09/07/2008. panorama atual situaÇÃo atual situaÇÃo futura
TRANSCRIPT
09/07/2008
PANORAMA ATUALPANORAMA ATUAL
SITUAÇÃO ATUALSITUAÇÃO ATUAL
SITUAÇÃO FUTURASITUAÇÃO FUTURA
PERÍODOMOVIMENTAÇÃO DE CAMINHÕES NA BR-280
ATUAL PDZ
ANUAL 252.000 850.000
DIÁRIO 700 2.361
COMPARATIVO EM RELAÇÃO À MOVIMENTAÇÃO ATUAL 100% 337%
NECESSIDADE DO ANEL RODOFERROVIÁRIO
ACESSO AO PORTO
ACESSO AO PORTO
CONGESTIONAMENTO NA BR-280
ANEL RODOFERROVIÁRIO
O QUE É?
- LIGAÇÃO DO CONTORNO FERROVIÁRIO COM OS TERMINIAS PORTUÁRIOS
- NOVA ALTERNATIVA DE ACESSO RODOVIÁRIO
ANEL RODOFERROVIÁRIO
PORQUE?
-PARA INTERLIGAR O CONTORNO FERROVIÁRIO E A DUPLICAÇÃO DA BR-280 AO PORTO DE SÃO FRANCISCO DO SUL
-ATENDER A CRESCENTE DEMANDA DE CARGAS
ANEL RODOFERROVIÁRIO
O QUE EXISTE?
-PROJETO DE ENGENHARIA
-LICENÇA AMBIENTAL (válida até 25/08/2010)
-ESTUDO DE PRÉ-VIABILIDADE TÉCNICA E ECONÔMICA
-ESTUDO PARA REMOÇÃO DA COMUNIDADE DO BAIRRO BELA VISTA
CARACTERÍSTICAS DO TRAÇADO DO ANEL RODO-FERROVIÁRIO
EXTENSÃO RODOFERROVIA: 1.350,00 m
LARGURA DA PLATAFORMA DE TERRAPLENAGEM: 18,00 m
EXTENSÃO ELEVADO: 260,00 m
VOLUME DE TERRAPLENAGEM: 424 mil metros cúbicos
ÁREA DE PAVIMENTAÇÃO: 29 mil metros quadrados
ORÇAMENTO: R$45 milhões (traçado) + R$3,5 milhões (99 residências)
PRAZO: 24 MESES
CONTORNO FERROVIÁRIO
ANEL RODOFERROVIÁRIO
SITUAÇÃO FUTURASITUAÇÃO FUTURA
SITUAÇÃO FUTURASITUAÇÃO FUTURA
PLATAFORMA COM 43.000m²
GANHO 30% DA ÁREA ATUAL