segurança e prevenção rodoviária

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SEGURANÇA E PREVENÇÃO RODOVIÁRIA Trabalho elaborado por: Joel Brito nº 11 José Gonçalves nº12 Ricardo Santos nº16

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Page 1: Segurança e prevenção rodoviária

SEGURANÇA E PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

Trabalho elaborado por:Joel Brito nº 11

José Gonçalves nº12Ricardo Santos nº16

Page 2: Segurança e prevenção rodoviária

Introdução

Este trabalho realizado no âmbito da disciplina de Física química

Page 3: Segurança e prevenção rodoviária

Acidente rodoviário

 Um acidente  rodoviário,  refere-se  à  uma  colisão 

entre veículos,  entre  um  veículo  um objecto,  entre 

um atropelamento de pedestres ou de animais. 

Também  pode  não  haver  qualquer  interacção  do 

automóvel com outro objecto, no caso de capotamento, 

quando  o condutor  simplesmente  perde  o  controlo 

da viatura. 

Page 4: Segurança e prevenção rodoviária

As causas e como devemos evitar os acidentes

rodoviários

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Causas dos acidentes rodoviários:

Ultrapassagens perigosas;

Desrespeito pela sinalização;

Estradas defeituosas

Desrespeito pelas regras de prioridade;

Falar ao telemóvel enquanto se conduz;

Não cumprimento dos valores limite de velocidade;

Condução sob efeito de álcool;

Más condições atmosféricas;

Mau estado da via;

Sinalização deficiente;

Não revisão do veículo;

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Como evitar os acidentes:

Respeitar o código da estrada;

Não consumir bebidas alcoólicas ou drogas;

Manter distância de segurança;

Fazer revisões periódicas aos veículos;

O condutor deve descansar periodicamente;

Não utilizar o telemóvel;

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Alguns sinais de transito

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Page 9: Segurança e prevenção rodoviária

Segurança da rodovia

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Airbag

O airbag é mais um dos meios de

segurança dos carros, que

funciona de forma simples: quando

o carro sofre um grande impacto

são accionados.

Page 11: Segurança e prevenção rodoviária

Cinto de segurança

O cinto de segurança é uma  dispositivo de defesa dos

ocupantes de um meio de transporte. O mesmo serve para,

em caso de colisão, não permitir a projecção do passageiro

para fora do veículo e nem que este bata com

a cabeça contra partes duras do veículo.

O cinto de segurança é obrigatório em aviões e veículos

com motores, excepto motos, em quase todos os países do

mundo.

Page 12: Segurança e prevenção rodoviária

Capacete

Um capacete é um objecto que serve

para proteger a cabeça de impactos

externos.

Existem capacetes para várias

aplicações.

No caso dos motociclistas, os capacetes

protegem em caso de quedas ou colisões.

Page 13: Segurança e prevenção rodoviária

Tempos e Distâncias…

Page 14: Segurança e prevenção rodoviária

Tempo de Reacção É o tempo que o condutor demora desde que avista o obstáculo até

começar meter o pé no travão .

Num ser humano em condições normais, o Tempo de Reacção é entre

0,5 a 0,7 segundos.

O tempo de reacção varia:

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Tempo de Travagem

Ao tempo que decorre desde que o condutor pressiona

o travão até conseguir parar o automóvel.

Page 16: Segurança e prevenção rodoviária

Distância de Reacção

A distância percorrida pelo automóvel enquanto o

condutor procura reagir.

Page 17: Segurança e prevenção rodoviária

Distância de Travagem

É a distância percorrida pelo automóvel desde que

o condutor pé no travão até que o carro pára.

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Distância de Segurança

Distância de Segurança

Distância de Reacção + Distância de Travagem

A partir do momento em que o condutor avista o obstáculo até conseguir parar o veículo, percorre uma

determinada distância.

Inicialmente, quando o condutor avista o obstáculo, procura reagir, tirando o pé do acelerador e

pressionando o travão. Quando pressiona o travão o valor da velocidade do veículo diminui até este

parar.

A distância total percorrida pelo automóvel desde que o condutor avista um obstáculo até parar,

pode ser determinada através da analise de um gráfico da velocidade do automóvel em função

do tempo. 

+

Page 19: Segurança e prevenção rodoviária

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HtJoBSrLMq4

Campanha

Jogo

http://www.sitiodosmiudos.pt/Transito/

Page 20: Segurança e prevenção rodoviária

Conclusão

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