FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA AMBIENTAL

TEMA:GESTIN DE LOS RESIDUOS LIQUIDOS DE LOS ACEITES Y LUBRICANTES USADOS EN LA AV. LOS INCAS DEL DISTRITO DE HUANCAVELICA

AUTOR:FRAY ROGER CAHUANA ENRIQUEZ

ASESOR:Dr. EDUARDO RONALD ESPINOZA FARFAN

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

GESTIN DE LOS RESIDUOS LIQUIDOS DE LOS ACEITES Y LUBRICANTES USADOS EN LA AV. LOS INCAS DEL DISTRITO DE HUANCAVELICA

POR:

FRAY ROGER CAHUANA ENRIQUEZ

Presentado a la Facultad de Ingenieras y Arquitectura, Escuela Acadmica Profesional de Ingeniera Ambiental de la Universidad Alas Peruanas para optar el TtuloDe:

INGENIERO AMBIENTAL

JURADOS:

___________________PRESIDENTE

___________________SECRETARIO

___________________VOCAL

A mi madre Amanda Enriquez por contribuir y darme fuerzas en mi formacin profesional y a mi sobrino Karol por ser mi fuente de inspiracin y alegra.

Mis agradecimientos a mi madre Amanda por guiarme en el camino de la Universidad Alas Peruanas y con mucho aprecio al ingeniero Eduardo Ronald Espinoza Farfn, por su comprensin y apoyo en el desarrollo de la tesina.

INDICE DE CONTENIDOSRESUMEN..10INTRODUCCIN12CAPTULO I14PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA141.1.Descripcin de la Realidad Problemtica141.1.1.Caracterizacin del problema.181.1.2.Definicin del Problema191.2.Formulacin del Problema191.2.2.Problemas Especficos191.3.Objetivos de la Investigacin201.3.1.Objetivo General201.3.2.Objetivos Especficos201.4.Justificacin de la investigacin201.4.1.Justificacin Terica201.4.2.Justificacin metodolgica211.4.3.Justificacin Prctica.211.5.Importancia221.6.Limitaciones22CAPTULO II23FUNDAMENTOS TERICOS DE LA INVESTIGACIN232.1.Marco referencial232.1.1.Antecedentes de la investigacin232.1.2.Referencias histricas.262.2.Marco legal282.3.Marco conceptual.30Ambiente:.30Acopio:.31Almacenamiento: .31Aceites Sintticos:.31Aceites Minerales:.31Aceite usado:.31Contaminacin..31Desecho peligroso:.32Gestin Ambiental32Gestin de residuos32Grasas y aceites lubricantes32Generador:.33Impacto ambiental:33Manejo De Residuos Slidos:.33Materiales y Residuos Peligrosos:.33Residuos Slidos:.332.4.Marco terico.342.4.1.Gestin Ambiental352.4.2. El automvil372.4.3.Mecnica Automotriz392.4.4.Recursos de la mecnica automotriz40CAPTULO III46PLANTEAMIENTO METODOLGICO463.1.Tipo, Nivel463.1.1.Tipo de la Investigacin463.1.2.Nivel de la Investigacin463.2.Mtodo.473.3.Diseo de la Investigacin.473.4.Hiptesis de la Investigacin483.4.1.Hiptesis General483.4.2.Hiptesis Especficas483.5.Variables493.5.1.Variable Independiente493.5.2.Variable Dependiente493.6.Cobertura del Estudio de Investigacin503.6.1.Universo.503.6.2.Poblacin.503.6.3.Muestra.503.6.4.Muestreo.513.7.Tcnicas, Instrumentos y Fuentes de Recoleccin de Datos.513.7.1.Tcnicas de la Investigacin.513.7.2.Instrumentos de la Investigacin.52a)Seleccin de los talleres mecnicos:53b) Encuestas a los talleres mecnicos53d) Participativos, demostrativos y vivenciales.54e) Diagnstico de los talleres mecnicos automotrices por medio de553.7.3.Fuentes de Recoleccin de Datos.56Variable: Gestin de residuos lquidos aceites lubricantes usados56Encuestas.563.8.Procesamiento estadstico de la informacin.583.8.1.Estadsticos.583.8.2.Representacin.593.8.3.Comprobacin de la hiptesis (si corresponde)59CAPITULO IV61ORGANIZACIN, PRESENTACIN Y ANLISIS DE RESULTADOS614.1.Presentacin de resultados.624.1.1.Resultados parciales.624.1.2.Resultados generales.744.1.3.Diagrama De Flujo De Aceites Y Filtros Usados En Los Talleres Mecnicos744.1.4.Gestin de Aceites Usados en los Lugares Donde se Generan (Talleres Mecnicos)764.1.4.1. Normas a Seguir Para Gestionar Los Aceites Usados76a)NTP 900.051 Manejo de aceites usados. Recoleccin y almacenamiento.76b)NTP 900.052 Manejo de aceites usados. Transporte.77c)NTP 900.058 Cdigo de Colores para los dispositivos de almacenamiento de residuos.77GENERACION:78RECOLECCION:80ALMACENAMIENTO:80DISPOSICIN FINAL DE LOS ACEITES USADOS814.2.4.2. Propuesta de una alternativa adecuada para la disposicin final de aceites y lubricantes usados81a) Diseo del centro de acopio de residuos.82b) Seguridad y salud ocupacional84c)Proteccin personal y primeros auxilios.85d)Registro de Almacenamiento de Aceites Usados Para los Talleres Mecnicos894.2.Contrastacin de Hiptesis924.3.Discusin de resultados93CONCLUSIONES.95RECOMENDACIONES.96BIBLIOGRAFA97LINCOGRAFA98ANEXOS.102

RESUMENEste trabajo se inicia con el planteamiento del problema, la descripcin de la problemtica en un marco mundial, latino americano, nacional y local del distrito de Huancavelica sobre la gestin de aceites y lubricantes usados. Los fundamentos tericos para ver antecedentes de estudio y un estudio del marco legal y normativo de nuestro pas, aquellos que regulen las operaciones de cualquier entidad o establecimiento de mecnica automotriz. La normatividad presentada, brinda un conjunto de buenas prcticas que se toman en cuenta al elaborar los estndares.Definiciones respecto al ambiente, el automvil y la mecnica automotriz, el mercado de servicio automotriz, el impacto ambiental generado a fin de comprender la importancia de estos factores. Para fundamentar la gestin de Aceites y Lubricantes usados en la Av. Los incas del distrito de Huancavelica se utilizaron criterios de ingeniera como la integracin a las operaciones, aspectos logsticos y consideraciones de seguridad ocupacional. Este trabajo tiene como finalidad de Proponer una alternativa adecuada para la disposicin final de aceites y lubricantes usados basados en las buenas prcticas sugeridas en las normas tcnicas, presentados como una gua de estndares y ejemplos prcticos para su desarrollo. Se incluyeron anexos y una bibliografa completa para referencia sobre el tema, en caso se requiera un mayor detalle sobre los temas tratados.

INTRODUCCINCambios climticos, polucin del aire, enfermedades debido a la contaminacin de agua, aire y suelos. En estos ltimos aos estas noticias son ms frecuentes, alertando un cambio dramtico respecto a siglos anteriores. El desarrollo econmico debido a la revolucin industrial pudo haber incrementado el bienestar del ser humano (en aspectos mayormente materiales), sin embargo tambin afect negativamente el entorno donde el hombre se desenvuelve: el agua, los suelos, los seres vivos y las entidades que lo sustentan. Las principales actividades econmicas que impactan el ambiente son el sector energa, la minera, la agricultura y un artculo vital para estas actividades: el vehculo con motor o automvil.Los aceites y lubricantes usados de los motores de los vehculos son una fuente potencial de contaminacin ambiental, ya que estos contienen elementos contaminantes, es por eso que los talleres automotrices de la ciudad de Huancavelica deben de tener un plan de manejo de aceites y lubricantes usados, para poder controlar la generacin de estos residuos.El presente estudio propone una alternativa adecuada para la disposicin final de aceites y lubricantes usados, una serie de estndares para la gestin medio ambiental aplicados a los talleres de mecnica automotriz, considerando su impacto y relevancia en la economa nacional y relacin con el medio ambiente. Los subproductos (como el aceite y lubricantes usados) o su incidencia en la polucin de los vehculos, ya que el mantenimiento evita que los autos tengan mayores gases contaminantes. Si bien la responsabilidad de dar un buen cuidado del motor es del usuario del vehculo, los talleres de mecnica deben adecuarse al marco existente para prevenir un mayor deterioro del ambiente.La gestin ambiental y disposicin final de aceites y lubricantes usados propuestos son el resultado de la investigacin de los aspectos ambientales en los talleres de mecnica automotriz como los residuos peligrosos, de la adecuacin al marco legislativo el cual contiene normatividad vigente y de la situacin real de los talleres de mecnica automotrizSe espera que esta investigacin contribuya con el desarrollo sostenible y competitivo de los establecimientos de la Av. Los Incas de la ciudad de Huancavelica generadoras de aceites y lubricantes usados.

CAPTULO IPLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA1.1. Descripcin de la Realidad ProblemticaLa gestin de los aceites usados se encuentra frecuentemente intervenida en todos los pases industrializados. Inicialmente, ya desde los aos treinta, la regulacin del sector responda a razones econmicas y estratgicas relacionadas con la dependencia del petrleo. Posteriormente, la regulacin atiende sobre todo, a los requerimientos ambientales derivados de su carcter de residuo peligroso. En cualquier caso, la recogida ordenada de los aceites usados es la condicin necesaria para alcanzar una gestin adecuada del residuo. De forma complementaria, la mayor parte de los pases desarrollados han adoptado otras medidas para asegurar la gestin ptima del residuo recuperado.(Directiva 87/101, 2006).En Espaa la Fbrica de Maxis que produce arlita, est situada en el distrito de villa villa en Madrid, dicha fabrica est autorizada por la comunidad de Madrid, para utilizar el aceite usado como combustible. La consecuencia de la actividad de esta fbrica es, una continua contaminacin del entorno en el cual viven los vecinos causando un desagradable olor y afectando la salud de los vecinos. Los aceites usados se estn eliminando por procedimientos tales como el vertido en terrenos y cauces de agua o la combustin indiscriminada que no aprovechan su autntico valor potencial, produciendo, por el contrario, peligrosas contaminaciones.El trmino reciclado se aplica a los procesos capaces de devolver a un residuo ciertas caractersticas que permitan una nueva utilizacin del mismo. Este es el camino que debe utilizarse siempre que sea posible para la eliminacin de los aceites usados o residualesSegn (LUNA PISCOYA JUAN CARLOS. 2011) El problema de la degradacin del medio ambiente se est agravando en Mxico. Una de las preocupaciones de la sociedad actual es el destino de los residuos slidos automotrices que impactan los ciclos naturales del suelo y mantos acuferos., todo esto a causa del parque automotor que existe en Mxico.Del total del aceite generado el 38% se dispone de manera inadecuada, principalmente vertindolo en el suelo y las alcantarillas lo que ocasiona un impacto importante al suelo, as como un riesgo potencial al acufero que abastece de agua potable a Ciudad Jurez, Chih., El Paso, Texas y Sun Land Park, Nuevo Mxico.Los filtros usados tambin ocasionan un gran problema para el medio ambiente, despus de haber cumplido su ciclo de trabajo l70% de estos son tratados de manera inadecuada, tirndolos a la basura dando lugar a la recoleccin de estos por personas extraas, que para poder obtener el metal, queman los filtros en las calles contaminado el aire (afiguero@uacj.mx)En Colombia, Cali la segunda ciudad en poblacin en Colombia con dos millones setenta y cinco mil habitantes, genera cerca de 500 toneladas de residuos peligrosos producto de los filtros de aceites del medio milln de vehculos particulares que Ingresan a los talleres mecnicos para realizar el cambio de aceite y filtros. Adems de contaminar el suelo y las aguas, la quema indiscriminada de filtros produce unas 150 toneladas de residuos que se transforman en contaminantes atmosfricos como venzo prenos, crisenos, xido de azufre y xido de plomo que deterioran la calidad del aire.En la ciudad, son comunes las quemas callejeras de filtros para extraer el metal que se vende como chatarra. Un anlisis tcnico, que consisti en la evaluacin de la factibilidad para el aprovechamiento de los materiales de estos filtros, demostr que es posible la recuperacin de casi el 100% de los materiales constitutivos del dispositivo. (Convenios USAID-Conan programa apgep-senrem).Situacin actual del Mercado Peruano de Aceites Usados.El Per cuenta con una poblacin de 30 millones de habitantes aproximadamente, albergando lima, la capital, ms de 8 millones.Por otro lado los consumos finales de aceites lubricantes, Se estiman en unos 22 millones de galones por ao, de los cuales un 60 % corresponden al parque automotor, un 21 % al sector industrial, un 9 % a la transmisin mecnica, un 4 % al uso marino, y un 6 % al sector de aviacin, entre otros.La capacidad de regeneracin de aceites usados en el mercado peruano es muy escasa y poco relevante, debido a diversos factores, tales como la falta de tecnologa disponible, un marco legal que regule la gestin de manera adecuada, as como la sensibilizacin de los empresarios y la sociedad en su conjunto. Los principales productores de aceites y filtros usados son los siguientes:Automocin:Estaciones de servicio (lubricentros)Talleres MecnicosCompra y venta de autosAeropuertosEmbarcacionesIndustrial:MineraMecanizado de MetalesFabricacin de MaquinariaQumicosImprentasTerminales Marinos y FerroviariosPuertos MilitaresPuertos ComercialesEstaciones de FerrocarrilEn este sentido, el trabajo de investigacin "La gestin de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica" se presenta como una proceso de identificacin a la malas prcticas de gestin de los aceites usados, tanto para generadores y recicladores, el cual ser de utilidad para las autoridades locales y sectoriales, que a travs de Ordenanzas Municipales y Normas Tcnicas Peruanas, les permitan promover y controlar un adecuado manejo de los aceites usados.1.1.1. Caracterizacin del problema.El aceite usado es el residuo que genera la utilizacin de aceites lubricantes para automocin y para usos industriales. Los aceites usados son una mezcla de hidrocarburos procedentes del petrleo con restos de los aditivos que se le aadieron para realizar la funcin de lubricacin, as como agua, disolventes y otros contaminantes adquiridos durante su utilizacin. El vertido y la combustin sin previo tratamiento de los aceites lubricantes usados causan profundos daos al ambiente.(Torras, 2006)

El Municipio de Huancavelica cuenta con el rea de gerencia de medio ambiente y recoleccin de residuos slidos, el cual es la autoridad ambiental local y tiene un rol regulatorio, coordinador, normativo, controlador y fiscalizador de los aspectos ambientales de la provincia de Huancavelica tales como la recoleccin y disposicin de los residuos slidos, pero carece de una seccin encargada de la gestin de residuos peligrosos, como es el caso especfico de los aceites lubricantes usados, lo que hace ineficiente el manejo y gestin, resultando un problema ambiental.Los generadores de aceites lubricantes usados en la avenida Los Incas generalmente son talleres mecnicos, lubricadoras y lavadoras, quedando almacenados en algunos generadores los aceites usados en forma inadecuada. Por otro lado la no existencia de un adecuado sistema de inspeccin a los establecimientos generadores de aceites lubricantes usados por parte de la municipalidad de la provincia de Huancavelica, constituye otra de las razones para que los generadores no tengan practicas adecuadas de manejo de residuos peligrosos.1.1.2. Definicin del Problema1.2. Formulacin del ProblemaSe pretende responder la interrogante siguiente como problema de investigacin1.2.1. Problema GeneralCmo ser la gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica?1.2.2. Problemas Especficos Cmo se realiza la segregacin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados? ser posible realizar un anlisis de la reeleccin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados? Es posible realizar un diagnstico de la disposicin final de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados? Sera posibles proponer una alternativa adecuada para la disposicin final de residuos lquidos aceites y lubricantes usados?1.3. Objetivos de la Investigacin1.3.1. Objetivo GeneralDeterminar la gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas de la Distrito de Huancavelica1.3.2. Objetivos Especficos Realizar una evaluacin de la segregacin actual de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados. Realizar un anlisis de la recoleccin actual de aceites y lubricantes usados. Realizar un diagnstico de la disposicin final de aceites y lubricantes usados. Proponer la alternativa adecuada para la gestin de aceites y lubricantes usados.1.4. Justificacin de la investigacin1.4.1. Justificacin TericaEl desarrollo urbanstico por el cual est atravesando la provincia de Huancavelica est generando problemas de contaminacin ambiental, que merecen ser estudiados atendidos y resueltos, uno de ellos es la inadecuada disposicin de aceites lubricantes usados generados por comercializacin, provocando efectos a la salud humana y medio ambiente.Es necesario demostrar que no existe un control adecuado en el manejo de aceites y lubricantes usados de los establecimientos asentadas en la avenida los Incas. El planteamiento del tema de investigacin pretender dar una solucin al manejo inadecuado de los aceites lubricantes usados, primero a travs de un diagnstico de la problemtica actual.Los aceites lubricantes usados son considerados residuos peligrosos generados por el sector industrial y las empresas de servicios, principalmente por el sector de transporte, los mismos que sin una adecuada gestin pueden causar dalos a la salud y al ambiente, fundamento por el cual nace la importancia de darle un adecuado manejo y una disposicin final, as promover la adopcin de medidas para reducir la generacin de estos residuos peligrosos.1.4.2. Justificacin metodolgicaEl mtodo general usado en el la tesina es, el mtodo Cientfico; y como mtodos especficos: mtodo descriptivo, mtodo comparativo, mtodo analtico sinttico y anlisis estadstico.1.4.3. Justificacin Prctica.La gestin de aceites usados se justifica porque a travs del manejo de los aceites residuales se podr disminuir la contaminacin del ambiente, suelo, agua que traen como consecuencias los desastres ecolgicos y enfermedades, tambin se tratara de reducir la generacin de residuos slidos.En lo institucional Promover el estudio de investigacin a travs de un trabajo colectivo y educativo.A travs del presente estudio de investigacin podemos trasmitir las diferentes instituciones la problemtica que vivimos en nuestra ciudad.Ambientalmente la disminucin de la contaminacin de los suelos, agua mediante el tratamiento de residuos de manera adecuada.Disminucin de las enfermedades provocadas por la contaminacin de los residuos slidos de los talleres automotrices1.5. ImportanciaEl tema a investigar es importante porque se puede disminuir el impacto medio ambiental, as como la adecuada gestin de aceites usados que beneficien de desarrollo ambiental, social y econmico de la ciudad de Huancavelica1.6. LimitacionesAl iniciar el planteamiento del problema de investigacin, en la ardua tarea que generara la bsqueda de bibliografa e informacin referente a la gestin de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica; otra de las limitaciones es desconocimiento de la gestin de los aceites y lubricantes usados por parte de los expendedores y talleres mecnico. Por tanto estos aspectos no es impedimento para realizar la investigacin.

CAPTULO II

FUNDAMENTOS TERICOS DE LA INVESTIGACIN

2.1. Marco referencial2.1.1. Antecedentes de la investigacinA partir del ao 2000, a nivel nacional se encuentra trabajando el Subcomit Gestin de residuos, que forma parte del Comit Gestin de residuo, que forma parte del Comit Tcnico de Normalizacin de Gestin Ambiental de INDECOPI, que conjuntamente con (CONAM) ahora MINAM han elaborado una serie de normas tcnicas peruanas para el manejo ambiental adecuado de residuos de post consumo. Hasta la fecha se ha trabajado una familia de cinco normas para la gestin ambiental de aceites usados. (M., 2005)Las Normas Tcnicas Peruanas aprobadas son las siguientes NTP 900.050 (2001) Gestin Ambiental. Manejo de aceites usados. Generalidades. NTP 900.051 (2001). Gestin ambiental. Manejo de Aceites usados. Recoleccin y Almacenamiento. NTP 900.052 (2002) Gestin Ambiental. Manejo de aceites usados. Transporte. NTP 900.053 (2003) Gestin Ambiental. Manejo de aceites usados. Re refinacin.Ttulo: GESTIN DE RESIDUOS SLIDOS EN TALLERES AUTOMOTRICES DE LAPROVINCIA DE CHICLAYOAutor: LUNA PISCOYA JUAN CARLOSLugar: PerResumen:Se estim la cantidad de aceites lubricantes y filtros usados utilizados y manejados por los talleres auto - motrices de la ciudad de Chiclayo, para conocer la magnitud de estos residuos peligrosos qu se generan cada ao en dichos talleres mecnicos.La metodologa empleada para el desarrollo de este proyecto fueron Inspecciones visuales, recoleccin de muestras, visitas de campo, solicitud de documentos, y participacin del tesista en las labores de cambio de aceite y filtros en los talleres automotrices para lograr un mejor y exacto resultado del volumen de estos residuos slidos generados por talleres.Conclusiones:Trabajar en conjunto con las autoridades competentes para fomentar leyes que regulen un manejo controlado y adecuado del aceite lubricante usado por parte de las empresas distribuidoras como tambin por parte de los talleres.Crear en las instancias correspondientes, un sistema de informacin que permita conocer el flujo de los volmenes de aceites vendidos, los medios de uso y la disposicin final, para saber cules son los usos que estn provocando mayor impacto ambiental negativo, cuales son los volmenes que se encuentran concentrados y cuales dispersos, etc.

Estndares de gestin medio ambiental en talleres de mecnica automotriz.AUTORManuel Alexis Mena NievesLima-PerResumenEste trabajo se inicia con la presentacin de definiciones respecto al ambiente, el automvil y la mecnica automotriz. Luego se realiza un diagnstico situacional del parque automotor peruano, el mercado de servicio automotriz, el impacto ambiental generado y la percepcin de la poblacin, a fin de comprender la importancia de estos factores. A continuacin se efectu un estudio del marco legal y normativo de nuestro pas, detallando aspectos de cada ley con nfasis en aquellos que regulen las operaciones de cualquier empresa de mecnica automotriz. La normatividad presentada, a pesar de su carcter voluntario, brinda un conjunto de buenas prcticas que se toman en cuenta al elaborar los estndares.ConclusionesLa legislacin ambiental en nuestro pas establece estrictamente la obligacin de destinar correctamente los residuos, con la debida intermediacin de agentes autorizados (municipalidad y empresas prestadoras de servicio). La penalizacin del incumplimiento de la ley agrega un costo adicional a las operaciones de cualquier empresa, aplicando el principio de: el que contamina, paga. Es resaltante que en nuestro pas exista tambin una normatividad amplia en temas que aplican al sector automotriz, como las relativas a la recoleccin, almacenamiento y transporte del aceite usado o bateras.2.1.2. Referencias histricas.A partir de la dcada de 1980 los temas ambientales tomaron mayor importancia, debido a los estudios sobre el efecto invernadero y el agotamiento de la capa de ozono. Las emisiones de dixido de carbono provenientes de la incineracin de combustibles son la causa principal del calentamiento global debido a que la capa de gases atrapa los rayos solares, convirtiendo al planeta en un gran invernadero. Los clorofluorocarburos contenidos en antiguos equipos de refrigeracin al liberarse suben hasta la atmsfera, destruyendo la capa de ozono, lo que permite el ingreso de dainas radiaciones solares.En el Per, es a partir de los aos 90 que los temas ambientales adquieren mayor importancia en la agenda gubernamental. Desde la creacin de entidades como CONAM (Consejo Nacional del Medio Ambiente) e INRENA (Instituto Nacional de Recursos Naturales) as como con la promulgacin de la ley y reglamento de residuos slidos, podemos observar el inters que se tiene en contar con un marco institucional y legal para mitigar los impactos al ambiente. Sin embargo, puede ser insuficiente el esfuerzo, al menos en trminos de marco de gestin, fiscalizacin y presupuesto. Debido a estas carencias, es mayor el rol que asumen las empresas en la decisin de adoptar un enfoque respetuoso con el medio ambiente, o asumir los posibles resultados, como la opinin contraria de la poblacin.Es la industria la que tiene gran parte de la responsabilidad en los problemas de la contaminacin, por lo que la sociedad comienza a exigir un mayor respeto al medio ambiente. En ciertos casos, los pobladores ms afectados suelen tomar medidas de fuerza, como protestas o incluso tomas de centros de produccin, como ha ocurrido en empresas mineras y de hidrocarburos.Como podemos observar, estos antecedentes nos muestran que se deben tomar con mayor consideracin y seriedad las exigencias ambientales de nuestra sociedad. La gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas de la Distrito de Huancavelica segn fuentes orales en los aos 80 no se tena importancia, la gestin de residuos por motivos que el parque automotor era en menor escala y los aspectos de contaminacin ambiental no eran tan alarmantes como lo es en la actualidad.2.2. Marco legalConsiderando el marco legal del Per, las empresas que comercializan productos con envases plsticos, aceites lubricantes, entre otros; deben ser responsables por el destino final, ambientalmente adecuada a las mismas.Es que en ese contexto que se presenta este trabajo de investigacin, teniendo como objetivo principal identificar la gestin de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica. El marco legal que aval de estos residuos peligrosos son: Ley General del ambiente N 26811 Ley General de Residuos Slidos N 27314Ley que establece derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestin y manejo de los residuos slidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujecin a los principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la salud y el bienestar de la persona humana.La ley se aplica en:Las actividades, procesos y operaciones de la gestin y manejo de residuos slidos, desde la generacin hasta su disposicin final, incluyendo las distintas fuentes de generacin de dichos residuos, en los sectores econmicos, sociales y de la poblacin. Asimismo, comprende las actividades de internamiento y trnsito por el territorio nacional de residuos slidos. D.S 012-09-MINAM Aprueban Poltica Nacional del Ambiente.Residuos Slidos:a) Fortalecer la gestin de los gobiernos regionales y locales en materia de residuos slidos de mbito municipal, priorizando su aprovechamiento.b) Impulsar medidas para mejorar la recaudacin de los arbitrios de limpieza y sostenibilidad financiera de los servicios de residuos slidos municipales.c) Impulsar campaas nacionales de educacin y sensibilizacin ambiental para mejorar las conductas respecto al arrojo de basura y fomentar la reduccin, rehso y reciclaje; as como el reconocimiento de la importancia de contar con rellenos sanitarios para la disposicin final de los residuos slidos.d) Promover el manejo adecuado de los residuos slidos peligrosos por las municipalidades en el mbito de su competencia, coordinando acciones con las autoridades sectoriales correspondientes.e) Asegurar el uso adecuado de la infraestructura, instalaciones y prcticas de manejo de los residuos slidos no municipales, por sus generadores.f) Promover la minimizacin en la generacin de residuos y el efectivo manejo y disposicin final segregada de los residuos slidos peligrosos, mediante instalaciones y sistema adecuados a sus caractersticas particulares de peligrosidad. NTP 900.051:2001 Recoleccin y Almacenamiento. NTP 900.052:2002 Transporte. NTP 900.053:2007 Gestin Ambiental. Manejo de aceites usados. Rerefinacin (sustituye a NTP 900.053:2002). NTP 900.054:2003 Aprovechamiento energtico. NTP 900.058:2005 Gestin de residuos. Cdigo de colores para los dispositivos de almacenamiento de residuos Ley que regula el Transporte terrestre de Materiales y ResiduosPeligrosos Ley 28256.Art 1: La presente Ley tiene por objeto regular las actividades, procesos y operaciones del transporte terrestre de los materiales y residuos peligrosos, con sujecin a los principios de prevencin y de proteccin delas personas, el medio ambiente y la propiedad. Libro Naranja de las Naciones Unidas. Recomendaciones relativas al transporte de mercancas peligrosas - Reglamentacin modelo Dcimo quinta edicin revisada- 2007.2.3. Marco conceptual.Ambiente: entorno en el cual una organizacin opera, incluyendo el aire, el aire, el agua, suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y su interrelacin.Acopio: Accin tendiente a reunir productos desechados o descartados en un lugar acondicionado para tal fin, de manera segura y ambientalmente adecuada, a fin de facilitar su acopio y posterior manejo. El lugar donde se desarrolla esta actividad se denomina centro de acopio.Almacenamiento: Es el deposito temporal de aceite lubricante usado en un espacio fsico definido y por un tiempo determinado con carcter previo a su aprovechamiento y/o valorizacin, tratamiento y/o disposicin final.Aceites Sintticos: Los Aceites Sintticos no tienen su origen directo del Crudo o petrleo, sino que son creados de Sub-productos petrolferos combinados en procesos de laboratorio. Al ser ms larga y compleja su elaboracin, resultan ms caros que los aceites minerales.Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petrleo y son elaborados a partir del mismo despus de mltiples procesos en plantas de produccin, en las Refineras. El petrleo bruto tiene diferentes componentes que lo hacen indicado para distintos tipos de producto final, siendo el Crudo Parafnico el ms adecuado para obtener Aceites.Aceite usado: comprende los aceites de origen mineral, que durante el uso pierde sus propiedades, caractersticas, vindose inapropiados para continuar su utilizacin con el mismo propsito. Contaminacin. Es todo cambio indeseable en las caractersticas fsicas, qumicas o biolgicas del aire, el agua o el suelo que puede afectar de manera adversa la salud, la supervivencia o las actividades de los humanos o de otros seres vivos.Desecho peligroso: es todo aquel desecho, en cualquier estado fsico que por sus caractersticas corrosivas, toxicas, venenosas, reactivas, explosivas, inflamables, biolgicas o irritantes, representa un peligro para la salud humana, el equilibrio ecolgico o al ambiente.Gestin AmbientalLa gestin ambiental es la estrategia mediante la cual se organizan las actividades antrpicas que afectan al ambiente, con el fin de lograr una adecuadacalidad de vida, previniendo o mitigando los problemas ambientales.Gestin de residuosLagestin de residuos, es la recoleccin,transporte, procesamiento otratamiento,reciclajeo disposicin de material de desecho,generalmente producida por la actividad humana, en un esfuerzo por reducir los efectos perjudiciales en lasaludhumana y la esttica del entornoGrasas y aceites lubricantes Paz, A (2004) afirma que aceite lubricante es un lquido viscoso, producto del petrleo o de la refinacin primaria de ste, que tiene como funcin fundamental la separacin de 2 superficies slidas en contacto al lograr interponerse entre stas formando una pelcula, reduciendo friccin, desgaste y consumo de energa. Sus funciones auxiliares son: disipacin de temperatura, arrastre de contaminantes, proteccin contra la oxidacin, eliminacin de ruido y transmisin de potencia.Generador: persona natural o jurdica, cuyas actividades o procesos productivos producen desechos slidos, lquidos y gaseosos.Impacto ambiental: cualquier cambio en el ambiente, sea adverso o venenoso, total o parcialmente resultante de las actividades, productos o servicios de una organizacin.Manejo De Residuos Slidos: Toda actividad tcnica operativa de residuos slidos que involucre manipuleo, acondicionamiento, transporte, transferencia, tratamiento, disposicin final o cualquier otro procedimiento tcnico operativo utilizado desde la generacin hasta la disposicin final.(D.S 021-08-MTC).Materiales y Residuos Peligrosos: Aquellos que por sus caractersticas fisicoqumicas y/o biolgicas o por el manejo al que son o van a ser sometidos, pueden generar o desprender polvos, humos, gases, lquidos, vapores o fibras infecciosas, irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, txicos o de otra naturaleza peligrosa en cantidades que representan un riesgo significativo para la salud, el ambiente o a la propiedad. Esta definicin comprende los concentrados de minerales, los que estn considerados como clase 9, de acuerdo al Libro Naranja de las Naciones Unidas. D.S 021-08-MTC.Residuos Slidos: Son residuos slidos aquellas sustancias, productos o subproductos en estado slido o semislido de los que su generador dispone, o est obligado a disponer, en virtud de lo establecido en la normatividad nacional o de los riesgos que causan a la salud y el ambiente.

2.4. Marco terico.La validacin del trabajo de investigacin La gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito, provincia de Huancavelica es una alternativa en el proceso de fortalecimiento gestin de residuos y cuidado del medio ambiente. Los aceites lubricantes usados (aceites usados), luego de su generacin, estn siendo utilizados como combustibles, en forma indiscriminada y sin ningn tipo de tratamiento; tanto por la pequea como por la mediana industria nacional (talleres de fundicin, empresas metal mecnicas, ladrilleras, etc.), debido a sus bajos precios comparados con el de los combustibles industriales, siendo esta prctica la causa de problemas asociados con la contaminacin del aire. Por otro lado, parte del aceite usado es dispuesto al ambiente en forma inconveniente, contaminando el agua y el suelo, ocasionando efectos graves tanto para la salud como para los ecosistemas naturales.Los Aspectos Ambientales: son elementos de las actividades, productos o servicios de una organizacin que puede interactuar con el medio ambiente, incluidos el aire, el agua, el suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus interrelaciones en ello se contempla:Contaminacin del agua: Es la alteracin de sus caractersticas naturales, que la hace total o parcialmente inadecuada para el consumo humano o como soporte de vida para plantas y animales (ros, lagos, mares, etc.). Contaminacin del suelo: Es el desequilibrio fsico, qumico y biolgico del suelo que afecta negativamente a las plantas, a los animales y a los seres humanos. Es consecuencia directa del arrojo de residuos domsticos e industriales, aceites usados, agroqumicos, relaves mineros y deforestacin. Contaminacin del aire: Consiste en la presencia en el aire de sustancias que alteran su calidad y afectan a los seres vivos y al medio en general. Sus causas principales son los gases de combustin del motor, emisiones de las fbricas, quema de basura, incendios forestales y erupciones volcnicas. contaminacin sonora: Consiste en ruidos molestos que afectan la tranquilidad y salud de todos los seres vivos. Las mayores fuentes de ruido provienen de la actividad industrial, transporte (aviones, camiones, autos) y msica a alto volumen. Contaminacin trmica: Es el constante aumento de la temperatura promedio de la tierra, provocado generalmente por el uso no racional de energa.2.4.1. Gestin AmbientalLa gestin ambiental es toda actividad que incluye la planificacin, organizacin, ejecucin y control de la interaccin e impacto al medio ambiente. Las interacciones se dan en la flora, fauna o grupo humano. La gestin ambiental comprende dos aspectos bsicos:a) Gestin de recursos: Implica la utilizacin racional de insumos y energa dentro del proceso productivo. De acuerdo a las caractersticas del proceso los recursos se convertirn en productos y residuos, por lo cual es en esta etapa que se deben enfocar los esfuerzos preventivos, con nfasis en los insumos que representen un peligro.b) Gestin de residuos: Se refiere al destino correcto de los subproductos del proceso productivo, derivndolos a la reutilizacin, reciclaje o confinamiento seguro.Forma de Utilizacin de los Residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito, provincia de Huancavelica En la actualidad en la ciudad de Huancavelica, el 80% de los aceites usados son utilizados en forma de combustibles para los hornos de las ladrilleras los cuales son recolectados por compradores clandestinos, el 15 % de estos residuos Se utilizan tambin en forma de combustible para los baos sauna contaminando el medio ambiente; otro 5% del aceite usado se riega en el suelo de los talleres automotrices para no levantar polvo de la misma, llegando a contaminar el suelo; del mismo modo estos residuos son vertidos en canaletas contaminado el agua. Como se puede constatar la gestin de Residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito, provincia de Huancavelica se viene realizando de manera deficiente lo cual perjudica a nuestro ambiente y la salud ocupacional.2.4.2. El automvilEl automvil es un vehculo de propulsin propia con ruedas, destinado al transporte. Su creacin data desde 1769 y su comercializacin desde 1888. Hasta el ao 2002 se registraron 590 millones de vehculos de pasajeros en el mundo, de los cuales 1,252,006 circulaban en el Per.Los automviles pueden clasificarse por su funcin como vehculos de pasajeros o de carga. Los vehculos de pasajeros estn destinados a transportar personas (Ej. Autos sedan, deportivos), mientras que los vehculos de carga tienen un compartimiento para llevar objetos (Ej. Camionetas, camiones).El automvil consta de las siguientes partes: Motor: Los motores ms comunes son los que utilizan disel y gasolina. En estos, el combustible entra mezclado con aire a una recmara, donde mediante una explosin se empuja al pistn, el cual hace girar a un cigeal que da la rotacin del eje del motor. Transmisin: Este mecanismo recibe el giro del motor mediante un embrague o mecanismo de torsin, adaptndolo segn el mando de la caja de cambios y transmitindolo hacia las ruedas. Suspensin: Mantiene las vibraciones del vehculo en un nivel cmodo para los pasajeros, mediante amortiguadores, resortes y muelles. Direccin: Permite guiar al vehculo e indicar el sentido de conduccin, a travs de un volante o timn, el cual transmite el giro a las ruedas. Frenos: Detienen el movimiento del vehculo al aplicar friccin a elementos mviles como el disco o tambor. Sistema elctrico: Alimentado por la batera, distribuye electricidad a partes como las luces, claxon, motor, limpiaparabrisas, etc.Dentro del vehculo existen elementos de servicio, es decir partes que el fabricante recomienda cambiar peridicamente. Algunos de los ms comunes son:Aceite de motor: Este aceite trabaja para evitar la prdida de energa debido a la friccin generada por las partes internas del motor durante su funcionamiento y proteger al motor del recalentamiento y desgastes de las superficies de contacto. Aceite de transmisin: Se utiliza para lubricar las partes de la transmisin y en algunos casos para mejorar la cesin de fuerza entre piezas. Filtro de aire: Se utiliza para limpiar el aire requerido para la combustin. Bujas: Al aplicar energa elctrica de alta tensin, las bujas son capaces de generar una chispa elctrica que enciende la mezcla aire combustible dentro del motor. Filtro de combustible: Se utiliza para depurar al combustible de partculas que puedan Pastillas de freno: Cuando el pedal del freno es pisado, las pastillas son operadas por la fuerza hidrulica del reforzador de freno, presionando contra las caras del disco rotor.2.4.3. Mecnica AutomotrizLa mecnica automotriz es toda actividad dirigida al mantenimiento preventivo y correctivo del automvil. De acuerdo a la CIIU Rev. 3.1 le corresponde el cdigo 5020, comprendiendo entre sus actividades: Servicio de mantenimiento ordinario Reparaciones mecnicas Reparaciones elctricasEl servicio de mantenimiento ordinario tiene carcter preventivo, cambindose elementos de servicio del vehculo como el aceite, filtro de aire, bujas, entre otros. Durante el mantenimiento se inspecciona el encendido del motor, se chequean los frenos y se evala el chasis.Las reparaciones mecnicas son procedimientos de diagnstico y correccin de fallas del vehculo, que incluyen en muchas ocasiones el reemplazo de autopartes. Se puede citar como ejemplos el cambio de anillos de pistn, la rectificacin de cilindros, el cambio de resortes de suspensin, etc.En las reparaciones elctricas se evalan y corrigen problemas del circuito elctrico en el automvil, por lo general fallas de encendido, luces o bocina. Con la creciente tecnologa del vehculo, ahora tambin se hacen chequeos de la computadora del auto, as como los elementos sensores y actuadores.2.4.4. Recursos de la mecnica automotrizPara efectuar esta actividad, son requeridos los siguientes recursos, que generan como producto un vehculo con el mantenimiento respectivo. Se puede ver en la figura No.1 el esquema de recursos necesarios en la mecnica automotriz.

Mano de obra: La mecnica automotriz es intensiva en mano de obra, ya que el diagnstico y solucin de problemas del automvil slo se puede efectuar manualmente, requirindose cierto grado de conocimiento tcnico.Herramientas y Equipos: Para el ensamble, desensamble, medicin y ajuste de las autopartes se utilizan las herramientas, las cuales suelen ser llaves, destornilladores, dados, palancas y medidores. Entre los equipos ms utilizados en la mecnica automotriz se tiene:Compresora: Que provee de aire comprimido a las herramientas neumticas, como las pistolas de impacto, rachets, sopladores, infladores, etc.Elevador: Este equipo permite elevar los vehculos para efectuar trabajos por debajo del chasis.Balanceadora: Asiste en la evaluacin del balanceo del neumtico, de manera que se corrijan colocando contrapesos en el aro.Enllantadora: Se utiliza para montar y desmontar la llanta del aro.Analizador de gases: Los analizadores evalan los gases de escape para medir el porcentaje de gases de salida, o la opacidad de los mismos.Energa: Durante el proceso de mantenimiento se requieren herramientas y equipo que requieren energa elctrica y mecnica. El uso de la energa elctrica es el ms extendido debido a que puede ser transformada en trabajo mecnico, neumtico, hidrulico y lumnico.Insumos bsicos: Los procesos de mantenimiento son por lo general de reemplazar y ajustar, para lo cual se requieren insumos como:Lubricantes: Permiten el acoplamiento y reduccin de friccin entre piezas.Entre los ms importantes tenemos al aceite de motor, liquido de transmisin y grasas.Fluidos de aplicacin: Son lquidos de funcin especfica, tenindose por ejemplo el lquido de frenos, el anticongelante, el lquido limpiaparabrisas o el gas de aire acondicionado.Autopartes: Se utilizan en el reemplazo de elementos del vehculo que ya no pueden cumplir con su tarea. Comnmente se cambian el filtro de aceite, filtro de aire, bujas, batera, filtro de combustible, pastillas de freno, zapatas y amortiguadores.Materiales de limpieza: Por lo general en la mecnica automotriz se utilizan trapos y waypes para limpiar la grasa de las partes del vehculo. Para hacer la limpieza del piso por lo comn se utiliza el aserrn, el cual sirve como absorbente.Para la limpieza de las autopartes se utiliza por lo general la gasolina.Residuos de la mecnica automotriz.Efectuar un mantenimiento o una reparacin automotriz conlleva a la generacin de subproductos como el repuesto reemplazado, el lubricante usado, los materiales de limpieza usados en el servicio, la suciedad del vehculo y los efectos indeseables, como el ruido. En adelante nos referiremos a todos ellos como los residuos. Los residuos por su efecto al ambiente pueden ser clasificados como residuos no peligrosos y peligrosos.Residuos no peligrosos: Entre ellos tenemos los embalajes de repuestos, suciedad adherida al vehculo, limallas y otros. Estos residuos son directos, mientras que los desechos indirectos pueden ser el papel generado para la documentacin del trabajo, los materiales desgastados (material de oficina, consumibles de la edificacin, herramientas). Debemos tomar en cuenta que gran parte de estos residuos pueden ser reaprovechados mediante la reutilizacin o reciclaje.Residuos peligrosos: Son aquellos que pueden conllevar un riesgo a la salud o contaminar el medio donde se encuentran. Se puede observar en la figura No.2 cuales son los residuos peligrosos comunes de la mecnica automotriz:

Aceite usado: Es todo aceite proveniente del automvil que debido a su uso se encuentra contaminado con impurezas y ya no cumple con su funcin original. El aceite usado es el residuo ms comn en todo mantenimiento peridico, debido a que es reemplazado con frecuencia para conservar el motor, la caja de transmisin y/o la corona.(Ver cuadro No.1)

Refrigerante usado: El refrigerante debe ser cambiado con cierta frecuencia, ya que su propiedad de intercambiar calor con el medio es vital para el buen funcionamiento del motor. El refrigerante posee adems la propiedad de reducir el punto de fusin, por lo que tambin es conocido como anticongelante.

Cuadro N 02.

CAPTULO III

PLANTEAMIENTO METODOLGICO

3.1. Tipo, Nivel 3.1.1. Tipo de la InvestigacinEl tipo de del trabajo de investigacin es Bsico, el cual por su caracterstica ayudara a tener una mejor percepcin del problema investigado que es la gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica.3.1.2. Nivel de la InvestigacinEl nivel de investigacin del trabajo es descriptivo porque, se realizara una descripcin de la gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica lo cual nos ayudara a tener un diagnstico de los talleres mecnicos de la ciudad de Huancavelica. 3.2. Mtodo.El mtodo a usar en el trabajo de investigacin, por su adaptabilidad y manejo es el mtodo inductivo y deductivo.3.3. Diseo de la Investigacin.a) Gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas del distrito de HuancavelicaLa Gestin de residuos lquidos (aceites y lubricantes) describe los procedimientos para minimizar, segregar, almacenar, transportar y disponer los residuos generados durante las actividades. Para ello, se toma en cuenta el tipo de residuo generado, tratamiento y disposicin en las instalaciones.La gestin de los residuos se realizar considerando el marco legal ambiental, las polticas y procedimientos del Ministerio del Ambiente respecto a prcticas de manejo adecuadas y los mtodos de disposicin final para cada tipo de residuo generado.b) Riesgo asociado a la gestin de los residuos slidosGestin negativaa) Enfermedades provocadas por los residuos slidosb) Contaminacin de aguas.c) Contaminacin atmosfricad) Contaminacin de suelos.Gestin positiva:a) Conservacin de recursos: El manejo apropiado de las materias primas, la minimizacin de los residuos, las polticas de reciclaje, y el manejo apropiado de los residuos que traen como uno de sus beneficios principales la conservacin y en algunos casos la recuperacin de los recursos naturales.b) Reciclaje: Un beneficio directo de una buena gestin lo constituye la recuperacin de recursos a travs del reciclaje o reutilizacin de residuos que pueden ser convertidos en materia prima o ser utilizados nuevamente.c) Recuperacin de reas: Otros de los beneficios de disponer los residuos en forma apropiada un lugar seguro es la opcin de recuperar reas, acompaado de una posibilidad real de obtencin de beneficios energticos.3.4. Hiptesis de la Investigacin3.4.1. Hiptesis GeneralLa gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados es inadecuada en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica3.4.2. Hiptesis Especficas La segregacin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados se realiza inadecuadamente. Se realiza un anlisis de la recoleccin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados. Es posibles realizar un diagnstico de la disposicin final de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados. Es posible una alternativa adecuada para la disposicin final de residuos lquidos aceites y lubricantes usados3.5. Variables3.5.1. Variable IndependienteA. Descripcin.Gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usadosLos residuos lquidos aceites lubricantes usados son residuos de post consumo que requieren una gestin integral, para ello es necesario que los operadores tengan un conjunto de mtodos sencillos, rpidos, econmicos y confiables que les permitan caracterizar los aceites usados para su posterior reaprovechamiento.B. Indicadores.Los indicadores son de escala nominal, con unidad de medida (1, 2, 3), con indicador de 1= malo, 2= regular y tres = bueno3.5.2. Variable DependienteA. DescripcinLa Av. Los Incas del distrito de HuancavelicaUna de las avenidas principales de la ciudad de Huancavelica en la que se han instalado talleres automotriz mecnico, lubricadoras, lavadero de carros, las cuales vienen desarrollando sus actividades al creciente parque automotor de la ciudad de HuancavelicaB. Indicadores.El indicador ser un muestreo inducido, con herramientas de recoleccin de datos, revisiones bibliogrficas.3.6. Cobertura del Estudio de Investigacin3.6.1. Universo.El universo a considerarse es la Regin de Huancavelica.3.6.2. Poblacin.De acuerdo a las investigaciones hechas en los talleres mecnicos automotrices se obtuvo la cantidad de talleres que laboran de manera formal e informal ubicados en diferentes sectores de la Av. Los Incas de la ciudad de Huancavelica.Actualmente existen 13 talleres mecnicos, 12 lubricentros, 8 lavadoras de autos, 2 estaciones de servicio, entre expendedoras informales llegando a 96.3.6.3. Muestra.Actores generadores de residuos lquidos aceites y lubricantes usados de la Av. Los Incas de la provincia de Huancavelica.Se realiz una encuesta a los conductores de establecimientos en la Av. Los Incas de la provincia de Huancavelica en forma aleatoria y la pregunta clave fue:Cmo hacen el manejo de residuos lquidos de aceites y lubricantes usados en la Av. Los incas?De los 30 conductores de los establecimientos encuestados respondieron: Malo 26Bueno 4

n = n de encuestas.Z = nivel de confiabilidad. P = probabilidad favorableN = poblacin universal.E = error permisible.Q = probabilidad desfavorable.

3.6.4. Muestreo.Para el trabajo de investigacin se aplica un muestreo inducido.3.7. Tcnicas, Instrumentos y Fuentes de Recoleccin de Datos.3.7.1. Tcnicas de la Investigacin.El proyecto de tesis GESTIN DE RESIDUOS LIQUIDOS ACEITES Y LUBRICANTES USADOS EN LA AV. LOS INCAS DEL DISTRITO DE HUANCAVELICAProcedimiento: Preparacin de recursos humanos. Anlisis de antecedentes. Definicin del alcance territorial. Obtencin del mapa del o plano de la Av. Los Incas. Definicin del tipo de actividades a ser incluidas. Elaboracin de un formulario de encuesta. Identificacin de los establecimientos generadores de aceites lubricantes usados. Visita a los establecimientos. Procesamiento de la informacin recopilada.3.7.2. Instrumentos de la Investigacin.Visitas tcnicas a los talleres mecnicosLas visitas tcnicas a los talleres mecnicos seleccionados segn muestra, fueron realizadas por el investigador los das sbados durante cuatro semanas por la maana de tal manera que cada semana se visitaba un sector, empezando la primera y segunda semana por el margen izquierda; la segunda y cuarta semana el margen derecho. En la tabla se muestran los talleres que constaron en el programa de visitas.

Nombre del EstablecimientoMargen IzquierdoMargen Derecho

Lavandera y lubricentroX

Mecnica el tumboX

Mecnica MarlonX

Lubricentro JhonyX

Lavado y Engrase el RayoX

Lubricentro ChikyX

Mecnica X

MecnicaX

Mecnica ahuiX

Mecnica el VolanteX

Multiservicios Lubricantes Kenyi OmarX

MecnicaX

MecnicaX

Servicio autorizado Alfa MotorX

Lubricantes LeoX

MecnicaX

Servicio automotriz LuloX

Lubricantes San ValentnX

Lavandera y lubricentroX

Lubricantes Sata TeresitaX

LubricantesX

Lubricantes SudamericanoX

Lavado y Engrase TitoX

Lubricentro EspinozaX

Cuadro 03.

a) Seleccin de los talleres mecnicos:Si bien se conoca el nmero y tipo de taller que deban ser Visitados por cada sector, era necesario determinar cules de los 30 talleres encontrados por el investigador, seran los ms indicados. El proceso de seleccin se desarroll en forma aleatoria; esto determin que la mayor probabilidad de que un determinado taller fuera elegido recay en aquellos que estaban ubicados en zonas donde stos se encontraban en mayor concentracin.b) Encuestas a los talleres mecnicosGeneralmente la entrevista se realiz directamente al propietario de taller automotriz, o al agente lubricador y en algunos casos al jefe de mantenimiento automotriz y; el primero proporcion informacin relacionada con el volumen de aceite, sobre el manejo de aceites y lubricantes y usados, e informacin general del establecimiento; por otro lado, se consider que un operario deba ser la persona ms indicada para proveer informacin sobre la forma en que maneja los aceites usados, procedimientos para el manejo de filtros de aceite, periodos de limpieza del local, cantidad de residuos generados, entre otros aspectos.En todos los casos, se realiz un recorrido e inspeccin por el establecimiento, observando la infraestructura de los locales y tomando nota de las principales observaciones.El diagnostico de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados se elabor a partir de encuestas en 30 talleres mecnicos que es lo que indica la muestra y se realiz en los diferentes sectores de la Av. Los Incas de la ciudad de Huancavelica, con el fin de conocer loSiguiente: El manejo de los residuos por parte de los propietarios y encargados del taller. Usos que se les da estos residuos. Destino final.d) Participativos, demostrativos y vivenciales.El investigador participo directamente en la recoleccin de informacin.La informacin obtenida fue de dos tipos:Una de carcter general: es decir se obtuvo datos de identificacin de cada taller automotriz las condiciones en que se encuentran, y la forma como laboran.La otra informacin fue de carcter especfico: como son datos relacionados con el manejo de los residuos de aceites y filtros usados.e) Diagnstico de los talleres mecnicos automotrices por medio deTrabajo de Campo.El trabajo de campo lo realiz el investigador (tesista) luego se procedi a la ejecucin de las actividades de campo. A continuacin se detallan los Procedimientos y actividades llevadas a cabo por el investigador.Trabajo de campoSe realizaron visitas a los establecimientos, con el propsito de actualizar la informacin y verificar mediante inspeccin visual las instalaciones donde se maneja, almacena y disponen los aceites usados. Se entrevist a cada jefe de mantenimiento, jefe de taller y en algunos casos al mecnico.Informacin de Carcter EspecficoManejo de aceites y lubricantes usados:En la ciudad de Huancavelica no todos los talleres mecnicos automotrices manejan los aceites y lubricantes usados de manera adecuada, de acuerdo a la investigacin realizada por el tesista del total de talleres mecnicos que funcionan en la Av. Los incas de la ciudad de Huancavelica, ninguno de estos manejan estos residuos peligros de acuerdo a un plan o programa y sobre todo no aplican normas para el manejo de estos. Durante la generacin de estos residuos, la recoleccin, el transporte y el almacenamiento que realiza el generador dentro de los talleres mecnicos es de manera inadecuada, por esta razn se produce la contaminacin del suelo, agua y aire dentro de estos locales, poniendo en riesgo la salud de los trabajadores, por otra parte la disposicin final de estos residuos se realiza entregndolos en calidad de venta a compradores informales y sin tener conciencia para que pueden ser utilizados y si pueden ocasionar impacto al medio ambiente.3.7.3. Fuentes de Recoleccin de Datos.Variable: Gestin de residuos lquidos aceites lubricantes usados Realizara visitas, encuestas y observacin en las talleres de generacin de aceites lubricantes usados de la Av. Los Incas.Encuestas.Las visitas a los talleres mecnicos, fueron realizadas de acuerdo al formulario utilizado, el cual tiene la estructura siguiente:Encabezado: Identificacin del EstablecimientoSeccin A: De la Recoleccin y TransporteSeccin B: De la Disposicin FinalSeccin C: De la gestin de residuos.Distribucin de la Muestra por SectoresSECTORCANTIDADTOTAL

Margen izquierdo1515

Margen derecho1515

Total establecimientos30

Cuadro N 04.

22

VARIABLEDefinicin ConceptualDefinicin OperacionalDimensionesIndicadoresUnidad de medidaEscala

Gestin de aceites lubricantes usados

Los aceites lubricantes usados son residuos de post consumo que requieren una gestin integral, para ello es necesario que los operadores tengan un conjunto de mtodos sencillos, rpidos, econmicos y confiables que les permitan caracterizar los aceites usados para su posterior reaprovechamiento.Es el nivel de gestin que tienen los generadores de aceites lubricantes usados. Tipo de gestin

Generadores de aceites lubricante usados

Tipos de aceites lubricantes usadosEspacio de la generacin de aceites lubricantes usadosConsecuencias de la mala gestin.

Cuantificar aceites lubricantes usadosBueno, regular malo

Cuantificar

describir

reas, metros.

Describir.

Cantidad, galones, litros. 1=malo,2=regular,3= bueno

Unid/m2

Minerales, Sintticos.

m2, m/ lineales

Alteracin del ambiente.

m3/semanalitros, galonesnominalRazn de proporcin

Cuadro N 05

3.8. Procesamiento estadstico de la informacin.3.8.1. Estadsticos.Se utilizaran la estadstica no paramtrica, para la descripcin, contrastacin o correlacin y cuadros estadsticos de barras y su respectiva interpretacin de los datos.Talleres Mecnicos (Generadores de aceite y lubricantes que laboran de manera Formal e Informal)A este grupo pertenecen los talleres particulares para vehculos ligeros, pesados ubicados en la Av. Los Incas de la ciudad de Huancavelica muchos de ellos no tienen nombre, el 98 % de su infraestructura es psima, no cuentan con ningn documento de autorizacin de funcionamiento.Ubicacin del EstablecimientoCANTIDADVolumen de aceite usado/mes

Margen izquierdo1550

margen derecho1545

Total 95

Cuadro N 06

3.8.2. Representacin.Para la representacin se desarroll una entrevista en 30 establecimientos a los conductores o encargados sobre la gestin de Aceites y lubricantes usados, dicha entrevista que consta de 10 preguntas:

NPREGUNTAALTERNATIVAS

BUENOMALOREGULARTOTAL

1La segregacin de los aceites y lubricantes usados generados es?227130

2Su establecimiento cuenta con kit anti derrame para aceites y lubricantes usados?227130

3Cuenta con EPP para realizar sus trabajos? Valoriza en126330

4Cuenta con kit de primeros auxilios? En la escala valoriza129030

5Sus recipientes de recoleccin de aceites y lubricantes usados, cuentan con rtulos de identificacin? aceites usados030030

6Los envases de almacenamiento de aceites y lubricantes usados presentan pictogramas de inflamable? valoriza. 030030

7Cmo es la disposicin final que le da a los aceites y lubricantes usados?227130

8De qu manera hacen uso los aceites y lubricantes usados los compradores?028230

9Recibir capacitaciones en manejo de gestin de aceites y lubricantes usados? es253230

10Conocer una propuestas para la gestin de aceites y lubricantes usados es?273030

Cuadro N 07.

3.8.3. Comprobacin de la hiptesis (si corresponde)La hiptesis del trabajo de Investigacin es: La gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados es inadecuada en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica. Luego de realizar la encuesta en los respectivos establecimientos que la hiptesis es verdadera, es decir que en la Av. Los Incas de la cuidad de Huancavelica se realiza una gestin de los aceites y lubricantes inadecuadamente. El manejo de aceites y lubricantes usados son de manera inadecuada, y estos se encuentran ubicados en los diferentes sectores del margen izquierdo y derecho de la Av. Los incas de ciudad de Huancavelica.

CAPITULO IVORGANIZACIN, PRESENTACIN Y ANLISIS DE RESULTADOS

De acuerdo a la investigacin realizada para el presente proyecto de tesis los resultados se presentan de acuerdo a lo programado en el desarrollo del mismo.La Cantidad de talleres mecnicos obtenidos a travs de la investigacin es de 30 establecimientos todos dedicados al mantenimiento y reparacin en los diferentes sistemas del vehculo, dicho listado cuenta con la informacin necesaria para localizar cada uno de los talleres dedicados al uso, manejo y comercializacin de aceites y filtros Usados. Sin embargo, cabe mencionar que en varias ocasiones el investigador se encontr en la situacin de que algunos talleres mecnicos seleccionados para el muestreo no tienen numeracin y carecen de nombre, o bien se encontraban cerrados.

4.1. Presentacin de resultados.4.1.1. Resultados parciales.Se desarroll lo objetivos trazados en el trabajo de investigacin: Realizar una evaluacin de la segregacin actual de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados. Realizar un anlisis de la recoleccin actual de aceites y lubricantes usados. Realizar un diagnstico de la disposicin final de aceites y lubricantes usados. Proponer la alternativa adecuada para la gestin de aceites y lubricantes usados.Pregunta 1La segregacin de los aceites y lubricantes usados generados es?Bueno Malo Regular

Cuadro N 08Interpretacin: A la pregunta un que se realiz de los 30 encuestados 27 respondieron con malo, que representa el 90 %, dos respondieron bueno que representa el 6.7 % y solo uno respondi con regular que representa 3.3 %. Se comprueba que ninguno de los talleres tiene las condiciones especiales para la segregacin de aceites y lubricantes usados, el 90 % de los talleres mecnicos mezclan el aceite usado con otras sustancias, como son residuos de petrleo, gasolina, agua, fluidos para frenos y residuos de grasa.

Pregunta 2Su establecimiento cuenta con kit anti derrame para aceites y lubricantes usados?

Cuadro N 09

Interpretacin:En la pregunta dos de los 30 encuestados 27 respondieron con malo, dos con bueno, uno con regular; que representan en un porcentaje de: 90 %, 6.7 % y 3.3 %. El 90% del personal entre jefes de mantenimiento, tcnicos mecnicos y agentes lubricadores de los talleres mecnicos no conocen el riesgo que puede ocasionar el mal manejo de los aceites y filtros usados y el 100% del personal de los talleres mecnicos no est capacitado y sensibilizado en temas ambientales.

Pregunta 3Cuenta con EPP para realizar sus trabajos? Valoriza en

Cuadro N 10

Interpretacin: La pregunta tres hace referencia a la proteccin personal en el proceso de manipuleo de aceites y lubricantes usados donde 26 respondieron malo, uno respondi bueno, tres respondieron regular.Los cuales representan un porcentaje de 86.7 %, 3.3 % y 10.0 %. En los establecimiento se puede constatar que 86.7 % trabaja sin la proteccin personal que se requiere para el manipuleo de aceites y lubricantes usados; que el 10 % lo realiza de una manera no tcnica, pues no toman en cuenta la vida til de los EEP y el 3.3 % si tiene practicas adecuadas.Pregunta 4Cuenta con kit de primeros auxilios? En la escala valorizaBueno Malo Regular

Cuadro N 11

Interpretacin:Tener acceso a primeros auxilios en el trabajo es de vital importancia, los encuestados respondieron: 29 malo, 1 bueno y regular cero, con una equivalencia en porcentajes de 96.7 %, 3.3 % y 0.0 %. Es decir que a la ocurrencia de un accidente la asistencia a primeros auxilios es nula, lo cual demuestra una gestin inadecuada.Pregunta 5Sus recipientes de recoleccin de aceites y lubricantes usados, cuentan con rtulos de identificacin? aceites usadosBueno Malo Regular

Cuadro N 12

Interpretacin: A la pregunta 30 respondieron malo, cero bueno y regular cero, con una equivalencia porcentual de: malo 100.0 %, bueno 0.0 % y malo 0.0 %, lo cual muestra que sus recipientes de recoleccin de aceites y lubricantes usados no cuentan con identificacin.

Pregunta 6Los envases de almacenamiento de aceites y lubricantes usados presentan pictogramas de inflamable? valoriza. Bueno Malo Regular

Cuadro N 13

Interpretacin:A la pregunta 30 respondieron malo, cero bueno y regular cero, con una equivalencia porcentual de: malo 100.0 %, bueno 0.0 % y malo 0.0 %, en los establecimientos encuestados sus recipientes de almacenamiento de aceites y lubricantes usados no cuentan con identificacin.Pregunta 7Cmo es la disposicin final que le da a los aceites y lubricantes usados?Bueno Malo Regular

Cuadro N 14

Interpretacin: A la pregunta siete, los encuestados respondieron 27 con la valorizacin malo, 2 con bueno y 1 regular, porcentualmente se tiene 90.0 %, 6.7 %, 3.3 % lo que indica que el 90.0% de los de los compradores realizan una mala disposicin de los aceites y lubricantes usados, El 6.6% menciona que los llevan para reusar, pero no saben exactamente en qu es su reso y el 3.3% manifiesta regular porque no saben exactamente como es su disposicin final.Pregunta 8De qu manera hacen uso los aceites y lubricantes usados los compradores?Bueno Malo Regular

Cuadro N 15.

Interpretacin:La pregunta 8 respondi con malo 28, regular 2 y bueno ninguno. Los entrevistados manifestaron que los compradores queman en ladrilleras o en saunas los aceites y lubricantes usados. El 93.3% hace un mal uso de los residuos, el 2% hace un reus de los aceites y lubricantes usados.

Pregunta 9Recibir capacitaciones en manejo de gestin de aceites y lubricantes usados? esBueno Malo Regular

Cuadro N 16.

Interpretacin:En la pregunta nueve 25 respondieron que recibir capacitaciones en manejo de aceites y lubricantes usados es bueno que representa el 83.3%, justifican su respuesta con, que dicha actividad mejorara su trabajo. Tres contestaron malo que representa el 10.0%, estos encuestados manifiestan que sera muy costoso recibir dichas capacitaciones. Y el 6.7% menciona que es regular dicha capacitaciones por que demandara tiempo y dinero.

Pregunta 10Conocer una propuestas para la gestin de aceites y lubricantes usados es?Bueno Malo Regular

Cuadro N 17

Interpretacin:En la pregunta diez, 27 respondieron que es bueno conocer una gestin de aceites y lubricantes usados, el cual representa el 90.0 %; tres respondieron que es malo conocer un plan de gestin de aceites y lubricantes usados pues demandara costos elevados. Y un 0 % no respondi a ninguna de las alternativas.4.1.2. Resultados generales.Teniendo en cuenta la entrevista realizada en los establecimientos donde se genera aceites y lubricantes usados y las visitas respectivas se determina que a partir del tamao de muestra obtenida, se tiene que el nmero de talleres que se visit, fue de 30 talleres, en los cuales la La gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados es inadecuada.4.1.3. Diagrama De Flujo De Aceites Y Filtros Usados En Los Talleres MecnicosEs necesario implementar un adecuado sistema de manipulacin y almacenamiento de los residuos en el sitio de generacin (sala de mquinas y talleres), el cul debe considerar una serie de aspectos como son la separacin adecuada de los residuos, su acondicionamiento, transporte interno y almacenamiento.Identificar: Se identifican los residuos slidos por su peligrosidad, que estos poseen y que puede afectar la salud de las personas.Estas caractersticas peligrosas son: Inflamabilidad, Corrosividad, reactividad y toxicidad.Clasificar: Se clasifican los residuos slidos en los talleres mecnicos de acuerdo al tipo de residuo producido, en este caso tenemos aceites de diferentes grados y viscosidades, tambin tenemos filtros de diferentes tipos, para los diferentes sistemas del vehculo.Cuantificar: Se debe realizar la cuantificacin de los aceites y filtros usados durante un periodo determinado, para llevar un inventario de las cantidades de residuos que se ha producido, y obtener un ingreso econmico de acuerdo a la cantidad recolectadaManejar: los residuos slidos se deben manejar en cada taller mecnico siguiendo una secuencia desde el momento en que se produce hasta su almacenamiento, realizndose de una manera adecuada, cumpliendo con las medidas y normas establecidas.Entregar: La entrega de los residuos slidos se har a las empresas que estn autorizadas por las autoridades competentes y que cumplan con la documentacin necesaria.Las normas para la gestin de aceites y filtros usados presentadas a continuacin se basan en las normas tcnicas peruanas y que estas a su vez se basaron en informacin de EPA (Agencia de proteccin ambiental de los Estados Unidos) y en un trabajo multidisciplinario de instituciones y tcnicos peruanos. De acuerdo a la norma tcnica NTP 900.050 "Gestin Ambiental.4.1.4. Gestin de Aceites Usados en los Lugares Donde se Generan (Talleres Mecnicos)Ttulo: Normas y Medidas Para Gestionar los Aceites usados.Beneficios: Evitar la contaminacin en los talleres mecnicos.Obtener ingresos econmicos de la venta de estos residuos.Manejar de manera adecuada los aceites y filtros usados.Mtodo Practico: Poner en prctica medidas y normas que Permitan el buen Manejo aceites usados.4.1.4.1. Normas a Seguir Para Gestionar Los Aceites UsadosConsiderando el amparo de la NTP (Normas Tcnicas Peruanas) 900.050 se deben tener en cuenta las siguientes etapas: generacin, recoleccin, almacenamiento, transporte, aprovechamiento energtico, disposicin final.a) NTP 900.051 Manejo de aceites usados. Recoleccin y almacenamiento. En esta norma la recoleccin se define como el conjunto de operaciones que permiten que el aceite usado pase desde su punto de generacin al punto de acopio de aceites usados dentro de una misma instalacin. Para efectuar la recoleccin se recomienda drenar el aceite en un recipiente que este rotulado con el trmino Aceite usado, para luego colocarlo en un lugar seguro. En caso de derrame se debe limpiar con material absorbente. No se recomienda mezclarlo con otros residuos como anticongelantes o lquido de freno usado.b) NTP 900.052 Manejo de aceites usados. Transporte. Se define al transporte como la etapa que se realiza fuera de las instalaciones y comprende el traslado del aceite usado desde un punto de acopio hacia otro punto de acopio o destino final. La carga se define como la actividad en la que el aceite usado pasa del sistema de almacenamiento a una unidad de transporte, para luego pasar a otra unidad de almacenamiento. En la carga se recomienda el intercambio de cilindros vacos por llenos, y en caso de vehculos cisterna el uso de una bomba y mangueras.c) NTP 900.058 Cdigo de Colores para los dispositivos de almacenamiento de residuos. En esta norma se designan los colores de identificacin para residuos re-aprovechables y no re-aprovechables, como se muestra en la tabla.

Cuadro N 18GENERACIN:Evitar la contaminacin del taller, la limpieza es la mejor forma de iniciar el control de la contaminacin. Todos los tcnicos mecnicos necesitan entender la importancia del control de la contaminacin y practicarlo diariamente, cumpliendo con las normas establecidas. Designar a una persona que se encargue de la limpieza del taller. Hacer a alguien responsable de los resultados que contribuir a asegurar que el control de la contaminacin se convierta en un esfuerzo continuo. Mantener los pisos y las reas de trabajo limpios: Administre los derrames en forma correcta:Los derrames de aceite deben limpiarse rpido y de la forma debida, se recomienda el uso de esponjas absorbentes, trapeadores y cepillos.Proteja el trabajo: Durante las labores diarias y al final del cada turno asegurarse de estar protegido de las contaminaciones con los aceites usados.Tener cuidado con el uso de herramientas: durante la operacin de cambio de aceite y filtros, las herramientas se contaminan con aceite usado y este a la vez tiene contacto con nuestras manos, evitar ensuciar las herramientas con aceite usado, y si as fuera limpiarlas inmediatamente.Evitar la contaminacin durante el manipuleo del aceite.rea de cambio de aceite:a) Los pisos deben ser de material impermeable (asfalto o cemento), con la finalidad de evitar contaminacin del suelo y fuentes aguas subterrneas y de lo posible, que no posean grietas o defectos que impidan su limpieza.b) No debe tener conexin con el sistema de drenaje.c) Esta rea debe encontrarse correctamente techada.d) Debe tener ventilacin adecuada (sea natural o forzada).e) Estar libre de objetos que impidan el libre desplazamiento de equipos y de personas.f) El rea debe estar correctamente identificadaReducir la contaminacin durante el mantenimiento generalAl realizar el desmontaje para una reparacin parcial o general de cualquier sistema del vehculo primero drenar el aceite lubricante con mucho cuidado en un depsito limpio y sin residuo de otro tipo, luego tapar los conductos y mangueras de lubricacin para evitar el derrame de aceite hasta el momento de la instilacin.RECOLECCION:Evitar la mezcla de los residuos incompatibles, disminuir el volumen de los residuos peligrosos a ser tratados o dispuestos; para que un residuo pueda ser reutilizado o reciclado, no deber ser mezclado con cualquier otro residuo y menos con los incompatibles. De acuerdo a lo indicado, no se deber permitir la mezcla indiscriminada de residuos, pues esto genera un mayor volumen a ser transportado, tratado o dispuesto, ocasionando un gran nmero de costos.ALMACENAMIENTO:Lugar de Almacenamiento (talleres mecnicos) El lugar de almacenamiento debe cumplir con lo Siguiente:a. Que se encuentre correctamente identificado.b. Que facilite la carga y descarga del aceite lubricante usado por parte del transportador.c. Que no tenga ninguna conexin con el alcantarillado.d. Que tenga la correspondiente ventilacin (sea natural o forzada).e. Los pisos deben ser construidos en material impermeable (asfalto o cemento), con la finalidad de evitar contaminacin del suelo y fuente de aguas Subterrneas y de lo posible, que no posean grietas defectos que impidan su limpieza.f. Los sitios de almacenamiento de aceite lubricante usado deben tener suficiente ventilacin con la finalidad de que no exista concentracin de gases que son provenientes del aceite lubricante usado.g. Los sitios donde se almacena el aceite lubricante usado deben estar Impermeabilizados, esto es con cimentacin o asfaltado.h. Los lugares donde se encuentra almacenado el aceite lubricante usado deben estar alejados de los cuerpos de agua como son los ros.i. El lugar de almacenamiento tendr un techo para proteger a los tanques de la intemperie, rayos solares, y lluvia. Contar con elementos de lucha contra incendios como extinguidores.DISPOSICIN FINAL DE LOS ACEITES USADOSSobre el transporte y disposicin final de los aceites y filtros usados de los talleres mecnicos grandes y pequeos, stos deben ser llevados por un Gestor, que sea autorizado por las instituciones encargadas de estos residuos para poder darles mltiples usos (como combustibles, o para su regeneracin).4.2.4.2. Propuesta de una alternativa adecuada para la disposicin final de aceites y lubricantes usadosSe debe implementar sistemas de almacenamiento de aceites usados siguiendo la normativa tcnica nacional e internacional que establece la utilizacin de dispositivos debidamente rotulados con el trmino "ACEITE USADO".a) Diseo del centro de acopio de residuos. El almacenamiento de los residuos debe ser diseado considerando factores como la capacidad, accesibilidad y resguardo. Capacidad: Se debe tener en cuenta la cantidad y volumen de residuos que se genera diariamente en el taller. En algunos casos se tendrn grandes volmenes de aceite y filtros, mientras que en otros las autopartes sern quienes ocupen mayor espacio. Accesibilidad: El centro de acopio deber ser accesible a los trabajadores del taller cuando requieran dejar los residuos, al personal de contingencias en caso se presente algn incidente como derrames o incendio, y al personal de evacuacin de los residuos. Por lo general el centro de acopio se coloca en una zona de acceso libre, lo ms alejado posible de los estacionamientos para evitar colisiones o que los vehculos se ensucien. Resguardo: De acuerdo con las normatividad de seguridad y ambiente, los centros de acopio deben estar en una zona techada, para evitar que el agua de lluvia pueda reaccionar con los residuos o que genere derrames. Se debe adems colocar un pequeo muro de contencin, en caso ocurriese algn derrame.Por lo general los diseos de centro de acopio, ya sea para residuos peligrosos y para los reciclables, son como el que se muestra en la figura.

Figura N 03.

Se considera como recipientes cuatro cilindros de 55 galones, los cuales son utilizados para almacenar una amplia gama de residuos como el aceite usado, lquido de frenos, refrigerantes, filtros, depsitos de aceite, aserrn, etc. El espacio mnimo entre los cilindros debe ser de 0.10 m, para facilitar el transporte.El pintado del muro debe ser de color amarillo para advertir el uso del centro. Los cilindros deben estar pintados segn las directrices de la norma tcnica. Se debe adems colocar carteles que indiquen el residuo a almacenar, el rombo de seguridad de la NFPA para residuos como el aceite y la sealizacin del extintor o extintores asignados al centro de acopio. A continuacin en la figura se brinda la vista frontal de este centro de acopio:

Figura N 04Este centro de acopio est diseado para un taller con una afluencia mxima de 300 vehculos mensuales. Como regla prctica, aada un cilindro de aceite usado por cada 120 vehculos y un cilindro de filtros por cada 300 vehculos mensuales.b) Seguridad y salud ocupacionalMateriales inflamables. La caracterstica comn presente en los materiales y residuos de la actividad automotriz es la inflamabilidad. En efecto, el aceite, los envases plsticos, el aserrn y los trapos son materiales altamente combustibles, por lo que su manejo y almacenamiento dentro del taller debe ser efectuado con cuidado.El enfoque preventivo es el ms adecuado en este caso, siendo que dichos residuos son una fuente potencial de incendio, es recomendable asignar a un responsable en el control de dichos materiales, de manera que pueda evaluar el manejo y almacenamiento de los residuos. Para ello se recomienda lo siguiente en las zonas en que se manipulen los residuos: Tenga un extintor operativo cercano, del tipo PQS. Mantenga la zona limpia y libre de obstculos Revise las conexiones elctricas cercanas Haga que las actividades que puedan provocar ignicin se realicen lo ms lejos posible, como por ejemplo la soldadura Sealice la zona y evidencie los riesgos Capacite al personal en el tema de materiales inflamablesc) Proteccin personal y primeros auxilios. Al manipular residuos es necesario contar con equipos bsicos de proteccin personal, a saber: Lentes protectores: Ciertos residuos al entrar en contacto con los ojos pueden causar irritacin (como la grasa) o quemaduras (como el electrolito de batera). Se recomiendan los lentes de policarbonato, que cumplan con la norma ANSI Z87.1. Los lentes con base cerrada son ms efectivos debido a que los lentes normales tienen huelgos que no protegen de partculas ms pequeas, como la tierra que cae por la parte baja del vehculo. Guantes: Es casi imposible evitar el contacto con el aceite usado y las grasas de los residuos automotrices, por lo que el uso de guantes es recomendable.Los guantes tejidos con puntos de goma son comunes en los talleres de mecnica, sin embargo si algn tcnico est en contacto continuo con aceites, es preferible que use guantes de neopreno, los cuales son ms resistentes a las grasas. Tapones u orejeras para los odos: Al hacer uso de herramientas neumticas o al golpear metal contra metal para extraer un repuesto se generan ruidos que pueden ser nocivos para el trabajador. Para ello se recomienda el uso de reductores de ruido, como los tapones u orejeras, los cuales suelen reducir de 25 a 30 decibeles. La seleccin de cualquiera de ellos depender de cuan prcticos y aceptables sean para el tcnico. Calzado de seguridad: Al extraer un repuesto o residuo del vehculo, estos pueden caer por accidente, por lo cual es recomendable el uso de calzado de seguridad, que tenga puntera de acero, la cual protege los dedos del pie de cualquier objeto que caiga. Adems, la suela debe ser del tipo antideslizante en grasa, para evitar cadas debidas a salpicaduras de aceite en el piso.En caso ocurriese algn incidente que afecte al trabajador, es necesario estar preparado para administrar los primeros auxilios. Primero es necesario verificar que es segura el rea donde se encuentra el herido, y luego asegurarse evitando tener contacto con la sangre del herido, si la hubiera. Segundo, se debe identificar el estado del herido, si est consciente, si respira, si puede moverse o si est en una posicin de riesgo. En caso el estado sea estable, puede aplicarse medidas bsicas como curar una herida o realizar el lavado de ojos. De otro modo, se debe llamar a un profesional en atencin de emergencias, como a los bomberos o a servicios mdicos particulares. Ergonoma: La manipulacin de residuos puede provocar dolores y lesiones debido al transporte inadecuado. Ciertos residuos son pesados, como las bateras, llantas o depsitos de aceite usado. Para ello se deben tener consideraciones como la posicin de traslado y el uso de carros o carretillas, los cuales aligeran el trabajo mediante el uso de ruedas. De esta manera no solo se evitan lesiones al trabajador, sino tambin derrames de residuos peligrosos como el aceite usado o el electrolito de la batera. Manejo de contingencias: El almacenamiento de materiales y residuos, as como la manipulacin los mismos puede generar diversas incidencias como incendios y derrames, los cuales pueden contaminar el ambiente adems de poner en riesgo a los activos de la empresa (ej. instalaciones, equipos) y a los trabajadores. Para ello se debe contar con un plan de contingencias que asegure la correcta actuacin en caso se presente un incidente, reduciendo al mnimo sus efectos. Manejo de Derrame de Aceites Usados.Material Absorbente, Utilizar material oleoflico que es aquel material utilizado para el control de goteo, fugas o derrames con caractersticas absorbentes, adherentes.Cuando se derrama aceite usado, usted debiera de tomar las Siguientes medidas:Retire al personal de las instalaciones.Se prohbe la circulacin de los vehculos.Se prohbe realizar trabajos de soldadura.Si una tubera tiene un escape, corte el flujo de la tubera, Contenga el aceite derramado por medio de materiales absorbentes como almohadillas o materiales granulares.Revise Los recipientes, tanques y tuberas, Se prohbe fumar, Prepare el equipo de seguridad (extinguidores).d) Registro de Almacenamiento de Aceites Usados Para los Talleres MecnicosPara facilitar la Gestin de aceites y filtros usados los Generadores de estos residuos deben de contar con registros en el cual especifiquen el tipo y las cantidades de residuos almacenados durante un determinado periodo (mensual, trimestral, semestral o anual) para que puedan reportar a los rganos fiscalizadores los volmenes de residuos generados.Quien genera residuos peligrosos est obligado a llevar un registro de los mismos con los siguientes datos:a) Origen de los residuos.b) Cantidad, naturaleza y cdigo de identificacin.c) Fecha y descripcin del pre tratamientos realizados.d) Fecha de inicio y finalizacin del almacenamiento temporal.

Cuadro N 19

Cuadro N 20

Cuadro N 21

4.2. Contrastacin de HiptesisLa contrastacin de la hiptesis La gestin de los residuos lquidos aceites y lubricantes usados es inadecuada en la Av. Los Incas del distrito de Huancavelica. El resultado de la investigacin realizada lo cual refleja la parte estadstica, la observacin, junto con la encuesta se confirma que se realiza una gestin inadecuada de residuos lquidos aceites y lubricantes usados.Por ello es preciso tener un compromiso ambiental la cual debe ser es una decisin administrativa, sin embargo esta se fundamenta en las evaluaciones que efecta la ingeniera. Un compromiso ambiental debe tener como lineamientos: El cumplimiento de la legislacin vigente. En este caso, las leyes referidas a los residuos slidos, ruidos y descargas al desage. Prevenir la contaminacin. El enfoque de la prevencin garantizar que la empresa tratar en lo posible de evitar o minimizar cualquier impacto al ambiente. Integracin con la mejora continua. Esto asegurar que el sistema de gestin sea dinmico y que busque mejorar en todo momento el rendimiento ambiental de la empresa.Todo programa ambiental deber estar basado en los lineamientos mencionados, los cuales definen los objetivos y las acciones para conseguirlos. El compromiso ambiental tambin se pue de establecer como poltica, y en cualquiera de los dos casos debe estar refrendado por la gerencia y la alta direccin.4.3. Discusin de resultadosEl objetivo del trabajo es Determinar la gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas de la Distrito de Huancavelica.Haciendo las visitas e inspecciones en cada establecimiento o taller de mantenimiento automotriz, aplicando la encuesta a los conductores o encargados de los establecimientos los resultados son datos de una evidencia que hay una inadecuada gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la Av. Los Incas de la Distrito de Huancavelica.Segn los resultados se encuentra un nmero de variables asociadas a la gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados, los cuales podran desempear run rol importante y significativo no solo en la inadecuada gestin de residuos sino tambin en la diseminacin de los propietarios de los establecimientos para un adecuado servicio.Por ello el estudio y conocimiento de los aspectos de la gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la ciudad de Huancavelica fortalece y son base para el desarrollo de programas de control y prevencin; son la base para la lucha y erradicacin de contaminantes que afectan al ambiente. El presente estudio encuentra mltiples factores de riesgo que deben ser tomados en cuenta para futuros estudios.

CONCLUSIONES.

El trabajo de investigacin sobre Gestin de los residuos lquidos de los aceites y lubricantes usados en la av. los incas del distrito de Huancavelica es de relevancia para contribuir en el mejoramiento de su manejo.

El volumen total de aceites usados que se generan en los talleres mecnicos es de 95 galones al mes, esta cantidad es tanto en el margen izquierdo como en el derecho de la Av. Los incas de la ciudad de Huancavelica. La cantidad de establecimientos es de 30 los cuales vienen trabajando de manera inadecuada en la gestin de residuos de aceites y lubricantes usados. A pesar que existen normas emitidas por el Ministerio del Medio Ambiente y DIGESA (direccin general de salud ambiental) para facilitar una buena gestin de los aceites y lubricantes usados generados por los talleres mecnicos automotrices, estos desconocen. Lineamientos generales servirn para las empresas del rubro que deseen mejorar la calidad de sus productos (el mantenimiento mecnico) mediante el aseguramiento de unas operaciones respetuosas con el ambiente, con estndares prcticos y de rpida implementacin.

RECOMENDACIONES.

Trabajar en conjunto con las autoridades competentes para fomentar leyes que regulen un manejo controlado y adecuado del aceite lubricante usado por parte de las empresas distribuidoras como tambin por parte de los talleres. Es factible que los residuos tales como el aceite y lubricantes usados, metales diversos, filtros, puedan ser regenerados, significando ello no slo ingresos econmicos para la empresa, si no tambin menores costos de disposicin de dichos Residuos. Crear en las instancias correspondientes, un sistema de informacin que permita conocer el flujo de los volmenes de aceites vendidos, los medios de uso y la disposicin final, para saber cules son los usos que estn provocando mayor impacto ambiental negativo, cuales son los volmenes que se encuentran concentrados y cuales dispersos, etc. Mejorar los sistemas de recoleccin y transporte del aceite y lubricantes usados de todos los establecimientos. Se recomienda la capacitacin de los trabajadores y personal encargado directamente de la lubricacin de los vehculos.

BIBLIOGRAFA

IPES, Gestin Ambiental de Aceites Usados, 2000 Maquera Gladys, Estndares de gestin medio ambiental en talleres de mecnica automotriz., ISSN: 2225-7136, 2012 Mena Nieves, Manuel Alexis., Estndares de gestin medio ambiental en talleres de mecnica automotriz, 2009 Pveda, R. y Snchez-Triana, E., Per, la oportunidad de un pas diferente, Banco Mundial, 2006 Encuesta Nacional a Hogares 1997, INEI, 2007 EPA, Used Oil Management Program, http://www.epa.gov/waste/conserve/materials/usedoil/index.htm Especialistas sugieren resolver un mal mayor - Autos que causan ms contaminacin deberan ser inspeccionados primero, Diario El Comercio, 16 de Septiembre del 2007. Percepcin sobre el medio ambiente, Instituto de Opinin Pblica de laPontificia Universidad Catlica del Per, Mayo del 2007. Asfahl, R., Seguridad Industrial y Salud, Prentice Hall, 2000, pg. 24