03- onibus magazine/ junho/ 2013

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03abril-maio/ 2013

Mascarello, 10 anos!




03abril/ maio/ junho

2013

Com o lançamento do Roma 370 e do BRT Gran Metro, a Mascarello desponta no mercadode ônibus no Brasil, ao comemor 10 anos de inovações.

Helios, focada no cliente... Renovada e com estrutura pronta para

atender clientes de longa e curta distância nas rotas atendidaspela empresa, a Helios renova sua frota com

9 novos Roma 370 e inaugura sua nova sede, na cidade de Carazinho RS.

Foto: João H.Z. Lemos César Mattos

Há um ano da Copa do Mundo 2014, Porto Alegre discute a integração no transporte urbano. Após perder uma grande oportunidade ainda da implantação do sistema no início dos anos 80, meios alternativos podem interagir com o sistema BRT e metrô... tudo ainda em obras e com grandes possibilidades de atrasos. Entenda porque na reportagem ESPECIAL, pág. 20...

foto: Artur D. Backes

BRT e Aeromóvel em Porto Alegre: 30 anos de espera

Capa duplaABRA

Mascarello Carrocerias e Ônibus Ltda.+55 (45) 3219-6000BR 277 - Km 598Distrito Industrial Luiz Benjamin Crespi85.804-600 - Cascavel - Paraná - Brasilhttp://www.mascarello.com.br

Assita ao vídeo comemorativo

de 10 anos lendo o QR code abaixo:

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03abril-maio/ 2013

Mascarello, 10 anos!




03abril/ maio/ junho

2013

Com o lançamento do Roma 370 e do BRT Gran Metro, a Mascarello desponta no mercadode ônibus no Brasil, ao comemor 10 anos de inovações.

Helios, focada no cliente... Renovada e com estrutura pronta para

atender clientes de longa e curta distância nas rotas atendidaspela empresa, a Helios renova sua frota com

9 novos Roma 370 e inaugura sua nova sede, na cidade de Carazinho RS.

Foto: João H.Z. Lemos César Mattos

Há um ano da Copa do Mundo 2014, Porto Alegre discute a integração no transporte urbano. Após perder uma grande oportunidade ainda da implantação do sistema no início dos anos 80, meios alternativos podem interagir com o sistema BRT e metrô... tudo ainda em obras e com grandes possibilidades de atrasos. Entenda porque na reportagem ESPECIAL, pág. 20...

foto: Artur D. Backes

BRT e Aeromóvel em Porto Alegre: 30 anos de espera

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Itapemirim embeleza seuscarros com pinturas retrô

leia mais na página 05 Bleia mais na página 05 B

foto: Artur Velter

foto: Artur Velter

EspecialNews- Brasil Reunidas de Caçador SCem fase de re‐estruturação

A revista Onibus Magazine conversou com a empresa no último mês de junhoe anunciou os planos estratégicos para esse ano, quando comemoram 63 anos

de atividades no setor de transporte de passageiros. Empresa tradicional, fundada por Selvino Caramori em 1950,

com o nome de Empresa Caramori e com linha inicial , Caçador SC x Lages SCassociou‐se a empresa Vitória de Lages, ainda em 1950, quando de fato

surgiu a Empresa Reunidas.Desse momento em diante a linha passou a chamar‐se Caçador‐Lages‐Florianópolis

e não parou mais de crescer, absorvendo concorrentes e desenvolvendo novas oportunidades. Peça fundamental no desenvolvimento do transporte

de pessoas em SC, atualmente gestionada pelos herdeiros e contratado por eles, o consultor está em fase de estudo e re‐organização da empresa. Rogério Siqueira

As primeiras ações estão na reformulação visual, organização do serviço de cargas, reformulação do serviço de atendimento ao cliente e .renovação de frota

Responsável por ligações importantes oriundas do estado de SC para o RS, PR e SPe com uma frota respeitável de aproximadamente 450 carros,

a Reunidas prepara‐se para apresentar novidades no setor.

fotos: simulação sobre a fotode Márcio Bruxel

Novidades em suacidade?Região? Estado?

Mensalmente são produzidos e entregues2700 novos ônibus, vindos dasencarroçadoras e circulando pelas estradasdo Brasil. Se você gostaria deinformar sobre as novidades erenovações de frota, publicando na revistaOnibus Magazine, envie para:

[email protected]

Mas lembre‐se:1‐ as fotos precisam ser INÉDITAS,em alta resolução e sem edição;

2‐ enviar com o máximo de informação: a) nome da empresa b) cidade c) número do ônibus d) placa e) encarroçadora e modelo f) chassi e especificações g) linha/ local onde foto foi clicada

Foto: Jerry A. Souzagaragem da Reunidas em Caçador SC

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Neste ano de 2013, a Viação Itapemirim completa 60 anos. A empresa, com sede na cidade de Cachoeira do Itapemirim, Espírito Santo, é a maior empresa de ônibus do País. A ``amarelinha” possui uma variada gama de carrocerias e chassis, mas uma das mais lembradas, sem dúvida é a saudosa Tribus.Em homenagem aos seus 60 anos, a Itapemirim estampou em alguns de seus veículos as pinturas do decorrer de sua história. Os 3 primeiros veículos, foram de modelo Marcopolo Paradiso G6 1800 DD, e contam com a motorização Scania K420 e e B12R. O primeiro veículo com pintura retrô, é uma Jardineira Grassi, sobre o chassi Mercedes Benz LP‐321. O veículo, contava com o prefixo 15, e representa a primeira pintura, e como muitos imaginam, não é amarela, e sim, azul.A pintura retrô do segundo, representa o Monobloco O‐326, veículo de prefixo 731, que fez muito sucesso nos anos 60. A pintura deste veículo, foi utilizada entre as décadas de 60 e 70.O terceiro veículo a ostentar a pintura de comemoração, é um Marcopolo Paradiso G6 1800 DD, com a motorização Scania K420, e é a reprodução de um Tribus III, com prefixo 20001. O veículo que fez muito sucesso em sua época, fabricado pela própria Itapemirim (Tecnobus), com o famoso ``amarelão´´. O quarto modelo é um G7 Double Decker. A pintura reproduz em detalhes o modelo original do Leito Rodonave, que começou a operar na década de 1970. A reprodução é do prefixo nº 6025, de 1972, fabricado pela Mercedes‐Benz do Brasil e encarroçado pela empresa Ciferal.A principio, serão 7 veículos com as pinturas retrô.Outras pinturas estão sendo lançadas e podem ser conferidas no blog:http://busologosbrasil.blogspot.com.br.Entre essas grandes surpresas de 60 anos da empresa, outras novidades estão por vir, como a confecção de Miniaturas dos modelos históricos para todos os funcionários da empresa, e a mesma, estuda a possibilidade de entrega para Clientes e Colecionadores. Segundo a gestora de Marketing, Bianca Cola, veremos uma Itapemirim nunca vista antes, com muitas mudanças, entre elas, a criação de uma plataforma online, com a história da empresa. A mesma, está trabalhando e muito, no resgate histórico, que será disponibilizado online futuramente. Este ano de 2013 é um ano muito importante para a Itapemirim, que vem com o Slogan ``60 anos, viva o Brasil´´. O slogan foi criado pela área de Marketing da empresa, e é uma forma de valorizar a data e mostrar a importância da empresa para o próprio Brasil, enfatiza o assessor de imprensa Delamar Cruz.

Onda retrô faz sucesso nos modelosda Itapemirim e valoriza a história da empresa, na comemoração de seus 60 anos!

Por: Artur Velter/ Onibus Magazine/ Marketing Itapemirim

Na esquerda a reprodução da pintura do modelo.Monobloco Mercedes‐Benz O‐326

Acima foto da pintura original nos anos 60.

Na esquerda a reprodução da pintura do modelo,Jardineira Grassi sob chassi Mercedes‐Benz LP‐321

que representa os primeiros ônibus da empresa. Acima a foto do modelo original nos anos 50.

Na esquerda a reprodução da pintura do modelo. O modelo representa a pintura utilizadaTribus III

nos anos 70 (acima).

A pintura retrô do Leito Rodonave foi apresentada em Julho/ 2013 e representaa pintura dos anos 70. Na foto menor acima, a pintura original.

Foto: Artur Velter

Foto: Chailander Borges

Foto: Artur Velter

Foto: Divulgação Itapemirim/ JC Barboza

Foto: Paulão/ JC Barboza

Foto: Equipe Rodoviário News/ JC Barboza

Foto: Erivandro/ JC Barboza

Foto: Flavio Rodrigues Silva/ Artur Velter

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Č�� Onibus Magazine edição 01 http://issuu.com/revistaonibusmagazine/docs/versao_site_edicao_001 revista Onibus Magazine edição 02 http://issuu.com/revistaonibusmagazine/docs/versao_site_edicao_002

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Carroceria Eliziário Imperador Diplomata Carroceria Eliziário Apollo

Em amarelo, colaboração para as modelos corretos dos carros,de Marcos Jeremias, especialista em carrocerias Eliziário.

www.transcoletivo.com.brFabiano Zimmer

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www.memoriagaucha.com.brEmerson Carlos Cesar Mattos Egon Rohde Fabiano Zimmer

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Dessa forma, a revista impressa Onibus Magazine é lida por 25 mil pessoas nas principais áreas do Brasil, onde estão as maiores frotas de ônibus urbanos e rodoviários.

Além da revista impressa, a revista online é acessada milhares de vezes por semana, e proporciona acesso a leitores altamente especializados e formadores de opinião na sociedade como um todo, além dos meios sociais como Facebook por exemplo.Os downloads de cada edição passam de 2.000, acrescentando mais acessos a leitura da publicação, somando‐se aos milhares de acesso de nosso site ( ) e em nossa www.onibusmagazine.com.brpágina do Facebook ( ), que complementam a edição impressa.www.facebook.com/onibusmagazine

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EspecialInformações sobre a Onibus Magazine

Onde está a frota de ônibus e micro‐onibus no Brasil?

Região ônibus micro-ônibus

Brasil/ total 522.600 325.300

norte 32.800 12.300

nordeste 95.500 67.000

sudeste 262.300 182.300

Sul 88.000 46.000

44.000 17.700

847.900

total ônibus + micro-ônibus


Centro-oeste

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A Fátima pertense a empresa Belem Novo, de Porto Alegre RS http://www.viacaobelemnovo.com.br/home.htm

(*) o carro originalmente pertenceu à empresa Santo Antônio do Rio de Janeiro RJ, carro 61.068




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Empresa Go Aheadplaca LJ61 GWV

Eclipse Gemini 2, Dual DoorWright Volvo B9TL, Euro 5/EEV

Foto em julho/ 2013, de Gustavo Ely, da Marely Móveis,leitor e parceiro da Onibus Magazine.O local da foto dispensa apresentação, porém nota-se o momento de sorte ao clicarnesse local, normalmente extremamenteocupado por pedestres e carros.

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