- ud iii - ass 01 ap eng

Misso: Aperfeioar os Sargentos das Armas do Exrcito Brasileiro


OBJETIVOS

a. Descrever o sistema de Engenharia;

b. Definir a misso e a organizao da Engenharia;

c. Descrever as categorias funcionais das U/SU de Engenharia;

d. Descrever as caractersticas e os princpios de emprego;

e. Descrever a organizao da Engenharia para o combate;

f. Descrever os elementos de emprego da Engenharia; e

g. Descrever as formas de apoio e as situaes de comando.


SUMRIO

INTRODUO

- Concepo geral.

DESENVOLVIMENTO

1. O sistema de Engenharia;

2. Misso da Engenharia;

3. Princpios de organizao;

4. Unidades e Subunidades de Engenharia;

5. Caractersticas e princpios gerais de emprego da Engenharia;

6. Organizao para o combate;


SUMRIO

7. Unidades de emprego;

8. Formas de apoio;

9. Situaes de comando;

10. Misses cumulativas; e

11. Limite Avanado de Trabalho (LAT).

CONCLUSO

1. Retirada de dvidas;

2. Reviso do aprendizado; e

3. Encerramento.


INTRODUO

A primeira civilizao a ter uma fora especialmente dedicada a Engenharia Militar foi a Romana.

As Legies Romanas tinham um Corpo de Engenheiros conhecidos como Architects.

A Engenharia Militar Romana tornou-se proeminente entre suas contemporneas e certos dos seus feitos, tais como a construo de fortificaes com comprimentos superiores a 60 Km em apenas algumas semanas.


INTRODUO

As fortificaes defensivas so projetadas para previnir a sua entrada por tropas inimigas.

A maioria das fortificaes de grandes dimenses no consiste numa nica estrutura, mas sim numa srie de fortificaes concntricas de crescente resistncia.


INTRODUO

No passado, para o assalto a fortificaes, eram utilizados engenhos de cerco, tais como catapultas, arietes ou torres de assalto.

Estes engenhos destinavam-se ou a destruir as fortificaes ou a permitir a sua penetrao por foras de assalto.

Com o incio da utilizao militar de explosivos, comeou a utilizao da minagem ou sapa, esta consistia na abertura de tneis ou trincheiras sob as muralhas nas quais eram colocados explosivos que provocavam seu desmoronamento.


INTRODUO

No Brasil, o Batalho de Engenheiros , surgido no alvorecer de 1855, era a simbiose harmnica de apoio e dependncia dos quadros tcnicos e dos denodados combatentes...

...A transposio do Rio Paran, os trabalhos de organizao do terreno e a construo de estradas, como a do Chaco, naquela memorvel campanha so aspectos que evidenciam as caractersticas do soldado de Engenharia o tcnico e o combatente.

C 5-1 Emprego da Engenharia


SUMRIO

INTRODUO

- Concepo geral.

DESENVOLVIMENTO








O SISTEMA ENGENHARIA

A Engenharia caracteriza-se por realizar aes que so, simultaneamente, tticas e tcnicas, reunidas em um sistema que engloba todas as suas atribuies.

AES TTICAS: So aes de combate que implicam em movimento ttico e articulao, seja de peas de manobra, seja de elemento de apoio ao combate, seja ambos.

AES TCNICAS: So aes de combate que implicam no conhecimento especializado de material e pessoal de Engenharia (caractersticas prprias, particularmente no que se refere diversidade e tcnica elevada ).

C 20-1

A-3

C 5-1

1-2

C 5-1

2-5



Esse sistema consiste no conjunto do pessoal, do material e da doutrina de emprego necessrios para o apoio s operaes, seja em tempo de paz ou de guerra.

DOUTRINA

PESSOAL MATERIAL

SISTEMA

ENGENHARIA

C 5-1

1-2


DOUTRINA


MISSO DA ENGENHARIA TEATRO DE OPERAES TERRESTRES

FRONTEIRA SUL



O sistema Engenharia visa proporcionar s tropas:

PROTEO

MOBILIDADE CONTRAMOBILIDADE

APOIO GERAL

C 5-1

1-3


CARACTERSTICAS

1. Fornecer apoio de Engenharia a todos os escales, da Zona de Combate (Z Cmb) Zona de Administrao (Z Adm);

C 5-1

1-2


CARACTERSTICAS

2. Estabelecer a coordenao para todas as atividades de engenharia;

C 5-1

1-2


CARACTERSTICAS

3. Estabelecer os canais tcnicos de engenharia integrando todos os escales e otimizando seu emprego; e

C 5-1

1-2


CARACTERSTICAS

4. Constituir-se em multiplicador do poder de combate, aproveitando e organizando o terreno.

C 5-1

1-2


SUMRIO

INTRODUO

- Concepo geral.

DESENVOLVIMENTO








MISSO DA ENGENHARIA

A Engenharia a arma de apoio ao combate que tem como misso principal apoiar a mobilidade, a contramobilidade e a proteo, caracterizando-se como um fator multiplicador do poder de combate.

C 5-1

1-3


MISSO DA ENGENHARIA

MOBILIDADE

o conjunto de trabalhos desenvolvidos para proporcionar as condies necessrias ao movimento contnuo e ininterrupto de uma fora amiga. Os engenheiros realizam, entre outros, trabalhos de abertura de passagens em obstculos, de transposio de cursos de gua, de navegao em vias interiores, de conservao e reparao de pistas e estradas, de destruio de posies organizadas do inimigo, proporcionando condies para que a manobra ttica obtenha rapidamente vantagens sobre a posio do inimigo.

C 5-1

1-3


MOBILIDADE


MISSO DA ENGENHARIA

CONTRAMOBILIDADE

o conjunto de trabalhos que visam deter, retardar ou canalizar o movimento das foras inimigas para, em princpio, contribuir na destruio dessas foras. So trabalhos que proporcionam maior valor defensivo ao terreno, principalmente pela construo de obstculos de acordo com a inteno do comandante ttico, restringindo a liberdade de manobra do inimigo.

C 5-1

1-3


CONTRAMOBILIDADE


MISSO DA ENGENHARIA

PROTEO

o conjunto de trabalhos que visam reduzir ou anular os efeitos das aes do inimigo e das interpries sobre a tropa e o material, proporcionando abrigo, segurana e bem-estar e ampliando a capacidade de sobrevivncia das foras em campanha. Os engenheiros, em funo do conhecimento tcnico e do pessoal e material especializados, prestam assistncia s tropas em combate ou realizam trabalhos de fortificao, camuflagem e instalaes, que aumentem o valor defensivo das posies.

C 5-1

1-3


PROTEO

C5-1

1-3


MISSO DA ENGENHARIA

APOIO GERAL DE ENGENHARIA

Engloba todas as tarefas que, contribuindo ou no para a mobilidade, a contramobilidade e a proteo dos elementos de manobra, proporcionam a infra-estrutura necessria para as operaes militares, particularmente quanto ao apoio logstico, ao apoio de fogo e ao sistema de comando e controle.

Em tempo de paz, inclui tambm os trabalhos em apoio s aes subsidirias ou de interesse scio-econmico para a Nao.

C 5-1

1-4


APOIO GERAL DE ENGENHARIA


MISSO DA ENGENHARIA

A Engenharia pode prover:

1. A sua prpria segurana, quando estacionada ou em marcha;

2. Excepcionalmente, a defesa de seus canteiros de trabalho e de obstculos. Neste caso, ela perde as suas caractersticas de apoio ao combate e deve sofrer uma reorganizao de sua estrutura normal.

C 5-1

1-3

C 5-1

1-4


MISSO DA ENGENHARIA

Reconhecimento Estradas Pontes Organizao do Terreno Instalaes Assistncia Tcnica Defesa dos Canteiros de Trabalho Autodefesa Cartografia Estudo do Terreno Produo de gua Tratada Manuteno dos Equipamentos de Eng A

PO

IO D

E E

NG

EN

HA

RIA

Mbld

C Mbld

Ptc

Ap Ge Eng

C 5-1

1-4


SUMRIO

INTRODUO

- Concepo geral.

DESENVOLVIMENTO








PRINCPIOS DE ORGANIZAO

Uma vez que a Engenharia exerce sua atividade sobre um fator sempre presente o terreno deve haver, em cada escalo, uma Engenharia capaz de modificar as condies do mesmo, de acordo com a manobra respectiva.

A organizao da Engenharia, em cada escalo, deveria ser aquela que permitisse atender todas as necessidades impostas pelo terreno, assim, a organizao tem por base a centralizao dos meios nos escales mais elevados, permitindo que os mesmos possam suprir as deficincias de Engenharia dos escales subordinados.

C 5-1

1-4



NA ZONA DE COMBATE (ZC) ENCONTRAM-SE:

A Engenharia orgnica das brigadas, com meios para atender s necessidades mnimas e imediatas do escalo e mais diretamente ligadas ao combate.

C 5-1

1-5

As Engenharias de diviso de exrcito e de exrcito de campanha com meios para atender s necessidades prprias do escalo e aumentar o apoio aos escales subordinados, inclusive assumindo encargos nas reas de retaguarda desses escales.



NA ZONA DE ADMINISTRAO (ZA) ENCONTRAM-SE:

A Engenharia constituda principalmente, por unidades de construo, cujo valor deve responder s necessidades desta parte do Teatro de Operaes Terrestres (TOT).

C 5-1

1-5


ESCALONAMENTO NO TOT

LC

LC

X

X XX

X

X

XX

X

X

X

XX

X

X

X

X

XX

X

X

XXXX X

XX

X

XX

XXXXXX

XXXXXX

XX

XX

XX

Eng na ZA

E Ex

ED

ED

ED

E Bda

E Bda

E Bda

E Bda

E Bda

E Bda

E Bda

ZA ZC

TOT C 5-1

1-5


SUMRIO

INTRODUO

- Concepo geral.

DESENVOLVIMENTO








U E SU DE ENGENHARIA

Tendo em vista a natureza de sua misso bsica, as organizaes militares de Engenharia so classificadas em categorias funcionais:

1. Unidades e Subunidades de Engenharia de Combate;

2. Unidades de Engenharia de Construo;

3. Unidades e Subunidades Especializadas; e

4. Equipes Especializadas.

C 5-1

1-6



UNIDADES E SUBUNIDADES DE ENGENHARIA DE COMBATE

So as unidades e subunidades que operam, normalmente, na zona de combate, apoiando diretamente as aes de combate. So exemplos de unidades de apoio ao combate: os Batalhes de Engenharia de Combate e as Companhias de Engenharia de Combate.

C 5-1

1-6


CATEGORIAS FUNCIONAIS

1. Unidades e Subunidades de Engenharia de Combate.

C 5-1

1-6



UNIDADES DE ENGENHARIA DE CONSTRUO

So as unidades que atuam, geralmente, em reas de retaguarda do exrcito de campanha, na zona de administrao ou na zona do interior, onde executam trabalhos que exigem tcnica mais aprimorada ou grande capacidade de construo. Como exemplo, podem ser citados os Batalhes de Engenharia de Construo.

C 5-1

1-6



2. Unidades de Engenharia de Construo.

C 5-1

1-6



UNIDADES E SUBUNIDADES ESPECIALIZADAS

So as unidades e subunidades que, devido sua natureza, destinam-se a realizar tarefas especficas especializadas. Pode-se citar como exemplos: Batalhes de Engenharia de Pontes, Companhia de Engenharia de Embarcaes, Companhia de Engenharia de Pontes Flutuantes, Companhia de Engenharia de Pontes de Painis, Companhia de Engenharia de Camuflagem, Companhia de Engenharia de Caminhes Basculantes, Companhia de Engenharia de Equipamentos, Companhia de Engenharia de Suprimento de gua, Companhia de Engenharia Cartogrfica, etc.

C 5-1

1-6



3. Unidades e Subunidades Especializadas.

C 5-1

1-6



EQUIPES ESPECIALIZADAS

Existe, na organizao da Engenharia, um nmero variado de equipes tcnicas, tais como: construo e reparao de redes de gua e esgoto, construo e reparao de redes eltricas e instalaes eltricas, preveno e combate a incndios, recuperao de danos gerais, tripulao de embarcaes, servios de reparao em construes e trabalhos subaquticos. Essas equipes so reunidas para formar grupos e pelotes, de acordo com a natureza e a finalidade da misso, podendo ser atribudas a unidades de Engenharia ou a unidades das outras armas e servios

C 5-1

1-6



4. Equipes Especializadas.

C 5-1

1-6


SUMRIO

INTRODUO

- Concepo geral.

DESENVOLVIMENTO








CARACTERSTICAS E PRINCIPIOS

As caractersticas e os princpios gerais de emprego norteiam a organizao, o desdobramento, as possibilidades e as limitaes do apoio de Engenharia a uma operao.

Em funo da situao ttica, da rea de operaes, do escalo de planejamento e da anlise dos comandantes ttico e de Engenharia, algumas dessas caractersticas e desses princpios podero ser evidenciados e outros podero no ser verificados em sua plenitude.

GERAIS DE EMPREGO DE ENGENHARIA

C 5-1

1-6


CARACTERSTICAS DA ARMA

A variedade, a durao, a amplitude e a natureza tcnica de suas misses conferem ao sistema de Engenharia uma fisionomia prpria e determinam as caractersticas de sua ao.

So caractersticas da Arma de Engenharia:

1. Durabilidade dos trabalhos;

2. Progressividade dos trabalhos;

3. Amplitude de desdobramento;

4. Apoio em profundidade; e

5. Canais tcnicos de engenharia. C 5-1

1-7



DURABILIDADE DOS TRABALHOS

C 5-1

1-7

Em consequncia de suas misses, a Engenharia empregada na execuo de trabalhos durveis, que ficam materializados nas construes e destruies, as quais permanecem influenciando o desenvolvimento posterior da manobra.



PROGRESSIVIDADE DOS TRABALHOS

C 5-1

1-7

Um elemento de Engenharia empregado na execuo dos trabalhos mnimos necessrios ao escalo a que pertence ou apia, cabendo Engenharia do escalo superior melhor-los ou ampli-los, de acordo com suas necessidades.



AMPLITUDE DE DESDOBRAMENTO

A Engenharia tem uma grande amplitude de desdobramento porque seus meios se desdobram da linha de contato at as reas mais recuadas do teatro de operaes, abrangendo toda a Zona de Combate e a Zona de Administrao, em largura e profundidade.

C 5-1

1-7



O apoio de Engenharia se exerce em profundidade porque o escalo superior apia os escales subordinados com meios em pessoal e/ou material que se fizerem necessrios e, geralmente imcumbem-se de trabalhos na rea de retaguarda dos mesmos, de forma a liberar a Engenharia desses escales para o apoio frente.

C 5-1

1-7

APOIO EM PROFUNDIDADE



CANAIS TCNICOS DE ENGENHARIA

Um comandante de Engenharia submetido a um dupla subordinao:

- Por um lado, est diretamente subordinado ao comandante do escalo ao qual pertence; e

- Por outro lado, est tecnicamente subordinado ao comandante de Engenharia do escalo superior.

C 5-1

1-7




O comandante de Engenharia de cada escalo exerce uma ao de coordenao e controle tcnico, atravs dos canais tcnicos, diretamente, sobre a Engenharia dos escales subordinados.

Essa ao assegura progressivamente e uniformidade aos trabalhos realizados nos diversos escales.

C 5-1

1-7




C 5-1

1-7



Caractersticas da arma de Engenharia:

PROTEO APOIO GERAL

DURABILIDADE DOS TRABALHOS

PROGRESSIVIDADE DOS TRABALHOS

AMPLITUDE DO DESDOBRAMENTO

APOIO EM PROFUNDIDADE


C 5-1

1-7


PRINCPIOS DE EMPREGO

Em funo do processo de tomada de deciso operacional e do estudo de situao do comandante de Engenharia, os meios de Engenharia so desdobrados para atender s necessidades de apoio de Engenharia do escalo considerado devendo:

C 5-1

1-8



1. Atender o esquema de manobra ttica planejado;

C 5-1

1-8



2. Propiciar integrao da manobra com os fogos, com a mobilidade e com a contramobilidade, sincronizada com as diversas aes do campo de batalha;

C 5-1

1-8



3. Dar prioridade ao esforo principal, uma vez que poder no haver meios de Engenharia suficientes para atender todas as tarefas solicitadas;

C 5-1

1-8



4. Proporcionar um adequado sistema de comando e controle de Engenharia;

C 5-1

1-8



5. Alocar os meios especficos requeridos para a misso, observando que, normalmente, necessrio compor a Engenharia com elementos de valor e natureza diferentes, proporcionando a versatividade e a flexibilidade necessrias para uma determinada operao;

C 5-1

1-8



6. Preparar-se, quando necessrio, para apoiar as operaes futuras pois muitos trabalhos de Engenharia devem iniciar-se o mais cedo possvel para estarem prontos no tempo requerido; e

C 5-1

1-8



7. Utilizar todos os recursos locais em material e pessoal disponveis, particularmente nos escales mais recuados, liberando as tropas de Engenharia para o apoio aos primeiros escales da zona de combate.

C 5-1

1-8


PRINCPIOS DE ENGENHARIA

So princpios de emprego da Arma de Engenharia:

1. Emprego como arma tcnica;

2. Emprego centralizado;

3. Permanncia nos trabalhos;

4. Utilizao imediata dos trabalhos;

5. Manuteno dos laos tticos;

6. Engenharia em reserva;

7. Prioridade e urgncia; e

8. Emprego por elementos constitudos. C 5-1

1-8



C 5-1

1-8

EMPREGO COMO ARMA TCNICA

Em decorrncia do carter tcnico de suas misses, a Engenharia organizada e instruda para realizar trabalhos que exijam tcnica aprimorada e equipamentos especiais. Seu emprego em misses de combate considerado uma medida excepcional.



O emprego centralizado permite um melhor aproveitamento dos meios. A capacidade de trabalho ou de apoio de uma unidade de Engenharia maior que a soma das capacidades de seus elementos componentes, quando operando independentemente.

C 5-1

1-8

EMPREGO CENTRALIZADO



PERMANNCIA NOS TRABALHOS

Uma unidade de Engenharia deve permanecer, sempre que possvel, nos trabalhos que lhe foram designados, at a sua concluso. A substituio de uma unidade no decorrer de um trabalho acarreta uma soluo de continuidade que afeta seu rendimento.

C 5-1

1-8



UTILIZAO IMEDIATA DOS TRABALHOS

C 5-1

1-9

Os trabalhos de Engenharia em campanha devem ser planejados e executados de modo a que possam ser utilizados em qualquer fase de sua construo ou realizao. prefervel ter-se uma estrada precariamente trafegvel em toda sua expanso, a uma parcialmente concluda.



conveniente que um mesmo elemento de Engenharia seja designado para apoiar um mesmo elemento da arma base. Essa associao continuada resulta em maior eficincia no apoio, em virtude do conhecimento mtuo entre os elementos interessados.

C 5-1

1-9

MANUTENO DOS LAOS TTICOS



ENGENHARIA EM RESERVA

Os elementos de Engenharia destinados ao apoio s reservas tticas, enquanto estas no forem empregadas, permanecem executando trabalhos que no prejudiquem seu emprego futuro.

C 5-1

1-9

Aps um perodo de operaes, as tropas de Engenharia deixam de realizar trabalhos durante o tempo necessrio para a sua reorganizao e recuperao.



PRIORIDADE E URGNCIA

O emprego dos meios de Engenharia decorre, essencialmente, do levantamento das necessidades em trabalhos de Engenharia que interessem conduo das operaes consideradas. Essas necessidades so, em geral, numerosas e superiores s disponibilidades em tempo e em meios. necessrio, portanto, fixar as prioridades dos diversos trabalhos a realizar, tomando por base a sua importncia relativa para a manobra, a fim de que seja possvel atender s operaes planejadas, da melhor forma, com meios disponveis.

C 5-1

1-9



PRIORIDADE E URGNCIA

A urgncia de um trabalho, ou seja, o prazo em que o mesmo deve ser concludo, pode estar traduzida na prpria prioridade, conforme sua importncia para a manobra considerada. Quando isso no acontecer, possvel admitir-se que, dentro de uma mesma prioridade, existam trabalhos com urgncias diferentes. Em certos casos, pode haver trabalhos com prioridade mais baixa, que necessitam ser concludos antes de outros com prioridade mais elevada, em nada alterando o cumprimento da misso recebida.

C 5-1

1-9



EMPREGO POR ELEMENTOS CONSTITUDOS

C 5-1

1-10

A Engenharia sempre dever trabalhar por fraes, subunidades ou unidades constitudas, sob o comando de seus respectivos comandantes.



PROTEO APOIO GERAL

C 5-1

1-8

EMPREGO COMO ARMA TCNICA EMPREGO CENTRALIZADO

PERMANNCIA NOS TRABALHOS UTILIZAO IMEDIATA DOS TRABALHOS

PRIORIDADE DE URGNCIA ENGENHARIA EM RESERVA

EMPREGO POR ELEMENTOS CONSTITUDOS

MANUTENO DOS LAOS TTICOS


SUMRIO

INTRODUO

- Concepo geral.

DESENVOLVIMENTO








Organizar a Engenharia para o combate consiste em dar emprego conveniente aos meios de se dispes, tendo em vista assegurar o apoio a uma determinada manobra. Para isso, deve ser definido, em cada escalo, quem apia quem e como (forma de apoio ou situao de comando) empregado. Em certos casos devem ser definidos, tambm, o valor do apoio, a sua durao e os trabalhos a serem realizados pela Engenharia que presta o apoio.

ORGANIZAO PARA O COMBATE

C 5-1

1-10


A dosagem bsica de apoio de um peloto de Engenharia de combate por unidade de valor batalho ou regimento. Uma subunidade de arma-base, quando empregada isoladamente poder receber um apoio de Engenharia, em princpio no valor de um Pel E Cmb.


C 5-1

1-10


A FT no dispe de elemento de apoio de engenharia orgnico. Esse apoio, quando necessrio, proporcionado pela engenharia da brigada, principal integrante do Sistema MCP.


C 17-20

3-10

OEA

45

Na Brigada Blindada, o Batalho de Engenharia de Combate Blindado tem como principal misso apoiar a mobilidade, a contramobilidade e contribuir para a proteo, caracterizando-se como um fator multiplicador do poder de combate.


SUMRIO


8. Formas de apoio;




CONCLUSO



3. Encerramento.


UNIDADES DE EMPREGO

A Engenharia organizada em elementos de trabalho, cada qual com possibilidades de realizar tarefas em volumes e tipos especficos, podendo ser combinados com outros elementos de Engenharia, formando conjuntos maiores, para facilidade de controle e de comando.

C 5-1

1-11

Grupo de Engenharia (GE) constitui o elemento bsico de trabalho. Os grupos de Engenharia so reunidos em nmero de trs para formar os pelotes de Engenharia.


UNIDADES DE EMPREGO

Normalmente, o Peloto de Engenharia de Combate (Pel E Cmb) a frao bsica de emprego junto s outras armas.

As necessidades em meios especializados de pontes e equipamentos mecnicos, por exemplo, podem exigir o emprego de elementos menores que o peloto.

C 5-1

1-11


UNIDADES DE EMPREGO

A execuo de determinadas misses, como o lanamento de pontes por viaturas blindadas, o assalto a posies fortificadas, o acionamento de destruies, a operao de embarcaes, o apoio s operaes de defesa interna e o apoio s operaes com caractersticas especiais, pode exigir uma dosagem de meios especfica para esse apoio.

C 5-1

1-11


SUMRIO


8. Formas de apoio;




CONCLUSO



3. Encerramento.


SITUAO DE COMANDO

O apoio de Engenharia pode ser realizado sob uma forma de apoio ou sob uma situao de comando.

FORMAS DE APOIO: caracterizam-se pelo apoio de Engenharia em proveito do conjunto do escalo apoiado, suprindo a insuficincia de Engenharia de um escalo que j a possui ou de empregar um elemento de Engenharia a um elemento que no a possui.

SITUAO DE COMANDO: caracterizam-se pela subordinao da Engenharia ao comandante da fora apoiada para todos os efeitos, inclusive apoio logstico.

FORMAS DE APOIO

C 5-1

1-11


SUMRIO


8. Formas de apoio;




CONCLUSO



3. Encerramento.


FORMAS DE APOIO

As formas de apoio de Engenharia podem ser:

CONTRAMOBILIDADE APOIO AO CONJUNTO

APOIO SUPLEMENTAR

APOIO DIRETO

C 5-1

1-10


FORMAS DE APOIO

APOIO AO CONJUNTO

Esta forma de apoio caracteriza-se pela realizao de trabalhos em proveito do conjunto do escalo apoiado ou em proveito comum de dois ou mais de seus elementos componentes. Quando em apoio ao conjunto, as unidades de Engenharia permanecem centralizadas sob o comando da Engenharia do escalo considerado. Em situaes peculiares, em funo da disponibilidade de meios, um elemento de Engenharia poder realizar trabalhos, em apoio ao conjunto, em proveito de um elemento de manobra. A centralizao mxima.

C 5-1

1-11


FORMAS DE APOIO

APOIO AO CONJUNTO


FORMAS DE APOIO

APOIO AO SUPLEMENTAR

O apoio suplementar a forma de suprir a insuficincia de Engenharia de um determinado escalo que j possui Engenharia, orgnica ou no, quando o comando a que pertence o elemento designado para o apoio puder exercer, sobre o mesmo, elevado grau de controle.

APOIO SUPLEMENTAR POR REA

APOIO SUPLEMENTAR ESPECFICO

C 5-1

1-12


APOIO SUPLEMENTAR

Consiste na execuo pela Engenharia em apoio, de trabalhos de Engenharia em parte da zona de ao do escalo apoiado. O comandante da Engenharia que fornece o apoio fixa o seu valor, a rea em que ele deve ser empregado e o prazo de durao da misso. Esta rea limitada, no sentido da profundidade, por uma linha ntida no terreno denominada Limite Avanado de Trabalho (LAT). Cabe ao comandante da Engenharia apoiada a verificao da execuo.

FORMAS DE APOIO

APOIO SUPLEMENTAR POR REA

C 5-1

1-12


APOIO SUPLEMENTAR

Consiste na execuo, pela Engenharia em apoio, de determinado(s) trabalho(s) claramente especificado(s) na zona de ao do escalo apoiado, cabendo ao escalo que presta apoio designar o elemento que deve realiz-lo e, quando necessrio, fixar o valor e o prazo desse apoio. Como no apoio suplementar por rea, cabe ao comandante da Engenharia apoiada verificar a execuo dos trabalhos.

FORMAS DE APOIO

APOIO SUPLEMENTAR ESPECFICO

C 5-1

1-12


FORMAS DE APOIO

APOIO SUPLEMENTAR

C 5-1

1-11


FORMAS DE APOIO

APOIO DIRETO

a forma de empregar um elemento de Engenharia em apoio a um elemento que no a possui, quando o comando a que pertence o elemento designado para o apoio puder exercer, sobre o mesmo, um controle eficiente e eficaz. a forma normal de apoiar os elementos da arma base empregados de maneira centralizada. O elemento em apoio direto permanece sob comando da unidade de Engenharia a que pertence. Esta forma de apoio caracteriza-se por uma ligao permanente entre a Engenharia de apoio direto e a tropa apoiada. uma forma de apoio semicentralizado.

C 5-1

1-12


FORMAS DE APOIO

APOIO DIRETO

C 5-1

1-11


SUMRIO


8. Formas de apoio;




CONCLUSO



3. Encerramento.


SITUAES DE COMANDO

As situaes de comando podem ser:

CONTRAMOBILIDADE REFORO

COMANDO OPERACIONAL

CONTROLE OPERACIONAL

C 5-1

1-14


SITUAES DE COMANDO

REFORO

A nessa situao subordinada ao comandante da fora apoiada para todos os efeitos, inclusive apoio logstico.

C 5-1

1-14

recomandada quando a tropa apoiada tiver necessidade de dispor de plena autonomia no emprego dos meios de Engenharia recebidos.

Perde-se a subordinao tcnica ao comandante de Engenharia do escalo superior


SITUAES DE COMANDO

COMANDO OPERACIONAL

Grau de autoridade que compreende as atribuies para a composio das foras subordinadas, a designao de misses e objetivos, alm da direo necessria para a conduo das operaes militares.

C 5-1

1-14

C 20-1

C-13

A tropa apoiada pode empregar separadamente os Elementos de Engenharia recebidos em apoio.

Normalmente, no inclui assuntos como administrao, disciplina, organizao interna e instruo.


SITUAES DE COMANDO

CONTROLE OPERACIONAL

Grau de autoridade atribudo a um comandante ou chefe de servio para empregar ou controlar foras, em misses ou tarefas especficas e limitadas, de modo a capacit-lo ao cumprimento de sua misso, sem contudo incluir a autoridade para empregar, separadamente, os componentes dos elementos em questo e o controle logstico dos mesmos.

C 20-1

C-23

C 5-1

1-14

A tropa apoiada no pode empregar separadamente os Elementos de Engenharia recebidos em apoio.


SUMRIO


8. Formas de apoio;




CONCLUSO



3. Encerramento.


MISSES CUMULATIVAS

Um elemento de Engenharia empregado sob a forma de apoio direto pode receber, cumulativamente, misses de apoio ao conjunto.

Um elemento de Engenharia tambm pode receber, cumulativamente, as misses de apoio ao conjunto e apoio suplementar.

As misses cumulativas na zona de ao onde a Engenharia encontra-se sob uma situao de comando (Ref, Cmdo Op e Ct Op), no podem ser atribudas diretamente ao elemento de Engenharia, mas ao escalo que recebeu a Engenharia.

C 5-1

1-16


SUMRIO


8. Formas de apoio;




CONCLUSO



3. Encerramento.


LIMITE AVANADO DE TRABALHO

O LAT uma linha que define, no sentido da profundidade, a rea em que a Engenharia de um determinado escalo presta apoio suplementar por rea Engenharia do escalo supordinado. Representa, no espao, o limite at onde a Engenharia em apoio pode receber misses que beneficiem a Engenharia do escalo apoiado.

O LAT fica situado frente do limite de retaguarda do escalo apoiado, podendo ser reajustado de acordo com a flutuao do combate.

C 5-1

1-17


LIMITE AVANADO DE TRABALHO

VISUALIZAO NO CAIXO DE AREIA


CONCLUSO



3. Encerramento.


CONCLUSO

OBJETIVOS DA INSTRUO

a. Descrever o sistema de Engenharia;

b. Definir a misso e a organizao da Engenharia;

c. Descrever as categorias funcionais das U/SU de Engenharia;

d. Descrever as caractersticas e os princpios de emprego;

e. Descrever a organizao da Engenharia para o combate;

f. Descrever os elementos de emprego da Engenharia; e

g. Descrever as formas de apoio e as situaes de comando.

- ud iii - ass 01 ap eng

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