade e eficiência do projeto/serviço por ela elaborado/executado, e essa responsabilidade não cessará com a entrega e aprovação do projeto/finalização do serviço, mas se estenderá até a finalização da obra. 28.1 – A verificação, durante a realização da obra, de quaisquer falhas no projeto/serviço que importem em prejuízo à Administração ou terceiros, serão consideradas como inexecução parcial do contrato. 28.2 – Será a CONTRATADA responsabilizada administrativamente por falhas ou erros no projeto/serviço que vierem a acarretar prejuízos ao DNIT, sem exclusão da responsabilidade criminal e civil por danos morais ou físicos a terceiros, nos termos da Lei.

28.3 - O descumprimento total ou parcial das obrigações assumidas pela CONTRATADA ou LICITANTE, sem justificativa aceita pelo DNIT, resguardados os preceitos legais pertinentes, acarretará a aplicação das seguintes sanções administrativas:

28.3.1 – Advertência, nos casos de desatendimento das determinações regulares dos agentes designados para acompanhar a fiscalização da execução do contrato, assim como a de seus superiores, ou nos casos de descumprimento, doloso ou culposo, do Cronograma de Atividades;

25.3.2 – Multa, nos seguintes valores:

a) de 0,33% (zero vírgula trinta e três por cento), ao dia, incidente sobre o valor da parcela da obra ou serviço em atraso em até 30 (trinta) dias

b) de 10% (dez por cento), sobre o valor da parcela da obra ou serviço em atraso por período superior ao previsto no item anterior ou de inexecução parcial da obrigação assumida;

c) de 15% (quinze por cento), calculada sobre o valor da contratação, em casos de subcontratação não autorizada pelo DNIT.

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d) de 20% (vinte por cento), calculada sobre o valor da contratação, em caso de inexecução total da obrigação assumida.

e) de 0,5% (zero vírgula cinco por cento), calculada sobre o valor da contratação, por infração a qualquer das demais cláusulas ou condições previstas neste Edital, no contrato ou na legislação que disciplina a contratação, exceto quando for objeto das sanções previstas nos itens seguintes.

28.3.3 - Suspensão temporária do direito de participar de licitação e impedimento de contratar com a Administração, pelo prazo de até dois (dois) anos, nos seguintes casos:

a) Subcontratar, total ou parcialmente, a obra ou serviço contratado, associar-se com outrem, ceder ou transferir, total ou parcial, o objeto do contrato, bem assim realizar a sua fusão, cisão ou incorporação, em todos os casos sem que ocorra a prévia e expressa autorização do DNIT, formalizada por termo aditivo ao contrato;

b) Impedir, perturbar ou fraudar a realização de qualquer ato do procedimento licitatório;

c) Afastar ou procurar afastar Licitante, por meio de violência, grave ameaça, fraude ou oferecimento de vantagem de qualquer tipo. Sujeita-se a mesma penalidade, o Licitante que se abstém ou desiste de licitar, em razão da vantagem oferecida.

28.3.4 - Declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública, nos seguintes casos:

a) Obter vantagem indevida ou se beneficiar, injustamente, das alterações ou modificações contratuais, inclusive prorrogações contratuais, em prejuízo do Erário Público;

b) Frustrar ou fraudar, mediante ajuste, combinação ou qualquer outro expediente, o caráter competitivo do procedimento licitatório, com o intuito de obter, para si ou para outrem, vantagem decorrente da adjudicação do objeto da licitação.

28.4 - A aplicação das sanções previstas neste Edital ou no Contrato não exclui a possibilidade de responsabilização do LICITANTE ou da CONTRATADA por eventuais perdas e danos causados à Administração.

28.5 - A multa deverá ser recolhida no prazo máximo de 10 (dez) dias corridos, a contar da data do recebimento da comunicação da aplicação da penalidade.

25.6 - O valor da multa poderá ser descontado do valor total da nota fiscal ou crédito existente no DNIT, em favor da CONTRATADA, desde que figure como contratado exclusivamente a mesma CONTRATADA, sendo que, caso o valor da multa seja superior ao crédito existente, a diferença será cobrada na forma da lei.

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28.7 - As multas e outras sanções aplicadas pelo DNIT, só poderão ser revistas ou afastadas, por ato motivado do Diretor Geral do DNIT, observada disciplina legal.

28.8 - As sanções aqui previstas são independentes entre si, podendo ser aplicadas isoladas ou cumulativamente, desde que, para cada sanção, tenha sido apurada uma conduta individualizada e específica, vedada a aplicação de sanções cumulativas para uma mesma conduta, sem prejuízo de outras medidas cabíveis.

28.9 Em qualquer das hipóteses previstas nos itens anteriores sanções deverá ser assegurado ao LICITANTE ou à CONTRATADA prévio direito ao contraditório e ampla defesa.

28.10 Constatada pelo DNIT qualquer das situações previstas nos itens anteriores para aplicação das sanções de advertência, multa ou suspensão temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com a Administração Pública, o LICITANTE ou a CONTRATADA deverão ser notificados, por escrito, sobre as irregularidades em que incorreram, sendo-lhes assegurado a vista do processo no qual foram produzidas as provas das irregularidades, bem assim facultada à apresentação de defesa, por escrito, no prazo de 5 (cinco) dias úteis, conforme o disposto no Art. 109, da Lei n. 8.666/93.

28.11 – Na hipótese prevista no item 28.3.4 acima, após a notificação prevista no item anterior, o LICITANTE ou a CONTRATADA terá o prazo de 10 (dez) dias úteis para apresentar, por escrito, a sua defesa. Exercido ou não o direito de defesa, a proposta de aplicação da sanção deverá ser submetida à prévia deliberação da Diretoria Colegiada do DNIT e, caso seja aprovada a proposta, deverá o processo, instruído com a Ata de Deliberação, ser remetido ao Ministro de Estado dos Transportes para aplicação da penalidade, consoante o disposto no § 3º do Art. 87, da Lei n. 8.666/93.

28.12 – As sanções serão aplicadas mediante procedimento administrativo específico, que assegurará o contraditório e a ampla defesa.

H – DAS DISPOSIÇÕES GERAIS

29 – No caso de eventual divergência entre o Edital de licitação e seus anexos, prevalecerão as disposições do primeiro.

29.1 – Os serviços do presente Edital serão fiscalizados pela Diretoria de Planejamento e Pesquisa, através da Superintendência Regional DNIT no Estado de Minas Gerais.

29.2 – Do contrato, regulado pelas instruções constantes deste Edital e seu(s) anexo(s), decorrem as obrigações, direitos e responsabilidades das partes relativas ao(s) serviço(s) objeto desta licitação.

29.3 – A Contratada deverá manter a Regularidade Fiscal conforme exigido no item 13.3 e 22.1 deste Edital, inclusive do recolhimento do ISSQN ao município do local da Prestação do Serviço durante toda execução do contrato.

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29.4 – O Preço Global proposto pela licitante deverá incluir todos os impostos, encargos, taxas e bonificações previstas na legislação na data da entrega das propostas e será considerado final. 29.5 – O Preço Global proposto pela licitante inclui ainda todos os trabalhos necessários para o atendimento pleno aos requisitos do Termo de Referência deste Edital e às Normas vigentes. 29.6 – A licitante não poderá alegar qualquer motivo para alteração do seu(s) preço (s) global ou unitários, sem que tenha sido solicitado pelo DNIT ajuste no que estava inicialmente previsto para a execução dos serviços. 29.7 – No caso de, após a contratação, o DNIT promover ajustes ao serviço licitado, será analisada a eventual necessidade de mudança no preço global/unitários inicial, nos termos do Art. 65 da Lei nº 8.666/93 e suas alterações. 29.8 – Possíveis alterações na composição ou quantidade da equipe alocada para execução dos serviços serão possíveis mediante prévia solicitação pela contratada e aprovação formal da Diretoria setorial competente, ou ainda, quando solicitadas pela própria Diretoria em função de ineficiência ou necessidade da execução dos trabalhos. Somente será possível a substituição de integrantes da equipe técnica por outros que, na forma deste Edital, tenham o seu currículo analisado e alcancem pontuação igual ou superior aos substituídos. 29.9 – A contratada deverá providenciar, sem ônus para o DNIT e no interesse da segurança dos usuários da Rodovia e do seu próprio pessoal, o fornecimento de roupas adequadas ao serviço e de outros dispositivos de segurança a seus empregados, bem como a sinalização diurna e noturna nos níveis exigidos pelas Normas do DNIT. 29.10 – Em havendo a Cisão, Incorporação ou Fusão da futura empresa contratada, a aceitação de qualquer uma destas operações ficará condicionada a analise por esta administração contratante do procedimento realizado, tendo presente à possibilidade de riscos de insucesso na execução do objeto contratado, ficando vedada a sub-rogação contratual. 29.11 – Após a Homologação do resultado desta licitação, antes da assinatura do(s) contrato(s) decorrente(s) ou durante a execução deste(s), poderá ser permitido que a(s) licitante(s) vencedora(s) ou contratada(s) sofram processo de Fusão, Incorporação ou Cisão. Desde que sejam observadas pela(s) nova(s) empresa(s) os requisitos de Habilitação previstas no item 13 deste Edital e que sejam mantidas as condições estabelecidas no(s) contrato(s) original(is), quando já contratado, sendo que, em qualquer uma das hipóteses, o DNIT deverá ser notificado do processo e deliberará sobre a sua aceitação, ou não, condicionada à análise por parte da Administração quanto à possibilidade de riscos de insucesso, além da comprovação dos requisitos contidos no item 13 do Edital.

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29.12 – O DNIT reserva-se o direito de: a) Alterar as condições deste Edital, reabrindo o prazo para a apresentação de propostas, na forma da legislação, salvo quando a alteração não afetar a formulação das ofertas; b) Adiar o recebimento das propostas, divulgando, mediante aviso público, a nova data. 29.13 – O DNIT poderá cancelar a Nota de Empenho que vier a ser emitida em decorrência desta licitação e rescindir o correspondente contrato, independentemente de interpelação judicial ou extrajudicial, quando.

a) for requerida ou decretada a falência ou liquidação do contratado, ou quando ele for atingido por execução judicial ou outros fatos que comprometam a sua capacidade econômico-finaceira;

b) o contratado for declarado inidôneo ou punido com proibição de licitar ou contratar com qualquer órgão integrante da Administração Pública;

c) em cumprimento de determinação administrativa ou judicial que declare a nulidade da adjudicação.

29.14 - Em caso de recuperação judicial, o contrato poderá ser mantido, se o contratado oferecer garantias que sejam consideradas adequadas e suficientes para o satisfatório cumprimento das obrigações por ele assumidas. 29.15 – A Comissão de Licitação ou autoridade superior poderão, em qualquer fase do procedimento, promover as diligências que considerarem necessárias, para esclarecer ou complementar a instrução dom processo licitatório.

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CAPÍTULO II – LEIS, DECRETOS E ESPECIFICAÇÕES VINCULADAS À LICITAÇÃO E AO CONTRATO.

1. Lei nº. 8.666, de 21.06.93, e suas alterações posteriores no que couber.

2. Decreto nº 1054, de 07.02.94, e suas alterações posteriores - Regulamenta o reajuste de preços nos contratos da Administração Federal Direta e Indireta, no que couber.

3. Lei nº 8.880 de 27 de maio de 1994

4. Lei nº 10.192, de 14 de fevereiro de 2001 - Dispõe sobre medidas complementares ao Plano Real e dá outras providencias.

5. Decreto nº 1.110, de 13/04/1994, DOU de 14/4/94. Dispõe sobre a conversão para a Unidade Real de Valor dos bens e serviço, em que forem contratantes órgãos e entidades da Administração Federal direta e indireta, e dá outras providências.

6. Especificações Gerais para Obras Rodoviárias do DNER

7. Normas e Procedimentos Administrativos sobre Licitações para Obras e Serviços de Engenharia (Norma CA/DNER nº 211/87), no que couber e não contrariar a Lei nº 8.666/93 e posteriores alterações, da Portaria do Gestor do DNIT, de nº 250, de 08/05/2003.

8. Normas e Procedimentos Administrativos sobre Contratações de Obras e Serviços de Engenharia (Norma CA/DNER nº 212/87), no que couber e não contrariar a Lei nº 8.666/93 e posteriores alterações, da Portaria do Gestor do DNIT, de nº 250, de 08/05/2003.

9. Roteiro de Procedimentos para a Comissão de Licitação para Concorrência e Tomada de Preços de Obras e Serviços de Engenharia (Norma CA/DNER nº 219/88), no que couber e não contrariar a Lei 8.666/93 e posteriores alterações, da Portaria do Gestor do DNIT, de nº 250, de 08/05/2003.

10. Política Ambiental do DNER, aprovada pelo Conselho de Administração em 05/09/2001, conforme Portaria do Gestor do DNIT de nº. 250 de 08/05/2003.

11. Decreto nº. 3722, de 09 de janeiro de 2001.

12. Lei nº 10.233, de 05.06.01, e suas alterações posteriores, no que couber - Dispõe sobre a reestruturação dos transportes aquaviários e terrestre, cria o CONIT, a ANTT, a ANTAQ e o DNIT, e dá outras providências.

13. Resolução DNIT nº 10 de 31.01.2007, aprova o Regimento Interno do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes - DNIT.

14. Instrução Normativa DG nº 09, de 22 de Julho de 2003

15. Normas Técnicas da ABNT

16. Instrução Normativa MARE nº 05/95

17. Lei Complementar nº 101/2000 (Lei de Responsabilidade Fiscal)

18. Lei nº 9.784 de 29/01/1999 (trata do Processo Administrativo Federal)

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19. Decreto nº 93.872/83 (trata do empenho das despesas provenientes dos contratos).

20. Lei nº 11.127, de 28 de junho de 2005 (dispõe sobre a modificação do Art. 2.031 do Código Civil que trata das alterações dos contratos sociais).

21. Decreto nº. 5.765, de 27 de abril de 2006, que Trata da Estrutura Regimental do DNIT.

22. Lei Complementar nº.123/2006 (institui o Estatuto Nacional da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte).

23. Portaria nº 1046 de 06/09/2005/DG (que segundo o art. 1º daquela norma se aplica a todo e qualquer contrato de obra e serviço firmado pelo DNIT)

24. Portaria nº 250, de 08/05/2003/DG (trata de aplicação no DNIT das normas editadas pelo extinto DNER, enquanto o DNIT não editar suas próprias normas).

25. Norma regulamentadora de saúde e segurança do trabalho NR-18 (Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção).

26. Convenção Coletiva do Trabalho

27. Instrução Normativa MT/01/2007, do Ministério dos Transportes, de 05 /10/2007

28. Lei Complementar nº.123/2006 (institui o Estatuto Nacional da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte).

29. Decreto nº 6.204/2007(Regulamenta o tratamento favorecido, diferenciado e simplificado para as microempresas e empresas de pequeno porte nas contratações públicas de bens, serviços e obras, no âmbito da administração pública federal.)

30. Lei nº. 11.127, de 28 de junho de 2005 (dispõe sobre a modificação do Art. 2.031 do Código Civil que trata das alterações dos contratos sociais).

31. Portaria DG/DNIT nº 108, 06 de fevereiro de 2008.

32. Instrução de Serviço DG/DNIT nº 04/2009, de 31 de março de 2009.

33. Instrução Normativa nº. 02 de 16 de Setembro 2009 do MPOG, (Declaração de Elaboração Independente de Proposta).

34. Portaria DG/DNIT nº 349, de 06 de março de 2010.

35. Instrução Normativa DG/DNIT nº 01 de 27de julho de 2010.

36. Instrução de Serviço DG nº 12/2010 de 28 de julho de 2010. (ISSQN)

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CAPÍTULO III – DOCUMENTOS PADRÃO E QUADROS A – DOCUMENTOS PADRÃO

1 – Minuta de declaração do disposto no inciso V do art. 27 da lei nº 8.666/93. 2 – Minuta do Contrato. 3 – Minuta da Declaração de Opção para habilitação parcial pelo SICAF. 4 – Minuta de Carta de Fiança Bancária para Garantia de Execução do Contrato. 5 – Minuta de Garantia de Execução (Seguro – Garantia). 6 – Minuta da Declaração de Enquadramento ME / EPP. 7 – Minuta da Carta de Fiança Bancaria para participação na Licitação. 8 – Modelo de Atestado de Visita. 9 – Modelo de Declaração de Elaboração Independente de Proposta. 10 – Minuta de Declaração referente ao Art. 71 da Lei 8.666/93.

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DECLARAÇÃO DO DISPOSTO NO INCISO V DO ART. 27 DA LEI Nº 8.666/93 Ref.: Edital nº .............................................................., inscrito no CNPJ nº............................... por intermédio de seu representante legal o (a) Sr(a)......................................., portador(a) da Carteira de Identidade nº.................................... e do CPF nº................................., DECLARA, para fins do disposto no inciso V do art. 27 da Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993, acrescido pela Lei nº 9.854, de 27 de outubro de 1999, que não emprega menor de dezoito anos em trabalho noturno, perigoso ou insalubre e não emprega menor de dezesseis anos. Ressalva: emprega menor, a partir de quatorze anos, na condição de aprendiz ().

.................................................

(data)

................................................................... (representante legal)

(Observação: em caso afirmativo, assinalar a ressalva acima)

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MINUTA DE CONTRATO

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES

CONTRATO DE EMPREITADA A PREÇO GLOBAL QUE ENTRE SI FAZEM, DE UM LADO, COMO CONTRATANTE, O DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES, E, DO OUTRO, COMO CONTRATADA A EMPRESA .................. PARA SERVIÇOS DE ..................... NA FORMA ABAIXO:

NA FORMA ABAIXO: PREÂMBULO DAS PARTES E SEUS REPRESENTANTES DA FINALIDADE E FUNDAMENTO LEGAL (1) DAS PARTES E SEUS REPRESENTANTES – O DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES, ente autárquico federal vinculado ao Ministério dos Transportes, com sede na capital do Distrito Federal – Setor de Autarquias Norte, Núcleo dos Transportes Q-3, B-A, inscrito no CNPJ/MF sob o nº 04.892.707/0001-00, doravante simplesmente denominado DNIT ou CONTRATANTE, representado pelo seu Diretor-Geral.................., Nacionalidade ................................., estado civil ......................., profissão ..............................., residente e domiciliado ................................, portador de Carteira de Identidade nº. ........................., expedida pela ....................., inscrito no CPF/MF sob o nº. ..............................................., e do outro lado e, do outro lado, a firma........................... com sede .................................. inscrita no CNPJ/MF sob o nº ......................, doravante simplesmente denominada CONTRATADA, representada por................................................ conforme ............................... tendo como Responsável Técnico ........................................................................... portador da carteira profissional nº ........................... expedida pelo CREA - ........... da Região. (2) DA FINALIDADE – O presente Contrato tem por finalidade formalizar e disciplinar o relacionamento contratual com vistas à execução dos trabalhos definidos e especificados na CLÁUSULA PRIMEIRA – OBJETO sendo que sua lavratura foi regularmente autorizada em despacho datado de ........................................ do Diretor................................................ exarado no Processo Administrativo nº .........

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(3) DO FUNDAMENTO LEGAL – Esta adjudicação decorre de licitação sob modalidade de....................................... nos termos e condições do EDITAL nº..............cujo resultado foi homologado em data de ................... pela Diretoria Colegiada, conforme consta do Processo Administrativo acima mencionado, submetendo-se as partes às disposições constantes da Lei nº 8.666, de 21.06.93, às cláusulas e condições aqui estabelecidas e às Normas vigentes no DNIT. CLÁUSULA PRIMEIRA – DO OBJETO – Constitui objeto deste Contrato, a execução pela CONTRATADA, dos trabalhos descritos em sua proposta do Contrato, os quais ficam fazendo parte integrante e inseparável deste instrumento, como se aqui integralmente reproduzidos, e assim resumidos quanto a seus elementos característicos: (1) RODOVIA – BR (2) TRECHO – (3) SUBTRECHO – (4) SEGMENTO – (5) EXTENSÃO: (6) CÓDIGO DO PNV (7) NATUREZA DOS SERVIÇOS – PARÁGRAFO PRIMEIRO – Nenhuma alteração, modificação, acréscimo ou decréscimo, variação, aumento ou diminuição de quantidade ou de valores, ou das especificações e disposições contratuais poderá ocorrer, inclusive quanto à habilitação e qualificação da CONTRATADA no certame licitatório, salvo quando e segundo a forma e as condições previstas no Art. 65 da Lei nº. 8.666 de 21.06.93. PARÁGRAFO SEGUNDO - Antes da assinatura do contrato e de qualquer alteração ou termo aditivo, deverão ser anexadas ao processo declarações relativas a consulta on-line do SICAF (Art.55, inciso XIII da Lei 8.666/93), acerca da situação cadastral da Contratada, bem como consulta ao CADIN, nos termos do art. 6º, II, da lei nº 10.522/2002. PARÁGRAFO TERCEIRO– As consultas a que se refere o item anterior deverão ser repetidas antes de cada pagamento das medições, ocorridas no decorrer da contratação. Sendo constatada qualquer irregularidade em relação à situação cadastral da Contratada, esta será formalmente comunicada de sua situação irregular, para que apresente justificativa e comprovação de regularidade. Caso não se verifique que a empresa regularizou sua situação, estará sujeita ao enquadramento nos motivos do Art. 78, da Lei nº. 8666/93.

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PARÁGRAFO QUARTO - A CONTRATADA e/ou suas SUBCONTRATADAS fornecerão, mensalmente, declaração por escrito de que estão cumprindo integralmente com todas as obrigações trabalhistas e previdenciárias decorrentes deste contrato, de acordo com o disposto no art. 71, da Lei nº 8.666/93. CLÁUSULA SEGUNDA – DO REGIME DE EXECUÇÃO – Os serviços contratados serão executados sob o regime de EMPREITADA POR PREÇO GLOBAL, atendidas as especificações fornecidas pelo DNIT, devendo a contratada alocar todos os equipamentos, pessoal e materiais necessários e que tomará todas as medidas para assegurar um controle de qualidade adequado. Será observado o disposto nas cláusulas a seguir. CLÁUSULA TERCEIRA – DOS PREÇOS GLOBAIS – Os preços correspondentes ao Projeto são os constantes da proposta da CONTRATADA, aceita na licitação acima referida, cujas planilhas constituem os anexos integrantes deste instrumento, devidamente rubricados pelos representantes das partes contratantes. CLÁUSULA QUARTA – DO PAGAMENTO – DO REAJUSTAMENTO – O DNIT pagará à contratada, pelos serviços contratados e executados, os preços integrantes da proposta aprovada, ressalvada a incidência de reajustamento e a ocorrência de imprevistos. Fica expressamente estabelecido que os preços incluem todos os custos diretos e indiretos para a execução do(s) serviço(s), de acordo com as condições previstas nas Especificações e nas Normas contidas neste Edital e demais documentos da licitação, constituindo assim sua única remuneração pelos trabalhos contratados e executados. PARÁGRAFO PRIMEIRO – Emitido o atestado de conformidade, o contratado deverá apresentar na sede da Superintendência Regional/DNIT responsável, a nota fiscal correspondente à medição, que será encaminhada à Coordenação Geral competente após devidamente atestada pela Superintendência Regional. PARÁGRAFO SEGUNDO – Será observado o prazo de até 30 (trinta) dias, para pagamento, contados a partir da data da emissão do aceite na nota fiscal recebida pelo DNIT. PARÁGRAFO TERCEIRO – Os valores a serem pagos, no caso de ocorrer atraso quanto à data prevista de pagamento, serão atualizados financeiramente, desde que o Contratado não tenha dado causa a atraso, pelos índices de variação do IPCA / IBGE, em vigor, adotados pela legislação federal regedora da ordem econômica, desde a data da emissão do aceite na nota fiscal recebida pelo DNIT até a data do efetivo pagamento, ressalvada a responsabilidade da Contratada, estabelecida no subitem 22.1.3 do EDITAL. PARÁGRAFO QUARTO – A parcela dos preços contratuais em Reais poderá ser reajustada pelos índices setoriais utilizados pelo DNIT, para o Setor Rodoviário, apurados e fornecidos pela Fundação Getúlio Vargas, após 1 (um) ano, desde o mês base da proposta que é o mesmo do orçamento preestabelecido no edital, nos termos do Art. 3º § 1º da Lei nº 10.192, de 14/02/01. Não se admitirá nenhum encargo financeiro, como juros, despesas bancárias e ônus semelhantes.

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Tal procedimento somente será admitido se, após prorrogação, a vigência do ajuste for superior a 12 meses, em atendimento aos termos do art. 2º da Lei nº. 10.192/2001. PARAGRAFO QUINTO – A cada processo de medição deverá ser anexada declaração individual firmada por cada membro da equipe técnica da Contratada afirmando, formalmente e sob as penalidades cabíveis, ter participado da execução dos serviços referentes ao período que está sendo medido. Estes técnicos deverão ser os mesmo que foram pontuados no julgamento da proposta técnica da Contratada durante o processo licitatório, ou outros que, com autorização expressa do DNIT, os tenham substituído na forma do Edital. PARAGRAFO SEXTO – O pagamento referente a cada medição será liberado mediante comprovação, pela contratada, da Regularidade Fiscal. CLÁUSULA QUINTA – DO VALOR DO CONTRATO – EMPENHO E DOTAÇÃO (1) DO VALOR - O valor estimado do presente Contrato, a preço inicial, é de R$.................. (............................................................................), (2) - DO EMPENHO E DOTAÇÃO: A despesa, no corrente exercício, na parte nele a ser executada, correrá a conta da dotação do Orçamento do DNIT/200_ , Verba...................................................., conforme Nota(s) de Empenho nº..................., datada de...................., no valor de R$ .................(..............................................................), a(s) qual(is) fica(m) fazendo parte integrante deste contrato. PARÁGRAFO ÚNICO – Nos exercícios seguintes, durante a vigência do contrato, as despesas respectivas serão empenhadas, em relação à parte a ser executada, indicando-se os créditos e empenhos para a sua cobertura em termos aditivos a serem então lavrados pelo DNIT. CLÁUSULA SEXTA – DOS PRAZOS E SUAS PRORROGAÇÕES – O prazo para a conclusão dos trabalhos definidos na CLÁUSULA PRIMEIRA é de... (...........................), dias consecutivos. Estes prazos serão contados a partir da data do recebimento da Ordem de Serviço, observados, durante a sua execução, os prazos de etapas conforme previsto no cronograma físico que constitui parte integrante deste Contrato. PARÁGRAFO PRIMEIRO – Os prazos aqui referidos poderão ser prorrogados em conformidade com o disposto no Art. 57, da Lei nº 8.666 de 21.06.93 e suas posteriores alterações. PARÁGRAFO SEGUNDO – Durante a execução dos trabalhos não serão admitidas paralisações dos serviços por prazo, parcelado ou único, superior a 120 (cento e vinte) dias consecutivos, salvo motivo de força maior, aceito por ambas as partes contratantes, excluídas quaisquer indenizações. Na contagem do prazo de vigência estabelecido neste instrumento, excluir-se-á o dia do inicio e incluir-se-á o do vencimento, conforme disposto no Art. 110 da Lei nº.

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8.666/93 de 21.06.93. Só se iniciam e vencem os prazos previstos neste instrumento em dia de expediente no DNIT. PARÁGRAFO TERCEIRO – Os trabalhos executados serão recebidos pelo DNIT em conformidade com as disposições constantes da Lei nº. 8.666 de 21.06.93 e suas posteriores alterações e normas “NORMAS E PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS SOBRE CONTRATAÇÕES DE OBRAS E SERVIÇOS DE ENGENHARIA”, anteriormente citadas. CLÁUSULA SÉTIMA – DAS GARANTIAS DE EXECUÇÃO – Em garantia da fiel e efetiva execução dos trabalhos contratados, a CONTRATADA prestou caução, sob a modalidade de............................, fornecida pela, ........................., em data de no valor de R$ ....................(...........................................................), CORRESPONDENTE A 5% (CINCO POR CENTO) DO VALOR A PREÇOS INICIAIS DO CONTRATO, conforme Guia de Recolhimento de número ...................., efetivada em data de ...........,que integra o presente instrumento. PARÁGRAFO PRIMEIRO – Durante a execução dos trabalhos, a CONTRATADA reforçará a caução acima referida de modo a perfazer, permanentemente, um total correspondente a 5% (cinco por cento) do valor contratual a preços iniciais e reajustamentos, se os houver. PARÁGRAFO SEGUNDO – A restituição dos valores caucionados ocorrerá na forma e segundo os procedimentos previstos na Lei nº 8.666 de 21.06.93 e nas “NORMAS E PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS SOBRE CONTRATAÇÕES DE OBRAS E SERVIÇOS DE ENGENHARIA” vigentes no DNIT. CLÁUSULA OITAVA – DOS DIREITOS E PRERROGATIVAS DO DNIT – Constituem direitos e prerrogativas do DNIT, além dos previstos em outras leis, os constantes dos artigos 58, 59 e 77 a 80 da Lei nº 8.666 de 21.06.93, e as “NORMAS E PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS SOBRE CONTRATAÇÕES DE OBRAS E SERVIÇOS DE ENGENHARIA” vigentes no DNIT, que a CONTRATADA aceita e a eles se submete. CLAUSULA NONA - DAS OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA – A CONTRATADA se obriga a manter, durante toda a execução do contrato, em compatibilidade com as obrigações por ela assumidas, todas as condições de habilitação e qualificação exigidas na licitação. PARÁGRAFO PRIMEIRO A CONTRATADA deverá manter a Regularidade Fiscal conforme exigido no subitem 13.3 e 22.1.3 deste Edital, inclusive quanto ao recolhimento do ISSQN ao município do local da Prestação do Serviço, durante toda execução do contrato. PARÁGRAFO SEGUNDO: Havendo constatação de inscrição de inadimplência da contratada nos cadastros SICAF e CADIN, a empresa será Notificada acerca da situação irregular para que preste informações no prazo de 30 (trinta) dias acerca da regularização da inadimplência ou apresente justificativas, sob pena de rescisão unilateral do contrato e aplicação de multa por imposição dos arts. 78, II e 55, XIII, da Lei nº 8.666/93.

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PARAGRAFO TERCEIRO: Nos casos de inércia da Contratada ou não acolhimento das justificativas apresentadas, persistindo a inscrição inadimplente, deverá a Diretoria gestora do contrato, após a expiração do prazo assinalado no Parágrafo anterior, promover a rescisão unilateral do contrato, submetendo o caso à Procuradoria Federal Especializada para posterior aprovação da Diretoria Colegiada do DNIT, conforme os procedimentos estabelecidos na Instrução Normativa nº 1, de 27 de julho de 2010.

CLÁUSULA DÉCIMA – DAS SANÇÕES – A CONTRATADA responderá administrativamente pela qualidade, solidez e segurança da obra, assim em razão dos materiais, como do solo, mesmo quando parte da sua execução for subcontratada por autorização do DNIT, se estendendo essa responsabilidade após o recebimento definitivo da obra, pelo prazo de 05 (cinco) anos, conforme previsto no Art. 618, do Código Civil Brasileiro.

PARÁGRAFO PRIMEIRO - A verificação, durante a realização da obra, de quaisquer falhas que importem em prejuízo à Administração ou terceiros, serão consideradas como inexecução parcial do contrato.

PARÁGRAFO SEGUNDO - Será a CONTRATADA e eventual subcontratada responsabilizadas solidariamente e administrativamente por falhas ou erros na execução do contrato que vierem a acarretar prejuízos ao DNIT, independente responsabilidade criminal e civil por danos morais ou físicos causados, inclusive a terceiros, nos termos da lei.

PARÁGRAFO TERCEIRO - O descumprimento total ou parcial das obrigações assumidas pela CONTRATADA, sem justificativa aceita pelo DNIT, resguardadas às disposições dos arts. 86 a 88 da Lei 8.666/93, acarretará a aplicação das seguintes sanções administrativas:

a) Advertência, nos casos de desatendimento das determinações regulares dos agentes designados para acompanhar a fiscalização da execução do contrato, assim como a de seus superiores, ou nos casos de descumprimento, doloso ou culposo, do Cronograma de Atividades da obra e serviços contratados e nos demais casos de inexecução parcial do contrato;

b) Multa, nos seguintes valores:

b.1) de 0,33% (zero vírgula trinta e três por cento), ao dia, incidente sobre o valor da parcela da obra ou serviço em atraso em até 30 (trinta) dias de acordo com o Cronograma de Atividades.

b.2) de 10% (dez por cento), sobre o valor da parcela da obra ou serviço em atraso, de acordo com o Cronograma de Atividades, por período superior ao previsto no item anterior ou de inexecução parcial da obrigação assumida.

b.3) de 15% (quinze por cento), calculada sobre o valor da contratação, em casos de subcontratação não autorizada pelo DNIT.

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b.4) de 20% (vinte por cento), calculada sobre o valor da contratação, em caso de inexecução total da obrigação assumida.

b.5) de 0,5% (zero vírgula cinco por cento), calculada sobre o valor da contratação, por infração a qualquer das demais cláusulas ou condições previstas no Edital que deu origem a este contrato, nas disposições deste instrumento ou na legislação que disciplina esta contratação, exceto quando for objeto das sanções previstas nos itens seguintes.

c) Suspensão temporária do direito de participar de licitação e impedimento de contratar com a Administração, pelo prazo de até 2 (dois) anos, nos seguintes casos:

c.1) Quando a CONTRATADA subcontrata, total ou parcialmente, a obra ou serviço contratado, sem que ocorra a prévia e expressa autorização do DNIT, formalizada por termo aditivo ao contrato;

c.2) Quando a CONTRATADA associe-se com outrem, ceda ou transfira, total ou parcialmente, o objeto do contrato;

c.3) Quando a CONTRATADA realize fusão, cisão ou incorporação, sem que ocorra a prévia e expressa autorização do DNIT, formalizada por termo aditivo ao contrato;

c.4) Quando apurado posteriormente à contratação, que a CONTRATADA afastou ou procurou afastar Licitante no procedimento licitatório que deu origem a este contrato, por meio de violência, grave ameaça, fraude ou oferecimento de vantagem de qualquer tipo.

d) Declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública nos seguintes casos:

d.1) A CONTRATADA não promova o ressarcimento ao DNIT dos prejuízos financeiros decorrentes dos fatos pelos quais sofreu a punição prevista no item anterior.

d.2) Quando a CONTRATADA obter vantagem indevida ou se beneficiar, injustamente, das alterações ou modificações contratuais, inclusive prorrogações da vigência do contrato, em prejuízo do Erário Público.

d.3) Quando apurado após a contratação, que a CONTRATADA frustrou ou fraudou, mediante ajuste, combinação ou qualquer outro expediente, o caráter competitivo do procedimento licitatório que deu origem a este contrato, com o intuito de obter para si a vantagem decorrente da adjudicação objeto deste contrato.

PARÁGRAFO QUARTO - A aplicação das sanções previstas neste Contrato não exclui a possibilidade responsabilização da CONTRATADA por eventuais perdas e danos causados à Administração.

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PARÁGRAFO QUINTO - A multa deverá ser recolhida no prazo máximo de 10 (dez) dias corridos, a contar da data do recebimento da comunicação da aplicação da penalidade.

PARÁGRAFO SEXTO - O valor da multa poderá ser descontado do valor total da nota fiscal ou crédito existente no DNIT, em favor da CONTRATADA, ainda que decorrente de outro contrato, desde que figure como contratado exclusivamente a mesma CONTRATADA, sendo que, caso o valor da multa seja superior ao crédito existente, a diferença será cobrada na forma da lei.

PARÁGRAFO SÉTIMO - As multas e outras sanções aplicadas pelo DNIT, só poderão ser revistas ou afastadas por ato motivado do Diretor Geral do DNIT, observada a disciplina legal.

PARÁGRAFO OITAVO – As sanções aqui previstas são independentes entre si, podendo ser aplicadas isoladas ou cumulativamente, desde que, para cada sanção, tenha sido apurada uma conduta individualizada e específica, vedada a aplicação de sanções cumulativas para uma mesma conduta, sem prejuízo de outras medidas cabíveis.

PARÁGRAFO NONO - Em qualquer das hipóteses de sanções previstas neste contrato deverá ser assegurado à CONTRATADA prévio direito ao contraditório e ampla defesa.

PARÁGRAFO DÉCIMO – Constatada pelo DNIT qualquer das situações para aplicação das sanções de advertência, multa ou suspensão temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com a Administração Pública, a CONTRATADA deverá ser notificada, por escrito, sobre as irregularidades em que incorreu, sendo-lhe assegurada à vista do processo no qual foram produzidas as provas das irregularidades, bem assim facultada à apresentação de defesa, por escrito, no prazo de 5 (cinco) dias úteis, conforme o disposto no Art. 109, da Lei n. 8.666/93.

PARÁGRAFO DÉCIMO PRIMEIRO – Na hipótese prevista na alínea “d” do PARÁGRAFO TERCEIRO desta CLÁUSULA, após a notificação prevista no PARÁGRAFO ANTERIOR, a CONTRATADA terá o prazo de 10 (dez) dias úteis para apresentar, por escrito, a sua defesa. Exercido ou não o direito de defesa, a proposta de aplicação da sanção deverá ser submetida à prévia deliberação da Diretoria Colegiada do DNIT e, caso seja aprovada a proposta, deverá o processo, instruído com a Ata de Deliberação, ser remetido ao Ministro de Estado dos Transportes para aplicação da penalidade, consoante o disposto no § 3º do Art. 87, da Lei n. 8.666/93.

CLÁUSULA DECIMA PRIMEIRA – DA RESCISÃO DO CONTRATO – O presente Contrato poderá ser rescindido nos casos e na forma previstos na Lei nº 8.666 de 21.06.93 e nas “NORMAS E PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS SOBRE CONTRATAÇÕES DE OBRAS E SERVIÇOS DE ENGENHARIA” vigentes no DNIT.

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CLÁUSULA DÉCIMA SEGUNDA – DA CISÃO, INCORPORAÇÃO OU FUSÃO – Em havendo a Cisão, Incorporação ou Fusão da futura empresa contratada, a aceitação de qualquer uma destas operações ficará condicionada a analise por esta administração contratante do procedimento realizado, tendo presente à possibilidade de riscos de insucesso na execução do objeto contratado, ficando vedada a sub-rogação contratual. CLÁUSULA DÉCIMA TERCEIRA – DA FISCALIZAÇÃO – O DNIT fiscalizará a execução dos trabalhos, através................................ As atribuições, deveres e obrigações dessa fiscalização e da supervisão, são especificadas nas “NORMAS E PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVOS SOBRE CONTRATAÇÕES DE OBRAS E SERVIÇOS DE ENGENHARIA” vigentes no DNIT, que a CONTRATADA declara conhecer e a elas se submeter. CLÁUSULA DÉCIMA QUARTA – DA APROVAÇÃO E DA EFICÁCIA DO CONTRATO – o presente Contrato terá eficácia plena a partir da data da sua publicação, exclusive. CLÁUSULA DÉCIMA QUINTA - DO FORO – As partes elegem, de comum acordo, com renúncia a qualquer outro, por mais privilegiado que seja, a Justiça Federal de xxxxxxxxx - Seção do estado de xxxxxxxxxxx - para dirimir as questões decorrentes do presente Contrato. E, por assim estarem justas e acertadas, as partes, por seu Representante Legal e Responsável Técnico, firmam o presente instrumento em 2 (duas) vias de igual teor, na presença das testemunhas identificadas. Brasília/DF ----------------------------------

DIRETOR GERAL

------------------------------------

REPRESENTANTE LEGAL

CONTRATADA

------------------------------------ REPRESENTANTE

TÉCNICO CONTRATADA

------------------------------------

TESTEMUNHA

------------------------------------

TESTEMUNHA

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MINUTA DA DECLARAÇÃO DE OPÇÃO Aos Membros da Comissão de Licitação Edital N°°°°.........../........ ........................................................., CPF ..........................................., RG........................., representante legal da empresa......................................,CNPJ.............................., vem pela presente manifestar a opção para que as informações exigidas nos itens 13.2 – Habilitação Jurídica, 13.3 – Regularidade Fiscal e 13.5 – Qualificação Econômica- Financeira........ sejam verificadas pelo cadastramento e habilitação parcial no SICAF.

___________________________ LOCAL E DATA

_________________________________________________

NOME E ASSINATURA DO REPRESENTANTE LEGAL

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MINUTA DE CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA PARA GARANTIA DO CONTRATO Ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT Setor de Autarquias Norte Quadra 3 Bloco A Brasília/DF Brasil Carta de fiança – R$............. Pela presente, o Banco...............................com sede a rua ....................................... da cidade ...................... do Estado ................. por seus representantes infra-assinados, se declara fiador e principal pagador, com expressa renúncia dos benefícios estatuídos no Artigo 827, do Código Civil Brasileiro, da Firma ...................... sediada à rua ......................................... da cidade ....................... do Estado ................... até o limite de R$ ................ (.......................................) para efeito de garantia para a execução do Contrato objeto do Edital nº ....../.....-.. Este Banco se obriga, obedecido o limite acima especificado a atender dentro de 24 horas as requisições de qualquer pagamento coberto pela caução, desde que exigidas pelo DNIT, sem qualquer reclamação, retenção ou ainda embargo ou interposição de recurso administrativo ou judicial com respeito ao DNIT. Obriga-se ainda este Banco, pelo pagamento de despesas judiciais ou não, na hipótese de ser este Departamento compelido a ingressar em juízo para demandar o cumprimento de qualquer obrigação assumida por nossa afiançada. Declaramos, outrossim, que só será retratável a fiança, na hipótese de a afiançada depositar ou pagar o valor da caução garantida pela presente Carta de Fiança Bancária ou por nova carta de fiança, que seja aceita por este Departamento. Atestamos que a presente fiança está devidamente contabilizada no Livro nº............ ou outro registro usado deste Banco e, por isso, é boa, firme e valiosa, satisfazendo, além disso, as determinações do Banco Central do Brasil ou das autoridades monetárias no país de origem.

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Os signatários desta, estão regularmente autorizados a prestar fianças desta natureza por força de disposto no Artigo ..........dos Estatutos do Banco, publicado no Diário Oficial, em ......... do ano ..........., tendo sido (eleitos ou designados) pela Assembléia ................ realizada em ........... . A presente fiança vigorará por um prazo máximo de 60 (sessenta) dias após a emissão do Termo de Recebimento Definitivo das Obras pelo DNIT. ................., ...... de .......... de .... Banco ......................................... Obs. 1) A carta deverá ser emitida em papel timbrado, devendo, ainda, estar com firma devidamente reconhecida. 2) Deverá ser acompanhada de cópia do estatuto do emitente, se este for Sociedade Anônima ou cópia do contrato Social, se for Limitada.

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MINUTA DE GARANTIA DE EXECUÇÃO (SEGURO GARANTIA)

Por este Seguro-Garantia, ....................................................... (nome e endereço do Contratado) como Principal (daqui por diante chamado “o Contratado”) e............................................ (nome, título legal e endereço da Seguradora ou Companhia de Seguros) como Seguradora (daqui por diante chamado “a Seguradora”), estão segura e firmemente obrigados junto ao DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA- ESTRUTURA DE TRANSPORTES – DNIT, sito no Setor de Autarquias Norte, Quadra 3, Lote A, em Brasília/DF por um montante de R$ .......... (......................................) (montante do Seguro-Garantia) como Beneficiário importância por cujo pagamento a ser feito bem e verdadeiramente nos tipos e proporções de moedas nas quais o Preço do Contrato é pagável, o Contratado e a Seguradora obrigam-se, bem como aos seus herdeiros, executores, administradores, sucessores e continuadores, em conjunto e separadamente, firmemente pelos termos presentes. Considerando que o Contratado sagrou-se vencedor da licitação objeto do Edital nº ............/...., para execução dos serviços de ..................................... de acordo com os documentos, planos, especificações e alterações a ele, os quais na medida aqui estabelecida, são deste feito parte integrante e são daqui por diante designados como o Contrato. Agora, conseqüentemente, as condições desta Obrigação são tais que, se o Contratado executar fielmente o dito Contrato, inclusive quaisquer alterações nele contidas, então esta obrigação perderá completamente o seu efeito, de outro modo ele permanecerá em pleno vigor e efeito. Quando quer que o Contratado possa estar, ou seja, declarado pelo Contratante como estando inadimplente em relação ao Contrato, tendo o Contratante desincumbido-se das obrigações que ali são consignadas, a Seguradora poderá prontamente remediar a inadimplência ou prontamente fará o seguinte: (1) Completar o Contrato de acordo com os seus termos e condições; ou (2) Obter uma proposta ou propostas de empresas qualificadas para submissão ao Contratante com vista a completar o Contrato de acordo com os seus termos e condições e, uma vez tendo o Contratante e a Seguradora determinado qual a empresa com a proposta adequada e de preço mais baixo, promover um acordo entre tal empresa e o Contratante, além de, à medida que o trabalho progride, tornar disponíveis (mesmo que devesse haver uma inadimplência ou uma sucessão de inadimplência sob o Contrato ou Contratos de complementação arranjados sob este parágrafo) fundos suficientes para pagar o custo de conclusão menos o Saldo do Preço do Contrato; porém não excedendo , incluído outros custos e danos pelos quais a Seguradora possa ser responsável conforme o que consta abaixo, o montante estabelecido no primeiro parágrafo deste. O termo “Saldo do Preço do Contrato”, conforme usado neste parágrafo, significará o montante total pagável pelo Contratante

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ao Contratado sob o Contrato, menos o montante adequadamente pago pelo Contratante ao Contratado; ou (3) Pagar ao Contratante o montante exigido por ele para concluir o Contrato de acordo com os seus termos e condições até um total que não ultrapasse o montante deste Seguro Garantia. A Seguradora não será responsável por uma importância maior do que a penalidade especificada neste Seguro-Garantia. Nenhuma ação judicial relativa a este Seguro-Garantia será ajuizada antes de esgotado um ano da data de emissão do Certificado de Responsabilidade por Defeitos. Nenhum direito a ação decorrerá deste Seguro-Garantia em favor de ou para o uso de qualquer pessoa ou corporação que não o Contratante aqui designado ou os seus herdeiros, executores, administradores, sucessores e continuadores. Este Seguro Garantia permanecerá válido para todos os efeitos, até o 60º (sexagésimo) dia após a emissão do termo de Aceitação Definitivo dos serviços decorrentes do contrato ora segurado. Assinatura................................................ Assinatura................................................. Em nome de.............................................. Em nome de............................................... Por............................................................ Por............................................................. Testemunhas: ...................................................................................... .........................................................................................

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ENQUADRAMENTO DE MICROEMPRESA (ME) OU EMPRESA DE PEQUENO PORTE (EPP)

Ilmº Sr. Presidente da Comissão de Licitação O Empresário / Os sócios,_______________________________________________

da empresa _____________________________________________________, com

sede à ______________________________________________________________,

na cidade de __________________, Estado de __________________, vem declarar

que:

O movimento da receita bruta anual da empresa não excede aos limites fixados no art.

3° da Lei Complementar nº 123 de 14 de dezembro de 2006, e que não se enquadra

em qualquer das hipóteses de exclusão relacionadas no § 4º do art. 3º da mencionada

lei.

Local e data:

Assinatura(s) com a indicação do nome completo do(s) empresário/sócios:

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MINUTA DE CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA PARA PARTICIPAÇÃO NA LICITAÇÃO Ao Departamento Nacional de Infraestrutura Transportes – DNIT Setor de Autarquias Norte 3 Lote A Edifício Núcleo dos Transportes Brasília/DF Brasil Carta de fiança – R$............. Pela presente, o Banco...............................com sede a rua ....................................... da cidade ..................... do Estado ................. por seus representantes infra-assinados, se declara fiador e principal pagador, com expressa renúncia dos benefícios estatuídos no Artigo 827, do Código Civil Brasileiro, da Firma ...................... sediada à rua ......................................... da cidade ....................... do Estado ..................... até o limite de R$ ................ (..........................................) para efeito de garantia de manutenção da proposta na licitação objeto do Edital n.º ....../ ..... Este Banco se obriga, obedecido ao limite acima especificado a atender dentro de 24 horas as requisições de qualquer pagamento coberto pela caução, desde que exigidas pelo DNIT, sem qualquer reclamação, retenção ou ainda embargo ou interposição de recurso administrativo ou judicial com respeito ao DNIT. Obriga-se ainda este Banco, pelo pagamento de despesas judiciais ou não, na hipótese de ser esse Departamento compelido a ingressar em juízo para demandar o cumprimento de qualquer obrigação assumida por nossa afiançada. Declaramos, outrossim, que só será retratável a fiança, na hipótese de a afiançada depositar ou pagar o valor da caução garantida pela presente Carta de Fiança Bancária ou por nova carta de fiança, que seja aceita por esse Departamento. Atestamos que a presente fiança está devidamente contabilizada no Livro n.º............ ou outro registro usado deste Banco e, por isso, é boa, firme e valiosa, satisfazendo, além disso, as determinações do Banco Central do Brasil ou das autoridades monetárias no país de origem. Os signatários desta estão regularmente autorizados a prestar fianças desta natureza por força de disposto no Artigo..........dos Estatutos do Banco, publicado no Diário Oficial, em ......... do ano ..........., tendo sido (eleitos ou designados) pela Assembléia ................ realizada em ........... .

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A presente fiança vigorará, pelo menos, até 60 dias além da validade da proposta.

................., ...... de .......... de .... Banco.........................................

OBS: A carta deverá ser emitida em papel timbrado da emitente, devendo ainda, estar com a firma devidamente reconhecida. Por outro lado, deverá ser acompanhada de cópia do estatuto da emitente, se essa for sociedade anônima, ou de cópia do contrato social, se for limitada.

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MODELO DO ATESTADO DE VISITA

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES – DNIT

ATESTADO

Atesto que o Sr. Eng.º __________________________________________, portador da carteira do CREA n.º _______________da ___________Região, representando a empresa _______________________________________________________, nos termos do item 10 do Edital n.º , visitou o trecho rodoviário caracterizado: LOTE N.º: RODOVIA: BR- ____/____ TRECHO: SUBTRECHO: SEGMENTO: EXTENSÃO: JURISDIÇÃO: constatando as condições e peculiaridades inerentes à natureza dos trabalhos, recebendo as informações técnicas pertinentes.

, de de 200...

______________________________________ Carimbo e assinatura do Engenheiro Residente

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MODELO DE DECLARAÇÃO DE ELABORAÇÃO INDEPENDENTE DE PROPOSTA

(Identificação da licitante)

(Identificação completa do representante da licitante) Como representante devidamente constituído de ________________________ _____ __________________________________________ doravante denominado (Identificação da licitante ou Consorcio) __________________________________________ para fins no disposto no (Licitante ou Consorcio) Item 13.1.1 do Edital nº ________________ declara, sob as penas da lei, em especial o art. 299 do Código Penal Brasileiro, que: a) A proposta apresentada para participar do Edital nº______ foi elaborada de maneira independente pelo licitante_________________________ (Identificação da licitante ou Consorcio) E o conteúdo da proposta não foi, no todo ou em parte, direta ou indiretamente, informado, discutido ou recebido de qualquer outro participante potencial ou de fato da licitação referente ao Edital nº ______________, por qualquer meio ou por qualquer pessoa; b) A intenção de apresentar a proposta elaborada para participar do Edital nº ______________, não foi informada, discutida ou recebida de qualquer outro participante potencial ou de fato do Edital nº __________por qualquer meio ou por qualquer pessoa; c) Que não tentou, por qualquer meio, ou qualquer pessoa, influir na decisão de qualquer outro participante potencial ou de fato no Edital ___________ quanto a participar ou não da referida licitação. d) Que o conteúdo da proposta apresentada para participar do edital de nº ______________, não será de todo ou em parte, direta ou indiretamente comunicado ou discutido com qualquer outro participante potencial ou de fato do Edital nº _______________ antes da adjudicação do objeto do referido Edital. e) Que o conteúdo da proposta apresentada para participar da licitação com Edital nº ___________ não foi em todo ou em parte, direta ou indiretamente, informado, discutido ou recebido de qualquer integrante do DNIT antes da abertura oficial das propostas; e. f) Que está plenamente ciente do teor e da extensão desta Declaração e que detém plenos poderes e informações para firmá-la.

_______________,em ____ de __________ de _______.

______________________________________________ Representante legal do licitante/consorcio no âmbito da licitação com

identificação completa

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MINUTA DE DECLARAÇÃO REFERENTE AO ART. 71 DA LEI Nº 8.666/93

..................................................................................................nos termos do Contrato (NOME DA CONTRATADA/SUBCONTRATADA) nº........................... que tem por objetivo a execução de .............................................. .....................................................declaro, para os efeitos do art. 71, da Lei nº 8.666/93, que relativamente ao mês de....................... de 20......... foram cumpridas todas as obrigações trabalhistas e previdenciárias decorrentes do referido contrato.

LOCAL E DATA

ASSINATURA DO REPRESENTANTE LEGAL DA CONTRATADA

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QUADROS A SEREM APRESENTADOS NO VOLUME DE DOCUMENTAÇÃO DE HABILITAÇÃO - QUADRO 01 - Identificação e Estrutura da Empresa - QUADRO 02 - Organização Societária da Empresa - QUADRO 03 - Relação dos Serviços em Andamento ou Executados por

Profissional(is) Detentor de Atestado de Responsabilidade Técnica por Execução de Serviços Compatíveis com o Objeto da Licitação.

- QUADRO 04 - Relação dos Serviços Executados pela Empresa Compatíveis com o Objeto da Licitação para fins de Habilitação.

- QUADRO 05 - Demonstrativo da Capacidade Econômico-Financeira QUADROS A SEREM APRESENTADOS NA PROPOSTA TÉCNICA: - QUADRO 06 - Relação dos Serviços Executados pela Empresa Compatíveis com o

Objeto da Licitação para Avaliação na Proposta Técnica. - QUADRO 07 - Relação e Vinculação da Equipe Técnica. - QUADRO 08 - Identificação, Formação e Experiência da Equipe Técnica. QUADROS A SEREM APRESENTADOS NA PROPOSTA DE PREÇO - QUADRO 09 - Cronograma Geral dos Serviços - QUADRO 10 - Resumo de Orçamento por Preço Global - QUADRO 11 - Cronograma Físico-Financeiro

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QUADRO 01 IDENTIFICAÇÃO E ESTRUTURA DA EMPRESA

EMPRESA:

TIPO: � ANÔNIMA � LTDA � INDIVIDUAL � ..............................

ATOS CONSTITUTIVOS

DATA DA CONSTITUIÇÃO: NÚMERO DE REGISTRO : ÓRGÃO DE REGISTRO

ÚLTIMA ALTERAÇÃO SOCIAL DATA: NÚMERO DE REGISTRO : ÓRGÃO DE REGISTRO

NACIONALIDADE DA EMPRESA CNPJ/MF:

RELAÇÃO DOS ESTABELECIMENTOS

MATRIZ

FONE: FAX: TELEX:

GERENTE:

FILIAL (1)

FONE: FAX: TELEX:

GERENTE:

REPRESENTANTES LEGAIS (2)

DATA DE POSSE: DATA DE REGISTRO: DATA DE PUBLICAÇÃO: ÓRGÃO:

NOME:

CARGO:

NOME:

CARGO:

NOME:

CARGO:

NOME:

CARGO:

NOME:

CARGO:

NOME:

CARGO:

IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL:

(1) Quando houver mais de uma filial apresentar em folha a ser anexada a documentação

(2) Anexar comprovantes

NACIONALIDADE:

NACIONALIDADE:

NACIONALIDADE:

NACIONALIDADE:

NACIONALIDADE:

NACIONALIDADE:

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QUADRO 02 ORGANIZAÇÃO SOCIETÁRIA DA EMPRESA

EMPRESA:

DATA: IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL

(1) Nominata dos sócios com participação acionária igual ou maior do que 5% (cinco por cento)

Principais Sócios (1)Pessoas Jurídicas as Quais Tem

Vínculo a Qualquer Título (2)

(2) Citação das pessoas jurídicas as quais o licitante vincula - se a título de: Controladora, Subsidiária, Filiada e outros. Não considerar participações de pequeno vulto decorrentes de incentivos fiscais.

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QUADRO 04

RELAÇÃO DOS SERVIÇOS EXECUTADOS PELA EMPRESA COMPATÍVEIS COM O OBJETO DA LICITAÇÃO PARA FINS DE HABILITAÇÃO

Nº DE ORDEM (1)

IDENTIFICAÇÃO DOS SERVIÇOS EXECUTADOS COMPATÍVEIS COM O OBJETO DA LICITAÇÃO

PERÍODO DE EXECUÇÃO CONTRATANTE

ATESTADO / CERTIDÃO (2)

INÍCIO (Mês/Ano)

FIM (Mês/Ano)

DATA

NOME DA FIRMA

IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL PELAS INFORMAÇÕES

(1) Por ordem cronológica das datas de início (2) Juntar cópias dos atestados/certidões fornecidos por pessoas jurídicas de direito público ou privado devidamente certificados averbados pelo CREA ou CRA, indicando na coluna o número

de ordem do atestado pertinente

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AC = ATIVO CIRCULANTE

RLP = REALIZÁVEL A LONGO PRAZO

PC = PASSIVO CIRCULANTE

ELP = EXIGÍVEL A LONGO PRAZO

LG =

AC = R$

RLP = R$

PC = R$

ELP = R$

DATA: NOME DA FIRMA:

DEMONSTRATIVO DA CAPACIDADE ECONÔMICO FINANCEIRA QUADRO 05

IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL PELAS INFORMAÇÕES:

ELP PC

RLP AC LG

+

+ =

LG = LIQUIDEZ GERAL

SG = AT

PC + ELP

SG =

LC = AC

PC

LC =

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QUADRO 06 RELAÇÃO DOS SERVIÇOS EXECUTADOS PELA EMPRESA COMPATÍVEIS COM O OBJETO DA LICITAÇÃO PARA AVALIAÇÃO

NA PROPOSTA TÉCNICA Nº DE ORDEM (1)

IDENTIFICAÇÃO DOS SERVIÇOS EXECUTADOS COMPATÍVEIS COM O OBJETO DA LICITAÇÃO

PERÍODO DE EXECUÇÃO CONTRATANTE

ATESTADO / CERTIDÃO (2)

INÍCIO (Mês/Ano)

FIM (Mês/Ano)

DATA

NOME DA FIRMA

IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL PELAS INFORMAÇÕES

(1) Por ordem cronológica das datas de início (2) Juntar cópias dos atestados/certidões fornecidos por pessoas jurídicas de direito público ou privado devidamente certificados averbados pelo CREA ou CRA, indicando na coluna o número de ordem do atestado pertinente

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QUADRO 07 RELAÇÃO E VINCULAÇÃO DA EQUIPE TÉCNICA OBJETIVO Indicar a vinculação dos técnicos de nível superior detentores dos atestados. PREENCHIMENTO O Modelo deverá ser utilizado somente para a Equipe exigida pelo Edital para fins de pontuação.

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Có d ig os

Fu nçã o (I) Níve l (II) V in cul açã o ( III) R eg im e ( IV )

D ata : Nom e da E m presa: I den tif icaç ão , qua lific ação e as sina tura do respons áve l pe las in fo rm aç ões:

O B S E R V AÇ ÃO : Á R E A TÉ C NICA P RO P O S T A – (I)/ (II ) F unção /Níve l: Cons ultor/C Coordenador/P 0 Chefe de E qu ipe /P 1 E ngenheiro R esidente/P 2 Mem bro de E qu ipe S ênior/P 3 Mem bro de E quipe Júnior, E ngenheiro A uxilia r/P 4 C Ó DIG O S :

1 - A c ion ista R egim e (IV ) 1 - T em po In tegra l c om dedicaç ão ex clus iva 2 - S óc io

2 - T em po In tegra l 3 - E m pregado C LT 3 - T em po P arcia l 4 - A utônomo 4 - O ut ros (espec ific a r) 5 - C omprom iss o F u turo

6 - D ire tor

Q UA DRO 0 7

RE LAÇ ÃO E V INC ULAÇ ÃO DA E Q UIP E T ÉC NICA

N .° d e O rd em

No me Á r ea Té cni ca P ro p osta

Vincu laç ão (I II )

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QUADRO 08 FICHA CURRICULAR – IDENTIFICAÇÃO, FORMAÇÃO E EXPERIÊNCIA DA EQUIPE TÉCNICA PREENCHIMENTO a) Não deverão constar dados de mais de um técnico em cada folha, sendo cada via obrigatoriamente assinada por ele; b) Cursos – Deverão ser listados apenas os quatro principais cursos; c) Experiência Profissional – Devem ser listados apenas os serviços similares ao do escopo deste Edital nos quais o técnico participou, sendo obrigatória à descrição dos elementos que identifiquem os serviços, suas datas de início e término, o nível da função (C, P0, P1, P2, P3 ou P4), a sua descrição sucinta e a firma ou órgão em que atua ou atuou; d) Verso da Folha – Pode ser utilizado apenas para continuação da experiência do profissional e discriminação de trabalhos publicados nas áreas rodoviárias; e) O não preenchimento pela Consultora de qualquer campo indicado neste modelo implicará na sua eliminação da licitação.

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Especializaç ão:

Assinatura do Informante

(II) Informações adicionais devem constar no verso do quadro. ( I) A ASSINAT URA DO TÉCNICO REPRESENTA: 1 – Seu conhecimento e anuência sobre os dados fornecidos 2 – Sua concordância para ser incluído na equipe, nas atividades e níveis definidos. 3 – Seu compromisso de estar disponível no período proposto

Nacionalidade Data de Admissão

Ident if icação dos serviços executados (Objeto/Natureza; Localização; Extensão; Quantitativos) Função Desempenhada

Discriminaç ão Localidade

Nome do Técnico:

Data de Nasc.

Nome da Firma:

Endereço

Duração

(III) O DNIT se reserva o direito de exigir, para fins de verificação, documentos, em original, comprobatór ios das informações fornecidas.

Ano de Conclusão

QUADRO 08 IDENTIFICAÇÃO, FORMAÇÃO E EXPERIÊNCIA DA EQUIPE TÉCNICA

N o do CPF

INSTRUÇÃO (APE NAS 3º GRAU), CURSOS DE EXTENSÃ O, APERFE IÇOA MENTO, PÓS GRADUAÇÃO, ETC.

N o Estabelecimento de Ensino ou Entidade

EXPERIÊNCIA PROFISS IONAL

Qualificação

Indicado Para a Função:

Nome do Informante:

Assinatura do técnico

Cliente Final Contratante Período de Execução

Mês/Ano Mês/Ano

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TOTAIS

SERVIÇOS TOTAL NÍVEL

AUXILIAR NÍVEL

SUPERIOR

NÚMERO DE HOMENS x MÊS CRONOGRAMA (Dias Corridos) ITEM DO

ESCOPO 30 60

QUADRO 09 CRONOGRAMA GERAL DOS SERVIÇOS

Nome da Firma: Código: Edital: Lote:

90 120 150

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QUADRO 10

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QUADRO 11

CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO

Data Licitação/Proposta.: PRAZO INICIAL: EXTENSÃO (Km):

PERÍODO

1º.

MÊS

2º.

MÊS

3º.

MÊS

4º.

MÊS

5º.

MÊS

6º.

MÊS

7º.

MÊS

...

...

...

...

...

...

enésimo mês

DIAS ACUMULADOS

30

60

90

120

150

180

210

...

...

...

...

...

...

...

F

I

S

I

C

O

(*)

FINANCEIRO PARCIAL

ACUMULADO

EDITAL: LOTE: DATA: RODOVIA TRECHO: SUBTRECHO: NOME DA EMPRESA: IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL:

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ANEXO I - TERMO DE REFERÊNCIA

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ANEXO I - A

PROJETO BÁSICO PARA CONTRATAÇÃO DE SERVIÇO (alínea I § 2º Art.7º da Lei Nº 8.666 de 21/06/93)

TERMOS DE REFERÊNCIA

TERMO DE REFERÊNCIA PARA ADEQUAÇÃO E/OU COMPLEMENTAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, ELABORAÇÃO DO PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA, PARA O CONTORNO NORTE DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE, RODOVIA BR-381/MG.

PROJETOS DE ENGENHARIA

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INTRODUÇÃO

O Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (CNRMBH) foi criado pela portaria do Ministério dos Transportes nº 241 de 26/02/2007, divide-se nos segmentos:

Trecho 1 – planejado – Entr. BR-381 (Betim) – Entr. BR-040;

Trecho 2 – planejado – Entr. BR-040 – Entr. BR-381 Norte.

Segundo o Plano Estratégico da Grande Belo Horizonte elaborado pelo Instituto Horizontes, o Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (CNRMBH), MG, é obra indispensável para desafogar o tráfego no atual Anel Rodoviário de Belo Horizonte, hoje, saturado. O CNRMBH viabilizará a intensa movimentação de carga que acarretará quando da consolidação de Confins como Aeroporto Industrial. JUSTIFICATIVA

A rodovia terá importância econômica estratégica para o chamado eixo BBC (BH-Betim-Contagem), pois será essencial ao escoamento da produção de empresas responsáveis por 90% do PIB da Grande BH e 77% de sua população. Além disso, facilitará o transporte de passageiros e de carga, impulsionando o crescimento dos setores de comércio e de prestação de serviços. O CNRMBH, ao lado da consolidação do Aeroporto Industrial e da Linha Verde, é considerado importante vetor de desenvolvimento do Eixo Norte da Grande BH, que compreende os municípios de Ribeirão das Neves, Santa Luzia, Vespasiano, Pedro Leopoldo, São José da Lapa, Lagoa Santa e Confins. O presente Projeto Básico, alenca os Termos de Referência (TR) e tem por finalidade informar aos licitantes o objeto, os objetivos e fornecer as diretrizes gerais dos serviços inerentes à adequação e/ou complementação do Projeto Básico, elaboração do Projeto Executivo de Engenharia, do Plano de Controle Ambiental (PCA) e do Plano Básico Ambiental (PBA) do Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte, Rodovia BR-381-MG. Com extensão aproximada de 70,0 km, a rodovia Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte, consiste em uma via de ligação em pista dupla com duas vias em cada sentido. Compreendem os trechos entre as rodovias BR 381–Trecho Norte (Belo Horizonte-Governador Valadares), com a BR-381–Trecho Sul (Fernão Dias). Sua implantação refletirá positivamente no retirando grande parte do tráfego de passagem da cidade de Belo Horizonte e do atual Anel Rodoviário de Belo Horizonte. O CNRMBH afeta diretamente sete diferentes municípios da Região Metropolitana de Belo Horizonte: Betim, Contagem, Ribeirão das Neves, Pedro Leopoldo, São José da Lapa, Vespasiano, Santa Luzia e Sabará. A principal função do Contorno Norte é desafogar o trânsito no Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo, por onde passam mais de 130 mil veículos diariamente em seus 27 quilômetros de extensão. OBJETIVO

Estes Termos de Referência (TR) tem por objetivo apresentar os direcionamentos, caracterizar o objeto, descrever o escopo do Projeto Executivo a ser elaborado. Portanto, o TR será base de direcionamento à elaboração do Projeto Executivo do

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Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (CNRMBH).

Ressalta-se que os serviços a serem executados pela CONTRATADA são todos aqueles necessários ao desenvolvimento do projeto cuja concepção encontra-se no Projeto Básico, aprovado pelo DNIT e que os valores e quantidades aqui apresentados, são meramente referenciais.

O Projeto Executivo que resultará desta contratação reunirá os elementos necessários e suficientes com vista à implementação completa das obras, detalhando o Projeto Básico existente e já aprovado pelo DNIT. Também reunirá as informações e dados necessários para a contratação da execução da obra, por meio de licitação pública. O empreendimento possui viabilidade ambiental estando regular, conforme parecer técnico DIURB Nº 042/2004 (Processo COPAM nº 01661/2002/001/2002), o qual é concluído pela Licença Prévia para o Anel Viário Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte e suas condicionantes.

GERAL

O objeto a ser licitado tem como objetivo dar continuidade ao processo de planejamento e desenvolvimento de solução de engenharia, compreendendo: o conjunto de estudos e projetos, os ajustes às soluções anteriormente adotadas no Projeto Básico, modificações que se fizerem necessárias para a atualização e complementação das concepções de engenharia, atualização do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) e elaboração do Plano de Controle Ambiental. Faz parte da abrangência dos serviços, o exame dos principais aspectos verificados no Projeto Básico de Engenharia e do EVTEA da Rodovia Anel Viário de Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (CNRMBH), sendo que o componente Ambiental deverá ser consubstanciado no EIA/RIMA, bem como as condicionantes, restrições e limitações existentes e expressas na Licença Prévia (LP), apresentados no Anexo I – B.

ESPECÍFICO

Adequar, detalhar e desenvolver solução com abrangência suficiente para assegurar a compatibilidade de todos os investimentos previstos na área. As configurações das soluções deverão estar associadas às diversas etapas de implantação e estar baseadas no Projeto Básico e quando não, serem tecnicamente justificadas. Todas as etapas do trabalho deverão desenvolver-se buscando obediência aos preceitos do desenvolvimento sustentável e em conformidade com os princípios estabelecidos na Política Ambiental do Ministério dos Transportes, visando assim assegurar a melhoria contínua da gestão ambiental implementada pelo DNIT. Deverá ser dada atenção especial às recomendações gerais e específicas do EIA/RIMA do CNRMBH, contidas no Projeto Básico e na análise das condições específicas constantes da Licença Prévia. A Contratada deverá analisar e considerar as leis, planos e projetos localizados para a região denominada Vetor Norte da região metropolitana de Belo Horizonte. Deverá acompanhar e subsidiar o DNIT nas reuniões, seminários, audiências e/ou palestras interinstitucionais relativas ao Vetor Norte, no que diz respeito ao projeto em pauta.

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OBJETO

O objeto deste TR é a contratação de Empresa de Engenharia para prestar serviços técnicos especializados na elaboração, adequação e/ou complementação do Projeto Básico; elaboração do Projeto Executivo de Engenharia, para o Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte, Rodovia BR- 381/MG, todos tendo como base o Projeto Básico aprovado. LOCALIZAÇÃO

LOTE ÚNICO

Rodovia BR-381/MG

Trecho Div. ES / MG – Div. MG / SP

Subtrecho 1 Entr. BR-381 (Norte) – Entr. BR-040

Subtrecho 2 Entr. BR-040 – Entr. BR-381 (Betim)

Segmento 1 km 0,0 ao km 59,9

Segmento 2 km 50,9 ao km 67,5

Extensão 67,5 km (estimado)

Cod. PNV 381BMG9010/9020

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FIGURA 1: LOCALIZAÇÃO DO OBJETO

DEFINIÇÕES

LEGAL

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Observar, no que couber, as definições estabelecidas no Art. 6º da Lei nº 8.666 de 1993, modificada pela Lei 8.883 de 1994. Deverão ser obedecidas, também, as prescrições da IS DG/DNIT nº 015/2006, de 20/02/06, publicado no Boletim Administrativo nº 051, de 18 a 22/02/2006. Os procedimentos estabelecidos por estes Termos de Referência serão disciplinados pelo Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC aprovado pela Instrução de Serviço Nº 21, de 20 de dezembro de 2010 e publicado no Boletim Administrativo Nº 051 de 20 a 24/12/2010 Os trabalhos serão desenvolvidos com base nos seguintes escopos básico das Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos rodoviários – Escopos Básicos / Instruções de Serviços, DNIT – IPR-727:

— Os estudos e projetos devem levar em consideração as prescrições

contidas nas Normas da ABNT e do DNIT e, em particular, as dos

seguintes documentos:

— Especificações de Serviço do DNER, quando não houver a do DNIT;

— Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos Rodoviários -

Escopos Básicos e Instruções de Serviço, ed. 2006, Publ. IPR 726;

— Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos Rodoviários -

Instruções para Apresentação de Relatórios, ed. 2006, Publ. IPR 727;

— Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos Rodoviários -

Instruções para Acompanhamento e Análise, ed. 2010, Publ. IPR 739;

— DNIT 012/2004-PRO - Requisitos para a qualidade em projetos

rodoviários;

— Manuais de Projeto do DNIT/IPR:

• Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais – edição de 1999 ou

posteriores;

• Manual de Acesso de Propriedades Marginais a Rodovias Federais –

publicação IPR 728 - edição de 2006 ou posteriores;

• Manual de Análise, Diagnóstico, Proposição de Melhorias e Avaliações

Econômicas dos Segmentos Críticos – edição de 1988 ou posteriores;

• Manual de Ordenamento do Uso do Solo nas Faixas de Domínio e

Lindeiras das Rodovias Federais – Publicação IPR 712 - edição de 2005

ou posteriores;

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• Manual de Projeto de Interseções – Publicação IPR 718 - edição de

2005 ou posteriores;

• EB-103: Projeto Executivo de Engenharia para Construção de Rodovias;

• EB-104: Projeto de Engenharia de Rodovias Implantadas;

• EB 108 – Estudos para Adequação da Capacidade e Segurança de

Rodovias Existentes;

• IS 204 – Estudos Topográficos para Projetos Básicos de Engenharia;

• IS 207 – Estudos Preliminares de Engenharia para Rodovias – Estudos

de Traçado;

• IS 229 – Estudos de Viabilidade Econômica de Rodovias (em áreas

Rurais).

• IS 231 – Estudos de Plano Funcional para Projetos de Melhoramentos

em Rodovias para Adequação da Capacidade e Segurança;

• IS 232 – Estudos de Definição de Programa para Adequação da

Capacidade e Segurança;

• IS 237 – Estudos de Traçado do Projeto Executivo de Engenharia para

Construção de Rodovias Vicinais;

— IS DG/DNIT nº 15, publicada no BA nº 051/2006;

— IS DG/DNIT nº 07, de 27/12/2007;

— IS DG/DNIT Nº 22, de 28/12/2010;

— IS DG/DNIT Nº 03, de 04/02/2011;

— Normas técnicas da Associação Brasileira de Normas Técnicas, com

destaque para:

• NBR 14.653-1 Avaliação de bens - Parte 1: Procedimentos Gerais;

• NBR 14.653-2 Avaliação de bens - Parte 2: Imóveis urbanos;

• NBR 14.653-3 Avaliação de bens - Parte 3: Imóveis rurais;

• NBR 14.653-4 Avaliação de bens - Parte 4: Empreendimentos;

• NBR 14.653-5 Avaliações de Máquinas, Equipamentos, Instalações e

Bens industriais;

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• NBR 14.653-6 Avaliações de Recursos Naturais e Ambientais

• NBR 14653-7 Patrimônios Históricos

• NBR 12.721: Avaliação de custos unitários e preparo de orçamento de

construção para incorporação de edifícios em condomínio -

Procedimento;

— Resolução do CONMETRO nº 12, de 12 de Out 1988 – Quadro Geral e

Unidades de Medidas;

— Leis Federais nº 6766/79 e 9785/99, que dispõe sobre o parcelamento do

solo urbano;

— Outras normas, instruções e recomendações do Departamento Nacional

de Infra-Estrutura de Transportes.

CARACTERIZAÇÃO DOS TRABALHOS

Para atender ao objetivo, os trabalhos deverão atender a algumas etapas cronológicas, hierárquicas e também às normas, regulamentos e informações técnicas. Para tomada de decisão da Contratante, com relação ao desenvolvimento do traçado, a Contratada deverá apresentar, em volume único e em separado, estudo de traçado e/ou alternativas que atendam às Condicionantes, Estudos Ambientais e às alterações necessárias ao Projeto Básico Este volume deverá ser apresentado anteriormente a todas as etapas do Projeto Executivo de Engenharia. Este estudo deverá ser apresentado também em animação em formato digital 3D. É necessário que esta apresentação possa ser apresentadas em plataforma *.wmv.

O Projeto de Engenharia deverá apresentar, com base nas informações existentes e, que serão repassadas à CONTRATADA, o contexto atual em que o empreendimento está inserido, através de um resumo destes dos dados disponibilizados, ralizando uma leitura crítca dos mesmos, atualizando-os quando for o caso. Como base técnica, os trabalhos deverão se basear em:

— Nestes Termos de Referência;

— Normas, Escopos Básicos e Instruções de Serviço - DNIT;

— Normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;

— Normas da Associação Brasileira de Geologia de Engenharia – ABGE;

— A Lei do Parcelamento, Uso e Ocupação do Solo dos Municípios atingidos

e demais legislações Federal, Estadual e Municipal vigentes, incluindo-se

as de caráter ambiental;

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— As normas, especificações técnicas e diretrizes para elaboração de

projetos complementares a serem aprovados nos respectivos órgãos

oficiais e concessionários de serviço público;

Todos os dados, informações e Projetos Executivos deverão ter informações precisas e suficientes para que se possa proceder à licitação e posterior contratação e execução da obra. Os serviços de engenharia deverão ser desenvolvidos, com elementos necessários e suficientes com vistas à implantação completa das obras, baseando-se nos estudos de concepção, dados pluviométricos, estudo de viabilidade, Projetos Básicos de: OAE, OAC, Drenagem, Interseções, PI, PS, Acessos, Pavimentação, obras complementares e Projeto de Desapropriação. Na área Ambiental, os trabalhos a serem desenvolvidos deverão conter elementos que subsidiem o DNIT a atender às condicionantes ambientais para a obtenção da LI – Licença de Instalação. O Plano de Controle Ambiental (PCA) e respectivo Plano Básico Ambiental (PBA) irá detalhar os planos de controle e ações ambientais propostos no EIA/RIMA, visando dar continuidade ao processo de licenciamento ambiental e obtenção da Licença de Instalação (LI) conforme o Anexo I – B. O Projeto Básico aprovado apresenta: rodovia de pista dupla e duas vias em cada sentido de tráfego, estudo de viabilidade, estudo de tráfego e de capacidade, estudos econômicos, projetos básicos de: interseções, retornos, passagens, pavimentos novos, pontes, viadutos, sinalização e segurança de trânsito; planilhas de: terraplenagem, drenagem, obras complementares; estudos geotécnicos e plano funcional. NATUREZA DOS SERVIÇOS

A implantação e pavimentação do CNRMBH atingirão uma ampla variedade de terrenos, apresentando áreas virgens, áreas com ocupação rural, áreas urbanas em desenvolvimento e áreas urbanas cujas ocupações já se encontram consolidadas. O objeto a ser desenvolvido resultará em Projetos de Engenharia, a saber:

ESTUDO DE ALTERNATIVA

O Projeto Básico foi desenvolvido no iníco da década de 2.000, portanto, novas exigências ambientais de ordem técnica requerem uma análise do traçado aprovado e necessitará de alteração, melhoria ou adequação. Deverão ser estudadas, principalmente, as alternativas para atender às condicionantes ambientais. A Contratada deverá elaborar Estudo abordando todos os aspectos: ambientais, culturais, sociais, engenharia, comunitária, geográficas e financeiras envolvidas no planejamento do empreendimento, e apresentar o resultado definitivo das alternativas de traçados para o Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Este estudo é parte integrante destes Termos de Referência, mas devendo ser apresentado em Volume Ùnico, antecipadamente aos projetos de engenharia e em separado, visando a decisão da Administração para qual alternativa deverão ser elaborados os Estudos Ambientais e Projetos de Engenharia

ESTUDOS DE TRÁFEGO

Aferir a contagem de Origem/Destino (O/D). Reavaliar a capacidade de tráfego apresentada no Projeto Básico.

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ESTUDOS DE TRAÇADO

Deverão ser elaborados os estudos de traçado e das concepções apresentadas no Plano Funcional, apresentando os melhoramentos necessários, visando à otimização do Projeto Básico aprovado. Para os estudos das alternativas de traçado poderão ser utilizadas as tecnologia do Processo Eletrônico Digital a Laser Aéreo e também, no auxílio à tomada de decisão sobre o traçado, a Contratada deverá apoiar-se em software de última geração gerador de solução de planejamento de traçado com consideração simultânea de questões ambientais, culturais, sociais, engenharia, comunitária, geográficas e financeiras envolvidas no planejamento do empreendimento. Nesta fase, deverá ser realizado estudo visando dentre outros, ao atendimento às condicionantes ambientais da LP – Licença Prévia e também aos eventuais ajustes necessários. Deverá se constituir de uma análise crítica e detalhada do Projeto Básico e dos Estudos Ambientais elaborados, com o objetivo de reduzir os impactos ambientais, aperfeiçoar as soluções e complementando os estudos de traçado realizados. Deverão ser propostas e avaliadas soluções alternativas, mantendo-se como referência o conceito das soluções contidas no Projeto Básico. Para o embasamento técnico deste estudo deverão se realizados levantamentos topográficos e as prospecções geológicas, geotécnicas e geofísicas necessárias. Deverão ser apresentadas a(s) alternativas, sendo os relatórios constituídos de plantas, perfis e análise técnica, econômica e ambiental. As alternativas propostas deverão ser submetidas à aprovação do DNIT e Secretaria Estadual do Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável – SEMAD-MG.

ESTUDOS GEOTÉCNICOS

Os serviços estimados estão apresentados abaixo:

Estimativa de Serviços Geotécnicos

ITEM DESCRIÇÃO 1 Sondagem a pá e picareta 2 Sondagens com penetrômetro dinâmico 3 Sondagens a percussão para fundação de OACs 4 Sondagem rotativa 5 Ensaios de Compactação e ISC - Proctor Normal 6 Ensaios de Compactação e ISC - Proctor Modificado 7 Ensaios de Granulometria por peneiramento 8 Ensaios de Granulometria por sedimentação 9 Ensaios de LL e LP 10 Ensaios de densidade "in situ" e umidade 11 Retirada de amostra indeformada de solo ITEM DESCRIÇÃO 12 Retirada de amostra de rocha 13 Abrasão Los Angeles 14 Adesividade 15 Durabilidade 16 Análise petrográfica 17 Cisalhamento direto 18 Equivalente de areia 19 Teor de matéria orgânica

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ESTUDOS TOPOGRÁFICOS

Os quantitativos básicos, estimados, dos serviços a serem desenvolvidos nestes estudos estão apresentados abaixo:

Estimativa de Serviços Topográficos:

ITEM DESCRIÇÃO

1 Estudos de melhorias de traçado na escala de 1:2000

2 Locação: da poligonal, do eixo de referência, das amarrações, nivelamento, contranivelamento e implantação de RN

3 Locação: de áreas degradas, das áreas de desapropriação, das interferências e da faixa de domínio, e redes de serviço

4 Interseções e Retornos: levantamento planialtimétrico, locação e implantação de RN

5 Levantamento de travessia de cursos d’água

6 Levantamento de áreas de ocorrências de materiais e jazidas

7 Levantamento de área de pedreira

8 Cadastro da drenagem existente

9 Levantamento dos locais de OAE e OAC

10 Levantamento planialtimetrioco da área protegida da Bacia da Vargem das Flores

OBS: As relações contidas nas tabelas acima são apenas estimativas, podendo serem acrescidas ou reduzidas, em função das características do projeto, sendo de responsabilidade da Contratada a sua complementação.

PROJETO GEOMÉTRICO

O Projeto Geométrico Básico foi detalhado sobre plantas de restituição aerofotogramétricas na escala 1:2.000, obtidas a partir de vôo realizado em janeiro e fevereiro de 2.000. Portanto, haverá necessidade de avaliar, adequar e/ou complementar para elaborar o Projeto Executivo.

PROJETO DE TERRAPLENAGEM

A concepção do Projeto de Terraplenagem foi desenvolvida de acordo com as mesmas premíssas do Progeto Geométrico Básico, devendo então merecer análise técnica e proceder aos ajustes e adequações necessários e suficientes para o desenvolvimento do Projeto Executivo.

PROJETO DE DRENAGEM

O Projeto Básico identificou os sistemas existentes e dimensionou novos. Será então necessária, a luz da concepção executiva a ser aprovada, o desenvolvimento dos projetos executivos de micro e macro drenagem.

PROJETO DE OBRAS DE ARTE ESPECIAIS - OAE

Serão projetados viadutos, pontes, passagens inferiores e superiores e aproveitamento daquelas que atenderem às normas. Os quantitativos básicos estimados dos serviços estão apresentados na Tabela 3. Também são apresentadas as sondagens para os projetos das fundações das obras.

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PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO

Para o traçado aprovado no Projeto Básico, é proposto em nível de Projeto Básico, o Projeto de Pavimentação, que deverá ser avaliado e criticado tecnicamente. Para o novo Projeto Básico, deverá ser proposto o Projeto de Pavimentação. As criticas deverão ser acompanhadas de justificação e de alternativas devidamente embasadas.

Estimativa de sondagens em OAE:

QUADRO RESUMO

AOE

LOCAL

SONDAGENS

Percussão (m) Rotativa (m) OAEs (m²)

Quant. Total Quant. Total Área

Interseção 1 Av. Vargem das Flores 12,00 216,84 12,00 48,00 3.625,98

Interseção 2 LMG-808 4,00 73,00 4,00 16,00 2.317,00

Interseção 3 BR-040 22,00 416,69 18,00 72,00 3.843,88

Interseção 4 Conexão da estaca 975 4,00 16,08 0,00 0,00 285,12

Interseção 5 LMG-806 10,00 73,85 10,00 40,00 2.124,00

Interseção 6 Conexão da estaca 1440 6,00 122,70 6,00 24,00 1.711,00

Interseção 7 Ligação Pedro Leopoldo - Venda Nova

3,00 61,35 3,00 12,00 944,00

Interseção 8 LMG-424 34,00 511,31 34,00 272,00 8.751,60

Interseção 9 MG-010 10,00 161,38 10,00 80,00 2.532,50

Interseção 10 Conxão estaca 2383 4,00 20,84 0,00 0,00 259,60

Interseção 11 Conexão Barreiro do Amaral 4,00 40,20 0,00 0,00 1.062,00

AOE

LOCAL

SONDAGENS

Percussão (m) Rotativa (m) OAEs (m²)

Quant. Total Quant. Total Área

Interseção 12 MG-020 12,00 133,44 12,00 48,00 3.564,00

Interseção 13 Conexão estaca 2995 4,00 81,80 0,00 0,00 259,60

Interseção 14 Conexão estaca 3141 14,00 137,00 14,00 56,00 4.318,00

Interseção 15 BR-381 (Ravena) 9,00 141,20 9,00 36,00 2.360,00 Acessos secundários

BR-381 (Ravena) 28,00 410,30 28,00 112,00 6.718,00

Passagens Inferiores

Diversos 40,00 529,94 0,00 0,00 2.493,28

Pontes Diversos 36,00 496,06 36,00 144,00 12.631,20

Total de Sondagens e Área – (Estimado) 256,00 3.643,98

196,00 960,00 59.800,76

Processo n°. 50606.001276/2010-44

93

Estimativa de área de projetos e de sondagens em OAE:

PROJETOS PREVISTOS

AOE ESTACA LOCAL DIMENSÕES (m) TIPO DE

ESTRUTURA

SONDAGENS (m) Percussão (SP) Rotativa (SR)

Compr.

Largura

Altura

Quant.

Perfur.

Total Quant.

Perfur.

Total

Interseção 1 Av. Vargem das Flores

Viaduto (PD) 198

Av. Vargem das Flores s/ PE do Contorno

83,80 13,80 -

Viga biapoiada, concreto protendido

3,00 20,45 61,35 3,00 4,00 12,00

Viaduto (PE) 198

Av. Vargem das Flores s/ PE do Contorno

83,80 13,80 - Viga bi poiada, concreto protendido

3,00 20,45 61,35 3,00 4,00 12,00

Viaduto (PE) 17+18,40 VULO s/ PE Av . Vargem das Flores

27,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 19,45 38,9 2,00 4,00 8,00

Viaduto (PE) 39 VULO s/ PE Av . Vargem das Flores

65,00 15,30 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

4,00 13,81 55,24 4,00 4,00 16,00

Totais das Sondagens 12,00 - 216,84 12,00 - 48,00

Interseção 2 LMG -808

Viaduto (PD) 543 S/ a LMG -808 70,00 12,30 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 18,08 54,24 3,00 4,00 12,00

Viaduto 548 LMG -808 s/ PE Anel

70,00 20,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

4,00 18,25 73,00 4,00 4,00 16,00

Totais das Sondagens 7,00 - 127,24 7,00 - 28,00

Interseção 3 BR-040

PI (PE) 790 Sob o Contorno

11,00 11,80 8,00 Concreto Armado

2,00 16,55 33,10 - - -

PI (PD) 790 Sob o Contorno

11,00 11,80 8,00 Concreto Armado

2,00 16,55 33,10 - - -

Viaduto (PE) 820 S/ ramos D e G da BR-040

63,30 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 12,10 36,30 3,00 4,00 12,00

Viaduto (PD) 821 S/ ramos D e G da BR-040

63,30 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 20,45 61,35 3,00 4,00 12,00

Viaduto (PD) 828 Sobre a BR-040

56,00 12,30 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 20,30 60,90 3,00 4,00 12,00

AOE ESTACA LOCAL DIMENSÕES (m) TIPO DE ESTRUTUR

SONDAGENS (m) Percussão (SP) Rotativa (SR)

Processo n°. 50606.001276/2010-44

94

Compr.

Largura

Altura

A Quant.

Perfur.

Total Quant.

Perfur.

Total

Viaduto (PE) 828 Sobre a BR-041

56,00 12,30 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 20,45 61,35 3,00 4,00 12,00

Viaduto 1636 Rod. Pedro Leopoldo - Venda Nova

80,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 20,45 61,35 3,00 4,00 12,00

Viaduto (Ramo G)

37 Sobre ramos G da BR-040

54,00 6,60 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 24,45 73,35 3,00 4,00 12,00

Viaduto (Ramo D)

13 Sobre ramos D da BR-040

54,00 6,90 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 19,08 57,24 3,00 4,00 12,00

Totais das Sondagens 22,00 - 416,69 18,00 - 72,00

Interseção 4 Conexão da Estaca 97

PI (PE) 975 Sob o Contorno

11,00 12,96 9,00 Concreto Armado

2,00 4,02 8,04 - - -

PI (PE) 975 Sob o Contorno

11,00 12,96 9,00 Concreto Armado

2,00 4,02 8,04 - - -

Totais das Sondagens 4,00 - 16,08 - 0,00

Interseção 5 LMG-806

Viaduto (PD) 1096 S/ a LMG-806 90,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

5,00 8,05 40,25 5,00 4,00 20,00

Viaduto (PE) 1096 S/ a LMG-806 90,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

5,00 6,72 33,6 5,00 4,00 20,00

Totais das Sondagens 10,00 - 73,85 10,00 - 40,00

Interseção 6 Conexão da Estaca 1440

Viaduto 1440 Conexão sobre o Contorno

145,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

6,00 20,45 122,7 6,00 4,00 24,00

In terseção 7 L igação Pedro Leopoldo / Venda Nova

Totais das Sondagens 3,00 - 61,35 3,00 - 12,00

Interseção 8 LMG-424

Viaduto (PE) 1931 S/ a MG-424 e Ramos D e F

260,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

8,00 14,01 112,08 8,00 8,00 64,00

Viaduto (PD) 1931 S/ a MG-424 e Ramos D e F

235,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

7,00 20,45 143,15 7,00 8,00 56,00

Viaduto (Ramo C)

1939 S/ a Rua J 75,00 10,20 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

4,00 11,43 45,72 4,00 8,00 32,00

Viaduto (Ram 1939 S/ a MG-424 138,00 7,20 - Viga bi 7,00 6,68 46,76 7,00 8,00 56,00

Processo n°. 50606.001276/2010-44

95

o D) apoiada, concreto protendido

Viaduto (Ramo F)

1939 S/ a MG-424 160,00 7,20 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

8,00 20,45 163,60 8,00 8,00 64,00

Totais das Sondagens 34,00 - 511,31 34,00 - 272,00

Interseção 9 MG-010

Viaduto (PD) 2130 S/ a MG-010 100,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

4,00 20,45 81,8 4,00 8,00 32,00

Viaduto (PE) 2130 S/ a MG-010 100,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

4,00 9,67 38,68 4,00 8,00 32,00

Viaduto (Ramo B)

2130 Interseção com a MG-010

25,00 6,90 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 20,45 40,9 2,00 8,00 16,00

Totais das Sondagens 10,00 - 161,38 10,00 - 80,00

Interseção 10 Conexão estaca 2383

PI (PD) 2383 Sob o Contorno

11,00 11,80 9,40 Concreto Armado

2,00 5,21 10,42 - - -

AOE ESTACA LOCAL DIMENSÕES (m) TIPO DE

ESTRUTURA

SONDAGENS (m) Percussão (SP) Rotativa (SR)

Compr.

Largura

Altura

Quant.

Perfur.

Total Quant.

Perfur.

Total

PI (PE) 2383 Sob o Contorno

11,00 11,80 9,40 Concreto Armado

2,00 5,21 10,42 - - -

Totais das Sondagens e Áreas 4,00 - 20,84 0,00 - 0,00

Interseção 11 Conexão Barreiro Amaral

Viaduto (PD) 2613

S/ acesso a Barreiro do Amaral

45,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 10,04 20,08 - - -

Viaduto (PE) 2613 S/ acesso a Barreiro do Amaral

45,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 10,06 20,12 - - -

Totais das Sondagens 4,00 - 40,20 0,00 - 0,00

Interseção 12 MG-020

Viaduto (PD) 2797 MG-02 s/ o Contorno

165,00 10,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

6,00 11,12 66,72 6,00 4,00 24,00

Viaduto (PE) 2797 MG-02 s/ o Contorno

165,00 10,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

6,00 11,12 66,72 6,00 4,00 24,00

Totais das Sondagens 12,00 - 133,44 12,00 - 48,00

Interseção 13 Conexão estaca 2995

PI (PD) 2995 Sob o Contorno

11,00 11,80 7,30 Concreto armado

2,00 20,45 40,90 - - -

Processo n°. 50606.001276/2010-44

96

PI (PE) 2995 Sob o Contorno

11,00 11,80 7,30 Concreto armado

2,00 20,45 40,90 - - -

Totais das Sondagens 4,00 - 81,80 0,00 - 0,00

AOE ESTACA LOCAL DIMENSÕES (m) TIPO DE

ESTRUTURA

SONDAGENS (m) Percussão (SP) Rotativa (SR)

Compr.

Largura

Altura

Quant.

Perfur.

Total Quant.

Perfur.

Total

Interseção 14 Conexão estaca 3141

Viaduto

(PD) 3122 S/ estrada vicinal

150,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

6,00 10,00 60,00 6,00 4,00 24,00

Viaduto (PE) 3122 S/ estrada vicinal

140,00 12,30 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

5,00 10,00 50,00 5,00 4,00 20,00

Viaduto 3141 Conexão estaca 3141

70,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 9,00 27,00 3,00 4,00 12,00

Totais das Sondagens 14,00 - 137,00 14,00 - 56,00

Interseção 15 BR-381 (Ravena)

Viaduto (PD) 3332 S/ estrada rural 40,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 9,85 19,7 2,00 4,00 8,00

Viaduto (PE) 3332 S/ estrada rural 40,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 9,85 19,7 2,00 4,00 8,00

Viaduto (PD) 3361 S/ BR-381 120,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

5,00 20,36 101,8 5,00 4,00 20,00

Totais das Sondagens 9,00 - 141,20 9,00 - 36,00

Acessos Secundários

Viaduto (PD) 305 Acesso: Mineração Bela Vista

110,00 12,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

5,00 20,15 100,75 5,00 4,00 20,00

Viaduto (PE) 392 S/ a Av. Hum 40,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 18,20 36,4 2,00 4,00 8,00

Viaduto (PD) 392 S/ a Av. Hum 40,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 18,20 36,4 2,00 4,00 8,00

AOE ESTACA LOCAL DIMENSÕES (m) TIPO DE

ESTRUTURA

SONDAGENS (m) Percussão (SP) Rotativa (SR)

Compr.

Largura

Altura

Quant.

Perfur.

Total Quant.

Perfur.

Total

Viaduto (PE) 488 S/ Rrua Chico Mendes

65,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

4,00 10,00 40 4,00 4,00 16,00

Processo n°. 50606.001276/2010-44

97

Viaduto (PD) 188 S/ Rua Chico Mendes

65,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

4,00 10,00 40 4,00 4,00 16,00

Viaduto (PE) 725 Acesso: Faz. dos Quilombos

40,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 20,45 40,9 2,00 4,00 8,00

Viaduto (PD) 725 Acesso: Faz. dos Quilombos

40,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 20,45 40,9 2,00 4,00 8,00

Viaduto (PE) 890 Acesso: Faz. Caná

45,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 7,42 14,84 2,00 4,00 8,00

Viaduto (PD) 890 Acesso: Faz. Caná

45,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

2,00 7,42 14,84 2,00 4,00 8,00

Viaduto (PD) 1278 Estrada Vicinal s/ Contorno

70,00 11,80 -

Viga bi apoiada, concreto protendido

3,00 15,09 45,27 3,00 4,00 12,00

Totais das Sondagens 28,00 - 410,30 28,00 - 112,00

Passagens Inferiores

PI (PE) 584 R. Carlos Finny 13,00 11,00 5,50 Concreto Armado

2,00 20,45 40,90 - - -

PI (PD) 578 R. Carlos Finny 21,00 11,00 7,00 Concreto Armado

2,00 18,32 36,64 - - -

PI (PD) 1150 Sob o Contorno

11,00 11,80 5,00 Concreto Armado

2,00 12,08 24,16 - - -

PI (PE) 1150 Sob o Contorno

11,00 11,80 6,00 Concreto Armado

2,00 12,08 24,16 - - -

PI (PD) 1357 Sob o Contorno

11,00 11,80 5,40 Concreto Armado

2,00 8,07 16,14 - - -

PI (PE) 1357 Sob o Contorno

11,00 11,80 13,10 Concreto Armado

2,00 8,07 16,14 - - -

PI (PD) 1590 Sob o Contorno

11,00 11,80 8,40 Concreto Armado

2,00 6,30 12,60 - - -

PI (PE) 1590 Sob o Contorno

11,00 11,80 5,90 Concreto Armado

2,00 6,30 12,60 - - -

PI (PD) 1860 Sob o Contorno

11,00 11,80 11,30 Concreto Armado

2,00 20,45 40,90 - - -

AOE ESTACA LOCAL DIMENSÕES (m) TIPO DE

ESTRUTURA

SONDAGENS (m) Percussão (SP) Rotativa (SR)

Compr.

Largura

Altura

Quant.

Perfur.

Total Quant.

Perfur.

Total

PI (PE) 1860 Sob o Contorno

11,00 11,80 6,10 Concreto Armado

2,00 20,45 40,90 - - -

PI (PD) 2085 Sob o Contorno

11,00 11,80 6,20 Concreto Armado

2,00 10,00 20,00 - - -

PI (PE) 2086 Sob o Contorno

11,00 11,80 6,20 Concreto Armado

2,00 10,00 20,00 - - -

PI (PD) 2435 Sob o Contorno

11,00 11,80 18,00 Concreto Armado

2,00 17,15 34,30 - - -

Processo n°. 50606.001276/2010-44

98

PI

(PE) 2435 Sob o Contorno

11,00 11,80 18,00 Concreto Armado

2,00 17,15 34,30 - - -

PI (PD) 3238 Sob o Contorno

6,00 11,80 7,00 Concreto Armado

2,00 20,45 40,90 - - -

PI (PE) 3238 Sob o Contorno

6,00 11,80 7,00 Concreto Armado

2,00 20,45 40,90 - - -

PI (PE) 3275 Sob o Contorno

11,00 11,80 5,00 Concreto Armado

2,00 8,60 17,20 - - -

PI (PE) 3275 Sob o Contorno

11,00 11,80 5,80 Concreto Armado

2,00 8,60 17,20 - - -

PI- Passagado

(PD) 3292 Sob o Contorno

6,00 11,80 4,00 Concreto Armado

2,00 10,00 20,00 - - -

PI- Passagado

(PE) 3292 Sob o Contorno

6,00 11,80 4,00 Concreto Armado

2,00 10,00 20,00 - - -

Totais das Sondagens 40,00 - 529,94 0,00 - 0,00

Ponte

AOE ESTACA LOCAL DIMENSÕES (m) TIPO DE

ESTRUTURA

SONDAGENS (m) Percussão (SP) Rotativa (SR)

Compr.

Largura

Altura

Quant.

Perfur.

Total Quant.

Perfur.

Total

Ponte (PD) 1656 S/ Rib. Areias 52,00 11,80 - Viga isostática, concreto protendido

2,00 19,08 38,16 2,00 4,00 8,00

Ponte (PE) 1656 S/ Rib. Areias 52,00 11,80 - Concreto Armado

2,00 10,13 20,26 2,00 4,00 8,00

AOE ESTACA LOCAL DIMENSÕES (m) TIPO DE

ESTRUTURA

SONDAGENS (m) Percussão (SP) Rotativa (SR)

Compr.

Largura

Altura

Quant.

Perfur.

Total Quant.

Perfur.

Total

Viaduto (PD) 2490 S/ RFFSA e Rio das Velhas

360,00 11,80 - Concreto Armado

10,00 18,02 180,20 10,00 4,00 40,00

Viaduto (PE) 2490 S/ RFFSA e Rio das Velhas

360,00 11,80 - Concreto Armado

10,00 15,03 150,30 10,00 4,00 40,00

Ponte (PE) 21-(MG-010)

MG-020, s/ Cór. Cachimbo

75,00 var. - Concreto Armado

4,00 10,50 42,00 4,00 4,00 16,00

Ponte (PD) 2869 S/ Rib. Bicas 80,00 11,80 - Concreto Armado

4,00 7,80 31,20 4,00 4,00 16,00

Ponte (PE) 2870 S/ Rib. Bicas 80,00 11,80 - Concreto Armado

4,00 8,485 33,94 4,00 4,00 16,00

Totais das Sondagens 36,00 - 496,06 36,00 - 144,00

Total Geral das Sondagens – (Estimado) 259,00 3.698,22

199,00 972,00

CONSIDERAÇÕES GERAIS

Para fins dos presentes Termos de Referência, denomina-se “Projeto Executivo do Contorno Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (CNRMBH)”, o conjunto de Estudos e Projetos a serem elaborados, para definir um elenco de soluções que permitam dotar de adequadas condições operacionais, de segurança, conforto do usuário e preservando as condições ambientais do trecho da rodovia a ser implantado. Os itens a serem abordados no desenvolvimento do Projeto Executivo serão:

— Estudos: de Tráfego, de Traçado, Geotécnicos, Topográficos;

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— Projetos: Geométrico, Terraplanagem, de Drenagem, OAE, OAC,

Contenções, Pavimentação, Sinalização e segurança, Iluminação,

Desapropriação, Relocação de interferências, Obras complementares,

Paisagismo e Meio Abiente.

Para todos os itens acima descritos, deverão ser elaborados os respectivos Projetos Básicos que serão analizados pela Contratante e somenta a aprovação dos mesmos poderá ser desenvolvido o Projeto Executivo.

Durante todo o desenvolvimento dos estudos e projetos, a Contratada deverá manter estreito contato com o DNIT, objetivando o atendimento mais próximo possível ao Plano Funcional elaborado e ao rigoroso cumprimento das condicionantes ambientais e do Cronograma de execução do Projeto. Deverá ser apresentada pela Contratada para análise da Fiscalização, uma concepção geral da divisão dos lotes de construção, compatibilizando as soluções propostas, com as diversas etapas de implantação, quando for o caso. Deverão ser estudadas com profundidade todas as soluções constantes do Estudo de Viabilidade e dos Estudos Ambientais apresentados, propondo, onde couber, sua otimização, complementação ou proposição de itens considerados importantes pela Contratada e não abordados nos estudos.

DADOS DISPONÍVEIS

Objetivando subsidiar o desenvolvimento e apoio dos serviços, estarão disponibilizados para consulta os seguintes documentos:

— Projeto Básico de Engenharia e Estudos de Viabilidade Técnica

Econômica e Ambiental do CNRMBH, DNIT, 2004;

— Estudo de Impacto Ambiental – EIA e Relatório de Impacto Ambiental –

RIMA do CNRMBH;

— LP nº 002/2007 (licença Prévia) e suas condicionantes (revisadas em

2009).

PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO DO EMPREENDIMENTO

Todo o desenvolvimento do trabalho deverá obedecer ao sistema de planejamento e controle do DNIT. A licitante, quando da apresentação da proposta, deverá apresentar redes gerenciais das atividades de planejamento e controle, obedecendo ao “Cronograma Geral dos Serviços”, constante em anexo ao presente Termos de Referência.

ENTREGA DOS DADOS

Os documentos relativos aos Relatórios e Projetos deverão ser apresentados através do Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC de acordo com as orientações constantes no Anexo IV deste Edital. A CGDESP/CGMAB/DPP deverão proceder à análise técnica dessa documentação, interagindo, através do

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SIGTEC, com a Consultora para obtenção das correções que se fizerem necessárias até a aceitação do referido Estudo ou Projeto. Após aprovação dos documentos, estes ficarão arquivados no SIGTEC para conhecimento dos envolvidos no Estudo/Projetos e autorização para respectiva medição. O Relatório Final deverá ser constituído pelos documentos constantes da Estrutura Analítica de Projeto – EAP mostrada nestes Termos de Referência. A Impressão Definitiva do Projeto deverá ser gerada, automaticamente, utilizando os documentos aprovados pela CGDESP/CGMAB/DPP, através do Sistema de Gestão de Documentos Técnicos–SIGTEC Concluídos os estudos das alternativas de traçados serão as mesmas apresentadas em sistema digital 3D, para visualização e decisão da Administração sobre a alternativa a ser escolhida. OBS: Deverá ser apresentada a Curva ABC dos insumos.

APRESENTAÇÃO DAS INFORMAÇÕES DO PROJETO EXECUTIVO

Após a aprovação definitiva do Projeto Executivo deverá ser gerado e apresentado material em formato impresso e digital, contendo as principais informações referentes aos projetos executivos. Tais informações tem caráter apenas informativo, portanto podendo receber tratamento artístico como: planta humanizada, apresentação em slide etc. Este produto deverá ter no máximo: texto, em 3 (três) páginas A4 e 3 (três) páginas de plantas em formato A3, com informações de: Rodovia, trecho, subtrecho, segmento, extensão, cod. PNV

— Estudo: de trafego, hidrológico, geológico/geotécnico e ambiental;

— Projetos: geometria, terraplenagem, OAC e OAE, pavimentação e

desapropriação;

— Plantas: localização, pontos notáveis, hidrologia, OAE. Contendo

coordenadas UTM.

PROJETO EXECUTIVO - DETALHAMENTO DOS SERVIÇOS

INTRODUÇÃO

Os serviços previstos no presente Termo de Referência serão desenvolvidos, seqüencialmente, dentro da etapa de Projeto Executivo, ao final das quais será apresentado relatório específico, com as conclusões obtidas nos trabalhos. Para efeito de escopo de projeto, deverão ser utilizados os EB-101, EB-103, EB-109, EB-111, considerando-se as respectivas Instruções de Serviço daqueles EB e ainda, as particularidades apresentadas no presente Termo de Referência. Na fase de Projeto Executivo os serviços a serem desenvolvidos terão como finalidade detalhar as soluções propostas e aprovadas como Projeto Básico de Engenharia, de acordo com as Instruções de Serviço, Procedimentos e Normas e recomendações da Fiscalização do DNIT. Deverão também ser consideradas as prescrições da INSTRUÇÃO NORMATIVA Nº 1, de 04/10/2007, do Ministério dos Transportes, publicada no Diário Oficial da União Nº 193, de 05/10/2007, da INSTRUÇÃO DE SERVIÇO/DG Nº 07, de 18/12/2007, publicada no Boletim Administrativo nº 052, de 24 a 28/12/2007, da

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INSTRUÇÃO DE SERVIÇO Nº 15, de 20/12/2006, publicada no Boletim Administrativo nº 051, de 18 a 22/12/2006 e da INSTRUÇÃO DE SERVIÇO/DG Nº 13 de 17/11/2008. Sempre que não for indicado especificamente, os Estudos e Projetos de Engenharia deverão considerar a última edição dos códigos e normas publicadas pelas seguintes organizações: a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT). Em caso de conflito entre as Normas do DNIT e as da ABNT, prevalecerão às prescrições das Normas da ABNT. Todos os documentos de projeto deverão atender, sempre que aplicável, as Normas Regulamentadoras do Ministério do Trabalho e Emprego, conforme Portaria 3.214 de 08/06/1978. Em casos especiais a serem determinados pelo DNIT, ou quando as normas acima mencionadas forem omissas, poderão ser utilizados os códigos e normas publicados pelas seguintes organizações: A American Concrete Institute (ACI), a American Institute of Steel Construction (AISC), a American National Standards Institute (ANSI), a Ocupational Safety and Health Administration (OSHA).

ESTUDOS DE TRÁFEGO E CAPACIDADE

Foram realizados estudos de tráfego e de capacidade para a elaboração do Projeto Básico de Engenharia do empreendimento em questão. Estes estudos deverão ser atualizados e complementados, visto que foram finalizados em dezembro de 1999, considerando taxas de crescimento de 3,06% ao ano, do ano 2.000 até 2010 e 2,71% ao ano de 2010 até 2028, mostrando-se divergentes aos indicativos econômicos atuais, alterações e empreendimentos implantados na região, como o novo Centro Administrativo do Estado de MG. As taxas de crescimento deverão ser revistas com base nos novos estudos a serem realizados. Deverão ser obedecidas, quanto aos aspectos pertinentes e harmônicos com os objetivos enunciados nesta seção, as prescrições contidas nos seguintes documentos do DNIT:

— Manual de Estudo de Tráfego – Publicação IPR – 723 – edição de 2006 ou

posteriores;

— IS 201 – Estudos de Tráfego em Rodovias;

— IS 230 – Estudos de Tráfego em Áreas Urbanas.

— IS-231: Estudos de Plano Funcional para Projetos de Melhoramentos em

Rodovias para Adequação da Capacidade e Segurança.

A Coleta de Dados de Tráfego compreende a execução dos seguintes serviços:

— Coleta de dados sobre área de interesse para o projeto, incluindo mapas,

planos, estudos e dados de tráfego, bem como quaisquer indicadores das

variações sazonais de tráfego;

— Obtenção de quaisquer dados de tráfego adicionais necessários ao

desenvolvimento dos estudos, incluindo dados de contagens volumétricas,

classificatórias e direcionais, dados de pesquisas de tempo de viagem, de

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pesquisas de Origem/Destino e, ainda, dados de pesagem de veículos

comerciais;

— Levantamento do sistema de transporte coletivo na zona de influência,

incluindo itinerários, freqüência, pontos de parada e transferência, tempos

de viagem, e dados de volume de passageiros;

— Levantamento de indicadores sócio econômicos, dispostos em uma série

histórica que possam subsidiar a obtenção das taxas de crescimento a

serem aplicadas aos volumes de tráfego auferidos nas pesquisas.

Para complementar e atualizar os dados e informações já disponíveis serão necessárias novas pesquisas de tráfego, a saber:

— Contagens volumétricas e classificatórias para aferir, atualizar e

complementar as informações de volume de tráfego existentes, por tipo de

veículo na(s) alternativa(s) a serem consideradas. Para tanto, os locais dos

postos de contagem deverão ser selecionados mediante visita de inspeção

aos trechos e em função das necessidades estabelecidas. A coleta de

dados será efetuada nos mesmos locais onde serão empreendidas as

pesquisas de origem e destino e deverão se estender pelas vinte e quatro

horas do dia, durante sete dias ininterruptos, nos mesmos dias nos quais

serão empreendidas as pesquisas de origem e destino, abaixo

referenciadas. Deverão ser considerados no mínimo as seguintes

composições de veículos: passeio, camionetas, vans, ônibus (2CB, 3CB e

4CB), caminhões simples (2C e 3C), semireboques (2S1, 2S2, 2S3, 3S1,

3S2, 3S3), veículos combinados (bitrem de 7 e 9 eixos e treminhões),

veículos reboques e motocicletas).

— Pesquisa de Origem e Destino: as pesquisas de origem e destino deverão

ser empreendidas nos principais corredores de transporte localizados na

área de influência direta do empreendimento e deverão espelhar de forma

incontestável o comportamento do tráfego. O horário das pesquisas de

origem e destino deverá ser das 6 às 18 horas, ininterruptamente, devendo

ser obtida, ao final das pesquisas, uma amostra representativa que possa

refletir todo o comportamento do tráfego, considerando as duas situações

(com e sem projeto). Para efeito destes Termos de Referência, prevê-se a

necessidade de instalação de postos de pesquisa do tipo origem e destino

em no mínimo 9 (nove) locais a serem previamente estudados. Antes do

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início das atividades atinentes às pesquisas de tráfego, a empresa

Contratada deverá apresentar ao DNIT um plano de trabalho devendo

constar a localização dos postos de pesquisa, a justificativa para tanto, os

aspectos logísticos que envolvem a logística para a consecução das

atividades, as datas para início, dentre outras informações de interesse.

— Para cada posto de contagem ao final das pesquisas serão fornecidos:

— Volumes de tráfego horário e diário, classificado por tipo de veículo,

considerando ainda nos horários de pico pesquisas de tráfego totalizadas

em intervalos de 15 em 15 minutos;

— Relatórios com a distribuição absoluta e relativa do tráfego, por dia da

semana, por sentido, e por tipo de veículo.

— Pesquisas de Origem/Destino, acompanhadas das contagens volumétricas

classificatórias e conforme formulário e instruções contidas no Manual de

Estudos de Tráfego do DNIT, guardados os tipos de veículo acima

mencionados.

— Recomenda-se que os postos sejam localizados nas proximidades dos

futuros entroncamentos de todas as rodovias e principais vias urbanas e

rurais interceptadas. Sempre que possível as pesquisas serão realizadas

simultaneamente, compatibilizando-se os volumes de contagens de

segmentos distintos.

— De posse dos levantamentos e pesquisas complementares, deverão ser

determinados os parâmetros de tráfego atual, em cada alternativa, por tipo

de veículo. Com essas informações e com o modelo de crescimento do

tráfego, determinado por meio de análises socioeconômicas calcadas em

indicadores setoriais, deverá ser projetado o tráfego para o período de

estudo (10 anos – Pavimento Flexível e/ou 20 anos Pavimento Rígido).

— Deverão ser obtidas as parcelas estimadas de tráfego normal, gerado e

desviado. Estas parcelas serão tratadas de forma diferenciada.

— Relevante observar que deverá ser promovida a devida correção de

sazonalidade para os volumes de tráfego (variação mensal), baseada em

séries históricas disponíveis, lembrando que há dados de tráfego no

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entorno de Belo Horizonte que podem auxiliar nessa obtenção (Rodovia

Fernão Dias e a MG-050).

— Estabelecimento das zonas de tráfego;

— Coleta de dados de tráfego;

— Pesquisas complementares;

— Determinação do tráfego atual e futuro;

— Estudos da capacidade e dos níveis de serviço da via e suas interseções;

— Determinação dos parâmetros de tráfego (fatores de veículos e fatores de

pista);

— Deverão ser apresentados os seguintes produtos:

• Indicação do Fator Horário de Pico (FHP) no Volume Horário de Projeto

(VHP), com vistas aos estudos de capacidade da via;

• Tabela de volume de tráfego atual (por segmento homogêneo em

termos de tráfego e interseções) e futuro, levando em consideração,

separadamente e em conjunto o tráfego cativo (normal), desviado e

gerado, para cada alternativa (por ano e tipo de veículo);

— Perfil da variação diária de tráfego (dias da semana) e horária (alterações

médias ao longo do dia).

— Volume Médio Diário Anual de Tráfego, para o ano previsto de abertura ao

tráfego e ao longo do período de projeto;

— Número N segundo os equivalentes da ASSTHO e da CEUSA para o

período de projeto;

— Matrizes de origem e destino.

— Análises de Capacidade, segundo as recomendações do Highway

Capacity Manual – HCM 1994, empregando os valores de equivalência de

ônibus e caminhões em automóveis, de acordo com as tabelas constantes

do HCM -1985.

— Com base no novo estudo de tráfego, deverá ser apresentada a análise

das soluções propostas no Projeto Básico para o CNRMBG e interseções

previstas, com proposição de novas alternativas.

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ESTUDOS HIDROLÓGICOS

Os estudos serão desenvolvidos com vistas ao dimensionamento das obras-de-arte (OAC's e OAE's) e dispositivos de drenagem. Considera-se que foram concluídos, no Projeto Básico, a caracterização da região, os estudos climatológicos e definidas as equações de chuva a serem adotadas. A Contratada deverá reavaliar e complementar, onde necessário for, os mapas das sub bacias e o cálculo das vazões, principalmente no que se refere às pequenas e médias bacias. O mapa de bacias, sempre que possível, deverá ser apresentado na mesma escala da carta do IBGE, devendo constar a imagem da carta do IBGE, a rodovia, os limites das bacias, talvegue adotado como principal, o Norte, legenda e escala gráfica.

Vazões

A vazões deverão ser calculadas de acordo com a IS-203. Apresentar quadro resumo de vazões contendo: número da bacia, estaca, nome do curso d'água, área (ha ou km²), comprimento do talvegue (km), declividade (m/m), tempo de concentração (h), Run Off, intensidades de precipitação ou precipitações máximas (conforme método adotado) e vazões para os Tempos de Recorrência adotados, e indicar as obras de arte existentes e projetada(s).

Os Estudos Hidrológicos deverão proporcionar a coleta de dados hidrológicos para a avaliação das obras de drenagem existentes e necessárias e serão desenvolvidos de acordo com a Instrução de Serviços IS-203 - Estudos Hidrológicos.

Para essa coleta serão contemplados elementos que proporcionem toda a caracterização climática da área do projeto, a determinação da pluviometria e pluviografia ocorrentes, o conhecimento da geomorfologia da região, a definição das dimensões e elementos das características físicas das bacias hidrográficas intervenientes com a rodovia, e os planos e tendências que poderão proporcionar modificações futuras, como planos de governo para a ocupação e uso do solo das áreas do entorno do Contorno Norte.

Para procedimentos desses trabalhos serão desenvolvidos estudos de dados diversos de chuvas, analises comparativas de resultados, definição de períodos de recorrência a serem adotados, e definição de modelos hidrológicos a serem utilizados nos cálculos de descargas.

Na organização dos elementos serão levados em consideração os seguintes períodos de recorrência, que, em etapas subseqüentes proporcionarão a verificação de obras consideradas problemáticas ou o dimensionamento de novas obras necessárias para adequação e melhoramentos da rodovia.

Para Dispositivos de drenagem já implantados, deverão ser apresentados cadastro e documentação fotográfica, indicando suas condições hidráulicas, estruturais e de conservação, além da intervenção ou solução indicada. De acordo com a IS-203, devem ser apresentados os cálculos das descargas máximas nas bacias de contribuição, considerando os seguintes tempos de recorrência e os métodos de cálculo das vazões de projeto são função da área da bacia de contribuição, devendo ser adotados os seguintes:

Período de Recorrência

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Drenagem TR (anos) Superficial 10 Subsuperficial 10

Bueiros Tubulares 15 (como canal) 25 (como orifício)

Bueiros Celulares 25 (como canal) 50 (como orifício)

Pontilhão 50

Ponte 100 – (com borda livre de 1,00 m) 200 – (sem atingir a viga)

Método de Cálculo

Área da Bacia (km²) Método de Cálculo menor que 4,0 Racional entre 4,0 e 10,0 Racional Corrigido maior que 10,0 Hidrograma Unitário Triangular Bacia com dado fluviométricode 10 a 15 anos Estático

Com o objetivo de atender as instruções para outorga no IGAM (Instituto Mineiro de Gestão de Águas), deverá ser apresentado quadro contendo a relação de todos os cursos d'água interceptados pela rodovia e respectivas coordenadas geográficas e UTM, conforme o modelo a seguir:

Identificação do Curso D`água

Identificação do Curso D´água

Rodovia:

Trecho:

Lote:

Nº da Bacia Estaca Nome do curso d´água

COORDENADAS

Latitude Longitude Norte Este

Microdrenagem

Os estudos hidrológicos que subsidiarão a macrodrenagem deverão ser compatibilizados com os realizados para a microdrenagem. Para toda extensão da via deverão ser elaborados os estudos hidrológicos e hidráulicos, inclusive estudo de capacidade das sarjetas, bocas de lobo, descidas e saídas d`água e dispositivos de saida. Para lançamentos das redes projetadas em um sistema de drenagem existente deverá ser feita a verificação de capacidade e funcionamento do mesmo e o seu resultado deverá ser registrado na memória de cálculo dos Projetos.

Macrodrenagem

Deverão ser analisadas as informações disponíveis sobre as características do regime pluviométrico da região, os dados existentes sobre precipitação e as equações de intensidade de chuva para a região. Os estudos hidrológicos e hidráulicos deverão ser realizados a partir de modelos

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matemáticos de simulação para representar as condições atuais, e projetadas para a bacia elementar em questão. Deverá ser desenvolvida e implantada a modelagem matemática e computacional da bacia, subdividida em suas principais sub bacias. Esta modelagem deverá ser feita utilizando-se modelos chuva vazão de última geração (recomenda-se a utilização dos modelos HEC-HMS e HEC-RAS, desenvolvidos pelo U.S. Army Corps of Engineers nos estudos hidrológicos e hidráulicos, respectivamente, ou SWMM, desenvolvido pelo U.S. Environmental Protection Agency), que permitam considerar os efeitos de amortecimento e trânsito no processo de propagação dos hidrogramas de cheias, bem como diferentes condições de contorno de jusante. Deverão ser determinadas as principais características fisiográficas das bacias hidrográficas de intervenção, bem como das sub-bacias, incluindo a área de drenagem, o comprimento do talvegue, a declividade média, o tempo de concentração, o tempo de retardo, a porcentagem de impermeabilização, entre outros, nas condições atual, futura-sem intervenção e futuras com a implantação das alternativas propostas. As simulações hidráulicas deverão ser desenvolvidas a partir das seções topobatimétricas obtidas nos levantamentos e os coeficientes de rugosidade de Manning para as condições atuais dos trechos. As simulações deverão representar o regime transiente gradualmente variado (hidrodinâmico) do escoamento na rede de macro-drenagem, considerando como condições de contorno o nível de água de projeto dos córregos e os hidrogramas na foz dos diversos afluentes, para diversos períodos de retorno. Deverá ser elaborado um relatório técnico apresentando os dados coletados, os levantamentos executados e os demais estudos mencionados nos itens anteriores. Além disso, este relatório deverá apresentar o diagnóstico da situação atual do sistema de macro-drenagem da bacia elementar, indicando as principais causas e efeitos das inundações. Este relatório apresentará como conclusão o mapeamento das áreas inundáveis associadas aos riscos, representada através de isolinhas de igual probabilidade de excedência. A Contratada deverá disponibilizar para a contratante todos os arquivos utilizados nas modelagens hidrológicas e hidráulicas. As informações técnicas utilizadas para calibragem dos modelos HEC-HMS e HEC-RAS são de propriedade exclusiva da contratante, que dela se utilizará conforme melhor lhe convier.

ESTUDOS TOPOGRÁFICOS

Método Convencional

O objetivo fundamental dos Estudos Topográficos nesta fase de Projeto Executivo é a materialização no campo do eixo do projeto definitivo aprovado na fase de Projeto Básico e, eventualmente, alterado nesta fase em virtude de ajustes que se fizerem necessários.

O Projeto Básico aprovado pelo DNIT foi elaborado a partir de restituições aerofotogramétricas na escala 1:2.000, abrangendo uma faixa de largura de 400 m, obtidas da tomada de fotografias aéreas na escala média de 1:6.000.

Nos estudos topográficos realizados foram implantados pares de marcos referenciais com informações planialtimétricas verdadeiras (rastreadas por GPS), em posições estratégicas ao longo da faixa de projeto. Foi elaborado um cartograma com extensão dwg, georreferenciado, baseado nas coordenadas de 3.377 pontos

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ao longo do eixo do projeto.

Os serviços de levantamentos topográficos para o Projeto Executivo serão executados e apresentados de acordo com a metodologia contida na IS-205: Estudos Topográficos para Projetos Executivos de Engenharia e terão como referência os eixos do Projeto Básico de Engenharia, ajustada às particularidades do presente Termo de Referência e compreendendo as seguintes atividades:

Implantação de Poligonais Eletrônicas de Apoio

Para controle dos Estudos Topográficos, deverá ser inicialmente localizada e identificada no campo, a rede de marcos planialtimétricos implantada pelos estudos aerofotogramétricos, com coordenadas UTM e cotas verdadeiras.

Na hipótese dos marcos referenciais implantados de terem sido suprimidos ou deteriorados, a cada intervalo máximo de 5 km será implantado novo marco, com identificações obrigatórias no início e no final de cada segmento.

Para cada marco planialtimétrico, deverão ser implantados dois marcos de apoio, em concreto, dotados de pinos metálicos e afastados entre si de aproximadamente 200 m. O segundo marco de apoio em cada marco planialtimétrico terá como finalidade possibilitar o fechamento angular e a determinação do azimute da poligonal de apoio.

Cada marco planialtimétrico terá a forma de um prisma de concreto dotado de chapa metálica de identificação na sua parte superior, com a inscrição: “DNIT – Marco GPS nº. xx”. Os marcos planialtimétricos suplementares serão implantados através de utilização de equipamentos GPS dotados de receptores de precisão geodésica, de dupla freqüência, com rastreamento diferencial estático, com um tempo de rastreio de no mínimo 30 minutos. As cotas verdadeiras desses marcos deverão ser obtidas por transporte de cota (por nivelamento geométrico) a partir da rede de marcos georreferenciados da aerofotogrametria, ou com base nos marcos do IBGE.

A Poligonal Eletrônica de Apoio deverá ser fechada a cada 5 km nos marcos planialtimétricos e será constituída de marcos de concreto com pino metálico, intervisíveis e espaçados entre si de no máximo 500 m.

A Poligonal Eletrônica de Apoio deverá estar obrigatoriamente implantada fora do alcance das obras de terraplenagem, ou quaisquer outras obras que possam vir a danificá-las. Para isto deverá ser consultado o Projeto Básico.

Para cada segmento da poligonal eletrônica de referência, serão admitidas as seguintes tolerâncias:

— Fechamento Linear: 1:10.000;

— Fechamento Angular: 10” x (N)½, onde N é o número de vértices do

segmento da poligonal em fechamento;

— Fechamento Altimétrico: 10 mm x (L)½, onde L é o perímetro do segmento

da poligonal em fechamento, em quilômetros.

Os trabalhos de locação, nivelamento e contranivelamento do eixo de referência de Projeto, deverão ser fechados com os marcos de referência da Poligonal Eletrônica

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de Apoio, admitindo-se as mesmas tolerâncias indicadas acima.

Levantamento do Eixo de Referência da Plataforma

O eixo de referência do projeto deverá nivelado, contranivelado e materializado no campo em toda a sua extensão, através da utilização de nível topográfico.

A locação do eixo de referência da plataforma será feita em função das condicionantes locais. O eixo locado será estaqueado de 20 em 20 m em todos os seus pontos notáveis em tangentes e em curvaturas com raios superiores a 200 m. Para raios de curvatura inferiores a 200 m, o eixo locado deverá ser estaqueado no máximo a cada 10 m. Serão ainda materializados os pontos notáveis do traçado proposto no Projeto Básico. Todos os pontos notáveis do eixo de locação como: obras-de-arte especiais, interseções, locais de instabilidade de encostas e taludes identificados por seu início e final, deverão ser amarrados aos marcos da Poligonal Eletrônica de Apoio.

O eixo deverá ser materializado através de piquetes de madeira cravados no terreno natural. Na cabeça do piquete deverá ser cravado um prego. Ao lado do piquete deverá ser cravada uma estaca testemunha de madeira, na qual deverá ser pintado o número da estaca, em tinta vermelha, na face voltada para o piquete.

Na locação, será adotado o esquema de estacas numeradas em ordem crescente. A locação do eixo poderá ser realizada com a utilização de trena de aço. O alinhamento dos pontos da locação será definido por Estação Total.

Levantamento Planialtimétrico e Cadastral da Faixa de Domínio

O levantamento cadastral da faixa de domínio, com utilização de Estação Total, poderá ser feito por processo de irradiação de pontos, ao longo do eixo de referência do Projeto Executivo. Nesse levantamento, deverão ser cadastrados todos os pontos de interesse ao projeto, públicas ou privadas, tais como: benfeitorias, infodutos (fibra ótica), interferências existentes, vias, redes de água potável e pluvial, esgoto, gás, redes elétricas e telefônicas etc, perfazendo um mínimo de 200 (duzentos) pontos por hectare.

No caso de interferência da futura plataforma com plataforma atual, segundo as proposições do Projeto Básico, deverão ainda ser levantados todos os pontos da atual plataforma, tais como: eixo, bordos, início e fim de acostamentos internos e externos, bordos de canteiro central, degraus entre a pista de rolamento e os acostamentos, fundos de sarjetas e trilhas de roda, cristas e pés de cortes e aterros.

Serão ainda levantadas todas: as interseções, as obras de arte especiais, obras de arte correntes, as passarelas, obras complementares e obras de contenção e todos: acessos a postos de serviço, os entroncamentos primários e secundários, os dispositivos de drenagem, os pontos de ônibus, postos de fiscalização e de abastecimento.

A largura mínima da faixa de levantamento será de 80 m, sendo 40 m para cada lado do eixo

de referência projetado. Por outro lado, a largura de levantamento deverá ser ampliada sempre

que necessário para comportar os futuros “off-sets”.

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Levantamentos Especiais

Os levantamentos especiais serão executados por meio de processo de irradiação de pontos, com utilização de Estação Total e têm como finalidade fornecer base topográfica para elaboração de projetos de obras de arte especiais, obras de arte corrente, interseções, obras de contenção, pontos de parada de ônibus, áreas degradadas para o desenvolvimento do PRAD etc. Todas as áreas de empréstimos e ocorrências de materias serão amarradas por coordenadas geográficas, determinadas por GPS, e discriminados todos os segmentos, ao longo do eixo locado, de existência de solos moles.

Locais de Pontes e demais Obras de Arte Especiais

Nos locais onde serão projetadas novas pontes, serão levantadas seções batimétricas transversais ao curso d’água, e levantadas no mínimo 3 (três) seções batimétricas localizadas no sentido do seu curso, à montante e à jusante. Esse último procedimento deverá permitir a determinação da declividade do curso d’água nos locais da obra. Deverá ser nivelada a cota da máxima cheia de vestígio.

As seções deverão abranger uma extensão mínima de 50 m para cada lado do eixo da obra.

Áreas Problemáticas e de Recuperação Ambiental

As áreas com problemas de degradação ambiental (taludes de aterro e corte, voçorocas etc.) inseridas na futura faixa de domínio ou lindeiras, deverão ser levantadas por processo de irradiação de pontos com utilização de estação total. Deverão ser levantados no mínimo 200 pontos por hectare para essas áreas.

As áreas problemáticas e sujeitas a recuperação ambiental levantadas deverão ser amarradas ao eixo de referência do projeto.

Levantamento das Interferências Existentes

Todos os serviços públicos, tais como: redes de energia elétrica, de telefônia, de fibra ótica, adutoras de água ou esgoto, redes de: água, esgoto, drenagem pluvial e gás, implantadas, e que venham a ocupar a futura faixa de domínio da rodovia, deverão ser levantados topograficamente e amarrados ao eixo de referência do Projeto.

A projetista deverá consultar previamente cada uma das concessionárias prestadora de Serviços Públicos: Municipal, Estadual e Federal para se inteirar da existência de cadastros de redes já implantadas ou de projetos de ampliação ou em setores privados detentores das possíveis interferências.

Para as redes enterradas, as tubulações existentes deverão ter definidas as respectivas cotas de assentamento, principalmente nos locais de interceptação com a futura rodovia duplicada Para o caso das redes de água pluvial e esgoto, além dos tipos e diâmetros dos tubos, as caixas de inspeção, de visitas e de manobras deverão ter as suas respectivas cotas de fundo e de tampa levantadas.

No caso das redes aéreas, deverão ser verificadas as alturas dos cabos, anotando os gabaritos verticais.

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No caso das infovias (fibra ótica), será localizado rigorosamente todo o cabeamento existente, com o objetivo de possibilitar a elaboração de um projeto de remanejamento ou proteção. Deverá constar no desenho topográfico final um quadro com a numeração de todos os pontos notáveis de cadastramento com as coordenadas e altitudes no terreno natural, geratriz superior ou inferior das redes ou instalações. Estes pontos e suas propriedades deverão estar definidos e cadastrados em “layer” próprio e único.

Levantamento dos Locais de Ocorrência de Materiais e Jazidas

Os locais de ocorrências de materiais para pavimentação como: pedreiras, materiais granulares, areais e de empréstimos e de aterro controlado, também deverão ser levantados, por processo irradiação de pontos, com utilização de Estação Total.

Em cada fonte de material, deverão ser escolhidos dois furos de sondagem, ao lado dos quais serão implantados marcos de concreto para a amarração da ocorrência (um marco ao lado de cada furo). Esses dois marcos deverão ser registrados em coordenadas, conforme especificado no item 3.2 – Apresentação dos Produtos e amarrados pelo caminhamento a uma estaca do eixo de referência do Projeto.

Todos os incidentes importantes interceptados ao longo do caminhamento e os furos de sondagens deverão ser registrados em coordenadas e relacionados à parte.

Para o nivelamento das jazidas, deverão ser escolhidas duas linhas de furos ortogonais entre si. Junto aos furos, deverão ser cravados piquetes de madeira, identificados pela cravação de estaca testemunha ao lado de cada um deles, com o respectivo número pintado. Essas linhas serão niveladas, podendo-se utilizar nível topográfico.

No caso das pedreiras, os procedimentos de levantamento a adotar serão os seguintes:

— Pedreiras não exploradas:

• Cravação de dois marcos de concreto de tal modo a caracterizar a

localização da ocorrência;

• Esses dois marcos deverão ser registrados em coordenadas, conforme

especificado no item 3.2 – Apresentação dos Produtos e amarrados,

pelo caminhamento do encarregado da amarração a uma estaca do

eixo de referência do Projeto. Todos os incidentes importantes

interceptados ao longo do caminhamento deverão ser também

registrados em GPS e relacionados à parte;

• Nivelamento por meio de nível topográfico de duas seções, ortogonais

entre si, escolhidas de modo a caracterizar adequadamente a

ocorrência de rocha. Os dois marcos de concreto deverão estar

contidos nessas seções transversais.

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— Pedreiras parcialmente exploradas e abandonadas:

• Cravação de dois marcos de concreto ao longo do pé da frente da

ocorrência;

• Estes dois marcos deverão ser registrados em coordenadas, conforme

especificado no item 3.2 – Apresentação dos Produtos e amarrados a

uma estaca do eixo de referência do Projeto. Todos os incidentes

importantes interceptados ao longo do caminhamento, deverão ser

registrados em coordenadas, conforme especificado no item 3.2 –

Apresentação dos Produtos e relacionados à parte;

• Nivelamento por meio de nível topográfico de duas seções, ortogonais

entre si, sendo que uma delas deverá passar obrigatoriamente pelo pé

da frente da ocorrência. Os dois marcos de concreto deverão estar

contidos nestas seções transversais.

— Pedreiras em exploração comercial:

• Neste caso, será necessária apenas a amarração da área de entrega do

produto britado (britagem na ocorrência), até uma estaca do eixo de

referência do Projeto. Para esta amarração poderá ser utilizado GPS.

No caso dos areais, deverá ser executado o procedimento de amarração da instalação de exploração de areia até uma estaca do eixo de referência de Projeto, utilizando-se GPS.

Levantamentos Topográficos para Desapropriação

Todos os imóveis, benfeitorias, plantações, cercas, porteiras, etc, situados internamente à faixa de domínio na nova via, deverão ser levantados topograficamente e amarrados ao eixo de referência do Projeto.

Deverão ser desenhados os croquis dos levantamentos efetuados, informando-se o tipo de benfeitoria levantada, suas dimensões, estado de conservação e utilização atual. Também deverá ser identificado no croqui o proprietário da benfeitoria.

As áreas atingidas pela futura faixa de domínio deverão ter o nome dos proprietários identificados, com a indicação dos limites de confrontação registrados topograficamente.

Processo Eletrônico Digital Laser

Como alternativa, os estudos topográficos, poderão ser realizados pelo processo Eletrônico Digital Laser, quando serão realizados com a utilização de equipamentos GPS (Global Positioning System), sistema inercial e de mapeamento aéreo a laser. A nuvem de pontos com alta densidade no terreno, gerada, permitirá a localização planialtimétrica de todos os pontos de interesse para o projeto, ou seja: pontos da

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plataforma: eixo, bordos, início e fim de acostamentos, cristas de corte e aterros, pés de cortes e aterros. O mapeamento será prolongado em direção a todos os lados necessários aos melhoramentos dos projetos. Quando se optar por esta alternativa, os seviços seguirão as principais tarefas listadas abaixo:

Implantação de Marcos Planialtimétricos

Para controle dos Estudos Topográficos deverá ser implantada uma rede de marcos planialtimétricos com utilização de Equipamentos GPS, com coordenadas e cotas verdadeiras no segmento. Para cada observação deverão ser implantados dois marcos de concreto dotados de pinos metálicos, afastados entre si de, aproximadamente, 200 m. O segundo marco em cada observação tem como finalidade possibilitar o fechamento angular e a determinação do azimute. As determinações poderão ser feitas a partir de marcos do IBGE/IGA ou marcos de referência com leitura de GPS.

Locação do Eixo de Referência

A locação do eixo de referência poderá ser feita em meio digital, sendo que o estaqueamento físico será realizado em fase posterior, pela Consultora, após a conclusão e aprovação do Projeto Executivo e antes do témino do contrato, sendo que parte da medição deverá ser retida até a conclusão do mesmo.

Levantamento Cadastral da Faixa de Domínio.

O levantamento cadastral da faixa de domínio, executado por processo de mapeamento a laser, após o processamento deverá gerar todos os pontos de interesse do projeto, tais como, benfeitorias existentes, interseções, acessos, obras de arte especiais, obras de arte corrente, dispositivos de drenagem superficial, placas de sinalização vertical, obras complementares, obras de contenção, redes de serviços públicos: água potável, dreanagem pluvial, esgoto, redes elétricas, de telefonia, de dados, gasodutos, oleodutos etc. Todos os dispositivos e elementos dos serviços públicos deverão ser verificados em campo com GPS Geodésico e ter as suas coordenadas corrigidas na planta.

Levantamento das Seções Transversais

Para o detalhamento das seções transversais poderá utilizar-se também o mapeamento a laser e o modelo digital deverá ser capaz de gerar seções transversais em toda a extensão da rodovia, em qualquer sentido e em qualquer equidistância que se faça necessária para o projeto.

Levantamentos Especiais

Os levantamentos especiais serão executados por meio de processo de mapeamento a laser, que gera uma nuvem de pontos de alta densidade e tem como finalidade fornecer base topográfica para elaboração de projetos de obras de arte especiais, obra de arte corrente, interseções, obras de contenção, pontos de parada de ônibus, áreas degradadas para o desenvolvimento do PRAD, etc. Todas as áreas de empréstimos e jazidas serão mapeadas pelo mesmo processo e amarradas por coordenadas geográficas.

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Levantamento dos Locais de Ocorrências de Materiais

Os locais de ocorrências de materiais para pavimentação (pedreiras, jazidas, areais e empréstimos) serão indicados com GPS de navegação e terão os pontos topográficos coletados pelo mapeamento a laser.

Levantamentos para Desapropriação

Todos os imóveis, benfeitorias, plantações, cercas, porteiras, etc, situados internamente à faixa de domínio na nova via, poderão ter seu levantamento e cadastramento através do sistema laser digital. Para tanto, será necessário serem amarrados ao eixo de referência do Projeto e o tratamento forneça dimensões das benfeitorias, edificações, cercas e todo tipo de elemento passível de indenização.

As demais considerações descritas no item 9.5.1.9, deverão ser seguidas categoricamente.

Elaboração de Plantas Topográficas

Os estudos topográficos serão representados em meio digital na escala 1:2.000, contendo toda a planimetria da faixa, com as curvas de nível equidistantes de 1,0 m. O perfil será elaborado nas escalas H = 1:2.000 e V = 1:200.

ESTUDOS GEOLÓGICOS COMPLEMENTARES E GEOFÍSICOS

Estudo da travessia da Região Cárstica

O Projeto Básico do CNRMBH previu a travessia de terrenos com variados tipos geológicos, dentre eles aqueles caracterizados por rochas calcárias. A natureza dessas rochas apresenta ambiente propício à formação de feições cársticas onde há potencialidade de ocorrências especiais, como dolinas e cavidades naturais subterrâneas.

Para fornecer subsídios aos estudos de traçado na região cárstica, de estabilidade de taludes, de fundações e ambientais a serem desenvolvidos, deverão ser realizados estudos geológicos e geofísicos complementares voltados à investigação e detalhamento das regiões cársticas atravessadas.

Os estudos consistirão em trabalho investigativo, de cunho geológico e geofísico, principalmente, com o objetivo de obter as respostas necessárias e suficientes para subsidiar tecnicamente o projeto executivo da rodovia, especialmente no sentido de identificar e conhecer os possíveis problemas oriundos desses terrenos cársticos, fornecendo os elementos técnicos que garantam a segurança física e ambiental que se deseja e, ainda, cumprir a legislação - Decreto-Lei número 6.640, de 7 de novembro de 2008.

Constitui-se da prospecção geológica e geofísica a investigação ao longo do traçado das ocorrências de dolinas, cavidades subterrâneas, depressões e superfícies calcárias, sítios espeleológicos ou sumidouros, para subsidiar os novos estudos de traçado a serem realizados.

A região calcária atravessada totaliza aproximadamente 12,4 km de extensão, compreendendo

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segmentos descontínuos entre o km 35,0 e km 55,0 do eixo do Projeto Básico aprovado.

Baseado neste estudo deverá ser elaborado relatório técnico, contendo todos os levantamentos, mapas, memorial, fotografias, conclusões e recomendações técnicas.

Portanto o estudo de Traçado Complementar deverá ser crítico quanto à questão de Regiões Cársticas, que deverão ser identificadas, locadas e preferencialmente evitadas.

Plano de Trabalho

Os trabalhos geológicos têm por objetivo elaborar um diagnóstico do meio físico, localizado ao longo de trechos pré identificados, considerados como áreas potenciais para a existência de cavidades subterrâneas, dispostas em áreas atravessadas pela diretriz do CNRMBH.

Os trabalhos devem se fundamentar nos estudos, na avaliação e na conclusão técnica das condições do substrato da plataforma estradal e sua faixa de domínio (totalizando 100 metros de largura), no que tange à existência ou não de feições cársticas, como dolinas ou cavidades naturais subterrâneas, as quais possam interferir na segurança construtiva e operacional da obra, assim como as possíveis conseqüências para o meio ambiente quanto à interferência ou impactos negativos sobre as cavidades já identificadas e cadastradas ou aquelas a serem descobertas e, ainda, sobre as águas subterrâneas.

Para tal estudo será necessária, principalmente:

— Caracterização superficial dos terrenos através de reconhecimento e

mapeamento geológico e geomorfológico de semi detalhe (escala

1:1.000);

— Investigações por métodos de prospecção indireta por geofísica.

Sendo que o primeiro tem a função de identificar os locais onde existem os terrenos cársticos procurados e as suas características principais que possam subsidiar de elementos os trabalhos de prospecções indiretas e diretas.

As investigações geofísicas próprias e comumente utilizadas para o mapeamento de fraturas,

cavidades e outras feições cársticas são aquelas designadas de métodos da eletroresistividade.

A distribuição temática e cronologia das investigações devem ser realizadas em fases ordenadas, cronologicamente progressivas conforme estabelecidas abaixo:

— Fase 1: Levantamento Geológico e Geomorfológico de Superfície;

— Fase 2: Levantamento Geofísico de Pesquisa de Anomalias – Método

Eletroresistividade;

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— Fase 3: Levantamento Geofísico de Detalhe das Anomalias – Método

Eletroresistividade;

— Fase 4: Elaboração de Relatório.

Especificações dos Trabalhos

Serviços Topográficos

Todas as posições de aquisição de dados devem ser locadas e niveladas, adotando o Datum SAD69 e coordenadas no sistema de projeção UTM – Universal Transversa de Mercator. Os trabalhos deverão ser desenvolvidos seguindo as diretrizes básicas abaixo:

— Fase 2 - Locação de Seções Longitudinais para aquisição de dados do

método elétrico: abertura manual de picada com largura 1,5 m locação dos

pontos e de aquisição elétrica a cada 10 metros, com piquete numerado,

dispostos segundo as quatro linhas de caminhamento, as quais, por sua

vez são dispostas simétrica e paralelamente ao eixo do projeto básico da

rodovia, uma a 15 metros do eixo viário e outra a 45 metros.

— Fase 3- Locação de Seções Transversais ou Paralelas para aquisição de

dados do método elétrico: abertura manual de picada com largura 1,50 m

e locação dos pontos, de aquisição elétrica, com piquete numerado,

disposto a cada 10 metros dispostos segundo linhas retilíneas paralelas e

equidistantes entre si de 30 metros, segundo extensão unitária de 500

metros, ou diferente conforme justificada tecnicamente durante os

trabalhos da Fase 2.

Serviços Geológicos e Geofísicos

Fase 1 – Levantamento Geológico-Geotécnico de Superfície

— Levantamento de dados secundários - Consiste de trabalho de

levantamento de dados secundários em escala regional e local da área

atravessada pela diretriz viária, envolvendo os seguintes temas: geologia,

hidrogeologia, geomorfologia, pedologia e hidrografia;

— Mapeamento de Superfície – Consistem de trabalhos de cadastramento

geológico (mapeamento) ao longo da diretriz viária, devendo ser

executada na faixa da implantação (100 metros de largura simetricamente

dividida em relação ao eixo) na escala planimétrica de 1: 1.000.

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Fase 2 – Levantamento Geofísico de Pesquisa de Anomalias

Esta fase tem como objetivo a identificação de anomalias relacionadas à existência de dolinas ou cavidades subterrâneas assim como dados hidrogeológicos, em especial a existência de água subterrânea e sua profundidade.

A prospecção geofísica nesta fase deverá ser executada através da utilização do método elétrico (seção elétrica) do qual dever-se-á obter as condições específicas do subsolo pela medida da sua resistividade elétrica e sua interpretação técnica, através da utilização de equipamentos adequados (modelos, potência, precisão de leitura, arranjo e disposição dos eletrodos de corrente e de potencial) para se realizar a varredura contínua ao longo de cada seção elétrica - linha(s) de caminhamento(s) pré estabelecida(s), assim como a varredura vertical da superfície do terreno até a profundidade máxima de 100 metros.

Os resultados deverão ser apresentados em escala apropriada, suficiente para identificação e posicionamento geográfico de maneira clara das anomalias, através de seções verticais contínuas segundo as mesmas linhas de caminhamento de aquisição. Estes resultados deverão ser apresentados em planta georeferenciada na escada 1:1.000, identificando o estaqueamento da estrada conforme as referências de Projeto Básico da estrada, através de seções sub superficiais, equidistantes o suficiente para a identificação das anomalias.

A apresentação destes deverá realizar-se em tempo suficiente hábil para a tomada de decisão para a execução da fase seguinte, descrita abaixo.

Fase 3 – Levantamento Geofísico de Detalhe das Anomalias pelo

Método Elétrico

A partir do conhecimento das anomalias obtidas na Fase 2, os trabalhos de detalhamento pelo método elétrico serão realizados dentro dessa fase, através de expansão lateral de prospecções paralelas e/ou transversais às executadas na Fase 2.

Seções elétricas transversais complementares às linhas longitudinais paralelas ao eixo da estrada devem ser executadas a fim de definir na faixa de domínio e lindeira (faixa de largura total de 500 metros), as extensões das anomalias encontradas, estabelecendo nova diretriz viável com objetivo da adequação do traçado do projeto da via para áreas vizinhas adjacentes, para onde não haja anomalias.

As características e metodologias de investigação e a apresentação dos resultados devem ser as mesmas utilizadas na Fase 2, porém com integração às primeiras, gerando em planta e em profundidade o mapa integrado das ocorrências das anomalias associadas a feições cársticas.

Fase 4 – Elaboração de Relatório Conclusivo

Um relatório conclusivo baseado nas investigações executadas deverá ser elaborado relatando as condições físicas dos terrenos investigados, principalmente, sobre a geologia, hidrogeologia, hidrografia, morfologia e geotecnia, avaliados sob enfoque local com ênfase na existência, ou não, de cavidades subterrâneas naturais e água subterrânea ao longo do traçado rodoviário do projeto básico, assim como as

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possíveis conseqüências de impacto para o empreendimento quanto à segurança física e ambiental da obra.

Execução das Investigações e Quantitativos

Sequência Executiva 1

Antes da execução das sondagens geofísicas deve ser executado e consultado os resultados dos levantamentos geológicos de superfície (Fase 1).

Nas Fases 1 e 2, os trechos da estrada a serem investigados, conforme planta de estaqueamento do Projeto Básico, são os abaixo relacionados:

— Bloco de Serviços I - São as investigações de mapeamento geológico de

superfície.

— Bloco de Serviços II - São as linhas elétricas longitudinais ao eixo da

estrada projetada:

• Trecho 1 – entre as estacas 1710 e 1880: extensão de 3.400 metros;

• Trecho 2 – entre as estacas 2000 e 2060: extensão de 1.200 metros;

• Trecho 3 – entre as estacas 2090 e 2390: extensão de 6.000 metros;

• Trecho 4 – entre as estacas 2665 e 2755: extensão de 1.800 metros.

Sequência Executiva 2

A Fase 3 de detalhamento de anomalias pelo método elétrico deve ser executada nos seguintes locais:

— Bloco de Serviços III – São as linhas longitudinais complementares,

paralelas às primeiras da Fase 2 e as transversais a serem executadas

depois de detectadas as anomalias, a partir dos resultados das

investigações dos locais determinados nos serviços definidos no Bloco I.

Sequência Executiva 3

Bloco de Serviços VI - São linhas de investigação de corpos com potencialidade de apresentar características cársticas, isolados ou não, que possam ser objeto de estudo para alternativas de traçado.

Sua execução deve ser efetuada após a finalização das investigações do Bloco II. São registrados dois corpos os quais são identificados por Corpo A e B. Para cada corpo foram posicionados dois pontos. As linhas de caminhamento elétricas para pesquisa de cavidades têm como linha base a ligação desses dois pontos. São eles:

— Corpo A:

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• Ponto 1A – E 616.343 / N 7.818.650

• Ponto 2 A - E 616.676 / N 7.819.292

— Corpo B:

• Ponto 1B – E 622.115 / N 7.817.845

• Ponto 2B - E 622.688 / N 7.817.935

Quantitativos Previstos

Os quantitativos previstos de serviços especificados, segundo o método de investigação e sequência executiva são apresentados nos quadros a seguir:

Quantitativos de Serviços para Sequência Executiva 1

IDENTIFICAÇÃO E LOCAL MÉTODO DE PROSPECÇÃO

Númeo de Blocos Serviço

Número do Trecho

Mapeamento escala 1:1000 (ha)

Seção Eletroresistividade (km)

I e II

1 34 3,4 x 4,0 = 13,60

2 12 1,2 x 4,0 = 4,80

3 60 6,0 x 4,0 = 24,00

4 18 1,8 x 4,0 = 7,20

Quantitativo - Sub total 124 49,60

Quantitativos de Serviços para Sequência Executiva 2

IDENTIFICAÇÃO E LOCAL MÉTODO DE PROSPECÇÃO

Númeo de Blocos Serviço Número do Trecho Seção Eletroresistividade (Complementar)

III, IV E V

1 4,5

2 1,6

3 12,0

4 3,6

Quantitativo - Sub total 21,7

Quantitativos de Serviços para Sequência Executiva 3

IVESTIGAÇÃO - SEQUÊNCIA EXECUTIVA 3

IDENTIFICAÇÃO E LOCAL MÉTODO DE PROSPECÇÃO

Númeo de Blocos Serviço Número do Corpo Seção Eletroresistividade (km)

IV A 2,1

B 1,8

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Quantitativo - Sub total 3,9

Quantitativos Totais dos Trabalhos Previstos.

Sequência Executiva Mapeamento da Sperfície Escala 1:1000 (ha)

Seção Eletroresistividade (km)

1 124 49,6

2 - 21,7

3 - 3,9

Quantitativo - Sub total 124 75,2

ESTUDOS GEOTÉCNICOS

O escopo dos estudos geotécnicos realizados na fase do Projeto Básico consistiu em:

— Investigação dos materiais de corte e subleito, através de sondagens a

trado e a pá e picareta, nos segmentos de corte, com espaçamento

longitudinal em torno de 500 m. Para cada furo, foram coletadas amostras

representativas dos horizontes detectados, e realizados os ensaios de

caracterização (limite de liquidez, limite de plasticidade, granulometria por

peneiramento, granulometria por sedimentação em amostras

representativas dos materiais de subleito), compactação e Índice de

Suporte Califórnia (ISC) e classificação segundo a metodologia do TRB

(Transportation Research Board);

— Para os locais destinados as áreas de empréstimo, foram realizados os

mesmos estudos que caracterizam as áreas de corte;

— Estudos de materiais granulares, consistindo na identificação das jazidas,

realização de ensaios de caracterização geotécnica, compactação

(Energia de Proctor Intermediária), ISC, classificação TRB, determinação

da camada do pavimento mais apropriada à sua utilização e cálculo da

estimativa do volume;

— Estudos das pedreiras disponíveis ao longo do segmento, classificação

geológica, determinação do potencial de utilização e realização de ensaios

de abrasão Los Angeles, adesividade e granulometria;

— Estudos dos areais, consistindo em sua identificação, localização,

classificação e potencial de utilização dos materiais. Realização dos

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ensaios de granulometria e equivalente de areia em amostras

representativas de cada jazida;

— Determinação, através de sondagem, da capacidade de resistência do

solo quanto ao assentamento de obras-de-arte correntes e especiais e das

áreas destinadas à execução de aterros para implantação de passagens

inferiores. Execução de sondagens de simples reconhecimento das

ocorrências de solos com baixa capacidade de suporte.

Os estudos geotécnicos deverão ser executados de maneira a complementar os estudos já realizados, ompatibilizando-os com as especificações previstas para a Fase de Projeto Executivo na Instrução de Serviço IS-206 – Estudos Geotécnicos.

O Quadro 2 a seguir apresenta os quantitativos básicos dos serviços de geotecnia.

Estudos do Subleito

A coleta de amostras deverá ser executada de acordo com o Plano de Sondagem a ser proposto pela Contratada e aprovado pela fiscalização. O Plano de Sondagem deverá contemplar sondagens ao longo de todo o eixo de projeto, com furos espaçados a cada 100 m e atendendo a seqüência eixo, bordo direito, eixo, bordo esquerdo. Quando houver variação de material este espaçamento deverá ser diminuído, de tal forma que permita a perfeita caracterização do subleito estudado. Deverão ser coletadas amostras representativas para cada horizonte de material, em todo o furo de sondagem. Caso não ocorra variação, a coleta se restringirá a obtenção de uma amostra para cada 3,0 m sondados. Os ensaios rotineiros em laboratório serão os seguintes:

— Caracterização física: análise granulométrica por peneiramento, análise

granulométrica por sedimentação (10% das amostras de cada unidade

geológico-geotécnica homogênea), densidade "in situ" , limite de liquidez e

limite de plasticidade;

— Caracterização mecânica: ensaios de compactação e ISC de amostras

coletadas em furos de sondagem alternados;

— Para cada furo de sondagem realizado deverá ser elaborado o seu

respectivo boletim de sondagem, no qual deverá constar a estaca, posição

do furo, as profundidades de início e fim do horizonte coletado e a

classificação expedita do material.

A apresentação dos resultados dos ensaios de laboratório deverá constar de quadros resumo, que além de conter os resultados dos ensaios, deverá mostrar os respectivos valores do Índice de Grupo (IG) e a respectiva classificação de solos segundo TRB – Transportation Research Board. Os ensaios de caracterização geotécnica deverão ser feitos em todos os furos de

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sondagem e os ensaios de compactação e ISC em furos alternados. Nos segmentos em corte com altura superior a 12,0 m (doze metros) o estudo deverá ser complementado com sondagem a percussão (motorizada). A quantidade de furos será aquela necessária à perfeita caracterização dos horizontes de solo, para a definição dos volumes de materiais de 1ª, 2ª e 3ª categorias. O Plano de Sondagem a percussão deverá ser previamente discutido com o DNIT e somente poderá iniciar-se após a anuência do mesmo.

Estudos das Fundações de Aterros

Os estudos dos locais destinados às fundações de aterros deverão ser realizados através de sondagens com o penetrômetro dinâmico ligeiro nos pontos mais baixos dos talvegues, com furos espaçados no máximo 100 m (cem) metros entre os furos de sondagem. Nestes pontos, os materiais deverão ser classificados expeditamente. Nos maciços considerados críticos, aterros sobre solo mole, deverão ser executados ensaios especiais tipo: dilatômetro Marchetti, ensaios de palheta, piezocones, ensaios de adensamento e triaxiais, de maneira a subsidiar os projetos de estabilização, fundação e contenção. A partir dos resultados das prospecções e ensaios realizados, deverão ser desenvolvidos estudos com vistas à estabilização dos maciços sobre solos compressíveis, formuladas alternativas de soluções para os problemas relativos quanto à baixa capacidade de carga do solo de fundação, seja para suportar a obra prevista, seja para avaliar sua propensão a recalques. No boletim de sondagem, para cada furo, deverá constar: a estaca, as coordenadas, as cotas do início e do final do material coletado e a classificação expedita do material.

Estudo dos Empréstimos

Nos locais onde forem previstos empréstimos laterais, os furos de sondagens localizados, em princípio, no eixo dos empréstimos, sendo a distância longitudinal máxima de 100 m (cem) metros entre furos e a profundidade igual à prevista para o empréstimo. As caixas de empréstimos concentradas deverão conter pelo menos 5 (cinco) furos de sondagem. Para as caixas de empréstimos com área maior que 10.000 m² deverá ser feito um reticulado com 50 m de lado, com espaçamento máximo de 70 m entre os furos. Deverão ser coletadas amostras nos diversos horizontes, para serem submetidas aos ensaios: de caracterização, de compactação, de ISC e de densidade "in situ". Nas caixas de empréstimos selecionadas para utilização nas camadas finais de aterro deverão ser realizados ensaios de granulometria por sedimentação, em pelo menos 10 % das amostras coletadas. No boletim de sondagem deverá constar: a estaca, as coordenadas do furo, as cotas do início e final do horizonte coletado e a classificação expedita do material. Os resultados dos ensaios deverão ser apresentados em quadros resumo onde constarão além dos resultados dos ensaios, os índices de grupo e classificação dos solos segundo TRB.

Estudos de Ocorrências de Materiais Granulares

Deverão ser adensados os ensaios em todas as ocorrências de materiais já estudados, de forma a atender à amostragem prevista na IS-206 - Estudos

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Geotécnicos, prevendo-se, também, a pesquisa e o estudo de outras novas que venham a ser detectadas e que suas utilizações nas camadas do pavimento sejam técnica e economicamente viáveis. Os estudos deverão abranger, com folga, os volumes necessários à execução do pavimento. Todas as ocorrências localizadas e não utilizadas no projeto por qualquer motivo, deverão ser posicionadas no croquis geral de jazidas. As jazidas deverão ser sondadas em uma malha de 30 m x 30 m. As profundidades dos furos deverão abranger a ocorrência do material servível, de acordo com o volume necessário. De cada furo deverá ser coletada amostra suficiente para execução dos ensaios de caracterização e em furos alternados as amostras deverão ser suficientes para também serem executados os ensaios de: compactação, ISC e densidade "in situ". O ensaio de equivalente de areia deverá ser executado, no mínimo, em 5 (cinco) amostras de jazida, caso o material seja utilizado como camada de base. Deverá ser estudada a energia de compactação adequada para cada tipo de material. Caso os materiais apresentem características de solos lateríticos deverão ser executados ensaios, em no mínimo, 3 (três) amostras, para determinação da relação sílica/sesquióxidos.

Estudos de Areais

Na fase de Projeto Básico, foram identificados e estudados os areais ao longo do segmento e relacionados aqueles que se mostraram economicamente viáveis. Na fase de Projeto Executivo, deverão ser feitas novas investigações nos areais identificados, a fim de verificar o volume de material disponível e se estes são suficientes para atender à demanda do projeto. Poderá ser proposto estudos de novas jazidas que venham a ser detectadas e desde que as mesmas sejam de interesse para a utilização no projeto, o que deverá se justificado tecnicamente. Os estudos consistirão das seguintes etapas:

— Coleta de 3 (três) amostras representativas por areal;

— Realização de ensaios de granulometria por peneiramento, equivalente de

areia, teor de matéria orgânica;

— Elaboração de boletim de sondagem contendo entre outras informações: o

volume e a localização por coordenadas, da ocorrência; o nome e

endereço do proprietário;

— Informações de areal comercial (dragagem): a produção diária, a

disponibilidade de atendimento e fornecimento ao empreendimento,

licença ambiental e de exploração;

— Apresentação à Fiscalização dos certificados dos ensaios, emitidos pelo

laboratório responsável pelos estudos.

Estudos de Pedreiras

No estudo dos materiais pétreos (pedreiras), deverão ser complementadas as

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informações do Projeto Básico, de forma que sejam observados os seguintes aspectos de cada ocorrência estudada:

— Denominação;

— Município;

— Nome e endereço do proprietário;

— Acesso: estaca ou km;

— Distância do eixo;

— Tipo de material, condições estruturais: juntas, fraturas, diaclases etc;

— Condições de exploração: energia elétrica, praça, acesso, licenças, outras

informações;

— Volume: produção e capacidade total;

— Documentário fotográfico: pedreira, acesso, energia elétrica, furos etc.

— Realizar "entrevista" com o proprietário da área para se avaliar a

possibilidade da exploração futura; se possível obter do proprietário sua

assinatura em uma "carta de intenção" para exploração na época da obra;

Não deverão ser indicadas pedreiras que durante sua exploração venham causar danos ao meio ambiente, ou seja em: APA, APP, grutas, nascentes d’água, fauna ou flora;

Amostragem

O plano amostral será determinado de acordo com a situação das pedreiras, ou seja, se pedreira comercial ou se não explorada, e de acorddo com a descrição abaixo:

Pedreira Não Explorada:

• Deverá ser estudada pelo menos 1 (uma) amostra por ocorrência.

Havendo variação litológica da rocha deverão ser retiradas tantas

amostras, quantas forem necessárias à caracterização da pedreira.

Número mínimo de amostras: três;

• Indicação da espessura da capa a ser removida;

• Retirada de amostras de rocha sã: executar furos com o auxilio de

martelete e retiradar as amostras com uso de explosivos;

• Pedreira não aflorada: prever a utilização de sondagem sísmica para

determinação do seu perfil de ocorrência.

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Pedreira Comercial:

• Apresentar: croqui de localização, identificação, proprietário e seu

endereço e coordenadas;

• Apresentar: croquis detalhado da área da pedreira e localização dos

furos;

• Estudar no mínimo 1 (uma) amostra por ocorrência;

• Apresentar a capacidade de produção do britador e de cada material

produzido;

• Apresentar a disponibilidade de atendimento e fornecimento de material

para a obra.

Para qualquer um dos casos, deverão ser realizados ensaios nas amostras coletadas, que deverão ser apresentadas à Fiscalização com os respectivos certificados dos ensaios, emitidos pelo laboratório responsável pelos estudos. Os ensaios são:

• Abrasão Los Angeles;

• Adesividade;

• Durabilidade;

• Ensaio de lâmina, para rochas basálticas;

• Difração de raios x, para rochas basálticas;

Estudo de Misturas de Solos

Os estudos de misturas deverão contemplar:

• Realização de no mínimo 9 (nove) ensaios completos com cada "traço"

de mistura de materiais: solo-cal, solo melhorado com cimento, solo-

cimento, solo-brita, solo-betume;

• Realização de 3 (três) ensaios por teor de aglutinante de para o estudo

de materiais estabilizados por adição de aglutinantes e ensaios de

resistência à compressão simples e tração por compressão diametral.

O emprego de solos estabilizados com mistura ficará condicionado a estudos que atestem a viabilidade técnica e econômicas de sua utilização.

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Estudos dos Locais de Fundações de OAE ou OAC

Para atender aos projetos de fundação de Obra de Arte Especial (OAE) ou Corrente (OAC), bem como para ao estudo da fundação de aterros, a Contatada deverá apresentar à Supervisão, plano contemplando sondagem a percussão, rotativa, mista, penetrômetro dinâmico leve e sísmica, que deverá se aprovado e autorizado, para realização do mesmo. Para os locais de implantação de OAE deverão ser executadas mínimo de 2 (duas) sondagens a percussão e/ou mista (percussão e rotativa) para cada linha de fundação, coincidentes com o posicionamento dos pilares. Os trabalhos deverão atender às exigências contidas no Manual de Projeto de Obras de Arte Especiais, aprovado pelo DNER em 1996, publicação n° 698/100 e complementarmente à Instrução de Serviço IS-214 – Projeto de Obras de Arte Especiais. Para os locais de implantação de obras de arte correntes de grande porte como, por exemplo: bueiros celulares de concreto, deverão ser executadas no mínimo 2 (duas) sondagens a percussão, a qual poderão ser complementadas com sondagem a penetrômetro dinâmico leve. Para os aterros com altura maior que 10,0 (dez) metros, independente das dimensões das OACs deverão ser feitas sondagens para definições do tipo fundação.

Estudo da Estabilidade de Maciços de Corte e Aterro

Nos locais onde os estudos geológicos complementares indicarem a possibilidade de existência de estruturas geológicas, subjacente ao terreno natural, de relevância ambiental ou que se constitua em risco para a estabilidade do corpo estradal, deverão ser realizadas sondagens mistas, com o espaçamento que se fizer necessário. Estas sondagens servirão de subsídios para os projetos de engenharia e para os estudos ambientais. Deverão ser retiradas amostras indeformadas de solo para realização de ensaios que permitam a determinação dos parâmetros de resistência ao cisalhamento do solo. Todos os planos e critérios de execução e paralisação das sondagens, bem como dos ensaios especiais acima referenciados deverão seguir as normas estabelecidas pelo DNIT. Deverão ser fornecidas no mínimo, as seguintes informações:

— Indicação do talude a estudar e suas coordenadas iniciais e finais, sua

extensão, inclinação e altura. Apresentação de croqui do local e se

necessário, em função da dimensão do problema, levantamento

topográfico da área de risco;

— Descrição geológica geotécnica do maciço com a indicação dos materiais

constituintes;

— Descrição sucinta dos problemas já verificados ou com riscos potenciais

de ocorrências;

— Apresentação de croqui ilustrativo com documentação fotográfica;

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— Proposição dos trabalhos de pesquisa, com a previsão, localização de

sondagens, determinação do nível d água, coleta de amostras e ensaios

laboratoriais a realizar.

Os estudos de estabilidade de talude deverão se estender às áreas destinadas a empréstimo e aterro. Após a aprovação do plano de trabalho e os respectivos resultados das pesquisas, pela Fiscalização, deverão ser indicadas as soluções para a estabilização dos taludes, envolvendo, desde a simples alteração de sua geometria até medidas de reforço estrutural, utilização de materiais sintéticos, cortinas, contenções diversas, bermas e outros.

Apresentação do Produto

Os estudos geotécnicos deverão ser apresentados em conformidade com a Instrução de Serviço IS-206 – Estudos Geotécnicos.

PROJETO GEOMÉTRICO

A elaboração do Projeto Geométrico se baseará: no Projeto Básico já elaborado e aprovado pelo DNIT, nos Estudos de Tráfego e Traçado complementares a serem efetuados, nas análises críticas e nas atualizações das informações sobre projetos e planos colocalizados e nas novas intervenções necessárias em locais não previstos no Projeto Básico como acréscimo de ruas laterais, interseções, retornos, acessos, passarelas etc. O Projeto Geométrico será elaborado sobre a base topográfica obtida nos Estudos Topográficos, e tem como objetivo de se ter a sua representação atual e fornecer elementos para subsidiar os demais projetos, tudo em conformidade com a Instrução de Serviço IS-208: Projeto Geométrico, no tocante à Fase de Projeto Executivo. Nos casos em que nos estudos geológicos, geofísicos, geotécnicos e ambientais recomendar alterações no alinhamento do eixo do projeto, estas alterações deverão ser processadas, inclusive observando eventuais repercussões nos projetos de interseções e meio-ambiente. No Projeto Geométrico, deverão constar os seguintes tópicos:

— Seções transversais na escala 1:200, larguras de faixas de tráfego,

defensas, separadores físicos, canteiros, passeios, raios de curva,

superelevações, superlarguras, gabaritos horizontais e verticais, e demais

detalhes geométricos finais;

— Dimensionamento das plataformas da via, das OAEs e dos ramais de

interseção. Deverá ser considerado fluxo de caminhões tipo Bitrem.

— Desenhos dos padrões de entroncamento das vias transversais

interceptantes e vias marginais projetadas.

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Apresentação do Produto

Deverão ser apresentados:

— Relatórios na forma de texto e planilhas,

— Planimetria do traçado na escala de 1:2.000 e a altimetria nas escalas

1:2.000 (horizontal) e 1:200 (vertical),

— Desenhos das seções transversais típicas, concepção das OAEs e demais

elementos que sejam esclarecedores do projeto.

PROJETO DE TERRAPLENAGEM

O projeto de terraplenagem deverá ser desenvolvido de acordo com a Instrução de Serviços IS – 209 – Projeto de Terraplenagem, na fase de Projeto Executivo e se constituirá basicamente de:

— Análise do perfil geotécnico e das recomendações dos Estudos

Geotécnicos referentes às categorias dos materiais a escavar,

substituições de material do subleito, rebaixos em rocha, remoções de

solos e localização de empréstimos;

— Estudo de estabilidade dos taludes e necessidade de obras de contenção;

— Projeto das fundações de aterros;

— Cálculo de volumes de terraplenagem e sua distribuição, com a respectiva

classificação, definição de origens e destinos dos materiais e distâncias de

transporte;

— Definição das áreas de empréstimo e bota-foras em consonância com os

estudos ambientais;

— Elaboração de notas de serviço de terraplenagem;

— Indicação ou elaboração de especificações dos serviços a executar.

Apresentação do Produto

O projeto de terraplenagem deverá ser apresentado na forma e com os conteúdos indicados na IS-209, devendo constar:

— Texto contendo a descrição do projeto;

— Quadro contendo o resumo da terraplenagem;

— Quadros de distribuição de terraplenagem;

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— Plantas contendo a localização dos empréstimos e aterros (bota fora);

— Desenhos das diversas seções transversais típicas em corte e aterro,

mostrando as inclinações dos taludes e banquetas;

— Cálculo dos volumes e notas de off-set de implantação;

— Indicação das especificações técnicas e métodos construtivos a serem

observados, inclusive nos aterros (bota fora).

— Seções transversais das vias projetadas, gabaritadas e em meio digital,

arquivos .dwg.

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO

O projeto de pavimentação deverá observar as Instruções de Serviço IS-211: Projeto de Pavimenação (Pavimentos Flexíveis) e IS-225: Projeto de Pavimentação (Pavimentos Rígidos), na fase de projeto executivo.

Em função de maior detalhamento dos estudos geotécnicos nessa fase, ampliando-se para tanto o número de sondagens e, conseqentemente, de ensaios de solos provenientes do subleito e os estudos detalhados de caixas de empréstimo, esse projeto deverá ser revisado, contemplando o dimensionamento do pavimento, que deverá considerar ainda a nova estimativa de tráfego expressa pelo número N, adotando como critérios de projeto o ano previsto para abertura ao tráfego e vida útil do pavimento de 10 (dez) anos para pavimento flexível e/ou 20 (vinte) anos para pavimento rígido.

Deverão constar no projeto os seguintes itens:

— Memória justificativa e memorial de cálculo das soluções adotadas;

— Resumo do estudo dos materiais do subleito com a indicação dos valores

adotados para cada segmento;

— Planta das ocorrências indicadas em projeto com croquis de situação e

localização, resumo informativo a respeito das condições de acesso, do

proprietário, dos volumes de materiais disponíveis e inservíveis e o resumo

dos resultados dos ensaios geotécnicos de laboratório;

— Cálculo dos volumes e distâncias de transporte dos materiais empregados;

— Seções transversais típicas de todas as situações propostas para as novas

estruturas de pavimento, em escala compatível;

— Lineares de dimensionamento das novas estruturas com indicação da

distribuição dos materiais a serem utilizados;

— Memória justificativa e memorial de cálculo das soluções adotadas;

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— Indicação das especificações técnicas e métodos construtivos a serem

observados.

Apresentação do Produto

Deverá ser apresentado relatório na forma de texto, desenhos e planilhas, contendo todas as informações levantadas, incluindo os resultados obtidos com as sondagens realizadas, consubstanciados no Projeto de Pavimentação, em consonância com o estabelecido neste Termo de Referência e nas instruções de serviços citadas.

PROJETO DE DRENAGEM

Com base nos elementos do Projeto Básico, nos ajustes que se fizerem necessários às soluções e nas atividades antecessoras ao Projeto Executivo, ou seja, estudos topográficos, geotécnicos, projetos geométrico, terraplenagem etc, deverá ser desenvolvido o Projeto de Drenagem. Este terá a finalidade de gerar plantas, notas de serviço e detalhes dos dispositivos de drenagem superficial, profunda e obras de arte correntes, em conformidade com a Instrução de Serviços IS-210 - Projeto de Drenagem, no tocante a Fase de Projeto Executivo.

As obras de micro e macro dernagem devem ser projetadas, incluindo-se o lançamento, até o ponto de deságüe seguro, que poderá em alguns casos extrapolar a faixa de domínio. Deverá para isto serem observadas as recomendações dos estudos ambientais, da Supervisão e das Prefeituras.

O projeto de drenagem compreenderá:

— Projetos das OACs tubulares e celulares inclusive Projeto de Fundação;

— Projeto de drenagem superficial: dispositivos, localização, projetos tipo,

cotas, conexões e extensão. Em áreas de proteção ambiental, o sistema

de drenagem superficial deverá ser projetado de modo a conduzir as

águas provenientes da drenagem da plataforma das pistas, evitando desta

forma a contaminação dos mananciais, em caso de acidentes com cargas

tóxicas;

— Projeto de drenagem subterrânea ou profunda: dispositivos, terminais,

localização e indicação dos projetos tipo, com extensões;

— Projeto de drenagem de pavimento ou subsuperficial: drenos, materiais,

dimensões, localização e indicação dos projetos tipo, materiais dos drenos,

granulometria e fontes de obtenção;

— Pontes, canais e corta-rios: estudo hidráulico da seção de vazão, vão

mínimo, máximas cheias, velocidade de escoamento e determinação da

altura livre entre o NA e a face inferior das longarinas da OAE;

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— Travessias urbanas, de vias a serem relocadas, ruas laterais, interseções

e seus lançamentos até o ponto de deságue seguro;

— Projeto de dispositivos de proteção contra erosão: localização, tipos e

especificações para construção.

No projeto executivo, admitem-se eventuais revisões nas plantas de delimitação de bacias e nas planilhas de cálculos de vazões do projeto básico, seguindo a metodologia adotada. O mapa de bacias, sempre que possível, deverá ser apresentado na mesma escala da carta do IBGE, devendo constar a imagem da carta do IBGE, a rodovia, os limites das bacias, talvegue adotado como principal, norte, legenda e escala gráfica. Para as bacias de pequeno e médio porte, deverão ser elaborados estudos hidrológicos complementares, baseando-se em mapas ou restituições topográficas dos municípios, em escala menor e inspeções in loco, permitindo-se maior precisão de cálculo de vazões.

Apresentação do Produto

A apresentação do Projeto de Drenagem deverá conter:

— Desenhos,mapas, planilhas de cálculo e memorial das complementações

relativas aos estudos hidrológicos e hidráulicos apresentados no projeto

básico;

— Memorial descritivo e metodologia para dimensionamento de todos os

dispositivos de drenagem, descrevendo-se o critério de uso de cada

elemento;

— Cálculos dos comprimentos críticos das sarjetas e as respectivas tabelas

contendo os resultados;

— Projetos executivos dos dispositivos de drenagem indicados que não

constem do álbum de projetos tipo do DNIT ou que devam ser revisados

para adequação às normas da ABNT;

— Planilhas de dimensionamento hidráulico das obras referentes a cada sub

bacia hidrológica, contendo as seguintes informações: nome do curso

d'água, estaca, vazões de projeto, carga hidráulica da obra nova, a ser

executada e da obra existente, a ser substituída, prolongada ou

complementada;

— Texto descritivo das soluções projetadas e cálculos de vazões para as

OAC e OAE;

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— Desenhos em plantas e perfis contendo os sistemas de drenagem

projetados e existentes, com as devidas convenções e legendas, em

escala, no mínimo igual à do projeto geométrico. Para as travessias

urbanas e interseções as escalas deverão ser no mínimo aquelas do

projeto geométrico;

— Projetos das OAC tubulares e celulares: plantas, perfis, seções e detalhes,

informando tipo e dimensões, localização, classe do tubo conforme NBR

8890/2003 ou espessura de chapas metálicas, extensão, declividade,

conexões, cotas, caixas, bocas, prolongamento e extensão. Deverão ser

gerados desenhos das seções transversais dos bueiros, existentes e

projetados, contendo o desenho da plataforma de projeto e o bueiro

projetado, com as seguintes indicação: estaca, esconsidade, tipo de obra,

caixas, cotas e elevações;

— Projeto da drenagem superficial e drenagem profunda;

— Notas de serviço das obras projetadas contendo: a localização, tipo,

diâmetros, extensões, esconsidades, conexões, cotas de implantação etc;

— Desenhos em planta, perfil e seções transversais, ilustrativos da situação

de cada uma das pontes projetadas: planta na escala 1:200 (mínimo) e

perfil H=V=1:100 (mínimo), com indicação da seção hidráulica e das

condições de encabeçamento dos aterros, curvas de nível, estacas de

início e fim da ponte, nível d'água (NA), máximas cheias (vestígio e de

projeto), perfil da linha d'água e demais informações pertinentes descritas

no item Obras de Arte Especiais, destes Termos de Referência;

— Documentos técnicos necessários para pedido de outorga no IGAM;

— Quantitativos;

— Indicação ou elaboração das especificações e métodos construtivos a

serem observados.

PROJETO DE INTERSEÇÕES, ACESSOS E RETORNOS

Os projetos de interseções, acessos e retornos se basearão na geometria definida em Projeto Básico, nos Estudos de Tráfego, nas adequações que forem necessárias nesta fase e nos dados dos levantamentos topográficos. Deverá seguir a IS-213: Projeto de Interseções, Acessos e Retornos, no tocante a Fase de Projeto Executivo, e Manual de Projeto de Interseções (IPR-718), DNIT, 2005.

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Eventuais ajustes, definidos em função de variações do projeto geométrico ou de adequações funcionais, deverão ser observados no detalhamento dos projetos de interseções. A apresentação apresentadas plantas na escala de 1:500 e a perfis nas escalas 1:500 (horizontal) e 1:50 (vertical) , seja na via tronco, nas vias secundárias e ramais, gabaritos horizontais e verticais e demais detalhes geométricos finais;

Apresentação do Produto

Deverão ser apresentados relatórios na forma de texto e planilhas, plantas e perfis, de acordo com as seguintes recomendações:

— Planimetria do traçado na escala de 1:500 e a altimetria nas escalas 1:500

(horizontal) e 1:50 (vertical) , seja na via tronco, nas vias secundárias e

ramais, gabaritos horizontais e verticais e demais detalhes geométricos

finais;

— Seções típicas, contendo larguras de faixas de tráfego, contenções,

taludes, banquetas, separadores físicos, canteiros, passeios,

superelevações, etc;

— Seções transversais na escala 1:200 de todos os eixos projetados, no

máximo de 20/20 m, devidamente gabaritadas, em meio digital (arquivos

.dwg);

— Dimensionamento das plataformas das pistas, ramos, alças e obras-de-

arte especiais consideradas;

— Desenhos dos entroncamentos padronizados com vias transversais

interceptantes e vias marginais projetadas;

— Detalhamento das adequações efetuadas nas interseções atuais;

— Seções transversais das vias projetadas, gabaritadas, em meio digital

(arquivos .dwg).

PROJETO DE PAISAGISMO

O Projeto de Paisagismo deverá ser elaborado conforme instrução de serviço IS-216 - Projeto de Paisagismo. Os estudos ambientais realizados na fase do Projeto Básico deverão ser considerados.

A Contratada deverá identificar as particularidades e necessidades do empreendimento, priorizando os segmentos correspondentes às travessias urbanas, interseções, instalações de apoio e locais onde estão previstas a implantação de OAE.

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Apresentação do Produto

A apresentação constará de:

— Texto descritivo e justificativo das soluções projetadas;

— Desenhos dos projetos-tipo;

— Desenhos de detalhes executivos;

— Plantas, perfis, seções e detalhes das obras, dispositivos e espécies

indicadas;

— Quadro resumo dos quantitativos das soluções projetadas;

— Iindicação das especificações técnicas a serem observadas, do DNIT ou

particulares;

— Plano de operação e manutenção durante as obras contendo cronograma

e ações a serem efetuadas.

PROJETO DE SINALIZAÇÃO, DE SEGURANÇA E OBRAS

COMPLEMENTARES

Os Projetos Executivos consistirão no detalhamento do Projeto Básico e deverá atender às IS-215 - Projeto de Sinalização, IS-217 - Projeto de Dispositivos de Segurança (Defensas e Barreiras) e IS-218 - Projeto de Cercas, no tocante a Fase de Projeto Executivo.

Na elaboração do Projeto de Sinalização e Segurança deverão ser consideradas as recomendações do Manual de Sinalização Rodoviária (DNER, 1999) e determinações Código de Trânsito Brasileiro, consubstanciados no Manual Brasileiro de Trânsito, Volumes I, Sinalização Vertical de Regulamentação, Volume II – Sinalização Vertical de Advertência e Volume IV – Sinalização Horizontal.

Para o caso do projeto de defensas e barreiras de segurança, deverão ser seguidas as orientações da publicação Defensas Rodoviárias (DNER/1979) e as recomendações da IS-217, utilizando-se o Índice de Necessidade de Defensa igual a 70, ao longo de toda a rodovia.

Deverão ser desenvolvidas as seguintes atividades:

— Detalhamento das soluções adotadas nos aspectos de sinalização,

segurança viária e obras complementares;

— Elaboração do projeto de sinalização vertical, para as velocidades de

projeto definidas, detalhando os tipos, mensagens, símbolos,

dimensionamento das placas, localização e materiais a serem usados. As

mensagens deverão considerar inclusive os locais de interesse nas áreas

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urbanas (bairros, vias coletoras principais etc) ou turísticas atendidas pela

rodovia;

— Elaboração do projeto de sinalização horizontal, com detalhamento das

pinturas das faixas, mensagens e símbolos, dimensionamento e materiais

a serem usados;

— Projetos tipo de delineadores, tachas, tachões e demais dispositivos de

segurança requeridos, relacionando sua localização;

— Desenhos de dispositivos e ilustrações das situações típicas de sinalização

de obras.

— A implantação de tachas refletivas deverá ser indicada para utilização, nos

bordos e eixo da pista de rolamento ao longo de todo o trecho

— Nas interseções, poderão ser utilizados tachões para complementar a

sinalização horizontal e os dispositivos de canalização.

Apresentação do Produto

A apresentação do Projeto de Sinalização, Segurança e Obras Complementares consistirá de:

— Memorial descritivo das soluções, metodologias e critérios adotados no

Projeto;

— Desenhos contendo o detalhamento das soluções propostas: dimensões,

cores, códigos, materiais, detalhes de implantação;

— Desenhos sobre cópias do projeto geométrico (plantas), contendo a

localização e representação gráfica da sinalização e dispositivos

projetados;

— Desenhos dos dispositivos de sinalização das interseções, retornos e

demais entroncamentos com os acessos lindeiros;

— Quadros resumo contendo a localização (em coordenadas), modelo,

código, tipo, dizeres, dimensões e quantitativos dos dispositivos

projetados;

— Indicação das especificações técnicas a serem utilizadas na implantação

dos Projetos;

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— Indicação ou elaboração das especificações e métodos construtivos a

serem observados;

— Quantitativos.

PROJETO DE ILUMINAÇÃO

Deverão ser levantados e identificados os locais necessários para iluminação, apresentado um quantitativo preliminar caracterizando as obras previstas. Sua elaboração deverá seguir as recomendações particulares da Concessionária em Minas Gerais, a CEMIG. O projeto deverá ser elaborado para os segmentos em travessias urbanas e para os locais de instalações operacionais da rodovia. Sua elaboração deverá seguir a Instrução de Serviço IS- 235 – Projeto de Iluminação de Vias Urbanas e as recomendações particulares da Concessionária de serviços de Iluminação, no caso em Minas Gerais, a CEMIG.

PROJETO DE SOLUÇÕES PARA AS INTERFERÊNCIAS

As interferências estão subordinadas a entidades concessionárias, órgãos públicos e empresas particulares. Assim, ressalta-se que os projetos devem atender aos interesses e normas destas entidades, pois a princípio, qualquer projeto de tratamento de interferências deve receber a aprovação dos órgãos responsáveis pelas mesmas. Na fase de estudos devem-se obter as informações disponíveis sobre as interferências existentes na região, consultando-se o Projeto Básico, mapas, plantas, fotos aéreas, bem como os respectivos órgãos e concessionárias responsáveis pelas informações, tais como: companhias de saneamento e abastecimento, energia, gás, comunicação, empresas privadas ou prefeituras locais, que mantêm cadastros. As informações obtidas devem ser averiguadas em campo e atualizadas, de modo a orientar os levantamentos topográficos e cadastrais a serem realizados pela projetista. Nesta fase deve-se fornecer subsídios para os estudos de alternativas de traçado. O cadastro deverá ser orientado conforme o tipo da interferência, de modo a obterem-se todas as informações necessárias ao projeto das intervenções necessárias. Os estudos realizados e as informações obtidas serão apresentados em relatório, contendo as informações e dados coletados, critérios para os estudos topográficos, desenhos do cadastro e concepção geral para as soluções de interferências, os locais críticos, as alternativas de solução e os principais dispositivos a serem adotados. Em muitos casos, as entidades responsáveis pelas interferências elaboram o seu próprio projeto de solução de interferências, como forma de garantir a gestão e o atendimento às suas especificações. Nesta condição, embora não seja necessária a elaboração do projeto, a Contratada deverá:

— Fornecer os subsídios necessários para que as entidades responsáveis

pelas

interferências elaborem seus próprios projetos;

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— Verificar a compatibilidade do projeto executado por terceiros com o

projeto da rodovia.

São relacionados, a seguir, os critérios de tratamento de interferências que atendem às necessidades do projeto rodoviário. Devem ser respeitadas as normas da ABNT ou outras normas públicas aplicáveis para o projeto de tratamento de cada tipo de interferência. Estas normas deverão ser mencionadas no memorial descritivo do projeto de tratamento da interferência. Quando a interferência for subterrânea, a opção entre remanejamento, substituição, recobrimento ou proteção, ou uma combinação destas soluções, dependerá de cada caso.

Critérios Gerais de Tratamento de Interferência

As distâncias horizontais e verticais mínimas entre uma utilidade, redes de serviços, e uma estrutura, ou outra instalação deverão ser suficientes para permitir a sua própria manutenção e a das outras utilidades. Deve-se garantir, também, que a manutenção da instalação possa ser feita com um mínimo de conflito com a rodovia. Condições impraticáveis ou indesejáveis para travessias subterrâneas, naturalmente, devem ser evitadas. Neste caso, incluem-se situações tais como necessidade de cortes muitos profundos, localização nas proximidades de sapatas de obras de arte especiais ou muros de arrimo, localização junto a obras de drenagem onde o fluxo d’água ou o leito de cursos d’água naturais possam ser obstruídos, localização em terreno rochoso, onde se torna oneroso atingir a espessura mínima de recobrimento etc. De maneira geral, deverá ser prevista a colocação de testemunhos de fácil identificação junto à linha externa da faixa de domínio para todas as utilidades enterradas, exceto quando um respiradouro ou outra instalação semelhante possa servir como testemunho. As travessias deverão ser feitas na direção mais próxima possível da normal ao eixo da rodovia.

Recobrimento de Utilidades Enterradas

No caso de instalações enterradas, o recobrimento deverá atender às normas e especificações aplicáveis para o tipo de material de que é constituída a utilidade. Estas normas deverão ser indicadas na memória de cálculo do tratamento da interferência, ou apresentada justificativa técnica suficiente. Quando se tornar necessário adotar um recobrimento menor que o mínimo recomendável devido a outras instalações, profundidade do lençol d’água ou outros motivos, a utilidade deverá ser protegida por meio de revestimento, camisa, laje intermediária ou qualquer outra medida aprovada pelo Supervisão e pela entidade responsável pela interferência. Considerando que uma utilidade existente, enterrada, pode perder, provisoriamente, o seu recobrimento durante a fase de obras, deve-se avaliar se será necessário algum tipo de proteção, ou remanejamento, enquanto esta fase perdurar. O recobrimento para tubulações condutoras de materiais inflamáveis, corrosivos, expansivos, energizados ou instáveis, particularmente se conduzidos sob pressão elevada, não deverá, em nenhuma hipótese, ser reduzido abaixo de limites de segurança aceitáveis.

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Tubulações Enterradas Condutoras de Líquidos ou Gases

A opção entre remanejamento, substituição, recobrimento ou proteção de interferência, ou uma combinação destas soluções, dependerá de cada caso. Os drenos e respiradouros são instalações que permitem a exaustão ou evacuação de líquidos ou gases. Eles deverão ser previstos no caso de galerias ou camisas contendo condutores de líquidos perigosos e gases. Os drenos poderão efetuar o descarregamento em localizações que não afetem o meio ambiente. Deverá ser prevista, obrigatoriamente, a colocação de testemunhos de fácil identificação junto à linha externa da faixa de domínio em todas as travessias de tubulações conduzindo materiais inflamáveis, corrosivos, expansivos, energizados ou instáveis, exceto quando um respiradouro possa servir como testemunho. As válvulas de descargas, se necessárias, deverão ser preferivelmente automáticas e instaladas de modo a não afetar a segurança ou causar embaraços à operação da rodovia. Cuidado especial deve ser tomado em relação à prevenção da poluição a condutores de água. De modo geral as tubulações da rede de água devem ser localizadas acima de linhas como esgotos sanitários, condutores de óleo, gasolina ou produtos químicos e devem estar afastadas, no sentido horizontal, no mínimo, de 60 cm em relação a estas.

Remanejamento

Uma tubulação existente deverá ser remanejada quando:

— Apresente conflito com qualquer elemento da rodovia;

— Encontre-se em conflito com outras utilidades;

— Possa sofrer recalques acima da tolerância devido às cargas aplicadas;

— Quando a plataforma rodoviária possa ser significativamente afetada por

deformação aceitável nos tubos flexíveis.

O remanejamento projetado deverá buscar a otimização de custo, observando-se a boa técnica e o atendimento das normas aplicáveis. Qualquer tubulação remanejada poderá demandar, adicionalmente, o uso de algum tipo de proteção, dependendo das condições do remanejamento. Nessas condições, o item sobre proteção, a seguir, deverá ser observado. No caso de tubulações não protegidas, o tubo condutor deve obedecer às especificações do material e às normas de projeto aplicáveis. O tubo condutor deve ser projetado para suportar as cargas permanentes mais as cargas móveis do tráfego e para operação da tubulação desde a pressão interna máxima permissível até a pressão nula. Este tipo de instalação deve possuir um fator de segurança maior no projeto e construção do que seria requerido para tubulações protegidas.

Substituição

Uma tubulação existente poderá, ao invés de ser remanejada, ser simplesmente substituída por uma tubulação de material mais resistente, de modo aceitável pelo DNIT e pela entidade responsável pela interferência. A suficiência da resistência do material proposto deverá ser demonstrada ao DNIT na memória de cálculo correspondente. Substituição também pode ser utilizada quando a plataforma rodoviária possa ser

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significativamente afetada por deformação aceitável nos tubos flexíveis.

Proteção

Uma tubulação existente poderá, ao invés de ser remanejada ou substituída por tubulação de material mais resistente, ser simplesmente protegida de modo aceitável pelo DNIT e pela entidade responsável pela interferência. A suficiência da proteção proposta deverá ser demonstrada ao DNIT e entidade responsável pela interferência na memória de cálculo correspondente. Mesmo havendo remanejamento, o uso de proteção adequada deve ser previsto para qualquer tipo de tubulação nos seguintes casos:

— Recobrimento de altura menor do que a mínima recomendável;

— Localização próxima a sapatas de fundações de obras de arte ou

quaisquer outras estruturas rodoviárias;

— Quando a plataforma rodoviária possa ser significativamente afetada por

deformação aceitável nos tubos flexíveis;

— Em quaisquer outras localizações onde a ausência de proteção possa

provocar rompimentos ou outras conseqüências indesejáveis.

Os métodos mais usuais de proteção de tubulações são: execução de berço, envelopamento, encamisamento, construção de galerias e instalação de laje intermediária sobre muros de proteção. Destes métodos, a construção de galerias e a adoção de revestimento (envelopamento e encamisamento) resultam em isolamento do condutor em relação ao solo em seu redor. Também a própria proteção deve ser dimensionada para suportar as cargas permanentes mais as cargas móveis e no mínimo apresentar resistência estrutural semelhante às das tubulações subterrâneas de drenagem da rodovia, devendo ser constituída de materiais de durabilidade satisfatória para as condições às quais será normalmente exposta. O emprego de laje intermediária ou outro elemento estrutural rígido de proteção deve ser previsto no caso de tubulações existentes não protegidas, as quais, possam ser afetadas pelas operações de construção e/ou conservação rodoviária. Assim, as linhas existentes poderão ser mantidas na mesma posição sem outras medidas de proteção. No caso de encamisamento, o tubo de revestimento deve ser vedado nas suas extremidades para evitar a entrada de água ou de detritos no espaço entre o revestimento e a tubulação condutora. As instalações devem incluir os complementos necessários, tais como respiradouros e testemunhos. No caso de OAE com seção em caixão, fica proibida a passagem internamente ao caixão de tubulações condutoras de gases inflamáveis ou tóxicos e de líquidos inflamáveis, corrosivos ou conduzidos sob pressões elevadas.

Linhas Subterrâneas de Eletricidade e Comunicação

Constatada uma interferência de uma linha de eletricidade e/ou de comunicação, poderá ser feita uma opção entre remanejamento, substituição, recobrimento ou proteção da instalação ou uma combinação destas soluções, dependendo de cada

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caso. As instruções da alínea anterior, sobre tubulações enterradas condutoras de líquidos ou gases também devem ser observadas, sempre que for pertinente. O projeto de tratamento de linhas de eletricidade e de comunicação subterrâneas deverá levar em conta as condições locais de profundidade do lençol d’água e natureza do solo, o que definirá se a instalação acontecerá por simples enterramento, com revestimento ou outro tipo de proteção. Pedestais ou outras instalações acima do terreno, que complementem o conjunto subterrâneo, deverão ser localizados afastados dos bordos da rodovia e o mais próximo possível dos limites externo da faixa de domínio. Quando as instalações subterrâneas forem revestidas por conduítes ou dutos protetores, o revestimento deve estender-se a uma distância adequada além da linha dos taludes e valetas laterais. O emprego de proteção deve, principalmente, ser previsto para qualquer fio ou cabo quando:

— O recobrimento for menor do que o mínimo desejável;

— Em localizações próximas a sapatas de fundação de obras de arte

especiais, muros de arrimo ou outras estruturas rodoviárias;

— Em outras localizações onde a sua ausência possa provocar danos de

monta.

Deverá ser prevista a colocação de testemunhos de fácil identificação junto à linha externa da faixa de domínio em todas as instalações enterradas. As caixas de passagem não deverão ser localizadas na plataforma da rodovia. Deve-se procurar minimizar a necessidade do emprego de caixas de passagem. As caixas de passagem devem ser projetadas e localizadas de maneira a causar o mínimo de conflito com outras utilidades ou com futuras melhorias ou alargamento da rodovia.

Linhas Aéreas de Eletricidade e Comunicação

Qualquer utilidade conectada a uma obra de arte especial deve ser projetada de tal modo que não a afete estruturalmente e nem apresente empecilhos ao tráfego rodoviário, à manutenção do serviço e mesmo ao aspecto estético. Especificamente, a estrutura deverá suportar as cargas permanentes adicionais devidas a essas instalações. De um modo geral serão aceitas as localizações situadas sob a plataforma da obra de arte, entre as longarinas externas, evitando-se embuti-las. Caso necessário seja necessário embutir utilidades no corpo de obras de arte especiais, deverão ser atendidas as prescrições do item 13.2.6 da NBR 6118. Recomendações para uso de proteção a tubulações, são descritas acima. Quando uma tubulação condutora de entidade de energia ou comunicação é conectada a uma obra de arte especial é revestida, o revestimento deve possuir aberturas ou respiradouros em ambas as extremidades, para prevenção contra possíveis acréscimos de pressão. Linhas de eletricidade e de comunicação conectadas a obras de arte deverão ser convenientemente isoladas, ancoradas e preferivelmente conduzidas no interior de conduítes ou tubulações de proteção, desde o ponto de saída do solo até o ponto de entrada. Preferivelmente, o cabo deve ser conduzido entre poços de visita localizados além

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dos muros de encontro da estrutura.

Apresentação dos Projetos de Soluções para as Interferências

Essa abordagem será somente no caso em que o projeto de tratamento de interferências é realizado pela Contratada do DNIT, não se aplicando portanto aos casos em que a projetista é indicada pela Concessionária correspondente à interferência. O Projeto Executivo deverá ser apresentado de maneira a fornecer elementos suficientes para subsidiar a definição do traçado e das obras a serem executadas, bem como permitir a elaboração de todos os demais Projetos Executivos. Serão claramente indicadas, em planta e em detalhes, todas as utilidades existentes dentro da faixa de domínio, bem como todas as utilidades propostas, além da indicação da faixa de domínio privada, eventualmente requerida para fins de desapropriação, por força de relocação detas utilidades. Os projetos atenderão as normas de cada Concessionária, uma vez que os mesmos terão que ser submetidos a estas para aprovação das mesmas. Deverão ser também atendidos todos os padrões e normas do DNIT, sempre que não conflitarem com os padrões das Concessionárias. Os projetos de soluções de interferências devem ter a aprovação final dos respectivos órgãos responsáveis pela mesma. As soluções projetadas serão detalhadas e a apresentação do projeto constará de:

— Memorial descritivo das soluções projetadas e metodologia;

— Plantas cadastrais unificadas, com todas as interferências pertinentes

representadas, codificadas e classificadas por tipo de sistema e

concessionária responsável pela instalação;

— Projetos de soluções: plantas, perfis, diagramas, seções e detalhes das

obras e dispositivos indicados;

— Notas de serviço de todos dispositivos a serem removidos, substituídos ou

construídos;

— Quadro resumo dos quantitativos finais;

— Especificações técnicas de serviço a serem observadas, do DNIT ou

particulares.

PROJETO DE OAE E CONTENÇÕES

Com base nos elementos e na concepção estrutural definida na fase de Projeto Básico serão elaborados os Projetos Executivos, composto por um completo detalhamento de fôrmas, armaduras e geometria da obra, assim como todos os elementos necessários para a contratação de sua execução, ou seja: cálculos estruturais, desenhos, especificações, quantitativos com as respectivas memórias de cálculo, orçamento e plano de execução.

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OBRAS DE ARTE ESPECIAIS - OAE

Os estudos e projetos deverão atender o prescrito na IS-214 – Projeto de Obras de Arte Especiais, publicação IPR-726, e no Manual de Projeto de Obras de Arte Especiais – DNER/1996 e demais Normas da ABNT, aplicáveis ao caso. As OAEs deverão ser dimensionadas para o trem-tipo 450 kN – Classe 45 da NBR-7188. Na elaboração dos projetos deverão ser observadas as seguintes recomendações:

— Obra protendida: indicar os tempos de protensão e do lançamento. O

plano ou programa de protensão deve acompanhar o memorial de cálculo

com as indicações relativas às operações de protensão das peças.

Devem-se incluir as pressões previstas, os alargamentos teóricos com

base nas características do aço utilizado na confecção dos cabos;

— Peças pré-fabricadas: seu projeto deve contemplar todas as diretrizes

definidas nesta instrução de projeto, além dos tópicos relativos à

fabricação, estocagem, transporte e montagem das peças;

— Utilizar como guarda-rodas a Barreira de Segurança de Concreto, perfil

New Jersey’, item 2.4.3.3.1 do Manual de Projetos de Obras-de-Arte

Especiais, figura 05, pág 43;

— Prever, quando necessário, espaço para passagem de tubulações de

serviços de utilidade pública, tais como: água, esgoto, gás etc. Entretanto,

deve-se cuidar para que a inserção da tubulação não afete a segurança ou

a estética da obra;

— Obedecer aos gabaritos horizontais e verticais normatizados, tanto na via

principal quanto nos acessos. Em cruzamentos sobre rodovias sob

jurisdição do DNIT ou do DER/MG, o gabarito vertical mínimo será de 6,50

m em casos normais. Valores diferentes, em casos excepcionais, deverão

ser autorizados pela Supevisão. Em cruzamentos sob jurisdição de outros

órgãos, rodovias, ferrovias, vias navegáveis, os gabaritos a serem

respeitados serão os aprovados por suas autoridades competentes.

— Caberá à Contratada a obtenção nesses órgãos da aprovação prévia.

— Os desenhos das OAE constarão de:

— Planta de: situação do local de implantação da obra, contendo a estrutura,

eixos, acessos, estaqueamento e interferências locais, tais como, vias,

rios, lagos, edificações, etc.;

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— A planta do local da obra deverá conter curvas de nível de metro em metro

e perfeita caracterização dos taludes de encabeçamento e respectivos off-

sets;

— Elementos hidrológicos: nível normal e de máxima cheia;

— Elementos geométricos: declividade transversal e longitudinal, elementos

de curvas horizontais e verticais, superlargura, superelevação, valor e

posição de gabaritos mínimos da passagem superior ou inferior;

— Drenagem superficial: esquema de drenagem pluvial da pista sobre o

tabuleiro e acessos;

— Corte longitudinal da obra:

• indicação dos comprimentos dos vãos;

• distância entre transversinas;

• dimensões das peças estruturais;

• alargamentos de longarinas na região dos apoios;

• cotas do greide acabado;

• cotas do nível d’água e da máxima cheia;

• cotas do topo dos pilares e fundações, gabaritos cotados;

• tipo e dimensões das estruturas de proteção dos aterros de

encabeçamento na região molhada pela máxima cheia;

• tipos de pilares, fundações e suas dimensões;

• representação dos resultados das sondagens:

� profundidade;

� número de golpes;

� tipo de material, ao lado das respectivas fundações;

• indicação dos comprimentos dos elementos de fundação;

• cargas vertical e horizontal de projeto das fundações;

• para fundações diretas ou em tubulões, a tensão de compressão no

solo;

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— Corte transversal: no meio dos vãos e nas regiões sobre os apoios com

indicações de largura da pista, guarda rodas e passeios, dimensões e

número de longarinas, tipo de drenagem, tipo e espessura do pavimento,

declividades transversais e outros detalhes, tais como, fixação de gradis,

elementos de iluminação ou canalizações;

— Planta de locação das fundações referenciadas pelo estaqueamento,

coordenadas e distâncias entre fundações;

— Vistas superior e inferior do tabuleiro indicando largura das longarinas e

transversinas, larguras de mísulas da laje, alargamentos de apoio,

posicionamento da drenagem, guarda rodas, gradis, vias inferiores e

outros elementos que possam ser importantes à compreensão do Projeto;

— Detalhes executivos, tais como, posicionamento e dimensões das lajes de

transição, detalhes de guarda rodas e gradis, detalhe de fixação de

cantoneiras metálicas nas extremidades das obras e nas juntas de

dilatação, detalhes de proteção dos aterros de encabeçamento, detalhe

dos dispositivos de borracha para vedação das juntas de dilatação e outros

detalhes necessários para uma melhor visualização e entendimento do

Projeto Executivo;

— Detalhe dos locais previstos para instalação futura de macacos hidráulicos

para operação de substituição de aparelhos de apoio

— Detalhamento completo das armaduras, indicando locais e dimensões de

emenda por trespasse, dimensões das curvaturas das barras na região

das dobras, especificação de recobrimento mínimo de armadura de 3 cm

para a super e meso-estruturas e 6 cm para a infraestrutura;

— .Indicação nos desenhos: classe da ponte, especificações de materiais,

cargas móveis e eventuais sobrecargas adotadas, incluindo as decorrentes

do processo executivo previsto. Utilizar sobrecarga adicional de 20,0 MPa

aplicada à laje (na largura da pista) prevendo-se futuro recapeamento;

— Desenhos de cimbramentos especiais e de descrição de sistemas de

montagem. Para cruzamento de vias em tráfego, devem ser previstas no

cimbramento as aberturas necessárias conforme os gabaritos requeridos,

de modo a permitirem a continuidade de tráfego;

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— Desenhos elucidativos do plano de concretagem, com indicação do

posicionamento e tratamento a ser dado para as juntas.

Todas as informações necessárias à execução da obra e que não puderem ser representadas ou descritas nos itens anteriores, deverão ser fornecidas sob a forma de especificações particulares.

Nesta fase, deverãoa estar concluídos e atualizados os estudos envolvendo o levantamento de dados topográficos, geométricos, hidrológicos, de drenagem e dados geológicos e geotécnicos. Sendo assim, os seguintes elementos Topográficos e Geométricos deverão ser apresentados:

— Perfil do terreno ao longo do eixo da obra, com greide cotado, desenhado

em escala 1:200, especificando as amarrações ao estaqueamento e RN`s

do projeto da rodovia e elementos de curvas verticais. A extensão do

desenho exigida é aquela que permitirá a definição da obra e dos seus

acessos.

— Em caso de transposição de curso d’água, será também representada no

perfil, sua batimetria, com indicação das cotas de fundo do rio, em

intervalos máximos intercalados de dois metros;

— Representação do nível d’água observado na data do levantamento e da

máxima cheia de vestígio, histórica e de projeto;

— Planta topográfica, com representação das curvas de nível de metro em

metro, desenhada em escala 1:200, contendo o eixo estaqueado do

traçado, com seus elementos de curvas horizontais, especificando as

amarrações ao estaqueamento e RN`s do projeto da rodovia.

— Configuração no desenho da obra-de-arte especial, das interferências

existentes, obstáculos a serem transpostos, com respectivas

esconsidades, representação dos “off-sets” das saias dos aterros de

encabeçamento, abrangendo área adequada para a definição da obra e de

seus acessos;

— Apresentação de todos os elementos suficientes para a análise de

fenômenos hidráulicos importantes tais como grande esconsidade entre a

obra e o curso d’água, cursos d’água com curvatura na região da obra,

necessidades de corta-rios, profundidade da grota no caso de viadutos, e

outros.

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— Representação das curvas de nível correspondentes ao nível d’água na

data do levantamento e as da máxima cheia de vestígio, histórica e de

projeto;

— Perfil longitudinal do nível d’água, obtido em uma extensão de 200 m,

simétrica em relação ao eixo da obra;

— Estudos detalhados da transição entre a obra-de-arte especial e a rodovia;

— Cotas do greide acabado, de metro em metro, distribuição de superlargura

e superelevação e pares de coordenadas.

Como elementos Hidrológicos e de Drenagem deverão ser apresentados:

— Memorial de cálculo hidráulico da determinação da seção de vazão

necessária, considerando item 20.4.1.

— Definição do comprimento hidráulico necessário da OAE, especificando as

estacas de início e final da obra;

— Indicação das cotas, épocas e duração das ocorrências de máxima cheia e

máxima estiagem do curso d’água;

— Indicação da velocidade máxima das águas no local da travessia

considerando a implantação da OAE;

— Indicação da possibilidade de ocorrência de depósitos ou erosões no leito

ou nas margens e possibilidade de transporte de matérias flutuantes nos

períodos de cheia;

— Informações relativas à ocorrência de águas agressivas, tanto sob o

aspecto tóxico como sob o aspecto de ação destrutiva;

— Informações relativas a serviços de regularização, dragagem, retificações,

corta rios, proteção das margens, em execução ou planejados;

— Regime fluvial, com indicação de períodos de enchente e seca e dos

meses mais convenientes para a execução das fundações;

— Informações relativas às OAEs existentes nas proximidades, tais como:

tipo estrutural, extensão, número de vãos, altura, seção de vazão, tipo de

fundação, existência ou não de erosão nas fundações, margens e

encontros, e outros dados de interesse;

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— Necessidade de proteção das encostas ou das margens, nas proximidades

da obra, indicando o tipo de proteção;

— Necessidade de proteção dos aterros de encabeçamento, indicando o tipo

de proteção;

— Direção e velocidades da correnteza;

— Forma conveniente, posicionamento e espaçamento mínimo dos pilares e

fundações da OAE.

Como elementos geológico geotécnicos deverão ser considerados os resultados do Estudo das Fundações de OAE, realizado conforme descrito anteriormente. A Tabela 3 apresenta os quantitativos básicos dos projetos de obras de arte especiais e as sondagens previstas.

ESTABILIZAÇÃO DE ENCOSTAS/CONTENÇÕES DE MACIÇOS

No projeto executivo de contenções/sestabilizações, a solução selecionada deverá ser detalhada a partir dos dados atualizados de campo, da topografia, das investigações geológico geotécnicas complementares, do projeto geométrico e demais projetos que forem necessários.

O detalhamento da obra apresenta-se por desenhos de implantação, forma, armadura e detalhes construtivos; por memorial de cálculo, método construtivo, cronograma, planilhas de quantidades e orçamento.

Compreende o detalhamento da solução técnica selecionada, incluindo cálculos, detalhamentos, plantas, seções, etc. necessários à completa elucidação do projeto e orçamento para estabilização de cada talude, de acordo com o EB -112 – Projeto Executivo de engenharia para Estabilização de Taludes de Rodovia - Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos Rodoviários – DNIT – Publicação IPR – 726, Edição 2006

As investigações citadas anteriormente deverão ser complementadas para atender às necessidades de cada solução de contenção, em função de seu tipo, porte e importância.

Os parâmetros de projeto devem ser caracterizados mediante:

— Parâmetros geométricos: traçado de seções transversais típicas da

contenção;

— Parâmetros geológicos: traçado de pelo menos uma seção geológica

transversal e uma longitudinal;

— Parâmetros geotécnicos: definição dos parâmetros geotécnicos de

interesse para o projeto.

A verificação de estabilidade da contenção deve ser realizada para cada seção tipo da estrutura, em situação de pior representatividade geológico geotécnica.

O memorial de cálculo justificativo da solução desenvolvida no projeto deve

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obrigatoriamente conter todas as indicações necessárias à boa e fácil compreensão e ao acompanhamento da seqüência e operações de cálculo.

Os fatores de segurança (FS) a serem adotados são aqueles prescritos pela norma brasileira e, ainda, FSmínimo igual a 1,3 para obras provisórias e 1,5 para obras definitivas.

Abaixo são apresentados os elementos que os Projetos de OAE e de Contenções deverão contre e em conformidade com a IS-214 e EB-112.

MEMORIAL DESCRITIVO/JUSTIFICATIVO

O memorial descritivo e justificativo deverá conter a descrição da obra e dos processos construtivos propostos, bem como justificativa técnica, econômica e arquitetônica da concepção estrutural adotada, quadro de quantidades e preços unitários e custo final de construção, de acordo com as instruções do DNIT.

Memorial de Cálculo

O memorial de cálculo deverá estar em conformidade com as normas ABNT em vigor, normas e especificações vigentes no DNIT, compreendendo:

— Descrição minuciosa do sistema estrutural;

— Hipóteses gerais de cálculo;

— Determinação dos esforços solicitantes, devido às cargas permanentes,

móveis,

— Aidentais e outras, para cada elemento estrutural;

— Dimensionamento e verificação da resistência de todos os elementos

estruturais;

— Envoltórias de esforços e seu recobrimento;

— Verificação das taxas de trabalho de todos os materiais e sua

compatibilidade com as especificações;

— Demonstração da compatibilidade das fundações com a natureza do solo;

— Quando os cálculos forem efetuados com auxílio de computadores,

fornecer detalhadamente, informações sobre cada programa utilizado,

dados de entrada e resultados obtidos;

— Bibliografia, normas e especificações adotadas;

— Quadros de quantidades.

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Desenhos

Deverão ser apresentados em escalas adequadas, contendo todos os elementos necessários à completa compreensão das etapas executivas da obra, os materiais a serem utilizados, as dificuldades construtivas, os serviços preliminares e complementares, detalhes típicos e todas as informações necessárias à determinação precisa das quantidades de materiais e serviços para a execução da obra.

Relatórios de Sondagens Definitivas

Como elementos geológico geotécnicos deverão ser apresentados os resultados do Estudo das Fundações de OAEs, realizado conforme anteriormente prescrito no presente Termo de Referência.

PROJETO DE DESAPROPRIAÇÃO

O Projeto de Desapropriação compreenderá o levantamento de dados referentes aos imóveis a serem desapropriados, localizados dentro da faixa de domínio a ser implantada e deverá comtemplar:

— Levantamento planimétrico e cadastral de todas as propriedades atingidas

pela obra;

— Elaboração de laudos individuais de cada propriedade;

— Coleta de documentos dos proprietários;

— Pesquisacartorial de propriedade do imóvel;

— Pesquisa de mercado e laudo de avaliações dos imóveis e suas

benfeitorias;

O projeto deverá ainda, propor, baseado no Projeto Geométrico Executivo, a largura definitiva da faixa

de domínio da rodovia, através da identificação das áreas e benfeitorias ocupadas por propriedades dentro dos seus limites, considerando o critério de minimizar, sempre que possível, a expropriação de benfeitorias que não interfiram na operação da rodovia.

Ao final deste capítulo são apresentados modelos de laudo, desenhos e memorial descritivo para o

projeto de desapropriação.

Metodologia

Deverá ser adotadas na elaboração dos serviços de avaliação dos bens a serem desapropriados, as seguintes Normas da ABNT:

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— NBR-14653-1: Avaliação de bens – Parte 1: Procedimentos gerais;

— NBR-14653-2: Avaliação de bens – Parte 2: Imóveis urbanos;

— NBR-14653-3: Avaliação de bens – Parte 3: Imóveis rurais;

— NBR-14653-4: Avaliação de bens – Parte 4: Empreendimentos;

— NBR-14653-5: Avaliação de Máquinas, Equipamentos, Instalações e Bens

Industriais;

— NBR-14653-6: Avaliação de Recursos Naturais e Ambientais;

— NBR-14653-7: Patrimônio Histórico

— NBR-12.721: Avaliação de custos unitários e preparo de orçamento de

construção para incorporação de edifícios em condomínio - Procedimento

— As normas, instruções de serviços e diretrizes em vigor no DNIT,

principalmente IS-219 – Projeto de Desapropriação, constante das

Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos Rodoviários –

Escopos Básicos/ Instruções de Serviço, Edição de 2006.

— A instrução normativa nº 1 de 10.11.94, da Secretaria do Patrimônio da

União – SPU, do Ministério da Fazenda;

— As normas, instruções de serviços e diretrizes do DNER. (1) Norma –

DNER 154/84–Normas e Procedimentos Administrativos para

Desapropriação, (2) DNER-15-23–Instruções de Serviços para Projeto de

Desapropriação e (3) Diretrizes e Procedimentos para Reassentamento de

Populações Afetadas em Obras Rodoviárias;

— Resolução do CONMETRO nº 12, de 12 de Out 1988 – Quadro Geral de

Unidades de Medidas;

— Leis Federais nº 6766/79 e 9785/99, que dispõe sobre o parcelamento do

solo urbano;

— Normas, instruções e recomendações do Departamento Nacional de Infra-

Estrutura de Transportes, especificamente às da Diretoria de

Planejamento e Pesquisa, especialmente a IS- 219 – Projeto de

Desapropriação, constante das Diretrizes Básicas para Elaboração de

Estudos e Projetos Rodoviários – Escopos Básicos/ Instruções de Serviço,

Edição de 2006.

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Toda metodologia e procedimento avaliatório deverá estar contemplada nas referidas normas, constar da literatura e das práticas consagradas da Engenharia de Avaliações. As avaliações devem sempre objetivar alcançar os maiores graus de fundamentação e precisão possíveis, justificando sempre que não for possível.

Para a indenização de benfeitorias deve-se apresentar à metodologia utilizada, sempre privilegiando a adoção de valores de entidades públicas e idôneas, sendo obrigatória a apresentação das fontes consultadas assim como a data de referência.

Sempre que possível devem ser adotados os valores constantes do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Incides da Construção Civil – SINAPI, do Sistema de Custos Rodoviários 2 – SICRO 2 do DNIT e Sinduscon.

Elaborar o Relatório de Preços para Desapropriações por segmento homogêneo e tipos de imóveis, contendo memorial descritivo, dados e variáveis consideradas, inferências estatísticas realizadas e equações obtidas, tabelas utilizadas e indicação das fontes pesquisadas, consultada e utilizada com identificação completa das mesmas, inclusive forma e pessoa para contato.

Levantamento Cadastral

Deverão ser executados levantamentos topográficos planimétricos e cadastrais de todos os imóveis atingidos diretamente pela obra. Estes levantamentos deverão conter: as divisas, as benfeitorias atingidas, o uso do solo, a presença de culturas permanentes, identificação precisa dos limites e confrontações de cada propriedade.

E ainda, deverão ser apresentados mapas, memoriais descritivos da área atingida do imóvel, desenhos das edificações. Todas estas últimas informações serão em escala conveniente e tendo como base o Projeto Geométrico Executivo, aprovado.

O levantamento planimétrico para os serviços de desapropriação poderá considerar os elementos obtidos para o projeto de engenharia da rodovia, desde que neles constem todas as benfeitorias passíveis de indenização, tais como: muros, cercas, casas, galpões, canil, curral, piscina, árvores frutíferas, culturas em geral, plantação de cunho econômico etc.

O registro das informações de cadastro deverá ser feito através de vistoria local, por técnicos especializados e em modelos próprios, padronizados pelo DNIT.

Todos os imóveis e benfeitorias deverão estar devidamente amarrados ao Projeto Geométrico através de coordenadas verdadeiras.

Caracterização de Uso

Deverá ser considerada a localização de cada imóvel, relativamente à região econômica a que pertence: zonas comercial, industrial, residencial ou mista.

Serão descritos os aspectos orográficos da região, a existência de serviços públicos e as características de cada benfeitoria. Serão feitos detalhadamente uma classificação das construções predominantes, sob os aspectos de amplitude, materiais empregados e conservação das edificações.

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Pesquisa de Propriedade

No desenvolvimento dos trabalhos, uma equipe técnica realizará a pesquisa cadastral identificando a titularidade dos imóveis e a respectiva posse, identificará também a situação legal do imóvel e sobre e o valor das propriedades do terreno. Para isso, realizará pesquisa junto aos proprietários e a cartórios de registro de imóveis. Deverão ser coletados todos os documentos necessários à instrução dos processos expropriatórios, tanto dos proprietários como das propriedades, que deverão ser entregues juntamente com os laudos.

Quando da ocorrrencia ocupantes de imóveis que se declaram detentoras da propriedade do mesmo, mas não dispõe de escritura registrada, a equipe de apoio deverá repassar ao posseiro a melhor alternativa para a regularização da situação.

Deverá ser observada atentamente a titulação irregular, incompleta ou especial, no que diz respeito aos seguintes ítens:

— Títulos aquisitivos não transcritos ou títulos de direito não registrados;

— Construções não averbadas;

— Divergência entre a área levantada no campo e a constante do título

aquisitivo;

— Divergência entre a metragem e confrontações, constantes do título

aquisitivo e o transcrito no Registro Imobiliário;

— Superposição de títulos referentes à mesma área;

— Terras públicas, terras devolutas, terrenos da marinha e seus acrescidos

— Imóveis sujeitos à enfiteuse.

As informações do andamento do processo, da relação de documentos e a coleta dos mesmos, deverão ser feita sempre por técnico de campo, devidamente credenciado, portando crachá e a referida credencial. Qualquer informação a ser prestada ou documento a ser entregue será feita/entregue exclusivamente pelos técnicos da equipe de apoio e com o aval dos técnicos do DNIT envolvidos nas desapropriações.

Deverão ser disponibilizados todos os documentos necessários à instrução dos processos de desapropriação.

Pesquisa de Mercado

Deverão ser realizadas pesquisas de mercado buscando dados sobre imóveis na região. Esta pesquisa poderá basear-se em ofertas e vendas realizadas e sua fonte poderá ser jornais, imobiliárias, corretores, cartórios e prefeituras. Estes dados deverão receber o devido tratamento estatístico em função de sua origem, característista e finalidade.

Além das informações do mercado imobiliário, deverão ser realizadas pesquisas junto às prefeituras para se obter informações quanto às Lei de Zoneamento, Mapas

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de Zoneamento e/ou informações sobre a Planta Genérica de Valores.

O produto final deste projeto deverá ser apresentado na forma de relatórios descritivo dos imóveis, suas benfeitorias atingidas com seus respectivos valores, os valores pormenorizados dos elementos da pesquisa, a metodologia utilizada na pesquisa e tratamento dos valores. Além destas os relatórios deverão ser elaborados por segmentos homogêneos e tipos de imóveis, explicitando o tratamento estatístico, os resultados obtidos e as tabelas utilizadas, indicando toda e qualquer fonte consultada e/ou utilizada.

Os dados obtidos nas pesquisas deverão receber tratamento científico, as avaliações devem sempre objetivar alcançar os maiores graus de fundamentação e precisão possíveis.

Na apresentação dos laudos deve constar fotografia do imóvel avaliando, abrangendo todos os pontos relevantes para a desapropriação. Todos os laudos individuais serão baseados nos relatórios de valores aprovados, pela comissão de desapropriação e pelo Setor de Desapropriação da Diretoria de Planejamento e Pesquisa em Brasília sendo que qualquer outro valor utilizado deve ser devidamente justificado e sujeito a aprovação pela comissão de desapropriação e pelo Setor de Desapropriação da Diretoria de Planejamento e Pesquisa em Brasília. Para a devida aprovação, a homologação dos laudos será individual. Só será autorizado o uso do imóvel após aprovação do laudo pela Comissão de Desapropriação.

Apresentação

Para cada propriedade a ser desapropriada, deverá ser apresentado desenho em formato A-3, em escala conveniente, tendo como base o Projeto Geométrico, nele assinalando-se: as benfeitorias atingidas, as divisas, as cercas, a faixa de domínio e o off-ser. Todos os elementos deverão ser cotados e amarrados ao estaqueamento e à respectivas coordenadas geográficas da rodovia. Deverão ser ainda assinaladas as extensões da faixa de domínio, no caso de divisas esconsas, apresentando desenho e posição das benfeitorias com suas principais dimensões.

No caso de terrenos muito grandes, o mesmo pode ser apresentado no formato A-2 ou, efetuar

um corte no desenho para possibilitar seu enquadramento dentro dos limites da folha, indicando todas as dimensões da propriedade.

Deverá ser apresentado Memorial Descritivo das áreas a desapropriar, caracterizando-se o imóvel e desenhndo-o com estas informações.

Além do valor de desapropriação de cada unidade, deverá ser apresentado um quadro resumo das desapropriações contendo: nomes dos proprietários, área total, área a desapropriar, área remanescente, valores de desapropriação de todos os terrenos e suas respectivas benfeitorias atingidas. Estas informações deverão ser por imóvel e também pelo total da desapropriação.

Instruções complementares quanto aos serviços de desapropriação

Relatório de Valores/Planta Genérica de Valores

O primeiro relatório a ser apresentado 60 dias após o início dos trabalhos será o estudo de mercado de imóveis comercializados e em oferta, que obedecerá às

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normas pertinentes, contendo: plantas e mapas, localização das amostras em coordenadas georreferenciadas, relatório fotográfico completo, inferência estatística e estudos relativos aos custos de reedição das benfeitorias, métodos e critérios de depreciação dos imóveis e benfeitorias. Este relatório deverá conter elementos suficientes para que os imóveis a serem desapropriados sejam avaliados; sua aprovação é de competência do Setor de Desapropriações, junto à Diretoria de Planejamento e Pesquisa, em Brasília, por Comissão especial nomeada pelo Diretor Geral.

Processos individuais de avaliação

Os elementos básicos de cada processo serão:

— Portarias de utilidade pública e de nomeação da comissão de

desapropriação, que serão fornecidas pelo DNIT;

— Documentos pessoais dos expropriados, coletados junto aos expropriados;

— Documentos de comprovação de posse do imóvel, que deverão ser

coletados junto aos expropriados;

— Título de propriedade e certidão de registro atualizada do imóvel com

negativa de ônus;

— Documentos de comprovação de posse do imóvel, caso os imóveis não

estejam registrados em nome do expropriado;

— Certidões negativas de débitos federais, estaduais e municipais;

— Última guia do IPTU devidamente quitada (quando for o caso);

— Certidão negativa de débitos rurais (quando for o caso);

— CCIR e recibo de entrega de declaração do ITR;

— Cópia do relatório de preços aprovado;

— Laudo de avaliação, com a respectiva memória de cálculo, elaborada por

Técnicos capacitados e com fundamentação no Relatório de Preços /

Planta Genérica de Valores devidamente aprovados;

— Declaração assinada pelos expropriados com a concordância dos valores

calculados e aprovados pela Comissão de Desapropriação.

Assessoramento

Deverá se dada assessoria e acompanhamento, pela Contratada, quanto aos procedimentos relativos à escrituração e registro das áreas a serem desapropriadas.

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A aprovação e aceitação

Para a aprovaçãoe aceitação cada processo terá duas etapas: a primeira, de responsabilidade da Comissão de Desapropriação, que fará análise das questões relativas aos cálculos e levantamento das áreas a serem desapropriadas e a segunda será realizada após a liberação do processo para pagamento administrativo, ou ajuizamento da ação pela Procuradoria Geral Federal Especializada. Além desses critérios e de outros procedimentos usuais em casos de desapropriação, serão tomados cuidados especiais de modo a minimizar os transtornos temporários/permanentes inerentes ao processo, principalmente os que envolvem as famílias de baixa renda ou que apresentam algum tipo de vulnerabilidade como: chefes de família doentes, idosos, analfabetos etc, e também aqueles com pouca mobilidade social e quase sem nenhum poder de negociação.

PROJETO DE OBRAS COMPLEMENTARES

Para a fase de Projeto, os dispositivos aprovados na fase anterior serão detalhados e a apresentação constará de:

— Texto descritivo das soluções projetadas;

— Desenhos dos projetos-tipo;

— Desenhos de detalhes executivos;

— Indicação e identificação dos dispositivos projetados nos desenhos do

projeto geométrico e de interseções;

— Notas de serviço;

— Quadro resumo dos quantitativos das soluções projetadas;

— Indicação das especificações técnicas a serem observadas, do DNIT ou

particulares.

PROCEDIMENTO NO USO DAS INFORMAÇÕES EXISTENTES.

O conjunto de elementos disponibilizados pelo DNIT é parte integrante do projeto a ser elaborado. A Contratada deverá proceder a uma análise crítica e detalhada desse Plano Funcional e Estudos Ambientais, doravante denominados ESTUDOS, para facilidade de exposição. Esse trabalho deverá ser conduzido através de uma reavaliação das atividades básicas de estudo e soluções propostas, com o objetivo de qualificar e dimensionar o projeto a ser desenvolvido, os serviços necessários à sua implementação e seus respectivos custos, apresentando as análises das soluções popostas e possíveis alterações do ESTUDO apresentado.

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COMPONENTE AMBIENTAL

Deverá ser encaminhado relatório conclusivo do Componente Ambiental de cada lote de projeto de obra ao final da fase do Projeto Executivo com a consolidação, validação e detalhamento dos estudos apresentado, de acordo com as EB’s descritas no item 4.1 e a IS 246 - Elaboração do Componente Ambiental dos Projetos de Engenharia Rodoviária , do DNIT.

ORÇAMENTO DA OBRA

O orçamento da obra será elaborado conforme preconizado na:

— IS-220 das Diretrizes Básicas e na IS DG/DNIT nº 15/2006, de 20 de

dezembro de 2006, publicada no Boletim Administrativo nº 051, de 18 a 22

de dezembro de 2006;

— IS-220 e I-222 da Diretrizes Básicas par Elaboração de Estudos e Projetos

Rodoviários/DNIT;

— Portaria nº 349 de 6 de março de 2010;

— Instrução de Serviço DG/DNIT nº 07 de 27/12/2007;

— Instrução de Serviço DG/DNIT nº 13 de 17/11/2008;

— Instrução de Serviço DG/DNIT nº 14 de 28/12/2008;

— Instrução de Serviço DG/DNIT nº 02 de 18/01/2011;

— Instrução de Serviço DG/DNIT nº 22 de 28/12/2010;

Todos os preços unitários deverão ser acompanhados das respectivas planilhas de Composição de Custo Unitário. Estas deverão ser compatíveis com os quadros demonstrativos de consumo de materiais e resumo de distâncias de transporte, ao esquema ilustrativo de localização de fontes de materiais, canteiro e instalações industriais e a relação do equipamento mínimo. Na fase de Projeto de Básico os serviços serão desenvolvidos de forma definitiva, envolvendo as seguintes atividades:

— Pesquisa de mercado, para equipamentos e materiais;

— Pesquisa de custo de mão-de-obra leis e encargos sociais;

— Cálculo de custo horário (produtivo e improdutivo) de equipamentos;

— Listagem definitiva dos serviços a serem executados;

— Listagem dos materiais e respectivas distâncias de transporte;

— Definição dos preços unitários dos serviços, com base nas composições

de preços unitários do Sistema de Custos Rodoviários – SICRO 2;

— Estudos para divisão em lotes de construção;

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— Elaboração do orçamento das obras.

Os preços serão elaborados com base no SICRO 2 para a data mais próxima da apresentação do Projeto. Deverão ser estimados preliminarmente os custos de desapropriação e aquisições de faixa de domínio, já desagregados por propriedade. Deverão ser elaborados intermediariamente orçamentos de âmbito restrito para subsidiar a seleção de alternativas técnicas. Na elaboração do orçamento de obras deverão ser obedecidas as instruções vigentes no DNIT para inclusão ou não dos custos relativos ao fornecimento de materiais betuminosos nos preços unitários dos serviços. Quanto aos transportes, deverão ser utilizadas as tarifas vigentes na ocasião, divulgadas pelo DNIT.

ESPECIFICAÇÕES

Serão consideradas as Especificações Gerais para Obras Rodoviárias do DNIT e, quando necessário, deverão ser elaboradas Especificações Complementares ou Particulares, obedecendo a mesma estrutura das Especificações Gerais. No caso de serviços não contemplados pelo SICRO, os custos unitários serão definidos de acordo com a metodologia descrita na IS nº15, item 1.4.1.4.2 d), devendo a Projetista elaborar Especificações Particulares e/ou Complementares para esses serviços, onde deverão constar, além de outras informações necessárias, as que se seguem: especificação particular, nos moldes adotados pelo DNIT, contendo a descrição detalhada da metodologia de execução, o equipamento e pessoal a empregar e os critérios de medição, pagamento e aceitação do serviço, apresentando um diagrama seqüencial de atividades; descrição dos equipamentos a empregar na execução dos serviços, incluindo suas principais características (marca, modelo, potência e capacidade); pesquisa de mercado (para equipamentos e materiais utilizados) em consonância com a metodologia estabelecida no Anexo 1 do Manual de Custos Rodoviários. Devem ser incluídas, no Vol. 4, pelo menos. 03 (três) cotações de cada item não constante do SICRO , devidamente atestadas pela Superintendência Regional encarregada da fiscalização da execução do projeto, identificando-se a fonte das informações. Caso não haja na região 03 (três) fornecedores, realizar o máximo de cotações disponível, sendo o mínimo de 01 (uma). Nesse caso, a Superintendência Regional deverá fornecer uma declaração a respeito da situação; memória de cálculo da produção da equipe, consoante o item 5.3, pgs. 78 e 79 e modelo constante da pág. 79 do Vol. 1 do Manual de Custos Rodoviários; memória de cálculo do custo horário de equipamento, conforme a metodologia estabelecida no Manual de Custos Rodoviários, no item 4.2, pg. 39 do Vol. 1; mão-de-obra suplementar a empregar; e transportes dos insumos (local e comercial). A modalidade de transporte dos insumos fica condicionada à sua origem, de modo que os insumos de origem comercial deverão ser levados ao canteiro/pista por meio de transporte comercial. Os insumos originários de jazidas exploradas ou produzidas deverão possuir transporte local.

PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA

O plano de execução da obra a ser elaborado para cada lote de construção deverá levar em consideração aspectos como, clima e pluviometria, notadamente no que

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diz respeito a período de chuvas e número de dias de chuva por mês, apoio logístico e prazo para execução eficiente das obras. O Plano de Execução da obra será elaborado conforme preconizado na IS-222 das Diretrizes Básicas do DNIT e na IS DG/DNIT nº 15/2006, de 20 de dezembro de 2006, publicada no Boletim Administrativo nº 051, de 18 a 22 de dezembro de 2006. A divisão em lotes de obras e a concepção preliminar do plano de execução são tarefas interrelacionadas. Deverá ser apresentado um cronograma físico e um diagrama caminho-tempo (cronofluxograma) sucintos, abrangendo apenas as principais tarefas e cujo objetivo será o de sinalizar a seqüência geral de execução dos serviços em cada lote de obras e assegurar a integração executiva entre todos os lotes de obras. Integram o Plano de execução da obra o programa de segurança de tráfego durante as obras e os projetos de recuperação de áreas afetadas pela execução das obras. Serão também fornecidas indicações locais adicionais às do projeto executivo e relevantes aos licitantes, tais como, climáticas, disponibilidade de energia elétrica, localização prevista para o canteiro e instalações industriais, restrições, dificuldades e empecilhos não rotineiros e específicos dos lotes de licitação, tais como interferência com o tráfego e redes em geral, restrições de caráter ambiental, problemas de construção de aterros sobre terrenos compressíveis, etc. Deverão ser elaborados documentos complementares ao projeto para subsidiar a licitação, especialmente: quadro de itens de serviço e quantidades; relação do equipamento mínimo; relação da equipe técnica; quadros resumo de consumos de materiais nos serviços de pavimentação e drenagem, de distâncias de transporte e demonstrativos de quantidades; especificações complementares e particulares (enfatizando ensaios, qualidade dos materiais e outros aspectos objetivando o controle de qualidade, etc).

Apresentação dos Produtos

O Orçamento, Especificações e Plano de Execução das Obras serão apresentados em volumes distintos, e deverão atender as instruções de serviço vigentes e orientações da fiscalização do DNIT, e premissas orçamentárias decorrentes de acórdão(s) do TCU – Tribunal de Contas da União .

CRONOGRAMA PARA EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS

Cronograma de Entrega e Análise dos Relatórios, Estudos e Projetos

Os estudos, adequação e/ou complementação do Projeto Básico e o Projeto Executivo, após sua aparesentação, serão avaliados pelo DNIT. Os documentos, bem como as datas de entregua dos mesmos, são apresentados abaixo:

Estrutura Analítica do Projeto - EAP.

Item EAP

Data limite (em dias, após a OS)

Para entrega Para aprovação

1.00 PROJETO DE ENGENHARIA 2.00 FASE PRELIMINAR 2.01 Mobilização 5 0

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2.02 Relatório de Andamento nº 01 (RA – 01) 35 45 3.00 ESTUDOS PRELIMINARES 3.01 Estudo de Traçado 80 95 3.02 Estudos de Tráfego 80 92 3.03 Estudos Topográficos 155 160 3.04 Estudos Geotécnicos 205 227 3.05 Estudos Geológicos 155 175 3.06 Estudos Geofísico 185 205 3.07 Estudos Hidrológicos e Cadastro de OAC/OAE 125 145 4.00 FASE DE PROJETO BÁSICO 4.01 Estudos Topográficos 190 195 4.02 Estudos Geotécnicos 237 242 4.03 Projeto Geométrico 205 227 4.04 Projeto de Terraplenagem 205 227 4.05 Projeto de Interseções, Acessos e Retornos 190 205 4.06 Projeto de Drenagem e OAC 190 205 4.07 Projeto de Pavimentação 257 272 4.08 Projeto de OAE e Contenções 347 362 4.09 Projeto de Componente Ambiental 272 287 4.10 Projeto de Paisagismo 257 272 4.11 Projeto de Iluminação 257 272 4.12 Projeto de Sinalização 267 282 4.13 Projeto de Desapropriação 300 315 4.14 Projeto de Obras Complementares 257 272 4.15 Projeto de Soluções de Interferências 272 287 4.16 Projeto de Instalação de Apoio para Operação da Rodovia 235 250 4.17 Orçamento e Plano de Execução da Obra 362 377 5.00 FASE DE PROJETO EXECUTIVO 5.01 Projeto Geométrico 242 247 5.02 Projeto de Terraplenagem 242 247 5.03 Projeto de Interseções, Acessos e Retornos 215 222 5.04 Projeto de Drenagem e OAC 220 227 5.05 Projeto de Pavimentação 287 292 5.06 Projeto de OAE e Contenções 377 382 5.07 Projeto de Componente Ambiental 297 302 5.08 Projeto de Paisagismo 277 282 5.09 Projeto de Iluminação 277 282 5.10 Projeto de Sinalização 287 292 5.11 Projeto de Desapropriação 330 335 5.12 Projeto de Obras Complementares 277 282 5.13 Projeto de Soluções de Interferências 292 297 5.14 Projeto de Instalação de Apoio para Operação da Rodovia 255 260 5.15 Orçamento e Plano de Execução da Obra 390 395

CRITÉRIOS DE MEDIÇÃO E PAGAMENTO

A forma das medições bem como os seus pagamentos, após a provação do respectivo produto, são apresentados em tabela própria, no Anexo III.

APRESENTAÇÃO DOS RELATÓRIOS

Relatório de Andamento (RA-1)

O Relatório de Andamento (RA-01) deverá ser entregue, em arquivo editável, através do Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC de acordo com as orientações constantes no Anexo IV do presente Edital. A Fiscalização deverá

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proceder a análise técnica do Relatório, interagindo, através do SIGTEC, com a Projetista para obtenção das correções que se fizerem necessárias até a aceitação do referido Relatório. Após aprovação do Relatório, este ficará arquivado no SIGTEC para conhecimento dos envolvidos no projeto e autorização para respectiva medição. O RA-01 deverá conter o cronograma dos trabalhos, com indicação dos serviços previstos e executados, assim como, as alterações procedidas no plano de trabalho e na equipe. O seu conteúdo será o seguinte:

— Índice: indica a paginação do início de cada capítulo;

— Apresentação: fornece informações sobre a identificação da empresa, o

número e o objeto do contrato, o lote, a rodovia, o sub-trecho, os

segmentos, a extensão e a identificação do Relatório;

— Mapa de Situação: indica o trecho em estudo, os segmentos em destaque

e sua situação em relação à região, com sua amarração às principais

localidades e à rede de transporte existente;

— Desenvolvimento: apresenta detalhadamente, por item de serviço, os

trabalhos executados, resultados obtidos e conclusões e soluções

recomendadas conforme conceito exposto nos Termos de Referência;

— Cronograma geral: indica o desenvolvimento do serviço, por item do

escopo básico, previsto e realizado, em porcentagem.

— Anexos: deverão ser apresentadas (escaneados) cópias de

correspondências relativas ao contrato, atas de reuniões, expedientes

sobre alteração de equipes e qualquer outro documento necessário ao

acompanhamento dos serviços. O RA-01 deverá conter cópia do

instrumento contratual correspondente e da publicação, no Diário Oficial

da União, do extrato contratual, com a data em que ocorreu, bem como, de

todas as demais publicações de alterações e eventos contratuais deverão

ser incluídas nos relatórios referentes ao mês em que ocorreram.

— Cópia dos presentes Termos de Referência (escaneado).

Adequação e/ou Complementação dos Estudos Preliminares

Os documentos relativos à adequação dos Estudos Preliminares deverão ser entregues de acordo com o prazo previsto na EAP. Estes documentos deverão ser entregues, em arquivos editáveis através do Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC de acordo com as orientações constantes do Manual Básico do SIGTEC para Empresa (Anexo IV). A Fiscalização, a CGDESP e CGMAB

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procederão à análise técnica de cada documento, interagindo, preferencialmente, através do SIGTEC, com a Contatada para solicitação das correções que se fizerem necessárias até a aceitação do referido Produto.

Após aprovação dos documentos dessa Fase, estes ficarão arquivados no SIGTEC para conhecimento dos envolvidos no projeto e autorização para respectiva medição.

Os Produtos da Adequação dos Estudos Preliminares deverão ser constituídos pelos documentos constantes na EAP, Tabela 11.

Adequação e/ou Complementação do Projeto Básico

Os documentos relativos à adequação e/ou complementação Projeto Básico serão entregues de acordo com o prazo previsto na EAP, Tabela 11. Este deverá ser entregue, em arquivos editáveis, através do Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC de acordo com as orientações constantes no Anexo IV, Manual Básico do SIGTEC.

A Fiscalização, a CGDESP e CGMAB deverão proceder à análise técnica desta documentação, interagindo, preferencialmente, através do SIGTEC, com a Contratada para obtenção das correções que se fizerem necessárias até a aceitação do respectivo Produto. Após aprovação dos documentos dessa Fase, estes ficarão arquivados no SIGTEC para conhecimento dos envolvidos no projeto e autorização para respectiva medição.

As alterações e/ou adequações, necessárias ao Projeto Básico deverão ser deverão ser entregue no prazo previsto na EAP e deverá conter todos os estudos, simulações e projetos que respaldem as soluções aprovadas, com as informações, desenhos, gráficos e anexos necessários à sua análise, assim como, especificações, quadros demonstrativos de quantidades, orçamento etc.

Essa etapa deverá ser entregue de acordo com o prazo previsto no EAP e constará de:

— Memorial descritivo das soluções projetadas e metodologia;

— Plantas cadastrais unificadas, com todas as interferências pertinentes

representadas, codificadas e classificadas por tipo de sistema e

concessionária responsável pela instalação;

— Projetos de soluções: plantas, perfis, diagramas, seções e detalhes das

obras e dispositivos indicados;

— Especificações de serviço;

— Quantitativos preliminares das soluções projetadas.

Deverão ser apresentadas as metodologias adotadas, os serviços executados e os

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resultados obtidos, em estrita consonância com os presentes Termos de Referência, complementados, pelas Instruções de Serviço pertinentes, constantes das Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos.

Projeto Executivo

O Projeto Executivo deverá ser entregue no prazo previsto na EAP, contendo todos os estudos e projetos que respaldem as soluções aprovadas, desenvolvidas em termos de detalhamento de projeto executivo, com as informações, desenhos, gráficos e anexos necessários à sua análise, assim como, especificações, quadros demonstrativos de quantidades, orçamento etc. Deverão ser apresentadas as metodologias adotadas, os serviços executados e os resultados obtidos, em estrita consonância com os presentes Termos de Referência, complementados, pelas Instruções de Serviço pertinentes, constantes das Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos. Quando da existência, no decorrer do Projeto, de estudos comparativos de soluções, o Projeto Executivo incluirá os elementos detalhados referentes apenas aos estudos aprovados pelo DNIT. Não obstante, onde for adequado, deverão constar descrições, em capítulos específicos, de forma resumida e abrangente, de todos os trabalhos desenvolvidos, hipóteses consideradas e solução final adotada. O Projeto Executivo deverá ser constituído pelos documentos constantes da Estrutura Analítica de Projeto – EAP, apresentado na Tabela 11, destes Termos de Referência.

Impressão Definitiva do Projeto Executivo

A Impressão Definitiva do Projeto Executivo deverá ser gerada, automaticamente, utilizando os documentos aprovados pela CGDESP/CGMAB/DPP, através do Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC.

Forma de Apresentação

Todas as Fases apresentadas deverão ser entregues no formatação do Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC (ver Anexo IV deste Edital). Os arquivos gráficos, em sua versão final, deverão estar em formato vetorial e com todos os elementos dos desenhos, em camada próprias e com todas as suas propriedades. Estes arquivos deverão conter todos os elementos e estilo atribuídos à avaliação, pela Contratante, em sistema gerencial 3D. FISCALIZAÇÃO

Todos os trabalhos de campo serão acompanhados, supervisionados e aprovados por Comissão de Técnicos nomeada pelo Diretor Geral do DNIT, por proposta da DPP. Os trabalhos de campo serão aprovados pela comissão. O Estudo de Traçados Alternativos, e o Projeto Executivo serão aprovados pela CGDESP/DPP e CGMAB/DPP. Todos os trabalhos serão acompanhados e fiscalizados por uma Comissão, formada pelos seguintes membros:

1 (um) Engenheiro da Superintendência Regional do DNIT no Estado de Minas Gerais;

1 (um) Engenheiro da Unidade Local, responsável pelo segmento;

1 (um) Engenheiro indicado pela CGDESP/DPP;

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1 (um) Técnico de Nível Superior indicado pela CGMAB/DPP. A aprovação final dos Projetos Básico e Executivo será procedida pela CGDESP/DPP. A Portaria de Aprovação do Projeto será emitida pela CGDESP/DPP. PRAZOS

As entregas dos trabalhos deverão obdecer rigorosamente aos prazos constantes na EAP. O prazo máximo para a entrega final dos trabalhos é o estabelecido no EAP, Tabela 12, e é de 395 (trezentos e noventa e cinco) dias consecutivos. À luz do Art. 73 da Lei Nº 8.666, de 21 de Junho de 1993, o prazo contratual será de 485 (quatrocentos e oitenta e cinco) dias consecutivos. Todos os prazos são contados a partir da OS. OUTRAS ORIENTAÇÕES

A fim de suprimir falhas que eventualmente ocorram nos levantamentos estudos e projetos, a firma consultora deverá controlar a qualidade dos mesmos ao longo das etapas em andamento, de modo a evitar transtornos para o atendimento ao cronograma de tal forma que as medições correspondentes não fiquem retidas até a sua aprovação; Na eventualidade da necessidade de serviços não discriminados e considerados necessários à elaboração dos projetos os mesmos deverão ser executados sem ônus para o DNIT; Todos os contatos relativos à Elaboração dos Projetos, inclusive sobre preservação ambiental e segurança, serão feitos junto à CGDESP/DPP, a CGMAB/DPP, em Brasília, em conjunto com a Fiscalização e Superintendência Regional envolvida; Todos os documentos, inclusive a Impressão Definitiva do Projeto Executivo, serão gerados através do Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC; Deverão ser, adequadamente, identificados:

— Pontos notáveis (referidos à quilometragem);

— Início e fim de cada segmento de obra;

— Estudos de tráfego feitos pelos órgãos rodoviários estaduais, em rodovias

que demandam os trechos em questão;

— Projetos existentes considerados para os estudos.

Observações: Conforme definido na IS-21/2010 (Art. 2º caput e Art. 5º inciso II) o Gerente de Projeto do SIGTEC, juntamente com o Coordenador do Projeto da Empresa vencedora da licitação e Contratada, definirão o Nível 4 da Estrutura Analítica de Projeto (EAP), que corresponde a lista de documentos que virá a ser cadastrada no SIGTEC e que serão utilizados para anexar todos os arquivos relativos ao projeto, conforme Anexo I da IS-21-2010, (ver o Anexo IV – Manual do SIGTEC).

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ANEXO I - B

PROJETO BÁSICO PARA CONTRATAÇÃO DE SERVIÇO (alínea I § 2º Art.7º da Lei Nº8.666 de 21/06/93)

TERMO DE REFERÊNCIA

TERMO DE REFERÊNCIA PARA ADEQUAÇÃO E/OU COMPLEMENTAÇÃO DO COMPLEMENTAÇÃO DO ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL – EIA, ELABORAÇÃO DE PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL – PCA, ESTUDOS E PROJETOS PARA OBTENÇÃO DO DOCUMENTO AUTORIZATIVO PARA INTERVENÇÃO AMBIENTAL - DAIA, BEM COMO A REALIZAÇÃO DE SERVIÇOS DE ARQUEOLOGIA DO CONTORNO NORTE DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE, RODOVIA BR 381/MG.

ESTUDOS AMBIENTAIS

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INTRODUÇÃO

Este Termo de Referência tem por finalidade informar aos licitantes os objetivos e

as diretrizes gerais para a contratação de empresa especializada para execução dos

serviços de complementação do Estudo de Impacto Ambiental – EIA, elaboração de

Plano de Controle Ambiental – PCA, estudos e projetos para obtenção do

Documento Autorizativo para Intervenção Ambiental - DAIA, bem como a realização

de Serviços de Arqueologia, para o licenciamento ambiental das obras de

implantação e pavimentação de rodovia do Anel Viário de Contorno Norte da Região

Metropolitana de Belo Horizonte, no trecho, subtrechos e segmentos discriminados

a seguir:

RODOVIA BR-381/MG TRECHO Div. ES/MG – Div. MG/SP SUBTRECHO 1 Entr. BR-381(NORTE) – Entr. BR-040 SEGMENTO 1 Km 0,0 ao km 50,9 SUBTRECHO 2 Entr. BR-040 – Entr. BR-381(BETIM) SEGMENTO 2 Km 50,9 ao km 67,5 EXTENSÃO 67,5 Km CÓDIGOS PNV 381BMG9010 - 381BMG9020 JURISDIÇÃO Superintendência Regional do DNIT no Estado de Minas Gerais

CARACTERIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO

ABRANGÊNCIA DOS SERVIÇOS

Os serviços objeto do presente Termo de Referência compreendem os serviços de

complementação do Estudo de Impacto Ambiental – EIA, elaboração de Plano de

Controle Ambiental – PCA, estudos e projetos para obtenção do Documento

Autorizativo para Intervenção Ambiental - DAIA, bem como a realização de Serviços

de Arqueologia, contemplando a elaboração e execução dos Programas de

Prospecção Arqueológica e Educação Patrimonial, visando obtenção da Licença de

Instalação (LI) junto à Fundação Estadual de Meio Ambiente - FEAM.

A realização dos estudos e serviços propostos considerará as orientações e os

programas ambientais indicados no Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de

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Impacto Ambiental (EIA/RIMA) vigentes. Deverá atender também as condicionantes

da Licença Prévia nº 002/2010 da Fundação Estadual de Meio Ambiente, as

estabelecidas pela Fundação Estadual de Meio Ambiente - FEAM, COPASA, e

pelos representantes das Organizações Não Governamentais - ONG’s, bem como a

documentação exigida no Formulário de Orientação Básica Integrado sobre o

Licenciamento Ambiental (FOBI), documentos em anexo.

DISPOSIÇÕES ESPECÍFICAS

Durante todo o desenvolvimento dos estudos, a Contratada deverá disponibilizar

técnicos que assessorem o DNIT quando da realização das reuniões técnicas de

análise de documentação do licenciamento pretendido junto à FEAM e/ou demais

órgãos de interesse ao licenciamento ambiental, como por exemplo: IBAMA, FUNAI,

IPHAN, ICMBio, Fundação Palmares, INCRA, órgão ambiental estadual,

subsidiando o DNIT para responder quaisquer questionamentos durante o processo

de licenciamento.

Deverá ser dada atenção especial às interseções ao longo das rodovias, tais como,

acessos, entroncamento e transposições de cursos d’água.

Os procedimentos estabelecidos neste Termo de Referência serão disciplinados

pelo Sistema de Gestão de Documentos Técnicos – SIGTEC, aprovado pela

Instrução de Serviço Nº 21, de 20 de dezembro de 2010 e publicado no Boletim

Administrativo Nº 051, de 20 a 24/12/2010.

CONSIDERAÇÕES GERAIS

PLANEJAMENTO E CONTROLE

Todo o desenvolvimento do trabalho deverá obedecer a um sistema de

planejamento e controle, no âmbito da Diretoria de Planejamento e Pesquisa –

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DPP/DNIT, mais especificadamente na Coordenação Geral de Meio Ambiente –

CGMAB/DPP.

ENTREGA DE DADOS

Todos os relatórios que forem produzidos para atendimento do escopo dos serviços,

deverão ser apresentados em cópias de papel e cópias em meio digital.

ESCOPOS DO TRABALHO

O escopo de trabalho, cuja abrangência foi descrita no item 2.1, compreende a

elaboração das atividades listadas a seguir:

− GEOPROCESSAMENTO

− ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL – EIA (COMPLEMENTAÇÃO)

− DIAGNÓSTICO ARQUEOLÓGICO (COMPLEMENTAÇÃO)

− PROGRAMA DE PROSPECÇÃO ARQUEOLÓGICA

− PROGRAMA DE EDUCAÇÃO PATRIMONIAL

− PLANO BÁSICO AMBIENTAL (PBA)

− DOCUMENTO AUTORIZATIVO PARA INTERVENÇÃO AMBIENTAL - DAIA

− GERENCIAMENTO TÉCNICO VISANDO A OBTENÇÃO DA LICENÇA DE

INSTALAÇÃO (LI)

DETALHAMENTO DOS SERVIÇOS

COMPLEMENTAÇÃO DO ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL – EIA

O Diagnóstico Ambiental da Área de Influência do empreendimento constante do Estudo de Impacto Ambiental - EIA, deverá ser complementado no que se refere aos dados dos meios biótico, físico e socioeconômico e do uso e ocupação do solo, considerando o cenário atual observado na região.

COMPLEMENTAÇÃO DO DIAGNÓSTICO ARQUEOLÓGICO E ELABORAÇÃO

DO PROGRAMA DE PROSPECÇÃO ARQUEOLÓGICA

As atividades relativas ao Patrimônio Arqueológico, Histórico e Cultural, envolverão a complementação do Diagnóstico Arqueológico, para obtenção de autorização e anuência junto ao IPHAN, podendo assim realizar os estudos na área de influência

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do empreendimento, de acordo com as Portarias SPHAN nº 07/1988 e IPHAN nº 230/2002.

PROSPECÇÃO ARQUEOLÓGICA E LEVANTAMENTO DO PATRIMÔNIO

HISTÓRICO E CULTURAL

As atividades envolverão a elaboração de Projeto de Prospecção para obtenção de autorização e anuência junto ao IPHAN, podendo assim realizar o levantamento prospectivo na área de influência do empreendimento, de acordo com as Portarias SPHAN nº 07/1988 e IPHAN nº 230/2002. Durante a etapa de Prospecção deve ser realizado o levantamento do Patrimônio Histórico e Cultural na área de influência do empreendimento.

Programa de Prospecção Arqueológica

O levantamento arqueológico prospectivo compreenderá as informações elencadas a seguir.

− Elaboração de projeto de pesquisa para o IPHAN, para obtenção de Portaria

de autorização para os trabalhos;

− Execução de sondagens e/ou poços-testes na área de abrangência da

rodovia, no mínimo nos compartimentos ambientais de maior potencial

arqueológico;

− Levantamento sobre a ocorrência de sítios arqueológicos, por meio

entrevistas com moradores da área de influencia direta;

− Registro dos locais pesquisados com emprego de GPS (Global Positioning

System), nas cartas topográficas e imagens. Este registro deverá abranger

também levantamento fotográfico;

− Definição da quantidade de sítios arqueológicos existentes nas áreas a serem

afetadas diretamente pelo empreendimento, caracterizando sua extensão,

profundidade, diversidade cultural e significância;

− Registro dos sítios arqueológicos localizados com emprego de GPS (Global

Positioning System), nas cartas topográficas e imagens. Este registro deverá

abranger também levantamento fotográfico;

− Cadastramento do(s) sítio(s) arqueológico(s) localizado(s) por meio do

preenchimento da ficha do banco de dados do IPHAN, a serem enviadas a

esse Instituto;

Programa de Educação Patrimonial

A Educação Patrimonial compreenderá as ações elencadas a seguir.

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− Contextualização sócio-educativa e cultural da área de influência indireta, por

meio de levantamento exaustivo de dados secundários;

− Levantamento e reconhecimento de campo na área de influência direta;

− Atividades educativas junto às comunidades locais, envolvendo professores,

alunos, moradores, funcionários de museus, escolas e instituições públicas

de caráter educativo e cultural. Essas atividades se iniciarão

concomitantemente ao trabalho de levantamento arqueológico prospectivo;

− Elaboração de uma cartilha para professores com textos, mapas e imagens

de artefato;

− Confecção de jogos para alunos, tais como: quebra-cabeça, memória,

dominó, palavra cruzada;

− Organização de folders e/ou banners para museus e outras instituições

públicas de caráter educativo e cultural, abordando a história local e a

importância do patrimônio cultural. Este material também deverá ser

disponibilizado a toda comunidade local.

Após a conclusão das atividades de prospecção, de educação patrimonial e do levantamento do patrimônio histórico e cultural, deverá ser entregue relatório contendo seus resultados e o Programa de Prospecção e Resgate Arqueológico dos sítios identificados, se houver. O Programa irá compor o PCA e deverá abranger eventuais ações e/ou atividades que possam ser exigidas pelo IPHAN para sua manifestação final quanto ao empreendimento.

ELABORAÇÃO DO PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL - PCA

Com base no EIA/RIMA, no FOBI e respectivos Estudos e Licenças Ambientais da rodovia objeto deste Termo de Referência, deve ser elaborado o planejamento ambiental das atividades constituintes do empreendimento, correlacionado às medidas de proteção ambiental e medidas compensatórias, em função da significância dos impactos ambientais. O PCA se constitui no detalhamento dos programas estabelecidos no EIA/RIMA, considerando as orientações do FOBI e respectivos Estudos e Licenças Ambientais aprovados pelo Órgão Licenciador, e deverá ter caráter executivo com o quantitativo mínimo de equipe técnica, materiais e equipamentos para cada programa, bem como seus respectivos custos, periodicidade de campanhas, pontos de coleta de amostras para análise, metodologias abordadas e demais ações necessárias para sua implementação.

Programas Ambientais

Deverão constar do PCA o detalhamento executivo dos Programas Ambientais e medidas de controle indicados e descritos no EIA/RIMA e na Licença Prévia nº 002/2010, conforme discriminados a seguir.

1. Plano Ambiental de Construção – PAC;

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1.1. Programa de Recuperação de Áreas Degradadas;

1.2. Programa de Gerenciamento de Resíduos Sólidos e Efluentes

Líquidos;

1.3. Programa de Preservação das Faixas Vegetadas;

1.4. Programa de Saúde e Segurança do Trabalho;

2. Programa de Prospecção Arqueológica e Educação Patrimonial;

3. Programa de Implantação de Unidade de Conservação;

4. Programa de Salvamento de Germoplasma;

5. Programa de Ordenamento Territorial e Disciplinamento do Uso do

Solo;

6. Programa de Monitoramento da Fauna;

7. Programa de Comunicação Social;

8. Programa de Negociação para fins de Desapropriação;

8.1. Subprograma de Monitoramento da utilização agropecuária das

terras remanescentes;

9. Programa de Educação Ambiental;

9.1. Subprograma de divulgação de técnicas agrícolas de baixo

custo junto às propriedades/proprietários afetados;

10. Programa de monitoramento da qualidade das águas superficiais e

subterrâneas;

10.1. Subprograma de monitoramento da qualidade das águas

superficiais e subterrâneas nas jazidas;

11. Programa de Controle de Gases, Ruídos e Material Particulado;

12. Programa de Transporte de Cargas Perigosas;

13. Programa de Gerenciamento, Monitoração e Coordenação Ambiental

(Programa de Gestão Ambiental).

Os Programas de Comunicação Social e de Educação Ambiental deverão contemplar dentre suas ações um programa de aproveitamento de mão-de-obra das áreas de influência direta (AID) e diretamente afetada (ADA). A empresa que desenvolver o presente trabalho será responsável também por outros programas que possam surgir devido a novas orientações do Órgão Licenciador do empreendimento, durante a análise do requerimento da Licença de Instalação.

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A empresa deverá ainda obedecer ao estabelecido nos normativos em vigor no DNIT, Conselho Nacional de Meio Ambiente – CONAMA e outros, para cada especificidade.

Estruturas dos Programas Ambientais

Os Programas Ambientais a serem elaborados no PCA deverão conter a estrutura indicada a seguir.

a) Justificativa

Descrever quais as situações e problemas que geram a necessidade do Programa, ou seja, quais os impactos resultantes do empreendimento que podem ser minimizados com sua implementação.

b) Objetivos do Programa

Explicitar o objetivo geral do Programa, bem como seus objetivos específicos, que deverão demonstrar a maneira pela qual será alcançado o objetivo geral e deverão ser definidos para cada etapa do Programa, quando couber.

c) Metas

Apresentar metas, que deverão ser vinculadas aos objetivos específicos e ser mensuráveis no monitoramento do programa.

d) Indicadores

Para o estabelecimento de indicadores, quando pertinente, dever-se-á considerar sua representatividade e sensibilidade às mudanças, objetivando determinar as condições do meio ambiente e a eficiência da gestão ambiental durante o desenvolvimento da atividade.

e) Público – Alvo

Identificar o público-alvo a ser atingido com o Programa. f) Metodologia e Descrição do Programa

Descrever o modo como será desenvolvido o Programa, explicitando claramente seus métodos e técnicas específicas.

g) Etapas de Execução

Descrever as etapas que compõem o Programa com ações mensuráveis. h) Inter-relação com Outros Planos e Programas

Quando houver interação entre Programas, a inter-relação e o grau de interferência para se alcançarem os objetivos determinados deverão ser explicitados, sempre que cabível.

i) Atendimento a Requisitos Legais e/ou outros Requisitos

Todos os Programas deverão considerar os requisitos legais, bem como normas e diretrizes aplicáveis. O atendimento aos requisitos deverá fazer parte dos objetivos do Programa.

j) Recursos Necessários

Descrever os recursos físicos, humanos e financeiros nos moldes utilizados pelas normas vigentes no DNIT, e referenciados no mês base publicado no sítio do DNIT.

k) Cronograma Físico-Financeiro

Detalhar as ações a serem implementadas em cada etapa do Programa, bem como

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os recursos que serão gastos em cada uma. l) Acompanhamento e Avaliação

Estabelecer procedimentos para o acompanhamento e avaliação do desempenho no cumprimento do Programa.

m) Responsáveis pela Implementação do Programa

Especificar os responsáveis pela implementação do Programa, incluindo as instituições envolvidas e as respectivas responsabilidades durante todo o processo de implementação. Incluir informações como: tipo de instituição (governamental ou não, privada, etc), endereço e responsável, dentre outros. Deve ser indicado, mesmo que de forma preliminar, qual a forma prevista para sua implementação (execução própria, contratação de serviço, convênio, etc).

n) Responsáveis Técnicos

Apresentar os responsáveis técnicos pelo Programa, bem como a equipe técnica, indicando a área profissional de atuação, o número de registro no respectivo conselho de classe e no Cadastro Técnico Federal de Atividades e Instrumentos de Defesa Ambiental (no caso deste último, anexar cópia). Nos casos em que não se dispuser de informações definitivas deverão ser apresentadas as características daquilo que se propõe como a melhor forma para a realização do Programa (perfil profissional, relação com o empreendedor, exigências técnicas e experiência).

o) Bibliografia

Relacionar a bibliografia utilizada na elaboração do Programa.

Produtos Finais do Plano de Controle Ambiental (PCA)

A documentação a ser apresentada como produto final do PCA, deverá atender as especificações técnicas descritas no EIA/RIMA, FOBI e na Licença Prévia nº 002/2010.

DOCUMENTO AUTORIZATIVO PARA INTERVENÇÃO AMBIENTAL - DAIA

A elaboração de levantamentos Fitossociológicos/Inventários Florestais pelos empreendedores é indispensável para subsidiar a concessão do Documento Autorizativo para Intervenção Ambiental - DAIA, requerido no Formulário de Orientação Básica Integrado sobre o Licenciamento Ambiental (FOBI). Neste contexto, o presente Termo de Referência tem como objetivo orientar a elaboração do Levantamento Fitossociológico/Inventário Florestal, visando à obtenção da DAIA junto à FEAM, de acordo com normatização específica. Deverá ser elaborado Plano de Utilização Pretendida (PUP), conforme exigido no FOBI, obedecendo às orientações do Instituto Estadual Florestal – IEF, na Portaria IEF nº 191-05 (retificada pela Portaria IEF nº 201-05) e na Portaria IEF 02-2009. A empresa deverá ainda seguir as determinações contidas nas normatizações específicas do estado, e no que couber na Instrução Normativa IBAMA Nº 6, de 7 de abril de 2009.

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a) Caracterização da área de interesse

Devem ser coletadas e organizadas informações que permitam a caracterização da área de interesse contemplando, pelo menos, a localização, divisão político-administrativa, unidades de conservação e outras áreas legalmente protegidas, principais rodovias, principais cursos d’água, índices de precipitação pluviométrica e temperatura, bioma, relevo e solos. Ênfase deve ser dada a apresentação de informações sobre a cobertura vegetal (tipologias, estado de conservação e principais fatores relacionados à conservação, à preservação e à degradação). Essa caracterização deve ser acompanhada de mapa ou foto-carta/carta-imagem da área de estudo, sobre o qual devem ser indicadas as áreas amostradas. Deverão ser levantadas áreas onde estão prevista intervenções em APP, como bueiros e obras-de-arte, bem como deverão ser identificadas áreas para possível compensação florestal. Os levantamentos devem possibilitar a verificação e avaliação da fitofisionomia, do estado de conservação da cobertura vegetal, da composição florística e da organização das estruturas horizontais e verticais das formações florestais. Para empreendimentos lineares, os trabalhos devem ser realizados para indivíduos que possuem Diâmetro à Altura do Peito – DAP igual ou superior a 5,0 cm. Durante os levantamentos de campo deverão ser indicadas as áreas para o desenvolvimento do Projeto de Plantio Compensatório, que deverá ser posteriormente elaborado em atendimento ao DAIA. As áreas indicadas devem ser prioritariamente públicas e obedecer ao Zoneamento Ecológico-Econômico.

b) Planejamento do trabalho de campo

Para pequenas áreas ou áreas antropizadas com ocorrência de árvores isoladas, deve-se adotar as recomendações da FEAM. Para a cobertura vegetal não florestal, basta a caracterização (por exemplo: pastagem com Brachiaria sp e ocorrência de árvores isoladas). Para as Áreas de Preservação Permanente (APP) que apresentarem descaracterização da sua cobertura original, deve-se adotar o censo florestal para levantamento dos remanescentes florestais e, ainda, caracterização da vegetação predominante (por exemplo: predomínio de Panicum maximum, com árvores isoladas).

c) Coleta dos dados no campo

Em cada parcela devem ser inventariados todos os indivíduos com cinco ou mais centímetros à altura do peito, de modo a compor uma lista de espécies contendo, pelo menos, o nome vulgar, o nome científico, o diâmetro à altura do peito e a altura dos indivíduos, e o que exigir a legislação/normatização estadual específica.

d) Processamento dos dados coletados

O processamento dos dados coletados no campo deve atender a normatização estadual específica, proporcionando o cálculo dos volumes total e com o potencial de utilização como lenha, estacas e toras (inventário florestal). Os dados também devem ser utilizados para a avaliação de parâmetros fitossociológicos relacionados a cada espécie, como densidade, abundância e dominância de modo a possibilitar o cálculo dos Índices de Valor e Importância (IVI) e de Cobertura.

e) Elaboração de Levantamentos Fitossociológicos e Inventário Florestal

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Em atendimento à condicionante do FOBI, a elaboração de Levantamentos Fitossociológicos e do Inventário Florestal deverá contemplar todas as áreas a sofrerem intervenções, dentro e fora de Área de Preservação Permanente, independente do estágio de regeneração em que se encontre a vegetação.

f) Elaboração do relatório técnico

O relatório técnico deverá conter uma descrição do trabalho abordando, pelo menos, os elementos a seguir, além dos exigidos em normatização específica do IBAMA:

− Título do estudo;

− Identificação da empresa responsável pelo estudo;

− Equipe técnica (nome, registro no CREA e responsabilidades no estudo);

− Objetivo / Finalidade do estudo;

− Materiais e métodos – Inventário/Fitossociologia;

− Caracterização da área de estudo;

− Diagrama unifilar do trecho;

− Croqui do local para a supressão da vegetação;

− Relatório fotográfico associando ao local da supressão a ser executada;

− Referencia bibliográficas;

− Resultados e discussão;

− Considerações finais.

g) Elaboração do Projeto de Plantio Compensatório.

O Projeto de Plantio Compensatório deverá ser elaborado em área identificada conforme letra “a” acima, após a obtenção do DAIA, contemplando, no mínimo, o método de plantio, preparo da área, adubação, número de mudas, espaçamento, controle de formigas e cupins, coroamento (capina de 50 cm) em torno das plantas, reposição de mudas e manutenção, para um período de 02 (dois) anos. O Projeto deverá dar atendimento também às demais condicionantes afins definidas pela FEAM no DAIA.

GERENCIAMENTO TÉCNICO PARA OBTENÇÃO DA LICENÇA DE

INSTALAÇÃO (LI)

Deverá ser prestado gerenciamento técnico/ambiental ao DNIT pela empresa responsável pela elaboração do Plano Básico Ambiental (PBA), no período de análise e avaliação do mesmo pelo órgão licenciador, através de informações ou elaboração de estudos complementares solicitados, até a obtenção da Licença de Instalação.

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PRODUTOS E FORMA DE APRESENTAÇÃO

Os serviços serão medidos conforme instrução vigente no DNIT sobre o assunto. PRODUTO CARACTERIZAÇÃO

1 RELATÓRIO DE PLANEJAMENTO DAS ATIVIDADES E MOBILIZAÇÃO

Contendo a programação das atividades com a metodologia a ser aplicada, para análise da SR/MG e da FEAM e conforme Plano de Trabalho da Contratada. Incluir comprovação da mobilização da equipe técnica.

2 GEOPROCESSAMENTO PRELIMINAR Contendo os mapas básicos e as imagens de satélite que serão utilizadas em campo.

3 RELATÓRIO PRELIMINAR DE ATENDIMENTO ÀS CONDICIONANTES

Contendo o plano preliminar de ações a ser desenvolvido para atendimento às condicionantes e recomendações do Parecer Técnico referente à concessão da Licença Prévia, estabelecidas pela FEAM, COPASA e ONG’s, a ser apresentado a SUPRAM CM e ao COPAM.

4 DIAGNÓSTICO ARQUEOLÓGICO (COMPLEMENTAÇÃO)

Deve ser entregue a complementação do Diagnóstico Arqueológico contendo relatório com o levantamento de dados secundários e o levantamento de campo.

5 GEOPROCESSAMENTO FINAL Contendo o produto final do geoprocessamento.

6 DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DA ÁREA DE INFLUÊNCIA

Contendo o diagnóstico da área de influência, contemplando os meios físico, biótico e socioeconômico.

7 ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL – EIA (COMPLEMENTAÇÃO) VERSÃO PRELIMINAR

Entrega do estudo de complementação do EIA para análise dos técnicos da SR/MG. Nesta etapa será necessária uma apresentação na sede da SR/MG para os técnicos, a fim de subsidiar a análise do mesmo.

8 PROGRAMA DE PROSPECÇÃO ARQUEOLÓGICA E DE EDUCAÇÃO PATRIMONIAL - Elaboração do projeto

Elaboração de proposta para as atividades de Prospecção e de Educação Patrimonial, que deve ser entregue ao IPHAN, para obtenção da Portaria que autorizará sua execução, de acordo com a Portaria IPHAN 07/1988 e Portaria IPHAN 230/2002.

9 ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL – EIA (COMPLEMENTAÇÃO) VERSÃO DEFINITIVA

Após a aprovação do estudo de complementação do EIA, versão preliminar, pelos técnicos da SR/MG, entrega do estudo, versão definitiva para ser encaminhado para o Órgão Ambiental para análise e parecer.

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PROGRAMA DE PROSPECÇÃO ARQUEOLÓGICA E DE EDUCAÇÃO PATRIMONIAL - Relatório de Prospecção

Entrega do relatório contendo resultados das atividades de prospecção, de educação patrimonial e do levantamento do patrimônio histórico e cultural. Este relatório apresentará o Programa de Prospecção e Resgate Arqueológico dos sítios identificados, se houver, que irá compor o PBA e que deverá abranger eventuais ações e/ou atividades que possam ser exigidas pelo IPHAN para sua manifestação final.

11 RELATÓRIO DO PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL (PCA) VERSÃO PRELIMINAR

Apresentação da versão preliminar do PCA. Nesta etapa será necessária uma apresentação na sede da SR/MG, a fim de avaliar o estudo em questão.

12 RELATÓRIO FINAL DE ATENDIMENTO ÀS CONDICIONANTES

Contendo o plano final de ações para atendimento às condicionantes e recomendações do Parecer Técnico referente à concessão da Licença Prévia, estabelecidas pela FEAM, COPASA e ONG’s, a ser apresentado a SUPRAM CM e ao COPAM, para ser encaminhado para o órgão ambiental para análise e parecer.

13 RELATÓRIO DO PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL (PCA) VERSÃO FINAL

Apresentação da versão final do PCA. Nesta etapa será necessária uma apresentação na sede da SR/MG, a fim de avaliar o estudo em questão.

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PRODUTO CARACTERIZAÇÃO

14 DOCUMENTO AUTORIZATIVO PARA INTERVENÇÃO AMBIENTAL

Apresentação do DAIA após obtenção do órgão ambiental, com parecer técnico sobre suas condicionantes e recomendações para o atendimento.

15 PROJETO DE PLANTIO COMPENSATÓRIO

Apresentação do Projeto de Plantio Compensatório, em atendimento às condicionantes da DAIA.

16 PARECER FINAL DO ÓRGÃO AMBIENTAL PARA LI

Apresentação da descrição das atividades de acompanhamento do processo de licenciamento ambiental junto aos órgãos envolvidos, até o parecer final do órgão ambiental quanto à obtenção da Licença de Instalação (LI).

APRESENTAÇÃO DOS RELATÓRIOS

Ao término de cada produto, deverão ser entregues 02 jogos de cópias encadernadas, impressas e em meio digital, para acompanhamento, avaliação e aceitação dos mesmos. Na apresentação da impressão definitiva dos produtos será entregue o número de cópias proposto na planilha orçamentária constante no Anexo III. FISCALIZAÇÃO

Os estudos e serviços ambientais bem como possíveis adequações e/ou complementações serão avaliados pela CGMAB/DNIT. Os documentos e as datas de entrega dos mesmos encontram-se definidos no quadro a seguir: Estrutura Analítica do Projeto - EAP.

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ESTRUTURA ANALÍTICA DO PROJETO Mês Base:

jan-12 Rodovia BR-381/MG Trecho Div. ES/MG - Div. MG/SP Sub-Trecho 1 Entr. BR-381 (Norte) - Entr. BR-040 Sub-Trecho 2 Entr. BR-040 - Entr. BR-381 (Betim) Segmento 1 Km 0,0 - km 50,9 Segmento 2 km 50,9 - km 67,5 Extensão - km 67,5 Código PNV 381BMG9010/9020 Lote Único

Item EAP

Data limite (em dias, após a

OS) Para

entrega

Para aprovação

1.00 ESTUDOS E SERVIÇOS AMBIENTAIS 2.00 FASE PRELIMINAR 2.01 Relatório de Planejamento das Atividades e Mobilização 15 20 3.00 GEOPROCESSAMENTO 3.01 Geoprocessamento Preliminar 65 70 3.02 Geoprocessamento Final 130 135

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4.00 ESTUDOS AMBIENTAIS 4.01 Relatório Preliminar de Atendimento às Condicionantes 80 90 4.06 Relatório Final de Atendimento às Condicionantes 180 185

4.02 Diagnóstico Ambiental da área de influência (Biótico, Físico e Socio) 80 85

4.03 EIA (Complementação) - Versão Preliminar 110 125 4.04 EIA (Complementação) - Versão Definitiva 170 190

4.05 Relatório do Plano de Controle Ambiental - Versão Preliminar 215 230

4.07 Relatório do Plano de Controle Ambiental - Versão Final 290 310 5.00 SERVIÇOS ARQUEOLÓGICOS 5.01 Diagnóstico Arqueológico (Complementação) 65 80

5.02 Programa de Prospecção Arqueológica e de Educação Patrimonial - Elaboração do Projeto 110 115

5.03 Programa de Prospecção Arqueológica e de Educação Patrimonial - Relatório da Prospecção 205 220

6.00 ESTUDOS FLORESTAIS

6.01 Documento Autorizativo para Intervenção Ambiental - DAIA 215 225

6.02 Projeto de Plantio Compensatório 305 310 7.00 Relatório do Parecer Final do Órgão Ambiental para LI 310 340

FISCALIZAÇÃO

Todos os estudos e serviços ambientais serão acompanhados, supervisionados e aprovados pela Coordenação-Geral de Meio Ambiente – CGMAB/DPP/DNIT. DADOS FORNECIDOS PELO DNIT

Será disponibilizada pelo DNIT cópia do EIA/RIMA elaborado.

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ANEXOS

LICENÇA PRÉVIA Nº 002/2010 – COPAM

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FORMULÁRIO DE ORIENTAÇÃO BÁSICA INTEGRADO SOBRE O

LICENCIAMENTO AMBIENTAL (FOBI)

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197

Processo n°. 50606.001276/2010-44

198

Of/COPAM/SUPRAM CM/Nº 059/2009

Processo n°. 50606.001276/2010-44

199

Processo n°. 50606.001276/2010-44

200

Processo n°. 50606.001276/2010-44

201

Processo n°. 50606.001276/2010-44

202

ANEXO II - INDICAÇÕES PARTICULARES

Processo n°. 50606.001276/2010-44

203

ANEXO II

INDICAÇÕES PARTICULARES

JULGAMENTO DA PROPOSTA

PROJETOS DE ENGENHARIA

E

ESTUDOS TÉCNICOS AMBIENTAIS

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204

CRITÉRIOS PARA JULGAMENTO DA PROPOSTA TÉCNICA

As Propostas Técnicas serão avaliadas e pontuada de acordo com critérios objetivos. Estes critérios abordarão a capacidade técnica da licitante e de seu quadro técnicos. CAPACIDADE TÉCNICA DA PROPONENTE (Máximo de 100 pontos)

A capacidade técnica da licitante será avaliada em função do histórico de serviços realizados em Projetos Básicos e Executivos de Empreendimento Rodoviário, incluindo Estudos Geotécnicos, Projeto de Pavimentação, Projetos de Obra de Arte Especiais e Elaboração de Estudos Técnicos Ambientais, que sejam similares ao proposto neste edital. Serão pontuados os serviços de Elaboração de Projeto de Engenharia e Estudos Técnicos Ambientais executados pela Empresa e relacionados no Quadro 06 - Relação dos Serviços Executados Pela Empresa Compatíveis com o Objeto da Licitação Para Avaliação na Proposta Técnica, comprovados mediante atestados ou certidões de capacidade técnica, emitidos por pessoas jurídicas de direito público ou privado e devidamente certificados/averbados pelo CREA ou Conselho Profissional competente. Os Certificados de elaboração de Projeto de Engenharia e Estudos Técnicos Ambientais deverão comprovar a realização de atividades semelhantes às previstas no edital, cujos serviços serão pontuados nas seguintes áreas:

PROJETOS DE ENGENHARIA

− Estudo Geotécnico;

− Projeto de Pavimento flexível ou rígido;

− Projetos de OAEs.

ESTUDOS TÉCNICOS AMBIENTAIS

− Elaboração de Plano de Controle Ambiental (PCA) de empreendimentos

rodoviários;

− Elaboração de Plano Básico Ambiental (PBA) ou Estudo de Impacto

Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) de

empreendimentos rodoviários.

PONTUAÇÃO TOTAL DA LICITANTE

Para a pontuação dos itens 2.1 e 2.2 as empresas deverão apresentar os atestados em número mínimo e máximo de acordo com a Tabela 1. A pontuação destes atestados obedecerá aos critérios abaixo:

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205

Tabela 1 - Critérios de Pontuação da Licitante - PLic

ITEM A PONTUAR, POR ÁREA

Nº DE ATESTADOS A SEREM PONTUADOS

PONTUAÇÃO

Mínimo Máximo Por Atestado Máxima

Projetos de Engenharia

Estudo Geotécnico 1 4 5,0 20,0

Pavimento flexível ou rígido 1 4 5,0 20,0 Obras de Arte Especiais 1 4 5,0 20,0

Pontuação Máxima 60,00

Estudos Técnicos Ambientais Elaboração de PCA de empreendimentos rodoviários 1 4 7,0 28,0

Elaboração de PBA ou EIA/RIMA de empreendimentos rodoviários 1 2 6,0 12,0

Pontuação Máxima 40,00

Pontuação Total Máxima 100,00

Para cada atestado de Projeto de Engenharia, à sua pontuação, será aplicado o fator de avaliação por tipo de projeto, conforme a Tabela Auxiliar 1, abaixo:

Tabela 2 - Tabela Auxiliar 1 - Fator de Avaliação por tipo de Projeto de

Engenharia - FATP

ATESTADO FATOR

Projeto de Infraestrutura – Rodovias ou vias urbanas 1,00

Demais atestados de Projeto de Infraestrutura de Transporte 0,90

Sendo:

PAT = PLic x FATP

Onde: − PAT = Pontuação por Atestado Técnico, por área; − PLic = Pontuação da licitante – Tabela 1; − FATP = Fator de Avaliação por tipo de Projeto – Tabela 2.

A pontuação total, referente à Capacidade Técnica da Licitante é o resultado da equação abaixo:

PTLic = ∑ PAT

Onde: − PTLic = Pontuação Total da Licitante; − PAT = Pontuação por Atestado Técnico, por área;

Observações:

a) Projetos de Engenharia:

− A proponente deverá apresentar para cada atestado relativo a projeto de

OAEs (Pontes ou Viadutos) área igual ou superior a 3.000 m²;

− A proponente deverá apresentar para cada atestado relativo a projeto de

Pavimento Flexível ou Rígido em Rodovia ou via Urbana, extensão igual

Processo n°. 50606.001276/2010-44

206

ou superior a 5,0 km ou equivalente a 60.000 m²;

− Quando a certidão ou atestado não for emitido pelo contratante principal,

deverá ser juntada documentação comprobatória do contratante principal

confirmando que o Licitante tenha participado da execução do serviço

objeto do contrato, devidamente certificado/averbado pelo CREA;

− Para cada especialidade/área a ser pontuada a proponente deverá

apresentar um número máximo de 4 (quatro) atestados. Caso seja

apresentado número de atestados acima do máximo, serão considerados

para pontuação apenas os mais recentes, até o máximo 4 (quatro), sendo

desconsiderados os demais;

− Para análise do Fator de Avaliação por Tipo de Projeto – Tabela 2 serão

pontuados no máximo 4 (quatro) atestados por tipo de especialidade/área.

No caso de serem apresentados mais de 4 (quatro) atestados, serão

considerados os atestados mais recentes, sendo desconsiderados os

demais;

b) Estudos Técnicos Ambientais:

− Atestados que englobem mais de um tipo de serviço listado acima serão

pontuados proporcionalmente à quantidade de serviços apresentada pelo

atestado.

− Será pontuado um máximo de 6 (seis) serviços ou atestados, conforme as

quantidades máximas por atestado discriminadas na Tabela 1.

− Quando a certidão ou atestado não for emitida pelo contratante principal

do serviço, deverá ser juntada à documentação declaração formal do

contratante principal confirmando que o técnico indicado foi responsável

técnico pela sua execução, ou um de seus responsáveis técnicos;

− Quando a certidão e/ou atestado não for emitida pelo contratante principal

da obra, deverá ser juntado à documentação:

o Declaração formal do contratante principal confirmando que o

técnico indicado foi responsável técnico pela sua execução, ou um

de seus responsáveis técnicos, ou;

o Comprovação por meio de Carteira Profissional de Trabalho e

Ficha de Registro de Empresa – FRE, acompanhados do

recolhimento do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço, todos

esses com data referente ao período de execução do objeto do

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207

atestado/certidão, ou;

o Contrato de Trabalho registrado no Conselho Regional do

Profissional à época da execução do objeto do atestado/certidão.

CAPACIDADE DA EQUIPE TÉCNICA (Máximo de 120 pontos)

Os profissionais que compõe a equipe técnica da licitante serão avaliados e pontuados de acordo com a sua capacitação técnica. Esta deverá ser comprovada mediante a apresentação de atestados e/ou certidões. Estes profissionais e as suas respectivas especializações:

PROJETOS DE ENGENHARIA

− Engenheiro Coordenador Geral;

− Engenheiro de Obras de Arte Especiais;

− Engenheiro Responsável pelo Projeto Geométrico e Terraplenagem;

− Engenheiro de Pavimentação;

− Profissional de Nível Superior Responsável pelo Componente Ambiental;

− Engenheiro Residente.

ESTUDOS TÉCNICOS AMBIENTAIS

− Coordenador Geral;

− Coordenador Meio Biótico;

− Coordenador Meio Físico;

− Coordenador Meio Socioeconômico.

APRESENTAÇÃO DA EQUIPE TÉCNICA

A licitante deverá apresentar para estes profissionais, obrigatoriamente, os seguintes elementos:

a) Equipe Técnica - Quadro 07 - Relação e Vinculação da Equipe Técnica:

Relação da equipe proposta para a execução dos serviços referentes ao lote,

devidamente preenchido para os profissionais de nível superior pontuado;

b) Para cada profissional constante do Quadro 07 deverá ser preenchido o

Quadro 08 - Identificação, Formação e Experiência da Equipe Técnica;

c) Para cada um dos serviços executados e relacionados no Quadro 08 a título

de experiência do técnico, deverá ser anexado atestado e/ou certidão

comprovando a execução dos mesmos. Ditos atestados e/ou certidões

deverão ser apresentados indicando que o profissional esteja listado entre os

nomes apresentados e emitidos por pessoas jurídicas de direito público ou

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208

privado e devidamente certificados/averbados pelo Conselho Profissional

competente, quando couber, neles constando os contratos, nomes do

contratado, do contratante e discriminação dos serviços. De acordo com os

serviços relacionados e comprovados será avaliado o nível de experiência da

equipe para execução dos serviços;

d) Quando a certidão ou atestado não for emitida pelo contratante principal do

serviço, deverá ser juntada à documentação declaração formal do contratante

principal confirmando que o técnico indicado foi responsável técnico pela sua

execução, ou um de seus responsáveis técnicos;

e) Quando a certidão e/ou atestado não for emitida pelo contratante principal da

obra, deverá ser juntado à documentação:

− Declaração formal do contratante principal confirmando que o técnico

indicado foi membro de equipe, coordenador ou responsável técnico pela

sua execução, ou;

− Comprovação por meio de Carteira Profissional de Trabalho e Ficha de

Registro de Empresa – FRE, acompanhados do recolhimento do Fundo de

Garantia por Tempo de Serviço, todos esses com data referente ao

período de execução do objeto do atestado/certidão, ou Contrato de

Trabalho registrado no Conselho Regional do Profissional à época da

execução do objeto do atestado/certidão.

ATESTADOS, CERTIDÕES E FORMAÇÃO PROFISSIONAL

a) Projeto de Engenharia:

− Coordenador Geral: serão aceitos somente atestados ou certidões em

que o profissional indicado tenha formação em Engenharia Civil, e tenha

exercido ou esteja exercendo a função de Responsável Técnico ou de

Coordenador Geral na Elaboração Projeto de Engenharia em

Infraestrutura. Deverá também comprovar titulação de Graduação,

Especialista, Mestrado ou Doutorado através de diploma e certificação

perante o MEC. Para efeito de pontuação desse Engenheiro, serão

aceitos os títulos em qualquer modalidade de gestão;

− Engenheiro Obras de Arte Especiais: serão aceitos somente atestados

ou certidões em que o profissional indicado tenha formação em

Engenharia Civil, tenha exercido ou esteja exercendo a função de

Responsável Técnico pela elaboração de Projetos de Construção de

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Pontes ou Viadutos, compatíveis com o objeto desta licitação, descrito nos

Termos de Referência, Anexo I. Deverá também comprovar titulação de

Graduação, Especialista, Mestrado ou Doutorado através de diploma e

certificação perante o MEC, Para efeito de pontuação desse Engenheiro,

serão aceitos os títulos na modalidade de Estruturas ou Obras de Arte

Especiais;

− Engenheiro Responsável pelo Projeto Geométrico e de

Terraplenagem: serão aceitos somente atestados ou certidões em que o

profissional indicado tenha formação em Engenharia Civil, e tenha

exercido ou esteja exercendo a função de Responsável Técnico pela

elaboração de Projetos Geométricos e de Terraplenagem em

Infraestrutura. Deverá também comprovar titulação de Graduação,

Especialista, Mestrado ou Doutorado através de diploma e certificação

perante o MEC. Para efeito de pontuação desse Engenheiro, serão

aceitos os títulos em qualquer modalidade de Engenharia Civil;

− Engenheiro de Pavimentação: serão aceitos somente atestados ou

certidões em que o profissional indicado tenha formação em Engenharia

Civil, e tenha exercido ou esteja exercendo a função de Responsável

Técnico pela elaboração de Projetos de Pavimentação em Infraestrutura.

Deverá também comprovar titulação de Graduação, Especialista,

Mestrado ou Doutorado através de diploma e certificação perante o MEC,

para efeito de pontuação desse Engenheiro, serão aceitos os títulos em

qualquer modalidade de Engenharia Civil;

− Profissional Responsável pelo Componente Ambiental: serão aceitos

somente atestados ou certidões em que o profissional indicado tenha

formação em nível superior e tenha exercido ou esteja exercendo a função

de Responsável pela elaboração de Estudos ou Projetos de Meio

Ambiente. Deverá também comprovar titulação Graduação, Especialista,

Mestrado ou Doutorado através de Diploma e certificação perante o MEC,

para efeito de pontuação desse profissional;

− Engenheiro Residente: serão aceitos somente atestados ou certidões em

que o profissional indicado tenha formação em Engenharia Civil, e tenha

exercido ou esteja exercendo a função de Responsável Técnico,

Coordenador de Campo ou de Engenheiro Residente de Serviços de

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Gerenciamento de trabalhos de campo visando à elaboração de projetos

de Engenharia em Infraestrutura. Deverá também comprovar titulação de

Graduação, Especialista, Mestrado ou Doutorado através de diploma e

certificação perante o MEC. Para efeito de pontuação desse Engenheiro,

serão aceitos os títulos em qualquer modalidade de Engenharia Civil.

b) Estudos Técnicos Ambientais

− Coordenador Geral: serão aceitos somente atestados ou certidões em

que o profissional indicado tenha formação de Nível Superior e tenha

exercido ou esteja exercendo a função de Responsável Técnico ou de

Coordenador na Elaboração de EIA/RIMA, PCA ou PBA de

empreendimentos rodoviários;

− Coordenador Setorial – Meio Biótico: serão aceitos somente atestados

ou certidões em que o profissional indicado tenha formação de Nível

Superior: Biólogo, Engenheiro Florestal ou Engenheiro Agrônomo e tenha

exercido ou esteja exercendo a função de Responsável Técnico,

Coordenador ou Membro de Equipe na Elaboração de EIA/RIMA, PCA ou

PBA de empreendimentos rodoviários;

− Coordenador Setorial – Meio Físico: serão aceitos somente atestados

ou certidões em que o profissional indicado tenha formação de Nível

Superior: Engenheiro Civil, Engenheiro Agrônomo, Engenheiro Ambiental,

Geólogo ou Químico e tenha exercido ou esteja exercendo a função de

Responsável Técnico, Coordenador ou Membro de Equipe na Elaboração

de EIA/RIMA, PCA ou PBA de empreendimentos rodoviários;

− Coordenador Setorial – Meio Sócio Econômico: serão aceitos somente

atestados ou certidões em que o profissional indicado tenha formação de

Nível Superior: Sociólogo, Pedagogo, Antropólogo, Assistente Social,

Economista, Arqueólogo ou Geógrafo e tenha exercido ou esteja

exercendo a função de Responsável Técnico, Coordenador ou Membro de

Equipe na Elaboração de EIA/RIMA, PCA ou PBA de empreendimentos

rodoviários.

Para o Coordenador Geral e Coordenadores Setoriais, assim como para a pontuação da empresa, os atestados que englobem mais de um tipo de serviço listado acima serão pontuados proporcionalmente à quantidade de serviços apresentada pelo atestado.

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211

PONTUAÇÃO DA EQUIPE TÉCNICA

Os profissionais indicados para as atividades e relacionados no Quadro 07 - Relação e Vinculação da Equipe Técnica serão pontuados da seguinte forma:

Projetos de Engenharia

Tabela 3 - Pontuação dos Profissionais de Engenharia por Especialidade - PPE

ATIVIDADE A ANALISAR Nº DE ATESTADOS A SEREM PONTUADOS

PONTUAÇÃO

Mínimo Máximo Por atestado Máxima

Projetos de Engenharia

Coordenação Geral 1 2 6,00 12,00

Obras de Arte Especiais 1 2 6,00 12,00

Geometria e Terraplenagem 1 2 5,00 10,00 Pavimentação 1 2 5,00 10,00

Componente Ambiental 1 2 4,00 8,00

Residente 1 2 4,00 8,00

Pontuação – Máxima 60,00

A cada atestado pontuado, será aplicado o Fator de Avaliação conforme as tabelas

abaixo:

Tabela 4 - Tabela Auxiliar 2

Fator de Avaliação por Tipo de Projeto - FTP Atestado de Projeto de Infraestrutura em Rodovias ou vias urbanas 1,00

Demais Atestado de Projeto de Infraestrutura de Transporte 0,95

Tabela 5 - Tabela Auxiliar 3

Fator de Avaliação por Formação Profissional - FFP Mestre ou Doutor 1,00

Especialista Latu Sensu (com carga horária igual ou superior a 360 horas) 0,95 Graduado 0,85

Tabela 6 - Tabela Auxiliar 4

Fator de Avaliação por Tempo de Formado - FTF TAP > 15 anos de formado 1,00

10 < TAP ≤ 15 anos de formado 0,95

5 < TAP ≤ 10 anos de formado 0,90

0 < TAP ≤ 5 anos de formado 0,80

A pontuação final de cada profissional de Engenharia será obtida adotando-se a seguinte metodologia:

a) À pontuação obtida por cada atestado, com aplicação da Tabela 3, será

aplicado os fatores das Tabelas Auxiliares 2, 3 e 4;

Processo n°. 50606.001276/2010-44

212

PAE = PPE x FTP x FFP x FTF

Onde: − PAE = Pontuação por Atestado de Engenharia; − PPE = Pontuação do Profissional de Engenharia por

Especialidade; − FTP = Fator de Avaliação por Tipo de Projeto – Tabela 4; − FFP = Fator de Avaliação por Formação Profissional – Tabela

5; − FTF = Fator de Avaliação por Tempo de Formado – Tabela 6.

b) A pontuação final de cada profissional será obtida através da soma da

pontuação dos atestados deste profissional, levando-se em conta os fatores

de avaliação;

PPE = ∑ PAE

Onde: − PPE = Pontuação Final do Profissional de Engenharia; − PAE = Pontuação por atestado de Engenharia.

c) A Pontuação Final da Equipe Técnica de Engenharia será a soma total da

Pontuação dos Profissionais de Engenharia, ou seja:

PTE = ∑ PPE

Onde: − PTE = Pontuação da Equipe Técnica de Engenharia; − PPE = Pontuação Final do Profissional de Engenharia.

Estudos Técnicos Ambientais

Tabela 7 - Pontuação dos Profissionais de Estudos Técnicos Ambientais - PEA

ATIVIDADE A ANALISAR Tipo de atestado

Nº DE ATESTADOS A SEREM PONTUADOS

PONTUAÇÃO

Mínimo Máximo Por atestado Máxima COORDENADOR GERAL: Coordenação ou Responsabilidade Técnica

PCA de empreendimentos Rodoviários 1 3 6,00 18,00 EIA/RIMA ou PBA de empreendimentos Rodoviários 1 2 6,00 12,00

Pontuação – Máxima 30,00

COORDENADOR SETORIAL: Membro de Equipe, Coordenador ou Responsável Técnico

MEIO BIÓTICO

PCA de empreendimentos Rodoviários 1 2 4,00 8,00 EIA/RIMA ou PBA de empreendimentos Rodoviários 1 1 2,00 2,00

Pontuação – Máxima 10,00

MEIO FÍSICO

PCA de empreendimentos Rodoviários 1 2 4,00 8,00 EIA/RIMA ou PBA de empreendimentos Rodoviários 1 1 2,00 2,00

Pontuação – Máxima 10,00

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MEIO SÓCIO ECONÔMICO

PCA de empreendimentos Rodoviários 1 2 4,00 8,00 EIA/RIMA ou PBA de empreendimentos Rodoviários 1 1 2,00 2,00

Pontuação – Máxima 10,00

Pontuação Total Máxima 60,00

A cada atestado de Estudos Técnicos Ambientais, pontuado, será aplicado o Fator

de Avaliação conforme as Tabelas Auxiliares: 5 e 6, abaixo:

Tabela 8 - Tabela Auxiliar 5

Fator de Avaliação por Formação Profissional - FFP Graduado Mestre ou Doutor 1,00

Especialista Latu Sensu (com carga horária igual ou superior a 360 horas) 0,95 Graduado 0,85

Tabela 9 - Tabela Auxiliar 6

Fator de Avaliação por Tempo de Formado - FTF TAP > 15 anos de formado 1,00

10 < TAP ≤ 15 anos de formado 0,95

5 < TAP ≤ 10 anos de formado 0,90

0 < TAP ≤ 5 anos de formado 0,80

A pontuação final de cada profissional de Estudos Técnicos Ambientais será obtida adotando-se a seguinte metodologia:

a) À pontuação obtida por cada atestado, pela aplicação da Tabela 7, será

aplicado o fator da Tabela Auxiliar 5 e 6;

PAA = PEA x FFP x FTF Onde:

− PAA = Pontuação por Atestado de Estudos Técnicos Ambientais; − PEA = Pontuação do Profissional de Estudo Técnico

Ambiental; − FFP = Fator de Avaliação por Formação Profissional – Tabela

8; − FTF = Fator de Avaliação por Tempo de Formado – Tabela 9.

b) A pontuação final de cada profissional será obtida através da soma da

pontuação dos atestados deste profissional, levando-se em conta os fatores

de avaliação;

PPA = ∑ PAA

Onde: − PPA = Pontuação Final do Profissional de Estudos Técnicos

Ambientais; − PAA = Pontuação por atestado de Estudos Técnicos Ambientais;

c) A Pontuação Final da Equipe Técnica de Estudos Técnicos Ambientais será a

Processo n°. 50606.001276/2010-44

214

soma total da Pontuação dos Profissionais de Estudos Técnicos Ambientais,

ou seja:

PTA = ∑ PPA

Onde: − PTA = Pontuação da Equipe Técnica de Estudos Técnicos

Ambientais; − PP = Pontuação Final do Profissional de Estudos Técnicos

Ambientais. PONTUAÇÃO FINAL DA EQUIPE TÉCNICA

A pontuação final referente à Equipe Técnica será: PFET = PTE + PTA Onde:

− PFET = Pontuação Final da Equipe Técnica; − PTE = Pontuação da Equipe Técnica de Engenharia; − PTA = Pontuação da Equipe Técnica de Estudos Técnicos

Ambientais; PONTUAÇÃO TOTAL DA PROPOSTA TÉCNICA (Máximo de 220 pontos)

A PONTUAÇÃO TOTAL da PROPOSTA TÉCNICA, será a soma dos pontos obtidos pela Licitante nos quesitos Capacidade Técnica da Proponente com a pontuação final da Capacidade da Equipe Técnica. Sendo a equação:

PTPT = PTLic+ PFET Onde:

− PTPT = Pontuação Total da Proposta Técnica; − PTLic = Pontuação total da licitante; − PFET = Pontuação Final da Equipe Técnica.

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ANEXO III - ORÇAMENTO ESTIMADO E CRONOGRAMA

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233

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234

Processo n°. 50606.001276/2010-44

235

ANEXO – IV

MANUEL BÁSICO SIGTEC

Processo n°. 50606.001276/2010-44

236

ANEXO IV

MANUAL BÁSICO SIGTEC

Processo n°. 50606.001276/2010-44

237

SSIIGGTTEECC

SS II SS TT EE MM AA DD EE GG EE SS TT ÃÃ OO DD EE DD OO CC UU MM EE NN TT OO SS TT ÉÉ CC NN II CC OO SS

MM AANNUUAALL BBÁÁSSII CCOO

2011

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE

TRANSPORTES

Revisão A

Data de Emissão 14/07/2011

Elaboração

Adauto Demenighi DNIT/DPP/CGDESP

Fabrício de Oliveira Lima DNIT/DPP/CGDESP

Coordenação José Augusto Veloso Pinto DNIT/DG

Processo n°. 50606.001276/2010-44

238

Introdução

O presente documento tem o objetivo de descrever o SIGTEC – Sistema de Gestão

de Documentos Técnicos – fornecendo sua conceituação básica, a definição do

seu fluxo de trabalho, os papéis ou funções, a nova metodologia para analise de

projetos a ser implantada – estruturada através de uma Estrutura Analítica de

Projeto – além de fornecer os requisitos do Sistema.

Complementarmente a este manual serão disponibilizados:

• SIGTEC - Manual de utilização para Empresas

• SIGTEC - Manual de utilização para Analistas/DNIT

1. O Sistema

O SIGTEC é um sistema web-colaborativo, para gerenciamento eletrônico de

documentos técnicos de engenharia que compõe os projetos e estudos de

infraestrutura de transportes. Faz parte de uma importante e necessária

modernização do setor de análise de projetos e estudos do Departamento Nacional

de Infraestrutura de Transportes/DNIT.

O SIGTEC irá controlar a documentação de engenharia proveniente das empresas

projetistas, formada por desenhos de engenharia, planilhas eletrônicas, relatórios,

memoriais descritivos, atas de reunião, dentre outros.

• Entrega: os documentos serão entregues somente em mídia digital, através

do Sistema (via internet).

• Análise: imediatamente após a entrega, o documento será analisado pela

área técnica do DNIT através do próprio sistema, e, em caso de não

conformidade, devolvido para Empresa para as devidas correções, também

via SIGTEC.

• Tramitação: será 100% via web.

Processo n°. 50606.001276/2010-44

239

• Aprovação: cada documento será aprovado separadamente, após

devidamente analisado e corrigido, garantindo a celeridade ao processo de

aprovação do projeto.

• Pagamento: mensalmente, o Sistema emitirá relatório com andamento físico

do projeto, conforme definido no Termo de Referência.

• Armazenamento: Os estudos/projetos e seus respectivos documentos e

desenhos ficarão permanentemente disponíveis para consulta pela internet à

todos os interessados.

1.1. Hierarquia

O SIGTEC possui a seguinte hierarquia interna: Modal > Projeto > Documento,

conforme ilustrado abaixo:

1.1.1. Modal

É o primeiro nível da hierarquia do Sistema, e representa a divisão dos modais de

transportes atribuídas ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes,

conforme segue:

• BR – Rodovias

• EF – Ferrovias

• PH – Portos e Hidrovias

1.1.2. Projeto

É o segundo nível na hierarquia interna do Sistema. Vincula-se diretamente ao

contrato, ou seja, trata-se efetivamente do objeto da contratação, e abrangem:

Processo n°. 50606.001276/2010-44

240

• Projetos Básicos e Executivos de Engenharia;

• Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental; e

• Estudos Ambientais.

1.1.3. Documento

É o terceiro nível na hierarquia interna do Sistema.

O Documento Técnico de Engenharia é a entidade que representa e registra a

análise das áreas responsáveis pela elaboração de projeto de rodovias, ferrovias,

hidrovias e portos. No novo modelo de gestão, o Documento Técnico de Engenharia

será o mecanismo de análise das disciplinas.

Os documentos referentes a cada estudo ou projeto contratado serão definidos na

EAP (Estrutura Analítica de Projeto).

1.2. Fluxo de Trabalho (Workflow)

O SIGTEC possui três fluxos de acompanhamento, sendo um Fluxo de

Acompanhamento de Projeto, um Fluxo de Relatório de Andamento do Projeto e um

Fluxo de Documentação Técnica, estes fluxos de trabalho tem por objetivo

acompanhar e gerenciar as etapas de criação, análise, revisão e aprovação de

documentos técnicos.

O fluxograma a seguir apresenta as etapas e papéis/funções dos responsáveis pela

execução das tarefas presentes no Fluxo de Acompanhamento de Projeto.

Processo n°. 50606.001276/2010-44

241

O Fluxo de Relatório de Andamento de Projeto é responsável pela gestão do ciclo de vida do

documento do tipo Relatório de Andamento - RA dentro de um projeto. Abaixo o fluxograma apresenta

as etapas e os papéis responsáveis pela execução das tarefas:

O Fluxo de Documentação Técnica é responsável pela gestão do ciclo de vida dos documentos

técnicos de engenharia dentro de um projeto. Abaixo o fluxograma apresenta as etapas e os papéis

responsáveis pela execução das tarefas:

Processo n°. 50606.001276/2010-44

242

A seguir serão apresentados os papéis e as funções, definidas através da Instrução de Serviço n.º

21/2010, a qual define as atribuições e funções de cada participante dentro do fluxo de trabalho.

1.3. Papéis

Os papéis ou funções de cada usuário estão definidos na Instrução de Serviço nº

21/2010 (SIGTEC).

1.3.1. Administrador

O Administrador será o usuário responsável por cadastrar os usuários no Sistema;

avaliar e propor requisitos para melhoria; solicitar correções para eventuais

problemas; sugerir e acompanhar a customização de melhorias e de sua

manutenção evolutiva; verificar atendimento de solicitações junto à Assistência

Técnica; cadastrar no Sistema novas empresas ou consórcios, Unidades Gestoras,

Disciplinas e Classes de Serviço, se comprovadamente necessários; dar suporte

aos Gerentes de Projeto do SIGTEC em suas atividades; efetuar as tarefas

necessárias para garantir a qualidade e confiabilidade dos dados, intermediar a

solução de eventuais problemas técnicos do Sistema com o Serviço Federal de

Processamento de Dados – SERPRO, responsável pela hospedagem e

manutenção do Servidor de Dados do SIGTEC, ou, quem venha a sucedê-lo.

Processo n°. 50606.001276/2010-44

243

1.3.2. Gerente de Projeto

O Gerente de Projeto é o usuário responsável por cadastrar contratos no Sistema;

discutir e aprovar, conjuntamente com a empresa ou consórcio, o “Nível 4” da

Estrutura Analítica do Projeto - EAP e a sua lista de documentos correspondente;

cadastrar o usuário para Empresa ou Consórcio, para cada contrato assinado; criar

o projeto com todas as suas informações pertinentes; dar permissão de acesso ao

Sistema para os usuários envolvidos; criar os documentos conforme lista de

documentos aprovada; criar e enviar as Guias de Remessa de Documentos – GRD

para a empresa ou consórcio contratada; fornecer informações sobre o andamento

físico dos estudos e projetos, por solicitação da coordenação ou diretoria imediata;

elaborar e emitir relatórios gerenciais, sempre que solicitado pela coordenação ou

diretoria imediata; encaminhar documentos aprovados para a área de Apoio Técnico

para a criação dos volumes digitais e da portaria de aprovação; validar minutas das

portarias de aprovação a ser remetida à Coordenação-Geral; dar suporte às

empresas ou consórcios, nas tarefas relacionadas ao Sistema; dar suporte aos

Analistas e Líderes de Disciplina, nas tarefas relacionadas ao Sistema.

1.3.3. Líder de Disciplina

O Líder de Disciplina é o usuário responsável por receber os documentos

correspondentes à sua disciplina emitidos pela empresa ou consórcio e dar

conhecimento à Coordenação Setorial; verificar se o arquivo anexado corresponde

ao assunto do documento; analisar o documento, se assim definido pela

Coordenação Setorial; ou, encaminhar o documento aos analistas para que estes o

analisem, mediante o conhecimento do seu Coordenador Setorial; contribuir para

uniformização ou padronização das análises efetuadas pelos Analistas de sua

disciplina; realizar aprovação do documento, no âmbito do SIGTEC, após expressa

recomendação do Analista responsável pela sua análise.

1.3.4. Analista

O Analista é o usuário responsável por analisar os documentos enviados pela

empresa ou consórcio encaminhados pelo Líder de Disciplina; realizar comentários

no documento, se for o caso; solicitar correções no documento, em caso de não

conformidade; atender à uniformização (ou padronização) das análises solicitadas

pelo Líder de Disciplina ou pelo seu Coordenador Setorial; e, recomendar ao Líder

de Disciplina a aprovação do documento.

Processo n°. 50606.001276/2010-44

244

1.3.5. Fiscal de Contrato

O Fiscal do Contrato é o usuário responsável por receber e analisar documentos do

tipo Relatório de Andamento (RA); enviados pela Empresa ou Consórcio; realizar

comentários no documento se for o caso; solicitar correções no documento, em

caso de não conformidade; aprovar o documento, no âmbito do SIGTEC, em caso

de conformidade; e, atender as demais determinações constantes em sua portaria

de nomeação.

1.3.6. Coordenador Setorial

O Coordenador Setorial é o responsável por Indicar os Líderes de Disciplinas de sua

Coordenação Setorial a serem nomeados; definir e controlar os prazos

determinados para cada atividade dos Líderes de Disciplina e Analistas de sua

Coordenação Setorial, relacionada à tramitação, análise e aprovação dos

documentos no Sistema; coordenar as atividades dos Líderes de Disciplina e

Analistas; emitir parecer à Coordenação-Geral recomendando a aprovação de cada

etapa do Projeto ou Estudo, após a aprovação dos documentos pelos Líderes de

Disciplina.

1.3.7. Coordenador Geral

O Coordenador Geral é o usuário responsável por realizar a aprovação de Estudo

ou Projeto. No caso de Projeto a aprovação poderá ser realizada na etapa de

Básico e/ou Executivo, através de Portaria de Aprovação;

1.3.8. Diretor

O Diretor é o responsável por receber o Estudo ou Projeto aprovado e enviá-lo, se

for o caso, para a Diretoria competente para conhecimento e providências.

1.3.9. Apoio Técnico

O Apoio Técnico é o usuário responsável por Gerar a impressão definitiva, em

formato digital do tipo PDF, de todos os documentos do estudo e do projeto,

consolidando-os em volumes digitais, conforme determinado no termo de referência;

elaborar a portaria de aprovação com os dados do projeto; encaminhar volumes e a

portaria de aprovação para validação do Gerente do Projeto.

1.3.10. Visualizador

O Visualizador é o usuário que possui atributos para consultar contratos, consultar

estudos e projetos, consultar e visualizar documentos, consultar e visualizar volumes

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245

e portarias, consultar relatórios-padrão de andamento de estudos e projetos.

1.3.11. Empresa

Empresa é o usuário responsável por elaborar e enviar a documentação do estudo

ou projeto, conforme estabelecido no termo de referência e contrato

correspondentes, providenciar as correções, adequações e/ou complementações de

todas as não conformidades solicitadas pelo DNIT.

1.4. Guia de Remessa de Documentos – GRD

A GRD será um mecanismo de agrupamento e distribuição de Documentos. Terá a

finalidade de controlar o envio e recebimento das fichas documentais para as

empresas, através das quais serão anexados os arquivos a serem analisados.

Serão geradas e controladas pelo Gerente de Projeto do SIGTEC, que encaminhará

os documentos para a Empresa nas datas pré-estabelecidas no Cronograma.

2. A Estrutura Analítica do Projeto

2.1. Conceito

A Estrutura Analítica de Projeto – EAP é a expressão da língua portuguesa para

Work Breakdown Structure – WBS, ela representa uma decomposição hierárquica

orientada à entrega do trabalho a ser executada pela equipe do projeto para atingir

os objetivos do projeto e criar as entregas necessárias. Por meio de estruturas

semelhantes a um organograma, a EAP representa o que deverá ser entregue pelo

projeto. Ela permite detalhar quais as entregas que devem ser geradas em função

dos objetivos do projeto. A organização das entregas por meio de uma EAP permite

o esclarecimento à equipe do projeto (analistas), ao contratado (empresa), ao

contratante (DNIT) e demais interessados sobre o que se espera em termos de

resultados do projeto e, conseqüentemente, do que será monitorado e controlado.

Desde o início do projeto devemos pensar nele de forma sistêmica, isto é, pensar

nele como um todo e em suas partes (decomposição hierárquica). A decomposição

é uma técnica que subdivide o escopo do projeto e as entregas do projeto em

componentes menores e mais facilmente gerenciáveis até que o trabalho do projeto

associado à realização do escopo do projeto e ao fornecimento das entregas seja

definido em detalhes suficientes para dar suporte à execução, ao monitoramento e

Processo n°. 50606.001276/2010-44

246

ao controle do trabalho. Além disso, definir componentes menores facilita a

estimativa de prazos, custo e recursos para sua conclusão; auxilia na definição de

critérios para monitoração e controle do desempenho e viabiliza uma atribuição de

responsabilidade mais adequada à realidade do projeto.

2.2. Níveis

Abaixo é apresentado um modelo resumido e meramente ilustrativo da EAP,

detalhando cada nível correspondente.

MODELO DE ESTRUTURA ANALÍTICA DE PROJETO – EAP NÍVEL 1 NÍVEL 2 NÍVEL 3 NÍVEL 4*

1. Elaboração de Projeto de Engenharia 100,0%

1.1 FASE DE PROJETO BÁSICO 50,0%

1.1.1 RA Relatório de Andamento RA - 01 15,0%

1.1.1.1 RA-BR.000.UF-000-700-000-101=A Relatório de Andamento RA - 01 15,0%

1.1.2 GRD Projeto Geométrico 35,0%

1.1.2.1 RL-BR.000.UF-000-753-000-101=A Projeto Geométrico – Memória

Justificativa 17,5%

1.1.2.2 DE-BR.000.UF-000-753-000-102=A Projeto Geométrico – Desenhos 17,5%

1.2 FASE DE PROJETO EXECUTIVO 50,0%

1.2.1 GRD Projeto Geométrico 40,0%

1.2.1.1 RL-BR.000.UF-000-753-000-201=A Projeto Geométrico – Memória

Justificativa 20,0%

1.2.1.2 DE-BR.000.UF-000-753-000-201=A Projeto Geométrico – Desenhos 20,0%

1.2.2 Impressão definitiva 10,0%

2.2.1. Nível 1 – Contrato

O Primeiro nível da EAP representa o objeto do contrato – Projeto Básico e

Executivo de Engenharia, Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental,

ou Estudo Ambiental – e seu respectivo valor global.

2.2.2. Nível 2 – Fases

Tanto o Projeto quanto o Estudo será dividido em duas fases, a saber:

No caso de Projeto de Engenharia No caso de Estudo (EVTEA ou Estudos Ambientais)

Fase 1: Projeto Básico Fase 1: Preliminar

Fase 2: Projeto Executivo Fase 2: Definitiva

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247

No caso dos Projetos de Engenharia, a fase então conhecida como Fase Preliminar,

integrará a Fase de Projeto Básico.

2.2.3. Nível 3 – Produtos

O terceiro nível é composto pelos produtos efetivamente contratados e dependem

particularmente do tipo de projeto/estudo, conforme o caso. É um grupo de

documentos de uma mesma área de conhecimento, que compõe o projeto ou

estudo contratado, por exemplo: estudos geotécnicos, projeto básico de

pavimentação, orçamento etc.

2.2.4. Nível 4 – Documentos

O quarto nível da EAP é a lista de documentos definida entre o Gerente de Projeto

do SIGTEC e o Coordenador do projeto ou estudo da Empresa contratada,

conforme Inciso II do Art. 5º da IS 21/2010. O Nível IV é um detalhamento do Nível

III, não implica em reflexo financeiro, apenas fragmenta em documentos o “Produto”

contratado, portanto, não compõe o Termo de Referência, e é definido logo após a

assinatura do contrato, concomitante ao cadastro do projeto no Sistema e precede o

início das atividades de entrega e análise de documentos.

3. Forma de apresentação dos documentos

Os documentos deverão ser entregues via SIGTEC, no prazo pré-estabelecido no

cronograma, e deverão seguir a padronização estabelecida pelas normas do DNIT.

3.1. Padronização (Normas)

Todos os documentos deverão ser apresentados conforme os seguintes normativos:

• NORMA DNIT 125/2010 – PAD: Elaboração de desenhos para apresentação

de projetos e para documentos técnicos em geral – Padronização;

• NORMA DNIT 126/2010 – PAD: Codificação de documentos técnicos de

engenharia – Padronização;

• NORMA DNIT 127/2010 – PAD: Emissão e revisão de documentos de projeto

– Padronização.

3.2. Formatos (extensões)

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Os arquivos deverão ser entregues em seu formato ou extensão original, totalmente

editáveis. Preferencialmente, deverão ser entregues com o seguinte formato:

Conteúdo do Arquivo Tipo de software Extensão

Textos, planilhas, figuras, quadros,

tabelas e fotografias

- Microsoft Word; ou

- similar DOC ou DOCX

Desenhos

- AutoDesk AutoCAD;

- Bentley MicroStation; ou

- similar

DWG, DXF ou

DGN

No caso de arquivos de desenho, deverão possuir configuração prévia (nativa, ou

interna) de impressão, ou seja, os próprios objetos do arquivo de desenho deverão

possuir as cores (layer color), espessuras (layer lineweight), e traço de linhas (layer

linetype), apropriadamente configuradas para a impressão final, sem que haja

necessidade posterior de configuração manual para impressão.

Somente serão aceitos arquivos em formato não editável, quando se tratar de

arquivos digitalizados.

4. Roteiro de instalação do SIGTEC

4.1. Pré-requisitos

Pré-Requisitos De HARDWARE (recomendados):

• Processador: 2.8 GHz Pentium 4 ou superior

• Memória RAM: 2 GB

• Disco rígido: 1 GB de espaço livre em disco

Pré-requisitos de SOFTWARE (mínimos):

• Windows XP Professional Service Pack 3

• Microsoft Internet Explorer 7.0

• Adobe Reader 8 ou posterior

• Microsoft .NET Framework 3.5 SP1

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249

• Microsoft XML (MSXML) 6.0

• Microsoft Office Excel 2003 ou 2007

4.2. Acessando o SIGTEC (SPF – SmartPlant Foundation)

Para acessar o SIGTEC é necessário entrar na página do DNIT na internet, através

do endereço: www.dnit.gov.br, acessar no menu lateral esquerdo a aba “Sistemas

Gerenciais”, clicando em SIGTEC.

Ao clicar, o navegador irá tentar acessar um arquivo executável, chamado

“SPFLounch.exe”, neste ponto verifique se o navegador não está bloqueando

download de arquivos, que irá impedir o acesso ao aplicativo. Após baixá-lo,

execute-o.

O SIGTEC instalará em uma pasta temporária os arquivos necessários para o

funcionamento do Sistema, e este abrirá automaticamente. Também será

automática a verificação sobre novas atualizações no sistema, toda vez que o

mesmo for acessado conforme descrito acima.

Outra orientação é que o SIGTEC seja acessado, preferencialmente, pelas versões

mais recentes dos navegadores Internet Explorer® ou Mozilla Firefox®, para evitar

possíveis problemas no acesso.

5. Funcionalidades básicas

Acessando o SIGTEC conforme o item anterior, abrirá uma caixa de diálogo. Digite

o nome de usuário e senha e clique no botão OK.

5.1. Explorando a Interface do Usuário

A primeira vez que você abrir a ferramenta, o software exibe os controles

padrão, incluindo uma exibição de árvore que contém a hierarquia usada para

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250

navegação de dados.

5.2. Barra de Menu

A barra de menu exibido é determinado com base no seu papel dentro do

sistema.

5.3. Barra de Ferramentas (Tool Bar)

A barra de ferramentas exibe ícones para os comandos mais usados, de

modo que você pode clicar nos ícones ao invés de usar os comandos de menus. A

barra de ferramentas inclui uma ferramenta de busca que lista os objetos mais

utilizados em questão.

5.4. Barra de Status

A barra de status exibe as configurações atuais com o papel, escopo de

consulta (único ou múltiplo), escopo de criação (único), data efetiva e usuário

logado.

Você poderá alterar a planta e os projetos aos quais você tem acesso

selecionando a planta apropriada e o projeto na árvore de configuração, esta opção

é acessada clicando sobre “Escopo de Consulta” ou “Escopo de Criação

/Atualização”.

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251

Você poderá alterar a data de vigência para uma data no passado, para

examinar os dados naquele momento no passado.

A ferramenta contém várias janelas de visualização e modificação dos dados,

sendo elas: Árvore, Novos Itens, Propriedades, Notificações e Lista de Tarefas

(To Do List).

5.5. Janela Árvore

Quando você abre a ferramenta, a exibição como árvore aparece no lado

superior esquerdo da janela principal. Para exibir os relacionamentos de um objeto,

clique com o botão direito do mouse no objeto na árvore e em seguida clique no tipo

de relacionamento que você deseja exibir no submenu ou “Mostrar Todos os

Relacionamentos”. Para limpar todas as expansões e redefinir a exibição em árvore

no seu estado inicial, clique em Limpar Árvore na barra de ferramentas.

5.6. Janela Novos Itens

Por padrão, a janela Novos itens aparece automaticamente abaixo da

exibição em árvore na ferramenta. Os objetos quando criados são adicionados a

janela Novos itens para dar-lhe um acesso fácil aos objetos. Você pode adicionar

itens a janela Novos itens pressionando a tecla CTRL, selecionando um item na

lista de pesquisa e em seguida arrastando e soltando o objeto na janela Novos

itens. O objeto será então adicionado à janela, podendo ampliar seus

relacionamentos como visualização em árvore. Para limpar a seleção e todas as

expansões, clique em Limpar Árvore na barra de ferramentas.

Você pode desligar e ligar a exibição da janela Novos itens, bem como as

janelas Árvore e Propriedades, clicando no menu Janela. Quando a janela é

exibida, uma marca de seleção aparece ao lado do comando no menu Janela.

5.7. Janela Propriedades

Quando você seleciona um objeto em uma exibição os nomes e os valores

das propriedades associadas ao objeto são exibidos na janela. Para mostrar ou

ocultar a janela Propriedades, clique em Janela>Propriedades.

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252

A janela Propriedades exibe informações apenas sobre um objeto

selecionado, exibindo somente as propriedades às quais o usuário logado tem

acesso. Você pode alternar a visualização das propriedades entre uma visualização

alfabética ou por categorias, clicando em ou . Por padrão, a visualização

alfabética de dados aparece na janela Propriedades.

5.8. Preferência do Usuário

O comando “Alterar Preferência do Usuários...” permite definir várias

preferências para o usuário da ferramenta, incluindo a expansão e as opções de

menu, as opções de gerenciamento de janelas e opções de configuração.

A caixa de diálogo está disponível clicando no menu Arquivo> Alterar

Preferências do Usuário.... Será apresentado o formulário conforme figura abaixo:

���� Tab Geral

A primeira guia da caixa de diálogo é a guia Geral, que contém definições genéricas

de como o sistema irá se comportar para o usuário. Os campos a seguir podem ser

configurados na guia Geral:

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Alerta de quantidade de registros - Define o número de resultados em uma

consulta antes de exibir um aviso. Exemplo, se esse valor é fixado em 20, você

receberá uma mensagem de aviso se 20 ou mais itens serão devolvidos pela

consulta.

Quantidade máxima por busca - Define o limite máximo de retorno dos objetos

encontrados em uma consulta. Exemplo, se esse valor é fixado em 100, você

receberá na sua lista de itens devolvidos apenas os primeiros 100 itens encontrados

pela consulta. Se existem 150 itens no banco de dados que correspondem a essa

consulta, apenas os primeiros 100 primeiros serão exibidos na sua lista.

Intervalo em minutos da atualização da Lista de Tarefas (To Do List) - Define o

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número em segundos para que a Lista de Tarefas seja atualizada automaticamente.

Note que, embora o campo diz "minutos" o valor é em segundos.

Unidade de Medida padrão - Define a unidade padrão do conjunto de medição.

Visualização de Propriedades - Especifica se os nomes, descrições, ou ambos

serão mostrados para as propriedades que estão disponíveis na interface do

usuário.

Destino para hyperlink - Especifica se a exibição de hyperlink será exibido em

uma nova janela, na árvore ou na janela de novos itens.

Nível de arquivos aninhados - Especifica o número máximo de níveis de

referência de arquivos.

Formato do e-mail - Especifica o formato utilizado no envio do e-mail, Text ou

HTML.

Tempo para o envio de e-mail em horas - Especifica a freqüência para receber

um e-mail.

Tipo de notificação - Especifica o tipo de notificação que você deseja receber da

ferramenta. Você pode receber a notificação sob a forma de mensagens de e-mail,

as notificações no janela lista de notificações ou ambos.

Agrupar e-mail por projeto - Especificar se deseja ou não agrupar e-mails do

projeto antes do envio.

Mostrar descrição na árvore - Especifica se as descrições dos itens serão

exibidos na exibição em árvore.

Mostrar arquivos ocultos - Ativar ou desativar a visualização de arquivos ocultos.

Forçar caixa alta - Transformar automaticamente nomes no campo da Pesquisa

Rápida em maiúsculo.

Imprimir Janela - Especifica se você deseja imprimir todo o formulário apresentado

ou apenas a informação do formulário.

Mostrar nomes internos dos objetos – Ao invés de exibir o nome padrão obtidos

a partir da definição do objeto ou do arquivo, exibi os nomes internos dos objetos.

Mostra o nome interno para interfaces do usuário - Define o aplicativo para exibir

o nome interno quando interfaces exibindo. Nomes internos sõa usado normalmente

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por administradores do sistema.

Refresh automático do menu de contexto – Especifica se a atualização das

ações sobre o objeto será automática quando selecionar e clicar com o botão da

direita sobre o mesmo.

Case sensitive nas pesquisas – Localiza o objeto exatamente como o digitado

pelo usuário, obedecendo letras maiúsculas e minúsculas.

Visual Style – Altera o estilo de exibição das janelas na ferramenta.

���� Tab Janelas

Determina a forma como as janelas que compõem a interface da ferramenta irá se

comportar. As opções disponíveis de gerenciamento das janelas são descritos aqui:

Janela única sempre travada – As janelas são fixas e as novas janelas serão

abertas como guias na mesma janela. Estas guias podem ser fechadas, clicando no

X no canto superior direito. Você pode clicar com o botão direito em uma guia e

selecionar a opção Fechar. Todas as janelas são independentes, deste modo

podem ser movidas, encaixadas e desencaixadas.

No tabs - Define a exibição de uma janela única, não tabulada. Ao operar neste

modo, qualquer nova seleção irá substituir a atual que esta sendo exibida.

Multiple floating windows, docktable(Múltiplas janelas flutuantes, acopláveis) -

Define a exibição da nova janela como caixas de diálogo flutuantes. Você pode

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256

encaixar essas janelas a janela principal.

Create all new windows as tabs(Criar novas janelas em abas) - Ativa ou

desativa a exibição de todos os objetos criados, as consultas e expansão em novas

janelas. Cada nova janela é colocada dentro de uma janela principal, como uma tab.

Esta opção está disponível apenas se o Múltiplas janelas flutuantes, acopláveis

estiver selecionada.

Create only query windows as tabs(Criar apenas janelas de consulta como

guias) - Ativa ou desativa a exibição de todas as consultas, que são agrupados

dentro de uma janela principal, como guias. Esta opção está disponível apenas se o

Múltiplas janelas flutuantes, acopláveis opção for selecionada.

Show relationship expansions as tabs – Mostrar expansões como guias - Ativa

ou desativa a exibição de todas as expansões, as quais são agrupadas dentro de

uma janela principal, como guias. Esta opção está disponível apenas se o Múltiplas

janelas flutuantes, acopláveis opção for selecionada.

Mostrar uma janela separada para a configuração - Abre janelas separadas para

cada configuração em uso.

Destruir janelas ao alterar configurações - Remove as exibições de lista e

atualiza a exibição da árvore. Usando esta opção impede de ver dados que foram

recuperados em uma configuração diferente.

Mostrar abas na lista de tarefas automaticamente - Indica se você deseja exibir

múltiplas Lista de tarefas como guias.

Múltiplos formulários – Permite vários formulários abertos ao mesmo tempo.

Maximize external file viewing windows - Maximizar a janela de arquivos

utilizando ferramentas externas.

���� Tab Expansão

Os campos a seguir podem ser configurados na guia Expansão:

Expandir para uma nova janela - Exibe itens em uma nova janela.

Expandir para árvore - Exibe itens em exibição em árvore.

Expandir para janela Novos Itens - Exibe itens na janela de novos itens.

Mostrar submenus nos menus de contexto - Ativa ou desativa a exibição de

Processo n°. 50606.001276/2010-44

257

submenus no menu de contexto.

Sempre atualizar a janela Propriedades ao selecionar um item - Ativa ou

desativa a exibição de valores de propriedades. Se esse item estiver ativado, botão

direito do mouse um item as suas propriedades serão exibidas na janela

Propriedades.

Turn off look ahead on filtered and multi-path relationship (edge) expansion –

Desliga a expansão dos relacionamentos tipo (edge) do itens.

5.9. Alterar senha do usuário

O comando Alterar senha... permite que você altere a senha que você usa

para fazer login na ferramenta. Clicar “Arquivo> Alterar senha...”. O fomulário

Modificar Senha será exibido.

Os seguintes campos estão disponíveis no formulário Modificar Senha:

Nome do Usuário - Mostra o nome do usuário atual. Este campo é somente para

leitura.

Senha atual - Digite a senha que você deseja alterar.

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Nova senha - Digite a nova senha.

Confirme a nova senha - Confirme a nova senha.

5.10. Imprimir conteúdo

O comando Imprimir Conteúdo permite imprimir o conteúdo da janela de

pesquisa para impressão. Clicar no menu Arquivo> Imprimir Conteúdo

Depois de executado o comando a janela de Print preview será exibida confome

figura abaixo:

5.11. Imprimir Janela

O comando Imprimir Janela permite imprimir a janela de pesquisa para

impressão. Clicar no menu Arquivo> Imprimir Janela

Depois de executado o comando a janela de Print preview será exibida

conforme figura abaixo:

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259

5.12. Contagem de objetos

Permite que você veja o número de objetos relacionados entre parênteses ao

lado do título de expansão na exibição em árvore e ao lado dos menus de atalho do

item selecionado. Clicar em “Visualizar > Contagem de Objetos”. A marca de (��))

indica que a opção esta habilitada.

Obs.: Usando o recurso de Contagem de Objetos pode afetar o desempenho

do sistema.

Uma vez ativado o recurso Look Ahead fornece informações sobre o número de relações que

existem para um objeto.

5.13. Definir Escopo Ativo

O comando Definir Escopo Ativo permite que você defina o escopo para

que seja possível visualizar, criar, modificar e deletar dados de um determinado

projeto. O escopo de consulta define a(s) planta(s) e/ou projeto(s) em que você

deseja pesquisar dados. O escopo de criação define a planta ou projeto no qual

você poderá criar e atualizar objetos.

Clicar Arquivo> Definir Escopo Ativo a fim de realizar consultas ou criar

novos objetos, o escopo ativo deve ser definido. Escolha a sua configuração ativa

por consulta ou por papel.

Quando você selecionar um espaço para consulta de dados, você está

definindo o escopo no qual pretende realizar buscas. Quando você selecionar um

espaço para a criação de dados, todos os dados que você cria torna-se uma parte

desse escopo. Por exemplo, se você selecionar BR, RODOVIAS e

BR.000.AC.2010.001 como escopo de criação, todos os dados que você criar é

parte do Projeto BR.000.AC.2010.001.

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260

Definir configuração ativa por escopo de consulta ou por papel - Indica

se a configuração deve ser baseada em funções de consulta ou pelo papel do

usuário.

Escopo de consulta - Define a planta e o projeto em que você deseja

pesquisar dados.

Filtro de status(Status Filter) - Define o filtro da planta/projetos baseado no

status do ciclo de vida.

Papéis selecionados - Define as funções que o usuário terá na ferramenta.

Escopo de criação - Define a planta ou o projeto no qual você deseja criar e

modificar objetos. Os resultados das seleções são exibidos na barra de status. Você

também pode fazer alterações nos escopos clicando no texto que descreve os

escopos. Você pode mudar seu escopo de criação ou de consulta a qualquer

momento.

6. Pesquisar e Manipular Objetos

Neste capítulo, iremos abordar várias formas de procurar e encontrar objetos.

Uma vez que os objetos tenham sido localizados, eles podem ser visualizados e

manipulados usando uma variedade de comandos.

6.1. Pesquisando Objetos

O SIGTEC possui funções de pesquisa que lhe permitem encontrar objetos

com base em critérios de pesquisa. Você pode realizar dois tipos de pesquisas na

ferramenta, Pesquisa e Pesquisa Avançada. A principal diferença entre Pesquisa e

Pesquisa Avançada é que Pesquisa permite você pesquisar pelo nome de objetos e

já Pesquisa Avançada permite que você encontre objetos com base em informação

detalhada sobre eles. Existe uma opção de atalho “Items” que permitem procurar

por vários objetos utilizando o nome ou parte do nome do objeto. Esta

disponibilidade esta disponível conforme o papel do usuário no sistema.

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261

As opções de Pesquisa estão disponíveis no menu Pesquisa. Clique

Pesquisar> <objeto>.

No formulário de Pesquisa, você pode especificar o nome do objeto, parte do

nome, ou uma combinação do nome e os caracteres curinga válidos (por

exemplo,*). Digite alguns critérios para realizar a pesquisa pelo nome do objeto.

A seguir os curingas que podem ser utilizados às pesquisas:

? - Localiza qualquer caractere único

* - Localiza qualquer seqüência de caracteres

% - Executa a mesma função *

Se você não quiser procurar ocorrências maiúsculas apenas nos critérios que

você digitou, desligue a opção Força maiúsculas.

Depois de uma pesquisa estiver concluída, uma lista de itens

correspondentes aparecerá em uma janela de pesquisa. Se não forem encontradas

ocorrências na sua pesquisa ou pesquisa avançada, uma caixa de diálogo aparece

para que você saiba que não existem resultados combinados no banco de dados.

Os resultados da pesquisa serão exibidos em uma janela de pesquisa.

Você também pode consultar os objetos adicionando critérios à sua

pesquisa. Clique <Pesquisa Avançada><Objeto>. Por exemplo, clique: Pesquisa

Avançada > Documentos de Engenharia...>

Durante uma consulta detalhada, você pode especificar critérios de pesquisa

que se aplicam à várias propriedades diferentes de um objeto. Digite os critérios

apropriados de pesquisa nos campos do formulário. Para Design Documents

selecionar a categoria inicialmente.

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Use a barra de rolagem para acessar propriedades adicionais sobre o

formulário de consulta. Lembre-se que você está fazendo uma "operação AND" -

apenas os itens que atendam todos dos critérios que você selecionar serão

devolvidos. Depois de todos os critérios de pesquisa serem introduzidos, clique

Aplicar ou Finalizar para realizar a consulta.

6.2. Extraindo / Exportando para Excel

Existe um comando de menu que lhe permite exportar o conteúdo de uma

janela de pesquisa para um arquivo excel, para o funcionando desta opção você

deve ter o Microsoft Excel instalado no seu computador.

O comando Arquivo> Extrair lista para Excel permite exportar o conteúdo

de uma janela para uma planilha do Microsoft Excel. Os objetos serão listados em

um arquivo Excel que pode ser salvo.

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6.3. Histórico do Objeto

O comando Histórico permite visualizar o histórico de atualização do objeto

selecionado. Este comando está disponível no menu de atalho do objeto. Clique

sobre um objeto, e selecione Histórico... a partir do menu de contexto.

Uma janela History será exibida com uma lista de propriedades e seus

valores.

6.4. Exibindo relacionamentos

A ferramenta tem opção de visualizar os relacionamentos entre os objetos.

Muitas dessas opções estão disponíveis no menu de atalho do objeto. Quando você

seleciona um objeto pelo menu de atalho, irá verificar que o menu é dividido em

pelo menos três seções principais. A seção superior contém comandos. Esses

comandos ou métodos, são ações que você pode fazer contra o objeto selecionado.

Esta seção é onde você encontra comandos como Detalhes e Histórico.

A segunda seção do menu contém relacionamentos. Com exceção de

Mostrar todos os relacionamentos, todos os itens aqui são os tipos de

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relacionamentos que o objeto selecionado pode ter com outros objetos no banco de

dados. O comando Mostrar todos os relacionamentos é um exemplo especial de um

comando que irá retornar uma lista de todos os relacionamentos dos objetos

selecionados tem com qualquer tipo de objeto no banco de dados.

A terceira seção do menu contém comandos gerais de visualização que lhe

permitem controlar a forma como esse objeto é exibido. Por exemplo, o comando

Abrir em Nova Janela envia o objeto selecionado para uma nova janela.

6.5. Mostrando relacionamentos

O comando Mostrar todos os relacionamentos permite exibir todos os

relacionamentos que existem entre o objeto selecionado e outros objetos. Este

comando está disponível a partir de um objeto no menu de atalho.

Você pode selecionar o objeto para o qual pretende mostrar as

relacionamento utilizando a janela Árvore ou visualizando por lista. Se você exibir as

relacionamentos de um objeto na árvore, o software expande a árvore para mostrar

os objetos relacionados.

Se você exibir os relacionamentos do objeto pela janela de pesquisa, o

software exibe os objetos relacionados em outra janela de pesquisa.

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7. Roteiro de utilização do SIGTEC

O Manual de Utilização do SIGTEC pelos servidores do DNIT (Analistas, Líderes de

Disciplina e Fiscais de Contrato), responsáveis pelo recebimento e análise da

documentação proveniente das empresas projetistas, será fornecido aos servidores

citados, no momento da realização do treinamento.

O Manual de Utilização do SIGTEC pelas empresas contratadas será fornecido no

momento da reunião inicial entre o Gerente de Projeto do SIGTEC e o Coordenador

do projeto ou estudo da Empresa, realizada logo após a assinatura do contrato.

8. Acompanhamento dos processos

O SIGTEC emitirá mensalmente relatório de progresso físico dos projetos ou

estudos para fins de medição.

O Sistema emitirá também, a qualquer tempo, relatórios gerenciais de andamento

dos referidos projetos ou estudos para fins de planejamento e controle.

9. Finalização do processo

9.1. Impressão Definitiva

A impressão definitiva será gerada através do próprio SIGTEC, em formato digital do

tipo PDF, contendo todos os documentos do estudo ou do projeto em sua fase

definitiva ou executiva, respectivamente, e será consolidada em volumes digitais

para posterior disponibilização para as áreas interessadas e, se necessária,

encaminhada para a impressão em papel.

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9.2. Portaria de Aprovação

A portaria é um documento administrativo que formaliza a aprovação de

determinado projeto ou estudo. É gerada ao término de todo o processo relativo ao

recebimento, análise e aprovação do projeto ou estudo.

9.3. Banco de Dados

Todos os documentos, em todas as suas respectivas versões ou revisões, e todos

os seus arquivos correspondentes, permanecerão no banco de dados do SIGTEC

para futuros acessos, consultas ou impressões.

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267

TERMO DE ENCERRAMENTO

Este Edital de nº 0691/2012-00 possui 267 (duzentas e sessenta e sete) folhas numeradas em ordem seqüencial crescente.

Brasília, xx de novembro de 2012.

___________________________________

Presidente da Comissão Permanente de Licitações