(desmontagem e montagem) ÊMBOLO

Retire o êmbolo de dentro da válvula de descarga, desmonte e substitua os compomentes antigos pelos novos que acompanha o KIT.

Procure limpar bem o local de encaixe para uma montagem perfeita dos vedantes novos (guarnição do êmbolo e o vedante do êmbolo).

Antes de recolocar o êmbolo no interior da válvula de descarga, lubrifique suas borrachas e o guia do êmbolo com a graxa que acompanha o KIT MULTI REPAROS**.

Certifique-se que o êmbolo deslize no interior da válvula suavemente para dentro e para fora.

IMPORTANTE: Certifique-se que a guarnição fique centralizada no êmbolo após o aperto da porca. Veja também que o vedante do êmbolo fique bem assentado no seu alojamento.

O procedimento neste caso é igual para os dois modelos de válvula, porém seus componentes possuem dimensões diferentes.

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM MULTI REPAROS** PARA AS VÁLVULAS DE DESCARGA

DAS MARCAS HYDRA* LUXO/MASTER NAS BITOLAS DE 1.1/4" e 1.1/2" - REF.: 1030 E 1040

* MARCA REQUERIDA PELO FABRICANTE ** MARCA REQUERIDA

EIXO DA VÁLVULA BAIXA PRESSÃO 1 1/2"

TAMPA FRONTALPORCA DO ÊMBOLO CORPO DO ÊMBOLO

ELEMENTO DE REGULAGEM

BUCHA DO ÊMBOLO

ANEL O'RING VEDAÇÃO DA TAMPA

GUARNIÇÃO DA TAMPA

TRAVA DO EIXO

MOLA DO ÊMBOLO GUARNIÇÃO DO ÊMBOLO

VEDANTE DO ÊMBOLO

A

EIXO DA VÁVULA ALTA PRESSÃO 1 1/4"B MECANISMO ACIONADOR

NOS MODELOS HYDRA LUXO 2520 e 2530 NAS BITOLAS DE 1 1/4" E 1 1/2", O REGISTRO DA VÁLVULAENCONTRA-SE SOB A TECLA DO ACABAMENTO, LEVANTE-A, E COM O AUXÍLIO DE UMA CHAVE DE FENDA FECHE O REGISTRO.

Inicie a desmontagem pela tampa frontal, em seguida desmonte seu eixo para a troca do anel o'ring e da trava de bronze. Utilize-se do anel o'ring e da trava do eixo que acompanha o KIT MULTI REPAROS**, não esquecendo de lubrificar o anel o'ring com a graxa que acompanha o KIT MULTI REPAROS**.

O procedimento para troca do reparo da tampa frontal alta pressão é o mesmo para o de baixa pressão, porém, no eixo da válvula de alta pressão contém um anel o'ring especial que se adapta no meio do eixo e que deverá ser substituído pelo novo anel do KIT MULTI REPAROS**. Não esqueça: lubrifique com a graxa que acompanha o KIT MULTI REPAROS**.

1- Se o eixo estiver corroído, é recomendado a sua substituição. 2- Troque também na tampa frontal a guarnição antiga pela nova.

TAMPA FRONTAL DA VÁLVULA BAIXAPRESSÃO 1 1/2" (Residências)

TAMPA FRONTAL DA VÁLVULA ALTA PRESSÃO 1 1/4" (Edifícios)

ATENÇÃO

IE 132

MONTAGEM E REGULAGEMDA VÁLVULA DE DESCARGA

INTERIOR DA VÁLVULA DE DESCARGA

(limpeza - polimento - lubrificação)

Procure fazer um polimento no sentido de dentro para fora no interior da válvula com a lixa que acompanha o KIT MULTI REPAROS**.. Após o polimento desobstrução e limpeza no interior da válvula de descarga, faça a sua lubrificação passando uma fina camada de graxa (que acompanha o KIT MULTI REPAROS**.

É importante lembrar que o sucesso do conserto da vávula de descarga está no cuidado em se fazer as operações acima.

Inicie a montagem recolocando o êmbolo no interior da válvula certificando-se que o mesmo desliza suavemente para dentro e para fora. Observe se as extremidades da guarnição do êmbolo não ficam folgada em relação a parede interna da válvula. Se isto acontecer com o êmbolo na mão pressione a aba da guarnição do êmbolo no sentido contrário obtendo assim uma pequena dilatação da mesma.

Pegue a mola do êmbolo que acompanha o KIT MULTI REPAROS**, estique aproximadamente 4 cm e coloque-a na frente da guarnição do êmbolo no interior da válvula de descarga.

Rosqueie a tampa frontal até o seu final, é importante não deixá-la frouxa para evitar vazamento.

OBS.: No caso de residências certifique-se que haja água na caixa, pois com pouca água a mesma não irá funcionar após o conserto. Ficará então escorrendo dando impressão de vazamento. A caixa estando cheia a válvula se fechará automaticamente.

NOTA

Sendo um Kit Reparo Unificado Acompanha peças para atender Outros Modelos de Válvula de Descarga Escolha os Modelos Iguais para a troca.

MECANISMO ACIONADOR(DESMONTAGEM e MONTAGEM)

Retire o mecanismo acionador da válvula com o auxílio de uma chave.

Para desmontá-lo é preciso retirar a trava do eixo, não se preocupe em quebrá-la, pois no KIT MULTI REPAROS** acompanha uma trava nova.

Retire os anéis o'rings do eixo e limpe com um pano sêco o interior do acionador e também o eixo.

Substitua os anéis o'rings do eixo e também do corpo do acionador por novos que acompanha o KIT MULTI REPAROS**.

Após a montagem dos anéis no eixo, lubrifique o mesmo com a graxa que acompanha o KIT. Monte-o e faça o movimento para dentro e para fora. Coloque a trava nova (acompanha o KIT MULTI REPAROS**), certifique-se que a mesma tenha se encaixado na ranhura do eixo.

Após a sua montagem, rosqueie o acionador na válvula até a rosca atingir o seu final. Não exagere no aperto pois o mesmo é feito em material plástico e poderá se danificar.

Após a sua colocação na válvula, fixe a mola com a porca recartilhada prendendo-a na ranhura da ponta do eixo.

Coloque o parafuso e regule sua altura somente após a instalação do acabamento da válvula.

1 - Caso o corpo do mecanismo esteja muito danificado, aconselhamos substituir por um mecanismo acionador novo.

2 - Os componentes do mecanismo acionador que acompanha o KIT, são iguais para as válvulas de alta e baixa pressão.

IMPORTANTE

REGISTRO DA VÁLVULA

Para as válvulas de baixa pressão, abra totalmente o registro.

Para as válvulas de alta pressão, regule a vazão da água através do registro até obter uma descarga sem excesso.

Coloque o acabamento sobre a válvula e após a sua fixação regule o parafuso do acionador de acordo com a altura da tecla de acionamento.

É IMPORTANTE A SUBSTITUIÇÃO DE TODOS OS COMPONENTES ANTIGOS PELOS NOVOS PARA UM PERFEITO FUNCIONAMENTO.