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SOLUÇÕES INTELIGENTES PARA UMA AGRICULTURA MAIS EFICIENTE

A NOSSA PROMESSA AMBIENTALMas é realmente necessário tudo isto? A resposta simples é: sim. Não é apenasum requisito legal, a New Holland está totalmente empenhada em oferecer aosprodutores agrícolas soluções inteligentes para tornar a agricultura maiseficiente e melhor para o ambiente.

NEW HOLLAND: O LÍDER EM ENERGIA LIMPA A New Holland já introduziu soluções líderes do sector que revolucionaram a agricultura amiga do ambiente. Por exemplo, a New Holland foi o primeirofabricante a oferecer compatibilidade com biodiesel puro a 100%. Desde 2006,a New Holland tem sido pioneira na utilização deste combustível renovável eamigo do ambiente, e hoje, quase todos os produtos da gama New Holland são compatíveis com biodiesel. Mas não pára por aqui…

RESPEITO PELO AMBIENTE

Todos os fabricantes agrícolas estão actualmente a desenvolver soluções de motores que cumpram osrigorosos regulamentos de emissões Tier 4A, e a New Holland Agriculture oferece-lhe motores topo degama, líderes do sector, e que permanecem amigos do ambiente ao longo de toda a vida útil.

O FUTURO TRARÁ A VERDADEIRA INDEPENDÊNCIA ENERGÉTICAA New Holland Agriculture dedica-se a respeitar o ambiente, e já está a desenvolverconceitos que vão muito para além de tudo o que já foi determinado pelos futurosregulamentos de emissões. Na verdade, a New Holland imagina um futuro livre deemissões, um mundo em que poderá suprir todas as suas próprias necessidadesenergéticas. Pode parecer um sonho, mas isto é a realidade ao estilo da New Holland,condensada no tractor NH2™. Este tractor é alimentado por hidrogénio puro, produzidopelo próprio produtor agrícola, na sua futura exploração agrícola com independênciaenergética. O NH2 está praticamente livre da produção de emissões, produzindo apenasum pouco de água. A New Holland olha sempre para lá do horizonte para lhe trazer assoluções do futuro para o presente. Porquê? Para melhorar o mundo em que vivemos.

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O COMPROMISSO DA NEW HOLLANDPorquê tanta preocupação? Bom, todos concordamos que para termos uma boa qualidade de vida, precisamos derespirar ar puro. Mas o crescimento da população, a urbanização e as mudanças climáticas estão a dificultar esta tarefa,e os governos de todo o mundo estão a tentar resolver estes problemas. As emissões dos veículos agrícolas podem serpequenas quando comparadas com os seus equivalentes nas auto-estradas, mas a New Holland está empenhada emfazer a sua parte para reduzir estas substâncias perigosas.

A HISTÓRIA DA REDUÇÃO DE EMISSÕESAs primeiras normas de emissões Tier 1 foram introduzidas em 1996, e, desde então, os Óxidos de Nitrogénio (NOx) e o Material Particulado (MP) tiveram uma redução de 60%. Com a introdução dos regulamentos Tier 4A em 2011, o MPdeverá ter uma redução ainda maior de 90% e os NOx de 50%. Estas substâncias tóxicas são produzidas durante acombustão e podem prejudicar o ambiente e a saúde humana. Mas vamos descobrir um pouco mais sobre estassubstâncias.

NOx: o monóxido de nitrogénio e o dióxido de nitrogénio são produzidos durante a combustão, quando o motor atingeas temperaturas mais elevadas. Estes gases são duas das principais causas da chuva ácida e da diminuição da camadado ozono.

PM: o material particulado é principalmente constituído por pequenas partículas de carbono e outras substânciasperigosas que são criadas quando nem todo o combustível é queimado durante a combustão, habitualmente quando o motor está mais frio.

100 VEZES MELHOR DO QUE HÁ MAIS DE UMA DÉCADAA New Holland reduziu as emissões 100 vezes ao longo da última década para melhorar as vidas dos produtores agrícolas edas suas famílias. Em termos reais, isto significa que pode utilizar a sua máquina agrícola compatível com a norma Tier 4Adurante 100 dias e produzir a mesma quantidade de emissões que uma máquina agrícola Tier 1 produziria num único dia.

MOTORES FPT INDUSTRIALA New Holland não está sozinha quando se trata de tecnologia Tier 4A, porque pode apoiar-se na experiência do seu parceiro dedesenvolvimento de motores: FPT Industrial.

Pioneiros: a Fiat inventou a tecnologia Common Rail nos anos 80e trouxe-a para o público em 1997 no Alfa Romeo 156. Foram osprimeiros a introduzi-la em máquinas agrícolas. Pioneiros. Sempre.

Mais ecológicos: a Fiat S.p.A. tem o nível de emissões globais deCO2 mais baixo de todos os fabricantes automóveis na Europa.Mais ecológico. Em qualquer lugar.

Comprovado: a FPT Industrial já produziu mais de 150000motores SCR nos últimos cinco anos para o sector dostransportes. Fiabilidade. Confirmada.

Afinal, apenas quem inventou pode reinventar.

Tier 1 (1996): 1 Tier 2 (2002): 4 Tier 3 (2006): 6 Tier 4A (2011): 100

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DUAS SOLUÇÕES PARA OBTER A MELHOR PRODUTIVIDADE

CEGR: SOLUÇÃO COMPACTA PARAMÁQUINAS DE BAIXA POTÊNCIAO SEU GUIA SOBRE A CEGR: A CEGR será utilizada em tractores com menos cavalos, uma vez que esta solução é perfeita para os produtos comnecessidades de refrigeração reduzidas e é fácil de integrar dentro do compartimento do motor. Primeiro, reduz as emissõesdos NOx através da recirculação de uma quantidade controlada de gases de escape refrigerados na entrada de ar. Em segundolugar, reduz a temperatura de combustão para níveis ideais. Por fim, todo o material particulado restante é eliminado pelo filtrode partículas diesel externo que “limpa” o gás antes de sair do escape.

AS COISAS BOAS VÊM EM EMBALAGENS PEQUENASAs coisas boas vêm em embalagens pequenas, e esta solução mantém o carácter compacto dos tractores de menoresdimensões, uma vez que a solução se integra no espaço existente para garantir a melhor manobrabilidade e total versatilidade.

SÓ NOS CONTENTAMOS COM O MELHORA New Holland adoptou duas soluções diferentes de acordo com as respectivas vantagens: a Redução catalíticaselectiva (SCR) e a Recirculação de emissões de gases de escape refrigerados (CEGR). Porquê? A New HollandAgriculture não está disposta a aceitar uma abordagem única. Longe disso. A New Holland está empenhada emintegrar a melhor tecnologia de motores disponível para reduzir os seus custos de operação e aumentar a suaprodutividade. O que significa optar por soluções personalizadas para cada máquina. Porque, na verdade, nãoexistem duas explorações agrícolas iguais, nem duas máquinas agrícolas iguais.

As máquinas agrícolas de alta potência, como os tractores,ensiladoras e ceifeiras-debulhadoras mais potentes, geram maiscalor do motor e necessitam de melhores sistemas de arrefecimento.

Secção A. Isto fez da SCR a opção natural para máquinas acima dos 75 kW (100 CV). Porquê? Reduz a necessidade de refrigeração, e garante a saída da potência.

Secção B. Para tractores mais pequenos com menos cavalos e menor rejeição de calor, e por isso, menores exigências de refrigeração, a CEGR é a solução ideal.

RECIRCULAÇÃO DE EMISSÕES DE GASES DE ESCAPE REFRIGERADOS > > > >

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MOTORES DE BAIXA POTÊNCIA MOTORES DE ALTAPOTÊNCIA

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SCR: SOLUÇÃO EFICIENTE E DE ALTO DESEMPENHO PARA MÁQUINAS DE ALTA POTÊNCIA

O SEU GUIA SOBRE A SCRA SCR, Redução catalítica selectiva, utiliza um catalisador para tratar os NOx existentes nos gases do escape,transformando-os em água e nitrogénio inofensivos, que existem naturalmente na atmosfera. Para atingir esteobjectivo, a SCR utiliza um sistema de pós-tratamento que adiciona AdBlue, uma mistura de água e ureia(incolor e não tóxica), no escape. O sistema completo é gerido por uma Unidade de Controlo de Dosagem(DCU) que está integrada no módulo de alimentação e utiliza um sensor para monitorizar os gases do escape.A unidade de controlo de dosagem recebe esta informação, e utiliza-a para calcular a quantidade precisa deAdBlue que é necessário adicionar à mistura. Dado que a SCR ocorre fora da máquina, permite aosconstrutores de motores optimizar o processo de combustão no motor para reduzir o MP. Pretende mais? Eque tal um desempenho extraordinário garantido graças a funcionalidades como o Sistema de Gestão daPotência (EPM)?

Gás do escape com NOx

Nitrogénio e água

Módulo de dosagem Depósito AdBlue

Aditivo AdBlue

Módulo de abastecimento

Catalisador SCR

REDUÇÃO CATALÍTICA SELECTIVA > > > >

SCR: A VANTAGEM SCR

1C = POUPANÇA DE 3CDE ADBLUE EM COMBUSTÍVEL**

A REALIDADE*

RESPIRABILIDADE REFRESCANTE:O motor SCR “respira” ar puro, ao invés de fumo sujo e quente recirculado, de modo agarantir as melhores condições de combustão. O resultado: mais 7% de potênciamáxima e um binário 13% mais elevado. Potência fresca. Desempenho limpo.

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL EXCEPCIONAL:Os utilizadores da gama T7000 já a definiram como referência pela sua excepcional economia decombustível (teste DLG). Com a norma Tier 4A, a combustão optimizada significa uma produção de potênciamais eficiente e um consumo de combustível até 10% menor em motores Tier 4A SCR, quando comparadocom modelos Tier 3 EGR, graças à respirabilidade melhorada. Potência económica. Eficiência melhorada.

POTÊNCIA CONTROLADA:O Sistema de Gestão de Potência (EPM) adaptaa utilização da potência do motor às condiçõesde funcionamento reais. Os motores SCR irãobeneficiar de um aumento da saída do EPMpara um melhor desempenho e eficiência decombustível em todas as situações. Potênciainteligente. Pura e simples.

POUPANÇA IMPRESSIONANTE:O combustível não é o único custo que pode ser reduzido com a SCR. Os motores CEGR necessitamde mudanças mais frequentes de óleo devido aos elevados níveis de recirculação de gases doescape. Em algumas séries iremos aumentar os intervalos de manutenção em 100% reduzindodesta forma os seus custos. Estas poupanças são tidas em conta mesmo antes da compra deAdBlue. Mais dinheiro se manterá no seu bolso.

RETORNO CONTÍNUO:Por cada euro de AdBlue, poupa até três euros em combustível.As máquinas SCR são um investimento garantido que terá sempre retorno.

*Todas as informações têm por base os dados de homologação dos motores.

**Tier 4A SCR (novo T7)

Motor Nef Tier 3 (T7070) Tier 4A SCR (T7.270) MELHORIAPotência máx. 185 kW / 252 CV 198 kW / 269 CV + 7%

Binário 1025 Nm 1160 Nm + 13%Recuperação do binário 30% 40% + 33%

Gama EPM 19 kW / 27 CV 30 kW / 41 CV + 52%

Motor Nef Tier 3 (T7070) Tier 4A SCR (T7.270) MELHORIAConsumo de combustível 289 g/kWh 261 g/kWh - 10%

Cava

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(CV)

Regime de motor (rpm)

Sistema de Gestão de Potência (EPM)de acordo com a carga da transmissão,TDF e aplicações hidráulicas.

Potência máx. com EPM 269 CV

Potência nominal 228 CV

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41 CV

A SOLUÇÃO DE HOJE PARA O AMANHÃEspecialistas de topo concordam que a tecnologia SCR será preciosa para atingir os requisitos finais da normaTier 4B. O que é que isto significa para si? Bem, para começar, não terá de se adaptar a uma nova solução daquia poucos anos. Isto também significa que a New Holland irá investir no desenvolvimento da próxima geração demaquinaria agrícola que irá redefinir a eficiência, conforto e desempenho exigidos pelos produtores agrícolas.

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FIABILIDADE COMPROVADACom mais de 150000 motores SCR produzidos, a FPT Industrial jáaprendeu muito sobre a fiabilidade dos motores, dado que o seu sistemaSCR, líder do sector, foi desenvolvido e testado de forma intensiva nosector dos transportes ao longo dos últimos cinco anos. A FPT Industrialestá na linha da frente da tecnologia de motores, e é reconhecidainternacionalmente pelas suas soluções SCR topo de gama. Esta tecnologia comprovada dar-lhe-á toda a tranquilidade: o seu tractorou ceifeira estará sempre pronto quando precisar, e pode continuar a tirarpartido dos longos intervalos de manutenção da New Holland. Em suma,FPT Industrial e New Holland: concebidos para a vida.

COMBUSTÍVEL PUROA qualidade do combustível pode variar, mas a FPT Industrialdesenvolveu seu sistema SCR, que pode funcionar comcombustível de série, sem a necessidade de aditivosdispendiosos para diesel.

O SEU GUIA SOBRE O LÍQUIDO PARA SISTEMASDE ESCAPE A DIESEL ADBLUE®

O QUE É O ADBLUE?Consiste numa solução de água e ureia que é adicionada aos gases do escape no sistema de pós-tratamento da SCR para transformá-los em água e nitrogénio inofensivos.

O QUE É QUE O ADBLUE SIGNIFICA PARA A MINHA MÁQUINA?Ao adicionar AdBlue não estará a afectar o desempenho da sua máquina de forma alguma. Porquê? Este produto está limitado ao sistema de pós-tratamento, o que significa que a produção da potência se mantém nos níveis impressionantes que já se habituou a esperar da New Holland.

O QUE É QUE O ADBLUE SIGNIFICA PARA MIM?Significa que terá uma máquina mais eficiente sem precisar de praticamente esforço algum da sua parte. Junte a isto os benefícios para o ambiente, e verá que só existem vantagens. Como? O sistema AdBlue foi concebido para lheoferecer a maior facilidade de utilização. O depósito do aditivo encontra-se ao lado do depósito de diesel para facilitarainda mais o enchimento do mesmo. Além disso, apenas necessita de encher uma vez o depósito do AdBlue por cadaduas vezes que encher o depósito de diesel.

CONSEGUIREI ENCONTRAR O ADBLUE FACILMENTE? A resposta é: sim! Este produto estará disponível perto de sua casa, através das Peças e Serviços CNH; basta contactar o seu concessionário local para obter mais informações. E como se não fosse já suficiente, o AdBlue pode até ser-lheentregue directamente na sua exploração agrícola para que seja ainda mais prático para si.

ARMAZENAMENTO?Não há problema! Poderá armazenar o AdBlue na sua exploração agrícola num contentor de um tamanho adequado às suas necessidades.

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Os dados referidos nesta brochura são fornecidos a título indicativo. Para maisinformações, dirija-se à nossa rede de vendas. Published by New Holland BrandCommunications. Bts Adv. - Printed in Italy - 03/11 - TP01 - (Turin) - 108000/POO

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