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Soluções Tecnológicas em Administração Tributária

ENCAT – ENCONTRO NACIONAL DE COORDENADORES E ADMINISTRADORES TRIBUTÁRIOS ESTADUAIS

Projeto CT-Projeto CT-ee Projeto CT-Projeto CT-ee

XXV Encat – Manaus - AM

02 a 05/10/2007

Projeto:Projeto:Conhecimento de Transporte Conhecimento de Transporte EletrônicoEletrônico



OBJETIVO:OBJETIVO: OBJETIVO:OBJETIVO:

(O Multimodal está em discussão com a ANTT, ANTC e ANAC, além de grupos de empresas que

trabalham neste segmento)

CONHECIMENTO DE TRANSPORTE RODOVIÁRO DE CARGAS - mod. 8 - art. 1º, III e art. 17 NOME DO EMI TENTE

ENDEREÇO

INSCR. ESTADUAL E CGC

Conhecimento de Transporte Rodoviário de Cargas __ª Via Nº 000.000 - SÉRIE ____-____ (SUBSÉRIE) NATUREZA DA PRESTAÇÃO: __________________________ CÓDIGO ________________ LOCAL E DATA DA EMISSÃO: __________________________________, ____/____/19____

REMETENTE: DESTINATÁRIO:

END. END.

MUNICÍPIO: UF. MUNICÍPIO: UF.

INSCR. EST. CGC. INSCR. EST. CGC.

CONSIGNATÁRIO REDESPACHO - FRETE PAGO A PAGAR

END. EMPRESA:

MUNICÍPIO: UF. END.

FRETE: PAGO A PAGAR MUNICÍPIO: UF

CALCULADO ATÉ: CGC / CPF CONHECIMENTO Nº

MERCADORIA TRANSPORTADA VEÍCULO

NATUREZA DA CARGA QUANTIDADE ESPÉCIE PESO (Kg) M3 OU L NOTA FISCAL Nº VALOR DA MERCADORIA MARCA PLACA LOCAL UF COMPOSIÇÃO DO FRETE COLETA

FRETE PESO/VOL FRETE VALOR SEC/CAT DESPACHO PEDÁGIO OUTROS TOTAL PRESTAÇÃO BASE DE CÁLCULO ALÍQUOTA ICMS ENTREGA RECEBIMENTO:

____________________________________________________ ___________________________, ____/____/19____ ASSINATURA DO DESTINATÁRIO

OBS:

Nome, endereço e inscrições estadual e no CGC do impressor; nº da AIDF, a data e quantida

de impressão; o nº de ordem do 1º e do último impresso e a sua série e subsérie

Conhecimento de Transporte

•Substituição dos documentos fiscais utilizados na prestação de serviços de transporte de carga em papel por documento eletrônico;•Padronização nacional do CT-e;



ESCOPO:ESCOPO: ESCOPO:ESCOPO:

O Conhecimento de Transporte Eletrônicoterá modelo “único” de documento fiscal

para uso de todos as modalidades de transportes (modais).

Será composto de duas partes:1- dados comuns em todos os modais (85%);2- dados específicos de cada modal na parte

inferior do papel.



Respaldo JurídicoRespaldo Jurídico Respaldo JurídicoRespaldo Jurídico

MP 2.200/01 (Artigo 10 – Parágrafo 1º.)

“ As declarações constantes dos documentos em forma eletrônica produzidos com a utilização de processo de certificação disponibilizada pela Infra-estrutura de Chaves Públicas Brasileira (ICP-Brasil), presumem-se verdadeiros em relação aos signatários”



Em agosto de 2007 além da ANTT, no Rio de Janeiro, a ANAC passou a participar do projeto. (a ANTAq está participando de todas as reuniões do Multimodal);

Em setembro/2007 foi concluído a elaboração do Ajuste CTe e Leiaute CTe;

Em setembro/2007 a minuta do Ajuste CTe foi aprovada pelo GT 48 – SPED Fiscal, Subgrupo: Documentário Eletrônico, e enviado para a COTEPE, objetivando aprovação e encaminhamento ao CONFAZ.

Proposta de Iniciar o piloto no primeiro semestre de 2008;

Histórico do Histórico do ProjetoProjeto Histórico do Histórico do ProjetoProjeto



Atividades ConcluídasAtividades Concluídas Atividades ConcluídasAtividades Concluídas

Atividades Concluídas pela Equipe Técnica:

- Especificação do Modelo Lógico e requisitos funcionais do CT-e;

- Definição e construção da minuta do leiaute do CT-e;

- Construção de Glossário; - Definição da representação gráfica do CT-e

(DACTE – Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônico);

- Minuta de Ajuste (convênio) que institui o CT-e; - Construção do Manual de Integração do

Contribuinte.



Conhecimento de Transporte Eletrônica CT-e - Ambiente NacionalConhecimento de Transporte Eletrônica CT-e - Ambiente NacionalConhecimento de Transporte Eletrônica CT-e - Ambiente NacionalConhecimento de Transporte Eletrônica CT-e - Ambiente Nacional

ContribuinteSEFAZ Origem

SPED

. Receber

. ValidarWebService

PORTALwww.nfe.gov.br

SEFAZ Destino

Lote

Result

ado

CT-e

Client WebService

Consultas

. Validar. Autorizar

Visualizador

WebService

SUFRAMA

WebServiceWebService

WebService

Situação CT-e

Internet RIS

Remessa

Trânsito

CT-e CT-e

Internet

. Validar

. Assinar

Gerar Conhecimento

XML

Ciclo Operacional do CT-e



Implantação do Projeto Implantação do Projeto (Proposta)(Proposta) Implantação do Projeto Implantação do Projeto (Proposta)(Proposta)

• A partir de janeiro de 2008 - emissão CT-e em paralelo com CT emitidos em formulário contínuo;

• A partir de 01/04/08 emissão unicamente do CT-e, para as empresas que entrarem no piloto em 01/01/08;

• 28/02/08 – data limite para as empresas do piloto iniciarem processo de emissão do CT-e em fase pré-operacional;

• A partir de 31/03/06 fim da fase pré-operacional para as empresas do piloto e da emissão em paralelo do CT normal (formulário contínuo).



Próximas Atividades Próximas Atividades (Andamente / Pendências)(Andamente / Pendências)


• Aprovação de convênio e Ato COTEPE, normatizando e instituindo o Conhecimento de Transporte Eletrônico (COTEPE e CONFAZ);

• Implementação de infra-estrutura e sistema de informação para recepção, autorização e transmissão do CT-e para RFB e SEFAZ DE DESTINO, conforme especificações aprovadas;

• Habilitação dos contribuintes (Credenciamento por Regimes especiais) para emissão da CT-e;





• Desenvolvimento da aplicação de emissão etransmissão dos CT-e a serem emitidos pelos pequenos e médios contribuintes;

• Desenvolvimento da aplicação de sistema de controle de mercadorias em trânsito com os DACTE pelos Postos fiscais;

Alternativa de contigência para recepção do CT-e nos casos de indisponibilidade da Sefaz da circunscrição do contribuinte.

(Sefaz Virtual)



Modelo do Documento Auxiliar do Conhecimento de Modelo do Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônica - DACTETransporte Eletrônica - DACTE

Modelo do Documento Auxiliar do Conhecimento de Modelo do Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônica - DACTETransporte Eletrônica - DACTE



1. Uso Concomitante de Conhecimento de Transporte de Cargas, (Na fase do piloto); ou;

2. Uso de Formulário Contínuo (obrigatório durante o período de produção.

(Na Fase de produção as empresas poderão utilizar):

1. Formulários de Segurança para emissão de DACTE;

2. O Ambiente Nacional;3. A SEFAZ Virtual.

ContingênciaContingência ContingênciaContingência



Participantes do ProjetoParticipantes do Projeto Participantes do ProjetoParticipantes do Projeto

Equipe Técnica desenvolvedora do projeto:Álvaro Antônio S. Bahia (Sefaz/BA)Antônio J. Godói (Sefaz/SP)Dimas Josué Melo da Fonseca (Sefaz/BA)Erivaldo Santos (Sefaz/SE)Eugênio César da Silva (Sefaz/GO)Fernando canto Alt (Procergs)Gerson Fritsch (Procergs)Jerson Aloísio Prochnow (RFB)João Paiva (Suframa)Jobson Bottós (Sefaz MT)Jorge Luís S. Pinto (Sefaz/SC)Newton Oller de Mello (Sefaz/SP)Marcelo Luiz Alves Fernandez (Sefaz/SP)Raul Mendonça Filho (Sefaz/MA)Ricardo Neves Pereira (Sefaz/RS)Roberto Ryoschi Asakura (Sefaz/SPRosana Senna Paz Moure (Sefaz/ES)Vinícius Pimentel de Freitas (Sefaz/RS)

Coordenação: Coordenação: ENCATENCATLíder:Líder: Raul Mendonça Filho (Sefaz MA) Raul Mendonça Filho (Sefaz MA)



Obrigado!

Raul Mendonça Filho

Líder do Projeto Conhecimento de Transporte Eletrônico - CT-e

[email protected] telefone (98) 9944-1250

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