8/6/2019 UMEC 67 2008 INJECAO

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INSTRUTOR: SCOPINO

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SCOPINO TREINAMENTOS

INJEO ELETRNICA

SISTEMA:MULTEC M

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ENVIE SUAS DVIDAS UMEC

DURANTE OU AO FINAL DESTA

AULA TEMOS PLANTOD

EDVIDAS AO VIVO COM OINSTRUTOR SCOPINO.

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INFORMAES TCNICAS AO

ALUNO UMECSOMENTE NA UMEC VOCASSISTE AS AULAS AO VIVO

OU GRAVADAS !NO SITE DA UMEC, VOCTEM O FRUM COM DICAS E

SOLUES E OS MANUAISDOS PRODUTOS DE NOSSOSPATROCINADORES.

PARTICIPE E PRESTIGIE !

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J tivemos aula sobre:SENSORES LAMBDA E DETONAO.

Agora veremos:MULTEC M CORSA 16V - AULA 07

ATUADORES.

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DIAGRAMAO

ECU

MULTECM

MOTOR16 V

ROTAO E PMS *

DETONAO *

FASE *

POSIO BORBOLETA *

SONDA LAMBDA *

SENSOR MAP *

04 INJETORES *

MDULO DIS *

CANISTER *

ATUADOR DE M. LENTAREL BOMBA

LMPADA DE DIAGNOSE

CONECTOR DIAGNOSE

AR CONDICIONADO

VSS VELOCIDADE

VLVULA EGR LINEAR

COMANDO A/C *

ELETROVENTILADOR

IMOBILIZADOR

TEMPERATURA DA GUA *

TEMPERATURA DO AR *

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INJETORESSO AS ELETROVLVULASCOMANDADAS PELA ECU, QUEPERMITEM A PASSAGEM DO

COMBUSTVEL NA QUANTIDADEEXATA, CALCULADA PELO TEMPODE ABERTURA DE SUA VLVULA.

SO OS PRINCIPAIS ATUAD

ORESDO SISTEMA, E TEMOS 01 INJETORPOR CILINDRO, SISTEMAMULTIPONTO.

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A ECU COMANDA O SINAL

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PONTA DO INJETOR

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DETALHESOS INJETORES SO VLVULAS DOTIPO NF, NORMALMENTE FECHADA,SENDO QUE POSSUI UMA MOLA

QUE QUANDO A SUA BOBINAINTERNA NO EST ENERGIZADAESTA MOLA FECHA A VLVULA, E

NO INJETAD

O COMBUSTV

EL.ESTO POSICIONADOS NOCOLETOR DE ADMISSO BEMPRXIMO S VALVULAS DE

ADMISSO.

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LOCALIZAO

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O INJETOR

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O INJETORA ECU CALCULA O TI, TEMPO DEINJEO, QUE O TEMPO EM ms,MILISEGUNDOS, E ENVIAR PULSO

NEGATIVO, DE FORMA INDIVIDUAL,PARA CADA UM DOS INJETORES,POIS TEMOS NO MULTEC M AINJEO MULTIPONTOSEQUNCIAL. A ALIMENTAOPOSITIVA (TENSO DA BATERIA) VIA REL PRINCIPAL.

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PINOSLIGAES:

INJETOR 1 => PINO C4

INJETOR 2 => PINO C3INJETOR 3 => PINO C2

INJETOR 4 => PINO C6

OBS. ATENO A MAL CONTATO NOCONECTOR CENTRAL DO VO DOMOTOR.

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MAL CONTATO

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VALORES

A LIMPEZA DO INJETOR DEVE SERFEITA POR SISTEMA DE ULTRASOMENTRE 20.000 A 30.000 km.

RESISTNCIA TI

12,0 13,0 ohms 2,0 4,0 ms

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DICAO TEMPO DE INJEO DEVE ESTAROSCILANDO O TEMPO TODO,MESMO EM MARCHA LENTA. COMO

O ACESSO A ESTES INJETORES DIFCIL, VALE A PENA SEMPREFAZER OS TESTES NA MQUINA DELIMPEZA ANTES DE REMONT-LOS.ATENO ESPECIAL APLICAODE ACORDO COM O MOTOR.

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MDULO DIS

NO SISTEMA MULTEC M, TEMOSUMA BOBINA DUPLA ACOPLADA AUM MDULO DE POTNCIA,

CHAMADO DE MDULO DIS, DESISTEMA DE IGNIO DIRETA.NESTE ATUADOR, TEMOS A ECUCONTROLANDO O PONTO E NGULODE PERMANNCIA DO SISTEMA DEIGNIO.

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MDULO DIS

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FUNO

FIXO NA LATERAL DO CABEOTE, OMDULO DIS OU SIMPLESMENTEBOBINA DE IGNIO A PEA QUE

TRANSFORMA A BAIXA TENSO DABATERIA EM ALTA TENSOREQUERIDA NAS VELAS. ATRAVSDO MDULO AMPLIFICADOR DESINAL, TEMOS OS ENROLAMENTOSPRIMRIO E SECUNDRIO.

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OS PINOS

PINO A => D14

PINO B => C14

PINO C => MASSAPINO D => F19 POSITIVO

PRIMRIO= NO MEDE

SECUNDRIO= 6000 ohms

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CANISTER

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DICA

NESTE SISTEMA MULTEC M, AVLVULA DE PURGA DO CANISTER,COMANDADA PELA ECU PELO PINO

A13, PARA RESPIRO E LIMPEZA DOCARVO ATIVADO, A LIGAO FEITA PELA ELETROVLVULA AO

COLETORD

E AD

MISSO EMROTAES INTERMEDIRIAS COM OMOTOR AQUECIDO.

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PERGUNTA

O QUE DANIFICA A BOBINA ?

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RESPOSTA

ALTA TENSO REQUERIDA

VELAS

CABOSD

EV

ELAS ALTA TEMPERATURA

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OBRIGADO PELOACOMPANHAMENTO

DESTA AULA.AT A PRXIMA:

INJEO ELETRNICA69/2008

AULA 09 - AtuadoresCORSA 16V

Instrutor Scopino