Segurança Rodoviária

Trabalho realizado por:

Marisa Moreira N. 13 Pedro Ferreira N. 16 Renata Ferreira N.

19 Vítor Pacheco N. 26

9*C

ANTES DA VIAGEM: Verifique as condições de segurança do seu veículo,

especialmente o estado dos pneus, travões, direcção, suspensão, focagem dos faróis e o estado de funcionamento dos limpa pára-brisas.

Acondicione correctamente a bagagem a transportar no veículo. A carga mal acondicionada pode alterar a estabilidade e o controlo da direcção, podendo provocar acidentes.

Tenha presente que a fadiga, a doença, refeições pesadas, medicamentos, álcool, entre outros factores, prejudicam a aptidão para conduzir.

Opte por estradas com menos movimento e evite, se possível, as horas de ponta.

ANTES DA VIAGEM :

DURANTE A VIAGEMAssuma o compromisso consigo próprio de que vai

respeitar as regras e evitar os excessos, atendendo aos seguintes aspectos:

Regule a velocidade do seu veículo, tendo em conta as condições de segurança do mesmo, a intensidade de tráfego e as condições da via

Se o pavimento estiver escorregadio, conduza com prudência, para que possa parar o seu veículo sem perigo de acidente.

Mantenha uma distância segura em relação ao veículo que circula à sua frente.

Antes de ultrapassar, certifique-se de que o pode fazer com segurança.

Como condição de circulação segura em auto-estrada, utilize a via da esquerda apenas para ultrapassar ou quando a via da direita não estiver livre.

Evite as manobras perigosas. Seja prudente e conduza com segurança.

Em caso de avaria, estacione sobre a berma, acenda os intermitentes e coloque o triângulo de sinalização a uma distância de 30m.

Use correctamente o sistema de luzes, particularmente no cruzamento de veículos.

Não conduza mais de duas horas consecutivas. Interrompa periodicamente a sua viagem.

DURANTE A VIAGEM : Use o cinto de segurança ou dispositivo de retenção e

faça questão de verificar se os seus acompanhantes seguem o seu exemplo.

Tenha especial atenção ao transporte de crianças, siga as mais elementares regras de segurança, transportando-as no banco de trás com cinto de segurança ou com um dispositivo de retenção adequado.

A Prevenção Rodoviária Portuguesa, também conhecida por PRP, é uma associação portuguesa, sem fins lucrativos, com o objectivo de prevenir os acidentes rodoviários e as suas consequências.

Para o efeito, desenvolve várias acções, como por exemplo: campanhas de sensibilização e recolha de dados estatísticos sobre a sinistralidade rodoviária em Portugal.

Evolução do número de Vítimas Mortais entre 1990 e 2006

Podemos concluir que o número de vítimas mortais desde 1990 até 2006 tem vindo a diminuir.

Evolução do número de Feridos Graves entre 1998 e 2006 - Utentes

acidentados dentro das localidades

Conclusão: O número de feridos graves de 1998 a 2006 tem vindo a abrandar.

Evolução do número de vítimas mortais 2001-2006, em

Portugal

Concluímos que, em Portugal, houve uma redução sensível do número de vítimas mortais.

Acidentes

Existem dois tipos de acidentes: o evitável e o não evitável. O primeiro é aquele em que deixou de fazer tudo o que razoavelmente poderia ter feito para evitá-lo, enquanto o segundo é aquele em que se esgotando todas as medidas para impedi-lo, este veio a acontecer.

As causas são: 75% dos acidentes foram causados por falha humana (condutor), 12% por problemas nos veículos, 6% por deficiências das vias e 7% por causas diversas, ou seja, podemos dizer que o homem, no mínimo, é o causador de 93% dos acidentes.

Imprudência dos condutores;

Excesso de velocidade; Desrespeito à

sinalização; Ingestão de bebidas

alcoólicas; Ultrapassagens

indevidas; Má visibilidade (chuva,

neblina, serração, noite); Falta de atenção; Defeitos nas vias; Falta de manutenção

adequada dos veículos;

Distracção interna do condutor (rádio, passageiro, celular, objectos soltos no interior do veículo);

Acção evasiva inadequada, frente a um factor adverso (buraco, veículo parado, etc.);

Técnica inadequada ao dirigir veículo (não observar o retrovisor externo e esquerdo, por exemplo);

Avaliação errada de distância e velocidade de um outro veículo, tanto no mesmo sentido (andar na "cola") como em sentido contrário;

Falta de cortesia no trânsito;

Não obediência das normas de circulação e conduta (tanto para condutores como para pedestres);

Falta de conhecimento e obediência das leis de trânsito (condutores e pedestres

Impunidade dos infractores; Sensação de omnipotência

advinda do comportamento inadequado ao dirigir;

Falta de educação para o trânsito;

Travessia em locais perigosos e fora da faixa ou semáforo.

Sonolência, falta de descanso, drogas (remédios, psicotrópicos, tranquilizantes, etc.) e fadiga.

Entre as diversas causas podemos citar :

Nós estamos a realizar um trabalho sobre Segurança Rodoviária e gostávamos de entrevistá-lo. Pode ser?

Claro que sim, será um prazer ajudar-vos.

Entrevistador

Sr. Vítor

Já teve algum acidente?

Sim, já tive alguns acidentes, mas houve um que vai ficar sempre na minha memória.

Entrevistador

Sr. Vítor

Por que é que o senhor diz isso?

Eu e a minha esposa íamos visitar um parente nosso, quando uma senhora e a sua filha bateram contra o nosso carro.

Entrevistador

Sr. Vítor

E chama a isto trágico?

Sim, porque, a filha da senhora foi projectada e acabou por falecer.

Entrevistador

Sr. Vítor

Lamentámos muito, mas sabe quais foram as causas?

Sei, a menina não trazia cinto e a sua mãe vinha distraída a falar ao telemóvel, não viu o meu carro e embateu.

Entrevistador

Sr. Vítor

E o senhor e a sua mulher tiveram algum ferimento?

Felizmente não.

Entrevistador Sr. Vítor

Obrigada pela seu testemunho.

De nada.

Entrevistador

Sr. Vítor