1 parcerias pÚblico-privadas em infraestrutura: melhores prÁticas e contexto de polÍtica...

33
1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial em PPP e Professor da Universidty of California, San Diego [email protected] Março de 2010 Namaacha, Moçambique Banco Mundial

Upload: internet

Post on 22-Apr-2015

104 views

Category:

Documents


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

1

PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA:

MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL

J. Luis GuaschChefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial em PPP

e Professor da Universidty of California, San Diego

[email protected]

Março de 2010Namaacha, Moçambique

Banco Mundial

Page 2: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

CONTEXTO

Finalmente os governos se convenceram do impacto da infraestrutura no crescimento, competividade, comércio e pobreza e da urgência de implementar medidas apropriadas

E também estão cientes das significativas necessidades e investimentos necessários para melhorar a infraestrutura: a cobertura e a qualidade dos serviços de infraestrutura

Em contraste com as crises da década de 90, os governos não fizeram cortes. Na verdade, muitos ampliaram seus investimentos em infraestrutura: muitos consideram ampliar investimentos tanto em obras públicas quanto em PPPs

Page 3: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

INDIANA JONES: PROGREDINDO

Um Mapa: A Visão

Um Guia: O Conhecimento

Alimento e Água: Recursos

Page 4: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

PARTE I: VISÃO GERAL DAS PPPs

4

Page 5: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Nunca esqueça o principal objectivo:

Melhorar o Desempenho da Distribuição de Sectores/Serviços

5

Page 6: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Objectivos: Desempenho do sector• Final

Eficiência na prestação de serviçosAlinhamento de custos e tarifasCobertura: percentagem da população com acesso

a rede de serviços fiáveisQualidade e fiabilidade do serviçoDesempenho operacional e financeiro das firmas

• Por meio de:– Políticas sectoriais– Investimentos– Fiscalização normativa

Page 7: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Objetivos: Desempenho do Sector O Desempenho do Sector é impulsionado por quatro componentes: todos

fundamentais para o sucesso!!!– Políticas sectoriais

• Criadas pelo Ministério Sectorial• Inseridas em leis e normas sectoriais

– Investimento• Criada pelo sector púbico e sector privado (PPPs)

– Regulamentação• Criado principalmente pelo Ministério Sectorial com a ajuda do

Regulador, se houver • Inseridos em leis, decretos e/ou contratos

– Implementação dos três anteriores• Das Políticas Sectoriais, criadas pelo Ministério e/ou “Regulador”• Da Regulamentação criada pelo “Regulador”• Do Investimento criado pelos Ministérios implementadores e/ou sector

privado• Inseridos em contratos (às vezes, em leis), normas

Page 8: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Políticas sectoriais

Entre outros, incluem:– Planeamento estratégico - e identificação e

priorização de projectos– Estrutura de mercado– Entrada e evolução– Modo de prestação de serviços– Extensão e modos de subsídios– Objetivos e acesso a coberturas– Recuperação de custos– Fiscalização

Page 9: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Regulamentação Dois componentes (mais instrumentos)

– Governação (entre outros, inclui)• Estrutura e características da fiscalização: incluindo questões de autonomia,

transparência, e responsabilização• Regimes financeiros e trabalhistas• Procedimentos• Resolução de conflitos

– Substância (entre outros, inclui)• Alocação e mitigação de riscos• Estrutura de tarifas (para ambos usuários e prestadores)• Modo de regulamentação• Base de activos• Incentivos• Estrutura de renegociação• Equilíbrio financeiro• Necessidades de informações• Modo de saída

Page 10: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

INVESTIMENTOS

Obras públicas

Participação do sector privado: concessões e PPP

Híbridos

Mas … um processo, e a evoluir, todos relevantes

Page 11: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

O que são PPP e o que elas podem fazer por você?

Page 12: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

PPP

A verdade sobre as PPP: Oportunidades e Limites?

O que a PPP pode fazer por você?

Quando e como as PPP são a escolha certa como modalidade de prestação de serviço de infraestrutura?

Page 13: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

O que são PPPs?

“Parceria Público-Privada” é um termo genérico para as relações contratuais formadas entre os órgãos do sector público e privado geralmente com a ajuda da inclusão de recursos e/ou conhecimento técnico do sector privado com o objectivo de ajudar a prestar e fornecer activos e serviços sectoriais públicos. O termo PPP é usado para descrever uma grande variedade de acordos de trabalho desde parcerias flexíveis, informais e estratégicas, até o desenho, estruturação e financiamento de contratos de serviço do tipo operacional e financeiro e empreendimentos conjuntos.

13

Page 14: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

14

Opções de modalidades de participação privada em infraestrutura

Page 15: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

O que o Sector Privado pode fazer sob uma PPP?: Combinações das seguintes opções:

Contratos de gestão e arrendamento (Qualquer financiamento feito pelo sector público)

Projectos Brownfield:– Construção, Reabilitação, Manutenção, Arrendamento,

Operar transferência Projectos Greenfield:

– Design, Construção, Operacional, Manutenção, Transferência, (alguns casos próprios)

Alienações:– Total ou Parcial

15

Page 16: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Definições: “PPPs”

PPPs PFI

Concessão

Privatização - Regulamentada

Privatização - interesse contínuo

Privatização - puramente comercial

Provisão pública

O & M Contratos

Contratos deGestão/

Serviços

Vários tipos de Manufactura (Filipinas)

Têxteis e usinas de açúcar (Bangladesh)

Companhia aérea (Jamaica, Nova Zelândia)

Estrada de ferro (Nova Zelândia)

Distribuição de Electricidade (UK, VIC, Jamaica)

Via Férrea (Reino Unido)

Abastecimento de água (Manila, Filipinas)

Rodovias com Pedágio (África do Sul)

Disponibilidade de instalações

Serviço ou produto

Rodovia com Pedágio (Portugal, VIC)

Abastecimento de água em grande volume (VIC)

Algumas escolas (Reino Unido)

Prédio de Tribunal (VIC)

Ponte Jamuna (Bangladesh)

Contratos de eléctricos e comboios (VIC)

Hotéis (Jamaica)

Autoestrada (África do Sul, antes de-1999)

Economia de mercado

Economia Controlada pelo Estado

Escolas (Filipinas)

Estradas (Nova Zelândia)

Escolas (URSS antes de 1990)

Estradas (URSS antes de 1990)

PP

P - N

úcleo

PP

P – D

efinição

mais A

mp

la

So

men

te P

úb

lico

So

men

te P

rivado

Page 17: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Principais elementos da PPP

Contrato de longa duração: 10 a 30 anos Responsabilidade dos governos (raras excepções) Recuperação de custos pelos investidores feita por meio de

pagamentos de usuários ou pagamentos de governos ou uma mescla de ambos

O operador do sector privado tem o direito de prestar o serviço pela duração do contrato (ou seja, somente seus activos – o direito ao fluxo de pagamentos de usuários ou do governo)

No final do contrato, o serviço e os activos são transferidos de volta para o Governo sem qualquer compensação

17

Page 18: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Objectivos & Importância das PPPs As PPP demonstraram ser essenciais como componente de uma

estratégia de infraestrutura nacional Elas podem efectivamente complementar (e parcialmente substituir)

obras públicas tradicionais. Os benefícios podem ser aliviar pressões fiscais sobre os orçamentos do

governo, fornecer finciamento parcial para programas de infraestrutura em contextos de espaço fiscal apertado, trazer know-how significativo em operações e tecnologia, reduzir custos unitários, solucionar (por meio de pacotes de construção e manutenção) os problemas recorrentes de reabilitação e manutenção.

O resultado final dos programas de PPP é a aceleração de investimentos de infraestrutura e por meio deles reduzir o hiato da infraestrutura, aumentar a cobertura e a expansão da rede e aumentar a produtividade e as oportunidades produtivas

Page 19: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

PPPs Se tiver um bom desempenho, a PPP pode trazer ganhos

significativos – eficiência, bem-estar, financeiro e até fiscal– Podem acelerar programas de investimento e níveis de

serviço– Melhorar a prestação de serviços: qualidade e velocidade– Criar espaço fiscal– Economia de custos– Transferência de risco efectivo– Transparência

Mas requer uma cuidadosa reflexão – desenvolver capacidade, procedimentos, filtros, instituições, conhecimento, fiscalização e uso de melhores práticas para elaboração de transacções/contratos

Page 20: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

REGISTRO GLOBAL DAS PPPs

O impacto das PPP é geralmete positivo: • Aumento do financiamento e criação de espaço

fiscal• Cobertura, qualidade e eficiência têm aumentado

frequentemente• E poderia ser ainda melhor, se fossem melhor

elaborados, mas…

Mas, a PPP tem sido uma “relação bonita”? Certamente que não, gerenciável sim, mas surgiram algumas preocupações, a maioria proveniente de elaboração e implementação deficientes que, a partir de hoje, com o nosso conhecimento, podem ser reparadas

Page 21: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

A Participação do Sector Privado (PSP) é associada aos seguintes pontos:

Um aumento de 12% na conexão residencial para empresa de abastecimento de água;

Um aumento de 54% nas conexões residenciais por trabalhador para empresa de abastecimento de água e 29% de aumento para empresas distribuidoras de electricidade;

Um aumento de 19% em cobertura residencial para serviços de saneamento;

Um aumento de 18% em água vendida por trabalhador e um aumento de 32% em electricidade por trabalhador;

Um aumento de 45% na cobrança da conta de energia elétrica;

Uma redução de 11% em perdas de distribuição de electricidade e um aumento de 41% no número de horas de serviço diário de abastecimento de água

Page 22: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Impacto potential da PPP na RDC (Congo)

Melhorar o fornecimento de energia pode reduzir os custos das firmas em até 80%

Fornecer estradas ramais reduz os custos de transportar a produção agrícola em 70%

A dragagem e a melhoria dos rios podem reduzir os custos de transporte em até 50%

A recuperação e a modernização de estradas podem reduzir os custos do transporte rodoviário em até 40%

A melhoria e a reforma dos portos podem reduzir os custos do manuseio da carga em até 30%

A recuperação de ferrovias pode reduzir os custos do transporte de superfície em até 30%

Page 23: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Impacto da PPP: Mudanças nas Tendências…

Transição Pós-transição Transição Pós-transição Transição Pós-transiçãoNúmero de usuários (*)

Saída (*)

Número de funcionários

Produtividade da mão-de-obra (*)

Perdas de distribuição

Qualidade do serviço

Cobertura (*)

Preços

? ?

Fonte: Andres, Foster e Guasch (2004).Nota: (*) Estas variáveis foram reportadas após considerar os efeitos fixos da firma e outros fenómenos contemporâneos na economia.

Distribuição da electricidade Telecomunicações fixas Distribuição da água

Número de funcionários – Sector

Page 24: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Impacto da infraestrutura/PPP em Pobreza/Desigualdade e Criação de

Empregos

Acesso a serviços aumenta significativamente o rendimento familiar

infraestrutura realmente gera empregos

Page 25: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Page 25

Pobreza: Aumentos nos rendimentos domiciliares como resultado do acesso aos serviços de infraestrutura:

Complementaridades de infraestruturaPeru, 2004

Pipeline water0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

% c

hang

e of

PC

HH In

com

e

Water +electricity

Water + elect +phone

Water + elect +phone + road

Source: Escobal and Torero, 2004.

infraestrutura tem um forte impacto no bem-estar das famílias

Há complemen-taridades na prestação de diferentes tipos de infraestrutura

Page 26: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

347.9 347.9

121.8

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Annual Earningsper capita without

roads

Annual Earningsper capita with

roads

Aumento no rendimento de domicílios que beneficiaram com as estradas rurais

(em USD anual)

Fonte: ENDES-INEI

Page 27: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Impacto dos investimentos em infraestrutura na criação de

empregos por tipo em USD biliões

Job Creation per $1B spent in INF

326 1,220

4,4006,055

450532

3,963

5,453

1,0491,240

1,698

2,337

599

1,533

10,141

13,955

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

Wind Power Solar Power Hydro Power Highways

Job

s p

er y

ear

Induced Employment

Foreign Indirect EmploymentDomestic Indirect Employment

Direct Employment

Fontes: Cálculos dos autores, documentos de projectos do Banco Mundial, RDEL (2009) e USDOT .

Page 28: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

|Zonas geográficas do Peru: Potencial econômico, eficiência produtiva, custos de acesso, pobreza

Page 29: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Onde/em que campos/áreas as PPPs são possíveis?

Page 30: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Projectos/Sectores de PPP cada vez mais usados e possíveis: Tradicionais

Transporte (Estradas, Portos, Aeroportos, Ferrovias, Pontes), Electricidade, Electrificação rural, Gás, Telecomunicações, redes rodoviárias

Água e saneamento: usinas de tratamento, primárias e secundárias, prestação de serviços completos, efluentes

Descarte e colecta de lixo sólido Transporte urbano: autocarro e metropolitanos, veículo suburbano leve

sobre trilhos Estradas urbanas Terminais logísticos Habitação Escolas Hospitais

30

Page 31: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Projectos/Sectores de PPP cada vez mais usados e possíveis: Não-Tradicionais

Melhoria de favelas Cadeias/Prisões, instituições correctivas Prédios públicos: Administração municipal, estádios desportivos, salas de

concerto, centros culturais Acesso a áreas comuns Iluminação pública Parques recreativos, instalações desportivas Registo e cadastro de terrenos Quartéis de bombeiros Creches Estacionamentos Instalação de segurança, monitorização e gestão de câmeras de segurança

em torno da cidade

31

Page 32: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

O que torna um Projecto de PPP bem-sucedido?

PPPs bem-sucedidas são caracterizadas por um planeamento abrangente, regras e contingências

contratuais claras, aquisição competitiva e cumprimento de contrato fiável.

PPPs bem-sucedidas são caracterizadas por um planeamento abrangente, regras e contingências

contratuais claras, aquisição competitiva e cumprimento de contrato fiável.

Países com instituições fortes no sector público normalmente apresentam melhor desempenho. Entre os

exemplos figuram o Reino Unido, Portugal, África do Sul, Austrália e Chile.

Países com instituições fortes no sector público normalmente apresentam melhor desempenho. Entre os

exemplos figuram o Reino Unido, Portugal, África do Sul, Austrália e Chile.

Page 33: 1 PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS EM INFRAESTRUTURA: MELHORES PRÁTICAS E CONTEXTO DE POLÍTICA POTENCIAL J. Luis Guasch Chefe da Equipa de Peritos do Banco Mundial

Mesmo assim, os benefícios que a PPP pode oferecer não são automáticos:

factores essenciais para o sucesso

Comunicações Compromisso fiável por parte do Governo Liderança fiável da iniciativa Apoiada pela estrutura apropriada:

– Legal– Instituições– Regulatório/Fiscalização– Processos– Solução de conflitos

Guiada pelas melhores práticas: Capacidade, capacidade e capacidade