torno cnctorno cnc bp660 - timemaster.com.br · 4 1. uso da mÁquina e caracterÍsticas principais...

TORNO CNCTORNO CNCTORNO CNCTORNO CNC

BP660BP660BP660BP660

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Pontos de Atenção

1. Esta máquina é um produto de projeto integrado eletromecânico. Somente pode-se operar a

máquina após treinamento. Não opere ou ajuste a máquina a menos que você tenha

entendido seu funcionamento.

2. Leia e entenda completamente o manual de operação, o manual de programação e o manual

de operação do sistema CNC antes de operar a máquina.

3. A fonte de alimentação da máquina deve ser trifásica e de quatro fios, um dos quais deve ser

o fio de aterramento. Ele deve ser bem aterrado ou, do contrário, choques elétricos poderão

ocorrer por causa da indução elétrica. Verifique se a tensão é do tipo padrão. Se houver uma

flutuação de tensão local, um estabilizador deverá ser instalado.

4. Esta máquina é um torno CNC de precisão de alta velocidade. Não realize cortes com

sobrecarga. Caso contrário, a precisão poderá ser reduzida e a vida útil abreviada.

5. Utilize o método de processo e a velocidade de corte recomendados pelos manuais técnicos,

tais como o “Manual de Mecânica”.

6. Para operações não convencionais, não opere a máquina a menos que você possa utilizar

guias e aparelhos suficientes.

7. Mantenha a área de trabalho limpa.

8. Não permita que crianças tenham acesso à máquina. Todos os visitantes deverão manter

uma distância segura da área de trabalho.

9. Utilize as ferramentas corretas. Não force uma ferramenta ou engate ao realizar um trabalho

para o qual não foi projetado.

10. Não utilize a máquina em locais de risco, tais como: áreas molhadas, áreas encharcadas por

chuva e locais com gás explosivo ou com risco de incêndio provocado por faísca. O local de

trabalho deve ser bem iluminado.

11. Antes de iniciar a operação da máquina, remova as chaves reguladoras e outras ferramentas

da máquina. Jamais tente ajustar ou remover as ferramentas de corte quando a máquina

estiver em operação.

12. Mantenha os cortadores sempre afiados e limpos para obter o melhor efeito de corte.

13. Desligue previamente a energia antes de reparar ou trocar os cortadores, as pontas das

ferramentas ou realizar um ajuste.

14. Sempre utilize peças de reposição idênticas ao realizar a manutenção.

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ATENÇÃO! Após operar a máquina com frequência, o operador pode se tornar

familiarizado com ela e tornar o trabalho corriqueiro, mas um descuido de uma

fração de segundos pode resultar em sérios danos à máquina ou ferimentos ao

operador.

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ÍNDICE

1. USO DA MÁQUINA E CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

2. ESPECIFICAÇÕES PRINCIPAIS DA MÁQUINA

3. IÇAMENTO, TRANSPORTE, INSTALAÇÃO E TESTE DA MÁQUINA

4. SISTEMA DE ACIONAMENTO DA MÁQUINA

5. CONFIGURAÇÃO, ESTRUTURA E PROPRIEDADES PRINCIPAIS DA MÁQUINA

6. OPERAÇÃO DA MÁQUINA

7. MANUTENÇÃO DA MÁQUINA

8. LAUDO DE SEGURANÇA 5-LT-BP660-A

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1. USO DA MÁQUINA E CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

O torno CNC adota um sistema FANUC Oi MATE TD para controlar a ação de diferentes

cortes da máquina. Ambos os avanços, longitudinal e transversal, utilizam servomotores para o

acionamento. O porta-ferramenta giratório automático ou o porta-ferramenta de linha fixa pode ser

adotado para corte. O mandril hidráulico ou automático pode ser escolhido pelos usuários. A

máquina é especialmente adequada para usinagem de eixos de passo ou peças de trabalho de

bocal. Ela também pode usinar cones, curvas circulares e roscas automaticamente.

Ao utilizar esta máquina, elabore o programa de acordo com o desenho da peça de

trabalho, em seguida, coloque o programa no computador. Depois de pressionar as teclas

correspondentes ao número da peça de trabalho e o botão de início, a máquina irá

automaticamente executar os trabalhos, incluindo torneamento de superfícies cilíndricas internas e

externas, aplainamento, ranhura, chanfragem, etc. Se um mandril elétrico ou hidráulico for

adotado, a peça de trabalho poderá ser mandrilada e liberada automaticamente. O porta-

ferramenta pode levantar, girar, posicionar, fixar e trocar ferramentas automaticamente.

2. ESPECIFICAÇÕES PRINCIPAIS DA MÁQUINA 1) Giro máx. sobre a mesa ................................................................................................................φ 660 mm

2) Comprimento máx. da peça de trabalho 1800 mm

3) Comprimento máx. de giro.......................................................................................... 620 mm

4) Diâmetro sobre o carro transversal ...........................................................................φ 430 mm

5) Tamanho do diâmetro do fuso ....................................................................................φ 80 mm

6) Cone de diâmetro do fuso......................................................................................... MT N.º 7

7) Etapas de velocidades do fuso ..................................................................................contínua

8) Faixa de velocidade do fuso ........................................................................... 100 - 2000 rpm

(Atenção: a velocidade mais alta é de 1800rpm quando o mandril hidráulico for utilizado).

9) Avanço rápido ..........................................................................................................10 m/min.

...................................................................................................................................8 m/min.

10) Entrada mín. (X/Z) .................................................................................................... 0,001mm

11) Taxa de avanço (contínua) ......................................................................1, 8 ~ 6000 mm/min.

12) Giro máx. no vão (para a série CK62 somente) ........................................................... 700mm

13) Comprimento efetivo do vão (para a série CK62 somente) .......................................... 200mm

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14) Faixa de roscas ............................................................................................0,150~30,000mm

15) Cone do cano do cabeçote móvel.............................................................................. MT N.º 5

16) Viagem máx. do cano .................................................................................................. 95mm

17) Número da estação de ferramentas ..................................................................................... 8

18) Potência do motor principal...................................................................................5,5 / 7,5 KW

19) Potência do motor da bomba de resfriamento ..................................................................75W

20) Dimensões gerais ..........................................................................2310 X 1180 X 1500 (mm)

21) Peso líquido da máquina .............................................................................................2250 kg

3. IÇAMENTO, TRANSPORTE, INSTALAÇÃO E TESTE DA MÁQUINA

3.1 Içamento e Transporte da Máquina

Ao içar o conjunto da máquina, certifique-se de içar um pacote por vez, de modo a evitar

choques.

Quando rolos forem utilizados no transporte da máquina, seus diâmetros devem ser de 70

a 80 mm e a inclinação do terreno deve ser menor do que 15°.

Antes de içar a máquina, primeiro remova o revestimento de proteção. Utilize cabos de aço

para prendê-la à mesa. A superfície de contato deve ser revestida com peças de madeira ou fios

de algodão. Certifique-se de não arranhar os cabos e outras superfícies. Para manter o equilíbrio

da máquina, certifique-se de mover o cabeçote móvel e o tablier para a extremidade direita da

máquina e trave o cabeçote móvel firmemente à mesa, de modo a evitar que ele deslize (Vide Fig.

1).

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Fig. 1 Içamento da Máquina

3.2 Instalação da Máquina

A máquina deve ser montada sobre uma fundação sólida onde nenhuma vibração possa

ocorrer quando ela estiver em funcionamento. Coloque um bloco de nivelamento perto de cada

um dos furos dos parafusos de nivelamento e prenda a máquina com parafusos de nivelamento.

(Vide Fig. 2).

Figura 2 Desenho da fundação

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Distância entre os centros 750 1000

L 2060 2310

I 1190 1440

(Para torno de 1500 mm)

Quando a máquina estiver sendo montada sobre uma fundação de concreto, é necessário

preparar, de antemão, furos de nivelamento consideravelmente profundos. Se a fundação for um

piso de concreto, os furos devem ser profundos o suficiente.

Para a instalação da máquina, um medidor de nível deve ser utilizado para determinar o

nivelamento da máquina. Prenda os parafusos de nivelamento com concreto. Depois que o

cimento estiver seco e sólido, aperte as porcas dos parafusos uniformemente, caso contrário, as

peças da máquina podem se deformar e afetar a precisão da máquina. Depois de verificar

novamente o nivelamento da máquina, despeje cimento sob as colunas da mesa para selá-las.

3.2.1 Nivelamento da máquina (Fig. 3)

Mova o carro até a metade do comprimento da mesa. Depois, ajuste os parafusos de

nivelamento e os blocos de ajuste para fazer com que ambas as extremidades das duas guias da

mesa fiquem em um nível horizontal. A torção da mesa também deverá ser verificada, de modo

que um medidor de nível deverá ser colocado em ambas as posições, longitudinal e transversal. A

leitura longitudinal não deve exceder ±3 escalas e a transversal 2 escalas (com a precisão do

medidor sendo de 0,02/1000 para cada escala).

Fig. 3 Nivelamento da máquina

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3.2.2 Ajuste da precisão da máquina

Após nivelar a máquina, a precisão de instalação da máquina poderá ser ajustada.

Coloque o medidor de nível sobre o carro e ajuste o bloco de ferro até alcançar a precisão exigida.

Em seguida, aperte os parafusos de nivelamento e a instalação da máquina estará concluída. A

medição da precisão da máquina poderá ser realizada conforme segue:

a) Coloque o medidor de nível sobre o carro deslizante transversalmente. Mova o carro a

partir da extremidade esquerda para a posição intermediária e, em seguida, para a extremidade

direita da mesa. Verifique e anote as leituras do medidor. Posicione os suportes das colunas da

mesa de modo que o erro linear das guias da mesa no mesmo plano seja menor que 0,04/1000

para todo o comprimento inspecionado.

b) Coloque o medidor de nível longitudinalmente no carro, próximo à superfície de contato

com a guia frontal da mesa. Mova o carro a partir da extremidade esquerda para a posição

intermediária e, em seguida, para a extremidade direita da mesa. Verifique e anote as leituras do

medidor. Desenhe o diagrama das curvas de movimento do carro. O erro linear da guia da mesa

no plano vertical deve ser menor que 0,02 mm para todo o comprimento da mesa.

3.3 Teste de Operação da Máquina

Antes de iniciar a operação da máquina, é necessário compreender a estrutura, os

procedimentos de operação e a lubrificação da máquina. Adicione o lubrificante necessário em

cada ponto de lubrificação. Primeiro, verifique as condições de trabalho de todas as peças

manualmente.

Antes de ligar a energia elétrica, verifique se o sistema elétrico e o sistema CNC estão em

perfeita ordem, especialmente no que diz respeito à umidade do motor. Após ligar a energia,

opere a máquina, primeiro manualmente e, em seguida, automaticamente. Opere o fuso a partir

da velocidade mais baixa até a velocidade mais alta, sem carga. Observe os sons e as vibrações

(preste atenção e verifique se o motor funciona na direção correta). Se tudo estiver funcionando

corretamente, prossiga, então, com o teste de operação ociosa. A máquina deverá operar com

estabilidade, lubrificação total e freio confiável.

Em seguida, verifique o mandril apertando-o e afrouxando-o. Se cada ação for correta e

confiável, a máquina poderá ser disponibilizada para a produção.

4. SISTEMA DE ACIONAMENTO DA MÁQUINA

4.1 Acionamento Principal da Máquina

A velocidade do fuso de 200 a 2000 rpm é infinitamente variável e é controlada pelo

sistema CNC. A energia de acionamento é transmitida do motor para a polia sobre o fuso.

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4.2 Sistema de Avanço da Máquina

4.2.1 Avanço longitudinal (Vide Fig. 4)

O avanço longitudinal do carro é realizado por meio de um parafuso esférico, que é

acionado por um servomotor por meio de um acoplamento plástico.

Fig. 4 Avanço longitudinal

4.2.2 Avanço transversal (Vide Fig. 5)

O avanço transversal do carro transversal é realizado por meio de um parafuso esférico,

que é acionado por um servomotor por meio de um acoplamento plástico.

Fig. 5 Avanço transversal

5. CONFIGURAÇÃO, ESTRUTURA E PROPRIEDADES PRINCIPAIS DA MÁQUINA

5.1 Mesa

O conjunto da mesa da máquina consiste da mesa e de duas colunas, frontal e traseira,

unidas por meio de parafusos. As guias da máquina, por terem sofrido um endurecimento por

frequência supersônica, são superiores em durabilidade. O motor e o dispositivo de freio estão

servomotor acoplamento plástico M4X12 porca de travamento parafuso esférico

motor de passo ou

servomotor

acoplamento

elástico

parafuso de ajuste

porca de travamento

parafuso esférico

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localizados dentro da coluna frontal da mesa. Atrás da mesa estão localizados o sistema

elétrico e o sistema CNC. Um sistema de resfriamento é encontrado dentro da coluna traseira da

mesa. Coberturas de proteção estão localizadas acima e atrás da mesa. Na parte frontal da mesa,

há uma porta de segurança deslizante com um vidro de plástico.

5.2 Cabeçote

O cabeçote é montado sobre as guias da mesa por 4 parafusos e posicionado por meio de

guias planas de mesa e pinos cônicos.

O fuso é apoiado por mancais de esferas japoneses NSK de alta precisão, que são

lubrificados com graxa. A operação do fuso é realizada por meio de polias e correias V (Vide Fig.

6).

O nariz do fuso é do tipo com fecho de came padrão (tipo D). O mandril manual ou o

mandril hidráulico podem ser utilizados para mandrilar as peças. A operação é fácil e confiável.

Fig. 6 Estrutura dos componentes do fuso

5.3 Avanço Longitudinal (Vide Fig. 4)

5.4 Avanço Transversal (Vide Fig. 5)

5.5 Porta-Ferramenta Giratório (Fig. 7)

O princípio de funcionamento do porta-ferramenta giratório LD4 — 1 é o seguinte: O

computador fornece um sinal para a mudança da ferramenta. Um relé na caixa de controle do

porta-ferramenta é ativado e o motor é acionado na direção de avanço. A parte superior do porta-

ferramenta é levantada por meio de um mecanismo de elevação e redução de velocidade. O disco

de engate direciona o porta-ferramenta superior para a posição de ferramenta selecionada. Um

sinalizador fornece um sinal de posição da ferramenta e o relé faz com que o motor funcione na

direção de recuo. Com um posicionamento preliminar, o porta-ferramenta superior cai. Os discos

de engate são engatados, resultando em um posicionamento de precisão. O porta-ferramenta é

travado por meio de engrenagens e de engrenagens helicoidais, bem como por porcas de

travamento. Quando a força de fixação atinge o valor definido, o relé de sobrecorrente é ativado e

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a energia é desligada. O motor para de fornecer um sinal de resposta ao computador, para

prosseguir para o próximo programa.

Fig. 7a Porta-ferramenta giratório Fig.7b Porta-ferramenta giratório

5.6 Cabeçote Móvel (Fig. 8)

O bloqueio do cabeçote móvel pode ser realizado por meio da alavanca do eixo excêntrico

(1). Quando a carga para o cabeçote móvel for pesada, aperte o eixo excêntrico (2) na parte

lateral traseira do cabeçote móvel para bloqueio auxiliar.

Elemento do furo

Aço magnético

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Fig. 8 Cabeçote Móvel

6 OPERAÇÃO DA MÁQUINA

Antes de utilizar esta máquina pela primeira vez, o operador primeiro deverá ler

cuidadosamente este manual de operação, verificar a lubrificação de todas as peças móveis,

verificar se o aparelho elétrico está em perfeita ordem, se cada soquete e todos os parafusos

estão apertados e se o aterramento é confiável. Certifique-se de que a energia seja trifásica, 380V

e 60Hz. Em seguida, conecte a máquina à fiação da fábrica e ligue o interruptor mestre. O

indicador irá acender.

Pontos de Atenção:

Certifique-se de conhecer as propriedades da máquina, a função e a utilização de cada

botão. Controle o procedimento de operação do sistema CNC e programe-o para evitar danos

acidentais à fábrica. Quanto ao funcionamento do programa de usinagem da peça de trabalho,

favor consultar o “Manual de Programação para o Sistema FANUC Oi MATE TD”.

Somente após a leitura cuidadosa e do completo entendimento do manual de programação

e do manual de operação de controle, bem como do esquema principal do aparelho elétrico, é que

a máquina poderá ser utilizada e operada corretamente. O teste para programa pronto poderá ser

realizado por meio de um teste simulado. Após certificar-se de que o programa está correto, um

corte carregado poderá ser executado.

Se ocorrer algum problema durante a operação, a máquina deverá ser desligada

imediatamente. Encontre a causa do problema e conserte-a. Em seguida, a máquina poderá ser

operada novamente.

7. MANUTENÇÃO DA MÁQUINA

Para assegurar uma operação suave da máquina e uma vida útil longa, cada peça móvel

da máquina deve ser bem lubrificada. Quanto às exigências de lubrificação, favor consultar o

diagrama de lubrificação (Fig. 9).

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Adicione óleo de acordo com o exigido. Ao utilizar a máquina, mantenha-a sob lubrificação

normal. Adicione lubrificante no tempo devido aos parafusos esféricos do eixo Z e do eixo X.

Deve ser utilizado óleo purificado N32 (N22 no inverno) para a lubrificação da máquina,

com sua viscosidade sendo de 28,8 - 35,2 cst (40 °C) (análogo ao ISO VG32). Esta pode variar

um pouco de acordo com as condições de trabalho.

Figura 9 Diagrama de Lubrificação

Tabela 1

Nº. de Índice Peça lubrificada Nº. do injetor de óleo Prazo de recarga

1 Carro e mesa 4 Uma vez a cada turno

2 Cabeçote móvel 1 Uma vez a cada turno

3 Carro transversal 2 Uma vez a cada turno

Após cada turno, retire os fragmentos, limpe cada peça exposta da máquina e espalhe

óleo sobre elas.

Verifique regularmente a tensão das correias.

Faça a manutenção regular do gabinete elétrico, remova a sujeira e mantenha-o limpo.

Limpe regularmente a sujeira e os fragmentos do tanque de resfriamento. Troque o líquido

de resfriamento no tempo devido e mantenha-o limpo.

BP461X820

N.º do modelo Marca Página na lista de peças

Mesa

Polia do motor principal CJK1830R01101 KAIDA P12-3

Cabeçote

Correia A2184 Sanlux P7-34

Polia CK6140ZX-02105 KAIDA P7-35

Mancais 7020ATYDBC8P4 (100 x 150 x 24)

NSK P7-41

D3182124 (120 x 180 x 46) (NN3024K)

HRB P7-45

Codificador LF-1024-05L Wuxi P5-18

Cabeçote móvel

Mancais 51104 (20 x 35 x 10) HRB P17-29

Avanço do eixo X

Torre de ferramenta de 8 vias BTP63 Pragati P9-7

Codificador da torre BTP-8A Pragati

Parafuso de avanço FYND25X4-4-P3 384/556 Hanjiang P9-20

Mancais 1204 (20 x 47 x 14) HRB P9-24

760204TN1/P4DBB (20 x 47 x 14) HRB/LYC P9-40

Avanço do eixo Z

Mancais 7603025TN1/P4 DBB (25 x 62 x 34)

HRB/LYC P3-21

Parafuso de avanço FYND-40X5-4-P4-938X1140 Hanjiang P26-29

Mancais 1204 HRB/WGYZ P26-37

Barreira de proteção

Mancais 180100 (12 x 26 x 8) Chinese P14-42

1. Sistema hidráulico

A potência do mandril é fornecida por um sistema hidráulico independente composto de tanque de óleo, motor, bomba com lâmina, bloco integrado, válvulas, tubos e medidores de pressão. A Fig. 16 é um desenho de fundamentos do sistema hidráulico.

O óleo com pressão da bomba com lâmina passa através de uma válvula unidirecional até o bloco integrado. A pressão do sistema é controlada por uma válvula de sobrefluxo, normalmente definida para 1,8 MPa (pela fábrica antes da entrega). Uma válvula de comutação eletromagnética é utilizada para controlar o aperto ou liberação do mandril.

A pressão do óleo do circuito de bucha do cabeçote móvel é controlada ajustando uma válvula de redução de pressão. O avanço e a retração da bucha do cabeçote móvel são controlados por outra válvula de comutação eletromagnética e suas velocidades são ajustadas por uma válvula moderadora de fluxo unidirecional.

O sistema adota o óleo hidráulico 32#. O óleo deve ser filtrado antes do preenchimento. O nível do óleo deve alcançar a posição 1/2-2/3 do indicador.

O primeiro preenchimento de óleo deve ser trocado após um mês, e, depois disso, a cada 12 meses. Se a máquina funcionar continuamente, troque a cada 6 meses. Limpe o filtro regularmente. Certifique-se de que a bomba com lâmina sugue óleo suficiente. Limpe a parte interna do tanque de óleo ao trocar o óleo.

O tanque de óleo é do tipo vedado. Limpe regularmente a superfície do tanque e a mantenha limpa. Se houver vazamento, conserte-o.

Verifique o nível de óleo e a temperatura regularmente. Se o nível de óleo estiver muito baixo, encontre o vazamento ou forneça óleo.

A temperatura normal é de 15-60 ºC. Nunca opere a máquina com uma temperatura de óleo acima de 80 ºC.

A máquina possui uma medida de proteção completa para o sistema hidráulico de perda de pressão. Há quatro interruptores de pressão instalados na parte superior da estação hidráulica, monitorando a situação de estresse do circuito.

Olhando pela frente da máquina, da esquerda para a direita, o primeiro está monitorando a pressão da estação hidráulica, o segundo é para a pressão do cabeçote móvel, o terceiro está monitorando a pressão ascendente do mandril, o quarto está monitorando a pressão descendente do mandril. Lembre-se de ajustar o quanto interruptor (para o mandril descendente) para a pressão mínima, quando o mandril estiver ascendente para processar a peça de trabalho; de forma alternativa, quando o mandril estiver descendente para processar a peça de trabalho, ajuste o terceiro interruptor (para o mandril ascendente) para a pressão mínima.

Desenho principal do sistema hidráulico

Cabeçote móvel Mandril

Para o suporte de ferramentas

Para o cabeçote móvel

Para o mandril

Do cabeçote móvel

Do mandril

Do suporte de ferramentas

ELÉTRICA: 1. Operação do torno e instruções de manutenção 1.1. Geral 1.2. Operação 1.2.1. Preparação antes de ligar a máquina 1.2.1.1. Fonte de alimentação 1.2.1.2. Ajuste da sequência de alimentação 1.2.1.3. Liga/desliga NC 1.2.1.4. Outras inspeções e ajustes 1.2.2. Atenção 1.2.2.1. Retorno para a posição de referência 1.2.2.2. Configuração e posição de referência 1.2.2.3. Substituição da bateria 1.2.3. Função e operação de todos os botões no painel de operação 1.2.3.1. Parada de emergência 1.2.3.2. Proteção de MEM 1.2.3.3. Seleção de Modo 1.2.3.3.1. Modo EDIT 1.2.3.3.2. Modo AUTO 1.2.3.3.3. Modo MDI 1.2.3.3.4. Modo MPG 1.2.3.3.5. Modo JOG 1.2.3.3.6. Modo ZERO 1.2.3.4. Sobrecurso 1.2.3.5. Fuso 1.2.3.5.1. UP, 100%, DOWN 1.2.3.5.2. CW, STOP, CCW 1.2.3.5.3. Controle de mudança da faixa de velocidade do fuso 1.2.3.6. COOL (Líquido de refrigeração) 1.2.3.7. CHUCK 1.2.3.8. TAIL (Cabeçote móvel) 1.2.3.9. Operação do INDEX (Índice de torre de ferramentas)

1.2.3.9.1. Operação de alteração de ferramenta manual 1.2.3.9.2. Sequência de alteração de ferramenta manual 1.2.3.10. Operação "F4" (JOG do fuso) 1.2.3.11. Instruções de alguns acessórios 1.2.3.11.1. Lubrificação automática 1.2.3.11.2. Proteção da porta 1.2.3.11.3. Gerador de impulsos manual 1.2.3.11.4. Torre de luz 1.2.4. Início do ciclo 1.2.4.1. Seleção do programa necessário 1.2.4.2. Código M 1.2.4.3. Código T e compensação de raio do torno de precisão 1.2.4.4. Código S 1.2.4.5. Código G 1.3. Escala PMC 1.4. Alerta e diagnóstico 1.5. Manutenção de equipamentos elétricos 1.6. Ambiente de trabalho 2. Lista de equipamentos de trabalho 3. Apêndice 3.1. Apêndice 1: Parâmetros do sistema FANUC, configuração do parâmetro PMC 3.2. Apêndice 2: Operação do cartão de memória FANUC 3.3. Apêndice 3: Desenho do princípio elétrico (elementos elétricos) 3.4. Apêndice 4: Procedimentos de operação para copiar programas de maquinagem de peças do sistema FANUC Oi ao M-CARD

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1. Operação e manutenção - Introdução 1.1. Geral

Este torno CNC é equipado com o sistema de controle FANUC Oi Mate-TD. Com relação à operação e programação do controle, consulte os manuais relativos. Manual do operador do FANUC Oi Mate-TD. O painel de operação e o LCD/MDI estão localizados na proteção, e o controle do CNC, em conjunto com o inversor e o servo módulo, está localizado na cabine, que inclui peças elétricas potentes, como: relé, disjuntor, fusível e outros. A interface RS232C padrão está no painel do operador no torno. A fonte de alimentação requerida para cada peça é, conforme segue:

AC110V de fase única para controle do contator.

AC220v de fase única para trocador de calor.

AC24V de fase única para luz da máquina.

DC24V (fonte de alimentação estabilizada de DC24V, V1) para unidade de controle e entrada e saída de sinal.

DC24V (fonte de alimentação estabilizada de DC24V, V2) para a válvula solenoide.

1.2. Operação 1.2.1. Trabalho de preparação 1.2.1.1. Fonte de alimentação

O operador deve ler o manual cuidadosamente e verificar se o dispositivo elétrico e todos os outros plugues e parafusos estão em boas condições. Também é necessário confirmar se a alimentação está ligada antes de conectar o dispositivo.

1.2.1.2. Ajuste da fase de alimentação Sob condições normais, ligue a chave de força de alimentação QF1 e observe a pressão de óleo da bomba hidráulica; caso não esteja boa, as linhas opcionais de duas fases devem ser alteradas, e a sequência da fase estará correta caso a pressão de óleo esteja normal. Se não houver sistema hidráulico, é possível ajustar a fase de potência verificando a bomba de refrigeração.

1.2.1.3. Liga/desliga NC 1.2.1.3.1. Ligar

Feche a porta da cabine elétrica e ligue a chave de força de alimentação QF1 para que o inversor, o transformador principal TC1 e o transformador de controle TC2 sejam ligados; nesse meio tempo, pressione o botão "ON" no lado inferior do LCD/MDI para gerar eletricidade para o KM4, para a unidade de CNC, a servounidade e a unidade de LCD/MDI.

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1.2.1.3.2. Desligar Quando a luz indicadora de início do sistema apagar e as peças móveis da máquina pararem, a

alimentação pode ser desligada. Pressione o botão "OFF" no lado inferior do LCD/MDI. A unidade de CNC, a servounidade e a

unidade de LCD/MDI serão desligadas. 1.2.1.4. Outras inspeções e ajustes

Consulte a "ELECTRIC THOERY FIGURE" para verificar todos os valores de tensão. Verifique os parâmetros relativos para o NC, a servounidade, o fuso e o PLC, conforme o manual de operação. Certifique-se de que todos os interruptores e botões sejam válidos para o diagnóstico. A luz NC NORMAL é acesa, e o primeiro início da máquina é concluído sem alertas. O último início é conhecido como início normal. 1.2.2. Atenção 1.2.2.1. Retorno para a posição de referência

Os eixos X e Z do torno adotam um demodulador de código de pulso absoluto, para que quando o torno seja desligado, não seja necessária a operação de regressão para a posição de referência.

Em caso de regressão para a posição de referência, gire o interruptor MODE SELECT para o modo MID, pressione o botão PROG, insira "G28 UO WO", pressione o botão CYCLE START. Em seguida, o sistema executa as ordens; quando concluído, os eixos X e Z irão parar e o LCD exibirá as coordenadas absolutas como 0,000. Após isso, a operação de retorno para a posição de referência é concluída. 1.2.2.2. Configuração e posição de referência Nota:

Para o torno montado com mandril hidráulico, o botão CYCLE START é efetivo no mandril como uma braçadeira nos modos "AUTO" e "MDI".

Posição de referência no sistema: a posição do eixo X é igual à superfície do carro e do carro transversal, o eixo Z é mantido a 300mm da extremidade da superfície da máquina. Antes da operação de retorno para a posição de referência, confirme os eixos X,Z na estação adequada; o cabeçote móvel na extremidade do carro da mesa tem a finalidade de evitar colisões entre o carro e o cabeçote móvel.

A bateria APC está localizada sob o servoamplificador, o plugue de conexão é CX5X. Um alerta APC3n6-apc3n8 aparece no LCD quando a tensão estiver muito baixa. Substitua a bateria a cada mês ou a cada dois meses.

Se as informações do codificador absoluto da estação forem perdidas, ligue a alimentação. Um sinal de alerta "3n0" aparece. Após a substituição da bateria, você deve reiniciar a posição de referência. Se você desmontar um servomotor ou um parafuso de avanço, ou retirar o plugue do codificador, você também precisa reiniciar a posição de referência. Nesse meio tempo, reinicie o parâmetro limitado de posição em "No 1320" e "No 1321". Para o método de configuração do parâmetro limitado de sobrecurso, consulte 1.2.3.4. Sobrecurso.

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Etapa de configuração da posição de referência: ligue o interruptor de parâmetros, altere o

parâmetro No1815#4 (APZ; eixo X, eixo Z) para 0; desligue a alimentação; ligue a alimentação, voltando para a posição de referência. No modo JOG, mova o torno para a posição de referência. Então, altere o parâmetro No1815#4 (APZ; eixo X, eixo Z) para 1; desligue o interruptor de parâmetro; desligue a alimentação; ligue a alimentação; após isso, a configuração da posição do parâmetro é concluída (para informações sobre como definir o parâmetro, consulte o apêndice 1: parâmetro do sistema FANUC, configuração do parâmetro PMC).

Conselho: A bateria deve ser substituída uma vez ao ano, independente do aparecimento ou não de alertas de APC. 1.2.2.3. Método de substituição da bateria APC.

Nota: Método de substituição da bateria:

Abra a porta da cabine elétrica, ligue a alimentação.

Pegue o plugue conector do cabo, gire-o cerca de 15° para a direita, puxe o plugue conector do cabo.

Vire a tampa da bateria para a esquerda e desconecte o gancho.

Substitua a bateria (Nota: coloque o cabo de conexão do plugue no encaixe da caixa de bateria para cortar o fio).

Coloque a tampa no encaixe do amplificador e mova a tampa para a direita; aperte a tampa.

Insira o plugue de conexão em CX5X na direção correta; a substituição da bateria é concluída.

Ligue a alimentação, feche a porta da cabine elétrica.

O modo de bateria (6VDC) fornecido pela FANUC é: A06B-6093-K001 (para β iSV 20, β iSV 40).

Caixa de bateria

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1.2.3. Função e operação dos botões e interruptores no painel de operação. O painel de operação consiste de uma placa de operação de LCD/MDI e um painel de

operação mecânico. Para a placa, consulte o manual do operador do FANUC Oi-D/Oi Mate-D. A seguir estão as instruções sobre os botões e interruptores (com pulsador manual).

1.2.3.1. Parada de emergência

Este botão é utilizado para parar qualquer movimento da máquina em situação de emergência. Para ligar a máquina novamente, o operador deve girá-la em um determinado ângulo em sentido horário. 1.2.3.2. MEMORY PROTECTION

Quando o interruptor MEM PROTECTION estiver na posição "OFF", é possível alterar parâmetros, editar o programa e inserir o programa pelo PC. Caso contrário, não é possível fazer isso. 1.2.3.2. MEM PROTECTION

Quando o interruptor MEM PROTECTION estiver na posição "OFF", é possível alterar parâmetros, editar o programa e inserir o programa pelo PC. Caso contrário, não é possível fazer isso. 1.2.3.3. MODE SELECTION

É possível selecionar os seguintes modos: "EDIT", "AUTO", "MDI", "MPG" ou "JOG". Quando a máquina for iniciada, o modo padrão é "JOG", quando você selecionar um modo, o outro modo será cancelado. 1.2.3.3.1. Modo EDIT Selecione o modo EDIT pressionando o botão "EDIT", a luz indicadora acende. Este modo pode ser utilizado para configurar e editar o programa da máquina na página [PROG].

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1.2.3.3.2. Modo AUTO Selecione o modo AUTO pressionando o botão "AUTO", a luz indicadora é ligada. Selecione o

programa de partes armazenadas na memória. Configure o interruptor para o modo AUTO e pressione o botão CYCLE START. A máquina será executada automaticamente. Quando o botão FEED HOLD for pressionado, a máquina ficará em estado de espera, e cada eixo é desacelerado e para. Ao pressionar CYCLE START novamente, o ciclo inicia automaticamente. Sob esta condição, o interruptor de seleção pode ser utilizado para escolher qualquer valor de sobreposição para FEED RATE OVERRIDE, RAPID OVERRIDE, SPINDLE OVERRIDE, geralmente 100%.

Sob este modelo, é possível selecionar a operação "AUX FUNCTION", a AUX FUNCTION poderá ser conduzida: os detalhes referem-se ao manual do operador do FANUC Oi-D/Oi Mate-D. Selecione a função DRN pressionando o botão "DRN", a luz indicadora acende. Pressione o botão "DRN" novamente, a luz indicadora apaga e a função DRN é cancelada.

Selecione a função SBK pressionando o botão "SBK", a luz indicadora acende. Pressione o botão "SBK" novamente, a luz indicadora apaga e a função SBK é cancelada.

Selecione a função BDT pressionando o botão "BDT", a luz indicadora acende. Pressione o botão "BDT" novamente, a luz indicadora apaga e a função BDT é cancelada.

Selecione a função OSP (parada opcional) pressionando o botão "OSP", a luz indicadora acende. Pressione o botão "OSP" novamente, a luz indicadora apaga e a função OSP é cancelada.

Selecione a função MLK pressionando o botão "MLK", a luz indicadora acende. Pressione o botão "MLK" novamente, a luz indicadora apaga e a função MLK é cancelada.

É possível selecionar esta função no modo JOG. Nota: após o uso da função "MLK", a posição mecânica da máquina não é alterada, mas a

posição mecânica do sistema é alterada. Nesse momento, o ponto de referência da máquina foi alterado. Se o programa continuar sendo executado, poderá haver um acidente. Portanto, em caso de uso da função "MLK", é necessário recuperar as coordenadas mecânicas. Verifique os detalhes abaixo:

Pressione POS →, em seguida pressione a tecla [ABS] →pressione a tecla [OPRT] → pressione a tecla [WRK-CD] → pressione a tecla [ALL-AX] → Recuperação de coordenadas mecânicas concluída. 1.2.3.3.3. Modo MDI

Selecione o modo MDI pressionando o botão "MDI", a luz indicadora acende. Sob estas condições, no máximo dez programas podem ser incluídos, os quais podem ser executados de acordo com o modo MDI conforme os programas comuns. Pressione o botão "CYCLE START", execute os programas de entrada.

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1.2.3.3.4. Modo MPG Selecione o modo MPG pressionando o botão "MPG", a luz indicadora acende. Pressione

"MPG OVERRIDE" para selecionar o modo X1, X10, X100, cujas disposições para cada índice

são, respectivamente, 1µ, 10µ, 100µ. Selecione os eixos X e Z com o interruptor e a máquina será avançada por meio de giro no sentido horário do volante manual, e no caso de giro no sentido anti-horário, a máquina terá um caminho negativo. Quando a máquina for iniciar, o MPG OVERRIDE padrão é "X100". MPG OVERRIDE e RAPID OVERRIDE são utilizados nos mesmos botões. No modo "MPG", selecione "X1" pressionando o botão "F0/X1", a luz indicadora acende. O MPG OVERRIDE original é cancelado. Selecione "X10" pressionando o botão "25%/X10", a luz indicadora acende. O MPG OVERRIDE original é cancelado. Selecione "X100" pressionando o botão "50%/X100", a luz indicadora acende. O MPG OVERRIDE original é cancelado. 1.2.3.3.5. Modo JOG

Selecione o modo JOG pressionando o botão "JOG", a luz indicadora acende. Neste modo, pressione os botões "↓X" (+X), "↑X" (-X), "→Z" (+Z), "←Z" (-Z), a máquina será movida na direção selecionada depois dos botões de direção e do eixo de alimentação serem pressionados, e a velocidade de alimentação contínua manual pode ser ajustada com o interruptor FEED RATE OVERRIDE dentro de 0-150%; se os botões do eixo de alimentação e do interruptor rápido forem pressionados ao mesmo tempo, isso fará com que a velocidade do eixo aumente. A velocidade pode ser ajustada com RAPID OVERRIDE de F0%, 25%, 50% a 100%. Quando a máquina for iniciada, o RAPID OVERRIDE padrão é de 50%. RAPID OVERRIDE e MPG OVERRIDE são utilizados nos mesmos botões, nos modos "AUTO", "MDI", "MPG", "JOG", "ZERO". Selecione "F0" pressionando o botão "F0/X1", a luz indicadora acende. O RAPID OVERRIDE original é cancelado. Selecione "25%" pressionando o botão "25%/X10", a luz indicadora acende. O RAPID OVERRIDE original é cancelado. Selecione "50%" pressionando o botão "50%/X10", a luz indicadora acende. O RAPID OVERRIDE original é cancelado. Selecione "100%" pressionando o botão "100%/X10", a luz indicadora acende. O RAPID OVERRIDE original é cancelado. 1.2.3.3.6. Modo ZERO

Selecione o modo ZERO pressionando o botão "ZERO", a luz indicadora acende. O torno adota APC, portanto a configuração deste modo é inválida.

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1.2.3.4. SOBRECURSO

Este torno adota um limite de sobrecurso na memória. A configuração da direção positiva da medida 1 no parâmetro No 1320. A configuração da direção negativa da medida 1 no parâmetro No 1321.

Se a máquina for controlada por um limite de sobrecurso, o sistema exibirá um alerta, e o indicador de alerta NC será ligado. Neste momento, selecione o modo JOG ou o modo MPG e faça o eixo relativo se mover na direção oposta por uma distância, o limite será eliminado. Pressione o botão RESET, a luz indicadora de NC NORMAL será ligada. Nota:

Etapas para verificar as coordenadas nas direções positiva e inversa de cada sobrecurso do eixo:

Volte ao ponto de referência (não há necessidade caso o ponto de referência tenho sido construído)

Mova os eixos X e Z até o limite da direção positiva e anote os valores das coordenadas de referência dos dois eixos

Mova os eixos X e Z até o limite da direção negativa e anote os valores das coordenadas de referência dos dois eixos

Mova os eixos X e Z até a posição intermediária, separe a posição de limite.

Defina o valor da coordenada de registro para o parâmetro No 1320, 1321 (para definição do parâmetro, consulte o apêndice 1: parâmetro do sistema FANUC, configuração do parâmetro PMC).

Configuração do parâmetro concluída.

1.2.3.5. FUSO, 1.2.3.5.1. UP, 100%, DOWN

Use os botões "UP", "100%", "DOWN" para ajustar a taxa de velocidade do fuso principal. A cada vez que o botão "UP" for pressionado, a taxa do fuso aumenta 10%. Quando a taxa do fuso chegar a 120%, o botão "UP" é inválido. A cada ver que o botão "DOWN" for pressionado, a taxa do fuso diminui 10%. Quando a taxa do fuso chegar a 50%, o botão "DOWN" é inválido. Pressione o botão "100%", a taxa do fuso é definida para 100% e a luz indicadora acende. Quando a máquina for iniciada, o SPINDLE OVERRIDE padrão será de "100%". 1.2.3.5.2. CW, STOP, CCW

No modo MDI, insira a velocidade do fuso S□□□□ e a direção de rotação M03 ou M04 na página [PROG], então pressione CYCLE START. O fuso funcionará de acordo com a velocidade e a direção selecionadas e a luz relativa será ligada; insira M05, depois pressione CYCLE START; o fuso para e a luz indicadora é apagada. No modo JOF ou MPG, pressione CW ou CCW, o fuso irá girar para frente ou para trás e a luz indicadora será ligada. Pressione STOP, o fuso para e a luz é apagada. No modo AUTO, o fuso irá trabalhar de acordo com a velocidade e a direção

selecionadas e a luz indicadora relativa será acesa quando o programa for feito em S□□□□, M03 e M04. Quando o fuso estiver em funcionamento, a velocidade pode ser ajustada com os botões "UP", "100%" e "DOWN" para ajuste do SPINDLE OVERRIDE (50-120%).

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Cuidado: Para o mandril hidráulico do torno montado, as operações devem ser feitas sob a condição de

o mandril ser acoplado (luz indicadora CHUCK acesa). 1.2.3.5.3. Controle manual de turnos da fixa de velocidade do fuso Configuração K4,2=1, a função de turnos de faixa de velocidade do fuso é efetiva.

A velocidade do fuso é designada por S□□□□Os turnos 1-4 são definidos pelos parâmetros

No3741, No3742, No3743, No3744. A velocidade máxima do fuso é definida pelo No3772. O turno pode ser selecionado de acordo com a condição real de trabalho, conforme segue. Quando a máquina é iniciada, o turno padrão é 1.

Instruções sobre os turnos do fuso: total de 4 turnos No3741 = turno 1, turno de alta velocidade, o código M é M41, faixa de velocidade: 325-1630

rpm. No3742 = turno 2, turno de média-alta velocidade, o código M é M42, faixa de velocidade: 160-

805 rpm. No3743 = turno 3, turno de média-baixa velocidade, o código M é M43, faixa de velocidade: 55-

270 rpm. No3744 = turno 4, turno de baixa velocidade, o código M é M44, faixa de velocidade: 27-135

rpm.

Amostra da operação: abaixo do turno de 325-1630, fuso para frente sendo executado com 500 rpm: Pressione com uma mão o F4 (movimento do fuso) e com a outra mão mova a alavanca de

velocidade do fuso até a posição necessária, em seguida execute o seguinte bloco: M41; M03 S500; Cuidado: Somente quando o fuso tiver parado, você pode mover manualmente a alavanca de

velocidade do fuso. Somente quando o fuso estiver na posição requerida, você pode executar o fuso novamente, exceto no turno manual na função "JOG", caso contrário há risco de danos.

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1.2.3.6. COOL (Líquido de refrigeração) No modo JOG ou MPG, o resfriamento e a luz indicadora serão ligados pressionando o botão

"COOL" uma vez; para desligar, pressione o botão novamente. No modo AUTO, o resfriamento e a luz serão ligados quando o programa for conduzido em M08 e desligados até o M09. 1.2.3.7. CHUCK

Pressione o botão CHUCK ou pise no pedal uma vez; a luz de mandril firme é ligada; pressione novamente ou pise no pedal. A luz é desligada, indicando que o mandril está solto. Para maior segurança, não é permitido soltar o mandril quando o fuso estiver girando.

Nota: o botão OD&ID é "F1". Pressione o botão "F1", a luz "F1" é acesa e o mandril é OD; pressione novamente, a luz "F1" é apagada e o mandril é ID. 1.2.3.8. TAIL (Cabeçote móvel)

Pressione o botão TAIL ou pise no pedal uma vez, o cabeçote móvel avança e a luz é acesa; o cabeçote móvel é retraído e a luz apagada ao pressionar o botão TAIL ou pisar no pedal novamente. Para maior segurança, não é permitido atuar o cabeçote móvel quando o fuso estiver girando. 1.2.3.9. Operação do INDEX (Índice da torre de ferramentas) 1.2.3.9.1. Operação de alteração de ferramenta manual

Selecione o modo JOG

Gire o interruptor TOOL NO., selecione o número alvo da ferramenta

Pressione o botão INDEX, as ferramentas começam a ser alteradas.

A torre gira até o número alvo da ferramenta, e a alteração é concluída.

1.2.3.10. Operação de "F4" (JOG do fuso)

Nos modos "AUTO", "MPG" e "JOG", pressione a tecla "F4" para que o fuso seja executado para frente com uma velocidade de 15% (25%) em relação à última operação. Solte a tecla "F4" para que o fuso pare. Para maior segurança, quando a máquina estive no meio do ciclo, ou em um avanço, ou na retirada do mandril hidráulico, a tecla "F4" é inválida. 1.2.3.11. Instruções sobre alguns acessórios 1.2.3.11.1. Lubrificação automática

O tempo de lubrificação pode ser definido na bomba de lubrificação ou no CNC. 1.2.3.11.2. Proteção da porta

No modo "AUTO", somente com a porta de proteção fechada, pressione o botão "Cycle start", caso contrário um alerta será exibido. Depois de o processo ser concluído (comando M30) e o fuso parado por completo, pressione o botão "F2", a porta de proteção é destravada e pode ser aberta. Em caso de processamento, é necessário abrir a porta. Selecione o modo "JOG"; o fuso é parado. Depois de o fuso ter parado por completo, pressione o botão "F2", a porta de proteção é destravada e pode ser aberta. Com a porta de proteção fechada, reinicie o fuso e a bomba de resfriamento e altere para o modo "AUTO". A porta de proteção será travada automaticamente. Verifique se o cursor continua no programa parado. Pressione o botão "Cycle start", o programa continua a ser executado.

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1.2.3.11.3. Pulsador manual Ao equipar o Pulsador Manual, o interruptor MPG na placa de operação e a tecla de taxa de

velocidade (X1, X10, X100) serão inválidos. O interruptor no pulsador manual e o interruptor de taxa de velocidade serão válidos. 1.2.3.11.4. Luz de torre

Com relação às lâmpadas de 3 níveis, quando o alarme soar, a lâmpada vermelha será acesa, e quando o alarme for cancelado, a lâmpada vermelha será desligada. Quando o ciclo for concluído, a lâmpada laranja será acesa. Para apagá-la, pressione o botão "CYCLE START" novamente. Quando a máquina estiver em execução, a lâmpada de alarme verde é acesa. 1.2.4. Operação CYCLE START 1.2.4.1. Selecione o programa necessário

No modo AUTO, selecione o programa necessário. Pressione o botão CYCLE START para que o programa seja iniciado. Pressione o botão FEED HOLD, o programa para. Ao pressionar o botão CYCLE START novamente, o programa será executado. 1.2.4.2. Modo M M00 parada do programa M03 fuso para frente M01 parada opcional do programa M04 fuso para trás M02 fim do programa M05 parada do fuso M30 o programa é concluído e retorna ao ponto de início M08 resfriamento ligado M09 resfriamento desligado M10 mandril fixado M11 mandril não fixado M12 avanço do cabeçote móvel M13 retração do cabeçote móvel M14/M15 embreagem do mandril de alta velocidade / embreagem do mandril de baixa velocidade Nota: ao utilizar os comandos do mandril e do cabeçote móvel M10, M11, M12, M13, é preciso usar o comando "G04 X_". 1.2.4.3. Código T e compensação do torno

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O código T do torno é T□□□□; ao utilizar tornos de precisão, o código T é T01□□. Os dois primeiro números são números de ferramentas de 01-08, enquanto os dois últimos são números de compensação de 01-08. Nota:

Sobre a compensação do torno, os detalhes referem-se ao manual do operador do FANUC Oi-D/Oi Mate-D, peças relativas. Para cilindros de giro, use G42, a estação do torno (OFT) é a de número 3; para sondagem de giro, use G41, a estação do torno (OFT) é a de número 2; para cancelar a compensação do torno, use G40. Por exemplo:

G42 G01 X50.0 Z50.0 F0.2; G40 G00 X100.0 Z100.0; ..... G41 G01 X30.0 Z30.0 F0.2; G40 G00 X100.0 Z100.0;

O valor de raio do ponto da lâmina (OFGR) é o valor real do raio R do ponto da lâmina. A posição de (OFT), (OFGR) pode ser definida na configuração do torno mecânico. 1.2.4.4. Código S

A velocidade do fuso é expressa com S ; a proporção de embreagem do fuso deve ser definida nos parâmetros No3741, No3742, No3743, No3744. 1.2.4.5. Código G

Sobre o código G, consulte o manual do operador do FANUC Oi-D/Oi Mate-D para mais detalhes. 1.3. PMC LADDER (Controle de sequência)

A sequência de operação foi definida antes de a máquina ser entregue. Se alguma sequência tiver que ser alterada, entre em contato conosco. 1.4. Alerta e diagnóstico

A sequência de operação foi definida antes de a máquina ser entregue. Se alguma sequência tiver que ser alterada, entre em contato conosco. Para mais detalhes, consulte o manual de manutenção do FANUC Oi Mate-TD. Mensagens de alerta do cliente:

ENDEREÇO MENSAGEM DO ALERTA

A0.1 EX1001 EMERGENCY STOP IS ACTIVATED

A0.2 EX1002 INVERTER FAULT K4.6=0

A0.3 EX1003 LUBRICATE FAULT OR LOW LEVEL K8.3=1, K13.6=1

A0.4 EX1004 WON'T START WITH THE GUARD OPEN K4.5=1, K8.7=1

A0.6 EX1006 PRESSURE LOST K9.4=1

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A1.5 EX1015 MOTORS OVERLOAD K10.1=0

A2.0 EX1020 TOOL SINGLE LINES ERROR

A2.1 EX1021 TOOL INDEX OVERTIME

A2.2 EX1022 NO SUCH TOOL

A2.3 EX1023 TOOL INDEX FAULT

A2.4 EX1024 TOOL MOTOR ALARM (OH) K9.7=0

A2.5 EX1025 TOOL UNLOCK ALARM K10.4=0

A3.0 EX1030 WON’ T START WITH THE CHUCK OPEN

A3.1 EX1031 WONT’ T RUN WITH THE CHUCK OPEN

A3.2 EX1032 WON’ T START WITH GUARD UNLOCK K3.2=1

A3.3 EX1033 SP IS RUNNING, M10-13 CAN’ T EXEC

A3.4 EX1034 CHUCK OPEN, M03 M04 CAN’ T EXEC

A4.0 EX1040 MACHINE LOCK IS USED

A4.4 EX1044 S**** ALARM

A4.5 EX1045 SPINDLE GEAR CHECK ALARM K6.3=1

A6.1 EX1061 NEED REPLACE CNC BATTERY K3.0=0

A6.2 EX1062 NEED REPLACE APC ABTTERY K3.0=0

A6.6 EX1066 SPINDLE OVERSPEED

A6.7 EX1067 SPINDLE GEAR ERROR

A7.0 EX1070 TOOL AT ERR. PLACE K1.5=1

A9.6 EX1096 CHUCK CLAMP OR UNCLAMP ORVRTIME K16.4=1, K17.1=1

A9.7 EX1097 M03 OR M04 CAN’ T EXEC

A10.0 EX1100 TAIL ADVANCE OR RETRACT OVERTIME K16.6=1

1.5. Reparo e manutenção das peças elétricas

Consulte o manual de operação anexo para reparo e manutenção da unidade de LCD/MDI, servo motor, módulo acionador, módulo I/O, motor de frequência variável e inversor. A manutenção regular e diária da máquina é listada, conforme segue:

A máquina deve ser conectada ao sistema de aterramento independentemente e de forma confiável, de acordo com a norma.

Os parafusos para encaixes e plugues de extremidade de fio devem ser verificados regularmente para evitar que fiquem soltos.

Os pontos de contato do contato, os interruptores e botões do relé e do limite de curso devem ver verificados sempre que for oportuno.

O absorvedor de compressão deve ser verificado regularmente, se qualquer fenômeno anormal surgir, o absorvedor deve ser trocado imediatamente.

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Quando a máquina estiver em funcionamento, a porta do gabinete deve estar fechada, evitando que lascas, óleo, água e outros resíduos entrem na máquina.

A parte interna do gabinete sempre deve ser limpa e mantida limpa e seca em todos os momentos.

Preste atenção ao movimento das ventoinhas de resfriamento. Caso não estejam funcionando normalmente, devem ser trocadas.

1.6. Ambientes de trabalho Temperatura: 0~45°C Umidade: ≤75% UR (Sem vazamento) Oscilação: ≤0,5G

Situação: ≤1000m (altura acima do nível do mar) Sala (sem gás cáustico e poeira, com baixo teor de ar de resfriamento e líquido orgânico) Tensão líquida de eletricidade: 2. Lista de peças elétricas

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Lista de elementos elétricos (1)

Dados técnicos Nome do código

Descrição TIPO 30~380V 60Hz

Qtd.

A3 FANUC Oi Mate-TD A02B-0321-B500 1

A11, A12 β iSV 20 A06B-6130-H002 30~200V 2

β iSV 40 (*3000) A06B-6130-H003 30~200V OP

M11, M12 β is8/3000 (BP301/361/401/461/501)

A06B-0075-B103 1,2kW, 7Nm 2

M11 β is8/3000 (BP561/661/662) , (*750 - *2000)

A06B-0075-B103 1,2kW, 7Nm OP

M12 β is12/2000 (BP561/661/662) , (*750 - *2000)

A06B-0077-B103 1,4kW, 11Nm OP

M11 β is12/3000 (*3000) A06B-0078-B103 1,8kW, 11Nm OP

M12 β is22/2000 (*3000) A06B-0085-B103 2,5kW, 20Nm OP

Bateria A06B-6093-K001 6VDC 2

A8 Codificador de posição 1

A7 Pulsador manual ZY1469-001G-100B-5L 1

A6 Painel do operador KDKB03B Com pulsador manual 1

A23 Luz de torre TPFQL7-L73ROG DC24V/AC24V, 1

V1 Fonte de alimentação estabilizada +24V

S-145-24 AC220V/DC24V, 145W 1

Motor de frequência variável (BP361/BP401)

VFNC132S-33. 3-3. 7-4 3,7kW 1


VFNC132M-33. 3-5. 5-4 5,5kW OP

Motor de frequência variável (BP561)

VFNX132M-33. 3-7. 5-4 7,5kW OP


VFNX132L-33. 3-11.0-4 11,0kW OP

M1

Motor de frequência variável (BP301)

VFNC112L-33. 3-3. 0-4 3,0kW OP

M2 Motor da bomba de resfriamento

0,25kW 1

M3 Motor da torre de ferramentas

PARAGATI, série BTP 1,0A / 1,6A / 2,3A / 2,6A 1

M4 Motor da bomba hidráulica 0,75kW/1,5kW +1

A20 Trocador de calor EA-1AF AC220V, 0,4A 1

M8 Motor da ventoinha de frequência variável

AC220V, 40VA 1

M10 Lubrificar o motor da bomba AC220V 1

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Qtd.

Inversor HITACHI (BP361/BP401)

SJ700-055HFE 5,5kW 1


SJ700-075HFE 7,5kW OP

A1 Inversor HITACHI (BP561) SJ700-110HFE 11,0kW OP


SJ700-150HFE 15,0kW OP

Inversor DELTA (BP301) VFD037M43A 3,7kW OP

Disjuntor (BP361/BP401) DZ15-40 3Ø, 32A 1

Disjuntor (BP461/BP501) DZ15-40 3Ø, 40A OP

Disjuntor (BP561/BP661/BP662)

DZ15-50 3Ø, 50A OP

QF1

Disjuntor (BP301) DZ15-40 3Ø, 20A OP

QF3~QF4 Disjuntor em miniatura DZ47-63 1Ø, 1A 2

QF5 Disjuntor DZ108-20 3Ø 1-1,6 / 1,6-2,4 / 2,4-4 1

QF2, QF6~QF9

Disjuntor em miniatura DZ47-63 1Ø, 3A 3+2

QF10 Disjuntor DZ47-63 3Ø, 10A 1

A37 Relé de estado sólido TSR-2KW-Z 2kW 1

FR1 Relé de sobrecarga 3UA59 0,25-0,4A / 0,4-0,63A 1

FR3 Relé de sobrecarga 3UA59 2-3,2A / 3,2-5A +1

KM1~3, 5 Contator 3TB40 AC110V, 9A 1+1

Contator (BP301/361/401/461/501)

3TB42 AC110V, 16A 1

Contator (BP561/661/662) (*750 - *2000)

3TB43 AC110V, 22A OP KM4

Contator (BP561/661/662) (*3000)

3TB44 AC110V, 32A OP

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Qtd.

XT1 Terminal FX-50B 1

XT2 Unidade de relé de controle em miniatura

ZJB-50B/16F16 1

EL1-EL3 Luz da máquina 0NN-M9-B1 AC24V/DC24V, 12W 1+2

VC 10A +1

V2 Fonte de alimentação estabilizada +24V (embreagem do fuso)

S—145—24 AC220V/DC24V, 145W +1

SA6, SA7 Pedal (mandril, cabeçote móvel)

MDLTH +2

1RC1~5 TM-3 2+1

3RC1~3 SM-7 2+1

SQ1, SQ4, YB1

Interruptor de segurança SS/E-01 DC24V 1

SB18 Botão (JOG do fuso) M6P-CMS1-W +1

SQ11-QS14 Sensor (verificação de embreagem do fuso)

BES 516-324-E4-C-03

PNP, DC24V, sn=2mm +4

E1 Absorvedor de compressão 1

XT5 Faixa terminal JWD1-2, 5/15 1

XT Faixa terminal JF5-6/7+2, 5/30 1

Transformador de separação Três fases (BP301/361/401/461/501)

SG-2. 5KVA 3Ø, Entrada: 380V Saída: 200V

1

Transformador de separação Três fases (BP561/661/662) (*750 - *2000)

SG-3KVA 3Ø, Entrada: 380V Saída: 200V

OP TC1

Transformador de separação Três fases (BP561/661/662) (*3000)

SG-4KVA 3Ø, Entrada: 380V Saída: 200V

OP

TC2 Transformador de controle Fase única

JBK5-630TH

Entrada: 380V Saída: 220V (400VA)

110V(130VA) 24V(100VA)

1

- 18 -

3. Apêndice 3.1 Apêndice 1: Parâmetros do sistema FANUC, configuração de parâmetros PMC (Nota: a sequência do parâmetro é #7 #6 #5 #4 #3 #2 #1 #0) PMC PRM

Configuração

Descrição

K1.0 0 0/1 Intertravamento do fuso M03/M04 e mandril M10/M11, válido / inválido

K1.4 0 0/1 Mandril não fixado, botão CYCLE START, válido / inválido

K1.5 1 0/1 Ferramenta com alerta de erro, válido / inválido

K3.0 0 0/1 Alerta de bateria CNC ou bateria APC, válido / inválido

K3.2 1 0/1 Com / Sem interruptor de segurança

K3.3 0/1 0/1 Modo MDI, interruptor de segurança, válido / inválido

K3.5 1 0/1 O botão do mandril OD&ID é “FI”, válido / inválido

K4.1 1 0/1 Com / Sem o sistema de luz de torre

K4.2 0/1 0/1 Mudança de faixa de velocidade do fuso (M41-M44), válido / inválido

K4.3 0/1 O mandril mantém a superfície das peças / O mandril mantém a superfície interna

K4.4 0 0/1 Com / Sem sistema de limite do cabeçote móvel

K4.5 1 0/1 Com / Sem interruptor da porta de segurança

K4.6 0 0/1 Fuso de frequência variável, válido / inválido

K4.7 0 0/1 DISPB válido no PMC / DISPB inválido no PMC

K5 Etapa de taxa de avanço do fuso

K6.0 0 0/1 Modo absoluto / Ponto de referência de retorno mecânico

K6.3 1 0/1 Interruptor de verificação de embreagem do fuso, válido / inválido

K6.7 0 0/1 Eixos X, Z limitados inválidos / Eixos X, Z limitados válidos

K8.0 1 0/1 Com / Sem mandril hidráulico

K8.1 1 0/1 Com / Sem cabeçote móvel hidráulico

K8.2 0 0/1 Com / Sem transportador de estilhas

K8.3 1 0/1 Com / Sem autolubrificação

K8.4 0 0/1 Use a torre elétrica / Use ferramentas do torno

K8.7 1 0/1 Proteção aberta, parada do fuso e desligamento do resfriamento, válido / inválido id

K9.2 0 0/1 A velocidade do JOG do fuso é comparada com a velocidade de execução de 15% / 25%

K9.4 1 0/1 Sem / Com interruptor de pressão

K9.5 1 0/1 Use o MPG no painel do operador / Use o pulsador manual

K9.6 0 0/1 Controle válido / inválido das válvulas de embreagem do fuso

K9.7 0 0/1 Motor da torre de ferramentas superaquecidas (OH), válido / inválido

K10.1 0 0/1 Sobrecarga do moto, válido / inválido

K10.4 0 0/1 Alerta de destravamento da ferramenta, válido / inválido

K13.6 1 0/1 Verificação de pressão de lubrificação , válido / inválido

K14.6 0/1 0/1 Pressão perdida, interruptor aberto / interruptor fechado

K15.5 1 0/1 Tecla “F2” para destravamento do interruptor de segurança, válido / inválido

K16.4 1 0/1 Interruptor de verificação de mandril fixo, válido / inválido

K16.6 1 0/1 Interruptor de verificação de avanço do cabeçote móvel, válido / inválido

K17.1 1 0/1 Interruptor de verificação de mandril não fixo, válido / inválido

K17.2 0 0/1 Interruptor de verificação de cabeçote móvel retraído, válido / inválido

- 19 -

PMC PRM Configuração Descrição

T06 8016 Tempo de lubrificação, cerca de 8 segundos

T30 992 Tempo de distância de lubrificação: balcão, cerca de 1 segundo

D0100 3600 Tempo de distância de lubrificação, cerca de 60*60 segundos

D0102 **** Tempo de distância de lubrificação: balcão. Tempo de movimento do eixo

D0112 1630+10 turno 1 (turno de alta velocidade, M41) ,S1_H, (BP662)

D0116 805+10 turno 2 (turno velocidade média alta, M42) , S2_H, (BP662)

D0120 270+10 turno 3 (turno de velocidade intermediária, M43) ,S3_H, (BP662)

D0124 135+10 turno 4 (turno de baixa velocidade, M44) , S4_H, (BP662)

3.1.1. Procedimentos para definição de parâmetros

Ligue o interruptor de inscrição de parâmetro: coloque o interruptor no modo MDI. Pressione a tecla de função OFFSET/SETTING; pressione a tecla [SETTING] na parte inferior da tela, mova o cursor para "PARAMETER WRITE", pressione "1" e, por fim, pressione INPUT para produzir o alerta "100", que pode ser cancelado pressionando RESET, CAN.

Definição do valor do parâmetro: pressione a tecla de função SYSTEM, então pressione a tecla [PARAM] para entrar na página de parâmetros do sistema. Insira o número de parâmetro No ___; pressione a tecla [NO. SRH] na parte inferior da tela, insira o valor definido ____; pressione a tecla INPUT. Com um parâmetro de bit, use a tecla → (ou ←) para mover o cursor para o bit do parâmetro, insira 1 (ou 0) e pressione a tecla INPUT para revisão.

Desligue o interruptor de inscrição de parâmetro: Mova o cursor para "PARAMETER WRITE", pressione a tecla "0", pressione INPUT; pressione a tecla RESET para cancelar o alerta "100". Após a definição do parâmetro, se houver um alerta "000", a alimentação da máquina deve ser cortada. Após 3 minutos, ligue a alimentação novamente.

3.1.2. Procedimento de configuração do parâmetro K do sistema

Pressione a tecla de função SYSTEM, pressione a tecla [+] três vezes, pressione a tecla [PMCMNT], pressione a tecla [+] e pressione a tecla [KEEPRL] para inserir o relé PMC na página de parâmetro, que é a página de parâmetro K.

Se K0004.3 tiver que ser revisado, use as teclas ↓ e → para mover o cursor para #3 do K0004. Insira o valor definido 1, pressione a tecla INPUT. (Nota: a sequência do parâmetro é #7 #6 #5 #4 #3 #2 #1 #0). 3.1.3. Procedimento de configuração do parâmetro T do sistema

Pressione a tecla de função SYSTEM, pressione a tecla [+] três vezes, pressione a tecla [PMCMNT], pressione a tecla [+] e pressione a tecla [TIMER] para inserir a página de parâmetro de temporização PMC, que é a página de parâmetro T.

Se T0004 tiver que ser revisado, mova o cursor para o No 3 do T0004. Insira o valor definido 1200; pressione a tecla INPUT.

- 20 -

3.1.4. Procedimento de configuração do parâmetro D do sistema Pressione a tecla de função SYSTEM, pressione a tecla [+] três vezes, pressione a tecla

[PMCMNT], pressione a tecla [+] e pressione a tecla [DATA], o parâmetro do sistema será exibido; mova o cursor para o grupo 1, pressione a tecla [OPRT], pressione a tecla [ZOOM], insira a imagem da configuração do parâmetro D, mova o cursor para o número de parâmetro D relevante, você pode definir os dados D. Pressione a tecla [LIST], consulte a imagem do parâmetro de dados do sistema.

Se você deseja o D0010, mova o cursor para D0010, insira o valor, por exemplo, 7 e pressione a tecla INPUT.

Nota: Nas páginas "KEEPRL", "TIMER" e "DATA", use somente "PAGE UP" e "PAGE DOWN" no painel MDI para passar as páginas. 3.2. Apêndice 2: leia ou escreva no cartão de memória FANUC

Para informações sobre a operação do cartão de memória FANUC, consulte o manual de manutenção FANUC Oi-D/Oi Mate-D.

(Nome do arquivo de parâmetro: SRAM_BAK.001; nome do arquivo PMC: PMC1.000).

Por exemplo: operação do cartão de memória ao arquivo do parâmetro CNC: desligue o NC, abra a tampa do cartão de memória de LCD/MDI, coloque o cartão de memória na entrada (a superfície com o rótulo virado para a esquerda, não pode ser colocada na direção incorreta); pressione as duas teclas à direita da tela do sistema juntas; enquanto isso, ligue o dispositivo (pressione a tecla de alimentação ON (verde)); ligue a alimentação e mostre a imagem de vigilância do sistema (durante a operação é possível seguir as indicações do sistema); em seguida, pressione a tecla [DOWN], mova o cursor para 7.SRAM DATA UTILITY; pressione a tecla [SELECT], mova o cursor para 2.SRAM RESTORE (cartão de memória → CNC); pressiona a tecla "SELECT", pressione "YES", pressione "YES"; depois de finalizado o carregamento, pressione a tecla "SELECT" mova o cursor para "END", pressione a tecla [SELECT], pressione [YES], volte para a tela principal, mova o cursor para "1.END", pressione a tecla [SELECT], pressione [YES], o sistema começa ser executado; confirme o funcionamento normal do torno, desligue a alimentação e remova o cartão de memória.

A. Do CNC → cartão de memória; copie as informações do torno para o cartão de memória

Parâmetro: mover o cursor para 7. SRAM DATA UTILITY → [SELECT] → mover o cursor para 1. SRAM BACKUP (CNC →cartão de memória) → [SELECT] →[YES] →[SELECT]

Arquivo PMC: mover o cursor para 6. SYSTEM DATA SAVE → [SELECT] →[+]→ mover o cursor para "47 PMC1"→[SELECT] →[YES] →[SELECT] →mover o cursor para "49 END"→[SELECT].

B. Do cartão de memória → CNC: copie as informações do cartão de memória para o torno.

- 21 -

Parâmetro: mover o cursor para 7.SRAM DATA UTILITY → [SELECT] →mover o cursor para 2. SRAM RESTORE (MEMORY CARD→CNC) → [SELECT] →[YES] →[YES] →[SELECT].

Arquivo PMC: mover o cursor para 2.USER DATA LOADING → [SELECT] →[+]→ mover o cursor para o arquivo PMC1.000 →[SELECT] →[YES] →mover o cursor para END→[SELECT].

3.3. Apêndice 3: Desenho do princípio elétrico (elementos elétricos) 3.4. Apêndice 4: Procedimentos de operação para copiar programas de maquinagem de

peças do sistema FANUC Oi ao cartão de memória

3.4.1. Insira o cartão de memória no encaixe ao lado esquerdo da tela (com o lado do rótulo virado para a esquerda, caso contrário não é possível inseri-lo). Defina o parâmetro do sistema No. 20=4. Isso indica que a troca de dados é conduzida pelo cartão de memória. (Se o No.20=0, isto significa que a troca de dados é feita por RS232C. Se o No.20=17, isto significa que a troca de dados é feita por USB).

3.4.2. Operação CNC → cartão de memória: (Copiar os programas do CNC para o cartão de memória)

Retirar um programa único: Selecione o modo EDIT → pressione a tecla funcional SYSTEM → Pressione a tecla [+] → Pressione a tecla [ALL IO], os arquivos no cartão de memória e o programa no sistema CNC são exibidos.

→Pressione a tecla [OPRT] → Insira o nome do programa necessário, como 00011 (Nota: o primeiro bit é a letra O) →Pressione a tecla [F OUTPUT] → Pressione a tecla [EXEC] → "OUTPUT" irá brilhar na parte inferior direita da tela. Quando a transmissão for concluída, a mensagem será apagada. O nome do programa no cartão de memória também é 00011.

Retirar todos os programas: Selecione o modo EDIT → Pressione a tecla de função SYSTEM → Pressione a tecla [+] → Pressione a tecla [ALL IO], os arquivos no cartão de memória e os programas no sistema CNC são exibidos. →Pressione a tecla [OPRT] → Insira 0-9999 (Nota: o primeiro bit é a letra O, não o número 0). →Pressione a tecla [F OUTPUT] →Pressione a tecla [EXEC] → "OUTPUT" irá brilhar na parte inferior direita da tela. Quando a transmissão for concluída, a mensagem será apagada. O nome do programa no cartão de memória é ALL-PROG.TXT.

3.4.3. Operação CNC ← cartão de memória: (Copiar os programas do cartão de memória para o CNC).

2

Inserir um único programa: Confirme se não há nenhum alerta na máquina → Gire a chave para a posição "OFF" → Selecione o modo EDIT → Pressione a tecla de função SYSTEM → Pressione a tecla [+]→ Pressione a tecla [ALL IO], os arquivos no cartão de memória e os programas no sistema CNC são exibidos.

→Pressione a tecla [OPRT] → Pressione a tecla [F INPUT] (leia de acordo com o número do arquivo) → Insira o número de arquivo relevante do programa (por exemplo, o número de arquivo relevante do programa 00088 é 1), e insira 1 → Pressione a tecla [F SET], a parte inferior da tela irá exibir

→ Pressione a tecla [EXEC] → "INPUT" irá brilhar na parte inferior direita da tela. Quando a transmissão for concluída, a mensagem será apagada. O presente programa no CNC é o programa de entrada de mesmo nome.

Inserir todos os programas: Inserir um único programa: Confirme se não há nenhum alerta na máquina → Gire a chave para a posição "OFF" → Selecione o modo EDIT → Pressione a tecla de função SYSTEM → Pressione a tecla [+]→ Pressione a tecla [ALL IO], os arquivos no cartão de memória e os programas no sistema CNC são exibidos. →Pressione a tecla [OPRT] → Pressione a tecla [F INPUT] (leia de acordo com o número do arquivo) → Insira o número completo de arquivo relevante do programa (por exemplo, o número de arquivo relevante do programa ALL-PROG é 2), e insira 2 → Pressione a tecla [F SET] → Pressione a tecla [EXEC] → "INPUT" irá brilhar na parte inferior direita da tela. Quando a transmissão for concluída, a mensagem será apagada.

Cuidado: ao copiar programas do cartão de memória para o CNC, não deve haver

nenhum programa no CNC com o mesmo nome que o programa de entrada. Caso contrário, um alerta pode será exibido. 3.4.4. Por meio de uma entrada de cartão PCMCIA em um notebook, os programas podem ser gravados diretamente ou lidos diretamente do cartão de memória.

Remova o cartão CF do cartão de memória; a operação também pode ser feita por meio de um adaptador de cartão CF e interface USB em um PC deste tipo. Cuidado: O arquivo no cartão de memória deve estar no formato "FAT", caso contrário o arquivo não poderá ser utilizado pelo CNC. Todos os cartões de memória são definidos para o formato "FAT" antes da entrega. 3.4.5. Se o programa 00088 em um cartão de memória for renomeado pelo PC como 00088.txt, ele pode ser aberto como segue: % Começa com [%] 00088 (Nome do programa, o primeiro bit é a letra O) G00X100.Z100. [E0B (;)] Sem necessidade de entrada G01X150.Z150.F0.2 Sem verificação vaga entre os sinais de endereço M99 % Termina com [%] 3.4.6. Programas editados em um PC também devem adotar o formato acima. O nome do arquivo deve ser O****.txt. Após a edição, o arquivo pode ser transmitido sem ser renomeado como O****.

25

Peças de reposição

Montagem da mesa

3

Montagem da mesa N.º de índice

N.º da peça Descrição Tamanho Qtd.

1 CK6140ZX-01104 Mesa 1

2 GB6170 Porca hexagonal M12 2

3 1440R-05741 Parafuso do tubo 2

4 GB5782 Parafuso de cabeça hexagonal M16×50 8

5 GB97.2 Arruela 16 8

6 Servo motor MDMA102A 1

7 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M8x30 4

8 GB93 Arruela com mola 8 4


10 Acoplamento elástico DML02Y22Z/Y22Z 1

11 GB117 Pino 8×35 2


13 CK6136-05101A Invólucro de moldagem 1



16 KDCL15-05707 Porca de travamento 1

17 CK6125-05106 Espaçador 2

18 GB13871 Anel em O para o eixo 35×51×8 2

19 CK6125-05102 Base do mancal 1


21 7603025TN1/P4, DBB Mancal 25×62×34 1

22 CK6125-05103 Flange 1


31 CK6140ZX-05101A Suporte intermediário 1

33 CK6140ZX-FYND-40×5-4-P4 Fuso de esferas 1188 × 1710 (1000) 1

1668 × 2190 (1500) 1


36 Encaixe para o tubo de lubrificação M6 1

39 GB13871 Anel em O 28×47×7 1

40 GB893.1 Anel de retenção 47 1

41 1204 Mancal 1

42 GB894.1 Anel de suporte com mola 20 1

43 CK6136-05103 Suporte traseiro 1

44 GB117 Pino 8×35 2


46 CK6140ZX-05705 Tampa traseira 1

47 CK6140ZX-05704D Placa do invólucro do fuso de esferas (1000)

1

CK6140ZX-05704E Placa do invólucro do fuso de esferas (1500)

1

4

Montagem do cabeçote I

5

Montagem do cabeçote I N.º de índice


1 CK6146ZX-02101 Montagem do cabeçote 1

2 CK6140ZX-02705 Tampa do cabeçote 1


4 GB5782 Parafusos de cabeça hexagonal M6x55 2

5 C6136-02736 Pino de posicionamento 1

6 GB117 Pino 8×40 2

7 C6136-02744 Parafuso 2

8 C6136-02124 Bloco de ajuste 1

9 GB5782 Parafusos de cabeça hexagonal M12x50 1

10 GB894.1-15 Anel de retenção 15 1

11 HTD-920-5M -6 Correia síncrona HTDSM920 1

12 CK6140ZX02301 Polia síncrona 1

13 GB71- M5×8 Parafuso de ajuste M5×8 1

14 GB70- M8×25 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M8×25 2

15 GB93-8 Arruela com mola 8 1

16 GB97.2-8 Arruela plana 8 1

17 CK6140ZX02712 Placa de suporte 1

18 LF-1024-05L Codificador 1

19 GB97.2-5 Arruela plana 5 4

20 GB93-5 Arruela com mola 5 4

21 GB70- M5×14 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M5×14 4

6

Montagem do cabeçote II

7

Montagem do cabeçote II N.º de índice



33 CK6140ZX-02710 Porca de travamento 1

34 Correia 3

35 CK6140ZX-02105 Polia 1

36 GB1096 Chave 12×8×56 1

37 CK6140ZX-02709 Polia 1

38 CK6140ZX-02708 Espaçador 2


40 CK6140ZX-02106 Borda traseira 1

41 NSK Mancal 7020ATYDBC8P4 2


43 CK6140ZX-02711 Porca de travamento 1

44 CK6140ZX-02704 Espaçador 1

45 D3182124 Mancal 120×180×46 1

46 CK6140ZX-02501 Revestimento 1

47 CK6140ZX-02102 Front Flange 1


49 CK6140ZX-02701 Fuso 1

50 1440ZX-02701 Ressalto 6

51 Q81-1 Mola 1×8×25 6

52 1440ZX-02703 Parafuso de posicionamento do ressalto 6

8

Montagem do carro

9

Montagem do carro

N.º de índice


1 CK6140ZX04A701 Proteção contra respingos 2

2 GB818 Parafusos cabeça panela transversais embutidos

M5×8 4

3 CJK6250Z04711 Parafuso 2

4 CK6140ZX04C102 Carro transversal 1

5 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M10×28 2

6 CK6140ZX04B701 Manga 1

7 BTP-63-8-F-4.5 Suporte de ferramentas elétrico TD-63-8-20 1

GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M8×35 8

GB93 Arruela com mola 8 8

GB97.2 Arruela plana 8 8

8 CK6146ZX04C103 Bloco 1

GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M12×45 4

GB93 Arruela com mola 12 4

9 CK6140ZX04C701 Barra d guiamento 1

10 CK6140ZX04C501 Limpador 1


M5×16 12

12 CK6140ZX04502 Limpador 1



15 GB118 Pino cônico 8×70 1


17 CK6140ZX04C101 Sela 1

19 CK6140ZX04B704 Suporte 1

20 FYND25X4-4-P3 Par de fusos de esferas 384/556 1


22 GB13871 Vedação de óleo B-28×47×7 1

23 CK6140ZX04A707 Espaçador interno 1

24 1204 Mancal 20×47×14 1

25 GB894 1 Anel de retenção 20 1

26 CK6140ZX04A709 Tampa 1


M5×10 2

28 GB118 Pino cônico M8×60 1

29 CK6140ZX04711 Placa de aperto 1



32 CK613604B705 Placa 2

33 CK6140ZX04B707 Placa de aperto 2

34 GB6172 Porca achatada hexagonal M8 4

35 GB78 Parafuso de ajuste de cabeça hexagonal M8×30 4



38 CK6140ZX04B703 Arruela 1


40 760204TN1/P4 DB B Mancal de fuso de esferas 20×47×14 um par

10


42 CK6140ZX04A703 Espaçador interno B-28×47×7 1

43 CK6140ZX04B701 Anel de aperto 1


45 YSK Porta de travamento M20×1.5 1

46 CK6140ZX04B102 Apoio de suporte 1


48 CK6140ZX04B702 Tampa 1


M4×8 1

50 ML-02-22T/18T Acoplamento 1

51 GYG102CC2-T2G Servo Motor 1

52 GB97.2 Arruela plana 8 4

53 GB93 Arruela com mola 8 4


55 Q56-1 Tampão 12K6 1

58 CL1640-DIS Distribuidor de óleo 1

59 MMXL-111-30/5.5

Servo motor 105V, 1000W 1

60 CK6140ZX04710

Placa de aperto 1

11

Montagem do suporte

12

Montagem do suporte N.º de índice


3 CJK1830R-01101 Polia 1 4 GB1096 Chave 10×8×70 1 5 VFNC132M Motor principal de indução do fuso 5,5KW 1 8 GB5782 Parafuso de cabeça hexagonal M10x40 4 9 GB93 Arruela com mola 10 4 10 GB97.2 Arruela 10 4 11 GB6170 Porca hexagonal M20 6 12 GB97.2 Arruela 20 6 13 1660R-01122A Placa de montagem do motor 1 14 1660R-01702 Parafuso 1 19 CJK1830R-01703 Conduíte do fio 1 20 1660R-01711 Placa de recebimento de água 1 21 GB818 Parafuso de cabeça transversal M6x14 2 23 1660R-01705 Proteção contra vazamento de água 1 24 CK6140ZX-01102A Suporte da mesa 1 25 GB818 Parafuso de cabeça transversal M6x14 8 26 1660R-01734 Tampa 1 27 1660R-01715 Revestimento 6 28 1660R-01712 Parafuso de cabeça hexagonal 6 29 GB6173 Porca hexagonal M24x2 6 30 1660R-01714 Tampa 1 31 1660R-01510 Tanque de resfriamento 1

13

Invólucro de proteção

14

Invólucro de proteção N.º de índice


1 CK6146ZX-12726 Invólucro de proteção traseiro 1 2 CK6146ZX-18701 Gabinete elétrico 1 3 CK6146ZX-18702 Porta do gabinete 1 4 CK6146ZX-12705 Aço em L 1 5 CK6146ZX-12717 Tampa superior 1 6 GB2672 Parafuso M6×8 36 7 CK6146ZX-12719 Invólucro 1 8 CK6146ZX-12725 Tampa traseira 1 9 CK6146ZX-12727 Base de suporte do guia 1 10 CK6146ZX-12724 Placa de vedação 1 11 CK6146ZX-12721 Folha de cobertura frontal 1 12 CK6146ZX-12718 Tampa 1 13 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M5×20 2 14 CK6146ZX-12729 Guia inferior 1 15 GB97.2 Arruela 6 42 16 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M6×12 6 17 CK6146ZX-12728 Placa de vedação 1 18 GB97.2 Arruela 8 3 19 GB5782 Parafuso de cabeça hexagonal M8×25 3 20 CK6146ZX-12723 Coluna 21 CK6146ZX-12730 Guia superior 23 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M6×8 20 24 CK6146ZX-12707 Aço em L 1 25 CK6146ZX-12706 Aço em L 1 26 GB93 Arruela com mola 6 14 27 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M6×12 10 28 CK6146ZX-12720 Base de controle 1 29 CK6136-12720 Eixo pequeno 2 30 180101 Mancal 1 2×28×8 6 31 GB894.1 Anel de suporte com mola 12 8 32 CK6136-12101 Rolamento 2 33 GB893.1 Anel de trava 28 4 34 HY8315.3 Empunhadura deslizante em elipse A117 1 35 CK6146ZX-12722 Porta deslizante 1 39 CK6136-12502 Vidro orgânico 1 41 CK6136-12718 Arruela 2 42 180100 Mancal 1 0×26×8 1 43 CK6136-12717 Eixo 1 44 CK6136-12716 Base do mancal 1 45 CK6136-12722 Eixo 4

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Montagem do cabeçote móvel I (Manual)

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Montagem do cabeçote móvel I (Manual)

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Montagem do cabeçote móvel I (Manual) N.º de índice


1 C6136-03702 Alavanca 1 2 GB117 Pino cônico 6×32 2 3 C6136-03708 Suporte de alavanca 1 4 C6136-03709 Parafuso 1 5 C6136-03707 Arruela 1 6 C6136-03706 Grampeador 1 7 C6136-03705 Grampeador 1 8 R71-1 Lubrificador 10 1 9 C6136ZK-03101 Molde do cabeçote móvel 1 10 C6136-03704 Alavanca 1 11 GB117 Pino cônico 6×55 1 12 C6136-03104 Suporte de alavanca 1 13 GB119 Pino 10×22 1 14 C6136-03714 Haste excêntrica 1 15 GB75 Parafuso de ajuste M8×14 2 16 GB827 Parafuso do rótulo 3×8 4 17 C6136ZK-03303 Placa de sinalização 1 19 C6136-03719 Bloco de posicionamento 1 20 C6136-03715 Bloco 1 21 GB93 Arruela de travamento 8 1 22 GB65 Parafuso M8×14 1 23 JS95-1 Centro MT-4 1 24 C6136ZK-03701 Cano do cabeçote móvel 1 25 C6136-03712 Haste excêntrica II 1 26 C6136-03720 Parafuso de ajuste 1 27 GB1096 Chave 5×35 1 28 C6136-03102 Porca 1 29 51104 Rolamento de mancal de pressão 20×35×10 1 30 GB65 Parafuso M8×22 3 31 C6136ZK-03103 Tampa traseira 1 32 R71-1 Lubrificador 8 1 33 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M8×18 4 34 C6136-03710 Anel de disco 1 35 C6136-03713 Manga 1 36 C6136-03711 Folha com mola 1 37 C6136-06108 Volante manual 3×8 1 38 C6136-06710 Alavanca 1 39 GB97 Arruela 16 1 40 GB6172 Porca M16 1 41 GB923 Porca de cobertura M16 1 42 C6136ZK-03107 Placa inferior 1 43 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M8×80 2 44 C6136-03105 Porca 1 45 C6136ZK-03302 Placa de sinalização 1 47 C6136-03717 Barra de guiamento 1 48 C6136-03718 Parafuso de ajuste 2 49 GB5782 Parafuso de cabeça M10×60 2 50 GB97 Arruela 10 2 51 C6136-03716 Barra de tração 1 52 C6136-03106 Grampeador 2 53 GB850 Arruela cônica 16 2 54 GB849 Arruela esférica 16 2 55 GB52 Porca M16 2

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Montagem do cabeçote móvel II (Hidráulico)

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Montagem do cabeçote II (Hidráulico)

N.º de índice


1 CJK6136-03702 Plugue vedado 1 2 GB1235 Vedação do anel 36×3,5 3 3 GB38-3A Plugue de óleo Z1/8” 1 4 CK6146ZX-03702 Pistão 1 5 GB1235 Vedação do anel 37×3,1 2 6 GB1235 Vedação do anel 31×3,5 1 7 CJK1630R-03301Y Tampa 1 8 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M6×20 6 9 GB1235 Vedação do anel 28×2,4 4 10 CJK1630R-03102 Lane Pedestal 1 11 CJK6136-03704 Interligação do tubo 2 12 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M8×70 4 13 CJK6136-03103 Flange 1 14 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M6×40 4 15 GB117 Pino 8×80 1 16 GB819 Parafusos de cabeça transversal embutidos M5×10 4 17 CJK1630R-03501 Esteira 1 19 CK6146ZX-03701 Manga central 1 20 C6136-03712 Eixo de excentricidade 1

21 GB75 Parafuso de ajuste com extremidade cilíndrica ranhurada

M8×14 2

22 GB1155 Retentor de óleo 10 1

23 CJK1630R-03101

Molde do cabeçote móvel 1

24 GB119 Pino 6×12 2 25 C6136-03714 Eixo de excentricidade 1 26 1660R-03709 Empunhadura de travamento 1 27 GB117 Pino 6×32 1 28 GB117 Pino 6×55 1 29 C6136-03104 Manga da alavanca 1 30 GB119 Pino 10×22 1 31 CJK6136-03705 Interligação do tubo 1 32 C6136-03719 Bloco de posicionamento 1

20


21


N.º de índice


1 GB67 Parafuso de meio círculo M5×12 10 2 1660R-03721 Tampa (esquerda) 1

3 1660R-03503 Placa de limpeza em “V” 2 4 1660R-03102A Base deslizante 1

5 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal

M8×85 2

6 C6136-03105 Porca 1 7 C6136-03302 Placa de sinalização 1 8 GB827 Rebite de meio círculo 3x8 2

9 1660R-03716 Tampa (direita) 1

10 1660R-03502 Placa de limpeza 2 11 C6136-03721 Arruela 2 12 C6136-03704 Barra de guiamento 1

13 C6136-03718 Parafuso de ajuste 2


15 GB5782 Porca de cabeça hexagonal M10×70 2 16 1660R-03705 Tirante 2 17 C6136-03106 Bloco de fixação 1 18 GB850 Arruela cônica 16 2 19 GB849 Arruela esférica 16 2 20 GB6170 Porca hexagonal M16 2

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Mandril hidráulico

N.º de índice


1 Cilindro P1552 1 2 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M10x40 6 3 CK6140ZX-02713A Disco de conexão 1 4 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M10x25 6 5 Apoio do mandril 20040819-2 1 6 Flange 20040819-3 1 7 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M12x30 12 8 CK6140ZX-06701 Barra de tração 1 9 CK6140ZX-06702 Porca 1

10 Mandril hidráulico 1 11 GB70 Parafuso sextavado de cabeça hexagonal M16x140 6

LISTA DE EMBALAGEM MODELO: BP460 NÚMERO DE SÉRIE: N.º DESCRIÇÃO ESPECIFICAÇÕES QTD. 1 TORNO 1 2 MANDRIL DE 3 GARRAS (MONTADO NO TORNO) Ф250mm 1

3 A CAIXA DE FERRAMENTAS INCLUI: 1) CHAVE DE FENDA DE PONTO

TRANSVERSAL 1

2) CHAVE DE EXTREMIDADE ABERTA 5" 1 3) CHAVE DE EXTREMIDADE ABERTA 5" 4 4) CHAVE DE CABEÇA HEXAGONAL 10-12, 9-11, 12-14, 17-

19 7

5) CENTRO VIVO 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 2 6) CHAVE DO MANDRIL MORSE N.º 4 1 7) CHAVE DE FERRAMENTAS 1 8) PISTOLA DE ÓLEO 1 9) LATA DE TINTA 1 10) BLOCOS 6 11) MANUAL DO OPERADOR 1 12) REGISTRO DE TESTE 1

ENVIADO POR: INSPETOR: DATA

8. LAUDO DE SEGURANÇA 5-LT-BP660-A

8.1. DESCRITIVO SEGURANÇA Este descritivo tem como objetivo relatar a conformidade do equipamento “Torno CNC BP460”, com as normas aplicáveis. 8.2. REFERÊNCIAS NR 12 – 17 dezembros 2010 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos; 8.3. DEFINIÇÕES Torno é uma máquina-ferramenta permite a usinagem de variados componentes mecânicos: possibilita a transformação do material em estado bruto, em peças que podem ter seções circulares, e quaisquer combinações destas seções. NR – Norma Regulamentadora do Ministério do Trabalho e Emprego; ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas. IEC – International Electrotechnical Commission. 8.4. ANÁLISE DE RISCO 8.4.1 Principais Riscos Projeção de materiais (fragmentos ou partículas); corte (por materiais ou na ferramenta), contato com superfícies a temperaturas extremas, agarramento, arrastamento, esmagamento, exposição ao ruído, associados à iluminação, riscos eléctricos, desrespeito pelos princípios ergonómicos, contato com materiais ou substâncias, exposição a contaminantes químicos, queda. 8.4.2 Condições Perigosas Aparas resultantes da usinagem da peça, fixação incorreta da peça, ruptura da ferramenta, utilização inadequada da máquina (ex.: maquinação de peças com dimensões não suportadas pela máquina), acesso à ferramenta, contato com aparas resultantes da usinagem (projeção para os olhos, corpo ou remoção da apara junto da área de corte), contato com a peça após ser usinada (encontra-se quente), sobreaquecimento /defeito da ferramenta, utilização de roupa larga e acessória, queda de material sobre os pés, contato com a ferramenta em rotação, com engrenagens não protegidas ou outros elementos em movimento, ruído provocado pela maquinação da peça, efeito estroboscópio, iluminação do posto de trabalho insuficiente, contato com partes ativas, contato da pele com óleos de corte, contaminação do ambiente com névoas provenientes do aquecimento dos óleos de corte, pavimento com aparas, desorganização e falta de segurança no espaço de trabalho (ex.: máquinas muito próximas umas das outras, espaço de trabalho obstruído, etc.), localização incorreta dos comandos de acionamento, más posturas, movimentação de cargas excessivas 8.5. CATEGORIA DE SEGURANÇA Levando em consideração os dados levantados, os tornos com as normas aplicáveis são considerados categoria 3, conforme ABNT NBR 14009:1998 e de acordo com a ABNT NBR 14153:1998. A categoria de segurança é definida conforme item 12.39 da NR12 de 17 de dezembro de 2010. O “Torno CNC BP460” possui Categoria de Parada 1. Sendo que somente após a parada total da máquina o acesso a zona de perigo é liberada.

8.6. MEDIDAS DE PREVENÇÃO

• Equipar as máquinas com sistemas de proteção: o Proteção móvel articulada (Zona 1) e proteção fixa na parte traseira

• Todos os órgãos de transmissão (correias, polias, engrenagens) devem estar dotados de protetores fixos resistentes.

• Dotar as máquinas com dispositivo de paragem de emergência sob a forma de barra, que deve estar acessível ao longo de toda a máquina.

• As zonas de operação das máquinas CNC, CN ou automáticas devem estar totalmente fechadas durante a mecanização da peça (só devem existir aberturas para introduzir e retirar as peças e para remover limalhas)

• Os comandos das máquinas devem estar dispostos de forma a que o operador os identifique, distinga e alcance facilmente e sem se colocar em perigo.

• Ligar as máquinas e equipamentos eléctricos à terra e proteger o circuito eléctrico com disjuntores; o quadro eléctrico deve ser conservado em bom estado, sem humidade e protegido de poeiras e outros resíduos

• Proteger os cabos eléctricos contra cortes ou danos provocados por limalhas ou ferramentas

• As fontes emissoras de ruído (órgãos de transmissão) devem ser encapsuladas

• As máquinas devem ser mantidas em bom estado de conservação e limpeza

• As máquinas nunca devem ser colocadas junto a paredes ou em cantos (aumenta o ruído por elas produzido)

• As máquinas devem possuir um sistema de iluminação integrada e a iluminação ambiente deve ser adequada às necessidades do local e das tarefas a desempenhar

• O local de trabalho deve possuir sistemas de ventilação ambiente

• Sempre que se revele necessário devem ser instalados dispositivos de aspiração localizada (para evitar o contato com névoas de óleo mineral)

• Estabelecer procedimentos de trabalho seguros e formar e informar os trabalhadores no sentido de os adoptarem na realização das tarefas:

• Remoção da chave de fixação dos grampos após aperto

• Limpeza da máquina com o equipamento desligado

• Fixar sempre no contraponto peças de longa dimensão

• Nunca utilizar ar comprimido para limpar a máquina ou as roupas; utilizar, escovas ou sistemas de aspiração.

• Não remover as limalhas diretamente com as mãos, utilizar ferramentas adequadas.

• Antes de colocar a máquina em funcionamento verificar o aperto das peças e colocar as proteções acionar o STOP de emergência caso se verifique alguma anomalia no funcionamento da máquina

• Utilizar os EPI´s disponibilizados:

• Luvas de proteção sempre que se justifique (ex.: manusear a peça trabalhada, fixar a peça na máquina, etc.)

• Roupa de trabalho adequada: com manguitos, justa ao corpo e sem acessórios pendurados.

• Calçado de proteção (botas com biqueira e sola de aço)

• Óculos de proteção (em material resistente e que protejam lateralmente)

• Auriculares ou abafadores (devidamente dimensionados)

• Nunca anular as proteções das máquinas

• Nunca operar a máquina para além dos limites estabelecidos pelo fabricante

• Nunca operar estas máquinas sob o efeito de álcool ou medicamentos que possam alterar as condições físicas e de alerta

• Colocar uma bacia de retenção na parte inferior da máquina para recolha dos resíduos do óleo de corte e limalhas

• As peças em bruto e as maquinadas devem ser empilhadas e arrumadas de forma estável, segura e ordenada; utilizar contentores adequados para as peças de menor dimensão.

• Organizar corretamente o lay-out das máquinas: estas não devem ser colocadas alinhadas umas em frente às outras (pode haver projeção de material para outros operadores)

• Delimitar os postos de trabalho através de marcações e caso haja a necessidade de estarem vários postos de trabalho muito próximos, colocar painéis protetores.

• Sinalizar o posto de trabalho com a obrigatoriedade de utilizar calçado, auriculares e óculos de segurança.

• Disponibilizar meios de extinção adequados, nomeadamente extintores.

• Disponibilizar carros elevatórios para o transporte de peças (matéria-prima ou elementos das máquinas)

8.7. MEDIDAS DE PROTEÇÃO 8.7.1. Proteção da Zona 1 - Torneamento A proteção é fixa com acesso móvel com chave eletromagnetca duplo canal de ação positiva (fig 1), conforme Norma ABNT NBR NM 273:2002 e itens 12.38 a 12.55 da NR12 de 17 de dezembro de 2010, monitorado por rele de segurança duplo canal (fig. 4A), que garante o desligamento do torno em caso de abertura da proteção.

Figura 1 – Carenagem Completa da Área de Usinagem

8.7.2. Proteção Contra Choque Elétrico O “Torno CNC BP460” possui proteção do painel fechada com chave, para seu circuito

elétrico de segurança atende o item 12.36 da NR12 de 17 de Dezembro de 2010 (Fig. 2). O “Torno CNC BP460” possui sua estrutura e circuitos interligados através um condutor que deverá ser aterrado conforme NR-10 e ABNT NBR 5410, conforme itens 12.14 e 12.15 da NR12 de 17 de dezembro de 2010. A Chave geral do “Torno CNC BP460” possui sistema de bloqueio (lock-out), conforme itens 10.5, 10.10.1b e glossário item 12 da NR-10. Este sistema possibilita bloquear a chave com cadeado isolando a fonte de energia, garantindo que a máquina não será ligada durante a manutenção (fig. 2).

Figura 2 – Chave Porta do QG

8.8. PARADA DE EMERGÊNCIA O “Torno CNC BP460” possui um dispositivo de parada de emergência (fig. 3) (Botoeira Cogumelo com trava) de duplo canal com ruptura positiva (conforme IEC 60947-5-1:1992) monitorada por relé de segurança (fig. 4A) que garante a efetividade da parada no caso de necessidade de parada de emergência conforme e itens 12.56 a 12.63 da NR12 de 17 de dezembro de ‘2010 e item 5.2.1.3 do Anexo VI da NR12 de 17 de dezembro de 2010. Em caso de acionamento da parada de emergência, existe a necessidade de destravar a botoeira e acionar o botão de RESET (fig. 3) do “Torno CNC BP460”. Somente após esta operação é possível religar, conforme item 4.1.11 da Norma ABNT NBR 13759:1996 e item 12.63 da NR12 de 17 de dezembro de 2010. O botão de parada de emergência possui grau de proteção IP 55 e está posicionado de forma a permitir fácil acesso, sem riscos e possui a cor vermelha com uma superfície posterior ao mesmo na cor amarela, conforme figura 3.

Figura 3 – Botão de Emergência

O “Torno CNC BP460” botão de emergência também com duplo contato monitorado por rele de segurança (fig.4A) e chaves da proteção da castanha e do carro também monitoradas.

Figura 4A –- Relês de Segurança

8.9. DIAGRAMA DO SISTEMA ELÉTRICO

Figura 5 – Diagrama Elétrico com Diagrama de Segurança.

8.10. O MANUAL DE INSTRUÇÕES O “Torno CNC BP460” possui além das informações habituais, todas as informações de uso requeridas pelos itens 12.127 e 12.128 da NR12 de 17 de dezembro de 2010. 8.11. IDENTIFICAÇÃO O “Torno CNC BP460” possui identificação indelével e de fácil visualização em acordo com o item 12.123 da NR12 de 17 de dezembro de 2010, contendo as seguintes informações: - Empresa, endereço, modelo, ano, peso, e número de série: 8.12. CONCLUSÃO O “Torno CNC BP460” é importado por Ferramentas Gerais Comércio e Importação S/A atende à NR12 de 17 de dezembro de 2010. 8.13. SINAIS DE SEGURANÇA

8.14. ANEXO

Certificado da chave com trava

Certificado dos relés

torno cnctorno cnc bp660 - timemaster.com.br · 4 1. uso da mÁquina e caracterÍsticas principais...

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